Offshore and Energy Logistics. Gyldig fra

Transkript

1 Transportguide 2009 Offshore and Energy Logistics Gyldig fra

2 2

3 Bring Logistics AS er en del av Bring, Posten Norges nye merkenavn for det nordiske bedriftsmarkedet. Vi er spesialisten på pakker, stykk- og partigods og lagerservice. Enten det g jelder godshåndtering eller netthandel, møter du hos oss erfarne medarbeidere som g jør våre tjenester like punktlige og forutsigbare som flo og fjære. Vi har det største og mest finmaskede distribusjonsnettet i Norge, og er godt representert også i Norden. I resten av Europa og verden for øvrig er vi representert g jennom et velutbygd agentnett og sterke strategiske allianser. Vår produktstruktur er bygd slik at det er enklere for dere som kunder å finne tjenestene som er tilpasset deres behov. Kategoriene Standard, Prioritert, Spesialisert og Skreddersøm dekker alt fra enkle og effektive standardløsninger til den mest krevende logistikk. Vi har erfarne medarbeidere med høy kompetanse og bunnsolid bransjekunnskap, som sikrer at vi evner å g jennomføre det vi lover. Samtidig er det en forutsetning for å finne nye veier i et marked hvor mulighetene blir stadig flere, enten det g jelder sjø-, fly-, tog- eller billøsninger. Nye veier til presis vareflyt Som kunde hos oss har du muligheten til å benytte deg av vår elektroniske tjeneste MINe. Gjennom en rekke tjenester får du full oversikt over dine transportoppdrag, samt muligheten til å forbedre din egen kundeservice overfor dine egne kunder. I hvert enkelt kundeforhold skal vi levere løsninger som forbedrer kundens ogistikk. Gjennom en tett integrasjon i våre kunders verdikjede, er vårt mål å bidra til økt lønnsomhet og styrket konkurransekraft. Mvh Presisjon er nøkkelen til økt lønnsomhet og en enklere hverdag. Vi i Bring Logistics har forutsigbarhet for din bedrift som mål hver eneste dag. Vi leverer som avtalt, enten oppdraget er rutinepreget eller prosjektbasert og komplekst. I Bring Logistics er vi spesialister på å skape effektiv vareflyt både nasjonalt og internasjonalt. Erik Johannessen Adm. Dir/CEO Bring Logistics AS 3

4 Hvordan bruke guiden Denne guiden inneholder informasjon om hva vi tilbyr innen produktområdet Offshore & Energy Logistics. Her er produktinformasjon, generelle betingelser samt pris på øvrige tjenester. Transportpriser fåes ved å kontakte vår salgsavdeling: Gyldig fra

5 Innholdsfortegnelse: Innledning 3 Hvordan bruke guiden 4 Kvalitetssikring 6 Kontakter Adresser 8 Produkter Project Management & Forwarding 10 Supply Base Services 10 Ships Agency 11 MINe 14 Merking av gods 15 Transportplanlegger Avgangs- og ledetider Transportplan normal 18 Avgangstider normal 18 Ledetider ekspress 19 Spedisjonstariff Betingelser Generelle betingelser Leveringsbetingelser - Incoterms Med forbehold om mulige trykkfeil. 5

6 C E R T I F I C A T E Nor-Cargo AS has implemented and maintains a Quality Management System which fulfills Nemko s provisions for Management System Certification and the requirements of the following standard NS-EN ISO 9001:2000 The certificate covers the following activities: Domestic Groupage International Freight Forwarding Airfreight Offshore/Project Freight Forwarding Third Party Logistics/Warehousing Parcel Transport Oslo, Claus Breyholtz Nemko AS, Certification Department Certificate number: First time issued: Expires: Kvalitetssikring Bring Logistics følger NorSok S-006N i forhold til offshoresegmentet. Vi har en etablert HMS struktur. HMS systemet er dokumentert elektronisk g jennom vår elektroniske avviksdatabase. Sikkerhetsrådgivere er tilg jengelig både internt og overfor kunde. Bring Logistics jobber aktivt med HMS på flere områder, deriblant: Verneutstyr, sikkerhet, ADR, arbeidsmiljø, ytre miljø, risikoanalyser 6

7 Kontakter Kontakter

8 Kontorer Offshore & Energy Logistics For mer info, se Eksp. sted Navn Adresse Postadresse /Web-side Telefon Vakttelefon Stavanger Bring Logistics Risavika Havnering 100, 4056 Tananger Farsund Bring Logistics Elkem Kai 4550 Farsund Haugesund Bring Logistics Garpaskjærskeien Haugesund nchau@bringlogistics.no Bergen Bring Logistics Nøstegaten Bergen ncasavdbergenprosjekt@bringlogistics.no London Bring Project Services 5-7 St. Helen`s Place EC3A 6AU London Ågotnes Coast Centre Base Kystbasen 5347 Ågotnes ccboilexpress.ncb@bringlogistics.no Mongstad Mongstadbase Avd. Mongstad 5954 Mongstad ncb.mongstad@bringlogistics.no Florø Florøbase Fjordbase 6901 Florø ncb.floro@bringlogistics.no Stord Bring Logistics Hatlandsmyro Stord stord.prosjekt@bringlogistics.no Kristiansund Vestbase Omagt. 84, Bygg Kristiansund ncb.kristiansund@bringlogistics.no Tjeldbergodden Bring Logistics Pir 1, nr 5 Brattøra 7005 Trondheim skipnct@bringlogistics.no Orkanger Orkanger Base Grønøra Industriområde 7300 Orkanger skipntc@bringlogistics.no Trondheim Bring Logistics Pir 1, nr 5 Brattøra 7005 Trondheim skipntc@bringlogistics.no Sandnessjøen Helgelandsbase Helgelandsbase 8805 Sandnessjøen helgelandsbase@bringlogistics.no Hammerfest Polarbase Polarbase, Rypefjord 9615 Hammerfest polarbase@bringlogistics.no Esbjerg Esbjerg Offshorebase Dokvej 1 DK-6700 Esbjerg, Danmark eob.transport@bringlogistics.no Aberdeen Aberdeen Offshorebase Matthews Quay, Aberdeen Harbour Aberdeen AB11 5 PG, UK ianschewan@bringlogistics.no Stallingborough Scandic Terminal North Moss Lane, Stallingborough North East Lincolnshire, DN41 8DD London 3rd Floor Viking House Danesholes Roundabout, Grays Essex, RM16 2XE Manchester Unit 1, Havana House Cuba Industrial Estate BL0 0NE North Shields Scandic Terminal North Moss Lane, Stallingborough North East Lincolnshire, DN41 8DD Birmingham Scandic Terminal North Moss Lane, Stallingborough North East Lincolnshire, DN41 8DD Zwijndrecht Bring Logistics Netherlands Scheepmakersstraat 5 NL-3334 KG Zwijndrecht Houston Bring Logistics US Inc B Greens road, suite Houston, Texas, USA houston@bringusa.com

9 Produkter Produkter

10 Vi skreddersyr løsninger for oljebransjen Norsk industri har i mange tiår brukt Bring Logistics til kompliserte oppdrag over hele verden, og vi tilbyr et spekter av fleksible løsninger som kan håndtere alle typer logistikk- og transportoppdrag. Det spiller ingen rolle om jobben er av de enkleste enkle, eller av de mest kompliserte og utfordrende: Vi har kompetansen, utstyret, mannskapet og den geografiske dekningen som kreves for at din bedrift skal få den mest effektive løsningen for dere. For å kunne tilby løsninger som er optimale for din bedrift, har vi utviklet et bredt spekter av transportløsninger og delt dem inn i standard, prioritet, skreddersøm og spesialisert, en oppdeling du også vil finne ig jen hos våre søsterselskaper i Posten Norge. Når det g jelder produktområdet Offshore & Energy Logistics tilbyr vi følgende pr Project Management & Forwarding Bring Logistics prosjektavdeling består av 30 høyt kvalifiserte og erfarne medarbeidere, og avdelingen har vært involvert i de fleste større prosjekter for oljeindustrien i Norge siden tidlig på 1970-tallet. Vår kompetanse utnyttes til fulle i Project Management & Forwarding, som er Bring Logistics system for transport og spedisjon i forbindelse med prosjektrelaterte oppdrag. Gjennom vårt globale nettverk av prosjektspeditører World Wide Project Consortium (WWPC), tilbyr vi alle disse tjenester over hele verden. Standard Regulære og standardiserte oppdrag: Project Management & Forwarding omfatter alle typer transport- og spedisjonstjenester for din bedrift, i Bring Logistics sitt faste rutenett. Vi tilbyr å hente sendinger, og levere direkte til dine mottakere. Prioritet Ekstra rask ekspedering og prioritert fremsending: Hasteforsendelser mellom alle landets oljebaser, som regel ved bruk av Oljeekspressen, egne bilder eller flyfrakt. Prioriterte leveranser blir selvsagt også ekspedert utenom vanlige åpningstider. Spesialisert Forsendelser som krever spesialbehandling: Kvalifisert rådgivning og spesialtransporter med bil, båt og fly. Supply Base Services Supply Base Services er Bring Logistics sitt altomfattende system for spedisjon og transport for olje- og gassindustrien. Supply Base Services er etablert på alle norske forsyningsbaser og er bygget opp rundt Oljeekspressen som består av ca 50 semitrailere som går i rute mellom basene. Vi tilbyr den komplette spedisjons- og transporttjenesten sektoren etterspør, både nasjonalt og internasjonalt, inklusive fortolling, lagring, rådgivning, og selvsagt e-faktura om det er ønskelig, alt sammen for å gi deg en enklere jobb i en travel hverdag. Standard Regulære og standardiserte oppdrag: Tjenesten er basert på Oljeekspressen, som trafikkerer samtlige norske forsyningsbaser. Materiellet er godkjent for alle ADR transportklasser, og flere har uttrekkstraller for lange kolli og brønntraller for høye kolli. Både båt- og flyfrakt inngår i standardtjenesten. Prioritet Rask ekspedering og prioritert fremsending: For forsendelser det haster med, kan vi tilby særlig rask ekspedering og prioritert framsending. En slik løsning vil for eksempel være aktuell for forsendelser mellom 10

11 oljebasene som bestilles utenom arbeidstid. I de fleste tilfeller innebærer det bruk av Oljeekspressen, egne biler eller flyfrakt. Spesialisert Forsendelser som krever spesialbehandling: Tjenesten Spesialisert benyttes ved håndtering av farlig gods og ved spesialtransporter med båt og fly: Farlig gods med bil, båt iht ADR/RID, IMDG og IATA, og spesialoppdrag som veitransport for gods som stikker ut over bilens lasteflate. Spesialisert benyttes også ved store prosjekter i inn- og utland, der det g jerne inngår tunge kranløft på land og vann, større langtransporter og lektere. Ships Agency Gjennom vårt nettverk av basekontorer langs kysten tilbyr Bring Logistics skipsagenttjenester for supply- og lastebåter, offshorefartøy, cruiseskip og yachter til oljeselskaper, serviceselskaper og rederier. En erfaren skipsagent Bring Logistics utfører alle tenkelige oppdrag, fra skaffetjenester til lasting og lossing. Vi er en effektiv og erfaren partner for logistikk- og transportoppdragene, og med vår lokale tilknytning på hver enkelt base, håndterer vi også de meste hverdagslige og basale tjenester fartøyet kan ha behov for. Selvsagt sørger vi også for nøyaktig oppfølging, dokumentasjon og kontakt med kundene våre underveis. Vi står til tjeneste 24 timer i døgnet, 7 dager i uka, hele året. 1. Fartøysklarering/Vessel Clearange Vi tilbyr alle tjenester i forbindelse med fartøysklarering til skip som anløper norsk havn, blant annet innmelding av mannskap til immigrasjonsmyndighetene, båt til lokalt havnevesen, fortøyning, innklarering av skip ved ankomst, utstedelse av Statement of Facts, Noitce of Readiness og utklarering. 2. Mannskapsbytte/Crew Change Vi bistår skipets ledelse med alle oppgaver knyttet til mannskapsbytte, uansett. Vi assisterer mannskaper som er under reise, ordner transport til/fra flyplass, transport mellom båt og hotell, billettbestillinger, eskorte til lege/sykehus, tolketjenester eller fremskaffelse av Schengen VISA. 3. Støtte ved mobilisering og demobilisering/mobilizing&demobilizing support. Vi tilbyr alle tjenester i forbindelse med mobilisering/demobilisering av fartøy: Fra å skaffe kaiplass i havn/verft, security, nødvendige mannnskaper, inkl ingeniørtjenester, utstyr til seafastening, kjetting, wire, grillage, til transport av utstyr som skal mobiliseres eller demobiliseres. 4. Skaffetjenester/Husbandry Vi skaffer til veie og ordner alt kapteinen behøver om bord, det være seg verktøy, proviant, penger til skipskassen, eller at medisinskap blir fylt og avfall hentet. 5. Anskaffelser/Procurement Vi tar hånd om alle innkjøp av varer og tjenester for kunden/prosjektet. 6. Lasting og lossing/stevedoring Vi disponerer alle typer utstyr som kan trenges til laste- og lossejobben, trailere, kraner og trucker i alle størrelser og typer. 7. Lagring/Storage Vi tilbyr lagring av gods relatert til olje-, gass- og skipsindustrien, og har gode lagerstyringsprogrammer spesielt utviklet til prosjektrelaterte oppdrag. 8. Leveringsoppfølging/Expediting Vi besørger transport, mottak og håndtering av alle varer som skal til båten. I forkant er vi mottakssted for varer som skal til båten, og ved anløp leverer vi varene om bord. Skulle noe komme for sent til avgang, sørger vi for levering til skipet der det måtte passe, uansett. 11

12 12

13 13

14 MINe. Ta kontroll over dine transportoppdrag! For å forenkle hverdagen din tilbyr vi MINe. MINe er et tilbud til våre kunder hvor du etter nærmere avtale kan få tilgang til blant annet: Booking av egne oppdrag Prisberegning av egen avtale Bestille egen kundestatistikk Søke på Bring Logistics sin sporingstjeneste for eget gods Se egen leveringskvalitet Tilgang til transportguide og bestemmelser Tjenesten er alltid tilg jengelig, 24 timer i døgnet, 7 dager i uken. Det eneste du trenger er tilgang til internett. Dersom du ønsker å registrere deg som bruker av MINe, kan du g jøre dette via vår nettside 14

15 Merking av gods Riktig merking sikrer at alle sendinger får riktig behandling. Bring Logistics sin IT-løsning ble lansert for at kunden skal kunne følge sendingen fra henting hos avsender til levering hos mottaker. Bruk av strekkode sikrer at all informasjon om hele sendingen finnes på hvert kolli. PDF-strekkoden er vist øverst på eksempelet til venstre. I tillegg til PDF-koden skal hver etikett inneholde en enkel strekkode som heter kolli-id. Avsender og mottaker skal selvfølgelig også kunne leses uten datautstyr. Vår IT-løsning g jør det enkelt å skrive ut komplette merkelapper hvor all nødvendig informasjon er samlet på hver etikett. For at merkelappene skal være lesbare i alle ledd av logistikkjeden er det viktig å være klar over følgende: Merkelappene skal være lett synlig på alle kolli. Merkelappene må ikke brettes rundt et hjørne. Merkelappen bør ikke overtrekkes med plastfolie hvis ikke folien ligger glatt inntil etiketten. Etikett for varmegods, farlig gods eller utleveringsforbehold, må settes på i tillegg. Bring Logistics terminaler med automatisk sorteringsanlegg som ønsker at merkelappene konsekvent settes på kolloets naturlige oppside, vil kontakte aktuelle kunder og orientere om dette. Vår IT løsning tilfredsstiller alle normer og krav gitt i FELLES SYSTEM FOR IDENTIFISERING AV GODS av 1. juli 2000 utgitt av Norsk EDIPRO og EAN Norge. Løsningen kommuniserer med de fleste EDI systemleverandører. 15

16 16

17 Kontakter Transportplan. Avgangsog ledetider Transportplan. Avgangs- og ledetider 17

18 Transportplan - Normal transport Gjelder fra og med Stavanger Mongstad CCB Florø Kristiansund Sandnessjøen Hammerfest Stavanger 1 dag 1 dag 1 dag 2 dager 3 dager 5 dager Mongstad 1 dag Lokalkjøring 1 dag 1 dag 2 dager 5 dager CCB 1 dag lokalkjøirng 1 dag 1 dag 2 dager 5 dager Florø 1 dag 1 dag 1 dag 1 dag 2 dager 4 dager Kristiansund 2 dager 1 dag 1 dag 1 dag 1 dag 4 dager Sandnessjøen 3 dager 2 dager 2 dager 2 dager 1 dag 3 dager Hammerfest 5 dager 5 dager 5 dager 4 dager 4 dager 3 dager Avgangstider - Normal transport Gjelder fra og med Stavanger CCB Mongstad Florø Kristiansund Sandnessjøen Hammerfest Stavanger CCB 1530 lokalkjøring Mongstad 1430 lokalkjøirng Florø Kristiansund Sandnessjøen Hammerfest Bokinger for normaltransporter senest 4 timer før avgang, ADR gods dagen før avgang 18

19 Ledetider Express Gjelder fra og med Stavanger CCB Mongstad Florø Kristiansund Sandnessjøen Hammerfest Stavanger 6 timer 8 timer 12 timer 18 timer 38 timer 56 timer CCB 6 timer 2 timer 6 timer 13 timer 20 timer 56 timer Mongstad 8 timer 2 timer 5 timer 13 timer 20 timer 56 timer Florø 12 timer 6 timer 5 timer 9 timer 18 timer 52 timer Kristiansund 18 timer 13 timer 13 timer 9 timer 12 timer 45 timer Sandnessjøen 38 timer 20 timer 20 timer 18 time 12 timer 36 timer Hammerfest 56 timer 56 timer 56 timer 52 timer 45 timer 36 timer Stavanger Sandnessjøen kan reduseres til 32 timer ved bruk av 3 sjåfører, Stavanger Hammerfest 50 timer ved bruk av 4 sjåfører 19

20 Spedisjonstariff Bring Logistics AS g jeldene for Stykk- og Partigods Internasjonalt, Air & Sea og Offshore & Energy Logistics. Gjelder fra og med Del 1 - Terminaltjenester Utland Vekt i kg Terminalhandling Flyfrakt Terminalhandling Airport transfer fee Terminal handling /Airport transfer fee Vekt i kg Import Import Eksport Minimum Vekt inntil 50 kg Vekt inntil 75 kg Vekt inntil 100 kg Over 100 kg tillegg pr kg 1,60 1,10 1,10 Maximum / per 100 kg Terminalhåndtering dekker: lossing, lagring ankomstdag + 2 dager 20

21 NOK THC Europa for 20 Containere I henhold til rederienes satser THC Europa for 40 Containere I henhold til rederienes satser THC Tomme Containere Europa 50 % På full rate THC Oversjøisk for 20`containere I henhold til rederienes satser THC Oversjøisk for 40`containere I henhold til rederienes satser THC Oversjøisk Reefer Container I henhold til rederienes satser Terminal løstrailere 565 Lagerleie utover 2 dager 71 Per 100 kg Minimum kr 344,- (fraktberegningsvekt) Lagerleie Containere utover 2 dager 97 Per TEU Lagerleie Containere utover 8 dager 193 Per TEU Stripping/Stuffing 20 Container Paller 2044 Stripping/Stuffing 20 Container Løst 4223 Stripping/Stuffing 40 Container Paller 3406 Stripping/Stuffing 40 Container Løst 7221 Retur/Omekspedering 245 Per forsendelse Plasting av esker 65 Per eske Plasting/Stropping av paller 131 Per pall Pakking 131 Per eske/pall Kjøp av paller 131 Per pall Måling og veiing etter oppdrag fra kunde 40 Per kolli 21

22 Del 2 - Spedisjonstjenester NOK Spedisjon/Advisering Utland 331 Bruk av Bring Logistics sitt tollager/lossetillatelse tollvesenet når Bring Logistics utfører fortolling Tollansvarsgebyr/Advisering Utland 614 Bruk av Bring Logistics sitt tollager/lossetillatelse tollvesenet når Bring Logistics utfører fortolling Spedisjon/Advisering Oversjø/Flyfrakt 614 Bruk av Bring Logistics sitt tollager/lossetillatelse/advisering til mottager Ekspedisjonsgebyr for kunder uten tollkreditt 327 Ekspedisjonsgebyr ved fortolling for kunder uten tollkreditt hos tollvesenet Legaliseringsavgift 742 Security Fee pr. AWB 134 ISPS Sikkerhetsavgift Utland/Oversjø 134 Per forsendelse over 200 kg. Statlig avgift for varer som ankommer/sendes sjøveien. 66 Per forsendelser under 200 kg Air AMS Fee (USA) 134 Per AWB Ekspedering/Løsning av fremmede meldesedler 436 Per oppdrag Oppkravsgebyr 375 Utlv. mot Meldeseddel/Dok. 388 Veterinærkontroll 409 Proof of delivery POD 102 Per oppdrag 22

23 Del 3 - Fortollingstjenester NOK Import Fortolling Norge 545 Inkl. 1 varelinje Per ekstra varelinje 54 Per ekstra varelinje Eksport fortolling Norge 545 Inkl. 1 varelinje Per ekstra varelinje 54 Per ekstra varelinje EU fortolling 545 Inkl. 1 varelinje Per ekstra varelinje 54 Per ekstra varelinje Eksport/Import klarering utland Alle land Europa 545 Inkl. 1 varelinje Portugal I henhold til utlegg Italia Verdi: eur 1500/395,- 5000/450, /550, /650, /850,- over/1200,- min. fulloads 650,- Oversjøiske destinasjoner I henhold til utlegg Tollpass 545 Utstedelse/Forpassing til annet tollsted/tollagerholder Transittfortolling 272 Tollforretningsavgift 131 Grensepassering utover tollvesenets åpningstid. Per forsendelser under kg Tollforretningsavgift 222 Grensepassering utover tollvesenets åpningstid. Per forsendelser over kg Toll reg, avg, Danmark 102 Utstedelse av T Dok/Universal Garanti 0,30% Universalgaranti til Tollvesenet i % av varens verdi for kunder uten avtale med Bring Logistics Utstedelse av T Dokument/Universal Dok. 0,10% Universalgaranti til Tollvesenet i % av varens verdi for kunder med avtale med Bring Logistics Minumum: Nok 200,-/Maksimum Nok 1500,- Dokumentkontroll Tollvesenet 124 Fysisk Inspeksjon Tollvesenet 326 Utpakking/Vareprøver v. Tollinspeksjon 824 Utpakking i forbindelse med fysisk varekontroll av Tollvesenet Utkall Tollvesenet 1192 Utkall Toller på overtid Søknader om tollrefusjon 572 Per søknad Eksport/importlisenser 681 Per søknad Purring av tollnummer Rykkattester/Landing Sertifikat 402 Vare-/Havneavgift Norge Vare-/Havneavgift Danmark I henhold til rederienes satser. Lovpålagt vareavgift på importgods som kommer inn over havna. I henhold til rederienes satser. Lovpålagt vareavgift på importgods som kommer inn over havna. 23

24 Del 4 - Utstedelse av dokumenter NOK Utfylling/Utstedelse av CMR 272 Utstedelse av internasjonalt bilfraktbrev AWB - Utstedelse av AWB 300 Utstedelse av flyfraktbrev Utfylling av EUR-dokument 402 Utfylling av Varesertifikat/Opprinnelsesertifikat/EUR1 Bill of Lading - Utstedelse av B/L 647 Way Bill - Utstedelse av WB 647 Utstedelse av Fraktbrev Innland 136 Per fraktbrev Utskrift av etiketter og merking av kolli 28 Per kolli Utfylling av farlig gods papirer 708 Rembursavgift 272 ATA Carnet 681 Helsesertifikat - Utstedelse

25 Del 5 - Korreksjoner Korrigering av feil hente/leveringsadresse, og andre feil i dokumenter 131 Korrigering av feil oppgittmål/vekt 72 NOK Omadressere faktura 415 Del 6 - Finanskostnader NOK Utleggsprovisjon 3% Minimum Internasjonalt/Sea/Offshore = Kr 431,-. Minimum Flyfrakt = Kr 166,- Kredittgebyr 85 Gjelder ikke kontantkunder Porto og Papir 102 Gjelder kontantkunder *Internasjonalt/Sea/Offshore. 25

26 Del 7 - Farlig gods IMCO/ADR tillegg : 25% frakttillegg. Minimum kr. 1575,- : Imco klasse 7 = 100% frakttillegg : Imco klasse 1 = 100% frakttillegg : Klassifisert gods som ikke kan sendes på passasjerskip har minimum kr. 2625,- Uanmeldt farlig gods som avvises på fergen må losses på fergeterminal for oppdragsgivers regning. Del 8 - Ekstra tjenester/leveranseoppfølging NOK Manpower 510 Per time Overtid 50% 764 Fakturerbar overtid 50% Overtid 100% 1019 Fakturerbar overtid 100% Expediting (lev. oppfølgning) 510 Per henteoppdrag 26

27 Del 9 - Fraktberegning Fraktberegning: Vektgrunnlag for beregning av frakter og terminalgebyr avrundes opp til : - Nærmeste 50 kg for sendinger under 1000 kg - Nærmeste 100 kg for sendinger over 1000 kg Egne regler g jelder for flyfrakt! Vekt-/volumberegning: Spesialgods: Dersom sendingens form, innhold eller spesielle krav fra avsender fører til at stuing/samlast ikke kan g jennomføres, brukes følgende beregning: lengde x bredde: 2,4. ( f.eksempel 1 palle 1,20 x 0,80 delt på 2,40 som er lasteenhetens bredde). For skipninger som krever ekstra sikring i form av Span Set, kjetting el. og som ig jen krever mer gulvplass enn selve kolliet, vil lastemeter bli beregnet etter faktisk medgått gulvplass. Tilsvarende g jelder også gods som har en utforming/ dimensjon som hindrer max utnyttelse av lastebilen bestående av annen standardisert last som EUR Paller, ISO Containere med mer. 1 lastemeter = 1850 kg 1 lastemeter = 2000 kg i de Nordiske land 1 CBM = 333 kg biltransport 1 CBM = 1000 kg oversjøisk 1 CBM = 167 kg fly Frakten beregnes alltid etter beregningsmåte som gir høyeste fraktberegningsvekt. Avsender er ansvarlig for at mål/ vekt er korrekte. Avvik korrigeres overfor fraktbetaler g jennom fakturering. Kolli over 1000 kg/eller ytre mål på mer enn 2,4 x 2,0 x 1,2 m. 25% frakttillegg. Varmegods for tørrvarer i vinterhalvåret: 25% frakttillegg. Ventetid ved lasting/lossing: En direkte opplastning er beregnet til et tidsforbruk på max. 1 time NOK 690,- per time Bomkjøring: Evt. bomkjøring (booket gods forefinnes ikke) belastes med 80% av avtalt pris. Sendinger til privatpersoner, byggeplasser, sykehus, skoler og adressat som ikke har betjent dagadresse losses på terminal. Det beregnes normal lagerleie/terminalgebyr pluss et lager/adviseringsgebyr på NOK 326,- Uemballert gods: 25% frakttillegg, minimum NOK 690,- Palleutveksling: Det tilbys ikke palleutveksling på våre internasjonale transporter 27

28

29 Betingelser Betingelser

30 Generelle betingelser Bring Logistics, Offshore and Energy transportvilkår. Generelt Gods mottas til befordring etter de takster, fraktberegningsbestemmelser og befordringsvedtekter som g jelder for Bring Logistics. Bring Logistics befordringsvedtekter er regulert g jennom Nordisk Speditørforbunds Alminnelige Bestemmelser (NSAB/2000), Veifraktloven og Sjøloven. Fraktbrevet og/eller transportetiketten, fysisk levert eller elektronisk overført, er avtalen (transportkontrakten) mellom partene for den enkelte forsendelse, og transporten skjer i henhold til Bring Logistics transportvilkår. Godset lastes sammen med andre forsendelser (samlastes). Det stilles krav om emballering, merking og informasjon om godsets innhold/beskaffenhet. Dette for å ta hensyn til varer som ikke kan lastes sammen med annen last, enten dette skyldes varens art, innhold eller på andre måter krever spesiell fremføring. Godsfremføring Disse bestemmelsene g jelder kun for befordring med Oljeekspressen. For Bring Logistics andre produktområder g jelder egne befordringsbestemmelser. Se transportguider for produktområde på Booking Varer som skal gå samme hverdag må bookes til nærmeste oljeekspresskontor fire timer før avgang. Ved booking senere enn dette kan det komme et frakttillegg dersom godset må gå samme dag. Tillegget blir kun belastes i de tilfeller dette fører til ekstra omkostninger for Bring Logistics. Dette kan være manglende kapasitetsutnyttelse, ekstra innhentinger og lignende. Booking på vakttelefoner etter kl fraktberegnes normalt som full bil. Ekspressendinger Ekspressendinger beregnes normalt som full bil med ekspresstillegg. Ekspresstillegg belastes i de tilfeller godset skal fremføres raskere enn de ledetider som er nevnt i Ruteplan for Offshore and Energy Logistics. Merking av gods/utfylling av fraktbrev For å unngå forsinkelser, feilsendinger og manko, skal alle kolli i en sending være tydelig merket og i samsvar med transportdokumentet. Det tillates kun benyttet godkjent fraktbrev og etikett (merkelapp) i samsvar med ny standard fra Norsk EDIPRO. Ikke godkjente fraktbrev og etiketter (merkelapper) kan bli avvist. Etiketten (merkelappen) skal minimum være utfylt med avsender, avsenders adresse, mottagers navn, leveringsadresse og utleveringssted, antall kolli, vekt og mål. Bring Logistics har utarbeidet et eget dataprogram - Bring Logistics Frakt til hjelp og bistand for utfylling av fraktbrev og merkelapp, og for overføring av informasjonen i disse elektronisk. Programmet inneholder mulighet for prising av forsendelse, statistikk og annen relevant informasjon om kundens forsendelser. Avsender er ansvarlig for at gamle etiketter (merkelapper) fjernes eller overstrykes. Bring Logistics er behjelpelig med fraktbrev og etiketter for kunder som selv ikke besørger dette. Vekt/volumberegning Kubikkmeter 1 kubikkmeter omregnes til 286 kg. Forsendelser under 1000 kg rundes opp til nærmeste 50 kg. For alle sendinger over 1000 kg, avrundes vekten opp til nærmeste 100 kg. Lastemeter Dersom sendingens form, innhold eller spesielle krav fra avsender fører til at stuing/samlast ikke kan g jennomføres, brukes følgende beregning: Lengde x bredde : 2,4 (F. eks. en palle 1,20 x 0,80 : 2,4 som er lasteenhetens bredde). For skipninger som krever ekstra sikring i form av Span Set, kjetting el, og som ig jen krever mer gulvplass enn selve kolliet, vil lastemeter bli beregnet etter faktisk medgått gulvplass. Tilsvarende g jelder også gods som har en utforming/ dimensjon som hindrer maks. utnyttelse av lastebilen bestående av annen standardisert last som EUR paller, ISO containere m.m. 30

31 1 lastemeter = 2000 kg 1 lastemeter = 2000 kg på de nordiske land. 1 CBM = 333 kg. Biltransport Utland 1 CBM = 286 kg. Biltransport innland/ Oljeekspressen 1 CBM = 1000 kg. Oversjøisk 1 CBM = 167 kg. Fly Frakten beregnes alltid etter beregningsmåte som gir høyeste fraktberegningsvekt. Avsender er ansvarlig for at mål/vekt er korrekte. Avvik korrigeres overfor fraktbetaler g jennom fakturering. Fraktberegning Frakten regnes særskilt for hver sending. Med en sending forstås det gods som angis på et sendingsnummer/fraktbrev for transport fra en sender til en mottaker. En sending kan bestå av ett eller flere kolli. Det må angis om frakten skal betales av avsender eller mottaker. Det kan også oppgis annen fraktbetaler dersom slik avtale er inngått med Bring Logistics. Dersom dette ikke er angitt på fraktbrevet, anses frakten som betalbar av sender. Frakten regnes hver for seg på de enkelte transportstrekninger. EUR-paller Palleutveksling aksepteres ikke i Oljeekspressen. Farlig gods Farlig gods (giftige, etsende, eksplosive, radioaktive, brannfarlige og andre stoffer) mottas til befordring på spesielle betingelser og under forutsetning av at IMDG og/eller ADR/RID-regelverket oppfylles. Avsender er ansvarlig for: at varer som er omhandlet som farlig gods, er tillatt å transportert på vei. at farlig gods er forskriftsmessig merket og emballert i henhold til g jeldene regelverk. at transportdokumenter og transportuhellskort inneholder de opplysninger som IMDG og/eller ADR-reglene bestemmer. Skader som oppstår når disse forutsetningene ikke er oppfylt. Enhver ekstra kostnad samt venting og retur som påløper ved brudd på disse bestemmelsene vil bli belastet kunden. Nor-Cargo har sikkerhetsrådgivere på alle terminaler når det g jelder spørsmål om normal framføringsmåte, spesialtransport og om når/hvor sendingen kan mottas. Frakttillegg farlig gods. Transport i ordinært driftsopplegg: Fareklasse 1 og 7 har 100% frakttillegg. Alle andre klasser +25%.Nitrogen på fergestrekninger med 50%. Gjelder bare tanktransport/løstank. Lossing/Lasting Det forutsettes at forholdene hos avsender/mottaker er slik at henting/levering kan skje med ordinær distribusjonsbil/linjemateriell. Sendingen hentes/leveres på gate/rampenivå/kai. Avsender/mottaker er ansvarlig for at hensiktsmessig laste-/ lossemateriell er tilg jengelig. Må laste-/lossemateriell rekvireres skjer dette for avsender/mottakers regning. Ved spesielt komplisert levering eller når lossing må foretas på annet sted enn angitt i fraktbrevet, kreves et tillegg etter medgått tid/ bruk av tilleggsmateriell. Dersom mottaker krever sending som er fraktberegnet til dør losset på terminal, betaler mottaker tillegg for terminalbehandling og utkjøring. 31