7. Tredje problemstilling Kva inneber liggetida for ferdigbehandla pasientar for sjukehusa sin økonomiske og driftsmessige situasjon?..

Størrelse: px
Begynne med side:

Download "7. Tredje problemstilling Kva inneber liggetida for ferdigbehandla pasientar for sjukehusa sin økonomiske og driftsmessige situasjon?.."

Transkript

1 INNHALDSREGISTER: 1. Bakgrunn Problemstillingar 2 3. Revisjonskriterium 2 4. Metode 3 5. Første problemstilling Er omfanget av ferdigbehandla pasientar i sjukehus større eller mindre i Møre og Romsdal samanlikna med andre fylkeskommunar i landet? 3 6. Andre problemstilling Kan utskrivingsforløpet frå sjukehus til heimekommune gjerast smidigare/raskare gjennom betra samarbeid mellom sjukehusa og heimekommunane? Tredje problemstilling Kva inneber liggetida for ferdigbehandla pasientar for sjukehusa sin økonomiske og driftsmessige situasjon? Konklusjon 8 9. Anbefalingar 8 Vedleggsoversikt 9 Vedlegg 1 Forskrift om kommunal betaling for ferdigbehandlede pasienter 10 Vedlegg 2 Statens Helsetilsyn: Korridorpasienter i norske sykehus, Fremdeles regelen, eller unntaket? Tabellar. 11 Vedlegg 3 Rapporterte liggedøgn ferdigbehandla pasientar ved sjukehusa i fylket, 1999, Vedlegg 4 Oversyn over status pr. juli 2000 for dei forskjellige fylkeskommunane m.o.t. samarbeidsordningar med kommunane. 15 Vedlegg 5 Sintef Unimed: Når bydelene betaler. Aug. 98. Tilrådde samarbeidstiltak. 16 Vedlegg 6 Samarbeidsavtale mellom Østfold fylkeskommune v/østfold sykehus og kommunar i Østfold Vedlegg 7 Samarbeidsavtale mellom Buskerud Sentralsjukehus og Drammen, Lier, Røyken, Nedre Eiker, Hurum og Modum kommunar. 22

2 .

3 1. Bakgrunn Det vart frå iverksett reglar om kommunal betalingsplikt for ferdigbehandla pasientar i somatiske sjukehus. Gjennom Forskrift om kommunal betaling for ferdigbehandla pasientar la Sosialdepartementet eit konkret ansvar på heimkommunane for dei pasientane som ikkje lenger treng den spesialistbehandling som sjukehusa skal gje 1. Kva som ligg i omgrepet ferdigbehandla pasient, går fram av forskriftenes 3. Døgnsatsen vart sett til kr 1.300,-/døgn og er den satsen som framleis gjeld. Kontrollutvalet ønskte å følgje opp verknadene av denne forskrifta i sjukehusa sine rutinar og om reglane har ført til raskare utskriving av ferdigbehandla pasientar frå sjukehusa i Møre og Romsdal, jfr. sak Ko-25/99. Gjennom oppfølging av iverksettinga av forskrifta kom det fram informasjon som gjorde det interessant å sjå dette området i ein større samanheng, og kontrollutvalet vedtok derfor utviding og vidareføring av prosjektet i 2000, jfr. sak Ko-20/ Problemstillingar Dei problemstillingane vi har konsentrert oss om å få belyst er: Er omfanget av ferdigbehandla pasientar i sjukehus større eller mindre i Møre og Romsdal samanlikna med andre fylkeskommunar i landet? Kan utskrivingsforløpet frå sjukehus til heimekommune gjerast smidigare/raskare gjennom betra samarbeid mellom sjukehusa og heimekommunane? Kva inneber liggetida for ferdigbehandla pasientar for sjukehusa sin økonomiske og driftsmessige situasjon? 3. Revisjonskriterium Vi har valt følgjande revisjonskriterium å måle desse problemstillingane mot: Problemstilling 1: Er omfanget av ferdigbehandla pasientar i sjukehus større eller mindre i Møre og Romsdal samanlikna med andre fylkeskommunar i landet? Statens Helsetilsyn 2 har gjennomført ein landsomfattande kontroll m.a. av talet på ferdigbehandla pasientar i indremedisinske avdelingar ved landets sjukehus ein bestemt dato i Resultatet av denne undersøkinga går fram av vedlegg 2. Vi har også nytta statistikk frå sjukehusa som viser omfanget av ferdigbehandla pasientar i 1999 og 2000 for å vurdere endringane i Møre og Romsdal i høve til resultatet på helsetilsynets kontrolltidspunkt. 1 Sjå vedlegg 1. 2 Statens Helsetilsyn: Korridorpasientar i norske sykehus, Fremdeles regelen, eller unntaket?

4 Problemstilling 2: Kan utskrivingsforløpet frå sjukehus til heimekommune gjerast smidigare/raskare gjennom betra samarbeid mellom sjukehusa og heimekommunane? Det er innhenta informasjon frå andre fylkeskommunar om dei samarbeidsordningar som er etablert i høve til kommunane i kvart fylke. Vi baserer oss også på dei resultat som går fram av Sintef 3 si undersøking av samarbeidsordningar mellom bydelane og sjukehusa i Oslo kommune. Problemstilling 3: Kva inneber liggetida for ferdigbehandla pasientar for sjukehusa sin økonomiske og driftsmessige situasjon? Den fastsette døgnsatsen på kr 1.300/døgn er her nytta som revisjonskriterium. DRG-inntekt ved sjukehusa for andre liggedøgn enn for ferdigbehandla pasientar er samanlikna med dette revisjonskriteriet. 4. Metode Dei metodar som er nytta er: Dokumentanalyse av utvikling liggetid for ferdigbehandla pasientar ved sjukehusa i fylket 1999 og Innhenting av informasjon frå andre fylkeskommunar om eksisterande samarbeidsordningar med kommunane. Innhenting av rekneskapsopplysningar om DRG-inntekter ved sjukehusa og refusjonsinntekter frå kommunane vedk. ferdigbehandla pasientar. 5. Første problemstilling: Er omfanget av ferdigbehandla pasientar i sjukehus større eller mindre i Møre og Romsdal samanlikna med andre fylkeskommunar i landet? Statens Helsetilsyns rapport Korridorpasientar i norske sykehus frå desember 1999, viser at på kontrolldatoen var fordelinga ferdigbehandla pasientar ved dei indremedisinske avdelingane ved sjukehusa i Møre og Romsdal slik: Tabell 1. Fordeling ferdigbehandla pasientar indremedisinske avdelingar. sjukehus FSK FSM SMR FSV Tal på pasientar Det går fram av vedlegg 2 korleis dette samhøver med tilsvarande tal i andre fylkeskommunar. Vi gjer merksam på at statistikken berre omfattar dei 3 Sintef Unimed: Når bydelene betaler Aug. 98.

5 indremedisinske avdelingane. Andre avdelingar har òg ferdigbehandla pasientar, men det er ved dei indremedisinske avdelingane at omfanget er størst. Det helsetilsynet si undersøking viser, er at Møre og Romsdal er av dei fylkeskommunane i landet som har flest ferdigbehandla pasientar i sine sjukehus. Medan hovudtyngda av dei andre fylkeskommunane har ca. 12 pasientar i sine indremedisinske avdelingar på kontrolltidspunktet, ligg det tilsvarande talet i Møre og Romsdal på 27 pasientar. For å vurdere resultatet av denne undersøkinga mot situasjonen ved sjukehusa i heile 1999 og i 2000, må ein ta utgangspunkt i driftsstatistikkane frå sjukehusa i fylket. Desse viser at registrering av liggedøgn for ferdigbehandla pasientar i byrjinga var mangelfull, men dette har betra seg i løpet av det siste året. Statistikkane viser òg at det tok ei tid før betalingsordninga for ferdigbehandla pasientar fekk effekt for belegget ved sjukehusa. I andre halvår 1999 utgjer liggetid for ferdigbehandla pasientar ved Sentralsjukehuset om lag halvparten av tilsvarande tal for 1. halvår Ved dei andre sjukehusa i fylket har det også vore ei viss betring, men her er biletet meir samansett. Driftsstatistikkane viser at det er ved Sentralsjukehuset og Fylkessjukehuset i Molde at omfanget av ferdigbehandla pasientar er størst. Men også Fylkessjukehuset i Volda har høgt liggedøgnstal i høve til sin storleik, medan Fylkessjukehuset i Kristiansund berre sporadisk har liggetid for ferdigbehandla pasientar ved sjukehuset. Vi viser til tabellane over rapporterte liggedøgn i vedlegg 3. Revisors kommentar: Helsetilsynet si undersøking viser at Møre og Romsdal var av dei fylkeskommunane i landet som hadde flest ferdigbehandla pasientar i sjukehusa i juni Statistikkane frå Statens helsetilsyn og frå sjukehusa indikerer at Møre og Romsdal er av dei fylkeskommunane som har mest å vinne på å intensivere arbeidet med å effektivisere utskrivingsforløpet for pasientar ved dei somatiske sjukehusa. Gode rutinar og sikker rapportering vedk. ferdigbehandla pasientar bør danne basisen for ei oppfølging av dette området. 6. Andre problemstilling Kan utskrivingsforløpet frå sjukehus til heimekommune gjerast smidigare/raskare gjennom betra samarbeid mellom sjukehusa og heimekommunane? Dei informasjonar vi har innhenta frå andre fylkeskommunar viser at kvar fylkeskommune i stor grad har gjort eit pionerarbeid kvar for seg, og i liten grad har henta idèar frå kvarandre når det gjeld opplegg for samarbeid mellom sjukehusa og heimekommunane for eit godt utskrivingsforløp for ferdigbehandla pasientar. Mange interessante angrepsvinklar har vore nytta, og det er såleis eit godt grunnlag for Møre og Romsdal fylkeskommune å ta fatt i når ein også i vår fylkeskommune strukturerer samarbeidet med kommunane for utskriving av pasientar frå

6 sjukehusa. Vi har laga eit oversyn over status i dei forskjellige fylkeskommunane m.o.t. samarbeidsordningar med kommunane i vedlegg 4.

7 Det som i hovudtrekk kan seiast om det samarbeidet som er etablert mellom sjukehusa og kommunane rundt om i landets fylkeskommunar er: Ikkje alle fylkeskommunar har sett det nødvendig å inngå eit utvida samarbeid utover det Forskrift om kommunal betalingsplikt for ferdigbehandla pasientar legg opp til. Mange fylkeskommunar har gjort slik departementet i forskrifta har oppmoda til, nemleg inngått samarbeid med kommunane med andre vilkår enn det forskrifta legg opp til, eller fastlagt nærare kva rutinar som partane skal følge for å få til ein avklara og effektiv utskrivingsprosess frå sjukehusa. Jfr. døme i vedlegg 6. I Møre og Romsdal fylkeskommune blir det no i samarbeid med representantar for kommunane i fylket arbeidd for å få etablert ein samarbeidsavtale som regulerer kva rutinar som skal følgjast for utskrivingsprosessen frå sjukehusa. Fylkesrevisjonen har tilført det innhenta materialet til det utvalet som arbeider med saka. Det vil såleis bli lagt opp til eit meir strukturert samarbeid mellom sjukehusa og kommunane også i vårt fylke på dette området. Det som synest klart utifrå det materialet som er innhenta, er at god kontakt og klare og opne samarbeidsliner mellom sjukehusa og kommunane er avgjerande for å få gode resultat. Vi viser til Sintefs rapport frå 1998 Når bydelene betaler side jfr. vedlegg 5, der det er peika på ei rekke konkrete tiltak som bør etablerast for å sikre at samarbeidet fungerer godt. Oslo kommune starta med si betalingsordning alt i 1991 og har etter å ha praktisert ordninga i nokre år, sett behovet for både å skjerpe betalingsordninga (høgre døgnsats/kortare frist) og å betre samarbeidsordningane. Pga. problema med å få utskreve pasientane har Oslo kommune i tillegg valt å opprette ei eiga avdeling for ferdigbehandla pasientar ved sjukehusa. Frå Sosialdepartementet si side er det lagt opp til at forskrift om kommunal betalingsplikt for ferdigbehandla pasientar skal gjelde subsidiært, dvs. at fylkeskommunane og kommunane står fritt til sjølve å avtale andre ordningar seg imellom enn det forskriftene legg opp til. Lokal tilpassing i det enkelte fylke er såleis mogleg. Frå enkelte fylkeskommunar har vi fått tilbakemelding om at innføringa av kommunal betalingsplikt slo uheldig ut for deira vedkomande, fordi dei allereie hadde fått etablert samarbeid på betre vilkår, etter fylkeskommunens vurdering, enn det departementet la opp til. Ordninga med kr 1.300/døgn i betalingsplikt fungerer i praksis som ei sovepute for kommunane, blir det hevda. Det er bakgrunnen for at nokre av fylkeskommunane har lagt opp til samarbeid utan økonomiske dagbøter, fordi dei ser samarbeidet om utskriving av pasienten på ein effektiv måte som det viktigaste. Jfr. t.d. gjeldande avtale i Buskerud fylkeskommune, vedlegg 7. Etter det som går fram av helsetilsynet si undersøking, har fleire av dei fylkeskommunane som praktiserer samarbeidsavtalar utan betalingsplikt oppnådd låge tal for ferdigbehandla pasientar i sine sjukehus. Dette gjeld t.d. Buskerud Sentralsjukehus, Vest-Agder sentralsjukehus og Akershus sentralsjukehus.

8 Revisors kommentar: Det er viktig å legge opp til gode samarbeidsordningar mellom kommunane og fylkeskommunen om utskriving av ferdigbehandla pasientar frå sjukehus. Frå fylkeskommunens side er det viktigast å ha fokus på eit effektivt utskrivingsforløp, heller enn på dei økonomiske sanksjonar som kan rettast mot enkeltkommunar. 7. Tredje problemstilling Kva inneber liggetida for ferdigbehandla pasientar for sjukehusa sin økonomiske og driftsmessige situasjon? Etter innføringa av Innsatsstyrt Finansiering (ISF) får sjukehusa no betalt ikkje berre for polikliniske konsultasjonar, men også for inneliggande pasientar. DRGrefusjonen baserer seg på kva spesialisert behandling den enkelte pasient får. I prinsippet blir det dermed ikkje godtgjort til sjukehusa for den tid pasientane blir liggande på sjukehuset etter at behandlinga er over. Etter gjennomføring av kommunal betalingsplikt for ferdigbehandla pasientar har sjukehusa/fylkeskommunen likevel noko inntekt for dei pasientane som blir verande i sjukehusa etter endt behandlingstid. Som det går fram av forskrifta 4 6 inntrer den kommunale betalingsplikta 14 dagar etter at pasienten er definert som ferdigbehandla. I denne mellomperioden 0 14 dagar får sjukehusa inga inntekt. Det er blitt hevda at mange kommunar bevisst ventar med å ta imot pasientar til kring 14 dagar etter at sjukehuset har gitt melding om at pasienten er definert som ferdigbehandla. Vi har i dei pasientstatistikkane vi har fått tilgang til frå SMR og FSM ikkje funne grunnlag for å eintydig hevde dette. Det er òg verdt å merke seg at det er strenge formelle reglar for den prosedyra som skal følgjast når pasientar skal definerast som ferdigbehandla. Ved manglar ved denne dokumentasjonen vil ikkje fylkeskommunens betalingskrav vere gyldig overfor den kommunen dette gjelder, jfr. t.d. at Ålesund kommune har fått fylkeslegens medhald i at dokumentasjonen av at pasientar er ferdigbehandla ved SMR, har vore for dårleg. Berettiga inntekter kan såleis bortfalle om ikkje krava til dokumentasjon blir tilstrekkeleg ivareteke. Med utgangspunkt i driftsstatistikkane for tida jan. t.o.m. april 2000 viser tabell 2 kor lite inntekter ventedagane representerer for sjukehusa. 4 Sjå vedlegg 1.

9 Tabell 2. Samanheng mellom ventedagar og inntekter. Tal frå SMR og FSM. SMR FSM Talet på opphald ferdigbehandla pasientar med liggetid 0-14 dagar etter ferdigbehandling. 45 opphald 44 opphald Inntekt pr. liggedøgn etter ferdigbehandling 0 0 Talet på opphald ferdigbehandla pasientar med liggetid dagar etter ferdigbehandling 13 opphald 15 opphald Inntekt pr. liggedøgn etter ferdigbehandling (0-21 dgr) 297,- 229,- Talet på opphald ferdigbehandla pasientar med liggetid over 21 dagar etter ferdigbehandling 16 opphald 9 opphald Inntekt pr. liggedøgn etter ferdigbehandling (0 - >21dgr) 698,- 849,- Opphald gjeld pasientar som er blitt definerte som ferdigbehandla i perioden, og fram til utskrivingsdatoen. Tabellen er basert på liggedøgnsstatistikken, og vi tar derfor atterhald om eventuelle rekneskapskorrigeringar. For å få ei samanlikning av døgnbetalinga som kan krevjast for ferdigbehandla pasientar opp mot den DRG-inntekta som vart gitt sjukehusa i 1999, er det i tabell 3 rekna ut DRG-inntekter pr. liggedøgn: Tabell 3. DRG-innt. pr liggedøgn, Fordelt på sjukehus. (Ferdigbehandla pasientar er her haldne utanfor.) DRG-inntekt pr. liggedøgn FSV SMR FSM FSK , , , ,- DRG-inntektene er samansette inntekter som blir påverka av mange tilhøve, og refusjon frå kommunane for ferdigbehandla pasientar kan såleis ikkje direkte samanhaldast med ovannemnde DRG-inntekter. Men tabell 2 og 3 gir likevel eit visst inntrykk av korleis samhøvet er mellom inntekter sjukehusa har for spesialistbehandling av inneliggande pasientar og dei refusjonsinntektene fylkeskommunen får frå kommunane for ferdigbehandla pasientar. Ein må her òg vere merksam på at DRG-refusjonen berre er ein 50%-refusjon og at utgiftene i samband med sjukehusbehandling er større enn denne refusjonen. Til samanlikning kan vi også nemne at gjestepasientprisen ved Sentralsjukehuset er kr 2.725,-, og ved dei andre sjukehusa i fylket kr 2.315,-, frå

10 For kommunane kan det i enkelte høve vere lønsamt å ta pasientane heim til kommunen i staden for at pasienten skal bli verande på sjukehus. Vi viser m.a. til at Hareid kommune i 1998/99 gikk ut med tilbod om midlertidig leige av kommunale sjukeheimsplassar til kr 900/døgn. Det kan såleis vere grunn til å tru at ofte vil også kommunane reint økonomisk vere tente med å få effektivisert utskrivingsforløpet frå sjukehusa. Samarbeid mellom sjukehusa og kommunane og fleksibilitet til å finne gode løysingar i det enkelte tilfelle, kan såleis gje resultat som både sjukehusa og kommunane vil ha fordel av. Revisors kommentar: Det er lite lønsamt for fylkeskommunen å ha pasientar verande i sjukehus når dei er rekna som ferdigbehandla. Det er derfor ikkje berre driftsmessige, men også økonomiske grunnar til å arbeide for gode utskrivingsrutinar ved sjukehusa. Det bør leggast vekt på å finne ordningar som tek omsyn til både fylkeskommunens og kommunane sin situasjon, sidan begge partar truleg vil ha fordel av å få til gode overføringsordningar frå sjukehus til kommune. 8. KONKLUSJON: Møre og Romsdal fylkeskommune synest å vere blant dei fylka i landet som har mest å hente på å få til betra samarbeidsordningar med kommunane for ferdigbehandla pasientar i sjukehus. Utifrå det erfaringsmaterialet som finst frå andre fylkeskommunar er det mange konkrete samarbeidstiltak som kan i verksettast for å effektivisere utskrivingsforløpet frå sjukehusa. Den kommunale betalingsplikta for ferdigbehandla pasientar gir vesentleg dårlegare inntektspotensiale for sjukehusa enn ordinær spesialistbehandling. 9. ANBEFALINGAR: Sjølv om omfanget av ferdigbehandla pasientar ved sjukehusa i Møre og Romsdal er redusert sidan Statens Helsetilsyn si kartlegging i 1999, bør det leggast større vekt på å få til forbetringar på dette området. Møre og Romsdal fylkeskommune bør prøve å gjere seg nytte av dei erfaringar som er gjort i andre fylker når ein også her i fylket skal etablere samarbeidsavtalar med kommunane om overføring av ferdigbehandla pasientar til kommunane. Møre og Romsdal fylkeskommune bør både av driftsmessige og økonomiske grunnar prøve å rette fokus på kva samarbeidstiltak som kan føre til raskare utskriving av ferdigbehandla pasientar frå sjukehus, heller enn å fokusere på dei refusjonsinntektene som forskriftene om kommunal betaling for ferdigbehandla pasientar gir høve til.

11 Vedlegg: Vedlegg 1 Forskrift om kommunal betaling for ferdigbehandlede pasientar Vedlegg 2 Statens Helsetilsyn: Korridorpasientar i norske sykehus, Fremdeles regelen, eller unntaket? Tabellar. Vedlegg 3 Rapporterte liggedøgn ferdigbehandla pasientar ved sjukehusa i fylket, 1999, Vedlegg 4 Oversyn over status pr. juli 2000 for dei forskjellige fylkeskommunane m.o.t. samarbeidsordningar med kommunane. Vedlegg 5 Sintef Unimed: Når bydelene betaler, Aug. 98. Tilrådde samarbeidstiltak. Vedlegg 6 Samarbeidsavtale mellom Østfold fylkeskommune v/østfold sykehus og kommunar i Østfold. Vedlegg 7 Samarbeidsavtale mellom Buskerud Sentralsjukehus og Drammen, Lier, Røyken, Nedre Eiker, Hurum og Modum kommunar.

12

13

14

15

16 Vedlegg 3 Rapporterte liggedøgn ferdigbehandla pasientar ved sjukehusa i fylket, januar 1999 t.o.m august 2000 Sjukehus FSV SMR FSM FSK Liggedøgn Tot. >14 d Tot. >14 d Tot. > 14 d Tot. >14 d 1999 Jan * - * - Febr * - * - Mars * - * - April * - * - Mai * - * - Juni * * - * - Juli * * - * - Aug. * * - Sept * - Okt * - Nov * - Des. * * Jan * - Febr Mars April Mai Juni Juli Aug */- Data manglar

17 Vedlegg 4 OVERSYN OVER STATUS PR. JULI 2000 FOR DEI FORSKJELLIGE FYLKESKOMMUNANE M.O.T. SAMARBEIDSORDNINGAR MED KOMMUNANE. Fylkeskommune Ikkje samarbeidsavtale Samarbeidsavtale Betalingsplikt Utan betalingsplikt Betalingsplikt Utan betalingsplikt Finnmark Troms Nordland Nord- Trøndelag Sør-Trøndelag Møre og Romsdal Sogn og Fjordane Hordaland Rogaland Vest-Agder Aust-Agder Telemark Buskerud Vestfold Austfold Hedmark Oppland Akershus Oslo

18

19

20

21

22

23

24

25

26

Vegtrafikkindeksen februar 2017

Vegtrafikkindeksen februar 2017 Vegdirektoratet Vegtrafikkindeksen februar 2017 Knut Opeide Statens vegvesen Vegtrafikkindeksen februar 2017 Det var 1,0 % meir trafikk i februar 2017 enn i februar 2016. Utviklinga hittil i år har vore

Detaljer

Vegtrafikkindeksen januar 2017

Vegtrafikkindeksen januar 2017 Vegdirektoratet Vegtrafikkindeksen januar 2017 Knut Opeide Statens vegvesen Vegtrafikkindeksen januar 2017 Det var 5,1 % meir trafikk i januar 2017 enn i januar 2016. Det var 4,4 % meir trafikk med lette

Detaljer

Medlemsutvikling Fagforbundet 1. juli 2005

Medlemsutvikling Fagforbundet 1. juli 2005 Medlemsutvikling Fagforbundet 1. juli 2005 Medlemsutvikling totalt per fylke Fylkeskrets 04.01.05 01.04.05 03.05.05 01.06.05 01.07.05 Endring siste måned Endring fra 04.01.05 01 Østfold 17 421 17 331 17

Detaljer

Vegtrafikkindeksen oktober 2018

Vegtrafikkindeksen oktober 2018 Vegdirektoratet Transportavdelingen Seksjon for Transportteknologi Vegtrafikkindeksen oktober 2018 Foto: Knut Opeide Statens vegvesen Vegtrafikkindeksen oktober 2018 Det var 0,9 % meir trafikk i oktober

Detaljer

Om tabellene. Januar - februar 2019

Om tabellene. Januar - februar 2019 Om tabellene "Om statistikken - Personer med nedsatt arbeidsevne" finner du på nav.no ved å følge lenken under relatert informasjon på siden "Personer med nedsatt arbeidsevne". Fylke. Antall I alt I alt

Detaljer

Personer med nedsatt arbeidsevne. Fylke og alder. Tidsserie måned

Personer med nedsatt arbeidsevne. Fylke og alder. Tidsserie måned Om tabellene "Om statistikken - Personer med nedsatt arbeidsevne" finner du på nav.no ved å følge lenken under relatert informasjon på siden "Personer med nedsatt arbeidsevne". Fylke. Antall I alt I alt

Detaljer

Om tabellene. Januar - mars 2019

Om tabellene. Januar - mars 2019 Om tabellene "Om statistikken - Personer med nedsatt arbeidsevne" finner du på nav.no ved å følge lenken under relatert informasjon på siden "Personer med nedsatt arbeidsevne". Fylke. Antall I alt I alt

Detaljer

Personer med nedsatt arbeidsevne. Fylke og alder. Tidsserie måned

Personer med nedsatt arbeidsevne. Fylke og alder. Tidsserie måned Om tabellene "Om statistikken - Personer med nedsatt arbeidsevne" finner du på nav.no ved å følge lenken under relatert informasjon på siden "Personer med nedsatt arbeidsevne". Fylke. Antall I alt I alt

Detaljer

Personer med nedsatt arbeidsevne. Fylke og alder. Tidsserie måned

Personer med nedsatt arbeidsevne. Fylke og alder. Tidsserie måned Om tabellene "Om statistikken - Personer med nedsatt arbeidsevne" finner du på nav.no ved å følge lenken under relatert informasjon på siden "Personer med nedsatt arbeidsevne". Fylke. Antall I alt I alt

Detaljer

Personer med nedsatt arbeidsevne. Fylke og alder. Tidsserie måned

Personer med nedsatt arbeidsevne. Fylke og alder. Tidsserie måned Om tabellene "Om statistikken - Personer med nedsatt arbeidsevne" finner du på nav.no ved å følge lenken under relatert informasjon på siden "Personer med nedsatt arbeidsevne". Fylke. Antall I alt I alt

Detaljer

Om tabellene. Januar - mars 2018

Om tabellene. Januar - mars 2018 Om tabellene "Om statistikken - Personer med nedsatt arbeidsevne" finner du på nav.no ved å følge lenken under relatert informasjon på siden "Personer med nedsatt arbeidsevne". Fylke. Antall I alt I alt

Detaljer

Vegtrafikkindeksen august 2017

Vegtrafikkindeksen august 2017 Vegdirektoratet Transportavdelingen ITS-seksjonen Vegtrafikkindeksen august 2017 Knut Opeide Statens vegvesen Vegtrafikkindeksen august 2017 Det var 1,5 % meir trafikk i august 2017 enn i august 2016.

Detaljer

Vegtrafikkindeksen juni 2017

Vegtrafikkindeksen juni 2017 Vegdirektoratet Transportavdelingen ITS-seksjonen Vegtrafikkindeksen juni 2017 Knut Opeide Statens vegvesen Vegtrafikkindeksen juni 2017 Det var 0,7 % meir trafikk i juni 2017 enn i juni 2016. Utviklinga

Detaljer

Vegtrafikkindeksen mars 2017

Vegtrafikkindeksen mars 2017 Vegdirektoratet Transportavdelingen ITS-seksjonen Vegtrafikkindeksen mars 2017 Knut Opeide Statens vegvesen Vegtrafikkindeksen mars 2017 Det var 7,2 % meir trafikk i mars 2017 enn i mars 2016. Utviklinga

Detaljer

Om tabellene. Januar - desember 2018

Om tabellene. Januar - desember 2018 Personer med nedsatt arbeidsevne. Fylke og alder. Om tabellene "Om statistikken - Personer med nedsatt arbeidsevne" finner du på nav.no ved å følge lenken under relatert informasjon på siden "Personer

Detaljer

Vegtrafikkindeksen januar 2018

Vegtrafikkindeksen januar 2018 Vegdirektoratet Transportavdelingen Seksjon for Transportteknologi Vegtrafikkindeksen januar 2018 Foto: Knut Opeide Statens vegvesen Vegtrafikkindeksen januar 2018 Det var 0,1 % mindre trafikk i januar

Detaljer

Vegtrafikkindeksen februar 2018

Vegtrafikkindeksen februar 2018 Vegdirektoratet Transportavdelingen Seksjon for Transportteknologi Vegtrafikkindeksen februar 2018 Foto: Knut Opeide Statens vegvesen Vegtrafikkindeksen februar 2018 Det var 0,7 % mindre trafikk i februar

Detaljer

Vegtrafikkindeksen august 2018

Vegtrafikkindeksen august 2018 Vegdirektoratet Transportavdelingen Seksjon for Transportteknologi Vegtrafikkindeksen august 2018 Foto: Knut Opeide Statens vegvesen Vegtrafikkindeksen august 2018 Det var 0,7 meir trafikk i august 2018

Detaljer

Vegtrafikkindeksen juni 2018

Vegtrafikkindeksen juni 2018 Vegdirektoratet Transportavdelingen Seksjon for Transportteknologi Vegtrafikkindeksen juni 2018 Foto: Steinar Svensbakken Statens vegvesen Vegtrafikkindeksen juni 2018 Det var 0,5 meir trafikk i juni 2018

Detaljer

Vegtrafikkindeksen. februar

Vegtrafikkindeksen. februar Vegtrafikkindeksen 2012 februar Vegtrafikkindeksen februar 2012 Det var 2,7 meir trafikk i februar 2012 enn same månad i fjor. Utviklinga dei siste 12 månadene har vore på 1,8. Det var 2,7 meir trafikk

Detaljer

Vegtrafikkindeksen april 2017

Vegtrafikkindeksen april 2017 Vegdirektoratet Transportavdelingen ITS-seksjonen Vegtrafikkindeksen april 2017 Kjell Wold Statens vegvesen Vegtrafikkindeksen april 2017 Det var 5,0 % mindre trafikk i april 2017 enn i april 2016. Utviklinga

Detaljer

Vegtrafikkindeksen 2018

Vegtrafikkindeksen 2018 Vegdirektoratet Transportavdelingen Seksjon for Transportteknologi Vegtrafikkindeksen 2018 Foto: Knut Opeide Statens vegvesen Vegtrafikkindeksen 2018 Det var 0,2 % meir trafikk i 2018 enn i 2017. Trafikken

Detaljer

Vegtrafikkindeksen mars 2018

Vegtrafikkindeksen mars 2018 Vegdirektoratet Transportavdelingen Seksjon for Transportteknologi Vegtrafikkindeksen mars 2018 Foto: Knut Opeide Statens vegvesen Vegtrafikkindeksen mars 2018 Det var 4,7 mindre trafikk i mars 2018 enn

Detaljer

Vegtrafikkindeksen september 2018

Vegtrafikkindeksen september 2018 Vegdirektoratet Transportavdelingen Seksjon for Transportteknologi Vegtrafikkindeksen september 2018 Foto: Knut Opeide Statens vegvesen Vegtrafikkindeksen september 2018 Det var 1,3 mindre trafikk i september

Detaljer

Vegtrafikkindeksen november 2017

Vegtrafikkindeksen november 2017 Vegdirektoratet Transportavdelingen Seksjon for Transportteknologi Vegtrafikkindeksen november 2017 Foto: Knut Opeide Statens vegvesen Vegtrafikkindeksen november 2017 Det var 1,5 % meir trafikk i november

Detaljer

Vegtrafikkindeksen oktober 2016

Vegtrafikkindeksen oktober 2016 Statens vegvesen Vegtrafikkindeksen oktober 2016 Det var 0,3 % mindre trafikk i oktober 2016 enn i oktober 2015. Utviklinga hittil i år har vore på 0,4 %. Det var 0,5 % mindre trafikk med lette kjøretøy

Detaljer

Vegtrafikkindeksen september 2017

Vegtrafikkindeksen september 2017 Vegdirektoratet Transportavdelingen ITS-seksjonen Vegtrafikkindeksen september 2017 Knut Opeide Statens vegvesen Vegtrafikkindeksen september 2017 Det var 0,3 % mindre trafikk i september 2017 enn i september

Detaljer

Om tabellene. Periode:

Om tabellene. Periode: Om tabellene "Om statistikken - Mottakere av arbeidsavklaringspenger" finner du på nav.no ved å følge lenken under relatert informasjon på siden "Mottakere av arbeidsavklaringspenger (AAP)". Fylke. Antall

Detaljer

Mottakere av arbeidsavklaringspenger. Fylke og alder. Tidsserie måned

Mottakere av arbeidsavklaringspenger. Fylke og alder. Tidsserie måned Om tabellene "Om statistikken - Mottakere av arbeidsavklaringspenger" finner du på nav.no ved å følge lenken under relatert informasjon på siden "Mottakere av arbeidsavklaringspenger (AAP)". Fylke. Antall

Detaljer

Om tabellene. Periode:

Om tabellene. Periode: Om tabellene "Om statistikken - Mottakere av arbeidsavklaringspenger" finner du på nav.no ved å følge lenken under relatert informasjon på siden "Mottakere av arbeidsavklaringspenger (AAP)". Fylke. Antall

Detaljer

Mottakere av arbeidsavklaringspenger. Fylke og alder. Tidsserie måned

Mottakere av arbeidsavklaringspenger. Fylke og alder. Tidsserie måned Om tabellene "Om statistikken - Mottakere av arbeidsavklaringspenger" finner du på nav.no ved å følge lenken under relatert informasjon på siden "Mottakere av arbeidsavklaringspenger (AAP)". Fylke. Antall

Detaljer

Personell i Den offentlige tannhelsetjenesten, budsjetterte årsverk og ledige stillinger Fylkesvis 1992-2002

Personell i Den offentlige tannhelsetjenesten, budsjetterte årsverk og ledige stillinger Fylkesvis 1992-2002 Personell i Den offentlige tannhelsetjenesten, budsjetterte årsverk og ledige stillinger Fylkesvis 1992-2002 Antall budsjetterte årsverk, omregnet til stilling med 1648,8t (1992-2000), 1634,3t (2001) og

Detaljer

8. Museum og samlingar

8. Museum og samlingar Kulturstatistikk Liv Taule 8. I var det 34 millionar sgjenstandar og fotografi, 9 millionar besøk, 2 660 utstillingar og 4 765 kulturhistoriske bygningar i dei 88 seiningane som er inkluderte i sstatistikken.

Detaljer

Vegtrafikkindeksen 2017

Vegtrafikkindeksen 2017 Vegdirektoratet Transportavdelingen Seksjon for Transportteknologi Vegtrafikkindeksen 2017 Foto: Knut Opeide Statens vegvesen Vegtrafikkindeksen 2017 Det var 1,1 % meir trafikk i 2017 enn i 2016. Trafikken

Detaljer

Barnevern 2012. Tall fra Statistisk Sentralbyrå (SSB)

Barnevern 2012. Tall fra Statistisk Sentralbyrå (SSB) Barnevern 2012 Tall fra Statistisk Sentralbyrå (SSB) Fleire barn under omsorg I 2012 mottok 53 200 barn og unge i alderen 0-22 år tiltak frå barnevernet, dette er ein svak vekst på 2 prosent frå 2011,

Detaljer

Vegtrafikkindeksen juni 2019

Vegtrafikkindeksen juni 2019 Vegdirektoratet Transportavdelingen Seksjon for Transportteknologi Vegtrafikkindeksen juni 2019 Foto: Tomas Rolland, Statens vegvesen Vegtrafikkindeksen juni 2019 Det var 1,5 % mindre trafikk i juni 2019

Detaljer

Bilene som ikke har fått oblater har en eller flere av manglene under:

Bilene som ikke har fått oblater har en eller flere av manglene under: Østfold Antall oblatpliktige: 153 220 Antall tildelte oblater: 127 224 Får ikke oblater: 25 840 Solgt, men ikke omregistrert: 3571 Mangler forsikring: 5956 Ikke godkjent EU-kontroll: 7375 Ikke betalt årsavgift:

Detaljer

juni Vegtrafikkindeksen

juni Vegtrafikkindeksen juni Vegtrafikkindeksen 2007 Vegtrafikkindeksen juni 2007 Det var 3,6 meir trafikk i juni 2007 enn same månad i fjor. Utviklinga dei siste 12 månadene har vore på 3,1. Det var 3,3 meir trafikk med lette

Detaljer

Avsluttede saker i 3-årsperioden 2012-2014. Fylkesmannen i Østfold. Sakstype: Rettighetsklager - helse og omsorg

Avsluttede saker i 3-årsperioden 2012-2014. Fylkesmannen i Østfold. Sakstype: Rettighetsklager - helse og omsorg Avsluttede saker i 3-årsperioden - Fylkesmannen i Østfold - helsetjenester i hjemmet 1 14 4 3 - plass i sykehjem 5 5 8 5 - plass i annen institusjon 4 6 3 0 - praktisk bistand og opplæring 10 18 15 10

Detaljer

Vegtrafikkindeksen. januar

Vegtrafikkindeksen. januar Vegtrafikkindeksen januar 2006 Vegtrafikkindeksen januar 2006 Det var 1,9 meir trafikk i januar 2006 enn same månad i fjor. Utviklinga dei siste 12 månadene har vore på 2,4. Det var 1, 4 meir trafikk med

Detaljer

HL langrenn Stafett Startliste 02.03.2014 09:00:00

HL langrenn Stafett Startliste 02.03.2014 09:00:00 Agder og Rogaland skikrets 10 Agder og Rogaland skikrets lag 1 36 Agder og Rogaland skikrets lag 2 50 Agder og Rogaland skikrets lag 3 72 Agder og Rogaland skikrets lag 4 115 Agder og Rogaland skikrets

Detaljer

I landet er det 79 623 heilt ledige. Dette er 2,9 prosent av arbeidsstokken, og er ei auke på 7,4 prosent samanlikna med same periode i fjor.

I landet er det 79 623 heilt ledige. Dette er 2,9 prosent av arbeidsstokken, og er ei auke på 7,4 prosent samanlikna med same periode i fjor. Nr.: 9/ 215 2. oktober 215 Mindre auke i arbeidsløysa enn frykta Med tanke på utviklinga i arbeidsmarknaden hadde vi frykta ei større auke i arbeidsløysa enn det vi nå ser ved utgangen av september. Når

Detaljer

Vegtrafikkindeksen. August

Vegtrafikkindeksen. August Vegtrafikkindeksen August 2006 Vegtrafikkindeksen august 2006 Det var 2,2 meir trafikk i august 2006 enn same månad i fjor. Utviklinga dei siste 12 månadene har vore på 1,6. Det var 1,8 meir trafikk med

Detaljer

juli Vegtrafikkindeksen

juli Vegtrafikkindeksen juli Vegtrafikkindeksen 2006 Vegtrafikkindeksen juli 2006 Det var 1,0 meir trafikk i juli 2006 enn same månad i fjor. Utviklinga dei siste 12 månadene har vore på 1,7. Det var 0,6 meir trafikk med lette

Detaljer

februar Vegtrafikkindeksen

februar Vegtrafikkindeksen februar Vegtrafikkindeksen 2006 Vegtrafikkindeksen februar 2006 Det var 1,3 mindre trafikk i februar 2006 enn same månad i fjor. Utviklinga dei siste 12 månadene har vore på. Det var 1,5 mindre trafikk

Detaljer

juni Vegtrafikkindeksen

juni Vegtrafikkindeksen juni Vegtrafikkindeksen 2006 Vegtrafikkindeksen juni 2006 Det var 1,1 meir trafikk i juni 2006 enn same månad i fjor. Utviklinga dei siste 12 månadene har vore på 1,8. Det var 0,8 meir trafikk med lette

Detaljer

mai Vegtrafikkindeksen

mai Vegtrafikkindeksen mai Vegtrafikkindeksen 2006 Vegtrafikkindeksen mai 2006 Det var 3,2 meir trafikk i mai 2006 enn same månad i fjor. Utviklinga dei siste 12 månadene har vore på 1,9. Det var 2,5 meir trafikk med lette kjøretøy

Detaljer

Vegtrafikkindeksen mai 2019

Vegtrafikkindeksen mai 2019 Vegdirektoratet Transportavdelingen Seksjon for Transportteknologi Vegtrafikkindeksen mai 2019 Foto: Knut Opeide Vegtrafikkindeksen mai 2019 Det var % auke i trafikk i mai 2019. Utviklinga hittil i år

Detaljer

Nesten halvparten av ungdommene er tilmeldt OT fordi de ikke har søkt videregående opplæring

Nesten halvparten av ungdommene er tilmeldt OT fordi de ikke har søkt videregående opplæring Ungdom utenfor opplæring og arbeid status fra oppfølgingstjenesten per 15.juni 2011 Sammendrag Tall fra fylkeskommunene per 15. juni 2011 viser at 20 343 ungdommer var i oppfølgingstjenestens målgruppe

Detaljer

I landet er det heilt ledige. Dette er 2,9 prosent av arbeidsstokken, og er ei auke på 10,9 prosent samanlikna med same periode i fjor.

I landet er det heilt ledige. Dette er 2,9 prosent av arbeidsstokken, og er ei auke på 10,9 prosent samanlikna med same periode i fjor. Nr.: 1/ 215 3. oktober 215 Fortsatt auke i arbeidsløysa Denne månaden har vi hatt ei auke i arbeidsløysa på nærare 3 når vi tek omsyn til dei normale sesongvariasjonane. Det er ei forventa auke, og me

Detaljer

Inntekt i jordbruket 2013

Inntekt i jordbruket 2013 Inntekt i jordbruket 213 Samla næringsinntekt i jordbruket 24 213 Tabell 1. Næringsinntekt frå jordbruk i alt, mill. kr. SSB, tabell 4984. Fylke 24 25 26 27 28 29 21 211 212 213 Østfold 32 339 3 333 374

Detaljer

april Vegtrafikkindeksen

april Vegtrafikkindeksen april Vegtrafikkindeksen 2006 Vegtrafikkindeksen april 2006 Det var 4,0 mindre trafikk i april 2006 enn same månad i fjor. Utviklinga dei siste 12 månadene har vore på 1,9. Det var 2,9 mindre trafikk med

Detaljer

mars Vegtrafikkindeksen

mars Vegtrafikkindeksen mars Vegtrafikkindeksen 2006 Vegtrafikkindeksen mars 2006 Det var 5,7 meir trafikk i mars 2006 enn same månad i fjor. Utviklinga dei siste 12 månadene har vore på 2,8. Det var 5,0 meir trafikk med lette

Detaljer

September. Vegtrafikkindeksen

September. Vegtrafikkindeksen September Vegtrafikkindeksen 2006 Vegtrafikkindeksen september 2006 Det var 2,3 meir trafikk i september 2006 enn same månad i fjor. Utviklinga dei siste 12 månadene har vore på 1,6. Det var meir trafikk

Detaljer

Vegtrafikkindeksen. Oktober 2006

Vegtrafikkindeksen. Oktober 2006 Vegtrafikkindeksen Oktober 2006 Vegtrafikkindeksen oktober 2006 Det var meir trafikk i oktober 2006 enn same månad i fjor. Utviklinga dei siste 12 månadene har vore på 1,8. Det var 3,4 meir trafikk med

Detaljer

Same ordlyd som oppsummeringa i saksframlegget på s. 19-21, med unntak av kulepunkt 4 på s. 20.

Same ordlyd som oppsummeringa i saksframlegget på s. 19-21, med unntak av kulepunkt 4 på s. 20. Behandling i fylkesutvalet - 15.10.2012 Toril Melheim Strand (Ap) fremma følgjande forslag: Med forventning om en raskere finansiering enn det som det er gitt signaler om i dag, og der Helse Midt-Norge

Detaljer

Riksregulativet for ferjetakstar - høyring

Riksregulativet for ferjetakstar - høyring Ansvarleg sakshandsamar sign. for utført handling: Saka er godkjend av fylkesrådmannen: Dokumentoversyn: Tal prenta vedlegg: * Tal uprenta vedlegg: * Riksregulativet for ferjetakstar - høyring Fylkesrådmannen

Detaljer

mai Vegtrafikkindeksen

mai Vegtrafikkindeksen Vegtrafikkindeksen mai Vegtrafikkindeksen mai 2008 Det var 1,7 meir trafikk i mai 2008 enn same månad i fjor. Utviklinga dei siste 12 månadene har vore på 2,8. Det var 1,5 meir trafikk med lette kjøretøy

Detaljer

januar Vegtrafikkindeksen

januar Vegtrafikkindeksen Vegtrafikkindeksen januar Vegtrafikkindeksen januar 2008 Det var 3,4 meir trafikk i januar 2008 enn same månad i fjor. Utviklinga dei siste 12 månadene har vore på 3,1. Det var 3,2 meir trafikk med lette

Detaljer

september Vegtrafikkindeksen

september Vegtrafikkindeksen Vegtrafikkindeksen september Vegtrafikkindeksen september 2008 Det var 2,4 meir trafikk i september 2008 enn same månad i fjor. Utviklinga dei siste 12 månadene har vore på 1,9. Det var 2,1 meir trafikk

Detaljer

Vegtrafikkindeksen. mars

Vegtrafikkindeksen. mars Vegtrafikkindeksen mars 2009 Vegtrafikkindeksen mars 2009 Det var 5,6 meir trafikk i mars 2009 enn same månad i fjor. Utviklinga dei siste 12 månadene har vore på 1,0. Det var 5,4 meir trafikk med lette

Detaljer

juli Vegtrafikkindeksen

juli Vegtrafikkindeksen Vegtrafikkindeksen juli Vegtrafikkindeksen juli 2008 Det var 0,3 mindre trafikk i juli 2008 enn same månad i fjor. Utviklinga dei siste 12 månadene har vore på 2,2. Det var 0,5 mindre trafikk med lette

Detaljer

Helse- og omsorgsdepartementet Høyringsnotat

Helse- og omsorgsdepartementet Høyringsnotat Helse- og omsorgsdepartementet Høyringsnotat Framlegg til endring i forskrifter til spesialisthelsetenestelova og folketrygdlova eigendel ved poliklinisk helsehjelp hjå fysioterapeut, ergoterapeut, og

Detaljer

Vegtrafikkindeksen. august

Vegtrafikkindeksen. august Vegtrafikkindeksen august 2009 Vegtrafikkindeksen august 2009 Det var 1,0 meir trafikk i august 2009 enn same månad i fjor. Utviklinga dei siste 12 månadene har vore på 0,2. Det var 1,3 trafikkauke med

Detaljer

Vegtrafikkindeksen. februar

Vegtrafikkindeksen. februar Vegtrafikkindeksen 2010 februar Vegtrafikkindeksen februar 2010 Det var 0,6 meir trafikk i februar 2010 enn same månad i fjor. Utviklinga dei siste 12 månadene har vore på 1,0. Det var 0,7 trafikkauke

Detaljer

januar Vegtrafikkindeksen

januar Vegtrafikkindeksen Vegtrafikkindeksen januar 2007 Vegtrafikkindeksen januar 2007 Det var 3,6 meir trafikk i januar 2007 enn same månad i fjor. Utviklinga dei siste 12 månadene har vore på 1,9. Det var 3,1 meir trafikk med

Detaljer

Vegtrafikkindeksen. september

Vegtrafikkindeksen. september Vegtrafikkindeksen september 2009 Vegtrafikkindeksen september 2009 Det var 1,3 meir trafikk i september 2009 enn same månad i fjor. Utviklinga dei siste 12 månadene har vore på 0,1. Det var 1,7 trafikkauke

Detaljer

Vegtrafikkindeksen. juni

Vegtrafikkindeksen. juni Vegtrafikkindeksen juni 2009 Vegtrafikkindeksen juni 2009 Det var 1,2 meir trafikk i juni 2009 enn same månad i fjor. Utviklinga dei siste 12 månadene har vore på -0,3. Det var 1,6 trafikkauke med lette

Detaljer

OSEAN Framdriftsrapport. Per 31. oktober 2014

OSEAN Framdriftsrapport. Per 31. oktober 2014 OSEAN Framdriftsrapport Per 31. oktober 214 Antall legekontor med OSEAN Planlagt totalt Resultat Måloppnåelse 1644 1) 141 2) 77% 3) 1) Tall per 31.1 er basert på kundelister fra leverandørene. Dette gir

Detaljer

Vegtrafikkindeksen. Årsindeks

Vegtrafikkindeksen. Årsindeks Vegtrafikkindeksen 2011 Årsindeks Vegtrafikkindeksen 2011 Det var 1,5 meir trafikk i 2011 enn i 2010. Trafikken med lette kjøretøy auka med 1,3, mens trafikken med tunge kjøretøy auka med 2,9. Trafikkauken

Detaljer

Vegtrafikkindeksen. september

Vegtrafikkindeksen. september Vegtrafikkindeksen 2010 september Vegtrafikkindeksen september 2010 Det var 1,9 meir trafikk i september 2010 enn same månad i fjor. Utviklinga dei siste 12 månadene har vore på 1,2. Det var 1,7 trafikkauke

Detaljer

Vegtrafikkindeksen. juli

Vegtrafikkindeksen. juli Vegtrafikkindeksen juli 2009 Vegtrafikkindeksen juli 2009 Det var 3,3 meir trafikk i juli 2009 enn same månad i fjor. Utviklinga dei siste 12 månadene har vore på. Det var 3,8 trafikkauke med lette kjøretøy

Detaljer

Vegtrafikkindeksen. februar

Vegtrafikkindeksen. februar Vegtrafikkindeksen 2011 februar Vegtrafikkindeksen februar 2011 Det var 2,7 meir trafikk i februar 2011 enn same månad i fjor. Utviklinga dei siste 12 månadene har vore på 1,4. Det var 2,6 trafikkauke

Detaljer

Brukarkvotar i Transportordninga for funksjonshemma

Brukarkvotar i Transportordninga for funksjonshemma SAMFERDSELSAVDELINGA Arkivnr: 2016/840-2 Saksbehandlar: Rolf Rosenlund Saksframlegg Saksgang Utval Saknr. Møtedato Utval for miljø og samferdsel 28.04.16 Fylkesutvalet 19.05.16 Brukarkvotar i Transportordninga

Detaljer

august Vegtrafikkindeksen

august Vegtrafikkindeksen Vegtrafikkindeksen august Vegtrafikkindeksen august 2008 Det var 1,4 mindre trafikk i august 2008 enn same månad i fjor. Utviklinga dei siste 12 månadene har vore på 1,8. Det var 1,2 mindre trafikk med

Detaljer

Samhandlingsreforma kva gjer vi i 2011? Førde, 26. september 2011 Herlof Nilssen, administrerande direktør i Helse Vest

Samhandlingsreforma kva gjer vi i 2011? Førde, 26. september 2011 Herlof Nilssen, administrerande direktør i Helse Vest Samhandlingsreforma kva gjer vi i 2011? Førde, 26. september 2011 Herlof Nilssen, administrerande direktør i Helse Vest Grunnlaget for samhandlingsreforma Folkehelselova, Kommunal helse- og omsorgstenestelov

Detaljer

mars Vegtrafikkindeksen

mars Vegtrafikkindeksen Vegtrafikkindeksen mars Vegtrafikkindeksen mars 2008 Det var 5,2 mindre trafikk i mars 2008 enn same månad i fjor. Utviklinga dei siste 12 månadene har vore på 2,3. Det var 4,3 mindre trafikk med lette

Detaljer

Vegtrafikkindeksen. januar

Vegtrafikkindeksen. januar Vegtrafikkindeksen 2010 januar Vegtrafikkindeksen januar 2010 Det var 0,3 mindre trafikk i januar 2010 enn same månad i fjor. Utviklinga dei siste 12 månadene har vore på 0,8. Det var ingen endring ( )

Detaljer

Styresak. Ivar Eriksen Oppfølging av årleg melding frå helseføretaka. Arkivsak 2011/545/ Styresak 051/12 B Styremøte 07.05.2012

Styresak. Ivar Eriksen Oppfølging av årleg melding frå helseføretaka. Arkivsak 2011/545/ Styresak 051/12 B Styremøte 07.05.2012 Styresak Går til: Styremedlemmer Føretak: Helse Vest RHF Dato: 24.04.2012 Sakhandsamar: Saka gjeld: Ivar Eriksen Oppfølging av årleg melding frå helseføretaka Arkivsak 2011/545/ Styresak 051/12 B Styremøte

Detaljer

Vegtrafikkindeksen. august

Vegtrafikkindeksen. august Vegtrafikkindeksen 2010 august Vegtrafikkindeksen august 2010 Det var 2,9 meir trafikk i august 2010 enn same månad i fjor. Utviklinga dei siste 12 månadene har vore på 1,2. Det var 2,7 trafikkauke med

Detaljer

Vegtrafikkindeksen. mars

Vegtrafikkindeksen. mars Vegtrafikkindeksen 2010 mars Vegtrafikkindeksen mars 2010 Det var 1,3 meir trafikk i mars 2010 enn same månad i fjor. Utviklinga dei siste 12 månadene har vore på 0,7. Det var 1,3 trafikkauke med lette

Detaljer

Vegtrafikkindeksen 2008

Vegtrafikkindeksen 2008 Vegtrafikkindeksen Vegtrafikkindeksen 2008 Det var 1,3 meir trafikk i 2008 enn i 2007. Trafikkveksten i 2008 var 1,3 for lette kjøretøy og 1,5 for tunge kjøretøy. Vegtrafikkindeksen Vegtrafikkindeksen

Detaljer

Vegtrafikkindeksen. november

Vegtrafikkindeksen. november Vegtrafikkindeksen 2010 november Vegtrafikkindeksen november 2010 Det var 2,4 meir trafikk i november 2010 enn same månad i fjor. Utviklinga dei siste 12 månadene har vore på 1,3. Det var 2,2 trafikkauke

Detaljer

Foto: Knut Opeide. Vegtrafikkindeksen. mai

Foto: Knut Opeide. Vegtrafikkindeksen. mai Foto: Knut Opeide Vegtrafikkindeksen 2011 mai Vegtrafikkindeksen mai 2011 Det var 3,5 meir trafikk i mai 2011 enn same månad i fjor. Utviklinga dei siste 12 månadene har vore på 1,6. Det var 2,8 trafikkauke

Detaljer

14. Radio og TV. Liv Taule

14. Radio og TV. Liv Taule Kulturstatistikk Liv Taule 4. Det norske radio- og TV-landskapet har varierte programtilbod. Dei fleste kanalane sender no stort sett heile døgnet. Folk ser meir på TV og lyttar meir på radio. Radio- og

Detaljer

Vegtrafikkindeksen. juni

Vegtrafikkindeksen. juni Vegtrafikkindeksen 2010 juni Vegtrafikkindeksen juni 2010 Det var meir trafikk i juni 2010 enn same månad i fjor. Utviklinga dei siste 12 månadene har vore på 1,3. Det var 1,6 trafikkauke med lette kjøretøy

Detaljer

*** Spm. 1 *** Hvor mange elever er det på den skolen du jobber på?

*** Spm. 1 *** Hvor mange elever er det på den skolen du jobber på? *** Spm. 1 *** Hvor mange elever er det på den skolen du jobber på? Antall intervju 86 43 43 48 31 52 34 42 44 0-49 27 33 21 44 3 44-17 36 50-99 14 19 9 21 6 23-10 18 100-199 20 21 19 21 16 33-21 18 200-299

Detaljer

Vegtrafikkindeksen. oktober

Vegtrafikkindeksen. oktober Vegtrafikkindeksen 2011 oktober Vegtrafikkindeksen oktober 2011 Det var 1,6 meir trafikk i oktober 2011 enn same månad i fjor. Utviklinga dei siste 12 månadene har vore på 1,1. Det var 1,3 meir trafikk

Detaljer

Arbeid og inntekt i jordbruket i Aust-Agder

Arbeid og inntekt i jordbruket i Aust-Agder Arbeid og inntekt i jordbruket i Aust-Agder Fylkesmannen i Aust-Agder, landbruksavdelinga. Kjelde: Statistisk Sentralbyrå. Arbeidsinnsats og årsverk: Jordbruksteljinga 1999 og Landbruksteljinga 2010. Jordbruksareal:

Detaljer

Norge tekst 2. Oppgaver. Arbeid med ord læremidler A/S, 2012. Astrid Brennhagen www.arbeidmedord.no

Norge tekst 2. Oppgaver. Arbeid med ord læremidler A/S, 2012. Astrid Brennhagen www.arbeidmedord.no Norge tekst 2 Oppgaver Arbeid med ord læremidler A/S, 2012 1 Hvor mange fylker er det i Norge? 16? 19 21 19 2 Hvilket ord skal ut? Trøndelag Akershus Østlandet Sørlandet Vestlandet 3 Hvilket ord skal ut??

Detaljer

Vegtrafikkindeksen. april

Vegtrafikkindeksen. april Vegtrafikkindeksen 2011 april Vegtrafikkindeksen april 2011 Det var 0,3 meir trafikk i april 2011 enn same månad i fjor. Utviklinga dei siste 12 månadene har vore på 1,3. Det var 0,5 trafikkauke med lette

Detaljer

Oppdatering flyktningsituasjonen. Henriette Solheim 17.11.2015

Oppdatering flyktningsituasjonen. Henriette Solheim 17.11.2015 Oppdatering flyktningsituasjonen Henriette Solheim 17.11.2015 2500 Ankomster uke 36-44 fordelt på land (kilde: UDI) 2000 1500 1000 500 0 411 275 312 369 349 106 296 104 182 289 114 264 185 89 187 109 203

Detaljer

EVALUERING AV FORSØK MED ANONYME PRØVER 2013

EVALUERING AV FORSØK MED ANONYME PRØVER 2013 HORDALAND FYLKESKOMMUNE Opplæringsavdelinga Arkivsak 200903324-51 Arkivnr. 520 Saksh. Farestveit, Linda Saksgang Møtedato Opplærings- og helseutvalet 17.09.2013 EVALUERING AV FORSØK MED ANONYME PRØVER

Detaljer

Fransk Spansk Tysk Andre fs. I alt Østfold 13,1 % 30,2 % 27,0 % -

Fransk Spansk Tysk Andre fs. I alt Østfold 13,1 % 30,2 % 27,0 % - Framandspråk i ungdomsskulen: Er fransk i fare? Nasjonalt senter for framandspråk i opplæringa Notat 1/2014 1 Utdanningsdirektoratet har publisert elevtal frå ungdomsskulen for skuleåret 2013 2014, sjå

Detaljer

Styresak. Styresak 014/06 B Styremøte 08.02. 2006

Styresak. Styresak 014/06 B Styremøte 08.02. 2006 Styresak Går til: Styremedlemmer Selskap: Helse Vest RHF Dato: 30.01.2006 Sakbehandlar: Saka gjeld: Hilde Rudlang Fokusområde 2006 Styresak 014/06 B Styremøte 08.02. 2006 Bakgrunn Formålet med fokusområde

Detaljer

Vegtrafikkindeksen. mai

Vegtrafikkindeksen. mai Vegtrafikkindeksen mai 2009 Vegtrafikkindeksen mai 2009 Det var 0,6 mindre trafikk i mai 2009 enn same månad i fjor. Utviklinga dei siste 12 månadene har vore på -0,3. Det var trafikkauke med lette kjøretøy

Detaljer

Medlemsutvikling Fagforbundet 8. august 2005

Medlemsutvikling Fagforbundet 8. august 2005 Medlemsutvikling Fagforbundet 8. august 2005 Medlemsutvikling totalt per fylke Fylkeskrets 04.01.05 01.04.05 03.05.05 01.06.05 27.06.05 01.07.05 08.08.05 Endring siste måned Endring fra 04.01.05 01 Østfold

Detaljer

Vegtrafikkindeksen. april

Vegtrafikkindeksen. april Vegtrafikkindeksen 2010 april Vegtrafikkindeksen april 2010 Det var 0,7 meir trafikk i april 2010 enn same månad i fjor. Utviklinga dei siste 12 månadene har vore på 1,1. Det var 0,5 trafikkauke med lette

Detaljer

ARBEIDS- OG VELFERDSDIREKTORATET / STATISTIKKSEKSJONEN

ARBEIDS- OG VELFERDSDIREKTORATET / STATISTIKKSEKSJONEN ARBEIDS- OG VELFERDSDIREKTORATET / STATISTIKKSEKSJONEN // NOTAT Personer med nedsatt arbeidsevne og mottakere av arbeidsavklaringspenger. Desember 214 Skrevet av Åshild Male Kalstø, Ashild.Male.Kalsto@nav.no

Detaljer

Vegtrafikkindeksen. juli

Vegtrafikkindeksen. juli Vegtrafikkindeksen 2010 juli Vegtrafikkindeksen juli 2010 Det var 0,2 mindre trafikk i juli 2010 enn same månad i fjor. Utviklinga dei siste 12 månadene har vore på. Det var 0,5 mindre trafikk med lette

Detaljer