Nyhetsbrev Nr Vår kritiske samfunnsfunksjon

Størrelse: px
Begynne med side:

Download "Nyhetsbrev Nr Vår kritiske samfunnsfunksjon"

Transkript

1 Nyhetsbrev Nr Vår kritiske samfunnsfunksjon "Bevegelsesfrihet vil si at vi i stor grad kan bevege oss fritt i alle deler av landet og ut i verden. Dette er grunnleggende positivt og verdiskapende for vårt moderne samfunn. Med god bruk av ny teknologi kan kostnadseffektive og fremtidsrettede transportløsninger gjøre denne bevegelsesfriheten mer bærekraftig, større og billigere for samfunnet". Innledningen her er lånt fra regjeringen. I en høringsrapport sier de at visjonen i transportpolitikken bør strekke seg mot FNs bærekraftmål for Det er med andre ord en politisk marsjordre at transportsektoren må ta i bruk ny teknologi for å sikre god mobilitet i Norge. Med vår spredte bosetning i et land med fjell og fjorder, vil det kreve handling og omstilling på alle nivå i transportsektoren hvis vi skal lykkes. Vi må tenke og opptre som et lag. Vi må ha gode strategier. Vi må ha gode planer for gjennomføring. Og vi må ha god vilje i alle ledd. Vi må sørge for at vi tar overgangen til det grønne skiftet på en klok måte. At vi har med oss den økonomiske bærekraften som må til. At vi fortsatt har finansielle muskler, slik at vi kan bidra til å løse de samfunnsendringer som ligger foran oss. Det er derfor av stor viktighet at vi totalt sett har forbedret driften og styrket økonomien betydelig gjennom det siste året. Dette var hovedbudskapet mitt i nyhetsbrevet som var forberedt for utsendelse i uke 12. Så kom Korona -og uavhengig av Koronaviruset og utfordringene i kjølvannet av det, er overgangen til det grønne skiftet like aktuelt. Fra 12. mars ble imidlertid tilværelsen vår «snudd på hodet» og begrepet bevegelsesfrihet fikk et annet innhold. Dagene før denne torsdagen var spesielle. Vi «været» at noe var på gang og ble derfor ikke veldig overrasket da lockdown var et faktum. Det ble raskt avklart at transportsektoren ble definert som kritisk for å opprettholde viktige samfunnsfunksjoner. Vi kan i dag se oss tilbake og konstatere at denne oppgaven har vært løst på aller beste måte! Det tror jeg ikke vi hadde maktet uten den innsats og stå-på vilje som har vært vist fra alle, kombinert med et godt samarbeid både i og mellom selskapene. Gjennom daglige diskusjoner og avklaringer har læringseffekten vært stor. Det er svært tilfredsstillende å erfare at både selskapene og konsernet samlet fungerer godt i slike krisesituasjoner. Tusen takk til dere alle for meget viktige bidrag i denne sammenheng! Dessverre ble likevel mange av våre ansatte berørt av permitteringer, og mange er fremdeles berørt. I skrivende stund gjelder dette i overkant av 1000 ansatte tilknyttet vår aktivitet i luften nærmere bestemt i Widerøe og i Norgesbuss Ekspress (flybussen). Ennå ser vi ikke alle konturene av hvordan koronapandemien vil påvirke oss i et langsiktig perspektiv. Vi har imidlertid tradisjoner for å samarbeide godt med våre oppdragsgivere. Dette gjør krisesituasjoner som denne enklere å håndtere for begge parter. Perioden etter lockdown og gradvis gjenåpning har naturligvis vært preget av både oppturer og nedturer. Dette kan dere kan lese mer om, blant annet i betraktninger fra selskapslederne. Igjen tusen takk for verdifull innsats! Ønsker dere alle en riktig god sommer og vel fortjent ferie!! Roger Granheim Konsernsjef

2 Torghatten Servicesenter Jostein Nybakken er daglig lder i TSS Tar seg av lønn, regnskap, IT og HR - pluss litt til -Oss skal ha det godt på jobb, og oss skal levere kvalitet! Sjefen for Torghatten Servicesenter er kontant når han svarer på hva som er viktig for TSS. Jostein Nybakken, opprinnelig fra Fåvang, er i dag leder for 20 ansatte. Den siste tida har 75% av dem jobbet fra hjemmekontor, noe som har gått overraskende bra, ifølge sjefen: - Vi var veldig spente første uka i stengingen av Norge, da «alle» i konsernet skulle begynne med hjemmekontor. Men IT- support har jobbet meget godt, og de har bistått «hjemmekontorister» i konsernet veldig bra! I tillegg har bedriften klart å få autorisasjon som regnskapsbyrå midt under krisen, noe Nybakken er stolt av: - TSS har ambisjoner om også å kunne ta oppdrag eksternt og vokse, og da må vi ha autorisasjon på plass: -Det er strenge krav bl.a. til internkontroll og hvitvaskingslover, og nå er alt godkjent av Finanstilsynet, sier en fornøyd leder. Torghatten Servicesenter ble opprettet i 2013, og Gudbrandsdølen har ledet det fra sommeren Den gang var de 14 ansatte, nå har de vokst og har 4 medarbeidere i Trondheim og 16 i Brønnøysund. -Vi tar oss av lønn, regnskap, IT og HR, i tillegg litt sentralbord og så er vi fakturamottak, forklarer Nybakken. Og det er et imponerende antall fakturaer som passerer gjennom TSS i løpet av ett år: Hele ! For tida fører TSS regnskap og/eller årsregnskap for 18 av selskapene i konsernet, der de største er Bastø Fosen og FosenNamsos Sjø. TSS konkurrerer på lik linje med andre regnskapsbyrå om å få oppdragene. De fleste i TSS sitter normalt i åpent landskap, noe Jostein Nybakken mener også skal prege kulturen i bedriften: - Oss skal være åpne, og oss skal yte det lille ekstra! En epost fra sjefen for Sørlandsruta kan tyde på at Torghatten Servicesenter lever opp til ambisjonene. For Erik Abrahamsen skriver følgende: -Hei på dere i Torghatten Servicesenter. Dette er den beste årsoppgjørsrapporten i Sørlandsruta. Ever! GRATULERER!!! Veldig bra jobba! Fakta om TSS: Antall ansatte: 20 Omsetning 2018: 23 MNOK Leverer administrative tjenester Hovedoppgaver: Lønn, regnskap, IT, HR, sentralbordtjenester og fakturamottak Kontor i Brønnøysund og Trondheim Side 2

3 Hjem til spennende jobber Christina Tøgersen (36) og Kaia Stokkvold (30) droppet storbyene og kom heim til Brønnøysund og gode jobber i Torghatten Servicesenter. Christina er statsutorisert revisor, og har en master i regnskap og revisjon, og har i ett års tid vært controller. I Oslo jobbet hun for EY og OBOS. Kaia er siviløkonom med master i økonomistyring, og fra i høst har hun vært regnskapssjef i TSS. Arbeidssted i Trondheim var EY og Reitangruppen. Det går mye i tall for begge, men de mener jobben er variert og miljøet positivt: -Det er mange å sparre med, og vi får også jobbet med andre ting enn bare regnskap og rapportering. Bl.a. har vi vært involvert i prosessen med å Christina Tøgersen og Kaia Stokkvold. autorisere selskapet. TSS måtte kvalifisere seg, så vi har flere bein å stå på, understreker de. Å være en del av et stort konsern, er bra. Kaia har f.eks. vært leid inn 60% til FosenNamsos en periode. Hvorfor de flytta heim? Begge har familie og to barn, og de svarer kontant: Nærhet til både familie og natur: - Vi sparer så mye tid i det daglige, slipper buss og bil overalt. Du kan jo ta på deg joggeskoene og springe rett opp på fjellet her! Brønnøysund er et godt sted å vokse opp. Og så har det skjedd så mye positivt her heime i det siste, og det overraska oss for når du leser lokalavisa, får du mest negative saker. Vi har utrolig gode restauranter og møteplasser og når Lille Brønnøya står ferdig, da blir det helt fabelaktig, sier Christina og Kaia entusiastisk. Sikkerheten først I alle deler av Torghatten-konsernet er folkene opptatt av sikkerhet. IKT-avdelinga er intet unntak, tvert imot, forsikrer IKT-sjef Arne Holand: - Vår oppgave er å levere trygge IT-tjenester til selskapene i konsernet, og vi har jobba hardt for å få til en felles brannmur-løsning. Totalt fins det 150 brannmurer for nå har alle lokasjoner, til sjøs og på land, sin egen brannmur som knytter dem sammen i konsernets nettverk. IKT-sjef Arne Holand. -Dette konsernet har jo vokst opp på forskjellige steder i landet, og hatt ulike systemer. Vår jobb har vært å skape en sikkerhetsløsning som omfavner det meste av konsernet, forteller Holand. Han har jobbet fast i Torghatten siden 2008, og det han liker best med jobben, er de tekniske utfordringene og mulighetene til å bygge robuste IT-systemer rundt aktiviteten. -Erfaringen med Koronaen er at vi får til å gjøre veldig mye hjemmefra, og godt er det vi var nemlig litt bekymra for hvordan det skulle gå. Men alle rundt meg gjorde en kjempejobb med å få de på hjemmekontor opp og gå på systemene, så det gikk over all forventning. Vi på IT har vært vant med Teams tidligere, og nå ser vi at det fungerer for hele konsernet, sier en fornøyd IKT-sjef. Side 3

4 Aktuelt 99,9 % punktlighet over Bjørnafjorden Fredrik Moe, driftssjef i Torghatten Nord. Stort bedre er det vanskelig å få det. På ferjesambandet Halhjem Sandvikvåg var det så å si 100% punktlighet i desember Torghatten Nord overtok sambandet i 2019 ikke helt uten problemer i innkjøringsfasen. Sett i lys av disse problemene, må jeg virkelig takke alle som bidro til at 2019 har gått såpass bra, sier driftssjef Fredrik Moe. Første halvår var regulariteten 97,8%, andre halvår 99,6%, og i desember over 99,9%. Meget bra, konstaterer han stolt. Tallene er inklusive værkanselleringer og andre årsaker utenfor rederiets kontroll. Vækanselleringer utgjorde ca. 30%, og det betyr at skip og mannskap har levert meget godt. -Dette er nybygg, og normalt følger det med en del tekniske utfordringer, selvsagt også for oss, men de er fortløpende tatt hånd om av mannskap og støttepersonell i administrasjonen, understreker Moe. I 2019 var det 4 ferjer i sambandet, og nå har en til startet opp, så nå har de 5 ferjer. På grunn av Korona-situasjonen, har Torghatten Nord i mars og april måttet kansellere 115 av i alt 7200 avganger på Bjørnafjorden, eller 1,59 %. Ingen som jobber der har vært smitta, så kanselleringene skyldes myndighetenes smitteverntiltak. Det har vært stor nedgang i personbiltrafikken, mens tungtrafikken går som normalt. -Belegget er i dag på rundt 75% sammenlignet med fjoråret, men vi står hain av, slår driftssjefen fast, med et godt glimt i øyet: -Vi har nylig fått åpnet kafeene om bord, noe de reisende er svært glad for. Nå ser vi fram til en sommersesong med mye trafikk og mange norgesferierende, og vi skal gjøre vårt for at det blir en fin opplevelse, sier Fredrik Moe. Dette er ferjene som betjener sambandet: MF Huftarøy MF Samnøy MF Færøy MF Flatøy MF Lysøy MF Bømlo, ex. MF Bastø III, er reservefartøy. Side 4

5 Aktuelt Adm. dir. i Torghatten Buss, Odd-Hermann Kristiansen 79 nye busser til Torghatten Buss Fra 1. mai begynte nybussene til Torghatten Buss å rulle på veiene i Harstad og omegn, i tillegg til at de har kjørt skoleelever og pendlere i kommunene Bjarkøy, Kvæfjord, Lødingen og Grovfjord. Det har gått godt, på tross av korona-situasjonen, sier adm. dir. Odd-Hermann Kristiansen. Dette var en viktig seier for selskapet: Vi får inn en ny, stor kontrakt i porteføljen, med en totalverdi på rundt 700 MNOK. Tidligere har vi hatt virksomhet i Nord-Troms og på Sør-Helgeland, nå utvider vi nedslagsfeltet betydelig, sier han. Korona-tiltak i Troms -Vi har selvfølgelig merket Korona-situasjonen, sier Kristiansen: -Vi har kjørt færre ruter i Troms, fører må isoleres, bare bakdøra åpnes, og kun annet hvert sete kan brukes. Samtidig merket vi allerede i mai at passasjerene begynte å komme tilbake, sier han. Til Harstad-rutene ble det bestilt 60 nye busser, 53 nye, store Volvo-busser og 7 Renault minibusser. - Å kjøre bybuss er litt mer krevende enn distriktsruter, fordi det er mange turer i løpet av en dag, slår Kristiansen fast. -Derfor er det godt å konstatere at bussene fungerer fint, og har blitt godt mottatt både av de ansatte, passasjerene og av oppdragsgiverne. Anbudet er basert på HVO, og det betyr at bussene skal gå på biodrivstoff: -En god miljøgevinst, slår Odd-Hermann Kristiansen fast. Det nye anbudet gjelder for 9 år med opsjon på 3 år. Torghatten Buss har ansatt ny driftsleder for denne kontrakten, Nils Arne Nilsen, med kontorsted i Harstad. Flere nye busser Torghatten Buss vant også anbudet om skoleskyss i kommunene Nordreisa, Storfjord, Lyngen og Målselv. Her er det kjøpt inn 19 nye busser, 11 store og 8 små, og fra i sommer settes nybussene inn på skolerutene, forteller Kristiansen. Dette anbudet er i utgangspunktet på 3,5 år, med opsjon på forlengelse 1 år + 1 år + 1 år. Totalverdien er 125 MNOK. Fra i sommer vil altså disse nye bussene kjøre skoleungene i Nord-Troms og Indre Troms. Side 5

6 Helautomatisk over Oslofjorden MF Bastø VI gjennomførte sin første helautomatiske reise mellom Horten og Moss med passasjerer om bord 4. februar i år. BastøFosen har brukt to år på å planlegge prosjektet sammen med Kongsberg Maritime og Sjøfartsdirektoratet, og nå brukes autodocking og autotransit på over 60% av avgangene i ordinær rutefart. Dette befester Norge sin posisjon som verdensledende i den maritime bransjen, sier Gunnar Pedersen i Kongsberg Maritime. Systemet utfører alle docking- og kryssingsfunksjoner med høy grad av nøyaktighet. Det gjør også at kundene blir mer fornøyde, sier adm.direktør i Bastø Fosen AS, Øyvind Lund. Hovedmålet i prosjektet har vært å øke sikkerheten til passasjerer og mannskap, samt å bedre logistikken i sambandet med enda større nøyaktighet. De forhåndsprogrammerte tidspunktene treffer nå på sekundet. I tillegg kan vi basere systemet på «best practise», noe som igjen gjør at vi bruker mindre energi over fjorden. En miljøgevinst, sier Lund. Kaptein Christian Larsen sier at han nå kan overvåke overfarten på en helt annen måte enn før. Han frykter ikke at systemet skal ta fra han jobben: På ingen måte. Flykapteiner har flydd på autopilot i årevis, og det er ingen som har erstattet dem. Det skjer heller ikke hos oss, sier Larsen. Suksessen skyldes et godt og tett samarbeid med alle aktørene, i tillegg til at mannskapet har fått komme med sine innspill underveis, mener han. Bastø Fosen har fått lov av Sjøfartsdirektoratet å bruke systemet i en testperiode på ytterligere ett år, fram til 30. juni Til da regner Øyvind Lund med at Kongsberg Maritime har fått godkjent systemet, slik at det ikke lenger er nødvendig med dispensasjon fra Sjøfartsdirektoratet. Kaptein Christian Larsen slipper kontrollene mens Bastø Fosen VI legger til kai i Horten. FOTO: Marit Nilsen, Sjøfartsdirektoratet Korona-situasjonen har ført til et stort trafikk- og inntektsbortfall i sambandet. Trafikken med store biler (12 m og lengre) har nesten gått som normalt, mens det har vært stor nedgang på småbilene. I perioden fra mars falt trafikken med gjennomsnittlig 52 % - om lag kjøretøy forsvant. I april var nedgangen 50%, mens mai viste en liten bedring, med 33% færre kjøretøy. Også i juni tar trafikken seg litt opp, sier adm.dir. Øyvind Lund. Side 6

7 Konsernregnskap : Investeringer i det grønne skiftet Torghatten har i 2019 fortsatt sine investeringer i det grønne skiftet, som over en 4-års periode beløper seg til omtrent 5 milliarder. Vi er tildelt et stort samfunnsoppdrag i det å drive kollektivtransport i Norge. Med våre 100 ferjer og hurtigbåter, 1570 busser og 44 fly, transporterer vi årlig 70 millioner mennesker. Samtidig har myndighetene vedtatt en krystallklar politikk om at kostnadseffektive og framtidsrettede transportløsninger skal være mer bærekraftig. Dette utfordrer oss både i forhold til løfteevne, kapasitet og kompetanse. Resultatmessig endte 2019 med et driftsresultat (EBIT) på 826 MNOK, mot 684 MNOK i Resultatet fra driften er altså betydelig bedret gjennom året. Alle segment bidrar med positive resultat til totalen. Den gode driften i sjø- og busselskapene videreføres, og på flysiden er det forbedringer sammenlignet med forrige år, selv om det fortsatt er for lave resultater på fly-siden. Sjøtransport Med 7 nye el-ferjer levert i år og 4 el-ferjer under bygging, bidrar vi til at ferjeflåten i Norge fornyes betydelig i miljøvennlig retning. Vi har også en el-ferje som går på Helgeland som ble satt i drift i ferjer er i tillegg ombygd til hybrid drift. Det er en interessant utvikling å være med på. Vi inngikk i desember en avtale om «grønn finansiering» med Danske Bank for fire av våre nye el-ferjer. Hyggelig at vår satsing på miljø også medfører noe billigere finansiering. Busstransport Det har vært mange spennende utfordringer, spesielt mht. de nye IT-løsningene i buss. I bussanbudet Nittedal/Lørenskog kreves det at operatør skal levere en komplett IT-tjeneste gjennom et Transport-as-a-Service-konsept (TaaS). Det har vært interessant å jobbe med dette, og Norgesbuss har, sammen med sine samarbeidspartnere, løst dette på en god måte. Vi har opparbeidet oss både kompetanse, og klart å levere ihht. forventninger fra reisende og myndigheter. Flytransport Konsernet oppnår et bedre resultat i segmentet fly for 2019 sammenlignet med 2018, men resultatet er fortsatt ikke tilfredsstillende. Kombinasjonen av et vedvarende høyt avgiftsnivå på innenriks luftfart i Norge og en svak norsk krone preger også resultatet for Det har vært et år med stor aktivitet. Rutene som ble startet med de tre nye 114-seters miljøvennlige jetflyene fra Embraer, viser positiv utvikling og selskapet har også solgt noe av kapasiteten til andre flyselskap og charterselskap. Videre har selskapet tatt i bruk en Dash-8 (39 seter) og kjøpt ytterligere en maskin som ble satt i trafikk i februar Dette som et ledd i strategien med å forlenge levetiden på kortbaneflåten fram mot Vi vil fortsatt jobbe kontinuerlig for å videreføre god og sikker drift i alle våre segmenter. Vi må fortløpende forbedre oss på alle felt for å stå i dagens utfordringer og være robust nok til å møte framtidens krav og forventninger, sier konsernsjef Roger Granheim. Side 7

8 Torghatten og Koronaen 12. mars stengte Norge ned. Korona-situasjonen førte til store endringer i samfunnet, også for selskapene i Torghatten-konsernet. Vi har derfor spurt en del av topplederne i Torghatten-konsernet om hva som preget dem i de ulike fasene, og hva som blir viktig framover. Stein Andre Herigstad-Olsen, direktør sjøtransport Torghatten ASA Hva var det første du tenkte etter regjeringas pressekonferanse 12. mars? Pressekonferansen understreket oppfatningen at vi var (og er) inne i en dramatisk situasjon for hele verden. Jeg husker at vi var bekymret for selve sykdommen, men også de voldsomme effektene sykdommen og «nedstengningen» av Norge vil ha for samfunnet. Vi så for oss store negative påvirkninger, både med mange syke men også dramatiske effekter for næringsliv og arbeidstakere. Heldigvis ble vi ikke så sterkt rammet av Covid-19 men situasjonen oppleves fortsatt dramatisk for næringslivet og arbeidsfolk. Nevn to konkrete arbeidsoppgaver du umiddelbart tenkte at du måtte ta tak i? Vi hadde allerede begynt å jobbe med å sikre driften av våre fartøyer, i samarbeid med våre oppdragsgivere, hvis sykefraværet økte mye. Faktisk simulerte vi på både 25% og 40% fravær på sjøsiden. Den første uka snakket vi mye med oppdragsgvere og tillitsvalgte for å finne gode løsninger, for å forhindre smittespredning og samtidig opprettholde et «sikkert» tilbud til kundene. Hva var den største utfordringa underveis? Jeg er veldig stolt av å være en del av Torghatten-familien i den situasjonen vi var i. Den aller viktigste jobben var å ta vare på våre ansatte og kollegaer, og i godt samarbeid med resten av «Torghatten-familien» og tillitsvalgte mener jeg vi sammen fikk til gode løsninger og god informasjon til våre ansatte. Vi er veldig takknemlig for den formidable innsatsen alle våre kollegaer både ute på fartøyene og på kontorene la ned, for å sikre at alle folkene som var (og er) avhengige av å fortsatt kunne reise, kunne komme seg dit de skulle. Hva blir viktig framover nå? Det viktigste er å være i «beredskap» for at sykdomsbildet tiltar og ha planer for hva vi gjør da, ta vare på hverandre og sørge for at vi gjør alt vi kan for å unngå smittespredning. Side 8

9 Torghatten og Koronaen Torkild Torkildsen, adm.dir. Torghatten Nord Hva var det første du tenkte etter regjeringas pressekonferanse 12. mars? Det første jeg tenkte, var at dette er alvor. Det går ikke over. Og hvordan skal vi rigge oss praktisk med fortsatt ruteproduksjon og samtidig skjerme egne ansatte? Vi jobba hele den helga, både internt og med NHO Sjøfart, fylkene og vegvesenet. Dagen etter pressekonferansen stengte vi ned kafeteriadriften og søndag stoppa vi all manuell billettering. Nevn to konkrete arbeidsoppgaver du umiddelbart tenkte at du måtte ta tak i? Å få til ordninger som skjermet de ansatte på fartøyene og hjemmekontor for de i administrasjonen. Hva var den største utfordringa underveis? Permitteringen av de ansatte i kafeteriadriften og landbillettørene på Halhjem Sandvikvåg. Det var - og er fortsatt - et stort arbeid for å få tilpasset nettokontraktene, altså de kontraktene der vi har all inntektsrisiko. Hva blir viktig framover nå? Det er viktig at vi fortsatt forholder oss til de retningslinjene som helsemyndighetene gir, med avstand, hygiene m.m. Vi er ikke kvitt smitten. Den allmenne helsetilstanden er jo også blitt bedre, og i Torghatten Nord hadde vi f.eks. rekordlavt sykefravær i mai så alt tilsier at vi fortsetter. Vidar Kjesbu, adm.dir. Trønderbilene Hva var det første du tenkte etter regjeringas pressekonferanse 12. mars? Dette får store konsekvenser for våre ansatte, for virksomheten og for drifta. Nevn to konkrete arbeidsoppgaver du umiddelbart tenkte at du måtte ta tak i? Å få ryddige prosesser på permitteringene og diskutere det med de hovedtillitsvalgte. Smitteverntiltak. Hva var den største utfordringa underveis? Bussdrifta ble nærmest lagt ned, over 250 personer ble permittert, men det gikk egentlig ganske greit. Vi møtte stor forståelse både for permitteringene og smitteverntiltakene. Hva blir viktig framover nå? At smittevernet videreføres i tråd med den standarden myndighetene mener er nødvendig. Side 9

10 Torghatten og Koronaen Grete Rekkebo Brovoll, økonomidirektør Hva var det første du tenkte etter regjeringas pressekonferanse 12. mars? Nedstengningen kom svært brått og uventet og med et omfang som var umulig å forutse. Vi begynte raskt å diskutere hvilke effekter dette kunne få for oss som driver med kollektivtrafikk. Nevn to konkrete arbeidsoppgaver du umiddelbart tenkte at du måtte ta tak i? Jeg tok umiddelbart tak i kartleggingen av likviditetssituasjonen for konsernet. Vi måtte raskt kartlegge hvordan situasjonen ville bli dersom inntektene uteble. Tok kontakt med konsernets bankforbindelser for å sikre oss handlingsrom fremover. Situasjonen i starten var uoversiktlig og en god dialog med bankene i forkant av evt. utfordringer, var derfor noe vi anså som viktig. Innafor ditt ansvarsområde hvordan har Torghatten-selskapene takla korona-situasjonen? Jeg synes vi har taklet det å ha kontroll og oversikt over økonomien godt hele veien og selskapene har jevnlig rapportert status på en god måte. Det har krevd ekstra innsats fra mange. Alle styrene i datterselskapene, samt konsernstyret, har fått god info underveis, noe styremedlemmene har satt pris på. Erik Abrahamsen, adm.dir. Sørlandsruta Hva var det første du tenkte etter regjeringas pressekonferanse 12. mars? Dette får store konsekvenser for Sørlandsruta og samfunnet. Hvordan håndterer vi en omfattende smittesituasjon blant våre ansatte? Nevn to konkrete arbeidsoppgaver du umiddelbart tenkte at du måtte ta tak i? Drøfte tilpasninger av driften i ledergruppen. Informere tillitsvalgte og drøfte prinsipper for nedbemanning. Hva var den største utfordringa underveis? Gjennomføre nedbemanningen. Hva blir viktig framover nå? Opprettholde inntjeningen innenfor rammen av smittevernreglene. Ta vare på hverandre i bedriften. Side 10

11 Torghatten og Koronaen Stein Nilsen, adm.dir. Widerøe Hva var det første du tenkte etter regjeringas pressekonferanse 12. mars? Korona-effektene kom tidlig i flybransjen. Allerede i slutten av februar opplevde vi at stadig flere passasjerer ikke dukket opp. Fra 8. til 12. mars forsvant mer enn 50 % av passasjerene på innenriks og enda flere utenriks. Regjeringens beslutning kom derfor ikke overraskende, og bekreftet bare omfanget av krisen. Nevn to konkrete arbeidsoppgaver du umiddelbart tenkte at du måtte ta tak i? Allerede 10.mars skjønte vi at vi måtte ta ned produksjonen og antall ruter raskt. Vi bygde en helt ny produksjonsplan på 3 dager, og 14. mars startet vi å nedskalere Widerøe. Etter 10 dager var mer enn 2000 medarbeidere helt eller delvis permittert. Etter 14 dager med daglige endringer, kjørte vi et nytt trafikkprogram fra 1. april, uten utenlandsruter, og med 50 % færre avganger. Samtidig jobbet vi mot Samferdselsdepartementet, Stortinget og Regjeringen. De første prognosene tydet på et inntektstap på 2 milliarder kroner, og vi innså raskt at vi trengte hjelpetiltak for å overleve fram til sommeren. Hva var den største utfordringa underveis? Den største utfordringen er å forutse markedsutviklingen, endring i reisevaner og andre flyselskapers gjeninntreden i markedet. Situasjonen er meget uoversiktlig. Selv om samfunnet normaliseres, har fortsatt reiselivs- og flybransjen lang vei igjen. Vi ble rammet først og hardest, og vi kommer til å slite med Korona-effekter langt inn i Hva blir viktig framover nå? Vi har startet arbeidet med å skape en plattform for Widerøe Post-Korona. Våre markeder og omgivelser vil endre seg mye, og det vil kreve mye av oss alle. Vi prøver å få med alle i Widerøe, ledere, tillitsvalgte og medarbeidere, for å skape en effektiv plattform, slik at vi kan komme gjennom korona og skape ny vekst på andre siden. Side 11

12 Aktuelt Møtes på nye måter Koronaen førte til at hele Norge måtte lære seg å møtes på nye måter. Også i Bastø Fosen gikk de over til fjernmøteteknologi og særlig Teams. Administrasjonen bestemte raskt å dele seg 50/50 mellom kontoret i Horten og hjemmekontor, noe også mange andre i konsernet gjorde. -Vi trengte effektiv kommunikasjon oss imellom, og opprettet daglige informasjonsmøter via Teams for alle administrativt ansatte, forteller kvalitetssjef Georg Andreas Steintveit i Bastø Fosen. Konsernet var også tidlig ute med daglig statusoppdatering og erfaringsutveksling mellom alle de store selskapene. Her har buss, ferjer og fly utvekslet mange gode erfaringer i denne perioden, slår han fast. Kortere møter Etter hvert ble det gjennomførte Teams-møter med større ansattgrupper, f.eks. i verne- og miljøutvalget og bedriftsutvalget. Erfaringene er positive, bl.a. blir møtene mer effektive, og ansatte kan delta på møtene selv om de er om bord i fartøy. Revisjon på skjerm I begynnelsen av juni gjennomførte Sjøfartsdirektoratet ISM revisjoner på tre av fartøyene via Teams. -Vi var svært spent i forkant, om internettilgangen og båndbredden var god nok, og testet mye, sier Steintveit. Men systemet fungerte utmerket, og under revisjonen kunne mannskapet og revisor fra Sjøfartsdirektoratet kommunisere med video, lyd og skjermdeling begge veier, noe Sjøfartsdirektoratet var svært fornøyde med. De fem sansene -Et minus er likevel at revisor ikke får sett våre ISM-revisjonen foregikk via Teams. operasjonelle prosedyrer i praksis. Det å gå en runde ombord og bruke våre menneskelige fem sanser, har også en verdi under en revisjon, understreker kvalitetssjefen: -Vi er svært spente på hvilke konklusjoner Sjøfartsdirektoratet kommer til ved bruken denne typen kommunikasjon, og om praksisen framover vil endres på basis av dette. Positive erfaringer -Dette har uten tvil vært en krevende tid både for Bastø Fosen og mange andre selskaper i konsernet. Samtidig er det viktig at vi tar med oss de positive erfaringene. Bruken av Teams, gevinsten dette kan gi, både for effektivitet, miljø og økonomi, er uten tvil en av disse positive erfaringene, sier kvalitetssjef Georg Andreas Steintveit. Side 12

13 Løypemelding fra NEPAL Torghattens barnehjemsprosjekt i Nepal har stått stille i en periode nå pga Korona-situasjonen. Landet innførte strenge restriksjoner i mars, og alt arbeid med barnehjemmet ble stoppet, sier direktør for CWIN Nepal, Sumnima Tuladhar. Arbeidet med å ta vare på barna, stoppet imidlertid ikke det ble tvert imot intensivert da landet praktisk talt ble stengt ned (lockdown). CWIN mobiliserte straks en åpen telefonlinje for barn, Child Helpline, og de har også hjulpet barn som trenger det, med såkalte «nødpakker» (mat, klær, medisiner m.m.). Pågangen fra barn som trenger råd og hjelp, har økt i Korona-månedene, og i tillegg til spørsmål Fokus på håndhygiene også i Nepal. Foto: CWIN om Covid-19, handler det om alt fra barnearbeid, barn som blir giftet bort, voldtekt og trafficking, sier Sumnima Tuladhar. Fra 13. juni har Nepal delvis åpnet opp igjen, men det jobbes fortsatt fra hjemmekontor. Tuladhar håper på en viss fleksibilitet fra myndighetenes side, slik at de kan fortsette med bygginga av barnehjemmet så snart arbeiderne kommer tilbake. Korona-aktivitet: Ved barnehjemmet i Balika har de blant annet brukt tida til å lage lockdown-cards. Side 13

14 Sist sia Koronaviruset og vår holdning Som transportkonsern, representerer vi en viktig del av samferdselen i Norge. Derfor følger vi rådene som gis av norske myndigheter i forbindelse med koronaviruset. Dette gjør vi for å bidra til å hindre smittespredning i befolkningen. Vi holder oss løpende oppdatert om situasjonen, og hvordan viruset påvirker samfunnet. Vi holder oss også oppdatert på hvilke konsekvenser dette har i alle ledd av konsernet. Reiseråd og karantenebestemmelser Vi er på full fart inn i feriemodus og for å unngå misforståelser i forbindelse med reiseaktivitet understrekes følgende: Dersom du har oppholdt deg utenlands i et område som er omfattet av karantenebestemmelsene i Norge, må du beregne å være 10 dager i karantene når du returnerer til Norge. Har du spørsmål om dette, ber vi om at du tar det opp med nærmeste leder eller med personalavdelingen i selskapet ditt. Utover dette anbefaler vi alle å holde seg løpende orientert om evt endringer i reiseråd og karantenebestemmelser. Reiserådene finner du her: Regjeringens reiseinformasjon Karantenebestemmelser finner du her: Karantenebestemmelser Visste du at? Torghatten-konsernet omfatter: 44 fly 1570 busser 62 ferjer 21 hurtigbåter 70 millioner reisende 7000 ansatte 11,5 milliarder i omsetning Tips oss Send gjerne bilder fra din arbeidshverdag. Tips oss om saker vi kan presentere i nyhetsbrevet. Send til Side 14

Torghatten ASA. Halvårsrapport

Torghatten ASA. Halvårsrapport Torghatten ASA Halvårsrapport Første halvår 2013 Halvårsrapport Torghatten ASA 2013 04.09.2013 side 1/5 Hovedpunkter første halvår 2013 Torghatten ASA hadde første halvår en omsetning på 1.963 MNOK mot

Detaljer

Torghatten ASA. Halvårsrapport

Torghatten ASA. Halvårsrapport Torghatten ASA Halvårsrapport Første halvår 2014 Halvårsrapport Torghatten ASA 2014 03.09.2014 side 1/5 Godt resultat i Torghatten ASA i første halvår Betydelig økning i aktiviteten i Torghatten konsernet

Detaljer

Torghatten ASA. Halvårsrapport

Torghatten ASA. Halvårsrapport Torghatten ASA Halvårsrapport Første halvår 2015 Halvårsrapport Torghatten ASA 2015 04.09.2015 side 1/5 Godt resultat i Torghatten ASA i første halvår Det har vært en stabil og god drift i alle segment

Detaljer

OTC-/pressemelding 4. mars 2016

OTC-/pressemelding 4. mars 2016 OTC-/pressemelding 4. mars 2016 Godt resultat for Torghatten ASA i 2015 Torghatten har i 2015 oppnådd et vesentlig bedre resultat enn i 2014. Resultat før skatt ble på 483,4 MNOK mot 266,2 MNOK året før.

Detaljer

Torghatten ASA. Halvårsrapport

Torghatten ASA. Halvårsrapport Torghatten ASA Halvårsrapport Første halvår 2016 Halvårsrapport Torghatten ASA 2016 31.08.2016 side 1/7 Godt resultat i Torghatten ASA i første halvår Torghatten konsernet hadde første halvår en omsetning

Detaljer

Torghatten ASA. Halvårsrapport

Torghatten ASA. Halvårsrapport Torghatten ASA Halvårsrapport Første halvår 2017 Halvårsrapport Torghatten ASA 2017 31.08.2017 side 1/7 Godt resultat i Torghatten ASA i første halvår Torghatten konsernet hadde første halvår en omsetning

Detaljer

OTC-/pressemelding 9. mars 2015

OTC-/pressemelding 9. mars 2015 OTC-/pressemelding 9. mars 2015 Vekst for Torghatten ASA i 2014 Konsernet Torghatten hadde i 2014 en betydelig større omsetning enn 2013. Dette har sammenheng med at kjøpet av Widerøe Flyveselskap AS ble

Detaljer

Foreløpig regnskap 2018

Foreløpig regnskap 2018 Foreløpig regnskap 2018 OTC-/pressemelding 28. februar 2019 Torghatten leverer tidenes beste resultat i 2018 Torghatten leverer i 2018 et resultat før skatt på 681 MNOK, mot 558 MNOK i 2017. Bidrag fra

Detaljer

Halvårsrapport Første halvår 2019

Halvårsrapport Første halvår 2019 Halvårsrapport Første halvår 2019 Halvårsrapport Torghatten ASA 2019 30.08.2019 side 1/9 Resultatfremgang for Torghatten ASA i første halvår 2019 - Økt aktivitet med oppstart av to store ferjesamband i

Detaljer

Brynjar Forbergskog. Hva må til for å binde Nord-Norge sammen?

Brynjar Forbergskog. Hva må til for å binde Nord-Norge sammen? Brynjar Forbergskog Hva må til for å binde Nord-Norge sammen? Milepæler 1878 - Dampskibet Torghattens Aktieselskab stiftes 1926 - Fra damp til motor 1930 - Oppstart første bussrute 1957 - Oppstart første

Detaljer

ISM fra rederisynsvinkel 09.2012

ISM fra rederisynsvinkel 09.2012 ISM fra rederisynsvinkel 09.2012 Norled AS Heleid datterselskap av DSD 1100 medarbeidere Omsetning ca 1,6 milliarder 73 fartøy 47 ferjer 26 hurtigbåter Herav 3 gassferjer Transporterer ca. 8 mill. biler

Detaljer

Fylkesråd for samferdsel Tove Mette Bjørkmo Redegjørelse under fjerde fylkesting om drift av ferjene i Nordland sommeren 2014 Bodø, 13.

Fylkesråd for samferdsel Tove Mette Bjørkmo Redegjørelse under fjerde fylkesting om drift av ferjene i Nordland sommeren 2014 Bodø, 13. Fylkesråd for samferdsel Tove Mette Bjørkmo Redegjørelse under fjerde fylkesting om drift av ferjene i Nordland sommeren 2014 Bodø, 13. oktober 2014 Redegjørelse om drift av ferjene i Nordland sommeren

Detaljer

Samarbeid og medbestemmelse April 2016

Samarbeid og medbestemmelse April 2016 Navn: Informasjon Intervjuer: Svein Andersen Intervjuobjekt: Ingelin Killengreen Intervjuer: Tema for denne podkasten er verdien av å gi informasjon. Vi har med oss Ingelin Killengreen, (tidligere) direktør

Detaljer

OTC-/pressemelding 1. mars 2018

OTC-/pressemelding 1. mars 2018 OTC-/pressemelding 1. mars 2018 Over 70 millioner passasjerer for Torghatten i 2017 Torghatten har i 2017 et resultat som totalt sett ender omtrent på nivå med 2016. Bidrag fra ordinær drift er noe lavere

Detaljer

Halvårsrapport Første halvår 2018

Halvårsrapport Første halvår 2018 Halvårsrapport Første halvår 2018 Halvårsrapport Torghatten ASA 2018 30.08.2018 side 1/7 Godt resultat i Torghatten ASA i første halvår - Torghatten konsernet vil i 2018 ha mer enn 70 millioner passasjerer

Detaljer

Nyhetsbrev Nr Anbefaling: Ta fem om dagen

Nyhetsbrev Nr Anbefaling: Ta fem om dagen Nyhetsbrev Nr.2-2018 Anbefaling: Ta fem om dagen I tråd med rådene fra norsk helsevesen, forsøker også jeg å leve etter regelen «fem om dagen». Det gir økt trivsel, og jeg blir rett og slett i bedre humør.

Detaljer

Slik jobber Norgesbuss med bærekraft

Slik jobber Norgesbuss med bærekraft Slik jobber Norgesbuss med bærekraft FN` s bærekraftsmål består av 17 mål for å utrydde fattigdom, bekjempe ulikhet og stoppe klimaendringene innen 2030. Bærekraftmålene ser miljø, økonomi og sosiale forhold

Detaljer

Dette er distriktenes kollektivtrafikk

Dette er distriktenes kollektivtrafikk 25. Oktober 2017 Vi er Norges eldste flyselskap Vi har mer enn 420 daglige avganger Hvert andre minutt letter eller lander et Widerøe-fly Dette er distriktenes kollektivtrafikk Kort om Widerøe Nordens

Detaljer

Ferjekonferansen Synspunkter på ferjefrekvens og ferjestørrelser. Leif Øverland, adm.dir. Fjord1

Ferjekonferansen Synspunkter på ferjefrekvens og ferjestørrelser. Leif Øverland, adm.dir. Fjord1 Ferjekonferansen 2012 Synspunkter på ferjefrekvens og ferjestørrelser Leif Øverland, adm.dir. Fjord1 Bakgrunn Rammene og kravene er der hvordan legger vi til rette? TILGJENGELIGHET ENKELHET VALGFRIHET

Detaljer

Ingar Skaug. Levende lederskap. En personlig oppdagelsesferd

Ingar Skaug. Levende lederskap. En personlig oppdagelsesferd Ingar Skaug Levende lederskap En personlig oppdagelsesferd Om forfatteren: INGAR SKAUG er en av Norges få toppledere av internasjonalt format. Han hadde sentrale lederroller i de store snuoperasjonene

Detaljer

Generelle kommentarer

Generelle kommentarer Namsos Trafikkselskap ASA - Delårsrapport pr. 30.06.2002 Generelle kommentarer Konsernets resultat før skatt pr. 30.06 er TNOK 2.054 mot -TNOK 2.969 i samme periode i fjor, en forbedring på litt over 5,0

Detaljer

MANGE MULIGHETER. i et ledende transportselskap. Vi skal yte service utover det forventede! boreal.no

MANGE MULIGHETER. i et ledende transportselskap. Vi skal yte service utover det forventede! boreal.no MANGE MULIGHETER i et ledende transportselskap boreal.no Vi skal yte service utover det forventede! VIL DU BLI MED PÅ LAGET? Kollektivtransport handler om mennesker. Det er en næring i vekst med mange

Detaljer

Q1_2010_NOR_FINAL_A4.pdf, Q110_Atea_Pressemelding_FINAL.pdf Atea Q1 2010 resultater Meldingstekst: Hovedpunkter Q1 2010

Q1_2010_NOR_FINAL_A4.pdf, Q110_Atea_Pressemelding_FINAL.pdf Atea Q1 2010 resultater Meldingstekst: Hovedpunkter Q1 2010 MeldingsID: 259042 Innsendt dato: 29.04.2010 08:00 UtstederID: Utsteder: Instrument: Marked: Kategori: Informasjonspliktig: Lagringspliktig: Vedlegg: Tittel: ATEA Atea ASA ATEA - Atea XOSL FINANSIELL RAPPORTERING

Detaljer

Vil du jobbe i Flytoget?

Vil du jobbe i Flytoget? Vil du jobbe i Flytoget? 1 Flytoget er en av Norges sterkeste merkevarer og tilbyr et produkt som våre kunder er svært fornøyd med. Selskapet er en attraktiv arbeidsplass og har årlig oppnådd svært gode

Detaljer

Hvordan bygge et Norsk luftfartsmiljø, men Nord Norsk tyngdepunkt, i en turbulent internasjonal konkurransesituasjon.

Hvordan bygge et Norsk luftfartsmiljø, men Nord Norsk tyngdepunkt, i en turbulent internasjonal konkurransesituasjon. Hvordan bygge et Norsk luftfartsmiljø, men Nord Norsk tyngdepunkt, i en turbulent internasjonal konkurransesituasjon. John Skår-foredraget, 12. august 2015 Stein Nilsen Administrerende Direktør Widerøe

Detaljer

Strategier 2010-2015. StrategieR 2010 2015 1

Strategier 2010-2015. StrategieR 2010 2015 1 Strategier 2010-2015 StrategieR 2010 2015 1 En spennende reise... Med Skatteetatens nye strategier har vi lagt ut på en spennende reise. Vi har store ambisjoner om at Skatteetaten i løpet av strategiperioden

Detaljer

MeldingsID: Innsendt dato: :59 Utsteder: Instrument: -

MeldingsID: Innsendt dato: :59 Utsteder: Instrument: - MeldingsID: 328905 Innsendt dato: 23.05.2013 18:59 UtstederID: NTS Utsteder: NTS ASA Instrument: - Marked: XOSL Kategori: FINANSIELL RAPPORTERING Informasjonspliktig: Ja Lagringspliktig: Ja Vedlegg: Delaarsrapport

Detaljer

Skyss etter 10 år. Roger Harkestad, konsernsjef Tide Norconsult / Tekna 18. okt 2018

Skyss etter 10 år. Roger Harkestad, konsernsjef Tide Norconsult / Tekna 18. okt 2018 Skyss etter 10 år Roger Harkestad, konsernsjef Tide Norconsult / Tekna 18. okt 2018 Dette er Tide Norges nest største bussoperatør Danmarks nr 4. største bussoperatør Markedsleder på kommersiell busstransport

Detaljer

«Departementenes gjennomføringsutfordringer» Joakim Lystad Arbeids- og velferdsdirektør

«Departementenes gjennomføringsutfordringer» Joakim Lystad Arbeids- og velferdsdirektør Miniseminar 11. mars 2013 «Departementenes gjennomføringsutfordringer» Joakim Lystad Arbeids- og velferdsdirektør Innhold 1. Departementenes gjennomføringsutfordringer 2. Gjennomføring av NAV reformen

Detaljer

HAR BARNET DITT CEREBRAL PARESE? Les denne brosjyren før du går deg vill på nettet

HAR BARNET DITT CEREBRAL PARESE? Les denne brosjyren før du går deg vill på nettet HAR BARNET DITT CEREBRAL PARESE? Les denne brosjyren før du går deg vill på nettet DITT BARN ER UNIKT! HVEM ER VI? Hvert år får rundt 150 barn i Norge diagnosen cerebral parese. Dette er 150 unike barn.

Detaljer

FLYVARSLINGSSYSTEMET OCAS

FLYVARSLINGSSYSTEMET OCAS FLYVARSLINGSSYSTEMET OCAS Nå legges hele Ocas-systemet ned i Norge Det øker risikoen for flyulykker, mener Norsk Flygerforbund. Av Øyvind Lie Publisert: 18. september 2013 kl. 11:30 - Oppdatert: 7. oktober

Detaljer

Ferjerederienes håndtering av ulykker og hendelser Sjøsikkerhetskonferansen 24. september 2015. Per Christian Stubban

Ferjerederienes håndtering av ulykker og hendelser Sjøsikkerhetskonferansen 24. september 2015. Per Christian Stubban Ferjerederienes håndtering av ulykker og hendelser Sjøsikkerhetskonferansen 24. september 2015 Per Christian Stubban NHO SJØFART Bransje- og arbeidsgiverforening tilknyttet NHO Ca. 30 medlemsrederier Ca.

Detaljer

Resultatrapport 1. kvartal 2013

Resultatrapport 1. kvartal 2013 Resultatrapport 1. kvartal Namsos 23. mai 1 Hovedtrekk per 1. kvartal Samlede driftsinntekter for konsernet i 1. kvartal inkludert avhendet virksomhet (ambulanse) endte på kr 33,97 mill (kr 44,7 mill i

Detaljer

INTERESSANTE HØYDEPUNKTER I DENNE RAPPORTEN

INTERESSANTE HØYDEPUNKTER I DENNE RAPPORTEN INTERESSANTE HØYDEPUNKTER I DENNE RAPPORTEN Det er en marginal nedgang i antall solgte rom i juli i forhold til juli 2016. Likevel er det mange rekorder å lese om i rapporten. Så langt i år er det en liten

Detaljer

13 tips. for å lykkes med. Skype for Business. Her er våre 13 tips for å lykkes med innføring av Skype for Business.

13 tips. for å lykkes med. Skype for Business. Her er våre 13 tips for å lykkes med innføring av Skype for Business. 13 tips for å lykkes med Skype for Business Skype for Business er ikke bare en ny type telefonsentral eller et nytt videosystem. Det er en mulighet for å jobbe sammen på en ny måte. Men det kommer ikke

Detaljer

Benjamin (25) fikk en diagnose etter å ha slitt voldsomt: - Det var en lettelse

Benjamin (25) fikk en diagnose etter å ha slitt voldsomt: - Det var en lettelse MENY TORSDAG 28. JUNI 2018 Min side TORSDAG 28. JUNI 2018 ANNONSE NYHETER PSYKISK HELSE JOBB ARBEIDSLIV BODØ KOMMUNE Benjamin (25) fikk en diagnose etter å ha slitt voldsomt: - Det var en lettelse Benjamin

Detaljer

Norsk forening for farlig avfall (NFFA) Omdømmestrategi

Norsk forening for farlig avfall (NFFA) Omdømmestrategi Norsk forening for farlig avfall (NFFA) Omdømmestrategi 30. mars 2017 Laget av Maskinen i samarbeid med NFFA Innhold Side O m d ø m m e s t r a t e g i Innledning 2 Visjon 3 Misjon 3 Verdier 3 Personlighet

Detaljer

Et forslag til bedring av busstilbudet i Ålesund (og to rimeligere alternativ)

Et forslag til bedring av busstilbudet i Ålesund (og to rimeligere alternativ) Sats på buss! 5.9 2011 Gunnar Rutle, Rødt Ålesund Et forslag til bedring av busstilbudet i Ålesund (og to rimeligere alternativ) Vi legger her fram vårt forslag til utbygging av busstilbudet. I tillegg

Detaljer

Produktutvikling. Restaurant Laksestua bygd opp et nytt matkonsept; lokale råvarer og høy kvalitet

Produktutvikling. Restaurant Laksestua bygd opp et nytt matkonsept; lokale råvarer og høy kvalitet Litt historie Alta Friluftspark etablert 1989 Familiebedrift Fokus på sommerturisme 1992: Første anlegget bygd 10 snøscootere Snøballen begynte å rulle. Tæring etter næring - langsiktig plan og gradvise

Detaljer

Vegvesenboka. Ledelse, styring og organisering. <Navn> <Avdeling, sted>

Vegvesenboka. Ledelse, styring og organisering. <Navn> <Avdeling, sted> Vegvesenboka Ledelse, styring og organisering Vegvesenboka Nasjonal transportplan: Nasjonale mål for transportpolitikken Tilby et effektivt, tilgjengelig, sikkert og miljøvennlig

Detaljer

Seminar for fellesnemnd 27. april 2015 Stokke Andebu - Sandefjord

Seminar for fellesnemnd 27. april 2015 Stokke Andebu - Sandefjord Seminar for fellesnemnd 27. april 2015 Stokke Andebu - Sandefjord Hvordan kan VKT bidra til bedret kollektivtilbud internt i den nye kommunen? Erik Gundersen, adm. dir. Vestviken Kollektivtrafikk AS Trond

Detaljer

Maritimt Forum Torghattens satsning på sikkerhet gir miljømessige og økonomiske konsekvenser. Stein Andre Herigstad-Olsen Torghatten Trafikkselskap

Maritimt Forum Torghattens satsning på sikkerhet gir miljømessige og økonomiske konsekvenser. Stein Andre Herigstad-Olsen Torghatten Trafikkselskap Maritimt Forum Torghattens satsning på sikkerhet gir miljømessige og økonomiske konsekvenser Stein Andre Herigstad-Olsen Torghatten Trafikkselskap Innledning Samfunnsansvar Sikkerhet Økonomi Visjon: Torghatten

Detaljer

Sikkerhetskultur. Helge Holtebekk Oslo T-banedrift AS 20.10.2012 2

Sikkerhetskultur. Helge Holtebekk Oslo T-banedrift AS 20.10.2012 2 T-banen i Oslo har gjennomført et helhetlig program for bedre sikkerhetskultur. Som passasjerer har vi merket mange forbedringer på både informasjon og materiell. Men det er i tillegg mange viktige sammenhenger,

Detaljer

NATURGASS I TRANSPORT

NATURGASS I TRANSPORT NATURGASS I TRANSPORT HAUGESUND KOMMUNE BENYTTER NATURGASS I TJENESTEBILENE SINE. Vi har 53 busser som bruker naturgass og som kjører ca 90.000 kilometer hver i året. Da sier det seg selv at utslipp til

Detaljer

NYHETSBREV FOR ANSATTE Fredag 21. desember 2018

NYHETSBREV FOR ANSATTE Fredag 21. desember 2018 NYHETSBREV FOR ANSATTE Fredag 21. desember 2018 En god start på prosjektet Prosjektleder Hege Sørlie og resten av prosjektgruppa for nye Nærøysund kommune er godt i gang med arbeidet for å bygge en ny

Detaljer

REGIONAL PLAN FOR VERDISKAPING OG NÆRINGSUTVIKLING. Prosjektleder Sissel Kleven

REGIONAL PLAN FOR VERDISKAPING OG NÆRINGSUTVIKLING. Prosjektleder Sissel Kleven REGIONAL PLAN FOR VERDISKAPING OG NÆRINGSUTVIKLING Prosjektleder Sissel Kleven Hva ønsker vi å oppnå med regional plan? Felles mål, satsingsområder og prioriteringer, som setter Buskerud og således også

Detaljer

Kom i gang MED KLIMAARBEIDET

Kom i gang MED KLIMAARBEIDET Kom i gang MED KLIMAARBEIDET Denne lille oppskriften skal være en praktisk guide til hvordan virksomheten din kan få oversikt over sine utslipp og utarbeide handlingsplaner for å redusere utslippene. Oppskriften

Detaljer

Rapport. Brukertilbakemeldinger kollektiv

Rapport. Brukertilbakemeldinger kollektiv Rapport Brukertilbakemeldinger kollektiv For kollektiv/ bussbruk mottok brukerne et månedskort som gav brukeren fri bruk av buss i en måned. Kravet var å poste et innlegg minst to ganger pr uke. Mange

Detaljer

Situasjonskartet i 2010.

Situasjonskartet i 2010. Situasjonskartet i 2010. Selskapene: Konsernet består i dag av 5 operative selskaper i tillegg til noen holding og eiendomsselskaper. Virksomheten til de operative selskapene er delt i følgende områder:

Detaljer

Guard Systems ASA Kvartalsrapport Q Guard Systems ASA Kvartalsrapport Q1-2007

Guard Systems ASA Kvartalsrapport Q Guard Systems ASA Kvartalsrapport Q1-2007 Guard Systems ASA Kvartalsrapport Q1-2007 Innledning: Guard Systems har hatt store utfordringer i Q1/07 i forhold til produksjon av TrackGuard, og dette påvirker omsetning og resultat i denne perioden.

Detaljer

Hvordan posisjonere seg i nedgangstider?

Hvordan posisjonere seg i nedgangstider? Hvordan posisjonere seg i nedgangstider? Næringsforeningen Stavanger 29.Oktober Martin Mæland 1 MAKROBILDET Etterskjelvene etter Finanskrisen preger fortsatt den vestlige verden, delvis unntatt Norge og

Detaljer

FORMÅL MED UNDERSØKELSEN

FORMÅL MED UNDERSØKELSEN FORMÅL MED UNDERSØKELSEN Formålet med undersøkelsen er a kartlegge synspunkter på kapasiteten på krisehåndteringen om bord på fartøyene basert på ansattes egne vurderinger av mulighetene til a utføre pålagte

Detaljer

NSB Anbud AS presenterer Gjøvikbanen

NSB Anbud AS presenterer Gjøvikbanen NSB Anbud AS presenterer Gjøvikbanen 40 % flere avganger, fokus og engasjement for banen og kundene! Hvordan møte markedets behov? NSB Anbud AS vant konkurransen om Gjøvikbanen 100% eiet datterselskap

Detaljer

Typiske intervjuspørsmål

Typiske intervjuspørsmål Typiske intervjuspørsmål 1. Interesse for deg som person: Vil du passe inn? Personlighet Beskriv deg selv med fem ord. Hvordan vil dine kollegaer/venner beskrive deg? Hva syns dine tidligere arbeidsgivere

Detaljer

Vår effektivitet, kapasitet og arbeidsglede skaper verdier

Vår effektivitet, kapasitet og arbeidsglede skaper verdier Vår effektivitet, kapasitet og arbeidsglede skaper verdier Målrettet utvikling Et godt ordtak sier at veien blir til mens du går. I mange sammenhenger kan dette være rett. Men, ofte er det vel slik at

Detaljer

Er veien videre klar?

Er veien videre klar? Er veien videre klar? Norvegkonferansen 2012 Trondheim 18. september 2012 Terje Moe Gustavsen Vegdirektør Tall i mill. 2012 kr Veginvesteringer 2002-2012 30 000 2002 og 2003: Fylke 15 % Stat 85 % 2007,

Detaljer

Vi ble kjent med Power Plate gjennom Christine Løvli, som driver Pilatespilotene. Christine var vår instruktør i Pilates på kontoret.

Vi ble kjent med Power Plate gjennom Christine Løvli, som driver Pilatespilotene. Christine var vår instruktør i Pilates på kontoret. Berg-Hansen har testet Power Plate Vi ble kjent med Power Plate gjennom Christine Løvli, som driver Pilatespilotene. Christine var vår instruktør i Pilates på kontoret. Vi ble invitert på presselansering

Detaljer

Hexagon-konsernet vil legge frem endelig resultat den 21. februar 2003.

Hexagon-konsernet vil legge frem endelig resultat den 21. februar 2003. HEX -FORELØPIG RESULTAT 2002 - FORTSATT VEKST Konsernet fikk i 4.kvartal en omsetning på 77,2 (73,4) MNOK og et driftsresultat før goodwillavskrivinger på 8,2 (11,6) MNOK. Total omsetning for 2002 ble

Detaljer

FARA ASA RAPPORT FOR 1. KVARTAL 2006

FARA ASA RAPPORT FOR 1. KVARTAL 2006 FARA ASA RAPPORT FOR 1. KVARTAL 2006 Oppsummering Utviklingsprosjekt for levering til 5 kunder i 2006 i rute. Pilot idriftsatt i Hedmark, Oppland og Umeå. Selskapets tekniske plattform høster interesse

Detaljer

Statsansatteundersøkelsen. Temahefte: Opplevelsen av digital tilstand

Statsansatteundersøkelsen. Temahefte: Opplevelsen av digital tilstand Statsansatteundersøkelsen 2018 Temahefte: Opplevelsen av digital tilstand Arbeidet med digitalisering nå og fremover Den digitale utviklingen påvirker virksomhetene i staten og den endrer arbeidshverdagen

Detaljer

PK15 rapport evaluering og oppfølging. VSV 4. februar 2015

PK15 rapport evaluering og oppfølging. VSV 4. februar 2015 PK15 rapport evaluering og oppfølging VSV 4. februar 2015 Agenda Deltakernes evaluering av PK 15 Hovedpunkter fra PK 15 Drøfting Oppfølging PK 15 - Formål Økt kunnskap Inspirasjon og engasjement Synliggjøre

Detaljer

Signe Marit Jevne. Stig Are Ø. Skoglund. Per Anders Bakke

Signe Marit Jevne. Stig Are Ø. Skoglund. Per Anders Bakke Referat Arbeidsgruppen kontorlokaler for sentraladministrasjonen Møte nr.: 02, Dato: 28.08.18 Referat: 28.08.18 Elin Kristensen Til stede: Prosjektleder Mari-Mette Solheim, Eiendom Arkitekt/ Ass. Prosjektleder

Detaljer

NiSec Network Integrator & Security AS ALT UNDER KONTROLL

NiSec Network Integrator & Security AS ALT UNDER KONTROLL NiSec Network Integrator & Security AS ALT UNDER KONTROLL 2 www.nisec.no FULLT OG HELT, ELLER STYKKEVIS OG DELT Mange av NiSecs kunder har gitt oss totalansvaret for IT-driften deres, mens andre bare bruker

Detaljer

Derfor er forretningssystemet viktig for bedriften

Derfor er forretningssystemet viktig for bedriften Innhold Derfor er forretningssystemet viktig for bedriften... 2 Når er det på tide å bytte forretningssystem?... 2 Velg riktig forretningssystem for din bedrift... 3 Velg riktig leverandør... 4 Standard

Detaljer

Rapport andre kvartal 2002 Gamle Logen Tirsdag 13. august 2002, klokken 08:00

Rapport andre kvartal 2002 Gamle Logen Tirsdag 13. august 2002, klokken 08:00 Rapport andre kvartal 2002 Gamle Logen Tirsdag 13. august 2002, klokken 08:00 Sterk utvikling i fallende marked Konsernets omsetning ble i andre kvartal NOK 1 098 millioner Dette er NOK 150 millioner høyere

Detaljer

strategi for PDMT 2011-2015

strategi for PDMT 2011-2015 strategi for PDMT 2011-2015 Politiets data- og materielltjeneste Postboks 8031 Dep NO-0030 OSLO Besøksadresse Oslo: Sørkedalsveien 27b, 0369 OSLO Besøksadresse Jaren: Rognebakken 8, 2770 JAREN Telefon:

Detaljer

Fellesskap, kultur og konkurransekraft

Fellesskap, kultur og konkurransekraft Fellesskap, kultur og konkurransekraft ENGASJERT VI SKAL: tenke offensivt; se muligheter og ikke begrensninger utfordre hverandre og samarbeide med hverandre ta initiativ til forbedringer og nye kundemuligheter

Detaljer

Tale til kommunestyret 19.september 2018 på vegne av alle hovedtillitsvalgte fra alle arbeidstakerorganisasjonene i Hattfjelldal kommune.

Tale til kommunestyret 19.september 2018 på vegne av alle hovedtillitsvalgte fra alle arbeidstakerorganisasjonene i Hattfjelldal kommune. Tale til kommunestyret 19.september 2018 på vegne av alle hovedtillitsvalgte fra alle arbeidstakerorganisasjonene i Hattfjelldal kommune. Kjære Ordfører og kommunestyre i Hattfjelldal kommune. 30. august

Detaljer

Samarbeid mellom jobbspesialister og veiledere i NAV. Eksempler som illustrerer opplevelser av å lykkes og utfordres

Samarbeid mellom jobbspesialister og veiledere i NAV. Eksempler som illustrerer opplevelser av å lykkes og utfordres Samarbeid mellom jobbspesialister og veiledere i NAV Eksempler som illustrerer opplevelser av å lykkes og utfordres Presentasjonens innhold STOR TAKK til både jobbspesialister og veiledere ved begge kontorene!

Detaljer

Forberedelse til første samtale

Forberedelse til første samtale Forberedelse til første samtale Velkommen til emeistring Raskere Tilbake! Teksten og øvelsene du her får tilbud om er ment som en hjelp til deg som har en arbeidsplass å gå tilbake til og som enten står

Detaljer

5.januar 2016 Bransjeforum for ferjedriften Brynjar Forbergskog

5.januar 2016 Bransjeforum for ferjedriften Brynjar Forbergskog Ferjenæringen Ferjenæringen i Norge i Norge 5.januar 2016 Bransjeforum for ferjedriften Brynjar Forbergskog Ferjerederiene - Fire større aktører i markedet - Fjord 1, Torghatten (konsern), Norled og Boreal

Detaljer

SuperOffice ASA Kvartalsrapport Q3/07

SuperOffice ASA Kvartalsrapport Q3/07 SuperOffice ASA Kvartalsrapport Q3/07 Bra høst i SuperOffice SuperOffice fortsetter veksten i både omsetning og resultat i 3 kvartal. Omsetningen i kvartalet endte på MNOK 72,0 (MNOK 61,6), en økning på

Detaljer

samarbeid Alltid i forkant Hovedkontor: 3. Industrivei Oslo

samarbeid Alltid i forkant Hovedkontor: 3. Industrivei Oslo RYKTE Foto: Terje Borud samarbeid Hovedkontor: 3. Industrivei 25 0668 Oslo Postadresse: Postboks 6441 Etterstad 0605 Oslo Telefon: 09300 Faks: 2232 9001 www.tollpost.no Alltid i forkant RYKTE Foto: Terje

Detaljer

Sørlandsruta. FNs bærekraftsmål

Sørlandsruta. FNs bærekraftsmål Sørlandsruta og FNs bærekraftsmål Hvorfor bruke bærekraftsmålene? FNs bærekraftsmål trådte i kraft i januar 2016. Målene til FN handler om store, overordnede temaer, samtidig som de angår hver enkelt av

Detaljer

Reisebrev nr. 3. 26.02.2012

Reisebrev nr. 3. 26.02.2012 Reisebrev nr. 3. 26.02.2012 Første uka i alle nye prosjekt er alltid spennende, ny organisasjon, nye folk, nytt sted. Alt skal analyseres og det viktigste av alt, vi må finne vår naturlige plass i systemet

Detaljer

DAGBOK. Patrick - Opprettet blogside for å kunne legge ut informasjon om hva som skjer underveis i prosjektet.

DAGBOK. Patrick - Opprettet blogside for å kunne legge ut informasjon om hva som skjer underveis i prosjektet. DAGBOK Uke 43: Torsdag 28/10 Patrick - Opprettet blogside for å kunne legge ut informasjon om hva som skjer underveis i prosjektet. Uke 44: Mandag 1/11 Gruppen utformet den første statusrapporten til prosjektet.

Detaljer

Resultater omdømmeundersøkelse Sørum Kommune. Oktober 2012

Resultater omdømmeundersøkelse Sørum Kommune. Oktober 2012 Resultater omdømmeundersøkelse Sørum Kommune Oktober 2012 Agenda Formål og bakgrunn for undersøkelsen Oppsummering av viktigste funn Hovedtemaer i rapporten Hva er viktigst for de ulike interessegruppene?

Detaljer

Utvikling av forretningskultur. Administrerende direktør Kyrre Olaf Johansen Rica Seilet Hotel, Molde 5. desember 2007

Utvikling av forretningskultur. Administrerende direktør Kyrre Olaf Johansen Rica Seilet Hotel, Molde 5. desember 2007 Utvikling av forretningskultur Administrerende direktør Kyrre Olaf Johansen Rica Seilet Hotel, Molde 5. desember 2007 1 2 Reklamefilm Dette er Mesta Landets største veientreprenør Inndelt i fire forretningsområder

Detaljer

Evaluering Nordlandssykehuset HF sin organisasjonsmodell. Styremøte Nordlandssykehuset HF 20. februar 2014

Evaluering Nordlandssykehuset HF sin organisasjonsmodell. Styremøte Nordlandssykehuset HF 20. februar 2014 Evaluering Nordlandssykehuset HF sin organisasjonsmodell Styremøte Nordlandssykehuset HF 20. februar 2014 Bakgrunn og formål Evalueringen baserer seg på vurdering av måloppnåelse av kriteriene satt i styresak

Detaljer

En presentasjon av AtB

En presentasjon av AtB En presentasjon av AtB Forretningsidé AtB skal levere effektive, attraktive og miljøvennlige kollektivtjenester i Sør-Trøndelag slik at mange velger å reise med oss! Vår visjon Når du ikke sykler eller

Detaljer

Infrastrukturutvikling og kundeorientering Hvordan skal vi gi jernbanen i Norge et løft? Stein Nilsen, leder NSB Persontog

Infrastrukturutvikling og kundeorientering Hvordan skal vi gi jernbanen i Norge et løft? Stein Nilsen, leder NSB Persontog Infrastrukturutvikling og kundeorientering Hvordan skal vi gi jernbanen i Norge et løft? Stein Nilsen, leder NSB Persontog Hverdagen for kundene i Norsk Jernbane Utstabil kvalitet i det norske jernbanesystemet

Detaljer

MF Ampere, erfaringer og ideer etter et paradigmeskifte

MF Ampere, erfaringer og ideer etter et paradigmeskifte MF Ampere, erfaringer og ideer etter et paradigmeskifte Kollektivforums årskonferanse 13. februar 2019 Norled 80 fartøyer, 1000 ansatte, ferger og hurtigbåter i Norge Omsetning 2 milliarder kroner Heleid

Detaljer

Verran kommune, omstilling næringsliv og næringsutvikling. KS Høstkonferansen 26.11.2015 Rådmann Jacob Br. Almlid

Verran kommune, omstilling næringsliv og næringsutvikling. KS Høstkonferansen 26.11.2015 Rådmann Jacob Br. Almlid Verran kommune, omstilling næringsliv og næringsutvikling KS Høstkonferansen 26.11.2015 Rådmann Jacob Br. Almlid Historisk tilbakeblikk Kontinuerlig omstillingsarbeid i snart 30 år Verran samfunnet var

Detaljer

Vår ambisjon er å yte en service utover det forventede. Ingen kjenner Nord-Norge bedre enn oss

Vår ambisjon er å yte en service utover det forventede. Ingen kjenner Nord-Norge bedre enn oss Vår ambisjon er å yte en service utover det forventede Ingen kjenner Nord-Norge bedre enn oss Et møte mellom mennesker overalt! Når du går om bord på en buss, trikk eller båt som er merket Veolia, er du

Detaljer

MeldingsID: Innsendt dato: :31 Utsteder: Lerøy Seafood Group ASA Instrument: -

MeldingsID: Innsendt dato: :31 Utsteder: Lerøy Seafood Group ASA Instrument: - MeldingsID: 413214 Innsendt dato: 10.11.2016 06:31 UtstederID: LSG Utsteder: Lerøy Seafood Group ASA Instrument: - Marked: XOSL Kategori: FINANSIELL RAPPORTERING Informasjonspliktig: Ja Lagringspliktig:

Detaljer

Pendlerundersøkelsen 2013 Intervju med 50 pendlere i Dønna Kommune

Pendlerundersøkelsen 2013 Intervju med 50 pendlere i Dønna Kommune Pendlerundersøkelsen 213 Intervju med 5 pendlere i Dønna Kommune Fakta om utvalg og metode Formål med undersøkelsen Undersøkelsen skal avdekke pendlerne i Dønna sin opplevelse og vurdering av forholdene

Detaljer

Mer og bedre kollektivtrafikk

Mer og bedre kollektivtrafikk Møte med statssekretær Tom-Christer Nilsen Mer og bedre kollektivtrafikk Jofri Lunde, næringspolitisk sjef NHO Transport Jon H. Stordrange, administrerende direktør NHO Transport 22.09.16 Hvem er vi? NHO

Detaljer

With without a subtitle

With without a subtitle HURTIGRUTEN FULL-IMAGE SLIDE ASA With without a subtitle Delårsrapport for 3. kvartal 2009 Hurtigruten ASA 3. kvartal 2009 Hurtigruten Page 10. 1 november 2009 01 Hovedtrekk Hurtigruten ASA 3. kvartal

Detaljer

Q-Free ASA RAPPORT FOR 3. KVARTAL 2003

Q-Free ASA RAPPORT FOR 3. KVARTAL 2003 RAPPORT FOR 3. KVARTAL 23 Oppsummering Omsetning på NOK 68,5 mill. mot NOK 56,7 mill. i samme periode i fjor. Driftsresultat EBIT på NOK 6,7 mill. mot NOK - 19,9 mill. i samme periode i fjor. Ekstraordinær

Detaljer

Enklest når det er nært

Enklest når det er nært Forfattertreff med Tove Nilsen 1 Enklest når det er nært Elevtekst 26. januar 2018 Når Tove Nilsen skriver bøker starter hun alltid med å skrive ned masse notater. Hun henter inspirasjon fra overalt i

Detaljer

BÅTRUTENE I ARENDAL HAVN - FYLKESKOMMUNENS ENGASJEMENT

BÅTRUTENE I ARENDAL HAVN - FYLKESKOMMUNENS ENGASJEMENT 1 Saksframlegg Dato: Arkivref: 15.05.2013 2011/3872-15094/2013 / 151 Saksbehandler: Kjell Arild Eidet Saksnr. Utvalg Møtedato Samferdsels- og miljøkomitéen 11.06.2013 Fylkestinget 18.06.2013 BÅTRUTENE

Detaljer

INSTABANK ASA DELÅRSRAPPORT Q4/2016

INSTABANK ASA DELÅRSRAPPORT Q4/2016 INSTABANK ASA DELÅRSRAPPORT Q4/2016 Vi tenker som deg. DELÅRSRAPPORT Om Instabank ASA Instabank er en ny norsk digital bank med kontor på Skøyen i Oslo. Instabank ASA mottok tillatelse fra Finanstilsynet

Detaljer

ÅRSRAPPORT 2005 NSB-KONSERNET

ÅRSRAPPORT 2005 NSB-KONSERNET ÅRSRAPPORT 2005 NSB-KONSERNET Viktige hendelser i 2005 6. januar NSB til Göteborg. I jubileumsåret for unionsoppløsningen sikrer NSB fortsatt togforbindelse mellom Norges hovedstad og Vest-Sverige. Fra

Detaljer

Veileder for omstilling ved Handelshøyskolen BI Vedtatt av rektor 17.12.2010. Gjelder fra 1.1.2011. Revidert juli 2015

Veileder for omstilling ved Handelshøyskolen BI Vedtatt av rektor 17.12.2010. Gjelder fra 1.1.2011. Revidert juli 2015 Veileder for omstilling ved Handelshøyskolen BI Vedtatt av rektor 17.12.2010. Gjelder fra 1.1.2011. Revidert juli 2015 Som markedsutsatt virksomhet er BIs evne til innovasjon og tilpasning til markedet

Detaljer

BERGEN MEST ATTRAKTIVE BY ELLER EN SINKE? Roger Harkestad, konsernsjef Tide

BERGEN MEST ATTRAKTIVE BY ELLER EN SINKE? Roger Harkestad, konsernsjef Tide BERGEN MEST ATTRAKTIVE BY ELLER EN SINKE? Roger Harkestad, konsernsjef Tide DETTE ER TIDE OM TIDE Selskapet er nest størst i Norge og fjerde størst i Danmark. Tide hadde en omsetning på 2,9 MRD KR i 2018

Detaljer

Kvartalsrapport - Q1/2005

Kvartalsrapport - Q1/2005 Guard Systems ASA Kvartalsrapport - Q1/2005 Guard System ASA Kvartalsrapport Q1 05 Innledning: Guard Systems har hatt en fin utvikling og fremlegger tall som viser fremgang i alle geografier. Sammenliknbare

Detaljer

Fremtiden Under åpningsseminaret for arbeidet med den nye regionale planstrategien i mars sa jeg litt om politikk og mål.

Fremtiden Under åpningsseminaret for arbeidet med den nye regionale planstrategien i mars sa jeg litt om politikk og mål. Kolleger og samarbeidspartnere. Kjære alle sammen. God morgen. Takk for invitasjonen. Hjertelig velkommen til planseminaret her i Bø. Sjekkes opp mot fremføring Fremtiden Under åpningsseminaret for arbeidet

Detaljer

Vedlegg 1 Intervjuguide. Intervju spørsmål. Før reisen Beslutning: Før reisen:

Vedlegg 1 Intervjuguide. Intervju spørsmål. Før reisen Beslutning: Før reisen: Vedlegg 1 Intervjuguide Intervju spørsmål 1. Hvilken form for expatriates blir mest benyttet i organisasjonen? (opptil 1 år eller mer enn 1 år) 2. Har dere en maksgrense på hvor lenge en expatriates er

Detaljer

Regjeringens satsing på infrastruktur

Regjeringens satsing på infrastruktur Regjeringens satsing på infrastruktur Samferdselsminister Ketil Solvik-Olsen Arctic Entrepreneur - 17.01.2017 Foto: Heidi Ravnestad, Statens vegvesen Infrastruktur: Virkemiddel for mobilitet og konkurransekraft

Detaljer

Hvordan ble de selvkjørende bussene mottatt av lokalsamfunnet på Fornebu? Harald Martin Myhre, frokostmøte 22 november 2018

Hvordan ble de selvkjørende bussene mottatt av lokalsamfunnet på Fornebu? Harald Martin Myhre, frokostmøte 22 november 2018 Hvordan ble de selvkjørende bussene mottatt av lokalsamfunnet på Fornebu? Harald Martin Myhre, frokostmøte 22 november 2018 Så hvordan gikk dette egentlig? Ble piloten på Fornebu godt kjent og mottatt?

Detaljer