LØVIKGATEN 1 OG 3, GNR. 203 BNR. 664 MFL - VERVEN FLEKKEFJORD KOMMUNE

Transkript

1 Detaljreguleringsplan for LØVIKGATEN 1 OG 3, GNR. 203 BNR. 664 MFL - VERVEN FLEKKEFJORD KOMMUNE Plan ID E Plankart datert Sist revidert: PLANBESKRIVELSE 1

2 FORSLAG TIL DETALJREGULERINGSPLAN LØVIKGATEN 1 OG 3, GNR. 203 BNR. 664 MFL - VERVEN Planbeskrivelse Vedlegg: - Plankart, målestokk 1:500, datert rev Reguleringsbestemmelser datert rev Kopi av kunngjøring (annonse, brev og adresseliste) - Forhåndsuttalelser, innspill til varslet planstart: Innspill fra Vest-Agder Fylkeskommune, Plan og miljø, Innspill fra Statens vegvesen Region sør, Innspill fra Fylkesmannen i Vest-Agder, Miljøvernavdelingen, Soldiagram, datert Fotoillustrasjon, datert Illustrasjon av adkomst og parkeringsforhold, datert rev Bekreftelse fra Rema 1000, datert Sammendrag: Formålet med planen er å tilrettelegge for sentrumsnære leiligheter på eiendom 203/864. Dette medfører en reguleringsendring av gjeldende plan fra Følgende forhold endres: - Eksisterende enebolig (a_b) på eiendom 203/864 forutsettes revet, og erstattes med et leilighetsbygg med inntil 5 boenheter med parkering i underetasjen. - Godkjent tilbygg til eksisterende forretningslokale (a_f) i 203/664 blir ikke realisert og tas ut av planen. - Parkeringsareal (P1) endres i utforming som følge av nevnte endringer i a_b og a_f. Kjøremønster for varelevering vedtatt i gjeldende plan videreføres i planforslaget, samt at det legges til rette for lastebil å kjøre rundt bygningen via parkeringsareal i nord. Når reguleringsplanen Plan-ID E er rettskraftig, oppheves reguleringsplanene Rema 1000 Løvikgaten, vedtatt henholdsvis i 2007 og INNHOLD 1 BAKGRUNN... side 3 2 PLANPROSESS.. side 3 3 OVERORDNET PLANVERK... side 4 4 BESKRIVELSE AV PLANOMRÅDET side 4 5 RISIKO- OG SÅRBARHETSANALYSE side 6 6 BESKRIVELSE AV PLANFORSLAGET side 7 7 FORHOLD TIL RAMMER OG RETNINGSLINJER side 8 8 VIRKNINGER AV PLANFORSLAGET. side 11 9 BEMERKNINGER... side 11 2

3 1 BAKGRUNN 1.1 Forslagsstiller og planlegger På vegne av Løvikgaten 1 AS v/jan Olav Olsen, har Kristiansen & Selmer-Olsen as tatt på seg arbeidet med å utarbeide detaljreguleringsplan for Løvikgaten 1 og 3 gnr. 203 bnr. 664 mfl. i Flekkefjord kommune. 1.2 Bakgrunn for planen Formålet med planen er å tilrettelegge for sentrumsnære leiligheter på eiendom 203/864. Dette medfører en reguleringsendring av gjeldende plan fra Eksisterende enebolig (a_b) rives og erstattes med leilighetsbygg med 5 leiligheter og felles parkeringskjeller. Som en følge av dette vil allerede godkjente tilbygg til forretningslokale (a_f) i sør ikke bli realisert. Dette arealet benyttes så til adkomst for leilighetsbygg og felles parkering for eksisterende bygning i sør. Det planlegges ingen nye tiltak i sørlige deler av planområdet. 1.3 Konsekvensutredning Planforslaget er vurdert i henhold til plan- og bygningslovens kapittel VII Konsekvensutredninger med tilhørende forskrift. Tiltaket faller ikke inn under forskriftens omfangskriterier og skal derfor ikke konsekvensutredes. 1.4 Eierforhold Planområdet omfattes av tre grunneiendommer, hvorav eiendom 203/664 og 203/864 eies av Løvikgaten 1 AS, mens eiendom 203/559 eies av Flekkefjord kommune. 2 PLANPROSESS 2.1 Kunngjøring Igangsettelse av planarbeid ble kunngjort i avisen Agder. Hjemmelshavere, rettighetshavere, naboer, fagmyndigheter og organisasjoner er varslet med brev av Frist for innspill til varsel om igangsetting av planarbeid ble satt til Gnr/Bnr: Navn: Adresse: Poststed: 203/864 LØVIKGATEN 1 AS URGATEN FLEKKEFJORD 203/288 ARNE ERLAND NILSEN POSTBOKS FLEKKEFJORD 203/288 EINAR NILSEN BERNHARD HANSSENSGT FLEKKEFJORD 203/288 GUNNAR NILSEN EMMAUSVEIEN STAVANGER 203/288 HEIDI CHRISTINE NILSEN POSTBOKS FLEKKEFJORD 203/379 FLEKKEFJORD KOMMUNE KIRKEGT FLEKKEFJORD 203/664/0/1-2 LØVIKGATEN 1 AS URGATEN FLEKKEFJORD 203/664/0/3 ANNLAUG OG BJARNE DRIVDAL LØVIKGATEN 1B 4400 FLEKKEFJORD 203/664/0/4 INGEBJØRG JOHANNESSEN LØVIKGATEN 1B 4400 FLEKKEFJORD 203/664/0/5 TORALF ÅRSTAD POSTBOKS FLEKKEFJORD 203/767 SASIKALA KUMARANAYAGAM GRÅSTEINSVEIEN FLEKKEFJORD 203/767 K. SITHAMPARAPILLAI GRÅSTEINSVEIEN FLEKKEFJORD 203/1491 ARNE ERLAND NILSEN POSTBOKS FLEKKEFJORD 203/1491 EINAR NILSEN BERNHARD HANSSENSGT FLEKKEFJORD 203/1491 GUNNAR NILSEN EMMAUSVEIEN STAVANGER 203/1491 HEIDI CHRISTINE NILSEN POSTBOKS FLEKKEFJORD 3

4 203/1656/0/1 TORA RAMSLI LØVIKGATEN 5D 4400 FLEKKEFJORD 203/1656/0/2 OLGA SOLVEIG GUSE LØVIKGATEN 5C 4400 FLEKKEFJORD 203/1656/0/4 MARTHA KALAND LØVIKGATEN 5E 4400 FLEKKEFJORD 203/1656/0/5 OLAUG LEONORE SØNNEVIK LØVIKGATEN 5E 4400 FLEKKEFJORD 203/1656/0/6 SIGRID OG FRIDTJOF NULAND LØVIKGATEN 5E 4400 FLEKKEFJORD 203/1840 ATHOS FLEKKEFJORD AS STRANDGATEN FLEKKEFJORD Offentlig part Statens vegvesen Region sør Serviceboks ARENDAL Offentlig part Fylkesmannen i Vest-Agder, Serviceboks KRISTIANSAND S Miljøvernavdelingen Offentlig part Flekkefjord Politistasjon Parkgata FLEKKEFJORD Offentlig part Vest-Agder Fylkeskommune, Serviceboks KRISTIANSAND N/K/S avdelingen Offentlig part Agder Energi Nett AS Serviceboks ARENDAL Offentlig part Flekkefjord kommune Kirkegt FLEKKEFJORD Offentlig part Eldrerådet v/elida Johansen Uenesveien FLEKKEFJORD Offentlig part Rådet for funksjonshemmede Moseveien SIRA v/a. B. Nilsen Offentlig part Telenor Servicesenter for Boks BERGEN nettutbygging Offentlig part Styret i fortidsminneforeningene Vest-Agder avd. Postboks KRISTIANSAND Innen fristens utløp er det kommet inn 3 merknader. Innkomne merknader gjengis kortfattet med tilhørende kommentarer fra forslagstiller i kap OVERORDNET PLANVERK 3.1 Kommuneplan Planområdet er avsatt til boliger, forretning og kontor samt parkering i gjeldende kommunedelplan for bykjernen, vedtatt i Reguleringsplan Innenfor planområdet Planområdet er regulert i 2 eldre reguleringsplaner; Rema 1000 Løvikgaten, av sak 8/07 og Rema 1000 Løvikgaten - PlanID D, av sak 057/10. Siste vedtatte plan er gjeldende. Planforslaget er en reguleringsendring av gjeldende plan av Reguleringsplanene Rema 1000 Løvikgaten, vedtatt henholdsvis i 2007 og 2010, oppheves når reguleringsplan Løvikgaten 1 og 3 gnr. 203 bnr. 664 mfl Verven PlanID E, er rettskraftig Tilgrensende planer Syd for planområdet er stadfestet reguleringsplan for Verven Grønnes, av Øst for planområdet er stadfestet reguleringsplan for 3 et. og 4 et. på Amfi butikksenter, av sak 019/09. 4

5 4 BESKRIVELSE AV PLANOMRÅDET 4.1 Beliggenhet Planområdet ligger i sentrum av Flekkfjord by, mellom Jernbaneveien og Løvikgaten. Planområdet omfatter eiendommene gnr. 203 bnr. 664, 864 og 559, og utgjør et samlet areal på 2,7 daa. 4.2 Arealbruk Arealbruken innenfor planområdet omfatter forretning, kontor og boliger med tilhørende kjøre- og parkeringsareal. Arealbruken rundt planområdet er boligbebyggelse, offentlig parkeringsareal og næringsvirksomhet. Planlagt bebyggelse ligger i enden av en rekke med hvite eneboliger/småhusbebyggelse, med trepanel/puss. Vest for planområdet, på motsatt side av Jernbaneveien ligger et større kjøpesenter Amfi i 2 etasjer med boliger på toppen. Sør for planområdet er et større bolig- og næringsbygg Athos under oppføring. I vest ligger verneverdig hvit trebygning i 2,5 etasje. 4.3 Landskap og grunnforhold Planområdet har nærhet til sjøen, og er tilnærmet flatt. Terrenget i vest er svakt stigende mot nordvest. Grunnforholdene i området er løsemasser bestående av morenemateriale av bl.a amfibolitt, hornblendegneis, glimmergneis m.m., jf Trafikkforhold Adkomst til planområdet er fra Jernbaneveien og Løvikgaten, som begge er kommunale gater. Fartsgrensen i Løvikgaten er 40 km/t og i Jernbaneveien 50 km/t. Langs Jernbaneveien er det etablert tosidig fortau, med regulert bredde på 3 meter. Løvikgaten har ensidig fortau på vestsiden av gateløpet. I øst grenser planområdet til stor offentlig parkeringsplass, med adkomst fra Løvikgaten og Jernbaneveien. I umiddelbar nærhet til denne ligger handlesenteret Spor 2 Amfi som genererer mye trafikk til området. 4.5 Barns interesser Nærmeste barnehage ligger i underkant av 100 meter fra planområdet. Nærmeste skole ligger om lag 200 meter fra planområdet. Sundeparken ligger 100 meter nord for planområdet. 4.6 Forurensning, støv og støyforhold Det er p.t. ikke kjennskap til noen forurensningskilder i området som det må utføres avbøtende tiltak til. Temaene støv og støy dreier seg i denne sammenheng fra biltrafikken i Jernbaneveien og Løvikgaten, samt fra parkeringsplassen. 4.7 Kulturminner Det er p.t. ikke påvist funn av fredede kulturminner i planområdet, jf Planområdet har imidlertid nærhet til bygningsmiljø av høy arkitektonisk og kulturhistorisk verdi. 5

6 5 RISIKO- OG SÅRBARHETSANALYSE Det er tatt en gjennomgang på temaet i form av en sjekkliste. Emne Forhold eller uønsket hendelse Vurdering Naturgitte forhold Infrastruktur Tidligere bruk Ja/Nei Merknad Er området utsatt for snø- eller steinskred? Er det fare for utglidning (er området geoteknisk ustabilt)? Er området utsatt for springflo/flom i sjø/vann? Er området utsatt for flom i elv/bekk, herunder lukket bekk? Er det radon i grunnen? - Ikke påvist helseskadelig radonstråling i området Annet (angi) Vil utilsiktede/ukontrollerte hendelser som kan inntreffe på nærliggende transportårer, utgjøre en risiko for området? -hendelser på veg -hendelser på jernbane -hendelser på sjø/vann/elv -hendelser i luften Vil utilsiktede/ukontrollerte hendelser som kan inntreffe i nærliggende virksomheter (industriforetak etc.), utgjøre en risiko for området? -utslipp av giftige gasser/væsker -utslipp av eksplosjonsfarlige/brennbare gasser/væsker Medfører bortfall av tilgang på følgende tjenester spesielle ulemper for området: -elektrisitet -teletjenester -vannforsyning -renovasjon/spillvann Dersom det går høyspentlinjer ved/gjennom området: -påvirkes området av magnetisk felt fra el.linjer? - Høyspent jordkabel i fortau. -er det spesiell klatrefare i forbindelse med master? Er det spesielle farer forbundet med bruk av transportnett for gående, syklende og kjørende innenfor området: -til skole/barnehage? -til nærmiljøanlegg (idrett etc.)? -til forretning etc.? -til busstopp? Brannberedskap -omfatter området spesielt farlige anlegg? -har området utilstrekkelig brannvannforsyning (mengde og trykk)? -har området bare en mulig atkomstrute for brannbil? Er området påvirket/forurenset fra tidligere virksomheter? -gruver: åpne sjakter, steintipper etc. -militære anlegg: fjellanlegg, piggtrådsperringer etc. -industrivirksomhet, herunder avfallsdeponering -annet (angi) Omgivelser Er det regulerte vannmagasiner i nærheten, med spesiell fare for usikker is? Finnes det naturlige terrengformasjoner som utgjør spesiell fare (stup etc.) Annet (angi) Ulovlig virksomhet Sabotasje og terrorhandlinger - er tiltaket i seg selv et sabotasje-/terrormål? - finnes det potensielle sabotasje-/terrormål i nærheten? 6

7 6 PLANFORSLAGET 6.1 Planens begrensning Planen begrenser seg til å omfatte et område på 2,7 daa. Plankartet viser eksakt hvor planområdet befinner seg. 6.2 Planens reguleringsformål Reguleringsplanen omfatter følgende reguleringsformål: - Bebyggelse og anlegg (PBL 12-5, nr. 1) Boligbebyggelse konsentrert småhusbebyggelse, BK Annet anlegg - renovasjon, R Bolig/forretning/kontor, B/F/K Forretning/kontor, F/K - Samferdselsanlegg og teknisk infrastruktur (PBL 12-5, nr. 2) Kjøreveg, FA Fortau Parkeringsplasser, P - Hensynssoner (PBLR 12-6) a.1 Sikringssoner, Frisiktsone H140 a.3 Faresone, Høyspenningsanlegg H Planens løsninger Bebyggelse og anlegg ( 12-5, nr. 1) Konsentrert småhusbebyggelse, BK Eksisterende enebolig i området forutsettes fjernet, og erstattes med leilighetsbygg med inntil 5 boenheter. Byggegrense mot eiendom mot nord er 4 meter, som vist i plankartet. Planlagt bebyggelse har samme høyde som eksisterende bolig, med maksimalt tillatte møne- og gesimshøyde på 9,5 meter. Boligen kan oppføres med flatt tak i inntil 3 etasjer. Sørlige hjørnet på planlagt bebyggelse er trukket inn i 1. og 2. etasje, noe som sikrer frisikt fra utkjøring i Løvikgaten, samt danner overbygg over inngangsparti til leilighetsbygget. Leilighetene betjenes med felles heis- og trappehus via hovedinngangen i Løvikgaten. Parkeringsdekningen i området er løst på egen grunn ved at det anlegges parkeringskjeller. Innkjøring til parkeringskjelleren er fra P1, med kjøreadkomst fra Løvikgaten. Renovasjon, f_r Området omfatter felles areal til renovasjon for B/F/K-1, B/F/K-2 og F/K. Bolig/forretning/kontor, B/F/K-1, B/F/K-2 og F/K Eksisterende bygningsmasse inneholder forretningslokale p.t. leid av Rema 1000, samt boliger i øverste etasje. Det planlegges ingen nye tiltak i området. Eksisterende bebyggelse reguleres med eksisterende bebyggelses høyder og omfang. 7

8 6.3.2 Samferdselsanlegg og teknisk infrastruktur ( 12-5 nr. 2) Kjøreveg, f_fa1 og FA2 FA1 er felles avkjørsel for B/F/K-1, B/F/K-2 og F/K. Avkjørselen brukes av beboere med parkeringsrett i planområdet, ansatte og varelevering til forretningen. Avkjørselen stenges av med bom med kortleser. Planforslaget viderefører godkjente kjøremønster for varelevering i plan av Begrunnes med at høy utnyttelse av BK gjør det ikke mulig for semitrailer å svinge rundt bygningen fra Løvikgaten. Semitrailer må derfor benytte seg av avkjørsel fra Jernbaneveien. Løsningen unngår rygging over fortau i Jernbaneveien, ved at lastebilen kjører inn på felles avkjørsel f_fa1, videre inn på FA2, hvor den derfra rygger til varemottak på vestsiden av bygningen. Etter endt varelevering kjører bilen ut i Jernbaneveien. Vanlig lastebil kan kjøre rundt bygningen fra Løvikgaten uten å komme i konflikt med parkerte biler i P1. Se vedlagte illustrasjon. Fortau Omfatter eksisterende fortau langsmed Jernbaneveien. Høyspent jordkabel ligger i fortauet. Parkeringsplass, P1, P2 og P3 Parkeringsplassene i P1, P2 og P3 er felles for B/F/K-1, B/F/K-2 og F/K. Adkomst til parkeringskjeller i BK er fra Løvikgaten via P1. I tillegg åpnes det for at lastebil kan kjøre gjennom P1 fra Løvikgaten for varelevering til forretningen Hensynssoner Frisikt H140 Frisiktsoner er vist i plankart. Innenfor sonen er det ikke tillatt å etablere tiltak eller vegetasjon som er høyere enn 0,5 meter over tilstøtende vegers nivå. Høyspenningsanlegg H370 Høyspent i grunnen. Fareområde med total bredde på 4 meter Rekkefølgekrav Fortau og parkeringsområdene P1, P2 og P3 skal ferdigstilles før nærings- og boligarealer tas i bruk. 6.4 ROS Avbøtende tiltak/løsninger Radon Det er entydige krav til Radon for boligbebyggelse i byggeforskriften TEK10, vedtatt i Radonmålinger som er foretatt i nabolaget til planområdet gir målinger med gode marginer i forhold til helseskadelig stråling Høyspenningsanlegg Høyspentkabel er lagt i grunnen under fortau i Jernbaneveien. Sikkerhetssoner til jordkabelen er 2 meter til hver side av kabelens senter, hvor det innenfor sonen ikke tillates installasjoner eller aktiviteter som innebærer varing opphold. 8

9 7 FORHOLD TIL RAMMER OG RETNINGSLINJER 7.1 Gjeldende planer Planområdet inngår i gjeldende reguleringsplaner vedtatt i henholdsvis 2007 og Planforslaget er en reguleringsendring av gjeldende plan av Endringene omfatter i hovedsak nordlige deler av planområdet. Eksisterende enebolig på eiendom 203/864 erstattes av leilighetsbygg, noe som gir en høyere utnyttelsesgrad av tomten. Dette medfører at godkjente utvidelse av forretningslokalet ikke realiseres, men erstattes av parkering og kjøreareal. Stadfestede reguleringsplaner fra 2007 og 2010 oppheves når planforslaget er rettskraftig. Planforslaget kommer ikke i konflikt med tilgrensende reguleringsplaner i sør og øst. Reguleringsplanforslaget er i samsvar med kommunedelplanen for området. Stedsanalysen for bykjernen i Flekkefjord fra 1998 (vedlegg til kommunedelplanen for bykjernen) betegner bolighuset vest for planområdet som bebyggelse med høy verneverdi. Nytt leilighetsbygg vil bryte med dette bygningsmiljøet i form, volum og materialbruk. Det er ikke ensartet bebyggelse langs verken Løvikgaten eller Jernbaneveien. Nybygget har et moderne uttrykk, som harmonerer med bebyggelsen av nyere dato i området rundt. Nybygget holder seg innenfor byggehøyden som var på eksisterende enebolig på eiendommen, samt at den innordner seg det lineære byggemønsteret som er langs Løvikgaten. Det vurderes at planlagt bebyggelse er tilpasset eksisterende bygningsmiljø i området. 7.2 Støy Det er p.t. ikke kjennskap til noen forurensningskilder i området som det må utføres avbøtende tiltak til. Støykilder i området vil være biltrafikken fra Løvikgaten og Jernbaneveien, samt parkeringsplassen. Biltrafikken i området er saktegående og genererer lite støy. Parkeringsplassen derimot har mye bevegelse ved biler som starter og stopper, og bildører som åpnes og lukkes. Dette vil generere noe støy. Planlagt bebyggelse i BK er plassert tett på Løvikgaten og parkeringsplassen, lik eksisterende bolig på tomten. Selv om Løvikgaten er en blindgate og ikke har gjennomgangstrafikk, må det tas hensyn til temaet støy når det gjelder utforming av yttervegger/vinduer, for å oppnå krav gitt i TEK10. Forholdene skulle ikke tilsi at det er nødvendig med egen støyberegning for planlagt bebyggelse i området. Bestemmelsene stiller imidlertid krav til at planlagt bebyggelse støyskjermes i henhold til krav gitt i gjeldende byggeforskrift, TEK10. Uteoppholdsarealer for boenhetene i BK er plassert på baksiden av bygningsmassen, skjermet fra Løvikgaten. 7.3 Trafikksikkerhet Det er ingen endringer i kjøremønster for trafikken ut i Jernbaneveien. Planlagt bebyggelse i BK vil ha adkomst fra Løvikgaten via parkeringsareal P1. Langsmed Løvikgaten er det etablert ensidig fortau mot planområdet. Løvikgaten har lav fartsgrense og er en blindgate, som ender i en stor offentlig parkeringsplass. Trafikkøkningen i området som følge av utbyggingen, vil ikke negativt påvirke trafikksikkerheten langs Løvikgaten. Planforslaget åpner for at varelevering til forretning med lastebil kan kjøre rundt bygningen fra Løvikgaten via parkeringsareal P1. Grunnet problemer for semitrailer å kjøre rundt bygningen, videreføres kjøremønster fra gjeldende reguleringsplan av Selv om Rema 1000 flytter ut av forretningslokalene i Løvikgaten 1, er de fortsatt leietaker i lokalene. Lokalene vil bli fremleid til andre aktører. Se vedlagt bekreftelse fra Rema Med bakgrunn i dette er det ønskelig at 9

10 trafikkløsning fra 2010 opprettholdes, da det p.t. ikke er helt avklart hvilken type næringsvirksomhet som kommer i lokalene. 7.4 Parkeringsdekning Parkeringsbehov: Eksisterende kontor/forretningsareal 876 kvm 1 p.plass pr. 100 kvm 9 p.plasser 4 stk eksisterende boenheter 1,5 p.plass pr. boenhet 6 p.plasser 5 stk nye boenheter 1,5 p.plass pr. boenhet 8 p.plasser Parkeringsbehov 23 p.plasser Tilgjengelige parkeringsplasser på egen grunn: Parkeringsplasser vist på illustrasjon Kjøpte plasser av kommunen Leide plasser av kommunen Sum disponible p.plasser 12 p.plasser 3 p.plasser 30 p.plasser 45 p.plasser Konklusjon: Parkeringsbehov for boenhetene i planområdet er dekket på egen grunn. Parkeringsplassene for forretningen må dekkes ved leide p.plasser av kommunen. 7.5 Universell utforming Planområdet er tilnærmet flatt, og leilighetene i BK har planfri adkomst via felles heis. Plan- og bygningsloven 2008 og Byggteknisk forskrift, TEK10 gir bestemmelser som angår universell utforming i og rundt bygninger. Utover dette inneholder planforslaget ikke tiltak i forhold til tilgjengelighet. 7.6 Forholdet til barn og unge Planområdet omfatter ikke eget areal av interesse for barn og unge. Planlagt bebyggelse i BK omfatter inntil 5 boenheter med private uteterrasser i tilknytning til hver enkelt leilighet. Kommunen har ikke vedtatt lokal forskrift som angir krav til lekeareal i forhold til barn og unges oppvekstmiljø. Om lag 100 meter nord for planområdet ligger Sundeparken, som er et attraktivt og mye brukt parkområde i bykjernen. Parkområdet innbyr til fri lek, skatepark, konserter og andre aktiviteter. I reguleringsplan for Verven Grønnes av 2006, er det regulert inn et stort offentlig friområde like syd for planområdet. 7.7 Kulturminner og kulturmiljø Det er p.t. ikke påvist funn av fredede kulturminner i området. Planområdet grenser imidlertid til bygningsmiljø av høy arkitektonisk og kulturhistorisk verdi. Ny bebyggelse ligger om lag 20 meter fra aktuelle bygningsmiljø. Grunnet avstand til bevaringsverdig bebyggelse, nedtrapping i bygningshøyden og øvrig ny utbygging rundt planområdet, anses planlagt bebyggelse ikke å komme i konflikt med aktuelle bygningsmiljø. 7.8 ROS endringer som følge av planen Utbygging av planområdet med 5 nye enheter vil generere mer trafikk i Løvikgaten, men trafikkøkningen anses som liten og vil ikke gi negative virkninger på trafikksikkerheten i området. En kan ikke se at det foreligger forhold i området som krever særskilte tiltak i forhold til risiko og sårbarhet. 10

11 8 VIRKNINGER AV PLANEN Planforslaget åpner for at det kan etableres 5 nye leiligheter i sentrum. Leilighetene etableres i et område som er i vekst og utvikling, med nærhet til stort handlesenter, parkområde og kollektivtransport. Nybygget vil ha samme byggehøyde som eksisterende bebyggelse på eiendommen, men vil få et større volum. Bygningshøyden mot Løvikgaten blir 3 etasjer, hvor det trapper seg ned til en etasje mot vest. Utsikt for eksisterende bebyggelse i vest, vil ikke bli nevneverdig redusert som følge av nybygget. Begrunnet med avstanden mellom bygningene og at eksisterende bebyggelse ligger på en høyde i forhold til nybygget. Nybygget er gitt et moderne arkitektonisk uttrykk. Selv om dette bryter med bevaringsverdig bebyggelse i vest, vil det innordne seg øvrig bebyggelse av nyere dato i nærområdet i form, volum og materialbruk. Fasadelinjen for nybygget mot Løvikgaten er lik som øvrig bebyggelse langs samme gate. Bygget innordner seg dermed etter det lineære byggemønsteret (strukturen) langs Løvikgaten, og forholder seg høydemessig til øvrige bygninger i området. Se vedlagte illustrasjon. Trafikksikkerheten er ivaretatt i planforslaget. Det er lagt til rette for at lastebil kan kjøre rundt bygningen for varelevering til forretningen. Det er imidlertid ikke nok manøvreringsareal for semitrailer denne veien, slik at disse må kjøre fra Jernbaneveien. 9 BEMERKNINGER Registrerte forhåndsuttalelser til varsel om oppstart av planarbeid: 9.1 Vest-Agder Fylkeskommune, Plan og miljø, brev av Ingen spesielle merknader til aktuelle planarbeid, men opplyser at på generelt grunnlag vil fylkeskommunen være opptatt av følgende forhold: Trafikksikkerhet, Byggeskikk og estetikk (jf. nærhet til bevaringsverdig bebyggelse) og Barn og unges interesser tilgang på solrike og trygge lekearealer. Forslagstillers kommentar: Tas til etterretning. 9.2 Statens vegvesen, Region sør, brev av Opplyser at planområdet ligger ved kommunale veger på Verven. Planarbeidet vil ikke være av interesse for Statens vegvesen. Forslagstillers kommentar: Tas til etterretning. 9.3 Fylkesmannen i Vest-Agder, Miljøvernavdelingen, brev av Miljøvernavdelingen har ingen vesentlige merknader til reguleringsendringen. Synspunkter fra barn som berørt part må fremkomme av planarbeidet. Det skal sikres trygge og tilgjengelige arealer for barn i alle aldre. Inneholde bestemmelser som sikrer at fellesarealer, lekeplasser, boliger, parkeringer og adkomst får universell utforming. Det må utføres ROS- analyse. Forslagstillers kommentar: Det er ikke avsatt felles lekeareal i planområdet. Bestemmelsens 3, 2. ledd sikrer universell utforming av planområdet. 11