AMERICAN EXPRESS LANSERER EMEA BUSINESS TRAVEL MONITOR MED EN RAPPORT OM FØRSTE HALVÅR 2008

Transkript

1 Kontakt: Suzanne Withers Deepa Bose AMERICAN EXPRESS LANSERER EMEA BUSINESS TRAVEL MONITOR MED EN RAPPORT OM FØRSTE HALVÅR Fluktuasjoner i billigste økonomiklasse: Prisøkning på grunn av oljepriser i Q1. Dempet etterspørsel påvirket nedgang i Q2 - Stabile hotellpriser samt flypriser for Business og First Class London American Express lanserte i dag Business Travel Monitor for Europa, Midtøsten og Afrika (BTME), som gir kunder bransjeledende innsikt om bransjetrender og prisutviklinger for de viktigste reisekategorier kvartal for kvartal. Ifølge den første rapporten som offentliggjøres i oktober, ser man at selv om de billigste økonomibillettene for long haul-ruter fra Europa ble dyrere i første kvartal på grunn av den kraftige økningen i oljepriser, dempet prisnivået seg i Q2 på grunn av fall I etterspørselen. Det er verd å merke seg at andre serviceklasser, som innenlands og short haul-ruter, forble relativt stabile i hele Europa. Joakim Johansson, Vice President Advisory Services, American Express Business Travel EMEA, sier: Situasjonen for flyselskap har blitt mer og mer vanskelige under første halvår, og 24 flyselskap søkte om konkurs i perioden, hvorav litt under halvparten var basert I Europa. Selv om priser har fluktuert i økonomiklassen i hele Europa, har billettprisene i andre klasser i gjennomsnitt holdt seg relativt stabile. Dette på tross av trykket i bransjen og effekten av Open Skies -avtalen som har presset priser på Business Class-billetter markant på visse nøkkelruter.

2 Han fortsetter: I det nåværende økonomiske miljøet er etterspørselen forståelsesvis nok høy innenfor de innsikter og benchmarker som vår Business Travel Monitor leverer. Rapporten er et viktig verktøy for de ansvarlige for reiser og opphandling, og gjør det mer oversiktelig å drive kontroll og effektivitet i reiseadministrasjonen nå og i fremtiden. Økende oljepriser tar ut sitt i Q1 De økende oljeprisene presset opp billettprisene i den billigste økonomiklassen med 7,1%. Det gjaldt fremfor alt de drivstoffintensive long haul-rutene til Latin- Amerika og De karibiske øyer (+29,2%) og Nord-Amerika (+15,5%) som drev økningene i billettprisene. I Storbritannia økte prisen på de billigste økonomibillettene med 11,3%, en av de kraftigste økningene i Europa. Dette kom først og fremst av høyere pris på long haul-ruter til Latin-Amerika og De karibiske øyer (+17,3%) og Nord-Amerika (+20,8%). De billigste Business-billettene økte også, 6,2% i Q1. De andre billettklassene endret seg lite med relativt stabile priser på innenlands samt short og long haul-ruter. Fallende etterspørsel snudde Q1-økninger Priser i den laveste økonomiklassen sank i Q2 da etterspørselen falt. I denne klassen ble prisene senket med 12,5% fra kvartal til kvartal. Fallet var merkbart i alle kategorier, inklusive innenlands (-11,5%), short haul (-11,7%) og long haulpriser til Latin-Amerika og De karibiske øyer (-26,6%). I Storbritannia falt de laveste økonomibillettene i Q2 markant (-20,2%), billettpriser til Nord-Amerika falt til nesten det halve (-49,1%) og ruter til Japan, Asia-Pacific & Australia og Latin-Amerika og De karibiske øyer falt med rundt en

3 firedel (respektive -22,0% og -25,9%). Innenlands og short haul-billetter var stabile. Prissettingen i de andre klassene forble overraskende stabile med tanke på det turbulente markedet. Sammligning år til år Ved en sammenligning fra år til år var den første forandringen nok en gang i laveste økonomiklasse, der billettprisene ble 10,9% billigere enn i Q2 2007, selv om billigste Businessklasse også gikk ned (-4,3%). Billettprisene i Storbritannia har forandret seg lite fra år til år. Den største endringen var i fullpris økonomi, der billettprisene ble 9,0% høyere enn i Q Billettpriser i laveste økonomiklasse har gått ned med 7,8% i samme periode. Dette reflekterer evnen til flyselskapene som opererer fra Storbritannia til å fortsette å øke billettpriser for dyrere businessklasse-billetter der det fremdeles er sterk etterspørsel mens man kutter billettpriser på fritidsreiser for å konkurrere med lavprisselskapene. Effekten av Open Skies Den operasjonelle starten av Open Skies-avtalen tidlig Q2 illustrerer effekten som konkurranse kan ha på billettpriser. Gjennomsnittlig pris på businessklassebilletter på ruter med nye konkurrenter sank: London til Newark; -25% London til New York-JFK; -24% London til Los Angeles; -9% London til Seattle; -9%. Hotelprisene stabiliseres

4 Etter flere år med stabil høy tilvekst, stabiliseres romprisene på det europeiske hotellmarkedet, og på mange steder er gjennomsnittlig rompris per dag (ADR - Average Daily Rate) som betales av American Express-kunder nedadgående. Denne trenden var klar og tydelig i Q1 og Q I Q1 viste 41 av de 48 byene der vi overvåker hotellprisene en gjennomsnittlig økning på 6,9% fra år til år. Denne trenden snudde i Q2 med 30 av 48 byer som viste senkninger på 3,6% fra år til år. Det er verd å merke seg at Stavanger i Norge viste den største økningen i hele Europa (+26,3%) mens Paris hadde det største fallet (-37%). Paris sammen med Roma, der det var en gjennomsnittlig prisreduksjon på over 30% (-32.4%), ble spesielt påvirket av den relative styrken til europeiske valutaer sammenlignet med den amerikanske dollaren, noe som reduserte innkommende fritidstrafikk fra Nord-Amerika. Effekten av nedgangen i den finansielle sektoren rammet byer som London, Frankfurt, Edinburgh, Geneva og Paris som alle hadde nedgang i ADR. London som er mest utsatt i forhold til den finansielle sektorens problemer viste en veldig liten økning i Q1 og prisene gikk ned med 7,7% fra år til år i Q2. Styrken i oljebransjen på verdensbasis var en hovedsaklig factor til den sterke ADRveksten, noe som kan ses i norske byer samt i Aberdeen i Skottland. Tyske byer med sterke industrielle selskap (som Düsseldorf, Köln og Hannover) viste også jevn økning i ADR. Karen Penney, Vice President Business Solutions, American Express Global Commercial Card, kommenterer: Parallelt med utfordringene som nå slår mot flybransjen, opplever vi nå at det europeiske hotellmarkedet går inn i en ny fase med mindre etterspørsel og billigere hotellrom. Etter flere år med sterk tilvekst, viser vår analyse at rompriser som betales av American Express-kunder synker på mange viktige europeiske byer. Hun legger til:

5 Spesielt ser vi at fallet i den finansielle sektorens gjør seg merkbart, med synkende hotellpriser i de fleste europeiske finansielle sentere, som London, Frankfurt, Paris, Geneva og Edinburgh. About the American Express Business Travel Monitor The American Express EMEA Business Travel Monitor is a comprehensive, easy-to-use, quarterly report providing detailed trend analyses for air fares and hotel rates. The report leverages American Express extensive global databases of purchase information across Commercial Card and Business Travel. Airfares* and hotel rates are tracked across the following EMEA countries: Austria, Belgium, Czech Republic, Denmark, Finland, France, Germany, Hungary, Ireland**, Israel**, Italy, Netherlands, Norway, Poland, Russia, Spain, Sweden, Switzerland Turkey, UAE and the UK. Notes: *From Q3 2008, published and purchased airfares will be included, **Trend information only available for hotel rates. Lowest Economy fares refer to the average of the lowest 10 percentile of Restricted Economy fares. About American Express American Express Company ( is a diversified worldwide travel, financial and network services company founded in It is a world leader in charge and credit cards, Travelers Cheques, travel, and business services. American Express Business Travel ( a division of the American Express Company, is dedicated to helping its clients realize the greatest possible value from their investment in travel through increased cost savings, outstanding customer service and greater spend control. For small businesses, medium-sized enterprises and multinational corporations, American Express Business Travel provides a combination of industry-leading booking technology, travel management consulting expertise, strategic sourcing and supplier negotiation support, and customer service available online and offline, around the world. American Express operates one of the world's largest travel agency networks with $26.4 billion in global travel sales in 2007 About American Express Global Commercial Card Through its Global Commercial Card group, American Express provides the Corporate Card, Corporate Purchasing Solutions, S2S SM and other expense management services to midsized, large and global companies worldwide. In the US, it is the leading issuer of commercial cards, serving more than 50% of the Fortune 500 as well as tens of thousands of mid-sized companies. American Express issues local-currency commercial cards in 40 countries, and International Dollar Corporate Cards in an additional 100 countries. More information can be found at