Flyplassens geografiske og administrative data Aerodrome geographical and administrative data NORSK/ENGLISH

Transkript

1 AIP NORGE / NORWAY AD 2 ENSN ENSN AD 2. ENSN AD 2. ENSN AD 2.2 ENSN AD ARP koordinater og beliggenhet på AD ARP coordinates and site at AD Retning og distanse fra Skien Direction and distance from Skien Flyplassindikator og navn Aerodrome location indicator and name ENSN Flyplassens geografiske og administrative data Aerodrome geographical and administrative data 5906N 00940E, REF AD 2 ENSN 2,5 NM SW ELEV / REF TEMP 46 FT / 2. C 4 Geoid undulation at AD ELEV PSN FT 5 MAG VAR/Annual change.5 E (200), 2.2 E (205) / 0.8 E AD Administrasjon/Administration Adresse/Address Telefon/Telephone Fax AFS/AFTN Type trafikk tillatt (IFR/VFR) Types of traffic permitted (IFR/VFR) ENSN AD 2. ENSN AD 2. Åpningstider Operational hours Skien lufthavn/geiteryggen Voldsvegen 204, 79 SKIEN (+47) ATS (+47) ADMIN (+47) FAX ENSNZTZX ATS IFR/VFR REF ENSN AD 2.20 AD reference code: RWY 0: Code 2C, nonprecision RWY 9: Code 2C, nonprecision Særskilte krav til operatører som skal utøve ervervsmessig lufttransport/ Special requirements for operators performing commercial transportation, REF ENSN AD 2.2 AD Administrasjon / AD Administration TEL (+47) Toll og innreisekontroll / Customs and immigration AVBL PN 2 HR Helse og karantene / Health and sanitation 4 AIS briefing office Sentralt AIS på / Central AIS at ENGM TEL (+47) , Epost / ais@avinor.no 5 ATS reporting office (ARO) AVBL FM AFIS 6 MET briefing office AVBL FM AFIS 7 ATS AFIS: MONWED 05095, THU , FRI , SAT , SUN Tanking / Fuelling REF AFIS HR of OPR 9 Handling AVBL O/R TEL (+47) post@skienlufthavn.no 0 Security AVBL O/R TEL (+47) post@skienlufthavn.no Avising / Deicing AVBL O/R TEL (+47) post@skienlufthavn.no 2 REF GEN 2. Time system ENSN AD 2.4 ENSN AD 2.4 Handlingtjeneste og utstyr Handling services and facilities Utstyr for godsbehandling/cargo handling facilities: AVBL 2 Typer brennstoff/olje / Fuel/oil types Olje/oil:, PF: 00LL selfservice, TF: Jet A, selfservice or assistance O/R to Skien lufthavn Tanking utstyr/kapasitet / Fuelling facilities/capacity Jet A: 20000L, PF 00LL: 0000L 4 Avisingsutstyr/Deicing facilities AVBL 5 Hangarplass for besøkende ACFT/ Hanger space available for visiting ACFT 6 Reparasjonsmuligheter for besøkende ACFT/ Repair facilities for visiting ACFT 7 2 JUL 205

2 AD 2 ENSN 2 AIP NORGE / NORWAY ENSN AD 2.5 ENSN AD 2.5 Passasjer fasiliteter Passenger facilities Hotell / Hotels I/In Skien 2 Restauranter / Restaurants I/In Skien Cafeteria på/at AD Transportmuligheter / Transportation Taxi 4 Legehjelp / Medical facilities I/In Skien 5 Bank/Post I/In Skien 6 Turistkontor / Tourist Office I/In Skien 7 ENSN AD 2.6 ENSN AD 2.6 Brann og redningstjeneste Rescue and fire fighting services Lufthavnkategori for brann og redningstjeneste / AD category for rescue and fire fighting services 2 Redningsutstyr / Rescue EQPT REF: AD.2 Fjerning av havarerte ACFT / O/R Capability for removal of disabled ACFT 4 ENSN AD 2.7 ENSN AD 2.7 Sesongmessig anvendelse rydding Seasonal availability clearing CAT 4 AVBL for SCHED TFC only. All other O/R to AFIS Type utstyr / Types of clearing EQPT Snøryddingsutstyr, sopemaskin/snow removal EQPT, sand sweeping EQPT AVBL 2 Brøyteprioritet / Clearance priorities RWY, TWY til brannstasjon og oppstillingsplass/to fire station and apron SNOWTAM vil bli utstedt i vintersesongen, REF AD.2 / SNOWTAM will be issued during winter season. REF AD.2. Friksjonsmåleutstyr/Friction measuring device: TAP primary, secondary ENSN AD 2.8 ENSN AD Oppstillingsplattformer, taksebaner og kontrollpunkter Aprons, taxiways and check locations data Oppstillingsplattformens overflate og styrke / Apron surface and strength TWY bredde, overflate og styrke / TWY width, surface and strength ACL, beliggenhet og ELEV / ACL, location and ELEV INS kontrollpunkt, beliggenhet og ELEV / INS Checkpoint, location and ELEV 5 ENSN AD 2.9 ENSN AD 2.9 ASPH, PCN20/F/B/X/U TWY E: 28M, ASPH, PCN20/F/B/X/U, ACFT code C TWY E2: 2M, ASPH, PCN20/F/B/X/U, ACFT code C TWY W: 8M, ASPH, PCN20/F/B/X/U, ACFT code A ACFT stand, N E, 49 FT ACFT stand 2, N E, 48 FT ACFT stand, N E, 47 FT REF: ACL Lede/kontrollsystem og merking Surface movement guidance and control system and markings Merking av ACFT oppstillingsplass, TWY ledelinjer og visuelle docking/prkg ledesystem / Use of ACFT stand ID signs, TWY guide lines and visual docking/prkg guidance system of ACFT stands RWY/TWY merking og / markings and LGT RWY: THR, edge, end, marked/lighted, TDZ, CL, designation marked. 2 Aiming points marked and lighted. TWY: CL marked, edge marked/lighted Stopplysrekke / Stop bars 4 Signs at HLDG points intersections RWY/TWY 7 NOV 20

3 AIP NORGE / NORWAY AD 2 ENSN ENSN AD 2.0 Flyplasshinder ENSN AD 2.0 Aerodrome obstacles I område 2 / In area 2 OBST ID OBST type/ OBST type OBST posisjon/ OBST position ELEV Merking, type, farge/ Markings, type, colour a b c d e f ENSNOB200 Terrain 59220N E 2220 FT Skrehelle ENSNOB2002 Mast 5940N E 266 FT LGT Vealøs ENSNOB200 Mast N E 820 FT LGT R Piggen ENSNOB2004 Terrain 5905N 00940E 79 FT Hvitsteinåsen ENSNOB2005 Mast 5905N E 87 FT LGT R Holtankollen ENSNOB2006 Mast 59N E 669 FT LGT R Tangeråsen ENSNOB2007 Antenna 599N E LOC RWY 9. APRX 55 M FM CL ENSNOB2008 Antenna 596N 0094E LGT R DVOR/DME ENSNOB2009 Building W of RWY LGT R Hangar APRX 80 M from CL. Starting 660 M FM THR RWY 9 ENSNOB200 Terrain 59700N E 40 FT Ulvskollen OBST ID OBST type/ OBST type OBST posisjon/ OBST position I område / In area ELEV Merking, type, farge/ Markings, type, colour a b c d e f ENSN AD 2. Tilgjengelig meteorologisk informasjon ENSN AD 2. Meteorological information provided Ansvarlig enhet/responsible unit MWO Oslo (+47) , METAR prepared by AFIS 2 Tjenestetider/Hours of service H24 Ansvarlig for utarbeidelse/office responsible for TAF preparation Gyldighetstid/Periods of validity REF GEN.5 9 HR 4 Landingsvarsler/Type of landing forecast 5 Briefing TEL MWO Oslo or AFIS 6 Dokumentasjon/Flight documentation Språk som benyttes/language(s) used Klart språk/plain Language, Tabularisk/Tabular Form Norsk/Norwegian, Engelsk/English 7 Karter/Charts and other INFO AVBL REF GEN. and GEN.5 8 Tilleggsutstyr/Supplementary EQPT AVBL for INFO REF GEN.5 9 ATSenhet med INFO/ATS units provided with INFO Geiteryggen AFIS TEL (+47) and Farris APP 0 Tilleggsopplysninger/Additional INFO ENSN AD 2.2 Rullebanens fysiske karakteristika ENSN AD 2.2 Runway physical characteristics RWY BRG GEO DMN SFC (M) RWY Styrke/ Strength THR COORD RWY end COORD RWY SFC end COORD THR GUND (FT) THR ELEV (FT) RWY/SWY slope x 0 ASPH PCN20 F/B/X/U N E N E N E N E RESA (M) 90 x x 90 CWY (M) RWY Strip (M) OFZ x 90 RWY er rillet. / RWY is grooved x 90 RWY er rillet. / RWY is grooved. 28 MAY 205

4 AD 2 ENSN 4 AIP NORGE / NORWAY ENSN AD 2. Kunngjorte banelengder ENSN AD 2. Declared distances RWY TORA (M) ASDA (M) TODA (M) LDA (M) RWY 6 0 Snuplass med ledelinje frem til avgangsposisjon før start av TORA / Turn pad with guidance line to the take off position before start of TORA 9 ENSN AD 2.4 Innflygings og banelys ENSN AD 2.4 Approach and runway lighting RWY APCH LGT type/ LEN INTST THR LGT colour WBAR VASIS PAPI (MEHT) TDZ, LGT LEN RWY CL LGT LEN, spacing, colour, INTST RWY edge LGT LEN, spacing, colour, INTST RWY end LGT colour WBAR SWY LGT LEN, colour Simple 90 M Green PAPI Left 4.2 (40 FT) 6, 60 M White 79, 60 M White, 400, 60 M Yellow Red APCH: sequence flashing LGT 9 Simple 240 M Green PAPI Left 4.2 (40 FT) 200, 60 M White 79, 60 M White, 400, 60 M Yellow ENSN AD 2.5 Annen belysning, sekundærstrømkilde ENSN AD 2.5 Other lighting, secondary power supply ABN/IBN location, characteristics and HR of OPER 2 LDI/Anemometer location and LGT Red APCH: XBAR at 50 M FM THR. Sequence flashing LGT TWY edge and CL LGT Edge: TWY E, E2 CL: 4 Secondary PWR supply Automatic switchover time 0 SEC. In low visibility conditions: SEC. 5 ENSN AD 2.6 Helikopterlandingsplass ENSN AD 2.6 Helicopter landing area ENSN AD 2.7 ATS luftrom ENSN AD 2.7 ATS airspace Navn og utstrekning/designation and lateral limits Geiteryggen TIZ N E N E 59000N E 59000N E 5900N E (592000N E) 2 Vertikal utstrekning/vertical limits GND to 2500 FT AMSL Klasse/Airspace classification G 4 Kallesignal for lufttrafikktjenesteenhet, språk/ ATS unit call sign, language(s) Geiteryggen Information Norwegian / English 5 Gjennomgangshøyde / Transition altitude 7000 FT 6 Tjenestetider / Hours of applicability REF AD 2. ATS 7 Krav til toveis radiokommunikasjon innenfor ATSenhetens åpningstider, REF ENR.4. / Twoway radio communication required within HR of operation for the ATS unit, REF ENR.4 05 MAR 205

5 AIP NORGE / NORWAY AD 2 ENSN 5 ENSN AD 2.8 ATS kommunikasjonshjelpemidler ENSN AD 2.8 ATS communication facilities Service Call Sign FREQ HR PSN AFIS Geiteryggen Information MHZ REF table 2. and GEN 2. APP/TAR Farris Approach MHZ HO ENSN AD 2.9 Radionavigasjons og innflygingshjelpemidler ENSN AD 2.9 Radio navigation and landing aids Type, CAT (VAR) ID FREQ HR PSN DME ELEV VDF MHZ HO N E LOC RWY 9 SE 0.00 MHZ H N E ILS No category (.5 E/200) DME RWY 9 SE CH8X H N E 40 FT Paired LOC RWY 9 L FN KHZ H N E (Finndal) L MR KHZ H N E (Myra) ENSN AD 2.20 Lokalt lufthavnreglement ENSN AD 2.20 Local aerodrome regulations NORSK AD godkjent for: AD approved for: VFR OPR i dagslys og mørke, VFR OPR in daylight and darkness, Ikkepresisjons IFRflyginger Nonprecision IFR operations. Anm. : AD er ikke godkjent for CAT I, II eller III operasjoner.. AD kan ikke brukes av ACFT som tilsier høyere kodebokstav enn C uten Luftfartstilsynets tillatelse..2 AD stengt utenfor HR of SER for AFIS. Unntatt er luftfartøy med skriftlig tillatelse fra Skien Lufthavn AS. Note. : AD is not approved for CAT I, II or III operations.. AD may not be used by ACFT with higher code letter than C without permission from the Norwegian CAA..2 AD CLSD outside AFIS HR of SER. Aircraft with written permission from Skien Lufthavn AS are exempt. ENSN AD 2.2 Støyforebyggende regler ENSN AD 2.2 Noise abatement procedures NORSK Restriksjoner ved bruk av rullebane 0/9 Restrictions when using runway 0/9. Solum Kirke NM SSW av AD, restriksjoner av trafikkmønster kan forekomme..2 Landingsrunder med fly er tillatt innenfor HR of SER AFIS. REF AD 2 ENSN AD 2.22 PPR.. Landingsrunder med helikopter er tillatt MONFRI , unntatt helligdager. REF AD 2 ENSN AD 2.22 PPR..4 Medvindslegget skal flys vekselvis på østsiden og vestsiden, 500 FT, NM FM RWY..5 Ankommende turbindrevne luftfartøy skal være etablert på finale minimum 2 NM fra THR..6 Avgående turbindrevne luftfartøy skal klatre minimum 2 NM RWY HDG. 2 Fallskjermhopping 2 Parachute jumping 2. PJE er tillatt innenfor HR of SER AFIS. REF AD 2 ENSN AD 2.22 PPR. 2.2 PJE er ikke tillatt 5 MIN før EOBT for IFR og HOSP/SAR trafikk.. Solum Church situated NM SSW of AD, traffic pattern restrictions may occur..2 Landing circuits with fixedwing ACFT permitted within HR of SER AFIS. REF AD 2 ENSN AD 2.22 PPR.. Landing circuits with helicopters permitted MONFRI , EXC HOL. REF AD 2 ENSN AD 2.22 PPR..4 Traffic circuits shall be flown alternatively on on E and W side of RWY at 500 FT, NM FM RWY..5 Arriving turbinepowered ACFT shall be established on final minimum 2 NM FM THR..6 Departing turbinepowered ACFT shall climb minimum 2 NM on RWY HDG. 2. PJE allowed inside HR of SER AFIS. REF AD 2 ENSN AD 2.22 PPR. 2.2 PJE not allowed within 5 MIN prior to IFR and HOSP/SAR departures. Snittflyging Aerobatic flights. Snittflyging i Geiteryggen TIZ er ikke tillatt.. Aerobatic flights in Geiteryggen TIZ are not allowed. ENSN AD 2.22 Operative bestemmelser ENSN AD 2.22 Flight Procedures NORSK Generelle restriksjoner General restrictions. Ankommende VFR luftfartøy skal være etablert på finale MNM NM FM THR.. Arriving VFR ACFT shall be established on final MNM NM FM THR. 24 JUL 204

6 AD 2 ENSN 6 AIP NORGE / NORWAY.2 Avgående VFR luftfartøy skal klatre i rullebaneretning til MNM 200 FT.. Landing/avgang om natten (ref BSL F) er ikke tillatt utenom HR of SER AFIS..4 Landing/avgang med ervervsmessig trafikk er ikke tillatt utenom HR of SER AFIS..5 Landing/avgang under instrumentforhold er ikke tillatt utenom HR of SER AFIS..6 Alle skal lytte på og varsle over radio ved oppstart enten AFIS er betjent eller ikke..2 Departing VFR ACFT shall climb on RWY heading till MNM 200 FT.. Landing/departure are not permitted during night (BSL F refers) outside HR of SER AFIS..4 Landing/departure with commercial flights are not permitted outside HR of SER AFIS..5 Landing/departure in IFR conditions are not permitted outside HR of SER AFIS..6 Pilots are instructed to maintain a listening watch on the frequency and report when starting up whether AFIS is manned or not. 2 Inn og utflyging VFR 2 Arriving and departing VFRflights 2. Ved VFRflyging skal inn og utflyging skje via ett av følgende punkter: a) Ulefoss NW b) Kilebygda SW c) Eidanger SE d) Siljan NE 2. Arriving and departing VFRflights shall proceed via one of the following points: a) Ulefoss NW b) Kilebygda SW c) Eidanger SE d) Siljan NE Sambandssvikt Radio communication failure. Ved svikt i sambandet under VFR flyging i TIZ (REF AD 2 ENSN 6 ):. If experiencing radio communication failure when flying VFR in TIZ (REF AD 2 ENSN 6 ): a. Squawk 7600, a. Squawk 7600, b. TFC FM W: Fortsett via Kilebygda eller Ulefoss til HLDG Tangeråsen, TFC FM E: Fortsett via Siljan eller Eidanger, kryss midt over AD i MNM 2000 FT, og fortsett til HLDG Tangeråsen, TFC i landingsrunden: Fortsett til HLDG Tangeråsen, b. TFC FM W: Proceed via Kilebygda or Ulefoss to HLDG Tangeråsen, TFC FM E: Proceed via Siljan or Eidanger, cross AD at MNM 2000 FT, and proceed to HLDG Tangeråsen, TFC in the circuit: Proceed to Tangeråsen, c. Entre Tangeråsen HLDG, NM NW av AD, i 200FT, c. Enter Tangeråsen HLDG, NM NW of AD, at 200 FT d. Blink med LDG LGT og se etter lyssignal fra TWR. d. Flash LDG LGT and watch TWR for visual signals. 4 PPR 4 PPR 4. PPR for IFR treningsflyginger, TGL og fallskjermhopping. TEL Det anmodes om at det leveres IFRreiseplan for alle flygninger med IFRtrening på Geiteryggen og/eller i Farris TMA som formål. Grunnet ATCkapasitet kan IFRtrening ikke påregnes dersom IFRreiseplan ikke er levert. 4. PPR for IFR training flights, TGL, and parachute jumping. TEL (+47) All flights for the purpose of IFR training at Geiteryggen and/or in Farris TMA are requested to file an IFR flight plan. Due to ATC capacity IFR training cannot be expected unless an IFR flight plan has been filed. 5 Prosedyre ved redusert sikt) 5 Procedure in reduced visibility 5. Flyplassmerking og lys, ref. tabell 2.9, 2.4, samt AD 2 ENSN 2 ADC. 5.2 RVR M: Det er etablert prosedyre for lavsiktsavgang (LVTO) for IFR TFC. 5. RVR 400 M eller mindre: LVP er ikke etablert. Ingen flybevegelser tillates. 5. Aerodrome marking and lighting details, ref. table 2.9, 2.4 and AD 2 ENSN 2 ADC. 5.2 RVR M: Low visibility takeoff (LVTO) procedure is established for IFR TFC. 5. RVR 400 M or less: LVP is not established. No TFC allowed. ENSN AD 2.2 Annet ENSN AD 2.2 Additional Information NORSK Avvik fra ICAO Annex 4 SARPS Differences from ICAO Annex 4 SARPS. OBST, bro over riksvei, betongvanger innenfor sikkerhetsområde.. OBST, bridge over highway, concrete curbs inside strip..2 Sikkerhetsområdet er planert i en bredde av 45M (29M utenfor RWY) på vestsiden av nordre halvdel av RWY..2 Strip graded with 45M (29M outside RWY) on western part of northern half of RWY. Sikkerhetsområdet er enkelte steder brattere enn foreskrevet.. Strip is in some places, steeper than prescribed..4 Ingen innflygningslys 20 M og 240 M fra terskel RWY 0..4 No APCH LGT 20 M and 240 M from THR RWY 0..5 Tverrekke RWY 9 er 80 M fra terskel..5 Crossbar RWY 9 is 80 M from THR. 2 Særskilte krav til flyoperatører som skal utøve ervervsmessig lufttransport på Skien/Geiteryggen lufthavn 2. Flyoperatør skal sette særskilte krav til trening/besetningskvalifikasjoner (Cat B, REF EASA AMC.ORO.FC.05). INFO TEL Flyoperatør skal sette særskilte begrensninger i forhold til bakkevind. 2 Special requirements for aircraft operators performing commercial transportation into Skien/Geiteryggen airport 2. The aircraft operator shall stipulate special crew qualification requirements (Cat B, REF EASA AMC.ORO.FC.05). INFO TEL (+47) The aircraft operator shall stipulate special limitations with regard to surface wind. 2. Flyoperatør skal sette særskilte krav til banestatus. 2. The aircraft operator shall stipulate special requirements with regard to runway status. 2 NOV 205

7 AIP NORGE / NORWAY AD 2 ENSN Utflygingsprosedyrer/avgangsminima/vektanalyser skal være utarbeidet. 2.5 Flyoperatøren skal dokumentere etterlevelsen av ovennevnte krav, og dokumentasjon skal forelegges Luftfartstilsynet senest 4 dager før første flyging finner sted, og skal dessuten forevises den lokale flyplassmyndighet eller Luftfartstilsynet, på forespørsel. Område for motorprøve og testing Engine testing area. Motorkjøring utover tomgang skal utføres på forhåndskoordinert plass. Kontakt AFIS eller bakketjeneste, TEL Advarsel 4 Caution 4. Fallvinder og vindskjær kan forekomme på sluttinnlegget til RWY 9 ved vind SE til W, over 2 KT. 4.2 Fallvinder og vindskjær kan forekomme på sluttinnlegget til RWY 0 ved vind NW til NE, over 2 KT. ENSN AD 2.24 Tilhørende kart ENSN AD 2.24 Charts related to the aerodrome Chart Name 2.4 Departure procedures, takeoff minima, takeoff weight limitations shall be documented. 2.5 The aircraft operator shall document the fulfilment of the requirements above, and the documentation shall be presented to CAA Norway minimum 4 days prior to operations, and the documentation shall be presented to the local airport authority or CAA Norway on request.. Engine testing beyond idle power shall be performed on area assigned by AFIS or ground services, TEL (+47) Downdrafts and wind shear may occur on final RWY 9 when wind SE to W above 2 KT. 4.2 Downdrafts and wind shear may occur on final RWY 0 when wind NW to NE above 2 KT. Side/Page Aerodrome Chart AD 2 ENSN 2 RNAV(GNSS) RWY 0 AD 2 ENSN 5 /2 NDB RWY 0 AD 2 ENSN 5 RNAV(GNSS) RWY 9 AD 2 ENSN 5 5/6 LOC RWY 9 AD 2 ENSN 5 7 Visual Approach Chart ICAO AD 2 ENSN 6 Area Chart Oslo/Farris TMA ENR 6. RNAV and SIG points used in SID/STAR/IAP are listed under ENR / Liste over RNAV og SIGpunkter benyttet i SID/STAR/IAP finnes under ENR SEP 205

8 AD 2 ENSN 8 AIP NORGE / NORWAY THIS PAGE INTENTIONALLY LEFT BLANK