EIENDOMSUTVIKLING RYFYLKE AS DETALJREGULERING FOR STOREVIKHAMMEREN PLAN NR PLANBESKRIVELSE

Transkript

1 EIENDOMSUTVIKLING RYFYLKE AS DETALJREGULERING FOR STOREVIKHAMMEREN PLAN NR PLANBESKRIVELSE 14. JANUAR 2016

2 Storevikhammeren planbeskrivelse Side 1 PROSJEKTINFORMASJON Prosjektets tittel: Dokument: Detaljplan Storevikhammeren Planbeskrivelse Oppdragsnummer: 2659 Oppdragsgiver: Versjon: 2 Dato: 14. januar 2016 Oppdragsansvarlig: Helene Østmoe Oppdragsmedarbeidere: Veronika Valbø Egenkontroll: Sidemannskontroll: Lagret: VV HØ O:\2659_Regplan Håhammer\06_Rapport\2659_planbeskrivelse_02.docx

3 Storevikhammeren planbeskrivelse Side 2 INNHOLDSFORTEGNELSE 1 Om planarbeidet Bakgrunn for planarbeidet Formål med planarbeidet Konsekvensutredning Planprosessen Gjeldende planer Beskrivelse av planområdet Størrelse og avgrensning Eierforhold Landskap og topografi Naturmiljø og biologisk mangfold Vind, lokalklima og solforhold Eksisterende bebyggelse og arealbruk Kulturminner og fornminner Barn og unge Friområder og friluftsliv Transportsituasjon Spesielle miljøforhold Kommunaltekniske forhold Beskrivelse av planforslaget Formål med planen Arealoversikt Bebyggelse og anlegg Grad av utnytting Estetikk Vegløsninger/trafikkforhold Uteoppholdsareal Støyberegning Forholdet til funksjonshemmede Renovasjon Kommunalteknisk infrastruktur Barn og unges oppvekstsvilkår Rekkefølgekrav Konsekvenser av planforslaget Overordnede planer Landskapsbilde Folkehelse Trafikkforhold Konsekvenser for barn og unge Naturmangfold Risiko- og sårbarhetsanalyse Risiko- og sårbarhetsvurderinger Sjekkliste Identifiserte risikoer Oppsummering... 28

4 Storevikhammeren planbeskrivelse Side 3 VEDLEGG 1. Planbestemmelser, revidert Plankart, datert Illustrasjonsplan, datert Prinsippsnitt, datert Støyrapport, Sinus, datert Renovasjonsplan, datert Rasvurdering, Multiconsult, datert Kopi varsel og merknader 9. Illustrasjon VA-løsning, datert Sosi- og txt-fil (digitalt)

5 Storevikhammeren planbeskrivelse Side 4

6 Storevikhammeren planbeskrivelse Side 5 1 Om planarbeidet 1.1 Bakgrunn for planarbeidet 1.2 Formål med planarbeidet Formålet med planen er å legge til rette for utbygging av bolig i tråd med gjeldende kommuneplan. 1.3 Konsekvensutredning Detaljreguleringen er i samsvar med gjeldende kommuneplan. Strand kommune har konkludert med at planen ikke skal konsekvensutredes. 1.4 Planprosessen Tidligere saksgang Brev med melding om igangsetting av reguleringsarbeid sendt ut til berørte parter og instanser, med frist for merknader satt til Kunngjøring i Strandbuen avis med frist for merknader satt til Oppsummering merknader Oppstart av reguleringsarbeidet ble varslet , med frist om innspill satt til Oppstart av planarbeidet ble varslet i Strandbuen, på kommunens nettside, på sin nettside, samt ved brev til naboer og andre berørte parter. Det er kommet inn følgende uttalelser: 1. Statens Vegvesen, brev datert Adkomst til området må legges til Jøssangvegen. Det må reguleres inn byggegrenser langs Rv. 13 på 25 meter målt fra veiens senterlinje. Forslagsstillers kommentar: Adkomst til planområdet er lagt til Jøssangvegen. Det er lagt inn byggegrense langs Rv. 13 på 20 meter fra senter vei, dette er avklart og godtatt av vegvesenet, i epost datert Lyse, brev datert Vil gjøre oppmerksom på eksisterende infrastruktur i planområdet. Flytting/endring samt nye tilknytninger, skjer til de enhver tid gjeldende retningslinjer. Forslagsstillers kommentar: Tatt til etterretning.

7 Storevikhammeren planbeskrivelse Side 6 3. NVE_epost datert Gjør oppmerksom på at planområdet ligger innenfor aktsomhetskartene for skred i bratt terreng. Ny bebyggelse skal som hovedregel plasseres slik at sannsynligheten for skred er mindre enn 1/1000. Grunn- og terrengforhold må vurderes i forhold til fare for skred i planområdet, eller om planområdet er utsatt for skred som utløses utenfor planområdet. Viser også til at planområdet ligger under marin grense. Det må undersøkes om det er marine avsetninger og fare for kvikkleireskred i området. Forslagsstillers kommentar: Det er utført en skredanalyse, som er vedlagt saken. I henhold til forskrift om tekniske krav til byggverk vurderes sikkerhetsklasse for skred til S3. Basert på observasjoner i felt, kartgrunnlag, klimadata og RocFall-profiler, konkluderes det med at risiko for steinsprang, snøskred, jord- og flomskred er mindre enn kravene i Forskrift om tekniske krav til byggverk. Det vurderes som ikke nødvendig med avbøtende tiltak for planområdet. Det forutsettes at eksisterende skjæring som ligger nordøst i planområdet ikke berøres. Området består av bart fjell og tynt løsmassedekke. Det er dermed ikke fare for kvikkleireskred. 4. Fylkesmannen, epost datert Det er viktig at planarbeidet sikrer hensynet til LNF-området og strandsona. Viser til rikspolitiske retningslinjer for å styrke barn og unge sine interesser i planlegging. Planen må sikre lekeareal som gir mulighet for samhandling og bruk på ulike årstider. Forslagsstillers kommentar: Det er ikke planlagt endringer i strandsonen. Det er avsatt areal til lek innen planområdet, iht. krav i overordnede planer. 5. Fylkesrådmannen, brev datert Vil legge vekt på at planen følger overordnet planverk, særlig når det gjelder tetthet og bokvalitet. Planen må ikke utfordre hensynet til å ivareta strandsonen som viktig rekreasjonsområde. Forslagsstillers kommentar: Overordnede planer er lagt til grunn for planforslaget. Det er ikke planlagt endringer i strandsonen.

8 Storevikhammeren planbeskrivelse Side 7 2 Gjeldende planer Regionalplan for Jæren Planområdet er ikke definert (hvit) i regionalplanen for Jæren , men ligger tilgrensende tettstedsareal. Planområdet Figur 2-1: Utsnitt fra Regionalplanen Kommuneplan for Strand kommune I gjeldende kommuneplan for Strand kommune ligger området inne som boligformål og LNFR. Figur 2-2: Utsnitt fra kommuneplanen.

9 Storevikhammeren planbeskrivelse Side Reguleringsplaner Planområdet er ikke regulert i dag. Plan , Jøssangvegen ligger tilgrensende sør for planområdet. Plan 93-2, Strandsonen Notvik ligger sør for planområdet, tilgrensende Jøssangveien. Figuren nedenfor viser oversikt over reguleringsplanene i nærområdet. Plan 03-5 Plan 03-4 Plan 98-2 Plan 93-2 Planområdet Plan Plan Figur 2-3: Oversikt reguleringsplaner.

10 Storevikhammeren planbeskrivelse Side 9 3 Beskrivelse av planområdet 3.1 Størrelse og avgrensning Planområdet ligger ca. 2 km sør for Jørpeland sentrum og like øst for Håhammaren. Planområdet grenser til Rv. 13 i nord og Skjærsvika ligger like sør for planområdet. Planområdet Figur 3-1 Oversiktskart. Kart.gulesider.no. Området ligger plassert i nærhet av eksisterende bebyggelse og mot naturområde/fjell i nord. Varslet planområde er ca. 18 daa.

11 Storevikhammeren planbeskrivelse Side Eierforhold Gnr/bnr Hjemmelshaver 53/12 Privat 53/47 Offentlig 53/54 Privat 56/117 Privat 53/150 Offentlig 53/166 Privat 53/168 Privat 53/180 Privat 53/209 Privat 53/210 Privat 53/288 Offentlig 53/442 Offentlig 53/443 Offentlig 53/446 Privat 3.3 Landskap og topografi Arealene er i hovedsak dekket av blandingsskog som består av hovedsakelig bjørk og furu. Bunndekket består hovedsakelig av lyng, gras og områder der fjellet kommer opp i dagen. Bilde 3-2 Planområdet består av skog med bunndekke av lyng, gras og fjell. Bilde 3-1 Utsikt mot sjøen. Terrenget innenfor området er skrånende fra et toppunkt i sentrum i nord på området. Den høyeste toppen ligger på kote + 32, mens den laveste delen i sørvest ligger på kote + 7, det vil si en høydeforskjell på 25 meter.

12 Storevikhammeren planbeskrivelse Side Naturmiljø og biologisk mangfold Arealene er i hovedsak dekket av blandingsskog som består av hovedsakelig bjørk og furu. Bunndekket består hovedsakelig av lyng, gras og fjell. Det er ikke registrert trua eller rødlistearter i nærheten av planområdet. 3.5 Vind, lokalklima og solforhold Området har et klima preget av følgende: Området ligger solrikt til og vendt mot sørvest. På soldager vil området være solrikt og bli oppvarmet. Området ligger utsatt til for vindretninger fra øst, nordøst og sørvest. I følge lokalbefolkningen er området utsatt for sterk vind fra øst. Fra sørvest vil vinden stå rett på området uten noen naturlige hindringer. Fra nordøst vil fjellknausen Tunglandsfjellet samt eksisterende vegetasjon trolig gi noe ly. Området har en årlig midlere nedbør på mm. 3.6 Eksisterende bebyggelse og arealbruk Det er ikke eksisterende boligbebyggelse innenfor planområdet. Planområdet består av åpen fastmark og skog. Figur 3-2 Arealbruk. Temakart-rogaland.no.

13 Storevikhammeren planbeskrivelse Side Kulturminner og fornminner Det er ikke registrert kulturminner innen planområdet. Men det er registrert et funnsted like vest for planområdet med id 65766, her ble det i 1940 funnet en dolk av grå flint. 3.8 Barn og unge Det er opparbeidet fortau langs nordsiden av Jøssangvegen. Det er mulig at planområdet i dag blir brukt som naturlig lekeareal for barn.

14 Storevikhammeren planbeskrivelse Side Friområder og friluftsliv Krokhøl ligger litt utenfor Jørpeland Sentrum, nord for planområdet, og ligger som statlig sikra friluftsområde i Naturdatabasen til miljødirektoratet. Krokhøl Figur 3-3 Statlig sikra friluftsområder. Miljøstatus.no. Nordøst for planområdet ligger Jørpelandsheia som er et stort regionalt friluftsområde (FINK) og et flott turområde. Vest for planområdet ligger Fjellsholmen. Krokhøl Fjellsholmen Jørpelandsheia Figur 3-4 Jørpelandsheia og Fjellsholmen. Temakart-rogaland.no.

15 Storevikhammeren planbeskrivelse Side Transportsituasjon Biltrafikk Planområdet ligger i dag mellom Rv. 13 i nord og Jøssangvegen i sør. Figur 3-5 Ortofoto som viser Ryfylkevegen (Rv. 13) i nord og Jøssangvegen i sør Kollektivtrafikk Det ligger en bussholdeplass ved Nybu (Vika) ca. 1 km fra planområdet hvor rute 8 går sørover til Forsand kai en gang om dagen, Oanes kai to ganger om dagen og nordover til Jørpelandsvågen kai tre ganger om dagen. Ved Rv. 13 på Tungland ca. 1 km fra planområdet. Her stopper også rute 8 samt rute 110 til Tau kai to ganger om dagen. Rute 8 til Jørpelandsvågen kai og rute 110 til Tau kai går innom Jørpeland sentrum Myke trafikanter Det er opparbeidet fortau langs nordsiden av Jøssangveien fra nytt boligområde på Nybu, fram til bussadkomst fra Rv. 13 til Jøssangveien. Dermed mangler det en strekning på 330 meter med fortau fram til bussholdeplass på Tungland (Rv. 13) og hovedadkomst fra Rv. 13 til Jøssangveien. Fra bussholdeplassen på Tungland er det fortau/gang- og sykkelvei langs Rv. 13 inn til sentrum Spesielle miljøforhold Støyforhold Planområdet ligger tilgrensende Rv. 13 med tilhørende trafikkstøy. Deler av området ligger utsatt til i forhold til støy, det er derfor utarbeidet en støyvurdering av planforslaget som er vedlagt saken.

16 Storevikhammeren planbeskrivelse Side Forurensning Det er ikke kjennskap til forurensning på området Skredfare Planområdet ligger inne med potensiell jord- og flomskredfare, samt som risikoområde for snøskred og steinsprang. Multiconsult har utført en analyse av skredfaren i området og konkluderer med at det er risiko for at enkelte steinblokker kan være løse, men at eventuelle steinsprang vil stoppe opp før det når planområdet eller bli stoppet av den utsprengte skjæringen ved riksveien. Se vedlegg Kommunaltekniske forhold Det ligger eksisterende ledninger i Jøssangveien sør for planområdet.

17 Storevikhammeren planbeskrivelse Side 16 4 Beskrivelse av planforslaget 4.1 Formål med planen Formålet med planen er å legge til rette for utbygging av bolig i tråd med gjeldende kommuneplan. 4.2 Arealoversikt Tabellen under viser arealregnskap for områdeplanen: Arealtabell Nr. 1 Bebyggelse og anlegg Areal (m 2 ) Boligbebyggelse konsentrert småhusbebyggelse m 2 Uteoppholdsareal m 2 Lekeplass 336 m 2 Sum areal denne kategori m Nr. 2 Samferdselsanlegg og teknisk infrastruktur Areal (m 2 ) Kjøreveg 839 m 2 Annen veggrunn - grøntareal m 2 Sum areal denne kategori m 2 Totalt alle kategorier m Bebyggelse og anlegg Planforslaget legger til rette for boligutbyggelse med tilhørende anlegg. Det er i planforslaget lagt opp til mellom boenheter. Det er lagt til rette for at det kan etableres firemannsboliger eller tomannsboliger innenfor felt BK1-BK3 og en tomannsbolig innenfor felt BK4. Bebyggelsen er foreslått i to etasjer, hvor den ene opparbeides som sokkeletasje. Boligene er plassert slik at de nordlige boligene får noe utsikt/gløtt over eller mellom de sørlige boligene. De fleste boligene har god utsikt, mens enkelte boliger i sokkeletasjen i den nordlige rekken får kun gløtt mellom/rundt boligene i sør. De sørlige boligene har fri utsikt mot sjøen. Boligene er orientert mot sørvest og har dermed gode solforhold. Firemannsboligene i den nordlige rekken er koblet sammen med garasje og trapp til de øvre leilighetene. Firemannsboligene i den sørlige rekken er koblet sammen med trapp og har garasje på baksiden av huset mot internveien. Byggegrenser er satt til minimum 20 meter fra senter riksvei.

18 Storevikhammeren planbeskrivelse Side Grad av utnytting I kommuneplanen er det avsatt et område på ca. 10,5 daa til boligformål. I henhold til veileder «grad av utnytting» regnes planområdet som det areal som i kommuneplanens arealdel eller reguleringsplan er avsatt til område for bebyggelse og anlegg. Planområdet og tomtens som skal bebygges er på 9,3 daa. I planforslaget er det lagt til rette for boliger, det vil si en utnyttelse på minimum 1,9 og maksimum 3,6 boliger per dekar. Det tillates maksimalt 165 m 2 BRA per boenhet, dette inkluderer garasje, biloppstillingsplass og eventuell terrasse/balkong. I bestemmelsene er det fastsatt en maks BRA for hvert delfelt på bakgrunn av dette, slik at det er mulig å bygge samme bygningsvolum med både to- og firemannsboliger Boligens grunnflate er på 67 m 2. Det er satt av byggegrense og topp gulv i plankartet. Hver boenhet oppføres med tilhørende garasje. 4.3 Estetikk Planforslaget legger til rette for oppføring av 8 nye firemannsboliger/tomannsboliger og 1 ny tomannsbolig. Høyder og volum på bebyggelsen er tilpasset terreng og eksisterende nabobebyggelse. Detaljplanen fastsetter plassering av boliger, topp gulv, adkomstvei og grønnstruktur med lekeplass. Det er satt krav i bestemmelsene om at boliger innen hvert delfelt skal ha samme takløsning, taktekking og hovedkledning for å gi en sammenheng. Garasje, bod, skjermvegger, gjerder og terrasser med rekkverk skal også samsvare med boligen med hensyn til materialer, farge og form. 4.4 Vegløsninger/trafikkforhold Veg Det planlegges internvei fra Jøssangveien med adkomst fra vest til ny boligbebyggelse innen planområdet. Internveien foreslås med en bredde på 5 meter og det legges opp til snuhammer for renovasjonsbil Kollektivtrafikk Det er ikke foreslått nye tiltak i forhold til kollektivtrafikk innenfor planområdet eller som følge av planforslaget Trafikksikkerhet Fortau på nordsiden av Jøssangvegen grenser til planområdet. Internveier har fått en utforming som oppfordrer til lav fart og gode siktforhold. Siktsoner er regulert i plankartet Parkering Hver boenhet planlegges med tilhørende parkeringsplass i garasje, samt en oppstillingsplass bak denne for gjester. Det legges dermed opp til 2 parkeringsplasser per boenhet. Det er stilt krav om opparbeidelse av minimum 2 sykkelparkeringsplass per boenhet.

19 Storevikhammeren planbeskrivelse Side Uteoppholdsareal Lekeplassen skal utformes med spesiell vekt på tilgjengelighet for alle. Det skal sikres god tilgang fram til apparater, benker/bord og lignende. Det finnes ingen opparbeidete lekeplasser innen eller i nærheten av planområdet i dag. Det er foreslått en større sandlekeplass i midten av planområdet. Lekeplassen er på 336 m 2. Det reguleres også m 2 til felles uteoppholdsareal. Regionalplanen for Jæren stiller krav om en lekeplass på 150 m 2 per 25 boenheter. Det legges her kun opp til én lekeplass, men denne har en størrelse som kan romme 2 sandlekeplasser på 150 m 2. Lekeplassens størrelse og gode plassering i forhold til sol, utsikt og terreng gjør at forslagsstiller vurderer dette som tilfredsstillende. I tillegg til felles uteoppholdsareal har alle boenheter private uteområdet i form av hage eller balkong/terrasse. Leilighetene i sokkeletasjen og tomannsbolig har hage på sørvestsiden av boligen, mens de øvre leilighetene får balkong på sørvestsiden av boligen. I tillegg har de øvre leilighetene innen BK1 mulighet for terrasse på taket av garasjen som tilgrenser leiligheten. 4.6 Støyberegning Planområdet ligger tilgrensende Rv. 13 med tilhørende trafikkstøy. Sinus har laget støyrapport for planområdet som er vedlagt saken. Beregningene viser at lekeplassen og sørvendte private uteoppholdsareal i planområdet får støynivå som ligger under nedre grense for gul støysone. Skjermingstiltak vurderes dermed ikke som nødvendig. Dersom en legge til rette for private uteoppholdsareal på taket av garasjene ut mot riksveien vil det være behov for skjerming av enkelte av disse. I dette tilfelle foreslås det en løsning der det etableres en vinterhage på østlige halvdel av garasjetakene. Vinterhagene kan gjerne være åpen mot fjorden. Beregningene viser videre at fasadenivåene kan ligge rundt 60 db for de mest utsatte boligene. Dette betyr at det kan bli aktuelt med mindre fasadetiltak. 4.7 Forholdet til funksjonshemmede Internvei planlegges med stigning mellom 5-8%, det vil si at veien vest for regulert lekeplass ikke tilfredsstiller krav til universell utforming på maks 5% stigning, mens veien øst for regulert lekeplass tilfredsstiller dette og boligene her vil ha universell tilgang til lekeplassen. Det stilles i planforslaget krav om at minimum 8 boenheter innenfor feltet skal opparbeides som tilgjengelige boenheter. 4.8 Renovasjon Det legges opp til private avfallscontainere som plasseres på egen tomt. 4.9 Kommunalteknisk infrastruktur Det må etableres nye offentlige anlegg innen planområdet som kobles til eksisterende ledninger i Jøssangveien. Det er stilt krav i bestemmelsene til at det skal utarbeides egne tekniske planer som må godkjennes før byggetillatelse kan gis Flom Planområdet skråner fra nordøst mot sjøen i sør og sørvest. Flomvann vil følge internvei og uteoppholdsarealer/lekeplass til Jøssangveien og ned i sjøen sør og sørvest for planområdet.

20 Storevikhammeren planbeskrivelse Side Barn og unges oppvekstsvilkår Det finnes ingen lekeplasser innenfor eller i nærheten av planområdet i dag. Det legges til rette for en større sandlekeplass innenfor planområdet på 336 m 2. Største avstand fra bolig til lekeplassen er 80 meter, som er noe lenger enn anbefalingen på maks 50 meter. I forhold til dagens situasjon, terrenget på området og størrelse på planlagt lekeplass anses dette som akseptabelt. Regionalplanen for Jæren stiller krav om en lekeplass på 150 m 2 per 25 boenheter. Det legges her kun opp til én lekeplass, men denne har en størrelse som kan romme 2 sandlekeplasser på 150 m 2. Lekeplassens størrelse og gode plassering i forhold til sol, utsikt og terreng gjør at dette vurderes at barn og unge er godt ivaretatt Rekkefølgekrav Det stilles krav til at lekeplass og internvei skal være ferdig opparbeidet før det kan gis brukstillatelse for boliger innen planområdet. I tillegg stilles det krav om lokale støyskjermingstiltak og fasadetiltak.

21 Storevikhammeren planbeskrivelse Side 20 5 Konsekvenser av planforslaget 5.1 Overordnede planer Planforslaget er i tråd med gjeldende kommuneplan som har disponert området til boligbebyggelse. Regionalplan for Jæren anbefaler en tetthet på 2-4 boliger per daa for øvrige områder. Planforslaget legger opp til en utnyttelse på 1,9 3,6 boliger per daa. 5.2 Landskapsbilde Planområdet består stort sett av fjell og skog som etter planforslaget vil bli et nytt boligområde. Boligbebyggelsen søker å følge terrenget best mulig for å unngå større terrenginngrep, men det vil likevel bli en del terrenginngrep. Ny boligbebyggelse vil bli liggende vesentlig høyere enn nedenforliggende Jøssangveien og vesentlig lavere enn ovenfor liggende riksvei. Boligene blir derfor lite synlige fra veien. Dagens skogkledde fjell vil forsvinne slik at planområdets utrykk vil bli endret fra dagens situasjon. 5.3 Folkehelse Det er mange faktorer som har betydning for folkehelse. I reguleringsplaner er tema som støy, solforhold, universell utforming og utearealer temaer som kan ha innvirkning på folkehelse Støy Det er i planforslaget stilt krav om lokale støyskjermingstiltak som f.eks. vinterhage for boliger i felt BK1. I tillegg er det stilt krav om lokale fasadetiltak Universell utforming Lekeplasser og felles uteoppholdsarealer skal utformes med spesiell vekt på tilgjengelighet for alle. Internvei planlegges med stigning mellom 5-8%, det vil si at veien vest for regulert lekeplass ikke tilfredsstiller krav til universell utforming på maks 5% stigning, mens veien øst for regulert lekeplass tilfredsstiller dette og boligene her vil ha universell tilgang til lekeplassen. Det stilles i planforslaget krav om at minimum 8 boenheter innenfor feltet skal opparbeides som tilgjengelige boenheter. Det tilsvarer 23 prosent ved maks utbygging og 44 prosent ved minimums utbygging Sol- og skyggeforhold Området ligger solrikt til og vendt mot sør. Det er utarbeidet sol- og skyggediagrammer for planområdet vist nedenfor. Illustrasjonene viser gode solforhold som tilfredsstiller krav om 50% sol på uteoppholdsarealer 21. mars kl. 15 og 21. juni kl. 18. Av de øvre leilighetene innen BK1 er det ikke sol på halvparten av terrassene oppå garasje 21. juni kl. 18. Disse leilighetene er planlagt med balkong på sørsiden av boligen som har sol, så dette anses som akseptabelt.

22 Storevikhammeren planbeskrivelse Side 21 Figur mars kl Figur juni. Kl Figur mars kl Viser gode solforhold på private uteoppholdsarealer, både hager og terrasser. Figur juni kl Figur juni kl viser gode solforhold for hage og balkonger på sørvestsiden. Terrasse på garasje i sørøst er skyggelagt.

23 Storevikhammeren planbeskrivelse Side Uteoppholdsareal Lekeplasser og felles uteoppholdsarealer skal utformes med spesiell vekt på tilgjengelighet for alle. Det skal sikres god tilgang fram til apparater, benker/bord og lignende. Det finnes ingen opparbeidete lekeplasser innen eller i nærheten av planområdet i dag. Det er foreslått en større sandlekeplass i sentrum av planområdet. Lekeplassen er på 336 m 2. Det reguleres også m 2 til felles uteoppholdsareal. Det gir 74 m 2 felles uteoppholdsareal per boenhet ved maks utnyttelse. Regionalplanen for Jæren stiller krav om en lekeplass på 150mm 2 per 25 boenheter. Det legges her kun opp til en lekeplass, men denne har en størrelse som kan romme 2 sandlekeplasser på 150 m 2. Lekeplassens størrelse og gode plassering i forhold til sol, utsikt og terreng gjør at dette virker tilfredsstillende. I tillegg til felles uteoppholdsareal har alle boenheter private uteområdet i form av hage eller balkong/terrasse. Leilighetene i sokkeletasje og tomannsbolig har hage på sør/sørvestsiden av boligen, mens de øvre leilighetene får balkong på sørvestsiden av boligen. I tillegg har de øvre leilighetene innen BK1 mulighet for terrasse på taket av garasjen tilgrensende leiligheten. 5.4 Trafikkforhold Det planlegges ny internvei fra Jøssangveien med adkomst fra vest til nye boliger innen planområdet. Internveien foreslås med en bredde på 5 meter og det legges opp til snuhammer for renovasjonsbil. Fortau på nordsiden av Jøssangvegen grenser til planområdet i sør/sørvest. Siktsoner er lagt inn i plankartet. Trafikkforholdene på planområdet anses som tilfredsstillende. 5.5 Konsekvenser for barn og unge Planforslaget legger opp til oppføring av sandlekeplass på 336 m 2. Området ligger i tilknytning til etablert boligområde med bussrute til skole. Det går fortau langs nordsiden av Jøssangvegen tilgrensende planområdet i sør. Det vurderes at barn og unge er godt ivaretatt i planforslaget. 5.6 Naturmangfold Det er ikke registrert spesielle naturverdier, naturtyper eller arter innenfor planområdet. Planforslaget vurderes på grunnlag av dette å ikke ha vesentlig betydning for økosystemene i området. 5.7 Risiko- og sårbarhetsanalyse Risiko- og sårbarhet er utredet nærmere i kapittel 6. Analysen avdekket ingen tema som krever avbøtende tiltak.

24 Storevikhammeren planbeskrivelse Side 23 6 Risiko- og sårbarhetsvurderinger Denne risiko- og sårbarhetsanalysen tar for seg området som foreslås regulert. Analysen skal finne de farer og sårbarheter som planområdet inneholder. Forhold som avdekkes av risikoog sårbarhetsanalysen skal synliggjøres og være et premiss for planvedtaket. Omfanget av analysen skal tilpasses risikoen. Arealer som det knytter seg risiko til kan brukes dersom det settes vilkår som reduserer sannsynlighet og/eller konsekvens av de uønskede hendelsene. Temaer som er omhandlet andre plasser i konsekvensutredningen er ikke tatt med i denne vurderingen. Formålet med ROS-analysen er å kartlegge mulige risikoer som kan oppstå innenfor planområdet. Risikoidentifiseringen er gjennomført av v/helene Østmoe og Veronika Valbø. Indentifiseringen er foretatt på bakgrunn av den enkeltes befaring i området, kjennskap til planforslaget, kartgrunnlag og kilder som miljøstatus.no. Resultatet er satt inn i en risikomatrise med henblikk på en vurdering av sannsynlighet og konsekvens. De forskjellige risikoene er klassifisert i forhold til sannsynlighet og konsekvens for den enkelte hendelse. I forbindelse med risikoidentifiseringen ble det avdekket at det muligens var fare for ras i området, det ble derfor gjennomført en grundigere vurdering av dette tema basert på observasjoner i felt, kartgrunnlag, klimadata og Rocfall- profiler. Vurderingene er beskrevet nærmere i vedlagt rasvurdering, datert utarbeidet av Multiconsult v/silje Wiik Rese. Tabell 6-1 Klassifisering av sannsynlighet i løpet av 50 år. Grad av sannsynlighet Meget sannsynlig Sannsynlig Mindre sannsynlig Lite sannsynlig Usannsynlig Beskrivelse Hendelsen vil etter all sannsynlighet inntreffe, ofte flere ganger Det er sannsynlighetsovervekt for at hendelsen vil inntreffe Hendelsen kan inntreffe Det er sannsynlighetsovervekt for at hendelsen ikke vil inntreffe Usannsynlig må ikke forstås som at denne hendelsen aldri vil kunne inntreffe, men som at sannsynligheten for en slik hendelse er særdeles lav Tabell 6-2 Klassifisering av konsekvens. Grad av konsekvens Ufarlig Mindre alvorlig Alvorlig Svært alvorlig Katastrofalt Beskrivelse Hendelsen kan medføre små personskader eller økonomisk eller miljømessig skade av ubetydelig størrelse Hendelsen kan medføre personskade, eller en mindre økonomisk eller miljømessig skade Hendelsen kan medføre alvorlig personskade (men kun sjelden med døden som følge), eller betydelig økonomisk eller miljømessig skade Hendelsen kan medføre alvorlig personskade og dødsfall, eller meget betydelig økonomisk eller miljømessig skade Hendelsen kan medføre et betydelig antall alvorlig skade eller døde, eller særdeles stor økonomisk eller miljømessig skade

25 Storevikhammeren planbeskrivelse Side 24 Tema er vurdert gjennom sjekklisten nedenfor, tabell 6-3. vurdering av sannsynlighet og konsekvens er sammenstilt i en matrise for å finne grad av risiko temaet utgjør (tabell 6-3) Tabell 6-3 Klassifisering av konsekvens. Konsekvens Sannsynlighet 1. Ufarlig 2. Mindre 3. Alvorlig 4. Svært 5. Katastrofalt alvorlig alvorlig 5. Meget sannsynlig Sannsynlig Mindre sannsynlig 2. Lite sannsynlig Usannsynlig GRØNN GUL RØD Akseptabel risiko risikoreduserende tiltak er ikke nødvendig Akseptabel risiko risikoreduserende tiltak må vurderes Uakseptabel risiko risikoreduserende tiltak er nødvendig 6.1 Sjekkliste Tabell 6-4 Ros sjekkliste Hendelse Relevant Sanns Kons Risiko Kommentar/Tiltak Natur- og miljøforhold Ras/skred/flom/grunnforhold. Er området utsatt for, eller kan reguleringsplanen medføre risiko for: 1. Radongass Nei Det er ikke kjennskap til radon, eller fare for radon i grunnen 2. Snø- eller steinskred Ja Det er fare for stein-snøskred i området 3. Springflo/flom i sjø/vann 4. Er området utsatt for flom i elv/bekk, herunder lukket bekk? 5. Vil drenering av området føre til oversvømmelse i nedenforliggende områder? 6. Grunnforhold (byggegrunn) Nei Nei Nei Nei Vær, vindeksponering. Er området Planområdet ligger i nærhet av, men i god høyde over havet Ikke relevant Håndtering av overvann vil ikke føre til oversvømmelse i nedenforliggende områder. Det er ikke kjennskap til spesielle grunnforhold 7. Vindutsatt risiko knyttet til bygning og anlegg Nei Planområdet har ikke spesielle utfordringer i forhold til vind. 8. Nedbørutsatt Nei Planområdet er ikke spesielt nedbørutsatt

26 Storevikhammeren planbeskrivelse Side 25 Natur- og kulturområder. Vil reguleringsplanen kunne berøre eller skade 9. Sårbar flora Nei Det er ikke kjennskap til sårbar flora 10. Sårbar fauna/fisk Nei Det er ikke kjennskap til sårbar fauna/fisk 11. Kulturminne/-miljø Nei Det er ikke kjennskap til kulturminnereller miljø innenfor eller i forbindelse med planområdet. 12. Friluftsliv i nærmiljøet Nei Det er ikke kjennskap til at planforslaget kan utgjøre risiko for omkringliggende friluftsliv Menneskeskapte forhold 13. Vei, bru, knutepunkt Nei Ikke relevant 14. Kraftforsyning Nei Ikke relevant 15. Vannforsyning Nei Ikke relevant 16. Område for idrett/lek Nei Ikke relevant 17. Sårbare naboer Nei Ikke kjennskap til sårbare naboer i området 18. Park Nei Ikke relevant 19. Brannberedskap Omfatter området spesielt farlige anlegg? Har området tilstrekkelig brannvannforsyning Har området bare en mulig ankomstrute for brannbil? Ja Planområdet har én mulig ankomstrute for brannbil. Forurensningskilder. Berøres reguleringsplanområdet av Boliger kan nås fra tilgrensende veier. 20. Mulig akutt forurensing Nei Ikke kjennskap til bedrifter i område som kan føre til akutt forurensing 21. Permanent forurensing Nei Ikke relevant 22. Støv og støy; trafikk Nei Ikke utover økt trafikk fra beboere 23. Forurenset grunn Nei Ikke kjennskap til forurensing 24. Høyspentlinje Nei (elektromagnetisk stråling) 25. Oljekatastrofeområde. Nei Transport. Er det risiko for 26. Ulykke med farlig Nei gods Ikke kjennskap til høyspentlinjer i området Ikke relevant Ikke relevant Trafikksikkerhet. Medfører reguleringsplanen risiko for: 27. Ulykke i av-påkjørsler Ja Adkomst krysser fortau langs Jøssangvegen.

27 Storevikhammeren planbeskrivelse Side Ulykke med gående/syklende Ja o_kv1 forutsettes brukt av både kjørende, gående og syklende, noe som kan skape konfrontasjoner. 29. Andre ulykkespunkt Nei Ikke vurdert å skape trafikkfarlig situasjoner Risiko. Inneholder området spesielle risikoer, eller medfører tiltaket spesielle risikoer 30. Er tiltaket i seg selv et Nei Ikke relevant sabotasje-/terrormål? 31. Er det potensielle Nei Ikke kjennskap til det sabotasje-/terrormål i nærheten? 32. Regulerte Nei Ikke relevant vannmagasiner, med spesiell fare for usikker is, endringer i vannstand mm 33. Naturlige Ja Store høydeforskjeller innen terrengformasjoner planområdet. som utgjør spesiell fare (stup osv.) 34. Skjæringer Ja Store høydeforskjeller innen planområdet. Andre forhold 35. Legger de tiltak som planlegges i området spesielle begrensninger mht hvilke tiltak/virksomheter som kan tillates I omgivelsene? Nei Ikke noe utover å tiltak som ikke er forenelig med bolig. 6.2 Identifiserte risikoer Snø- eller steinskred (2 i sjekklisten) Planområdet ligger inne med potensiell jord- og flomskredfare, samt som risikoområde for snøskred og steinsprang. I skrednettdatabasen til NGU er det ikke registrert skredhendelser i området. Figur 6-1 Kartutsnitt jord- og flomskredfare (Miljostatus.no)

28 Storevikhammeren planbeskrivelse Side 27 Multiconsult har utført en skredfarevurdering for Storevikhammeren i forbindelse med utarbeidelse av planforslag. Basert på observasjoner i felt, kartgrunnlag, klimadata og Rocfallprofiler, konkluderer de med at risiko for steinsprang, snøskred, jord- og flomskred er mindre enn kravene i Forskrift om tekniske krav til byggverk. Det vurderes som ikke nødvendig med avbøtende tiltak. Det forutsettes at eksisterende skjæring nordøst i planområdet ikke berøres. Dersom det skal utføres terrenginngrep i form av grave- eller sprengningsarbeider, må stabilitetsvurderinger utføres. Sannsynligheten for stein- eller snøskred regnes som lite sannsynlig mens utfallet vil kunne være alvorlig Brannberedskap (19 i sjekklisten) Planforslaget legger opp til kun en adkomst til planområdet. Men det vil være mulig å nå boligene fra tilstøtende veger, Rv. 13 Ryfylkevegen og Jøssangvegen. Sannsynligheten for at brannberedskapet ikke skal nå frem anses derfor som usannsynlig, en eventuell konsekvens dersom de ikke når fram vil kunne være svært alvorlig Ulykke i av-påkjørsler (27 i sjekklisten) Internvei krysser fortau ved adkomst fra Jøssangvegen. Det vil være en risiko knyttet til møte mellom myke trafikanter og bilister i krysset. Planforslaget legger opp til god sikt i krysset og lav fart, sannsynligheten for at det skjer en ulykke anses som lite sannsynlig, mens konsekvensen vil kunne være alvorlig Ulykke med gående/syklende (28 i sjekklisten) F_V1 kan benyttes av både kjørende, gående og syklende, noe som kan skape konfrontasjoner. Veiene er oversiktlige og skal gi tilstrekkelig sikt. Fartsgrense for internveien settes trolig til 30 km/t, veiens utforming med sving og smal bredde oppfordrer også til lav fart. Sannsynligheten for at en ulykke mellom kjørende og myke trafikanter anses som lite sannsynlig, mens konsekvensen kan være alvorlig men vil trolig ikke medføre dødsfall på grunn av lav fart og god sikt Naturlige terrengformasjoner som utgjør spesiell fare, stup (33 i sjekklisten) Innenfor planområdet er det store høydeforskjeller som må tas opp av og mellom bebyggelsen, dette vil kunne skape løsninger hvor det enkelte plasser blir bratte stup fra f.eks. hage og ned til terrenget nedenfor. Det er viktig at slike høydeforskjeller blir sikret tilstrekkelig iht. teknisk forskrift. Sannsynligheten for at det vil skje en ulykke i forbindelse med stup anses som lite sannsynlig når disse er sikret, en eventuell konsekvens vil kunne være alvorlig Skjæringer (34 i sjekklisten) Innenfor planområdet er det store høydeforskjeller som må tas opp av og mellom bebyggelsen, dette vil kunne skape løsninger hvor det enkelte plasser blir bratte skjæringer som må tas opp med mur. Det er viktig at disse sikres tilstrekkelig for å unngå utglidninger. Sannsynligheten for at det vil skje en utglidning anses som usannsynlig, en eventuell konsekvens vil kunne være alvorlig og medføre materielle skader.

29 Storevikhammeren planbeskrivelse Side Oppsummering For å oppsummere resultatet av analysen er den anslåtte sannsynligheten og konsekvensen for de forskjellige risikoene satt inn i en tabell. Som det fremgår av tabellen ligger hendelsene innenfor akseptabel risiko. Tabell 9-5 nedenfor viser resultatet. Tabell 6-5 Sammenstilling av sannsynlighet og konsekvens for de ulike hendelsene. Konsekvens Sannsynlighet Meget sannsynlig Sannsynlig Mindre sannsynlig Ufarlig Mindre alvorlig Alvorlig Svært alvorlig Katastrofalt Lite sannsynlig Snø/steinskred (2) Trafikkulykker (27 og 28) Stup (33) Usannsynlig Skjæringer (34) Brannberedskap (19) Fargeforklaring: Røde felter: Uakseptabel risiko, risikoen må reduseres (se hvert enkelt tema for konkrete tiltak). Gule felter: Risiko i grenseland, risikoreduserende tiltak vurderes. Grønne felter: Akseptabel risiko.