Innholdsfortegnelse BÅTER OG STØY. STORELVA. Ringerike kommune. 1 Oppgaven
|
|
- Tina Ellingsen
- 7 år siden
- Visninger:
Transkript
1 Ringerike kommune BÅTER OG STØY STORELVA COWI AS Hvervenmoveien Hønefoss Telefon wwwcowino Innholdsfortegnelse 1 Oppgaven 1 2 Støy 2 21 Støydata fra båtmotorer 2 22 Hastigheter og støynivå 3 23 Akseptable støynivå 4 24 Bebyggelse nær elva 5 3 Andre faktorer 5 31 Generelle landsdekkende regler 5 32 Sikkerhet for båtfører og annen ferdsel på vannet 7 33 Friluftsliv og naturmiljø 7 34 Differensiert hastighet? 8 4 Konklusjon 8 1 Oppgaven Oppgaven vår er å komme med støyfaglige råd i forbindelse med revisjon av forskrift om motorferdsel i utmark og vassdrag Jfr vårt tilbud av 22 mars 2010 Vi beskrev der følgende: Arbeidsmetode: Innsamling av støydata fra representative motortyper Møte med oppdragsgiver Bestemme ønsket maksimalt støynivå for områder og bebyggelse langs Storelva Klarlegge faktorer som kan reguleres i forskriften (hastigheter, støynivå, sammenheng med båtstørrelser/-typer) Velge typisk/representativt geografisk eksempelområde og beregne inntil 5 stk alternativer Dokumentnr Versjon Utgivelsesdato 22november 2010 Utarbeidet Kontrollert Godkjent Bjørn Leifsen
2 2 / 8 Lage rapport Etterfølgende møte om konklusjonene I etterkant har kommunen også bedt om andre faktorer enn støy drøftes 2 Støy 21 Støydata fra båtmotorer Vi har sett litt på tekniske spesifikasjoner for båtmotorer, og som ventelig er det stor variasjon mht støy Gode støydata har vært svært vanskelig å oppdrive Utstrålt støyeffekt (Lw) varierer både med motorenes type (innenbords/utenbords, 2-takt/4-takt, gamle/nye), størrelse/effekt, gasspådraget (tomgang/cruisefart/maks pådrag) osv (Utstrålt effektnivå må ikke forveksles med målte støynivå et stykke unna støykilden, men det er en direkte sammenheng mellom dem) Båtmotorer som benyttes i Storelva vil være alle slag, bortsett fra de aller største (dvs store, hurtiggående sjøbåter) Men både relativ store daycruisere/cabincruisere med innenbordsmotorer, snekker, åpne fritidsbåter og små hurtiggående joller med relativt store motorer Veilederen til Rundskriv T-1442, TA-2115/2005, angir følgende maksimale støynivå, der vi har omregnet opplysningene til lydeffektnivå Lw: Bruksområde Lw tot dba Fritidsbåter Hurtigbåter Konkurransebåter 155 Lydeffektnivået ved lav fart finnes det lite dokumentasjon på, så vi har gjort egne målinger av en middels stor båt med 4-takter utenbordsmotor som vi mener kan være representativ Det ga som resultater: Knop Lw tot dba Lw motor dba Lw skrog dba Sammenholdt med tester i regi av båtmagasiner av båtmotorer mht fart og bla støynivå (ved førerplass), med en litt større båt, stemmer disse verdiene godt
3 3 / 8 Testene der var ved høyere hastigheter Omregnet til totalt lydeffektnivå ga de som resultat: Knop Lw Hastigheter og støynivå Forskjellen i utsendt lydnivå mellom små, moderate og store hastigheter er størst fra svært lave til middels hastigheter mens differansene blir relativt mindre når en har kommet opp i større hastigheter, men kan øke mer igjen når en presser motor og båt opp i store hastigheter Se grafen nedenfor Variasjonsområdet for ulike motorer er stort og kan gi store avvik i grafen foran Støybidraget fra skrog er relativt uavhengig av hastigheten Om en ønsker å benytte hastigheter som styringsparameter for å redusere støy må en ta høyde for følgende sammenhenger: Hastigheten vil av hver båtfører (som har hastighetsmåler) bli målt relativt til vannet, og ikke stranden/bunnen Slik vil det kunne være en direkte sammenheng mellom målt hastighet og gasspådraget for hver båt
4 4 / 8 1 knop 2 km/t (=1,852 km/t) 0,5 m/s (=0,5144 m/s) 1 m/s 2 knop (=1,944 knop) Mye brukt hastighetsbegrensning er 5 knop, tilsvarende 9,3 km/t eller 2,6 m/s (Slik dagens forskrift sier) Hastigheten er om ikke annet er spesifisert relatert til land Dvs i forhold til vannhastigheten kan en kjøre fortere motstrøms og langsommere medstrøms Dvs at feks støynivået med samme landhastighet vil være større når en kjørere oppover enn nedover i elva Elva har varierende strømningshastighet gjennom året og ved tverrsnittet i bakevjer kan strømretningen snu En typisk hastighet om sommeren er 1 m/s, varierende fra 0,5-2 m/s Det tilsvarer 1-4 knop med 2 knop som et snitt Hastigheten varierer med tverrsnittet, med lavest hastighet nær land/innersvinger og høyest midten/yttersvingene Relateres fartsbegrensningen på 5 knop til vann så vil mot- og medstrømssituasjonen mht støy være lik, dvs støyemisjonen har direkte sammenheng med hastigheten Men når fartsbegrensningen relateres til land, så vil tillatt vannhastighet variere fra 3-7 knop Det betyr at med samme landrelatert hastighet vil gasspådrag, og dermed støyemisjonen, kunne variere merkbart Med samme landhastighet vil en altså avgi mer støy oppover elva enn nedover Vi har ikke funnet gode støydata som viser hvilke støyvariasjoner det her er snakk om En vannhastighet på 3-7 knop mener vi tilvarer Lw 90/95 til ca dba, med muligheter for enda større variasjon 23 Akseptable støynivå Det finnes ingen egne støyretningslinjer for støy fra fritidsbåter T-1442 har retningslinjer for motorsportsanlegg, som vel kommer nærmest i kildetype og støykonflikt Der er følgende krav: Utendørs støynivå Gul sone Utendørs støynivå i nattperioden kl Støysone Utendørs støynivå 45 L den, Aktivitet bør ikke foregå 55 L den, 60 L 5AF 70 L 5AF Rød sone Utendørs støynivå i nattperioden kl Aktivitet bør ikke foregå Da trafikken på vannet i forhold til støyenhetene er relativt "glissen" vil et utjamnet støynivå være vanskelig å beregne Mht opplevd støy så mener vi at enkelthendelser uttrykt som maksimalnivå, dvs 60 dba målt i L 5AF, bør være retningsgivende I Danmark legges til grunn et L den -nivå på 55 dba for beferdede strekninger ved sjøen, dvs som for veitrafikk Men det gjelder der trafikken er større enn i dette tilfellet
5 5 / 8 I forhold til friluftsområder burde en holdt maksimalt støynivå ned mot dba Men langs Storelva er det mer bybebyggelse, landbruksområder og annen støy Færre strekninger med typiske natur- og friluftsområder der en vil ha forventninger om "stillhet" Konklusjon: En bør legge til grunn at maksimalt støynivå fra båter ved passering ikke bør overstige 60 dba målt i L 5AF 24 Bebyggelse nær elva Forventet støynivå avhenger også av avstanden til bebyggelse Vi har studert bebyggelsen langs Storelva og har funnet at den nærmeste stort sett ligger 30 m fra elvebredden Noen unntaksvis noe nærmere Elvas bredde varierer fra m Det betyr at avstanden mellom båter og nærmeste bebyggelse vil være fra m Med utgangspunkt i de ulike utsendte støynivå relatert til fart, vil en i avstandene 40m og 100m fra bebyggelse få følgende maksimale støynivå, uttrykt i dba: Knop Ved båt Avst 40m Avst 100m Med ovenstående betraktninger og med hensyn til at det vil være en del variasjoner, vil en ut fra støyhensyn kunne akseptere en hastighet relatert til vannet på inntil 10 knop Legger en til grunn at hastigheten relateres til land og at en har strømninger i elva på inntil 4 knop, kunne en altså ut fra akseptable støynivå, akseptere 6 knop oppstrøms og 14 knop nedstrøms 3 Andre faktorer Støy er bare en av flere faktorer i forhold til å vedta forskrifter til motorferdsel i vassdrag Andre viktige faktorer er: 1 Generelle landsdekkende regler 2 Sikkerhet for båtfører og annen ferdsel på vannet 3 Friluftsliv og naturmiljø
6 6 / 8 31 Generelle landsdekkende regler Lov om motorferdsel i utmark Loven om motorferdsel i utmark hjemler sentrale og kommunale forskrifter Departementet har laget forskriften FOR nr 1546: Forskrift om fartsbegrensninger i sjø, elv og vassdrag Derfra gjengir vi her følgende bestemmelser: 2 Fartøyer skal utvise forsiktighet og avpasse farten etter fartøyets størrelse, konstruksjon, manøvreringsevne og farvannsforholdene, slik at det ikke ved bølgeslag eller på annen måte oppstår skade eller fare for skade på personer, herunder badende, andre fartøyer, farvannets strandlinjer, kaier, akvakulturanlegg eller omgivelsene for øvrig 3 Fartøy som passerer innenfor en avstand av 50 meter fra steder hvor bading pågår, skal ikke gå med større fart enn 5 knop (ca 9,2 km/time) 4 Innenfor kommunens sjøområde og i kommunens innsjøer og elver, kan kommunestyret treffe enkeltvedtak og fastsette lokale forskrifter om fartsbegrensninger Forskrifter fastsatt av kommunestyret skal godkjennes av Kystverkets hovedkontor før de gis virkning 5 Lokale fartsbegrensninger fastsatt i forskrift skal merkes med skilt i de aktuelle farvann Innenfor kommunens sjøområde og i kommunens innsjøer og elver har kommunen ansvaret for oppsetting og vedlikehold av skilt Dette er basis for å bestemme fartsbegrensninger og som båtførere gjennom båtførerprøven skal ha kjennskap til Produktkontrolloven Med hjemmel i produktkontrolloven er det satt grunnleggende krav til støy for motoriserte fritidsfartøy De skal ikke overstige følgende grenseverdier: Motorkraft i kw Maksimalt lydtrykknivå P N 10 (13,5 hk) 67 db 10 <P N db P N > db Lydnivåene er målt etter en spesifisert målemetode som en ikke skal inn i her, men grenseverdiene vil medføre en forbedring i støyreduksjon fra slike fartøy Ringerike kommunes forskrift Ringerike kommunes forskrift av 2001 har regler om forbud mot motoriserte båter på vann mindre enn 2 km2
7 7 / 8 For noen spesifiserte vann er båt med elektrisk motor lov I Øyangen har en tillatt nyttekjøring med 4-taktsmotorer inntil 5 hk styrke Generelt gjelder 5 knop fartsbegrensning 100 m fra land, øyer, holmer og bøyer ved badeplasser I Begna, Randselva, Sogna, Storelva og Ådalselva er tillatte hastighet 5 knop Utenom dette er maksimalt tillatte hastighet 25 knop Det er i stor utstrekning ikke tillatt med ferdsel med motoriserte kjøretøy på islagte vann 32 Sikkerhet for båtfører og annen ferdsel på vannet Sikkerhet for båtfører i fartssammenheng er at farten ikke er for stor, eller blir så liten at roret helt eller delvis mister effekten Når en kjører i strøm vil en i større grad enn i stille vann kunne få uhell om roret mister styreevnen Dette kan variere med størrelsen på båtene, men for de mest vanlige båter bør en ha minimum 3 knop Om Storelva har 2 knop strømningshastighet vil altså 5 knop være minimum hastighet dersom den skal relateres til land Gjeldende bestemmelse om maks 5 knop er derfor relativt marginal for medstrøms trafikk Motstrøms er begrensningen ikke noe problem for verken eget fartøy eller andre på vannet, da effektiv landhastighet blir lavere enn 5 knop Men det er også klart en ulempe med stor fart, både mht fare for påkjørsler og bølgedannelse overfor små båter og ikke minst kanoer og kajakker Hastigheter over 10 knop vil fort skape slike konflikter 33 Friluftsliv og naturmiljø Dette er store og sammensatte tema som ikke kan utredes særlig grundig her Vi vil peke på følgende konflikttyper: Vannene og elvene er i seg selv friluftsområder der det ferdes mange med ulike utgangspunkt Noen har svært små umotoriserte farkoster og som primært ønsker ro og er sårbare for bølger, til de med store båter som kanskje ser transporten ut til fjorden som en transportetappe som de ønsker å gjøre på kortest mulig tid Andre igjen setter pris på farten i seg selv Atter andre kan oppholde seg ved vannet for å fiske eller bade og sole seg Naturmiljøet i denne sammenhengen vil først og fremst være hensynet til fugleliv og bølgepåvirkning av strender I hvilken ulik grad av fart i seg selv påvirker fugler ulikt kan være vanskelig å kvantifisere En kjent sammenheng er at støy i seg selv er langt mindre negativ enn selv tilstedeværelsen av mennesker,
8 8 / 8 og at hastigheten er mer påvirkende enn lyd Fugl som kan svømme unna forstyrrelser blir mindre stresset enn om de må ta til vingene for å komme seg unna Bølgepåvirkning som kan øke erosjon langs strendene er avhengig av fart og båtenes størrelse Sistnevnte faktor er den viktigste Motstrøms så vil erosjonspåvirkningen ved ellers samme bølgehastighet bli mindre enn medstrøms Avstanden fra båten til land, grunnforholdene langs strendene samt aktuell vannstandhøyde påvirker også erosjonen Ved høy vannstand vil bølgene påvirke rotsonen mer enn ved lav vannstand da bølgen påvirker bunnen som gjerne har mer grov grus Yttersvingene i elva harer mer utsatt for naturlig erosjon enn innersvingene Å knytte en anbefaling av båthastigheter uttrykt i antall knop har vi ikke faglig grunnlag for 34 Differensiert hastighet? Dagens forskrift forholder seg til 2 fartsregler; maks 5 knop 100m fra land og maks 25 knop ellers I elvene vil det tilsvare kun 5 knop Om en feks ønsker å tillate høyere hastighet kunne en tenke seg at hastigheten på enkelte lite bebygde eller lite beferdede strekninger og steder som ikke er spesielt sårbare mht natur- og friluftsliv kunne tillate feks 10 knop Det ville i så fall betinge særskilt skilting Strekningene måtte en i så fall vurdere særskilt mht disse faktorene En annen variant vil være å relatere hastighetsreduksjonene til vannhastigheten, slik at en tillater høyere hastighet relatert til land medstrøms enn det en tillater motstrøms Det vil ikke påvirke støynivået, men selvsagt den visuelle opplevelsen for mennesker og dyr En tredje variant er å tillate 10 knop i området m fra land og 5 knop nærmere land enn 50m Men i elvene vil det bli som nå Å lage for detaljerte og differensierte regler vil være både pedagogisk utfordrende og kreve mye lokal skilting 4 Konklusjon Det er mange hensyn å ta i denne saken, slik at det er vanskelig å komme med en klar altomfattende konklusjon Mht støy så vil det neppe være kritisk å tillate høyere vannhastighet enn 5 knop Opp til 10 knop synes å være akseptabelt Men andre hensyn tilsier at 5 knop er fornuftig Om grensen til land for en slik fartsgrense skal være 50m eller 100m kan diskuteres Om en reduserer denne
9 9 / 9 avstanden til 50 m vil det ikke få noen følger for tillatt fart i elvene, som få steder er bredere enn 100m Hensynet til sikker styrefart nedstrøms tilsier at en bør vurdere høyere fart enn 5 knop målt i forhold til land En mulig løsning på det kan være å relatere fartsbegrensningene til vannet, eller ha en tilleggsregel om at 5-knopsbegrensningen kan fravikes ved sterk strøm i elvene
SAKSFRAMLEGG. Arkivsaksnr.: 14/ Revisjon av lokal forskrift for motorferdsel i utmark, forslag til endringer
SAKSFRAMLEGG Hovedkomiteen for miljø- og arealforvaltning Arkivsaksnr.: 14/2710-11 Arkiv: K01 Revisjon av lokal forskrift for motorferdsel i utmark, forslag til endringer Forslag til vedtak: ::: Sett inn
DetaljerForslag til ny kommunal forskrift for bruk av motorfartøy og luftfartøy
Lesja kommune Forvaltning og utvikling Arkivsak: 2007/259-6 Arkiv: K01 Saksbehandler: Elise Lyftingsmo Dato: 12.11.2014 Saksutredning Utv.saksnr Utvalg Møtedato 86/14 Forvaltningsstyre 25.11.2014 Forslag
DetaljerM U L T I C O N S U L T
gul sone (55 L den 65 L den ), er en vurderingssone, hvor støyfølsom bebyggelse kan oppføres dersom avbøtende tiltak gir tilfredsstillende støyforhold. For øvrige områder (hvit sone) vil det normalt ikke
DetaljerInnholdsfortegnelse. Gretnes. Weber AS Fredrikstad kommune. Støy
Weber AS Fredrikstad kommune Gretnes COWI AS Hvervenmovn 3511 Hønefoss Telefon 02694 wwwcowino Støy Innholdsfortegnelse 1 BAKGRUNN 2 2 FORUTSETNINGER, UNDERLAG OG METODE 2 21 Plan 2 22 Trafikk 3 23 Metode
DetaljerFartsforskrift til sjøs, Asker kommune
Fartsforskrift til sjøs, Asker kommune Innledning - NyLov 2009-04-17 nr. 19 Lov om havner og farvann > Asker kommune må tilpasse sine forskrifter til denne, jfr. Forskrift 02.11.2012 nr. 1040 om bruk av
DetaljerSEPTEMBER 2012 WETO EIENDOM AS DJUPVIKA VURDERING AV STØYFORHOLD
SEPTEMBER 2012 WETO EIENDOM AS DJUPVIKA VURDERING AV STØYFORHOLD ADRESSE COWI AS Otto Nielsens veg 12 Postboks 2564 Sentrum 7414 Trondheim TLF +47 02694 WWW cowi.no SEPTEMBER 2012 WETO EIENDOM AS DJUPVIKA
DetaljerM U L T I C O N S U L T
T-1521 skal legges til grunn ved arealplanlegging og behandling av enkeltsaker etter plan- og bygningsloven i kommunene og i berørte statlige etater. Den gjelder både ved planlegging av ny støyende virksomhet
DetaljerSkriverveien. Innholdsfortegnelse. Tanngarden Holding as. Veitrafikk- og jernbanestøy.
Tanngarden Holding as Skriverveien COWI AS Osloveien 10 Postboks 3078 3501 Hønefoss Telefon 02694 www.cowi.no Veitrafikk- og jernbanestøy. Innholdsfortegnelse 1 INNLEDNING 2 2 SAMMENDRAG 2 3 FORSKRIFTER
DetaljerRapport_. Støyutredning, reguleringsplan rundkjøring. Arild Reinertsen. Vegtrafikkstøy OPPDRAGSGIVER EMNE
Rapport_ Støyutredning, reguleringsplan rundkjøring OPPDRAGSGIVER Arild Reinertsen EMNE DATO: 26. JUNI 2014 DOKUMENTKODE: 312941-RIA-RAP-002 RAPPORT OPPDRAG Støyutredning, reguleringsplan rundkjøring DOKUMENTKODE
DetaljerSTØY. LUFTKVALITET. Haakon Tveters gt 8 Oslo. Trygge Barnehager
Trygge Barnehager AS. Haakon Tveters Vei vei 8 Oslo. Støy og luftkvalitet. Sivilingeniør Bjørn Leifsen AS STØY. LUFTKVALITET. Haakon Tveters gt 8 Oslo. Trygge Barnehager AS. HØNEFOSS, 31.7.2013 Siv.ing
DetaljerHØRING AV FORSLAG OM OPPHEVING AV VANNSCOOTERFORSKRIFTEN
Saksutredning: HØRING AV FORSLAG OM OPPHEVING AV VANNSCOOTERFORSKRIFTEN Behandlinger: RKU, FU Vedlegg: Klima- og miljødepartementets brev av 23.12.2016 Andre henvisninger: 1. Bakgrunn: Klima- og miljødepartementet
DetaljerForslag til. Detaljregulering for utbedring i kryssene mellom fv. 510 Kleppvegen, fv. 327 Gimravegen og fv. 374 Nordsjøvegen.
Forslag til Detaljregulering for utbedring i kryssene mellom fv. 510 Kleppvegen, fv. 327 Gimravegen og fv. 374 Nordsjøvegen Plan 0486 i Sola kommune Støyrapport November 2011 1. INNLEDNING I forbindelse
DetaljerVedlegg til NA-RUNDSKRIV 05/17. Kriterier for fartsgrenser i byer og tettsteder Kriterier med kommentarer. Fastsatt av Vegdirektoratet 19.09.
Vedlegg til NA-RUNDSKRIV 05/17 Kriterier for fartsgrenser i byer og tettsteder Kriterier med kommentarer Fastsatt av Vegdirektoratet 19.09.2005 1. Grunnlag for fartsgrensesystemet I dette rundskrivet presenteres
DetaljerN o t a t 312014-16 M U L T I C O N S U L T. 1. Bakgrunn. 2. Krav og retningslinjer
N o t a t 312014-16 Oppdrag: E39 Rosseland - Storenes Dato: 28. mars 2011 Emne: Oppdr.nr.: 312014-16 Til: Statens Vegvesen Bjarte Sandve Kopi: Utarbeidet av: Arne Larsen Kontrollert av: Erling Vartdal
DetaljerSAKSFREMLEGG. 4. Alta kommune støtter forslaget om å oppheve nasjonal forskrift 5d.
SAKSFREMLEGG Saksnr.: 13/5056-2 Arkiv: K01 &13 Sakbeh.: Jon-Håvar Haukland Sakstittel: HØRING ENDRING I FORSKRIFT FOR BRUK AV MOTORKJØRETØYER I UTMARK OG INVITASJON TIL Å SØKE OM Å DELTA I FORSØKSORNING
DetaljerRAPPORT Rådgivende ingeniører og konsulenter
Rådgivende ingeniører og konsulenter Kjøita 42, 4630 Kristiansand Tlf.: 38 60 34 60, Faks: 45 40 45 71 Foretaksreg.: NO 962392687 MVA Eneboliger Kvåle Vurdering av støyforhold på uteplasser Oppdragsgiver
DetaljerSpesialrådgivning KONTAKTPERSON Solfrid Førland
NOTAT OPPDRAG E134 Ørvella bru DOKUMENTKODE 313152-RIA-NOT-01 EMNE TILGJENGELIGHET Åpen OPPDRAGSGIVER Statens Vegvesen ANSVARLIG ENHET 2041 Sør Kristiansand Spesialrådgivning KONTAKTPERSON Solfrid Førland
DetaljerSVINGEN BOLIGFELT STØYUTREDNING
Oppdragsgiver Halden Arkitektkontor AS Rapporttype Støyutredning 2010-12-15 SVINGEN BOLIGFELT STØYUTREDNING STØYUTREDNING 2 (15) SVINGEN BOLIGFELT STØYUTREDNING Oppdragsnr.: 1100628 Oppdragsnavn: Svingen
DetaljerD E TAL J R E G U L E RI N G S P L AN F O R E VE N RØ D VE I E N 2
DK BYGGCON SU LT AS D E TAL J R E G U L E RI N G S P L AN F O R E VE N RØ D VE I E N 2 ADRESSE COWI AS Kobberslagerstredet 2 Kråkerøy Postboks 123 1601 Fredrikstad TLF +47 02694 WWW cowi.no STØYVURD E
DetaljerOppdraget er løst på grunnlag av tilsendte plantegninger og beskrivelser.
Oppdragsgiver: NORDBOHUS MODUM AS Oppdrag: 526793 Støyberegning Fegrihøgda Del: Dato: 2011-03-17 Skrevet av: Sturle Stenerud Kvalitetskontroll: Janani Mylvaganam STØYBEREGNING FEGRIHØGDA INNHOLD 1 Innledning...
DetaljerSTØYVURDERING. Boligfelt Borgen B4 - Ullensaker Kommune
STØYVURDERING Boligfelt Borgen B4 - Ullensaker Kommune Prosjekt: Vedrørende: Støyvurdering Utarbeidet av: siv.ing. Gert Berg Knudsen Dato: 11.04.2014 På forespørsel fra Trysilhus AS er det foretatt støyvurdering
DetaljerVOLLGATA 44 FAUSKE INNHOLD 1 INNLEDNING 2. 2 FORSKRIFTER OG GRENSEVERDIER 3 2.1 Støynivå utendørs 3 2.2 Støynivå innendørs 4
UNIKUS AS VOLLGATA 44 FAUSKE STØYFAGLIG UTREDNING ADRESSE COWI AS Otto Nielsens veg 12 Postboks 2564 Sentrum 7414 Trondheim TLF +47 02694 WWW cowi.no INNHOLD 1 INNLEDNING 2 2 FORSKRIFTER OG GRENSEVERDIER
DetaljerE39 Klettelva - Otneselva
Statens Vegvesen og Halsa kommune E39 Klettelva - Otneselva Reguleringsplan - detaljregulering Støyrapport 30.01.2014 Oppdragsnr.: 5130975 Reguleringsplan - detaljregulering Oppdragsnr.: 5130975 Dokument
DetaljerStøyutredning. Nesvatnet Boligfelt
Nesvatnet Boligfelt Divisjon Engineering Prosjektnummer: Dok. nr. RAP-RE-RIA-001 Rev.: 1 Dato: 24.05.2011 Utarbeidet av: Svenn Erik Skjemstad Kontrollert av: Lars Oftedahl Sammendrag Det skal etableres
DetaljerInnholdsfortegnelse. Saksvik Øvre - trafikkanalyse. Solem:hartmann AS
Solem:hartmann AS Saksvik Øvre - trafikkanalyse COWI AS Otto Nielsens veg 12 Postboks 2564 Sentrum 7414 Trondheim Telefon 02694 wwwcowino Innholdsfortegnelse 1 Innledning 2 2 Dagens situasjon 2 3 Turproduksjon
DetaljerSkisse til: Forskrift om motor- og luftfartøyferdsel i vann og vassdrag, kommune, Oppland
Skisse til: Forskrift om motor- og luftfartøyferdsel i vann og vassdrag, kommune, Oppland Hjemmel: Lov 1977-06-10-82 Gjelder for:xxx kommune Kapitteloversikt: 1. Formål og aktsomhet 2. Motor- og luftfartøyferdsel
DetaljerINNHOLDSFORTEGNELSE. Vedleggsoversikt. Utskrift av beregninger: Støysonekart L den.
INNHOLDSFORTEGNELSE SAMMENDRAG... 1 1 BAKGRUNN... 3 2 AKTUELLE KRAV OG RETNINGSLINJER... 3 2.1 GENERELT... 3 2.2 UTENDØRS STØY MILJØVERNDEPARTEMENTETS RETNINGSLINJER T-1442... 3 2.3 M-128: VEILEDEREN TIL
DetaljerLokale fartsforskrifter til sjøs i. Tønsberg, Nøtterøy, Tjøme og Stokke. kommuner
Lokale fartsforskrifter til sjøs i Tønsberg, Nøtterøy, Tjøme og Stokke kommuner Utredning av en arbeidsgruppe 2009 07.07.09 Sammendrag Høsten 2008 ble det etablert en arbeidsgruppe som skulle: Vurdere
DetaljerREGULERINGSPLAN FOR NORDRE TANGEN STØYUTREDNING
Oppdragsgiver Nesodden kommune Rapporttype Støyutredning 2011-8-15 Revidert 2011-8-15 REGULERINGSPLAN FOR NORDRE TANGEN STØYUTREDNING STØYUTREDNING 2 (8) NORDRE TANGEN STØYUTREDNING Oppdragsnr.: 1100609
DetaljerInnholdsfortegnelse. Gretnes. Weber AS Fredrikstad kommune. Luftforurensning
Weber AS Fredrikstad kommune Gretnes COWI AS Hvervenmovn 35 Hønefoss Telefon 294 wwwcowino Luftforurensning Innholdsfortegnelse BAKGRUNN 2 2 FORUTSETNINGER, UNDERLAG OG METODE 2 2 Trafikk 2 22 Metode 2
DetaljerTilbygg verkstedbygg Sneveien 11, Bodø
Verkstedbygg Bodø AS Tilbygg verkstedbygg Sneveien 11, Bodø Støyrapport 2015-05-07 Oppdragsnr.: 5140626 Dokument nr.: Aku01 0 07.05.2015 Industristøy JICLA AMF EME Rev. Dato: Beskrivelse Utarbeidet Fagkontroll
DetaljerRINGERIKE KOMMUNE. OPPGRADERING AV TYRISTRANDGATA. TEKNISK PLAN OG STØYVURDERING.
RINGERIKE KOMMUNE. OPPGRADERING AV TYRISTRANDGATA. TEKNISK PLAN OG STØYVURDERING. COWI AS, 03.07.2009 Siv.ing Bjørn Leifsen Forord Cowi AS har fått i oppdrag av Ringerike kommune ved Miljø- og arealforvaltning
DetaljerUtarbeidet for reguleringplan for utbedring av Rv13 og tilstøtende veier gjennom Jørpeland
Utarbeidet for reguleringplan for utbedring av Rv13 og tilstøtende veier gjennom Jørpeland 1.2.2011 SAMMENDRAG Hensikten med denne første støyutredningen er å gi en oversikt over støyforholdene i reguleringsplanområdet.
DetaljerSvar på høring om oppheving av vannscooterforskriften Det vises til høring av forslag om oppheving av vannscooterforskriften datert
Areal- og byggesak Klima og miljødepartementet Deres ref.: Vår ref.: (oppgis ved henvendelse) Arkiv: Dato: 17/198-4 K01 15.03.2017 Dir. tlf.nr.: 32 16 11 69 Svar på høring om oppheving av vannscooterforskriften
DetaljerSAKSFRAMLEGG FORSLAG TIL FORSKRIFTSENDRINGER FOR MOTORFERDSEL I UTMARK OG SØKNAD OM DELTAGELSE I FORSØKSORDNING MED SKUTERLØYPER.
SAKSFRAMLEGG Saksbehandler: Håkon Økland Arkiv: SAKNR Arkivsaksnr.: FORSLAG TIL FORSKRIFTSENDRINGER FOR MOTORFERDSEL I UTMARK OG SØKNAD OM DELTAGELSE I FORSØKSORDNING MED SKUTERLØYPER. Innstilling: :::
DetaljerKAMPESTADLIA BARNEHAGE INNHOLD. 1 Innledning 2. 2 Definisjoner 2. 3 Myndighetskrav 3 3.1 T-1442/2012 3 3.2 NS 8175:2012 4 3.3 Kommuneplan Kongsberg 4
KONGSBERG KOMMUNALE EIENDOM KKF KAMPESTADLIA BARNEHAGE STØYVURDERING FOR REGULERINGSPLAN ADRESSE COWI AS Grensev. 88 Postboks 6412 Etterstad 0605 Oslo TLF +47 02694 WWW cowi.no INNHOLD 1 Innledning 2 2
DetaljerTiltak i vassdrag VV5760 Namsen ved Krumoen Mælen Reparasjon
Tiltak i vassdrag VV5760 Namsen ved Krumoen Mælen Reparasjon Detaljplan Plandato: 02.11.2010 Saksnr.: 200704890, 20060609 Revidert: Vassdragsnr.: 139.A6 Kommune: Overhalla NVE Region Midt-Norge Fylke:
DetaljerINNHOLD VEDLEGG. Utskrift av beregninger av støyberegning: Vedlegg 1. Veitrafikk og jernbane. Lden. Vedlegg 2. Tett rekkverk, høyde 1,6 m.
INNHOLD 1 GENERELT... 3 2 AKTUELLE KRAV OG RETNINGSLINJER... 4 2.1 Utendørs støy - T-1442... 4 2.2 TA 2115: Veilederen til T-1442... 4 2.3 Innendørs støy - NS 8175... 5 3 MÅLSETTING... 6 4 TRAFIKKFORHOLD...
DetaljerDet er i tillegg utført støyberegninger for alternativ 12900 for ny E18 mellom rundkjøring på Rugtvedt og Bambletunnelen.
R a p p o r t Oppdrag: Emne: Rapport: Oppdragsgiver: E18 Rugtvedt Dørdal E18 Rugtvedt Dørdal, endelig støyberegning Statens vegvesen Region sør Dato: 12. oktober 2012 Oppdrag / Rapportnr. 3 12813 / 01
DetaljerSaksprotokoll saksnr. 17/2019 i Kommunestyret Tana kommune vedtar ikke ny forskrift om bruk av vannskooter i Tanavassdraget nå.
Saksprotokoll saksnr. 17/2019 i Kommunestyret - 04.04.2019 Behandling Hartvik Hansen (uavh. repr.) fremmet følgende forslag: Tana kommune vedtar ikke ny forskrift om bruk av vannskooter i Tanavassdraget
DetaljerHvordan kan kommunen regulere bruk av vannscooter på lovlig vis?
Hvordan kan kommunen regulere bruk av vannscooter på lovlig vis? v/advokat Erna Larsen «En selvstendig og nyskapende kommunesektor» Utgangspunktet Ønske om å forby vannscootere eller innføre særskilt fartsbegrensning
DetaljerFoU Miljøbasert vannføring. Kriterier for bruk av omløpsventil i små kraftverk
FoU Miljøbasert vannføring Kriterier for bruk av omløpsventil i små kraftverk 1 2 Vannføring (m 3 /s) Vannføring i elva ovenfor utløp fra kraftverket - slukeevne 200%,"middels år" 1977 10,0 9,0 8,0 Før
DetaljerSjøsikkerhetstiltak for fritidsflåten
Sjøsikkerhetstiltak for fritidsflåten Merking, hastighet og navigasjon Thor Messel Seniorrådgiver Haugesund 14.April 2016 Kystverkets Ansvarsområde! Kystverket i kortversjon Forvalte Loven Sikre fremkommelighet
DetaljerSTØY OG LUFTFORURENSNING ØYA-OMRÅDET. HØNEFOSS
STØY OG LUFTFORURENSNING ØYA-OMRÅDET. HØNEFOSS HØNEFOSS, 14.11.2013 Siv.ing Bjørn Leifsen Forord Arnemannsveien Hønefoss AS planlegger bolig- og forretningsbebyggelse på Øya-området ved Hønefossen. Snøhetta
DetaljerNOTAT NOTAT - STØY INNHOLD
NOTAT Oppdragsgiver: Frei kommune Oppdrag: 515702 Reguleringsplan Rensvika Del: Dato: 2009-11-09 Skrevet av: Alf Idar Småge Kvalitetskontroll: NOTAT - STØY INNHOLD 1 Støyutredning... 2 2 Grenseverdier
DetaljerTROMSØ KOMMUNE LOKAL FORSKRIFT OM FARTSBEGRENSNING I SJØEN I TROMSØ KOMMUNE, (TROMS), SJØKART NR og 090 HØRINGSBREV
Adresser i henhold til liste Vår ref.: Deres ref.: Saksbehandler direkte: Dato: ESA 17/30 RBE/ 05.06.2018 adm@tromso.havn.no TROMSØ KOMMUNE LOKAL FORSKRIFT OM FARTSBEGRENSNING I SJØEN I TROMSØ KOMMUNE,
DetaljerAKTUELLE STØYGRENSER...
INNHOLDSFORTEGNELSE: 1 BAKGRUNN... 3 2 AKTUELLE STØYGRENSER... 3 2.1 ANBEFALTE STØYGRENSER I T-1442... 3 2.2 REGULERINGSPLAN HARESTAD INDUSTRIOMRÅDE... 5 3 MÅLSETTING... 5 4 BESKRIVELSE AV BEREGNINGSMETODE
DetaljerHØRING NYTT FORSLAG TIL FORSKRIFT SOM REGULERER FARTSBEGRENSNINGER I SKIEN, PORSGRUNN OG BAMBLE KOMMUNERS SJØOMRÅDER
Se vedlagte høringsliste Dato: 16.02.17 Referanse: 16/73-15 HØRING NYTT FORSLAG TIL FORSKRIFT SOM REGULERER FARTSBEGRENSNINGER I SKIEN, PORSGRUNN OG BAMBLE KOMMUNERS SJØOMRÅDER 2. juni 2016 sendte ut forslag
DetaljerSTØYVURDERING. Boliger Mælengtunet Alvdal Kommune. Prosjekt: Vedrørende: Støyvurdering Utarbeidet av: siv.ing. Gert Berg Knudsen Dato: 02.10.
STØYVURDERING Boliger Mælengtunet Alvdal Kommune Prosjekt: Vedrørende: Støyvurdering Utarbeidet av: siv.ing. Gert Berg Knudsen Dato: 02.10.2012 På forespørsel fra BoligPartner AS v/idar Sambu er det foretatt
DetaljerStøyberegning i forbindelse med regulering av g/s-veg langs fv. 206 Sønsterud
NOTAT Norconsult AS Vestfjordgaten 4, NO-1338 Sandvika Pb. 6, NO-1303 Sandvika Notat nr.: AKU01 Tel: + 10 00 Fax: + 45 76 Oppdragsnr.: 51243 Til: Fra: Norconsult AS Dato/rev.: 2015-02-09 Støyberegning
DetaljerRAPPORT. RIAKU Reguleringsendring Eggesbønes, Herøy kommune HERØY KOMMUNE SWECO NORGE AS BRG AKUSTIKK VEGTRAFIKKSTØY OPPDRAGSNUMMER 13656001 RIAKU01
HERØY KOMMUNE RIAKU Reguleringsendring Eggesbønes, Herøy kommune OPPDRAGSNUMMER 13656001 VEGTRAFIKKSTØY SWECO NORGE AS BRG AKUSTIKK KJETIL FOLLESØ EDVARD FALCH (KS) Sweco Endringsliste VER. DATO BESKRIVELSE
DetaljerROLIGHETEN - DETALJREGULERINGSPLAN INNHOLD 1 BAKGRUNN 2
GAMLE ISEVEI EIENDOM ROLIGHETEN - DETALJREGULERINGSPLAN ADRESSE COWI AS Kobberslagerstredet 2 Kråkerøy Postboks 123 1601 Fredrikstad TLF +47 02694 WWW cowi.no STØYVURDERING INNHOLD 1 BAKGRUNN 2 2 FORSKRIFTER
Detaljer1 Innledning...2. 2 Sammendrag...2. 3 Innledning...3. 4 Retningslinjer og grenseverdier...3 4.1 T-1442...3
NOTAT Oppdragsgiver: Oppdrag: 536263-04 Ny skole Vollan Støyberegning Dato: 26.10.2015 Skrevet av: Marius Berg Kvalitetskontroll: Sturle Stenerud STØYVURDERING FOR NY SKOLE PÅ VOLLAN INNHOLD 1 Innledning...2
DetaljerInnholdsfortegnelse. Gretnes. Weber AS Fredrikstad kommune. Støy
Vedlegg A8 - Støy Denne utredningen ble laget til 1. gangs behandling av områdereguleringsplanen for Gretnes/Sundløkka 21.05.2015, og er ikke revidert etter dette. Rapporten bygger på tall fra trafikkutredningen
DetaljerSTØYUTREDNING INNHOLD 1 INNLEDNING 2. 2 FORSKRIFTER OG GRENSEVERDIER 2 2.1 Støy på uteområder 2 2.2 Støynivå innendørs 3
AMTEDAL & HANSEN ARKITEKTKONTOR AS STØYUTREDNING STØY FRA VEITRAFIKK ADRESSE COWI AS Grensev. 88 Postboks 6412 Etterstad 0605 Oslo TLF +47 02694 WWW cowi.no INNHOLD 1 INNLEDNING 2 2 FORSKRIFTER OG GRENSEVERDIER
DetaljerRapport_. Støyutredning, Fv. 21 Vestsideveien. Statens vegvesen. Vegtrafikkstøy OPPDRAGSGIVER EMNE
Rapport_ Støyutredning, Fv. 21 Vestsideveien OPPDRAGSGIVER Statens vegvesen EMNE DATO: 28. APRIL 2014 DOKUMENTKODE: 813915-RIA-RAP-001 RAPPORT OPPDRAG 206325 - Fv. 21 Vestsideveien Lier, GS DOKUMENTKODE
DetaljerSTØYVURDERING KAMPESTAD KONGSBERG
STØYVURDERING KAMPESTAD KONGSBERG COWI AS, 08.04.2010 Revidert 21.januar 2011 Siv.ing Bjørn Leifsen 1 Forord Cowi AS har fått i oppdrag av PK Hus AS å planlegge samt foreta en støyvurdering i av regulering
DetaljerMOTORFERDSEL PÅ VASSDRAG I LUNNER - VURDERING AV MULIGHETER FOR Å UTARBEIDE FORSKRIFT
Arkivsaksnr.: 11/1673-1 Arkivnr.: Saksbehandler: Miljøvernkonsulent, Kari-Anne Steffensen Gorset MOTORFERDSEL PÅ VASSDRAG I LUNNER - VURDERING AV MULIGHETER FOR Å UTARBEIDE FORSKRIFT Hjemmel: Lov om motorferdsel
DetaljerN o t a t R I A - 0 2
N o t a t R I A - 0 2 Oppdrag: Hausmannskvartalene - Støy fra vegtrafikk Dato: 29. november 2005 Emne: Oppdr.nr.: 114452 Til: arch unoas Knut Nesje Kopi: Utarbeidet av: Stein Christiansen Kontrollert av:
DetaljerRENDALEN KOMMUNE - SØKNAD OM DELTAGELSE I FORSØKSORDNING MED ETABLERING AV SNØSCOOTERTRASEER I UTMARK OG PÅ ISLAGTE VASSDRAG
Side 1 av 5 Rendalen kommune SÆRUTSKRIFT Arkivsak: 13/1009-10 Saksbehandler: Øyvind Fredriksson RENDALEN KOMMUNE - SØKNAD OM DELTAGELSE I FORSØKSORDNING MED ETABLERING AV SNØSCOOTERTRASEER I UTMARK OG
DetaljerStøyvurdering for etablering av rundkjøring og trafikkøkning på Heggveien
RAPPORT Hegg skole Kunde: L2 Arkitekter AS v/thomas Gevelt Løvdahl Sammendrag: Rundkjøring vil føre til en liten økning i opplevd lydnivå for uteoppholdsområdene til boligene som blir berørt av tiltaket.
DetaljerTrafikkstøyanalyse Hålandsmarka
RAPPORT Trafikkstøyanalyse Hålandsmarka OPPDRAGSGIVER Prosjektil AS EMNE DATO / REVISJON: 24. april 2014 / 00 DOKUMENTKODE: 216962-RIA-RAP-002 Denne rapporten er utarbeidet av Multiconsult i egen regi
Detaljer1 INNLEDNING... 1 2 FORUTSETNINGER OG METODE... 3 3 REGELVERK... 4 4 BEREGNINGER OG VURDERINGER... 5
Oppdragsgiver: FG Prosjekt AS Oppdrag: 515006 Reguleringsplan Ørnvika vest Del: Dato: 2010-12-08 Skrevet av: Alf Idar Småge Kvalitetskontroll: TAN REGULERINGSPLAN ØRNVIKA VEST - STØY INNHOLD 1 INNLEDNING...
DetaljerStille område; rekreasjon og helsebot
Stille område; rekreasjon og helsebot Kartlegging og implementering i planlegging Elisabeth Sæthre, Direktoratet for naturforvaltning Verdien av stillhet I hverdagslivet Bolig, skole, lekeplass, park,
DetaljerRV9 BJØRNARÅ - OPTESTØYL INNHOLD. Sammendrag 2. 1 Innledning 2. 2 Forskrifter og grenseverdier 3 2.1 Utendørs lydnivå, støysoner 3
STATENS VEGVESEN REGION SØR RV9 BJØRNARÅ - OPTESTØYL STØYVURDERING ADRESSE COWI AS Grensev. 88 Postboks 6412 Etterstad 0605 Oslo TLF +47 02694 WWW cowi.no INNHOLD Sammendrag 2 1 Innledning 2 2 Forskrifter
DetaljerMANØVEROMRÅDET MED VERNESONER ETC.
MANØVEROMRÅDET MED VERNESONER ETC. Planens reguleringsgrenser og formål Planmaterialet består av reguleringsplan (datert 10 mars 1997) med bestemmelser og planbeskrivelse (datert 10 mars 1997) med illustrasjonsplan.
DetaljerHurum kommune Arkiv: K01 Saksmappe: 2016/3340 Saksbehandler: Sverre Wittrup Dato:
Hurum kommune Arkiv: K01 Saksmappe: 2016/3340 Saksbehandler: Sverre Wittrup Dato: 20.02.2017 A-sak. Høring av forslag til oppheving av vannscooterforskriften. Saksnr Utvalg Møtedato 29/17 Formannskapet
DetaljerStøyuvurdering Sorperogarden
Støyuvurdering Sorperogarden Oppdragsgiver: Per Kolås Rev. 0 Dato 2015-03-17 Utarb. Lars Erik Solbraa Innhold 1. Innledning... 3 2. Lydkrav... 4 3. Beregningsgrunnlag... 5 4. Resultater... 6 4.1 Støysonekart...
DetaljerBEREGNING AV TRAFIKKSTØY
BEREGNING AV TRAFIKKSTØY Ringgatas forlengelse, Hamar Prosjekt: Vedrørende: Beregning av støysoner Utarbeidet av: ing. Anders Bakstad Dato: 31.05.2006 På oppdrag for Hamar Kommune v/ Ole Chr. Bang er det
DetaljerHøringsforslag: Forskrift om motor- og luftfartøyferdsel i vann og vassdrag, Søndre Land kommune, Oppland
Høringsforslag: Forskrift om motor- og luftfartøyferdsel i vann og vassdrag, Søndre Land kommune, Oppland Hjemmel: Lov 1977-06-10-82, 4 og 5, første ledd bokstav b Gjelder for: Søndre Land kommune Kapitteloversikt:
DetaljerSTØYVURDERING. Boliger Gotebakken Ulstein Kommune. Prosjekt: Vedrørende: Støyvurdering Utarbeidet av: siv.ing. Gert Berg Knudsen Dato: 24.09.
STØYVURDERING Boliger Gotebakken Ulstein Kommune Prosjekt: Vedrørende: Støyvurdering Utarbeidet av: siv.ing. Gert Berg Knudsen Dato: 24.09.2012 På forespørsel fra Per Mulvik AS v/heidi Istad er det foretatt
DetaljerKIRKENES INDUSTRIAL LOGISTICS AREA (KILA) Støyvurdering i forbindelse med KU
i samarbeid med Sør-Varanger kommune KIRKENES INDUSTRIAL LOGISTICS AREA (KILA) Støyvurdering i forbindelse med KU Tittel: Kirkenes Industrial and Logistics Area Støyvurdering i forbindelse med KU Oppdragsgiver:
DetaljerTRIKK TIL TONSENHAGEN STØYUTREDNING
Oppdragsgiver Ruter AS Rapporttype Støyrapport 2013-02-25 TRIKK TIL TONSENHAGEN STØYUTREDNING STØYUTREDNING 3 (14) TRIKK TIL TONSENHAGEN STØYUTREDNING Oppdragsnr.: 1110220 Oppdragsnavn: Trikk til Tonsenhagen
DetaljerInnholdsfortegnelse. SK-Bygg AS. Veitrafikk- og jernbanestøy
COWI AS Hvervenmoveien 45 3511 Hønefoss SK-Bygg AS Telefon 02694 www.cowi.no Lillebekkmoen boligområde Veitrafikk- og jernbanestøy Innholdsfortegnelse 1 INNLEDNING 2 2 SAMMENDRAG 2 3 FORSKRIFTER OG GRENSEVERDIER
DetaljerANGÅENDE HØRING, FORSLAG TIL NYTT REGELVERK FOR FERDSEL I UTMARK OG VASSDRAG:
Direktoratet for naturforvaltning Tungasletta 2 7485 Trondheim Trondheim 12. oktober 2007. ANGÅENDE HØRING, FORSLAG TIL NYTT REGELVERK FOR FERDSEL I UTMARK OG VASSDRAG: 1. Innledning AMCAR (American Car
DetaljerFigur 1 Kartutsnitt situasjonsplan Eliløkken. Planen viser bl.a boligbygg og grøntareal
Figur 1 Kartutsnitt situasjonsplan Eliløkken. Planen viser bl.a boligbygg og grøntareal Side 2 av 11 Regelverk Gjeldende støyregelverk er retningslinje, T-1442/2012, heretter kalt T-1442. Med denne retningslinjen
DetaljerNår man skal velge en tørrkjøler er det mange faktorer som spiller inn.
Typer og varianter Tørrkjølere brukes i dag for alle isvannsaggregater som er plassert innendørs. Tørrkjøleren bruker da uteluft til å fjerne varmen fra kondensatorsiden på kjølemaskin. Når man skal velge
DetaljerHastighet. Hastighet. Det er antatt at det ikke er innslag av impulslyd i støyen og ikke tatt hensyn til dette.
NOTAT Oppdrag Engelsviken Canning Kunde Engelsviken Eiendom AS Notat nr. c-not-01 Dato 2012-12-20 Til Fra Kopi Jørgen Grythe Rambøll Hoffsveien 4 Postboks 427 Skøyen 0213 Oslo T +47 2252 5903 F +47 2273
DetaljerSaksfremlegg. Planlagt behandling:
Saksfremlegg Saksnr.: 05/3161-26 Arkiv: PLNID 19990005 Sakbeh.: Reidar Andre Olsen Sakstittel: REGULERINGSPLAN FOR KRONSTAD INDUSTRIOMRÅDE (JØRGINASLETTA) MINDRE VESENTLIG ENDRING AV PLAN - KNYTTET TIL
DetaljerSaksnr. Utvalg Møtedato 130/17 Hovedutvalg for miljø- og plansaker /17 Formannskapet /17 Kommunestyret
Arkiv: FA - P42, TI - &13 Arkivsak: 17/151-12 Saksbehandler: Torunn Årset Dato: 07.06.2017 Saksframlegg Saksnr. Utvalg Møtedato 130/17 Hovedutvalg for miljø- og plansaker 14.06.2017 143/17 Formannskapet
Detaljer1 Innledning... 1 2 Regelverk... 2 3 Forutsetninger og Metode... 5 3.1 Generelt... 5 3.2 Trafikktall... 5 4 Beregningsresultater og konklusjon...
Oppdragsgiver: NE SØRUMSAND AS Oppdrag: 529036 Sørumsand Næringspark, Temautredninger. Del: Dato: 2012-10-25 Skrevet av: Janani Mylvaganam Kvalitetskontroll: Trond Noren STØYVURDERING SØRUMSAND NÆRINGSPARK
Detaljer«Allemannsretten» FORUM FOR NATUR OG FRILUFTSLIV
«Allemannsretten» Historie og betydning Gammel sedvanerett til bruk av naturen Viktig også for landbruket og hytteeiere (de må ofte gå/ferdes over annen manns grunn for å komme til egen eiendom) Lovfestet
DetaljerRAPPORT. Adolph Bergs vei 58, Bergen, støyvurdering KONSEPTBYGG AS SWECO NORGE AS OPPDRAGSNUMMER 15244001 RIAKU01 19.05.2015 BRG AKUSTIKK MARITA SØRBØ
KONSEPTBYGG AS Adolph Bergs vei 58, Bergen, støyvurdering OPPDRAGSNUMMER 15244001 SWECO NORGE AS BRG AKUSTIKK KJETIL FOLLESØ MARITA SØRBØ Sweco Endringsliste VER. DATO BESKRIVELSE KONTR. AV UTARB. AV 0
DetaljerB 15 - Fredlund. Innholdsfortegnelse. SK-Bygg AS. Veitrafikk- og jernbanestøy
COWI AS Hvervenmoveien 45 3511 Hønefoss SK-Bygg AS Telefon 02694 www.cowi.no B 15 - Fredlund Veitrafikk- og jernbanestøy Innholdsfortegnelse 1 INNLEDNING 2 2 SAMMENDRAG 2 3 FORSKRIFTER OG GRENSEVERDIER
DetaljerNotat RIA-04 rev. 2 MULTICONSULT. 1. Bakgrunn. 2. Regelverk
Notat RIA-04 rev. 2 Oppdrag: Solasplitten - Støy Dato: 28. mars 2007 Emne: Oppdr.nr.: 211665 Til: Statens vegvesen Finn Estensen Kopi: Utarbeidet av: Richard Johan Holm Sign.: RJH Kontrollert av: Arne
DetaljerStøyvurdering. Svebergmarka etappe 3 og 4, Malvik
Støyvurdering Svebergmarka etappe 3 og 4, Malvik Divisjon Engineering Prosjektnummer: T1300010013 Dokumentnr. RAP-RE-RIA-001 Rev.: 1 Dato: 16.10.2013 Utarbeidet av: Svenn Erik Skjemstad Kontrollert av:
DetaljerÅSNES KOMMUNE. Beregninger og vurdering av støy fra snøskuterløyper.
ÅSNES KOMMUNE. Beregninger og vurdering av støy fra snøskuterløyper. Hønefoss, 27.4.2015. 1 1. BAKGRUNN Det planlegges snøskuterløyper i utmarka i Åsnes kommune. Det skal også lages reguleringsplan for
DetaljerArkivsak: 16/10721 Tittel: Saksprotokoll: Høring av forslag om oppheving av vannscooterforskriften
DRAMMEN KOMMUNE Saksprotokoll Utvalg: Bystyret Møtedato: 28.03.2017 Sak: 34/17 Arkivsak: 16/10721 Tittel: Saksprotokoll: Høring av forslag om oppheving av vannscooterforskriften Behandling: Line Lieblein
DetaljerUten impulslyd: L den 55 db. L night 45 db L AFmax 60 db. L night 55 db L AFmax 80 db L den 50 db. L den 60 db L evening = 45 db.
INNLEDNING Det planlegges etablering av 6 nye omsorgsboliger i Høgedalslia i Arendal kommune. 3 av boenhetene oppføres i nye bygninger, de andre 3 boenhetene etableres ved ombygging av et eksisterende
DetaljerUtvalg Utvalgssak Møtedato Kommunestyret
Halden kommune Arkivkode: Arkivsaksnr: Journal dato: Saksbehandler: K20 2011/1684-41 14.05.2018 Anne-Marthe Bodal Bye Utvalgssak Utvalg Utvalgssak Møtedato Kommunestyret 24.05.2018 Utsendte vedlegg 1 Kart
DetaljerMarker kommune støtter forslaget om å oppheve forskriften og ønsker at det utarbeides lokal forskrift for egne vassdrag.
MARKER KOMMUNE Stab/støttefunksjon Vår ref.: 17/293-3 / HANHAT Arkiv: FA - K01 Deres ref.: Dato: 29.03.2017 Melding om vedtak Klima- og miljødepartementet Postboks 8013 Dep 0030 OSLO Høring av forslaget
DetaljerSTØYVURDERING. Boliger Arnebekktunet Øvre Eiker Kommune
STØYVURDERING Boliger Arnebekktunet Øvre Eiker Kommune Prosjekt: Vedrørende: Støyvurdering Utarbeidet av: siv.ing. Gert Berg Knudsen Dato: 18.05.2015 På forespørsel fra Omnibo Eiendom AS er det foretatt
DetaljerLEIRFJORD KOMMUNE SAKSFRAMLEGG. Saksbehandler: Rolf Inge Martnes Arkiv: GBNR 101/023 Arkivsaksnr.: 12/1033-4 Klageadgang: Ja
LEIRFJORD KOMMUNE SAKSFRAMLEGG Saksbehandler: Rolf Inge Martnes Arkiv: GBNR 101/023 Arkivsaksnr.: 12/1033-4 Klageadgang: Ja GBNR 101/023 - SØKNAD OM UTSKILLELSE AV TOMT TIL BÅTHUS/NAUST Rådmannens innstilling:
DetaljerSTØYVURDERING. Jessheim Park - Ullensaker Kommune. Prosjekt: Vedrørende: Støyvurdering Utarbeidet av: siv.ing. Gert Berg Knudsen Dato: 28.04.
STØYVURDERING Jessheim Park - Ullensaker Kommune Prosjekt: Vedrørende: Støyvurdering Utarbeidet av: siv.ing. Gert Berg Knudsen Dato: 28.04.2015 På forespørsel fra Jessheim Stadion Bolig AS er det foretatt
DetaljerKJELSVIKA - SANDE KOMMUNE Vurdering av vegtrafikkstøy
RAPPORT : 1010786400-00- R01 Dato : 09.09.2015 Antall sider : 6 Antall vedlegg : 1 KJELSVIKA - SANDE KOMMUNE Vurdering av vegtrafikkstøy Oppdragsgiver: Utført av: Kontrollert av: BoligPartner v/monika
DetaljerService- og virksomhetsskilting
Service- og virksomhetsskilting Gry H Johansen Statens vegvesen, Vegdirektoratet 3. oktober 2007, Steinkjer Ny skiltnormal: Håndbok 050 Del 1 Fellesbestemmelser for trafikkskiltene Del 2 Fareskilt Markeringsskilt
DetaljerSTØYVURDERING. Trolldalen boligfelt - Herøy Kommune. Prosjekt: Vedrørende: Støyvurdering Utarbeidet av: siv.ing. Gert Berg Knudsen Dato: 27.02.
STØYVURDERING Trolldalen boligfelt - Herøy Kommune Prosjekt: Vedrørende: Støyvurdering Utarbeidet av: siv.ing. Gert Berg Knudsen Dato: 27.02.2015 På forespørsel Herøy kommune er det foretatt beregning
DetaljerSENTRUM. AS har på av støy. Tlf 917 03 212. Prosj.nr. 2352 www.akustikk.as. Besøksadr. Torvet 1A
NOTAT Til: Fra: Arkitektene Ljøterud Ødegårdd Kongsberg AS v/ Hans Petterr Barkost AS v/ Ånund Skomedal Dato: 8. april 2013 KRØDEREN: MULIGHETSSTUDIE BOLIGER I SENTRUM STØY FRA VEITRAFIKK 1. Orientering
DetaljerNOU 2018:4 Sjøveien videre Forslag til ny havne og farvannslov - høringsuttalelse
Oslo, 23.6.2018 Til: Samferdselsdepartementet Fra: Naturvernforbundet Norsk Ornitologisk Forening Oslofjorden Friluftsråd Norsk Friluftsliv NOU 2018:4 Sjøveien videre Forslag til ny havne og farvannslov
Detaljer