KRAV TIL VEGSTANDARD FOR KOMMUNAL OVERTAKELSE AV PRIVAT VEG KOMMUNALT TILSKOTT TIL BYGGING AV PRIVATE VEGER

Transkript

1 MIDTRE GAULDAL KommuriE 7090 STØREN RETNINGSLINJER FOR KOMMUNAL OVERTAKELSE AV PRIVATE VEGER KRAV TIL VEGSTANDARD FOR KOMMUNAL OVERTAKELSE AV PRIVAT VEG KOMMUNALT TILSKOTT TIL BYGGING AV PRIVATE VEGER KOMMUNALT TILSKOTT TIL VEDLIKEHOLD AV PRIVATE VEGER Godkjent i K sak 55/89 av

2 REGLER FOR KOMMUNAL OVERTAKELSE AV PRIVATE VEGER 1. Kommunestyret kan etter søknad i hvert enkelt tilfelle og etter avtale med eierne og brukerne av privat veg, gjøre vedtak om kommunal overtakelse av vegholdet når en eller flere forutsetninger er til stede: a) Vegen tjener som atkomst til grend eller boligsamling eller på annen måte har tilstrekkelig befolkningsunderlag. b) Vegen tjener som forbindelsesveg for almen ferdsel. c) Vegen har vesentlig betydning som atkomst til og fra friluftsområder, offentlige anlegg og bygninger eller andre områder av almen interesse. d) Vegen må ha tilknytning til annen veg som vedlikeholdes av det offentlige. Kommunestyret kan fastsette nærmere regler om krav til befolkningsunderlag og veglengde. 2. Følgende veger overtas ikke av kommunen med mindre særlige forhold tilsier det: a) Veg som tjener som atkomst til enkelt industribedrift, gårdsbruk eller annen privat næringsvirksomhet. b) Veg som vesentlig benyttes til framdrift av skogvirke. c) Veg som tjener som avkjørsel til enkelthus eller boligblokk, rekkehus og enebolig i borettslag. d) Veg som vesentlig benyttes som atkomst til hytte- og fritidsbebyggelse.

3 3. Eiendomsrett eller bruksrett til veggrunn med nødvendig plass for snøopplag, grøfter samt innretninger som anses nødvendig av trafikksikkerhetsmessige og vedlikeholdsmessige grunner, overdras vederlagsfritt til kommunen og skal være fri for heftelser. Kommunens rettigheter skal sikres ved tinglyst erklæring. 4. Vegen må være av en slik standard at den på forsvarlig måte kan trafikeres av vanlige motorkjøretøyer og kommunens snøryddings- og vedlikeholdsutstyr. Kommunen kan forlange at vegen utbedres av grunneierne eller den som har ansvaret for veghjoldet. Arbeidene må utføres på en av kommunen godkjent måte. Kommunen kan fastsette nærmere regler om krav til linjeføring, vegbredde og teknisk utforming av veg. 5. Gjerde som blir stående på veggrunn må av grunneieren flyttes til slik avstand fra vegkant som kommunen fastsetter. Dersom kommunen finner at det bør være gjerde mot vegen av hensyn til den alminnelige ferdsel, kan kommunen forlange at gjerde settes opp. 6. Private avkjørsler som ikke godkjennes av kommunen må settes i stand av grunneierne og hvor det er nødvendig forsynes med stikkrenner. Arbeidet må utføres på en av kommunen godkjent måte. 7. Overvann fra vegbane og stikkrenner må til enhver tid gis fritt avløp fra vegområdet.

4 8. Før overtakelse finner sted skal det avholdes besiktigelses- og overtakelsesforretning, hvorfra det føres protokoll som undertegnes av de berørte parter. Eventuelle mangler må være utbedret før overtakelse anses endelig. 9. Etter at vegen er overtatt påtar kommunen seg intet ansvar for skade på eiendom, gjerde eller andre innretninger som følge av vanlig vedlikehold, snøbrøyting og bortleding av overvann fra veggrunn eller for ulemper som følger av økt trafikk.

5 REGLER OM KRAV TIL VEGSTANDARD VED KOMMUNAL OVERTAKELSE AV PRIVAT VEG: 1. Vegen må ha en slik bredde at den kan trafikeres av vanlige motorkjøretøyer og kommunens snøryddings- og vedlikeholdsutstyr. 2. Linjeføringen må være slik at det er tilstrekkelig fri sikt. 3. Vegens overbygning med eventuelle broer og støttemurer må være dimensjonert for de akseltrykk som kan forventes, minimum 8 tonn. Vegen må være forsynt med nødvendige grøfter og stikkrenner for å lede bort overvann. Kumlokk og slukrister i kjørebanen må være av duktilt støpjern, 40 tonn. Det må være tilstrekkelig plass for lagring av snø langs vegen. 4. Stigninger bør ikke være større enn 100 o/oo. Større stigninger kan godtas over kortere strekninger.

6 5. Blindveg må være forsynt med snuplass i enden. Type bestemmes ut fra trafikk og vedlikeholdsmaskiner. 6. Veg med bare ett kjørefelt må være forsynt med tilstrekkelig antall møteplasser. Private avkjørsler må der hvor det er nødvendig være forsynt med tilstrekkelig store stikkrenner. Vegen må være sikret mot ras og steinsprang. Vegen må ha tilstrekkelig fri høyde. 7. Fyllinger, forstøtningsmurer og broer må der hvor det er nødvendig være forsynt ned godkjent kant eller rekkverk. 8. Kommunestyret eller den det bemyndiger kan gjøre unntak fra disse bestemmelser når forholdene tilsier det.

7 KOMMUNALT TILSKUDD TIL BYGGING AV PRIVATE VEGER, RETNINGSLINJER: 1. Tilskudd kan etter søknad gis i henhold til disse retningslinjer innenfor rammen av årlige bevilgninger til formålet. 2. Tilskudd til bygging av private veger kan gis til veger som vil få betydning for jord- og skogbruk eller annen næringsvirksomhet. 3. For veger hvor det er flere eiere/brukere skal det være en kontaktperson eller et styre for vegen (kfr. veglovens 54 og 55). 4. Søknad om slikt tilskudd må fremmes skriftlig Søknaden skal inneholde: for kommunen. - Tekniske planer og kostnadsoverslag for veganlegget. - Navn på ansvarshavende og byggeleder for anlegget. -Eventuelle erstatninger for grunn, matjord, fyllmasse er kommunen uvedkommende. Nødvendige grunneiererklæringer må foreligge i underskrevet stand og være vedlagt søknaden. - Beskrivelse av hvilket behov vegen skal dekke. - Oversikt over brukerne

8 5. Som hovedprinsipp skal anbudsprinsippet brukes ved bygging av private veger som mottar kommunalt tilskudd. ønsker vegbyggeren å utføre hele eller deler av arbeidet selv, eller av andre grunner vil fravike anbudsprinsippet, må det legges fram planer for hvordan dette skal utføres. 6. Veger som får tilskudd pålegges regnskapsplikt. Tilskuddet ytes etter skjønn innenfor en fast maksimalpris pr meter veg. Maksimalprisen fastsettes av kommunestyret. Er det spesielle tekniske vanskeligheter som vil fordyre et veganlegg, kan det søkes om ekstra tilskudd til slike arbeider. Som eksempler på slike arbeider kan nevnes: Spesielt store fjellarbeider, bygging av broer, store kulverter etc. 7. Kommunen kan stille krav til vegutforming og vegstandard til veger som det ytes tilskudd til. 8. Vegbyggeren har det fulle ansvar under byggeperioden og står som byggherre med det ansvar dette medfører. 9. Tilskudd til privat vegbygging ytes av teknisk styre innenfor de rammer årsbudsjettet setter.

9 10. Offentlige funksjonærer har ved tjenestereiser rett til avgiftsfri bruk av veger som er gitt kommunalt tilskudd. Det offentlige har også rett til å bruke vegene til tungtransport mot vanlig avgift for vedkommende veg. 11. Eventuell bistand fra kommunen til planlegging og anleggsoppfølging, skal betales av vegbyggeren. Betalingen skal dekke kommunens faktiske utgifter i denne forbindelse og skal beregnes etter medgått tid og også dekke utgifter til kjøring, kopiering etc.

10 REGLER FOR KOMMUNALT TILSKUDD TIL VEDLIKEHOLD AV PRIVATE VEGER: 1. Disse bestemmelser kommer til anvendelse ved eventuelle årlige bevilgninger til vedlikeholdstilskudd for private veger. 2. Tilskudd kan gis til delvis dekning av drifts- og vedlikeholdsutgifter for privat veg i sommer- og vinterhalvåret. Tilskuddsmidler kan etter vedtak i vegstyrene oppspares i inntil 3 år. Tilskuddet kan også nyttes til innkjøp av vedlikeholdsredskaper som snøfres, skjær, etc. Det gis ikke ekstra tilskudd til innkjøp av vedlikeholdsredskaper. 3. Søknad om tilskudd fremmes skriftlig for kommunen. Dersom det er flere eiere/brukere av vegen skal det være en kontaktperson/styre for vegen (kfr veglovens 54 og 55). 4. Ingen veg under 300 m får tilskudd. Fordelingsnøkkel: Det fratrekkes 200 m veg pr. oppsitter med over 300 m veg fra utgangspunktet og det gis kr. 2,- pr. m av det overskytende. Deretter fratrekkes ytterligere 200 m pr. oppsitter med over 300 m fra utgangspunktet og for det overskytende gis det kr. 3,- pr. m i tilskudd. Utreknet beløp fordeles forholdsvis etter de årlige bevilgninger.

11 5. For å være berettiget til tilskudd må vegen ha en lengde på minst 300 meter. Tilskudd ytes kun for vegstrekning fram til siste fastboende. 6. Det gis ikke tilskudd til vedlikehold av stikkveger fram til boligeiendom med mindre disse har en lengde på minst 300 meter. I slike tilfeller legger overskytende veglengde ut over 300 meter til hovedvegens lengde når tilskuddsgrunnlaget beregnes. 7. Tilskudd til andre veger og tilskudd til reparasjon av uværsskader o.l. omfattes ikke av disse bestemmelsene. Søknad om slike tilskudd må fremmes som egen sak ovenfor kommunen. 8. Kommunen kan sette krav til vegstandard og til materialene som brukes til vedlikehold, for å sikre at kommunens engasjement blir hensiktsmessig utnyttet. 9. Offentlige tjenestemenn på tjenestereiser har rett til avgiftsfri bruk av veger som får vedlikehjoldstilskudd. Det offentlige har også rett til å bruke vegene til tungtransport mot vanlige avgifter for vedkommende veg.