ÅF Advansia Årsrapport 2015

Transkript

1 ÅF Advansia Årsrapport 2015

2 ÅF ADVANSIA Ledelse av komplekse landbaserte prosjekter 2 ÅF Advansia har med flere av Norges største landbaserte prosjekter vist at vi klarer å leve opp til, og ofte overgå, våre kunders krav og målsettinger. Samtidig retter ÅF Advansia alltid oppmerksomheten mot bærekraft i prosjektene vi er involvert i. Slik skaper vi merverdier for våre kunder. Nøkkelen til å lykkes i alle typer prosjekter er å komme tidlig på banen med den rette kompetansen, og å ha den rette kompetansen til stede i prosjektets ulike faser. Helt siden utbyggingen av Gardermoen i 1994 har vi utviklet vårt metodeverk for å videreføre læring og erfaringer fra ulike prosjekter. Dette setter oss i stand til å skape verdier sammen med våre kunder, ved å gjøre de riktige valgene til rett tid. ÅF Advansias unike egenskaper er medarbeidernes samlede erfaring, systemkompetanse og måten vi setter sammen prosjekt-team på. Vi er kjent for å komponere gode team bestående av de rette folkene fra kunden og de rette folkene fra vår egen organisasjon. ÅF Advansias arbeidsmetodikk er enestående i bransjen, under konstant utvikling og noe vi er stolte av. Vårt motto beskriver vår kunnskap og tenkemåte: Innovation by experience. Netto omsetning Driftsresultat Driftsmargin Antall ansatte ,0 215 (490) MNOK (68) MNOK (13,9) PROSENT (201) Våre ti største kunder i 2015 Bergen kommune Bjørvika Infrastruktur Det Norske Veritas Eiendom Forsvarsbygg Gardermoen Campus Sykehus Oslo kommune Oslo Lufthavn Oslo Universitetssykehus Prosjekt Nytt Østfoldsykehus Statsbygg ÅF Advansias sertifiseringer: ISO 9001:2008, ISO 14001:2004 og OHSAS Forsiden: OSL T2-prosjektet, illustrasjon fra Nordic - Office of Architecture

3 ÅF internasjonalt 3 ÅF ÅF Advansia er en del av det svenske konsernet ÅF AB. ÅF i Sverige er et ingeniør- og konsulentselskap med mange og store oppdrag innen energi, industri og infrastruktur. ÅF har siden starten som Ångpanneföreningen i 1895 utviklet seg fra ren inspeksjonsvirksomhet til å bli et stort selskap som har bidratt til utvikling og fremgang for en rekke kunder over hele verden. Ved å kombinere de ulike tek niske områdene og den samlede kompetansen skaper ÅF lønnsomme, innovative og bære kraftige løsninger. ÅFs hovedkontor på Solna i Stockholm ÅF har base i Europa, men virksomheten og kundene fordeler seg over hele verden. I 2015 hadde ÅF over 7800 medarbeidere i 20 land. Netto omsetning Driftsresultat Driftsmargin Antall ansatte , (8805) MSEK (756) MSEK (8,6) PROSENT (7117) De ti største kundene i 2015 AB Volvo Oslo Lufthavn Astra Zeneca Scania E.ON Trafikverket Ericsson Vattenfall FMV Volvo Cars Omsetning per land Sverige Norge Sveits Finland Danmark Tsjekkia Spania Øvrige Historikk ÅF har vært med på fire store tekniske revolusjoner: Dampkraften, elektrisiteten, kjernekraften og digitaliseringen Eiere av dampmaskineri grunnlegger 2003 Ångpanneföreningen for å forhindre ulykker gjennom inspeksjoner Inspeksjonsvirksomheten blir nasjonalisert. ÅF fortsetter med konsulenttjenester Ny strategi og konsolidering av ÅF. Ångpanneföreningen bytter navn til ÅF. Inspeksjonsvirksomheten selges til DEKRA Industrial ÅF børsnoteres i Stockholm ÅF kjøper opp Epsilon og Advansia, og vokser fra 5000 til 7000 medarbeidere i 20 land.

4 ADM.DIR. HAR ORDET 4 Høy aktivitet i prosjektene og god vekst i selskapet 2015 har vært et spennende år med høy aktivitet i prosjektene og en stabil vekst både gjennom oppkjøp og rekruttering. Det er høy etterspørsel i PA-markedet og spesielt i anleggssektoren er markedet sterkt voksende. Vi begynner å høste resultater av satsingene innenfor samferdsel, industri og energi noe vi er veldig godt fornøyd med! Planen for 2015 var å bygge struktur i selskapet og utvikle en robust organisasjon til å lede og støtte en virksomhet på vår størrelse. Dette arbeidet er godt i gang, men tar selvfølgelig litt tid. Vi skal fortsatt være prosjektledere og byggeledere for komplekse og viktige prosjekter og kampen om disse har blitt sterkere i Gjennom året har vi styrket markedsfokuset gjennom våre tre markedsdirektører med tydelig ansvar både for å følge opp pågående prosjekter samt å kjenne markedet og kundene, deres forretningsprosesser og behov, som grunnlag for vårt salgsarbeid. Vi har jobbet med utvikling av kvalitetssystemet, kompetanseog opplæringsplaner og ikke minst gjennomført en rekke firmasamlinger og sosiale aktiviteter som del av vår kulturbygging. Markedet for vår virksomhet har vært sterkt gjennom hele 2015 og vi har i liten grad vært berørt av den negative konjunkturen i olje & gass. Vi har vunnet mange nye oppdrag, prosjektlederkontrakten for Ny kampflybase på Ørlandet for Forsvarsbygg og byggelederkontraktene på Campus Ås for Statsbygg kan nevnes som noen av de største. Vi har opprettholdt vår solide ordrereserve gjennom hele året, noe vi er godt fornøyd med. Sistnevnte, kombinert med gode markedsmessige framtidsutsikter, gir oss trygghet og en god horisont på det vi driver med har som tidligere år vært preget av et høyt aktivitetsnivå ute i prosjektene. Det har vært fullt trykk i OSL T2-prosjektet, vårt største prosjekt også i 2015, mens Prosjekt Nytt Østfoldsykehus ble ferdigstilt etter læreboka mot slutten av året. Vi har rekruttert inn mange dyktige nye kolleger i 2015 og på tampen av året sluttførte vi oppkjøpet av Erstad & Lekven Oslo som ga oss både økt kompetanse og kapasitet på prosjektog byggeledelse som vi vil ha med oss inn i Veksten skal fortsette ÅF Advansia har en ambisjon om å fortsette en stabil og lønnsom vekst i årene fremover. Både gjennom rekruttering, oppkjøp, og ikke minst i allianser med strategiske partnere. I 2015 jobbet vi med å fokusere markedsarbeidet vårt gjennom markedsområdene, som vil bli nærmere beskrevet på de neste sidene i årsrapporten. Vi har startet jobben med etablering innen samferdsel, industri og energi hvor vi så langt har fått på plass en del prosjekter og vi har lykkes med å rekruttere solide medarbeidere.

5 5 ADM.DIR HAR ORDET OSL T2-prosjektet, utbyggingen av Oslo Lufthavn Gardermoen, har vært det største prosjektet for ÅF Advansia også i Foto: Avinor Oslo Lufthavn. Etablering i nye områder tar tid, men den klare ambisjonen er at dette på litt sikt skal gi oss en bredere plattform og et mer robust fundament å stå på også utenfor Osloregionen. Det gir også bredere muligheter for videre utvikling og kompetansebygging for våre medarbeidere et sentralt element for å sikre attraktiviteten som arbeidsgiver. Målene for 2016 For 2016 har vi et samlet omsetningsmål rundt 600 MNOK når vi inkluderer vårt datterselskap ÅF AdvansIT. Arbeidet med å øke markedsandeler i nye markedsområder vil fortsatt ha høyt fokus blir året der vi etablerer et kontor i Trondheim, i tillegg til at vi skal jobbe med å bedre posisjonen i Bergen. Prosjektlederkontrakten for TINEs nye meieri i Bergen og kampflybasen på Ørlandet er gode prosjekter som vil støtte disse satsningene. På Gardermoen (T2 prosjektet) skal vi gjennom en kritisk del av sluttfasen og vi skal starte nedtrappingen av prosjekt organisasjonen. Alle fra T2 skal inn i nye prosjekter med videre utviklings muligheter planleggingen er allerede i gang! Selskapet skal jobbe videre med opplegget for kompetanseutvikling og vi skal styrke vår felles kultur og tilhørighet. Jeg ser med optimisme fram til å være med på å skape nye suksesshistorier sammen med høyt motiverte og engasjerte kolleger også gjennom 2016! Lysaker, april 2016 Rune Hardersen, Administrerende direktør

6 Markedsdirektørene MARKEDSDIREKTØRER xx I 2015 ble ÅF Advansias markedsområder delt i tre, representert ved hver sin markedsdirektør. Inndelingen i markedsområder gjøres for å strukturere satsingen og veksten i de forskjellige områdene. Alexander Rutle Bygg og eiendom Størstedelen av porteføljen er innen offentlig sektor der vi har mange spennende oppgaver knyttet til store, komplekse prosjekter som nytt Nasjonalmuseum, nye Deichmanske hovedbibliotek, nytt Munchmuseum, Campus Ås, Urbygningen NMBU, Norges Idrettshøgskole og Stortinget/Prinsensgt. 26. Vi har også flere prosjekter med bærekraftige løsninger som Holmen svømmehall (FutureBuilt, passivhus), Ullersmo/Eidsberg fengsel (industrialisert bygging), Veritas III (kontor, BREEAM Excellent, passivhus), Strømsveien 96 (kontor, BREEAM Excellent, passivhus), OCCI (kontor, forskning og undervisning, BREEAM Very good) og Brynseng skoleog flerbrukshall (FutureBuilt, nneb). Blant våre oppdragsgivere finnes Statsbygg, Undervisningsbygg, Boligbygg, Omsorgsbygg, Universitetet i Oslo samt fylkeskommuner og kommuner i Østlandsområdet. I 2015 landet vi oppkjøpet av Erstad & Lekven Oslo som gjør at vi har en meget sterk kompetansepool med prosjekt- og byggeledere. Vi er svært optimistiske med tanke på fremtiden, men søker fortsatt vekst for å vinne nye spennende oppdrag, spesielt innenfor privat sektor. Jan Eklund Samferdsel og industri Det skal skje mye spennende innen samferdsel i årene fremover innenfor både vei, jernbane og bane. Mange store prosjekter er på planleggingsstadiet, og ÅF Advansia vil delta med unik kompetanse innen prosjekt- og byggeledelse. Vi skal vokse innen samferdsel og har pågående prosjekter for både Jernbane verket, Sporveien i Oslo, Bybanen i Bergen, Bjørvika Infrastruktur, Statens vegvesen samt Forsvarsbygg med kampflybasen på Ørlandet. Innen landbasert industri skjer det også mye fremover. ÅF Advansia har pågående prosjekter for TINE SA med nytt meieri i Bergen, Pharmaqs fabrikk for vaksiner til fiskeoppdrettsindustrien, Bekkelaget Renseanlegg, Vestfjorden Avløpsselskap (VEAS) med utvidelse av eksisterende avløpsrenseanlegg på Slemmestad, Romerike Avfallsforedling (ROAF) samt Biogassanlegg for Bergen kommune. Vår avdeling i Bergen skal styrkes, og etableringen av vårt nye kontor i Trondheim vil være avgjørende for satsingen innenfor disse områdene. ÅF Advansia har rammeavtale med Finansdepartementet i samarbeid med DNV GL og Menon Business Economics for gjennomføring av KS1 og KS2 for statlige prosjekter over 750 MNOK. Her har vi gjennomført mange prosjekter innenfor samferdselssektoren spesielt. Christopher Klepsland Flyplass, sykehus og energi ÅF Advansia har unik erfaring med ledelse av store, komplekse prosjekter som flyplasser og sykehus, og vi vil fortsatt bidra med vår spesielle kompetanse i kommende utbyggingsprosjekter i disse sektorene. Samtidig skal vi by på slanke, dynamiske organisasjoner for prosjekter hvor dette er hensiktsmessig. Utvidelsen av Oslo Lufthavn Gardermoen vil være det største prosjektet for ÅF Advansia også i 2016, gjennom en krevende, men svært spennende idriftsettelsesfase av betydelig proporsjon selv i internasjonal målestokk. Sammen med etablering av de mange kommersielle arealene i terminal områdene, vil prosjektet høste av omfattende forberedelser og planarbeid fra foregående år og sikre åpning i april Prosjekt Nytt Østfoldsykehus ble ferdigstilt og overlevert i 2015, før tiden, innenfor kostnads rammene og med en H-verdi bedre enn prosjektmålet. ÅF Advansia skal vokse innenfor energisektoren, hvor store investeringer er planlagt eller pågår både innen transmisjon og produksjon. Det vil fremover kapitaliseres på utført markedsarbeid og erfaring fra tidligfaseoppdrag gjennomført i samarbeid med andre enheter i ÅF. Med ytterligere styrking av felles tjenestetilbud på tvers av ÅF vil vi kunne by på unik og komplett sammensetning av kompetanse for å møte etterspørselen i sektoren.

7 Engasjerte medarbeidere som trives i jobben 7 HR I 2015 var ÅF Advansia med på vår første medarbeiderundersøkelse i ÅF-regi. Med en svarprosent på hele 82 kan vi ha stor tillit til innholdet i og gyldigheten av responsen og det er bra når vi får så gode resultater. Hele 95% av våre medarbeidere svarer at jobben engasjerer dem, 96% trives med sine kolleger og 93% opplever å få bruke sin kunnskap og erfaring. Dette er unike resultater - langt over normalen i slike undersøkelser, og det har vi alle grunn til å være stolte av, sier HR-direktør Gro Stava. Engasjementet, kompetansen og innsatsen til hver eneste av oss hver dag skaper disse resultatene! Det er en viktig grunn til at vi leverer og ivaretar høy kvalitet for våre kunder og det forteller mye om kulturen og arbeidsmiljøet hos oss. Hvordan jobber ÅF Advansia for å opprettholde medarbeidermotivasjon? Min refleksjon da jeg begynte i ÅF Advansia var at her utøves det veldig godt lederskap. Jeg opplevde tydelig kommunikasjon, engasjerte ledere som virkelig ville at hver enkelt skulle mestre og utvikle seg. Og som var villige til å ta de grep som trengtes for hver enkelt medarbeider så de hadde riktig ansvar og riktige oppgaver. Samtidig har vi helt klart mye vi skal bli bedre på. Et godt lederskap er sentralt for medarbeidermotivasjon i selskapet og da er det bra å vite at 92 % i ÅF Advansia har høy tillit til sin leder og opplever støtte og tydelige tilbakemeldinger. Vi etablerte i 2015 et nytt samarbeids fora med tillitsvalgte for våre ansattgrupper. Her har vi hatt gode diskusjoner om hva vi må gjøre for å bli bedre, blant annet for å sikre bedre informasjonsflyt og felles kultur i ÅF Advansia. Vi jobber også godt sammen i AMU og har en åpen dialog med høy gjensidig tillit. Det bidrar til at vi er et bra sted å jobbe og utvikle seg og det gir lønnsomhet og effektivitet. Ledergruppen har satt klare mål for medarbeidermotivasjon og styrer mot disse på lik linje med kundemål og økonomiske mål. Da er det kjekt å jobbe med HR! Fortell om kompetansebyggingen i ÅF Advansia Den viktigste kompetansebyggingen skjer gjennom de rollene, ansvaret og oppgavene den enkelte har i prosjektene. Derfor er det viktig å sikre at hver enkelt får den utviklingen de ønsker seg om det er å fortsette i en rolle de stortrives i eller om det er å strekke seg litt videre og ta på seg noe mer. Det er ikke alltid vi får til en perfekt match mellom ønske og konkrete prosjektmuligheter - det kan bli et prosjekt/rolle på veien mot eller mens vi venter på neste mulighet. Vi har arbeidsmøter hver uke hvor vi går igjennom prosjektbehov og nye prosjektmuligheter, og hvor hver enkelt medarbeider som nærmer seg ferdig blir sett opp mot nye muligheter og, så langt vi vet, egne ønsker. Dette har den enkelte satt opp i medarbeidersamtalen som del av sin mål og utviklingsplan. Gro Stava, HR-direktør I tillegg har vi i 2015 fått opp vår interne kurskalender og har et løpende tilbud av kompetansepåfyll i tema som entrepriserett, offentlige anskaffelser, HMS og god ledelse. Hva er det som gjør ÅF Advansia til en attraktiv arbeidsplass? Det er den magiske kombinasjonen av unike prosjekter, spennende faglige utviklingsmuligheter og skikkelig kompetente og bra kolleger i et godt arbeids miljø. I tillegg til engasjerte ledere i linjen har vi også styrket HR-avdelingen så vi kan støtte og utvikle våre ledere og medarbeidere enda bedre. ÅF Advansia er et inspirerende sted å jobbe! Vi bidrar i viktige prosjekter og har det gøy på veien; kan det bli bedre?

8 MEDARBEIDERE 8 Nina Regine Stien Byggeleder bygg, DNVE - Veritas III Hvorfor ønsket du å jobbe i ÅF Advansia? Mens jeg studerte visste jeg at jeg ønsket å jobbe innenfor prosjektledelse på en eller annen måte. Det å få være med å styre, tilrettelegge og påvirke et prosjekt eller en prosess synes jeg er spennende. Jeg ønsket å få muligheten til å påvirke, og være en del av et større team der det er muligheter til å lære av de med mye erfaring. Hvordan trives du? Jeg trives veldig godt i jobben min. Jeg får muligheter til å prøve meg på nye oppgaver samtidig som jeg får støtte av erfarne kollegaer. I ÅF Advansia er det alltid mange erfarne og flinke kollegaer jeg kan spørre dersom jeg er usikker på noe. Jeg liker at jeg får utfordringer og muligheter til å arbeide med for skjellige prosjekter. Det er spennende og engasjerende å få muligheten til å bruke den kunnskapen jeg har, samtidig som jeg lærer nye ting og utvikler meg hele tiden. I tillegg skjer det en hel del sosialt, enten det er skitur til Hemsedal eller Sentrumsløpet. Hvordan ser du på dine utviklingsmuligheter i ÅF Advansia? Jeg har allerede deltatt på en del av internkursene våre, samt tatt byggelederprogrammet, i tillegg til flere eksterne kurs. Jeg opplever at ÅF Advansia er opptatt av at jeg skal få utvikle meg i den retningen jeg ønsker. Når vi jobber i tverrfaglige team lærer vi i tillegg en hel del om andre fagfelt og får en bedre forståelse for helheten. Jeg blir tatt godt vare på, og mine ønsker om å få videreutvikle meg til å bli dyktigere i mitt arbeid blir lyttet til. Frode Steinsvik Prosjektleder, Kampflybase Ørland Hvorfor ønsket du å jobbe i ÅF Advansia? Jeg kom inn i ÅF Advansia gjennom oppkjøpet av Kåre Hagen. Før det hadde jeg hørt om Advansia som et selskap med høykompetente prosjektledere som var involvert i flere av de største og mest attraktive prosjektene i landet, slik at jeg så oppkjøpet som en mulighet for en spennende arbeidshverdag. Hvordan trives du? Forventningene jeg hadde da jeg begynte har blitt innfridd og jeg trives veldig bra i firmaet. Det er flust av hyggelige, kompetente og inkluderende kollegaer og ÅF Advansia får fortsatt oppdrag i toppklassen. Jeg jobber for tiden med Forsvarsbyggs nye kampflybase på Ørlandet, hvor jeg er prosjektleder i tidligfase for beskyttelses- og sikringsprosjekter. I tillegg har jeg fått et prosjektsjefansvar for ÅF Advansias prosjekter som faller inn under kategorien sikkerhetsanlegg, det vil si bygg- og anlegg med særlig behov for beskyttelse mot spionasje, kriminalitet eller terrorhandlinger. Hvordan ser du på dine utviklingsmuligheter i ÅF Advansia? Det er store muligheter for å få mye ansvar for de som ønsker det, enten man er prosjektleder eller byggeleder. Arbeidsoppgavene er varierte, slik at man får en god faglig utvikling gjennom de prosjektene man arbeider i. At vi ofte arbeider i team sammen med kollegaer med forskjellig bakgrunn og erfaring gjør at læringskurven blir bratt. I tillegg oppfordres det til kursing for å tette eventuelle kunnskapshull. Det som er viktig for meg er å holde et faglig høyt nivå og opparbeide meg nødvendig erfaring slik at jeg fortsatt får mulighet til å jobbe med de mest interessante prosjektene.

9 Ole Gunnar Holen Assisterende prosjektleder bygg, nye Deichmanske, og hovedverneombud i ÅF Advansia Hvorfor ønsket du å jobbe i ÅF Advansia? Etter utdannelse og plikttjeneste i Forsvaret, der jeg jobbet med eiendomsforvaltning, leieavtaler og rådgiving innen eiendom, bygg og anlegg, lette jeg etter sivile jobber innen bygg og anlegg. Jeg kom over en stillingsannonse for prosjekt- og byggeledere, og denne annonsen appellerte til meg. Mye av den etterspurte kompetansen hadde jeg med meg fra Forsvaret. For en odøling som meg, stasjonert i Rena leir, var det dessuten spennende å flytte til Oslo. Jeg takket ja til jobb som byggeleder og har aldri angret. Hvordan trives du? Jeg trives veldig bra, og det har jeg gjort fra første dag. Jeg kom fra et ungt og sammensveiset miljø i For svaret og var på forhånd litt bekymret for å komme til en byggebransje dominert av gamle, innesluttede fagfolk, men virkeligheten var helt annerledes. Jeg har fått gode kollegaer med godt humør, i alle aldre. Som ny byggeleder ble jeg veldig godt mottatt og inkludert i gjengen fra første stund. I ÅF Advansia får jeg jobbe med spennende og varierte prosjekter, og jeg får ansvar. Hvordan ser du på utviklingsmulighetene i ÅF Advansia? Etter at jeg begynte som byggeleder i 2008 har jeg også jobbet med SHA og brannsikkerhet, og nå er jeg over på prosjektledelse. Jeg føler at jeg utvikler meg hele tiden, og jeg påvirker utviklingen selv. I ÅF Advansia får jeg jobbe med flere forskjellige prosjekter, slik at jeg kan ha forskjellige oppgaver og ansvar fra prosjekt til prosjekt. Det arrangeres også en del internseminarer og kurs, det være seg offentlige anskaffelser, kontrakts rett eller hva som helst som kan gjøre hverdagen bedre for byggeledere og prosjektledere. Jeg liker at ÅF Advansia arrangerer kursene selv, henter inn kompetanse og inviterer hele firmaet til kurs på hoved kontoret. Det er også fint å vite at ÅF Advansia er åpne for at man videreutdanner seg, selv om jeg ikke har benyttet meg av denne muligheten selv. Charlotte Hellern Letting Byggeleder bygg, Campus Ås Hvorfor ønsket du å jobbe i ÅF Advansia? Jeg ønsket å jobbe med prosjektstyring og ledelse, jeg ville være på byggherresiden. Jeg hadde hørt mye positivt om selskapet både fra ansatte og andre i bransjen. Jeg begynte i Kåre Hagen AS et halvt år før selskapet ble kjøpt opp av ÅF Advansia, og heldigvis fortsatte ÅF Advansia det gode arbeidet Kåre Hagen var i gang med, blant annet med gode prosjektgjennomføringsmodeller. Samtidig fikk jeg flere valgmuligheter og tilgang til en bredere prosjektportefølje. Hvordan trives du? Jeg trives veldig bra. Jeg blir motivert av å ha varierte arbeidsoppgaver hvor jeg får jobbet med ulike fagområder. Dette får jeg gode muligheter til, og jeg har jobbet både som byggherreombud og byggeleder. Jeg jobbet med Fornebu Senter tidligere, et prosjekt som ble gjennomført som totalentreprise, mens her på Campus Ås er det utførelsesentrepriser. Jeg liker å se på for skjellene i gjennomføringsmodellene, og hvordan man på byggherresiden følger opp de ulike entreprisemodellene. Her på Campus Ås liker jeg også at jeg har vært med helt fra starten og får med meg de ulike fasene med grunnarbeider, råbygg, innredning og ferdigstillelse. Og så må jeg trekke frem de gode kollegene mine! Jeg er i et miljø der folk er engasjerte og det foregår mye, både faglig og sosialt. Det liker jeg. Hvordan ser du på dine utviklingsmuligheter? Jeg har gode muligheter til å være med på forskjellige typer prosjekter og utvikle meg faglig. Spesielt ettersom selskapet vokser raskt og mange nye prosjekter blir tilgjengelige. Jeg ser på meg selv at jeg har vokst veldig mye på den relativt korte karrieren jeg har hatt så langt. Og det er gode muligheter for å lære mer.

10 VÅRE TJENESTER 10 Prosjektledelse ÅF Advansia er Norges ledende aktør innen prosjektledelse. Med 250 medarbeidere og lang erfaring med prosjektledelse, fra konseptfase til driftsfase, kan vi ta det totale ansvar for gjennomføring av komplekse prosjekter. Våre prosjektledere leder og koordinerer alle prosjektfasene, fra prosjektutvikling til byggeledelse og idriftsettelse. I mindre prosjekter påtar prosjektleder seg også rollen som prosjektutvikler og prosjekteringsleder. I andre prosjekter leder vi team bestående av kunde, egne ressurser og av og til andre ressurser knyttet til prosjektenes enkelte faser. For alle prosjekter gjelder det å få på plass de rette ressursene til rett tid. Da tas avgjørelser på riktig grunnlag, som tilfører prosjektet verdi. Vi har gode erfaringer med å levere prosjektledelse som en totalpakke der vi tilbyr ressurser til å lede alle faser og prosesser i prosjektet. Vi kan også levere ledelse av enkeltfaser: prosjektutvikling, prosjekteringsledelse, innkjøpsledelse, byggeledelse, ledelse idriftsettelse og ledelse prøvedrift. For å levere beste kvalitet gjennom prosjektene tilbyr vi dessuten spesialkompetanse innen prosjektstyring, bærekraft og kvalitetssikring: Risikostyring, framdriftsplanlegging, kostnadsstyring, kvalitetsledelse, miljøledelse, SHA-ledelse, BREEAM-sertifisering og dokumenthåndtering. I 2015 ble Sykehuset Østfold overlevert fra Prosjekt Nytt Østfoldsykehus før tiden, innenfor kostnadsrammen og med en H-verdi på rekordlave 1,77. Per Bjørnar Børresen Fagrådsleder prosjektledelse Tlf: per.bjornar.borresen@afconsult.com Rune Hardersen Administrerende direktør Tlf: rune.hardersen@afconsult.com Prosjektutvikling ÅF Advansia tilbyr strategisk rådgiving i tidligfaser i prosjekter. I mange sammenhenger er det et gap mellom en konseptuell ide og et realiserbart prosjekt innenfor de tids -og kostnadsrammer prosjektet tåler. Andre prosjekter krever driftsmessige effekter som lave energimål og teknisk fleksibilitet. Ved å planlegge gjennomføringsfasen tidlig i prosjektet vil man i mange sammen henger oppnå meget solide og bærekraftige prosjekter som er rimeligere å gjennomføre og ikke minst rimeligere å drifte. Vår livsløpstankegang i forberedelsene av prosjekter hjelper våre kunder til å prioritere tiltak som sikrer verdi gjennom hele prosjektets levetid. Arbeidet med infrastrukturen i Bjørvika er det lengst varende pågående prosjektet i ÅF Advansia, med oppstart i 2003 og ferdigstillelse i ÅF Advansia er i dialog med et stort antall nærings - og industribedrifter, eiendoms besittere og transaksjonsrådgivere. Gjennom dette nettverket kan vi ofte tilby løsninger som sikrer gode leietakere, medinvestorer eller andre finansierings løsninger tilpasset prosjektenes kompleksitet. Ved behov fasiliterer vi politiske prosesser eller dialog med andre nøkkelinteressenter. Vi opplever at vi ofte kan bidra til løsninger som kommer flere parter til gode. Jan Eklund Markedsdirektør Tlf: jan.eklund@afconsult.com Martin Vedeler Kontaktperson IKT-strategi Tlf: martin.vedeler@afconsult.com Espen S. Frederiksen Direktør strategi og forretningsutvikling Tlf: espen.s.frederiksen@afconsult.com

11 11 VÅRE TJENESTER Tjenestemodell PROGRAM OG KON- SEPTUTREDNING FORPROSJEKT DETALJPROSJEKT UTFØRELSE (BYGGING) FERDIGSTILLELSE, IBRUKSTAKELSE, TESTING REKLAMASJONSTID PROSJEKTLEDELSE IKT PROSJEKTLEDELSE LYSDESIGN PROSJEKTUTVIKLING INNKJØPSLEDELSE PROSJEKTERINGSLEDELSE BYGGELEDELSE LEDELSE IDRIFTSETTELSE LEDELSE PRØVEDRIFT OG REKLAMASJON PROSJEKTSTYRING, BÆREKRAFT OG KVALITETSSIKRING Vår tjenestemodell forteller hvordan vi driver prosjektledelse fra konseptfase til drift. Innkjøpsledelse Innkjøpsledelse starter med strukturering og planlegging av alle prosjektets innkjøp og anskaffelser tilpasset dets ulike faser og kompleksitet. Basert på prosjektets gjennomførings- og entreprisestrategi utarbeides et planverk som sikrer at kontraktsdokumenter, spesifikasjoner og konkurransegrunnlag utarbeides til rett tid og med høy kvalitet. I våre prosjekter gjennomfører vi så vel tradisjonelle anbudskonkurranser som offentlige og private anskaffelser med forhandling. ÅF Advansia setter høye krav til alle i innkjøpsprosessen, da kvalitet, etikk og kontraktuell trygghet i innkjøp og anskaffelser bidrar sterkt til verdiskapningen i våre kunders prosjekter. Nye Deichmanske hovedbibliotek fikk nye rammer og betingelser i For utvalgte leverandører skal anskaffelses- og kontraktregimet oppleves som saklig og forutsigbart. Gjennom dette skapes gode rammer for gjennomføring og bidrag til å heve standarden i bransjen. ÅF Advansia forestår innkjøp av rådgiverkontrakter, entreprisekontrakter og utstyr på vegne av våre kunder. God innkjøpsledelse sikrer prosjekter med fleksible funksjoner, lang levetid, riktig kostnadsnivå for kunden, samt bærekraftig utvikling av bransjen. Christopher Klepsland Markedsdirektør Tlf: christopher.klepsland@afconsult.com Alexander Rutle Markedsdirektør Tlf: alexander.rutle@afconsult.com

12 VÅRE TJENESTER 12 Prosjekteringsledelse Den teknologiske utviklingen har for lengst gjort sitt inntog i byggenæringen og omfanget av tekniske installasjoner samt strengere miljø- og sikkerhetskrav øker. Dette stiller krav til samspill mellom de ulike fagene, systemer og løsninger, som ikke kan løses av et enkelt fag. Helhetsforståelse og tverrfaglig kompetanse er blitt en forutsetning. Ved å etablere en åpen og sterk dialog med oppdragsgiver, arkitekt og planleggere, brukere og driftere, finner vi frem til de beste og mest funksjonelle løsningene. For å implementere gode integrerte, tverrfaglige og bærekraftige løsninger må prinsippene for blant annet teknisk infrastruktur, materialvalg, universell utforming og energiløsninger avklares tidlig. Tidlig avklaring av byggbare løsninger og teknisk infrastruktur gir ofte gevinster i sluttfasen hva angår idriftsettelse og lavere driftskostnader. ÅF Advansia har lang erfaring med denne type tverrfaglige prosesser og ser store fordeler ved å komme tidlig inn i prosjekteringsprosessen. Med utgangspunktet i at ÅF Advansia har lang erfaring med gjennom føring av store kompliserte prosjekter har vi, i større grad enn andre, fått anledning til å sanke erfaring. Her har ÅF Advansia helt klart en sterk rolle i å sikre at grensesnitt blir koordinert og at prosjektene ivaretar helhetlige, tverrfaglige løsninger. 3D-modellering i BIM er etablert som et standard prosjekteringsverktøy for alle fag. ÅF Advansia har inngående kjennskap til BIM og anbefaler, der det er mulig, implementering av BIM i alle faser av byggeprosessen. Vår ekspertkompetanse muliggjør effektiv anvendelse av BIM fra planlegging til visualisering av igangkjøring og idriftsettelsesfasen. I rollen som prosjektleder prosjektering stiller ÅF Advansia krav til kvalitet, detaljering og koordinering av anbudstegninger og beskrivelser. Vi går inn og gjør selvstendig kvalitetssikring av anbudsunderlag før disse sendes ut i markedet. På denne måten sikrer vi på best mulig måte at kvalitet og budsjetter overholdes. Christopher Bull Fagrådsleder prosjektering Tlf: christopher.bull@afconsult.com Nina Dillingøen Prosjektleder prosjektering Tlf: nina.dillingoen@afconsult.com Byggeledelse Byggeledelse er et eget fagfelt som ÅF Advansia tilbyr både som en selv stendig tjeneste og som en integrert del av prosjektledelsen. Mens prosjekt lederen har det totale ansvaret fra A til Å, har våre byggeledere spesialistkunnskaper på å lede byggeprosessen. Ryddig og systematisk oppfølging, med tung fagspesifikk kompetanse, sikrer riktig kvalitet. Gode samarbeidsegenskaper hos byggeleder gir produktive byggeprosesser, som igjen skaper merverdi for kunden. Vår interne byggelederskole sørger for at alle våre byggeledere har god kunnskap om å ivareta SHA og miljø i prosjektene. I tillegg har vi spesialistressurser innen SHA, miljøoppfølging og BREEAM, som samlet sikrer lave H-verdier og miljøvennlige byggeprosesser. Vi ivaretar byggherrens forpliktelser på byggeplass; kvalitetssikrer, fører kontroll og tilsyn med arbeider, kontrakter og administrerer byggearbeidenes gjennomføring frem til ferdigstillelse og overlevering. Campus Ås er den største samlede utbyggingen i universitets- og høyskolesektoren i Norge noensinne. Våre ytelser er tilpasset alle entreprisemodeller med styring, kontroll og kontraktsadministrasjon. Vi har velprøvde systemer for kontraktsadministrasjon og økonomi- og fremdriftsstyring. I utøvelsen av byggeledelse ivaretar vi alle fagområder (bygg, VVS, IKT og elektro), som utføres i henhold til systematiserte (fag- og entreprisedelte) kvalitetssikringsrutiner. Vi har svært gode erfaringer med å jobbe i team, fortrinnsvis sammensatt team av egne med arbeidere, men også integrert i team sammensatt fra kunde og andre fagmiljøer. Vi innhenter og gjennomgår FDV-dokumentasjon gjennom entreprisens forløp og frem legger et så ferdig grunnlag som mulig på foreskrevet måte i god tid før overtakelse. Vi besitter gode systemer og verktøy for dette arbeidet. Morten B. Lippart Fagrådsleder byggeledelse Tlf: morten.lippart@afconsult.com Hans Hagby Direktør salg og marked Tlf: hans.hagby@afconsult.com Alexander Rutle Markedsdirektør Tlf: alexander.rutle@afconsult.com

13 13 VÅRE TJENESTER Ledelse idriftsettelse Idriftsettelse er fasen der ferdig bygg eller ferdig prosjekt skal settes i normal drift. Under idriftsettelsen utføres alle nødvendige tester og prosjektets brukere får opplæring i byggets funksjoner og systemer. Ved å planlegge idriftsettelsen fra starten i prosjektene minimeres risikoen for forsinkelser og mangler som fører til økte driftskostnader og avvik i funksjonalitet og innemiljø. ÅF Advansia har lang erfaring i å planlegge og lede tester som skal gjennomføres i idriftsettelsesfasen. Testledelsen har kompetanse i å lage planer og gjennomføre tester, samt å kontrollere entreprenørenes planer og prosedyrer. På denne måten får man avdekket feil i funksjonalitet så tidlig som mulig, og man slipper å finne feil i driftsfasen. Opplæringsplaner skal koordineres med idriftsettelsesplaner. Vi har god erfaring med å benytte idriftsettelsesperioden til å involvere byggherrens driftsorganisasjon. Denne involveringen gir en veldig god opplæring av de som skal drifte bygget senere. FDV-dokumentasjon skal leveres så tidlig som mulig for å unngå skippertak på slutten av prosjektene. Vi har systemer for å planlegge FDV-leveranser fra entreprenørene og rådgivere, samt oppfølgingssystemer for å kontrollere at planer holdes. Dette koordineres med idriftsettelsesplanene, slik at underlaget for å kontrollere testene og for å gjennomføre opplæringen er på plass. Riktig funksjonalitet gir fornøyde brukere fra første dag. Godt opplært driftspersonell gir god og riktig drift. Velorganisert innflytting sikrer raske og gode effekter av nybygg. Samtidig vil vi i løpet av idriftsettelse sikre at bærekraftmål er nådd og at disse gir ønsket effekt. OSL T2-prosjektet, utbyggingen av Oslo Lufthavn Gardermoen, står foran en rekke viktige milepæler for idriftsettelse i løpet av Per Daniel Pedersen Fagrådsleder idriftsettelse Tlf: per.daniel.pedersen@afconsult.com Wilhelm Otnes Kontaktperson IKT Tlf: wilhelm.otnes@afconsult.com IKT prosjektledelse ÅF AdvansIT er et eget IKT-selskap og en del av ÅF Advansia. Kjerneområdet til AdvansIT er å styre og lede store, innovative og komplekse IKT-prosjekter. Historisk har prosjekter innen helse og samferdsel dominert. ÅF AdvansIT leverer IKT prosjektledelse både gjennom ÅF Advansias prosjekter og egne prosjekter. Typiske leveranser fra ÅF AdvansIT er IKT målbilder, design av løsninger og tjenester, anskaffelser og hjelp til kunder med å gjøre strategiske veivalg i forhold til IKT-plattform og systemer. ÅF AdvansIT har ansvaret for IKT infrastruktur i den nye terminalen ved Oslo Lufthavn og styrings- og informasjonssystemer for forplass. IKT-prosjektledelse handler om å forstå kundens IKT-strategi. Hvordan ønsker kunden å bruke IKT som et verktøy til å gjøre firmaet mer effektivt og innovativt? Dernest er det viktig å forstå de faktiske arbeidsprosessene. Hvordan jobber kunden i dag, hvordan ønsker de å jobbe i morgen? Det er de viktige spørsmålene vi stiller. Da får vi forståelsen for hvordan IKT kan støtte oppunder kundens behov, hvilke krav som må stilles til systemet, nå og i fremtiden. IKT prosjektledelse handler om å forstå hvordan kunden jobber i dag og hvordan IKT kan understøtte arbeidsprosessene i fremtiden. ÅF AdvansIT kan lede IKT-prosessene fra start til slutt. Jon Hølland Daglig leder ÅF AdvansIT Tlf: jon.holland@afconsult.com

14 VÅRE TJENESTER 14 Lysdesign Lysdesign er en måte å gi arkitektur eller en plass den karakter de fortjener og samtidig skape energieffektive, bærekraftige og fremtidsrettede anlegg. Fordi lys er usynlig, og vi kun opplever lysets fantastiske egenskaper og innvirkning på det vi belyser, har lys stor innvirkning på hvordan vi opplever og tolker våre omgivelser. Lysdesign er et fagområde i raskt utvikling og har de siste årene fått et skikkelig oppsving. Lysdesign er et eget fagfelt på lik linje med arkitektur, interiørarkitektur og landskapsarkitektur. Jo tidligere lysdesign kommer inn i en byggeprosess aller helst bør det inn allerede i forprosjektet - jo bedre er mulighetene for at prosjektet blir vellykket. Å tenke lysdesign tidlig har betydning både for arkitektens visjon når det gjelder estetikk og for driftsøkonomiske aspekter. ÅF Lighting er en ledende aktør innen rådgiving, design og prosjektering av belysningsløsninger i Europa. Under mottoet Lighting for People ønsker ÅF å bidra til å skape en opplevelse og stemning for brukerne, samtidig som belysningen skal leve opp til funksjonelle og driftsøkonomiske krav. Vår lysavdeling har en unik tverrfaglig sammensetning av kompetanse og kunnskap innenfor planlegging, design og prosjektering av belysning. Fagområdet er i konstant utvikling og våre lysdesignere utfordrer dagens standarder gjennom å utvikle innovative belysningsløsninger og nytenkende design. Vi ønsker å skape unike belysningsløsninger basert på nordiske designtradisjoner vi kaller det New Nordic Lighting. Rasteplass langs E6 lyssatt av ÅF Lighting. Astrup Fearnley-museet på Tjuvholmen i Oslo lyssatt av ÅF Lighting. Morten Jensen Daglig leder ÅF Lighting Oslo Tlf: morten.jensen@afconsult.com Tomas Sjögren Leder strategi og utvikling ÅF Lighting Oslo Tlf: tomas.sjogren@afconsult.com Prosjektstyring, bærekraft og kvalitetssikring ÅF Advansias prosjektledelse og byggeledelse forsterkes av tunge fagmiljøer som sikrer riktig kvalitet og lav risiko i prosjektene fra start til ferdigstillelse. Fagmiljøene er organisert i faggrupper, med hvert sitt fagråd og fagrådsleder, som behandler faglige problemstillinger på tvers av prosjekter, og videreutvikler vår kompetanse og vårt kvalitetssystem. OSL T2-prosjektet ligger an til å nå alle milepæler for idriftsettelse i Vi tar et tungt ansvar for fremdriftsplanlegging, koordinering, oppfølging og kontroll i prosjektene hvor dette er en del av vår ytelse. I våre største pågående prosjekter er det etablert team bestående av flere planleggere for å dekke helheten på et detaljert nok nivå, mens vi i mindre prosjekter har plankompetanse inne som enkeltstillinger eller i delte stillinger. Vi har god kjennskap til de fleste planleggingssystemer, inkl. Safran og MS project. Fremdriftsplanlegging er organisert i et eget fagmiljø ledet av John Inge Hansen.

15 15 VÅRE TJENESTER Vi har etablert en egen faggruppe som arbeider med økonomi styring og controlling i prosjekter. Vi har systemer og kompetanse for å styre og koordinere mange parallelle entreprisepakker. Ved utbyggingen av Oslo Lufthavn Gardermoen koordinerer vi 150 entrepriser til samlet verdi 14 Mrd NOK. Fag gruppen ledes av Svein Hjorth. ÅF Advansia leverer komplette dokumentsenterfunksjoner bestående av en leder og et tilpasset antall dokumentcontrollere som har ansvar for struktur, format, arkivering og distribusjon av prosjektdokumenter. Vi har i dag satt opp dokumentsenterfunksjoner i våre største prosjekter, og har i tillegg enkeltstående dokumentcontrollere på deltid inn mot mindre oppdrag. Faggruppen ledes av Truls Are Bakken. ÅF Advansia har som mål at alle prosjekter vi er en del av skal resultere i klare bærekrafteffekter. I tidligfaser handler dette om å velge målsettinger med relevante oppfølgingsprogrammer, som BREEAM-sertifisering, gjenbruksgrad av materialer og H-verdimål. I operativ gjennomføring handler det om oppfølging av valgte miljø- og SHA-mål i entreprisekontrakter og i grensesnittet mellom ansvarslinjer. Vi har høy kompetanse på SHA, deriblant forebyggende arbeid mot sosial dumping, et økende problem i bransjen. Vi leverer tjenester både på strategisk og operativt nivå inn i prosjektene vi er engasjert i. I de største prosjektene er det etablert egne team med spesialister på SHA, sikkerhet og ytre miljø. Vi er vant til å jobbe med ambisiøse SHA-målsettinger, blant annet H-verdier under 2,00, et mål som nås kun med høy kompetanse og tett oppfølgning. Prosjekt Nytt Østfoldsykehus, der ÅF Advansia var inne med prosjektstøtte, overleverte det nye sykehusbygget på Kalnes til Sykehuset Østfold med en H-verdi på 1,77. Fag gruppen ledes av Runar Bache. ÅF Advansia har BREEAM-revisorrollen ved Statoils nye kontor i Harstad. Tiltak mot arbeidsmarkedskriminalitet står sentralt i prosjektorganisasjonen for utbyggingen av Oslo Lufthavn. Vi utvikler miljøkompetanse i et eget fagmiljø ledet av Nina Løvstad. Faggruppen kan engasjeres tidlig i prosjekter for å bistå i arbeidet med bærekraftstrategi og miljøoppfølgingsprogrammer. Vi besitter BREEAM-kompetanse opp til revisor nivå, som benyttes til å kvalitetssikre og sertifisere prosjekter. Vi har også spesialistkompetanse innen plantebiologi, forurensning til luft og vann, materialvalg, CO2-analyser og livsløpsanalyser. For å sikre riktig kvalitet i våre prosjekter benyttes maler/prosedyrer og styrende dokumenter fra vårt kvalitetssystem. Systemet er sertifisert etter standardene ISO 9001:2008, ISO 14001:2004 og OHSAS Mette Hallerud er ansvarlig for kvalitetssystemet, mens fagrådene er ansvarlig for å lede arbeidet med input til kvalitetssystemet for eget fagområde. Faggruppen innen kvalitet består av ressurser med kompetanse og erfaring fra kvalitetsarbeidet i store prosjekter. I dag er disse knyttet til KIB- og OSL-prosjektene. ÅF Advansia arbeider med kvalitetssikring (KS1 og KS2) av store statlige investerings prosjekter på vegne av Finansdepartementet, i samarbeid med DNV GL. John Inge Hansen Fagrådsleder fremdriftsplanlegging Tlf: john.inge.hansen@afconsult.com Svein Hjorth Fagrådsleder kostnadsstyring Tlf: svein.hjorth@afconsult.com Truls Are Bakken Fagrådsleder dokumentsenter Tlf: truls.are.bakken@afconsult.com Runar Bache Fagrådsleder SHA Tlf: runar.bache@afconsult.com Nina Løvstad Fagrådsleder bærekraft Tlf: nina.lovstad@afconsult.com Mette Hallerud Direktør Kvalitet Tlf: mette.hallerud@afconsult.com

16 PROSJEKT: CAMPUS ÅS Den største utbyggingen av universitet og høyskole noensinne 16 På Ås er ÅF Advansia involvert i den største samlede utbyggingen i universitets- og høyskolesektoren noen gang. Hele m2 skal bygges i perioden , før Veterinærinstituttet og Universitetet for miljø- og biovitenskap samlokaliseres her og slås sammen til Norges miljø- og biovitenskapelige universitet, NMBU. ÅF Advansia har byggeledelsen på vegne av Statsbygg. Når Veterinærinstituttet flyttes fra Oslo til Ås kommer de med 280 ansatte, mens Universitetet for miljø- og biovitenskap kommer med ca. 700 studenter og 650 ansatte. Alle skal inn i nye bygg på Ås, der alt skal integreres. Vi bygger 8 nye hovedbygg på det nye universitetsområdet, forteller hovedbygge leder Tor Høglund. De fleste byggene skal knyttes sammen, med lysgårder og innebygde hager innimellom. Området for nybyggene måler ca. 220 x 250 meter. For å komme dit vi er i dag har vi vært gjennom en riveentreprise der 25 store og små gårdsbygninger er fjernet fra området. I forkant av dette måtte vi etablere et nytt gårdsbruk oppe på åsen her, det som heter Senter for husdyrforsøk. Denne delen av prosjektet er en totalentreprise som Statsbygg MILJØMÅLSETTINGER VED CAMPUS ÅS SLP har administrert på egenhånd. Dette sto ferdig i mai Det gjorde også en barnehage som måtte bygges på ny tomt i nærheten av universitetsområdet, samt et fiskelaboratorium som ble flyttet til det tidligere grisehuset, som så vidt gikk klar av byggetomta. Bygningen ble rehabilitert og ombygget fra grisehus med gjødselkjeller til et topp moderne fiskelaboratorium. Milepæler i 2015 De forberedende entreprisene nevnt over er ferdige, inkludert omlegging av fylkesvei 152 med to nye rundkjøringer. Infrastrukturen for byggeplassen er kommet på plass. I august 2015 startet grunnarbeidene og oppstart på betongarbeidene var i desember. Alt skjer så å si etter planen, til tross for en del uforutsette problemer underveis. Bygg skal tilfredsstille krav til Passivhus. Reduksjon av klimagassutslipp med 20% i forhold til et nytt referansebygg bygget etter TEK10 og med tradisjonelt materialvalg. Mål om 80 % kildesortering på byggeplass. Krav om bruk av resirkulert metall i stål og jern. Krav om lavt klimagassutslipp fra betong. Trevirke skal stamme fra bærekraftig skogsdrift. Materialer og kjemikalier som inneholder stoffer på Prioritetslisten og Kandidatlisten skal unngås. For å unngå negativ påvirkning fra byggeplassen til den nærliggende Volle bekken, som renner videre ut i Årungen, er det etablert sedimenterings anlegg med mulighet for justering av ph. Overvåkningsprogram for Vollebekken er etablert med ukentlige prøvetakinger av både bekk oppstrøms og nedstrøms for byggeplassen, samt vann fra sedimenteringsanlegget. Hvilke utfordringer har dukket opp underveis? Vi har rundt 400 løpemeter med spunt ved byggeplassen, siden to sider av bygge plassen ligger slik at vi trenger spunt med alt fra 5 til 20 meters høyde ned til fjell, forteller Høglund. Store deler av spunten traff på en morene rett under leirelaget, og morenen viste seg å være så hard at spunten ikke kunne slås gjennom. Dette til tross for at vi har kraftig spunt og grove dimensjoner på utstyret til spuntingen, siden kravet til bestandighet her er en permanent spunt med levetid på 120 år. Det ble forsøkt med forboring for å bore ut morenen og etterfylle med spuntbare masser. Dette var veldig kostnadskrevende og ikke minst tidkrevende. Omtrent halvveis i den prosessen kom det et forslag om å sprenge morenen i stedet for å forbore, og etter litt frem og tilbake ble det gjort et forsøk som viste seg vellykket. Dermed ble 90 meter av spuntlinjen forhåndssprengt, noe som reduserte anslåtte tilleggskostnader med rundt 10 millioner og forventet økt byggetid med rundt to måneder. Dette gjorde at vi fortsatt holder oss på fremdriftsplanen. Hvem var det som kom på at man kunne forsøke sprenging av morene fremfor boring? Det var et vilt forslag fra meg nærmest fremsatt som en fleip i et særmøte, innrømmer Høglund. Et forslag som skapte latter rundt møtebordet og som få eller ingen trodde på, før etter 14 dager da underentreprenør for spuntarbeidene, Kynningsrud, tok opp igjen ideen og mente det var verdt et forsøk. Her på Østlandet er det aldri meg bekjent gjort en slik vertikal sprenging av morene

17 17 PROSJEKT: CAMPUS ÅS Illustrasjon: Statsbygg før, og mange var skeptiske til hvordan rystelsene ville påvirke nærliggende eksisterende bygninger. Spisskompetanse på sprengning fra Multiconsult ble involvert i ideen og de beregnet behov for nedboring av tynne laderør med ca. en meters avstand, ladet i serie med avslutning av lading tre meter under terrengnivå. Dette gikk selvsagt betydelig hurtigere enn den fullprofilboring vi hadde holdt på med frem til da. Vi gjorde først en forsiktig prøve som gikk over ca. 10 meters lengde som viste seg å være en suksess. Dette medførte nye salver og som klimaks at ca. 60 meter sammenhengende spunttracé ble sprengt i en seriesalve over ca. 6 sekunders varighet og et forbruk på ca. 450 kg sprengstoff. Senere, da morenemassene ble gravet ut etter vellykket spuntramming, så vi at det var lite blokker i morenemassen, hvilket anslås å være medvirkende årsak til at sprenging viste seg å fungere såpass bra. Hovedbyggeleder ved Campus Ås SLP Tor Høglund og hovedbyggeleder ved rehabiliteringen av Urbygningen NMBU Tomas Waag Helmeriksen. Er det andre spesielle sider ved prosjektet? Vi har mange meter med eksponert spunt kun tildekket av sydde vintermatter, noe flere var skeptiske til med tanke på frost. Vi hadde tre uker vinteren med temperaturer mellom 15 og 20 minusgrader. Derfor etablerte vi målepunkter på spunten, for å se om det kom tegn til bevegelse som følge av frostsprengning. Vi målte tilnærmet null bevegelse i spunten til tross for opptil flere minusgrader i løsmassene bak spunten. Dette kan vi takke kraftig dimensjonering av de permanente spuntprofilene for. Men opptil 20 meters høyde på spunt og løsmasser bak spunt er spesielt. Vi skal gjennom enda en vinter med uoppvarmet spuntflate, så vi vil ta de samme forhåndsregler også neste vinter. Hvilke egenskaper er viktige for en byggeleder? Det ligger i ordet byggeleder, det aller viktigste er å ikke bli en «byggefølger». Som byggeleder er man dessuten langt på vei like avhengig av psykologisk som faglig innsikt. Videre må man være innstilt på samarbeid og teamwork og bør inneha tilstrekkelig faglig ballast til å vite hvem man kan og skal spille ball med i de ulike faser og problemstillinger. En byggeleder forutsettes ikke å ha spisskompetanse, men være god til å utnytte de ressursene som er til gjengelige, både i egen organisasjon og på entreprenørsiden og rådgiversiden. Og så skader det ikke å raskest mulig i et prosjekt etablere et tillitsforhold både internt i egen organisasjon og partene i mellom. Ender man i en fastlåst konfliktsituasjon i en byggesak er dette et nederlag for alle parter, ikke minst for fremtidige brukere og driftere av bygget. Modell av samlokaliseringsprosjektet: Statsbygg. Byggeplassen mars 2016, med spunt tildekket av vintermatter. CAMPUS ÅS, SLP Byggherre: Statsbygg Brutto bygningsareal: m2 Byggestart/ ferdigstilling: 2015/2019 Kostnadsramme: MNOK, inkludert brukerutstyr og innredning, ikke inkludert Senter for husdyrforskning eller rehabilitering av Urbygningen. Entreprisetype: Delte entrepriser ÅF Advansias rolle: Byggeledelse

18 PROSJEKT: URBYGNINGEN NMBU Enestående rehabilitering av en enestående bygning 18 Urbygningen ved NMBU på Ås var noe av det flotteste man hadde sett da den sto ferdig i 1901, med all undervisning for Norges landbruksstudenter under samme tak. I dag er bygningen fredet, og en del av et større campus. Men bygningen er like flott og funksjonell som for 115 år siden, takket være omfattende rehabilitering, der ÅF Advansia står for byggeledelsen på vegne av Statsbygg. Veldig mye av arbeidet med Urbygningen har foregått i 2015, forteller hovedbyggeleder Tomas Waag Helmeriksen. Bygget skal stå klart til bruk etter påsken 2016, det er gitt midlertidig brukstillatelse til dette. Det store inn rykket av studenter og ansatte blir imidlertid fra skolestart høsten Hva er spesielt ved prosjektet? Vi rehabiliterer et bygg som sto ferdig i Vi bruker en del gamle teknikker for å tilbakeføre bygget til opprinnelig stand. Vi bruker spesielle malingtyper og gamle maleteknikker. Dette medfører at man må planlegge blant annet tørketid inn i en fremdriftsplan. Rundt halvparten av vinduene er originale og er rehabilitert. Taket er oppgradert i forhold til isolering, men visuelt tilbakesatt til original utseende. I forbindelse med dette ble det satt opp Norges største tak-over-tak løsning i sitt slag. Vi skal ta vare på mest mulig av det gamle, men likevel få bygget så funksjonelt at studenter og ansatte i 2016 har lyst til å bruke det. Vi skal ha på plass moderne tekniske løsninger for tele og data til fjernundervisning, vi skal kort fortalt få et moderne og funksjonelt lokale inn i en gammel kropp. Finner dere spor av tidligere rehabiliteringer som ikke har tatt hensyn til byggets originale stand? Urbygningen har mange av sine originale løsninger intakt. Men det er flekket en del opp gjennom årene, for eksempel har man laget små møterom og brukt moderne materialer for å flekke på murpuss innvendig. Så det er noe blandet kvalitet på arbeid som er gjort opp gjennom årene, men nå har vi revet mye av det som ble gjort på 1960,70 og 80-tallet, inkludert lettvegger og vinduer, og satt bygget så godt som mulig tilbake til 1901-standard, med kopier av det gamle. Originale ytterdører er hentet på lager hos NMBU, satt istand, bearbeidet for moderne låsteknikk og satt inn. Er byggeledelsen involvert i samarbeid med byggets fremtidige brukere? Vi har hatt en person fra NMBU som vi i hovedsak forholder oss til. I tillegg har vi hatt god dialog med både brukere og teknisk avdeling ved NMBU. Brukerne av bygget har vært involvert i prosjektet fra første stund og de har hatt innflytelse på sluttresultatet, forteller Helmeriksen. Har det dukket opp noe uforutsett underveis? I kjelleren var det planlagt å pigge opp alle gulv for å gjøre radon-tiltak. Underveis oppdaget vi at flere av veggene ikke var fundamentert eller at fundamenter var i dårlig forfatning. Flere av veggene sto rett og slett i luften. Store deler av bygget måtte re-fundamenteres, og det tok mye tid. Videre har den originale murpussen vist seg å være svært dårlig. Fugene i murverket er som sand, og det har gått med ekstra tid på å utbedre dette. Urbygningen var en teknisk avansert bygning da den sto ferdig i 1901, med blant annet sjakter for varmegjenvinning og sirkulasjon av inneluft. Prosjektet har tatt høyde for å bruke disse originale sjaktene til ny kabling og VVS, noe vi også har gjort i stor grad, men det har gått med mye tid på rengjøring og tetting av disse gamle sjaktene. Ellers har det, ikke overraskende, kommet frem litt råte her og der, og vi har et nytt og et eksisterende bæresystem vi måtte ta hensyn til med tanke på tekniske gjennomføringer. Dette har resultert i en del prosjektering på stedet. Prosjektet har som forventet hatt en del ad hoc jobbing etter hvert som vi har revet noe og sett hva som faktisk skjuler seg bakenfor. Urbygningens tak er rehabilitert men har beholdt sitt originale utseende. Interiør og innredning fra undervisningen på tidlig tall er bevart enkelte steder. Festsalen i nasjonalromantisk dragestil. Auditoriet skal brukes i den ordinære undervisningen og ved disputaser.

19 Urbygningen mars Hvilke egenskaper er viktige for en byggeleder? Som byggeleder må man være løsningsorientert. Spesielt her i Urbygningen må byggeleder kunne ta beslutninger der og da, og legge til rette for løsninger som er til beste for sluttresultatet og de som skal bruke bygget i årene fremover. Rundt halvparten av vinduene er originale som er satt i stand, resten er kopier av originale vinduer. URBYGNINGEN NMBU Byggherre: Statsbygg Størrelse: 8190 m2 Periode: Byggestart sommer 2013, ferdigstilling 1. halvår 2016 Kostnadsramme: 470 MNOK Entreprisetype: To generalentrepriser: Riving og rehabilitering ÅF Advansias rolle: Byggeledelse alle fag Type oppdrag: Rehabilitering av fredet bygning Universell utforming er hensyntatt så langt det er mulig. Det er montert heis i bygget og trinnfri adkomst ved hovedtrapp.

20 PROSJEKT: OSL T2 20 Trykket øker på Gardermoen 2015 har vært et stort år for byggeaktivitet ved utvidelsen av Oslo Lufthavn Gardermoen. Med offisiell åpning 27. april 2017, er mye av de nye arealene allerede ferdig bygget. Tiden frem mot offisiell åpning inneholder en rekke milepæler for idriftsettelse. Det er nå alle systemer skal flettes sammen og fungere. I 2011 startet arbeidet med utvidelsen av Oslo Lufthavn Gardermoen, et prosjekt som fikk navnet OSL T2. ÅF Advansia leverer komplett prosjektorganisasjon til T2-prosjektet, som er det største prosjektet ÅF Advansia er involvert i og også et av de største prosjektene i hele ÅF. I tillegg til ny terminal med nytt sentralbygg vest og den nye pir nord med 11 gates, skal det også bygges nye taksebaner og oppstillingsplasser for fly, forlengelse av eksisterende bilveier, ny jernbanestasjon og en rekke nye tekniske og miljøvennlige løsninger. Utbyggingen foregår i to trinn, der vi nå nærmer oss avslutningen av første trinn. Flyplassens kapasitet økes fra rundt 25 millioner passasjerer i året til 30 millioner, og til å kunne håndtere opptil 85 flybevegelser i timen. Ved planlagte fremtidige byggetrinn skal flyplassen kunne håndtere opp mot 40 millioner reisende i året og 95 flybevegelser i travel time. Dagens utvidelse berører kvadratmeter i alt, der kvadratmeter er nybygg og kvadratmeter er ombygging. Den totale kostnadsrammen er rundt 14 milliarder kroner. Hvor står det enorme T2-prosjektet ved inngangen til 2016? Vi ligger fremdriftsmessig an til å klare alle milepæler for idriftsettelse i 2016, forteller Knut Erik Nordby, prosjektdirektør for OSL T2. Prosjektet er inne i en veldig hektisk fase, der prosjektet drar seg i hop, i henhold til planen. Presset øker, nå skal vi knytte sammen alt av tekniske systemer og alt må fungere. Vi er i gang med igangkjøringer og uttestinger av mange forskjellige systemer. Hittil har vi bygget, nå kommer eksamen. Det er veldig viktig at alt virker, noe det også gjør. Passerte vi noen milepæler i 2015? 2015 var et stort år for byggeaktiviteter. Vi har blant annet tatt i bruk to nye flyoppstillingsplasser, åpnet ny forretning for Travel Value innland og idriftsatt en helt ny funksjon på OSL som går under navnet Connecting Norway. Dette innebærer at passasjerer som kommer fra utland og skal videre på innland får en enklere overgang ved at de slipper ny sikkerhetskontroll og innsjekking av bagasje. Men vi har ikke hatt milepæler på samme måte som de vi skal nå i Har det vært noen nye, spesielle utfordringer for ÅF Advansia i OSL T2-prosjektet i 2015? Tempoet og trykket på våre folk har økt. Selv om det går etter planen, merker alle her oppe at det drar seg til nå. Vi er på topp bemanningsmessig fra ÅF Advansias side, med opptil 150 månedsverk i sving på det meste. Ellers er utfordringene de samme, med kraftig økning i antall reisende ved OSL samtidig som vi skal bygge ut kvadratmeter uten å påvirke regulær drift ved flyplassen. Hva gjenstår frem mot offisiell åpning 27. april 2017? 2016 er året med alle milepælene for idriftsettelse. 1. mars idriftsatte vi en omskilting av eksisterende terminal. Her er det nå nye gate-nummere. Denne prosessen gikk bra. Den neste milepælen var 2. mai da vi la om den store passasjerstrømmen fra innenlands flytrafikk via det nye sentralbygg vest. Dette skjedde noen dager før milepælsfristen den 27. april på ettårsdagen før offisiell åpning og med stort presseoppbud og samferdselsministeren på besøk. Dermed er en mindre del av de nye arealene allerede tatt i ordinær Interiørarbeider i Pir Nord. Foto: Oslo Lufthavn. Rulletrapper fra jernbanestasjon til nye sentralbygg vest. Foto: Oslo Lufthavn.