Årsmelding 2015 Os Seilforening

Transkript

1 INNHOLD 1.Styret i perioden Styreperiode Miljøgruppa Havna Regattasesongen Jollegruppen Medlemmer Vakthold Økonomi Diverse...8 Årsmelding 2015 Side 1 av 9

2 1. Styret i perioden Styret har i den aktuelle perioden bestått av: Arthur Olav Brekke Svein Skoglund Paul Øyvind Mehammer Eivind Solberg Trygve Birkelid Terje Klyve Stig Kjørsvik Morten Rait Geir Tennbekk Leder Nestleder Regattasjef Kasserer Havnesjef Sekretær Teknisk havneassistent Medlem Medlem 2. Styreperiode Styret har fungert fra årsmøtet og frem til årsmøtet Det har i 2015 blitt avholdt 15 styremøter og 3 styremøter i Gjennomføring av tiltak vedtatt på årsmøte i Slippløsning for. Med utgangspunkt i opplysninger gitt på årsmøtet i 2015 og vedtak som ble fattet, ble slippalternativet med kjøp av Sublift gjennomført i april måned. Grunnarbeidet ute i sjøen viste seg å bli mer omfattende enn styret hadde regnet med. Styret hadde forutsatt at slippen for Sublift skulle plasseres sør for den eksisterende slippen. Ved grunnarbeidet og målinger ute i sjøen viste det seg at sjødybden på sørsiden av skinnegangen var for grunn. Undersøkelser viste også at fundamentene for skinnegangen ute i sjøen var dårlig. Styret besluttet da å fjerne skinnegangen og bygge slippen for Subliften på samme traséen som skinnegangen var lagt på. Ved fjerning av skinnegangen viste det seg at fundamentene for skinne var så dårlig at den neppe kunne ha brukt dette slippalternativet uten store reparasjoner. Subliften ankom fra Sverige til avtalt tid. Grunnarbeidet med slipptraseen pågikk samtidig som Subliften ble klargjort for bruk. Grunnarbeidet med slipptraseen tok lenger tid en styret hadde beregnet, og en del justeringer måtte utføres før utlegging av kjøretraseen ble klargjort. Subliften har fungert etter hensikten. Det har blitt en mer skånsom behandling av båter ved opptak og utsetting. Vanligvis har Subliften vært i bruk mandag og torsdag. Årsmelding 2015 Side 2 av 9

3 Representanter fra leverandøren har vært på besøk noen ganger. Årsaken er at det har vært noen tilfeller hvor Subliften ikke har fungert slik som forutsatt. Etter siste service på Subliften høsten 2015, har den fungert etter forutsetningen. 4 personer har hatt hovedansvaret for kjøring av Subliften. I utgangspunktet bør det være 6 personer som kan kjøre Subliften og så bør det alltid være med 1 hjelper med slik at den ansvarlige operatøren for kjøring av Subliften kan unngå stressende arbeid med klargjøring av båter for opptak eller utsetting. Tysnes Sparebank var den ensete banken som ville gi lån på 1,8 mill. til. Da Os kommune ga lånegaranti, var det noen andre banker som også kunne tenke seg å gi lån til. Banklånet har en nedbetalingstid på 7 år, men lånegarantien fra Os Kommune gjør at nedbetalingstiden kan endres til 10 år. Den totale kostnaden for ny slippløsning ble ca. 2,9 mill. og var innenfor den rammen som styret hadde forutsatt Miljøopplegg i. har godkjente tegning for bygging av miljøhus. Alle båthavner skal ifølge brev fra Os Kommune ha muligheter for oppbevaring av farlig avfall. Siden slipphuset er flyttet og det ikke er i bruk etter «gammelt» opplegg med slippspill, kan slipphuset fungere inntil vider som miljøhus. Forutsetningen er at dørene er låst. Styret anbefaler at alle medlemmene tar med seg farlig avfall og boss, slik at Seilforeningen unngår opphoping av farlig avfall og boss i havna. I løpet av året er det gjennomført opprydding og bortkjøring av en del unødvendige matrialer. Det er viktig at alle medlemmer og brukere av havneanlegget legger stor vekt på at havna er ryddig og fri for boss og unødvendige ting. Graving av grøft og drenering av vann og farlig avfall ved reingjøring av båter ved slipping, vil bli vurdert i løpet av Styret er litt usikker på hvor rengjøringsstasjonene bør plasseres. Samtidig er det en kostnad som styre må ha med i vurderingene før avgjørelsen blir tatt. 3.3 Øvre parkeringsplass. har sammen med grunneier søk om planering og utnyttelse av øvre parkeringsplass. Os Kommune godkjente planen høsten Styret håper på at det skal være mulig at entreprenører vil kunne kjøre steinmasser til område. Ved utfylling av området på øvre parkeringsplass, vil Seilforeningen kunne vinterlagre mange båter der oppe. Samtidig kan Seilforeningen i sommersesongen plassere båter som trenger reparasjoner på området. Før påfylling med steinmasser, må det utføres dugnad i samarbeid med grunneier slik at trærne blir tatt ned. En del lagringsmateriell må også kjøres bort. 3.4 Oppsummering av året Det har vært et meget travelt år for styret i. Bestilling av Sublift og arbeidet med slippen. Samtidig ble seilforeningen rammet av stormene «NINA». Stormen førte til store skader på bryggeanlegget. En båt sank og flere båter fikk skader. Bryggeanlegget ble også skadet. Årsmelding 2015 Side 3 av 9

4 Økonomisk førte stormen «Nina» og ny slippløsning til at har hatt en tøff periode, se opplysninger under punktet økonomi. 1. Havna 2015 Havnekomiteen har i 2015 bestått av: Trygve Birkeli havnesjef Stig Kjørsvik teknisk assistent Arne Hjarding slippansvarlig Asbjørn Forstrønen Kjell Skoglund elektrikersjef 4.1 Havneanlegget Tilstand Før stormen vinteren 2015 var en del bunnfortøyniner på bryggeanlegget i dårlig forfatning. Ved nærmere ettersyn og kontroll av fortøyningsliner våren 2015, ble det besluttet å utføre full dykke inspeksjon av samtlige bunn fortøyninger sommeren Det ble avdekket vesentlige slitesjer og mangler og disse ble utbedret på stedet med oppdateringer av spesifikke fortøyningskart. Brygge fortøyninger er pr 2016 antatt å være i svært god forfatning. Ny inspeksjon planlegges vår Havnen har en rekke utliggere som er i dårlig forfatning og det må forventes skader og svikt ved ekstrem belastning. Ved nye innkjøp vil nye 10 meter utliggere med plastforinger i byggeinnfestningen bli prioritert ytterst i anlegget mens eksisterende 10 meter flyttes innover og erstatter enkelte 8 meter. 4.2 Planer for 2016 For 2016 planlegges har følgende prioritet: Anskaffelse av 4 nye 10 meter utliggere, ombytting av enkelte utliggere Utskifting C brygge - ny 12 meter brygge Bedre ute lys nedre plass Mastekran service og ettersyn på wire og barduner Forøvrig gjelder vedlikehold av anlegget. Årsmelding 2015 Side 4 av 9

5 4.3 Dugnader Det har vært avhold 8-10 mindre dugnader i løpet av året. Mange oppgaver i havna ble i 2015 utført som mindre «enkeltprosjekt» utført av 1-3 personer på dugnad. Enkelt personer har også blitt satt til å utføre konkrete dugnadsoppgaver innen en viss frist med eget ansvar for både planlegging, tilrettelegging og opprydding. Tilbakemeldinger så langt har vært at dette er en mer fleksibel måte å organisere dugnader på. Dette vil bli videreført i Noen enkeltpersoner har utestående dugnader fra Disse blir kontaktet for spesifikke enkeltoppgave som skal utføres. 4.4 Vinteropplag 2015 Utsetting av båter etter vinteropplag 2015, ble foretatt delvis med kran og delvis med Sublift. Båter var satt opp med kran, og følgelig ikke helt tilpasset bruk av Subliften. 4.5 Opptak høst 2015 Det var relativt stor pågang av båter som ble påmeldt vinteropplag høst Erfaringen med bruk av Sublift er at ved planlegging, så er det relativt greit å ha plass til mange båter på land. Såfremt båteiere ikke er opptatt av «sine» faste plasser, så er areal stort nok til å håndtere det antall båter som vanligvis er på land vinterstid. Videre kreves en mer nitidig planlegging mht tidspunkt for båter opp/ut slik at dette tilpasses båteierne. Planering av det arealet på øvre plass som i dag benyttes som oppstillingsplass, kunne gitt en estimert merinntekt på 3-4 større eksterne båter i vinteropplag. Utfordringen er slik sett ikke for lite areal men arealets tilstand. (skrånende/ ujevnt / usikret grunn m.v.) 4.6 Slippen. Det har av opplagte årsaker ikke vært båter på slippen i år. Slippwire og vinsj blir imidlertid ettersett og holdt i stand. Den har fungert som reserve opptrekk av Sublift ved 1 anledning. 4.7 Båtplasser Det er misforhold mellom antall båtplasser, båter størrelse og antall såkalte andelhavere i havna. Alderssammensetningen i for båteierne er slik at svært mange båteiere har høy alder, med dertil lav aktivitet rundt båt. Rundt 20-23% av andelene blir ikke benyttet men leies ut. En situasjon hvor alle andelshavere gjorde krav på sin forstøyningsrett i anlegget, vil innebære at ingen båter kan være bredere enn ca 2.3 meter. Foreningen kan ikke forvente at Årsmelding 2015 Side 5 av 9

6 dagens leienivå på 20-23% vil fortsette. Andeler overtas av øvrig familiemedlemmer med andre preferanser for båtliv. Gjennomgående innebærer dette større båt. Samtidig ser vi at faktureringsgrad pr byggemeter tydelig viser at mindre båter gir lav faktureringsgrad med dagens prissystem. Jo mindre og smalere båter, jo flere utliggere og mindre effektiv fakturerbar bryggelengde. At mindre båter trenger billigere utliggere tilsvarer ikke det tapet som medgår til manglende bryggelengde utnyttelse. Med dagens båt situasjon frarådes salg av fortøyningsrett i anlegget. Ved naturlig avgang bør antallet andeler gradvis nærme seg 90 og vi bør beholde resterende som leieplasser. Andelssalg utover dette innebærer i praksis at samme fortøyningsrett selges flere ganger uten at det reelt sett er plass i anlegget. Det er ikke en holdbar situasjon. Tildeling av båtplasser har i mange år vært styrt at tilmeldt ønske om båtplass. Det har aldri vært praksis i foreningen aktivt å tiltrekke seg aktive seilere ved å tilby båtplass. I henhold til de statuttene som gjelder for idrettslag tilsluttet Norges Idrettsforbund, gjelder at idrettsanlegg primært skal benyttes til aktivt å fremme idretten. Det er styrets mål å øke rekruttering til den idrettslige aktiviteten. Følgelig vil det bli satt i verk årlig særskilt markedsføring (annonser/finn.no) av havna overfor aktive seilere i Os og Hordaland. Tildeling av leie båtplasser skjer først etter at slik kunngjøring og markedsføring er gjennomført. 5. Regattasesongen 2015 Regattakomiteen 2015 Paul Ø Mehammer. Leder Svein Skoglund Nils Midtseter (delvis) Terje Klyve Årsmelding 2015 Side 6 av 9

7 Per Aga har arrangert de fire tradisjonelle regattaene; Trimmingsseilasene, Korsfjordtrimmen, Huftarøy rundt og NordenMaritime Race Weekend hvor Os Mesterskapet er en del av regattaen. Deltagelsen har vært god med til sammen 110 båter påmeldt i regattaene. Dette er en liten nedgang fra Trimmingseilasene: Regattaen ble i 2014 endret til og kun gjelde seilaser i Strøneosen. Vi kuttet ut Korsfjordseilasene i serien. I tillegg slo vi sammen vår og høstserien til en serie. Vi har også i brukt et bedre rating system «Performance Line» som er en kombinasjon av tid på tid og tid på distanse. Systemet tar bedre hensyn til de ulike båters hardvind og lettvinds egenskaper. (D.v.s. en lettdrevet regattabåt vil få høyere indirekte rating i lett vind enn en tilsvarende tung turseiler og motsatt i mye vind.), dette ser ut for å ha gitt rettferdige resultater. Det ble i 2015 også lagt løp rundt den nordligste av strømbøyene i Bjørnefjorden. «Brigten» vant den minste klassen mens «Marlin» var best i den største klassen samt overall. Deltagerantallet økte i fra 16 til 17 båter. Korsfjordtrimmen: Avviklet i tradisjonell form. Samarbeidet med Milde har fungert fint på denne regattaen og de har gjennomført startingen perfekt. 38 båter har deltatt på Korsfjordtrimmen i år, en mindre en Regattaen vinnere i ble. Minste klasse «Ina Kristine» Os, mellomste klasse «Miramis» Milde, største klasse «Madcap» Milde i tillegg ar vi hatt med en båt i turklasse og en uten spinnaker. Båter fra Bergens, Ran, Milde og Os har deltatt på denne regattaserien. Os båtene har her hevdet seg godt. Alutec Huftarøy rundt: Her var det ingen endringer fra 2014 sesongen. - Sponsor med Os firmaet Alutec ble med oss i 2015 også - Singelhand klasse ble beholdt - Seilasen ble seilt motsatt vei enn tidligere år. Dette fungerte greit under de rådende vindforhold. Og det ble en heftig lens sørover Bekkjarvik sundet før runding Kalstadboen. DH klassen ble vunnet av «Stella» som også ble beste båt rundt Huftarøy. De andre klassene fikk følgende vinnere: - Minste klasse, «Ina Kristine» - Mellomste klasse, «Marlin» Årsmelding 2015 Side 7 av 9

8 - Største klasse, «Veni VI» med Jan Hjellestad; BS, som så tragisk omkom i båten sin senere den sommeren. Det deltok i år båter fra Norhordland, Askøy, Ran, BS, Hjellestad, Milde, Austevoll og Os på denne veletablerte regattaen Kristihimmelfartsdag. Det deltok 27 båter som er en nedgang fra Os Mesterskapet, NORDENMARITIM Race Weekend: vi mistet sponsoren vår fra 2015 men for sent til å få endret navnet, det jobbes med ny sponsor for Håper derfor å ha nytt navn klart i god tid. Mesterskapet ble avholdt i tradisjonelle former med overnatting på Våge og vi hadde igjen besøk av båter og mannskap fra de fleste foreningene i Hordaland båter stilte til start en økning fra 24 båter i Båtene ble i år fordelt på 6 klasser, uten spinnaker, singelhanded, doublehanded, og 3 klasser for båter med spinnaker. - Klasse u/spinnaker ble vunnet av «AJAJA», Milde - Klasse singelhanded ble vunnet av «Skarven» Os - Klasse Doublehanded, vinner «Stella», Os, og ble kåret til «Klubbmester» - Minste klasse m/spin. Vinner «Shiraz», Askøy - Mellomste klasse m/spin. Vinner «Miramis», Milde - Største klasse m/spin. Vinner «Scirocco», Askøy, og vann pokalen Os mester» Øvrige resultater for alle regattaene finnes på 6. Jollegruppen Det har i året ikke vært aktivitet i jollegruppen Det søkes noen til å kunne starte opp jollegruppen igjen i Medlemmer Ved årsskiftet 2015/2016 har vi 204 ordinære medlemmer, 9 husstandsmedlemmer og 6 juniormedlemmer. Totalt 219 medlemmer. Netto 2 medlemmer færre enn i Vakthold I sesongen 2015 kjenner styret ikke til at det har vært rapportert om tyveri i havna. Stort sett følges vaktlisten godt opp av medlemmene, men dessverre er det noen som ikke møter. Årsmelding 2015 Side 8 av 9

9 9 Økonomi For detaljer rundt foreningens økonomi vises det til regnskap med notar kan ellers oppsummeres med to hendelser: Anskaffelse av Sublift og orkanen Nina. Anskaffelse av Sublift ble gjort til en samlet kostnad på ca. 2,9 mnok, inklusiv rampe og arbeid på slipp. Anskaffelsen ble gjort mulig ved lån på 1,8 mnok i Tysnes Sparebank, garanti fra Os kommune, solid innsats fra mange dedikerte medlemmer og bruk av oppspart egenkapital på 1,1 mnok. I januar traff orkanen Nina vestlandskysten og gjorde blant annet skade på havneanlegget til foreningen. Dette viste seg å ikke være dekket av naturskadeforsikringen og foreningen måtte dekke nødvendige reparasjoner og nye brygger/utriggere selv. I tillegg gjorde dette at styret fant det nødvendig å fremskynde en full gjennomgang/opprustning av havneanlegget sine fortøyninger til en total kostnad på ca Dette ville uansett blitt gjort i 2016, men etter orkanen Nina ble det ansett som nødvendig å gjøre det før vinteren 2015/2016. Dette gjør at man går inn i 2016 med lite midler i bank. Styret forventer likevel at man i løpet av 2016 bygger opp godt med likviditet igjen, både på grunn av normal drift med gode inntekter fra blant annet Sublift, men også fordi man vil få tippemidler for et tidligere prosjekt. Således er det styrets oppfatning at foreningens økonomi er god. Har byttet forsikringsselskap fra Tryg til Fender i Fender krever kontroll hvert andre år overvann og under hver femte. Omfatter kontroll med dokumentasjon og sjekkpunkter. 10 Diverse 10.1 Årsfesten Årsfesten vart gjennomført med godt oppmøte. 11. Prioriteringer for året 2016 Styret ønsker å prioritere følgende i år Opparbeide en egenkapital på ca. kr ,- det første året 2. Starte arbeidet med klargjøring av øvre parkeringsplass og tilrettelegge rengjøringsstasjon for båter ved slippopptak 3. Øke rekruttering av ungdom til seilsporten ved å starte opp igjen gruppen for jolleseiling herunder også kurs for nye seilere. 4. Sikkerhetsopplegg i havna. Kvernavika, 29.februar 2016 Styret i Årsmelding 2015 Side 9 av 9