Ny subseavtale med Statoil og havneplaner gir optimisme på Ågotnes

Transkript

1 NR 1 - ÅRGANG 24 JUNI 2016 Ny giv for CCB Ny subseavtale med Statoil og havneplaner gir optimisme på Ågotnes Vil flytte havnen raskt Styreleder Jan Erik Kjerpeseth vil at BOH skal være sentral i havnearbeidet Nye CCB-selskaper Bjørn Arild Tyssen og Nils F. Fjærvik leder Logiteam og CCB Subsea Wintershall-kontrakt Adm.dir. Michelle Williams, CCB Mongstad, får fornyet baseavtale CCB fikk 16 millioner kroner til nytt landsstrømanlegg fra Enova

2 Fra direktørens side Oljebransjen er inne i en krevende periode med lave og svingende oljepriser, leverandørindustrien sliter med reduserte marginer og tusenvis av arbeidsplasser har gått tapt. På Ågotnes, som jeg kjenner best, har 4000 blitt redusert til 3000 arbeidsplasser, for vår bedrift en enda større nedgang på hele 60 % siste 12 måneder. Da er det lett å fortape seg i krisemaksimering med det resultat at bransjen får en ytterligere utfordring som går på at unge velger andre utdanningsløp og at nyutdannede retter seg mot andre bransjer. Vi må jobbe med løsninger på bransjens utfordringer i dag, men det er også viktig å sette alt inn i et større og mer langsiktig perspektiv. Det handler om bransjens betydning fremover i tid. Min konklusjon er da at bransjen har behov for de kloke hodene i overskuelig fremtid. For å visualisere dette kan jeg nevne at samlet verdiskaping (bruttoprodukt) i utvinning av råolje og gass + rørledningene i 2013 var 672 milliarder koner. I 2015 var den 529 milliarder. Samlet verdiskaping i industrien i 2015 var til sammenligning 230 milliarder kroner, mens varehandelen leverte 202 milliarder og bygg og anlegg sto for 171 milliarder kroner. Samlet verdiskaping pr årsverk i oljevirksomheten var knapt 9 millioner kroner i I industrien for øvrig var den knapt 1 million kroner. Prognosene sier at det skal gjennomføres betydelige investeringer innenfor petroleumssektoren de neste årene. Antatte investeringer i 2017 i oljevirksomheten er 153 milliarder kroner. Til sammenligning er tallene for industrien 17 milliarder og for kraftsektoren 30 milliarder. Dette viser at petroleumssektoren fortsatt vil ha stor betydning for den norske velferdsstaten i uoverskuelig fremtid, og trenger tilførsel av kompetanse i mange år. Dette bortforklarer ikke det faktum at mange har mistet jobben, og for dem som opplever dette er sitasjonen alvorlig. Jeg har hatt gleden av å få delta i arbeidet til omstillingsutvalget for Hordaland ledet av vår fylkesordfører. Utvalget er bredt sammensatt med representanter fra politisk ledelse, byråkrati og støtteapparat samt partene i næringslivet. Mange forslag har blitt spilt inn, og statsministeren har selv engasjert seg for å forsikre seg om at tiltak innrettes på en så effektiv måte som mulig. Den røde tråden og fundamentet i utvalgets arbeid er at vi må sørge for at vi beholder vår verdifulle kompetanse, og tilrettelegger for at omstilling kan gjennomføres så smertefritt og praktisk som mulig. CCB har vært igjennom et krevende 2015 og så langt 2016 med kostnadskutt og nedbemanning. Mange spår at hele 2017 vil gå før vi kan forvente et generelt oppsving igjen for bransjen. Jeg er overbevist om at vi kommer ut av denne øvelsen med økt konkurransekraft og står rustet for en fremtid i en bransje med lang horisont og forutsigbart aktivitetsnivå. Med tildeling av ny kontrakt innenfor vedlikehold av undervannsutstyr, omfattende forsyningsvirksomhet fra CCB Mongstad og en kompetent organisasjon aner vi at trenden snur og at vi står vi godt rustet når aktiviteten etter hvert kommer opp igjen. Vår attraktivitet som havn uten at det offentlige skal bevilge store summer til investering i infrastruktur er også satt på dagsorden igjen. Det gleder vi oss over. Vi er klare! Jeg ønsker alle våre kunder, forretningsforbindelser og ansatte en fin sommer! Kurt R. Andreassen Adm. direktør I N N H O L D One-Stop-Shop med subsea 4 Flinke folk som folk liker 6 Ny avtale med Wintershall 7 Nye Bergen Havn er klar 8 Fremgang på Las Palmas 10 Ny subseasatsning på Helgelandsbase 11 CCB og NSG på ONS 12 BASENYTT Nyhetsmagasin for CCB Juni 2016 Forsidefoto: Inger Elise Økland REDAKSJON Ansvarlig redaktør: Kurt R. Andreassen Redaktør: Irene Lillehammer Redaksjonsmedlemmer:Tanja B. Svellingen Øyvind A. Langedal PRODUKSJON Grafisk design: Basis Kommunikasjon Trykk: Bodoni 1200 eks. trykket på svanemerket papir UTGIVER Coast Center Base AS Boks 55, 5347 Ågotnes Tlf: Faks: MILJØMERKET Trykksak BASENYTT BASENYTT 3

3 Skal bli ledende på subseavedlikehold med hovedsete på Ågotnes One-Stop-Shop med subsea CCB Subsea tar sikte på å bli et foretrukket tredjepartsselskap innenfor subseavedlikehold med hovedsete på Ågotnes. Eiendomssjef og leder for forretningsutvikling i CCB, Jan-Dagfinn Lund, har jobbet aktivt sammen med kollegaene Arne Aarvik, Oscar Eide, Heine Bakke, Ronny Haufe, Cecilie Strandenes og Fridtjof Glesnes for å få både nytt selskap og ny subseaavtale på plass. Adm.direktør i CCB Subsea, Nils Fredrik Fjærvik, vil etablere et nytt subseavedlikeholdskonsept. Foto: Pål Bentdal Foto: Pål Bentdal - Vi trenger underleverandører som vil gjøre en forskjell. Vi er helt avhengige av leverandører som kan og vil, sier Lund som understreker at lokal verdiskapning er viktig og at det vil bli behov for mange typer vedlikeholdstjenester for subseasatsningen fremover. Coast Center Base (CCB) på Ågotnes har lenge vært kjent som sentrum for subsea-aktiviteter. Siden 2006 har basen også vært vertskap for det nå globale ekspertisesenteret GCE Subsea, som er selve hjertet for den verdensledende subseaklyngen. I en tid hvor både CCB og Ågotnes er i omstilling har selskapet funnet det helt naturlig å satse på et eget One-Stop-Shop-konsept innenfor subseasegmentet. Det har ført frem til oppkjøp, nyetablering og en landsdekkende kontrakt med Statoil. Et interessant møte i fjor mellom baseselskapet CCB og subseakonsulentselskapet Logiteam fikk uante konsekvenser. Selskapenes ledere Kurt R. Andreassen og Nils Fredrik Fjærvik skjønte raskt at de hadde sammenfallende behov. Et CCB i omstilling trengte ny aktivitet og var allerede klarert som subseabase med komplett infrastruktur og fasiliteter for subseavedlikehold. Logiteam som var utsatt for tidenes konsulentras var på jakt etter en ny aktør som ville satse på selskapets tunge ekspertise og erfaring med styring og gjennomføring av vedlikehold av subseasystemer. I mars var oppkjøpet et faktum. CCB ble majoritetseier i Logiteam med 51% av aksjene og Norsea Group (NSG), som CCB er en del av, kjøpte 17 %. De resterende aksjene forble hos tidligere private eiere i Logiteam. Med datterselskapet CCB Polarbase Vestbase CCB Subsea AS CoE Vestbase Florø Helgelandsbase CCB på Ågotnes er Centre of Exellence innenfor subseaområdet i kjeden av baseselskaper, og blir hovedsete for den nye satsningen gjennom selskapet CCB Subsea. Logiteam Subsea, omdøpt til CCB Subsea AS, sitter CCB og NSG-eierne nå med to nye og sterke kort på hånden. - Intet mindre enn en strategisk og tidsriktig match, sier påtroppende sjef for CCB Subsea AS, Nils Fredrik Fjærvik. Basenytt har møtt den erfarne sivilingeniøren som gir stafettpinnen for Logiteam videre til kollega Bjørn Arild Tyssen. Nå skal Fjærvik lede CCB Subsea med en helt ny vri i subseamarkedet. Idéen er et såkalt One- Stop-Shop konsept hvor alle subseavedlikeholdstjenester skal finnes på ett sted og kunne selges som hyllevare. Selskapet har allerede fått en landsdekkende kontrakt med Statoil i boks, men dette er bare starten, skal vi tro den visjonære subseasjefen. Flere henvendelser er allerede kommet, får Basenytt vite. - Dette er et fantastisk utgangspunkt og gir et meget spennende fremtidsperspektiv, sier Fjærvik. Hovedsetet skal være på Ågotnes. Alt skal bygges opp og styres herfra. Men flere baser skal tilknyttes kontrakten. Vestbase i Florø, Vestbase i Kristiansund, Helgelandsbase i Sandnessjøen og Polarbase i Hammerfest vil også få aktivitet. Samlet er CCB og NSG landets største aktør innenfor basedrift og de sitter på infrastruktur og logistikk-kompetanse langs hele norskekysten. I tillegg har begge aktørene satsninger i utlandet. - Vår kompetanse fra Logiteam skal oppjusteres og tilpasses dette kartet. Subseakonseptet vi tar sikte på å bygge skal standardiseres og kunne tilpasses overalt i verden. Det handler om kostnadseffektive løsninger for vedlikehold av undervannsutstyr i tråd med de krav vi nå ser i markedet fremover, sier Fjærvik. Når han setter seg ved roret til CCB Subsea har han viktig kunnskap og kompetanse med seg. Fjærvik har bakgrunn fra Nutec og NUI i Bergen fra slutten av åttitallet. Etter et par år i jobben ble han innleid til Norsk Hydro på Mongstad. Der fikk han hovedansvar for å utrede mulighetene til å samle Hydros subseaaktiviteter og -utstyr under ett tak. Oppgaven resulterte i oppsettingen av verdens største spesialdesignede subseahall med tilhørende testfasiliteter, et bygg på 7000 m 2. I 2000 startet han selskapet Logiteam som etter få år vokste til 50 fast ansatte konsulenter, hovedsakelig utleid til oljeselskaper. Vi utfordret Fjærvik til å gi oss de tre viktigste kriteriene som skal gjøre CCB Subsea til en suksess. - For alle tre kriteriene er stikkordet LEAN, sier Fjærvik. Kall det gjerne å fjerne sløsing. Alt vi gjør må være effektivt om vi skal lykkes, og det betyr enkelt og greit at vi må fjerne sløsing i alle ledd på alle områder. Nettverksmodellen - Det første kriteriet er at nettverksmodellen må fungere og at vi må få et ressurssamspill til å virke mellom hovedsetet på Ågotnes og baseselskapene langs kysten. Alle må spille på lag, forstå og samhandle etter felles spilleregler. Ledere må involvere medarbeidere aktivt slik at de kan bruke tiden riktig. Inkluderende og positivt samspill får medarbeidere til å jobbe for bedriftens mål. For å lykkes må vi lære hvordan vi kan gjenbruke kunnskap og erfaring som er viktig. Vi må unngå å gjøre oppgaver på nytt fordi vi ikke har fulgt med i timen. Da er godt samarbeid et must, understreker Fjærvik. Kostnadsnivået - Det andre kriteriet handler om å ha god kostnadsstyring. Når vi handler med underleverandører må vi påse at vi har marginene på vår side. Dette gjelder for hele verdikjeden. Vi er ikke avhengige av merkelappene på subseautstyret. Vi håndterer alle typer utstyr og kan få til kostnadseffektive pakker. Tid er også penger. Vi skal bruke kortere tid, som må forstås positivt som riktig tid, dvs. akkurat nok tid for å gjennomføre et prosjekt og komme i mål slik at vi oppnår lønnsomhet, sier Fjærvik. Tredjepartskompetanse - Det tredje kriteriet jeg vil fremheve for at selskapet skal oppnå suksess dreier seg om tredje-partskompetanse. Markedet skal oppleve oss som et one-stop-shop-subseasenter. Konseptet vårt skal standardiseres og brukes der kunden er i våre fasiliteter, men også i kundens egne lokaler om det er ønskelig. Vi skal kunne tilby det samme vedlikeholdskonseptet for samme type utstyr uansett hvor vi befinner oss. Basert på denne modellen kan vi bygge bærekraftige miljø lokalt fordi vi møter kundene der de er, påpeker Fjærvik. Hvordan ser CCB Subsea ut om 10 år? - Når vi feirer vårt 10-års jubileum er vi verdens største tredjepartsselskap innenfor vårt subseasegment, og hovedsetet er fremdeles på Ågotnes. Vi har posisjonert oss i alle verdensdeler og har en stor kundeliste, sier en optimistisk Fjærvik som ser frem til å lede CCB Subsea inn i fremtiden. 4 BASENYTT BASENYTT 5

4 Flinke folk som folk liker Tettere samarbeid mellom CCB Mongstad og Wintershall: Fra venstre Arnfinn Braut, Michelle Williams, Bill Schwab, Arne Kjetil Nilsen og Kurt Hauge. Foto: Wintershall Ny avtale med Wintershall CCB Mongstad skal levere basetjenester i ny periode Scenebytte: Gode kollegaer gjennom 10 år i Logiteam AS. Bjørn Arild Tyssen (venstre) overtar stafettpinnen fra Nils Fredrik Fjærvik og blir adm.dir i selskapet. Coast Center Base (CCB) og NorSea Group (NSG) har vist at de satser 100 % på subsea gjennom oppkjøpet av konsulentfirmaet Logiteam. Sammen med flinke folk som folk liker, et mye brukt slagord i Logiteam-miljøet, er de blitt eier av konsulentselskapet i Bergen. Selskapet har i dag 20 konsulenter med utstrakt kompetanse innenfor hovedforretningsområdene anskaffelse og subsea. Ny daglig leder Bjørn Arild Tyssen har allerede 10 år bak seg i Logiteam når han setter seg i sjefsstolen. Sammen med basene i Norge ser han for seg en positiv utvikling i Logiteam i en utfordrende tid for konsulentbransjen. For å klare det skal selskapet blant annet levere spisskompetanse til sitt datterselskap CCB Subsea. I tillegg satser Logiteam på nye markeder både innenfor kraftbransjen, fornybar energi og offentlig sektor. Økonomen Bjørn Arild Tyssen kjenner Ågotnes og har gode relasjoner til basen på CCB. Siden han kom fra Norsk Hydro til Logiteam i 2005 har han gjennomført flere oppdrag for Statoil nettopp her. Han ser for seg at de gode relasjonene skal fortsette fremover, nå med alle baseselskapene både i CCB og i NSG med på laget. - Gjennom oppkjøpet har vi fått et helt nytt utgangspunkt som gir ny vind i seilene for oss i Logiteam, sier Tyssen i samtale med Basenytt, og viser også til at selskapet nylig har tegnet en rammeavtale med Statoil for leveranse av konsulenttjenester innenfor diverse disipliner. - Vi er blitt en enda større familie og kan spille på langt flere strenger ved å sette sammen det vi er gode på i ulike samarbeidsmodeller med basene og videre ut i et større marked. Med nytt eierskap skal det nå stakes ut en ny strategiplan som er tilpasset konserntilhørigheten, samt de nye markedsforholdene i konsulentbransjen. Hvilke typer tjenester skal Logiteam selge? - Logiteam arbeider med alt fra operative innkjøp til tunge og komplekse anskaffelser, kontraktsadministrasjon, logistikk, økonomi, forsyningsledelse, IT-systemer og styringssystemer. Våre konsulenter er spesialister på strategisk logistikk og forsyningskjeder for selskap med omfattende logistikkutfordringer, sier Tyssen. Det er som hånd i hanske for baseselskapene som nettopp har strategiske logistikkknutepunkt langs hele norskekysten. - Det meste av det vi leverer er utleie av konsulenter, men vi ønsker fremover at en stigende andel av vår portefølje skal være analyser og rådgivning med base i egne lokaler. Vi jobber også mye med å få selskaper til å outsource hele sin anskaffelsedrift til Logiteam, sier Tyssen som er glad for at Logiteam-navnet er beholdt. - Vi har bygget opp en utrolig fin kultur med gode menneskelige verdier i Logiteam gjennom årene, og det er noe jeg vil fortsette, og gjerne dele, med alle mine nye kollegaer, sier Tyssen som er klar med flinke folk som folk liker. Foto: Jorunn Prestegård Andersen, Deloitte Logiteam AS er klar med nye eiere. Fra venstre Øyvind A. Langedal, Kurt R. Andreassen, Tanja B. Svellingen, Nils Fredrik Fjærvik, Terje Monssen, Bjørn Arild Tyssen og Per Mathews. Wintershall, Tysklands største produsent av råolje og naturgass, har fått et godt fotfeste i Norge. De er etablert med kontorer både i Oslo, i Stavanger og i Bergen. Til Mongstad har de imidlertid hatt et nært forhold siden 2013 da de overtok operatørskapet for Brage. Forsyningen siden den gang har inngått som en del av Statoil sin materialflyt på basen. Nå blir det annerledes. Wintershall velger å etablere en egen løsning, i egne fasiliteter og har tildelt en femårig kontrakt til CCB Mongstad AS for leveranse av base-tjenester til Brage-feltet i Nordsjøen. Adm.dir. Michelle Williams i CCB Mongstad kan glede seg over ny avtale om leveranser av basetjenester til Wintershall. Adm. direktør Michelle Williams kan glede seg over å kunne serve to store oljeselskap med forsyningstjenester fra basen fremover. - Når Wintershall nå velger å etablere en egen løsning er vi selvfølgelig veldig fornøyd med at CCB Mongstad ble valgt. Dette betyr at vi nå har to operatørselskap etablert på basen, noe som vi ser på som en milepel, sier Williams. Sammen med Eiendomssjef Kurt Hauge besøkte hun nylig ledelsen i Wintershall for å få på plass de siste detaljene i avtalen. - Selv om Brage har vært forsynt fra Mongstad i Wintershall-regi en stund nå, så betyr denne tildelingen noe spesielt for CCB Mongstad. Wintershall velger en modell der de kjøper en totalpakke fra oss med nødvendige tjenester. Dette betyr at vi kan bygge opp et forhold til selskapet med direkte linjer mellom oss, sier Williams. Selskapet vil ha et eget fartøy, i tillegg til en samseilingsavtale med Statoil der selskapene kan kjøpe ledig båtkapasitet fra hverandre. Bernd Schrimpf, administrerende direktør i Wintershall Norge sier seg svært fornøyd med servicen de mottar fra CCB Mongstad. Denne kontrakten gir oss fleksibiliteten til å fortsette leveransene herfra helt inn i neste tiår, sier han i en pressemelding ifm med den nye avtalen. Michelle Williams viser til et tett og godt samarbeid med Wintershall i flere år og er veldig fornøyd med å ha vunnet denne avtalen i konkurranse med andre tilbydere. - Vi ser frem til å videreutvikle det gode samarbeidet med Wintershall. CCB Mongstad har lang erfaring og har en tillit fra Wintershall som gjør at vi sammen skal finne gode og effektive logistikkløsninger for dem i mange år fremover, sier Williams. Det får hun god tid til. Den femårige kontrakten kan forlenges med inntil 15 år. Ekspanderer på norsk sokkel Wintershall er Tysklands største produsent av råolje og naturgass og har virksomhet over hele verden. Wintershall Norges morselskap er et datterselskap av BASF, verdens ledende kjemikonsern. I over 80 år har Wintershall produsert olje og gass for det europeiske markedet, med letevirksomhet på fire kontinenter. Selskapet sysselsetter rundt 2000 personer fra 50 land. Norge er utpekt som et vekstområde i Wintershall sin globale strategi. Derfor satser selskapet over halvdelen av sitt globale letebudsjettet på norsk sokkel og har mer enn 60 lisenser i noen av de mest produktive områdene. Wintershall sin daglige produksjon ligger på fat oljeekvivalenter. 6 BASENYTT BASENYTT 7

5 Tett med rigg på CCB, men kaiene kan lett tilpasses og får plass til flere båter med containerlast. Flyttingen fra Dokken kan starte når som helst. Illustrasjon: CCB filmen, NYE BERGEN HAVN av Knowit. Vi er blitt vant til å se ordfører i Fjell kommune, Marianne Bjorøy (Ap) og varaordfører Tom Georg Indrevik (H) posere sammen i pressen for ny havn på Ågotnes. Siden de kom til Fjell rådhus i oktober 2015 har de ikke sittet mye på stolen. De tre store sakene, nytt sotrasamband, kommunesammenslåing og ny havn på Ågotnes har holdt tempoet oppe. Men, de smiler mesteparten av tiden. Mye av årsaken til det er, ifølge dem selv, at de ikke henger seg opp i alle kommaene, men klarer å fokusere på de store linjene. Ikke minst er avstanden mellom by og land i havnesaken endelig borte takket være politikerskifte i Bergen, skal vi tro Marianne Bjorøy som nylig kunne ønske kollega Harald Schelderup velkommen til Ågotnes for å nyte utsikten til Nye Bergen Havn, den nye godshavnen som byrådet har valgt å gå for. Argumenter om kostnader, infrastruktur og miljø er det skrevet om opp og ned i mente i pressen den siste tiden når det gjelder flytting av havn fra Dokken. Basenytt har møtt ordførerne i Fjell kommune og de er entydige i sin sak: Vi må fokusere på de store linjene. Det handler ikke om i dag, men om hvilken utvikling og hvilket miljø vi skal skape i morgen. Da blir det puslete å henge seg opp i enkelttall som vil gjelde i et par år fremover slår de fast. - Ågotnes ligger ferdig. Det er ikke mye som må tilrettelegges her før havnen er oppe å går. Når vi samtidig vet at det kommer til å bli en stor kamp om pengene fremover hvor vi ikke kan velge alt vi ønsker på øverste hylle, da må vi se på alternativer. Når det gjelder havn er Ågotnes alternativet. I tillegg er det en annen dimensjon som byrådet i Bergen har vært veldig tydelig på, og det er at de ønsker et godt samarbeid med omlandet. Det får de med havn på Ågotnes, sier ordfører Marianne Bjorøy, og får støtte av sin kollega Hans Georg Indrevik. - Endelig har vi lykkes å dra lasset sammen nettopp fordi enkeltsaker ikke får dominere. Representanter for by og land, for næringsliv og det offentlige 8 BASENYTT Sammen for havn på Ågotnes: Ordfører Marianne Bjorøy i Fjell kommune med adm. direktør Kurt R. Andreassen og varaordfører Tom Georg Indrevik. Foto: Inger Elise Økland, Vestnytt. Nye Bergen Havn er klar klarer i fellesskap å enes om ny kunnskap og å se de lange linjene. Begge understreker at samarbeidet med både CCB, Vest Næringsråd og Bergensmiljøet har vært svært godt. Planen er å få et nytt havneselskap klart til start Det tror både ordfører og varaordfører vil bli et AS i samarbeid med det offentlige. - Det nye havneselskapet skal ha en samfunnsutviklerrolle og ikke bare en forvaltningsrolle. Miljømessig vil flyttingen gi opp mot 6000 mennesker mulighet til å bo i sentrum når arealene blir frigitt. Mange av disse vil jobbe her og dermed ikke ha behov for lang transport, men heller bruke kollektivsystem. Å få fjernet mye av trafikken i Bergen sentrum og giftlokket det skaper, vil være en stor miljøgevinst, sier Indrevik. - Vi må ha respekt for at Bergen er nødt til å fjerne containerne og at de får byutvikling. Dette er jo deres ambisjon, og det står også klart og tydelig i byrådserklæringen. Det kan vi hjelpe dem med, understreker Indrevik. Ivrig diskusjon mellom Ågotnes sine havnerepresentanter og journalister på pressekonferansen i Forum K2 på CCB i mai Ønsker rask flytting av havnen BOH vil ha sentral rolle i arbeidet med nytt havnealternativ - Sotrasambandet vil bygges ut og lette på miljøet i forhold til transport. Her må vi også tenke langsiktig. Det vil bli bedre enn i dag, legger Bjorøy til. - Et interessant eksempel vi kan lære av fra Risavika er hvordan de definerer kollektivfeltene. De skiltes nå som kollektiv- og tungtrafikkfelt. På den måten kommer de som forurenser mest raskest frem. Det er ny tenkning i Norge. Slike kreative løsninger burde vi sett på sammen med transportørene. De taper jo også penger på å stå i kø, sier Indrevik. Foto: Lars Ove Breivik Styreleder i Bergen Omland og havnevesen (BOH), Jan Erik Kjerpeseth betrakter ikke havn på Dokken som et fremtidsrettet alternativ, og ønsker flytting av virksomheten så raskt som mulig. Ordførerne har også sett på Karmsund Havn som en rollemodell for Ågotnes. I tillegg vil landstrøm, hvor CCB nettopp har fått tildelt midler fra Enova, også være et attraktivt fortrinn for Ågotnes når det gjelder miljø sier Bjorøy. Ordførerne skal lykkes med tre viktige saker og kjenner seg sikre på å klare det. Basenytt ba dem sette årstall på når de tre flaggsakene vil være på plass. Her er hva de svarte: 1. Kommunene Fjell, Sund og Øygarden er sammenslått og Øygarden blir navnet. 2. Sotrasambandet står ferdig sommeren Nye Bergen Havn på Ågotnes starter flytting i 2020 og alt er flyttet innen millioner til landstrøm CCB får 16 millioner kroner i støtte fra Enova Foto: CCB til landstrøm. Nå skal det tredje mobile anlegget bygges. Tilsammen vil anleggene ha kapasitet på 19 millioner kilowattimer i året, noe som gir en årlig drivstoffbesparelse på 15 millioner kroner hvis de får levere full effekt. CCB fikk den største tildelingen av alle som ble innvilget støtte. Bildet over viser et av CCB sine landsstrømsanlegg i dag. Ny styreleder i BOH Foto: CCB Administrerende direktør i Sparebanken Vest, Jan Erik Kjerpeseth ble ny styreleder i Bergen Omland og havnevesen (BOH) i vår. Hva er, etter din mening, den beste havneløsningen for Bergen? - Det forrige havnestyret pekte i sin høringsuttalelse på Flesland og Sletten som det beste alternativet til dagens plassering i sentrum, fortrinnsvis samlokalisert med ny godsterminal. Jeg kommer ikke å initiere en ny høringsuttalelse av dette i styret nå. Jeg kan likevel legge til at jeg ikke betrakter havn på Dokken som et fremtidsrettet alternativ, og ønsker at vi kan flytte virksomheten så raskt som mulig. Hvilken rolle ser du for deg at BOH skal ha i arbeidet med lokaliseringen av den nye havnen? Det er naturlig at Bergen og Omland Havnevesen får en sentral rolle i det videre arbeidet med å lokalisere ny havn, i tett samarbeid med eierkommunene våre. BASENYTT 9

6 Det robuste laget Ny subseasatsning på Helgelandsbase Det nærmer seg nok en gang sommerferie og en velfortjent pust i bakken for alle. De siste 12 månedene har vært tøffe for bransjen, også for oss her på CCB. Mange har mistet jobben, blitt tildelt nye oppgaver eller fått ny og lang reisevei til CCB Mongstad. Omstilling, et mye brukt ord i disse dager, har fått en helt ny betydning for de fleste av oss. Vi har vært heldige og dyktige, til tross for en vanskelig tid, og fått nye oppdrag, nye kontrakter, støtte til spennende landstrømprosjekter og ikke minst nytt fremtidshåp om arbeidsplasser på Vestlandets kanskje største havn. På tross av omstilling, omorganisering og kostnadskutt vil jeg trekke frem den evne vi har vist til å holde fokus på oppgavene. Det er kanskje den viktigste egenskapen for å oppnå gode resultater, uansett mål. En sunn HMS-statistikk viser at vi har klart å fly flyet selv med turbulens i luften. Vi har i tillegg endret kurs og fått mange nye og spennende prosjekter, kunder og oppgaver. De tre kjerneverdiene som definerer oss under fanen HMS-kultur, har faktisk vist seg å være vårt speilbilde, vår historie og selve definisjonen på hvem vi er, nemlig handlekraftige, sikkerhetsbevisste og lagspillere. Takk for en innholdsrik vår sammen med dere alle. Nå er sommeren endelig her! Nyt den. Jeg er svært stolt av å være en del av dette robuste laget. God sommer til deg og dine! 8. mars sto et nytt subseabygg på Helgelandsbase klart til å betjene operatørselskapene BP og Statoil. Sentrale personer fra selskapene, myndigheter og næringsliv deltok på et høytidelig åpningsarrangement for å markere overtakelsen. Helgelandsbase står som eier av bygget. I tillegg vil et stort uteareal være knyttet opp til leieavtalen som har en varighet på 20 år pluss opsjoner. Helgelandsbase har investert 150 millioner i subseaprosjektet. Produksjonsdirektørene Marit Ravnestad (BP) og Kristin Westvik (Statoil) samt ordfører i Alstahaug, Bård Anders Langø sto for snorklippingen, som i dette tilfellet ble hugget med sverd. Det ble holdt flere taler, bl.a av representant for eier av bygget, adm. direktør i Helgelandsbase, Jann G. Winsents. Deretter fulgte omvisning og en flott lunsjservering i hall A. Bygget er et kombinert verksted/lagerbygg med en bygningsmasse på totalt m². Det er etablert fire haller med verksted og god lagerplass som skal benyttes i fellesskap av de to operatørselskapene som betjener oljefeltene Skarv og Norne/Aasta Hansteen. I tillegg er det kontor og garderobefasiliteter, tre mindre lager og laste/losse sluse. Det totale leide arealet omfatter m² inklusiv bygningsmasse. Adm. direktør i Helgelandsbase er glad for utvikling på subseaområdet. - Dette er en svært viktig kontrakt og den gir oss nye muligheter i et for tiden tøft marked, sier han til Basenytt. Avtalen har varighet på 20 år pluss to ganger fem års opsjoner. Denne investeringen vil gi flere positive frukter på sikt, sier Winsents. Pål Stian Samuelsson KHMS-leder Godt samarbeid med spanske partnere på Las Palmas Foto: CCB Helgelandsbase CCB Zamakona Offshore S.L. har fremgang på Las Palmas. Selskapet er nå formelt registrert i Spania og er klar for satsning mot energimarkedet i den sentrale del av Atlanterhavet som innbefatter både middelhavet, Vest Afrika & Syd Amerika. - Vi er blitt svært godt mottatt her, sier daglig leder Geir Olsen. Vi finner gode spanske og internasjonale samarbeidspartnere, samtidig som mange av våre eksisterende leverandører i Norge har lyst til å følge etter å etablere seg her. Vi planlegger å ta inn første rigg, Sedco 702, til Malaga tidlig i juni for et tre måneders opphold. Dette blir den første boreriggen som kommer inn til Malaga noensinne, sier Olsen. Han er styrket i troen på at valget av Las Palmas var riktig lokasjon å satse på for å nå energimarkedet i denne sentrale delen av verden. CCB Zamakona har ferdigstilt et nytt kombinert kontorbygg og workshop. Innflytting planlegges i juni. Vi har allerede fått vår første ordre med utstyr som vi nå fabrikerer for å leie ut til Transocean i Las Palmas. I tillegg har vi inngått en samarbeidsavtale med logistikkselskapet Marmedsa om å ta inn rigger til deres containerterminaler på den spanske halvøy. Foto: CCB Zamakona Daglig leder Geir Olsen i CCB Zamakona Offshore S.L. har fått alt i havn med spanske myndigheter. Vellykket sverdklipping av nytt subseabygg på Helgelandsbase. Foto: CCB Helgelandsbase Slik fremstår det nye subseabygget som BP og Statoil skal benytte i fellesskap. Foto: CCB Helgelandsbase 10 BASENYTT BASENYTT 11

7 RETURADRESSE: Coast Center Base AS PB N ÅGOTNES CCBs leietakere Juni 2016 AGA AS Aker Solutions MMO AS Aker Subsea AS Atlantic Offshore Management AS Basis Kommunikasjon BKK Fiber AS Bravida Norge AS Bring Logistics AS Cabot Specialty Fluids North Sea Chemco AS ESS Support Services AS Expro Group Norway Ferguson Norge AS FMC Kongsberg Subsea AS Franzefoss Gjenvinning Gasnor AS GCE Subsea Drift AS HMS-Gruppen AS Holmedals Kantineservice AS Kystverket Manpower MultiTech Norcem AS Norwegian Coating Technolgy AS Oceaneering Asset Integrity AS Odfjell Drilling AS Posten Norge BA QuipBrokers International AS Ramirent AS www. multitechqs.no Sar AS Servi Hydranor AS Siemens AS Schlumberger Norge AS Sotra Brannvern Sponsor Insight AS Statoil ASA Statoil Fuel & Retail Norge AS Swire Oilfield Services AS Teknologisk Institutt AS Telenor Eiendom Holding AS Telenor Mobil AS Toma AS Trond Lossius Tuboscope Norge AS Vitek Miljø AS Yara Praxair AS Yes Sport og profil AS Coast Center Base og NorSea Group med fellesstand på årets ONS 29. august er det tid for ONS-arrangement nr. 21 i Stavanger. I år slår Coast Center Base og NorSea Group seg sammen på fellesstand og satser på å nå et stort publikum. Med stand nummer 245 i hall B kan du møte representanter for landets baser langs hele norskekysten. Siden sist har det skjedd mye i baseselskapene. Ta turen innom for å høre mer om nyetableringer og nysatsninger. Stavanger by i ONS-stemning i Stort folkeliv i byens sentrum. Foto: ONS/Fotograf Kallen. Se også 12 BASENYTT