tid lokale brukere kommune planleggere innhøsting 2. Bydelens arkitektur og arv = identitet prosess
|
|
- Pål Arntzen
- 8 år siden
- Visninger:
Transkript
1 STRØMSØ En bys utforming er et resultat av en konstant forhandling mellom ulike krefter, ideer, viljer, lyster. Parker, veier, arkitektur, torg og plasser utformes etter disse forhandlinger. Forlatte steder gror igjen eller blir lagt brakk, mens områder som har verdi og betydning behandles med omtanke og engasjement. Strømsø er i dag et uoppdaget land. Deler av bydelen er forlatt og bærer preg av mangel på energitilførsel eller omtanke. Andre deler er fantastiske lunger, spennende bakgårder, trange smug, horisont, fjell, grønnsakshandlere, små forretninger, tog linjer, broer og havnefront med fiskebåter. Strømsø befinner seg i dag et ideelt sted mellom den store verden og den lille bakgård, mellom fjell og fjord mellom minner og spor fra fortiden og ideer og håp for fremtiden. Hvordan kan man skape en kvalitativ og miljøeffektiv utvikling på Strømsø som gir en felles identitet for alle bydelens innbyggere - en utvikling som både ivaretar og foredler de allerede eksisterende kvaliteter og skaper nye muligheter for fremtiden? tid fortetning og en grønn by mål: fremtidsrettet byplanlegging Strategi Først skal jorden vendes, så skal kornet sås og det skal vannes og pleies. Senere kan det høstes. For at kornet skal vokse må det ivaretas i alle ledd i prosessen - over tid % Co2 Å skape en robust og solid utvikling på Strømsø vil være en utvikling som tar tid, men er en desto viktigere investering for byens brukere og byens utvikling 1. Bydelens befolkning = engasjement Den sammensatte befolkning som i dag bor på Strømsø gir mulighet for å utvikle både en lokal og en mer internasjonal identitet. Dette kan støttes ved å legge til rette for og støtte en etablering av lokale tiltak, nye arbeidsplasser og møtesteder som styrker ideen om et lokalt fellesskap og en felles identitet lokale brukere kommune planleggere lokale brukere kommune ressursgrupper innbyggere og besøkende på Strømsø For å engasjere de ulike brukergrupper og skape engasjement er det viktig å legge til rette for lokal deltagelse i prosesser. Et lokalt grendehus eller medborgerhus kan skape rammen rundt en slik prosess. Det vil være en styrke for området å etablere lokale arbeidsplasser innhøsting 2. Bydelens arkitektur og arv = identitet Strømsøs kvalitet og potensiale ligger i den sammensatte og mangfoldige bystruktur. Bydelen består av flere historiske lag - bygninger, gater og plasser i ulik skala. Denne positive karakter ønskes videreforedlet i den fleksible bygningsstrukturen. En struktur som kan oppta fremtidige krav til miljøeffektivitet og vekst og som skaper en lokal identitet og diversitet. Den teigstruktur og byggeskikk som finnes i området blir ivaretatt, men fremstår som en ny idenitet tilpasset dagens utfordringer og muligheter. prosess trinn 1: trinn 2: trinn 3: mål: 3. Bydelens uterom og trafikk = tilgjengelighet (en ny mulighet) Det er både et stort potensiale og en stor utfordring i Strømsøs beliggenhet. Utfordringen som ligger i å være plassert mellom store ringveier og jernbane er også stedets fordel fordi det gir et tilgjengelig og effektivt kollektivtilbud. Ved å redusere gjennomfartsårene i bydelen og istedet skape grønne områder og punktvise, fleksible oppholdssoner på stedet kan man fjerne deler av biltrafikken og gjøre området mer tilgjengelig for gående, syklister og alle brukergrupper. kvalitet for byens innbyggere 4. Bydelens ressurser og energi = - 50 % reduksjon av klimagassutslipp En gradvis fortetning, samt en oppgradering av eksisterende bebyggelse vil gi mulighet for å leve opp til ambisjonene om et klimanøytralt område og en tydelig reduksjon i klimagassutslipp. Den største utfordring er trafikk til og fra Strømsø og stasjonær energibruk. Dette kan løses ved å etablere pluss-hus ved P-anlegg og Markedsplass, samt utvikle ny bebyggelse etter minimum passivhusstandard. Viktigst er allikevel den holdningsendring og kompetanseutvikling som skal til for at en miljøeffektiv utvikling skal finne sted. 5. Bydelens økonomi = Verdier For at en vekst skal finne sted må det investeres tilsvarende. Ved å legge opp til en trinnvis utvikling og en mulig parsellering av både bebyggelse og offentlige rom kan en hensiktsmessig vekst finne sted. Et lokalt engasjement kan oppnås ved lokale foretak f.eks ved at kommune legger til rette for utleiemuligheter for lokale, mindre bedrifter. Positive byggeprosjekter eller foretak i området som bidrar til et bedre lokalt miljø bør ivaretas og støttes. - plasser og torg - gode uterom - parker - grønne områder - vegetasjon - sykkelveier - fortau - nye såkorn - etablering av ny bebyggelse - sjøbad - Markedsplass - nye boliger - lokal kino - lokal barnehage - hammam - oppgradering av eksisterende bebyggelse - engasjement - motivasjon - investering - oppfølging - veiledning
2 Drammen stasjon Strømsø Torg Miljøstasjon Pluss-hus m/parkering og kontorer gjenvinningsstasjon Miljøtorget Strømsø sjøbad Uterom lokal kino Markedsplassen lokal plass Elvefronten jernbaneparken marked (Saluhall) nye Dr. Hansteinsgate Langesgate lokal plass sport barnehage Tordenskioldsgate hammam / sauna Ny sjøfront og kaikant Brannstasjon dr. Gundersensplass 200-års plassen restaurnat /bryggemiljø Friområde Kafé /galleri Gyldenløvesplass Atelier Strømsø kirke barnehage /fritidsaktiviter Bj.Bjørnsonsvei Kulturplassen Kulturskole verksteder Telthusgata 1:1250
3 07:00. midtsommer 12:00. midtsommer 19:00. midtsommer C A B 07:00. høst-/vårjevndøgn 12:00. høst-/vårjevndøgn 19:00. høst-/vårjevndøgn D hovedveinett hovedtrasé for sykkel adkomstveier kollektivtransport delvis benyttet jernbane jernbanespor 12:00. midtvinter Hovedinfrastruktur m / eksempelsnitt for oppgradering av eksisterende gatestruktur Type A Sportsfasciliteter Treningssenter Type B Type C Hammam / lokalt bad. Rekreasjonessenter Strategi for etablering av torg og plasser Type D Tordenskioldsgate Byens uterom Overordnet strategi: 1) Å skape en sammehengende grønn struktur i området ved å koble de grønne områder sammen på tvers av Telthusgata langsmed jernbanen og over Strømsø skole og Bjørnstjerne Bjørnsonsgate. På lang sikt er det en målsetting at hele området fremstår som en frodig og grønn bydel. Generelt en utstrakt beplantning med trær og annen vegetasjon (hurtigvoksende popler, osp og andre løvtrær). 2) Etablering av punktvise plasser og torg som nye oppholdsrom i enkelte kryss som senere vil gro og vitalisere områdene rundt over tid. En plass som skaper en miks av trafikk og andre byromsprogrammer på det samme gulv. Dette skaper en naturlig hindring som reduserer og begrenser gjennomgangstrafikken. Dette er fleksible byrom som åpner opp for å bli delvis okkupert av virksomheter i byggene rundt. 3) Oppgradering av eksisterende gatestruktur. Tydelig inndeling i soner. Ved å etablere sykkelfelt, forbedre gangfelt, vegetasjon, lavere belysning legges det tilrette for fotgjengere, syklister og alle brukere av gaterommet. Bilen har ikke lenger tydelig prioritet Et enkelt foretak som å sikre skoleveier o.l reduserer bilbruk og skaper trivsel. Dr. Gundersensplass Dr. Gundersensplass Strømsø kirke For å etablere torget/plassen som et knutepunkt kan man tenke seg at utformingen går på tvers av retninger fra bygningssmasse og gatestruktur med mål om å stoppe opp gjennomgangen og tydelig markere krysset som en plass med gjennomgangstrafikk som lavere prioritet enn opphold. Fleksibel gate med miks av sykkel, bil og fotgjengere som danner en kontakt til gravplass og Strømsøkirke på den ene side og et sentral punkt i et rekreativt-/ sportsfelt som strekker seg fra idrettsanlegg til et nytt Sjøbad ved Elvefronten. Dr. Gundersensplass 1:500 gravplass
4 Miljøstasjon / kontor / P-anlegg Miljøtorg dr. Hansteinsgate Luftperspektiv Markedsplassen : Nytt knutepunkt i Langesgate og lokal kino Langesgate poppelplass Markedsplassen Snitt D D 1:400 fleksible uterom bussholdeplass Markedshall (Saluhall) kirke Snitt Markedsplass 1:400 Ny Markedsplass i krysset / Langesgata Torget legges opp til å bli benyttet av de omkringliggende programmer for å etablere et knutepunkt mellom folk og aktiviteter i byrommet som form for eiendomstruktur knyttet til uterommet. Dette vil igjen bidra til engasjement og interesse for eget nærmiljø. Ideen er å videreføre denne strategien som allerede fungerer på Strømsø. Dr. Gundersensplass 1:500 Markedshall En ny Markedshall i krysset vil ivareta og støtte den allerede etablerte markedskultur på Strømsø. I et delvis ute-/inne rom i en fleksibel struktur etableres det et lokalt og attraktivt handelsmarked for ferskvarer, grønnsaker (Internasjonalt marked / Bondens Marked / lokal handel). Bygningen kan inneholde forskjellige foreninger, kontorer, kaféer og møtesteder for bydelens innbyggere. Eksempelvis kan bygningen romme et grendehus eller medborgerhus. Miljøstasjon på stasjonsområdet For å dekke behovet for parkering for 45o biler er det etablert et parkeringsanlegg i tilknytning til en Miljøstasjon på stasjonsområdet. Miljøstasjonen inneholder et gjenvinningsanlegg og en program tilknyttet resirkulering. Det er også mulighet for kontor / hotell. Solceller optimert på tak og alle fasader kledd med solvarmepanel og fungerer som et pluss-hus. Strømsø sjøbad ved Elvefronten Et bad som et møtested på tvers av kultur, alder og sosiale forskjeller. Et badeanlegg som man kjenner fra København og Islandsbrygge. Et aktivt og levende sted om sommeren og vinterbad med badstu og andre fasiliteter om vinter. Plusshuset / Miljøstasjonpå stasjonsområde Snitt 1:400
5 Gyldenløvesplass og vannfronten Utfordringen ligger i Telthusgata som en barriere som deler bydelen i to. De kryssende veier ved vannfronten hindrer tilgang til sjøen og den nye Elveparken. For å unngå dette nedprioriteres veier til fordel for en grønn sammenhengende park mellom gamle Strømsø skole og ned til den ny-etablerte Jernbanepark og den nye vannfront. Den gamle Gyldenløveplass får sin verdighet tilbake ved å gi den prioritet fremfor bilveien. Jernbanebroen og Strømsø bro er karakteristiske for området. Det er et stort spring i skala mellom den brede elven, veinettet og den enkelte gate i området. Den store parken skaper et frirom og en sammenheng mellom elvefronten og bebyggelsen. Friområde til Jernbanparken og ny havnefront uteområde Jernbaneparken og en ny overgang til sjøsiden felles båkhage Det grønne feltet langs Telthusgata strekker seg videre langs jernbanespor til Miljøtorget og den lokale Miljøstasjon. En langstrakt park på sydvestsiden av jernbanesporet knytter Elvefronten og Strømsø sammen. I parken er hovedtrasé for syklister, gangstier og løpebaner. En kraftig vegetasjon virker som støydemper for den nye bebyggelsen fra togskinnene. Hotel Det delvis benyttede jernbanespor langs kaien vurderes nedlagt på lengre sikt. Parken kan utvikles over to trinn. Den første del etableres frem til sporet så lenge dette er i drift. I trinn to blir jernbanesporet et element som inkluderes i parken, som feks en ny gangvei, eller det kan gro inn i landskapet som et minne fra en tidligere tid. Utelie Gyldenløvesplass osp grønn sone bakhage kafé / restaurant parkanlegg sykkelutleie og reperatør åpent galleri popler Tordenskioldsgate Markeds-felt / handel (1. fase) Grønt-felt / friområde (1. fase) Sports-felt / rekreasjonsområde (1. fase) Såkorn / ny bebyggelse (2. fase) popler Vekst / fortetning (3. fase) Fritidsaktiviteter / aftenskole / språkskole Eldretrim Diagram over såkorn og en mulig fortetning av området Kulturskole /recideny / utleieboliger Kulturplass Generelt om oppgradering av den eksisterende bebyggelsen på Strømsø For å skape et eget engasjement for eget nærområde er det en mulighet å etablere utbyggergrupper en treenighet bestående av miljøkonsulent, arkitekt, landskapsarkitekt, eiendomsutviklere, kommune og brukere som sikrer de lokale interesser og målsettingene for området. Hvert prosjekt bør fungere som et pilotprosjekt n.d.g. innovativt og kvalitativt byggeri. hovedsykkelvei En mulig modell kan være å bytte land for å motivere til engajsment F.eks en del av parkeringsplassen i bakgården gjøres om til grønn sone, park e.l kompenseres mot støtte til oppgradering av fasade, montering av solceller eller etablering av grønn sone. Strategi - solceller integrert i eksiterende bebyggelse som gir et helhetlig inntrykk for bydelen. - solenergistasjon som signatur for området - solvarmeanlegg med vakuumrør - åpne fasade mot sør - benytte miljøvennlige kilder til energ, f.eks varmepumpebaserte anlegg til Marienlyst skole ny infrastruktur / fjernvarmerør - Ikke verneverdige bygg: Endre fasade og etterisolering utvendig - Verneverdige gulv: Mulig å etterisolere vegger, tak og gulv innvendig. - Forbedre vinduer - vegetasjon (løvverk i gårdrom og tak) - tilskudd og veiledning fra kommunen/enova - ressursgrupper. patio Generelt om strategi for en klimaeffektiv utvikling av Strømsø - Mulighet for gjenvinningsanlegg på Strømsø - vannoppsamling med separate rørføringer i husene. - plante løvtrær / genrelt vegetasjon og grønne uteområder. - gjenbruk og gjenvinning av avfall - fortetning av eksisterende bebyggelse - fokus på å opprette lokale arbeidsplasser ved å etablere nye programmer i området - tilrettelegging for syklister - sikre skoleveier - støtte fra f.eks Enova eller kommunen til lokale pilotprosjekt. Gyldenløvesplass 1:500 Verksteder / utsitllinger / seminar
6 restaurant Strømsø sjøbad Overgang til Elvefronten terrasse Elvefronten Jernbanelinjen Jernbaneparken delvis-aktivt jernbanespor (inkluderes i park over tid) 2-roms leiligheter m/ uteleimuligheter Familieleiligheter Private uterom/gårdrom med løvtrær lokal plass lokal kafé / kiosk Passiv-hus studioleilighet Nye Dr. Hansteinsgate. nye dr. Hansteinsgate utleieboliger Utsyn mot et felles gårdrom og den nye Dr. Hansteinsgate Diagram - en mulig utnyttelse av bygningsstrukturen til en klimaeffektiv bolig. Dr. Gundersensplass 1:500 Dr. Hansteinsgate Den nye bebyggelsen ved vannfronten og Jernbaneparken tar utgangpunkt i den komplekse og sammensatte bygningstrukturen som er bevart etter bybrannen og er helt særegen for Strømsø. Bygningsstrukturen legger tilrette for en framtidig diversitet og fleksibilitet i forhold til en fase-delt utbyggingstrategi. Skalamessig skaper bebyggelsen den type forskjeller i byromskvaliteter som allerede er Strømsøs positive karakter. bygård / større enhet Boligene er utformet for å optimalisere forholdene for alle brukere. Strukturen gir en god mulighet for parsellering i større eller mindre enheter. Et felles uterom skaper en privat sone og et felles grønt gårdrom. én -/ to - familiebolig utleieboliger /studioleilighet næring / handel Klimaeffektiv strategi for ny bebyggelse verksteder / fellesrom - mulighet for halvklimatisert sone mot sør - takvinkel 60 % mot sør. Dekker bygningens behov for el. - solvarme integrert i fasadeelement. Dekker bygningens behov for tappevann. - passive standard. - enkle og kompakte bygningsvolumer. - bebyggelsesplan og organisering av nye volumer er optimalisert for utnyttelse av passiv og aktiv solenergi på takareal og fasader. - minimum skygge på sørvendte fasader - mulighet for varmepumpe med elva som energikilde - boligene er utformet i massiv tre og / eller termisk veggkonstruksjon - vindusarealet overskrider ikke 20% - Overlys og lyshyller - løvtrær i uterom - 1 bil per 150/200 m2 - kraftig reduksjon i bilbruk til og fra og i området. De enkelte husstander bruker hovedsakelig kollektivtrafikk og sykkel og /eller felles bilpool i Miljøstasjon. - kompetanseutvikling i alle deler av byggeprosessen. Snitt A A 1:400 1) Utnyttelsesgrad for ny bebyggelse: -totalt utbygd areal: m2 + parkering m2 2) M² tak-areal og veggareal 25 Sør, +/- 30 ) : m2 3) Areal av ytterflater: m2 / bruksareal (BRA): m2 Snitt B B 1:400
En by å leve i. gjenbruk av en bydel
En by å leve i gjenbruk av en bydel Utgangspunktet for konkurransen Litt om FutureBuilt på Strømsø Om konkurranseprogrammet Litt om Strømsø Glasiercrack - Snøhetta Del av et nasjonalt ombyggingsprosjekt
DetaljerKollektivtransport og innfartsparkering virkemidler for et bilfritt sentrum. Erfaringer fra Freiburg og Strasbourg. Katrine Kjørstad Urbanet Analyse
Kollektivtransport og innfartsparkering virkemidler for et bilfritt sentrum. Erfaringer fra Freiburg og Strasbourg Katrine Kjørstad Urbanet Analyse Strasbourg Nord-øst i Frankrike Byen har 270.000 innbyggere
DetaljerHus 23, Lille Stranden 3
Tjuvholmen er en ny bydel under oppføring; midt i Oslo og på et av de mest synlige områdene ved innseilingen i Piper vika i forlengelsen av Aker Brygge. Området har i over to hundre år vært benyttet som
DetaljerFuruset_ Fra drabantby til by
Hockeyarena Sti Alnaelva Park Ny boliger Furuset Torg Biblioteket Alle Sivilisasjonenes hus Lokk Naturrom I drabantbyen er de ulike funksjonene løst sammenføyd. Dette forslaget fletter sammen bydelens
DetaljerREGULERINGSBESTEMMELSER I TILKNYTNING TIL ENDRET REGULERINGSPLAN FOR ÅS SENTRUM
Ås kommune 1 Plan nr. R-203 REGULERINGSBESTEMMELSER I TILKNYTNING TIL ENDRET REGULERINGSPLAN FOR ÅS SENTRUM Dato: 06.04.01 Kart dato: 06.04.01 Revidert: 06.05.02 Kart revidert: 22.06.01 22.05.02 06.05.02
DetaljerSammendrag fra åpent møte på Larvik Museum 30.11.15
Mulighetsanalyse Larvik - Forstudie InterCity Larvik Sammendrag fra åpent møte på Larvik Museum 30.11.15 Alle innspillene fra møtet er referert i dette notatet. Vi tar med oss alle kommentarer videre inn
Detaljer// INNLEDNING. 3 // 35 Tverlandet Skole
// INNLEDNING Det er bestemt at det skal bygges ny skole på en ny tomt på Tverlandet, og at eksisterende skole skal være i bruk til den nye står ferdig. Det er også vedtatt at det skal bygges en idrettshall
DetaljerMandal. Fra historisk by til ny by! Hverdagen for Handelsnæringen
Mandal Fra historisk by til ny by! Hverdagen for Handelsnæringen Av Patricia Hartmann September 2014 Mandal er en ferieby, en arkitektonisk attraksjon, et lokalt sentrum for handel og industri, en velstyrt
DetaljerStrategisk plan for Hovinbyen. Klimasmart byområde med nye boliger Prosjektleder Silje Hoftun, PBE
Strategisk plan for Hovinbyen Klimasmart byområde med 40 000 nye boliger Prosjektleder Silje Hoftun, PBE Tema for presentasjonen Bakgrunn og hovedmål Hovedgrep og gjennomføringsstrategier for klimasmart
DetaljerDvelja Nye Bodø Rådhus SAMSPILL MED BYBILDET ROM FOR RELASJONER Rådhuset befinner seg i overgangssonen mellom to ulike deler av bybildet: på den ene siden det tettbygde strøket som tilsvarer det opprinnelige
DetaljerMedvirkning på Sårpsborg Scene 15. mårs
Medvirkning på Sårpsborg Scene 15. mårs Takk for ei god arbeidsøkt, stort oppmøte og all kreativitet den 15. mars på Sarpsborg Scene. Nedenfor oppsummeres de sentrale innspillene fra avissidene, ta gjerne
DetaljerMoss, planprogram sentrumsplanen 01. november 2012 Moss. Bedre byrom der mennesker møtes
Moss, planprogram sentrumsplanen 01. november 2012 Moss Bedre byrom der mennesker møtes NSB konserns mål NSB skal drive verdiskapning gjennom å utvikle, produsere, markedsføre og selge sikre, konkurransedyktige
DetaljerATP VIRKEMIDDEL FOR BÆREKRAFTIG BYUTVIKLING RAGNHILD HOEL, PROSJEKTLEDER ATP GJØVIK
ATP VIRKEMIDDEL FOR BÆREKRAFTIG BYUTVIKLING RAGNHILD HOEL, PROSJEKTLEDER ATP GJØVIK UTFORDRINGER Mye biltrafikk og sterk trafikkvekst, stor andel av all ferdsel, selv på korte avstander, baserer seg på
DetaljerLørenskog Vinterpark
Lørenskog Vinterpark Energibruk Oslo, 25.09.2014 AJL AS Side 1 11 Innhold Sammendrag... 3 Innledning... 4 Energiproduksjon... 6 Skihallen.... 7 Energisentralen.... 10 Konsekvenser:... 11 Side 2 11 Sammendrag
Detaljer233 Endring av program Kapittel 3 - En samferdselspolitikk som prioriterer. 234 Endring av program Kapittel 3 - En samferdselspolitikk som prioriterer
232 Endring av program Kapittel 1 - Tenk nytt, Stem grønt! Linjenummer: 36 37 Foreslått av: Håkon Møller Endre kulepunkt til: "Vi vil sørge for at alle barn og unge får gå i barnehager og på skoler i eget
DetaljerInnspill sykkelplan Levanger Fra Naturvernforbundet Nord-Trøndelag og Natur og ungdom Nord-Trøndelag
Innspill sykkelplan Levanger Fra Naturvernforbundet Nord-Trøndelag og Natur og ungdom Nord-Trøndelag Vi viser til invitasjon til forslag om nye sykkelveier. For at det skal bli mer attraktivt for befolkningen
DetaljerFramtidens bygg i framtidens by
Framtidens bygg i framtidens by 21.04.10 Seniorrådgiver Øyvind Aarvig Miljøverndepartementet Framtidens byer 2008-2014 Hovedmål er å redusere samlet klimagassutslipp fra vegtransport, energibruk i bygg,
DetaljerReguleringsplan for Brumunddal sentrum. Innlandsbykonferansen Lillehammer 5.9.2012
Reguleringsplan for Brumunddal sentrum Innlandsbykonferansen Lillehammer 5.9.2012 1820 Jernbane 1894 - reguleringsplan 1902 1949 Reguleringsplan 1948 E6 1980 Brumunddal 21.8.1991 o Stedet gud glemte
DetaljerPerspektiv. Utsyn fra de forskjellige sonene i bygget. Forståelse av landskapet
Perspektiv Utsyn fra de forskjellige sonene i bygget Møter i Landskapet Forståelse av landskapet LADSKAPETS ROM. Tungevågen er et vidt, åpent landskap. Et bygg i dette landskapet blir en markør, som en
DetaljerVerksted Retningslinjer
Verksted Retningslinjer 1. Bakgrunn: Målsetninger for byrom og byliv 2. De fysiske rammene og rom for fleksibilitet 3. Funksjoner som må løses 4. Retningslinjer for utforming 5. Retningslinjer for salg
DetaljerNoen innspill i utviklingen av sentrumsområdet på Sunndalsøra ark.stud. Ingeborg U. Barlaup
Noen innspill i utviklingen av sentrumsområdet på Sunndalsøra ark.stud. Ingeborg U. Barlaup industrimuseum (hydro) folk møteplasser bevegelse kultur mixed use Flere møteplasser ute, tenke samarbeid, fl
DetaljerPlanlegging av hovednett for sykkel Ellbjørg Schultz
Planlegging av hovednett for sykkel Ellbjørg Schultz Oppdraget Utarbeide plan for sammenhengende sykkelvegnett i Mo i Rana, Sandnessjøen, Brønnøysund, Sortland, Narvik, Harstad og Finnsnes (nivå 1). Kartlegging
DetaljerFORBINDELSER NY BYUTVIKLING PÅ HOVINBYEN
FORBINDELSER NY BYUTVIKLING PÅ HOVINBYEN Forbindelser Vei og bane har gitt Hovinbyen den formen den har i dag. Med eksisterende og nye T-banestopp og urbaniseringen rundt disse har en ny infrastruktur
DetaljerPartiprogram Sande KrF 2015-2019
Partiprogram Sande KrF 2015-2019 Vedtatt av styret 27.5.15 KrFs verdigrunnlag er hentet fra Bibelen, den kristne kulturarven og grunnleggende menneskerettigheter og har sin forankring i det kristne menneskesynet,
DetaljerREGULERINGSPLAN FOR OMRÅDET BRUSTRØKET FREDNESØYA
1.gangsbehandling : 22.05.02 Dato for siste revisjon av planen : 02.10.02 Dato for Bystyrets godkjenning : 04.09.03. sak 0048/03 REGULERINGSPLAN FOR OMRÅDET BRUSTRØKET FREDNESØYA ALTERNATIV 1. REGULERINGSBESTEMMELSER.
Detaljersentrum prosesshefte sentrumsutvikling
sentrum E6 1 prosesshefte sentrumsutvikling 2 sentrumsutvikling Under sentrumsutvikling har vi undersøkt flere ulike temaer. Et viktig tema har vært å studere ulike typer nye typologier som kan romme forskning,
DetaljerVærste Brygge - Fredrikstad
Værste Brygge - Fredrikstad BAKGRUNN Nytt prosjekt i Fredrikstad med moderne næringsseksjoner på 155m² og 350m². Værste brygge ligger sentralt til på Kråkerøysiden av Fredrikstad Sentrum. Bygget ble påbegynt
DetaljerMajorstuen knutepunkt og sporområde
Majorstuen knutepunkt og sporområde 12.03.18 Benjamin Øveraas, Ruter og Per Christian Stokke, Asplan Viak Majorstuen 1915 Sett fra Vinkelplassen - i retning Majorstuhuset og Volvat Majorstuen i dag Krysset
Detaljerprosesshefte 2 stasjonskonsepter neste stasjon: larvik
prosesshefte 2 stasjonskonsepter neste stasjon: larvik 1 neste stasjon: Larvik Konsept 1: Hevet trasé og stasjon I Norconsults traséutredning nevnes det at en hevet bane gjennom Indre Havn kan være fordelaktig
DetaljerVi vil gjøre dine reiser raske og effektive. Offentlig informasjon
Vi vil gjøre dine reiser raske og effektive Offentlig informasjon Hva vil Buskerudbysamarbeidet? Vi vil bidra til at du effektivt kan reise til jobb eller fritidsaktiviteter, selv om vi blir mange flere
Detaljerforslag til SENTRUMSUTVIKLING I SILJAN KOMMUNE EN NY SAGA forslag til SENTRUMSUTVIKLING I SILJAN KOMMUNE
EN NY SAGA INTENSJON: -Utvikle et nytt samlingsted/møteplass der det er naturlig å treffes, som er attraktivt, hyggelig og funksjonelt. For alle aldersgrupper. Hit skal man gå! -Legge opp til et nytt sentrumsområde
DetaljerMiljøvennlig samferdsel og betydningen for folkehelsen
Miljøvennlig samferdsel og betydningen for folkehelsen Bengt Fjeldbraaten Folkehelsekoordinator Lillehammer Hvordan samarbeide med kommunene om naturvern? Samarbeid som puslespill Hver del har sin funksjon
DetaljerLørenskog Senterparti Program for valgperioden 2015-2019
Lørenskog Senterparti Program for valgperioden 2015-2019 Et aktivt og inkluderende lokalsamfunn gir trygghet og trivsel, og mulighet for et godt liv for den enkelte. Lørenskog er en flott kommune å bo
Detaljer5 BESKRIVELSE AV OPPDRAGET
5 BESKRIVELSE AV OPPDRAGET 5.1 BAKGRUNN Prosjektet Strategisk plan for utearealer Tromsø sentrum, hører inn under kommunens 3-årige prosjekt «Transportnett Tromsø (TNT)» under delprosjekt «Miljø». Et resultatmål
DetaljerSeminar Stockholm 18.01.2010 Birgit Rusten, programleder FutureBuilt
Seminar Stockholm 18.01.2010 Birgit Rusten, programleder FutureBuilt PARTNERNE I FUTUREBUILT FutureBuilt samarbeider med Andre samarbeidspartnere: Buskerud fylkeskommune, Statens Vegvesen og Statsbygg
DetaljerKommuneplanen 2022 Gjerdrum
Kommuneplanen 2022 Gjerdrum Innspill fra Ask Storvel i samarbeid med Gjerdrum Næringslivsforening Innhold Innledning... 3 Veier... 3 Vann og avløp... 4 Skole... 4 Næring... 4 Idrett... 4 Kulturhus, kurs-
DetaljerHistorisk utvikling 3 strategiske grep: Elv Hovedveisystem - Sentrum
Elvebyen Drammen Sentrum Historisk utvikling 3 strategiske grep: Elv Hovedveisystem - Sentrum Rensing av Drammenselva Miljøpakke Drammen 1986-95 Drømmen om Drammen idekonkurranse 1987 Kommunedelplan for
DetaljerPLANBESTEMMELSER FOR DETALJREGULERINGSPLAN FOR VALNESVIKA. PLAN ID 2013007
PLANBESTEMMELSER FOR DETALJREGULERINGSPLAN FOR VALNESVIKA. PLAN ID 2013007 Dato for siste behandling i PNM komiteen den. Vedtatt av bystyret i møte den.. Under K. Sak nr... formannskapssekretær 1 GENERELT
DetaljerEndelig skal næringslivet i Stavanger få noe helt nytt. Stavanger Sør
Endelig skal næringslivet i Stavanger få noe helt nytt. Stavanger Sør Ny vekst midt i Stavanger! www.stavangersør.no nye vekstmuligheter for smarte bedrifter www.stavangersør.no Det finnes mange smarte
DetaljerFUTUREBUILT KLIMAEFFEKTIV ARKITEKTUR OG BYUTVIKLING OSLO DRAMMEN
FUTUREBUILT KLIMAEFFEKTIV ARKITEKTUR OG BYUTVIKLING OSLO DRAMMEN PARTNERNE I FUTUREBUILT FutureBuilt er en del av Andre samarbeidspartnere: Buskerud fylkeskommune, Statens Vegvesen og Statsbygg VISJON
DetaljerREGULERINGSBESTEMMELSER TIL. Reguleringsplan for Nedre Hjellegt. 19-27
Reguleringsplanen sist datert. 23.04.09 REGULERINGSBESTEMMELSER TIL Reguleringsplan for Nedre Hjellegt. 19-27 1 Generelt 1.1 Avgrensing av planområdet Planområdet er vist med reguleringsgrense på plankart
DetaljerBy- og boligutstilling Oslo Drammen
By- og boligutstilling Oslo Drammen Miljøledelse 3. november 2009 Birgit Rusten Leder NAL Ecobox Prosjektleder by- og boligutstillingen FutureBuilt Klimaeffektiv arkitektur og byutvikling Visjonære forbildeprosjekter
DetaljerKommunedelplan for Bryne sentrum 2015-2026. Utredning av lokalisering av høyhus
Kommunedelplan for Bryne sentrum 2015-2026 Utredning av lokalisering av høyhus med grunnlag i en tilpasset DIVE-analyse 22.01.16 Oppdatert: 16.06.16 Innhold 1. Høyhusvurdering... 2 2. Vurdering av lokalisering
DetaljerBESTEMMELSER TIL PLAN 2014 105, DETALJREGULERING FOR NÆRING PÅ GNR/BNR 67/149 FORUS.
BESTEMMELSER TIL PLAN 2014 105, DETALJREGULERING FOR NÆRING PÅ GNR/BNR 67/149 FORUS. Godkjent: Sist revidert: Asplan Viak 05.11.14. Sandnes kommune 17.11.2014 1 FORMÅL Benyttede formål i planen: FORMÅL
Detaljer#Oslofølelsen GET A BIKE / BREAK FREE / OSLO OPEN BY LALA TØYEN OG GLADA. #Oslofølelsen. Katrine Lone Bjørnstad (Lala) Francesco Sabaini (Glada)
GE A BIKE / BREAK FREE / OSLO OPEN BY LALA ØYEN OG GLADA EAM: Stine Bjar (Lala) Iwan homson (Lala) Katrine Lone Bjørnstad (Lala) Francesco Sabaini (Glada) Martin Forsberg (Glada) 1) PRESENCE OF NAURE
DetaljerStjørdal sentrum. Uterom, møteplasser og miljøvennlig transport
Stjørdal sentrum Uterom, møteplasser og miljøvennlig transport Kort om prosessen Byrom og felles uterom Trafikk 2 Kort om prosessen Politisk intensjonsvedtak september 2013 - Ønske om å øke byggehøydene
DetaljerBARNEHAGETOMTER SOLHEIMSLIEN OG LØVSTAKKVEIEN MULIGHETSSTUDIE
Side: 1 av 13 BARNEHAGETOMTER SOLHEIMSLIEN OG LØVSTAKKVEIEN MULIGHETSSTUDIE Bergen, nov. 2007 n:\500\66\5006696\dok\oya0044d rapport1.doc 2007-11-05 Side: 2 av 13 BARNEHAGETOMTER I SOLHEIMSLIEN OG LØVSTAKKVEIEN.
DetaljerHOSPITALSLØKKAN 22. Lars Sebastian Østlie & Anders Gunleiksrud
HOSPITALSLØKKAN 22 Lars Sebastian Østlie & Anders Gunleiksrud Situasjonskart I skrivende stund er dette ikke et komplett arbeid. Det vil bli redigert og utdypet innen sensurering. Dette prosjektet tilbyr
DetaljerBESKRIVELSE AV TILTAKET Rammesøknad for Tomtegata 36, CC Drammen - gnr. 113 bnr. 761
Drammen Kommune Engene 1 3008 DRAMMEN Kontortelefon 32 21 09 90 Telefax 32 21 09 91 Mobiltelefon 90 92 11 13 Mobiltelefon 90 15 01 06 Godkjenningsnr. 2001011230 Foretaksnr. NO 960 029 100 MVA Hjemmeside
DetaljerREGULERINGSBESTEMMELSER TIL REGULERINGSPLAN FOR HAVØYSUND SENTRUM TORGET
Dato: 04.02.03 Dato for siste revisjon: 24.03.03 Dato for kommunestyrets vedtak/egengodkjenning: 13.06.03 I I medhold av plan- og bygningslovens 26 gjelder disse reguleringsbestemmelsene for det området
DetaljerBærekraftig byplanlegging
Bærekraftig byplanlegging Plan og bygningsloven 1 1 Lovens formål «Loven skal fremme bærekraftig utvikling til beste for den enkelte, samfunnet og framtidige generasjoner.» Bærekraft og miljø Et miljøprosjekt
DetaljerKvadratur 1. Forslag til utvikling av Liabøparken. 1. Fra matematikken; Bestemmelsen av flatestykkets flateinnhold.
Kvadratur 1 Forslag til utvikling av Liabøparken. 1. Fra matematikken; Bestemmelsen av flatestykkets flateinnhold. Introduksjon I Et sted langs veien. Landbruk og bolighus. Åker og handelssted. Et offentlig
DetaljerÅsane senterområde S-3, Felt D plannr. 1819.00.00
Åsane senterområde S-3, Felt D plannr. 1819.00.00 Orientering ÅSANE NORD REDEGJØRELSE FOR PLAN OG ESTETIKK. Attraksjoner Området er spesielt attraktivt på grunn av direkte kontakt med natur, friluftsområder,
DetaljerREGULERINGSBESTEMMELSER FOR KVARTALET MELLOM OLE TJØTTAS VEG, MEIERIGATA OG PARKVEGEN PLAN 281
REGULERINGSBESTEMMELSER FOR KVARTALET MELLOM OLE TJØTTAS VEG, MEIERIGATA OG PARKVEGEN PLAN 281 1 FORMÅL Hensikten med reguleringsplanen er å sikre bymessig utbygging av et kvartal i Meierigata. Planen
DetaljerSKIEN BRYGGE. Arkitektkonkurranse for Skien Brygge Invitasjon til prekvalifisering
SKIEN BRYGGE Arkitektkonkurranse for Skien Brygge Invitasjon til prekvalifisering Skien Brygge er et utviklingsprosjekt fra Rom Eiendom og Grenland Havn Arkitektkonkurranse for Skien Brygge Invitasjon
DetaljerHAVNEPROMENADEN I OSLO CRASH COURSE NLA FAG DAG
HAVNEPROMENADEN I OSLO CRASH COURSE NLA FAG DAG Niels de Bruin, landskapsarkitekt White HELHEtSPRINSIPPER VS. EtABLERINGSPRINSIPPER ØKE KONtAKtEN MED VANNEt OG BYEN SAMMENHENGENDE OG GJENKJENNBAR UtVIKLE
DetaljerStrømsø Grønn mobilitet. Mål, strategier, status, utfordringer,...
Strømsø Grønn mobilitet Mål, strategier, status, utfordringer,... Liv Marit Carlsen, byplanlegger 16. april 2012 Tiltak - oversikt Hovedgaten Bjørnstjerne Bjørnsons gate rehabiliteres, avlaster Strømsø
DetaljerBærekraft og langsiktighet i prosjektering. NLAs høstkonferanse, 17.september 2010 Maren Hersleth Holsen, NAL Ecobox
Bærekraft og langsiktighet i prosjektering NLAs høstkonferanse, 17.september 2010 Maren Hersleth Holsen, NAL Ecobox NAL ECOBOX Ecobox er en del av Norske arkitekters landsforbund (NAL) - en oppdragsfinansiert
DetaljerOpp og fram 10. mars 2016 - Hvordan skape et levende bysentrum?
Ø.M. FJELD AS Opp og fram 10. mars 2016 - Hvordan skape et levende bysentrum? Kjell Bjarte Kvinge, Adm. direktør Ø.M. Fjeld Kjell Bjarte Kvinge kbk@omfjeld.no Tlf. 915 39 848 Kort om Ø.M. Fjeld Lillehammer
DetaljerPERRONGEN KANVASBARNEHAGE
PERRONGEN KANVASBARNEHAGE Presentasjon av forslag til utforming av 10-avdelings barnehage i Grefsen stasjonsby felt C 27.02.2013 Perrongen kanvasbarnehage FuthArk arkitekter AS INNHOLDSFORTEGNELSE mål...................................................
DetaljerPLANPROGRAM for Glassverket og Torgeir Vraas Plass
PLANPROGRAM for Glassverket og Torgeir Vraas Plass Torgeir Vraas plass Glassverket Kommer til sluttbehandling i desembermøtet Planprogram Et planprogram er en plan for planarbeidet I dette dokumentet beskrives:
DetaljerLevedyktig sentrum. Mulighetsstudie kvartal 10-11 og 20-21 Mosjøen - April 2012. AtelierOslo
Levedyktig sentrum Innhold - Bakgrunn for prosjektet - Urban analyse - Nye parkeringsmuligheter i Mosjøen Sentrum - Mosjøen nye almenning - Hvaslags program kan styrke Sentrum - Foreslått nytt program
DetaljerByplan Sortland Eksempel fra Tromsø. Næringsforeningen, , Kristine Røiri, arkitekt/ byplanlegger, Byutvikling, Sortland kommune
Byplan Sortland Eksempel fra Tromsø Næringsforeningen, 25.04.12, Kristine Røiri, arkitekt/ byplanlegger, Byutvikling, Sortland kommune Sentrumsplan for Tromsø Fokus på innhold i den ferdige planen Hvorfor
DetaljerBO MELLOM HAGER BO MELLOM HAGER BYPLANSTRATEGIEN
BYPLANSTRATEGIEN Byplanstrategien i Gystadmarka er langsiktig og sikter seg inn på mulighet for flere funksjoner og fortetting av boligmassen for å lettere kunne takle forandringer over tid og skape et
DetaljerSJØGATA PROSJEKTILLUSTRASJONER TIL PLANFORSLAG - LPO ARKITEKTER
SJØGATA 29-39 PROSJEKTILLUSTRASJONER TIL PLANFORSLAG - LPO ARKITEKTER 18.09.2015 ANALYSE UTSIKT Fra kaifronten og de lavere delene av tomta er det storslagen utsikt mot hele horisonten fra vest via nord
DetaljerHandlingsplan Framtidens Byer Erfaringer Nydalen Utfordringer Kristiansand
Handlingsplan Framtidens Byer Erfaringer Nydalen Utfordringer Kristiansand Det du gjør skal du gjøre fullt og helt - ikke stykkevis og delt Christian Joys Administrerende direktør 15 februar 2011 Merkevaren
DetaljerAttraktive steder for mennesker som ikke kjører bil. Øystein Bull-Hansen arkitekt og byplanlegger MNAL
Attraktive steder for mennesker som ikke kjører bil Øystein Bull-Hansen arkitekt og byplanlegger MNAL Et senter for bærekraftig by- og stedsutvikling Menneskevennlig planlegging Få stedene til å henge
DetaljerVeolia Transports innspill til: Fremtidens løsninger for kollektivtrafikken i Trondheim
Veolia Transports innspill til: Fremtidens løsninger for kollektivtrafikken i Trondheim Bakgrunn Formannskapet utfordret i april 2009 de sentrale kollektivselskapene i regionen og byen til å presentere
DetaljerDa er opplegget slik at jeg skal kort introdusere FutureBuiltog den pågående plusshussatsingen. Så får vi en presentasjon av vinnerforslaget i den
Da er opplegget slik at jeg skal kort introdusere FutureBuiltog den pågående plusshussatsingen. Så får vi en presentasjon av vinnerforslaget i den internasjonale design og innovasjonskonkurransen Urban+
DetaljerKLIMAEFFEKTIV BYUTVIKLING PÅ FURUSET
KLIMAEFFEKTIV BYUTVIKLING PÅ FURUSET Workshop: klimagassregnskap for transport på områdenivå 16.04.2012 Erling Ekerholt Sæveraas - Groruddalsenheten Tore Mauseth - Ressurssenteret Plan- og bygningsetaten
DetaljerNorske perspektiver; Bergen
Norske perspektiver; Bergen Bergen kommunes erfaringer etter fire år med Bybanen som motor i byutviklingen June 12th. 2014. Marit Sørstrøm, Seksjonssjef byutvikling, Byrådsavdeling for byutvikling, klima
Detaljerbyvekst bykvalitet byplanlegging
byvekst bykvalitet byplanlegging Haugesund 17. februar 2014 Kjersti Nerseth, sivilarkitekt MNAL Leder faglig råd for bærekraftig bypolitikk Andres Lopez Anne Skare Gunnhild Stordalen Kjersti Nerseth Elin
Detaljer3. KARTLEGGING OG ANALYSE
41 3. KARTLEGGING OG ANALYSE _AKTIVITETER KARTLEGGING OG ANALYSE STRYN SENTRUM AKTIVITETER Funksjoner 42 KARTLEGGING OG ANALYSE STRYN SENTRUM AKTIVITETER Møteplasser folkegruppe 12-25 år 43 KARTLEGGING
DetaljerKNUT SIGURD RÅBERG SIRI SOLLIE EKHOLM
B5 KNUT SIGURD RÅBERG SIRI SOLLIE EKHOLM Et sykkelsenter i Trondheim sentrum må være med å bidra til at flere velger sykkel som fremkomstmiddel. Strategisk plassering i forhold til innfartsårer og arbeidsplasser
DetaljerBygg kompakt og godt isolert
Bygg kompakt og godt isolert Kan solutnyttelse kompensere for dårlig isolering? Isolasjonsprodusentenes forening 10. mai 2007 Michael Klinski Husbanken Region øst 12. mai. 2007 1 Lav energibruk i praksis
DetaljerOslo kommune Bydel Gamle Oslo Bydelsadministrasjonen
Oslo kommune Bydel Gamle Oslo Bydelsadministrasjonen Bydelsutvalget Dato: 15.01.2013 Deres ref: Vår ref (saksnr): Saksbeh: Arkivkode: 200802334 2011/464- Marianne Netland, 23431109 512.1 BU-sak: 04/2013
DetaljerFortetting med kvalitet. «Utvikling av Otta som regionsenter» Prosjektleder Line Brånå
Fortetting med kvalitet «Utvikling av Otta som regionsenter» Prosjektleder Line Brånå «Utvikling av Otta som regionsenter» Regionsenter i Nord-Gudbrandsdalen Kommunene Lesja, Dovre, Skjåk, Lom, Vågå og
DetaljerPOWERHOUSE. brattørkaia
POWERHOUSE brattørkaia INNHOLD Form følger miljø 11 Trondheims nye signalbygg 12 Kart 1 Om området 1 Powerhouse Brattørkaia 1 Møteromsenter, kantine og auditorium 20 Snittegning og arealtabell 21 Plantegninger
DetaljerVEDLEGG 6: VOLUM-FORTETTINGS- OG PROGRAMMERINGSSTUDIE.
VEDLEGG 6: VOLUM-FORTETTINGS- OG PROGRAMMERINGSSTUDIE. OMRÅDEAVGRENSING o Området som behandles i denne saken er knyttet til Doktor Hansteins gate, og på begge sider av denne, fra Drammen stasjon til Telthusgata.
DetaljerGå eller sykle? Fakta om omfang, sikkerhet og miljø
Sammendrag: Gå eller sykle? Fakta om omfang, sikkerhet og miljø TØI rapport 432/1999 Forfattere: Rune Elvik, Marika Kolbenstvedt, Ingunn Stangeby Oslo 1999, 54 sider Miljøverndepartementet ønsket faktakunnskap
DetaljerMiljøavtale. mellom Sagene Arbeiderparti Miljøpartiet De Grønne Sagene Sagene SV Rødt Sagene
Miljøavtale mellom Sagene Arbeiderparti Miljøpartiet De Grønne Sagene Sagene SV Rødt Sagene for perioden 2015-2019 Denne avtalen beskriver de miljø- og klimatiltak disse partiene er enige om å jobbe for
Detaljer1.1 Plankart Det regulerte området er vist med reguleringsgrense på plankart sist revidert 26.11.10.
Bestemmelser Områderegulering Kyrkjebygd Åseral kommune Endret iht. 1 gangs behandling, utgave D, 26.11.2010 1 Fellesbestemmelser 1.1 Plankart Det regulerte området er vist med reguleringsgrense på plankart
Detaljer04-05 06-07 08-09 12-13 14-15 16-21 22-23 24-25
HOFFSVEIEN 17 2016 04-05 06-07 08-09 10 11 12-13 14-15 16-21 22-23 24-25 Visjon Porten til Hoff/Skøyen Beliggenhet og området Hoff/Skøyen i dag Byplangrep Skøyen Hoff/Skøyen i morgen Plan U Parkering,
DetaljerNytorget, en kulturell møteplass!
Visjon, mål og strategi Nytorget, en kulturell møteplass! Gjennom 6 mål og tilhørende strategi styrkes Nytorget som en kulturell møteplass. Dette er sentrale premisser for videre utvikling av Nytorget,
DetaljerSAMLET SAKSFRAMSTILLING
Side 1 av 5 Arkivsak: 14/1606 SAMLET SAKSFRAMSTILLING SAMLET SAKSFRAMSTILLING - FORESPØRSEL OM OPPSTART AV REGULERINGSARBEID FOR DELER AV KVARTAL 40 - GNR. 173/153 OG 154- Saksbehandler: Tone Refsahl Arkiv:
DetaljerReguleringsendring Stigen-Fuglenes, Sørøstre del Hammerfest kommune. Planbestemmelser
Reguleringsendring Stigen-Fuglenes, Sørøstre del Hammerfest kommune Vedtatt i kommunestyre: 21.06.07 Revisjon 2: 30.05.07 Revisjon 1: 14.03.07 Dato: 25.01.07 Reguleringsendring Stigen-Fuglenes, sørøstre
DetaljerSARPSBORGS GÅGATE - prosjekt for et bedre bymiljø!
SARPSBORGS GÅGATE - prosjekt for et bedre bymiljø! Pågående prosjekt : Detaljprosjektering, St. Mariegate, byens gågate. Status: Vedtatt forprosjekt 2009. Utarbeidet av de danske landskapsarkitektene GHB.
Detaljergrilstad marina en unik mulighet for din bedrift grilstad marina byen på vannet
grilstad marina en unik mulighet for din bedrift grilstad marina byen på vannet Grilstad Marina utfordrer fantasien Det er ikke bare størrelsen som er oppsiktsvekkende en bydel på størrelse med hele Trondheim
DetaljerMatjorda som en del av grøntstrukturen
Matjorda som en del av grøntstrukturen 2286 1989 1989 Biblotecha Alexandrina arkitektur arkitektur jordvern? arkitektur politikk alternativer proposed site the green and open landscape
DetaljerBy- og boligutstilling Oslo Drammen En arena for bærekraftig byggeri og bruk av tre
By- og boligutstilling Oslo Drammen 2009-2018. En arena for bærekraftig byggeri og bruk av tre En by- og boligutstilling Pilotbygg, visjonære forbildeprosjekter Prosjekter i en by- situasjon, der også
DetaljerByen ved vannet Skien framover. Siv ark MNAL Hanne Jonassen, Asplan Viak Klosterøya, 15. mars 2016
Byen ved vannet Skien framover Siv ark MNAL Hanne Jonassen, Asplan Viak Klosterøya, 15. mars 2016 Byen ved vannet og Skien framover Hva har dere? Hva må dere få på plass? Utfordringene; hva sier de som
DetaljerBransjetreff Arendal 11.11.2013 Bypakker og bymiljøavtaler i Region sør. Avdelingsdirektør Dagfinn Fløystad Styring- og strategistaben
Bransjetreff Arendal 11.11.2013 Bypakker og bymiljøavtaler i Region sør Avdelingsdirektør Dagfinn Fløystad Styring- og strategistaben 1 NTP 2014-2023: Bymiljøavtaler Mål i NTP 2014-2023 og Klimameldingen
DetaljerMulighetsstudie Sjøskrenten Analyse og beskrivelse
Mulighetsstudie Sjøskrenten Analyse og beskrivelse Bakgrunn Denne mulighetsstudien er laget av LPO arkitekter i Longyearbyen på oppdrag fra Longyearbyen Lokalstyre v/ Linn Tautra Grønseth i juni 2015.
DetaljerKva er miljø- og klimavennlege bygg? Elisabeth Sørheim og Steinar Anda Bergen kommune
Kva er miljø- og klimavennlege bygg? Elisabeth Sørheim og Steinar Anda Bergen kommune Kvifor miljø- og klimavennlege bygg For å nå klimamåla må alle bidra Byggenæringen er ein 40% næring 40% av klimagassutsleppa
DetaljerNYE VESTFOLD TINGHUS. Storgata 36 Larvik Nye Vestfold Tinghus
Storgata 36 Larvik Nye Vestfold Tinghus NYE VESTFOLD TINGHUS GRANDKVARTALET EN YPPERLIG LOKALISERING AV NYE VESTFOLD TINGHUS Lokaler og fasiliteter I tillegg til perfekt egnede lokaler for et tinghus krav
DetaljerFasadeplan og fremtidsbilde for Dr. Wesselsgate og Torget
Fasadeplan og fremtidsbilde for Dr. Wesselsgate og Torget MED VERKSTED SOM UTGANGSPUNKT Den 11. juni i år ble det avholdt verksted med fokus på hvilke opplevelser og aktiviteter det er mest viktig å legge
DetaljerVi vil gjøre dine reiser raske og effektive. Offentlig informasjon
Vi vil gjøre dine reiser raske og effektive Offentlig informasjon Hva vil Buskerudbysamarbeidet? Vi vil bidra til at du effektivt kan reise til jobb eller fritidsaktiviteter, selv om vi blir mange flere
DetaljerDen grønne delen av kommuneplan for Oslo «Oslo mot 2030»
Oslo kommune Byrådsavdeling for byutvikling Den grønne delen av kommuneplan for Oslo «Oslo mot 2030» Bård Folke Fredriksen 16.10.2014 Utfordringer som kommuneplanen skal løse Bærekraftig regional utvikling
DetaljerLyngenløftetet helhetlig stedsutviklingsprosjekt
Lyngenløftetet helhetlig stedsutviklingsprosjekt Innledning Oppmerksomheten rundt Lyngen vokser både sommer og vinter, og Lyngen og Lyngsalpene er internasjonalt kjent som ski-destinasjon, potensialet
DetaljerBakgrunn Planarbeidet gjelder reguleringsplan for Kjøpmannsgata 5, gnr.107 bnr.19
Detaljert reguleringsplan for Kjøpmannsgata 5, gnr/bnr 107/19. FORELØPIG PLANBESKRIVELSE - utkast 29.02.2016 1. Bakgrunn Bakgrunn Planarbeidet gjelder reguleringsplan for Kjøpmannsgata 5, gnr.107 bnr.19
Detaljer