Detaljert dagsorden Generalforsamling RBF

Transkript

1 Detaljert dagsorden Generalforsamling RBF 1. Åpning 2. Valg av dirigent og referent 3. Årsberetning og informasjon fra styret 4. Revidert regnskap 5. Kontingent, priser på båtplasser m.m. 6. Innkomne forslag HMS og håndtering av farlig avfall Kollektivt medlemskap i KNBF Endringer i foreningens vedtekter Endringer i foreningens havnereglement Langtidsplan Dugnad ytre miljø, sjøkanten osv. Utbedring av dekke på parkeringsplassen foran klubbhset TV-overvåking av hele havneområdet og opplagsplasser 7. Budsjett 8. Valg

2 Råde båtforening Postboks Råde Råde, Dato Til Medlemmer i Råde båtforening INNKALLING TIL GENERALFORSAMLING Generalforsamling 2013 holdes i Saltnes grendehus, Råde, fredag 8. Februar 2013 kl Forslag til Generalforsamlingen skal, i henhold til vedtektene, være styret i hende innen 31. Desember. 2. Dagsorden: Åpning Valg av dirigent og referent Årsberetning Revidert regnskap kontingent, priser på båtplasser m.m. Innkomne forslag Budsjett Valg 3. Sakspapirer Dokumenter til Generalforsamlingen blir lagt ut på klubbhuset og på vår internettside senest to uker før Generalforsamlingen. 4. Svarskjema Om du ønsker å selge, leie ut, kjøpe, eller leie båtplass i 2013 må du fylle ut og sende vedlagte svarskjema innen 1. Februar! Her kan du også melde fra om endringer (adresse, telefonnummer, e-post m.m.). De som mottar dette brevet som E-post bes svare på vår hjemmeside ( Svarskjema 2013 ). Det er viktig at du sender oss din e -post adresse om vi ikke har den. Vi sparer mye tid, penger og arbeid om vi kan sende ut dokumenter elektronisk. Vennligst kryss av om du skal delta på Generalforsamlingen. Det letter våre forberedelser. Du finner også svarskjemaet i klubbhuset og kan returnere dette som ordinær post, eller i postkassen på klubbhuset. Prioritetslisten over kjøp og leie av båtplass i 2013 settes opp etter Generalforsamlingen og vil kunngjøres innen 1. april. Hvis du leverer innen tidsfristen, er du med i hovedfordelingen. Skal vi klare å holde oppdatert oversikt over de som ønsker å kjøpe/leie båtplass, må vi få denne årlige bekreftelsen. Vi ønsker deg en Riktig God Jul og vel møtt på Generalforsamlingen! Hans Moan (Sign) Leder Vedlegg: Svarskjema (Til medlemmer som får brev i posten) Side 1 av 1 E-post: post@radebf.no Nettside:

3 Båtplasser PRISER Januar Type/størrelse Plassgebyr Bryggefond Strøminnskudd Innskudd* Leie Gml 2,5x Gml 3x Gml 3x Gml 3,5x Gml 4x Gml 4x Ny 3x Ny 3,5x Ny 3,5x Ny 4x Ny 4,5x Ny 4x Nye plasser ble utbygget i De gamle plassene (Gml)skal økes i innskudd over 5 år, til de er lik/tilsvarende 2009-pris med de nye i 2014 (2,5x5m og 3x6m finnes kun som gamle, men økes prosentvis lik de øvrige). *Innskudd gamle plasser er øket med 13,4% fra , Alle plasser er øket med kr 1000,- for 2012 strøminnskudd. Plassgebyr og Leie er økt med kr 50,- for HMS tiltak i havnen. Nye medlemmer etter 1. Juli betaler halv medlemskontingent første året. Leiepris settes til 50 % etter 1. august. Sommeropplag er ikke tillat. Dersom du forhindres i å sjøsette båt faktureres dette tilsvarende båtplass + sjøsetting og opptak. Diverse Kontingent 400 Vinteropplag inntil 18 fot 200 Kran 100 Vinteropplag > 18 fot 500 Kranfører 300 Vinteropplag katamaran 1000 Traktor/henger/spyler 200 Gjesteplass pr. døgn 100 Traktor/henger/kran - vinter 1000 Purregebyr første gang 50 Slipp 30 Purregebyr påfølgende 100 Gebyr vakttjeneste 1.500* Dugnadsgebyr 125/time Gebyr salg og leie 750 Strøm vinter ** (1/11-31/4 - max 200w) 700 (eventuelt kr pr mnd / kr. 50 pr uke) * Av dette kr i administrasjonsgebyr til RBF ** Strøm vårpuss, mindre reparasjoner og sommerstrøm inngår i plassgebyret.

4 Budsjettforslag 2013 Råde Båtforening Konto Beskrivelse Sum 2013 Januar Februar Mars April Mai Juni Juli August September Oktober November Desember 3903 Utleie av båtplasser Kran/Traktor Opplag Vaktgebyr (til RBF) Medlemskontingent Båtplassavgift Strøm til Medle. (Vinter) Slipp Utleie av klubbhus Framleie gebyr Innskuddsgebyr Bryggefornd (til vedlikehold) Innskudd Strøm Sum inntekter Kommunale avgifter Leie tomteareal / garasje Renovasjon, vann, avløp mv Snøbrøyting Strøm Vedlikehold Havn (landside) Vedlikehold Brygger (Ref kto 3919 Bryggefond) Verktøy og redskap Vedlikehold Kran Eksterne tjenester (Data, Winmarin, ASP, Mamut) Kontorrekvisita etc Drift Klubbhus Utg. medl. ved møter etc Telefon / Bredbånd Vaktgodtgjøring Telefon og kjøregodtgjøring Porto Forsikringspremier Generalforsamling Bank og kortgebyrer Sum Utgifter Renteinntekter Overførsel til Bryggekonto (strøminnskudd) Overførsel til Bryggekonto ( ) Rentekostnader Lån DNB Sum finans Resultat etter disp. (minus betyr overskudd)

5 Forslag til generalforsamling RBF Forslagstiller: Styret RBF Forslagstittel: Kollektivt medlemskap i KNBF Forslag: Råde båtforening søker kollektivt medlemskap i Kongelig Norsk båtforbund, KNBF. Utgifter til kollektivt medlemskap søkes dekket gjennom foreningsfordelene medlemskapet gir uten ekstra kostnader for medlemmene. Begrunnelse: Kongelig Norsk Båtforbund har om lag 200 medlemsforeninger og ca medlemmer over hele Norge. KNBF arbeider innenfor 3 hovedområder; rammebetingelser for et bedre båtliv for alle, sikkerhet og miljø. KNBF arbeider for å ivareta båtfolkets interesser overfor politikere og myndigheter, er blitt høringsinstans for myndighetene i fritidsbåtsaker og taler båtfolkets sak i media. De har utviklet et gunstig forsikringskonsept gjennom KNBFs egen forsikringsordning Norske Sjø og har inngått en avtale med Fender Marine om gunstig klubbforsikring. Videre arbeider KNBF for å ivareta "allemannsretten" og for et trygt og miljøvennlig båtliv. Forbundet har etablert en besiktigelsesmannsordning som kan foreta sikkerhetskontroll av båten din og yter gratis juridisk "førstehjelp" gjennom forbundets advokat. KNBF arbeider løpende for å gi båtforeningene og medlemmene gode medlemstilbud. Båtforeningene får stadig nye krav til drift og miljø i havnene som det er vanskelig å ha kompetanse til å håndtere på egen hånd. Et medlemskap i KNBF vil gi foreningen nødvendig kompetanse og støtte til å kunne håndtere myndighetskrav og utvikle havnen på en hensiktsmessig måte. I tillegg vil foreningen med et medlemskap være med å stå solidarisk med de andre medlemsforeningene i arbeidet for båtforeninger og for ivaretakelse av båtfolkets interesser overfor landets myndigheter. Kollektivt medlemskap i KNBF koster kr pr medlem med båtplass og vil gi en årlig kostnad på om lag kr for Råde båtforening. Dette forventes å bli tilbakeført til foreningen gjennom ordningen med momsrefusjon for driftsutgifter i frivillige lag og foreninger slik at det ikke vil gi noen netto kostnad for Råde båtforening. Et kollektivt medlemskap i KNBF vil gi følgende fordeler for Råde båtforening: En sterk og aktiv samarbeidspartner i foreningsarbeidet med hjelp og støtte i vanskelige saker. Gjennom KNBF kan RBF delta i momsrefusjonsordningen for lag og foreninger. Foreningen vil kunne få momsrefusjon for store deler av foreningens driftsutgifter. KNBF anslår ut fra RBF s regnskap for 2011 vil kunne motta mer i momsrefusjon enn medlemskontingenten til KNBF. KNBF har fremforhandlet skreddersydde og prisgunstige forsikringstilbud for foreningens anlegg på land og vann, som RBF vil kunne benytte.

6 KNBF tilbyr medlemsforeningene juridisk bistand i vanskelige saker. Dette kan være en svært god støtte for styret i forhold til utredninger, klager og vanskelige saker. KNBF har fremforhandlet flere gode innkjøpsavtaler gode innkjøpsavtaler for medlemsforeningene, bl.a. med Ørsta marine, havnedata, havneskilt og Statoil Medlemmene i Råde båtforening vil kunne nyte godt av følgende fordeler: KNBF har fremforhandlet gunstige båtforsikringer med gode dekninger for sine medlemmer gjennom forsikringsselskapet Norske sjø Medlemmer i KNBF tilbys teknisk besiktigelse av båten og utstedelse av besiktelsesrapport til en gunstig pris. Rapporten kan bl.a. brukes ifb med forsikring av båten og som grunnlag vedlikeholdsarbeid. Medlemmer i KNBF tilbys en time gratis juridisk førstehjelp i båtsaker av jurist som er spesialist på fritidsbåtområdet. Bistand ut over dette må den enkelte avtale med juristen- KNBF har også mange andre medlemstilbud som gunstige båtlån og rabatter på kalesjer, presenninger, elektronikk, bekledning, litteratur og annet.

7 KOLLEKTIVT MEDLEMSKAP I BÅTFORBUNDET Innflytelse Bistand Foreningsfordeler Medlemsfordeler Båtforbundet er en viktig aktør i norsk båtliv. Vi har fått meget god hjelp i den daglige kampen mot overmakten (offentlig regelverk og byråkrati). Samarbeidet med KNBF er svært godt vi bidrar til felleskapet og høster verdifullt tilbake. Trondheim Bå tfo re n g in gl agli D eder Jan Te rje St m rø e sn s Sammen er vi sterkere!

8 HVA ER BÅTFORBUNDET? HVA GJØR VI? Kongelig Norsk Båtforbund (KNBF) eller Båtforbundet er båtfolkets eneste landsdekkende interesseorganisasjon. Båtforbundet har ca medlemmer og 190 medlemsforeninger og er i fin vekst. Virksomheten er delt i 6 regioner; Øst Sør Vest Midt-Norge Nordland og Troms/Finnmark. Båtforbundet har sekretariat i Oslo med 4 ansatte. Båtforbundet yter alle medlemmer service i form av medlemsrabatter, maritime nyheter, maritim rådgivning og juridisk bistand. Vi taler båtfolkets sak i media og overfor landets politikere, departementer og direktorat. Vi ivaretar også båtfolkets interesser i internasjonale fora. Vi støtter den enkelte medlemsforening i lokale saker og konflikter. Frognerkilens Båtforening av 1860 Leder Bjørn Bakke Båtforbundet har gjort en glimrende jobb med momskompensasjon til båtforeninger og utbetalt samlet mer enn 1,5 millioner kroner. Vår forening mottok hele Vi er også godt fornøyd med det arbeidet regionen vår gjør for båtfolket i Oslofjorden. Vi håper at flere etter hvert forstår det og melder sine foreninger inn. FORENINGSFORDELER MOMSKOMPENSASJON KNBF hjelper deg med råd og veiledning. JURIDISK FØRSTEHJELP 1 time gratis hos vår båtadvokat hvis du har et båtjuridisk problem. KNBF HAVNDATASYSTEM Effektiv administrasjon av båtforeninger. Komplett system for håndtering av alle funksjoner knyttet til foreningsarbeidet. Se mer informasjon på KNBF KLUBBFORSIKRING Avtale med Fender Marine om en gunstig klubbforsikring som er basert på båtforeningenes totale forsikringsbehov. Bygget opp i moduler som kan tilpasses enhver båtforening uansett størrelse og beliggenhet. NYHETSBREV TIL FORENINGEN Siste nytt, forbundsinformasjon og interessante linker. Direkte til båtforeningens e-postadresse. KNBF BRYGGEAVTALE Meget fordelaktig avtale med Ørsta Marina Systems AS om levering av brygger og tilbehør til våre medlemsforeninger. Innebærer også hjelp til alt som har med prosjektering å gjøre. RÅD OG VEILEDNING KNBF bistår medlemsforeninger med maritim veiledning etter behov. NYHETSMATER PÅ FORENINGENS WEB KNBF tilbyr medlemsforeninger gratis nyhetsmater på foreningens hjemmeside. Dette er et meget godt virkemiddel for å få alle medlemmer til regelmessig å sjekke foreningens web. Les mer på Sammen er vi sterkere!

9 Sandefjord Motorbåtforening Sekretær Leif Rune Sundli HVORDAN JOBBER VI? GJENNOM OSS KAN BÅTFORENINGEN: Båtforbundet jobber politisk inn mot ulike maktsentra i samfunnet og taler båtfolkets sak. Viktige samarbeidspartnere er stortingspolitikere, statssekretærer, ledere og saksbehandlere i departementer og direktorat. De viktigste er Nærings- og Handelsdepartementet, Fiskeri- og kystdepartementet, Sjøfartsdirektoratet og Kystverket. Båtforbundet er aktive i media for å tale båtfolkets sak og påse at myndighetene også ivaretar båteierens og båtforeningenes interesser. Medlemsforeningene holdes regelmessig orientert gjennom månedlige nyhetsbrev. Delta i et regionalt felleskap av båtforeninger. Få faglig bistand i lokale konflikter. Fremme saker vi skal arbeide for. Få momskompensasjon. Få nyttige verktøy i driften av foreningen. Båtforeningen har benyttet forbundet som en viktig medspiller og støttespiller for utarbeidelse av internt regelverk og prosedyrer. Dette har direkte nytteverdi for våre medlemmer. Samarbeidet fungerer ypperlig og båtforbundet får mye igjen for kontingenten. MEDLEMSFORDELER BÅTFORSIKRING Gunstig tilbud gjennom KNBF s egen forsikringsordning NORSKE SJØ. Meget konkurransedyktig. Forsikring bestilles på Velg Premiekalkulator. SIKKERHETSBESIKTIGELSE Av din båt og motor til medlemspris kr 500,- + reise kr 3,65 pr. km. Ikke-medlemmer 750,- + reise. KNBF har mer enn 100 besiktigelsesmenn over hele landet. JURIDISK FØRSTEHJELP 1 time gratis hos vår båtadvokat hvis du har et båtjuridisk problem. ICE BREDBÅND 50 % medlemsrabatt på bredbåndspakke første år. NORSK FAMILIEØKONOMI 50 % medlemsrabatt på medlemskap. TELENOR MARITIME RADIO 60 % rabatt på VHF Lisens første år og 22 % rabatt på VHF Lisens Plus. HANSEN PROTECTION 12 % medlemsrabatt på båtkalesje, båtputer og båtstoler. O.B. WIIK Inntil 20 % medlemsrabatt på båtpresenning og opplagsutstyr. Les mer på Sammen er vi sterkere!

10 LOUD AND CLEAR TO TYPER MEDLEMSKAP Kontingentsatser pr KOLLEKTIVT MEDLEMSKAP Foreningsfordeler Medlemsfordeler Kr. 120,- pr. medlem pr. år 2. FORENINGSMEDLEMSKAP Foreningsfordeler Kr. 50,- pr. medlem pr. år HVORFOR BLI MEDLEM? Båtforeningen får verdifull sentral støtte og bistand i lokale saker. Båtforbundet betyr større trygghet for medlemsforeningene. Båtforeningen får innflytelse ved å delta i organisasjonsarbeidet. Båtforbundet taler båtfolkets sak i media og overfor politikere og byråkrater. Båtforbundet fungerer som arena for dialog og felleskap båtfolk i mellom. Dette er bare noen argumenter for å støtte vårt arbeid. Blir du med i fellesskapet? Dusavik Båtforening Leder Egil Kr. Olsen Båtforbundet står for et meget verdifullt båtpolitisk felleskap. Det er dette som er selve limstoffet båtforeningene i mellom. Vi arbeider alle for samme sak å legge til rette for et godt og sikkert fritidsbåtliv. Båtforbundet styres av medlemsforeningene, som alle har en sentral plass og utøver innflytelse i regionens arbeid. KONGELIG NORSK BÅTFORBUND Vågebyveien 23, 0569 Oslo Telefon: E-post: post@knbf.no Sammen er vi sterkere!

11 Forslag til generalforsamling RBF Forslagstiller: Styret Forslagstittel: HMS-arbeid i Råde båtforening Forslag: Råde båtforening utarbeider HMS-dokumentasjon etter mal fra KNBF. Som en del av HMS-arbeidet etablerer RBF ordning for håndtering av miljøfarlig avfall i henhold til Ren Marinas klassifisering 1. I budsjettet for 2013 avsettes kr pr båtplass til dette første året og kr.70.- pr båtplass til dette etterfølgende år. Kostnaden finansieres ved å øke plassavgift for alle plasser med kr.50.- pr år og inndekke resterende kostnad via nåværende inntekter for plassavgifter. Utleiepriser økes tilsvarende. Styret gis fullmakt til å inngå avtale om returordning for farlig avfall og til innkjøp av nødvendig utstyr for oppsamling av avfall, samt nødvendige justeringer av havnereglement i forhold til dette. Oppgradering til klassifiseringsstandard 2 vurderes i langtidsplanen for foreningen. Saksopplysninger: Klima- og forurensningsdirektoratet (Klif) sendte våren 2012 ut et brev til flere hundre marinaer og småbåthavner for å understreke plikten marinaene har for å hindre forurensning. Småbåthavnene har en plikt til at virksomheten ikke skader miljøet. Mange år med båtpuss og dårlig avfallshåndtering har vist at denne oppgaven har vært forsømt. Nå må båthavner og båteiere ta tak i situasjonen og sørge for at kjemikalier og farlig avfall håndteres forsvarlig. Vi sender i disse dager ut et brev til alle kommuner og flere hundre marinaer om hva som må gjøres for å stanse forurensningen til grunnen i småbåthavnene, sier Ellen Hambro, direktør for Klif. Med bakgrunn i dette har RBF hatt dialog med organisasjonen «Ren Marina» for å få bistand i arbeidet med tilrettelegging for at RBF skal drive i henhold til miljøkravene fra KLIF og eventuelt Fylkesmannen. «Ren Marina» har lang erfaring i dette arbeidet og har utarbeidet en egen klassifiseringsstandard for marinaer i samarbeid med bl.a. miljøverndepartementet, Fylkesmannens miljøvernavdeling, KNBF og OBU. Klassifiseringsstandard 1 oppfyller nåværende krav til håndtering av miljøfarlig avfall i båthavnene og innebærer følgende: Egen miljøstasjon som tar imot farlig avfall fra båtpuss/vedlikehold. Miljøstasjonen står under tak, er låsbar og sikret mot avsig ved søl/lekkasje fra beholdere. Det farlige avfallet blir hentet av eller levert til aktører som behandler dette etter gjeldende lover og regler. Marinaen/opplagsplassen har pusseutstyr med avsug eller annet egnet system som båteierne bruker ved pussing/sliping. Har duker tilgjengelig for å samle opp bunnstoffrester og malingssøl. Informerer alle som er tilknyttet stedet om regler og rutiner ang. farlig avfall.

12 I tillegg har «Ren Marina» utarbeidet klassifiseringsstandard 2 for varslet fremtidig krav om at båthavnene også må ha egen spyleplass med oppsamler/rensing av spylevann for å skille ut malingrester og miljøgifter i spylevannet, før dette går tilbake til sjøen. De tiltak foreningen må iverksette for å oppfylle standard 1, som er i henhold til nåværende krav i henhold til forurensingsloven er: 1. Etablering av egen miljøstasjon for mottak av farlig avfall fra båtpuss og båtvedlikehold. Dette dreier seg om oljer, batterier, sliperester fra båtpuss, bunnstoff og andre kjemikalier, samt utstyr som er brukt til arbeid med dette. Miljøstasjonen skal være avlåst, under tak og sikret mot søl og lekkasjer. Flere avfallselskaper leier ut containere som er innredet som slik stasjon. Da er henting av avfallet en del av avtalen. 2. Båtforeningen må kjøpe inn pusseutstyr med avsug for utlån til medlemmene under båtpuss av bunnstoff og annet farlig materiale 3. Båtforeningen må kjøpe inn spesialduker til å legge under båtene for oppsamling av farlig avfall under båtpuss. Disse tømmes i miljøstasjonen og brukes mange ganger. 4. Det må etableres et HMS- system med informasjon til alle medlemmer om regler og prosedyrer angående farlig avfall. «Ren Marina» har erfart at kostnadene pr. båtplass er mellom kr og kr i etableringsåret og om lag kr pr båtplass i de påfølgende årene. Dimensjonering av ordningen er basert på antall båtplasser i havna da ordningen er like nødvendig for alle typer av båtplasser. Råde båtforening kan abonnere på egnet kontainer for kildesortering av farlig avfall. Dette vil koste kr pr år inkl. en tømming. Ekstra tømming koster kr , men kontainerens størrelse burde tilsi at en årlig tømming er tilstrekkelig. Slipeutstyr med avsug vil koste om lag kr pr stk. RBF s størrelse tilsier at man bør ha to slike slipemaskiner. Duker til å legge under båten for oppsamling av sliperester koster kr.30.- pr stk. De kan brukes mange ganger om man er forsiktig med dem. Innkjøp av 50 duker vil gi en kost på kr Totalt vil da kostnaden det første året bli om lag kr Dette tilsvarer kr pr. båtplass første året. Om det forutsettes at slipeutstyr og duker må må skiftes hvert tredje år, vil det gi en gjennomsnittlig årlig merkostnad på kr tilsvarende kr pr båtplass. Fylkesmannen i Østfold har varslet tilsyn og fokus på håndtering av miljøfarlig avfall i båthavner og marinaer og aller båthavner og marinaer er pålagt å ha gode ordninger for håndtering av dette. Håndtering av miljøfarlig avfall er således ikke noe foreningen kan velge å ikke etablere forsvarlige ordninger for.

13 Ren Marinas standarder Standard 1 Egen miljøstasjon som tar imot farlig avfall fra båtpuss og vedlikehold Miljøstasjonen står under tak og er låsbar og sikret mot avsig ved søl og lekkasje fra beholdere Det farlige avfallet blir tømt etter behov av aktører som behandler dette etter gjeldende lover og regler Marinaen eller opplagsplassen har pusseutstyr med avsug eller annet egnet system som båteierne bruker ved pussing og sliping Har duker tilgjengelig for å samle opp bunnstoffrester og malingssøl Informerer alle som har båt i opplag om miljøtiltakene Enkel oljeberedskap (Torv eller absorbenter tilgjengelig ved små utslipp) Standard 2 Dette er ikke krav til medlemmer av Ren Marina, men anbefales. Egnet spyleplass hvor spylevannet ledes til en tank for å skille ut malingsrester og partikler før vannet går tilbake til sjøen Bidra til en miljøvennlig marina i ditt nærmiljø! Ren Marina, Trollveien 65, 1450 Nesoddtangen thomas@renmarina.no, mob (+47) Gjør Norges marinaer renere Les mer på Juni 2012

14 Utfordringen Sjø- og båtliv gir unike mulighet til rekreasjon og gode naturopplevelser. Vi ønsker alle en sunn og frisk natur med rikt mangfold som vi kan glede oss over året rundt. Men hvordan ser det ut på marinaer og opplagsplasser? En rekke undersøkelser viser at mange marinaer og opplagsplasser er sterkt forurenset og mangler tilfredsstillende avfallsløsninger og rutiner. Se: Noen marinaer og opplagsplasser har alt gode løsninger og rutiner for avfallshåndtering. Er din marina eller opplagsplass blant disse? Hva myndighetene krever Nye EU- regler som pålegger Norge å føre kontroll på søppel og farlig avfall gjelder selvsagt også marinaer og opplagsplasser. Miljøverndepartementet har, gjennom KLIF (Klima og forurensningsdirektoratet), varslet båtforeninger og marinaer om hva som forventes, bl.a. kildesortering og forsvarlig håndtering av farlig avfall. KLIFs brev 14. september 2011 til bryggelag og marinaer finnes på: batforeninger.pdf Myndighetene har varslet flere kontroller og strengere krav til marinaer og opplagsplasser i framtiden. Ren Marina Ren Marina er en frittstående interesseorganisasjon for båtfolket og velforeninger langs hele kysten. I oppstartfasen gir Miljøverndepartementet økonomisk støtte til virksomheten. Våre mål er å bidra til: Informasjon og motivasjon til miljøvennlig adferd Bedre avfallsløsninger og rutiner. Renere hav og strender Ren Marina er dannet av: KNS (Kongelig Norsk Seilforening) OBU (Oslofjorden Båteier Union) KNBF (Kongelig Norsk Båtforbund) Jotun VFO (Vellenes Fellesorganisasjon). Ren marina Gir veiledning og råd til båtfolk og velforeninger Etablerer tydelige standarder, (se neste side) Vurderer miljøtilstanden ved marinaer og opplagsplasser Samarbeider med myndighetene om miljøspørsmål og løsninger

15 Forslag til generalforsamling RBF Forslagstiller: Styret Forslagstittel: Forslag til Vedtektsendringer Dato: 9/1/2013 Signatur: Styret Forslag: Forslag til endrede Vedtekter følger vedlagt ved papirutskrift og ligger som elektronisk fil under Nyheter på RBFs hjemmeside Gjennomstreket tekst er tekst som slettes fra forrige versjon. Grønn tekst er flyttet, ikke endret. Rød farge indikerer ny tekst. Selv om det ikke er endringer i alle punkter, fremlegges dokumentet samlet, for oversiktens skyld. Begrunnelse: Vedtektene er et dokument som må tilpasses vår forening kontinuerlig. Endringene denne gang skyldes disse forhold: Begreper er endret for å unngå at myndighetene kan oppfatte vår forening som kommersiell, av skattemessige hensyn. Styret legger frem et eget forslag om kollektiv innmelding i Kongelig norsk båtforbund (KNBF). I samarbeidet med KNBF har vi fått gode innspill og anbefalinger om å tilpasse vedtektene til deres. De har også gitt oss innspill som er fornuftige for oss, uavhengig av medlemskap i KNBF. Noen språklige forbedringer/tilpasninger Styret mener at vedtektene ikke skal underskrives av Leder, siden disse er vedtatt av Generalforsamlingen. Styrets vurdering: Styret vurderer at forslag til endrede vedtekter er nødvendig oppdatering og tilpasning. Styrets forslag til vedtak: Styrets fremlagte forslag til Vedtekter vedtatt.

16 Forslag VEDTEKTER FOR RÅDE BÅTFORENING Generalforsamlingen 8. Februar 2013 (Erstatter Vedtekter fra 2011) Formatert: Topp: 1,5 cm, Bunn: 2,25 cm Slettet: 11 Slettet: 2011 Slettet: 2010 I. NAVN OG FORMÅL 1. Foreningens navn er Råde båtforening, virksomheten utøves i Råde kommune. Foreningen er registrert i Brønnøysundregistrene med Organisasjonsnummer (Foreningen er kollektivt tilsluttet Kongelig norsk båtforbund.) 2. Foreningens formål er: - Å ivareta medlemmenes og allmenhetens interesser og rettigheter til bruk av havna, skjærgården og sjøen til rekreasjons- og fritidsområde. - Å arbeide for en trygg og sikker båthavn. - Å arbeide for sjøsikkerhet og et miljøvennlig båtliv. - Samarbeide med private og offentlige instanser for å fremme båtfolkets interesser. - Foreningen er ikke -kommersiell. Eventuelt overskudd av driften settes av til fremtidig drift og modernisering. Formatert: Skrift: Times New Roman, 12 pt, Ikke Kursiv Slettet: god båthavn for medlemmene. Slettet: et sundt og kontrollert båtliv og et godt miljø. II. MEDLEMSKAP 3. Enhver som ønsker å bli opptatt som medlem av Råde båtforening må sende søknad på foreningens skjema til styret. Medlemssøkere plikter å gjøre seg kjent med disse Vedtekter, samt foreningens Havnereglement. Gyldig medlemskap forutsetter at medlemskontingent er betalt. 4. Et medlem som gjennom flere år har gjort en stor og uegennyttig innsats for foreningen, kan utnevnes til æresmedlem av Generalforsamlingen. 5. Utmelding fra foreningen skal skje skriftlig til Styret. 6. Medlemmer som har fått krav om innbetaling av medlemskontingent pr. 1.april og som etter purring ikke har betalt pr. 31.desember samme år, kan strykes som medlem. Medlemmer som skylder andre pålagte ytelser for mer enn et år, kan strykes som medlem. 7. Foreningen drives på frivillig basis. Medlemmer som etter båtplassinnskudd, fast disponerer en båtplass, eller medlem som leier båtplass blir innkalt til vakter og dugnader. Hvis medlemmet (eller en erstatter) ikke møter til innkalt vakt/dugnad, innkreves gebyr fastsatt av Generalforsamlingen. Vaktliste sendes ut innen 1. April. Styret og andre tillitsvalgte utfører oppgavene på sin fritid. Tillitsvalgte er fritatt for vakter. Slettet: eier 8. Medlemmer som skylder kontingent har ikke stemmerett på Generalforsamlingen.

17 9. Medlemmer som med sin oppførsel vekker anstøt eller forargelse eller ikke overholder foreningens Vedtekter og Havnereglement, kan ekskluderes av Styret. En eksklusjon kan ankes til Generalforsamlingen. Den som vurderes ekskludert skal få en skriftlig advarsel. Tvister mellom medlemmer bringes inn for Styret. Tvister mellom medlem(mer) og Styret bringes inn for Generalforsamlingen, FØR tvisten eventuelt søkes løst utenfor Råde båtforening. III. KONTINGENT, PRISER, INNSKUDD PÅ BÅTPLASSER M.M. 10. Medlemskontingent, innskudd for fast disponering og leiegebyr for båtplasser, årlig båtplassgebyr og havnekostnader/gebyrer fastsettes av Generalforsamlingen. Medlemskontingenten og båtplassgebyr betales innen 1. April. Nye medlemmer etter 1. Juli betaler halv medlemskontingent første året. leiegebyr reduseres til 50 % etter 1. august. 11. Æresmedlemmer betaler ikke medlemskontingent. Slettet: priser Slettet: på Slettet: Leiepris Slettet: settes IV. BÅTPLASSER 12. Hvert medlem kan disponere kun èn -1 båtplass. (Styret kan fravike dette for fremleie hvis alle medlemmer har fått ønsket leieplass). All overdragelse og fremleie av båtplasser, skal skje gjennom Styret til medlemmer, etter ansiennitet. Maksimal båtstørrelse i havna er 12 meter. Medlemmer med større båter enn 12m i havna ved innføring av begrensningen i 2009, gis dispensasjon, inntil bytte av båt. 13. Båtsesongen defineres til perioden 1. Mai til 31. Oktober. Perioden 1. November til 30. April benevnes Vintersesongen. Havnereglementet for Råde båtforening gir detaljerte bestemmelser for bruk av, og opptreden i havna, inkludert opplag. 14. Fast disponert båtplass kan overdras til ektefelle/samboer eller arveberettigede i rett opp/nedadgående linje. Ektefelle/samboer overtar medlemsansiennitet (medlemsnummer) sammen med båtplassen. Andre arveberettigede enn ektefelle/samboer må tegne eget medlemskap (overtar ikke medlemsansiennitet og medlemskap til den det arves fra, avsluttes). Slettet: eie eller Slettet: ut Slettet: Salg, Slettet: ut Slettet: Båtplasseiere Slettet: Havnereglementet for Råde båtforening gir detaljerte bestemmelser for bruk av, og opptreden i havna. Slettet:. Slettet: 13 Slettet: B V. GENERALFORSAMLINGEN 15. Generalforsamlingen er Råde båtforenings øverste organ og avholdes hvert år innen 15. februar. Medlemmene innkalles til Generalforsamlingen med minimum 14 dagers varsel. Generalforsamlingen er beslutningsdyktig når minst 5 % medlemmer er til stede, herav minst tre styremedlemmer. Hvert medlem kan medbringe fullmakt, og stemme for 1 ett annet medlem. 16. Møter ikke et tilstrekkelig antall medlemmer til generalforsamling, innkalles ny Generalforsamling med 8 dagers varsel. Denne Generalforsamling er under alle omstendigheter beslutningsdyktig. Ekstraordinær Generalforsamling skal innkalles når Styret, eller når minst 5 % av medlemmene krever det. 17. Generalforsamlingen skal behandle: - Årsberetning Slettet: 14 Slettet: - Slettet: 15 Slettet: kan Slettet: av Slettet: 16

18 - revidert regnskap - kontingent, innskudd, årlige gebyrer og andre priser m.m. (se III) - budsjett - innkomne forslag - valg. 18. Forslag som ønskes behandlet på Generalforsamlingen må være innkommet til styret innen 1. januar. Slettet: priser Slettet: på båtplasser Slettet: 17 VI. VALG 19. Generalforsamlingen foretar følgende valg: - Leder (velges for 2 år) - Nestleder (velges for 2 år) - Havnesjef (velges for 1 år) - Sekretær (velges for 2 år) - Kasserer (velges for 2 år) - Styremedlem (velges for 2 år) - 2 varamenn til Styret (velges for 2 år) - 2 revisorer med 1 Varamann (velges for 1 år) - 3 medlemmer til Valgkomiteen (velges for 2 år) - 6 medlemmer til Havnestyret (velges for 2 år) Ingen medlemmer i Valgkomiteen kan ha andre verv som er regulert i denne paragraf. Utskifting av Styremedlemmer må skje slik at det oppnås best mulig kontinuitet i ledelsen av foreningen. Havnesjef leder Havnestyret. Tillitsvalgte mottar godtgjøring ved at de er frit att for båtplassgebyr, kran- og hengerleie. 20. Ingen er valgbare før etter ett års sammenhengende medlemskap. Slettet: 18 Slettet: ak Slettet: 19 VII. STYRET 21. Styret har Generalforsamlingens fullmakt til å forvalte og administrere foreningen på vegne av medlemmene, herunder forestå alle løpende forretninger og ivareta medlemmenes interesser. Styret får dekket nødvendige utgifter til telefon og kjøring. 22. Styret består av 6 medlemmer, (leder, nestleder, sekretær, kasserer, styremedlem og havnesjef). Styret er beslutningsdyktig når leder eller nestleder og 2 andre styremedlemmer/varamedlemmer er til stede. 23 Leder og kasserer innehar foreningens rettslige signatur og forplikter foreningen i fellesskap. Slettet: 20 Slettet: 21 VIII. MEDLEMSMØTE 24. Styret innkaller til medlemsmøte for å informere om viktige saker, samt når minst 5 % av medlemmene krever det, minimum èn gang i året. Slettet: 22 IX. ENDRING AV VEDTEKTER 24. Endring av disse Vedtekter kan vedtas av Generalforsamlingen med 2/3 flertall. Slettet: 23

19 25. Beslutning om oppløsning av Råde båtforening kan kun skje ved 2/3 flertall av medlemmene. Foreningens eiendeler og midler skal fordeles til lokal forening(er) til allmennyttige formål, vedtatt av Generalforsamlingen. Slettet: 24 - ooo - Formatert: Midtstilt Slettet: Råde, 11. Februar 2011 Jan Hansen Leder

20 Forslag til generalforsamling RBF Forslagstiller: Styret Forslagstittel: Forslag til endret Havnereglement Dato: 9/1/2013 Signatur: Styret Forslag: Forslag til endrede punkter i Havnereglementet følger vedlagt ved papirutskrift og ligger som elektronisk fil under Nyheter på RBFs hjemmeside Der finner du også gjeldende, komplette reglementet. Gjennomstreket tekst er tekst som slettes fra forrige versjon. Rød farge indikerer ny tekst. Begrunnelse: Havnereglementet er et dokument som må tilpasses vår forening kontinuerlig. Endringene denne gang skyldes disse forhold: Nye miljøkrav - Ren marina Et nytt punkt (9) Båtplasser og opplag er tatt inn. Styret mener at Havnereglementet ikke skal underskrives av Leder, siden dette er vedtatt av Generalforsamlingen. Styrets vurdering: Styret vurderer at forslag til endret Havnereglement er nødvendig oppdatering og tilpasning. Styrets forslag til vedtak: Styrets fremlagte forslag til Havnereglement vedtatt.

21 Forslag HAVNEREGLEMENT FOR RÅDE BÅTFORENING Generalforsamlingen 2013 (Erstatter Havnereglement godkjent av Generalforsamlingen 2011) Formatert: Topp: 1,25 cm, Bunn: 1,75 cm, Bredde: 21 cm, Høyde: 29,7 cm Slettet: 2011 Slettet: Båtstørrelse Vedtekter for Råde båtforening begrenser båtstørrelse til 12 meter. Inntil 1/3 av båten kan stikke utenfor utriggeren. Båtens maksimale lengde er en halv gang lenger enn utriggerens lengde, dog ikke over 12 meter totalt (f eks 6 m utrigger maks 9 m båt). Båten skal flyte fritt, med plass til fritthengende fender(e) på begge sider. Båtens lengde måles med de mest utsikkende objekter. Eventuell slepejolle medregnes i denne begrensningen. Begrensningen baseres på anbefaling fra Ørsta Marine. 2. Fortøyning Båten skal fortøyes med minst fire fortøyningstau med gummi-/strekkavlastning og ha minimum en fender på hver side. Unngå å fortøye til hinder for passerende på brygga. I det nye bryggeanlegget skal det ikke brukes stålsjakler/-kauser mot de lakkerte førtøyningsbøylene. Dette for å unngå å slite bort lakken og forårsake korrosjon. Kun tau benyttes. 3. Hastighet Ved ferdsel i havnebassenget (innenfor moloen/f-bryggen) skal farten ikke være større enn nødvendig av hensyn til manøvreringen - maksimum 3 knop. 4. Miljø i havna Foreningen betaler for ordinær husholdning søppelhåndtering til Råde kommune/movar. På dager/helger med stor utfart vil søppelbeholderne kunne fylles tidlig. Søppel SKAL IKKE plasseres utenfor beholderne. Lokkene skal kunne legges nedpå for å hindre fugler/dyr tilgang. Er det fullt må du ta med søppel hjem! Slettet: avfall og søppel Det er ikkje tillatt å hensette olje eller batterier i havna. Myndighetene har kommet med nye krav til miljøtiltak i båthavner og marinaer. Styret vil i 2013 starte innføring av tiltak for å tilfredsstille kravene i Ren marina. Dette reglement vil oppdateres fortløpende. 5. Servicebrygger Med mer enn 400 båtplasser og store avstander blir tilgang til servicebryggene svært viktig. Fortøyning til servicebryggene kan skje i kortere tidsrom for vannfylling, av- og pålessing og mindre reparasjoner, uten at båten forlates. Ved behov for lengre opphold til for eksempel reparasjoner, lading etc skal dette avtales med Havnesjef. Havnesjef tildeler et servicekort som viser tillatelsen. 6. Gjesteplasser Gjesteplasser skal kun benyttes av båtturister, d.v.s. gjester som overnatter/ferierer i båten. Slettet: Foreningens medlemskap i Oslofjorden båteierunion (OBU) gir gjester fra andre OBU medlemsforeninger gratis opphold på ledig gjesteplass. OBUs lyseblå vimpel er beviset. På samme måte kan vi ligge gratis, på ledig gjesteplass, i andre havner/foreninger som er OBUmedlemmer.

22 7. Forsikring Alle båter i havna skal være forsikret. 8. Tjenester i havna Kran og traktor m/tilhenger skal kun brukes av spesielt opplærte mannskaper som er godkjent av Styret. All kraning og transport av båter skjer på båteiers ansvar og forsikring. Tjenester som bruk av slipp, gjesteplasser, kran, traktor, opplag mm skal betales kontant. Bruk av strøm om bord begrenses i avstand til maks 25m fra faste strømuttak, med bruk av godkjent, jordet kabel. Strømforbruket må begrenses grunnet totalkapasitet en i havna. 9. Båtplasser og opplag Medlemmer som fast disponerer en båtplass kan disponere denne hele året. De plasser som er ledige i vintersesongen kan disponeres av Råde båtforening v/havnesjef. Slettet: for eiers Slettet: liten Formatert: Skrift: Times New Roman, 14 pt, Fet Formatert: Innrykk:Venstre: 0,12 cm Medlemmer som leier midlertidig, disponerer tildelt plass èn båtsesong (1. Mai Oktober), iht til liste som kunngjøres innen 1. April hvert år. Medlemmer som ønsker å ha båten i sjøen om vinteren, gjør dette på eget ansvar, uten tjenester fra RBF. De kan nytte den båtplass de fast disponerer eller, etter avtale med Havnesjef, nytte ledig plass på B-brygge. Denne har låsbar port, for bedret tyverisikkerhet. Før opp navn, telefon og plassnummer på Vinterliste i klubbhuset. Om landstrøm nyttes til oppvarming, skal denne være koblet iht. til pkt 10. Vinterstrøm faktureres iht prisliste for RBF. Båteier plikter å føre tilsyn med båt og brygge. Ved skader på bryggeplass som følge av manglende tilsyn eller uforsiktighet, vil kostnader til reparasjon faktureres båteier. Alle båter som har vinteropplag i havna skal være sjøsatt innen den frist som Styret setter hvert år, normalt ca 1. Juni. Medlemmer som i helt spesielle tilfelle ikke kan overholde fristen for sjøsetting skal kontakte Havnesjef og inngå en tidsbegrenset avtale om utsettelse. Forsinket utsettelse vil bli fakturert spesielt se prisliste for RBF. I tillegg faktureres eventuelle ekstra kostnader foreningen får, til f eks flytting. Medlemmer som unlater å sjøsette kan bli vurdert ekskludert, ref Vedtekter pun kt 9. Ved begrenset plass til vinteropplag prioriteres slik: 1. Medlemmer med fast tildelt plass i havna 2. Medlemmer som har hatt leieplass i sesongen 3. Øvrige medlemmer etter ansiennitet. 10. Bruk av landstrøm Se vedlegg 11. Ro og orden Vis respekt for båtvenner og våre naboer i havna. Bidra til å gjøre havna til et trivelig sted å være. Unngå unødvendige støyende aktiviteter. Rydd etter deg. Unngå rusing av motor og unødvendig tomgangskjøring. Respekter vaktmannskapenes anvisninger. Det skal være ro i havna etter kl ooo - Formatert: Midtstilt Slettet: Råde, 11. Februar 2011.

23 Vedlegg: Bruk av landstrøm Slettet: Jan Hansen Formann

24 Februar 2011 Vedlegg til Havnereglementet Bruk av landstrøm Generelt om strømanlegget Strømanlegget i havna gjør at ca 40 % av båtplassene kan være tilkoblet samtidig. Det er 10A sikringer, som gjør at det kan tas ut vel 2000W pr stikkontakt. Søylene har 4 strømuttak, vannkran/slange og lys. Krav for tilkobling Maksimum tillatt lengde på kabel er 25m, uten skjøting. Det er imidlertid tillatt med en overgang fra stikket i søylen til tradisjonell stikkontakt, men denne skal ikke nå ned til brygga. Kabelen skal være minimum 1,5 mm 2 m/jord og være av godkjent type, merket H07RN-F 3 G1,5mm 2 (Evt..3G2,5mm 2 ). - Her er det kun kabeltype H07RN-F eller tilsvarende for maritim bruk som er lovlig. - Ledertverrsnitt minst 1,5 mm² CU for merkestrøm 10 A. - Ledertverrsnitt minst 2,5 mm² CU for merkestrøm 16 A.! En stikkontakt som har vært i saltvann er ikke lenger tillatt i bruk! Båtens elektriske anlegg skal ha galvanisk skille. Enten galvanisk isolator eller en skilletransformator (som har den største beskyttelse) mot galvanisk tæring, i din og naboens båt. Bruk av løse forgreninger på brygga er ikke tillatt, og vil bli fjernet! Båteier vil bli avkrevet en signert erklæring om at båtens elektriske anlegg tilfredsstiller disse krav for å kunne koble seg til strømanlegget i havna. Normalbruk Tilkobling i korte perioder for renhold, vedlikehold, lading, reparasjoner med mer, maks 2-3 dager. Den vil bli fjernet ved misbruk. Vis hensyn til dine båtnaboer, slik at alle får nytte og glede av strømmen. Strømkabelen skal gå direkte fra strømsøylen til båten. Kabelen må ligge fritt slik at den ikke kan komme i klem eller bli strukket når båt eller brygge er i bevegelse. Kun en båt til hvert strømuttak. Kabelen skal frakobles strømsøylen når den ikke er i bruk. Oppbevar kabelen på et tørt sted hvor den ikke kan skades. Bruk for øvrig utstyr som er godkjent for maritimt miljø. Tilkobling av kabel: Forviss deg om at kabel og plugger er uten skader.

25 Koble først til kabelen i båten deretter til stikkontakten på land. Frakobling av kabel: Koble først fra stikkontakten på land deretter tilkoblingen ombord Moderat/ordinær bruk av strøm i sommersesongen inngår i årlig båtplassgebyr. Størrelsen på dette gebyret vil justeres etter erfaringene med strømforbruket i havna. Se eget punkt om vinterstrøm. Storforbruker Et mindre antall plasseiere har kjøpt eget, låsbart uttak med måler. Strømforbruket avregnes iht forbruk. Prisen blir den RBF betaler + administrasjonskostnader. Vinterstrøm Ønsker du strøm i båten gjennom vinteren blir dette fakturert i henhold til priser vedtatt av Generalforsamlingen. Forbruket skal begrenses til 200 Watt. Vinterstrøm til båt i sjøen kan tilkobles båtens elektriske anlegg hvis skilletrafo er installert. Uten skilletrafo skal strøm tilkobles utenom båtens elektriske anlegg for å unngå galvanisk tæring, på din og naboens båt og i bryggeanlegget. Kabelen kobles direkte til lys/varmekilden du har om bord, uavhengig av båtens jord. Vinterstrøm på land medfører ikke galvanisk tæring

26 Forslag til generalforsamling RBF Forslagstiller: Sigurd Aunan Forslagstittel: Dato: Signatur: Forslag: Dugnad ytre miljø, sjøkanten osv. Dugnad ytre miljø, sjøkanten osv. Begrunnelse: Håper at en av de kommende dugnadene kunne omfatte innsamling av all søppel og drivved som ligger langs utsiden av moloen, og ikke minst den lille bukta ved moloen. Sist sommer observerte jeg en del slikt. Dette være seg tomme plastdunker, drivtømmer, trepaller, bordbiter, plastflak osv. Sikkert ikke alt innenfor båtforeningens tomt, men likevel bør slikt vekk! Styrets vurdering: Styret verdsetter forslaget og vil inkludere dette i en av sommerens dugnader Styrets forslag til vedtak: Ytre miljø og sjøkanten inkluderes i dugnadsoppgavene

27 Forslag til generalforsamling RBF Forslagstiller: Sigurd Aunan Forslagstittel: Dato: Signatur: Forslag: Utbedre dekke på parkeringsplassen foran gressplen ved klubbhuset. Begrunnelse: Begrunner dette med at store deler av parkeringsplassen her blir en eneste stor sølepytt straks det har regnet litt. Tidligere forsøk med å fylle på med subbus/grus har hjulpet litt men ikke mye. Dessuten drar en med seg sand og skitt inn i klubbhuset selv om en forsøker å tørke av seg på bena! Heldigvis har onsdagsseniorene en tolmodig/dyktig vaktmester som vasker og rydder opp! Ber om at en eller annen utbedring blir gjort med plassen. Asfaltering er vel ikke å håpe på? Styrets vurdering: Styret slutter seg til Aunans forslag og foreslår at det settes fokus på avretting og grusing av alle landområdene til foreningen i Styrets forslag til vedtak: Dekke foran klubbhus og ellers i havna avrettes og utbedres i 2013.

28 Forslag til generalforsamling RBF Forslagstiller: Sigurd Aunan Forslagstittel: Tv- overvåking av havna Dato: Signatur: Forslag: TV-åvervåking av hele havneområdet og opplagsplasser. Begrunnelse: Begrunner dette som preventivt mot tyveri og hærverk. Behørlig skilting om TV -overvåket område kan i seg selv være nok til at uønskede personer velger en annen båthavn. Bilder/film lagres på PC for uke eller 14 dager og kan være til stor hjelp for Politi til å finne de skyldige! Dessuten har slike åvervåkingssystemer blitt svært billige, og med den gode økonomien foreningen har er det ingen grunn til ikke å invistere i dette nyttige vektøyet! Styrets vurdering: Tilsvarende sak ble behandlet på forrige års generalforsamling. Forslaget falt med 2 mot 49 stemmer. Styret hadde følgende begrunnelse: «Styret støtter ikke dette og mener at port mot B-brygge vil være nok hinder til tyveri av motor fra båter som ligger ute i vintersesongen.» Styret vurderer at tyveri og hærverk ikke er av slik karakter i havna at det er grunnlag for overvåking og lagring av film fra havna. Lagring av personidentifiserbare bilder fra overvåkningskameraer er må ha datatilsynets godkjenning. Før overvåking vil bli vurdert godkjent skal alle andre mildere kontrollmetoder være prøvd. RBFvil således neppe få godkjenning for dette. Styrets forslag til vedtak: Styret foreslår at det monteres flere web-kameraer slik at hele foreningens område blir dekket og det enkelte medlem kan følge med via web som man selv ønsker. I tillegg skiltes i havna om at kameraer er montert.

29 ÅRSBERETNING FOR RÅDE BÅTFORENING STYRET har hatt denne sammensetningen i 2012: Leder: Hans Moan Nestleder: Hans Lyshaugen Sekretær: Bjørn Malmø Kasserer: Lars Reinskau Havnesjef: Kjell Erik Skovly Styremedlem: Per-Arne Larsen Varamedlem: Terje Skovly Varamedlem: Rolf Victor Hansen MØTER: Det er avholdt 10 styremøter i Styrets varamedlemmer er innkalt til styremøtene. Havnestyret har hatt egne møter. Det ble avholdt medlemsmøte våren Året ble avsluttet med et hyggelig julebord for styret, havnestyret og andre personer som har hatt tillitsverv eller gjort spesiell innsats i foreningen i MEDLEMMER: Vi var ved årsskiftet 681medlemmer. Vi har fått 38 nye medlemmer og 57 medlemmer er utmeldt. Høyeste medlemsnummer ØKONOMI: 2012 har vært nærmest et normalår. Det tyngste løftet i 2012 var spunting mellom D og E brygge. Lånet i DNB til strømprosjektet er helt nedbetalt og slettet blir siste år med ekstra medlemsinnskudd for å finansiere strømprosjektet. Det er opprettet egen høyrentekonto for utskifting av bryggemateriell for å synliggjøre innbetalinger og utgifter knyttet til bryggeutskiftinger. («bryggefond») Råde båtforening har i 2012 et netto resultat på kr Overskuddet er i sin helhet overført til opptjent egenkapital. 4. BRYGGENE/HAVNA Generalforsamlingen 2011 satte av kr til utskifting av mastekranen. Det har blitt innhentet tilbud fra flere leverandører på ny mastekran, men disse har vært på mellom kr og kr Det har derfor ikke vært anledning til å skifte ut mastekranen innenfor avsatte rammer. Imidlertid har et par av medlemmene nå påtatt seg dugnad med utskifting av stolpe og løftemekanisme slik at vi får en mer solid kran av tilsvarende type som den vi har nå. Styret er svært glad for at disse har påtatt seg denne jobben som foreløpig vil løse utfordringene med av- og påmasting. Spunting mellom D og E brygge ble noe forsinket da leverandøren vi hadde valgt ikke ville vedstå seg tilbudet sitt og vi måtte inngå avtale med ny leverandør. Selve spuntingen ble derfor ferdigstilt først like før storbåtopptaket. For å få stabile landforhold var det nødvendig å etterfylle med større mengder pukk bak spunten. Dette arbeidet samt legging av nytt tredekke ble ferdigstilt i desember Styret har utarbeidet forslag til ny ordning for håndtering av farlig avfall som behandles på denne generalforsamlingen. 5. MOLO Vi har fylt på mer stein på moloen, noe som gjør dempingen av F-brygga bedre. Dekket på moloen har holdt seg godt i Havna har blitt veldig mye roligere ved kraftig vind etter at F brygge ble skiftet ut med en større og tyngre betongbrygge. 6. SALG OG UTLEIE AV BÅTPLASSER Det ble i løpet av året solgt 11 båtplasser. 55 medlemmer ønsket å kjøpe. Det ble lagt ut 104 båtplasser til utleie i løpet av sesongen og alle bortsett fra en ble leid ut. 7. VAKTORDNINGEN Det har vært vakt i havna (kl ) i tiden Vaktordningen har fungert bra. Styret er ikke kjent med at det har vært tyveri, skadeverk eller bråk i løpet av vaktsesongen. Det har forekommet at medlemmer ikke har møtt til vakt. Disse har blitt fakturert med vaktgebyr som er vedtatt for året. Frivillige ekstravakter

30 gjør en fin innsats. Styret foreslår å øke vaktgebyret til kr (herav kr til båtforeningen) for å redusere det store antall som ikke møter til vakt. 8. DUGNADER Det har vært avholdt 6 dugnader i De viktigste oppgavene på dugnadene har vært maling av klubbhuset, rydding av landarealet, for og etterarbeid til spuntingen og vedlikehold av bryggene. Det har vært dugnader med innkalling pr. mail og tlf, og medlemmer som har stilt opp frivillig. Det har vært til dels utfordrende å få nok personer til å stille på dugnadene. Nytt styre bør vurdere andre måter å organisere dugnadsinnkallingen på for å få flere medlemmer til å delta. Som vanlig er det noen ildsjeler som gjør en meget stor innsats i havnen vår uten innkalling, de reparerer det de ser er nødvendig, rydder bort søppel, klipper gresset etc. All honnør til disse ildsjelene. 9. KLUBBHUS Klubbhuset blir benyttet til styremøter, medlemsmøter og som samlings- og servicehus for medlemmene. Medlemmene kan leie klubbhuset til møter/selskap. Klubbhusgjengen har ukentlige samlinger og har arrangert bl.a. grillaften og julebord i klubbhuset. Også i sommer har Natteravnene i Saltnes v/råde Rotary fått anledning til å ha klubbhuset som base for sin virksomhet i helgene, noe de har uttrykt stor takknemlighet for. Klubbhuset har våren 2012 blitt oppgradert med skikkelig kjøkkenløsning, kjøleskap, komfyr og oppvaskmaskin. Styret har bestilt en hjertestarter som vil bli montert i klubbhuset for å kunne gi akutt hjelp ved hjertestans. Kurs i bruk av denne blir tilbudt i OPPLAG I 2012/2013 ligger 130 båter i opplag i havna. 38 av disse ble tatt opp med mobilkran. I tillegg ligger 27 båter på vannet. Opplagsutstyr og båthengere som blir hensatt tilfeldig har blitt noe redusert i Det er fremdeles en del som unnlater å rydde på plass opplagsutstyr, og å ta med seg bilhengere hjem. RBF tilbyr ikke sommeropplag og lagring av båthengere til bil, da hele arealet skal benyttes til parkering. 11. KRAN Krana har fungert veldig bra i 2012 etter reparasjonene vi foretok i Vi har hatt årlig kontroll, og kranførerne har stroppekurs og godkjenning for krantjenesten. 12. LANGTIDSPLAN Planen ble sist revidert i Hovedoppgaven fra langtidsplanen i 2012 har vært spunting fra D til E brygge. Ny langtidsplan legges frem for denne generalforsamlingen. Styret foreslår at det nå først settes fokus på rehabilitering av molo og E brygge, for deretter å fokusere på resterende del av gammelt bryggemateriell. I tillegg foreslås det å ta inn i langtidsplanen utskifting av løfteutstyr, returordning for farlig avfall, etablering av spyleplass og stasjon for septiktømming. 13. DATA OG INTERNETT Trådløst Internett er gjort tilgjengelig for foreningens medlemmer. Det er begrenset med båndbredde, men det burde holde til å lese mail å se på værmelding. Det skal være rimelig god dekning i hele havnen. Sommeren 2012 ble det montert web-kamera i havnen som man kan se på via foreningens hjemmeside. Ny hjemmeside ble etablert sommeren Det er nå en del med felles informasjon, egne klubbsider for medlemmer og egne sider for styrets arbeid. En stor del av medlemmene har nå registrert sin e-postadresse hos foreningen. Dette letter kommunikasjonen med medlemmene vesentlig, reduserer arbeidet med utsendinger til medlemmene og reduserer portokostnadene til foreningen vesentlig. Styret håper at alle medle mmer som har e- postadresse sørger for at foreningen får denne adressen. 14. KONGELIG NORSK BÅFORENING Råde båtforening har hatt et spennende samarbeid med KNBF som har resultert i egen sak på denne generalforsamling hvor styret foreslår at foreningen går in n med foreningsmedlemskap i KNBF. Dette vil gi mange praktiske, juridiske og økonomiske fordeler for foreningen og medlemmene. Kostnadene til medlemskapet vil ventelig dekkes