Rv 9 Kollektivtiltak og gang-/sykkelveg Rv 9 Gartnerløkka - Jørgen Moes gt

Størrelse: px
Begynne med side:

Download "Rv 9 Kollektivtiltak og gang-/sykkelveg Rv 9 Gartnerløkka - Jørgen Moes gt"

Transkript

1 REGULERINGSPLAN VEDLEGG Prosjekt: Rv 9 Kollektivtiltak og gang-/sykkelveg Parsell: Rv 9 Gartnerløkka - Jørgen Moes gt Kristiansand Støyrapport utarbeidet av Asplan Viak AS Region sør Kristiansand kontorsted Dato:

2 Oppdragsgiver: Statens vegvesen Oppdrag: Rv 9 Gartnerløkka - Jørgen Moes gate Del: Fase 1- Revisjon 2. Dato: Skrevet av: Sturle Stenerud. Revisjon 1 og 2 tilføyelser av Trond Norén Kvalitetskontroll: Janani Mylvaganam STØYBEREGNING RV 9 SAMMENDRAG Revisjon 2 simulerer også virkningen av en teoretisk vegskjerm foran Prost Lassens vei Simulering av vegskjerm er drøftet og sett i forhold til lokal skjerm i avsnitt 4.1 og under avsnitt 5. Antallet boliger i rød sone er rettet fra 10 til 9 for å samsvare med tabell 6. Nytt vedlegg M, mens tidligere vedlegg M må er kalt vedlegg N. Øvrige endringer er kosmetiske. Det er ikke gjort nærmere vurderinger av om en vegskjerm fysisk kan oppføres. Revisjon 1 er en mindre justering av lokal støyskjerm rundt Lassens vei 8-14 og korrigering av et par mindre kartfeil. Justering av kartfeil gir meget små og ubetydelige endringer og betyr intet for konlusjonen i original rapport. Samlet støysituasjon før og etter utbygging er så å si identisk, endret støynivå som følge av utvidelsen er godt under 3 db. Beregninger viser at boligene som ligger nærmest Rv 9 er svært utsatt for veitrafikkstøy. Det er til sammen 9 boliger/bygninger som ligger innenfor rød støysone og må behandles etter gjeldende krav for miljø- og sikkerhetstiltak. Vanskelige skjermingsforhold pga. terreng, høydeforskjell i forhold til vei og liten plass til oppføring av skjerm langs vei gjør at det flere steder er vanskelig å oppnå god effekt ved oppføring av støyskjermer i området. Allikevel vil oppføring av skjermer kunne bringe noen boliger utenfor rød sone. Spranget i redusert støynivå ved oppføring av skjerm utenfor forskjellige boliger er stort, mellom 1,5 og 8 db reduksjon i støynivå beregnes i 2 meter høyde over mark. En lokal, optimalisert skjerm rundt Prost Lassens gate 8-14 vil kunne tilfredstille kravene til støy på uteplasser dersom den kan plasseres optimalt i terrenget. De 9 boligene/bygningene som ligger innenfor rød sone må behandles videre i fase 2. Merk at selv om noen av boligene kan bringes ut av rød sone ved oppføring av støyskjerm må en allikevel behandle disse boligene videre i fase 2 for å bestemme nødvendige tiltak for at utendørs og innendørs krav tilfredsstilles. Befaringer avboligene og uteplasser er da nødvendig innen byggefasen starter. Asplan Viak AS - Tollbodg Kristiansand - Tlf Faks asplanviak.no

3 INNHOLD Sammendrag Innledning Forutsetninger og metode Regelverk Beregninger og vurderinger Tilleggsberegninger i Revisjon Konklusjon...11 Vedlegg A: Planområde...12 Vedlegg B: Reguleringsplan Frobusdalen...13 Vedlegg C: Kartlegging av støykoter, 4 meter beregningshøyde, situasjon i dag...14 Vedlegg D: Kartlegging av støykoter, 2 meter beregningshøyde, situasjon i dag...15 Vedlegg E: Punktberegninger for hus i nordvest, etter utbygging, med skjerming...16 Vedlegg F: Punktberegninger for hus i nordvest, etter utbygging, uten skjerming...17 Vedlegg G: Punktberegninger for hus i sørøst, etter utbygging, med skjerming...18 Vedlegg H: Punktberegninger for hus i sørøst, etter utbygging, uten skjerming...19 Vedlegg I: Kartlegging av støykoter, 4 meter beregningshøyde, situasjon etter utbygging, uten skjerming...20 Vedlegg J: Kartlegging av støykoter, 2 meter beregningshøyde, situasjon etter utbygging, uten skjerming...21 Vedlegg K: Kartlegging av støykoter, 2 meter beregningshøyde, situasjon etter utbygging, Med Justert skjerming ved Prost Lassens Gate 8 til 14. 5x5 m rutenett...22 Vedlegg L: Skjerm rundt Prost Lassens vei 8 til 14: Detaljberegning...23 Vedlegg M: Skjerm rundt Prost Lassens vei 8 til 14: Utvidet Detaljberegning med lokal skjerm og vegskjerm...24 Vedlegg N: Vanlige støyuttrykk og betegnelser INNLEDNING Asplan Viak AS har på oppdrag fra Statens Vegvesen utført en støyberegning i forbindelse med utvidelse og tilrettelegging av kollektivfelt, gang-/sykkelveg og bussholdeplasser langs Rv 9 i Kristiansand. Aktuell strekning, behandlet i dette notatet er vist i vedlegg A. Støyberegning Rv 9 2

4 2 FORUTSETNINGER OG METODE Det er beregnet støykoter for gul støysone (LDEN = 55 db) og rød støysone (LDEN = 65 db). Støy er beregnet ved hjelp av programmet NoMeS 4.5. Beregningsmetoden som benyttes for støyberegninger, Nordisk metode for beregning av vegtrafikkstøy, gir typisk en usikkerhet på +/-1 db. Underlagsdata for veitrafikk er basert på tall fra Nasjonal Vegdatabank (NVDB). Det er gjennomført beregninger for en framskrevet trafikksituasjon slik den antas å være rundt år 2030, basert på prognoser fra Norsk Transportplan (NTP). Dette er i tråd med kravene fra Statens vegvesen om at støyberegninger skal utføres for en framskrevet trafikkmengde minst 20 år fram i tid. Tiltakene langs Rv 9 innebærer å opprette et kollektivfelt på strekningen, utvidelse av eksisterende gang-/sykkelveg, samt oppgradering av bussholdeplassene. I følge planen skal sykkelfeltet ha bredde 3m og fortauet bredde 2 m etter utførte tiltak. Rabatt mellom riksveg og gang-/sykkelveg skal ha bredde 1,5 m. Nevnte tiltak ovenfor innebærer at en del av terrenget mellom støykilden (Rv 9) og støyutsatte boliger langs veien må planeres for å kunne anlegge utvidelsen. Dette notatet skal kartlegge hvilke støymessige konsekvenser utvidelsen av Rv 9 har for nærliggende boliger, samt vurdere støynivå opp mot gjeldende regelverk for å fastslå krav på tiltak mot støy for naboene (fase 1 i prosjektet). Det er først i fase 2 at detaljerte beregninger skal utføres, detaljnivået for beregningene i dette notatet og tilhørende beregninger er derfor ikke veldig utfyllende. Vedlegg B viser reguleringsplan for Frobusdalen, tatt med i beregningsmodellen for situasjon etter utbygging. Det fremgår av vedlegget plassering av støyskjerm, skjermen tatt med i beregningsmodellen har høyde 2,5 meter. To boliger skal i følge planen rives, dette er også tatt med i beregningsmodellen for situasjon etter utbygging. Underlagsdata lagt til grunn for støyberegningsmodellen er vist i tabell 1 nedenfor. Det er benyttet en fremskrevet trafikkmengde slik den antas å være i år 2030 for situasjon før og etter utførte tiltak for å få et riktig sammenligningsgrunnlag mellom de to situasjonene. Tabell 1: Underlagsdata for veitrafikk basert på opplysninger fra Nasjonal Vegdatabank (NVDB). For veitrafikk er det benyttet en normalfordeling gjennom døgnet: 75 % av trafikken er lagt til dagperioden, 15 % til kveldsperioden og 10 % til nattperioden. Se figur 1 for oversikt over inndeling og lokalisering av veinettet. År ÅDT Rv Tungtransport 2030: 9 % Hastighet: 50 Km/t Støyberegning Rv 9 3

5 Støynivåøkning [dba] NOTAT Det skal være en betydelig endring av trafikkmengde før dette gir seg utslag i en endring av støynivået, se figur 1. 3,5 3,0 2,5 2,0 1,5 1,0 0,5 0, % trafikkøkning Figur 1: Sammenheng mellom trafikkvekst i % og økningen i støynivå i db. For å forstå betydningen av forskjell i støynivå og hvordan dette oppfattes er det viktig å vite at verdier for støynivå er forholdstall og at desibelskalaen er logaritmisk. Dette innebærer at et økt støynivå med 10 db krever en tidobling i lydenergi. Ulik økning av støynivå gir forskjellig reaksjon. En dobling av lydenergien (3 db økt støynivå) vil være merkbart, men det må en tidobling av lydenergien (10dB økt støynivå) til for at støynivået skal oppfattes som dobbelt så høyt. Det samme gjelder for reduksjon av støynivå, det kreves en reduksjon på 2-3 db for å utgjøre en merkbar forskjell av oppfattet støynivå. Se tabell 2 nedenfor for oversikt. Tabell 2: Oversikt over menneskelig reaksjon ved økt støynivå. Økning Reaksjon 1 db Knapt merkbart 2-3 db Merkbart 4-5 db Godt merkbart 5-6 db Vesentlig endring 8-10 db Dobbelt så høyt 3 REGELVERK Gjeldende støyregelverk er retningslinje, T Støyberegning Rv 9 4

6 Med denne retningslinjen ble betegnelsen L DEN innført. L DEN er A-veiet ekvivalent støynivå for dag-kveld-natt (day-evening-night) med 10 db / 5 db ekstra tillegg på natt / kveld. Tidspunktene for periodene dag, kveld og natt er slik: Dag: 07-19, kveld: og natt: L DEN er nærmere definert i EUs rammedirektiv for støy, og periodeinndelingene er i tråd med disse anbefalingene. L DEN -nivået skal i kartlegging etter EU-direktivet beregnes som årsmiddelverdi, det vil si som gjennomsnittlig støybelastning over et år. Også i retningslinje for behandling av støy i arealplanlegging er årsmiddelverdier lagt til grunn. Etter EU-direktivets bestemmelser skal L DEN beregnes som frittfeltsverdier ved en mottakerhøyde på 4 meter og kravet skal være tilfredsstilt både ved fasade og på en normal uteplass. Man skal imidlertid ta praktiske hensyn til den situasjonen man har ved beregningene. Det står i retningslinje T-1442 følgende utdyping: Grenseverdiene for uteplass må være tilfredsstilt for et nærområde i tilknytning til bygningen som er avsatt og egnet til opphold og rekreasjonsformål, jfr. definisjon i kap. 6. I kap. 6, definisjoner, står det videre: Med uteplass forstås balkong, hage, lekeplass eller annet nærområde til bygning som er avsatt til opphold og rekreasjonsformål. Uteplassen må være egnet til formålet, og bør således ha gunstig eksponering i forhold til sol, vind etc. Terreng/landskapsformer/størrelse må være tilpasset bruken, og tilrettelagt/opparbeidet for formålet. T-1442 angir to støysoner, gul og rød sone, hvor det gjelder særlige retningslinjer for arealbruken. Kort summert er retningslinjene slik: (Se T-1442 for detaljer) Rød sone, nærmest støykilden, angir et område som ikke er egnet til støyfølsomme bruksformål og etablering av ny støyfølsom bebyggelse skal unngås. Gul sone er en vurderingssone hvor støyfølsom bebyggelse kan oppføres dersom avbøtende tiltak gir tilfredsstillende støyforhold. Kriterier for soneinndeling er gitt i tabell 3. Når minst ett av kriteriene for den aktuelle støysonen er oppfylt, faller arealet innenfor sonen. For øvrige områder (hvit sone), vil det normalt ikke være behov for å ta spesielt hensyn til støy fra vegtrafikkstøy i byggesaker, og det kreves normalt ikke særlige tiltak for å tilfredsstille lydkrav i teknisk forskrift. Tabell 3: Kriterier for soneinndeling for vegtrafikkstøy. Vanligvis er det kravene til gul sone som gjelder som kriterium for nybygg uten spesielle fasadetiltak. I større byer og tettsteder hvor fortetting er en målsetting vil som regel bygging i gul sone være akseptabelt når nødvendige fasadetiltak for å tilfredsstille krav i NS 8175 til innvendig støynivå gjennomføres. Støyberegning Rv 9 5

7 Ekvivalentnivå (år) Maksimalnivå i nattperioden (23-07) Gul sone vegtrafikk 55 L DEN 70 L 5AF Rød sone vegtrafikk 65 L DEN 85 L 5AF Krav til innendørs lydnivå fra utendørs lydkilder er gitt av teknisk forskrift i Plan og Bygningsloven 1997 / NS Kravene er gjengitt i tabell 4 nedenfor Tabell 4: Krav til innendørs lydnivå fra utendørs lydkilder gitt i NS 8175, 5.5, tabell 5. Klasse C er minstekrav. Type bruksområde Målestørrelse Klasse C Lydklasser for boliger. Høyeste grenseverdi for innendørs A-veid maksimalt og ekvivalent lydtrykknivå, L p,af,max,l p,aeq,24 fra utendørs lydkilder. (NS 8175 Tabell 5) I oppholds- og soverom fra utendørs lydkilder L p,aeq,24 (db) 30 I soverom fra utendørs lydkilder L p,afmax (db) 45 Praktisering av støyretningslinjen T-1442 i Statens Vegvesen: I T-1442 står det at miljø- og sikkerhetstiltak som ikke endrer støyforholdene ved eksisterende virksomhet bør som hovedregel kunne gjennomføres uten samtidig utbedring av støyforholdene, herunder for eksempel gang- og sykkelveger. I veilederen til T-1442 anbefales imidlertid at dette kun skal gjelde dersom utendørs støynivå er under L den 65 db. Det påpekes videre at grensen innendørs bør gjelde uansett. Ved miljø- og sikkerhetstiltak på eksisterende veg anbefales det som hovedregel: For boliger og institusjoner i rød sone, med utendørs støynivå over L den 65 db, gjennomføres det tiltak utenfor rom til støyfølsom bruk. Dersom dette ikke lar seg gjøre, bør det gis tilbud om støytiltak på privat uteplass. For boliger og institusjoner i rød sone, der utendørs støynivå er over L den 65 db og innendørs støynivå i tillegg er over L paeq24h 35 db, tilbys det støytiltak som bringer innendørs støynivå under 30 db. For boliger og institusjoner i gul sone med et utendørs døgnekvivalent støynivå mellom L den 55 og 65 db, og der støynivået øker mer enn 3 db som følge av det aktuelle prosjektet, gjennomføres det tiltak som bringer nivået ved fasaden under L den 55 db. Dersom dette ikke lar seg gjøre, bør det gis tilbud om støytiltak på privat uteplass. For disse boligene gjennomføres det ikke tiltak mot innendørs støy. Anbefalingene gjelder dersom kostnadene ved tiltak ikke er uforholdsmessig høye. I alle tilfeller bør tiltak vurderes helhetlig for et område. Vegdirektoratet legger til grunn at følgende typer tiltak omfattes av begrepet miljø- og sikkerhetstiltak: miljøtiltak, trafikksikkerhetstiltak, tiltak for gående og syklende og kollektivtiltak som planlegges etter plan- og bygningsloven. Også større ombygginger av Støyberegning Rv 9 6

8 gater og knutepunkter inngår dersom de er begrunnet ut fra hensynene over. Tiltak som har som hovedhensikt å bedre framkommeligheten for bil, som tunneler, økt antall kjørefelt og kryssutbedringer, inngår ikke. Bredde- og høydeutvidelser og kurveutretting kan ha både trafikksikkerhets- og framkommelighetseffekt, men det anbefales som hovedregel at disse behandles etter hovedregelen i tabell 5 nedenfor. Utvidelsen av Rv 9 er å anse som et miljø- og sikkerhetstiltak, kravene under miljø- og sikkerhetstiltak i tabell 5 nedenfor gjøres gjeldende. Tabell 5: Støykrav; hovedregel og krav ved miljø- og sikkerhetstiltak. Hovedregel Miljø- og sikkerhetstiltak Utendørs Innendørs Utendørs Innendørs Støytiltak skal gjennomføres dersom støy-nivået er over L den 55 db. Nivået bringes under L den 55 db etter tiltak. Støytiltak skal gjennomføres der støynivået er over L paeq24h 30 db. Nivået bringes under L paeq24h 30 db etter tiltak. Støytiltak skal gjennomføres dersom: - støynivået er over L den 65 db (rød sone) - støynivået er mellom L den 55 og 65 db (gul sone) og samtidig øker mer enn 3 db. Nivået bringes under L den 55 db etter tiltak. Støytiltak gjennom-føres dersom utendørs støynivå er over L den 65 db (rød sone) og innendørs støynivå samtidig er over L paeq24h 35 db. Nivået bringes under L paeq24h 30 db etter tiltak. 4 BEREGNINGER OG VURDERINGER Innledende beregninger viser at støysituasjonen i området langs Rv 9 er så å si uendret etter utbygging, sammenliknet med dagens situasjon. Antall hus som ligger helt eller delvis innenfor rød støysone for dagens situasjon er vist i tabell 6 nedenfor. I henhold til krav ved miljø- og sikkerhetstiltak, vist i tabell 5 ovenfor, må husene innenfor rød støysone behandles videre. Nødvendige tiltak må vurderes for disse husene slik at støynivå på uteplass bringes under L den 55 db. For de husene som ligger innenfor rød støysone og samtidig har innendørs støynivå over L paeq24h 35 db må innendørs støynivå bringes under L paeq24h 30 db etter tiltak. Dette gjelder stort sett eventuelle gamle hus med dårlig fasadeisolasjon. De fleste nye hus bygget etter dagens standard har som regel god nok fasadeisolasjon til å tilfredsstille støykravet L paeq24h 30 db innendørs ved utendørs støynivå opp mot rød sone. Tabell 6: Antall boliger i rød sone langs Rv 9. Barnehage, kapellsenter og næringsbygning med utleiedel i andreetasje er tatt med i tellingen. Christianssands bryggeri er ikke telt med. Beregningssituasjon Rød sone I dag, 4 meter beregningshøyde 12 I dag, 2 meter beregningshøyde 11 Etter utbygging, 4 meter beregningshøyde 9 Etter utbygging, 2 meter beregningshøyde 8 Etter utbygging, med skjerming, 4 meter beregningshøyde 7 Etter utbygging, med skjerming, 2 meter beregningshøyde 6 Støyberegning Rv 9 7

9 Reguleringsplan for Frobusdalen innebærer blant annet riving av to boliger og oppføring av støyskjerm. Som grunnlag for beregningsmodell for situasjon etter utbygging er det tatt med i beregningen at disse to boligene er revet, samt oppføring av støyskjerm med høyde 2,5 meter. Se vedlegg B for reguleringsplan for Frobusdalen der det fremgår plassering av støyskjerm og hvilke boliger som skal rives. Beregning av støykoter i 4 og 2 meter beregningshøyde for dagens situasjon er vist i vedlegg C og D. En opptelling av antall boliger liggende i rød sone, med utgangspunkt i støykoteberegningene er vist i tabell 6. Vedlegg E og F viser forslag til oppføring av støyskjerming for nabohus i nordvest. Ved sammenligning av disse to vedleggene kan man se effekten av oppføring av 2,5 meter høye støyskjermer. Redusert støynivå for boligbebyggelsen fremgår ved sammenligning av vedleggene. Vedlegg G og H viser oppføring av støyskjerm i henhold til vedlegg B, reguleringsplan for Frobusdalen, samt en videreføring av skjermen i vest. Ved sammenligning av vedleggene fremgår redusert støynivå for boligbebyggelsen. Skjermenes høyde er satt til 2,5 meter. Beregning i Vedlegg K, med detalj vist i vedlegg M, har lagt inn siste utkast til reguleringsplanen i bakgrunnen og justert den lokale skjermen rundt prost Lassens vei Merk at boligene som bringes ut av rød sone ved oppføring av støyskjerm allikevel må behandles videre i fase 2 for å bestemme videre tiltak nødvendig for at utendørs og innendørs krav tilfredsstilles. 4.1 Tilleggsberegninger i Revisjon 2 Statens vegvesen uttrykte etter en vurdering av revisjon 1 av denne rapporten at det ikke var ønskelig med fasadetiltak dersom dette kunne unngås ved Prost lassens veg. På bakgrunn av terrengets utforming samt at det var uaktuelt å stenge daldraget ved Møllevannsbekken, ble det vurdert at en skjerm langs gang- og sykkelvegen var vanskelig å realisere og at lengden av skjermen dessuten ble relativt lang. Prost Lassens veg 8 til 14 består av et leilighetskompleks i betong/lettbetong/murblokker og har relativt høy lydisolasjon. Det er lite sannsynlig at mange leiligheter vil få tiltak og for de som eventuelt vil få tiltak vil det i hovedsak være bytte av vinduer i de øverste etasjer. Som en teoretisk øvelse, og i fall man skulle finne fundamenteringsmuligheter, er det i revisjon 2 simulert en teoretisk skjerm plassert tett inn til gang- og sykkelvegen. Som kriterium for skjermen ble satt at vegskjerm skulle bringe fasadenivået under 65 db, ut av rød sone, samtidig som støy på uteplass ble < 55 db. Merk at dersom vegskjermen, som tiltak, ikke alene bringer innvendig støynivå under 35 db i en leilighet så vil man i tillegg måtte gjøre lokale tiltak i denne leiligeheten. En slik skjerm langs gang- og sykkelveien ble simulert. Støyberegning Rv 9 8

10 Skjermen, for å tilfredsstille kriteriene, må strekke seg fra tomtens hjørne ved Møllevannsbekken i syd og til et punkt rett ut for den sydlige fasades forlengelse mot vest. Skjermen synes å slutte ca. 10 m fra Prost Lassens vei og å tilfredsstille krav til siktlinje for utkjørsel fra denne veien. Skjermhøyde er 2,0m og lengden er til sammen ca. 75 m. Beregningene viste at en slik vegskjerm vil gi bedre skjerming av fasader verandaer som vender ut mot Setesdalsvegen enn en lokal skjerm. Innvendig støynivå for alle leilighetene vil reduseres og uteområdet på bakkeplanet vil skjermes bedre. Leiligheter som evt. hadde fått lokale tiltak med lokal skjerm ville fått like lavt eller lavere innvendig støynivå enn ved kun oppføring av vegskjerm. Det som kan fremføres som ulempen med den simulerte vegskjermen er kostnaden kombinert med de reduserte utsiktsforholdene når hele eiendommen blir omkranset av en tett skjerm. Det er skjønnsmessig og grovt vurdert at dersom en vegskjerm er teknisk mulig å montere så vil kostnadene være fra 0 til 25 % høyere enn en lokal skjerm + tiltak til leilighetene i den øverste etasjen. Det må imidlertid gjøres en befaring og bereging av innenivået i noen av leilighetene får man kan tallfeste dette. Tabell 7 viser en sammenlikning av støynivåer i noen beregningspunkter på fasaden og i uteplassområdet med lokal skjerm fra revisjon 1 og med vegskjerm simulert her i revisjon 2. Tabellen viser også de utvidede beregningspunktene For beregningsresultater og sammenlikning se Fig.14 og 15 i vedlegg M. Støyberegning Rv 9 9

11 Tabel 7.: Sammenlikning av støynivåer i noen beregningspunkter for lokal skjerm og vegskjerm. Det er ikke vurdert om vegskjermen er fysisks realiserbar eller realistisk med hensyn til fundamentering og kostnader. Støyberegning Rv 9 10

12 5 KONKLUSJON Støysituasjon før og etter utbygging er så å si identisk. Oppretting av noen mindre kartfeil (terrenghøyder) i revisjon 1, gir generelt kun små avvik ( db) 9 boliger ligger innenfor rød støysone og må behandles etter gjeldende krav for miljøog sikkerhetstiltak. Vanskelige skjermingsforhold pga. terreng, høydeforskjell i forhold til vei og liten plass til oppføring av skjerm langs vei gjør at det flere steder er vanskelig å oppnå god effekt ved oppføring av støyskjermer i området. Allikevel vil oppføring av skjermer kunne bringe noen boliger utenfor rød sone. Et eksempel på plassering av skjerm med høy virkningsgrad er vist ved boligen ved punkt 6 i vedlegg E. Oppføring av en 2,5 meter høy støyskjerm som vist i vedlegget reduserer støynivået med ca. 8 db, beregnet i 2 meter høyde over terreng. Boligen ved punkt 3 i samme vedlegg, Prost Lassens vei 8-14 får redusert støynivå med ca. 1,5 db ved oppføring av 2,5 meter høy støyskjerm når denne plasseres på eksisterende kant/hekk langs syd og vestsiden. (Vedlegg F). Dette er et eksempel på en mindre effektiv plassering av støyskjerm som følge av vanskelige skjermingsforhold som nevnt ovenfor. Optimalisering av den lokale skjermen rundt Prost Lassens vei 8 14, plassering lengre mot vest, høyere i terrenget, fremdeles med 2.5m høyde over mark, viser imidlertid at uteplassene da i all hovedsak får akseptable støyforhold (< L DEN < 55 db) på uteplasser. (1.5m over mark, vedlegg L.) Eventuelt kan høyden finjusteres noe til m enkelte steder for å optimalisere skjermvirkningen relativt kravet til 55 db. Dersom den teoretisk vegskjermen som beregnet her i revisjon 2, fysisk kan oppføres, vil det oppnås en bedre skjerming av fasader og uteplasser på bekostning av utsikt til en, sannsynligvis, noe høyere kostnad enn ved lokal skjerm og fasadetiltak. Hvis vegskjermen ikke kan fundamenteres og plasseres tett på gang- og sykkelveien antas at kostnadene vil øke betydelig på grunn av terrengforholdene. De 9 boligene som ligger innenfor rød sone må uansett behandles videre i fase 2. Merk at selv om noen av boligene kan bringes ut av rød sone ved oppføring av støyskjerm må en allikevel behandle disse boligene videre i fase 2 for å bestemme nødvendige tiltak for at utendørs og innendørs krav tilfredsstilles. Dette gjelder også Prost Lassens vei 8 14 Oppsummert anbefales derfor ikke forsøk på skjermer langs vei eller planområdet, men en kombinasjon av lokale skjermer på eiendommene og fasadetiltak slik at innenivå og støy på uteplasser reduseres til akseptable nivåer. For Prost Lassens vei 8 til 14 kan likevel en vegskjerm være et alternativ dersom plasserings- og fundamenteringsløsninger kan realiseres innenfor de kostnadsrammene vegvesenet setter for denne skjermen og den reduserte utsikten er akseptabel. For Artillerivollen 2 vil det være utfordringer forbundet med å etablere uteplass med tilfredsstillende støynivå. Innglassing av balkonger er den antatt eneste løsning som vil gi godt resultat når det tas tilbørlig estetiske hensyn da etablering på bakkenivå synes vanskelig. Denne eiendommen må imidlertid befares nøye og løsninger drøftes med huseier før endelig konklusjon angående løsninger av uteplasser kan trekkes. Støyberegning Rv 9 11

13 VEDLEGG A: PLANOMRÅDE Figur 2: Veistrekningen behandlet i dette notatet er Rv 9 fra rundkjøring med Vesterveien og Vestre Strandgate (nederst til høyre på figuren) til kryss med Grimsvollveien (øverst til venstre på figuren). Rundkjøring mellom Rv 9, Vesterveien og Vestre Strandgate. Rv 9 i vestgående retning. Asplan Viak AS - Tollbodg Kristiansand - Tlf Faks asplanviak.no

14 VEDLEGG B: REGULERINGSPLAN FROBUSDALEN Figur 3: Reguleringsplan for Frobusdalen. Det framgår av reguleringsplanen at to boliger skal rives. Størrelse og type på ny bygningsmasse som skal oppføres i området er noe uvisst. For beregningsmodell brukt for situasjon etter utbygging er det derfor kun tatt med riving av disse to boligene, samt oppføring av støyskjerm slik det fremgår av reguleringsplanen. Høyde på skjermen er satt til 2,5 meter. Støyberegning Rv 9 13

15 VEDLEGG C: KARTLEGGING AV STØYKOTER, 4 METER BEREGNINGSHØYDE, SITUASJON I DAG Figur 4: Beregning av støykoter for situasjon i dag, fremskrevet trafikkmengde år Beregningshøyde 4 meter over mark. Frittfeltsverdier. Rv 9 merket med lilla linjer. Gul sone (L DEN = 55 db) og Rød sone (L DEN = 65 db). Støyberegning Rv 9 14

16 VEDLEGG D: KARTLEGGING AV STØYKOTER, 2 METER BEREGNINGSHØYDE, SITUASJON I DAG Figur 5: Beregning av støykoter for situasjon i dag, fremskrevet trafikkmengde år Beregningshøyde 2 meter over mark. Frittfeltsverdier. Rv 9 merket med lilla linjer. Gul sone (L DEN = 55 db) og Rød sone (L DEN = 65 db). Støyberegning Rv 9 15

17 VEDLEGG E: PUNKTBEREGNINGER FOR HUS I NORDVEST, ETTER UTBYGGING, MED SKJERMING Figur 6: Figuren viser punktberegning i 2 meters høyde utenfor fasade på nabohusene innenfor rød sone, ref. vedlegg C og D. For de tre husene mellom punkt 1 og 2 må fasadetiltak beregnes da det ikke er plass til oppføring av støyskjerm. Lokal skjerming av uteplasser vil imidlertid kunne bringe støynivå på uteplassene ned. Innhentede opplysninger beskriver at noen av disse tre husene har blitt vurdert og fått utført støytiltak i forbindelse med et tidligere veiprosjekt. Disse husene må vurderes videre i fase 2 når det er mer klart hvilke hus dette gjelder og hvilke tiltak som er blitt utført. Bygningen ved punkt 3 er et rekkehus, vedlegg C og D viser at den vestlige delen av bygningen er innenfor rød sone. En 2,5 meter høy skjerm plassert som vist i figuren bringer støynivået ned ca. 1,5 db utenfor fasade i 2 meter beregningshøyde, sammenlignet med vedlegg F, uten skjerming. Huset ved punkt 4 ligger ugunstig til i terreng med hensyn til effekt ved oppføring av skjerm. Lokal skjerming av uteplass anbefales. Fasadetiltak må bestemmes i fase 2. Huset ved punkt 5 er ut fra innhentede opplysninger næringsbygg med utleiedel for bolig i 2. etasje. Simuleringer viser at en 2,5 meter høy skjerm på tomtegrensen bringer bygningen utenfor rød sone, 2 meter beregningshøyde. Bygningen må behandles visere i fase 2. Huset ved punkt 6 får støynivå langt under rød sone (2 meter beregningshøyde) ved oppføring av 2,5 meter høy støyskjerm. Støyberegning Rv 9 16

18 VEDLEGG F: PUNKTBEREGNINGER FOR HUS I NORDVEST, ETTER UTBYGGING, UTEN SKJERMING Figur 7: Samme som figur 6, men uten effekten av skjermene tatt med i beregningen av støynivå. Støynivå i punkt 3 og 6 er henholdsvis ca. 1,5 og 8 db høyere uten skjerming, sammenlignet med figur 5. Alle beregningspunkter viser verdi i 2 meter beregningshøyde. Støyberegning Rv 9 17

19 VEDLEGG G: PUNKTBEREGNINGER FOR HUS I SØRØST, ETTER UTBYGGING, MED SKJERMING Figur 8: Punktene 7 og 8 viser punktberegning utenfor fasade (2 meter beregningshøyde) på nabohusene innenfor rød sone, ref. vedlegg C og D. Sammenlignet med vedlegg C og D, situasjon før utbygging, er to av husene revet ihht. vedlegg B, reguleringsplan Frobusdalen. Støyskjermene, markert med turkis linje, har høyde 2,5 meter. Støyskjermen lengst øst er oppført slik det fremgår av reguleringsplanen i vedlegg B. Støyberegning Rv 9 18

20 VEDLEGG H: PUNKTBEREGNINGER FOR HUS I SØRØST, ETTER UTBYGGING, UTEN SKJERMING Figur 9: Samme som figur 8, men uten effekten av skjermene tatt med i beregningen av støynivå. Støynivå i punkt 7 og 8 er henholdsvis ca. 3,5 og 4 db høyere uten skjerming, sammenlignet med figur 8. Beregningspunktene viser verdi i 2 meter beregningshøyde. Støyberegning Rv 9 19

21 VEDLEGG I: KARTLEGGING AV STØYKOTER, 4 METER BEREGNINGSHØYDE, SITUASJON ETTER UTBYGGING, UTEN SKJERMING Figur 10: Beregning av støykoter for situasjon etter utbygging, fremskrevet trafikkmengde år Beregningshøyde 4 meter over mark. Frittfeltsverdier. Rv 9 merket med lilla linjer. Gul sone (L DEN = 55 db) og Rød sone (L DEN = 65 db). Støyberegning Rv 9 20

22 VEDLEGG J: KARTLEGGING AV STØYKOTER, 2 METER BEREGNINGSHØYDE, SITUASJON ETTER UTBYGGING, UTEN SKJERMING Figur 11: Beregning av støykoter for situasjon etter utbygging, fremskrevet trafikkmengde år Beregningshøyde 2 meter over mark. Frittfeltsverdier. Rv 9 merket med lilla linjer. Gul sone (L DEN = 55 db) og Rød sone (L DEN = 65 db). Støyberegning Rv 9 21

23 VEDLEGG K: KARTLEGGING AV STØYKOTER, 2 METER BEREGNINGSHØYDE, SITUASJON ETTER UTBYGGING, MED JUSTERT SKJERMING VED PROST LASSENS GATE 8 TIL 14. 5X5 M RUTENETT Figur 12: Beregning av støykoter for situasjon etter utbygging, fremskrevet trafikkmengde år Beregningshøyde 2 meter over mark, 1,5 m på uteplasser ved Prost Lassens v samt justert skjerm ved denne adressen. Frittfeltsverdier. Rv 9 merket med lilla linjer. Gul sone (L DEN = 55 db) og Rød sone (L DEN = 65 db). Støyberegning Rv 9 22

24 VEDLEGG L: SKJERM RUNDT PROST LASSENS VEI 8 TIL 14: DETALJBEREGNING Figur 13: Beregning av støy med skjerm plassert på høyere kotehøyde vest og syd for eiendommen. Beregningshøyde 2 meter over mark på punkt 3 og F-3, 1,5 m på uteplasser ved Prost Lassens v. Frittfeltsverdier. Rv 9 merket med lilla linjer. Nivå på uteplasser er i all hovedsak tilfredsstilt, evt økes skjermhøyden marginalt. Støyberegning Rv 9 23

25 VEDLEGG M: SKJERM RUNDT PROST LASSENS VEI 8 TIL 14: UTVIDET DETALJBEREGNING MED LOKAL SKJERM OG VEGSKJERM Figur 14: Som Fig. 13, men utvidet med flere beregningspunkter i øverste etasje. Punktene kalt 3Etg-1 til 4 og representerer nivået foran den øverste etasjen, 7,5 m over bakkenivå.beregningshøyde 2 meter over mark på punkt 3 og F-3, 1,5 m på uteplasser. Frittfeltsverdier. Rv 9 merket med lilla linjer. Nivå på uteplasser er i all hovedsak tilfredsstilt, evt økes skjermhøyden marginalt. Vegskjermen er markert med turkis farge langs gang- og sykkelveien, men er ikke med i beregningen. Støyberegning Rv 9 24

26 Fig. 15. Som Fig. 14, men her er vegskjermen aktivt med i beregningen mens den lokale skjermen ikke er med i beregningen. Vegskjermener ca. 75 m lang, og plassert med skjermtoppen 2,0m over kotenivå for selve gang- og sykkelveienog så nær denne som mulig, ikke mer enn 0,5 m fra kanten av gang- og sykkelveien. Støyberegning Rv 9 25

27 VEDLEGG N: VANLIGE STØYUTTRYKK OG BETEGNELSER Begrep Benevning Forklaring A-veid lydtrykknivå dba Lydtrykknivå (lydens styrke) målt eller vurdert med veiekurve A (L A, angitt i dba). Lydnivå er den korrekte betegnelsen for alle dba-verdier, men i daglig språk brukes ofte støynivå. A-veiet, ekvivalent støynivå for dagkveld-natt A-veide nivå som overskrides 5 % av tiden, Fast L DEN A-veiet ekvivalent støynivå for dag-kveld-natt (day-eveningnight) med 10 db / 5 db ekstra tillegg på natt / kveld. Tidspunktene for de ulike periodene er dag: 07-19, kveld: og natt: L 5AF L 5AF er det A-veide nivå målt med tidskonstant Fast på 125 ms som overskrides av 5 % av hendelsene i løpet av en nærmere angitt periode, dvs. et statistisk maksimalnivå i forhold til antall hendelser Desibel db Angir logaritmisk forhold mellom to verdier. Desibel brukes på to måter: 1) For å angi forholdet mellom to størrelser 2) For å angi absoluttstørrelse ved at man angir forholdet til en referanseverdi. Ekvivalent lydnivå L ekv,t Gjennomsnittlig (energimidlet) lydnivå over et angitt tidsintervall, f.eks. 1 minutt, 30 minutter, 1 time, 8 timer eller 24 timer. Fritt felt Lydutbredelse uten refleksjon fra vertikale flater (dvs. nærliggende bygninger eller egen fasade). En mottaker i lydfeltet mottar lyd bare i en direkte retning i fra lydkilden. Vi snakker ofte om frittfelt i motsetning til lyd tett ved bygningsfasade der refleksjoner fra fasaden bidrar til å øke lydnivået Lydnivå L Lydtrykknivå (lydens styrke) målt eller beregnet i desibel. Maksimalt lydnivå L maks Beskrivelse av høyeste lydtrykknivå for en ikke- konstant lyd. L maks er svært følsomt for hvordan maksimalverdien defineres. (tidskonstant som skal brukes, hvilke topper som skal inkluderes). For å ha entydige forhold brukes faste definisjoner, f.eks. nivået som overskrides 1 % av tiden Beregningsmetoden for vegtrafikkstøy (1996) har definert L maks til det nivået som overskrides en viss prosent av tiden. Her er 5 % som anbefalt verdi. Støy Uønsket lyd. Lyd som har negativ virkning på menneskets velvære og lyd som forstyrrer eller hindrer ønsket informasjon eller søvn Støynivå Populært fellesuttrykk for ulike beskrivelser av lydnivå (som ekvivalent - og maksimalt lydnivå) når lyden er uønsket. Veiekurve A A Standardisert kurve (IEC 60651) som etterlikner ørets følsomhet for ulike frekvenser ved lavere og midlere lydtrykknivå. Brukes ved de fleste vurderinger av støy. A- kurven framhever frekvensområdet Hz Veiekurve C C Standardisert kurve (IEC 60651) som etterlikner ørets følsomhet ved høye nivåer. C-kurven har bare en svak demping av de aller laveste og høyeste frekvenser. Benyttes en del i NS 8175, bygningsakustikk. Asplan Viak AS - Tollbodg Kristiansand - Tlf Faks asplanviak.no

Oppdraget er løst på grunnlag av tilsendte plantegninger og beskrivelser.

Oppdraget er løst på grunnlag av tilsendte plantegninger og beskrivelser. Oppdragsgiver: NORDBOHUS MODUM AS Oppdrag: 526793 Støyberegning Fegrihøgda Del: Dato: 2011-03-17 Skrevet av: Sturle Stenerud Kvalitetskontroll: Janani Mylvaganam STØYBEREGNING FEGRIHØGDA INNHOLD 1 Innledning...

Detaljer

N OTAT 1 I N N LEDNIN G STØYBEREGNI N G SPON GD AL BOLI GFELT

N OTAT 1 I N N LEDNIN G STØYBEREGNI N G SPON GD AL BOLI GFELT N OTAT Oppdragsgiver : Voll Arkitekter AS Oppdrag: 526671 Spongdal boligfelt - Støyvurderinger Del: Dato: 2011-02 - 25 Skrevet av : Janani Mylvaganam Kvalitetskontroll: Trond Noren STØYBEREGNI N G SPON

Detaljer

NOTAT 1 INNLEDNING STØYRAPPORT, KRYSSLØSNINGER HAMREMOEN

NOTAT 1 INNLEDNING STØYRAPPORT, KRYSSLØSNINGER HAMREMOEN Oppdragsgiver: Statens vegvesen Oppdrag: 530656 Regulerings og byggeplan for kryss Rv7xFv280 Hamremoen Del: Dato: 2013-02-05 Skrevet av: Janani Mylvaganam Kvalitetskontroll: Halvor Berulfsen STØYRAPPORT,

Detaljer

1 INNLEDNING... 1 2 FORUTSETNINGER OG METODE... 3 3 REGELVERK... 4 4 BEREGNINGER OG VURDERINGER... 5

1 INNLEDNING... 1 2 FORUTSETNINGER OG METODE... 3 3 REGELVERK... 4 4 BEREGNINGER OG VURDERINGER... 5 Oppdragsgiver: FG Prosjekt AS Oppdrag: 515006 Reguleringsplan Ørnvika vest Del: Dato: 2010-12-08 Skrevet av: Alf Idar Småge Kvalitetskontroll: TAN REGULERINGSPLAN ØRNVIKA VEST - STØY INNHOLD 1 INNLEDNING...

Detaljer

1 Innledning... 1 2 Regelverk... 2 3 Forutsetninger og Metode... 5 3.1 Generelt... 5 3.2 Trafikktall... 5 4 Beregningsresultater og konklusjon...

1 Innledning... 1 2 Regelverk... 2 3 Forutsetninger og Metode... 5 3.1 Generelt... 5 3.2 Trafikktall... 5 4 Beregningsresultater og konklusjon... Oppdragsgiver: NE SØRUMSAND AS Oppdrag: 529036 Sørumsand Næringspark, Temautredninger. Del: Dato: 2012-10-25 Skrevet av: Janani Mylvaganam Kvalitetskontroll: Trond Noren STØYVURDERING SØRUMSAND NÆRINGSPARK

Detaljer

Figur 1 Kartutsnitt situasjonsplan Eliløkken. Planen viser bl.a boligbygg og grøntareal

Figur 1 Kartutsnitt situasjonsplan Eliløkken. Planen viser bl.a boligbygg og grøntareal Figur 1 Kartutsnitt situasjonsplan Eliløkken. Planen viser bl.a boligbygg og grøntareal Side 2 av 11 Regelverk Gjeldende støyregelverk er retningslinje, T-1442/2012, heretter kalt T-1442. Med denne retningslinjen

Detaljer

Stjørdal Tømrerservice. Støyanalyse felt B2, Sveberg i Malvik kommune rev2. Utgave: 2 Dato: 2013-08-14

Stjørdal Tømrerservice. Støyanalyse felt B2, Sveberg i Malvik kommune rev2. Utgave: 2 Dato: 2013-08-14 Støyanalyse felt B2, Sveberg i Malvik kommune rev2 Utgave: 2 Dato: 2013-08-14 Støyanalyse felt B2, Sveberg i Malvik kommune rev2 1 DOKUMENTINFORMASJON Oppdragsgiver: Rapporttittel: Støyanalyse felt B2,

Detaljer

1 Innledning...1. 2 Regelverk...4 2.1 T-1442/2012...4. 2.2 Planbestemmelser...5 2.3 NS 8175:2012...5. 3 Forutsetninger og metode...7. 3.1 Generelt...

1 Innledning...1. 2 Regelverk...4 2.1 T-1442/2012...4. 2.2 Planbestemmelser...5 2.3 NS 8175:2012...5. 3 Forutsetninger og metode...7. 3.1 Generelt... Oppdragsgiver: Aukra kommune Oppdrag: 535526 Reguleringsplan for Torhaugmyra Støyutredning Dato: 20140917 Skrevet av: Alf Idar Småge Kvalitetskontroll: Sturle Stenerud TORHAUGMYRA STØYVURDERING INNHOLD

Detaljer

Støyutredning Områdereguleringsplan Kleivane.

Støyutredning Områdereguleringsplan Kleivane. Utvalg for byutvikling 13.04.11 sak 38/11 vedlegg 7 NOTAT Støyutredning Områdereguleringsplan Kleivane. Asplan Viak AS Østervåg 7-4006 Stavanger - Tlf 51204500 - Faks 51204501 asplanviak.no NOTAT Oppdragsgiver:

Detaljer

1 Innledning... 1 2 Forutsetninger og metode... 2 3 Regelverk... 4 4 Beregninger og vurderinger... 6

1 Innledning... 1 2 Forutsetninger og metode... 2 3 Regelverk... 4 4 Beregninger og vurderinger... 6 Oppdragsgiver: Øye Bygg Oppdrag: 526466 Støyvurdering for Øverås, Bøveien 3 Del: Dato: 2011-01-20 Skrevet av: Sturle Stenerud Kvalitetskontroll: Janani Mylvaganam STØYVURDERING FOR ØVERÅS, BØVEIEN 3 INNHOLD

Detaljer

Ullensaker kommune. Støyberegning, forprosjekt omkjøringsveg Jessheim. Utgave: 02 Dato: 2012-09-24

Ullensaker kommune. Støyberegning, forprosjekt omkjøringsveg Jessheim. Utgave: 02 Dato: 2012-09-24 Støyberegning, forprosjekt omkjøringsveg Jessheim Utgave: 02 Dato: 2012-09-24 Støyberegning, forprosjekt omkjøringsveg Jessheim 2 DOKUMENTINFORMASJON Oppdragsgiver: Rapportnavn: Støyberegning, forprosjekt

Detaljer

BERGA A/L. Støyvurdering ''Berga'' i Halden. Utgave: 1 Dato: 2014-11-14

BERGA A/L. Støyvurdering ''Berga'' i Halden. Utgave: 1 Dato: 2014-11-14 Støyvurdering ''Berga'' i Halden Utgave: 1 Dato: 2014-11-14 Støyvurdering ''Berga'' i Halden 1 DOKUMENTINFORMASJON Oppdragsgiver: Rapporttittel: Støyvurdering ''Berga'' i Halden Utgave/dato: 1 / 14. nov.

Detaljer

N o t a t 312014-16 M U L T I C O N S U L T. 1. Bakgrunn. 2. Krav og retningslinjer

N o t a t 312014-16 M U L T I C O N S U L T. 1. Bakgrunn. 2. Krav og retningslinjer N o t a t 312014-16 Oppdrag: E39 Rosseland - Storenes Dato: 28. mars 2011 Emne: Oppdr.nr.: 312014-16 Til: Statens Vegvesen Bjarte Sandve Kopi: Utarbeidet av: Arne Larsen Kontrollert av: Erling Vartdal

Detaljer

M U L T I C O N S U L T

M U L T I C O N S U L T gul sone (55 L den 65 L den ), er en vurderingssone, hvor støyfølsom bebyggelse kan oppføres dersom avbøtende tiltak gir tilfredsstillende støyforhold. For øvrige områder (hvit sone) vil det normalt ikke

Detaljer

Rapport_. Støyutredning, Fv. 21 Vestsideveien. Statens vegvesen. Vegtrafikkstøy OPPDRAGSGIVER EMNE

Rapport_. Støyutredning, Fv. 21 Vestsideveien. Statens vegvesen. Vegtrafikkstøy OPPDRAGSGIVER EMNE Rapport_ Støyutredning, Fv. 21 Vestsideveien OPPDRAGSGIVER Statens vegvesen EMNE DATO: 28. APRIL 2014 DOKUMENTKODE: 813915-RIA-RAP-001 RAPPORT OPPDRAG 206325 - Fv. 21 Vestsideveien Lier, GS DOKUMENTKODE

Detaljer

1 Innledning...2. 2 Sammendrag...2. 3 Innledning...3. 4 Retningslinjer og grenseverdier...3 4.1 T-1442...3

1 Innledning...2. 2 Sammendrag...2. 3 Innledning...3. 4 Retningslinjer og grenseverdier...3 4.1 T-1442...3 NOTAT Oppdragsgiver: Oppdrag: 536263-04 Ny skole Vollan Støyberegning Dato: 26.10.2015 Skrevet av: Marius Berg Kvalitetskontroll: Sturle Stenerud STØYVURDERING FOR NY SKOLE PÅ VOLLAN INNHOLD 1 Innledning...2

Detaljer

Notat RIA-04 rev. 2 MULTICONSULT. 1. Bakgrunn. 2. Regelverk

Notat RIA-04 rev. 2 MULTICONSULT. 1. Bakgrunn. 2. Regelverk Notat RIA-04 rev. 2 Oppdrag: Solasplitten - Støy Dato: 28. mars 2007 Emne: Oppdr.nr.: 211665 Til: Statens vegvesen Finn Estensen Kopi: Utarbeidet av: Richard Johan Holm Sign.: RJH Kontrollert av: Arne

Detaljer

Spesialrådgivning KONTAKTPERSON Solfrid Førland

Spesialrådgivning KONTAKTPERSON Solfrid Førland NOTAT OPPDRAG E134 Ørvella bru DOKUMENTKODE 313152-RIA-NOT-01 EMNE TILGJENGELIGHET Åpen OPPDRAGSGIVER Statens Vegvesen ANSVARLIG ENHET 2041 Sør Kristiansand Spesialrådgivning KONTAKTPERSON Solfrid Førland

Detaljer

Beregningene viser at området i all hovedsak ligger utenfor gul støysone.

Beregningene viser at området i all hovedsak ligger utenfor gul støysone. Oppdragsgiver: Gjødalstuen og Moen AS Oppdrag: 532638 Støyberegning Hovsveien 44 i Halden Del: Revisjon 2 Dato: 2013-05-22 Skrevet av: Trond Noren Kvalitetskontroll: Stian Ruud Vaktdal STØYBEREGNING HOVSVEIEN

Detaljer

1 INNLEDNING FORUTSETNINGER OG METODE REGELVERK BEREGNINGER OG VURDERINGER... 4

1 INNLEDNING FORUTSETNINGER OG METODE REGELVERK BEREGNINGER OG VURDERINGER... 4 Oppdragsgiver: Cibora Eiendom AS Oppdrag: 523086 Støyberegning Hotvet Næringspark Del: Dato: 2010-01-04 Skrevet av: Trond Norén Kvalitetskontroll: Olav Schou Knutsen STØYBEREGNING - HOTVETALLEEN INNHOLD

Detaljer

Trafikkstøyanalyse Hålandsmarka

Trafikkstøyanalyse Hålandsmarka RAPPORT Trafikkstøyanalyse Hålandsmarka OPPDRAGSGIVER Prosjektil AS EMNE DATO / REVISJON: 24. april 2014 / 00 DOKUMENTKODE: 216962-RIA-RAP-002 Denne rapporten er utarbeidet av Multiconsult i egen regi

Detaljer

Hensikten med dette notatet er å beregne støyforholdene i området som følge av endring i veitrasè og trafikktall.

Hensikten med dette notatet er å beregne støyforholdene i området som følge av endring i veitrasè og trafikktall. NOTAT Oppdragsgiver: Randaberg Kommune Oppdrag: 517172 Reguleringsplan Randaberg Del: Dato: 2011-07-05 Skrevet av: Sturle Stenerud Kvalitetskontroll: Trond Norén STØYBEREGNING RANDABERG INNHOLD 1 Innledning...

Detaljer

Det er i tillegg utført støyberegninger for alternativ 12900 for ny E18 mellom rundkjøring på Rugtvedt og Bambletunnelen.

Det er i tillegg utført støyberegninger for alternativ 12900 for ny E18 mellom rundkjøring på Rugtvedt og Bambletunnelen. R a p p o r t Oppdrag: Emne: Rapport: Oppdragsgiver: E18 Rugtvedt Dørdal E18 Rugtvedt Dørdal, endelig støyberegning Statens vegvesen Region sør Dato: 12. oktober 2012 Oppdrag / Rapportnr. 3 12813 / 01

Detaljer

Saastad gård. Støyrapport Rygge

Saastad gård. Støyrapport Rygge Støyrapport Rygge Utgave:.3 Dato: 2.1.21 1 DOKUMENTINFORMASJON Oppdragsgiver: Rapporttittel: Støyrapport_Rygge Utgave/dato:.3/ 2.1.21 Filnavn: Støyrapport_Rygge.docx Arkiv ID Oppdrag: 421-1 Støyvurdering

Detaljer

Støyuvurdering Sorperogarden

Støyuvurdering Sorperogarden Støyuvurdering Sorperogarden Oppdragsgiver: Per Kolås Rev. 0 Dato 2015-03-17 Utarb. Lars Erik Solbraa Innhold 1. Innledning... 3 2. Lydkrav... 4 3. Beregningsgrunnlag... 5 4. Resultater... 6 4.1 Støysonekart...

Detaljer

Duo Eiendomsutvikling AS. Beregning vegtrafikkstøy for Tangentunet i Verdal

Duo Eiendomsutvikling AS. Beregning vegtrafikkstøy for Tangentunet i Verdal Duo Eiendomsutvikling AS Beregning vegtrafikkstøy for Tangentunet i Verdal Utgave: 2 Dato: 10.01.2016 1 DOKUMENTINFORMASJON Oppdragsgiver: Rapporttittel: Beregning vegtrafikkstøy for Tangentunet i Verdal

Detaljer

Utvalg for byutvikling sak 47/11 vedlegg 9

Utvalg for byutvikling sak 47/11 vedlegg 9 Utvalg for byutvikling 11.05.11 sak 47/11 vedlegg 9 NOTAT Oppdragsgiver: Sandnes kommune Oppdrag: Arild Byrkjedal Del: Forenklet støyberegning Dato: 2011-03-16 Skrevet av: Trond Noren Kvalitetskontroll:

Detaljer

Oslo Lufthavn AS Områderegulering for Oslo lufthavn, Gardermoen Støykonsekvenser fra veitrafikk. Utgave: 2 Dato: 2011-06-09

Oslo Lufthavn AS Områderegulering for Oslo lufthavn, Gardermoen Støykonsekvenser fra veitrafikk. Utgave: 2 Dato: 2011-06-09 Områderegulering for Oslo lufthavn, Gardermoen Støykonsekvenser fra veitrafikk Utgave: Dato: 011-06-09 DOKUMENTINFORMASJON Oppdragsgiver: Rapportnavn: Utgave/dato: / 011-06-09 Arkivreferanse: - Oppdrag:

Detaljer

Rapport_. Støyutredning, reguleringsplan rundkjøring. Arild Reinertsen. Vegtrafikkstøy OPPDRAGSGIVER EMNE

Rapport_. Støyutredning, reguleringsplan rundkjøring. Arild Reinertsen. Vegtrafikkstøy OPPDRAGSGIVER EMNE Rapport_ Støyutredning, reguleringsplan rundkjøring OPPDRAGSGIVER Arild Reinertsen EMNE DATO: 26. JUNI 2014 DOKUMENTKODE: 312941-RIA-RAP-002 RAPPORT OPPDRAG Støyutredning, reguleringsplan rundkjøring DOKUMENTKODE

Detaljer

M U L T I C O N S U L T

M U L T I C O N S U L T T-1521 skal legges til grunn ved arealplanlegging og behandling av enkeltsaker etter plan- og bygningsloven i kommunene og i berørte statlige etater. Den gjelder både ved planlegging av ny støyende virksomhet

Detaljer

Planlagt boligfelt ved Kleppelundvegen

Planlagt boligfelt ved Kleppelundvegen RAPPORT Planlagt boligfelt ved Kleppelundvegen OPPDRAGSGIVER GK Boligutvikling AS v/prosjektil AS EMNE DATO / REVISJON: 28. april 2015 / 01 DOKUMENTKODE: 217676-RIA-RAP-001-rev01 Denne rapporten er utarbeidet

Detaljer

Reguleringsplan Eidsvikeidet B14/O7 - Trolldalen

Reguleringsplan Eidsvikeidet B14/O7 - Trolldalen Oppdragsgiver: Hallgeir Wuttudal Oppdrag: 531400 Eidsvikeidet Del: Støyutredning Dato: 14.12.2012 Skrevet av: Kvalitetskontroll: Geir P. Pedersen Ann Kristin Sæther Støyutredning Reguleringsplan Eidsvikeidet

Detaljer

NOTAT STØYBEREGNING GAUPEVEIEN. Oppdragsgiver: Dagfinn Pederstad Oppdrag: Støyberegning Del: Dato: Skrevet av: Trond Norén INNHOLD

NOTAT STØYBEREGNING GAUPEVEIEN. Oppdragsgiver: Dagfinn Pederstad Oppdrag: Støyberegning Del: Dato: Skrevet av: Trond Norén INNHOLD Oppdragsgiver: Dagfinn Pederstad Oppdrag: Støyberegning Del: Dato: 2009-03-31 Skrevet av: Trond Norén STØYBEREGNING GAUPEVEIEN INNHOLD 1 INNLEDNING... 2 2 FORUTSETNINGER OG METODE... 2 3 REGELVERK... 3

Detaljer

NOTAT SAMMENDRAG. OPPDRAG Heggtoppen 5, Lier DOKUMENTKODE 126686-RIA-NOT-001. EMNE Støyberegninger iht. reguleringsplanskisse TILGJENGELIGHET Åpen

NOTAT SAMMENDRAG. OPPDRAG Heggtoppen 5, Lier DOKUMENTKODE 126686-RIA-NOT-001. EMNE Støyberegninger iht. reguleringsplanskisse TILGJENGELIGHET Åpen NOTAT OPPDRAG Heggtoppen 5, Lier DOKUMENTKODE 16686-RIA-NOT-001 EMNE Støyberegninger iht. reguleringsplanskisse TILGJENGELIGHET Åpen OPPDRAGSGIVER Arkitekt Bengt G. Michalsen AS OPPDRAGSLEDER Vidar Støen

Detaljer

N o t a t R I A - 0 2

N o t a t R I A - 0 2 N o t a t R I A - 0 2 Oppdrag: Hausmannskvartalene - Støy fra vegtrafikk Dato: 29. november 2005 Emne: Oppdr.nr.: 114452 Til: arch unoas Knut Nesje Kopi: Utarbeidet av: Stein Christiansen Kontrollert av:

Detaljer

NOTAT. Støyutredning. Reguleringsplan E8 Nordkjosbotn-Jernberg 1 STØYUTREDNING

NOTAT. Støyutredning. Reguleringsplan E8 Nordkjosbotn-Jernberg 1 STØYUTREDNING Oppdragsgiver: Statens vegvesen Region nord Oppdrag: 524445 E8 Nordkjosbotn-Jernberg Del: Støyutredning Dato: 29.06.2012 Skrevet av: Kvalitetskontroll: Geir P. Pedersen Trond Norén Støyutredning Reguleringsplan

Detaljer

Forsand Sandkompani AS. Støy Hestamoen masseuttak. Utgave: 1 Dato: 2014-06-12

Forsand Sandkompani AS. Støy Hestamoen masseuttak. Utgave: 1 Dato: 2014-06-12 Støy Hestamoen masseuttak Utgave: 1 Dato: 2014-06-12 Støy Hestamoen masseuttak 1 DOKUMENTINFORMASJON Oppdragsgiver: Rapporttittel: Støy Hestamoen masseuttak Utgave/dato: 1 / 12. jun. 2014 Arkivreferanse:

Detaljer

BEREGNING AV STØY FRA OSLOVEIEN OG VAMMAVEIEN VED VAMMAVEIEN 24-32 I ASKIM KOMMUNE

BEREGNING AV STØY FRA OSLOVEIEN OG VAMMAVEIEN VED VAMMAVEIEN 24-32 I ASKIM KOMMUNE BEREGNING AV STØY FRA OSLOVEIEN OG VAMMAVEIEN VED VAMMAVEIEN 24-32 I ASKIM KOMMUNE VAMMAVEIEN 24-32 Fredrikstad 14. 02. 2012 SIVILINGENIØR TOR JØRGENSEN Veg- Trafikk- og Arealplaner 1. Innledning I forbindelse

Detaljer

KAMPESTADLIA BARNEHAGE INNHOLD. 1 Innledning 2. 2 Definisjoner 2. 3 Myndighetskrav 3 3.1 T-1442/2012 3 3.2 NS 8175:2012 4 3.3 Kommuneplan Kongsberg 4

KAMPESTADLIA BARNEHAGE INNHOLD. 1 Innledning 2. 2 Definisjoner 2. 3 Myndighetskrav 3 3.1 T-1442/2012 3 3.2 NS 8175:2012 4 3.3 Kommuneplan Kongsberg 4 KONGSBERG KOMMUNALE EIENDOM KKF KAMPESTADLIA BARNEHAGE STØYVURDERING FOR REGULERINGSPLAN ADRESSE COWI AS Grensev. 88 Postboks 6412 Etterstad 0605 Oslo TLF +47 02694 WWW cowi.no INNHOLD 1 Innledning 2 2

Detaljer

STØYVURDERING. Trolldalen boligfelt - Herøy Kommune. Prosjekt: Vedrørende: Støyvurdering Utarbeidet av: siv.ing. Gert Berg Knudsen Dato: 27.02.

STØYVURDERING. Trolldalen boligfelt - Herøy Kommune. Prosjekt: Vedrørende: Støyvurdering Utarbeidet av: siv.ing. Gert Berg Knudsen Dato: 27.02. STØYVURDERING Trolldalen boligfelt - Herøy Kommune Prosjekt: Vedrørende: Støyvurdering Utarbeidet av: siv.ing. Gert Berg Knudsen Dato: 27.02.2015 På forespørsel Herøy kommune er det foretatt beregning

Detaljer

INNHOLD VEDLEGG. Utskrift av beregninger av støyberegning: Vedlegg 1. Veitrafikk og jernbane. Lden. Vedlegg 2. Tett rekkverk, høyde 1,6 m.

INNHOLD VEDLEGG. Utskrift av beregninger av støyberegning: Vedlegg 1. Veitrafikk og jernbane. Lden. Vedlegg 2. Tett rekkverk, høyde 1,6 m. INNHOLD 1 GENERELT... 3 2 AKTUELLE KRAV OG RETNINGSLINJER... 4 2.1 Utendørs støy - T-1442... 4 2.2 TA 2115: Veilederen til T-1442... 4 2.3 Innendørs støy - NS 8175... 5 3 MÅLSETTING... 6 4 TRAFIKKFORHOLD...

Detaljer

Forslag til. Detaljregulering for utbedring i kryssene mellom fv. 510 Kleppvegen, fv. 327 Gimravegen og fv. 374 Nordsjøvegen.

Forslag til. Detaljregulering for utbedring i kryssene mellom fv. 510 Kleppvegen, fv. 327 Gimravegen og fv. 374 Nordsjøvegen. Forslag til Detaljregulering for utbedring i kryssene mellom fv. 510 Kleppvegen, fv. 327 Gimravegen og fv. 374 Nordsjøvegen Plan 0486 i Sola kommune Støyrapport November 2011 1. INNLEDNING I forbindelse

Detaljer

pka Arkitekter Eikåsen 1 - Støyberegninger

pka Arkitekter Eikåsen 1 - Støyberegninger pka Arkitekter - Støyberegninger RAPPORT Rapport nr.: Oppdrag nr.: Dato: 1 97787001 Kunde: pka Arkitekter - Støyberegninger Sammendrag: Det er utført støyberegninger i forbindelse med forslag til reguleringsplan

Detaljer

Statens vegvesen. Støy kollektivterminal ved Sletten i Bergen. Utgave: 2 Dato: 2013-04-22

Statens vegvesen. Støy kollektivterminal ved Sletten i Bergen. Utgave: 2 Dato: 2013-04-22 Støy kollektivterminal ved Sletten i Bergen Utgave: 2 Dato: 2013-04-22 Støy kollektivterminal ved Sletten i Bergen 1 DOKUMENTINFORMASJON Oppdragsgiver: Rapporttittel: Støy kollektivterminal ved Sletten

Detaljer

NOTAT NOTAT - STØY INNHOLD

NOTAT NOTAT - STØY INNHOLD NOTAT Oppdragsgiver: Frei kommune Oppdrag: 515702 Reguleringsplan Rensvika Del: Dato: 2009-11-09 Skrevet av: Alf Idar Småge Kvalitetskontroll: NOTAT - STØY INNHOLD 1 Støyutredning... 2 2 Grenseverdier

Detaljer

Benevning Forklaring. Vedlegg A: Vanlige støyuttrykk og betegnelser

Benevning Forklaring. Vedlegg A: Vanlige støyuttrykk og betegnelser Vedlegg A: Vanlige støyuttrykk og betegnelser Begrep Benevning Forklaring A-veid lydtrykknivå dba Lydtrykknivå (lydens styrke) målt eller vurdert med veiekurve A (LA, angitt i dba). Lydtrykknivå er den

Detaljer

M U L T I C O N S U L T

M U L T I C O N S U L T N o t a t RIA-01 Oppdrag: Børstad idrettspark Dato: 17. februar 2010 Emne: Oppdr.nr.: 120388 Til: Børstad Idrettspark AS Dag Georg Jørgensen Kopi: Hamar kommune, Arealplan Tor Harald Tusvik Utarbeidet

Detaljer

STØYVURDERING. Boliger Gotebakken Ulstein Kommune. Prosjekt: Vedrørende: Støyvurdering Utarbeidet av: siv.ing. Gert Berg Knudsen Dato: 24.09.

STØYVURDERING. Boliger Gotebakken Ulstein Kommune. Prosjekt: Vedrørende: Støyvurdering Utarbeidet av: siv.ing. Gert Berg Knudsen Dato: 24.09. STØYVURDERING Boliger Gotebakken Ulstein Kommune Prosjekt: Vedrørende: Støyvurdering Utarbeidet av: siv.ing. Gert Berg Knudsen Dato: 24.09.2012 På forespørsel fra Per Mulvik AS v/heidi Istad er det foretatt

Detaljer

VOLLGATA 44 FAUSKE INNHOLD 1 INNLEDNING 2. 2 FORSKRIFTER OG GRENSEVERDIER 3 2.1 Støynivå utendørs 3 2.2 Støynivå innendørs 4

VOLLGATA 44 FAUSKE INNHOLD 1 INNLEDNING 2. 2 FORSKRIFTER OG GRENSEVERDIER 3 2.1 Støynivå utendørs 3 2.2 Støynivå innendørs 4 UNIKUS AS VOLLGATA 44 FAUSKE STØYFAGLIG UTREDNING ADRESSE COWI AS Otto Nielsens veg 12 Postboks 2564 Sentrum 7414 Trondheim TLF +47 02694 WWW cowi.no INNHOLD 1 INNLEDNING 2 2 FORSKRIFTER OG GRENSEVERDIER

Detaljer

Ørland Kommune. Støyutredning Brekstad ny barneskole

Ørland Kommune. Støyutredning Brekstad ny barneskole Støyutredning Brekstad ny barneskole Utgave: 1 Dato: 13.06.2016 1 DOKUMENTINFORMASJON Oppdragsgiver: Rapporttittel: Støyutredning Brekstad ny barneskole Utgave/dato: 1/ 13.06.2016 Filnavn: Støyutredning

Detaljer

Utarbeidet for reguleringplan for utbedring av Rv13 og tilstøtende veier gjennom Jørpeland

Utarbeidet for reguleringplan for utbedring av Rv13 og tilstøtende veier gjennom Jørpeland Utarbeidet for reguleringplan for utbedring av Rv13 og tilstøtende veier gjennom Jørpeland 1.2.2011 SAMMENDRAG Hensikten med denne første støyutredningen er å gi en oversikt over støyforholdene i reguleringsplanområdet.

Detaljer

Statens vegvesen. Støyrapport Fv 42 Nerstølkrysset - Stulien. Utgave: 1 Dato: 2013-06-21

Statens vegvesen. Støyrapport Fv 42 Nerstølkrysset - Stulien. Utgave: 1 Dato: 2013-06-21 Støyrapport Fv 42 Nerstølkrysset - Stulien Utgave: 1 Dato: 2013-06-21 Støyrapport Fv 42 Nerstølkrysset - Stulien 1 DOKUMENTINFORMASJON Oppdragsgiver: Rapporttittel: Støyrapport Fv 42 Nerstølkrysset - Stulien

Detaljer

NOTAT Støyvurdering mulighetsstudie Nannestad

NOTAT Støyvurdering mulighetsstudie Nannestad Oppdragsgiver: CLEMENS TOMTEUTVIKLING AS Oppdragsnavn: Mulighetsstudie og innspill kommuneplan Nannestad Oppdrag Oppdragsnummer: 9018-01 Utarbeidet av: Stian Ruud Vaktdal Oppdragsleder: Simen Stori Tilgjengelighet:

Detaljer

INNHOLDSFORTEGNELSE. Vedleggsoversikt. Utskrift av beregninger: Støysonekart L den.

INNHOLDSFORTEGNELSE. Vedleggsoversikt. Utskrift av beregninger: Støysonekart L den. INNHOLDSFORTEGNELSE SAMMENDRAG... 1 1 BAKGRUNN... 3 2 AKTUELLE KRAV OG RETNINGSLINJER... 3 2.1 GENERELT... 3 2.2 UTENDØRS STØY MILJØVERNDEPARTEMENTETS RETNINGSLINJER T-1442... 3 2.3 M-128: VEILEDEREN TIL

Detaljer

NOTAT SAMMENDRAG STØYBEREGNING WERGELAND SENTRUM I BERGEN

NOTAT SAMMENDRAG STØYBEREGNING WERGELAND SENTRUM I BERGEN Oppdragsgiver: Bergen Kommune, Lønns- og regnskapssenteret Oppdrag: 524985 Støyberegning Wergeland Sentrum i Bergen Del: Dato: 2010-11-01 Skrevet av: Sturle Stenerud Kvalitetskontroll: Trond Norén STØYBEREGNING

Detaljer

REGULERINGSPLAN FOR GSV LANGS FV 179 HAUERSETER-NORDKISA STØYUTREDNING

REGULERINGSPLAN FOR GSV LANGS FV 179 HAUERSETER-NORDKISA STØYUTREDNING Oppdragsgiver Ullensaker kommune Rapporttype Støyutredning 2012-11-16 REGULERINGSPLAN FOR GSV LANGS FV 179 HAUERSETER-NORDKISA STØYUTREDNING 2-(13) STØYUTREDNING Oppdragsnr.: 112239 Oppdragsnavn: Reguleringsplan

Detaljer

Statens vegvesen. Støyutredning Fv47/134 Norheim. Utgave: 1 Dato: 2016-01-08

Statens vegvesen. Støyutredning Fv47/134 Norheim. Utgave: 1 Dato: 2016-01-08 Støyutredning Fv47/134 Norheim Utgave: 1 Dato: 2016-01-08 Støyutredning Fv47/134 Norheim 2 DOKUMENTINFORMASJON Oppdragsgiver: Rapporttittel: Støyutredning Fv47/134 Norheim Utgave/dato: 1 / 2016-01-08 Lagringsnavn:

Detaljer

NOTAT STØY VEITRAFIKK HYTTEGATA

NOTAT STØY VEITRAFIKK HYTTEGATA Oppdragsgiver: Norsk Bergverksmuseum Oppdrag: 517779 Reguleringsplan for Norsk Bergverksmuseum Del: Dato: 2012-01-16 Skrevet av: Sturle Stenerud Kvalitetskontroll: Janani Mylvaganam STØY VEITRAFIKK HYTTEGATA

Detaljer

STØYVURDERING. Boliger Mælengtunet Alvdal Kommune. Prosjekt: Vedrørende: Støyvurdering Utarbeidet av: siv.ing. Gert Berg Knudsen Dato: 02.10.

STØYVURDERING. Boliger Mælengtunet Alvdal Kommune. Prosjekt: Vedrørende: Støyvurdering Utarbeidet av: siv.ing. Gert Berg Knudsen Dato: 02.10. STØYVURDERING Boliger Mælengtunet Alvdal Kommune Prosjekt: Vedrørende: Støyvurdering Utarbeidet av: siv.ing. Gert Berg Knudsen Dato: 02.10.2012 På forespørsel fra BoligPartner AS v/idar Sambu er det foretatt

Detaljer

Statens vegvesen Region Sør. Støyberegning veitrafikkstøy Rv 9 Evje Nord. Utgave: 1 Dato: 2010-10-26

Statens vegvesen Region Sør. Støyberegning veitrafikkstøy Rv 9 Evje Nord. Utgave: 1 Dato: 2010-10-26 Støyberegning veitrafikkstøy Rv 9 Evje Nord Utgave: 1 Dato: 2010-10-26 Støyberegning veitrafikkstøy Rv 9 Evje Nord 2 DOKUMENTINFORMASJON Oppdragsgiver: Rapportnavn: Støyberegning veitrafikkstøy Rv 9 Evje

Detaljer

Oppdragsgiver. Trygve Rud 2013-02-20 STØYVURDERING RUD VEST, SPIKKESTAD

Oppdragsgiver. Trygve Rud 2013-02-20 STØYVURDERING RUD VEST, SPIKKESTAD Oppdragsgiver Trygve Rud 2013-02-20 STØYVURDERING RUD VEST, SPIKKESTAD 2 (16) STØYVURDERING Oppdragsnr.: 1121217 Oppdragsnavn: Rud vest, Spikkestad Dokument nr.: 0 Filnavn: 1121217.docx Revisjon 0 Dato

Detaljer

NOTAT STØYBEREGNING MOSKOG REVISJON

NOTAT STØYBEREGNING MOSKOG REVISJON Oppdragsgiver: Førde kommune Oppdrag: 523721 Reguleringsplan Moskog industriområde Del: Dato: 2011-04-27 Skrevet av: Sturle Stenerud Kvalitetskontroll: Trond Norén STØYBEREGNING MOSKOG REVISJON 27042011

Detaljer

NOTAT 1 INNLEDNING STØYBEREGNING FV158 GANG- OG SYKKELVEG

NOTAT 1 INNLEDNING STØYBEREGNING FV158 GANG- OG SYKKELVEG Oppdragsgiver: Statens vegvesen Oppdrag: 526891 Gang- og sykkelveg Fv158 regulering prosjektleder Del: Dato: 2011-06-09 Skrevet av: Sturle Stenerud Kvalitetskontroll: Janani Mylvaganam STØYBEREGNING FV158

Detaljer

STØYVURDERING. Prosjekt: Vedrørende: Støyvurdering Utarbeidet av: siv.ing. Gert Berg Knudsen Dato: 28.01.2014 Rev.: 12.02.2014

STØYVURDERING. Prosjekt: Vedrørende: Støyvurdering Utarbeidet av: siv.ing. Gert Berg Knudsen Dato: 28.01.2014 Rev.: 12.02.2014 STØYVURDERING Boliger Trondheimsvegen 120, Kløfta - Ullensaker Kommune Prosjekt: Vedrørende: Støyvurdering Utarbeidet av: siv.ing. Gert Berg Knudsen Dato: 28.01.2014 Rev.: 12.02.2014 På forespørsel fra

Detaljer

Støyvurdering for etablering av rundkjøring og trafikkøkning på Heggveien

Støyvurdering for etablering av rundkjøring og trafikkøkning på Heggveien RAPPORT Hegg skole Kunde: L2 Arkitekter AS v/thomas Gevelt Løvdahl Sammendrag: Rundkjøring vil føre til en liten økning i opplevd lydnivå for uteoppholdsområdene til boligene som blir berørt av tiltaket.

Detaljer

John Myrvang AS. Støy Vestsiden pukkverk. Utgave: 1 Dato: 2013-02-05

John Myrvang AS. Støy Vestsiden pukkverk. Utgave: 1 Dato: 2013-02-05 Støy Vestsiden pukkverk Utgave: 1 Dato: 2013-02-05 Støy Vestsiden pukkverk 1 DOKUMENTINFORMASJON Oppdragsgiver: Rapporttittel: Støy Vestsiden pukkverk Utgave/dato: 1 / 2013-02-05 Arkivreferanse: - Oppdrag:

Detaljer

STØYUTREDNING INNHOLD 1 INNLEDNING 2. 2 FORSKRIFTER OG GRENSEVERDIER 2 2.1 Støy på uteområder 2 2.2 Støynivå innendørs 3

STØYUTREDNING INNHOLD 1 INNLEDNING 2. 2 FORSKRIFTER OG GRENSEVERDIER 2 2.1 Støy på uteområder 2 2.2 Støynivå innendørs 3 AMTEDAL & HANSEN ARKITEKTKONTOR AS STØYUTREDNING STØY FRA VEITRAFIKK ADRESSE COWI AS Grensev. 88 Postboks 6412 Etterstad 0605 Oslo TLF +47 02694 WWW cowi.no INNHOLD 1 INNLEDNING 2 2 FORSKRIFTER OG GRENSEVERDIER

Detaljer

Skriverveien. Innholdsfortegnelse. Tanngarden Holding as. Veitrafikk- og jernbanestøy.

Skriverveien. Innholdsfortegnelse. Tanngarden Holding as. Veitrafikk- og jernbanestøy. Tanngarden Holding as Skriverveien COWI AS Osloveien 10 Postboks 3078 3501 Hønefoss Telefon 02694 www.cowi.no Veitrafikk- og jernbanestøy. Innholdsfortegnelse 1 INNLEDNING 2 2 SAMMENDRAG 2 3 FORSKRIFTER

Detaljer

STØYVURDERING. Jessheim Park - Ullensaker Kommune. Prosjekt: Vedrørende: Støyvurdering Utarbeidet av: siv.ing. Gert Berg Knudsen Dato: 28.04.

STØYVURDERING. Jessheim Park - Ullensaker Kommune. Prosjekt: Vedrørende: Støyvurdering Utarbeidet av: siv.ing. Gert Berg Knudsen Dato: 28.04. STØYVURDERING Jessheim Park - Ullensaker Kommune Prosjekt: Vedrørende: Støyvurdering Utarbeidet av: siv.ing. Gert Berg Knudsen Dato: 28.04.2015 På forespørsel fra Jessheim Stadion Bolig AS er det foretatt

Detaljer

ÅROSSANDEN 5 OG 7, SØGNE Vurdering av støy fra veitrafikk

ÅROSSANDEN 5 OG 7, SØGNE Vurdering av støy fra veitrafikk Dato : 16.03.2016 Antall sider : 5 Antall vedlegg : 1 ÅROSSANDEN 5 OG 7, SØGNE Vurdering av støy fra veitrafikk Oppdragsgiver: Årossanden AS v/ Erik Langeland Utført av: Kontrollert av: Katrine Arnesen

Detaljer

STØYVURDERING. Boliger Langset Eidsvoll Kommune Støyvurdering. Utarbeidet av: siv.ing. Gert Berg Knudsen Dato: 30.04.2015

STØYVURDERING. Boliger Langset Eidsvoll Kommune Støyvurdering. Utarbeidet av: siv.ing. Gert Berg Knudsen Dato: 30.04.2015 Prosjekt: Vedrørende: STØYVURDERING Boliger Langset Eidsvoll Kommune Støyvurdering Utarbeidet av: siv.ing. Gert Berg Knudsen Dato: 30.04.2015 På forespørsel fra PLAN1 AS er det foretatt beregning av støyforhold

Detaljer

Kubbedalen, Snekkevik, gnr 43, bnr 110 og 114

Kubbedalen, Snekkevik, gnr 43, bnr 110 og 114 Kilde Akustikk AS Rapport 3229-1 Kubbedalen, Snekkevik, gnr 43, bnr 110 og 114 Utendørs støynivå fra veitrafikk for Asplan Viak Bergen AS juni 06 Rapport 3229-1 12 sider Bergen Versjon Vår ref Kilde Akustikk

Detaljer

RAPPORT - TRAFIKKSTØY

RAPPORT - TRAFIKKSTØY RAPPORT - TRAFIKKSTØY Helsehuset, Vennesla Beregning av vegtrafikkstøy Utarbeidet for: Egerdahl & Nordbø AS 3601 Juni 2015 RAPPORT Tittel Dato Prosjektnummer Helsehuset, Vennesla 12.06.2015 3601 Beregning

Detaljer

Benevning Forklaring. Vedlegg A: Vanlige støyuttrykk og betegnelser

Benevning Forklaring. Vedlegg A: Vanlige støyuttrykk og betegnelser Vedlegg A: Vanlige støyuttrykk og betegnelser Begrep Benevning Forklaring A-veid lydtrykknivå dba Lydtrykknivå (lydens styrke) målt eller vurdert med veiekurve A (LA, angitt i dba). Lydtrykknivå er den

Detaljer

Støyutredning Martodden Hamar. Endring i lydnivå fra vegtrafikk

Støyutredning Martodden Hamar. Endring i lydnivå fra vegtrafikk R a p p o r t Oppdrag: Emne: Rapport: Oppdragsgiver: Støyutredning Martodden Hamar RIA-02 Rev-01 Hamar kommune Dato: 19. juni 2007 Oppdrag / Rapportnr. 1 14404 / 02 Tilgjengelighet Begrenset Utarbeidet

Detaljer

NOTAT Støyvurdering - Sole Skog IV, Vestby

NOTAT Støyvurdering - Sole Skog IV, Vestby Oppdragsgiver: Såner Invest AS Oppdragsnavn: Sole i Vestby - trafikk Sole trafikkanalyse Oppdragsnummer: 618825-01 Utarbeidet av: Håvard Straum Oppdragsleder: Bjørn Haakenaasen Tilgjengelighet: Åpen NOTAT

Detaljer

NOTAT STØY VESTRE STRANDVEI 45-47

NOTAT STØY VESTRE STRANDVEI 45-47 Oppdragsgiver: Vestre Strandvei 45-47 AS Oppdrag: 529685 Vestre Strandvei 45-47 Del: Dato: 2012-05-04 Skrevet av: Sturle Stenerud Kvalitetskontroll: Janani Mylvaganam STØY VESTRE STRANDVEI 45-47 INNHOLD

Detaljer

E39 Klettelva - Otneselva

E39 Klettelva - Otneselva Statens Vegvesen og Halsa kommune E39 Klettelva - Otneselva Reguleringsplan - detaljregulering Støyrapport 30.01.2014 Oppdragsnr.: 5130975 Reguleringsplan - detaljregulering Oppdragsnr.: 5130975 Dokument

Detaljer

INNHOLD. Side 2 av 7. Rapport : 690000-0-R01

INNHOLD. Side 2 av 7. Rapport : 690000-0-R01 INNHOLD 1 GENERELT... 3 2 AKTUELLE KRAV OG RETNINGSLINJER... 3 2.1 UTENDØRS STØY - T-1442... 3 2.2 INNENDØRS STØY - NS 8175... 4 3 OM BEREGNINGENE... 5 3.1 METODE... 5 3.2 TRAFIKKFORHOLD... 5 4 UTENDØRS

Detaljer

STØYVURDERING. Boligfelt Borgen B4 - Ullensaker Kommune

STØYVURDERING. Boligfelt Borgen B4 - Ullensaker Kommune STØYVURDERING Boligfelt Borgen B4 - Ullensaker Kommune Prosjekt: Vedrørende: Støyvurdering Utarbeidet av: siv.ing. Gert Berg Knudsen Dato: 11.04.2014 På forespørsel fra Trysilhus AS er det foretatt støyvurdering

Detaljer

RAPPORT. Sammendrag. Elisabeth Bjøre. Norehammaren, Norefjell AKU 01. Vurdering av trafikkstøy. Prosjektansvarlig. Steinar Glomnes

RAPPORT. Sammendrag. Elisabeth Bjøre. Norehammaren, Norefjell AKU 01. Vurdering av trafikkstøy. Prosjektansvarlig. Steinar Glomnes RAPPORT Sammendrag fra Norefjellsveien mot Norehammaren Område A Hammaren hyttefelt viser at: 3 nye tomter (A1, A3 og A4) har dele av tomten med et støynivå over L den = 55 db. For disse tomtene bør det

Detaljer

STÅLVERKSVEIEN 1 STØYUTREDNING

STÅLVERKSVEIEN 1 STØYUTREDNING Oppdragsgiver Stålverksveien 1 KS Rapporttype Støyutredning 2014-03-18 STÅLVERKSVEIEN 1 STØYUTREDNING 2-(12) STØYUTREDNING Oppdragsnr.: 1350002531 Oppdragsnavn: Stålverksveien 1 Dokument nr.: c-rap-001

Detaljer

NEDRE PRINSDALSVEI STØYANALYSE

NEDRE PRINSDALSVEI STØYANALYSE Oppdragsgiver Hauketo Terrasse AS Rapporttype Støyanalyse 2014-05-07 NEDRE PRINSDALSVEI STØYANALYSE 2 (17) STØYANALYSE Oppdragsnr.: 1350003500 Oppdragsnavn: ROS- og støyanalyse for Nedre Prinsdalsvei 186/2

Detaljer

STØYVURDERING. Boliger Arnebekktunet Øvre Eiker Kommune

STØYVURDERING. Boliger Arnebekktunet Øvre Eiker Kommune STØYVURDERING Boliger Arnebekktunet Øvre Eiker Kommune Prosjekt: Vedrørende: Støyvurdering Utarbeidet av: siv.ing. Gert Berg Knudsen Dato: 18.05.2015 På forespørsel fra Omnibo Eiendom AS er det foretatt

Detaljer

ØSTRE PORSGRUNN KIRKE STØYUTREDNING

ØSTRE PORSGRUNN KIRKE STØYUTREDNING Oppdragsgiver Arken Arkitektkontor AS Rapporttype Støyutredning 2013-01-11 ØSTRE PORSGRUNN KIRKE STØYUTREDNING 2-(12) STØYUTREDNING Oppdragsnr.: 1120840 Oppdragsnavn: Østre Porsgrunn kirke Dokument nr.:

Detaljer

Støyberegning i forbindelse med regulering av g/s-veg langs fv. 206 Sønsterud

Støyberegning i forbindelse med regulering av g/s-veg langs fv. 206 Sønsterud NOTAT Norconsult AS Vestfjordgaten 4, NO-1338 Sandvika Pb. 6, NO-1303 Sandvika Notat nr.: AKU01 Tel: + 10 00 Fax: + 45 76 Oppdragsnr.: 51243 Til: Fra: Norconsult AS Dato/rev.: 2015-02-09 Støyberegning

Detaljer

ROLIGHETEN - DETALJREGULERINGSPLAN INNHOLD 1 BAKGRUNN 2

ROLIGHETEN - DETALJREGULERINGSPLAN INNHOLD 1 BAKGRUNN 2 GAMLE ISEVEI EIENDOM ROLIGHETEN - DETALJREGULERINGSPLAN ADRESSE COWI AS Kobberslagerstredet 2 Kråkerøy Postboks 123 1601 Fredrikstad TLF +47 02694 WWW cowi.no STØYVURDERING INNHOLD 1 BAKGRUNN 2 2 FORSKRIFTER

Detaljer

Bergen kommune. Støyvurdering - Områdeplan for Sædalen

Bergen kommune. Støyvurdering - Områdeplan for Sædalen Støyvurdering - Områdeplan for Sædalen Utgave: 1 Dato: 31.05.2017 1 DOKUMENTINFORMASJON Oppdragsgiver: Rapporttittel: Støyvurdering - Områdeplan for Sædalen Utgave/dato: 1/ 31.05.2017 Filnavn: Støyvurdering

Detaljer

OMSORGSBOLIGER I MOSJØEN INNHOLD 1 INNLEDNING 2 2 SAMMENDRAG 2. 3 FORSKRIFTER OG GRENSEVERDIER 3 3.1 Støy på uteområder 3 3.2 Støynivå innendørs 4

OMSORGSBOLIGER I MOSJØEN INNHOLD 1 INNLEDNING 2 2 SAMMENDRAG 2. 3 FORSKRIFTER OG GRENSEVERDIER 3 3.1 Støy på uteområder 3 3.2 Støynivå innendørs 4 FORTUS OMSORG MOSJØEN AS OMSORGSBOLIGER I MOSJØEN STØYUTREDNING ADRESSE COWI AS Otto Nielsens veg 12 Postboks 2564 Sentrum 7414 Trondheim Norge TLF + 02694 WWW cowi.no INNHOLD 1 INNLEDNING 2 2 SAMMENDRAG

Detaljer

RØYKEN SVØMMEHALL STØYUTREDNING

RØYKEN SVØMMEHALL STØYUTREDNING Oppdragsgiver Røyken Eiendom AS Rapporttype Støyutredning Dato 2014-11-14 RØYKEN SVØMMEHALL STØYUTREDNING RØYKEN SVØMMEHALL Revisjon 02 Dato 2014-11-14 Utført av Eirik Kristensen Kontrollert av Beate Myrstad

Detaljer

BEREGNING AV TRAFIKKSTØY

BEREGNING AV TRAFIKKSTØY BEREGNING AV TRAFIKKSTØY Ringgatas forlengelse, Hamar Prosjekt: Vedrørende: Beregning av støysoner Utarbeidet av: ing. Anders Bakstad Dato: 31.05.2006 På oppdrag for Hamar Kommune v/ Ole Chr. Bang er det

Detaljer

SJØGATA 29-33 STØYUTREDNING

SJØGATA 29-33 STØYUTREDNING Oppdragsgiver Sjøgata Utvikling Bodø Rapporttype Støyutredning 2015-09-18 SJØGATA 29-33 STØYUTREDNING 2 (13) STØYUTREDNING Oppdragsnr.: 1350009630 Oppdragsnavn: Sjøgata 29-33 - Støyutredning Dokument nr.:

Detaljer

Flesberg kommune. Støy fra vegtrafikk - Lampeland øst i Flesbeg kommune. Utgave: 1 Dato: 2013-06-13

Flesberg kommune. Støy fra vegtrafikk - Lampeland øst i Flesbeg kommune. Utgave: 1 Dato: 2013-06-13 Støy fra vegtrafikk - Lampeland øst i Flesbeg kommune Utgave: 1 Dato: 2013-06-13 Støy fra vegtrafikk - Lampeland øst i Flesbeg kommune 1 DOKUMENTINFORMASJON Oppdragsgiver: Rapporttittel: Støy fra vegtrafikk

Detaljer

Gratangen kommune STØYRAPPORT ELVENES BOLIGOMRÅDE RAPPORT

Gratangen kommune STØYRAPPORT ELVENES BOLIGOMRÅDE RAPPORT Gratangen kommune STØY ELVENES BOLIGOMRÅDE Støyberegning for reguleringsendring for Elvenes boligområde Dato: 19.03.2019 Versjon: 01 www.asplanviak.no FORORD Utkast til plan er utarbeidet av Gratangen

Detaljer

BLOCK WATNE AS. Ødegård park Trafikkstøyberegninger

BLOCK WATNE AS. Ødegård park Trafikkstøyberegninger BLOCK WATNE AS Ødegård park Trafikkstøyberegninger RAPPORT Rapport nr.: Oppdrag nr.: Dato: 01 11.10.2013 Kunde: Block Watne AS Ødegård park Trafikkstøyberegninger Sammendrag: Beregningene viser at veitrafikkstøy

Detaljer

N o t a t 312850-02 M U L T I C O N S U L T. 1. Bakgrunn. 2. Krav og retningslinjer

N o t a t 312850-02 M U L T I C O N S U L T. 1. Bakgrunn. 2. Krav og retningslinjer N o t a t 312850-02 Oppdrag: Midtdeler E16 Gile - Botilrud Dato: 5. desember 2012 Emne: Oppdr.nr.: 312850 Til: Statens vegvesen Region sør Ingvild Skaug Kopi: Utarbeidet av: Arne Larsen Kontrollert av:

Detaljer

RAPPORT Rådgivende ingeniører og konsulenter

RAPPORT Rådgivende ingeniører og konsulenter Rådgivende ingeniører og konsulenter Kjøita 42, 4630 Kristiansand Tlf.: 38 60 34 60, Faks: 45 40 45 71 Foretaksreg.: NO 962392687 MVA Eneboliger Kvåle Vurdering av støyforhold på uteplasser Oppdragsgiver

Detaljer

Støyutredning. Nesvatnet Boligfelt

Støyutredning. Nesvatnet Boligfelt Nesvatnet Boligfelt Divisjon Engineering Prosjektnummer: Dok. nr. RAP-RE-RIA-001 Rev.: 1 Dato: 24.05.2011 Utarbeidet av: Svenn Erik Skjemstad Kontrollert av: Lars Oftedahl Sammendrag Det skal etableres

Detaljer

Maksimalnivåene, L 5AF for veitrafikk og L 5AS for flytrafikk, er innenfor grenseverdien i T-1442 for områdene satt av til begge byggetrinn.

Maksimalnivåene, L 5AF for veitrafikk og L 5AS for flytrafikk, er innenfor grenseverdien i T-1442 for områdene satt av til begge byggetrinn. COWI AS har på oppdrag fra Rygge kommune utført beregninger av vegtrafikkstøy og vurdering av flytrafikkstøy på uteområder og ved fasader i sammenheng med reguleringsplan for planlagte omsorgsboliger mellom

Detaljer

M U L T I C O N S U L T

M U L T I C O N S U L T N o t a t RIA-001 Rev-01 Oppdrag: Skårer syd - reguleringsplan med KU Dato: 11. september 2013 Emne: Oppdr.nr.: 124530 Til: Civitas AS Kopi: Utarbeidet av: Vemund S. Thorød Sign.: VST Kontrollert av: Elin

Detaljer