Konkurransegrunnlag Del B kravspesifikasjon. Innkreving av bompenger fra utenlandske kjøretøy
|
|
- Reidar Ødegaard
- 8 år siden
- Visninger:
Transkript
1 Konkurransegrunnlag Del B kravspesifikasjon Innkreving av bompenger fra utenlandske kjøretøy Dokumentets dato: Saksnummer:
2 Innhold B.1. Beskrivelse av formål og behov... 3 B.2. Volum... 3 B.2.1. Anslått volum... 3 B.2.2. Forhold som kan påvirke antall tilsendte saker... 4 B.3. Krav til ytelsen B.3.1. Generell beskrivelse... 6 B.3.2. Manuelle AutoPASS-anlegg ulovlige passeringer... 6 B.3.3. Automatiske AutoPASS-anlegg lovlige passeringer... 7 B.3.4. Fakturering av skyldner... 7 B.3.5. Behandling av kundehenvendelser og klager... 8 B.3.6. Rapportering... 8 B.4. Krav til oppklaringsprosent... 9 B.4.1. Definisjon... 9 B.4.2. Krav til oppklaringsprosent... 9 B.5. Pris B.5.1. Godtgjørelse for ugyldige krav B.5.2. Prisskjema B.5.3. Prisskjema: Ulovlige passeringer i betjente bomanlegg B.5.4. Prisskjema: Lovlige passeringer i automatiske bomanlegg B.5.5. Pris som tildelingskriterium B.5.6. Eksempel på vekting av priskriterier B.6. Antall land som kan betjenes B.6.1. Krav til antall land som kan betjenes B.6.2. Antall land som tildelingskriterium Side 2 av 13
3 B.1. Beskrivelse av formål og behov Formålet med oppdraget er å sikre at utenlandske trafikanter betaler for seg i norske bompengeanlegg. Norske bompengeselskaper baserer seg etter hvert i større grad på automatisk innkreving av bompenger via AutoPASS. Dette skaper utfordringer for utenlandske trafikanter, da det ofte ikke er mulig å betale med mynt eller kort i det man passerer bomstasjonen. Norske bilister uten AutoPASS-avtale vil motta en faktura for sine passeringer i posten. Denne løsningen ønsker vi også skal fungere for utenlandske trafikanter. Etterskuddsfakturering av passeringer gjennom norske bompengeanlegg gjør at bompengeselskapene har behov for en leverandør som kan utføre pengeinnkreving i Europa på vegne av bompengeselskapene. Dette innebærer at leverandøren skal ha tilgang på kjøretøyregistrene i europeiske land, slik at fakturaen kan sendes til den adressen kjøretøyet er registrert på. Bompengeselskapene sender leverandør lister med passeringer foretatt av utenlandske kjøretøyer. Leverandør vil kreve inn disse pengene ved å sjekke kjøretøysopplysningene mot europeiske lands kjøretøyregistre. Det er et mål om at innkrevingen av bompenger fra utenlandske trafikanter foregår på en effektiv og kundevennlig måte og sikrer likebehandling av norske og utenlandske kjøretøy. B.2. Volum B.2.1. Anslått volum Det er i dag 41 bompengeselskaper med AutoPASS, hvorav 8 idag har manuelle AutoPASS-anlegg (kategori 1) og 33 har automatiske AutoPASS-anlegg (kategori 2). For informasjon om hvert bompengeselskap, se Leverandør skal levere innkreving for samtlige av disse, samt nye bompengeselskap som opprettes i løpet av avtaleperioden. Det pågår en gradvis automatisering der de manuelle AutoPASS-anleggene på sikt skiftes ut. Ettersom framtidig volum av passeringer gjort av utenlandske trafikanter avhenger av flere forhold (utenlandstrafikk, bruk av andre betalingsløsninger, antall bomstasjoner osv.) er det vanskelig å anslå det eksakte omfang av oppdraget. I dette avsnittet følger tidligere erfaringstall på omfanget. Det opplyses også om andre forhold som kan påvirke omfanget på tilsendte saker i positiv eller negativ retning. Det tas forbehold om at feil kan forekomme i tabellene under. Side 3 av 13
4 År Antall tilsendte saker Beløp fakturert utenlandske trafikanter 2007 (fra ) Tabell 1: antall saker tilsendt utenlandsinnkrever og beløp i norske kroner utenlandsinnkrever fakturerte til utenlandske trafikanter (omtrentlige tall) Land Antall saker Andel i % Polen ,5 % Sverige ,2 % Tyskland ,4 % Litauen ,5 % Danmark ,1 % Latvia ,1 % Nederland ,9 % Estland ,6 % Storbritannia ,2 % Frankrike ,4 % Tsjekkia ,2 % Bulgaria ,2 % Romania ,0 % Spania ,0 % Finland ,0 % Saker uten landkode ,2 % Andre land ,5 % SUM % Tabell 2: tilsendte saker fordelt på land i 2010 B.2.2. Forhold som kan påvirke antall tilsendte saker Obligatorisk brikke for tunge kjøretøy Det planlegges å innføre obligatorisk betalingsbrikke for alle tunge kjøretøy over 7,5 tonn. Dette vil trolig bli innført i løpet av Samordning av passeringer mellom bompengeselskaper før oversending Det vurderes en samordning av bompengeselskapenes lister før de sendes til leverandør, i stedet for at de oversendes hver for seg. Dette betyr at utenlandske kjøretøy som har kjørt gjennom flere bompengeanlegg i en gitt periode kun trenger slås opp en gang i kjøretøysregister av leverandør. Dette kan føre til en endring i Side 4 av 13
5 antall saker som leverandør må løse, og at tilsendte saker vil få større beløp. En slik samordning vil gjøres i samråd med leverandør. Nye bompengeanlegg Følgende bompengeanlegg er vedtatt i Stortinget og har forventet innkrevingsstart som angitt. Det gjøres oppmerksom på at det også kan komme andre bompengeanlegg enn det som framgår av denne listen. Prosjekt Bompengeselskap Antatt innkrevingsstart E6 Øyer - Tretten E6 Oppland AS 2012 E18 Sky - Langangen (Gulli - Langangen) E18 Vestfold AS 2012 Fosenpakka Fv 34 Grime Vesleelva Utbygging og finansiering av fv 469 Hidra fastlandssamband Hidra bompengeselskap AS 2013 Bømlopakken Bømlo Vegselskap AS 2013 E39 Astad - Knutset Bompengeselskapet Knutset-Astad 2013 Rv 78 Toventunnelen m/tilførselsveger Helgeland Veiutvikling AS 2013 E6 Møllnes - Kvenvik - Hjemmeluft (Alta vest) Finnmark bompengeselskap AS 2013 Rv 2 Kongsvinger - Slomarka Kongsvingervegen AS Rv E18 Gulli - Langåker Gulli - Langangen) E18 Vestfold AS 2014 Rv 7 Sokna-Ørgenvika Hallingporten Vegfinans AS 2014 E6 Minnesund - Skaberud E6 Gardermoen-Moelv 2015 Tabell 3: Kommende bompengeanlegg Nedleggelse av bompengeanlegg Bompengeanlegg må legges ned etter en viss periode når det er blitt krevet inn nok penger til å finansiere det respektive prosjekt. Følgende anlegg vil sannsynligvis bli lagt ned i løpet av avtaleperioden: Prosjekt Bompengeselskap Antatt nedleggelse E39 Trekantsambandet Sunnhordaland bru- og tunnel 2013 Oslofjordforbindelsen Oslofjordtunnelen AS 2013 E18 Gutu - Kopstad - Gulli (Sandebommen) E18 Vestfold AS 2013 Rv 35 Lunner - Gardermoen Hadelandsvegen As Rv Rv. 4 Reinsvoll - Hunndalen Oppland Bompengeselskap AS 2014 E134 Rullestadjuvet Hordaland Fylkeskommune 2014 Rv 566 Osterøybrua (Hannisdalslinja) Osterøy Bruselskap AS 2014 Rv 653 Eiksundsambandet Eiksundsambandet AS 2014 Tabell 4: Bompengeanlegg som det planlegges å legge ned Samlet sett vil trolig omfanget av bompengeinnkrevingen i Norge øke i løpet av avtaleperioden. Andelen automatiske (kontra manuelle) bompengeanlegg vil også øke. Side 5 av 13
6 Bompengeselskapers egne tilganger til kjøretøysregistre i Sverige og Danmark Noen bompengeselskaper har allerede tilgang til oppslag i svenske bilregistre, og jobber med å få tilgang til danske. Det tas forbehold om at bompengeselskapene kan velge å kreve inn bompenger fra svenske og danske trafikanter på egen hånd. B.3. Krav til ytelsen. B.3.1. Generell beskrivelse Leverandør vil av bompengeselskapene jevnlig få tilsendt en eller flere lister i elektronisk format. Listene vil komme fra det enkelte bompengeselskap via sentralsystemet og vil bli oversendt minimum en gang per måned. Listene vil inneholde blant annet tid/dato for passering, sted/bomstasjonsnavn for passering og 1-2 videobilde-filer (JPEG-format) av de enkelte passeringer utført av kjøretøyene. Beskrivelse av grensesnittet mellom det norske sentralsystemet for bompengeinnkreving (CS-Norge) og tilbyder av utenlandsinnkreving (External Passage Handling) finnes i vedlegg 3 og 4. Leverandør skal kreve inn midlene iht gjeldende norske regelverk. Se Forskrift om betaling av bomavgift og tilleggsavgift (vedlegg 5) og takstretningslinjer (vedlegg 2). Under følger beskrivelse av dagens regelverk. Det finnes to typer norske AutoPASS-anlegg, som utløser krav om to typer passeringsavgifter for alle trafikanter. Kravene blir derfor ulike for manuelle AutoPASS-anlegg og automatiske AutoPASS-anlegg. B.3.2. Manuelle AutoPASS-anlegg ulovlige passeringer Noen bomstasjoner har felt hvor det er mulig å betale i myntautomat/bod i tillegg til felt for betaling med AutoPASS. Dersom trafikanten ikke har AutoPASS-brikke, vil en passering uten oppgjør på stedet (eller i løpet av 3 dager) betraktes som en ulovlig passering som kvalifiserer til tilleggsavgift. Dersom trafikanten foretar flere enn en ulovlig passering, kan det i enkelte anlegg bli gitt kun en tilleggsavgift per uke. Beløpet for en tilleggsavgift følger Vegdirektoratets retningslinjer og er for tiden NOK 300. Avgiften stiger til NOK 450 ved purring. Trafikanten skal i tillegg betale prisene på passeringer. Leverandør mottar datafiler med passeringer, inkludert bilde og saksnummer, fra bompengeselskapene (via sentralsystem), og sørger for å identifisere bileier via nasjonale kjøretøysregistre og fakturere iht. takstretningslinjer. Innkrevingsløpet er som følger: 1. Faktura med passeringsbeløp og tilleggsavgift (Passeringsbeløp + NOK 300) Side 6 av 13
7 2. Faktura med forhøyet tilleggsavgift (+ NOK 150) 3. Inkassovarsel (minst 14 dagers betalingsfrist) 4. Evt. rettslig inkasso Egne inkassosalærer kan ikke pålegges. Ved rettslig inkasso kan rettsgebyrer belastes skyldneren. Eventuelle rettslige skritt tas kun etter avtale med oppdragsgiver. B.3.3. Automatiske AutoPASS-anlegg lovlige passeringer I dag er de fleste bomstasjoner på norske veger automatiske. Dette innebærer at en trafikant uten AutoPASS-brikke ikke har mulighet til å betale for sin passering på stedet (bortsett fra betaling på servicestasjoner eller via bompengeselskapets webløsning). Passeringer gjort av trafikanter uten AutoPASS-brikke må derfor kreves inn etterskuddsvis, ved at faktura for passeringene sendes til adressen kjøretøyet er registrert på. Beløpet som skal innkreves for passeringer utført i automatiske bomstasjoner vil kunne begrense seg til noen få passeringer, m.a.o. beløp av en liten størrelse. Unnlatt betaling i automatiske bomstasjoner innenfor betalingsfrist på purrefakturaen medfører et nytt krav med påslag av tilleggsavgift på NOK 300, og forhøyning til NOK 450 ved purring (kun 1 tilleggsavgift per krav ikke en per passering). Leverandør mottar datafiler med passeringer, inkludert bilde og saksnummer, fra bompengeselskapene (via sentralsystem), og sørger for å identifisere bileier via nasjonale kjøretøysregistre og fakturere iht. takstretningslinjer. Innkrevingsløpet er som følger: 1. Faktura 2. Purring på faktura (uten tilleggsavgift) 3. Faktura med tilleggsavgift (+ NOK 300) 4. Faktura med forhøyet tilleggsavgift (+ NOK 150) 5. Inkassovarsel (minst 14 dagers betalingsfrist) 6. Evt. rettslig inkasso Egne inkassosalærer kan ikke pålegges. Ved rettslig inkasso kan rettsgebyrer belastes skyldneren. Eventuelle rettslige skritt tas kun etter avtale med oppdragsgiver. B.3.4. Fakturering av skyldner Faktureringen og oppfølgingen overfor skyldnere (dvs. trafikanter) må skje i det enkelte lands valuta og språk. Tilbyder skal også ha opprettet bankkonto i det land bilen er registrert. Faktura skal minst inneholde: Side 7 av 13
8 - Utstedende myndighet (dvs. bompengeselskap) - Kjøretøyets registreringsnummer - Kjøretøyets merke - Passeringsdato og -tidspunkt - Sted for passering - Grunn for fakturering - Bilde av kjøretøyets nummerplate - Kontaktinformasjon for klager - Betalingsmetoder Følgende tekst skal også følge med hver faktura, på hvert lands respektive språk: For betaling av bompenger i Norge anbefales det at bruker tegner avtale med og får utdelt AutoPASS-brikke av et norsk bompengeselskap. Dette kan gi tilgang til rabatterte priser. For liste over norske AutoPASS-utstedere, se Dersom brukeren kun skal på ett kortere opphold i Norge, kan Turistløsningen benyttes. Se Et krav foreldes dersom det ikke er fakturert innen 180 kalenderdager etter første passering. B.3.5. Behandling av kundehenvendelser og klager Det er leverandør (evt. underleverandør) som skal ta imot og behandle henvendelser/klager fra trafikant. Leverandør forplikter seg til å behandle trafikantene på en profesjonell og respektfull måte som ikke skader bompengeselskapenes omdømme. Leverandør skal ha kjennskap til det norske bompengesystemet, og vise til godkjente betalingsmåter (som AutoPASS eller Turistløsning). I noen tilfeller vil kundebehandlingen kreve korrespondanse med det respektive bompengeselskap. I så tilfelle skal bompengeselskapet motta informasjonen på skandinavisk (norsk, svensk, dansk). Som tildelingskriterie vil det vurderes om leverandør har et godt apparat til å ta imot klager og andre henvendelser. Her vil bemanning, språkkompetanse og mulige kanaler å henvende seg gjennom (e-post, telefon, web-portal osv.) vektlegges. B.3.6. Rapportering Leverandør skal ha en løsning (nettside, jevnlig tilsendte rapporter eller lignende) der både Statens vegvesen og bompengeselskaper kan sjekke framdrift for saker og ha oversikt/statistikk over sakene. Følgende minimumskrav skal framgå i rapportering/statistikk: Side 8 av 13
9 - status for hver enkelt sak - hvor mange saker og hvor store beløp som er tilsendt fra hvert bompengeselskap, totalt og fordelt på land. - hvor mange saker og hvor store beløp som er fakturert utenlandske trafikanter, totalt og fordelt på land. - hvor mange saker og hvor store beløp som ikke kan faktureres, og grunner til dette. - hvor mange saker og hvor store beløp som er blitt betalt av trafikant, totalt og fordelt på land. - leverandørs godtgjørelse - leverandørs oppklaringsprosent i de ulike land - oppdragsgiver (bompengeselskap) skal ha mulighet til å kvalitetssjekke/ kontrollere krav som leverandør kategoriserer som ugyldig Som tildelingskriterie vil brukervennlighet og tilgang til oppdatert informasjon vektlegges. B.4. Krav til oppklaringsprosent B.4.1. Definisjon Oppklaringsprosenten beregnes som andel av gyldige krav (målt i beløp) leverandøren klarer å kreve inn. Et krav er gyldig dersom følgende punkter er oppfylt: - Bilisten har faktisk foretatt passering(er) i Norge - Bilisten har ikke betalt via andre betalingsløsninger - Bilisten er ikke fritatt for betaling - Det er mulig å tyde bilnummer fra oversendt bilde - Kravet er ikke for gammelt til å kunne kreves inn - Kravet er over minimumspris leverandør oppgir i dette konkurransegrunnlaget B.4.2. Krav til oppklaringsprosent - Leverandør skal kunne levere en total oppklaringsprosent på minst 50 %, beregnet som et gjennomsnitt av de land leverandør påtar seg å kunne betjene. - Leverandør skal kunne levere en oppklaringsprosent på minst 30 % for hvert enkelt land leverandør påtar seg å kunne betjene. Side 9 av 13
10 Dersom leverandør avviker fra ett av disse kravene 3 måneder i strekk, gis oppdragsgiver rett til å heve avtalen på grunn av vesentlig kontraktsbrudd. Land som leverandør ikke oppgir å kunne kreve inn penger fra holdes utenfor utregningen av oppklaringsprosent, selv om leverandør også gis anledning til å kreve inn disse sakene. B.5. Pris Dette avsnittet beskriver prisstrukturen og hvordan leverandør skal levere pristilbud. B.5.1. Godtgjørelse for ugyldige krav Det gjøres for ordens skyld oppmerksom på at bompengeselskapene kun utbetaler vederlag for passeringer som det er inndrevet penger for. Eneste unntak fra dette er at leverandør kan kreve godtgjørelse dersom ugyldige krav oversendt fra bompengeselskapet skaper merarbeid/kostnader for leverandøren. Dette er krav som ikke skulle vært sendt til leverandør fordi: - Bilisten har allerede betalt - Bilisten har en gyldig avtale innen AutoPASS/ EasyGO/Turistløsning som skulle vært belastet i stedet - Bilisten skulle vært fritatt betaling - Bilisten har aldri foretatt passering - Andre feil som skyldes bompengeselskapet B.5.2. Prisskjema Tilbyder skal levere tilbud i henhold til prisskjema i det følgende. Det skilles mellom ulovlige passeringer i manuelle anlegg (inkl. tilleggsavgift) og lovlige passeringer i automatiske anlegg. Det skal på hvert land oppgis en prosentvis godtgjørelse for hvert krav leverandøren krever inn. Kostnader til oppslag i kjøretøysregister (eller andre kostnader) skal ikke komme i tillegg. Det skal også oppgis en minimumspris for hvert krav som kreves inn. Det gjøres oppmerksom på at leverandør ikke skal forfølge krav som er lavere enn denne minimumsprisen. Dette skal oppgis ekskl. mva. og i norske kroner (NOK). Det skal også oppgis en godtgjørelse for ugyldige krav bompengeselskapet har oversendt. Dette skal oppgis ekskl. mva. og i norske kroner (NOK). Side 10 av 13
11 Leverandør oppgir også pris for land hvor denne ikke har tilgang til kjøretøysregister i øyeblikket, men som det jobbes med å skaffe tilgang i. B.5.3. Prisskjema: Ulovlige passeringer i betjente bomanlegg Land (forutsetter tilgang til kjøretøysregister) Prosentvis godtgjørelse for hvert krav som kreves inn Minimumspris for hvert krav som kreves inn, NOK (ekskl. MVA) Godtgjørelse for ugyldig krav tilsendt fra oppdragsgiver, NOK (ekskl. MVA) Land 1 % NOK NOK Land 2 Andre land uten tilgang i øyeblikket B.5.4. Prisskjema: Lovlige passeringer i automatiske bomanlegg Land (forutsetter tilgang til kjøretøysregister) Prosentvis godtgjørelse for hvert krav som kreves inn Minimumspris for hvert krav som kreves inn, NOK (ekskl. MVA) Godtgjørelse for ugyldig krav tilsendt fra oppdragsgiver, NOK (ekskl. MVA) Land 1 % NOK NOK Land 2 Andre land uten tilgang i øyeblikket Side 11 av 13
12 B.5.5. Pris som tildelingskriterium Leverandørs score på de ulike priskriteriene bestemmes av gjennomsnittlig godtgjørelse for de landene leverandør påtar seg å kunne betjene. Siden noen land er av større viktighet enn andre, vil dette tildelingskriteriet basere seg på vektede gjennomsnitt. Land i kolonne A vil vektes 6 ganger tyngre enn land i kolonne C og dobbelt så mye som land i kolonne B. Land som ikke er listet opp vil ikke inngå i beregningen. Kolonne A - 6 poeng Danmark Litauen Polen Sverige Tyskland Kolonne B - 3 poeng Estland Latvia Nederland Storbritannia Kolonne C - 1 poeng Belgia Bulgaria Finland Frankrike Island Italia Romania Russland Slovakia Spania Sveits Tsjekkia Østerrike B.5.6. Eksempel på vekting av priskriterier Anta at en leverandør leverer pristilbudet under (for enkelthets skyld er kun noen få land med i eksempelet). Land (forutsetter tilgang til kjøretøysregister) Prosentvis godtgjørelse for hvert krav som kreves inn Minimumspris for hvert krav som kreves inn, NOK (ekskl. MVA) Godtgjørelse for ugyldig krav tilsendt fra oppdragsgiver, NOK (ekskl. MVA) Sverige 30 % Estland 40 % Belgia 40 % Bulgaria 45 % På prosentvis godtgjørelse vil da leverandøren ha en gjennomsnittlig pris på 35 %. Dette fordi Sverige er vektet med 6 poeng, Estland med 3, mens Belgia og Bulgaria begge har 1: 30*6 (Sverige) + 40*3 (Estland) + 40*1 (Belgia) + 45*1 (Bulgaria) = = 35 Det samme prinsippet benyttes på de to andre priskriteriene også (minimumspris og godtgjørelse for frafalte krav). Minimumspris i dette eksempelet blir da på kroner 60: Side 12 av 13
13 50*6 (Sverige) + 70*3 (Estland) + 75*1 (Belgia) + 75*1 (Bulgaria) = = 60 Og godtgjørelse for frafalte krav blir kroner 50: 50*6 (Sverige) + 50*3 (Estland) + 50*1 (Belgia) + 50*1 (Bulgaria) = = 50 Basert på gjennomsnittspriser på hhv. prosentvis godtgjørelse, minimumspris og godtgjørelse for frafalte krav, vil leverandør få en score på hvert kriterie basert på en sammenligning med andre tilbydere. B.6. Antall land som kan betjenes B.6.1. Krav til antall land som kan betjenes Det settes som krav at leverandør må kunne betjene minimum 8 av landene i tabellen under. Dette forutsetter tilgang til de respektive lands kjøretøyregistre og mulighet for å utføre inkasso. B.6.2. Antall land som tildelingskriterium For å kunne betjene et bestemt land forutsettes det at leverandør har tilgang til det respektive lands kjøretøysregister, og det forpliktes en viss oppklaringsprosent, se punkt B.4. Leverandør skal (evt. gjennom underleverandør) ha mulighet til å utføre inkasso i det respektive land. Siden noen land er av større viktighet enn andre, vil tildelingskriteriet Antall land som kan betjenes bli vektet på følgende måte. For hvert land i kolonne A leverandør kan betjene gis det 6 poeng. For hvert land i kolonne B gis det 3 poeng og for hvert land i kolonne C gis det 1 poeng. Antall poeng totalt avgjør hvor godt tilbyder scorer på dette tildelingskriteriet. Land som ikke er listet opp under vil ikke inngå i beregningen. Kolonne A - 6 poeng Danmark Litauen Polen Sverige Tyskland Kolonne B - 3 poeng Estland Latvia Nederland Storbritannia Kolonne C - 1 poeng Belgia Bulgaria Finland Frankrike Island Italia Romania Russland Slovakia Spania Sveits Tsjekkia Østerrike Side 13 av 13
E6 Gardermoen Kolomoen
Logo autopasss Orig 19. oktober klokken 1.00 starter innkrevingen av bompenger på Gardermoen Kolomoen Blå. CMYK 100c 100m 0k På oppdrag fra Stortinget, er Statens vegvesen i gang med å utvide til en firefelts
Detaljer19. oktober kl. 0600 starter innkreving av bompenger på Rv. 255 Gausdalsvegen og fv. 315 Baklivegen
Logo autopasss Orig 19. oktober kl. 0600 starter innkreving av bompenger på Rv. 255 Gausdalsvegen og fv. 315 Baklivegen Blå. CMYK 100c 100m 40k Bomstasjonene er automatiske Du skal ikke stoppe ved passering,
DetaljerKonkurransegrunnlag Del A regler for konkurransen. Innkreving av bompenger fra utenlandske kjøretøy
Konkurransegrunnlag Del A regler for konkurransen Innkreving av bompenger fra utenlandske kjøretøy Dokumentets dato: 7.2.2012 Saksnummer: 2011163998 Innholdsfortegnelse: Innholdsfortegnelse:... 2 A.1.
DetaljerE6 Øyer Tretten. 17. desember kl 12 starter innkreving av bompenger på. autopass.no
17. desember kl 12 starter innkreving av bompenger på E6 Øyer Tretten Bomstasjonene er automatiske Du skal ikke stoppe ved passering, men kjøre rett igjennom. Det finnes ingen myntmaskiner eller boder
DetaljerHøring - forslag til endring av Forskrift om betaling av bomavgift og tilleggsavgift
Saknr. 16/6128-2 Saksbehandler: Rune Hoff Høring - forslag til endring av Forskrift om betaling av bomavgift og tilleggsavgift Innstilling til vedtak: 1. Fylkesrådet mener at inntektene som Vegfinans AS
DetaljerEt punkt i vegnettet hvor det kreves betaling for å kunne kjøre videre. Kan gjelde i en eller begge retninger.
Produktspesifikasjon Datagruppe: 1 Alle Vegobjekttype: 1.3800 Bomstasjon (ID=45) Datakatalog versjon: 2.05-743 Sist endret: 2015-06-10 Definisjon: Kommentar: Et i vegnettet hvor det kreves betaling for
DetaljerBilag 7 Samlet pris og prisbestemmelser
Anskaffelse av fakturadistribusjon for Fjellinjen AS Bilag 7 Samlet pris og prisbestemmelser INNHOLD 1 DOKUMENTINFORMASJON... 2 2 INTRODUKSJON... 2 2.1 Veiledning til utfylling av tabeller og evalueringsmodell...
DetaljerHastigheter for bobil og campingvogn i Europa
Hastigheter for bobil og campingvogn i Europa v/tore Steinar Pettersen, Norsk Bobilforening - pr. 19. januar 2014. Forbehold om feil eller endringer. (diverse internettkilder). REGLER pr. juli 2013 Det
DetaljerFosenpakken. 1. januar 2012 starter innkreving av bompenger i. autopass.no
Logo autopasss Orig 1. januar 2012 starter innkreving av bompenger i Fosenpakken lå. CMYK 100c 100m 40k Innkreving av bompenger i Fosenpakken vil skje på tre punkter: Fergesambandet rekstad Valset Fergesambandet
DetaljerVedlegg til Kvalifiseringsgrunnlag - Prekvalifisering
Vedlegg til Kvalifiseringsgrunnlag - Prekvalifisering Beskrivelse av samlet omfang av leveranser, tjenester og kontrakter Prosjekt: Prosjekteier: Felles IKT-løsning for bompengebetaling AutoPASS Grindgut
DetaljerUtenlandske idrettsutøvere registreringer, tillatelser, dokumenter,
Utenlandske idrettsutøvere registreringer, tillatelser, dokumenter, Susanne Wien Offermann, seniorrådgiver november 2014 Ulikt regelverk nordiske borgere unntatt fra kravet om tillatelse (melding om bosetting
DetaljerKampanjetrekninger Selskapet kan gjennomføre kampanjetrekninger i utvalgte perioder. De utvalgte
Utfyllende bestemmelser gjeldende f.o.m. 4. januar 2015, jfr. Norsk Tippings spilleregler pkt. 1.16. TIPPING Utfyllende bestemmelser for Tipping selskapet og bekjentgjøres på hensiktsmessig måte. Vinner
DetaljerRetningslinjer for inkassators adgang til å inngå avtaler om tilleggsytelser i forbindelse med inkassooppdrag pay back
Rundskriv Retningslinjer for inkassators adgang til å inngå avtaler om tilleggsytelser i forbindelse med RUNDSKRIV: 5/2014 DATO: 23. juni 2014 RUNDSKRIVET GJELDER FOR: Fremmedinkassoforetak Filialer av
Detaljer[ololoqoic^ - /a. MO i TATT. Bøm1 o^^^vegsel ska p. Statens vegvesen Region vest Askedalen 4 6863 LEIKANGER. Bremnes, 14.
MO i TATT 1 -åokt 2ei1 Statens vegvesen Region vest Askedalen 4 6863 LEIKANGER Z^ < n'.''t ' 2011 [ololoqoic^ - /a Bøm1 o^^^vegsel ska p Bremnes, 14. oktober 2011 TAKSTSØKNAD FOR BØMLOPAKKEN Vi viser til
DetaljerVegdirektørens time Signaler og forventninger til bompengeprosjekter og bompengeselskapene. Fung. vegdirektør Lars Aksnes
Vegdirektørens time Signaler og forventninger til bompengeprosjekter og bompengeselskapene Fung. vegdirektør Lars Aksnes Innledning Bompenger blir et stadig viktigere instrument for vegfinansiering, tross
DetaljerRETNINGSLINJER FOR ILEGGELSE AV TILLEGGSAVGIFT VED PASSERING AV BOMPENGESTASJONER I NORGE
RETNINGSLINJER FOR ILEGGELSE AV TILLEGGSAVGIFT VED PASSERING AV BOMPENGESTASJONER I NORGE 1. Innledning I henhold til Forskrift om betaling av bomavgift og tilleggsavgift 5 har Vegdirektoratet utferdiget
DetaljerE6 GARDERMOEN - KOLOMOEN - FINANSIERING FASE 3 - MINNESUND - LABBDALEN N. Fylkesrådet legger saken fram for fylkestinget med slikt forslag til
Saknr. 10/7624-2 Ark.nr. Q10 Saksbehandler: Per Olav Bakken E6 GARDERMOEN - KOLOMOEN - FINANSIERING FASE 3 - MINNESUND - LABBDALEN N Fylkesrådets innstilling til vedtak: Fylkesrådet legger saken fram for
DetaljerVedlegg 1-Kravspesifikasjon. Transport av brukere til bo- og aktivitetstilbud samt dagsenter
-Kravspesifikasjon Transport av brukere til bo- og aktivitetstilbud samt dagsenter Innholdsfortegnelse 1 Beskrivelse... 3 2 Minimumskrav... 3 2.1 Kjøreplan... 3 2.2 Avbestillinger... 3 2.3 Kontaktperson...
DetaljerHØRINGSNOTAT. Forslag til endring av: Forskrift om betaling av bomavgift og tilleggsavgift av 30. april 2004
HØRINGSNOTAT Forslag til endring av: Forskrift om betaling av bomavgift og tilleggsavgift av 30. april 2004 Vegdirektoratet Veg- og transportavdelingen Juni 2015 1 Bakgrunnen for forslaget Vegdirektoratet
DetaljerArbeids- og sosialdepartementet. Omlegging av AFP og tilpasninger i tjenestepensjonsordningene i privat sektor. Konkurransegrunnlag
Til tilbydere Vår dato 04.05.2015 Omlegging av AFP og tilpasninger i tjenestepensjonsordningene i privat sektor Konkurransegrunnlag Anskaffelse iht. FOA del I Sak 15/1485 Innholdsfortegnelse Konkurransegrunnlag...
DetaljerKristiansund. 6.september 2010
Kristiansund. 6.september 2010 Antall prosjekter og selskaper vokser Vi blir målt på kostnader Til nå har det vært stor oppmerksomhet knyttet til spørsmål og utfordring mht. hvor mye kostnader det Til
DetaljerOppdragsgivers spesifikasjon av Tjenesteytelsen
Oppdragsgivers spesifikasjon av Tjenesteytelsen 1 Formål med anskaffelsen SI skal inngå en samarbeidsavtale med en leverandør i forbindelse med innkreving av misligholdte studielån for innkreving og erstatningskrav
DetaljerRetningslinjer for internasjonal sponsing
Retningslinjer for internasjonal sponsing 1. april 2015 Amway Retningslinjer for internasjonal sponsing Disse retningslinjene gjelder i alle europeiske markeder (Belgia, Bulgaria, Danmark, Estland, Finland,
DetaljerSvar - Innføring av EETS - høring
Saknr. 14/7655-2 Saksbehandler: Rune Hoff Svar - Innføring av EETS - høring Innstilling til vedtak: Fylkesrådet vedtar følgende som Hedmark fylkeskommunes uttalelse til høringen: Hedmark fylkeskommune
DetaljerVinner av kampanjetrekningen trekkes blant de spillerne som oppfyller et kriterium som er fastsatt av selskapet på forhånd.
Utfyllende bestemmelser gjeldende f.o.m. 26. januar 2015, jfr. Norsk Tippings spilleregler pkt. 1.16. TIPPING Utfyllende bestemmelser for Tipping periodenes antall, varighet, antall premier og premienes
DetaljerØkonometrisk modellering med mikrodata. Terje Skjerpen, Tom Kornstad og Marina Rybalka (SSB)
Økonometrisk modellering med mikrodata av Terje Skjerpen, Tom Kornstad og Marina Rybalka (SSB) 2 Allmenngjøringens effekt på lønn Estimering av lønnsligninger Datakilde: lønnsstatistikken fra 1997-2012
DetaljerVedlegg 1 Utdypende beskrivelse av viktige føringer for utforming av bompengeordninger i byomra der
Vedlegg 1 Utdypende beskrivelse av viktige føringer for utforming av bompengeordninger i byomra der En enkel vurdering av de viktigste føringene for utforming av bompengeordninger i byområdet er foretatt
DetaljerSpesialistgodkjenninger i 2015 Totalt antall godkjenninger i 2015 og sammenlikninger med tidligere år
Spesialistgodkjenninger i 2015 Totalt antall godkjenninger i 2015 og sammenlikninger med tidligere år Tall fra Legeforeningens legeregister viser at det ble gitt totalt 1 040 nye spesialistgodkjenninger
DetaljerAnskaffelse av abonnement på kabel-tv
Anskaffelse av abonnement på kabel-tv Generell Informasjon Versjon 1 Url http://com.mercell.com/permalink/44707942.aspx Ekstern anbuds ID 2014-867459 Saksnummer 14/402 Konkurranse type: Anbudskonkurranse
DetaljerVedlegg 1-Kravspesifikasjon. Arbeidsreiser for personer med nedsatt funksjonsevne
Vedlegg 1-Kravspesifikasjon Arbeidsreiser for personer med nedsatt funksjonsevne Innholdsfortegnelse 1 Beskrivelse... 3 2 Minimumskrav... 3 2.1 Kjøreplan... 3 2.2 Avbestillinger... 3 2.3 Nye /endring av
DetaljerVinner av kampanjetrekningen trekkes blant de spillerne som oppfyller et kriterium som er fastsatt av selskapet på forhånd.
Utfyllende bestemmelser gjeldende f.o.m. 25. januar 2013, jfr. Norsk Tippings spilleregler pkt. 1.16. TIPPING Utfyllende bestemmelser for Tipping periodenes antall, varighet, antall premier og premienes
DetaljerUtvandring, etter statsborgerskap og kommuner i Møre og Romsdal. 2008.
1502 Molde Norge 30 Danmark. Finland. Island 3 Sverige 10 Tyskland 9 Italia. Nederland. Polen 7 Litauen. Russland. Ungarn 3 Østerrike. Egypt. Ghana. Tanzania. Filippinene. India. Irak. Kina 3 Nepal 4 Pakistan
DetaljerDrift av bompengeanlegg Svinesundforbindelsen AS
Konkurransegrunnlag Drift av bompengeanlegg Svinesundforbindelsen AS Innholdsfortegnelse A. TILBUDSINNBYDELSE... 3 A.1 OM SVINESUNDSFORBINDELSEN AS... 3 A.2 NÆRMERE OM OPPDRAGET... 4 A.3 KONTRAKTENS OMFANG
DetaljerStatus for etappemål og tilstandsmål
Status for etappemål og tilstandsmål v/sigurd Løtveit, Vegdirektoratet 1 12. 06. 2018 Resultatkonferansen 2018 1946 1948 1950 1952 1954 1956 1958 1960 1962 1964 1966 1968 1970 1972 1974 1976 1978 1980
DetaljerÅrsstatistikk 2006. Essendropsgate 6 Postboks 5472 Majorstuen N-0305 Oslo
Årsstatistikk 2006 Essendropsgate 6 Postboks 5472 Majorstuen N-0305 Oslo Telefon: 23 08 87 08 Telefaks: 23 08 87 20 E-post: dag.k.oyna@nbl.no Web: www.sjokoladeforeningen.no ÅRSSTATISTIKKEN 2006 Norske
Detaljer(2) Kontrakt skulle tildeles den leverandør som leverte det økonomisk mest fordelaktige tilbud, basert på følgende tildelingskriterier:
Innklagede kunngjorde en konkurranse for kjøp og transport av varmmat til to sykehjem med tilhørende dagsentre. Klagenemnda fant at det ikke var gitt tilfredsstillende begrunnelse for valg av tilbud i
DetaljerStrekningen E6 Dal-Kolomoen - Forslag om omlegging av dagens takst- og rabattstruktur ved de seks bomstasjonene
Saknr. 17/305-2 Saksbehandler: Rune Hoff Strekningen E6 Dal-Kolomoen - Forslag om omlegging av dagens takst- og rabattstruktur ved de seks bomstasjonene Innstilling til vedtak: Fylkesrådet legger saken
DetaljerKlagenemnda for offentlige anskaffelser
Klagenemnda for offentlige anskaffelser Innklagede gjennomforte en åpen anbudskonkurranse vedrorende anskaffelse av en toårig rammeavtale for kjøp av gravemaskiner. Klagenemnda fant at det ikke var i strid
DetaljerTid for tunge løft. Norske elevers kompetanse i naturfag, lesing og matematikk i PISA 2006. Marit Kjærnsli ILS, Universitetet i Oslo
Tid for tunge løft Norske elevers kompetanse i naturfag, lesing og matematikk i PISA 2006 Marit Kjærnsli ILS, Universitetet i Oslo PISA 15-åringers kompetanse i lesing, matematikk og naturfag Undersøkelse
DetaljerNorsk eksport av fersk laks ( ) Mengde i tonn, FOB-priser norsk grense
Norsk eksport av fersk laks (03021411) TOTALT 16.678 59,44 15.850 46,64 484.272 59,60 530.296 41,81 EU27 14.114 56,90 13.326 45,26 398.766 57,90 431.136 41,20 Polen 3.033 55,57 2.749 43,26 73.384 56,72
DetaljerVEDLEGG 1-KRAVSPESIFIKASJON OG TILDELINGSKRITERIER ÅPEN ANBUDSKONKURRANSE PÅ TRYKKING (GRAFISK) 12/40093
VEDLEGG 1-KRAVSPESIFIKASJON OG TILDELINGSKRITERIER ÅPEN ANBUDSKONKURRANSE PÅ TRYKKING (GRAFISK) 12/40093 Innholdsfortegnelse 1 BESKRIVELSE... 1 2 MINIMUMSKRAV... 1 2.1 KVALITET... 1 2.2 FILOVERFØRING...
DetaljerStrekningen E16 Kongsvinger-Slomarka - Forslag om omlegging av dagens takst- og rabattstruktur ved bomstasjonene
Saknr. 17/306-3 Saksbehandler: Rune Hoff Strekningen E16 Kongsvinger-Slomarka - Forslag om omlegging av dagens takst- og rabattstruktur ved bomstasjonene Innstilling til vedtak: Fylkesrådet legger saken
DetaljerForeløpige tall for bompengeinnkreving 2018
Foreløpige tall for bompengeinnkreving 2018 19-0673 visuell.kommunikasjon@vegvesen.no Foto: Knut Opeide Foreløpige tall bompengeinnkreving 2018 basert på kvartalsrapportering Bompengeselskapene rapporterer
DetaljerKONKURRANSEGRUNNLAG Åpen anbudskonkurranse. Anskaffelse av Rammeavtale for elektrikertjenester m.m. Eiendomsavdelingen Ås kommune
KONKURRANSEGRUNNLAG Åpen anbudskonkurranse Anskaffelse av Rammeavtale for elektrikertjenester m.m. Eiendomsavdelingen Ås kommune Innholdsfortegnelse 6.1 6.2 6.3 6.4 6.5 6.6 6.7 6.8 6.9 6.10 6.11 6.12 6.13
DetaljerBilag 1 Kundens kravspesifikasjon
Anskaffelse av fakturadistribusjon for Fjellinjen AS Bilag 1 Kundens kravspesifikasjon INNHOLD 1 DOKUMENTINFORMASJON... 2 2 INTRODUKSJON... 2 2.1 Veiledning til utfylling av tabeller... 2 3 ARBEIDSOMFANG...
DetaljerStraffede. Månedsstatistikk februar 2014: Uttransporteringer fra Norge
Månedsstatistikk februar 2014: Uttransporteringer fra Norge Politiets utlendingsenhet (PU) uttransporterte 560 personer i februar 2014. Blant de som ble uttransportert i februar 2014 var 209 ilagt straffereaksjon.
DetaljerPolitiets utlendingsenhet (PU) uttransporterte 497 personer i juli 2014. Av disse var 181 ilagt en straffereaksjon.
Månedsstatistikk juli 2014: Uttransporteringer fra Norge Politiets utlendingsenhet (PU) uttransporterte 497 personer i juli 2014. Av disse var 181 ilagt en straffereaksjon. Hittil i år har det blitt uttransportert
DetaljerTreffer Langtidsplanen?
Espen Solberg Forskningsleder NIFU 15-10-2014 Treffer Langtidsplanen? Ambisjoner og prioriteringer i Regjeringens langtidsplan i lys av Indikatorrapporten Lanseringsseminar, Norges forskningsråd, 15. oktober
DetaljerÅrsstatistikk 2014 Middelthuns gate 27 Telefon: 23 08 87 08 Postboks 5472 Majorstuen E-post: DKO@nhomd.no N-0305 Oslo Web: www.sjokoladeforeningen.
Årsstatistikk 2014 Middelthuns gate 27 Postboks 5472 Majorstuen N-0305 Oslo Telefon: 23 08 87 08 E-post: DKO@nhomd.no Web: www.sjokoladeforeningen.no ÅRSSTATISTIKKEN 2014 Norske Sjokoladefabrikkers forenings
DetaljerStatens vegvesen. Behandlende enhet: Saksbehandler/innvalgsnr: Vår referanse: Deres referanse: Vår dato:
Statens vegvesen «Adresselinje_1» «Adresselinje_2» «Adresselinje_3» «Adresselinje_4» «Adresselinje_5» «Adresselinje_6» Behandlende enhet: Saksbehandler/innvalgsnr: Vår referanse: Deres referanse: Vår dato:
DetaljerVEDLEGG 2 KRAVSPESIFIKASJON
VEDLEGG 2 KRAVSPESIFIKASJON 1. Om Skatteetaten Skatteetaten består av Skattedirektoratet, skattekontorene og Skatteopplysningen. Skattedirektoratet er underlagt Finansdepartementet og ledes av Skattedirektøren.
DetaljerRedning og bergingsforsikring PS602
Redning og bergingsforsikring PS602 I samarbeid med Protector Forsikring Gyldig fra 2015-06-09 Innledning Forsikringstakeren er GoMore ApS, nedenfor kalt GoMore, som driver websiden gomore.no Bileieren
DetaljerElisabeth Bomo, Euresrådgiver, NAV EURES Nordland. På kompetansejakt i Europa?
Elisabeth Bomo, Euresrådgiver, NAV EURES Nordland På kompetansejakt i Europa? Hva er EURES? EURopean Employment Services EU s verktøy for å fremme mobiliteten i Europa Et praktisk nettverk: Informasjon
DetaljerEr det arbeid til alle i Norden?
Er det arbeid til alle i Norden? I Europa er Norden den regionen som har høyest sysselsetting, både blant menn og kvinner, viser tall for 2010. Finland, som har den laveste sysselsettingen i Norden, har
DetaljerKonkurransegrunnlag. Anbud Fyrlyset og Jobben
Konkurransegrunnlag Anbud Fyrlyset og Jobben 1. Innledning Mandal kommune er Norges sydligste kommune med omtrent 16.000 innbyggere. Kommunen er ansvarlig for en rekke offentlige tjenester, herunder tilbud
DetaljerEr veien videre klar?
Er veien videre klar? Norvegkonferansen 2012 Trondheim 18. september 2012 Terje Moe Gustavsen Vegdirektør Tall i mill. 2012 kr Veginvesteringer 2002-2012 30 000 2002 og 2003: Fylke 15 % Stat 85 % 2007,
DetaljerHVEM SKAL OMSTILLE NORGE?
HVEM SKAL OMSTILLE NORGE? (STATLIG) EIERSKAP I ET OMSTILLINGSPERSPEKTIV VDN, EIERSKAPSKONFERANSEN 9.6.15 OMSTILLINGER Drivkreftene OMSTILLINGER Depetrofisering Vekst i ikke-oljerelatert konkurranseutsatt
DetaljerInternasjonale FoU-trender
Redaktør/seniorrådgiver Kaja Wendt 15-10-2014 Internasjonale FoU-trender Indikatorrapporten 2014 Lanseringsseminar, Norges forskningsråd, Lysaker, 15. oktober 2014 Internasjonale trender i FoU 1. Fordeling
DetaljerInformasjonsmøte AutoPASS Grindgut. Fredag 1/6-2012
Informasjonsmøte AutoPASS Grindgut Fredag 1/6-2012 Agenda Velkommen Bakgrunn for anskaffelsen Kort om «Bompenge-Norge» Hva skal anskaffes? Plan for anskaffelsen Spørsmål BAKGRUNN FOR ANSKAFFELSEN Bakgrunn
DetaljerNorsk eksport av fersk laks ( ) Mengde i tonn, FOB-priser norsk grense
Norsk eksport av fersk laks (03021411) TOTALT 15.735 65,88 12.046 70,81 388.642 66,41 393.769 59,12 EU27 13.163 64,74 10.145 68,19 307.166 65,25 322.411 57,55 Polen 2.587 62,09 1.586 62,07 56.308 62,12
DetaljerAlle spesialistgodkjenninger psykiatri :
Alle spesialistgodkjenninger psykiatri 2015-2018: v20 KJOENN: Kjønn Loddrett prosentuering Mann 39.8 37.5 40.0 32.3 37.6 Kvinne 60.2 62.5 60.0 67.7 62.4 Sum 100.0 100.0 100.0 100.0 100.0 N= 93 88 145 99
DetaljerVEDTAK Nr. 2/2015 AV EU/EFTAS FELLESKOMITE FOR FELLES TRANSITTERING. av 17. juni 2015
VEDTAK Nr. 2/2015 AV EU/EFTAS FELLESKOMITE FOR FELLES TRANSITTERING av 17. juni 2015 vedrørende endring av Konvensjonen om en felles transitteringsprosedyre av 20. mai 1987. FELLESKOMITEEN Under henvisning
DetaljerTeknologisk utvikling i bransjen, henger vi med i svingene? Direktør for styringsstaben i Statens vegvesen Vegdirektoratet, Lars Aksnes
Teknologisk utvikling i bransjen, henger vi med i svingene? Direktør for styringsstaben i Statens vegvesen Vegdirektoratet, Lars Aksnes Færre bompengeselskap? Færre bompengeselskap Ønske om færre bompengeselskap
DetaljerBømlopakken. Informasjon. 2. mai 2013 startar innkrevjing av bompengar i. autopass.no. Du kan teikne avtale frå 1. april
Informasjon 2. mai 2013 startar innkrevjing av bompengar i Logo autopasss Orig Blå. CMYK 100c 100m 40k Bømlopakken Bomstasjonen er automatisk Bomstasjonen står på Spissøy. Du skal ikkje stoppe ved passering,
DetaljerEt punkt i vegnettet hvor det kreves betaling for å kunne kjøre videre. Kan gjelde i en eller begge retninger.
Produktspesifikasjon Datagruppe: 1 Alle Vegobjekttype: 1.3800 Bomstasjon (ID=45) Datakatalog versjon: 2.04-733 Sist endret: 2015-06-10 Definisjon: Kommentar: Et punkt i vegnettet hvor det kreves betaling
DetaljerVedlegg 5 til konkurransegrunnlaget Prisbestemmelser
Vedlegg 5 til konkurransegrunnlaget Prisbestemmelser Avtale om IKT-utstyr med tilhørende programvare, service og vedlikehold, samt telefoniutstyr for Statens landbruksforvaltning Bilag 4 til Rammeavtale
DetaljerRe: Dokument 15/224396-7 Klage på takstvedtak E6 Helgeland nord sendt fra Statens vegvesen
Re: Dokument 15/224396-7 Klage på takstvedtak E6 Helgeland nord sendt fra Statens vegvesen 18. desember 2015 11.13 111 KB Fra: Til: Den 17. desember 2015 kl. 12.45.48 +01.00 skrev noreply.saksbehandling@vegvesen.no:
DetaljerEffekter for norske banker av manglende harmonisering av kapitalkrav over landegrensene
Bjørn Erik Næss Finansdirektør, DNB Finans Norges seminar om kapitalkrav, 4. juni 2014 Effekter for norske banker av manglende harmonisering av kapitalkrav over landegrensene DNB støtter strengere kapitalkrav,
DetaljerPolitiets utlendingsenhet (PU) uttransporterte 583 personer i mars 2015. Av disse 583 var 227 ilagt en eller flere straffereaksjoner.
Månedsstatistikk mars 2015: Uttransporteringer fra Norge Politiets utlendingsenhet (PU) uttransporterte 583 personer i mars 2015. Av disse 583 var 227 ilagt en eller flere straffereaksjoner. PU har det
DetaljerTjenesteeksporten i 3. kvartal 2017
Tjenesteeksporten i 3. kvartal 2017 Eksporten av tjenester var 50 mrd. kroner i 3. kvartal i år, 3,3 prosent lavere enn samme kvartal i fjor. Tjenesteeksporten har utviklet seg svakt det siste året. Tjenester
DetaljerLov om barnetrygd Bokmål 2004. Barnetrygd
Lov om barnetrygd Bokmål 2004 Barnetrygd Barnetrygden skal bidra til å dekke utgifter i forbindelse med det å ha barn. Den skal dessuten virke omfordelende mellom familier med og uten barn, og siktemålet
DetaljerBistand til rekruttering av fiskeridirektør/leder for Fiskeridirektoratet i Bergen
Bistand til rekruttering av fiskeridirektør/leder for Fiskeridirektoratet i Bergen Info Version 1 Url http://com.mercell.com/permalink/43753251.aspx External tender id 2014-512642 Ajour number Sak 14/3467
DetaljerKlagenemnda for offentlige anskaffelser
Klagenemnda for offentlige anskaffelser Innklagede har gjennomført en åpen anbudskonkurranse for inngåelse av rammeavtale om helsevikarer. Klagenemnda fant at innklagede ikke hadde brutt kravet til forutberegnelighet
DetaljerAvtale om inkassosamarbeid mellom Conecto AS (Leverandør) org. Nr: 952 226 010 og #>name<# (Oppdragsgiver) org. Nr: #>orgnr<# 1.
Avtale om inkassosamarbeid mellom Conecto AS (Leverandør) org. Nr: 952 226 010 og #>nameorgnr
Detaljer1. juli startar innkrevjinga i bomstasjonane i Haugesund og Tysvær
1. juli startar innkrevjinga i bomstasjonane i Haugesund og Tysvær No er salet av AutoPASS-brikker i gang Logo autopasss Orig lå. CMYK 100c 100m 40k Alle bomstasjonane er automatiske Ein skal altså ikkje
DetaljerPasseringstak fv 34 Grime-Vesleelva
Regionalenheten Søndre Land kommune Rådhuset, Hovsbakken 1 2860 HOV Vår ref.: 201200153-30 Lillehammer, 4. juni 2015 Deres ref.: Passeringstak fv 34 Grime-Vesleelva Vedlagt følger forslag til innstilling
DetaljerPristilbud, tildelingskriterier og evaluering
VED KJØP AV NÆRINGSMIDLER TIL KANTINER OG STORHUSHOLDNING Varegruppe 1, 2 og 3 I BALSFJORD KOMMUNE Side 1 av 5 1. INNLEDNING De aktuelle pristilbudsskjemaene skal fylles ut, dateres, signeres og påføres
DetaljerAntall inkassosaker i Norge Saker rapportert til Kredittilsynet
NIF`s Kontaktmøte 15. des. 2009 Antall inkassosaker i Norge Saker rapportert til Kredittilsynet 350000 300000 250000 200000 150000 100000 50000 0 Forliksklager Ant. mottatte saker Uteblivelses dom 1 Antall
DetaljerKlagenemndas avgjørelse i sak 2004/76 den 14. juni.2004
Klagenemnda for offentlige anskaffelser Innklagede har gjennomført en konkurranse med forhandling om kjøp av barneverntjenester. Som ett av tildelingskriteriene ble det opplyst at det ville bli innhentet
DetaljerINFORMASJON vedrørende innsending av klage til DEN EUROPEISKE MENNESKERETTIGHETSDOMSTOL
(Nor) (14/01/2004) INFORMASJON vedrørende innsending av klage til DEN EUROPEISKE MENNESKERETTIGHETSDOMSTOL I. HVILKE SAKER KAN MENNESKERETTIGHETSDOMSTOLEN BEHANDLE? 1. Den europeiske menneskerettighetsdomstol
DetaljerLangøyåsen Barnehage
Fredrikstad kommune, Teknisk drift, Bygg og Eiendom Postboks 1405 1602 Fredrikstad Langøyåsen Barnehage TILBUDSKONKURRANSE - ANSKAFFELSE AV INTERIØRARKITEKT FREDRIKSTAD KOMMUNE TD, Bygg og Eiendomsavdelingen,
DetaljerResultater PISA desember 2016 Marit Kjærnsli Institutt for lærerutdanning og skoleforskning (ILS)
Resultater PISA 2015 6. desember 2016 Marit Kjærnsli Institutt for lærerutdanning og skoleforskning (ILS) Hovedfunn Norske elever presterer bedre enn OECDgjennomsnittet i alle tre fagområder for første
DetaljerKonkurransegrunnlag for. for kjøp av. bistand til utvikling av visuell identitet
Konkurransegrunnlag for for kjøp av bistand til utvikling av visuell identitet For levering til Business Region Bergen AS Saksnummer: 2016 2 1 1 OPPDRAGET OG ADMINISTRATIVE BESTEMMELSER... 3 1.1 Om Oppdragsgiver...
DetaljerRapport om utlevering av informasjon til myndighetene
Rapport om utlevering av informasjon til myndighetene. januar. juni Det er svært viktig for Apple å beskytte dine data, og vi jobber hardt for å kunne tilby markedets sikreste maskinvare, programvare og
DetaljerEU i et nøtteskall Karianne Christiansen Rådgiver Den europeiske unions delegasjon til Norge
SSSSSSSSSSSSSSSSSS SSSSSSSSSSSSSSSSSS EU delegasjonens rolle Diplomatisk forbindelse EU-Norge Ledes av ambassadør János Herman Hva gjør vi? EU i et nøtteskall Karianne Christiansen Rådgiver Den europeiske
DetaljerStatens vegvesen. Forslag om omlegging av takst og rabattstruktur på strekningen fv 255 Jørstad Segelstad bru
Statens vegvesen Adresseinformasjon fylles inn ved ekspedering. Se mottakerliste nedenfor. Behandlende enhet: Saksbehandler/telefon: Vår referanse: Deres referanse: Vår dato: Region øst Knut Wilberg /
DetaljerUtredning om system om avregning av betalingsanksjoner ifm ladestasjoner for elbiler i Norge
Utredning om system om avregning av betalingsanksjoner ifm ladestasjoner for elbiler i Norge Generell Informasjon Versjon 1 Url http://com.mercell.com/permalink/38736479.aspx Ekstern anbuds ID M292190/APR196605
DetaljerKonkurransegrunnlag Del B kravspesifikasjon
Konkurransegrunnlag Del B kravspesifikasjon Internasjonale retningslinjer for iverksetting og valg av rensetiltak for forurenset vann fra veg under anleggsperiode og drift Dokumentets dato: 20.06.2012
DetaljerBompengeinnkreving sett fra et europeisk perspektiv. Norvegkonferansen Bergen, 20.September 2011
Bompengeinnkreving sett fra et europeisk perspektiv Norvegkonferansen Bergen, 20.September 2011 1 Innhold Bompengeinnkreving i Europa Nasjonalt og over landegrensene Hva gjør EU? Trends En sammenligning
DetaljerNorsk eksport av fersk laks ( ) Mengde i tonn, FOB-priser norsk grense
Norsk eksport av fersk laks (03021411) TOTALT 21.872 59,49 21.561 53,85 837.357 60,81 785.195 60,74 EU27 18.488 58,57 17.602 53,63 687.911 59,77 631.039 59,74 Polen 3.732 57,23 2.865 51,55 134.968 57,50
DetaljerHvorfor er det så dyrt i Norge?
Tillegg til forelesningsnotat nr 9 om valuta Steinar Holden, april 2010 Hvorfor er det så dyrt i Norge? Vi vet alle at det er dyrt i Norge. Dersom vi drar til andre land, får vi kjøpt mer for pengene.
DetaljerLCC ved offentlige anskaffelser
LCC ved offentlige anskaffelser Hva kan vi lære av KOFA- og rettspraksis? LCC-forum 11. juni 2015 Lærdom nr. 1 Det er få tvister om LCC (og få saker hvor LCC nevnes overhodet) 2 Hvor ofte nevnes LCC i
DetaljerNorsk eksport av fersk laks ( ) Mengde i tonn, FOB-priser norsk grense
Norsk eksport av fersk laks (03021411) TOTALT 15.460 57,94 16.312 37,92 330.565 57,58 360.051 41,04 EU27 12.575 56,88 13.418 37,69 269.644 55,93 290.665 40,62 Polen 2.352 56,62 2.360 36,59 48.478 55,53
DetaljerNytt fra Norge. v/sigurd Løtveit, Vegdirektoratet
Nytt fra Norge v/sigurd Løtveit, Vegdirektoratet 1947 1949 1951 1953 1955 1957 1959 1961 1963 1965 1967 1969 1971 1973 1975 1977 1979 1981 1983 1985 1987 1989 1991 1993 1995 1997 1999 2001 2003 2005 2007
DetaljerForskuttering av bompenger i Region øst
Forskuttering av bompenger i Region øst Først en orientering om pågående prosjekter der vi benytter forskuttering før prosjekt er tatt opp til bevilgning Deretter en gjennomgang av forskuttering til Rv2
DetaljerInnvandring og sosial dumping. Liv Sannes Samfunnspolitisk avdeling
Innvandring og sosial dumping Liv Sannes Samfunnspolitisk avdeling Innvandring 555 000 innvandret siden 2004 (netto 315 000, hvorav 45% fra EU Øst) 2/3 av sysselsettingsøkningen fra 2004 120 000 sysselsatte
DetaljerNorsk eksport av fersk laks ( ) Mengde i tonn, FOB-priser norsk grense
Norsk eksport av fersk laks (03021411) TOTALT 18.169 54,91 16.811 56,50 517.031 64,62 516.343 59,38 EU27 15.080 53,81 14.225 54,72 412.071 63,42 425.356 57,67 Polen 2.581 52,39 2.803 52,97 76.646 60,62
DetaljerStatus per utgangen av. Desember. Nøkkelparametere
Postboks 1214 Pirsenteret, 7462 Trondheim Telefon 99 11 00 00 www.sjomatnorgel.no Desember 29. januar Status per utgangen av Desember Nøkkelparametere Desember Endring fra Laks Biomasse 682 000 tonn -4
DetaljerNorsk eksport av fersk laks ( ) Mengde i tonn, FOB-priser norsk grense
Norsk eksport av fersk laks (03021411) TOTALT 16.811 56,50 17.288 39,03 517.330 59,40 564.283 41,76 EU27 14.225 54,72 14.620 38,31 426.596 57,68 459.781 41,13 Polen 2.803 52,97 2.611 37,30 78.769 56,43
DetaljerKlagenemnda for offentlige anskaffelser
Klagenemnda for offentlige anskaffelser AVVISNING AV KLAGE PÅ OFFENTLIG ANSKAFFELSE Det vises til Deres klage på offentlig anskaffelse av 1. april 2009. Klagenemndas sekretariat har besluttet å avvise
Detaljer