Eierskapskonferansen 2. september Rørvik havn

Transkript

1 Eierskapskonferansen 2. september 2014

2 Samarbeid mellom aktørene i regionen Leka kommune har over flere år samarbeidet med Rørvik havn om registrering av anløp og innkreving av vederlag, samt diverse spørsmål iht. havne og farvannsloven. I de siste årene så har også bistått en del private kai og terminaleierne i Nærøy kommune med registrering av fartøyer osv. Samtidig som at havna også samarbeider med Nærøy kommune på andre områder. Samarbeidet mellom de forskjellige aktørene i Ytre-Namdal har skapt en større forståelse for hverandres eksistens og utfordringer, og en gjensidig tillit, som etter hvert har lagt grunnlaget for at vi ser fordelene ved å stå samlet.

3 Etablering av Nord-Trøndelag Havn I 2013 ble det gjennomført en varestrømsanalyse for regionen. Arbeidet ble gjennomført av Jon Gjemble, som i tillegg til varestrømsanalysen fremla et ønske fra næringslivet i regionen om et interkommunalt havnesamarbeid. Dette resulterte i at ballen begynte å rulle, det ble avholdt sonderingsmøter mellom representanter fra næringslivet og kommunene i regionen. I møtet i Kystgruppen 16. oktober 2013 ble det vedtatt og igangsette arbeidet med å etablere et interkommunalt havnesamarbeid.

4 Etablering av Nord-Trøndelag Havn Noe av det man ønsker å oppnå med en felles havn kan oppsummeres slik: Felles forvaltning av sjøområdene og saksbehandling av tiltak. Felles vakttelefon og kontaktpunkt for hele havneregionen. Felles regulativ, regelverk og ISPS regime i regionen. En samlet region gir økt volum og bedre levevilkår for havnebrukerne. Gi regionen økt næringspolitisk styrke, «trekke i samme retning»

5 Nord-Trøndelag Havns sjøområde Nord-Trøndelag Havns sjøområde dekker en stor del av kysten til Nord-Trøndelag fylke. Tett samarbeid med kystverket og kystkommunene utenfor havneselskapet er derfor viktig. Vikna kommune er den kommunen i Norge som har lengst kystlinje. har derfor god erfaring med tilsyn i havneområde.

6 Skipstrafikken i Regionen AIS basert trafikkovervåkning viser at det er stor skipstrafikk i regionen. Informasjonen sier en del om behovet for velfungerende havneanlegg og farleder. Trafikkbildet sier også noe om våre utviklingsmuligheter og behovet for beredskap. Alt dette skal vi ta med oss og bygge videre på i Nord-Trøndelag Havn.

7 Nord-Trøndelag Havn Rørvik skal: Jobbe aktivt for økt sjøtransport ved å legge til rette for effektive havne og terminalløsninger. Utarbeide strategier og mål basert på å legge til rette for det lokale næringslivets behov. Være en aktiv samarbeidspartner og leverandør av logistikktjenester til næringslivet i regionen. Være en aktiv pådriver for regionens behov for infrastrukturtiltak opp mot sentrale myndigheter.

8 Kysthavnalliansen Kysthavnalliansen er et nyopprettet samarbeid mellom Kristiansund og Nordmøre Havn IKS og Rørvik Havn KF. Alliansen skal videreføres til Nord-Trøndelag Havn Rørvik IKS når selskapet er stiftet. Begge havnene representerer viktige godsknutepunkt i sine regioner og ønsker ved et tettere samarbeid å styrke sitt arbeid for overføring av gods fra vei til sjø. Havnene ligger gunstig logistikkmessig til på kysten, i hovedleden, noe som medfører små eller ingen seilingsavvik for fartøyene som seiler langs kysten vår.

9 Kysthavnalliansen skal arbeide for Sjøtransport av sjømat fra Midt-Norge til kontinentet, ved å etablere effektive havne- og terminalløsninger på Hitra og Kråkøya. Mer sjøtransportert gods langs kysten. Være en aktiv pådriver for at godset til Midt-Norge forblir om bord i båten inntil det når våre havner. Helhetlig samferdselsplanlegging der bærekraftige sjø- og landtransportløsninger tillegges vekt. Skape best mulig utviklingsmulighet for de aktørene som er etablert i havnene våre og potensielle nye sjøtransportbrukere.

10 Samarbeid = lavere kostnader Havnene må holde kostnadsnivået nede for at skipene skal kunne anløpe langs kysten, samtidig som at de utvikler logistikkløsninger som følger det lokale næringslivs behov. har jobbet med dette over lengre tid. A like vell ser vi at vi har mye å lære av Hitra, som satser alt på Hitra Kysthavn. Hvor de sammen med Kristiansund og Nordmøre Havn, og bygger videre på det de allerede er gode på, nemmelig havbruksnæringen.

11 Takk for oppmerksomheten