Beredskap i Jernbaneverket
|
|
- Maren Hoff
- 7 år siden
- Visninger:
Transkript
1 Retningslinje Godkjent av: Hiis-Hauge, Rannveig Side: 1 av 8 1. HENSIKT OG OMFANG 1.1. Hva vi mener med «beredskap» Jernbaneverket har ulike typer beredskap, beskrevet nedenfor: Beredskap Referanse Forskriften krever at vi skal ha «beredskap for nødssituasjoner» i forbindelse med togframføring. Beredskapen skal sikre «at faresituasjoner ikke utvikler seg til ulykkessituasjoner og personer kan evakueres effektivt og trygt». Herunder arbeider i eller ved spor som kan påvirke togfremføring. I tråd med NATOs beredskapssystem skal Jernbaneverket ha planverk med tiltak ved sikkerhetspolitiske kriser, krig, terror og sabotasje. Ved anleggsarbeider i utbyggings- og vedlikeholdsprosjekter hvor Jernbaneverket er byggherre, skal det være beredskap i henhold til byggherreforskriften (Sikkerhet, helse og arbeidsmiljø, SHA). Sikkerhetsstyringsforskriften, Statens jernbanetilsyn. Sivilt beredskapssystem, Direktoratet for samfunnssikkerhet og beredskap. Byggherreforskriften, Arbeidstilsynet. Driftsberedskap og værberedskap, det vil si: feilretting, beredskapslager for infrastrukturdeler, snørydding, planer ved værvarsel, planlagte tiltak ved skogbranner, påkjørsel av dyr med videre. Kontinuitetsplaner for IKT systemer omtales ofte som beredskapsplaner. Energiloven krever beredskap for «gjenoppretting og sikkerhet» i kraftproduksjonen. ISO/ ICE 27001: Energiloven, Olje og energidepartementet Omfang Dette dokumentet beskriver Jernbaneverkets system for beredskap knyttet til uønskede hendelser i henhold til sikkerhetsstyringsforskriften. Hensikten er å formidle Jernbaneverkets prinsipper for dimensjonering og prioriteringer. Til grunn for føringene i dette dokument ligger Statens jernbanetilsyn sin «veileder om beredskap i jernbanevirksomhet».
2 Retningslinje Godkjent av: Hiis-Hauge, Rannveig Side: 2 av 8 2. YTRE KRAV OG FØRINGER Jernbaneverket er i St. prp. Nr tillagt et systemansvar for samfunnssikkerhet og beredskap knyttet til jernbaneinfrastruktur, og er gjennom sikkerhetsstyringsforskriften pålagt at: Beredskapen skal være samordnet med relevante offentlige myndigheter. Infrastrukturforvalter har ansvaret for at egne beredskapsplaner og beredskapsplanene til andre jernbaneforetak som trafikkerer det nasjonale jernbanenettet er koordinert. Departementene i Norge følger fire grunnleggende prinsipper i den nasjonale beredskapstilnærmingen: Ansvarsprinsippet: Den som har ansvar i en normalsituasjon har også dette i tilfelle ekstraordinære hendelser. Likhetsprinsippet: Den organisasjon som håndterer en krise, er mest mulig lik den daglige organisasjonen. Nærhetsprinsippet: Kriser håndteres på lavest mulig nivå. Samvirkeprinsippet: Organisasjonen har et selvstendig ansvar for å sikre mest mulig samvirke med relevante aktører og virksomheter i arbeid med forebygging, beredskap og krisehåndtering. 3. BEREDSKAPSPOLITIKK OG PRINSIPPER Beredskapspolitikken følger av sikkerhetspolitikken, og er: Jernbaneverket skal ha en beredskap som bidrar til å ivareta mennesker, miljø og materielle verdier ved at nødsituasjoner ikke eskalerer, konsekvenser begrenses og normalisering foretas. Jernbaneverket dimensjonerer sin beredskap ved å svare ut funksjonskrav knyttet til hver fase i en beredskapssituasjon. I tillegg utformer divisjonene egne ytelsesmål for sin beredskap.
3 Retningslinje Godkjent av: Hiis-Hauge, Rannveig Side: 3 av 8 4. ROLLER, ANSVAR OG FUNKSJONSKRAV Kapittelet tar for seg administrativ og operativ beredskap. Operativ beredskap skiller mellom funksjonskrav for faresituasjoner som kan utvikles til nødsituasjoner, og funksjonskrav for nødsituasjoner. I en beredskapssituasjon har aktørene følgende rollefordeling: Roller og ansvar i grensesnitt: ADMINISTRATIV BEREDSKAP Jernbaneverket Jernbaneforetak Nødetater Beredskapsanalyse Utarbeider og oppdaterer beredskapsanalyser for den enkelte strekning. Inviteres til analysemøter. Resultat av deres analyser tas med til Jernbaneverkets beredskapsanalyser. Inviteres til analysemøter. Oppfølging av beredskapsanalyser Tiltak besluttes i linjen. Prinsippbeslutninger og resultater presenteres i Samarbeidsutvalg sikkerhet - SUS (se vedlegg for mandat). Resultat fra egne analyser presenteres i SUS. Tiltak hos andre aktører eller med avhengighet og grensesnitt mot andre aktører følges opp mot disse. Beredskapsplaner Lede SUS hvor beredskapsplaner koordineres. Deltar i SUS. Oppdaterer beredskapsplaner. Gis tilgang til Jernbaneverkets beredskapsplaner. Gis tilgang til Jernbaneverkets beredskapsplaner. Øvelser Utarbeide øvelsesplan, delta på eksterne øvelser. Utarbeide øvelsesplan, delta på eksterne øvelser. Invitere jernbanesektoren til øvelser. Koordinere øvelsesplaner i SUS. Koordinere øvelsesplaner i SUS.
4 Retningslinje Godkjent av: Hiis-Hauge, Rannveig Side: 4 av 8 Følgende gjelder for faresituasjoner som kan utvikles til nødsituasjoner: OPERATIV BEREDSKAP Beredskapsfaser Jernbaneverket Jernbaneforetak Nødetater Deteksjon For identifiserte faresituasjoner med høy risiko, skal detekteringstiltak vurderes, for å unngå at faresituasjoner utvikles til nødsituasjon. Tiltak vurderes etter gjeldende ALARP-prinsipp. Følgende gjelder for nødsituasjoner: OPERATIV BEREDSKAP Beredskapsfaser Jernbaneverket Jernbaneforetak Nødetater Deteksjon Varsling Oppståtte nødsituasjoner skal kunne oppdages slik at varsling kan iverksettes. En oppstått nødsituasjon skal kunne varsles. Beskrivelse: Varsling til en av nødetatene. Varsler togleder om hendelse. Foretar trippelvarsling. Bekjempelse og redning Spor skal kunne sikres for adkomst for nødetater. Beskrivelse: Jernbaneverket har etter egen oppfatning ingen krav på seg til transport utover å sikre spor for adkomst. Jernbaneverket vil likevel vurdere å tilby å transportere hjelp og utstyr inn i, og passasjerer ut av, områder uten alternative transportmuligheter. Banesjef setter ytelsesmål for dette. Ivareta passasjerer, togpersonell, togmateriell og gods. Anmoder om assistanse for transport til et hendelsessted. Jorde for brannetat før slukking Der de har kompetanse og utstyr foretar de
5 Retningslinje Godkjent av: Hiis-Hauge, Rannveig Side: 5 av 8 OPERATIV BEREDSKAP Beredskapsfaser Jernbaneverket Jernbaneforetak Nødetater jording. Koordinering med jernbaneforetak på operativt, taktisk og strategisk nivå. Ombordansvarlig er leder på skadested til nødetatene ankommer. Politiet er innsatsleder på skadestedet. Fagleder jernbane koordinerer mellom ombordansvarlig/ lokfører, togleder og nødetatene. Ombordansvarlig/ lokfører koordinerer med fagleder jernbane. Brannetaten foretar bekjempelse og redning. Politiet er innsatsleder og koordinerer arbeidet på skadestedet. Selvevakuering Ny infrastruktur skal legge til rette for selvevakuering. Beskrivelse: Selvevakuering for funksjonsfriske. Eksisterende infrastruktur analyseres og tiltak iverksettes i henhold til ALARP-kriterium. Ny infrastruktur bygges etter gjeldende regelverk. Ombordansvarlig vurderer behov for og koordinerer evakuering av passasjerer. - Normalisering Sporet skal ryddes og repareres. Kommuner og fylker inviterer jernbanesektoren til øvelser, gis tilgang til Jernbaneverkets beredskapsplaner og det legges til rette for at de kan kontakte Jernbaneverket for informasjonsdeling ved behov.
6 Retningslinje Godkjent av: Hiis-Hauge, Rannveig Side: 6 av 8 5. METODISKE PRINSIPPER Beredskap inngår som en integrert del av Jernbaneverkets sikkerhetsstyring. Beredskapsarbeidet skal være systematisk og skal basere seg på elementene som vist i figur 1. Figur 1 Beredskap i Jernbaneverket Beredskapen skal være dimensjonert på grunnlag av risikoanalyser, beredskapsanalyser og være beskrevet i beredskapsplaner. Beredskapen øves for å sikre at den fungerer etter sin hensikt Risikoanalyser Risikoanalyser er beslutningsunderlag for valg av best mulig løsning. Risikoanalysen gir innspill til hvilke scenarier beredskapsanalysen skal dekke Funksjonskrav og ytelsesmål Ytelsesmål settes av banesjef og vil naturlig variere mellom baneområder, fordi de ulike banestrekninger har ulike utfordringer. Ytelsesmål representerer ambisjonsnivå for beredskapen, og testes ut ved øvelser og hendelser. Det forventes at det settes ytelsesmål for de forhold Jernbaneverket har ansvar for i de ulike beredskapsfaser. Jernbaneverket har vedtatt funksjonskrav for deteksjon av faresituasjoner som kan føre til nødsituasjoner, og funksjonskrav til alle fasene i en nødsituasjon (se kap. 4 for beskrivelse av funksjonskravene). Funksjonskrav er satt som følge av Jernbaneverkets beredskapspolitikk.
7 Retningslinje Godkjent av: Hiis-Hauge, Rannveig Side: 7 av 8 Funksjonskrav er overordnede føringer for hva beredskapen skal håndtere. Til de ulike funksjonene forventes det at det settes ytelsesmål. Ytelsesmålene settes av banesjef og beskriver ambisjonsnivå i forhold til funksjonskrav. Ytelsesmål besluttes med utgangspunkt i lokale forhold. Ytelsesmålene vil dermed påvirke valg av tiltak, og bidra til hensiktsmessig dimensjonering av beredskapen. Dette kan illustreres slik: i beredskapsfasen varsling er funksjonskravet at en oppstått nødsituasjon skal kunne varsles. Et eksempel på bruk av ytelsesmål kan være å angi hvor lang tid det skal ta å varsle. Det må vurderes hvor lang varslingstid som er ønskelig og beslutte tiltak som gjør dette mulig. Tilsvarende kan man sette ytelsesmål for hvor lang tid det skal ta å komme frem til hendelsen for faglig leder jernbane eller mål for annen hjelp JBV ønsker å yte i en beredskapssituasjon Beredskapsanalyser Beredskapsanalyser gjennomføres for å identifisere beredskapsbehov, beredskapstiltak og dimensjonering av disse. Beredskapsanalysene er grunnlag for utarbeidelse og oppdatering av beredskapsplanverk. Beredskapstiltak kan være tekniske-, operasjonelle- og organisatoriske tiltak. Se STY «Prosedyre for beredskapsanalyser» Beredskapsplanverk Hensikten med beredskapsplaner er å bidra til å gjøre organisasjonen i stand til å håndtere en krisesituasjon. Beredskapsplanene skal beskrive hvordan beredskapsorganisasjonen varsler, håndterer og normaliserer hendelsen. Beredskapsplanene har bakgrunn i risiko- og beredskapsanalyser. For krav til beredskapsplanverk, se STY «Krav til beredskapsplanverk ved alvorlige jernbanehendelser og jernbaneulykker» Øvelser Hensikten med øvelser er å kontrollere om beredskapen fungerer etter sin hensikt, forberede organisasjonen på å håndtere en beredskapssituasjon og avdekke eventuelle feil eller mangler i beredskapsplanene. Erfaringer fra øvelser og reelle hendelser blir lagt til grunn for forbedring. Øvelsene kan være både mindre skrivebordsøvelser og fullskalaøvelser der andre aktører også involveres. Det utarbeides en årlig øvelsesplan for Jernbaneverket som også dekker øvelsene som er felles med jernbaneforetak og nødetater, se STY «Prosedyre for beredskapsøvelser». Revisjonsoversikt Rev nr Dato Hovedendring Lagt til funksjonskrav for deteksjon av faresituasjoner som kan utvikles til nødsituasjoner.
8 Retningslinje Godkjent av: Hiis-Hauge, Rannveig Side: 8 av 8 Vedlegg Mandat for Samarbeidsutvalg for sikkerhet Formål Samarbeidsutvalget for sikkerhet skal arbeide for felles strategisk tilnærming til sikkerhet, herunder sikring og beredskap, for jernbanen i Norge. Utvalget skal videre samarbeide om felles sikkerhetsrelaterte produkter og aktiviteter, så som analyser, planer og øvelser, samt erfaringsutveksling. Avgrensninger SUS har som organ ingen rolle i utøvende kriseledelse. Utvalget behandler ikke spørsmål av driftsmessig karakter. Medlemmer Faste medlemmer er Jernbaneverket, NSB AS, CargoNet AS, Flytoget AS, og Rom Eiendom AS. Samarbeidsutvalget består av flere nivåer: Nivå 1; Et årlig ledermøte, bestående av topplederne fra medlemmene. Dette møtet evaluerer arbeidet og gir føringer Nivå 2; Samarbeidsutvalget for sikkerhet, bestående av medlemmenes øverste representanter for sikkerhet og beredskap. Samarbeidsutvalget kan utvide møtedeltakelsen, enten med andre aktører eller ytterligere kompetanse, når utvalget ser det som hensiktsmessig. Den enkelte deltager stiller som representant for sin organisasjon og står ansvarlig for formidling og avklaring innad i denne. Organisering Jernbaneverket leder utvalget, kaller inn til møter på begge nivå og er ansvarlig for møtereferat. Jernbanedirektøren leder det årlige ledelsesmøtet. Samarbeidsutvalget for sikkerhet møtes minimum fire ganger i året og ledes av Jernbaneverkets sikkerhetsdirektør. Alle medlemmer kan initiere ytterligere møter ved behov. Samarbeidsutvalget for sikkerhet rapporterer til det årlige ledermøtet. For ett møte årlig innkalles samtlige jernbaneforetak som har sikkerhetssertifikat i Norge, samt T- banen.
Retningslinje for Beredskap innen Sikkerhetsstyring
Retningslinje for Beredskap innen Sikkerhetsstyring 1. Hensikt Som infrastrukturforvalter har Bane NOR ansvaret for sikker utforming og sikker drift av infrastrukturen, herunder etablering og implementering
DetaljerRetningslinje for Beredskap innen Sikkerhetsstyring
Retningslinje for Beredskap innen Sikkerhetsstyring 1. Hensikt Som infrastrukturforvalter har Jernbaneverket ansvaret for sikker utforming og sikker drift av infrastrukturen, herunder etablering og implementering
DetaljerTrygghet og beredskap på høyfjellet. Jernbaneverket Assisterende banedirektør Tony Dæmring
Trygghet og beredskap på høyfjellet Jernbaneverket Assisterende banedirektør Tony Dæmring Jernbaneverkets rolle og ansvar Sikkerhets- og beredskapskoordinerende myndighet på det nasjonale jernbanenettet.
DetaljerTilleggsendringer i sif i kursiv. Selve begrepene i 1-3 første ledd og overskriftene står imidlertid i kursiv i gjeldende rett.
FORSLAG TIL SIKRINGSBESTEMMELSER I FORM AV ENDRINGER I SIKKERHETSSTYRINGSFORSKRIFTEN (sif) Tilleggsendringer i sif i kursiv. Selve begrepene i 1-3 første ledd og overskriftene står imidlertid i kursiv
Detaljer1-2. Virkeområde Forskriften gjelder for jernbanevirksomheter på det nasjonale jernbanenettet og for jernbanevirksomheter som driver tunnelbane.
Forskrift om sikring på jernbane Kapittel 1. Innledende bestemmelser 1-1. Formål Formålet med denne forskriften er at jernbanevirksomheten skal arbeide systematisk og proaktivt for å unngå tilsiktede uønskede
DetaljerBeredskap - konsernprosedyre
Prosedyre Godkjent av: Boe, Karsten Side: 1 av 7 1. Hensikt og omfang Formålet er å sikre at Bane NOR arbeider systematisk og forebyggende for å sikre at konsernet er godt forberedt på å håndtere enhver
DetaljerMORGENMØTE BEREDSKAP. Statens jernbanetilsyn jernbane taubane park og tivoli. 06.09.2013 Side 1
MORGENMØTE BEREDSKAP Statens jernbanetilsyn jernbane taubane park og tivoli 06.09.2013 Side 1 Morgenmøte om beredskap Generelt om beredskap i sikkerhetsstyringen Bakteppe for veiledningen Barrierer Hva
DetaljerNorsk jernbanemuseum. Revisjon sikkerhetsstyring TILSYNSRAPPORT NR
Norsk jernbanemuseum Revisjon sikkerhetsstyring TILSYNSRAPPORT NR. 2018-07 1 Bakgrunn og mål... 3 2 Konklusjon... 3 3 Avvik... 4 4 Observasjoner... 4 5 Andre forhold... 4 6 Om tilsynet... 5 6.1 Administrative
DetaljerFylkesberedskapsrådet Hordaland
Fylkesberedskapsrådet Hordaland 17. og 18. januar 2013 Beredskap i NSB Mennesker, miljø og materielle verdier skal prioriteres i nevnte rekkefølge. Beredskapen er dimensjonert med basis i risiko- og beredskapsanalyser
DetaljerStyret Helse Sør-Øst RHF 15. mars 2012
Saksframlegg Saksgang: Styre Møtedato Styret Helse Sør-Øst RHF 15. mars 2012 SAK NR 020-2012 ORIENTERINGSSAK - REGIONAL BEREDSKAPSPLAN Forslag til vedtak: 1. Styret tar den regionale beredskapsplanen til
DetaljerBeredskapsplan for Pedagogiske tjenester
Beredskapsplan for Pedagogiske tjenester Utarbeidet av: Gunn Alice Andersen, Dato: 11.05.2016 Frode Olsen og Hans Birger Nilsen Godkjent av: Roar Aaserud Dato: 13.05.2016 Oppdatert av: Dato: Planen revideres
DetaljerRev.: 003 Styringssystem Dokumentansvarlig: Oksnes, Tor 18.11.2015 Retningslinje Godkjent av: Dahl, Gry Side: 1 av 7
Retningslinje Godkjent av: Dahl, Gry Side: 1 av 7 1. Hensikt og omfang Hensikten med instruksen er å sørge for at sikkerheten mot Jernbaneverkets høyspenningsanlegg blir ivaretatt for ets mannskaper ved
DetaljerPresentasjon av T-banens beredskapsanalyse. Beredskaps-analyse som verktøy i beredskapsplanlegging og øvelser. Statens jernbanetilsyn 22.05.
Presentasjon av T-banens beredskapsanalyse. Beredskaps-analyse som verktøy i beredskapsplanlegging og øvelser Statens jernbanetilsyn 22.05.2014 OVBREN 1. Forutsetninger 2. Metode/fremgangsmåte 3. Samordning
DetaljerSikkerhet i Jernbaneverket
Sikkerhet i Jernbaneverket En veileder for leverandører som leverer tjenester til Jernbaneverket som er av betydning for sikkerheten jfr. sikkerhetsstyringsforskriften. Innhold 03 Forord 04 Innledning
DetaljerDelprosjekt 2 BEREDSKAPSPLANER OG KRISEHÅNDTERING
Delprosjekt 2 BEREDSKAPSPLANER OG KRISEHÅNDTERING DP2 Mål Å identifisere de overordnede strategiske områdene innen beredskap og krisehåndtering som etatene før, under og etter hendelser bør samarbeide
DetaljerSamfunnssikerhets- og beredskapsarbeid i Bærum kommune. Kommunestyremøte Presentasjon av rådmann Erik Kjeldstadli
Samfunnssikerhets- og beredskapsarbeid i Bærum kommune Kommunestyremøte 16.03.2016 Presentasjon av rådmann Erik Kjeldstadli Kommunal beredskapsplikt - hensikt Legge til rette for å utvikle trygge og robuste
DetaljerBEREDSKAP I JERNBANEVERKET
BEREDSKAP I JERNBANEVERKET Beredskap i system Bård Vagnild S/K Rådgiver, Område midt Mona Tveraaen, Jernbanedirektørens staber Læring og forbedring Beredskap i Jernbaneverket Helhetlig sikkerhetsstyring
DetaljerDelprosjekt 2 BEREDSKAPSPLANER OG KRISEHÅNDTERING
Delprosjekt 2 BEREDSKAPSPLANER OG KRISEHÅNDTERING DP2 Mål Å identifisere de overordnede strategiske områdene innen beredskap og krisehåndtering som etatene før, under og etter hendelser bør samarbeide
DetaljerDelprosjekt 2 BEREDSKAPSPLANER OG KRISEHÅNDTERING
Delprosjekt 2 BEREDSKAPSPLANER OG KRISEHÅNDTERING DP2 Mål Identifisere overordnede strategiske områder innen beredskap og krisehåndtering som etatene før, under og etter hendelser bør samarbeide om. Tydeliggjøre
DetaljerHector Rail AB. TILSYNSRAPPORT NR Sikkerhetssertifikat del B Risikoformidling og rapportering av hendelser
Hector Rail AB TILSYNSRAPPORT NR. 2014-32 Sikkerhetssertifikat del B Risikoformidling og rapportering av hendelser 1 Bakgrunn og mål... 3 2 Konklusjon... 3 3 Avvik... 4 4 Observasjoner... 4 5 Andre forhold...
DetaljerBeredskap i Statens vegvesen. Hva er samfunnssikkerhet og beredskap? 1. Hva er samfunnssikkerhet og beredskap? 1 (2) Arne Gussiås, Region midt
Beredskap i Statens vegvesen Arne Gussiås, Region midt Hva er samfunnssikkerhet og beredskap? 1 Samfunnssikkerhet kan beskrives som den evne samfunnet har til å opprettholde viktige samfunnsfunksjoner
DetaljerBANE NOR SF. Revisjon beredskap TILSYNSRAPPORT NR
BANE NOR SF Revisjon beredskap TILSYNSRAPPORT NR. 2018-19 1 Bakgrunn og mål... 3 2 Konklusjon... 3 3 Avvik... 4 4 Observasjoner... 5 5 Andre forhold... 5 6 Om tilsynet... 6 6.1 Administrative data... 6
DetaljerRegionalt beredskapsutvalg ønsker velkommen til beredskapsseminar
Helse Sør-Øst RHF Gode og likeverdige helsetjenester til alle som trenger det, når de trenger det, uavhengig av alder, bosted, etnisk bakgrunn, kjønn og økonomi. Regionalt beredskapsutvalg ønsker velkommen
DetaljerMorgenmøte om beredskapsøvelser Hos Statens Jernbanetilsyn Risikobasert øvelsesprogram for særskilte brannobjekt i Oslokorridoren
Morgenmøte om beredskapsøvelser Hos Statens Jernbanetilsyn Risikobasert øvelsesprogram for særskilte objekt i Oslokorridoren Magnus Bjelkerud, Prosjektleder «Sikkerhet Tunneler Oslokorridoren» «Øvelse
DetaljerBeredskapsplan. Struktur og innhold
Beredskapsplan Struktur og innhold 2 1. Planer for beredskap og krisehåndtering 1.1 Hensikt med dette dokumentet Hensikten med dette dokumentet er å gi et kortfattet forslag til en struktur (oppbygning
DetaljerKrav til utførelse av Beredskapsøvelser
Krav til utførelse av Beredskapsøvelser 1. Hensikt Hensikten med beredskapsøvelser er å kontrollere at beredskapen fungerer etter sin hensikt. Beredskapsøvelser fungerer som grunnlag for å evaluere og
DetaljerVeileder tunnelsikkerhet Bane NOR
Veileder tunnelsikkerhet Bane NOR Innhold: Bakgrunn for Bane NORs veileder tunnelsikkerhet Interessenter Gjennomgang av Bane NORs veileder tunnelsikkerhet Lenke til veilederen 2 Bakgrunn for veilederen
DetaljerBeredskap rammeverket
Beredskap rammeverket Kravene til ROS-analyser og nødvendige beredskapsforberedelser i kommunale vannverk, er nedfelt i forskrift om krav til beredskapsplanlegging og beredskapsarbeid mv. hjemlet i Lov
DetaljerMerknader til foreslått revidering av Energilovsforskriften av 7. desember 1990 nr. 959 (ref. nr. 201203949)
Merknader til foreslått revidering av Energilovsforskriften av 7. desember 1990 nr. 959 (ref. nr. 201203949) Generelt NVE foreslår å endre gjeldende Energilovsforskrifts 3-5 Vilkår for konsesjon på elektriske
DetaljerOverordnet beredskapsplan
Fredrikstad kommune Overordnet beredskapsplan Organisasjon Godkjent av Dato Gyldig til Fredrikstad kommune Ole Petter Finess 09.12.2015 09.12.2016 INNHOLD HENVISNINGER:... 2 1 INNLEDNING... 2 1.1 Generelt...
DetaljerJernbaneverket. TILSYNSRAPPORT NR. 2015-43 Tilsynsmøte om beredskap
Jernbaneverket TILSYNSRAPPORT NR. 2015-43 Tilsynsmøte om beredskap 1 Bakgrunn og mål... 3 2 Oppsummering... 3 3 Avvik... 5 4 Observasjoner... 5 5 Andre forhold... 5 6 Om tilsynsmøtet... 5 6.1 Administrative
DetaljerHva er sikkerhet for deg?
Sikkerhet Hva er sikkerhet for deg? Foto: Rune Kilden Foto: Øystein Grue Bane NORs sikkerhetspolitikk Bane NOR arbeider systematisk for kontinuerlig forbedring av sikkerheten, for å unngå skade på menneske,
DetaljerSJ AB. TILSYNSRAPPORT NR. 2014-27 Sikkerhetssertifikat del B Risikoformidling og rapportering av hendelser
SJ AB TILSYNSRAPPORT NR. 2014-27 Sikkerhetssertifikat del B Risikoformidling og rapportering av hendelser 1 Bakgrunn og mål... 3 2 Konklusjon... 3 3 Avvik... 4 4 Observasjoner... 4 5 Andre forhold... 4
DetaljerHORTEN KOMMUNE. Generell beredskapsplan Versjon 3.1 Januar 2015
HORTEN KOMMUNE Generell beredskapsplan Versjon 3.1 Januar 2015 Generell beredskapsplan for Horten kommune angir hovedprinsippene for arbeidet med samfunnssikkerhet og beredskap i kommunen. Videre gis det
DetaljerRetningslinje for Organisatorisk læring innen Sikkerhetsstyring
Retningslinje for Organisatorisk læring innen 1. Hensikt Som infrastrukturforvalter har Jernbaneverket ansvaret for sikker utforming og sikker drift av infrastrukturen, herunder etablering og implementering
DetaljerHallingdal brann- og redningsteneste iks
Agenda Hendelser på jernbanen - er vi forberedt? - vil samvirke fungere? - har vi ressursene som trengst? - er det tilstrekkelig kompetanse? - har vi utfordringer? Hallingdal brann- og redningsteneste
DetaljerNorsk Jernbaneklubb Gamle Vossebanen TILSYNSRAPPORT. Rapport nr 8-00. Vedlegg til rapport x-00
Norsk Jernbaneklubb Gamle Vossebanen TILSYNSRAPPORT Rapport nr 8-00 Vedlegg til rapport x-00 Norsk Jernbaneklubb Gamle Vossebanen TILSYNSRAPPORT Rapport nr.: 8-00 Arkivkode: 00/354 T631 Revisjonsdato:
DetaljerJernbaneverket TILSYNSRAPPORT NR. 2013-24. Beredskap Oslotunnelen
statens jernbanetilsyn jernbane taubane park og tavoll Jernbaneverket TILSYNSRAPPORT NR. 2013-24 Beredskap Oslotunnelen 1 Bakgrunn og mål 3 2 Konklusjon 3 3 Avvik 4 4 Observasjoner 5 5 Andre forhold 5
DetaljerJernbaneverket Norsk Jernbanemuseum. Tilsynsmøte TILSYNSRAPPORT. Rapport nr 20-10
Jernbaneverket Norsk Jernbanemuseum Tilsynsmøte TILSYNSRAPPORT Rapport nr 20-10 JERNBANEVERKET NORSK JERNBANEMUSEUM TILSYNSRAPPORT Rapport nr.: 20-10 Saksnr: 10/654 SF63 Dato for tilsynsmøte: 24.11.2010
DetaljerUtdypende informasjon og kommentarer fra Statens jernbanetilsyn til Brannstudien
Vedlegg Utdypende informasjon og kommentarer fra Statens jernbanetilsyn til Brannstudien 1. Innledning 1.1 SJTs myndighetsområde 1.1.1 Myndighetsområde Ansvarsområdet til SJT omfatter: - park- og tivolianlegg
DetaljerRetningslinje for Organisatorisk læring innen Sikkerhetsstyring
Retningslinje for Organisatorisk læring innen 1. Hensikt Som infrastrukturforvalter har Bane NOR ansvaret for sikker utforming og sikker drift av infrastrukturen, herunder etablering og implementering
DetaljerHVA HAR VI LÆRT AV KRISENE?
Kunde X - Sjømat Page 1 HVA HAR VI LÆRT AV KRISENE? Frank Skapalen, BDO Ulik situasjonsforståelse Ikke klar nok ledelse Manglende informasjonsdeling Manglende ressurser Svak informasjonshåndtering 2Sid
DetaljerMål og forventninger til beredskapen i Østfold. Trond Rønningen assisterende fylkesmann
Mål og forventninger til beredskapen i Østfold Trond Rønningen assisterende fylkesmann Hva må vi være forberedt på? https://www.youtube.com/watch?v=3foyzk33l0y&feature=youtu.be eller https://youtu.be/3foyzk33l0y
DetaljerForankring av beredskapsarbeid i ledelsen
Forankring av beredskapsarbeid i ledelsen Inge.J.Solheim Seniorrådgiver savdelingen 7.nov 2012 Forankring av beredskapsarbeidet i ledelsen 1 Innhold: Helseberedskap: grunnlag og rollefordeling Forankring
DetaljerJernbaneverket Behandling av uønskede hendelser TILSYNSRAPPORT. Rapport nr 7-07
Jernbaneverket Behandling av uønskede hendelser TILSYNSRAPPORT Rapport nr 7-07 Jernbaneverket Behandling av uønskede hendelser TILSYNSRAPPORT Rapport nr.: 7-07 Saksnr: 07/140 SF63 Revisjonsdato: 14. 15.05.07
DetaljerVEDLEGG 23. Beredskapsplan for Forus avfallssorteringsanlegg 2015-2016
VEDLEGG 23 Beredskapsplan for Forus avfallssorteringsanlegg 2015-2016 Gjeldende utgave Beredskapsplan for Forus avfallssorteringsanlegg foreligger i elektronisk utgave i TQM systemet under: Fellesområde
DetaljerBeredskapsplan. for. Det matematisk-naturvitenskapelige fakultet. Vedtatt i fakultetsstyret 16. juni 2016
Beredskapsplan for Det matematisk-naturvitenskapelige fakultet Vedtatt i fakultetsstyret 16. juni 2016 Nødnumre: UiBs vekter- og beredskapstelefon: Brann: 110 55 58 80 81 Politi: 112 Ambulanse: 113 2 1.
DetaljerRetningslinje for Sikkerhetsstyring og leverandørstyring innen Sikkerhetsstyring
Retningslinje for Sikkerhetsstyring og 1. Hensikt Som infrastrukturforvalter har Bane NOR ansvaret for sikker utforming og sikker drift av infrastrukturen, herunder etablering og implementering av sikkerhetsstyringssystem
DetaljerHandlingsprogram 2015
Handlingsprogram 2015 Regional plan for samfunnssikkerhet og beredskap 2014 2017 Risiko- og sårbarhetsanalyse for Oppland fylke Vedtatt i fylkesutvalget i møte 09.06.2015, sak 58/15 Foto: NVE Innhold 1.
DetaljerFra ROS analyse til beredskap
Fra ROS analyse til beredskap perspektiv fra offshoreindustrien ESRA seminar, 21.mai 2014 PREPARED. Eldbjørg Holmaas NTH - 94 Ind. øk. Arb.miljø og sikkerhet OD (nå Ptil) 1 år - Elektro og sikringssystemer.
DetaljerRetningslinje for Risikostyring trafikksikkerhet innen Sikkerhetsstyring
Retningslinje for Risikostyring trafikksikkerhet innen 1. Hensikt Som infrastrukturforvalter har Bane NOR ansvaret for sikker utforming og sikker drift av infrastrukturen, herunder etablering og implementering
DetaljerForskriftsspeil forskriftsutkast gjeldende kravforskrift
Forskriftsspeil forskriftsutkast gjeldende kravforskrift Forskriftsutkast Gjeldende kravforskrift Kommentarer Kapittel 1. Innledende bestemmelser 1-1. Formål 1-2. Virkeområde første ledd 1-1 første ledd
DetaljerRev.: 004 Styringssystem Dokumentansvarlig: Oksnes, Tor Instruks Godkjent av: Melsom, Jens (fung) Side: 1 av 7
Instruks Godkjent av: Melsom, Jens (fung) Side: 1 av 7 1. Hensikt og omfang Hensikten med instruksen er å sørge for at sikkerheten mot Bane NOR sine høyspenningsanlegg blir ivaretatt for ets mannskaper
DetaljerErfaringer fra beredskapsøvelser i Hedmark
Erfaringer fra beredskapsøvelser i Hedmark Rådgiver Espen Berntsen Fylkesmannen i Hedmark Innhold Fylkesmannens beredskapsansvar Bakgrunnen og mål for øvelsene Planlegging av øvelsene Gjennomføring av
DetaljerNy i Norge? Sikkerhetssertifikat og tilsyn. Geir-Rune Samstad Ine Ancher Grøn Øystein Ravik
Ny i Norge? Sikkerhetssertifikat og tilsyn Geir-Rune Samstad Ine Ancher Grøn Øystein Ravik Organisering Samferdselsdepartementet Statens Havarikommisjon for transport NSB og øvrige togselskap Jernbaneverket
DetaljerVersjon NTNU beredskap. Politikk for beredskap ved NTNU UTKAST
Versjon 1.0 2016-10-05 NTNU beredskap Politikk for beredskap ved NTNU Politikk for beredskap ved NTNU, rev. 1.0, Oktober 2016 ii INNHOLD 1. FORMÅL... 3 2. OVERORDNEDE KRAV OG FØRINGER FOR BEREDSKAP...
DetaljerPETERSON RAIL AB TILSYNSRAPPORT
PETERSON RAIL AB TILSYNSRAPPORT Rapport nr 14-10 Peterson Rail AB TILSYNSRAPPORT Rapport nr.: 14-10 Saksnr: 10/533 SF63 Inspeksjonsdato: 4.11-5.11.2010 Foretak: Peterson Rail AB Kontaktperson: Dag Olsson,
DetaljerStyret ved Vestre Viken HF 073/2012 29.10.12
Dato Saksbehandler 21.10.12 Martin F. Olsen Saksfremlegg Direkte telefon Vår referanse Arkivkode Beredskap og beredskapsarbeid i Vestre Viken HF Saksnr. Møtedato Styret ved Vestre Viken HF 073/2012 29.10.12
DetaljerPolitiets rolle, organisering, samhandling og beredskap
Politiets rolle, organisering, samhandling og beredskap Presentasjon Nordnorsk brannforum 27. februar 2018 Leder felles operativ tjeneste i Nordland pd Arne Hammer Politimester i Nordland Innledning/presentasjon
DetaljerSamfunnssikkerhet i veileder for knutepunktutvikling
Samfunnssikkerhet i veileder for knutepunktutvikling Frank Væting, Jernbaneverket Beredskapskoordinatorsamling i Aust- og Vest-Agder Bakgrunn og oppdrag Brev av 4. februar 2016 fra SD til VD: Bestilling
DetaljerTX Logistik AB. TILSYNSRAPPORT NR. 2013-01 Godstransport
statens jernbanetilsyn jembane taubane park og tivoi TX Logistik AB TILSYNSRAPPORT NR. 2013-01 Godstransport 1 Bakgrunn og mål 3 2 Konklusjon 3 3 Avvikssammendrag 4 4 Avvik 4 5 Observasjoner 7 6 Andre
DetaljerEtablering av beredskap - fra risikoanalyse til beredskapsledelse - Ivar Konrad Lunde
Etablering av beredskap - fra risikoanalyse til beredskapsledelse - Ivar Konrad Lunde Sikkerhetsstyring Beredskapsprosessen Risiko- og sårbarhetsanalyse Beredskapsanalyse Funksjonelle krav og barrierer
Detaljervannverk under en krise (NBVK)
Nasjonalt nettverk for bistand til vannverk under en krise (NBVK) Hva er Mattilsynets ønsker for og rolle i en ny sentral beredskapsstøtte for vannverkene? Morten Nicholls 11. Leveringssikkerhet og beredskap
DetaljerGreen Cargo AB. TILSYNSRAPPORT Revisjon av sikkerhetssertifikat del B for godstrafikk. Rapport nr. 2012-20. statens jernbanetilsyn
statens jernbanetilsyn re,rbane. taubane parl, ag Ovol Green Cargo AB TILSYNSRAPPORT Revisjon av sikkerhetssertifikat del B for godstrafikk Rapport nr. 2012-20 Green Cargo AB TILSYNSRAPPORT Rapport nr.:
DetaljerTjenesteavtale for omforente beredskapsplaner mellom kommune X og St. Olavs hospital HF.
1 Formatert: Bredde: 8.5", Høyde: 11" Tjenesteavtale for omforente beredskapsplaner mellom kommune X og St. Olavs hospital HF. 1 BAKGRUNN Partene er etter lov om kommunele helse- og omsorgstjenester av
DetaljerBeredskapsanalyse. Terminologi. Vi viser til omtale av terminologi i notatet om beredskapsplanverket. Side 1 av 5
Beredskapsanalyse Kravene til ROS-analyser og nødvendige beredskapsforberedelser i kommunale vannverk, er nedfelt i forskrift om krav til beredskapsplanlegging og beredskapsarbeid mv. hjemlet i Lov om
DetaljerSikre at arbeid eller annen aktivitet i og ved trafikkert spor utføres på en slik måte at trafikksikkerheten er ivaretatt.
Instruks Godkjent av: Vestgren, Håvard Side: 1 av 6 1. Hensikt og omfang Sikre at arbeid eller annen aktivitet i og ved trafikkert spor utføres på en slik måte at trafikksikkerheten er ivaretatt. Instruksen
DetaljerBeredskapsplan. Prosjektnavn Prosjektnummer Kontraktsnummer
Beredskapsplan Prosjektnavn Prosjektnummer Kontraktsnummer 1. FORMÅL Beredskapsplanen er etablert for å håndtere og begrense skadevirkningene av ulykker, brann, forurensning av ytre miljø og andre farlige
DetaljerErfaringer fra tilsyn etter 4 år med. lov om kommunal beredskapsplikt
Erfaringer fra tilsyn etter 4 år med lov om kommunal beredskapsplikt Innlegg på fagsamling beredskap på Voss 10. og 11. desember 2013 ved fylkesberedskapssjef Arve Meidell 1 Grunnleggende prinsipper for
DetaljerAtomberedskapsutvalget årlig møte 10. desember 2013 Hvordan ivareta myndighetenes forventninger på regionalt nivå?
Atomberedskapsutvalget årlig møte 10. desember 2013 Hvordan ivareta myndighetenes forventninger på regionalt nivå? Åsmund B Nilsen, beredskapssjef Innhold Føringer i Kgl.res atomberedskap Status regional
DetaljerStandardiserte beredskapsplaner
Standardiserte beredskapsplaner Samvirke Internt: Standardisering og kompetanseheving internt i Bergen kommune på tvers av byrådsavdelingene Interkommunalt: Regionalt senter for samfunnssikkerhet og beredskap
DetaljerBeredskap i reindrift
Beredskap i reindrift Felles sak for reinbeitedistrikter og forvaltning Siidaandelsseminar 21. 22. februar 2017 v/ underdirektør Ing-Lill Pavall Fylkesmannens oppdrag Utarbeide/oppdatere beredskapsplanverk
DetaljerBane NOR SF. Tilsynsmøte tunnelsikkerhet TILSYNSRAPPORT NR
Bane NOR SF Tilsynsmøte tunnelsikkerhet TILSYNSRAPPORT NR. 2018-16 1 Bakgrunn og mål... 3 2 Oppsummering... 3 3 Avvik... 4 4 Observasjoner... 5 5 Andre forhold... 5 6 Om tilsynet... 5 6.1 Administrative
Detaljer«Kommunen som pådriver og. samordner»
«Kommunen som pådriver og samordner» «Kommunen som pådriver og samordner» - Kommunen skal være en samordner og pådriver i samfunnssikkerhetsarbeidet på lokalt nivå! «Kommunen som pådriver og samordner»
DetaljerBeredskapsdagen i Rana kommune Samhandling i krisearbeid
Beredskapsdagen i Rana kommune 24.1.2017 Samhandling i krisearbeid Forskrift om kommunal beredskapsplikt 3 Helhetlig og systematisk samfunnssikkerhetsog beredskapsarbeid. På bakgrunn av den helhetlige
Detaljer1. Innledning. Prosessen svarer ut CSM-RA (Felles Sikkerhetsmetoder Risikovurdering), og er i tråd med NS 5814, NS 5815 og EN 50126.
Styringssystem Dokumentansvarlig: Morrison, Ellen Side: 1 av 6 1. Innledning Dette dokumentet beskriver risikostyringsprosessen og gjennomføring av 1 i Jernbaneverket. For kravoversikt, se STY-600533 Prosedyre
DetaljerAtomberedskapen i Norge. Roller, ansvar og utfordringer
Atomberedskapen i Norge. Roller, ansvar og utfordringer Inger Margrethe Hætta Eikelmann Atomberedskapskonferanse Fredrikstad 6. november 2014 Seksjon nordområdene: Svanhovd miljøsenter (Sør-Varanger) og
Detaljer24.10.13. ROS analyser. Har virksomhetene gode nok beredskapsplaner? Grete Aastorp
ROS analyser Har virksomhetene gode nok beredskapsplaner? Grete Aastorp 1 Safetec - an ABS Group Company Safetec har siden 1984 levert rådgivningstjenester innen sikkerhet, beredskap, pålitelighet og regularitet.
DetaljerVeileder til forskrift om sikring på jernbane Utvalgte tema, bransjemøte 12. juni Side 1
Veileder til forskrift om sikring på jernbane Utvalgte tema, bransjemøte 12. juni 2019 12.06.2019 Side 1 Utvalgte tema tilsynserfaring Styringssystem o Informasjonssikring Identifisere informasjon Nødvendig
DetaljerJernbaneverket. TILSYNSRAPPORT NR Tilsynsmøte om beredskap
Jernbaneverket TILSYNSRAPPORT NR. 2015-37 Tilsynsmøte om beredskap 1 Bakgrunn og mål... 3 2 Oppsummering... 4 3 Avvik... 5 4 Observasjoner... 5 5 Andre forhold... 5 6 Om tilsynsmøtet... 5 6.1 Administrative
DetaljerTilsynsrapport 10-10. Veolia Transport Bane AS Lapplandstoget
Tilsynsrapport 10-10 Veolia Transport Bane AS Lapplandstoget Tilsynsrapport 10-10 Veolia Transport Bane AS - Lapplandstoget Rapport nr.: 10-10 Saksnr: 10/386 SF63 Revisjonsdato: 08.09.2010 og 23.09.2010
DetaljerSystematisk beredskapsarbeid som grunnlag for (god og varig) læring
Systematisk beredskapsarbeid som grunnlag for (god og varig) læring Morten Sommer Seminarum: Att lära av räddningsinsatser från teori till praktik Karlstad (Dömle), 9. september 2014 Hva jeg skal snakke
DetaljerUNIVERSITETET I BERGEN
UNIVERSITETET I BERGEN Styre: Styresak: Møtedato: Universitetsstyret 128/15 26.11.2015 Dato: 09.11.2015 Arkivsaksnr: 2015/12248 Revisjon av beredskapsplanen for Universitetet i Bergen Henvisning til bakgrunnsdokumenter
DetaljerNSB Gjøvikbanen AS Persontransport. Sikkerhetsstyring TILSYNSRAPPORT 2012-32
statens jernbanetilsyn ja,nbane toubane parkoqtnol, NSB Gjøvikbanen AS Persontransport Sikkerhetsstyring TILSYNSRAPPORT 2012-32 1 Om revisjonen 3 2 Hovedfunn 3 3 Avvikssammendrag 4 4 Avvik 4 Avvik 1. Det
Detaljerstatens jernbanetilsyn NSB Gjøvikbanen AS TILSYNSRAPPORT NR. 2013-26 Sikkerhetsstyring og vedlikehold
statens jernbanetilsyn NSB Gjøvikbanen AS TILSYNSRAPPORT NR. 2013-26 Sikkerhetsstyring og vedlikehold 1 Bakgrunn og mål 3 2 Konklusjon 3 3 Avvikssammendrag 4 4 Avvik 4 5 Observasjoner 5 6 Andre forhold
DetaljerFLOM OG SKREDHENDELSER
FLOM OG SKREDHENDELSER Roller og ansvar i akuttfasen og ved oppfølging Knut Aune Hoseth Regionsjef RN Ulike naturfarer - ulik oppfølging steinskred steinsprang isras snøskred sørpeskred jordskred
DetaljerHector Rail AB Tilsynsrapport Rapport nr 02-11
Hector Rail AB Tilsynsrapport Rapport nr 02-11 Tilsynsrapport 02-11 Hector Rail AB Side 1 av 14 Hector Rail AB TILSYNSRAPPORT Rapport nr.: 02-11 Saksnr: 11/98 Inspeksjonsdato: 12.01.2011 13.01.2011 Foretak:
DetaljerSamfunnssikkerhet og beredskap Kommunal beredskapsplikt
Samfunnssikkerhet og beredskap Kommunal beredskapsplikt Elisabeth Danielsen fylkesberedskapssjef Beredskapskonferanse for skole- og barnehageeiere 14. mai 2013 Disposisjon Prinsipper for samfunnssikkerhetsarbeidet
DetaljerHendelse/ sted: Dato: Kl: Varslet etter TH /H nr: HL id. nr:
DRIFTSAVVIK OG FEIL PÅ ISTRASTUKTUR ( MER E 30-60 MI. STOPP I TRAFIKK ) TH 1: SAMMESTØT TOG-TOG TH 2: SAMMESTØT TOG-OBJEKT TH 3: BRA TH 4-6: PERSOER SKADET I OG VED SPOR TH 7: AVSPORIG H 8: Skifteuhell
DetaljerOverordnet IT beredskapsplan
Overordnet IT beredskapsplan Side 1 av 7 Overordnet IT beredskapsplan NB! Innholdet i denne malen må tilpasses til egen virksomhet. Det kan medføre utfylling av ytterligere informasjon og/eller sletting
DetaljerStyret Helse Sør-Øst RHF 14. mars 2013
Saksframlegg Saksgang: Styre Møtedato Styret Helse Sør-Øst RHF 14. mars 2013 SAK NR 018-2013 REGIONAL BEREDSKAPSPLAN RULLERING Forslag til vedtak: 1. Styret tar den regionale beredskapsplanen til etterretning.
DetaljerRisiko og beredskap i NSB. Informasjonsmøte på Utsikten hotell i Kvinesdal mandag 5. mars
Risiko og beredskap i NSB Informasjonsmøte på Utsikten hotell i Kvinesdal mandag 5. mars ORGANISERING AV JERNBANEN I NORGE Samferdselsdepartementet EIER OFFENTLIG KJØPER REGULATOR NSB Utfører person- og
DetaljerSKADESTEDSHÅNDTERING. Nødetatenes rollefordeling på et skadested
26.04.2018 SKADESTEDSHÅNDTERING Nødetatenes rollefordeling på et skadested HVEM GJØR HVA? Politiet ved innsatsleder har ansvaret for å organisere, lede og koordinere arbeidet i innsatsområdet på land.
DetaljerBEREDSKAPSPLAN FOR SYKEHUSAPOTEK NORD HF
BEREDSKAPSPLAN FOR SYKEHUSAPOTEK NORD HF HENSIKT Å gi retningslinjer for hvordan en skal sikre drift av enhetene i Sykehusapotek Nord HF i situasjoner hvor bemanningen er for lav pga. uforutsett fravær,
DetaljerBeredskap for internasjonale kriser. Odd Einar Olsen Risikostyring og samfunnssikkerhet
Beredskap for internasjonale kriser Odd Einar Olsen Risikostyring og samfunnssikkerhet Beredskap for internasjonale kriser Beredskap: (NOU 2006:6): Beredskap er planlegging og forberedelse av tiltak for
DetaljerBeredskapsseminar 2012 NTNU og Safetec. Avdelingsdirektør Arne Lunde Uh-avdelingen KD
Beredskapsseminar 2012 NTNU og Safetec Avdelingsdirektør Arne Lunde Uh-avdelingen KD Agenda Det legale grunnlaget Systematisk tilnærming ROS-analyse og oppfølging Komm. og info. Samhandling Handlingsevne
DetaljerLOKAL VARSLINGSLISTE FOR DRAMMEN
Styringssystem Dokumentansvarlig: Gurholt, Øyvind Side: 1 av 7 Hendelse/ sted: Hendelseslogg nr: Hendelsen er meldt av Dato: Kl: etter TH /H nr: Klarmelding mottatt kl: Av: Politi/Brann/ambulanse Buskerud
DetaljerRetningslinje for Sikring innen Sikkerhetsstyring
Retningslinje for Sikring innen Sikkerhetsstyring 1. Hensikt Som infrastrukturforvalter har Bane NOR ansvaret for sikker utforming og sikker drift av infrastrukturen, herunder etablering og implementering
DetaljerFORSLAG TIL KOMMENTARER TIL FORSLAG TIL SIKRINGSFORSKRIFT
FORSLAG TIL KOMMENTARER TIL FORSLAG TIL SIKRINGSFORSKRIFT Kommentarer til sikkerhetsstyringsforskriften Sikkerhetsstyringsforskriften implementerer direktiv 2004/49/EF (jernbanesikkerhetsdirektivet) artikkel
DetaljerRetningslinje for omforente helseberedskap mellom.. kommune og St. Olavs Hospital HF.
Utkast 10.12.15 Retningslinje for omforente helseberedskap mellom.. kommune og St. Olavs Hospital HF. 1 BAKGRUNN Partene er etter lov om kommunale helse og omsorgstjenester av 14. juni 2011 pålagt å inngå
Detaljer