nr Hva skjer sesongen 2013 Bjørvikasprinten 1. mai Tirsdagsregatta OS mot 2025

Transkript

1 nr Hva skjer sesongen 2013 Bjørvikasprinten 1. mai Tirsdagsregatta OS mot

2 OSLO SEILFORENING Org.nr Postadresse: Postboks 686 Skøya, 0214 Oslo Lev. adresse: Herbernveien v/brygge for ferge til Lille Herbern. Telefon: Bankgiro: Aktiviteter / innhold Leder 3 Vårens regattaer 4 Tirsdagsregattaene 5 9 Seilingsbestemmelser Barne- og ungdomsaktiviteter 13 St. Hans helg med vårfest Fem på vårpussen Sommerleiren Seilglede Høstens regattaer 20 Rapport fra seiltinget Øy og Havn OS mot spenning og glede E-post: post@osloseilforening.no Daglig leder: Jan Petter Gamborg Idrettskoordinator: Gorm Bue Søby Vaktmester: Vitaliy Valter Redaktør for Bris: Grete Valstad OS - lederen Mange vil kjempe med kongen! Kjære leser og medlem i Oslo Seilforening. Dette bladet er selve kronjuvelen av Bris utgivelsene. Her finner du hva som skal skje i den mest aktive delen av året. Når du har lest bladet, ta vare på det og ha det tilgjengelig gjennom hele sesongen, så går du ikke glipp av noe. Sesongen 2013 blir aktiv som aldri før. Det blomstrer i foreningens tilbud. For noen av oss betyr det mer seiling, høyere nivå på arrangementene og mer idrett. For andre betyr det sang av full hals i foreningens blandede kor, og for de aller minste betyr det at de kan få være en hel uke på øya sammen med flotte instruktører, rett etter skoleslutt, eller før skolestart. Alt dette kan du lese mer om i bladet og på hjemmesidene. Før sesongstart ser det ut som at det vil være tirsdagsserien i Expressklassen som kommer til å trekke flest folk til øya i sommer. Går det som forventet, er det over 100 seilere på fjorden hver tirsdag i vår- og høstserien. Vårt æresmedlem og konge er allerede meldt som skipper på båten Tom & Jerry. Det er også annonsert flere comeback fra foreningens garvede seilere. Flere nye lag har skaffet seg Expresser og stiller til start. Som annonsert på årsmøtet, har foreningen gått til innkjøp av track-track system, og dette skal ombord i båtene som seiler på tirsdagene. Er du selv med og seiler, kan du i ettertid se hvem som gjorde hva og når. Er du ikke med kan du via internett følge seilasene i sann tid. Dette håper vi skal bidra til ytterligere spenning og glede for alle. Øyas dag arrangeres i et litt nytt format. Arrangementet legges til St. Hans-aften og programmet blir variert for store og små. Øyas dag har tidligere trukket til seg mange medlemmer som ikke er så aktive på regattabanen, og jeg håper dere kommer i år også. I tillegg håper jeg at gamle og nye tirsdagsseilere ser hvilken mulighet dette arrangementet er til å vise frem øya for nære og kjære. Legg det inn i kalenderen til mannskap og familie allerede nå, så får vi vist frem mangfoldet i Oslo Seilforening. Programmet vil bli annonsert både i bladet, på websider og Facebook. Med ønske om en flott sesong i Oslo Seilforening ønsker jeg deg god lesing. Hilsen Esben Oslo Seilforening styret 2013 Oslo Seilforening styret 2013 Formann Esben Keim OS-medlem siden 2002 Båt: Express Hvergang - } NOR 236 Yrke: Management konsulent Brenner for: Å bidra til at vi får opplevelser sammen på fjorden. E-post: esben@keim.no Tlf Nestleder Grete Valstad OS-medlem siden: 1998 Båt: H-båt, Lilleulv Yrke: Forbundssekretær Brenner for: At Oslo Seilforening skal legge til rette for regattaseiling for alle typer seilere, fra ferske til garvede. E-post: grete@template.no Idrettssjef Alex Quirk OS-medlem siden: 1979 Båt: Cajenne int. 42 Yrke: Operatør på operaen Brenner for: lange og mange mer eller mindre usannheter som fortelles tidlig og sent i og eller ved båter som gjerne er eid av venner og eller potensielle slike. E-post: quirk@online.no Øysjef Dagfin Simonsen OS- medlem siden: 2003 Båt: Oceanis Clipper 393 Daks Yrke: Eiendomsutvikler Brenner for: Å utvikle foreningen og øya til glede for mange aktive seilvenner på kort og lang sikt. E-post: dasimon@online.no

3 Seilaser Av Alex Qiurk Børvikasprinten 1. mai. Start kl Oslo Seilforenings vårslipp for tur- og havseilere, bynær seiling med start og mål inne ved operaen. Banen er tenkt lagt mellom øyene i indre fjord, og skal som nevnt bære preg av en sprint. Hvis værforholdene tillater det vil det hele være over på to til tre timer. Vi håper at dette vil trekke mange entusiaster til en tidlig start på sesongen. Premieutdelingen vil være på Lille Herberns egen kro så raskt som mulig etter siste båt i mål. Det vil bli seilt etter Norlys nye handicaptall. Påmelding via Seilmagasinet. RS Feva Raid og baneseilas. RS Feva og Formula 18 den 4. og 5. mai. Også i år arrangerer vi denne morsomme regattaen. Dette er en super start på sesongen for jolleseilerne. Lørdagen er satt av til Raid regatta for RS Feva. Her går seilasen fra startområde ved operaen via noen øyer i indre fjord, der det blir oppgaver som må løses i land, før det knives i lokale fallvinder på vei til målgang utenfor Lille Herbern. Søndagen er det lagt opp til baneseilas inne på Bjørvikabanen, der også Formula 18 klassen vil sette seg i stevne. Dette er en super rekrutteringsog oppvarmingshelg for nybegynnere og drevne seilere. Påmelding via seilmagasinet. NM for Knarr 15. og 16. juni. Oslo Seilforening har i år gleden av å arrangere NM for Knarr. Knarr-klassen er alltid en herlig gjeng å ha på besøk. Også i år skal vi gjøre vårt beste for at den beste seileren vinner sin tittel. Nytt av året er at vi plasserer Trac trac-enheter i hver båt, slik at en kan visualisere seilasene etterpå. Dette er noe OS har stor tro på at vil gjøre seilsporten enda mer fengende og engasjerende. Vi lager seilerfest på lørdagen og ønsker Knarr-klassen hjertelig velkommen til vår herlige øy. Påmelding via Seilmagasinet. Tirdagsregatta Av Gorm Søby I år ligger det an til å bli et rekordstort oppmøte på startlinja hver tirsdag. Vi har registrert et tilsig av hele 7 nye Expresser som består av flere gamle lag som gjør come-back denne sesongen. Neste år er det NM Express i Oslo Seilforening, og da kan det bli tøffere konkurranse enn noen gang. Vi regner med fortsatt skikkelig driv. Hver tirsdag håper vi på 20 til 25 Expresser som samles til regatta. Det vil som tidligere år også være åpent for Nor Rating (Lys) båter. Vi vil legge opp egen startklasse når antallet startende tilsier det. Får vi mellom 5 og 10 båter i denne klassen, vil det bli et formidabelt startfelt på Langøyabanen. Regattakurs i Oslo Seilforening Gjennom 4 ganger i vinter har vi hatt regattakurs med Bjørn Mørland Pedersen på KNS. Det har vært en formidabel suksess med 60 påmeldte deltagere, så dette også tyder på at sesongen 2014 kan bli særs artig. Kurset har vært ment som en Flying start til tirsdagene og vi har gått gjennom; Boathandling og rollefordeling om bord, Båtfart og trim, Den vanskelige førstekryssen og Angripe eller forsvare. Tracking system Oslo Seilforening har gått til innkjøp av trackingenheter fra SEILmagasinets samarbeidspartner TracTrac. På denne måten kan man analysere seilasene i ettertid og gi deltagerne enda bedre treningsutbytte av seilingen i Oslo Seilforening. I år som tidligere år, har vi vinner av Kongepokal og Mesternes mester Bjørn Mørland Pedersen samt sølvvinner Anders Lofterød til å legge baner, filme og komme med tips og kommentarer. Marianne Middelthon vil ha en regelkveld før sesongen sparkes i gang, og hun vil være med ut og dømme på banen. Oslo Seilforening styret 2013 Oslo Seilforening styret 2013 Sekretær Rønnaug Ringstad OS-medlem siden: 2005 Båt: Jeanneau Sun Odessy 42 DS Yrke: Advokat Brenner for : Fortsatt trivsel og velstand på en øy som blir tatt vare på, det gode miljøet i OS og god vind i alle slags seil. e-post: ronnaug.ringstad@tryg.no Kasserer Svein Erik Muus OS-medlem siden: 1996 Båt: Bavaria 44 Yrke: Aut.Regnskapsfører E-post: sveinerik@ancora.no Ungdomsrepresentant Erlend Solfjeld Kjelstad OS-medlem siden 2003 Båt: X-79, XO Yrke: Student (Indøk UMB) Brenner for: Bevare den unike kombinasjonen av øya som regattabase og ferieparadis mitt i uka, også for oss unge. Epost: erlend1501@gmail.com John Fullman Varamedlem OS-medlem siden: 1996 Båt: Béneteau Antares 6.80 Yrke: Programprodusent/ journalist Brenner for: Et sterkt foreningsmiljø på tvers av båtklasser og sportslige ambisjoner. E-post: john.fullman@nrk.no Arne Olav Haabeth Varamedlem OS-medlem siden: 2010 Båt: X-79 Yrke: Jobber med fornybar energi Brenner for: Regattaer i Oslofjorden, helst i regi av OS. Overnatting i båten etter middag på kroa, og bading fra C-brygga E-post: haabeth@gmail.com Randi Wøien Varamedlem OS-medlem siden: 2008 Båt: Express Yrke: Arkitekt Brenner for: Et bredt regattamiljø for alle, bredt kurstilbud og flere aktive dameseilere. Selve øya er en perle og jeg ønsker å bidra til å videreutvikle den til å bli enda bedre. E-post: rw@lpo.no

4 Kongelig spenning og glede Det er flere storbåt-lag som skaffer seg Express for å få trening i tette felt. Expressen kan med større felt og bemanning dekke de oppgaver man ofte får trent for lite av i storbåt. I Norge ser vi lag som TECHNOVA, SAIL LOGIC og SIRA. Vi har valgt å delta på tirsdagsregattaer i Oslo Seilforening i Albin Express, forteller kongens båtmann, Kjell Arne Myrann. Vi trenger blant annet masse starttreninger og da er Expressklassen et veldig bra alternativ, fortsetter han. Oslo Seilforening har mange av Norges ivrigste Express-seilere og det er ingen grunn til å tro at det blir færre som møter opp på tirsdagene nå. Vi håper på så mange som mulig. Vi er jo vant til at andre vil slå oss, sier Myrann og ler. SIRA-laget består av totalt syv seilere, men i en Express er det plass til fire, derfor er planen å rullere i laget for at alle skal få den treningen de trenger. Men du skal ikke se bort fra at de av oss som ikke seiler nettopp den dagen, sniker seg om bord i andre Expresser, sier Myrann. Oslo Seilforening er selvfølgelig også fornøyd med konge-lagets valg av båt og bane: Det er kjempemoro. Vi har satset lenge på Express og feltet blir både bedre og større hvert år. Det er jo derfor kjempemoro at kongen vil komme til oss for god trening, sier daglig leder i Oslo Seilforening, Jan Petter Gamborg. Serien skytes i gang syvende mai. Tirsdagsregattaer Tid: Tirsdager fra 7/5 Sted: Langøyene banen Hvem: Express + Lys(NorRating) Påmelding: Pris: Medlemmer: kr 300,- andre kr.500,- Dømming på banen Av Grete Valstad Hva innebærer det egentlig at det skal være dømming på banen ved OS tirsdagsregattaer? Jo, blant annet at dersom dommeren ser at du bryter en regel, kan han blåse i fløya og peke på båten din med et rødt flagg - noe som er en påminnelse til deg om at du bør en straff. Det kan for eksempel være at du berører et merke. (Selvfølgelig bør du ta en straff på eget initiativ - også selv om dommeren ikke ser at du bryter en regel.) Det kan også være at du bryter en båt-mot-båt regel, men dersom den andre båten ikke protesterer vil ikke dommeren blande seg inn i det. Båtene har selv et ansvar for å protestere i slike situasjoner. Hvis du for eksempel ser at en annen båt berører merket, og du ser dommeren vise det røde flagget, bør du likevel protestere på båten som berørte merket. Det er seilerne som har det formelle ansvaret for å protestere. Dommerne er der for å bidra til god sportsånd og ærlig spill. Hvis du mener at noen andre har brutt en regel mot deg, er det viktig at du med en gang roper Protest, og at du deretter, hvis båten din er 6 meter eller lengre, raskt setter opp et rødt flagg for å gi signal om at du protesterer. Dersom dommeren ser situasjonen og protesten, vil han kanskje gi signal om at den andre båten bør ta en straff. Dersom dommeren ikke ser situasjonen kan du seile opp til startbåten etter å ha gått i mål, og så får du beskjed der om hvordan man skal behandle protesten. Dette kan skje på vannet rett etter målgang - eller på land etterpå... eller, ved tirsdagsregattaene, ved andre alternative metoder. God sportsånd og ærlig spill innebærer at hvis man vet man har brutt en regel skal man skal ta en straff, selv om ingen andre ser regelbruddet eller protesterer. Straffen tar du ved å seile klar av andre båter så snart du kan, og så ta en tørn - det vil si, du må ta en stagvending og en jibb for at det skal telle som en straff, men så har du gjort opp for deg og kan halse videre for å ta igjen det tapte. Dette er straffen ved tirsdagsseilasene både for merkeberøring og for brudd på en båt mot båt regel. (Husk at ved andre regattaer kan det være du må ta to tørns hvis du bryter en båt mot båt regel.) Hvis du skulle være riktig uheldig og forårsaker alvorlig skade må du trekke deg fra seilasen (regel 44.1(b)).

5 Tirsdager for alle også ferskinger! Av Grete Valstad Kongen kommer, de hvasseste kommer. Husk at tirsdagsseilasene er trening. Oslo Seilforening ønsker alle interesserte velkommen til tirsdagstreningene. Vi ønsker også deg som er fersk inn i selskapet. Du skal kunne delta på tirsdagene selv om dette er din første start på regattabanen. Det kan bli mange båter, omtrent som å starte i et NM-felt. I tillegg vil banene være korte, så det blir gjerne stor trafikk i feltet. Dette er super trening, med mange starter og mye action. Som en ekstra trening vil det også ofte være en ekstra treningstart rett før den virkelige starten. Dette kan du lese mer om i seilingsbestemmelsene. Her er noen begynnerråd til deg som er ny på banen: Lær de viktigste reglene. Les båt mot mot båt -kapittelet i Kappseilingsreglene (Del 2) og les Definisjonene. Tren mannskapet på å dukke før start, dette er viktig, særlig når det blåser mye. Dukke er å falle av bak en annen båt. For å falle av i mye vind må du kjapt ut med seilene. Altså slippe ut på skjøtene i en rasende fart. Hvis du ikke får til å falle bak en båt du skal vike for og ser at kollisjon er uunngåelig, styr opp i vindøyet. Båter som treffes sidelengs får mindre skade. Hold alltid utkikk i le når du seiler på babord halser, så unngår du å komme i denne situasjonen. (Men husk at alle skal holde utkikk hele tiden - også de som seiler for styrbord halser!) Seil heller defensivt til å begynne med! Start litt bak i feltet, eller styr mot et sted på linja der trengselen er mindre. Seil gjerne i banens ytterkanter til du kjenner deg tryggere på konkurrentene og mannskapet ditt. På kryssen Sørg for å komme deg til layline et stykke fra merket, da har du bedre kontroll og du vil også ha rett til veien som styrbord båt når du seiler inn til merket. På vei mot styrbord layline er det tryggere å falle bak en styrbordbåt du har vikeplikt for enn å ta et leslag, selv om dette fører til at du overstår merket. Å komme inn mot merket for babord halser er en regelteknisk utfordrende situasjon og jeg anbefaler at du unngår dette til du føler deg litt tryggere i regattasituasjoner. Tenk som i sjakk, flere trekk fremover! På lensen Ta gjerne ned spinnakeren i god tid før du skal runde bunnmerket, da kan mannskapet fokusere på manøvrene ved merket - hvor det ofte kan være tett med båter og trangt om plassen. Til alle seilere! Hold unna målområdet etter at du selv er i mål! Informasjon/Kunngjøring Vi ønsker deg velkommen til våre populære tirsdagsregattaer som seiles etter Lys/NorRating-regelen og lavpoengsystemet, samt med egen klasse for Albin Express. Totalt er det oppsatt 13 regattadager hvor 7 på våren utgjør Vårcupen og 6 på høsten utgjør Høstcupen. Seriene scores separat. Regattaene er åpne også for ikke OS-medlemmer. Påmelding gjøres via foreningens hjemmesider: Det betales separat startkontingent for hver serie. Startkontingenten er kr 300,- for OS medlemmer, og kr 500,- for ikke-medlemmer. Startkontingent betales inn samtidig med påmeldingen via regattaens egen side i Seilmagasinets system. I år vil tirsdagsseilasene den 28/5 og 4/6 være årets OAS Kretsmesterskap for Express. Kretsmesterskapet har egne seilingsbestemmelser. Ved eventuell konflikt mellom reglene for OAS kretsmesterskap og OS tirsdagsregatta, vil reglene for kretsmesterskapet ha fortrinn. Resultatene fra seilasene disse dagene poengberegnes også etter reglene for OS tirsdagsregattaer og inngår i årets Vårcup. Endrede regler Prosedyre for å protestere og for behandling av protester er endret i seillingsbestemmelsene. Totørnstraff i regel 44.1 er strøket slik at alle alternative straffer er Entørnstraffer. Debrief/Sosialt: Det planlegges å filme på banen og å ha debrief med filmvisning på klubbrommet på kroa utvalgte regattadager. Debrief er planlagt etter regattaene 21. mai, 4. juni, 18. juni, 27. august og 10. september. Når det ikke er planlagt debrief blir det sosialt samvær på klubbrommet på kroa. Regattasjef: Bjørn Mørland Pedersen, tlf Klasser: Det seiles i to klasser, Express og Lys/NorRating (inkl. shorthand). VÅRCUP HØSTCUP Mai 7, 14, 21, 28 August 20, 27 Juni 4, 11, 18 September 3, 10, 17, 24 Bjørvika Foto: Grete Valstad

6 SEILINGSBESTEMMELSER OSLO SEILFORENINGS TIRSDAGSREGATTAER Regler Regattaen vil være underlagt reglene slik de er definert i Kappseilingsreglene. (Dette inkluderer blant annet som regler: NSFs og Nordisk Seilforbunds forskrifter, klasseregler og disse seilingsbestemmelsene.) Regattaen er åpen for alle medlemmer av seilforeninger tilknyttet Norges Seilforbund. 2. Endringer og beskjeder Eventuelle tillegg eller endringer av disse seilingsbestemmelser vil bli slått opp på foreningens oppslagstavle (ved foreningskontoret), og legges ut på regattaens egen side senest kl samme dag som endringen/tillegget trer i kraft 3. Registrering Båter som skal være med i regattaen må være påmeldt via OS websider før første start angjeldende dag. Hvis man seiler med annet seilnummer enn det man er påmeldt med, må dette meddeles regattasjef senest kl på regattadagen. Dette endrer regel Tid for seilasene - Utsettelse eller annullering Startprosedyren vil begynne kl hvis ikke signal for utsettelse eller annullering blir vist på land eller fra komitébåten. Utsettelse (Flagg AP): To lydsignaler Annullering (Flagg N): Tre lydsignaler Utsettelse kan skje før start og annullering kan skje under eller etter seilasen. 5. Bane Baneområdet vil legges til området vest og sør for bøye utlagt vest for Langøyene. Begge klassene seiler pølsebane (se diagram i SI Tillegg A). Merkene kan være utlagte merker eller faste merker, se Tillegg A. Alle merker skal rundes om babord. Løpet for begge klasser vil være: Start Merke 1 Merke 2 Merke 1 Mål. Havnevesenet vil legge ut en fast bøye som vil bli forsøkt brukt som merke 1 eller 2 avhengig av vindretningen. NB!! DELTAKERNE HAR UINNSKRENKET VIKEPLIKT FOR NYTTETRAFIKKEN!! 6. Startlinje og mållinje Start- og mållinjen er mellom mast med oransje flagg på startbåt og et oransje utlagt eller fast merke. 7. Klasseflagg og regler ved starten LYS/NorRating klassen har klasseflagg D, og Express klassen har klasseflagg E. En båt kan ikke starte mer enn 4 minutter etter sitt startsignal. Dette endrer regel A 4. Flagg D (Lys/NorRating): Flagg E (Express): Klassene startes separat, men hvis oppmøte er dårlig (regattasjefens vurdering) kan de startes samtidig. I så fall vil både flagg D og flagg E benyttes som varselsignal. OBS!: Det legges opp til å ha en ekstra trenings start i hver startprosedyre, som markeres ved at gult flagg settes opp sammen med klasseflagget. Dersom det gule treningsflagget er oppe, vil startprosedyren kjøres 2 ganger fortløpende etter hverandre, og når treningsstarten går, tas treningsflagget ned, mens klasseflagget blir stående og da markerer ny 5 minutter. Dette for å gi alle båtene som ønsker det ekstra starttrening. Under en treningsstart gjelder kappseilingsreglene som vanlig - men man vil ikke kunne bli straffet for et brudd på dem før etter at det ekte klarsignalet er gitt. Se definisjon Kappseile. 8. Startprosedyre dersom treningsstart (se punkt 7) Min til Start Betyr Flagg og lyd 10 min Varselsignal Lydsignal + Klasseflagg + gult flagg 9 min Klarsignal Lydsignal + flagg P (Flagg P: ) 6 min Klarsignal ned Lydsignal og flagg P fires 5 min Treningsstart Lydsignal + gult flagg fires og treningsstarten går (og det er 5 minutter til den riktige starten) Startprosedyre uten eller direkte etter treningsstart Min til Start Betyr Flagg og lyd 5 min Varselsignal Lydsignal + Klasseflagg 4 min Klarsignal Lydsignal + flagg P 1 min Klarsignal ned Lydsignal og flagg P fires 0 min Start Lydsignal + Klasseflagg fires Tiden skal tas etter de visuelle signaler og man skal se bort fra eventuelle svikt i lydsignalene. 9. Tilbakekallinger Signaler om generell eller individuell tilbakekalling vil bli gitt fra startbåt. Ved individuell tilbakekalling vil flagget holdes oppe til alle for tidlig startende har gått tilbake og startet på nytt. Dette endrer regel Etter en generell tilbakekalling vil flagg I bli benyttet som klarsignal. Dersom man er over linjen eller dens forlengelse i siste minuttet før start må man seile tilbake over en av startlinjens forlengelser før man starter. Se regel Endre neste legg av løpet Når neste legg av løpet blir endret etter start, vil en komitébåt vise signalflagg C og gi vedvarende lydsignaler i tåkelur eller megafon. Dette endrer regel 33. Signal om endringen vil bli gitt før første båt har rundet. 11. Maksimaltid Regattaen vil bli avsluttet kl Båter som ikke har gått i mål innen dette tidspunkt vil bli registrert som Fullførte ikke (DNF). Dette endrer regel Antall seilaser Det planlegges inntil 3 korte seilaser hver uke. Når målbåten viser flagg Q (et gult flagg) ved målgang betyr det: Ingen flere seilaser i dag. 13. Instruksjon på vannet Ettersom seilasene også har status som trening, er det tillatt å motta instruksjon under seilasene. Dette endrer regel Protester Alle båter som ønsker å protestere må følge regel Man må rope Protest med én gang og hvis egen båt er 6 meter eller lengre må man også straks sette opp et rødt protestflagg. Regattasjefen er også aktiv dommer på banen og kan ilegge straff direkte når han ser situasjonen og det protesteres. Når en straff er gitt på vannet vil det ikke bli noen protesthøring om samme situasjon etter seilasen. Hvis regattasjefen ikke ser situasjonen skal et besetningsmedlem fra hver involvert båt snarest mulig etter målgang komme om bord i startbåten for å få protesten muntlig behandlet. Eventuell straff vil være diskvalifikasjon fra regattaen hvor situasjonen oppstod. Dersom regattasjefen vurderer det som upraktisk å gjennomføre en slik høring på vannet kan den gjennomføres på land eller pr. e-post i ettertid. Disse prosedyrene endrer reglene i Del 5 Seksjoner A og B. 15. Sikkerhet Deltagere i regattaen deltar ene og alene på eget ansvar. Det oppfordres til bruk av flytevest. Oslo Seilforening vil ikke akseptere noe ansvar for skade på materiell eller person eller dødsfall inntruffet i forbindelse med, før, under eller etter regattaen. Alle deltagende båter skal være forsikret med gyldig ansvarsforsikring. Alle båter som deltar i Høstserien skal ha lanterner om bord og bruke disse fra mørkets frembrudd og til man ankommer hjemmehavn etter avsluttet seilas. 16. Alternativ straff Hvis en båt bryter en båt mot båt regel eller berører et merke, kan den, dersom det ikke har oppstått skade eller personskade eller den har tjent en vesentlig fordel ved regelbruddet, fri seg ved å ta en Entørnstraff (en vending som inneholder både en stagvending og en jibb). Dette endrer regel Poengberegning Poeng gis etter Lavpoengsystemet (poeng lik plassering), forøvrig gjelder Kappseilingsreglenes Appendiks A, Poengberegning. Man summerer opp resultatene av alle seilasene i vår- eller høstserie. Det betyr at man dersom alle seilaser gjennomføres kan man nå vil få 7x3=21 seilaser i vårserien og 6x3=18 seilaser i høstserien. For begge seriene gjelder at man kan stryke seilaser etter 5 gjennomførte seilaser. Se tabell: Stryktabell: Antall seilaser Antall strykninger 1-4 Ingen Båter som ikke møter opp i regattaområdet for en regatta gis poeng for en plassering tilsvarende én mer enn antall påmeldte båter totalt ved seriens slutt. Båter som er på banen og som enten ikke starter, som trekker seg fra løpet, som diskvalifiseres eller som ikke fullfører, gis poeng for en plassering tilsvarende én mer enn det antall båter som kom til startområdet. 18. Premiering Premier vil bli utdelt på klubbens høstfest. For hver serie gjelder at 1/3 av totalt antall startende båter i serien premieres. With Marine Seil og Rigg siden 1957

7 Pølsebane Barn og ungdom Av Erlend Solfjeld Kjelstad Vi ønsker velkommen til alle nye og tidligere deltakere i ungdoms- og vannsportgruppe. Bruken av seilforeningens egne trenere vil videreføres, med tro på en videre suksess for begge aldersgrupper. Vi kan se fram til samme gode opplegget som i fjor, men med noen justeringer som vil løfte kvaliteten to hakk både for ungdomsgruppa og vannsportklubben. Vannsporten For de yngste blir det mer tid på vannet, seiling, bading, vannski og masse glede. Vannsporten er blitt svært populær, og med økt deltakelse, skal vi gjøre vårt beste for å skape orden. Vannsporten er foreldedrevet, men også i år fyller vi på med foreningens unge trenere. Ungdomsgruppa For ungdommene setter vi opp temaer for treningene, forbedrer informasjon om arrangementer og regattaer. Vi har laget terminliste som også blir delt ut, så du kan henge den på kjøleskapsdøren. RS Feva blir hovedsatsing, men også Express og Hobycat står på menyen. I ungdomsgruppa vil seilerne få tildelt faste båter de kan døpe kallenavn på og oppgradere etter estetiske preferanser, og ikke minst holde i tipp topp stand til en hver anledning. Etter en aktiv vinter er det bare å merke seg terminlista, hold av datoene, så tar vi 2013 med storm! Dato Arrangement april Rigging av båter Lille Herbern 02.mai Trening (start ung.gr) Lille Herbern 4-5.mai RS Feva Raid regatta + baneseilas Bjørvika 09.mai Trening Lille Herbern 16. mai IKKE trening mai Pinseleir - ANBEFALES! Tønsberg 23.mai Trening Lille Herbern 30.mai Trening Lille Herbern 06.juni Trening Lille Herbern 7-9.juni Færderseilasen Oslo-Horten 13.juni Trening Lille Herbern 20.juni Trening (Sommerferie!) Lille Herbern juni Stor NM - ANBEFALES Tønsberg august Raymarine Cup Moss 22.august Trening (HØST) + 5 torsdager Lille Herbern september Bypokalen Jr. Bjørvika oktober Bærum Høstcup Bærum Følg med på Facebook! Merke # Beskrivelse Navn OS Rød/orange bøye Utlagt bøye vest om Langøya 1 Rød stake Vestre Skjælholmflua 2 3 staker Storeflua (alle skal rundes obs grunt område) 3 Grønn stake Selskjær 4 Grønn stake Oksvalflua 5 Grønn stake Nesskjergrunnen 6 Fyr Østre Tangeflua 7 Rød/fluoriserende sort varde Rambergskårflua 8 Fyr Nakholmsteinen 9 Grønn stake Sør Galteskjær 10 Fyr Bleikøyflaket Vannsportklubben Når: Mandager 6.mai 17.juni og 19. aug 16. september Oppmøte: kl (pølser og klesskift) Hvem: Gutter og jenter 7-13 år Hvor: Lille Herbern Ungdomgruppa Når: Torsdager 2. mai 20. juni og 20. aug 17. sept Oppmøte: kl (pølser og klesskift) Hvem: Gutter og jenter år Hvor: Lille Herbern Trenere: 2-3 trenere

8 St. Hans-helgen Av Alex Quirk Fredagsregatta for bryggeseilere. 21. juni. Dette er en uformell og hyggelig liten regatta myntet på de som sjelden kommer seg ut av båsen sin. Ta med venner og familie og seil en kort seilas i indre fjord. Etterpå samles alle som vil til felles hygge på marinaen. Dette må du være med på. North trim for Express og prøveseiling av joller og flerskrog båter. Lørdag 22. juni Her er det superhelg på Lille Herbern. Express-klassen har trimming og fart som hovedmål når Seilmakeren er på besøk og veileder seilerne på vannet og på land. Samtidig som det er aktivitet med Expressklassen, tilbyr vi seilere i alle aldere å prøveseile våre joller og flerskrog- båter. Det er duket for en herlig dag på øya. Øyas Dag på Lille Herbern Klubbesterskap og familiefest på kvelden. Søndag 23. juni. Øyas Dag er dagen over alle dager. Det er fokus på barna og det herlige miljøet som rår på Lille Herbern. Sett av denne dagen og bli med på å prege den gode stemningen. Klubbmesterskapet er en årlig slager med flotte premier og uformell tone. Fint delmål for de som var med på fredagens bryggeseilas. Vårfesten får ny innpakning i år! Vårfest blir midtsommerfest Velkommen til Øyas dag! Av John Fullman Helgen juni preges av en rekke OS-aktiviteter på Lille Herbern og på vannet. Øyas dag St. Hansaften med klubbmesterskap og midtsommerfeiring, blir et naturlig høydepunkt. Bli med å gi gode tradisjoner nytt innhold! Vi komprimerer programmet litt og aktivitetene starter en time senere enn tidligere år på Øyas dag. Dermed blir det mindre morgenstress å få familien med på moroa. Vårfesten forvandles i år til midtsommerfeiring og vi benker oss rundt bordene på marinaen. Der serveres reker og skjell, men vi har så klart noe, men enkelt, på lur for de som ikke tåler eller ønsker den slags. Drikke må dere ta med selv, så dere får akkurat det dere liker best. Dagens spenning og glede: Yoga for morgenfugler Skippermøte, praktisk informasjon og offisiell åpning av Øyas dag. Kaffetrakteren og vaffelpressa er i gang Basecamp: Aktiviteter for dem som ikke seiler klubbmesterskap RS Feva: Kajakkpadling, joller, vannski og/eller rumperister Klubbmesterskap RS Feva. Påmelding på nett. Minst én junior pr båt Klubbmesterskap kjølbåter. Påmelding på nett. Mesterskapet skal være avsluttet kl Midtsommerfest på marinaen. Reker og skjell. Ta med egen drikke! Pris: Selvkost. Premieutdeling for klubbmesterskapene. I løpet av festen, ca. kl. 20, arrangerer vi skattejakt for barna St. Hans-bålet tennes på Lunkeskjær

9 Fem på vårpussen Av Ingvill Sem Båttype: Bavaria Cruiser 30 Navn på båtens eiere : Hans T.Zeiner-Henriksen med familie. Båtens navn og hvorfor dette navnet : Vi kjøpte båten i fjor høst og båten er foreløpig ikke døpt. Beste havn eller ankerplass : Viker havn på Hvaler var topp. Skal til svenskekysten til sommeren. Hvor ville drømmeseilasen gått? Til varmere strøk, litt usikker på hvor. Har du hørt om Prosjekt OS mot 2025? Ja det har jeg. Utbygging av Lille Herbern. Båttype: Express To av båtens brukere: Daniel Andersen og Jesper Gamborg- Nielsen. Navn på båtens eiere: Båten eies av Jens Kristian Moe, som har latt OS få benytte båten til et rekrutteringslag i bytte mot fri båtplass. Båten skal i år brukes av et lag fra ungdomsgruppa. Båtens navn og hvorfor dette navnet : Asbjørg. (som er navnet til moren til en som eide båten tidligere) Beste havn eller ankerplass: Her svarer begge i kor; Lille Herbern så klart! Kyrkosund på Koster er klar nummer to. Hvor ville drømmeseilasen gått? Her var det stor enighet at det er over Atlanteren som teller. Har du hørt om Prosjekt OS mot 2025? Nei Båttype: Yngling Navn på båtens eiere: Simen Revold og Maina Revold Darrous Båtens navn og hvorfor dette navnet: Gitane. Har hørt det blant annet kan bety bølge. I vår familie er det også kallenavnet på et familiemedlem. (Etter et wikipediasøk i redaksjonen: Både den engelske betegnelsen gypsy og den franske gitane kommer fra ord for egypter og viser til at sigøynerne opprinnelig skal ha nådd europa via Egypt) Beste havn eller ankerplass: Skrata i Kragerøs skjærgård. Hvor ville drømmeseilasen gått? Karibien og De Vestindiske Øyer. Har du hørt om Prosjekt OS mot 2025? Ja veldig veldig spennende og helt riktig at foreningen tenker nytt, stort og langsiktig. Båttype: X79 Navn på båtens eiere: Morten Grindaker og fetter Arne Haabeth ( nytt styremedlem i OS) Båtens navn og hvorfor dette navnet: Sally Cinnamon. Oppkalt etter singelen til bandet Stone Roses og sangen åpner med følgende setning: Until Sally i was never happy i needed so much more. Beste havn eller ankerplass: Lille Herbern og Vederøyene. Hvor ville drømmeseilasen gått? Svaldbard rundt med en stopp på Bjørnøya. (jeg kan ikke helt godta svaret da jeg mener de burde valgt et varmere sted, men da får jeg følgende svar jeg mer enn gjerne godtar, utskremt redaksjonsarbeider Ingvill ) Vår bestefar Arne Haabeth eide Bjørnøya fram til finanskrisen på 1930-tallet og tre små innsjøer nordøst på Bjørnøya heter Arnepyttane. Har du hørt om Prosjekt OS mot 2025? Ja. Det passer seg for OS å ha store planer. Litt vidløftige planer er bra. Båttype: X79 Navn på båtens eiere: Stein Sørlie og Olav Mosvold Larsen. Båtens navn og hvorfor dette navnet: Exile, som var den gamle eiers påfunn. Beste havn eller ankerplass: Stein forteller om at det var fjorårets tur til Kornati i Kroatia. Olav mener det er noen skjær på utsiden av Brekkestø og utenfor Åkerøy som er favorittene og der er Stein enig. Hvor ville drømmeseilasen gått? Stillehavet. Når det er sagt er drømmen i seg selv å få seile. Har du hørt om Prosjekt OS mot 2025? Ja. Prosjektet i seg selv er bra nok, men ekstra viktig å bevarer at vi er en seilforening. Det er flott at vi har krefter som bruker så mye tid og energi på dette. Vi er skeptiske til å få et Oslo Sporveisstopp her Båttype: IF Navn på båtens eiere: Marius Mowe og hans hund Robin. Båtens navn og hvorfor dette navnet: Liv. Det er min farmor og hun var 80 år da jeg kjøpte båten. Hun ble gudmor for båten og vi hadde en fest. Beste havn eller ankerplass: Svenner fyr. Hvor ville drømmeseilasen gått: Det holder lenge med Svenner og Tønsberg skjærgård. Det finnes ikke noe bedre enn det. Har du hørt om Prosjekt OS mot 2025? Ja. Spennene at de tenker langsiktig.

10 Sommerleieren Seilglede Av Gorm Søby Oslo Seilforening arrangerer et nytt tilbud for deg mellom 7 og 15 år! Nå øker vi tilbudet og legger til rette for barn og ungdom som er medlemmer i Oslo Seilforening. 24 juni starter vi tidenes første sommerleir på dagtid, med skreddersydd opplegg. Det vil bli fokusert på seilglede, sosialisering, hygge og masse lek og moro. Prisen er satt til 2500,- kr for en ukes opphold på øya. Det er begrensede plasser, så det er prinsippet første mann til mølla som gjelder. Gå inn på og meld dere på. Fristen er satt til 15. mai og prisen er satt til kr 2500,- per barn. Husk at påmelding først er gyldig når betalingen er registrert i nettbanken. Det blir aktiviteter innen seiling, bading, konkurranser og sosialt samvær. Oslo Seilforening disponerer egne båter og utstyr: Optimistjoller, RS Feva-joller, 2-Krona, kajakker, kano og tube/rumperister, så her finnes det mange muligheter for å utfordre og utvikle seg selv. Alt i trygge omgivelser med god støtte fra erfarne trenere og på barnas egne premisser. Bemanning Det vil være to hovedtrenere, og det vil minimum være 1 trener per 7 barn. Samtlige trenere vil være habile seilere med erfaring som både trenere og regattaseilere, og hovedtrenere vil ha utdanning fra Norges Seilforbund. I tillegg får vi hjelp fra flere unge frivillige. Aktiviteter: Sjøvettsdiplomet. Du får lære sjøens trafikkregler, roing, knyte knuter og lære hvordan man legger inntil en brygge med motorbåt. Vi vil at du etter en uke hos oss har fått erfare litt av alt innen vannsport. Perler Selvlagde makramékjeder og armbånd, slipp kreativiteten løs! Singstar Bli Lille Herberns mester i SingStar! Tren hele uka, det blir stor konkurranse på avslutningsdagen når karaoke-mesteren kåres. Kubb Kubb er alltid populært og et fint alternativ, om du har lyst til å være litt på land i perioder. Til foreldre Husk! Dere må huske å smøre barna med solkrem og se til at de spiser en god frokost før de kommer til Lille Herbern kl Send med matpakke! Leirskolen varer hele uken. På mandag kl 09:00 må foresatte passe på at barnet er registrert ankommet og at trenerne har riktig telefonnummer til dere, før dere drar fra seilforeningen. Hettejakker, hettegensere, joggebukser, shortser og fleecejakker selges på Marinaen, med egen logo og navn. Redningsvester selges eller kan lånes ut. Fotografering Hver av ukene blir deltagerne fotografert. Gruppebildet selges via Enkelte bilder kan i tillegg bli videresendt til f.eks. båtmagasiner som trenger bilder til reportasjer o.l. I tillegg har vi en sjelden gang besøk av pressen. Du kan også bestille leirdagbok med bilder fra uken du deltar i. Hvis du ikke ønsker at ditt barn skal bli fotografert, må vi ha skriftlig beskjed om dette. RIB I løpet av en ukes opphold, får du kjøre så mye båt du vil. Vi har Mini Rib som du får kjøre. Du får også lære kunsten å legge til bryggen. Tube/rumperister Her kommer du garantert til å bli mørbanket. Klatrevegg Vi drar på utflukt og finner en vegg vi klatrer i. Kasseklatring Det blir kasseklatring på Marinaen, hvor mange kasser klarer du? Generell info Bruker barna medisin eller annet som krever oppfølging, vennligst gi oss skriftlig beskjed pr. mail senest en uke før leirstart, samt i brev som leveres på bryggen første dag. Ikke send med barna mobiltelefon! Lommepenger etter behov anbefalt ca kr 300,- per uke. Vi forbeholder oss retten til å sende hjem deltagere som ikke overholder våre regler. Pakkliste Redningsvest Vindjakke Gensere, tykke og tynne Bukse Joggebukse Badebukse Regntøy Våtdrakt Superundertøy Shorts Tshirt Undertøy Sko Støvler Sokker Solkrem Sommerleir Tid: 24 28/6 og 12-16/8 Sted: Lille Herbern Påmeldingsfrist: 15/5 Pris: kr. 2500,- Påmelding hvor:

11 Høstsesongen Av John, Alex og Grete Seiltinget 2013 Av Dag Sem Strandhugg, august Hadde det vært mulig å bruke Tomm Murstad sjøleir på Høyerholmen, tro? Eller Kjeholmen, Fyrsteilene eller Ommen? Hva med Vollen i Asker, kanskje en tur innom det nye Oslofjordmuseet? Sikkert er det at startsignalet går på Lille Herbern lørdag 17. august kl 11. Da strener vi for motor ut havna og setter seil ved første fyrlykt og kappseiler. Årets morsomste regattastart for turbåter og regattaløver. Mangler du mast, er du selvfølgelig også velkommen til å være med på tur. Foreningen sørger for at følgebåter med rumperister og vannski blir med og vi ankrer opp et sted i indre Oslofjord og legger til rette for felles grilling og moro for unga! NM for F august til 1. september. Formula 18-miljøet gjester Oslo seilforening. Dette er en klasse med fart og spenning. Og helt i tråd med hva vi mener er seiling. Vi gleder oss overmåte og ønsker denne litt særegne gjengen velkommen til en sporty helg på Lille Herbern. Hihaaa. Påmelding via Seilmagasinet. Bypokalen Jr. for inviterte foreningers jolleseilere. 14. og 15. september. Oslo seilforening inviterer landets seilforeninger til Bypokalseilas. Dette er etter gammel mal der landets foreninger skal kåre det beste laget. Vår vri er at det er rettet mot ungdom. Vi stiller med båtene (RS Feva) og er behjelpelige med innkvarteringen. Dette håper vi blir en super slager som på sikt setter Oslo seilforening fint i bildet som en positiv kraft i seilnorge. Påmelding via Seilmagasinet. Express Round-up regatta. 21. September. Her settes punktum for en lang sesong. Expressflåten på Lille Herbern inviterer foreningene i indre fjord til en Round-up. Det kan kåres beste forening og eller enkelt lag. Så kan høststormene bare komme. De fleste har trukket OB Wiiken over seg etter dette. Høstfest fredag 27. september Kvelden for oppsummering og feiring av sesongen, premieutdeling for årets tirsdagsserie og andre bragder. God mat og god musikk, velkomstdrink og flaggseremoni kl 19. På kroa, Lille Herbern. Plott inn datoen nå, vi kjører samme lest som i fjor! - og vannsport, ungdomsgruppe, tirdagsregatta og flerskroggruppa har oppstart i uke 34! Vi ønsker alle OS- seilere en herlig sesong, lykke til også på seilaser utenfor foreningen. Vi håper på stor deltakelse på Færdern, Skagen race, Hankø Race week, Bohus Racet Hollendern og på NM- baner i forskjellige klasser. Gå ut og gjør ditt beste, kom hjem til OS og fortell! OK, da faller altså forslaget fra Askøy Seilforening, - og lisensordningen blir som den var. - En oppgitt dirigent Christian Gundersen (Bærum SF) er litt svett på pannen, og rød i kinnene. Det har vært en lang dag, som til alt overmål ender i en beslutning om på-stedet-hvil for NSFs mye omdiskuterte lisensordning. Grete Valstad og jeg er på Seilting. Det øverste administrative organ i sporten vår. Selve generalforsamlingen for NSF, - intet mindre. Som vanlig er det taletrengte folk blant salens nesten 70 delegater og observatører. Det skal mye kaffe og god hvile, for å få med seg sammenhengen i alle meninger og ytringer. Den største saken på årets ting som var en omleggingen av seillisensen, ente derfor med et vedtak om ikke å gjøre noe i det hele tatt. Kanskje som et resultat av en utmattet delegasjons frustrasjon? Antagelig var det litt synd. For NSF trenger alle pengene forbundet kan få. Årlig omsetter forbundet nå for nesten 20 millioner kroner. Hvorav ca 7 mill går til toppidrett. Alt for lite, mener mange, ikke minst vår egen OS seiler Arild Holth som har sittet i NSF styret i noen år nå. Hvis vi ser på land som vi kan sammenligne oss med, så er dette et stusselig beløp. Som toppseiler må du være forberedt på å parkere familie, karriere og utdannelse i minst et tiårsperspektiv. Det sier seg selv at dette krever penger. Og 7 mill til et landslag med flere utøvere, lagledere og trenere, det monner ikke noe særlig. For første gang på mange år, var tydeligvis salen ganske enig i dette. Og på tross av mye skepsis til forbundets pengebruk, ble styrets friske forslag om å legge på 20,- pr medlem i seilforeningene tilsluttet NSF, nesten overbudt av ivrige delegater. Fra Bærum ble det foreslått å heve kontingenten med kr 50,-! (De har jo så god råd der ute i provinsen). Men man havnet til styrets store overraskelse på et tillegg på kr 30,- som da gir en årskontingent vi må betale på totalt 115,- pr OS medlem. Fra og med neste år. Hvordan vi skal finansiere denne økningen for styret ta stilling til. Hva får vi så for de kronene? Foruten en satsing på en lite knippe toppseilere som profilerer idretten og bidrar til motivasjon for oss alle, så tilbyr NSF en rekke funksjoner. De forvalter respittsystemet med målebrev og LYS tall (som nå skal legges om og få et nytt navn). De arrangører, og forvalter det regelverket vi seiler etter. De bruker også mye penger og energi på å bygge bredden i sporten. På tinget ble det blant vist frem nytt materiell for Optimist opplæring, som var av ypperste klasse, og blir tilbudt oss til bruk i vannsportklubben for en rimelig penge. Greetings from Tromsø Alt i alt så er det ingen tvil om at vi trenger et sterkt seilforbund. Og når så mange delegater tar seg fri tre hele dager for å være tilstede i Tromsø, så viser det at interessen og viljen er stor til å drifte et særforbund for idretten vår. Det var blant annet reist et forslag om å utvide ting periodene med et år eller to, slik at styret kan få mer arbeidsro, samtidig som man kan spare penger. Dette ble nedstemt med god margin. Man vil vite hva NSF driver med, og følge grundig med på alle detaljer i driften. Når regnskap og budsjetter skulle presenteres var det ikke måte på hvor detaljert det skulle gjøres! Det mangler altså ikke engasjement og vilje til å delta. Noe som kveldenes tradisjonelle middager også bærer preg av. En hyggelig sosial ramme gjør at selv KNS formannen løsner litt på slipset og skåler for sporten vår. På mange måter var den sosiale dimensjonen ved tinget spesielt morsom for Grete og meg. Vi følte oss litt som underlige akvariefisker, som representanter for en forening som gjør ting litt annerledes. Se på Oslo Seilforening, der går man nye veier og rekrutterer barn og ungdom som få andre innen idretten evner, vi andre må ta inn over oss at gamle metoder og løsninger ikke lenger virker kort sitert fra en rekke hyggelige mennesker over et glass vin, og ganske sent på kvelden organiserer en rekke kurs for dommere, trenere og Ny ledelse Det ble store utskiftninger til styret ved årets valg, som fant sted på tingets siste dag. Tidligere KNS formann og god gammel OS venn Thor Møinichen ble valgt som ny president, og resten av valgkomiteens forslag ble stemt inn uten motkandidater. Ny rekord! Den avtroppende presidenten hadde lagt inn et forslag om styrehonorarer i budsjettet. Dette beløpet ble nedstemt og pengene omdisponert til topp- og breddeidrett. Vi for vår del hadde unnet styremedlemmene en liten godtgjørelse. Det er en formidabel dugnadsjobb de legger ned, og en liten honnør fortjener de vitterlig. På mange måter var årets ting nyskapende. Det var ikke mange kampsaker, og det som kom frem av uenighet var gjerne ren skjær kverulering. Mer som en forventet tradisjon enn det var en saklig reaksjon på noe som helst. Man er vant med, og vokst opp med mistillit til forbundet, og da er det best å bite først og så, roe seg ned etterpå. Litt slitsomt for alle som bidrar med sitt gode engasjement for drive sporten fremover. Det er god grunn til å være litt stolt av forbundet vårt. De gjør et godt stykke arbeid til glede for oss alle. Dessverre må man nesten vær tilstede på et ting, for helt så se hvor mye som gjøres og hva det betyr for idretten. Men en ting er sikker, - idretten vår hadde fått store problemer om forbundets mange funksjoner plutselig skulle forsvinne.

12 Øy og havn Tiden går, og det arbeides godt i prosjektet OS mot 2025 Av: Dagfin Simonsen Det er flott å se den store oppslutningen om prosjektet fra medlemmene samt årsmøtets tillit gjennom bevilgning av penger til prosjektet. De fleste aktive medlemmene ser nødvendigheten av nytt klubbhus med gode fasiliteter for å tilfredsstille nåtiden og fremtidens krav og forventinger fra barn- og ungdomsgruppene i foreningen. Et beskyttet og trygt opplæringsområde på innsiden av en molo vil være nødvendig for kunne opprettholde lokale aktiviteter. Slik utviklingen er nå vokser ungdomsmiljøet år for år, og foreningen kan snart ikke ta i mot flere uten å gjøre en utvidelse av areal på land og avgrensing av vannsportområdet. Samtidig har OS Norges største aktive gruppe av Ekspress-seilere med opp til 25 båter til start hver tirsdag. Med 4 om bord i hver båt utgjør dette 100 seilere pluss regatta-arrangører. Med kongen på plass på tirsdagsregattaene i år kan dette antallet stige ytterligere. Vi beklager å måtte tilby vår konge toalettfasiliteter slik de fremstår i dag. Foreningen har de siste årene klart målsettingen om å arrangere minimum et norgesmesterskap per år. For å sikre at båtene ikke fikles med etter innmåling er det et krav til NM-arrangørene at alle båtene skal være i samme havn under hele mesterskapet. Dagens infrastruktur uten gjesteplasser gjør dette til en komplisert øvelse, gjennom prosjektet er det en ambisjon at et minimum antall gjesteplasser skal kunne tilgjengeliggjøres. Lykkes vil med dette omfattende prosjektet vil man kunne skape en flott arena for vannsport for både barn, unge og voksne idrettsutøvere. Siden forrige nummer av Bris har det skjedd mye i prosjektet. Her er en oppsummering av aktivitetene. Foreningens årsmøte i mars vedtok videreføring av prosjektet, og bevilget også midler til arbeidet med utredning og regulering av øya. Foreningen har innhentet noe informasjon fra for eksempel Bergen Seilforening som har vært igjennom en tilsvarende prosess. Møte med Oslo Havnevesen, hvor vi har bedt om en forhåndsuttalelse om prosjektet. Fylkesmannens miljøavdeling er forespurt om en forhåndsuttalelse. KNS har blitt informert og forespurt om en uttalelse i saken. Vi har mottatt brev fra våre naboer på landsiden hvor de ber om avklaringer og stiller seg kritiske til deler av prosjektet Dette er fulgt opp med møte med noen av naboenes advokater. I møtet ble det informert nærmere om vårt prosjekt samt klarlagt litt om naboenes synspunkter. Bymiljøetaten har vært kontaktet for om mulig å få et formøte om saken, og vi har mottatt kopi av brev fra dem til Plan og bygningsetaten hvor de er skeptiske til vårt prosjekt av miljømessige hensyn. Vi har kontaktet forfatteren av litteraturen som Bymiljøetaten bygger sin skepsis på. Han understreker selv at området utenfor Lille Herbern ikke er det området som er omstridt, men området rundt Store Herbern på mudderområdet der. På yttersiden er det stort sett blåskjells spisende fugler og de vil ikke forringes av en molo, tvert i mot. Fergerederiene som passerer Lille Herbern er informert og søkt støtte til prosjektet samt uttalelse om verdien prosjektet vil ha for rederiene. Styrets nye organisasjonsplan ble vedtatt på årsmøtet. Ett av formålene med denne er at hvert hovedområde nå har et ansvarlig styremedlem samt et dedikert varamedlem og en komité bestående av medlemmer i og utenfor styret. Prosjektgruppen møtes jevnlig for å sikre en best mulig kontroll og fremdrift. Et av områdene det nå er stort fokus på, er å etablere en god kommunikasjonsplan for å bedre vår interne og eksterne kommunikasjon. Som dere kan lese, nedlegges det et betydelig arbeid i å sikre Oslo Seilforenings framtid. Styret og prosjektgruppen forventer å oppleve støtte og motstand fra mange hold. Det er mange som har andre meninger og motiver om prosjektet vårt. Det er derfor svært viktig at alle som vil være med å verne om foreningen og øya vår, benytter alle anledninger til å informere og påvirke alle som kan ha en betydning for gjennomføringen. Vi møtes på øya, våren er i anmarsj og vi gleder oss

13 P OS T E N NOR G E P. P. T A L T P O R T O B E OSLO SEILFORENING Snakk gjerne med oss om ferdige pakker for Express eller andre entypeklasser Hos With Marine finner du en unik samling erfarne og dyktige seilere, seilmakere og riggere. Det er derfor kunder med høye krav kommer til oss. Hos oss får du alt av utstyr og hjelp fra dekk og opp. Gottifredi Maffioli // Seldén // Harken // Antal // BSI // Karver // Tylaska // Spinlock // Wichard // Lewmar // Sparcraft // Z-spar info@withmarine.no - tlf.: Leangbukta 31 Postadresse: Postboks 686 Skøyen, 0214 Oslo Lev. adresse: Herbernveien v/brygge for ferge til Lille Herbern. Telefon: Bankgiro: E-post: post@osloseilforening.no