PERIMETERSIKRING I OSLO SENTRUM

Transkript

1 -UTFORDRINGER OG ERFARINGER NKSB-konferanse , Snorre Veggan, senioringeniør Statsbygg

2 Operaen. R6 R5 - lysgård Arkitekt: Snøhetta. Om prosjektet Erfaringer og utfordringer Kort oppsummering Spørsmål

3 BAKGRUNN Statsbygg har fått i oppdrag fra KMD å erstatte de midlertidige perimetersikringene (betongelementene), rundt departementsbyggene i Oslo sentrum, med permanente løsninger (10 år). I alt er det definert 7 prosjektområder i Oslo sentrum som perimetersikringsprosjektet har ansvaret for.

4 Operaen. R6 Arkitekt: Snøhetta. Prosjektet skal etablere barrierer som hindrer kjøretøy i å trenge gjennom. Det skal etableres sikre ut- og innkjøringspunkter i barrierene. Prosjektet jobber med konkrete sikringstiltak på utsiden av de aktuelle byggene. De fleste tiltakene vil bli etablert på kommunal grunn. Kort fortalt skal eksisterende betongblokker erstattes med andre løsninger. Det er et klart mål i prosjektet å få til gode funksjonelle og estetiske løsninger for byen og brukerne av de offentlige gatene, samtidig som tiltaket skal sikre byggene for uønskede hendelser. Sikringstiltak som vil bli overflødige når departementer fraflyttes, skal kunne tilbakeføres.

5 Operaen. Kjøretøysperrer Arkitekt: - eksempel Snøhetta. KJØRETØYSPERRER / SLUSER Heve- /senke pullerter for kontroll og innpassering av biler. Sluser er to linjer med pullerter etter hverandre med plass til ett eller flere kjøretøy. Sluser benyttes for å forhindre at ukontrollerte kjøretøy følger etter kontrollert kjøretøy. Størrelse på sluse avhenger av planlagt bruk. Aktivisering varsles med lys på pullert og signallys.

6 Operaen. Møllergata Youngstorget Arkitekt: 19 og Møllergata Snøhetta. 19 STATUS: Skisseprosjekt for perimetersikring av alle 7 prosjektområdene med alternative løsningsforslag ble overlevert KMD i Uttegning av sperrelinjer har vært gjennomført bl.a. i samarbeid mellom Statsbygg og KMD, samt Bymiljøetaten og Plan- og bygningsetaten. KMD har vurdert alternativene og gitt Statsbygg i oppdrag å gå videre med detaljprosjekteringen av alle områdene.

7 Operaen. R5, R6 Lysgården Arkitekt: Snøhetta. STATUS: Detaljprosjektering pågår. Hvert prosjekt har ulik fremdrift, avhengig av bl.a. kompleksitet. Det er relativt ulike utfordringer for hvert prosjekt. I detaljprosjekteringsfasen blir det prøvegravd for å avdekke og kartlegge installasjoner i grunnen.

8 Operaen. R5, R6 Lysgården Arkitekt: Snøhetta. STATUS: Som en naturlig del av detaljprosjekteringen er det viktig å finne gode og funksjonelle løsninger. For alle områdene vil det bli sendt søknad om rammetillatelse, og nabovarsel utsendes på ordinært vis. Etter kontrahering av entreprenører, vil det bli søkt om igangsettingstillatelse.

9 Operaen. G-blokken Arkitekt: Snøhetta. STATUS: Det er inngått rammeavtale med pullertleverandør. De første prisene på arbeidene er innhentet. Minikonkurranser vil pågå fortløpende etter hvert som konkurransegrunnlagene blir ferdige. Oppstart av byggearbeider på første delprosjekt høsten Arbeidene vil pågå utover 2016.

10 Operaen. Regjeringskvartalet Arkitekt: Snøhetta. før R5 ERFARINGER OG UTFORDRINGER Samarbeid De aller fleste ønsker løsninger som kommer byen til gode, selv om dette er tiltak som kun skal planlegges for 10 år. Dvs. tiltak som er noe mer enn kun sikringstiltak. Det er etablert et samarbeid med bl.a. Oslo kommune v/ Plan- og bygningsetaten og Bymiljøetaten for å få til dette. Oslo sentrum gatebruk og grunnsikring Regelmessige samordningsmøter Stor vilje hos Oslo kommune til å få til gode løsninger.

11 Operaen. Regjeringskvartalet Arkitekt: Snøhetta. før R5 ERFARINGER OG UTFORDRINGER Planlegging Formål med ulike tiltak: Hastighetsreduserende tiltak Stoppe kjøretøyer Juridisk sperre Risikoanalyser, trafikkbilde, forhindre ulykker Gatetverrsnitt berøres. Kostnader / kvalitet utfordringer. Sperring av gater innebærer endret trafikkmønster i andre gater. Arbeider må tilpasses andre prosjekter, f.eks. arbeid med trikk, oppussingsarbeider nabobygg, oppgradering vann- og avløpsledninger, etc.

12 Operaen. Regjeringskvartalet Arkitekt: Snøhetta. før R5 ERFARINGER OG UTFORDRINGER Planlegging Oppsplitting av prosjekter (sikring av bygg og perimetersikring henger sammen) Driftsfase. Viktig å vurdere kostnadene av tiltakene som iverksettes.

13 Operaen. Regjeringskvartalet Arkitekt: Snøhetta. før R5 ERFARINGER OG UTFORDRINGER Avstand Avstand er et sentralt punkt ved etablering av perimetersikring. Det er normalt ønskelig med så stor avstand til bygningene som mulig, men i Oslo sentrum er det mange steder begrenset plass til rådighet og det er ikke så mange alternative løsninger til perimetersikring. Der det er mer plass, er det lettere med tilpasning av sikringslinjer og man står friere til å velge løsninger som også gir et ekstra bidrag til byen (mer handlingsrom). Det jobbes med dette i flere av delprosjektene, spesielt er Kirkegata en gate hvor det er ønskelig å unngå lange pullertrekker.

14 ERFARINGER OG UTFORDRINGER Eksempel: Det vil etableres en sikringslinje langs gangvei. Sikringslinjen vil delvis bli kombinert med et byggegjerde for et pågående prosjekt. Det etableres en liten plass med benker og pergola foran trappen til nabobygget. Operaen. Regjeringskvartalet R6 Arne Keysersgate Garborgs Arkitekt: plass 8 Snøhetta. før R5

15 Operaen. Regjeringskvartalet Arkitekt: Snøhetta. før R5 ERFARINGER OG UTFORDRINGER

16 ERFARINGER OG UTFORDRINGER Eksempel: Høydeforskjellen mellom bygg og gate utnyttes for å unngå en pullertrekke langs hele bygget. Det etableres en mur, med et rekkverk på toppen, mot fortau og bygningen. Mellom fortau og mur plasseres sittebenker, trær og planter. Operaen. Regjeringskvartalet R6 Arne Keysersgate Garborgs Arkitekt: plass 8 Snøhetta. før R5

17 ERFARINGER OG UTFORDRINGER Prøvegraving Det er enkelt å vise sperrelinjer på et kart. Utfordringene er å få disse overført til gjennomførbare løsninger. Svært høy tetthet av installasjoner i grunnen er typisk for sentrumsområder og på langt nær alle er kartlagt eller kartlagt riktig. Avhengig av prøvegraving. Prøvegraving koster, men det er enda mer kostbart å stå med gata full utstyr man ikke får satt ned pga. installasjoner i grunnen som ikke kan legges om eller som krever kostbare omlegginger. Avgjørende for valg av sikringselementer og fundamenttyper. Operaen. Regjeringskvartalet R6 Arne Keysersgate Garborgs Arkitekt: plass 8 Snøhetta. før R5

18 ERFARINGER OG UTFORDRINGER Kunnskap og erfaring Relativt liten kompetanse i markedet på dette området pr. i dag. Maskindirektivet, manglende erfaring Lang leveringstid Offentlige anskaffelsesregler kan være en utfordring, spesielt med tanke på fleksibilitet. Operaen. Regjeringskvartalet R6 Arne Keysersgate Garborgs Arkitekt: plass 8 Snøhetta. før R5

19 Operaen. Regjeringskvartalet R6 Keysersgate Arkitekt: 8 Snøhetta. før R5 ERFARINGER OG UTFORDRINGER Oppsummering Samarbeid Planlegging Avstand Prøvegraving Kunnskap og erfaring

20 BYGGING EIENDOMS- FORVALTNING RÅDGIVNING