SOGNDAL KOMMUNE Støtteeining fag og utvikling. Risiko og sårbarheitsanalyse - Sogndal kommune. Vedlegg. Revisjon hausten 2012

Transkript

1 Arkivkode Arkivsaknr. Løpenr. Dato X20 12/ / Risiko og sårbarheitsanalyse - Sogndal kommune Revisjon hausten 2012 Vedlegg Nr Naturskapte hending/vurdering Framlegg til skadeavgrensande tiltak 1 Flaum - brot på demning på Breisete eller Årøy kraftstasjon som følgje av ras, teknisk svikt i demninga/ feildimensjonering, store nedbørsmengder. Flaumskader i Vangestadområdet og på industriområdet på Kaupanger. Flaumskade ved Årøy kraftstasjon, skade på bru og vegnett. Øydelagt vassforsyning. Lite sannsynleg hending Konsekvensar vurdert til farleg Vedlikehald og ettersyn i høve prosedyrar. Revurdering av Breisete i Avgrensing i høve fyllingsgrad i magasin. Evakuering Alternativ vassforsyning Informasjonstiltak 2 Flaum i Sogndalselva som følgje av stor ekstrem nedbør eller kombinasjonen nedbør/is Brot på vatn- /kloakkleidningar, brot på vegsamband Konsekvensane vurdert til ein viss fare Flaumsikring, vedlikehald og ettersyn Beredskapsplanar, prosedyrar og maskiner tilgjengeleg Særleg merksemd knytt til Haukereidbrua og Distadelva. 3 Snøras i Hollekve området Skiutfart i rasfarleg område. Fare for menneskeliv kritisk dersom skuleklassar eller liknande vert råka. Varsling om rasfare Trygge løypetrasea

2 Mindre sannsynleg Konsekvensar vurdert til ein viss fare 4 Snøras i Frudalen Stamvegen går gjennom rasfarleg område. Kan føre til stengd veg og forsinkingar. Farleg for skade på menneske og bilar dersom dei vert tekne i ras. Konsekvensar vurdert til ein viss fare 5 Brot på vassforsyningsleidning Sjøleidning til Sogndal Breisete Vangestad Vangestad - Kaupanger Abonnentar som ikkje får vatn Lite sannsynleg Konsekvensane vurdert til ein viss fare Låg risiko Beredskap redningsteneste Alternative reiseruter Stenging med bom ved overhengande rasfare Kopla til Statens vegvesen Fulle vassmagasin For sjøleidning: to leidningar, liten sjanse for feil på begge Reservevasskjeld Hurtig reparasjon Endra køyremåte for vatn Rasjonering Vassforsyning via bil 6 Brot på transportnettet - vegar, pga flaum, ras eller uver Forsinking Konsekvensar vurdert til ein viss fare Vedlikehald, rasvollar, tunnel Varsling. Skilting av omkøyringsvegar Ved brot i Gravensteinsgata er det følgjande omkøringsmogelegheiter: Fjørevegen Hovevegen Leitevegen Ved langvarig brot på rv 5 aust for Hofslund er det ikkje gode omkøyringsvega, må vurdera bruk av veg opp til navarsete Ved brot på vestsida av Sogndalselva er det følgajnde omkøyringsmogelegheiter: over Kvåle

3 7 Steinsprang i bustadområde Ustabile stein og jordmassar kobla med mykje nedbør og/eller issmelting Konsekvensane vurdert til ein viss fare Generell låg risiko, einskilde bustadområde er utsette 8 Snøskred i og ved bustadområde Store ødeleggingar, stor fare for liv og helse Konsekvensane vurdert til kritisk Risikoen er høg i periodar over Bjelde over Lerheim ved omkøyring må skiltplan utarbeidast og godkjennast av vegvesenet Manuell dirigering må vurderast i kvart høve Krav til byggjesakshandsaming Rettingskrav for etablerte bustader Sikringsvoll Høg merksemd ved regulering og byggjesaksbhandsaming Skredvoll, flytting av bygningar som vert nytta til bustad eller dyrehald 9 Flaum i bustadområde På grunn av ekstreme nedbørsmengde, tette stikkrenner og evt. mangelfull elveforbygning. Skade på husvære, øydelagt vegnett. Områda i overkant av busetnaden på Stedje og i området over Kongabergvegen/Åbergevegen er meir utsett enn andreområde. Vakt og beredskapsordningar Overvatnkartlegging Svært sannsynleg hending Konsekvensar vurdert til ein viss fare 10 Forureining utslepp sjø Ein viss fare for miljø Lenser for oppsamling, jf UIA lager på Kaupanger

4 Låg risiko Kontakt med Fjord 1 Manheller 11 Ureining av vassdrag som følge av ulukker ved transport av farleg gods, større utslepp frå landbruk eller anleggsarbeid Fare for plante- og dyreliv, ureining av reservedrikkevasskjelde. Konsekvensar vurdert til ein viss fare 12 Ulukker ved transport av farleg gods Utforkøyring, kollisjon, brann Fare for menneskeliv i og miljø som er i nærleiken av ulukkesstad Konsekvensar vurdert til farleg Akseptabel, men høg risiko 13 Større ulukke i tunnel, mange involverte Det er ca 20 km tunell i kommunen. Kollisjon og brann i tunnel kan føra til katastrofe. Konsekvensar vurdert som katastrofal Stor risiko 14 Større trafikkulukke generelt i kommunen Beredskap mot aktutt ureining Kjennskap til trafikk med farleg gods Betre overvaking av Sogndalselva Kunnskap om farleg gods Varsling via radio (trafikkmelding). Kjemikaliedrakter Dette er ei type ulukke der det er vanskeleg å forutsei forløp, kjemikaliedraker: 15 minuttar klareringstid Varsellys i tunnelinngang og ventilasjonssystem i alle tunnelar Radiodekning Samarbeid med Sogn brann og redning Øving i tunnel. Radionett i Frudal-, Berge og Fjærlandstunnelen Utforkøyring, kollisjonar Stor fare for menneskeliv og materielle skader Konsekvens vurdert som katastrofal Førebyggjande tiltak Skilting av farlege punkt: Berge, Hagelin, Kjørnes Øving

5 15 Skogbrann Som følge av turke, uver, bålbrenning, uforsiktig omgang med eld i turt skogsområde. Kan vere katastrofal ved spreiing til byggjefelt og industriområde og store verdifulle skogområde. Store materielle skader og fare for menneskeliv. 16 Brot på transportnettet - ferjekaiar Havari på ferjekaien på Manhellar -Fodnes eller Kaupanger- Gudvangen på grunn av ras, påkøyrsle e.l. Fare for at kommunikasjonane stoppar opp, materielle øydleggingar. Brannberedskap Evakuering Opprette branngater Rassikring, vedlikehald, tryggleik Oppretthalde alternative ferjekai på Kaupanger 17 Brot på transportnettet - bruer Øydelegging av Stedje bru eller Loftesnesbrua på grunn av vasskade, isgang, flaum, overbelastning, ulukke. Fare for at kommunikasjonane stoppar opp, og mange får 18 Ulukke ved transport av farleg gods på grunn av utforkøyring, kollisjon eller brann. Fare for menneskeliv og miljø i nærleiken av ulukkestaden. Konsekvensar gradert til farleg Akseptabel, men høg risikorisiko Varsling Alternative køyrereuter ved Loftesnes bru er det ikkje alternativ køyreveg Systematisere kunnskap om farleg gods Avsperring av område Sivilforsvarsirene Varsling via radio (trafikkmelding) Kjemikaliedrakter(tilgjengeleg) Påvisning av gassar/gasstype

6 19 Langvarig svikt i straumforsyning Som følgje av linjebrot, brann/havari i sekundærstasjon, brann/havari i hovudtrafo eller rasjonering Kan gje manglande oppvarming i sjukeheim, manglande tilgang til elektronisk journalsystem som inneheld viktig helseinformasjon og problem for heimebuande eldre og funksjonshemma. Kan gje problem for alle kommunale tenester og for næringslivet. Konsekvensar er vurdert som ein viss fare til kritisk. Akseptabel, men høg risiko/uakseptabel. På omsorgssenteret er det tilkoblingspunkt for aggregat 63 A, ca 25 kw. Sentralbordet har 4 timar med naudstraum, serverane 30 minuttar. Heimesida er kobla på ein ekstern server. Både helse- og omsorgstenesta er avhengig av tilgang til elektronisk journalsystem for å kunna gje rette tenester. Ved utbygging av lokalmedisinsk senter/ ombygging av institusjonen / nye institusjonsplassar vil det bli teke omsyn til behovet for reservestraum, men det tek fleire år før ei slik løysing er klar. 20 Ulukke på/ved flyplass forårsaka av teknisk eller menneskeleg svikt. Katastrofale konsekvensar for menneske. Utforkøyring: mindre sannsynleg Havari :lite sannsynleg Katastrofale konsekvensar 21 Trafikkulukke med mange skadde (buss) Auka risiko som følge av større trafikk med bussar og aukande langtransport gjennom kommunen. Risiko for mange døde og alvorleg skadde. Ein viss fare for drivstofflekkasje. Farlege konsekvensar Ukseptabel risiko 22 Brann i hotell, institusjon, forretning, utelokale, Avinor har eigen katastrofeplan som vert operert av leiinga ved flyplassen. Andre redningsinstansar vert engasjert i samsvar plan/hending. Felles øvingar Skilting av farlege punkt; Berge, Hagelin, Kjørnes. Varsling og beredskap, kommunikasjon og kompetanse; øvingar og kurs

7 kyrkje Mange menneske er samla i ulike arrangement, på institusjonar, i forretning m.m. Store konsekvensar for menneskeliv og materielle skadar, tap av kulturminne. Konsekvensar gradert til farleg 23 Brot i sentralnett (Statkraft) - Leirdøla, Hove og Brot i Brot i nettet p.g.a. teknisk svikt eller uver. Fare for at straumen må utkoplast i periodar. Høg men akseptabel risiko Brannberedskap Kontroll av rømmingsvegar, brannstigar, varslingssystem m.m. Øvingar Auke uttaket til maksimumsnivå i Årøy Rasjonering Sonevis utkopling Nytt sentralnett til trafo på Skarsbøfjellet 24 Brot i regionalnettet Årøy - Kaupanger på grunn av teknisk svikt eller ekstreme vertilhøve. Gjev redusert kapasitet og utkopling i tunglastperiodar. Liten men uakseptabel risiko Omkopling Tiltak i samband med ny bru over Loftesnessundet vil truleg gje betre leveranse frå Årøy via Kaupanger. l 25 Svikt i avløp eller kloakksystemet På grunn av overbelastning ved nedbør, teknisk svikt. Kan føre til kloakk i kjellarar - bygningsskader, helseskadar. * Sannsynleg hending * Konsekvensar gradert til ein viss fare * Akseptabel risiko Tilgjengeleg pumpeutstyr Montere tilbakeslagsventilar i utsette bygningar, og kreve tilbakeslagsventilar i nye hus i utsette område.

8