(19) NO (11) (13) B1

Transkript

1 (12) PATENT (19) NO (11) (13) B1 NORGE (51) Int Cl. E02B 17/00 ( ) B63B 35/44 ( ) Patentstyret (21) Søknadsnr (86) Int.inng.dag og søknadsnr (22) Inng.dag (85) Videreføringsdag (24) Løpedag (30) Prioritet (41) Alm.tilgj (45) Meddelt (73) Innehaver Aker Kværner Offshore Partner AS, Postboks 251, 5861 BERGEN (72) Oppfinner Nils Herman Tidemann, Øvre Kongsbrekkene 19, 5174 MATHOPEN Rolf Eide, Vestre Fantoftåsen 26, 5072 BERGEN (74) Fullmektig Oslo Patentkontor AS, Postboks 7007 Majorstua, 0306 OSLO (54) Benevnelse Fremgangsmåte og oppjekkbar offshore-plattform for fjerning av en offshore-plattform (56) Anførte publikasjoner US 4,269,542, US 5,139,367, US A1 2004/ (57) Sammendrag I en fremgangsmåte for fjerning av offshoreplattformer (1) benyttes en oppjekkbar plattform (6) forsynt med opphuggingsredskaper, som for eksempel to gravemaskiner (13, 14) forsynt med henholdsvis kutte- og griperedskaper (15, 16). Den oppjekkbare plattform (6) anbringes inntil offshoreplattformen (1), og redskapene (13-16) benyttes til å dele opp og fjerne offshore-plattformens dekkskonstruksjon (3) mens redskapene befinner seg på et forskyvbart dekk (11), som kan forskyves fra den oppjekkbare plattform (6) inn over offshore-plattformens (1) understell (3) etter hvert som dekkskonstruksjonen (2) fjernes.

2 Foreliggende oppfinnelse vedrører en fremgangsmåte for fjerning av utrangerte offshore-plattformer Den mest vanlig metode for fjerning av offshore-dekks-moduler har vært å løfte dem av, vanligvis i omvendt rekkefølge av deres installasjon. Dette medfører at løfteører må reinstalleres dersom de har vært tatt av etter installasjonen, eller at løfteørenes kvalitet og styrke må verifiseres dersom de fortsatt er på plass. I tillegg til dette må modulene skilles fra hverandre, slik at de kan løftes av etter et nøye planlagt mønster. Dette betyr kutting av stålplater, rør, kabler m.m. Mye av dette er manuelt arbeid som er både risikabelt og tungt. Ved varmkutting av plater blir det utskilt farlige gasser, noe som innebærer at alt personell i umiddelbar nærhet må kle seg i spesielle verneklær. Dette sinker arbeidet betraktelig, og det utgjør også en tung arbeidsbelastning for alle involverte. Når alt forberedende arbeid er utført, må et tungløftfartøy mobiliseres for å løfte av modulene og transporter dem til land I forbindelse med forarbeidet er det i mange tilfeller nødvendig å ha en boligrigg stående ved siden av konstruksjonen som skal fjernes og med en broforbindelse til denne. Imidlertid er ofte konstruksjonen som skal fjernes i så dårlig forfatning og at styrken i denne er så usikker at det er forbundet med stor fare for personell å bevege seg om bord i konstruksjonen. Det kreves derfor ofte stor innsats under forberedelsene med å klargjøre konstruksjonen for å sikre sikker atkomst og et sikkert arbeidsmiljø. Dette betyr erstatning av gangveier, utarbeidelse av nye rømningsveier og sikre at løst utstyr ikke kan falle ned under det forberedende arbeid. Mange av de konstruksjoner som skal fjernes har stått ubrukt over flere år med minimalt vedlikehold. Disse kan være i så dårlig forfatning at det blir praktisk talt umulig å la personer ferdes omkring på disse Et formål med foreliggende oppfinnelse er således å kunne fjerne offshore-plattformer med minst mulig fysisk innsats av personell. Et annet formål med oppfinnelsen er å kunne fjerne konstruksjonen uten bruk av dyre kranfartøyer og uten å være avhengig av gode værforhold. Et ytterligere formål er å tilveiebringe boligfasiliteter for personellet som skal forestå fjerningen av offshore-plattformen. Dette er viktig selv under det forberedende arbeid da boligkvarteret på plattformen som skal fjernes vanligvis er blitt ubrukelig. Disse formål oppnås ifølge oppfinnelsen ved at en oppjekkbar plattform med et forskyvbart dekk på hvilket det er anbrakt i det minste et opphugningsredskap,

3 2 anbringes inntil offshoreplattformen, hvilket opphugningsredskap benyttes ved nevnte oppdeling og fjerning. Fordelaktige utførelser av oppfinnelsen er angitt i de uselvstendige krav. Oppfinnelsen omfatter også en oppjekkbar plattform som angitt i krav 9. 5 Til bedre forståelse av oppfinnelse skal den beskrives nærmere under henvisning til det utførelseseksempel som er vist på vedføyde tegninger, hvor figur 1 er et perspektivisk bilde som illustrerer en første fase av fremgangsmåten ifølge oppfinnelsen, 10 figur 2 er et perspektivisk bilde i likhet med figur 1 og illustrerer en andre fase av fremgangsmåten ifølge oppfinnelsen, og figur 3 er et bilde i likhet med figur 1 og illustrerer en tredje fase av fremgangsmåten ifølge oppfinnelsen. 15 På figur 1 er det vist en offshore-plattform 1 med en dekkskonstruksjon 2 og et understell 3 i form av et rørfagverk. Dekkskonstruksjonen er bygget i flere etasjer, og på toppen av disse er det anbrakt et helikopterdekk 4 og moduler, for eksempel som vist ved Inntil offshore-plattformen 1 er det anbrakt en oppjekkbar plattform 6, som står på tre ben 7 på sedvanlig måte. Plattformen 6 har kraner 8 og en boligmodul 9 med et helikopterdekk 10. Plattformen 6 er forsynt med et forskyvbart dekk 11, hvorpå det er anbrakt tre kasser eller konteinere 12. Videre befinner det seg to gravemaskiner 13, 14 på dekket 11. Istedenfor vanlig graveutstyr er den ene gravemaskinen 13 forsynt med et opphuggingsredskap 15, fortrinnsvis en kraftig hydraulisk saks, som er i stand til å klippe igjennom dekkskonstruksjonens 2 bestanddeler. Den andre gravemaskin 14 er forsynt med en gripeinnretning 16, som er i stand til å fastholde den del av dekkskonstruksjonen som saksen 15 klipper løs og deretter anbringe den fraskilte del i en av konteinerne 12. Når konteinerne er fulle, kan de ved hjelp av en av kranene 8 heises ned på et egent transportfartøy, så som en lekter eller et forsyningsskip, for transport til land. 30 I noen tilfeller kan det være hensiktsmessig å løfte av noen moduler ved hjelp av et tungløftfartøy, for eksempel hvis modulene er meget store eller inneholder mye asbest

4 3 5 eller annet miljøfarlig avfall. Imidlertid er slike tungløftfartøy meget dyre, og som et alternativ til bruk av slike forslår oppfinnelsen at en modul 5 som for eksempel inneholder mye asbest og derfor som helhet blir betraktet som miljøfarlig, istedenfor å bli løftet av, blir slisket inn på det forskyvbare dekket 11 og anbrakt ved det indre parti av dette, eventuelt også på selve den oppjekkbare plattform 6, hvor den tømmes for asbesten under kontrollerte forhold. Deretter kan modulen klippes opp på vanlig måte ved hjelp av gravemaskinene 13 og 14. Mens rengjøringsarbeidet pågår i modulen, vil gravemaskinene 13 og 14 uhindret kunne fortsette rivingen av dekkskonstruksjonen Når gravemaskinene 13, 14 har fjernet så mye av dekkskonstruksjonen 2 som de rekker frem til med det forskyvbare dekk 11 i den inntrukne stilling vist på figur 1, blir det forskyvbare dekk skjøvet ut et stykke slik det er vist på figur 2. Med dekket 11 i denne stilling fortsetter rivingen av dekkskonstruksjonen 2 inntil det på nytt blir behov for å forskyve dekket 11, slik at det til sist vil innta den stilling som er vist på figur 3. Dekket 11 vil i den stilling som er vist på figurene 2 og 3 kunne understøttes av offshoreplattformens understell 3 for å unngå store belastninger i dekkets 11 innspenning i plattformen Med utgangspunkt i den situasjon som er vist på figur 3 kan gravemaskinene 13, 14 demontere den øvre del av understellet 3 mens det forskyvbare dekk 11 gradvis trekkes tilbake. Man tenker seg også at den resterende, hovedsakelige del av understellet 3 vil kunne fjernes fra den oppjekkbare plattform 6. For dette formål vil man ha behov for en kran (ikke vist) som er sterkere enn de to kraner 8 plattformen 6 vanligvis er forsynt med. En slik større kran kan tenkes anbrakt på et skinnesystem på det forskyvbare dekk 11, slik at når fjerningen av dekkskonstruksjonen 2 pågår, vil kranen stå parkert på den indre del av det forskyvbare dekk 11 og danne en motvekt til den utkragede del av dekket 11 og gravemaskinene 13, 14 på dette. Når dekkskonstruksjonen 2 er fjernet og det forskyvbare dekk 11 er trukket helt tilbake i den stilling figur 1 viser, kan kranen kjøres frem til forkanten av det forskyvbare dekk 11 og derfra gripe tak i deler av understellet 3 etter hvert som dette kuttes opp i passende deler ved hjelp av dertil egnet verktøy, som vil være velkjent for fagmannen. En ROV stasjonert på den oppjekkbare plattformen 6 kan benyttes til å styre undervannsverktøyet som kutter opp understellet. De løsnede deler av understellet kan eventuelt bringes opp på dekket 11 og kuttes i mindre deler ved hjelp av gravemaskinene. 35 Den store kranen kan også brukes ved håndtering av den oppjekkbare plattformens ben 7 dersom disse er av den type som settes sammen av segmenter etter hvert som de senkes ned mot havbunnen ved plattformens installasjon.

5 4 5 På denne måte kan hele offshore-plattformen 1 fjernes uten at det trengs assistanse fra store kranfartøyer eller annet dyrt spesialutstyr. Da den oppjekkbare plattform 6 står støtt på havbunnen, vil rivningsarbeidet kunne pågå som en helårig oppgave uavhengig av værforholdene, idet en betydelig del av det fjernede materialet om nødvendig vil kunne mellomlagres på plattformen 6 i påvente av bedre vær for borttransport av materialet. Derved kan fjerning av hele offshore-plattformen 1 foregå i én sammenhengende operasjon under størst mulig sikkerhet for det involverte personell Det vil forstås at gravemaskinene 13, 14 kan utstyres med andre typer verktøy som fagmannen vil finne hensiktsmessig for sønderdeling av dekkskonstruksjonen 2. Videre vil det forstås at den oppjekkbare plattform 6 kan senkes eller heves etter behov for å gi gravemaskinene 13, 14 adgang til alle deler av dekkskonstruksjonen. En gangbro kan anordnes mellom den oppjekkbare plattform 6 og dekkskonstruksjonen 2 for å gi personell atkomst, for eksempel for arbeid på moduler som trenger klargjøring før avløfting som en helhet eller oppdeling ved hjelp av gravemaskinene, samtidig med at gravemaskinene går løs på andre deler av dekkskonstruksjonen. Oppfinnelsen er ikke begrenset til det utførelseseksempel som er beskrevet i det foregående under henvisning til tegningene, men vil av fagmannen kunne modifiseres og varieres innenfor rammen av de påfølgende patentkrav.

6

7

8

9

10