Malm KONTROLL PÅ KVALITETEN LEVERER TIL FMC STJERNEPROSJEKTET BLI KJENT MED MARTIN HOVDE NR

Transkript

1 Malm NR KONTROLL PÅ KVALITETEN LEVERER TIL FMC STJERNEPROSJEKTET BLI KJENT MED MARTIN HOVDE 1

2 KONTROLL PÅ LEDER NÅ RETTER VI BLIKKET FRAMOVER Vi er allerede godt inne i Ordretilgangen er god og vi er i dialog med både norske og internasjonale selskaper av betydelige størrelser. Vi har fått på plass nye styringssystemer og sikret en bedre og mer effektiv arbeidsflyt, og ikke minst, vi har motiverte og kompetente folk som står på for bedriften. Alt ligger til rette for fortsatt ekspansjon i Malm Orstad i tiden som kommer. Med ulykken den 7. november i fjor, fikk vi erfare at marginene er små. En testsituasjon tok en helt uventet kurs. Heldigvis gikk ingen menneskeliv tapt. Nå har både politi og Arbeidstilsyn kommet fram til at Malm Orstad ikke kan klandres. Likevel, mennesker ble skadet, og vi har alle kjent på vanskelige ting oppi dette. Jeg vil takke dere alle for måten dere har håndtert situasjonen på, for samarbeid og samhold. Selv om oljebransjen nærmest opplever all-time-high skal vi ikke legge skjul på at vi merker en sterk priskonkurranse i et marked med mange aktører. Dette betyr reduserte marginer og dermed også lavere inntjening. Vi jobber derfor kontinuerlig med å finne smartere måter å løse utfordringene våre på. Det gjelder både på produktutviklings- og produksjonssiden. I kontrollrommet er det Kjell Inge Ueland som har kontroll på at det som leveres fra Malm Orstad holder tilfredsstillende kvalitet. I produksjonshallen ligger målerommet sentralt. Her finnes alt måleutstyr, og deler som produseres kommer innom her for å kontrolleres i forhold til tegninger og produktspesifikasjoner. Mye av det vi produserer og leverer skal offshore, og i denne bransjen er det særdeles viktig med god kvalitetskontroll, sier Ueland. PRODUKSJONSERFARING Han har tett dialog med de som jobber i produksjonen og gir beskjed dersom han finner avvik i forhold til tegninger. Selv har han erfaring fra produksjonen, noe som gjør at han lettere ser utfordringene i produkter som er laget. Jeg har jobbet i produksjonen og kjenner prosessen. Dermed har jeg oversikt over hvordan produksjonen fungerer og ser lettere utfordringene med de enkelte produktene, sier han. Finner du ofte avvik? Nei. Men det hender at jeg får produkter som enten må repareres eller eventuelt lages nye. Men det er ikke ofte, sier han. 100 PROSENT Hovedjobben til Ueland, som er alene på kvalitetskontrollrommet, er at ikke produkter blir sendt til kunde før en er 100 prosent sikker på at de tilfredsstiller de kvalitetskrav som gjelder. I kontrollrommet er reolene fylt opp med forskjellige instrumenter. Her er mikrometer, gjengemikrometer og ruhetsmåler for å måle overflaten på produkter. I tillegg finnes en digital målemaskin. Her plasserer han produktet på bordet ved maskinen. Målemaskinen tar så ned modellene fra tegnebrettet for å sjekke avvik. Maskinen er svært nøyaktig. Hva er viktigst i denne jobben? Det viktigste er nøyaktighet. Her er det ikke rom for slurv. Vi er strenge på hvordan utstyr behandles, og jeg sjekker ofte måleinstrumentene opp mot en mal. Det som leveres fra oss skal være av høy kvalitet, sier han. FMC Technologies og Malm Orstad samarbeider om Stjerneprosjektet i Nordsjøen. Leverer til FMC Stjerneprosjektet I samarbeid med FMC Technologies leverer Malm Orstad nivåjusteringssylindere til Stjerneprosjektet i Nordsjøen. Stjerneprosjektet er et såkalt fast-track offshore olje- og gassfelt lokalisert på ca 95 meters dyp i norsk sektor av Nordsjøen. Det er ett av tre tilleggsprosjekt inkludert i tidligere annonserte Visund Sør-prosjektet tildelt FMC Technologies i juni Som med Visund Sør, blir alt utstyr til Stjerneprosjektet basert på en standard subsealøsning designet av FMC for Statoil. Uroen som for tiden preger markedene i Europa er en usikkerhetsfaktor vi ikke kan gjøre noe med, men som vi må forholde oss til. Vi har valgt å handle proaktivt i den forstand at vi i stor grad legger til rette for den fleksibilitet som kreves for å imøtegå eventuelle svingninger i etterspørselen. Jobben vi har gjort i forbindelse med nye styringssystemer er helt avgjørende for vår konkurransedyktighet fremover. På grunn av bunnforholdene skal subsearammen (ITS) stå på mudmats direkte på bunnformasjonen hvor rammen blir plassert. ITSen har et nivåjusteringsutstyr som er designet, beregnet og produsert av Malm Orstad i samarbeid med FMC Technologies. Vi har både i fjor og i år prioritert ansettelser av nye og kvalifiserte medarbeidere for å sikre fortsatt vekst og framgang i bedriften. Samtidig legger vi stor vekt på å videreutvikle kompetansen og ferdighetene hos våre mer erfarne medarbeidere. Maskinparken vår er moderne, men vi ser at det er viktig å foreta investeringer også her de kommende årene. Fokus på arbeidsmiljøet er et prioritert område, og helse og sikkerhet skal ivaretas best mulig på alle nivåer. Entusiasme, engasjement og stå-på-vilje verdsettes høyt i bedriften, og jeg vil takke dere alle for innsatsen dere nedlegger i å gjøre bedriften vår til en trygg og god arbeidsplass. Nok en gang har FN kåret Norge til et av verdens beste land å bo i, et faktum vi knapt aner betydningen og rekkevidden av. Vi er heldige, og vi er stolte av å kunne videreutvikle en bedrift med flotte folk og mange spennende oppdrag fremover. Malm Orstad står for leveransen av nivåjusteringssylindere som hver for seg skal løfte ca 150 tonn ROV-panel for operasjon og justering av sylinderne når ITS-rammen skal justeres inn, hydrauliske backup-jekker med interfaer, samt ROV-panel for montering subsea og trykkavlastende konstruksjoner som monteres etter at hele ITS og rammeverk har stabilisert seg på bunnen. Alt utstyret er designet og beregnet for lang levetid på sjøbunn. Brorparten av delene blir derfor laget i edelt rustfritt materiale, samt at sylinderstenger blir oppsveist med Inconel, - også dette for å forlenge levetiden i et røft miljø under vann. Her er det ikke rom for slurv. Vi er strenge på hvordan utstyr behandles, sier kontrollør Kjell Inge Ueland. Digital målemaskin: Avvik sjekkes. 2 3

3 BLI KJENT MED NAVN: MARTIN HOVDE SIVILSTATUS: GIFT, TRE BARN STILLING: KONSTRUKTØR FRA: ÅLVUNDFJORD PÅ NORDMØRE LAVTFLYGENDE KONSTRUKTØR fra Nordmøre Flyet ble modernisert flere ganger og utstyrt med et digitalt kamera slik at han kunne ta flyfoto. Martin bor like ved golfbanen på Bærheim i Sandnes og brukte denne som flystripe i en lang periode. Nå har golfanlegget så mye besøk at han har gått over til å bruke sin egen hage. Jeg utvidet og tilpasset hagen, så nå har jeg 30 meter å lande på. Det er akkurat nok, sier han. FØLGER BABYEN I sin jobb som konstruktør jobber han mye med 3D-modellering. Ofte mottar han spesifikasjoner fra kunder på hva de ønsker, eller han får informasjon om et verktøy som skal gjøre en spesiell jobb. Dette utformer han på datamaskinen før det blir bygget, testet og levert. Det jeg setter stor pris på ved Malm Orstad er at jeg kan følge babyen min fra tegnebrettet til ferdig produkt. Det er svært motiverende, og for min del var det hovedgrunnen til at jeg ønsket å jobbe her, sier Martin som begynte i Malm Orstad i Familie og tre barn i alderen 0-5 år, krever sitt. Modellflyinteressen må lide, men Martins tekniske finesser får utslag i andre ting: KLØPPER I ROGALANDSK En smule politisk ukorrekt, kanskje, men jeg har laget en traktor til Filip, min 5 år gamle sønn. Utgangspunktet var en motorisert plenklipper. Nå er det traktor med henger, enten med eller uten vanntank. Og Filip er blitt en skikkelig arbeidskar. Han vanner blomsterbedene til mor, frakter belegningsstein eller henter opp kvister når hekken klippes. Og så legger han om til rogalandsdialekt, romsdalingen, gjengir sønnen som ikke lengre behøver å se Barne-TV dersom viktig arbeid står på agendaen: Eg e store nå, pappa. Det e viktigare å arbeida! Det er ikke mange som behersker Rogalandsdialekten, men Martin Hovde er faktisk god. Han burde kanskje ikke legge om umiddelbart, men at han er en utmerket kandidat til omlegging, er det ingen tvil om. Tipper du er musikalsk, stemmer det? PÅ TROMPET Joda, Martin har spilt trompet siden han var liten. Korpsmusiker med karrieretopp da han var i musikktroppen i Kongens Garde. Nå spiller jeg lite, men jeg har ikke lagt den på hylla av den grunn, sier han. Trompeten hentes fram i ulike sammenhenger fortsatt. Martin er eneste romsdaling i Malm Orstad. Faktisk er han en av få ikke-jærbuer. Men han trives utrolig godt i bedriften. Jeg er svært tilpasningsdyktig, smiler han og skryter av folk og arbeidsmiljø. Vi har utrolig mange dyktige folk her. Mange av dem er gardbrukere og har teknikk i blodet. Dessuten er dørtersklene lave og tonen mellom oss god. Martin Hovde konstruerer hele dagen. Men det er først på fritiden han får testet ut sine egne konstruksjoner. På dagtid jobber han som konstruktør hos Malm Orstad. Men når han bygger på hjemmebane, er han sin egen oppdragsgiver. Modellfly har lenge vært en stor hobby. FRA BUNNEN AV Martin kommer fra Ålvundfjord, om lag to mil nordvest for kommunesenteret Sunndalsøra. Bygdelaget skriver at bygda vår ligger vakkert til ved Ålvundfjorden, og har gode oppvekstvillkår. Likevel valgte Martin å flytte sørover. Om valget var reelt vites ikke, men han fant seg en jente fra Tananger. I dag bor de på Bærheim i Sandnes. Vi ble kjærester før jeg startet studiene, og da ble det ingeniørstudier i Stavanger. Han studerte og bygde hus på samme tid. Det ble ikke mye penger igjen til modellflyvirksomheten. Dermed ble det til at han laget flyet helt fra bunnen av. Eneste kostnaden var en motor til 300 kroner. Flykroppen ble laget av kanalplast fra drivhus, og vingene skåret ut av isopor med varmetråd. STORT FLY Jeg prøvde å lage et stort og saktegående fly, med to meters vingespenn. Det lettet faktisk ved første forsøk, sier han stolt. 4 5

4 MALM ORSTAD KLANDRES IKKE Ja, vi opplevde det slik. Sikkerhet og forsiktighet er avgjørende i det arbeidet vi utfører. I dette er blant annet Industrivernet en vesentlig faktor. De har jevnlige øvelser, og vi i ledelsen har nøye diskutert roller og ansvarsområder dersom en ulykke skulle skje. BESKYTTET ANSATTE Pressen reagerte sterkt på at de ikke fikk snakke med de ansatte. Hva tenker du om det? SER FRAMOVER Ulykken har satt sine spor hos ledelse og ansatte hos Malm Orstad, og hos familiene deres. Kan dette skje igjen? Vi kan aldri sikre oss 100 prosent mot ulykker. Men vi kan alltid jobbe for å bli bedre. Vi har nå en nøye gjennomgang av kontrollog sikkerhetsrutiner, og vil etter hvert oppgradere disse, forteller han. Mandag 12. mars ble det kjent: Verken politi eller Arbeidstilsyn klandrer Malm Orstad for ulykken som skjedde den 7. november i fjor. Magne Orstad er lettet, samtidig som han understreker at rapporten ikke endrer situasjonen til de tre som ble alvorlig skadet. Faksimile fra aftenbladet.no De er fortsatt skadet, sier han stille. Men nå får vi ikke dette i tillegg. Henleggelsen kommer fire måneder etter brannen, og sjefen legger ikke skjul på at han har ventet på en avklaring. Det har gått lang tid, og vi kunne selvsagt ha tenkt oss at det hadde gått kjappere. Men vi har hatt en god dialog med politiet underveis, forteller han. OLJELEKKASJE ÅRSAKEN Politiet mener at en oljelekkasje forårsaket brannen. Vi opplever politiets konklusjon som positiv. Det er nå påvist at ikke noe straffbart er skjedd. Tester som denne har vi gjort mange ganger tidligere, og vi forsøker alltid å gjennomføre dem så ryddig vi overhodet kan. Politi og Arbeidstilsyn bekrefter hermed at vi har handlet riktig. Det er selvsagt en lettelse, sier Magne Orstad og fremhever at det er viktig å lære av det som er skjedd: Vi har sett at vi må gå enda mer i dybden på ting, og vi har sett nødvendigheten av industrivernet. Selv om vi har gjort en jobb mange ganger før, må vi alltid være på tå hev. LANGT BORTE Det var den 7. november i fjor at det smalt. Telefonen kimte. Magne Orstad befant seg på Sunnen-fabrikken i Sveits for å besiktige en maskin. Du må komme hjem. Det er skjedd en ulykke. Det var Tone, kona til Magne Orstad som ringte. Hun fortalte kort om hva som var skjedd. Orstad ringte så nestleder Bjørnar Huru. Han var klar: Dette er gale. Du må komme hjem med det samme. Jeg var hjemme ved 1700-tiden, husker Orstad. Vi sitter ved møtebordet i 2. etasje med Arbeidstilsynets rapport foran oss og med et dvelende tilbakeblikk på et vanskelig kapittel i Malm Orstads historie. Bare et lite kvarter etter at det smalt, var nyheten ute på nettet og Orstad hadde pressen på telefonen. Ustanselig. Det kokte. PRESSEPRESS Det var vanskelig for meg å gi gode svar, og jeg henviste til nestleder Bjørnar Huru. Han tok seg av informasjon og presse i starten, mens Anne Elisabeth Wetteland, som er KHMS-sjef, gjorde en fantastisk jobb i forhold til kriseledelse, evakuering, informasjon og tilbud til de ansatte. En bedrift på Malm Orstads størrelse er pålagt å ha en kriseplan. I denne var det beskrevet hva som skulle skje og hvem som skulle gjøre hva, dersom en ulykke inntraff. Fungerte kriseplanen? Vi var opptatt av å beskytte folk. Hele situasjonen var enormt presset. Ingen av oss er vant med å uttale oss til media, og da er det spesielt viktig å ikke åpne opp for individuelle innspill og vurderinger, men snakke med én stemme, forklarer Orstad og viser til at dette punktet var nøye drøftet som en del av krisehåndteringen: Vi gjorde som vi hadde bestemt i kriseplanen, presiserer han. Men var det riktig? Ingen hos oss har reagert på dette. Kun pressen, og det er forståelig. De vil ha helten, skeptikeren, den analyserende. Det er deres jobb å bygge opp de mest interessante historiene, og derfor presser de oss. Vi stod imidlertid imot, og tapte ingenting på det, mener Orstad. STERKT SAMHOLD Han fremhever godt kollegaskap som avgjørende i dagene rundt ulykken. Vi brukte mye tid sammen, både gjennom arbeidsdagen og utover kveldene. Det var så og si alltid presse innom, og vi var svært opptatt av å ha en åpen dialog med dem. Like viktig var en åpen dialog oss imellom. Det var viktig å sortere, sette ord på ting. Selv beskriver han sitt eget hode som kaotisk ulykkesdagen. Jeg kom meg på første fly fra Sveits til Sola og hadde følge med mine kaotiske og kvernende tanker. For det første visste jeg ikke hva som hadde skjedd eller hva som var årsaken til ulykken. Jeg hørte at folk var skadd. Hvor mye og hvem? Jeg fikk høre at et kriseteam var på vei, at hele Voll var sperret av, at brannutviklingen var forferdelig. Men folkene, det var verst. Bare ingen måtte bøte med livet, tenkte jeg. Han rister langsomt på hodet. Seks personer ble skadet. I dag er de alle utskrevet fra sykehuset, også de tre som ble alvorlig skadet i ulykken. En av dem var fra Malm Orstad, mens de to andre var fra Control Cutter, som skulle teste kutteutstyret. Vi håper å ha vår mann tilbake i arbeid i sommer. Også de andre er på bedringens vei, selv om det tar tid, sier Orstad. Malm Orstad opplever at flere aktører i bransjen ønsker å lære gjennom deres erfaringer. På onsdag (red.anm. 14. mars) er Bjørnar Huru hos Statoil i Oslo for å fortelle om hvordan bransjen kan ta lærdom av det som skjedde. Dette er viktig, understreker sjefen på Klepp og lener seg litt tilbake i stolen. Vi har behov for å legge dette bak oss. Se framover og komme oss videre. Det er det eneste rette. Og det er også langt lettere å gjøre det etter de konklusjonene både politi og Arbeidstilsyn nå har kommet med, avslutter Orstad. Følgende pressemelding gikk ut mandag 12. mars: Saken avsluttet: Klandrer ikke Malm Orstad Både Politiet og Arbeidstilsynet har nå avsluttet sin etterforskning av ulykken ved Malm Orstad den 7. november i fjor. Politiet har henlagt saken og Arbeidstilsynet konkluderer med at det ikke foreligger brudd på arbeidsmiljøloven og har derfor avsluttet sin behandling av denne. Vi har hele tiden spilt med åpne kort i denne saken og synes nå det er godt at både Politi og Arbeidstilsyn har konkludert med at våre arbeidsrutiner og kontrollsystemer ikke var klanderverdige. Samtidig er det viktig for oss å understreke at vi fra første stund har hatt fokus på menneskene oppi dette, sier administrerende direktør, Magne Orstad. De seks som ble skadet i Malm Orstads testsenter ved fabrikken på Voll den 7. november i fjor, er alle utskrevet fra sykehuset. To av dem er tilbake i jobb. Hendelsen den 7. november har minnet oss på at ulykker kan skje, selv med gode kontrollsystemer intakt. Vi har lært av dette, og jobber nå for å utvikle enda tryggere kontroll- og sikkerhetssystemer. Erfaringene ulykken har gitt oss, bruker vi både inn i vårt eget system og videreformidler til andre. Onsdag skal nestleder i Malm Orstad, Bjørnar Huru, foredra hos Statoil i Oslo. 6 7

5 I Malm Orstads produksjonshall foregår testing av produkter under vann eller sammen med gass. Vi har utformet vårt eget sikkerhetskurs i forbindelse med arbeid i bassenget. Her kreves stor grad av forsiktighet, sier daglig leder i Malm Orstad, Magne Orstad. TREFF Fjorårets høsttreff ved grillen MULIG- HETER Malm Orstad har et testbasseng som er fem meter bredt og sju meter langt. Dybden er fem meter. Få bedrifter i samme bransje har et tilsvarende basseng. For oss er det viktig å kunne kjøre tester av utstyr i vann. De gir oss svar på hvordan utstyret fungerer i et virkelighetsnært miljø, sier administrerende direktør i Malm Orstad, Magne Orstad. Han tar oss med ned til bassenget for å vise størrelsen og forklarer hvordan det brukes for å teste forskjellig utstyr. Det er først og fremst utstyr som produseres for oljeindustrien som testes i bassenget. VANN OG GASS I tillegg til å kunne bruke bassenget for å teste produkter under vann, har også bassenget et annet viktig bruksområde. Her kan produkter testes sammen med gass. Gass pumpes inn i produktet som skal testes, og vannet utgjør en viktig sikkerhetsfaktor. Vi har utformet vårt eget sikkerhetskurs i forhold til arbeid med bassenget. Arbeid som gjøres i bunnet av bassenget, eller med gass, utføres med stor grad av forsiktighet, sier Orstad. Nylig ble en ny type sveisemaskin testet i bassenget. Bedrifter som ikke har basseng må bruke havet for å gjøre tilsvarende tester, noe som er svært kostnadskrevende. SOM HAVDYPET I tillegg til å prøve ut produkter i vann og med gass, kan Malm Orstad også teste produktene i et annen virkelighetsnært miljø, i mørket. For på dypt vann er det svært mørkt. Ved å legge lokk på bassenget, blir testmiljøet tilnærmet identisk med miljøet der produktet skal brukes. Vi får simulert hva som skjer på havdypet. Og vi får også testet ut lys, kamera og annen elektronikk som vi bruker og som er viktig for å sikre at alt fungerer optimalt, sier Orstad. Når bassenget står tomt for vann, blir området brukt til montering. Vi får ekstra takhøyde når vi kan jobbe fra bunnen av bassenget. Ofte kan det være nødvendig med 16 meter opp til taket når store produkter skal monteres, sier Orstad. Fredag 14. oktober i fjor arrangerte vi høsttreff for våre kunder og samarbeidspartnere. Det ble en hyggelig ettermiddag med omvisning, presentasjoner og mye god drøs. Jærkokken Heine Grov var grillmester og serverte kjempegod mat. Vi hadde aktiviteter som Segway, pistolskyting og gravemaskinkjøring. Noen viste seg å ha særdeles god presisjon her. Vi hadde også konkurranser, så det var noen som fikk en god fredagskveld med vin og/eller sjokolade. Jærkokken, Heine Grov. Foto: Ingeborg Skrudland 8 9

6 Førjulskos for barna Den 10. desember i fjor var det igjen tid for pepperkakehuspynting for ansattes barn hos Malm Orstad AS. Dette er en tradisjon som i år ble arrangert for 7. gang, og det er alltid like populært blant barna. Tradisjonen tro dukket nissen opp med godteposer til barna og en god historie attåt. KAN SVEISE 20 METER Malm Orstads nye sveisemaskin har to separate sveisestasjoner, noe som gjør at bedriften blant annet kan produsere stempelstenger på opp til 20 meter. Sveisemaskinen med fabrikat Polysuide har en unik utforming. Den er spesiallaget for påleggsveising og bindesveising av typen narrow gap -smalfugesveising. Den store fordelen med smal fugesveising er at det går mye hurtigere enn ved vanlig sveising, sier sveiseingeniør Torger Sandkleiva. Oddmund Varhaug og Jan Erik Lygren, begge lysbueteknikere, har ansvaret for maskinen. De viser og forklarer hvordan sveisemaskinen styres. Maskinen sveiser i ring, noe som er en stor fordel på for eksempel akslinger og stempelstenger. I tillegg brukes den ofte på sylinderhus og ventilhus og runde pakningsflater, sier Sandkleiva. Maskinen har to oppspenningsmuligheter for arbeidsstykket. En kan sveise rundt horisontalt bortover og rundt verditalt oppover. En kan også belegge sirkulære flater, som sylinderbunner. Små ingeniørspirer kreerer pepperkakehus hos Malm Orstad 10. desember i fjor. Denne sveisemaskinen er svært avansert og fleksibel, og er viktig i produksjonen vår. Den siste tiden har vi sett at det blir mer og mer belegg på maskinen etter som våre kunder blir kjent med mulighetene den gir, sier Sandkleiva. Den nye sveisemaskinen kan produsere stempelstenger på opptil 20 meter. Godteposer fra nissen er verdt å vente på. Ny sveisemaskin Horisontal sveise-/påleggsmaskin. Kan sveise opp til 20 meter lengder. Vertikal sveising: Mange muligheter som ringspor, tetningsflater, setelommer på ventiler og utvendig, innvendig påleggsveis. Buttsveising for skjøting av rør som minimaliserer sveisfuge, som igjen er veldig tids- og kostnadsbesparende. Egen sveiseingeniør som er IWE-godkjent. Populær Malm Orstad-nisse hadde godteposer til alle. Torger Sandkleiva, Oddmund Varhaug og Jan Erik Lygren jobber med bedriftens nye sveisemaskin. Maskinen sveiser i ring, noe som er en stor fordel på for eksempel akslinger og stempelstenger

7 NYE LÆRLINGER TREFF Karen Sele, 20 år, Lærling CNC Bor: Sele Ove Pollestad, 18 år, Lærling CNC Bor: Klepp Fredrik Tjelta, 18 år, Lærling Mekanisk Bor: Klepp Morten Vikeså Fuglestad, 18 år, Lærling Mekansik Bor: Nærbø Curling i Sørmarka arena Kent Helleland, 20 år, Lærling CNC Bor: Verdalen Trond Kverneland Skår, 18 år, Lærling CNC Bor: Klepp St. Stian S. Sivertsgård, 19 år, Lærling Mekanisk Bor: Madla NYE FAGBREV Malm Orstad inviterte til curling i Sørmarka Arena den 21. februar. Vi var en god gjeng som møtte opp med veldig forskjellige forutsetninger og forventninger. Noen hadde prøvd dette før, mens for andre var det helt nytt. Skeptikere var det også noen av, men vi kan si at når to timer med curling var over, så var alle veldig fornøyde. Dette var kjekt! Etter endt spill gikk vi i retauranten for å nyte gode smørbrød og hadde enda mer sosialt lag før vi tok kvelden. En veldig kjekk kveld. Mads Hagen, 21 år, Lærling Mekanisk Bor: Tananger Georg Stangborli, 18 år, Lærling CNC Bor: Klepp Idar Andersen Reime, 18 år, Lærling Lager/ Logistikk Bor: Bryne Haakon Sør-Reime Fagbrev i: CNC-faget Oddmund Varhaug Fagbrev i: Mekanisk Seriøs oppkjøring til Nordsjørittet Også i år vil en sprek gjeng fra Malm Orstad delta i Nordsjørittet som går av stabelen 9. juni. De har drevet seriøs oppkjøring hele vinteren og er råklar for en fantastisk sykkeltur fra Egersund til Sandnes. Andre Malmin Fagbrev i: CNC-faget Torill Lund Fagbrev i: CNC-faget Fornøyd curling-gjeng (t.v.): Bjørnar Huru, Morten Orstad og Sture Andre Lundli. Her er noen av dem som var med i Nordsjørittet i fjor. Gaute Mjåtveit Fagbrev i: CNC-faget 12 13

8 NYANSETTELSER Ole Karsten Øie (65), Bryne Jobber som: Økonomisjef Ansatt: Kom fra: ADEKVAT Atle Løland (40), Bryne Jobber som: Project Engineer Ansatt: Kom fra: AQUAGROUP Rune Osnes (39), Klepp Ansatt: Kom fra: NMI Sture Andre Lundli (48), Klepp Jobber som: Innkjøp og logistikksjef Ansatt: Kom fra: NORWEGIAN SEALS Sven Atle Bore (43), Klepp Jobber som: Varelager og logistikk Ansatt: Kom fra: MAKSI Kjell Vidar Bygland (33), Bogafjell Jobber som: Prosjektleder Ansatt: Kom fra: HYDROSCAND Sæbjørn Sandsmark (41), Lye. Jobber som: Prosjektleder Ansatt: Kom fra: MASKINERING & SVEISESERVICE AS Hans Fjellanger (31), Bryne Jobber som: Sr. Sales Engineer Ansatt: Kom fra: IKM Trygve Hagetrø Sanden (38), Kvernevik. Jobber som: Project Engineer, Ansatt: Kom fra: KONGSBERG AUTOMASJON Helge Kydland (42), Klepp Jobber som: Senior Engineer Construction Ansatt: Kom fra: HYTEC Ruth Helland Olsen (44), Ålgård. Jobber som: Sales Engineer Ansatt: Kom fra: DRIL-QUIP NORWAY Martin Gaard (39), Klepp Jobber som: Montør Ansatt: Kom fra: PALLESEN SVEIS Kenneth Hagen (33), Madla Jobber som: Industrimekaniker Ansatt: Kom fra: TESCO CORPORATION Paul Hauge (44), Klepp Jobber som: Mekaniker Ansatt: Kom fra: KBVERNELAND GROUP Lukasz Kulbat (28), Tjelta Jobber som: Produksjonsmedarbeider Ansatt: Kom fra: SANDNES GARN Magnus M. Sørnes (24), Sandnes Jobber som: Mekaniker Ansatt: Kom fra: MØBELDRIFT Roger Oftedal Aase (21), Klepp Ansatt: Kom fra: BYBERG AS Knut Hodne (26), Klepp Ansatt: Kom fra: AARBAKKE AS Ivar Allan Bilstad (47), Klepp Jobber som: Montør Ansatt: Kom fra: SLIPEPRODUKTER NORGE Hans Inge Austrått (21), Auestad Jobber som: Administrasjonsmedarbeider Ansatt: Kom fra: SKOLE Stein Kato Midttun (32), Nærbø Jobber som: Mekaniker Ansatt: Kom fra: TKS Nærbø Kamil Witkowski (25), Sandnes Jobber som: Mekaniker Ansatt: Kom fra: SANDNES GARN Ethel R. Roaldkvam (47), Klepp Jobber som: Prosjektleder Ansatt: Kom fra: SMI ENERGI & MILJØ GRATULERER! Vi gratulerer Magne Orstad med vel overstått 60-årsdag som var 9. mars. Du holder deg jammen godt! Torill Lund (23), Klepp Ansatt: Kom fra: AKER SUBSEA AS Per Hogstad (53), Sola Jobber med: Manuell maskinering Ansatt: Kom fra: HABU Ronny Gudmestad (29), Varhaug Ansatt: Kom fra: JÆREN MASKINERING Torbjørn Hogstad (25), Sola Jobber med: Manuell maskinering Ansatt: Kom fra: HABI Hilsen alle ansatte 14 15

9 GOLF LOKOMOTIV MEDIA Harakan Rai jobber i Subsea7, - her fra fjorårets turnering. GOLF CHALLENGE 2012 Vi arrangerer også i år golfturnering hos Stavanger Golfklubb. Dato for turneringen blir onsdag 9. mai. Det er bare å sette av dagen allerede nå. Invitasjon kommer. REISE Ansatte med eller uten sine bedre halvdeler skal hit den 7. september, til Bremen for sosialt påfyll. TIL BREMEN I SEPTEMBER Malm Orstad ansatte med eller uten sine bedre halvdeler setter seg på flyet tidlig om morgenen fredag den 7. september. 140 personer har meldt seg på turen, og vi reiser med eget fly til Bremen. Det blir utflukter til bla Daimler Benz og Universum Bremen, men også masse tid til å oppdage Bremen på egenhånd. Vi gleder oss! Desember