Priskrig på importbåter

Transkript

1 BÅTNYTT 2006 Priskrig på importbåter «Uslåelig pris» er et av de vanligste salgsargumentene du vil få høre fra 8. september, når den «Båter i sjøen»messen på Kadettangen i Sandvika utenfor Oslo innleder messesesongen 2005/2006. AV: KNUT PETTER RØNNE Med 450 båter på vannet, går det mot den største flytende messen vi har hatt her til lands, forteller messesjef Aud Høva i NORBOAT. 100 flere båter enn i fjor, og en ekstra brygge, betyr nok en deltakerrekord å notere seg for messearrangørene. Pris-krig Det er aldri importert så mange båter til Norge som i år. Båter for over 5,6 milliarder kroner har funnet veien over grensen det siste halve året. Det innebærer en økning av båtimporten på 60 prosent i løpet av et år! Noe som preger de importerte båtene er at de markedsføres på pris i høy grad. En lang rekke nye og ukjente båtmerker er de siste par årene lansert i Norge. Mange av dem fremhever prisgunstigheten i sin markedsføring. Nordmenn er konservative, og holder seg gjerne til det kjente og kjære så også når det gjelder båt. Men vi liker også å handle på «rea» å gjøre røverkjøp. Dette har særlig øst- og søreuropeiske produsenter merket seg. På grunn av svak dollarkurs kjører også amerikanske produsenter på pris i Norge. Du 44 POP OG POLSK: Galeon 380 er en av mange utenlandske båter som bruker pris som salgsargument. finner mange tilbud i dag med «en uslåelig pris». Båtliv har testet et par av dem og som du kan lese lenger bak i bladet, holder de langt på vei mål også. Også norske produsenter selger bra. I følge NORBOAT har det totale båtsalget økt med ti prosent i forhold til fjoråret. Nova, et par nye fra Jeanneau og en ny Sea Ray Sundancer-modell er blant de aller ferskeste nyhetene som vises fram under Båter i sjøen-messen. I tillegg til messens nyheter, venter vi fortsatt i spenning på Windys nye 50-foter, samt på en ny 22foter fra GH. Nytt fra Skibsplast og Ibiza Båtliv presenterer her noen av de båtnyhetene som vi tror vil gjøre seg gjeldende fra De fleste av dem kan du se på vannet i Sandvika i perioden mellom 8. og 11. september. Når det gjelder de helt ferske nyhetene, er det ikke så mange av dem. Produsentene har ikke ferdigstilt 2006-modellene, mens 2005-parken gjerne er vist frem ved tidligere anledninger. Men noen «premierer» kan messen like vel friste med: Skibsplast 625, Ibiza 24 Weekender, Nimbus 42 knutpetter@baliv.com AL 450/RS Fortsatt Zpennende Ny 19-foter fra GRP Marine Rotasjonsstøp AS i Fredrikstad har de siste årene hatt en bra vekst i markedet for helstøpte plastbåter. De har en stund annonsert sin nyhet, og foreløpige største båt AL 450. En båt som får motorer fra 9,9 til 30 hk, og som i følge reklamen «passer like godt for deg som ønsker en lett planende fritidsbåt som en arbeidshest til krevende oppgaver». Lengde:4.50 m, bredde:1.80 m. Pris: kr , Askeladden Z7 ble kåret til årets båt under Sjøen for alle i mars. Den har fortsatt nyhetens interesse for mange, og kan iakttas i sitt rette element under Båter i Sjøen. Båtliv var til dels meget imponert over Z7 da vi prøvet den på forsommeren (se Båtliv nr. 5). Lengde: 6.95 m, bredde: 2.65 m. Pris: Fra , GRP Marine A/S har neste båtmodell i støpeskjeen. Det er en 19,5- foter som skal komme i flere varianter, med både hekkagregat og utenbords motor. Vi har store planer, sier Teo Jacobsen, modell- og formbygger hos GRP Marine. Første skrog- avstøp ble nettopp sjøsatt og prøvekjørt. Båten har et provisorisk dekk i kryssfiner, da innerliner ikke vil være klar før i desember, forteller Jacobsen. Motor er Mercruiser MPI 220 hk. bensin. Pris fra ca. kr ,-.

2 Innholdsrik Skibsplast 685 FOTO: Scanpix SATSER SMÅTT: De er kjent for noe større båter, de to skibsrederne Jens Ulltveit-Moe og Morits Skaugen. Nå satser de sammen på fritidsbåtproduksjon i Kina. Rederi-kjendiser med småbåtsatsing i Kina Skipsrederne Jens Ulltveit-Moe og Morits Skaugen etablerte i fjor en egen fritidsbåtfabrikk i Shanghai i Kina. I september kommer den første båten, en Nordic Star 28, til Norge. De to rederkjendisene søker også etter forhandlere i gamlelandet. - Vi ser en mulighet til å være veldig konkurransedyktige i Norge med et bra produkt. Det dreier seg om arbeidsintensiv produksjon som kan gjøres rimelig i Kina. Råvarene blir importert. Det er viktig at vi importerer arbeidsintensive produkter, sier Jens Ulltveit- Moe til Aftenposten. Ulltveit-Moe og Skaugen eier halvparten hver av selskapet FiveStar Marine. Det er naturlig å bygge i Kina. De er flinke med trearbeider og gode til å kopiere, sier Ulltveit-Moe. Men båtene skal selges i Norge, og kineserne vet lite om hvilke detaljer på en motorbåt en nordmann liker. Derfor er både utstyr og design norsk og en nederlandsk båtarkitekt sørger for motorbåtens linjer, forteller Ulltveit-Moe. Og så er det litt ekstra, som isbitmaskin og cappuccinomaskin i tillegg til utstyr som radar og ekkolodd, sier en entusiastisk Ulltveit- Moe, som kan fortelle at det allerede er solgt 16 båter på det norske markedet. Førti båter skal produseres i året, til en pris godt under en million kroner, sier Jens Ulltveit-Moe til Aftenposten. Skaugen og Ulltveit- Moe søker nå etter forhandlere for Nordic Star-båten i Norge. Nordic Star 28 Lengde: 9.20 m Bredde: 2.80 m. Motor: 240 hk diesel. Maksfart: 28 knop. Pris: Ca. kr , er en oppfølger til Skibsplasts bestselger gjennom mange år, Skibsplast 655. Skibsplast 685 er en sporty vindskjermbåt med mengder av praktiske detaljer. Forskjellen i størrelse er vesentlig større enn tallene skulle tilsi, den har betraktelig økt volum både i lengde, bredde og høyde, forteller daglig leder i Skibsplast as, Thorsten Fleck-Baustian. Stikkordsmessig kan den nye Skibsplasten blant annet skilte med følgende: Separat toalettrom. stikkøyer under dørken med adkomst både fra kabinen og via dørkluke akter, romslig cockpit og fast pantryseksjon med propanbluss og adkomst til fordekk gjennom vindskjermen. Kalesjen settes enkelt opp ved at bøylene er assistert av gasstempler, når den ikke er i bruk gjemmes den elegant under et deksel akter, fortsetter Fleck-Baustian. Skibsplast har nylig inngått et samarbeid med Marine Power. Alle nye Skibsplasts båter leveres fra nå med Mercury-, Mariner- eller Mercruisermotor. Skibsplast har testet prototypen av 685- modellen med en Mercury 225 Verado. Den gir båten en toppfart på noe over 40 knop. Imidlertid vil en 150Verado være tilstrekkelig for den jevne båtbruker. Toppfarten vil da ligge litt over 30 knop, heter det fra Skibsplast. Skibsplast 685: Lengde: 6,85 m, bredde: 2,50 m. Pris: ca ,- (ennå ikke fastsatt). Sea Ray 315 Sundancer! Den nye 315 Sundancer vises for første gang i Norge under Båter i sjøen. Båten er, ifølge Sea Ray selv, «en klassisk kombinasjon av skjønnhet og kraft». Lengde: 9.50 m, bredde: 2.95 m, høyde: 3.00 m. Uttern med Verado på hekken Uttern D66 Verado er bygget for Mercurys nye Verado utenbordsmotorer. Dette er en båt og motorinstallasjon utenom det vanlige, hevder Uttern. På hekken sitter en 200 hk Mercury Verado. Lengde:6.60 m, bredde:2.50 m. Pris: kr ,- Mer finsk Finske Aquador er ifølge seg selv det raskest voksende båtmerket i Skandinavia. To nye walkaround-båter på henholdsvis 21 og 23 fot er de nyeste tilskuddene i deres produktspekter. Aquador 21 WA Lengde: 6.40 m, bredde: 2.45 m Pris: Kr ,- 45

3 GH 22 GH kom tidligere i år med en helt ny 20-foter. Og nyheten fra den tradisjonsrike produsenten fikk gode skussmål og stor oppmerksomhet. Også vi i Båtliv var begeistret for GHs nykomling, selv om fargen nå er blå og ikke gul Derfor er det spennende når GH nå går opp et par fot, og lanserer en helt fersk 22-foter. Lengde: 6.85 m, bredde: 2.40 m. Vista 248 Nok en amerikaner til Norge Nimbus med 42 fots walkaround Nimbus har hatt suksess med sitt såkalte Nova-konsept walkaround-båter med kabin. Nå kommer det en Nimbus Nova på hele 42 fot. Historien forteller om en kunde som ønsket seg en stor Nimbus, men som ikke ville ha noe annet enn en Nova. Og slik ble det. Utstyrt med tre kabiner, og stort et stort elektrisk skyvetak, samt 2X Volvo Penta D6-350 hk, skal den gjøre sine 35 knop. Lengde: m, bredde: 4.00 m. Pris: kr , Four Winns lanserer i høst fire modeller i Norge: Horizon Volvo Penta 135 GL/SX, KR , Sundowher 215, 23 Volvo Penta 270 XDP, KR , Vista 248, 26 Volvo Penta 5,0 Gxi, kr , Vista 318, 33 Volvo Penta 450XPD Twin, kr ,- Oppgradert Azimut 42 Anytec 622 og 750 I 1997 lanserte Azimut sin 42-foter. De har solgt nærmere 350 av denne modellen, som er en av italienernes mest populære. I år har 42-foteren gjennomgått en oppgradering og ansiktsløfting. Lengde: m, bredde: 4.12 m. Pris: kr , Åpne aluminiumsbåter med styrestand og targabøyle i aluminium. Selvlensende dekk og oppdriftselementer. Meget gode sjøegenskaper ifølge produsenten. Svenske Anytec har flere åpne og lukkede modeller fra 20 til 41 fot. Four Winns er nok en stor amarikansk aktør som nå banker på døra i det norske båtmarkedet. De er kjent for sine stabile V-bunnskrog og har nylig introdusert flere modeller innenfor den såkalte Horison Sport-serien. Four Winns er en kjent aktør på det internasjonale båtmarkedet, og feirer i år 30-års jubileum. Importører for Øst-Norge er NKT FRITID AS i Drammen og for Vestlandet er Haugaland Båt AS i Haugesund. Anytec 622: Lengde: 6.20 m, bredde: 2.20 m. Pris: kr , Anytec 750: Lengde: 7.50 m, bredde: 2.26 m. Pris: kr ,

4 Hansvik 900 med flybridge Prisvinnende luksus Fra Hansvik kommer 900 Sport Cruiser med flybridge. I lybridge-versjonen har Hansvik lagt vekt på plass, komfort og sikkerhet, heter det fra produsenten. En flyttbar trapp i rustfritt stål og teak fører opp til flybridgen, som inneholder to vendbare førerstoler, L-sofa/solseng og bord. Lengde: 9,05m. Bredde: 3,35. Pris ca. 1,6 mill. Atlantis 55 vant Yacht Trophy i klassen fot under den internasjonale båtmessen i Cannes i fjor. Da ble det påpekt at båten utmerker seg spesielt med tre bad, tre lugarer og hardtop i krystall-glass. Lengde: 16.70m, bredde: 4.60m, høyde: 3.50m. Pris: kr Dolphin 430 BC Lux STOREBROR: Ibiza 21 Weekender vil ligne veldig på storebror 23 Weekender som bildet viser. Fem små nye fra Viksund Viksund kommer med to helt nye småbåt-modeller i høst. Skroget er modernisert og forbedret i forhold til de eldre With-baserte skrogene meldes det fra Viksund. De to modellene 540 og 430 kommer i henholdsvis to og tre varianter. 430 CC Sport Ibiza med ny 21-foter Viskund 550: Lengde 5,50 m, bredde 1,85 m Motor: Fra hk. Priser: 550 BM Lux: kr ,550 BM Sport: kr ,Viksund 430: Lengde 4,30 m, bredde 1,75 m. Motor: Fra hk. Priser: 430 Dolphin: kr ,430 BC Lux: ,430 CC Sport: ,- Stingray 250 CN Klassikere i ny drakt Fra USA kommer Stingray med en ny 25 fots daycruiser. En båt som karakteriseres som en «stor 25-foter» velutstyrt med mange detaljer og god plassutnyttelse. Lengde: 7.40 m, bredde: 2.69 m. Pris: kr ,- Classic 17 - Ancas Queen er en litt spesiell nyhet. Dette er en fornyet utgave av en eldre klassiker. Bildet viser båten før den ble begynt på. Etter omfattende renovering har Nes trebåtverksted fått fram en klassisk daycruiser med mahogny overbygg og innredning i tre. Lengde: 5.20 m, bredde: 1.85 m. Helt fersk fra fabrikken har Ibiza Boats planer om å lansere sin nye 21 Weekender under Båter i sjøen messen i september. Det blir en daycruiser,ed innenbordsmotor, ekte teakdekk og flott finish, slik som kjennetegner alle Ibiza-båtene, forteller Ibiza-sjef Helg Duus til Båtliv. Bilder av båten foreligger ikke i det Båtliv må i trykken, men 21-foteren vil ligne veldig på Ibiza 23 Weekender, opplyser Duus. Motoralternativer er bensin eller diesel mellom116 og 120 hk. Prisen er heller ikke satt ennå, men vil ligge i leiet fra kr og oppover. En annen klassiker i ny drakt fra Nes trebåtverksted er Rita 35. Båten bygges i tre/epoksy med malt skrog eller trefinnish (mahogny/furu) utvendig. Dekk i teak eller spesialfuru med bare stående ved med matchende mahogny. Innredning i lyse tresorter bl.a gylden svartor. Lengde: 10,60 m, bredde, 2,54 m. Motor: hk. diesel. 47

5 Svære nyheter fra Windy To nye båter på over 50 fot skal lanseres fra norske Windy i nær framtid. Windy 52 Xanthios er en ny sportscruiser i luksusklassen som skal på vannet i løpet av høsten. I 2006 kommer også en ny 53foter Windy 53 Balios. Som om ikke det er nok, skal den norske produsenten også lansere en helt ny modellserie mellom 30 og 40 fot i løpet av de nærmeste årene. To ferske fra Jeanneau Jeanneau 655 Merry Fisher er siste skudd på Jeaunneus kombibåt-stamme. I denne utgaven av Båtliv har vi testet lillebroren 625. Nå kommer altså en litt større versjon. Lengde: 6.66 m, bredde: 2,62 m. Jeanneau 46 Prestige er Jeanneaus nyeste cabincruiser. Den kan du beundre under Båter i sjøen-messen i september, sammen med flere andre modeller fra den franske gigant-produsenten. Lengde: m, bredde: 4.36 m. Pris: kr ,- Amerikaner for Europa I 2005 introduserte Bayliner sin 652-modell i Norge. Båten skal ifølge importøren være utviklet spesielt med tanke på det europeiske markedet. Og Baymax Norge har hatt suksess med introduksjonen. 60 stykker ble solgt på tre måneder. Lengde: 6.50 m, bredde: 2.50 m. Pris: kr , Utagerende tøffing med fjæring i dekket Fra Boston Whaler kommer nok en ny tøffing 320 Outrage. Boston Whaler 320 Outrage kan skilte med et såkalt «Active Deck Suspention System». Det innebærer at dekket fjærer opptil 12 cm i grov sjø. Kanskje det trengs hvis du gir bånn gass med 2 x 275 Mercury Verado på hekken? Boston Whaler 320 Outrage : Lengde:9.80 m, bredde: 3.09 m, høyde: 2.00 m. Pris: kr ,- 48 Polar Cirkel 600 Boston Whaler 255 Conquest. En annen nyhet fra Boston Whaler er 255 Conquest en walkaround med 275 Mercury Verado, flombelyst akterdekk og fiskekummer, for å nevne noe. Selv hevder importøren at dette er den «ultimate tur-/fiske og overnattingsbåt». Lengde: 8.73 m, bredde: 2.92 m, høyde: 3.00 m. Pris:????? Helgeland Plast AS har lansert flere nye modeller i 2005 med nye skrog, nytt design og ny innredning. PolarCirkel 600 er en svært stabil og sjødyktig båt som er tilpasset aktiv fritidsbruk og fiske, heter det fra Helgeland Plast. Dessuten skal den kreve minimalt med vedlikehold. Lengde: 6.00 m, bredde: 2.50 m. Pris: kr , NB: Galia 630 WA Galeon 330 Larson Senza 206 Nye polakker Larson Senza 206 med livstidsgaranti, ifølge importøren. Dyp V-bunnn på 21 grader og en bredde på hele 2,50 meter, gjør denne båten ganske spesiell. Maks hastighet ca knop. Lengde: 6.25 m, bredde: 2.50 m. Pris: kr , Polske Galeon produserer båter i flere størrelser. Skjærgårdjeepene og daycruiserne heter Galia, mens de større cabincruiserne er døpt Galeon. En av Galias nye modeller er Galia 600 WA, mens Galeon stiller med en ny 33-foter. Galia 600 WA: Lengde: 6.00 m, bredde: 2,40 m. Galeon 330: Lengde: m, bredde: 3,42 m.