Velkommen til Risavikadagen 2013 i samarbeid med SparebankenVest. Risavika 24. oktober 2013
|
|
- Bjørn Andersson
- 8 år siden
- Visninger:
Transkript
1
2 Velkommen til Risavikadagen 2013 i samarbeid med SparebankenVest. Risavika 24. oktober 2013
3 Kjøreplan 0815 Velkommen til Risavika David S. Ottesen, leder for Ressursgruppen for Risavika 0820 Åpning av Risavikadagen 2013 Janne Johnsen, fylkesordfører 0830 Status Transportkorridor vest Fra Veimyndighetene Hvordan sikres at Sola Kommune innfrir? Greit nok? 0915 Refleksjoner fra Statsråden for vei, bane og sjø! 0945 Pause med kaffe 1005 Urbanisering av Tananger. En annerledes måte å tilnærme seg helhetlig planlegging? Innledning Presentasjon Astrid Eide, Avdelingsdirektør Statens vegvesen Ole Ueland, ordfører i Sola kommune Jan Håvard Hatteland, Leder i NHO Logistikk Rogaland Kjetil Solvik-Olsen, Samferdselsminister Torgeir Norheim Prodfessor Kansas State University Andrew Heerman og Richard Ouk Kansas State University Diskusjon Terje Nilsson Arkidea, Oddvar Skjæveland Mellomrom og Kolbjørn Jensen Link Arkitektur Er dette fremtiden? Kommentarer fra en realist. Ingrid Nordbø, Rådmann i Sola kommune Fjordline, innovasjon i virkeligheten Rune Hetland, Cargo sjef direktør i Fjordline 1130 Næringsforeningen, en regional, nasjonal og internasjonal aktør. Harald Minge, administrerende direktør i Næringsforeningen i Stavanger-regionen 1150 Risavikaprisen - utdeles for første gang Ole Ueland Lunsj og mingling
4 Kjøreplan 0815 Velkommen til Risavika David S. Ottesen, leder for Ressursgruppen for Risavika 0820 Åpning av Risavikadagen 2013 Janne Johnsen, fylkesordfører 0830 Status Transportkorridor vest Fra Veimyndighetene Hvordan sikres at Sola Kommune innfrir? Greit nok? 0915 Refleksjoner fra Statsråden for vei, bane og sjø! 0945 Pause med kaffe 1005 Urbanisering av Tananger. En annerledes måte å tilnærme seg helhetlig planlegging? Astrid Eide, Avdelingsdirektør Statens vegvesen Ole Ueland, ordfører i Sola kommune Jan Håvard Hatteland, Leder i NHO Logistikk Rogaland Kjetil Solvik-Olsen, Samferdselsminister Innledning Torgeir Norheim Prodfessor Kansas State University Presentasjon Andrew Heerman og Richard Ouk Kansas State University Diskusjon Terje Nilsson Arkidea, Oddvar Skjæveland Mellomrom og Kolbjørn Jensen Link Arkitektur Er dette fremtiden? Kommentarer fra en realist. Ingrid Nordbø, Rådmann i Sola kommune Fjordline, innovasjon i virkeligheten Rune Hetland, Cargo sjef direktør i Fjordline 1130 Næringsforeningen, en regional, nasjonal og internasjonal aktør. Harald Minge, administrerende direktør i Næringsforeningen i Stavanger-regionen 1150 Risavikaprisen - utdeles for første gang Ole Ueland Lunsj og mingling
5 Astrid Eide Status for Transportkorridor Vest Risavikadagen 24. oktober 2013 Astrid Eide avdelingsdirektør
6
7 Transportkorridor Vest Hva er målet med planen? Bedre kapasitet og fremkommelighet for kollektivtrafikk og næringstrafikk Bedre fremkommelighet for gående og syklende Bedre trafikksikkerhet, støy- og miljøforhold
8 Tiltakene forsøker å prioritere i denne rekkefølgen: 1. Kollektivtrafikk / g/s-trafikk 2. Næringstrafikk 3. Øvrig trafikk
9 Transportkorridor Vest Rammene er lagt i Regionalplan for Transportkorridor Vest (2011) Fire felt på riksvegen med rundkjøringer Tungbilfelt / kollektivfelt Godt gang/sykkelvegsystem Utfordringer (eks) Hagakrossen Landbruk Støy Arkeologi/kulturminner Hafrsjord bru
10 Pilotprosjekt for tungbilfelt (kollektiv- og næringstransport i samme felt) Tungbilfelt på deler av Transportkorridor vest 5,5 km lang «pilotstrekning» fra Sømmevågen Hagakrossen Søkes utvidet til Jåsund Kjørefelt for tungtrafikk 3,5 t
11 Pilotprosjekt effektiv planlegging Brev fra departement 6. sept 2013 Tett dialog med kommunene (Sola/Stavanger) Kontaktmøte med Sola 30. oktober diskuterer videre vedr. gjensidig avtale vedr planlegging NTP varsler økt bruk av statlig plan. Departementet vurdere ikke dette som aktuelt for TKV - enighet om formål, trasé og fremdrift
12 Transportkorridor Vest Status oktober 2013 Plan 0434 Sømmevågen/Flyplassveien Prosjektet blir ferdig 2016 Finansieres i Jærenpakke mill
13 Transportkorridor Vest Status oktober 2013 Plan 0424 Sømmevågen vest Sola Prestegårdsvei («TKV Sola skole») Reguleringsplan ute til offentlig ettersyn Statens vegvesen ønsker at det er sammenheng i anlegget i Sømmevågen og oppstart av Sola skole «TKV Sola skole» mangler finansering 200 mill Byggeplanlegging 2014 (?)
14 Reguleringsplan rv. 509 Transportkorridor Vest Strekningen Sør Tjora Sundekrossen 7,5 kilometer én reguleringsplan Planprogram vedtatt i Stavanger august 2013 Planprogram vedtatt i Sola september 2013
15 Transportkorridor Vest Fremdriftsplan regulering
16 Transportkorridor Vest Forutsetninger for fremdrift Flere parallelle prosesser Forsering av undersøkelser, herunder arkeologi Forpliktende avtaler med kommunene om bl.a. faglig og politisk oppfølging av planarbeidet Fylkesmannen - dialogmøter
17 Fv. 409 Transportkorridor Vest Sundekrossen Finnestad 5,5 kilometer Ny veg (diagonal) mellom Goa til Randabergveien Ellers oppgradering av eksisterende veg (fv 409) Randabergveien til Finnestad ferdig i løpet av året (2013) Planprogram i 2014
18 Transportkorridor Vest Finansiering Nasjonal transportplan Ikke midler til TKV i handlingsprogrammet Uavklart hva som kommer i «bypakker» Jærenpakke 2 Her ligger hovedfinanseringen av TKV Fylkesvegmidler Det er foreslått oppstartsmidler til fylkesvegedelen av TKV i 2017 Handlingsprogrammet for fylkesveg er på høring
19 Transportkorridor Vest Risavikadagen 24/ Ole Ueland, ordfører i Sola Sola kommune - Ansvar for hverandre
20 Hvorfor er Transportkorridor Vest (TKV) viktig? Trafikksituasjonen på Nord-Jæren blir stadig mer utfordrende. Stort behov for økt fremkommelighet, særlig for gods- og kollektivtransport. Strekket E39 Solasplitten Sømmevågen må videreføres som en helhetlig transportkorridor videre nordover. TKV binder sammen sentrale transportknutepunkter (godsterminal, flyplass og havn), og er også avgjørende for betjening av arbeidsplasser og utbygging av boligområder (Myklebust/Jåsund, Haga osv.) Transportkorridor Vest vil være det viktigste veiprosjektet for Sola kommune de neste årene, og prosjektet er svært viktig for regionen. Sola kommune - Ansvar for hverandre
21 Behandling av TKV Regionalplan (vedtatt FT juni 2011). Varslet planoppstart (april 2013). Planprogram (vedtatt september 2013). Hele strekket planlegges i en plan, planlagt sluttbehandling 2015/2016. Statens vegvesen arbeider nå med konsekvensutredning basert på vedtatt planprogram. Sola kommune - Ansvar for hverandre
22 Hvordan sikres fremdrift? Saksbehandler i Sola kommune i prosjektgruppen for planarbeidet. Sikre godt samarbeid, informasjonsutveksling og medvirkning. Politisk holdes løpende oppdatert om samarbeid og fremdrift. Regionalplan og tidligere prinsippavklaringer ligger til grunn. Planarbeidet er av Samferdselsdepartementet valgt ut til å inngå i et pilotprosjekt for raskere planarbeid. Sola kommune - Ansvar for hverandre
23 Parallelle prosesser Rapport om grønnstruktur (landskapet og naturmiljøet i planområdet). Skisseprosjekt for Hafrsfjord bru, der valg av bru skal fastsettes, og om gammel bru skal beholdes. Forprosjekt for vegstandarden, der vegbredde og total profil fastsettes. Finansiering (Jæren Pakke II) Sola kommune - Ansvar for hverandre
24 Takk for oppmerksomheten og lykke til Sola kommune - Ansvar for hverandre
25 Foto: Jo Michael Transportkorridor Vest Greit nok? Styreleder Jan Håvard Hatteland Risavikadagen
26 Medlemmene i Rogaland STB cargo TB Shipping & Forwarding AS Jan Håvard Hatteland - Risavikadagen
27 Transportkorridor Vest Jan Håvard Hatteland - Risavikadagen
28 Høydebegrensning bruer ny veg Samarbeid og samhandling med Vegvesenet
29 Spesialtransport TKV Jan Håvard Hatteland - Risavikadagen
30 Kjøreplan 0815 Velkommen til Risavika David S. Ottesen, leder for Ressursgruppen for Risavika 0820 Åpning av Risavikadagen 2013 Janne Johnsen, fylkesordfører 0830 Status Transportkorridor vest Fra Veimyndighetene Hvordan sikres at Sola Kommune innfrir? Greit nok? 0915 Refleksjoner fra Statsråden for vei, bane og sjø! 0945 Pause med kaffe 1005 Urbanisering av Tananger. En annerledes måte å tilnærme seg helhetlig planlegging? Innledning Presentasjon Diskusjon Er dette fremtiden? Kommentarer fra en realist. Astrid Eide, Avdelingsdirektør Statens vegvesen Ole Ueland, ordfører i Sola kommune Jan Håvard Hatteland, Leder i NHO Logistikk Rogaland Ketil Solvik-Olsen, Samferdselsminister Torgeir Norheim Prodfessor Kansas State University Andrew Heerman og Richard Ouk Kansas State University Terje Nilsson Arkidea, Oddvar Skjæveland Mellomrom og Kolbjørn Jensen Link Arkitektur Ingrid Nordbø, Rådmann i Sola kommune Fjordline, innovasjon i virkeligheten Rune Hetland, Cargo sjef direktør i Fjordline 1130 Næringsforeningen, en regional, nasjonal og internasjonal aktør. Harald Minge, administrerende direktør i Næringsforeningen i Stavanger-regionen 1150 Risavikaprisen - utdeles for første gang Ole Ueland Lunsj og mingling
31 Kjøreplan 0815 Velkommen til Risavika David S. Ottesen, leder for Ressursgruppen for Risavika 0820 Åpning av Risavikadagen 2013 Janne Johnsen, fylkesordfører 0830 Status Transportkorridor vest Fra Veimyndighetene Hvordan sikres at Sola Kommune innfrir? Greit nok? 0915 Refleksjoner fra Statsråden for vei, bane og sjø! 0945 Pause med kaffe 1005 Urbanisering av Tananger. En annerledes måte å tilnærme seg helhetlig planlegging? Innledning Presentasjon Diskusjon Er dette fremtiden? Kommentarer fra en realist. Astrid Eide, Avdelingsdirektør Statens vegvesen Ole Ueland, ordfører i Sola kommune Jan Håvard Hatteland, Leder i NHO Logistikk Rogaland Kjetil Solvik-Olsen, Samferdselsminister Torgeir Norheim Prodfessor Kansas State University Andrew Heerman og Richard Ouk Kansas State University Terje Nilsson Arkidea, Oddvar Skjæveland Mellomrom og Kolbjørn Jensen Link Arkitektur Ingrid Nordbø, Rådmann i Sola kommune Fjordline, innovasjon i virkeligheten Rune Hetland, Cargo sjef direktør i Fjordline 1130 Næringsforeningen, en regional, nasjonal og internasjonal aktør. Harald Minge, administrerende direktør i Næringsforeningen i Stavanger-regionen 1150 Risavikaprisen - utdeles for første gang Ole Ueland Lunsj og mingling
32 Kjøreplan 0815 Velkommen til Risavika David S. Ottesen, leder for Ressursgruppen for Risavika 0820 Åpning av Risavikadagen 2013 Janne Johnsen, fylkesordfører 0830 Status Transportkorridor vest Fra Veimyndighetene Astrid Eide, Avdelingsdirektør Statens vegvesen Hvordan sikres at Sola Kommune innfrir? Ole Ueland, ordfører i Sola kommune Greit nok? Jan Håvard Hatteland, Leder i NHO Logistikk Rogaland 0915 Refleksjoner fra Statsråden for vei, bane og sjø! Kjetil Solvik-Olsen, Samferdselsminister 0945 Pause med kaffe 1005 Urbanisering av Tananger. En annerledes måte å tilnærme seg helhetlig planlegging? Innledning Torgeir Norheim Prodfessor Kansas State University Presentasjon Andrew Heerman og Richard Ouk Kansas State University Diskusjon Terje Nilsson Arkidea, Oddvar Skjæveland Mellomrom og Kolbjørn Jensen Link Arkitektur Er dette fremtiden? Kommentarer fra en realist. Ingrid Nordbø, Rådmann i Sola kommune Fjordline, innovasjon i virkeligheten Rune Hetland, Cargo sjef direktør i Fjordline 1130 Næringsforeningen, en regional, nasjonal og internasjonal aktør Risavikaprisen - utdeles for første gang Ole Ueland Lunsj og mingling Harald Minge, administrerende direktør i Næringsforeningen i Stavangerregionen
33 Risavikadagen Rune Hetland
34 Fjord Line AS Et moderne rederi som tilbyr trygg og behagelig transport mellom Norge og kontinentet. Vestlandsbasert, med; 450 ansatte, hvorav 110 i landorganisasjonene 2013: 3 skip i trafikk mellom 4 havner 2014: 4 skip i trafikk mellom 6 havner (MS Oslofjord Sandefjord Strømstad)
35 Våre verdier Handlekraft Ansvar Respekt Engasjement En HARE har følgende egenskaper som beskriver oss godt: Rask Tilpasningsdyktig Store ører Nøysom
36
37 Fergemarked Norge-EU 2007 (2012) Color Line 67% (73%) DFDS 14% (13%) Stena Line 9% (9%) Fjord Line 2% (7%) Master Ferries 4% (0%) Kystlink 4% (0%) Smyril under 1% (0%) Øst for Arendal 70% Vest for Arendal 30% %
38 Fjord Line seilingsplan 2007
39 2007 Utfordringer Status Fjord Line Fjord Line tapt kr. 300 millioner siste 2 år Rederiet nær konkurs i september 2006 Color Line investerer ca. kr. 7 milliarder i nye skip Ny eierstruktur er på plass Frivillige akkordforhandlinger er gjennomført Ny ledergruppe på plass Opsjon om kjøp av Atlantic Traveller erklært med overtagelse november 2007 Master Ferries fusjon
40 Fergemarked Norge EU trender Vekst Transport segment Gjester med kjøretøy Bobiler / campingvogner Cargo marked Tilbakegang Buss marked Cruise marked Presses av lavpris fly
41 Antall flyruter lavpris fly 2001
42 Antall flyruter lavpris fly 2005
43 Fjord Line 2007 Svakheter Netto lønnsordning Norge usikker Rederi med 1 skip fra 1993 Lever ikke opp til dagens gjestekrav Bare 134,5 meter langt Sårbar Ingen synergier Fjord Line eier ikke egne skip Fjord Line lavt salg via web (17%) Master Ferries 75% via web Lav kompetanse Taxfree Svak Fjord Line profilering Rutestruktur var ikke optimal Tiltak Dansk flagg i 2005 Fusjon Master Ferries 2 skips rederi Felles havn Hanstholm Andre synergier Fjord Line kjøper skip 2007/2008 Web kopieres fra Master Ferries Outsourcing av Taxfree mai 2008 Ny profilering 2008, rødt, web, navn Ny rutestruktur i klar 2008
44
45 Havneendringer november 2008 Avviklet samarbeid i 3 av 4 havner Haugesund Egersund Hanstholm Nye havner Risavika Hirtshals Nytt opplegg er en dokumentert suksess Volum økning fra november 2008 til mai 2009 = over 30%
46 2008 Kristiansand havn blokker Fjord Line får ikke seilingstillatelse 2009 Tiltak Fjord Line bestrider beslutning Fjord Line vinner i retten Tingretten 2010 Lagmannsretten 2011 Erstatnings beløp Tingretten februar 2013
47 7 av 14 linjer nedlagt i 2008 Color Line: Bergen-Stavanger-Hirtshals Oslo - Hirtshals DFDS: Bergen-Haugesund- Stavanger- Newcastle Smyril Line: Hanstholm - Bergen - Færøyene Fjord Line: Kristiansand - Hirtshals Kystlink: Langesund - Strømstad Langesund - Hirtshals
48 7 linjer til/fra EU i 2009 Color Line (Markedsandel 75%) Oslo Kiel Larvik Hirtshals Kristiansand Hirtshals Sandefjord - Strømstad DFDS (Markedsandel 12%) Oslo - København Stena Line (Markedsandel 10%) Oslo - Fredrikshavn Fjord Line (Markedsandel 3%) Bergen, Stavanger-Hirtshals
49 Nye skip, hvorfor?
50 Rutenettet planleggingsfase 1. - kostnadsbesparende, med noen synergier Plan 1 nye skip Kommentarer Bergen Stavanger Hirtshals To skip gir: Bare marginal økning i kostnader på land Ikke god nok lønnsomhet Vintermarked Vestlandet Skipene ligger stille for mange timer pr. døgn
51 Rutenettet planleggingsfase 2. - Effektivt, kostnadsbesparende og lønnsomt Kommentarer To skip og to ruter gir Optimal utnyttelse av tid Marginale økte kostnader på ekstra rute Dårlig samarbeid i Kristiansand
52 Rutenettet planleggingsfase 3. - Effektivt, kostnadsbesparende og lønnsomt Kommentarer Langesund i 70% marked Stort potensial Sommer rute opprettholdes Kristiansand - Hirtshals Daglige avganger alle havner Samme tid Fra Danmark morgen Fra Norge om ettermiddagen Natt seilinger Tur / retur Stavanger - Hirtshals Fjord Norge dagtid tur/retur
53 Daglige avganger året rundt: Stavanger Hirtshals Avgang hver kveld kl Hirtshals Stavanger Avgang hver kveld kl /21.00 Langesund Hirtshals Avgang hver dag kl /14.30 Hirtshals Langesund Avgang hver morgen kl /09.00 *Ingen avgang tirsdager frem til LNG tank i Hirtshals i drift Bergen Hirtshals Avgang man/ons/fredag kl Hirtshals Bergen Avgang tirs/tors/søndag kl *foreløpig tre ukentlige avganger frem til «nye» Bergensfjord settes inn i 2014 Hirtshals Kristiansand Kristiansand Hirtshals *Opp til 3 daglige seilinger med Fjord Line Express i sommersesong. Ikke cargo.
54 LNG April 2012 fra Dual Fuel til ren LNG Store miljøfordeler med gassmotor:
55 LNG = konkurransefordeler for Fjord Line Hva gjør konkurrentene? Color Line, Stena Line og DFDS Ikke plass til LNG tanker Scrubber Stor investering Bunkersforbruk øker med ca. 5% Diesel Kostnadsøkning på 30-40% Fordeler Fjord Line Redusert drivstoff-forbruk Mindre vedlikehold Ingen sot i stempler God pris på LNG Transportkost er 1/3 Kontrakt med Scangass Spill varme til steam generator
56 Kortsiktige utfordringer LNG Bunkring med passasjerer om bord Godkjennelser på plass i Sverige og Danmark Norge er ikke på plass DSB beslutter ( Direktoratet for Samfunnssikkerhet og Beredskap) 80% av LNG transporteres fra Risavika til Hirtshals Skip fra Risavika til Fredrikstad og deretter tankbil (Noe går med tankbil fra Risavika)
57 Kortsiktige utfordringer LNG Det tar 1 time å tanke pr. tankbil - Vi bruker 12 til 15 tankbiler pr. uke Bunkringstid kan mer enn halveres med Rør på plass i Risavika (mål første halvdel av 2014) Bunkring direkte fra stasjonær tank på terminal eller fra skip
58 Gods, fra vei til sjø
59 2014 Sandefjord Strømstad
60 Takk for oppmerksomheten!
61 Kjøreplan 0815 Velkommen til Risavika David S. Ottesen, leder for Ressursgruppen for Risavika 0820 Åpning av Risavikadagen 2013 Janne Johnsen, fylkesordfører 0830 Status Transportkorridor vest Fra Veimyndighetene Astrid Eide, Avdelingsdirektør Statens vegvesen Hvordan sikres at Sola Kommune innfrir? Ole Ueland, ordfører i Sola kommune Greit nok? Jan Håvard Hatteland, Leder i NHO Logistikk Rogaland 0915 Refleksjoner fra Statsråden for vei, bane og sjø! Kjetil Solvik-Olsen, Samferdselsminister 0945 Pause med kaffe 1005 Urbanisering av Tananger. En annerledes måte å tilnærme seg helhetlig planlegging? Innledning Presentasjon Diskusjon Er dette fremtiden? Kommentarer fra en realist. Torgeir Norheim Prodfessor Kansas State University Andrew Heerman og Richard Ouk Kansas State University Terje Nilsson Arkidea, Oddvar Skjæveland Mellomrom og Kolbjørn Jensen Link Arkitektur Ingrid Nordbø, Rådmann i Sola kommune Fjordline, innovasjon i virkeligheten Rune Hetland, Cargo sjef direktør i Fjordline 1130 Næringsforeningen, en regional, nasjonal og internasjonal aktør. Harald Minge, administrerende direktør i Næringsforeningen i Stavanger-regionen 1150 Risavikaprisen - utdeles for første gang Ole Ueland Lunsj og mingling
62
63 Rosenkildehuset 200 år
64 Standarden er satt!
65 Maksimal uttelling for Rogaland
66 Hvilke utfordringer og muligheter sta r næringslivet i regionen ovenfor?
67 Foreningens verdier Vertskap Modig Dagsordensettende Forskjellige meninger driver samfunnet framover. Næringsforeningen skal aktivt bidra til å fremme åpen debatt, og være en tydelig, kritisk og konstruktiv motoffentlighet. Som interesseorganisasjon skal Næringsforeningen være dagsordensettende i dette spørsmålet, og etablere arenaer hvor disse problemstillingene debatteres.
68 Fin vekst og mye aktivitet
69 Fem strategiske fokusområder Kompetanse Infrastruktur Boligbygging Strategiske næringer Den grenseløse regionen
70 * Strategiske fokusområder og strategiske prosjekt Infrastruktur 2. Kompetanse 3. Boligbygging 4. Strategiske næringer (energi og mat) 5. Den grenseløse regionen Disse skal være delmål innenfor de strategiske fokusområdene Jobbe for gjennomslag for foreningens og regionens prioriterte infrastrukturprosjekter i Nasjonal Transportplan 2. Etablere Jernbaneforum Vest for fremming av jernbane på vestlandet generelt, og etablere organisasjonen Dobbeltsporet for Jærbanen spesielt. 3. Utvikle INN-prosjektet for å bidra til å integrere nødvending utenlandsk arbeidskraft 4. Jobbe for at det bygges flere studentboliger i Stavanger-regionen 5. Delta i motivasjonsarbeidet for å få stimulere elever til å velge etterspurt studieretning og hjelpe med å få næringslivet til å ta inn flere lærlinger. 6. Gjennom samarbeid med det offentlige å bidra til at det bygges flere boliger. 7. Sørge for at Næringsforeningen blir den foretrukne møteplassen året gjennom for energibransjen gjennom nettverksbygging og møteaktivitet. 8. Etablere og styrke regionens posisjon som landets mathovedstad gjennom arrangementet Det Norske Måltid. 9. Stimulere til bedre samarbeid mellom regionens kommuner gjennom prosjektet Den Grenseløse Regionen. 10. Representere en stadig større del av næringslivet mellom Egersund og Stavanger og være den klart foretrukne regionale næringsaktøren. 11. Fremme medlemmenes og regionens interesser i større grad mot sentrale politikere og myndigheter.
71 Høy aktivitet i våre 23 ressursgrupper
72
73 De geografiske ressursgruppene Dalene og Jæren: Dobbeltsporet Gjesdal: Ålgårdbanen Randaberg: Mekjarvik industriområde Rennesøy: Reiselivet og Region Stavanger Ryfylke: Mulighetsanalyse om Ryfast Forus: Parkeringsrestriksjoner og kollektivtilbud Sandnes: Infrastruktur, Sandnes øst, byutvkling Stavanger: Sentrumsplanen
74 og selvfølgelig Risavika!!!
75 Noen av bransjegruppene. Bygg og anlegg: Tempoet på boligbyggingen Mat: Det norske måltid Energi: Tilgang til arealer, forutsigbare rammevilkår Fornybar energi: Økt produksjon Internasjonale relasjoner: Arbeidskraft Lean: Effektivitet og innovasjon Entreprenørskap: Styrke vilkårene for grundere Sykkelløftet: få alle til å sykle til jobb en dag i uken. Osv
76 Prosjekt dobbeltspor
77
78 Flyplassens nye rolle
79 Prosent Annerledeslandet, greit å ha som bakteppe 30% 20% 10% 0% -10% -20% -30% -40% -50% -60% Budsjettbalanse Handelsbalanse
80
81 Rekordinvesteringer i 2013 og 2014 OD mer optimistiske enn på lenge Antallet aktører på sokkelen doblet Høyere leteaktivitet, flere funn Bedre utnyttelse av eksisterende felt
82 OD-rapport 12. juni: De nye ressursene kan sammen med ressurser i funn og økt utvinning fra felt i drift, legge grunnlag for lønnsom produksjon fra norsk sokkel i lang tid utover 2030
83 Hardt slag mot energibransjen Nei til Lofoten, Vesterålen og Senja Behov for nye arealer for å dempe produksjonsfall Kan få konsekvenser for leverandørindustrien i Stavanger-regionen
84 Optimisme, men også utfordringer Alvorlige voksesmerter Begynnende usikkerhet rundt oljeprisen (Avhengig av USA og Kina) Næringslivet utenom olje investerer lite (europaavhengig) Bankene holder igjen Vestlandsindexen: Litt mindre framtidstro
85 Nye boligtall vekker bekymring Stavanger-regionen klarer bare en vekst på arbeidstakere frem til 2030 Næringslivet etterspør det dobbelte. Rundt halvparten av den nye arbeidskraften vil gå med til å dekke behov i undervisningssektoren, helse- og sosialsektoren og til andre nye stillinger i privat og offentlig sektor med viktige samfunnsoppgaver.
86 Kan vi nå målene i Stavangerregionen? Det må bygges opptil nye boliger de neste ti årene Det er ferdigstilt boliger siden Bekymring: byggetakten har gått ned de siste fem årene, men bra i 2012 (2800 nye)
87 Stort behov for utenlandsk arbeidskraft Næringsforeningens velkomstsenter: ele lokal kunnskap og nettverk å gi en effektiv og informativ start for hele familien å bygge en internasjonal kultur i regionen å lage gode møteplasser og aktiviteter for integrering i lokalsamfunnet Bygger nå opp et nasjonalt tilbud
88 Ryfast og Rogfast
89 Hvor mange kommuner skal vi ha?
90 Det norske måltid går sin gang Seks regionale programmer før hjul Et finaleprogram fra Rogaland Matfaglig konferanse Matgalla med prisutdelinger 15. november
91 Tre nye år for sykkelløftet
92 Regional gjennomslagskraft
93 Styrking av sentrumsarbeidet
94 Kjøreplan 0815 Velkommen til Risavika David S. Ottesen, leder for Ressursgruppen for Risavika 0820 Åpning av Risavikadagen 2013 Janne Johnsen, fylkesordfører 0830 Status Transportkorridor vest Fra Veimyndighetene Astrid Eide, Avdelingsdirektør Statens vegvesen Hvordan sikres at Sola Kommune innfrir? Ole Ueland, ordfører i Sola kommune Greit nok? Jan Håvard Hatteland, Leder i NHO Logistikk Rogaland 0915 Refleksjoner fra Statsråden for vei, bane og sjø! Kjetil Solvik-Olsen, Samferdselsminister 0945 Pause med kaffe 1005 Urbanisering av Tananger. En annerledes måte å tilnærme seg helhetlig planlegging? Innledning Torgeir Norheim Prodfessor Kansas State University Presentasjon Andrew Heerman og Richard Ouk Kansas State University Diskusjon Terje Nilsson Arkidea, Oddvar Skjæveland Mellomrom og Kolbjørn Jensen Link Arkitektur Er dette fremtiden? Kommentarer fra en realist. Ingrid Nordbø, Rådmann i Sola kommune Fjordline, innovasjon i virkeligheten Rune Hetland, Cargo sjef direktør i Fjordline 1130 Næringsforeningen, en regional, nasjonal og internasjonal aktør. Harald Minge, administrerende direktør i Næringsforeningen i Stavanger-regionen 1150 Risavikaprisen - utdeles for første gang Ole Ueland Lunsj og mingling
95 Takk for fremmøtet og engasjementet. Ha en fortsatt fin dag og velkommen til neste års Risavikadag.
Transport og logistikkdagen, Bergen 28 aug. 2013 Rune Hetland
Transport og logistikkdagen, Bergen 28 aug. 2013 Rune Hetland Fjord Line AS Et moderne rederi som tilbyr trygg og behagelig transport mellom Norge og kontinentet. Vestlandsbasert, med; 450 ansatte, hvorav
DetaljerVelkommen til Risavika dagen 2011. 27. Oktober 2011 Ordstyrer Frode Berge
Velkommen til Risavika dagen 2011 27. Oktober 2011 Ordstyrer Frode Berge Sakskart 08.30-09.00 Registrering/Kaffe og mingling 09.00-09.20 Innledning v/david Ottesen, leder i Ressursgruppen for Risavika
DetaljerFoto: Jo Michael. Jan Håvard Hatteland. Manager SR Transport AS Styreleder NHO Logistikk og Transport Rogaland
Foto: Jo Michael Jan Håvard Hatteland Manager SR Transport AS Styreleder NHO Logistikk og Transport Rogaland 1 Foto: Jo Michael Samferdsel, Rogaland og NTP 2014-2023 Solamøtet 2013 Jan Håvard Hatteland
DetaljerROGALAND Jan Håvard Hatteland
Foto: Jo Michael ROGALAND Jan Håvard Hatteland REGIONKONFERANSE 21. MARS 2013- NHO Logistikk og Transport 1 Rapport fra Rogaland mars 2013 1. Foreningssaker 2. Markedet kunder og konkurrenter 3. Infrastruktur
DetaljerStatus vegprosjekter i Rogaland
Møte med Rogalandsbenken Sola den13. januar 2015 Organisering av Region vest Status vegprosjekter i Rogaland Helge Eidsnes regionvegsjef Region vest 13.01.2015 1 Region vest: NTP 2014-2023 Investeringar
DetaljerSolamøtet 2016 «Møte med Rogalandsbenken» 12. januar 2016
Organisering av Region vest Solamøtet 2016 «Møte med Rogalandsbenken» 12. januar 2016 Helge Eidsnes Regionvegsjef 1 [mrd. kr] Budsjettutvikling 2011-2017 Region vest: totalbudsjett 16 14 12 10 Fylkesveg
DetaljerTidlig oppstart av delstrekninger på riksvegprosjekt i Bymiljøpakken
Notat 1 6. mai 201 9 Tidlig oppstart av delstrekninger på riksvegprosjekt i Bymiljøpakken Bakgrunn I notatet omtales hvilke forutsetninger som gjelder for oppstart av riksvegprosjekter i henhold budsjettretningslinjene
DetaljerHjertelig Velkommen til Risavikadagen Tananger 4. oktober 2012
Hjertelig Velkommen til Risavikadagen 2012 Tananger 4. oktober 2012 Timeplan Registrering og kaffe 0830 Velkommen til Sola kommune og Risavikadagen 2012 v/ole Ueland, ordfører i Sola 0840 Oppdatering og
DetaljerBussvei 2020/fremtidig rutenett på Nord-Jæren/ bussteknologi 19.06.2014. Tore Jensen, prosjektleder Bussvei2020
Bussvei 2020/fremtidig rutenett på Nord-Jæren/ bussteknologi Tore Jensen, prosjektleder Bussvei2020 Nord-Jæren En vekstregion med trafikale utfordringer og lav kollektivandel Store samferdselsprosjekter
DetaljerForslag til Bypakke Nord-Jæren og Utbyggingspakke Jæren
Forslag til Bypakke Nord-Jæren og Utbyggingspakke Jæren Forslag til Bypakke Nord-Jæren og Utbyggingspakke Jæren Presentasjonen gjelder forslag til etablering av Bypakke Nord-Jæren og Utbyggingspakke Jæren.
DetaljerLTL Rogaland. Styreleder Jan Håvard Hatteland. Regionkonferanse 22. Mars 2012
LTL Rogaland Styreleder Jan Håvard Hatteland Regionkonferanse 22. Mars 2012 LTL NHO Logistikk og Transport LTL er en selvstendig interesse- og arbeidsgiverorganisasjon i NHO- systemet. Sannsynlig navne
DetaljerStatus E39 og andre viktige prosjekter
Logistikkdagen 2015 Status E39 og andre viktige prosjekter Organisering av Region vest Helge Eidsnes regionvegsjef Region vest 10. 11. 2014 Logistikkdagen 2015 1 [mrd. kr] Budsjettutvikling 2011-2017 Region
DetaljerINNKALLING MØTE 9 / 14 I STYRINGSGRUPPEN FOR TRANSPORTPLAN FOR JÆREN. Fredag 14.november 2014 Rogaland fylkeskommune Fylkesutvalgssalen
INNKALLING MØTE 9 / 14 I STYRINGSGRUPPEN FOR TRANSPORTPLAN FOR JÆREN Møtetidspunkt Møtested Møterom Fredag 14.november 2014 Rogaland fylkeskommune Fylkesutvalgssalen Kl 09:30 11:30 Medlemmer Navn Til stede
DetaljerKristiansand Havn KF
Kristiansand Havn KF «Et miljøvennlig transportknutepunkt nærmest markedet» Utpekt havn Hvem er utpekte og hva ligger i begrepet? Stavanger Bergen Oslo Tromsø Kristiansand Bodø Trondhjem Hvorfor er Kristiansand
DetaljerBetydningen for forutsigbar fremføring av gods for norsk næringsliv Ole A. Hagen, styreleder i NHO Logistikk og Transport, Røroskonferansen 8.2.
Betydningen for forutsigbar fremføring av gods for norsk næringsliv Ole A. Hagen, styreleder i NHO Logistikk og Transport, Røroskonferansen 8.2.2013 Foto: Jo Michael 1 Innhold Hvem er vi? Hva skal vi tilby
DetaljerSamferdselsprosjekt i Rogaland
Samferdselsprosjekt i Rogaland Ledermøte RIF, onsdag 11. mars 2015 Stine Haave Åsland Vegavdeling Rogaland Region vest: NTP 2014-2023 Investeringer store riksvegsprosjekt (stat + bompenger) Rogaland: E39
DetaljerE39 Rogfast Oppstart av arbeidet med reguleringsplaner Åpent møte i Bokn kommune 27. september 2011
E39 Rogfast Oppstart av arbeidet med reguleringsplaner Åpent møte i Bokn kommune 27. september 2011 Bjørn Åmdal, Statens vegvesen planleggingsleder Dagsorden Del 1 informasjon - ca. 40 min 1. Hensikt med
DetaljerBypakke Nord-Jæren. Presentasjon 3. april 2014
Bypakke Nord-Jæren Presentasjon 3. april 2014 Bypakke Nord-Jæren Skal bidra til å imøtekomme regionale og nasjonale mål: Regionalplan for Jæren Belønningsordningen Framtidig bymiljøavtale Klimaforlik Nasjonal
DetaljerNæringslivets utfordringer. Kjetil Førsvoll, CEO Boreal Transport Norge
Næringslivets utfordringer Kjetil Førsvoll, CEO Boreal Transport Norge Stavanger, 13. november 2012 Boreal Transport Norge Honningsvåg Hammerfest Lakselv Alta Tromsø Harstad Sortland Leknes Vadsø Kirkenes
DetaljerSaksbehandler: Anders Johansen Arkiv: PLAID 365 Arkivsaksnr.: 14/9691-48 Dato: 26.05.2016
DRAMMEN KOMMUNE SAKSFRAMLEGG Saksbehandler: Anders Johansen Arkiv: PLAID 365 Arkivsaksnr.: 14/9691-48 Dato: 26.05.2016 REGULERINGSPLAN FOR E134 STRØMSÅSTUNNELEN - SLUTTBEHANDLING AV PLANPROGRAM ::: Sett
DetaljerBypakke Nord-Jæren. Byggebørsen Stine Haave Åsland Vegavdeling Rogaland
Bypakke Nord-Jæren Byggebørsen 2015 Stine Haave Åsland Vegavdeling Rogaland Region vest: NTP 2014-2023 Investeringer store riksvegsprosjekt (stat + bompenger) Rogaland: E39 Jæren: 4 prosjekter: 6,7 mrd.
DetaljerSamferdselspolitiske. utfordringer i Rogaland. Logistikkdagen 6. november 2012 Ellen Solheim, Leder av samferdselsutvalget
Samferdselspolitiske utfordringer i Rogaland Logistikkdagen 6. november 2012 Ellen Solheim, Leder av samferdselsutvalget Fylkeskommunen som samferdselsaktør 2 veieiere: Rogaland fylkeskommune: 2.508 km
DetaljerHøringsuttalelse fra Næringsforeningen i Stavanger-regionen til kommuneplanen for Stavanger kommune, 2014-2029
Til: Stavanger kommune v/ kommuneplansjef Ole Martin Lund Fra: Næringsforeningen i Stavanger-regionen Stavanger, 6. oktober 2014 Høringsuttalelse fra Næringsforeningen i Stavanger-regionen til kommuneplanen
Detaljer1 Innledning... 1. 2 Konsekvensene... 3. 2.1 Kollektivtilbud... 3. 2.2 Kollektivprioritering... 4. 2.3 Biltrafikk... 5. 2.4 Gang- og sykkeltilbud...
Oppdragsgiver: Statens vegvesen Oppdrag: 535873 Reguleringsplan Fv47/134 Norheim RP Dato: 2014-11-16 Skrevet av: Eleanor Clark/Martin Mitchell Kvalitetskontroll: Martin Mitchell UTREDNING - STENGING AV
DetaljerOffshore Logistikkonferansen, Kristiansund - 28.04.16
Offshore Logistikkonferansen, Kristiansund - 28.04.16 Kysthavnalliansen Samarbeidsorganisasjon for effektive og fremtidsrettede kysthavner Kristiansund og Nordmøre Havn IKS + Nord-Trøndelag Havn Rørvik
DetaljerKollektivbetjening av nytt sykehus på Kalnes fra 2015
Saksnr.: 2013/2695 Løpenr.: 19006/2013 Klassering: N02 Saksbehandler: Kjetil Gaulen Møtebok Saksframlegg Behandlet av Møtedato Utvalgssaksnr. Samferdsel, miljø og klimakomiteen 24.04.2013 Fylkesutvalget
DetaljerROGALAND. best i jordvern? ROGALAND
best i jordvern? Kva er Rogalands overordna strategi for jordvern? Planar om ny E39 Ålgård-Søgne Planar om Bybåndet Sør Planar om Sandnes Øst Planlegg dobbeltspor Sandnes Nærbø Langsiktig grense for landbruk
DetaljerJernbaneverkets stamnettutredning Utgangspunkt:
Utgangspunkt: Hvordan bør jernbanen utvikles for å bli et effektivt, attraktivt og konkurransedyktig transportmiddel i 2040? Forventet trafikkvekst, standard mv. Videreføring av dagens strategi for utvikling
DetaljerFoto: Jo Michael. Grip dagen eller ta kvelden? Noen tanker om Rogalands næringsliv og utfordringene våre
Foto: Jo Michael Grip dagen eller ta kvelden? Noen tanker om Rogalands næringsliv og utfordringene våre 1.september 2015 Svein Olav Simonsen Hva er NHO? NHO 24 225 medlemmer 572 384 årsverk 15 region-
DetaljerCargoNet 02.03.07 fra kundemakt til selgermakt
CargoNet 02.03.07 fra kundemakt til selgermakt CargoNet-konsernet 1.500 MNOK i omsetning 2006 Resultat konsern 27 MNOK Ca 900 ansatte Vekst 11% i 2006. 26 terminaler i Norge og Sverige Frakter containere
DetaljerReguleringsplan. E39 Smiene-Harestad. Prosjektpresentasjon TUNGENESMØTET SEP.2014. Planleggingsleder Laila Løkken Christensen-Dreyer
Reguleringsplan E39 Smiene-Harestad TUNGENESMØTET SEP.2014 Prosjektpresentasjon Planleggingsleder Laila Løkken Christensen-Dreyer , reguleringsplan Organisasjon Statens vegvesen er byggherre. Tor Geir
DetaljerAnne Siri Haugen Prosjektleder KVU IC
Jernbaneforum 2012 «Modernisert jernbane på sporet til en vellykket bo- og næringsutvikling» Oslo Plaza 7. mars 2012 Utfordringer og løsninger innenfor persontransport; IC-strekningene -suksesskriterier-
DetaljerSuperbuss i Rogaland, like bra som bybane?
Superbuss i Rogaland, like bra som bybane? Tore Jensen, prosjektleder Stavangerregionen noen utviklingstrekk Ca 230.000 innbyggere Kollektivandel 6% Spredt arealbruk og høy ruteproduksjon pr. passasjer
DetaljerRegional transportplan Agder 2015-2027
Regional transportplan Agder 2015-2027 PLANPROGRAM Høringsfrist: 12. mai 2014 Innhold 1. Innledning... 2 2. Bakgrunn og begrepsavklaring... 2 3. Om dette planprogrammet... 2 4. Formål med planarbeidet...
DetaljerBransjetreff Arendal 11.11.2013 Bypakker og bymiljøavtaler i Region sør. Avdelingsdirektør Dagfinn Fløystad Styring- og strategistaben
Bransjetreff Arendal 11.11.2013 Bypakker og bymiljøavtaler i Region sør Avdelingsdirektør Dagfinn Fløystad Styring- og strategistaben 1 NTP 2014-2023: Bymiljøavtaler Mål i NTP 2014-2023 og Klimameldingen
DetaljerStrategiske valg for gods og logistikk i Osloregionen
Strategiske valg for gods og logistikk i Osloregionen Gardermoen, 21. oktober 2014 Geir Berg Utviklingstrekk som påvirker bransjen Økende knapphet på attraktive arealer for transportintensiv virksomhet
DetaljerNSB møter fremtidens transportbehov. NSB-konsernets innspill til Nasjonal transportplan
NSB møter fremtidens transportbehov NSB-konsernets innspill til Nasjonal transportplan NSB-konsernet 2012 NSBkonsernet NSB AS Nettbuss AS CargoNet AS Rom Eiendom AS Mantena AS* Støttefunksjoner Persontogvirksomhet
DetaljerANBUD PÅ REGIONALE RUTEFLYGINGER I NORGE FRA 1. APRIL 2012 FLYTILBUDET MELLOM RØROS LUFTHAVN OG OSLO LUFTHAVN GARDERMOEN - HØRING
Saknr. 10/4318-5 Ark.nr. N40 &13 Saksbehandler: Per Olav Bakken ANBUD PÅ REGIONALE RUTEFLYGINGER I NORGE FRA 1. APRIL 2012 FLYTILBUDET MELLOM RØROS LUFTHAVN OG OSLO LUFTHAVN GARDERMOEN - HØRING Fylkesrådets
Detaljer«Stavanger-regionen: Regional planlegging og utbygging i en usikker tid»
Tekna Strategisk eiendomsledelse - med fokus på offentlig sektor «Stavanger-regionen: Regional planlegging og utbygging i en usikker tid» Grete Kvinnesland, leder Utbygging Bymiljø og utbygging Stavanger
DetaljerTransportkorridor Vest
Risavika dagen 27.10.2011 Veien til realisering av Transportkorridor Vest v/avdelingsdirektør Astrid Eide Forutsetninger for utbygging av transportsystemet på Nord Jæren Statens vegvesen må forholde seg
DetaljerFYLKESRÅDMANNEN Samferdselsavdelingen 0030 OSLO 28.01.2014 BELØNNINGSORDNINGEN - RAPPORTERING FOR 2013 - STAVANGER
FYLKESRÅDMANNEN Samferdselsavdelingen Samferdselsdepartementet Postboks 8010 Dep 0030 OSLO 28.01.2014 Deres ref.: 13/1508 Saksbehandler: Mirjana Gvozdic Saksnr. 12/20095-22 Direkte innvalg: 51 51 69 18
DetaljerBalanse over og under bakken kollektivtrafikk i samspill med sykkel og gange. Bernt Reitan Jenssen, Ruter
Balanse over og under bakken kollektivtrafikk i samspill med sykkel og gange 1 Bernt Reitan Jenssen, Ruter Hovedfokus har vært å svare på spørsmålet: Hva skal til for at kollektivtransporten, sammen med
DetaljerMILJØSTRATEGI SOM DRIVER. Helge Otto Mathisen Konserndirektør kommunikasjon og samfunnskontakt
MILJØSTRATEGI SOM DRIVER Helge Otto Mathisen Konserndirektør kommunikasjon og samfunnskontakt To hoveddrivere i økonomien Skal vi lykkes å nå klimamålene - må myndighetene og næringslivet bidra sammen.
DetaljerUtbygging av dobbeltspor på Jærbanen. Lars Christian Stendal, 11/11-2014
Utbygging av dobbeltspor på Jærbanen Lars Christian Stendal, 11/11-2014 Veksten er et resultat av økt frekvens Jærbanens utvikling 1991 Omfattende oppussing av Jærbanen i forbindelse med ruteendring. Det
DetaljerTransportetatenes forslag til Nasjonal transportplan 2014-2023. Terje Moe Gustavsen Leder for styringsgruppen
Transportetatenes forslag til Nasjonal transportplan 2014-2023 Terje Moe Gustavsen Leder for styringsgruppen Mandatet Transportetatenes faglige anbefalinger til regjeringens arbeid med Nasjonal transportplan
Detaljer31.05.1991 XXX «Strategisk samferdselsplan 1991-94» M»ÅQ/2</~m/000:» 0002-0007
31.05.1991 XXX «Strategisk samferdselsplan 1991-94» M»ÅQ/2
DetaljerKVU for kryssing av Oslofjorden
Statens vegvesen Region øst KVU for kryssing av Oslofjorden 30.01,2015 Østlandssamarbeidet 30.01.2015 KVU for kryssing av Oslofjorden Samferdselsdepartementet har gitt oss flere oppdrag Utrede konsepter
DetaljerProtokoll fra møte i Eldrerådet 04.05.2015 Møtested: Schweigaards gate 4, Oslo Møterom 212 Møtedato: 04.05.2015 Tid: 10:15 11:15
Møteprotokoll Protokoll fra møte i Eldrerådet 04.05.2015 Møtested: Schweigaards gate 4, Oslo Møterom 212 Møtedato: 04.05.2015 Tid: 10:15 11:15 Faste medlemmer som møtte: Navn Funksjon Representerer Astri
DetaljerTrikk til Tonsenhagen - et forprosjekt. Presentasjon for Bjerke bydel 15.02.2011 Ola Skar- Prosjektleder Ruter
Trikk til Tonsenhagen - et forprosjekt Presentasjon for Bjerke bydel 15.02.2011 Ola Skar- Prosjektleder Ruter Agenda Hvorfor trikk til Tonsenhagen? Bakgrunn Hva er et planprogram? Markedsgrunnlag, ( Truls
DetaljerIll. Trivector Traffic AB. Nå bygger vi Europas lengste bussvei. En moderne og utslippsfri løsning for framtiden
Ill. Trivector Traffic Nå bygger vi Europas lengste bussvei En moderne og utslippsfri løsning for framtiden Kvernevik Sundekrossen Stavanger S Kart: odil Dam ustad Paradis Tananger Madlakrossen Hillevåg
DetaljerJærenpakke 2 Statusrapport juni 2013
Jærenpakke 2 Statusrapport juni 2013 Samferdselssjef Gottfried Heinzerling Utgangspunkt: Arbeidet med Jærenpakke 2 er basert på konseptvalgutredningens alternativ 3A. KVU: Konsept 3A «Buss- og jernbanebasert
DetaljerViktige samferdselsprosjekt i Hordaland
Fellesmøte Bergen bystyre / Hordaland fylkesting Viktige samferdselsprosjekt i Hordaland Organisering av Region vest Helge Eidsnes regionvegsjef Region vest 14.10.2014 1 [mill. kr] Investering - Fylkes-
Detaljergjeldende areal- og transportplaner, samt nasjonale og regionale klimamål. Det
Forslag til vedtak i sak FT 90/14 fra Senterpartiet 1. Bypakke Nord-Jæren omfatter kommunene Stavanger, Sandnes, Sola og Randaberg. 2. Gjennomføringen av Bypakke Nord-Jæren skal skje med grunnlag i de
DetaljerFremtidens godstransport
Fremtidens godstransport 26. oktober 2010 Larvik Havn skal utvikles til den miljømessig og kommersielt foretrukne havna på vestsiden av Oslofjorden, og derigjennom bidra positivt til styrking av regionens
DetaljerNye samferdselsprioriteringer - Salten Regionråd
Samfunnskontoret Saksframlegg Dato Løpenr Arkivsaksnr Arkiv 07.10.2014 63618/2014 2014/5973 Saksnummer Utvalg Møtedato 14/203 Formannskapet 15.10.2014 Bystyret 30.10.2014 Nye samferdselsprioriteringer
DetaljerStrategiske føringer Det norske hageselskap 2015-2018
Strategiske føringer Det norske hageselskap 2015-2018 0 Innhold 1. Situasjonsbeskrivelse... 2 1.1 Overordnede føringer... 2 1.2 De viktigste utfordringene... 2 2 Visjon... 2 3 Formål... 3 4 Verdier...
DetaljerUTTALELSE FRA TROMSØ-OMRÅDETS REGIONRÅD: TRANSPORTETATENES FORSLAG TIL NASJONAL TRANSPORTPLAN 2018-2029:
Troms fylkeskommune Tromsø, 3. mai 2016 Fylkesråd for miljø- og samferdsel Postboks 6600 9256 Tromsø postmottak@tromsfylke.no UTTALELSE FRA TROMSØ-OMRÅDETS REGIONRÅD: TRANSPORTETATENES FORSLAG TIL NASJONAL
DetaljerSaksprotokoll i Komite for samfunnsutvikling - Ørland kommune - 14.01.2013 Behandling:
Saksprotokoll i Komite for samfunnsutvikling - Ørland kommune - 14.01.2013 Behandling: Therese Eidsaune; H fremmet følgende forslag til høringsuttalelse Transportplan for Sør-Trøndelag 2014-2023: 1. Ved
Detaljer1 Innledning... 1. 2 Kollektivtilbud... 1. 3 Sykkel... 4. 3.1 Rute H3: Sentrum-Vormedal... 4. 3.2 Rute H9: Norheim-Raglamyr... 5
Oppdragsgiver: Statens vegvesen Oppdrag: 535873 Reguleringsplan Fv47/134 Norheim RP Dato: 2014-12-02 Skrevet av: Eleanor Clark Kvalitetskontroll: Martin Mitchell VURDERING ALTERNATIVE VEILØSNINGER NORHEIM
DetaljerKVU Buskerudbypakke 2 Møte i samarbeidsgruppa
KVU Buskerudbypakke 2 Møte i samarbeidsgruppa 23. september 2011 Inger Kammerud, Statens vegvesen Region Sør Saksliste 1. Verkstedet 1. -2.september 2. Informasjon om KVUen - Verkstedsrapport - Ferdigstilt
DetaljerRegionalplan for Jæren 2013 2040 Konsekvenser vedtatt plan hvordan brukes planen?
2013 2040 Konsekvenser vedtatt plan hvordan brukes planen? Rogaland fylkeskommune seminar 10.06.2014 v/ Hans Kjetil Aas, Øster Hus Tomter AS KONSERNET ØSTER HUS GRUPPEN Regionens største utbygger/boligprodusent
DetaljerInnblikk i byggherrens hverdag
Innblikk i byggherrens hverdag Nyansatt i Statens vegvesen, hva slags muligheter og arbeidsoppgaver kan by seg? Janne Horpestad Byggherreseksjonen Veg- og transportavdelingen Hvem er jeg? Janne Horpestad
DetaljerFramdrift og prosess /Transportplan Nordland
Framdrift og prosess /Transportplan Nordland Tove Mette Bjørkmo, fylkesråd for samferdsel 26.01.2012 Foto: Beate Tverbak Transportplan Nordland et strategisk dokument! Et bindeledd mellom nasjonal transportplan
DetaljerMøteinnkalling. Planstyret - Flyplass Grøtnes. Utvalg: Møtested: Kvalsund rådhus, kommunestyresalen Dato: 21.06.2013 Tidspunkt: 08:00
Planstyret - Flyplass Grøtnes Utvalg: Møtested: Kvalsund rådhus, kommunestyresalen Dato: 21.06.2013 Tidspunkt: 08:00 Møteinnkalling Forfall meldes til utvalgssekretæren på e-post politisk@hammerfest.kommune.no
DetaljerNy strategisk utredning om øst-vest forbindelsene
Statens vegvesen Vegdirektoratet Mandat for Ny strategisk utredning om øst-vest forbindelsene Det er knyttet stor nasjonal og lokal interesse til hvilke forbindelser mellom Østlandet og Vestlandet som
DetaljerRåd for samarbeid med arbeidslivet erfaringer fra Universitetet i Stavanger. Hege Skjelbred-Knudsen, strategi- og kommunikasjonsavdelingen
Råd for samarbeid med arbeidslivet erfaringer fra Universitetet i Stavanger Hege Skjelbred-Knudsen, strategi- og kommunikasjonsavdelingen Råd for samarbeid med arbeidslivet ved UiS Rektor (leder), Universitetsdirektør,
DetaljerFylkesdelplan for langsiktig byutvikling på Jæren god nok som avtale med staten? Transportplansjef Håkon Auglend
Fylkesdelplan for langsiktig byutvikling på Jæren god nok som avtale med staten? Transportplansjef Håkon Auglend Regionalt samarbeid om areal og transport på Jæren Felles planlegging for felles mål Utfordringer:
DetaljerBehandles av utvalg: Møtedato Utvalgssaksnr. Formannskapet 29.03.2011 41/11
SANDNES KOMMUNE - RÅDMANNEN Arkivsak Arkivkode Saksbeh. : 200801721 : E: U64 : Nina Othilie Høiland Behandles av utvalg: Møtedato Utvalgssaksnr. Formannskapet 29.03.2011 41/11 DRIFTSTILSKUDD LYSEFJORDEN
DetaljerGASS SOM DRIVSTOFF FOR KJØRETØY SEMINAR PÅ GARDERMOEN 10. NOVEMBER 2015 GASS SOM DRIVSTOFF FOR JERNBANE JØRN CHRISTEN JOHNSEN COWI
GASS SOM DRIVSTOFF FOR KJØRETØY SEMINAR PÅ GARDERMOEN 10. NOVEMBER 2015 GASS SOM DRIVSTOFF FOR JERNBANE JØRN CHRISTEN JOHNSEN COWI Innhold i presentasjonen Bakgrunn Nordlandsbanen, historikk og fakta Jernbanedrift
DetaljerMoss, planprogram sentrumsplanen 01. november 2012 Moss. Bedre byrom der mennesker møtes
Moss, planprogram sentrumsplanen 01. november 2012 Moss Bedre byrom der mennesker møtes NSB konserns mål NSB skal drive verdiskapning gjennom å utvikle, produsere, markedsføre og selge sikre, konkurransedyktige
DetaljerBYPAKKE NORD-JÆREN KORTVERSJON
BYPAKKE NORD-JÆREN KORTVERSJON 2018 2021 Handlingsprogram Hva er handlingsprogram for bypakken? Handlingsprogram 2018 2021 tar utgangspunkt i forslag til Bypakke Nord-Jæren behandlet i fylkestinget 9.
DetaljerKommuneplanens arealdel som grunnlag for helhetlige bymiljøavtaler
Kommuneplanens arealdel som grunnlag for helhetlige bymiljøavtaler Kartlegging, vurderinger, anbefalinger oppdrag fra KMD Rune Opheim Plannettverk, Oslo 01.12.2014 Planlegging og nullvekstmålet Trafikkmengde
DetaljerVeg og bane - Utfordringer og muligheter Trondheim-Steinkjer
Veg og bane - Utfordringer og muligheter Trondheim-Steinkjer Konseptvalgutredning KVU Trondheim- Steinkjer Konseptvalgutredning gjennomført i 2010-2012 for transportløsning veg/bane Trondheim Steinkjer
DetaljerSandnes Øst - Regionutvikling
Sandnes Øst - Regionutvikling Janne Johnsen Fylkesordfører 27.11.2013 05.12.2013 05.12.2013 Den store utfordringen fremover: Å takle befolkningsveksten! Inntektsutvikling i Rogaland Reisevaneundersøkelsen
DetaljerRisavika Havn - En oppdatering
Risavika Havn - En oppdatering Logistikkdagen 2012 Fredheim Arena 6. november 2011 Noen regioner får ting til å skje - Noen følger med på hva som skjer - Mens andre igjen lurer på hva som skjedde» Vår
Detaljer«Nord-Norgebanen» - kommer den?
«Nord-Norgebanen» - kommer den? Tromsø 8. juni 2018 Direktoratets Innspillskonferanse - Jernbaneutredning Fauske-Tromsø Ane-Marthe Sani (KrF) Fylkesråd for plan og økonomi «Platooning» av lastebiler testes
DetaljerOppstart av arbeid med reguleringsplan E39 Kristiansand vest Søgne øst. Jon Terje Ekeland Oppdragsleder Nye Veier
Oppstart av arbeid med reguleringsplan E39 Kristiansand vest Søgne øst Jon Terje Ekeland Oppdragsleder Nye Veier Dagsorden Om Nye Veier AS og prosjektet v/jon Terje Ekeland fra Nye Veier ca 20 min Om prosessen
DetaljerProsessbeskrivelse: Plan for sammenhengende hovednett for sykkeltrafikk i Sandnessjøen og omegn
Prosessbeskrivelse: Plan for sammenhengende hovednett for sykkeltrafikk i Sandnessjøen og omegn Dato: 14.05.12, rev. 11.07.12 Prosessbeskrivelse Side 1 Mai 2012 INNHOLD 1 Innledning... 3 1.1 Prosjektoppgave
DetaljerModernisering av Vestfoldbanen. Larvik Porsgrunn på 12 minutter
Modernisering av Vestfoldbanen Larvik Porsgrunn på 12 minutter Farriseidet - Porsgrunn AGENDA Presentasjon Generelt om prosjektet Reguleringsplanforslaget Spørsmål og innspill Farriseidet - Porsgrunn Farriseidet
DetaljerStatusrapport Statens vegvesen
Statusrapport Statens vegvesen Risavikadagen 2018 24. 10. 2018 Irene Hegre, seksjonssjef Vegavdeling Rogaland, ireheg@vegvesen.no Bymiljøpakke Nord-Jæren Hovedmål Nullvekst i personbiltrafikken i byområdet
DetaljerVurdering av størrelse, rekkefølge og tempo for vegtiltak i forbindelse med utbygging i Sandnes Øst
Til: Fra: Sandnes kommune Norconsult AS Dato: 2014-02 - 19 Kommunedelplan for byutviklingsretningen Sandnes Øst Vurdering av størrelse, rekkefølge og tempo for vegtiltak i forbindelse med utbygging i Sandnes
DetaljerIntermodale knutepunkter for båt og bane hva kan fremtiden bringe?
Intermodale knutepunkter for båt og bane hva kan fremtiden bringe? Havnelederforum 2016 Roger Kormeseth, Jernbaneverket Agenda Nasjonal Godsstrategi viktige elementer Godsstrategi for jernbanen NTP og
DetaljerPLANPRGRAM-reguleringsplan SVV. Prosjekt: Fv.17. Parsell: Grøtmo-Namdalseid Kommune: Namdalseid
PLANPRGRAM-reguleringsplan SVV Prosjekt: Fv.17 Parsell: Grøtmo-Namdalseid Kommune: Namdalseid Region midt Steinkjer kontorsted Mai 2013 Forord Statens vegvesen Region midt har startet arbeidet med reguleringsplan
DetaljerAvklaring og finansiering av fylkeskryssende busstilbud mellom Indre Østfold og Oslo/Akershus
Saksnr.: 2010/1607 Løpenr.: 33355/2014 Klassering: 223 Saksbehandler: Kjetil Gaulen Møtebok Saksframlegg Behandlet av Møtedato Utvalgssaksnr. Eldrerådet 28.05.2014 Flerkulturelt råd 28.05.2014 Fylkesrådet
DetaljerSalten som bo-, arbeids og serviceregion
Salten som bo-, arbeids og serviceregion Regional Samferdselskonferanse 25. september 2014 Ingelin Noresjø prosjektleder samferdsel Salten - Nordområdeperspektiv De viktigste forbindelseslinjene til den
DetaljerMØTEREFERAT. Møte i Kontaktutvalget for Miljøpakken. Dato og tid: 20.03.2013, 10:00 14:00. Saksliste. Godkjenning av referat fra møte 14.12.
MØTEREFERAT Vår referanse Vår dato 25.04.2013 Gjelder: Møte i Kontaktutvalget for Miljøpakken Dato og tid: 20.03.2013, 10:00 14:00 Sted: Ordførerens møterom Til stede: Referent: Rita Ottervik, TK Tore
DetaljerHandlingsplan 2014-2015
Handlingsplan 2014-2015 17.03.2014 Fjellregionsamarbeidet Visjon Levende og livskraftige fjellbygder Formål Fjellregionsamarbeidet (FRS) er et politisk nettverk. FRS er pådriver for en politikk som sikrer
DetaljerMulighetsanalyse: Bedre godstransportavviklingøst-vest og. nord-sørover Kongsvinger: Sammendrag
Mulighetsanalyse: Bedre godstransportavviklingøst-vest og nord-sørover Kongsvinger: Sammendrag Mulighetsanalyse: Bedre godstransportavvikling øst-vest og nord-sør over Kongsvinger Sammendrag. Hedmark fylkeskommune
DetaljerVår visjon: - Hjertet i Agder
Evje og Hornnes kommune KOMMUNEPLAN 2010-2021 Vår visjon: - Hjertet i Agder Evje og Hornnes kommune ligger geografisk sett midt i Agder. Vi er et krysningspunkt mellom øst og vest, sør og nord, det har
DetaljerRegionrådet for Fjellregionen vil fra sitt ståsted framheve betydningen av følgende i forhold til det videre arbeidet med NTP:
Streitlien, Mariann Fra: noreply@regjeringen.no Sendt: 11. april 2016 08:40 Til: Jørgensen, Rune Emne: Takk for ditt høringssvar til Høring - Grunnlagsdokument Nasjonal transportplan 2018-2029 Referanse:
DetaljerKRITISK BLIKK PÅ NASJONAL TRANSPORTPLAN (NTP)
LANGE PLANER OG KORTE PENGER KRITISK BLIKK PÅ NASJONAL TRANSPORTPLAN (NTP) Matz Sandman, Norge NVF-KONFERANSEN, KØBENHAVN 7. APRIL 2011 HISTORISK BLIKK VEG- OG VEGTRAFIKK: 4-ÅRSPLANER FRA 1970-ÅRENE
DetaljerStatens vegvesen. E39 Rogfast. Varsel om oppstart av arbeid med reguleringsplaner
Statens vegvesen Offentlige instanser og organisasjoner i hht vedlagte liste Behandlende enhet: Saksbehandler/innvalgsnr: Vår referanse: Deres referanse: Vår dato: Region vest Bjørn Åmdal - 51911460 2011/032186-009
DetaljerNæringstransporter i Sør- Rogaland
Næringstransporter i Sør- Rogaland Bakgrunn Store endringer i terminalstrukturen fra 008 og fram til i dag: Jernbaneterminal flyttet fra Stavanger til Ganddal Risavika bygd ut som moderne havn De fleste
DetaljerVegdirektør Terje Moe Gustavsen Meld.St. 26 om Nasjonal transportplan Terje Moe Gustavsen, vegdirektør
Vegdirektør Terje Moe Gustavsen Meld.St. 26 om Nasjonal transportplan 2014-2023 12.04.2013 Eskild Jensen (1925-2013) Vegdirektør 1980-1992 Hva er Nasjonal transportplan? Nasjonal transportplan 2014-2023
DetaljerHvordan posisjonere seg i nedgangstider?
Hvordan posisjonere seg i nedgangstider? Næringsforeningen Stavanger 29.Oktober Martin Mæland 1 MAKROBILDET Etterskjelvene etter Finanskrisen preger fortsatt den vestlige verden, delvis unntatt Norge og
DetaljerSLIK KAN OSLO NÅ SINE KLIMAMÅL. Frokostseminar Kulturhuset 10. mai 2017 Helge Otto Mathisen Konserndirektør kommunikasjon og samfunnskontakt
SLIK KAN OSLO NÅ SINE KLIMAMÅL Frokostseminar Kulturhuset 10. mai 2017 Helge Otto Mathisen Konserndirektør kommunikasjon og samfunnskontakt M/S Color Hybrid er verdens største plug-in hybrid ferge - innovativt
DetaljerEtablering av VisitOsloRegion 2015 Søknad om støtte
Saknr. 15/9440-4 Saksbehandler: Liv Snartland Wilson Etablering av VisitOsloRegion 2015 Søknad om støtte Innstilling til vedtak: Fylkesrådet finner «Etablering av VisitOsloRegion 2015» som viktig strategisk
DetaljerKollektivtransportens finansieringsbehov:
Kollektivtransportens finansieringsbehov: Er løsningen mer av det samme, eller finnes det mer effektive måter å finansiere kollektivtransporten på? Bård Norheim Befolkningsvekst og transportbehov 9 største
DetaljerGreater Stavanger et interkommunalt samarbeid om næringsutvikling og verdiskaping
Greater Stavanger et interkommunalt samarbeid om næringsutvikling og verdiskaping Rådmannssamling på Utstein kloster 14. januar 2016 Erling Brox, Greater Stavanger «a nation financed by God» I så fall
DetaljerUtbygging av E6 Trondheim Stjørdal
Utbygging av E6 Trondheim Stjørdal Trondheimsregionen 7. desember 2012 Kjetil Strand Statens vegvesen Region midt 1 Tema Regjeringens konsept-beslutning 10.09.2012 - føringer for strekningen (brev 24.09.2012)
Detaljer