HITRA KOMMUNE. Innkalling til møte i Formannskapet Fillan den: Medlemmer og varamedlemmer av Formannskapet

Størrelse: px
Begynne med side:

Download "HITRA KOMMUNE. Innkalling til møte i Formannskapet 2015-2019. Fillan den: 08.04.2016. Medlemmer og varamedlemmer av Formannskapet 2015-2019"

Transkript

1 HITRA KOMMUNE Fillan den: Medlemmer og varamedlemmer av Formannskapet Innkalling til møte i Formannskapet Medlemmene kalles med dette inn til møte i Hitra rådhus - Kommunestyresalen Kl 14:00 Varamedlemmer som mottar denne innkalling skal ikke møte uten nærmere varsel. Evt. forfall bes omgående meldt til Hitra kommune tlf.: eller postmottak@hitra.kommune.no Representant som ønsker å få vurdert sin habilitet i forhold til behandling av saker ført opp på sakslisten, skal melde fra om dette til rådmannen i god tid slik at dette kan klargjøres før møtet. Spørsmål meldes rådmannen. E-postadresse: postmottak@hitra.kommune.no Postadresse: Telefon: Telefaks: Bankgiro: Skattekonto: Hitra kommune Postmottak Hitra E-post: postmottak@hitra.kommune.no Internett: Side1

2 Side2 Side 2 av 2

3 Saksliste Utvalgssaksnr. Sakstittel / Innhold Lukket PS 65/16 PS 66/16 RS 20/16 RS 21/16 RS 22/16 Saker til behandling Fillan barnehage - finansiering av renovering, parkering, uteområder og inventar Laksevegen trinn 2 - ny bompengesøknad Referatsaker Generalforsamling for Oi! Trøndersk Mat og Drikke AS, 29.april på Scandic Hell, Stjørdal Innkalling til Generalforsamling i Trøndelag Reiseliv AS Oversendelse av klage på offentlig anskaffelse Side3

4 Sakertilbehandling Side4

5 Sakertilbehandling Side5

6 HITRA KOMMUNE Drift og Eiendom RO 6 Arkiv: 0090/0053 Saksmappe: 2013/ Saksbehandler: Kjetil Andersen Dato: Fillan barnehage - finansiering av renovering, parkering, uteområder og inventar Utvalg Møtedato Utvalgsaknr. Formannskapet /16 Oppvekstkomiteen /16 Kommunestyret Vedlegg: Innstilling: 1. Hitra kommunestyre vedtar at det innhentes tilbud på følgende delprosjekter ved Fillan barnehage iht saksopplysninger; 1. Renovering av eksisterende barnehage kr Etablering av parkeringsplass kr Opparbeiding av uteområder kr Inventar til begge byggene kr Hitra kommunestyre øker rammen til prosjektet med kr. 12,3 millioner inkl mva slik at ovenfor nevnte punkter kan gjennomføres. Hitra kommunestyre er innforstått med at dette er et kostnadsoverslag og endelig kostnadsramme fastsettes når tilbud er innhentet. 3. Drift og eiendom (RO6) har ansvar for å gjennomføre renovering av eksisterende barnehage, etablering av parkeringsplass og opparbeiding av uteområder. Oppvekst (RO2) har ansvar for inventar til begge byggene samt barnehagedrift i byggeperioden. 4. Prosjektet finansieres med kr i lånemidler og kr i momskompensasjon. Laila Eide Hjertø Rådmann Dokumentet er elektronisk godkjent Ann-Magritt Glørstad Kommunalsjef drift og eiendom Postadresse: Telefon: Telefaks: Bankgiro: Skattekonto: Hitra kommune Postmottak Hitra Org.nr E-post: postmottak@hitra.kommune.no Internett: Side6

7 Bakgrunn for saken Viser til K-sak 136/15 «Tilbud nybygg Fillan barnehage Finansiering» hvor det er varslet om behov for økning av den økonomiske rammen for prosjektet for å kunne gjennomføre ønskede tiltak, hvor Rådmannen ville komme nærmere tilbake til behovet. Prosjektet ble tilført ytterligere kr , total ramme er dermed totalt kr ,- Det har etter da blitt jobbet med å redusere ambisjonsnivået på totalprosjektet slik at det kunne bringes innenfor de gitte økonomiske rammene, da man ser at kapitalbehovet er større enn forutsatt. Basert på de siste signalene fra Formannskapet i møte om økt ramme, har det blitt jobbet med å kvalitetssikre de totale kostnadene for å gjennomføre prosjektet som først tiltenkt. Saksopplysninger Saken omfatter flere delprosjekter og er delt opp slik: 1. Renovering av eksisterende barnehage Eksisterende bygning ved Fillan barnehage er fra 1992/93. Bygget inneholder tre avdelinger med tilhørende fellesarealer og administrasjon. Ved rehabilitering planlegges det blant annet nye inngangspartier, oppgradering av fin- og grovgarderober, nye tekniske løsninger og generelt bygningsmessige endringer. Barnehagebygget skal bygges om til 3 småbarnsavdelinger med maks 13 barn per avdeling. I dag er det 1 småbarnsavdeling og 2 storbarnsavdeling i eksisterende bygg. Ved ombygging av eksisterende barnehage er byggteknisk tilstand og tilstand for tekniske anlegg vurdert av Eggen arkitekter AS. Det er påpekt blant annet følgende mangler som søkes utbedret jfr prosjektet, deriblant: Det foreligger pålegg fra Arbeidstilsynet vedr. behov for solavskjerming på solutsatte vinduer. Dagslysforhold vurderes som dårlige i enkelte arealer. Eksisterende hems på avdelingene ønskes revet. Arealene er lite brukervennlige i daglig drift i barnehagen. Barnehagen mangler branncelleinndeling iht. gjeldende teknisk forskrift. Arbeidsrom for personalet mangler. Vannrør er nedstøpt i gulv og mangler sirkulasjon. Elektrisk varmeanlegg anbefales erstattet av vannbåren gulvvarme med lavtemperatur anlegg. Ventilasjonsanlegg er 25 år og tilfredsstiller ikke dagens krav, og må skiftes ut / oppgraderes. El. anlegg mangler barnesikring av alle stikk. Belysning må også ved ombygging delvis suppleres/erstattes av nye armaturer pga alder og at enkelte rom vil få annet bruksområdet. Generelt er alle overflater, som golv og vegger, og fast inventar slitte og trenger utskiftning. Det vil være behov for noe ombygging av eksisterende bygg for å få det tilpasset kun å ha småbarnsavdelinger. Man vil derfor ta utgangspunkt i utarbeidet planskisse fra Eggen Arkitekter. Postadresse: Telefon: Telefaks: Bankgiro: Skattekonto: Hitra kommune Postmottak Hitra Org.nr E-post: postmottak@hitra.kommune.no Internett: Side7 Side 2 av 2

8 I kostnadsoverslaget for renovering av bygget er det i tillegg tatt med følgende; - Utskiftning av samtlige vinduer og dører - Legging av ny taktekking - Bygget oppgraderes i tråd med krav til universell utforming. Forventet levetid på de vinduer er ca år og taktekking ca år. Det er observert at taksteinen ser ut til å ha blitt sprø. Det forutsettes at det ikke benyttes noe mer midler til prosjektering. Detaljprosjektering gjøres av totalentreprenør, basert på funksjonsbeskrivelse/tekniske krav fra Hitra Kommune/Fillan barnehage og planskisse fra Eggen Arkitekter. I kostnadsoverslaget er det forutsatt at man får hele bygget til disposisjon, slik at man får rasjonell fremdrift. Det vil si at all barnehagedrift vil opphøre i bygget i perioden man gjennomfører renoveringen. Drift og eiendom (RO6) vil være ansvarlig for renovering av bygget, mens Oppvekst (RO2) er ansvarlig for å sørge for barnehagedrift i renoveringsperioden. Slik løsning er hensyntatt gjennom hovedopptaket Det er planlagt å utlyse konkurranse for renovering av barnehagen ila våren / sommeren 2016, med renovering høsten Det anbefales at det utlyses egen konkurranse for renovering av eksisterende bygg, som en egen totalentreprise. Det er indikasjon på fukt ved enkelte steder på bygget. Omfanget blir ikke kartlagt før man åpner veggene for inspeksjon. Dette medfører at det er behov for en større reserve enn normalt. Postadresse: Telefon: Telefaks: Bankgiro: Skattekonto: Hitra kommune Postmottak Hitra Org.nr E-post: postmottak@hitra.kommune.no Internett: Side8 Side 3 av 3

9 Nedenfor er det satt opp et kostnadsoverslag basert på Eggen arkitekter AS, som er justert noe basert på de erfaringer man nå har. Kostnadene er avrundet til nærmeste 1000 kr. Konto Nr Beskrivelse Budsjett Regnskap 1.0 Forberedende arbeider Tidligere prosjekteringskostnader gjelder både nybygg, renovering og utenomhusarealer. Det er ikke brukt tid til å gå igjennom bilag for å finne andel som er blitt brukt på prosjektering av renoveringen. SUM FORBEREDENDE ARBEIDER TOTALENTREPRISEKOSTNADER 2.1 Totalentreprise, renovering Merverdiavgift SUM TOTALENTREPRISEKOSTNADER GENERELLE KOSTNADER 3.1 Byggeledelse Byggherreombud, SHA-koordinator, SHA-plan Off. gebyrer m.v Tinglysning og rettsgebyrer Div kostnader Merverdiavgift for post 3.1, 3.2 og SUM GENERELLE KOSTNADER SPESIELLE KOSTNADER 4.1 Byggelånsrente (2% i 4 mnd) SUM SPESIELLE KOSTNADER MARGINER OG RESERVER 5.1 Uforutsatt (ca 20 % totalentreprisekostnad) Merverdiavgift SUM MARGINER OG RESERVER ANTATT PROSJEKTKOSTNAD (avrundet oppover til nærmeste kr, inkl mva) Etablering av parkeringsplass Per i dag har barnehagen få til ingen parkeringsplasser til rådighet på egen grunn. Man har benyttet arealene til Fillan grendalag som parkeringsplass, uten at man har hatt noe formel avtale. Postadresse: Telefon: Telefaks: Bankgiro: Skattekonto: Hitra kommune Postmottak Hitra Org.nr E-post: postmottak@hitra.kommune.no Internett: Side9 Side 4 av 4

10 En opparbeiding av en parkeringsplass til Fillan barnehage bør ha plass til ca biloppstillingsplasser. Tar utgangspunkt i tegning fra Multiconsult (datert , se figur under), men med følgende planlagte forandringer; Veien legges ikke om, da det ikke er ønskelig med å ha kommunal vei på privat grunn. Veien blir liggende hvor den gjør i dag, men bredden på kjørebanen reduseres til 1 felt for å gjøre plass til fortau mot barnehagen. Både fortau og vei bør ha en bredde på min 3 meter for å lette brøyting om vinteren. Dvs at veien må utvides med ca 1 meter i forhold til dagens bredde. Mellom vei og parkeringsplassen beholder man grøft for lokal overvannshåndtering. Grøft må helle mot ny sandfangkum. Parkeringsplassen til Grendalaget mot vei må heves ca 0,5 1 meter, slik at parkeringsplassen flukter med golv i garasjen, som står oppført på tomten. Areal bak garasje på tomta til Grendalaget må trauges og sprenges, samt fylles opp med drenerende masser (sprengstein/pukk etc). Det må etableres grøfter som leder mot nye sandfangkummer. Arealet bak garasjen er per i dag friområde og krever at man søker dispensasjon for å kunne etablere parkeringsplass. Det må minimum settes ned følgende sandfangkummer på parkeringsplassområdet; o 1 stk på Fillan grendalag sin eksisterende parkeringsplass o 1 stk på ny parkeringsplass o 1 stk i grøft ved kryss gang- og sykkelsti og Postveien o 1 stk i grøft ved garasje Generelt er det viktig å fange opp overvann før det evt renner ned mot barnahagen, da eksisterende barnehage ligger lavt i terrenget. Parkeringsplassen asfalteres og parkeringsplasser markeres opp. Etablering av belysning på parkeringsplass. Belysning på veien forbi barnehagen beholdes slik som den er i dag. Tiltakene krever at man kommer til enighet om en langsiktig avtale med Fillan grendalag. Tiltakene har tidligere vært drøftet med Fillan grendalag. Foreslått opparbeiding av parkeringsplass (ref punkter ovenfor) er iht ønsker til Fillan grendalag og har vært en forutsetning for en langsiktig avtale. Tidligere forhandlinger har stoppet opp da den økonomiske rammen som prosjektet hadde, ikke tilsa at det var forsvarlig å imøtekomme alle kravene til Fillan grandalag. Merk at Postveien er vedtatt å bli stengt ved Fillan barnehage med bom og vil bli stengt mellom Postveien nr 10 og 12. Det forutsettes at det ikke benyttes noe mer midler til prosjektering. Detaljprosjektering gjøres av entreprenør. Beskrivelsen ovenfor kan da avvike noe. Det anbefales at det utlyses egen konkurranse for opparbeiding av parkeringsplass, som en egen totalentreprise. Postadresse: Telefon: Telefaks: Bankgiro: Skattekonto: Hitra kommune Postmottak Hitra Org.nr E-post: postmottak@hitra.kommune.no Internett: Side10 Side 5 av 5

11 Nedenfor er det satt opp et kostnadsoverslag basert på erfaringer fra tidligere prosjekter. Merk at kostnadene er avrundet oppover til nærmeste 1000 kr. Konto Nr Beskrivelse Budsjett Regnskap 1.0 Forberedende arbeider Tidligere prosjekteringskostnader er ikke delt opp i detalj, da dette har gått under utenomhusarbeider SUM FORBEREDENDE ARBEIDER TOTALENTREPRISEKOSTNADER 2.1 Totalentreprise, grunnarbeider Merverdiavgift SUM TOTALENTREPRISEKOSTNADER GENERELLE KOSTNADER 3.1 Byggeledelse Byggherreombud, SHA-koordinator, SHA-plan Off. gebyrer m.v Tinglysning og rettsgebyrer Div kostnader Merverdiavgift for post 3.1, 3.2 og SUM GENERELLE KOSTNADER Postadresse: Telefon: Telefaks: Bankgiro: Skattekonto: Hitra kommune Postmottak Hitra Org.nr E-post: postmottak@hitra.kommune.no Internett: Side11 Side 6 av 6

12 4.0 Spesielle kostnader 4.1 Byggelånsrente SUM SPESIELLE KOSTNADER MARGINER OG RESERVER 5.1 Uforutsatt (ca 15% totalentreprisekostnad) Merverdiavgift SUM MARGINER OG RESERVER ANTATT PROSJEKTKOSTNAD (avrundet oppover til nærmeste kr, inkl mva) Opparbeiding av uteområdet I området ved nybygget (utenfor dagens entreprisegrense/tilbudsgrense) er det behov for å opparbeide et uteområde som barnehagen kan benytte seg av. Dagens entreprisegrense/ tilbudsgrense innebærer kun asfaltering og kantsteiner. Det er ønskelig å etablere gangstier, ref tegning fra Multiconsult. Nedre deler av gangstiene vil også fungere som sykkelområde for de eldre ungene, da disse er planlagt å bli asfaltert. Gangstien opp til øvre del av området vil bli gruset og det er planlagt å etablere en lavo/gapahukplass. Postadresse: Telefon: Telefaks: Bankgiro: Skattekonto: Hitra kommune Postmottak Hitra Org.nr E-post: postmottak@hitra.kommune.no Internett: Side12 Side 7 av 7

13 Barnehagen ser behov for at hele uteområdet til barnehagen blir inngjerdet pga økning i antall barn og erfaringer fra den siste tiden. Dette har tidligere ikke vært med i kostnadsoverslaget. Det vil også være behov for utebelysning langs gangveier. Eksisterende utebelysning som ikke er montert på bygninger, på nedre del av barnehagen, vil ikke bli byttet med mindre de er defekte. Nedenfor er det satt opp et kostnadsoverslag basert på erfaringer fra tidligere prosjekter. Merk at kostnadene er avrundet oppover til nærmeste 1000 kr. Konto Nr Beskrivelse Budsjett Regnskap 1.0 Forberedende arbeider Tidligere prosjekteringskostnader er ikke delt opp i detalj, da dette har gått under utenomhusarbeider SUM FORBEREDENDE ARBEIDER ENTREPRISEKOSTNADER 2.1 Entreprisekostnad Merverdiavgift SUM TOTALENTREPRISEKOSTNADER GENERELLE KOSTNADER 3.1 Byggeledelse Byggherreombud, SHA-koordinator, SHA-plan Div kostnader Merverdiavgift for post 3.1, 3.2 og SUM GENERELLE KOSTNADER Spesielle kostnader Byggelånsrente 2 % SUM SPESIELLE KOSTNADER MARGINER OG RESERVER 5.1 Uforutsatt (ca 10% totalentreprisekostnad) Merverdiavgift SUM MARGINER OG RESERVER ANTATT PROSJEKTKOSTNAD (avrundet oppover til nærmeste kr, inkl mva) Postadresse: Telefon: Telefaks: Bankgiro: Skattekonto: Hitra kommune Postmottak Hitra Org.nr E-post: postmottak@hitra.kommune.no Internett: Side13 Side 8 av 8

14 4. Inventar til begge byggene Det er behov for supplering av inventar til eksisterende barnehagen, samt nytt inventar til den nye barnehagen. Det medfølger en del inventar i nybygget, men dette er fortrinnsvis inventar som blir skrudd fast. Inventaret i eksisterende barnehage er godt brukt og har generelt behov for utskiftning. Innkjøp av inventar vil rammeområdet Oppvekst (RO2) ved barnehagen selv utføre, basert på deres behov og ønsker. Konto Nr Beskrivelse Budsjett Regnskap 1.0 Forberedende arbeider SUM FORBEREDENDE ARBEIDER INNKJØPSKOSTNADER 2.1 Innkjøpskostnader, eksisterende bygning Innkjøpskostnader, nybygg Merverdiavgift SUM TOTALENTREPRISEKOSTNADER GENERELLE KOSTNADER 3.1 Div kostnader Merverdiavgift for post SUM GENERELLE KOSTNADER Spesielle kostnader Ingen spesielle kostnader - - SUM SPESIELLE KOSTNADER MARGINER OG RESERVER 5.1 Uforutsatt (ca 10% innkjøpskostnad) Merverdiavgift SUM MARGINER OG RESERVER ANTATT PROSJEKTKOSTNAD (avrundet oppover til nærmeste kr, inkl mva) Vurdering Prosjektet har en bevilget ramme på totalt kr. Av dette blir forventet brukt ca kr for prosjektering av nybygg, grunnarbeider og bygging av nybygg. Merk at i dette beløpet inngår en post med uforutsette utgifter ifm entreprisekontrakten, kr , hvor mye man vil benytte seg av denne er ennå usikkert. Gjenstående midler i prosjektet er da kr. Postadresse: Telefon: Telefaks: Bankgiro: Skattekonto: Hitra kommune Postmottak Hitra Org.nr E-post: postmottak@hitra.kommune.no Internett: Side14 Side 9 av 9

15 Kostnadsoverslag for gjenværende delprosjekter er totalt kr Gjenstående midler kr Sum tilleggsbehov kr Finansiering Tilleggsbehovet på kr. 12,3 mill finansieres slik: Momskompensasjon kr Lånemidler kr Sum totalt kr Rådmann viser til formannskapets tilbakemeldinger i møte den , og legger med dette fram sak med et oppdatert kostnadsbilde for å få en framtidsrettet og oppgradert barnehage i Fillan. Postadresse: Telefon: Telefaks: Bankgiro: Skattekonto: Hitra kommune Postmottak Hitra Org.nr E-post: postmottak@hitra.kommune.no Internett: Side15 Side 10 av 10

16 HITRA KOMMUNE Rådmannen Arkiv: Saksmappe: 2016/917-2 Saksbehandler: Laila Eide Hjertø Dato: Laksevegen trinn 2 - ny bompengesøknad Utvalg Møtedato Utvalgsaknr. Formannskapet /16 Formannskapet /16 Kommunestyret /16 Vedlegg: Saksprotokoll i Formannskapet Behandling: Epost til ordførerne i Frøya og Snillfjord kommuner fra ordfører Ole L. Haugen datert ble omdelt. Ordfører Ole L. Haugen fremmet i møte følgende forslag: Saken utsettes. Ved votering ble forslaget fremmet i møte enstemmig vedtatt. Vedtak: Saken utsettes. Enstemmig. Fra Sør-Trøndelag fylkeskommune har kommunen mottatt flg. forslag til innstilling (forslag til likelydende vedtak av Snillfjord, Hitra og Frøya kommuner): 1. Hitra kommune gir sin tilslutning til å finansiere prosjekt og tiltak på fv. 714 Stokkhaugen-Sunde i Sør-Trøndelag (trinn 2) med bompenger. 2. Saken oversendes etter vedtak i kommunene til Statens vegvesen som utarbeider et faglig grunnlag. Dette sendes Vegdirektoratet for godkjenning, med sikte på ny fylkeskommunal behandling våren 2016 og stortingsbehandling våren Hitra kommune vil spesielt understreke, i lys av den negative utviklingen i ulykker med personskader/dødsulykker på Postadresse: Telefon: Telefaks: Bankgiro: Skattekonto: Hitra kommune Postmottak Hitra Org.nr E-post: postmottak@hitra.kommune.no Internett: Side16

17 strekningen de siste årene, viktigheten av at prosjektene i pakken nå ferdigstilles innenfor de tidsrammer som er planlagt. 3. Hitra kommune godkjenner at en ny Stortingsproposisjon omfatter finansiering av delprosjekt 7-10, med mulighet for å ta inn prosjekter fra marginallisten dersom økonomien tilsier det. Delprosjekt 8 gis prioritet foran delprosjekt For trinn 2 legger Hitra kommune til grunn at bompenger skal finansiere ca. 56 prosent av investeringskostnadene, 910 mill. kr. Bompengelånet skal også dekke rentekostnader og kostnader ved administrasjon og innkreving av bompenger. 5. For trinn 2 forutsetter Hitra kommune at Sør Trøndelag fylkeskommune over vegbudsjettet bevilger et beløp som dekker ca. 44 prosent av investeringskostnadene, 716 mill. kr. 6. For all prisomregninger skal Statistisk sentralbyrås «Byggekostnadsindeks for veganlegg» legges til grunn. 7. Hitra kommune legger til grunn at dagens bompengeordning videreføres med toveis parallellinnkreving gjennom bomstasjoner på Valslag og Våvatnet. Takstsystemet basert på samme bompengetakst som i Hitratunnelen, justert for konsumprisindeks. Det er en forutsetning at takstnivået settes slik at netto bompengeinntekter ikke blir redusert i forhold til det som var lagt til grunn for trinn1 i Prop. 182 S ( ) jf. Innst. 39 S ( ). De endelige takstene blir fastsatt senere iht. gjeldende takstretningslinjer. 8. Som del av den nasjonale bompengereformen, jf. Meld. St. 25 ( ), og Prop. 1 S Tillegg 2 ( ) legges det til grunn en rabattordning med etterskuddsfakturering og 20 pst. rabatt for kjøretøy i takstgruppe 1 med elektronisk brikke. Det gis ingen rabatt for kjøretøy i takstgruppe 2. Det er ikke åpning for lokale rabattavtaler/forskuddsavtaler. Innføring av passeringstak, som innebærer at det settes en øvre grense for passeringer som belastes en gitt brikke i løpet av en kalendermåned skal vurderes. 9. Hitra kommune forutsetter at Sør Trøndelag fylkeskommune stiller garanti for nødvendige lån som bompengeselskapet tar opp. 10. Det legges til grunn en investeringskostnad på mill. kroner. (Alle beløp i kroner.) Av dette vil 716 mill. kroner bli finansiert med fylkeskommunale midler. Det er videre beregnet et bompengebidrag på 910 mill. kroner. Finansieringskostnaden er beregnet til 367 mill. kroner og innkrevingskostnader er beregnet til 48 mill. kroner slik at samlet bompengeinntekt blir mill. kroner ( mill. kroner). 11. Bompengeselskapet vil være ansvarlig for å finansiere 56 prosent av en eventuell kostnadsøkning (910/1626 mill. kroner) ut over prisstigningen, begrenset oppad til 10 prosent av investeringskostnaden (kostnadsramme) (1 626 mill. kroner) dekkes med fylkeskommunale midler og bompenger etter samme prosentvise fordeling som innenfor styringsrammen. All kostnadsøkning ut over 10 prosent skal Sør-Trøndelag fylkeskommune i sin helhet finansiere. Eventuelle innsparinger blir delt på samme måte. Alternativt blir det åpnet for at reduserte byggekostnader kan nyttes til å ta inn tiltak fra marginallisten dersom det er lokalpolitisk enighet om det. Delprosjekt 13 skal i så fall tas Postadresse: Telefon: Telefaks: Bankgiro: Skattekonto: Hitra kommune Postmottak Hitra Org.nr E-post: postmottak@hitra.kommune.no Internett: Side17 Side 2 av 2

18 først, øvrige delprosjekter er i uprioritert rekkefølge. Det er Statistisk sentralbyrå sin kostnadsindeks for veganlegg som skal nyttes i prisberegningene. 12. Dersom bompengeinntektene svikter og/eller finansieringskostnadene blir høyere enn regnet med, kan bompengeselskapet etter avtale med Vegdirektoratet forlenge innkrevingsperioden med inntil fem år og/eller øke taksten med inntil 20 prosent. 13. Samlet innkrevingsperiode for Trinn 2 er beregnet til 15 år. Dersom økonomien i prosjektet blir bedre enn forutsatt skal eventuelle økte bompengemidler settes av til utbedringstiltak på marginallisten omtalt i Trinn 1. Delprosjekt 13 skal i så fall tas først, øvrige delprosjekter er i uprioritert rekkefølge. Det forutsettes lik fordeling mellom bompenger og fylkesmidler dvs. 56 % /44 %. En eventuell fylkeskommunal andel til prosjekt på marginallisten må behandles i Fylkestinget. 14. Det forutsettes likelydende vedtak i Frøya og Snillfjord kommuner. Laila Eide Hjertø Rådmann Dokumentet er elektronisk godkjent Postadresse: Telefon: Telefaks: Bankgiro: Skattekonto: Hitra kommune Postmottak Hitra Org.nr E-post: postmottak@hitra.kommune.no Internett: Side18 Side 3 av 3

19 Bakgrunn for saken Prosjektet Fv. 714 Laksevegen omfatter strekningen Stokkhaugen-Sunde. Dagens veg har en lengde på 57,6 km og gjennomsnittlig trafikkmengde er ca kjøretøy per døgn ved Våvatnet bomstasjon og 1380 kjøretøy ved Valslag bomstasjon (data fra 2015). Andelen tungbiler i bomstasjonene er ca. 11,5 %. På grunnlag av søknad og lokalpolitiske vedtak ultimo 2009 samt supplerende vedtak i Fylkestinget 2012 om deling i to trinn, ble prosjektet Fv. 714 Stokkhaugen Sunde (Laksevegen) trinn 1 med utbygging av prosjekt og tiltak godkjent av Stortinget 6. desember 2013, jf. prop. 182 S ( ), innst. 39 S ( ). Stortinget ble orientert om strukturen med to finansieringsperioder (trinn 1 og trinn 2), med behandling av bompengesøknaden i Stortinget i to faser. Prosjektet finansieres delvis med fylkeskommunale midler, delvis med bompenger som innkreves ved to stasjoner (Våvatnet og Valslag). Det siste delprosjektet i trinn 1 er under bygging og ligger fremdriftsmessig godt an i forhold til sluttfristen juni Vegeier, Sør- Trøndelag fylkeskommune har gitt klare føringer om kontinuerlig bygging i prosjektet Fv. 714 Laksevegen. Dette helt i samsvar med klare forventning fra berørte kommuner. For å opprettholde kontinuerlig bygging, må neste delprosjekt (som ligger i trinn 2) konkurranseutlyses sommeren 2017 med byggestart høsten Finansiering må være avklart før utlysning, og dermed må stortingsbehandling av bomproposisjonen for trinn 2 skje senest før sommeren For at denne stramme fremdriftsplan kan forventes å holde, må de lokalpolitiske vedtak knyttet til trinn 2 gjøres våren Saksopplysninger Den lokalpolitiske behandlinga av bompengesøknaden har gått for seg i flere omganger. Bompengesøknad ble behandlet av Snillfjord, Hitra og Frøya kommune i felles kommunestyremøte den 19. november Sør-Trøndelag fylkeskommune behandlet saken i møte i fylkestinget 15. desember 2009 (FT 126/2009). Ved den lokalpolitiske behandlingen i 2009 ble det lagt til grunn en innkrevingsperiode på 20 år, mens hovedregelen er 15 år. Nye vurderinger viste at med bompengeinnkreving i 15 år og takster i tråd med de lokalpolitiske vedtak, ville bompengebidraget bli vesentlig lavere enn tidligere lagt til grunn. På bakgrunn av dette behandlet fylkestinget saken på nytt i møte 31. oktober 2012 (FT 91/2012) og gjorde følgende vedtak: 1. Fylkestinget godkjenner at det kan legges til grunn en totrinnsløsning for bompenge-vedtak av prosjektet FV 714 Laksevegen i Stortinget. 2. Reguleringsplanbehandlingen må ta utgangspunkt i de rimeligste løsningene innenfor de forutsetningene som ligger i bompengesøknaden med hensyn til trasé mv. 3. Det er et mål at prosjektet skal gjennomføres i tråd med hoved forutsetningene i bompengesøknaden angående takst- og rabatt-nivå, innkrevingstid, prosjektinnhold og målsettingen om sammenhengende utbygging. Ved vesentlige endringer av den faktiske inntektsutviklingen etter innføring av bompenger må både takst- og rabattnivået vurderes på nytt i fase 2. Postadresse: Telefon: Telefaks: Bankgiro: Skattekonto: Hitra kommune Postmottak Hitra Org.nr E-post: postmottak@hitra.kommune.no Internett: Side19 Side 4 av 4

20 4. Fylkestinget godkjenner og tar det økonomiske ansvar for anskaffelse av vegkantutstyr samt etablering av begge bomstasjoner (inkludert strøm og bredbånd) på prosjektet FV 714 til en total kostnad på ca. 12 mill. kr inntil saken er behandlet i Stortinget 5. Arbeidet med bomstasjonene kan starte når proposisjonen er oversendt Stortinget. De aktuelle kommunene ble orienterte om planene med fremleggelse av utbyggingen i to trinn på et styremøte i bompengeselskapet 8. oktober Det ble da avklart at de ikke fant det nødvendig å legge saken frem for kommunene på nytt så lenge forutsetningene med hensyn til valg av trasé, trafikk og rabatt ikke blir endret. Søknaden om bompengeinnkreving som er behandlet av Stortinget inneholdt prosjektene som var tenkt gjennomført i trinn 1. Siden prosjektet ble vedtatt delt opp i to trinn, må det derfor på nytt søkes Stortinget om tillatelse til å kreve inn bompenger på trinn to i prosjektet. Følgende delprosjekter inngår i trinn 2, ref. til sak i Fylkestinget, FT sak 95/14, den : Vedtak: 1. Fylkestinget godkjenner at delprosjekt 7 i fv. 714, Laksevegen, overføres til trinn 2, slik at en ny Stortingsproposisjon vil omfatte finansiering av delprosjektene 7, 8, 9 og Så snart inntektspotensialet er klart og nye anslag på reguleringsplan for delprosjektene 7 og 8 er utført, ber Fylkestinget Fylkesrådmannen ferdigstille et trafikknotat og en sak til Fylkestinget om trinn 2 i prosjektet fv. 714 Laksevegen, som grunnlag for en søknad til Stortinget. 3. Sak om løsningsvalg, utlysning og oppstart av delprosjektene 6 og 10 fremmes til politisk behandling snarest, slik at framdrift og en helhetlig utbygging opprettholdes. 4. Fylkestinget ser positivt på innsparingene i delprosjektene 1-5 og 10 og vil slå fast at det er viktig med en streng prosjektstyring. Det bør hentes erfaringer fra andre lignende fylkesvegprosjekter. Det planlegges bompengevedtak i Snillfjord, Hitra og Frøya kommune for trinn 2 på kommunestyremøter i april måned. Deretter skal saken behandles politisk i Sør-Trøndelag fylkeskommune, først i Komite for infrastruktur den 1. juni og deretter i Fylkestinget den 15. juni Prosjektbeskrivelse Målet med prosjektet fv. 714 Laksevegen trinn 2 er å bedre framkommeligheten og øke trafikksikkerheten på den aktuelle strekningen. Det er ikke endringer i den samlede prosjektporteføljen for trinn 1 og 2 som den ble presentert i trinn 1. Prosjektets trinn 2 er planlagt finansiert med fylkeskommunale midler og bompenger. Det er lagt til grunn at Sør-Trøndelag fylkeskommunes muligheter for bevilling til prosjektet samlet sett ligger fast som opprinnelig planlagt jf. gjeldende investeringstabell. Oppstart av bompengeinnkreving til trinn 2 vil som det ser ut nå være januar Med en beregnet innkrevingsperiode på 15 år for trinn 2, vil da den samlede innkrevingsperiode for trinn 1 og trinn 2 være ca. 20 år som opprinnelig forutsatt for prosjektet. Postadresse: Telefon: Telefaks: Bankgiro: Skattekonto: Hitra kommune Postmottak Hitra Org.nr E-post: postmottak@hitra.kommune.no Internett: Side20 Side 5 av 5

21 Det er lagt til grunn en kostnadsramme for trinn 2 på mill kr. Det er forutsatt at 910 mill kr eller 56 pst. bompengefinansieres og 716 mill kr skal finansieres med fylkeskommunale midler. Dette er en noe større bompengeandel enn hva som var lagt til grunn i trinn 1 der det var lagt opp til en bompengeandel på inntil 50 % av kostnadene for vegprosjektet. Forslag til finansieringsplan (tall i mill kr) Sum Bompenger 22,8 887,2 910,0 Fylkeskommunale midler 245,5 470,7 716,2 Sum 268, , ,2 Bompengeinnkreving på det utbygde vegnettet pågår med parallellinnkreving. Det som avviker fra Stortingets godkjenning av prosjektets trinn 1 er at delprosjekt 7 (Ny vei utenom Krokstadøra), som var planlagt realisert i første byggetrinn, er forskjøvet til trinn 2 grunnet kostnadsøkning. En ny stortingsproposisjon for trinn 2 vil dermed omfatte finansiering av delprosjektene 7-10: Delprosjekt 7 - Ny veg utenom Krokstadøra omfatter ny vei på strekningen Snilldalsli- Berg. Tiltaket består i hovedsak av veg i dagen, to bruer, Åøybrua (47 m) og Bergselvbrua (148 m) og en kort tunnel (Ålitunnelen, ca. 80 m pluss portaler på ca. 60 m). Ny vegstrekning er 3,7 km noe som gir en besparelse på ca. 1,9 km sammenlignet med eksisterende veg. Ved å bygge ny fv. 714 utenom Krokstadøra får trafikantene en mer trafikksikker veg med 80 km/t for den regionale trafikken. Reguleringsplan er vedtatt. Anslag for prosjektet: 354,6 mill. kr (2016-kr) Delprosjekt 8 - Kryssing av Åstfjorden omfatter ny vei på strekningen Saghølen- Stormyra. Tiltaket består i hovedsak av Åstfjordbrua (725 meter), to tunneler (Slørdalstunnelen 2645 m og Mjønestunnelen 745 m), korte strekninger med veg i dagen inkl. tre kryssområder. I alt en ny vegstrekning på ca. 5,5 km som gir en besparelse på ca. 6 km sammenlignet med eksisterende veg som er svært svingete med nedsatt hastighetsnivå. Reguleringsplan er vedtatt og stadfestet av Fylkesmannen. Anslag for prosjektet: 1 250,2 mill. kr (2016-kr) Delprosjekt 9 - Utbedring av eksisterende veg langs Snilldalselva; Denne strekningen utgår som eget delprosjekt pga. at strekningen er inkludert i delprosjekt 7. Delprosjekt 10 - Våvatnet er ferdig bygget i samme entreprise som delprosjekt 6 Ny veg og tunneler i Snilldalen. Kostnad for prosjektet: 21,4 mill. kr (2016-kr), og er forskuttert av Sør-Trøndelag fylkeskommune. Fv. 714 Laksevegen trinn 2 omfatter således som omtalt delprosjekt 7 10 hvor delprosjekt 9 utgår mens delprosjekt 10 allerede er bygget. Gjenstående byggeprosjekter tilhørende trinn 2 er Postadresse: Telefon: Telefaks: Bankgiro: Skattekonto: Hitra kommune Postmottak Hitra Org.nr E-post: postmottak@hitra.kommune.no Internett: Side21 Side 6 av 6

22 dermed delprosjekt 7 og 8. I utgangspunktet skal delprosjekt 7 gjennomføres først, men det er enighet om at delprosjekt 8 er det viktigste enkeltprosjektet og at delprosjekt 8 dermed gis prioritet først. Delprosjekt11-16 fra marginallisten; Disse delstrekningene har en vegstandard som stort sett ikke har altfor dårlig kurvatur og de fleste har gul stripe. Disse marginalprosjekter kommer til utførelse dersom inntektene øker vesentlig utover de beregnede eller at utbyggingskostnadene blir lavere. Delprosjekt 13 gis etter uttalt ønske førsteprioritet. Det er hensiktsmessig om øvrige delprosjekter er i uprioritert rekkefølge da en prioritering her må avhenge av hva som evt. blir av ledige midler. Det forutsettes her likevel at en endelig prioritering behandles lokalpolitisk. Plangrunnlag og kostnadsoverslag Det foreligger endelig vedtatte reguleringsplaner for begge de gjenstående delprosjektene. Snillfjord kommune er planmyndighet for begge reguleringsplanene som er vedtatt i henhold til følgende: Delprosjekt 7, Ny veg utenom Krokstadøra: Reguleringsplan «Fv. 714 Stokkhaugen - Sundan, parsell Snilldalslia - Berg» av 20. mars Vedtatt: Delprosjekt 8, Åstfjordkryssinga: Reguleringsplan «Fv. 714 Stokkhaugen Sundan, parsell Saghølen-Stormyra» av 2. oktober Vedtatt: Klage på planvedtaket er behandlet i kommunen i januar og deretter av Fylkesmannen i mars Klagen er avvist og planen er dermed endelig stadfestet. Det ble gjennomført anslag for delprosjekt 8 Åstfjordkryssingen i november 2015 og for delprosjekt 7 Ny vei utenom Krokstadøra i desember Utbyggingsplan (rekkefølge og fremdrift) Delprosjektene er i utgangspunktet gitt i prioritert rekkefølge Delprosjekt 1-6 gjennomføres i trinn 1 slik at trinn 2 omfatter delprosjekt Delprosjekt 9 utgår mens delprosjekt 10 allerede er bygget. Gjenstående byggeprosjekter tilhørende trinn 2 er dermed delprosjekt 7 og 8. I Postadresse: Telefon: Telefaks: Bankgiro: Skattekonto: Hitra kommune Postmottak Hitra Org.nr E-post: postmottak@hitra.kommune.no Internett: Side22 Side 7 av 7

23 utgangspunktet skal delprosjekt 7 gjennomføres først, men det er enighet om at delprosjekt 8 er det viktigste enkeltprosjektet. Det er således enighet om at delprosjekt 8 gis prioritet først. Planlagt framdrift forutsetter Stortingsbehandling av søknad om bompengefinansiering før sommeren Forutsatt et positivt stortingsvedtak vil utlysning av entrepriser kunne skje sommeren 2017 med anleggsstart høsten Dersom begge de gjenværende delprosjektene gjennomføres med en vis samtidighet kan det skje ferdigstillelse i 2020, med forventet åpning for trafikk innen årsskiftet 2019/2020. Ved gjennomføring etter hverandre med kontinuerlig bygging, kan ferdigstillelse være i Fremdriftsplan: (Framdriftsplanen er for trinn 2 (pri 7, 8 og 9) under forutsetning av at avklaringer knyttet til finansiering, og derved vedtak av Stortingsproposisjon for trinn 2 er gjort innen sommeren 2017) Investering Pri. 6 Ny veg og tunneler i Snilldalen Pri. 7 Ny veg utenom Krokstadøra Pri. 8 Åsfjordkryssingen Pri. 9 Utbed. av eks. veg i Snilldal Pri 10. Våvatnet Utredning/forprosjekt Kommunedelplan Reguleringsplan Byggeplan/grunnerverv Utlysing/Bygging Trafikkåpning Bompengeordning Eksisterende bomstasjoner fra trinn 1 benyttes. Prosjektene i porteføljen er forutsatt delfinansiert med bompenger gjennom forlengelse av eksisterende innkrevingsordning på Fv. 714 Våvatnet og Fv. 714 Valslag. Finansieringsopplegget bygger således på videreføring av parallell/etterskuddsinnkreving i de to automatiske bomstasjoner på Fv. 714 Våvatnet og Fv. 714 Valslag med innkreving i begge kjøreretninger. Plasseringen av bomstasjonene forutsettes videreført i trinn 2 da det ikke er endringer i forutsetningene vedrørende plassering av bomstasjonene jf. Stortingets godkjenning av prosjektets trinn 1, jf. Prop. 182 S. Inntekt og passeringer 2015: Bomstasjon Trafikk Inntekt Gj. snitts takst Fv 714 Våvatnet Fv 714 Valslag kr kr 53, kr kr 73,30 Sum kr kr 62,70 Postadresse: Telefon: Telefaks: Bankgiro: Skattekonto: Hitra kommune Postmottak Hitra Org.nr E-post: postmottak@hitra.kommune.no Internett: Side23 Side 8 av 8

24 Takst- og rabattsystem I henhold til den nasjonale bompengereformen, jf. Meld. St. 25 ( ), og Prop. 1 S Tillegg 2 ( ) vil det skje en endring i takst- og rabattsystemet. Denne endring er ikke spesielt knyttet til trinn 2. Endringen innebærer en rabattordning med etterskuddsfakturering og 20 pst. rabatt for kjøretøy i takstgruppe 1 som også omfatter biler over 3500 kg i gruppe M1 (tunge bobiler, campingbiler og andre større personbiler) med elektronisk brikke. Det er ikke åpning for lokale forskuddsavtaler i dette opplegget. For biler over 3500 kg gis det ikke rabatt. Det forventes innført passeringstak, som innebærer at det settes en øvre grense for passeringer som belastes en gitt brikke i løpet av en kalendermåned. Den forholdsmessige belastning på den enkelte kjøretøygruppe søkes opprettholdt samtidig som det også forutsettes at takstnivået settes slik at netto bompengeinntekter ikke blir redusert i forhold til det som var lagt til grunn for trinn 1 i Prop. 182 S. Det legges opp til at det skal foreligge lokalpolitisk tilslutning til takstene. Finansiering (for pkt. kan komme mindre justeringer etter møte med direktoratet d. 6. april) Prosjektets trinn 2 er planlagt finansiert med fylkeskommunale midler og bompenger. Det er lagt til grunn en kostnadsramme for trinn 2 på mill kr. Det er forutsatt at 910 mill kr eller 56 pst. bompengefinansieres og 716 mill-2016 kr skal finansieres med fylkeskommunale midler. Det er lagt til grunn at Sør-Trøndelag fylkeskommunes muligheter for bevilling til prosjektet samlet sett ligger fast som opprinnelig planlagt jf. gjeldende investeringstabell. Oppdeling av kostnadsrammen for trinn 2 på delprosjekter er som følger (alle tall i kr): Delprosjekt 7 utgjør ca. 22 % av utbyggingskostnaden (354,6 mill. kr.). Delprosjekt 8 utgjør ca. 77 % av utbyggingskostnaden for trinn 2 (1 250,2 mill. kr). Delprosjekt 9 er inkludert i delprosjekt 7. Delprosjekt 10 utgjør ca.1 % (21,4 mill. kr) (ferdig utbygd og forskuttert av Sør- Trøndelag fylkeskommune). Det er foretatt beregninger av finansieringsevnen ut fra bl.a. følgende forutsetninger: Anleggskostnad: 1626 mill kr. Fylkeskommunale midler 716 mill kr. Lånerente 6,5 pst. Årlig prisstigning: 2,5 pst. Samlet årlig innkrevingskostnader i to bomstasjoner 5 mill. kr. Nytt takst- og rabattsystem iht. bompengereformen. ÅDT pr bomsnitt (2015): - Fv 714 Valslag (ytre snitt): Fv 714 Våvatnet (indre snitt): 1670 Postadresse: Telefon: Telefaks: Bankgiro: Skattekonto: Hitra kommune Postmottak Hitra Org.nr E-post: postmottak@hitra.kommune.no Internett: Side24 Side 9 av 9

25 Årlig trafikkvekst iht. Fylkesprognose i NTP Byggetid: Med disse forutsetningene er innkrevingsperioden beregnet til om lag 15 år. Finansieringsopplegget vurderes som robust. Dersom det skulle oppstå en situasjon der bompengeinntektene svikter og /eller at finansieringskostnadene blir høyere kan bompengeperioden forlenges med inntil 5 år og eller takstene kan økes med inntil 20 pst. Håndtering av kostnadsøkninger, evt. mindre bompengeinntekter enn forutsatt Det legges til grunn en investeringskostnad (kostnadsramme) på mill. kroner. (Alle beløp i 2016-kroner.) Av dette vil 716 mill. kroner bli finansiert med fylkeskommunale midler. Det er videre beregnet et bompengebidrag på 910 mill. kroner. Finansieringskostnaden er beregnet til 367 mill. kroner og innkrevingskostnader er beregnet til 48 mill. kroner slik at samlet bompengeinntekt blir mill. kroner ( mill. kroner). Bompengeselskapet vil være ansvarlig for å finansiere 56 prosent av en eventuell kostnadsøkning (910/1626 mill. kroner) ut over prisstigningen, begrenset oppad til 10 prosent av investeringskostnaden (kostnadsramme) (1 626 mill. kroner) dekkes med fylkeskommunale midler og bompenger etter samme prosentvise fordeling som innenfor styringsrammen. All kostnadsøkning ut over 10 prosent skal Sør-Trøndelag fylkeskommune i sin helhet finansiere. Eventuelle innsparinger blir delt på samme måte. Alternativt blir det åpnet for at reduserte byggekostnader kan nyttes til å ta inn tiltak fra marginallisten dersom det er lokalpolitisk enighet om det. Det er Statistisk sentralbyrå sin kostnadsindeks for veganlegg som skal nyttes i prisberegningene. Garantier ved låneopptak Sør-Trøndelag fylkeskommune garanterer med selvskyldnerkausjon for lånene som bompengeselskapet tar opp. Garantien gjelder for hovedstolen for lånet, maksimalt 925,5 mill. nominelle kroner med tillegg av 10 prosent av til enhver gjeldende hovedstol til dekning av eventuelle påløpte renter og omkostninger. Lånet kan ikke overstige 1 018,1 mill. kroner. (ny garantisak i forbindelse med trinn 2). Garantistens utlegg kan dekkes gjennom en økning av realtakstene med inntil 20 prosent og/eller en forlengelse av bompengeperioden med inntil 5 år. Snillfjord, Hitra og Frøya kommune, forutsetter i sine lokalpolitiske vedtak at Sør Trøndelag fylkeskommune stiller garanti for nødvendige lån som bompengeselskapet tar opp. Vurdering Fv. 714 er eneste vegforbindelse til Orkanger og Trondheim for kystkommunene Snillfjord, Hitra og Frøya og er dermed viktig for hele kystdistriktet. Fv. 714 har i hovedsak lav standard med strekningsvis smal og svingete veg og partier med problematiske stigningsforhold. Til sammen gir dette en hovedveg med dårlig trafikksikkerhet og framkommelighet. Spesielt vinterstid er det mange hendelser som medfører stengt veg i perioder. Statistikken viser en overrepresentasjon av utforkjøringsulykker med personskader på Fv. 714 sammenlignet med øvrige fylkesveger i Sør- Trøndelag. På Strekningen Stokkhaugen Mjønes (prosjektstrekningen) ble det i perioden Postadresse: Telefon: Telefaks: Bankgiro: Skattekonto: Hitra kommune Postmottak Hitra Org.nr E-post: postmottak@hitra.kommune.no Internett: Side25 Side 10 av 10

26 januar 2016 registrert 16 ulykker med personskade på strekningen. I disse ulykkene ble 3 personer drept, 2 hardt skadde og 16 personer lettere skadd. Manglende omkjøringsmuligheter gjør vegnettet svært sårbart ved trafikkuhell og kan medføre uforutsigbarhet og tapte inntekter for næringslivet. Målet med prosjektet Fv. 714 Laksevegen er å bedre framkommeligheten og øke trafikksikkerheten på den aktuelle strekningen og derved sikre raskere, tryggere og mer forutsigbar kommunikasjon for næringsliv, befolkning og besøkende i kystkommunene Snillfjord, Hitra og Frøya. I tillegg til standardheving, innkortes strekningen fra Stokkhaugen til Sunde med til sammen ca. 12,5 km. Prosjektet vil samlet sett gjøre berørte kommuner mer attraktive for næringsvirksomhet, bosetting og turisme. Postadresse: Telefon: Telefaks: Bankgiro: Skattekonto: Hitra kommune Postmottak Hitra Org.nr E-post: postmottak@hitra.kommune.no Internett: Side26 Side 11 av 11

27 Referatsaker Side27

28 Referatsaker Side28

29 Side29 file:///c:/pdf/ephortesrvdocproc/ephorte/211558_fix.html Side 1 av Til våre aksjonærer og eierkontakter Oi! Trøndersk Mat og Drikke AS gjennomfører generalforsamling på Scandic Hell, Stjørdal 29.april kl Saksliste Godkjenning av innkalling og saksliste Valg av møteleder og referent Valg av to personer til å underskrive protokoll sammen med møteleder Godkjenning av årsregnskap og årsberetning for 2015 Valg av styremedlemmer Valg av styreleder Valg av nestleder blant styrets medlemmer Valg av revisor Valg av valgkomité for 2017 Godtgjørelse til styret og til valgkomiteen Dersom aksjonærene har andre saker de ønsker behandlet på generalforsamlinga, ber vi om at disse sakene sendes styret senest 3 uker før generalforsamling. Innkalling og sakspapirer blir sendt ut i uke 14. I forkant av generalforsamlinga inviterer vi til fagseminar om nettbasert omsetning av matspesialiteter fra kl Mer informasjon og påmelding kommer i uke 14. Vennlig hilsen Ola Heggem Styreleder Oi! Trøndersk Mat og Drikke AS

30 Side30 file:///c:/pdf/ephortesrvdocproc/ephorte/211545_fix.html Side 1 av Til aksjonærer og styret i Trøndelag Reiseliv AS Velkommen til Generalforsamling og Reiselivsseminar. Dato: Mandag 02. mai 2016 Tid: Generalforsamling: Reiselivsseminar: fra (Invitasjon og program ligger vedlagt) Sted: Clarion Hotel & Congress Trondheim, Brattørkaia 1, 7010 Trondheim Saksdokumenter ligger vedlagt. Valgkomiteens instilling til styret er ikke klar og vil bli ettersendt. Av miljøhensyn sendes årets innkalling og vedlegg per epost og ikke per brev. Vel møtt! Med vennlig hilsen, Trøndelag Reiseliv AS, Karin Fuglem Salgs- og markedskoordinator Tlf: Mobil: Nordre gt. 11, N-7011 Trondheim karin@trondelag.com facebook.com/opplevtrondelag

31 Side31

32 SAKSLISTE Ordinær Generalforsamling i Trøndelag Reiseliv AS Mandag , kl Sted: Clarion Hotel & Congress Trondheim 1. Godkjenning av innkallelse, fullmakter og saksliste. 2. Valg av møteleder og sekretær. Valg av to personer til å underskrive protokollen. 3. Styreleders redegjørelse. 4. Årsregnskap og styrets beretning for Fastsettelse av resultatregnskap og balanse. Herunder anvendelse av overskudd eller dekning av underskudd i hht. den fastsatte balanse. Revisjonsberetning. 5. Fastsettelse av godtgjørelse til styret. 6. Valg. Valg av styre, herunder leder. Valg av valgkomite, herunder leder og nestleder. Side32

33 Side33

34 Side34

35 Side35

36 Side36

37 Side37

38 Side38

39 Side39

40 Side40

41 Side41

42 Side42

43 Side43

44 Styrets kommentarer til Årsregnskap 2015 Trøndelag Reiseliv AS 1. Aksjonærer: Resten av selskapets aksjonærer innehar 19,88 % av aksjene 2. Finanskostnader: Netto finanskostnader på kroner , skyldes nedskriving av aksjer i Book Norway AS. Se Note Likestilling: Trøndelag Reiseliv AS har i dag kun kvinnelige ansatte. Styret ber administrasjonen legge til rette for en bedre kjønnsbalanse blant ansatte i bedriften og ta hensyn til dette ved ansettelser framover. Side44

45 TRONDHEIM, mars 2016 Driftsrapport fra Trøndelag Reiseliv januar til mars 2016 Incoming Prosjekt Trøndelag Reiseliv er en aktiv partner i «Incomingprosjektet» og Petra leder styringsgruppen. Nettverket bestående av Nord-Norsk Reiseliv, Fjord-Norge (NCE), Hanen, Avinor og TR med Virke og Innovasjon Norge som observatører. Målet er å bygge relasjoner og få et enda bedre samarbeid samt forståelse for turoperatørerenes behov. På denne måten kan vi hjelpe små bedrifter i å øke kunnskap om salgsleddenes arbeidsmåter på nasjonalt og internasjonalt nivå. Den 18. februar ble det arrangert en workshop med 30 turoperatører i Oslo for å utveksle erfaringer og ta tak i utfordringene. Det jobbes også med en veileder som verktøy for bransjen. En del av prosjektet er en visningstur og en workshop i Trøndelag som vi inviterer til i mai. Norgeskatalogen i utlandet I samarbeid med Innovasjon Norge har Trøndelag Reiseliv produsert de trønderske sidene i Norgeskatalogen som nå er ute i de ulike markedene. Opplaget er på eksemplarer og katalogen blir distribuert på messer/workshops i våre hovedmarkeder. Trøndelag er representert med 10 sider. Side45

46 DERTOUR plakatkampanje i Tyskland Når tyskerne skal bestille sin ferietur må Trøndelag være synlig! I samarbeid med den tyske turoperatør DERTOUR har vi hatt en Norgeskampanje i storbyene Frankfurt og Köln. Kampanjen gikk over 3 uker i februar, og bestod av flere markedstiltak, bl. a. storplakater som var plassert ved godt besøkte plasser i byene og dermed fikk mye oppmerksomhet. Dertour markedsførte også denne Trøndelagsturen i sine egne kanaler. Plakater på T-banen i Berlin rundt ITB-messen Noen dager før verdens største reiselivsmesse ITB starter i Berlin i mars, setter Trøndelag i samarbeid med Nordic Team Travel opp store plakater på T-banen i Berlin. Plakataksjon foregår 4 uker på utvalgte t-bane stasjoner. Nordic Team Travel selger Trøndelag via sine kataloger, webside og egne markedsaktiviteter. Side46

47 Promotion i SAS Inflight Magasin Scandinavian Traveler Trøndelag Reiseliv var present i SAS inflight magasin på en dobbelside i februar. Magasinet har leser. Norgeskampanjen Norge Konseptet til Norgeskampanjen er ferdig utviklet i samarbeid med Klipp & Lim. Basert på erfaringen og evalueringen av sommerkampanjen 2015 har vi i år brukt mer tid på konsept, og fokusert på at man skal få til en mer helårlig fokus med tanke på det norske markedet. Konseptet vi har landet på gjør at vi kan videreføres til andre sesonger, tema og neste år uten problem. Det er stor fokus på film og det man bygger opp materiale vil kunne benyttes også ut over selve kampanjen. Det er også tilrettelagt for at destinasjonene får god inngang og plass i kampanjen. Vi kutter print til fordel for mer digital annonsering, men vil jobbe aktivt mot presse. Administrasjonen er i dialog med destinasjonene og har fått svært gode tilbakemeldinger på konsept og oppbygging av kampanjen. Side47

48 Norgeskampagnen i utlandet Gjennom Norgeskampanjen vil vi inspirere og gjøre relevante produkter lett tilgjengelig. Aktivitetene skal skape oppmerksomhet for Trøndelag som attraktivt reisemål. Trøndelag deltar i Innovasjon Norge sin Norgeskampanjen i Tyskland, UK, Sverige og Nederland i Norgeskampanjen er en digital kampanje med fokus på content marketing og native advertising for å drive folk in på historier på Visit Norway. Eksempel fra Norgeskampanjen i UK Content Advertising Side48

49 Traffic Drivers Banner Digital strategi Siden høsten 2015 har vi jobbet med å få på plass en felles digital strategi for reiselivet hele Trøndelag. Alle destinasjonene har møttes flere ganger for å bli enige om hva vi skal samarbeide om og ikke, da alle destinasjoner har ulike mål og målgrupper. Neste arbeidsmøte er satt til midten av mars, der vi skal gå i dybden på digitale kanaler og hvordan vi kan måle våre digitale fotavtrykkene. Der skal det også bestemmes om vi skal analysere felles eller for hver enkelt destinasjon. Side49

50 Ifm arbeidet av den digitale strategien arbeids det også med et årshjul for å lettere kunne bli enige om hvilke tema og produkter vi skal fremme i hvilke sesonger. Dette linkes igjen til redaksjonsmøter i Trøndelag, der destinasjonene møtes for å diskutere innhold til neste sesong. Det er også besluttet at vi ikke på nåværende tidspunkt går inn samlet om innhenting av tilbud til ny teknisk plattform, Hver destinasjon velger det de selv synes er best, men samarbeidet skal fortsette på innhold, strategi, målinger etc, og mindre teknisk samarbeid på trøndernett. Bildebank Trøndelag Reiseliv har mange bilder og filmer fra hele Trøndelag, og nå er det på tide å lage et system for alle bildene og alle trønderske destinasjoner. Per nå ligger alle bildene våre på en fysisk server i ulike mappesystemer. For å løse våre nåværende utfordringer og sikre oss at bilder ikke forsvinner ved en evt server-kræsj, har vi kjøpt en bildebank av Screentech (leverer samme tjeneste til bl.a Visit Norway.) Vi har startet arbeidet med å sette opp kategorier; destinasjon, sesong, tema og andre tags som brukes for å kunne søke etter bildene du trenger. Systemgjennomgang med Screentech blir i slutten av mars, og da starter jobben med å legge inn alle bildene våre i systemet. Det vil da bli lettere å få oversikt over hvilke bilder vi har, og hva vi evt trenger mer av. Det blir også lettere å distribuere bilder videre til våre samarbeidspartnere, og ikke minst sikrer vi at rettigheter ift kjøp av bilder og kreditering av fotograf blir fulgt. Vi vil også i 2016 sørge for å ta enda flere og bedre bilder, da spesielt WOW-bildene. Vi har vært så heldige å få med oss en fotograf fra Tsjekkia, som tar fantastiske bilder. I mars skal han være i Trøndelag i 2-3 uker for å ta vinterbilder med fokus på natur og vinteraktiviteter. Se profilen hans på Instagram for å få et innblikk i hvilke bilder som skal tas i Trøndelag: visitnorway.com Visit Norway lanserte sine nye nettsider 15. desember 2015, der Trøndelag Reiseliv ble Premium Partner. Som Premium Partner har vi selv kontroll på hva slags innhold som lages og hvordan vi ønsker å fremstille Trøndelag. Vi har per i dag fullverdige norske og engelske sider, og har fått oversatt tekster til tysk for å også få på plass tysk side. Vi vil også vurdere fortløpende om det er andre språk vi skal fylle på med mer innhold på. Visit Namdalen har i den siste tiden jobbet med innhold til Visit Norway sine nettsider, og er i dialog med Visit Norway om å få inn deres innhold. Så da er snart alle destinasjoner i Trøndelag representert på visitnorway.com. Side50

51 Med tanke på dårlig trafikk inn til våre utenlandske sider (de.trondelag.com og en.trondelag.com), ønsker vi å teste om vi får mer trafikk fra utlandet inn til sidene våre på Visit Norway. Ved å teste og analysere trafikken, kan vi se videre på hvordan vi skal utvikle de utenlandske sidene våre, og hva vi skal gjøre med evt testmarked og utenlandske kampanjer. Her har vi et samarbeid med Utbrudd for å være sikker på at vi setter opp riktig måleparameter. Ta en titt her: Norsk: Engelsk: Tysk side går online slutten av mars. Markedsråd Det ble gjennomført markedsråd på Stjørdal den 25. januar Vi diskuterte bl. annet temaer som utvikling av reiselivet fremover/adventure tourism, den nye Visit Norway kommunikasjonsplattform ble presentert av Trøndelag Reiseliv og Siri Tallaksen fra Innovasjon Norge har snakket om Kina som et potensiell marked. Vi har hatt en workshop med fokus på sesongbaserte produkter. Presse- og visningsturer 5-8 mars har vi hatt besøk av 9 journalister og fotografer fra Tyskland, Spania og Italia. Mat, utendørsaktiviteter og historie var hovedtema for denne turen. Gruppen startet i Trondheim med byvandring, guidet omvisning i Nidarosdomen, besøk på Mathall Trondheim og en tur i bymarka. Etter en overnatting i Trondheim gikk turen videre med tog til Røros. Her ventet mange spennende utendørsaktiviteter som reinsdyrkjøring, hundekjøring, hest og slede og scooterkjøring. Gruppen også opplevde den blå timen. Også i Røros setter vi fokus på lokal mat, der gruppen fikk smake og lære om lokale mat tradisjoner i Røros og Trøndelag generelt. Side51

52 Fiskekampanjen I Innovasjon Norges internasjonale fiskeprosjekt 2016 deltar ulike aktører innen fisketurisme fra hele landet. Aktørene markedsfører sine produkt gjennom kampanjesider på Visit Norway sine hjemmesider, Trøndelag Reiseliv har koordinert denne deltagelsen ved å sørge for innsalg av kampanjen til 11 aktører innen fiske i Trøndelag, samt innhenting av kampanjematerialet og oppfølging av aktørene. Kampanjen er en online markedsføring som også frontes i sosiale medier, samt en e-katalog i tillegg til kampanjesider på nett. Den internasjonale fiskekampanjen 2016 markedsføres i 5 marked; Russland, Danmark, Nederland, Sverige og Tyskland. Trøndelag Turistbrosjyre 2016 Årets turistbrosjyre er nå ferdigstilt og klar til distribusjon. Brosjyren er Trøndelags offisielle reiselivsguide og inneholder oppdatert informasjon om trønderske severdigheter, kultur, rundreiser, opplevelser, aktiviteter, overnatting og spisesteder. Den distribueres til alle turistkontor i Trøndelag, til flere turistkontor i Norge og Norden, til turoperatører via Innovasjon Norges utenlandskontor, på messer, til aktører innen trøndersk reiselivsnæring, og som respons på kampanjer og direkte henvendelser. Brosjyren publiseres også som e-brosjyre. Klikk her for digital utgave av årets brosjyre. Messer Vakantiebeurs januar 2016 Nederlands største reiselivsmesse, besøkende i år (2014: ). Trøndelag var største delegasjon på Innovasjon Norges stand. Stor interesse for Norge og rundreiseforslag. VI har sendt ut en pressemelding og fikk god pressedekning i lokal presse. Side52

53 Reiselivsmessen på Telenor Arena januar Reiselivet i Trøndelag deltok for tredje gang med en felles stand på reiselivsmessen på Telenor. Messen ble arrangert for 4. gang i Fra Trøndelag var KystNorge, VisitNamdalen og Visit Innherred med underutstillere, mens VisitTrondheim og Destinasjon Røros var med passiv deltakelse. Messen er en kombinert publikums og fagmesse der fagdelen foregår de første timene fredag. Totalt var det reiselystne innom Telenor Arena, og Trøndelagsstanden var godt besøkt. Det ble servert lokalmat fra Trøndelag på standen og vi hadde et godt samarbeid med Oi! Trøndersk Mat og Drikke samt Innovasjon Norge. Lokalmaten blir hele tiden inngang til reiseopplevelser. Vi fikk god pressedekning i lokal presse, samt at vi fikk et innslag i Nationen. KOMPETANSE Kurs Administrasjonen har søkt Innovasjon Norge om 11 kurs. Kursene det er søkt om støtte til baserer seg på ønsker fra destinasjonene i regionen, samt at vi samarbeider med bl.a. Hanen Trøndelag og Gaula om gjennomføring av noen av kursene. Det er iverksatt forberedelser til to av kursene, og dato er satt (mai) men administrasjonen avventer svar på søknad fra Innovasjon Norge før flere konkrete kursdatoer settes. Kursene det er søkt om støtte til er -Hvordan lykkes på nett, -Hvordan skape en lønnsom opplevelse, -Pakking, salg og distribusjon og pakking for cruise -Godt Vertskap Trøndelagsopplevelser 2.0 Både internasjonalt, nasjonalt og i Trøndelag er reiselivet i endring. Det kalles nå stadig oftere for overgangen fra Reiseliv 1.0 til Reiseliv 2.0. Viktige drivere er i dette bildet er både teknologi/digitalisering, opplevelser som leveranse, gjestene som markedsførere og endringer i forbrukerpreferanser. Det slår ulikt ut, og med ulik hastighet, men det kommer. Derfor er det Side53

54 viktig at reiselivet i Trøndelag nå starter sine diskusjoner om framtiden, og om behovet for å arbeide kunnskapsbasert med den. Det som skjer påvirker både gjeldende utviklingsstrategier, markedsposisjonering og forutsetningene for en bærekraftig vekst. Dette har vært tema i Kontaktforum Reiseliv i 2015, og ble nå tatt opp igjen i 2016 hvor det ble besluttet at Trøndelag Reiseliv skal ta ansvaret for å drive prosessen videre. Første skritt i arbeidet med å gå inn i disse problemstillingene er workshop/læringsarena. Her vil både nøkkelinnsikter om framtiden bli presenter, vi skal diskutere om vi har det kunnskapsgrunnlaget vi behøver for å stak ut kursen framover og hvor «motorene» i utviklingen av trøndersk reiseliv befinner seg. Workshopen vil bli fasilitert av Bård Jervan, Mimir AS, som i snart 20 år har arbeidet både med destinasjonsutvikling og klyngebasert samarbeid i norsk reiseliv, herunder samarbeid mellom næringsaktører, FoU-miljøer og virkemiddelapparatet. Han er også av trøndersk herkomst, og kjenner regionen godt fra tidligere oppdrag og egne besøk. Workshopen blir finansiert av midler til læringsarena fra VRI Trøndelag og målet er at man etter denne dagen skal ha grunnlaget på plass for en søknad til et forprosjekt der man også kobler på FoU miljøene. Tusen takk til alle for godt samarbeid og engasjement! Petra Sestak Reiselivssjef (konstituert) Trøndelag Reiseliv Side54

55 TRONDHEIM, januar 2016 Driftsrapport fra Trøndelag Reiseliv september til desember 2015 Kick off Innovasjon Norge Nord- og Sør-Trøndelag og Trøndelag Reiseliv AS inviterte reiselivsaktører i Trøndelag til et gratis seminar på Stjørdal torsdag 15.oktober Tema: Hvordan kan vi sammen på best mulig måte markedsføre, posisjonere og selge Trøndelag som destinasjon i år 2016? Kick-Offen ble arrangert på Kimen Kulturhus med rundt 100 deltagere. Sigrid Oterholm Hoem og Rolf Senstad fra Innovasjon Norge, Anne Marte Solberg fra Solberg Solutions, Kjetil Vassdal fra Scandic Hotel Nidelven, journalist Kathrine Sørgård og Petra Sestak, Trøndelag Reiseliv AS var foredragsholdere. Det ble servert buffet med lokal mat og kulturell underholdning med elever fra musikklinjen ved Ole Vig vgs. Kick Off var til inspirasjon, informasjon og også en arena der folk i samme bransje kan dele synspunkter og erfaringer. Trøndelag i 4 sesonger Trøndelag Reiseliv har tidligere fokusert på å markedsføre sommersesongen i regionen. Dagens turister forventer en større mangfold av opplevelser og temaer når de velger sin ferietur. Siden Trøndelag er en helårsdestinasjon og har mye å by på også resten av året har vi definert 4 sesonger for Trøndelag. I den sammenheng er det helt naturlig å lage en produktkalender som inneholder key-produkter per sesong som skal friste turister til Trøndelag («reason to go» per sesong). Side55

56 Årshjulet skal sikre at reiselivsaktører jobber mer strategisk, følger en felles strategi og har en rød tråd i sin kommunikasjon. Første utkast skal blir presentert for destinasjonsselskapene i starten av 2016 slik at alle er enige om innhold før det forankres. Digital strategi Flere destinasjoner i Trøndelag er på samme digitale plattform i dag (Visit Namdalen, Visit Innherred, Kyst Norge, Destinasjon Røros og Trøndelag Reiseliv), men man har kanskje ikke utnyttet det potensialet som ligger i et digitalt samarbeid fullt ut. Det ble derfor i mai samlet til et møte mellom destinasjonene for å utrede/starte opp samarbeid om en felles digital strategi. Første møte ble gjennomført i juni 2015 der det ble jobbet med strategikompass. Arbeidet er tatt videre med et felles møte i september der flere ting ble diskutert og prioritert, og det ble satt ned en arbeidsgruppe som har lagt frem et utkast til felles digital strategi 4. november Strategien peker på mål, målgrupper, samarbeid nasjonalt vs. Internasjonalt, hva skal vi (Trøndelag) være for kundene på web og i sosiale media, hva samarbeider vi om, og like viktig, hva samarbeider vi ikke om. Markedsaktiviteter blir knyttet inn i strategien, og det vil bli utarbeidet et felles årshjul for digitalt samarbeid. Som en del av oppfølgingen av årshjulet vil det bli gjennomført redaksjonsmøter i god tid før de ulike sesongene, dette for å få en helhetlig og god markedsføring av landsdelen i alle digitale kanaler også som en forsterkning av andre markedsaktiviteter. En naturlig følge av arbeidet med strategi er at det blir utarbeidet en kravspesifikasjon som grunnlag for innhenting av tilbud på ny teknisk plattform. Side56

57 Tall fra trondelag.com og Sosiale Medier I 2014 hadde trondelag.com med tilhørende subdomener totalt besøk. Fra januar tom 13. desember i 2015 har trondelag.com hatt i overkant av besøkende, noe som gir oss en indikasjon på at vi kommer til å ha flere besøkende innom siden vår i år enn i fjor. Folk bruker gjennomsnittlig 1,5 minutter inne på siden vår - dette er veldig bra! 70% av trafikken er organisk, noe som forteller oss at siden vår og artiklene er godt søkemotoroptimalisert og kommer høyt opp når folk googler. Bare 5% av trafikken inn til trondelag.com kommer fra sosiale kanaler og 6% av trafikken kommer fra andre henvendelser. Dette viser oss at fokuset bør fortsette å ligge på å skrive gode og søkemotoroptimaliserte artikler for å få besøk. På den tyske siden har vi hittil i 2015 hatt besøkende og på den engelske siden har vi hatt besøkende. Disse sidene bør vi jobbe mer med å utvikle fremover (se neste punkt). På Facebook-siden vår har vi i dag over følgere og på Instagram-kontoen vår har vi 3500 følgere. Stabil økning med mye organisk engasjement på postene våre. visitnorway.com/trondelag I desember 2015 ruller Visit Norway ut sine nye nettsider. Trøndelag er representert, og der har vi laget innholdet selv og satt opp en egen struktur. Med tanke på dårlig trafikk inn til våre utenlandske sider, ønsker vi å teste om vi får mer trafikk fra utlandet inn til sidene våre på Visit Norway. Ved å teste og analysere trafikken, kan vi se videre på hvordan vi skal utvikle de utenlandske sidene våre, og hva vi skal gjøre med evt testmarked og utenlandske kampanjer. Markedsråd Det ble gjennomført markedsråd i Namsskogan Familiepark den november. Eigil Rian/Jon Uthus presenterte forslaget til fremtidig organisering av reiselivsstrukturen i Trøndelag og fylkeskommunene i Trøndelag orienterte om deres aktiviteter på reiselivsområde. Etter presentasjonen ble forslaget til en ny organisering diskutert i markedsrådet. Resultatet ble at man ønsker et felles møte hvor daglig leder og styreleder i destinasjonsselskapene og Trøndelag Reiseliv, samt Sør- og Nord-Trøndelag Fylkeskommune og Trøndelag Reiseliv er representert og ser nærmere på modellen. Dessuten har vi presentert og diskutert et utkast til en felles digital strategi for hele Trøndelagregion og startet prosessen med å utvikle konseptet for årets Norgeskampanjen. Etter en fin opplevelse hos Inge på Skorovatn der vi smakte på noen av hans produkter, spiste vi middag i Namsskogan Familiepark og hilste på dyrene. For øvrig var det mange som valgte å overnatte inne i parken. Dette var en autentisk og stor opplevelse! Side57

58 Presse- og visningsturer Pressearbeid er et viktig satsningsområde for Trøndelag Reiseliv og vi ønsker å øke aktiviteter på dette område i Gode presseartikler gir en veldig bra eksponering og kostnaden er liten. Også gode relasjoner til turoperatører er spesielt viktig i de markeder som bare har en liten andel online bookinger (i Tyskland bestiller ca. 80% av turister sin ferie via reisebyråer). I 2015 har vi hatt rundt 110 journalister og turoperatører/reisebyråer på besøk i Trøndelag. Trøndelag Reiseliv har vært representant på alle organiserte presse- og visningsturer. FVW scouting-tur i høst Vi har inngått en kooperasjon med FVW media group, Tysklands største fagmedia for bransjen. Dette medførte en scouting-tur sammen med 7 store tyske reisebyråer og presse fra FVW til Trøndelag. Journalisten hadde som oppdrag å skrive om turen, artikkelen ble publisert i FVW-media. Hurtigruten Fam-Trip 30 turoperatører fra ulike steder i Frankrike kom til Trondheim med Hurtigruten MS Trollfjord i september. Fra piren ble de tatt med på en guidet sykkeltur i regi av sykkelguiden.com. Ruten gikk til Brattøra, Skansen og Ila etterfulgt av en omvisning i Nidarosdomen. Sykkelturen gikk deretter til Mathallen der det ble servert en lunsj bestående av lokale råvarer. De besøkende fikk også litt fortelling om konseptet til Mathallen og om matvarene som serveres/selges der. Internasjonal pressetur i desember For første gang har vi organisert en vinterpressetur. Med på turen var 9 nederlandske journalister i 4 dager i regi av Trøndelag Reiseliv AS. Turen gikk først til Trondheim der byvandring, lunsj på Baklandet Skydsstation, vandring i bymarka, besøk på Skistua og omvisning på Rockheim stod på programmet. Turen gikk deretter med tog til Røros. I vakkert vinterlandskap dro gruppen på huskytur i regi av Alaskian Huskytours, guidet byvandring, Side58

59 ølsmaking på Vertshuset Røros, besøk hos Rørosrein, en tur på julemarkedet og kveldstur med hest og slede. På denne presseturen fikk journalistene mange gode matopplevelser der lokale råvarer ble servert, de fikk oppleve vinteraktiviteter, kultur, og sett mye av både by og natur. Fiskekampanjen Som tidligere har Trøndelag Reiseliv AS koordinert Innovasjon Norge sin internasjonale fiskekampanje på Visit Norway sine hjemmesider. Denne onlinekampanjen skal skape reiselyst for Norge som destinasjon for fiskereiser. 11 bedrifter som driver med fisketurisme er påmeldt kampanjen og arbeidet med å utarbeide nettsidene og en e- katalog er i gang. Ved deltagelse når bedriftene ut til konsumenter, turoperatører og presse på en kostnadseffektiv måte, har tilgang til lokal markedskunnskap og muligheten til å dele erfaringer samt ideer med andre reiselivsaktører innen bransjen. Den internasjonale kampanjen er rettet mot Tyskland, Russland, Danmark, Sverige og Nederland. Side59

60 Workshop - Innovasjon Norge i Stockholm og København i september Trøndelag Reiseliv var representert på workshop i Stockholm og København i september. Innovasjon Norge hadde invitert reisebyrå, turoperatører og reiselivsaktører. Deltagelse gir direkte mulighet for forhandlinger, kontraktsinngåelser og relasjonsbygging, slik at salget av trønderske reiselivsprodukter vedlikeholdes og økes. Workshopen har fått positiv respons fra deltagere og Trøndelag Reiseliv er fornøyd med møteavtaler og resultater som må følges opp i Vi har gitt feedback til Innovasjon Norge om at vi ønsker flere møteavtaler i 2016 slik at man utnytter tiden bedre og øker ROI. Trøndelag Turistbrosjyre 2016 (tidligere Reisehåndboka) Vårt mål var å gjøre Trøndelag Turistbrosjyre 2016 til en mer fristende brosjyre samt å redusere antall sider. Vi gjorde en god del grep som å flytte Destinasjonssidene lenger frem i brosjyren og det mer redaksjonelle stoffet bak. Vi, i samarbeid med Engasjert Byrå har gjort om litt på layout både på temasidene og destinasjonssidene. Alle destinasjonene fikk en mal å forholde seg til der de blant annet skulle komme med 5-10 reisetips til turistene, noe vi tror vil gjøre det lettere for leseren å «finne» frem. Vi har også fått skrevet nye tekster til temasidene og hentet inn mange nye bilder. Vi har konkludert, at konseptet til 2017 brosjyrene må fornyes. Vi har gjennomført en intern workshop og skal utvikle det nye konsepter våren Side60

61 Matstreif 2016 I mai 2015 ble det klart at Trøndelag ikke skulle delta på Internasjonale Grüne Woche i januar Det ble i drøftingen rundt dette, tenkt alternative arenaer og synliggjøre Trøndelag i arbeidet med koblingen mat og reiseliv. Etter påtrykk fra Innovasjon Norge Sør-Trøndelag ble det besluttet at man skulle delta på Matstreif i Oslo som gjennomføres i september hvert år. Oi! Trøndersk Mat og Drikke var prosjekteier, men reiselivet ble aktivt dradd inn i planleggingsfasen og gjennomføringen. Omdømmebygging, samt synliggjøring av Trøndelag som mat- og opplevelsesregion for å bygge kunnskap og kjennskap til Trøndelag var viktig. Det ble laget en meny med smakebiter fra Trøndelag; ekte, rene smaker tilberedt av Thomas Borgan; Nordisk mester i kokkekunst Disse ble solgt på standen. Det ble lagt vekt på at det skulle være med smaker fra hele regionen. I tillegg ble Daværende Landbruks og matminister Sylvi Listhaug besøkte standen det satt sammen opplevelser som knyttet seg spesifikt til de områdene hvor råvarene var hentet fra. Det ble laget en enkel trykksak som ble delt ut til nærmere 2000 besøkende på standen med 15 bookbare matopplevelser med overnatting, sommer- og vinteropplevelser. Smak på Trøndelag var heading på standen, med reiselivets profilfarger og fonter på alt materiell. Det ble jobbet mye mot presse, og vi hadde med Scandic Nidelven til åpningsdagen for å servere Norges beste frokost til våre to frokostgjester Tove Moe Dyrhaug og Anita Krohn Traaseth. NRK Nitimen var til stede under frokosten. Ellers fikk vi god dekning i form av presseoppslag i Adresseavisen og Trønderavisa, samt NRK P2, Nrk P1 Trønderlagssendingen og TV2 Nyhetskanalen. Frokostgjester Anita Krohn Traaseth og Tove Moe Dyrthaug, samt Øyvind Bækkevold fra Nitimen Tusen takk til alle for godt samarbeid og engasjement! Petra Sestak Reiselivssjef (konstituert) Trøndelag Reiseliv Side61

62 TRONDHEIM, 6. oktober 2015 Driftsrapport mars til september 2015 Markedsråd mars Det ble gjennomført markedsråd på Hitra/Frøya mars agenda for dagene var Norgeskampanjen, digital markedsføring, pressearbeid, organisering av trøndersk reiseliv, hvordan drive kryss-salg mellom aktører. I tillegg hadde vi bedriftsbesøk på Hopsjøbrygga og Frøya Hotell som en del av opplegget. Det var i alt 20 deltakere fra markedsrådet som deltok på møtet Reiselivsseminar og Generalforsamling den 07. mai Vi arrangerte Reiselivsseminar og Generalforsamling på Scandic Hell Hotel den 07. mai. Det var totalt 72 av 84 påmeldte som deltok på Reiselivsseminaret. Vi hadde laget et variert program inkl. flere pauser som vi fikk gode tilbakemeldinger på i etterkant. Vi fikk også gode tilbakemeldinger på hotellet og at seminaret var lagt til Stjørdal. Generalforsamling ble gjennomført rett etter seminaret. Ny Styreformann ble valgt Erik Revdal. Ellers var det ingen innsigelser på sakene som ble lagt frem. Side62

63 Norgeskampanjen 2015 Kvantitative mål Øke antall ferie og fritidsdøgn i sommerperioden i Trøndelag med 2,5% Øke salget på online booking av pakker sette måltall etter hvert! Kvalitative mål Øke kjennskapen om Trøndelag som reisemål over tid foreta en nullmåling samt årlige målinger framover. Skape gode pakker/opplevelser som selger og som underbygger «Midt i Norgeshistorien». Skille mellom budskap regionalt og nasjonalt 1. Målgruppen for kampanjen Prioritering 1 - å påvirke par/voksne som reiser alene eller med store barn over 5-7 år med inntekt over 1.5 million kroner og som bor på Østlandet. Prioritering 2 - ønsker vi å påvirke 40 + voksne/par i Trøndelag til å gjøre korte turer i Trøndelag, dagsturer etc. 2. Budskap USP Tema Mat, kultur og natur Etterlate inntrykk hos folk Mat Trøndelag Norges ledende lokalmatregion Kultur Trøndelag Norges mest spennende festivalregion Natur Trøndelag tilgjengelig naturopplevelser lavterskeltilbud Årets kampanje har hatt fokus på salgbare online opplevelser/pakker som følger: Sykkelturer på Innherred og i Rørosregionen Lokalmatsafari på Røros Overnatting på Husfrua med middag på Øyna Busstur og Spel på Stiklestad Overnatting og bespisning på Stokkøya med billett til SPA båten Vulkana Billetter til Elden på Røros Billetter til Olavsfestdagene Overnatting på Scandic Rock City Hotel med billett til Norsk Revyfestival Familiepakke på Namsskogan Familiepark Bryggerifestival (Matfestival) og overnatting på Clarion Hotel og Congress Trondheim Byvandring i Trondheim Bergstadvandring på Røros Side63

64 Norgeskampanjen 2015 har bestått av 2 hovedaktiviteter: Printannonsering og Display Marketing digital kampanje. Følgende aktører har deltatt i årets Norgeskampanje: Destinasjon Røros, Visit Innherred, Visit Trondheim, Stokkøya Sjøsenter, Olavsfestdagene, Stiklestad Nasjonale kultursenter, Namsskogan familiepark, Pirbadet og Norsk Revyfestival. Norgeskampanjen: Print-annonsering Vi har foretatt annonsering lokalt, regionalt og nasjonalt. Annonseringen har hatt ulike tema innenfor MAT, KULTUT OG NATUR. Det er annonsert i helside som følger: Aftenposten: 20.05, 06.06, 13.06, Matmagasinet Nord juni utgaven Adresseavisen: 06.06, 13.06, 19.06, 20.06, Festival avis i Adresseavisen Trønderavisa 06.06, 11.06, 12.06, 13.06, 20.06,27.06 Stjørdalposten: Avisa Sør-Trøndelag: 06.06,12.06 De ulike annonselayoutene sees under og varierer med tema og ulike opplevelser/pakker. Annonse Aftenposten Tema Kultur og mat: Side64

65 Matmagasinet Nord juni 2015 Trønderavisa tema Kultur Annonsering Adresseavisen tema natur Fokus Namsskogan Familiepark Side65

66 Fokus Stokkøya Sjøsenter Norgeskampanjen: Annonsering i Google Display-nettverket I forbindelse med markedsføring av sommerkampanjen ble det opprettet en kampanjeside, sommer.trondelag.com. Der lå alle bookbare pakker, med informasjon om pakken og link videre til bookingsystemet. Noen aktører hadde ikke bookbare produkter og kan dermed ikke måles på konverteringer. De fleste aktørene annonserte med hver sin pakke i Google Display-nettverket, med både displayannonser, remarketing og søkeord. Ved annonsering via Google blir annonsene vist på mange ulike sider, f.eks dagbladet, aftenposten, tv2, din side. På den måten vet vi at vi treffer målgruppa, uansett hvilke nettsider de besøker. Alle annonser fikk god respons i form av antall visninger og klikk. Noe varierende respons på antall konverteringer, her er det flere faktorer som er avgjørende for resultatet. Vi ser at enkle pakker eller frittstående produkter får bedre konverteringer enn andre, og at med spesifikke datoer for pakken, f.eks spel/konsert gir bedre resultater enn opplevelser som er tilgjengelig hele sommeren. Side66

67 For hver pakke ble det laget én animert annonse med ti ulike formater. Eksempel på annonser i Google Display-nettverket: I tillegg til display-annonsering for hver pakke, annonserte vi på temaene mat, natur og kultur. Disse annonsene ledet inn til sommer.trondelag.com der alle produktene var representert. Samme modell som pakkene. Her fikk annonsene også veldig god respons. Side67

68 Eksempel på temaannonser i Google Display-nettverket: Side68

69 Kampanjesiden: sommer.trondelag.com trondelag.com/booking Side69

70 Norgeskampanjen: Bloggere I forbindelse med Norgeskampanjen, inviterte vi to av Norges mest kjente matbloggere til å besøke våre matrelaterte opplevelser og blogge om det. Matpaabordet.no er en blogg som drives av matentusiast Ina-Janine Johnsen. Ina dro til Røros og var der i to dager. På turen møtte hun aktører, laget mat og fikk smake på noe av det beste regionen har å by på. Mikael Forselius guidet henne rundt på turen. Dette er resultatet fra hennes tur: 04/smakfulle-roros/ Trinesmatblogg.no drives av jurist Trine Sandberg. Etter kort tid ble bloggen hennes en av Norges mest leste, og hun er i dag Norges mest leste matblogger og har sluttet i jobben sin som jurist for å satse på bloggen. Trine besøkte Trondheim og Den Gyldne Omvei. Innnlegget fra Trondheim: en-smak-av-trondheim/ Innlegget fra Den Gyldne Omvei: den-gyldne-omvei/ Side70

71 Internasjonale kampanjer i samarbeid med Innovasjon Norge Fra mai til juli/august deltok Trøndelag samlet (Destinasjonsselskapene, Avinor og Scandic) i Innovasjon Norge sin Norgeskampanje i Tyskland, Sverige, Nederland og England. Mål Øke synlighet og kunnskap om Trøndelag Budskap Mat Trøndelag Norges ledende lokalmatregion Kultur Trøndelag Norges mest spennende festivalregion Natur Trøndelag tilgjengelig naturopplevelser Kanaler/medievalg Kampanjeside på visitnorway.com Redaksjonelt digitalt onlinebilag Digital annonsering / displaykampanje/ google adwords Bransjen- og konsumentnyhetsbrev Pressearbeid/redaksjonell omtale Sosiale medier/facebook Markeder Tyskland, Sverige, Nederland, UK, Spania Side71

HITRA KOMMUNE. Innkalling til møte i Formannskapet 2015-2019. Fillan den: 25.04.2016. Medlemmer og varamedlemmer av Formannskapet 2015-2019

HITRA KOMMUNE. Innkalling til møte i Formannskapet 2015-2019. Fillan den: 25.04.2016. Medlemmer og varamedlemmer av Formannskapet 2015-2019 HITRA KOMMUNE Fillan den: 25.04.2016 Medlemmer og varamedlemmer av Formannskapet 2015-2019 Innkalling til møte i Formannskapet 2015-2019 Medlemmene kalles med dette inn til møte i Hitra rådhus - Ordførers

Detaljer

Hitra kommune. Møteprotokoll. Utvalg: Formannskapet Møtested: Kommunestyresalen, Hitra rådhus Dato: Tidspunkt: 14:00 16:30

Hitra kommune. Møteprotokoll. Utvalg: Formannskapet Møtested: Kommunestyresalen, Hitra rådhus Dato: Tidspunkt: 14:00 16:30 Hitra kommune Møteprotokoll Utvalg: Formannskapet 2015-2019 Møtested: Kommunestyresalen, Hitra rådhus Dato: 13.04.2016 Tidspunkt: 14:00 16:30 Følgende faste medlemmer møtte: Navn Funksjon Representerer

Detaljer

Hitra kommune. Møteprotokoll. Utvalg: Formannskapet 2015-2019 Møtested: Ordførers kontor, Hitra rådhus Dato: 29.04.2016 Tidspunkt: 09:00 11:20

Hitra kommune. Møteprotokoll. Utvalg: Formannskapet 2015-2019 Møtested: Ordførers kontor, Hitra rådhus Dato: 29.04.2016 Tidspunkt: 09:00 11:20 Hitra kommune Møteprotokoll Utvalg: Formannskapet 2015-2019 Møtested: Ordførers kontor, Hitra rådhus Dato: 29.04.2016 Tidspunkt: 09:00 11:20 Følgende faste medlemmer møtte: Navn Funksjon Representerer

Detaljer

Statens vegvesen. Mulighet for bompengefinansiering av trafikkløsning i Presterødbakken

Statens vegvesen. Mulighet for bompengefinansiering av trafikkløsning i Presterødbakken Statens vegvesen Notat Til: Fra: Kopi til: Bypakke Tønsberg-regionen Statens vegvesen Region sør, Styrings- og strategistab Saksbehandler/telefon: Karl Sandsmark Vår dato: 12.04.2016 Vår referanse: 16/55426-2

Detaljer

E6 GARDERMOEN - KOLOMOEN - FINANSIERING FASE 3 - MINNESUND - LABBDALEN N. Fylkesrådet legger saken fram for fylkestinget med slikt forslag til

E6 GARDERMOEN - KOLOMOEN - FINANSIERING FASE 3 - MINNESUND - LABBDALEN N. Fylkesrådet legger saken fram for fylkestinget med slikt forslag til Saknr. 10/7624-2 Ark.nr. Q10 Saksbehandler: Per Olav Bakken E6 GARDERMOEN - KOLOMOEN - FINANSIERING FASE 3 - MINNESUND - LABBDALEN N Fylkesrådets innstilling til vedtak: Fylkesrådet legger saken fram for

Detaljer

Prop. 176 S. (2012 2013) Proposisjon til Stortinget (forslag til stortingsvedtak)

Prop. 176 S. (2012 2013) Proposisjon til Stortinget (forslag til stortingsvedtak) Prop. 176 S (2012 2013) Proposisjon til Stortinget (forslag til stortingsvedtak) Revisjon og sluttføring av Østfoldpakka. Utbygging og finansiering av E18 på strekningene Riksgrensen Ørje og Knapstad Retvet

Detaljer

Prop. 51 S. (2012 2013) Proposisjon til Stortinget (forslag til stortingsvedtak)

Prop. 51 S. (2012 2013) Proposisjon til Stortinget (forslag til stortingsvedtak) Prop. 51 S (2012 2013) Proposisjon til Stortinget (forslag til stortingsvedtak) Utbygging og finansiering av første utbyggingsetappe på E6 mellom Ringebu og Otta, strekningen Frya Sjoa i Oppland Tilråding

Detaljer

Prop. 86 S. (2015 2016) Proposisjon til Stortinget (forslag til stortingsvedtak) Bompengefinansiering av E18 Tvedestrand Arendal i Aust-Agder

Prop. 86 S. (2015 2016) Proposisjon til Stortinget (forslag til stortingsvedtak) Bompengefinansiering av E18 Tvedestrand Arendal i Aust-Agder Prop. 86 S (2015 2016) Proposisjon til Stortinget (forslag til stortingsvedtak) Bompengefinansiering av E18 Tvedestrand Arendal i Aust-Agder Tilråding fra Samferdselsdepartementet 18. mars 2016, godkjent

Detaljer

Orientering Fv. 714 Laksevegen. Regionrådsmøte i Orkdalsregionen 20.03.2015

Orientering Fv. 714 Laksevegen. Regionrådsmøte i Orkdalsregionen 20.03.2015 Orientering Fv. 714 Laksevegen Regionrådsmøte i Orkdalsregionen 20.03.2015 Fv.714 Laksevegen. Oversikt over delprosjektene Fv. 714, Laksevegen er vedtatt med følgende trinn og prioriterte rekkefølge for

Detaljer

Statens vegvesen. Behandlende enhet: Saksbehandler/innvalgsnr: Vår referanse: Deres referanse: Vår dato:

Statens vegvesen. Behandlende enhet: Saksbehandler/innvalgsnr: Vår referanse: Deres referanse: Vår dato: Statens vegvesen «Adresselinje_1» «Adresselinje_2» «Adresselinje_3» «Adresselinje_4» «Adresselinje_5» «Adresselinje_6» Behandlende enhet: Saksbehandler/innvalgsnr: Vår referanse: Deres referanse: Vår dato:

Detaljer

Prop. 146 S. (2014 2015) Proposisjon til Stortinget (forslag til stortingsvedtak) Utbygging og finansiering av rv 23 Dagslett Linnes i Buskerud

Prop. 146 S. (2014 2015) Proposisjon til Stortinget (forslag til stortingsvedtak) Utbygging og finansiering av rv 23 Dagslett Linnes i Buskerud Prop. 146 S (2014 2015) Proposisjon til Stortinget (forslag til stortingsvedtak) Utbygging og finansiering av rv 23 Dagslett Linnes i Buskerud Tilråding fra Samferdselsdepartementet 19. juni 2015, godkjent

Detaljer

Prop. 102 S. ( ) Proposisjon til Stortinget (forslag til stortingsvedtak)

Prop. 102 S. ( ) Proposisjon til Stortinget (forslag til stortingsvedtak) Prop. 102 S (2017 2018) Proposisjon til Stortinget (forslag til stortingsvedtak) Revidert finansieringsopplegg for E6 Helgeland nord, inkl. utbedring av strekningen Krokstrand sentrum Bolna, i Nordland

Detaljer

RV 4 I LUNNER KOMMUNE - PRINSIPPUTTALELSE TIL BOMPENGEORDNING

RV 4 I LUNNER KOMMUNE - PRINSIPPUTTALELSE TIL BOMPENGEORDNING Arkivsaksnr.: 06/169-181 Arkivnr.: PLAN 84 Saksbehandler: Rådgiver politikk og samfunn, Anne Grønvold RV 4 I LUNNER KOMMUNE - PRINSIPPUTTALELSE TIL BOMPENGEORDNING Hjemmel: Rådmannens innstilling: Lunner

Detaljer

Prop. 171 S. ( ) Proposisjon til Stortinget (forslag til stortingsvedtak)

Prop. 171 S. ( ) Proposisjon til Stortinget (forslag til stortingsvedtak) Prop. 171 S (2016 2017) Proposisjon til Stortinget (forslag til stortingsvedtak) Finansiering av fv 33 på strekningene Skardtjernet Tonsvatnet og Bjørgokrysset Nedre Øydgarden i Oppland Tilråding fra Samferdselsdepartementet

Detaljer

Prop. 133 S. ( ) Proposisjon til Stortinget (forslag til stortingsvedtak)

Prop. 133 S. ( ) Proposisjon til Stortinget (forslag til stortingsvedtak) Prop. 133 S (2016 2017) Proposisjon til Stortinget (forslag til stortingsvedtak) Finansiering av prosjekt og tiltak på fv 714 Stokkhaugen Sunde i Sør-Trøndelag, trinn 2 Tilråding frå Samferdselsdepartementet

Detaljer

SAKSFRAMLEGG. Saksbehandler: Merete B. Hessen Arkiv: Q12 Arkivsaksnr.: 11/402

SAKSFRAMLEGG. Saksbehandler: Merete B. Hessen Arkiv: Q12 Arkivsaksnr.: 11/402 SAKSFRAMLEGG Saksbehandler: Merete B. Hessen Arkiv: Q12 Arkivsaksnr.: 11/402 Rådmannens innstilling: 1. Det vises til vedlagt utredning fra Statens Vegvesen, region nord 2. Skånland kommune ber om at det

Detaljer

Prop. 140 S. (2014 2015) Proposisjon til Stortinget (forslag til stortingsvedtak)

Prop. 140 S. (2014 2015) Proposisjon til Stortinget (forslag til stortingsvedtak) Prop. 140 S (2014 2015) Proposisjon til Stortinget (forslag til stortingsvedtak) Utbygging og finansiering av E16 på strekningen Bagn Bjørgo i Oppland Tilråding fra Samferdselsdepartementet 12. juni 2015,

Detaljer

St.prp. nr. 74 (2000-2001)

St.prp. nr. 74 (2000-2001) St.prp. nr. 74 (2000-2001) Om delvis bompengefinansiert utbygging av deler av riksveg 4 i Oppland Tilråding fra Samferdselsdepartementet av 27. april 2001, godkjent i statsråd samme dag. Kapittel 1 St.prp.

Detaljer

Protokoll fra møte i Hovedutvalg for samferdsel 27.04.2016

Protokoll fra møte i Hovedutvalg for samferdsel 27.04.2016 Møteprotokoll Protokoll fra møte i Hovedutvalg for samferdsel 27.04.2016 Møtested: Asker rådhus. Knud Askers vei 25, Asker Møterom: Asker Møtedato: 27.04.2016 Tid: 15:00 17:00 Faste medlemmer som møtte:

Detaljer

Forslag til omlagt takst- og rabattstruktur for bompengeinnkrevingen på strekningen Rv 4 Lunner grense - Jaren

Forslag til omlagt takst- og rabattstruktur for bompengeinnkrevingen på strekningen Rv 4 Lunner grense - Jaren Arkivsaksnr.: 06/169 Lnr.: 312/17 Ark.: PLAN 84 Saksbehandler: rådgiver politikk og samfunn Anne Grønvold Forslag til omlagt takst- og rabattstruktur for bompengeinnkrevingen på strekningen Rv 4 Lunner

Detaljer

Prop. 6 S. ( ) Proposisjon til stortinget (forslag til stortingsvedtak)

Prop. 6 S. ( ) Proposisjon til stortinget (forslag til stortingsvedtak) Prop. 6 S (2012 2013) Proposisjon til stortinget (forslag til stortingsvedtak) Finansiering av planlagt utbygging av fv. 33 på strekningen Skreifjella Totenvika i Østre Toten kommune i Oppland Tilråding

Detaljer

Vedlegg 1 Utdypende beskrivelse av viktige føringer for utforming av bompengeordninger i byomra der

Vedlegg 1 Utdypende beskrivelse av viktige føringer for utforming av bompengeordninger i byomra der Vedlegg 1 Utdypende beskrivelse av viktige føringer for utforming av bompengeordninger i byomra der En enkel vurdering av de viktigste føringene for utforming av bompengeordninger i byområdet er foretatt

Detaljer

HITRA KOMMUNE. Innkalling til møte i Formannskapet Fillan den: Medlemmer og varamedlemmer av Formannskapet

HITRA KOMMUNE. Innkalling til møte i Formannskapet Fillan den: Medlemmer og varamedlemmer av Formannskapet HITRA KOMMUNE Fillan den: 03.09.2012 Medlemmer og varamedlemmer av Formannskapet 2011-2015 Innkalling til møte i Formannskapet 2011-2015 Medlemmene kalles med dette inn til møte i Hitra Rådhus - Ordførers

Detaljer

Medlemmene kalles med dette inn til møte i Hitra rådhus - K-sal Kl 14:00

Medlemmene kalles med dette inn til møte i Hitra rådhus - K-sal Kl 14:00 HITRA KOMMUNE Fillan den 09.04.2016 Medlemmer og varamedlemmer av Oppvekstkomiteen 2015-2019 Innkalling til møte i Oppvekstkomiteen 2015-2019 Medlemmene kalles med dette inn til møte i Hitra rådhus - K-sal

Detaljer

Saksnr Utvalg Møtedato 4/13 Formannskapet 04.02.2013 7/13 Kommunestyret 19.02.2013

Saksnr Utvalg Møtedato 4/13 Formannskapet 04.02.2013 7/13 Kommunestyret 19.02.2013 Kvæfjord kommune Saksframlegg Dato: Arkivref: 24.01.2013 2011/1743 Saksbeh: Saksbeh. tlf: Torbjørn Larsen 77 02 30 04 Saksnr Utvalg Møtedato 4/13 Formannskapet 04.02.2013 7/13 Kommunestyret 19.02.2013

Detaljer

Leder for helse- og omsorgskomitéen er spesielt innkalt til dette møtet.

Leder for helse- og omsorgskomitéen er spesielt innkalt til dette møtet. HITRA KOMMUNE Fillan den: 31.1.2011 Medlemmer og varamedlemmer av Formannskap Innkalling til møte i Formannskap Medlemmene kalles med dette inn til møte i Frivilligsentralen 07.02.2011 Kl 12:00, 2. etg.

Detaljer

LANGSUNDFORBINDELSEN - FINANSIERINGSTILTAK. Vedlegg til saken: A: Trykte vedlegg: - Statens vegvesen - Finansiering av FV 863 Langsundforbindelsen

LANGSUNDFORBINDELSEN - FINANSIERINGSTILTAK. Vedlegg til saken: A: Trykte vedlegg: - Statens vegvesen - Finansiering av FV 863 Langsundforbindelsen SAKSFRAMLEGG Arkivsaksnr.: 09/544-19 Løpenr.: 5810/11 Arkiv: Q30 SAKSARKIV Saksbehandler: Jan Egil Vassdokken LANGSUNDFORBINDELSEN - FINANSIERINGSTILTAK Innstilling til v e d t a k: ::: Samferdselskomiteens

Detaljer

HITRA KOMMUNE. Innkalling til møte i Oppvekstkomiteen Fillan den: Medlemmer og varamedlemmer av Oppvekstkomiteen

HITRA KOMMUNE. Innkalling til møte i Oppvekstkomiteen Fillan den: Medlemmer og varamedlemmer av Oppvekstkomiteen HITRA KOMMUNE Fillan den: 11.10.2016 Medlemmer og varamedlemmer av Oppvekstkomiteen 2015-2019 Innkalling til møte i Oppvekstkomiteen 2015-2019 Medlemmene kalles med dette inn til møte i Hitra rådhus -

Detaljer

MØTEINNKALLING. NB! Det vil bli lagt opp til ei vidare drøfting av formannskapet sitt buddsjettframlegg, jf. f.sak 89/13 frå møtet

MØTEINNKALLING. NB! Det vil bli lagt opp til ei vidare drøfting av formannskapet sitt buddsjettframlegg, jf. f.sak 89/13 frå møtet MØTEINNKALLING Utval: Formannskapet Møtedato: 03.12.2013 Møtestad: Ingebrigt Davik-huset, Brattvåg Møtetid: Kl. 15:15 NB! Det vil bli lagt opp til ei vidare drøfting av formannskapet sitt buddsjettframlegg,

Detaljer

Status Bypakke Nord-Jæren. Stine Haave Åsland 5. januar 2017

Status Bypakke Nord-Jæren. Stine Haave Åsland 5. januar 2017 Status Bypakke Nord-Jæren Stine Haave Åsland 5. januar 2017 Samferdselsdepartementets vurdering av Bypakke Nord-Jæren Ambisjonene i pakken er i tråd med de nasjonale målene for trafikkvekst i storbyområdene

Detaljer

St.prp. nr. 84 (2002 2003) Om utbygging av riksveg 544 Halsnøysambandet med delvis bompengefinansiering

St.prp. nr. 84 (2002 2003) Om utbygging av riksveg 544 Halsnøysambandet med delvis bompengefinansiering St.prp. nr. 84 (2002 2003) Om utbygging av riksveg 544 Halsnøysambandet med delvis bompengefinansiering Tilråding fra Samferdselsdepartementet av 26. september 2003, godkjent i statsråd samme dag. (Regjeringen

Detaljer

BOMPENGEFINANSIERING AV E 16 EGGEMOEN - OLUM. Lovhjemmel:

BOMPENGEFINANSIERING AV E 16 EGGEMOEN - OLUM. Lovhjemmel: Arkivsaksnr.: 11/2200 Lnr.: 17827/15 Ark.: N00 Saksbehandler: rådgiver politikk og samfunn Anne Grønvold BOMPENGEFINANSIERING AV E 16 EGGEMOEN - OLUM Lovhjemmel: Rådmannens innstilling: ::: Sett inn rådmannens

Detaljer

MELDING OM VEDTAK. Deres ref: Vår ref: Saksbeh: Arkivkode: Dato: 2012/302-22 Roger Andersen, 74 39 33 13 P24 08.11.2013

MELDING OM VEDTAK. Deres ref: Vår ref: Saksbeh: Arkivkode: Dato: 2012/302-22 Roger Andersen, 74 39 33 13 P24 08.11.2013 VIKNA KOMMUNE Vikna kommune Teknisk etat, økonomiavdelingen, rådmannen MELDING OM VEDTAK Deres ref: Vår ref: Saksbeh: Arkivkode: Dato: 2012/302-22 Roger Andersen, 74 39 33 13 P24 08.11.2013 Borgann ferjekai.

Detaljer

Hitra kommune. Møteprotokoll. Utvalg: Formannskapet 2011-2015 Møtested: Ordførers kontor, Hitra Rådhus Dato: 20.08.2013 Tidspunkt: 13:00 17:00

Hitra kommune. Møteprotokoll. Utvalg: Formannskapet 2011-2015 Møtested: Ordførers kontor, Hitra Rådhus Dato: 20.08.2013 Tidspunkt: 13:00 17:00 Hitra kommune Møteprotokoll Utvalg: Formannskapet 2011-2015 Møtested: Ordførers kontor, Hitra Rådhus Dato: 20.08.2013 Tidspunkt: 13:00 17:00 Følgende faste medlemmer møtte: Navn Funksjon Representerer

Detaljer

Følgende medlemmer hadde meldt forfall: Navn Funksjon Representerer Dag Willmann MEDL H

Følgende medlemmer hadde meldt forfall: Navn Funksjon Representerer Dag Willmann MEDL H Hitra kommune Møteprotokoll Utvalg: Formannskapet 2011-2015 Møtested: Ordførers kontor, Hitra Rådhus Dato: 19.11.2013 Tidspunkt: 09:00 13:35 Følgende faste medlemmer møtte: Navn Funksjon Representerer

Detaljer

MØTEPROTOKOLL. Søndre Land kommune side 1. Formannskapet. Møtested: Løten Møtedato: 16.06.2010 Tid: 13.30. Til stede på møtet

MØTEPROTOKOLL. Søndre Land kommune side 1. Formannskapet. Møtested: Løten Møtedato: 16.06.2010 Tid: 13.30. Til stede på møtet Søndre Land kommune side 1 Møtested: Løten Møtedato: 16.06.2010 Tid: 13.30 MØTEPROTOKOLL Formannskapet Til stede på møtet Medlemmer: Reidar Eriksen, Gerd Myklebust Wang, Magna Svendsen, Kai Werner Evensen,

Detaljer

Prop. 103 S. ( ) Proposisjon til Stortinget (forslag til stortingsvedtak) Finansiering av prosjektet fv 311 Presterødbakken i Vestfold

Prop. 103 S. ( ) Proposisjon til Stortinget (forslag til stortingsvedtak) Finansiering av prosjektet fv 311 Presterødbakken i Vestfold Prop. 103 S (2017 2018) Proposisjon til Stortinget (forslag til stortingsvedtak) Finansiering av prosjektet fv 311 Presterødbakken i Vestfold Tilråding fra Samferdselsdepartementet 15. juni 2018, godkjent

Detaljer

MELDING OM VEDTAK. Deres ref: Vår ref: Saksbeh: Arkivkode: Dato: 2015/323-13 Roger Andersen, 74 39 33 13 Q03 29.09.2015

MELDING OM VEDTAK. Deres ref: Vår ref: Saksbeh: Arkivkode: Dato: 2015/323-13 Roger Andersen, 74 39 33 13 Q03 29.09.2015 VIKNA KOMMUNE Vikna kommune Teknisk etat her 7900 RØRVIK MELDING OM VEDTAK Deres ref: Vår ref: Saksbeh: Arkivkode: Dato: 2015/323-13 Roger Andersen, 74 39 33 13 Q03 29.09.2015 Melding om vedtak - Vikna

Detaljer

Om utbygging og finansiering av rv 306 Kirkebakken Re grense i Vestfold

Om utbygging og finansiering av rv 306 Kirkebakken Re grense i Vestfold Samferdselsdepartementet St.prp. nr. 80 (2005 2006) Om utbygging og finansiering av rv 306 Kirkebakken Re grense i Vestfold Tilråding fra Samferdselsdepartementet av 8. september 2006, godkjent i statsråd

Detaljer

E18 TVEDESTRAND - ARENDAL. NYE FORUTSETNINGER FOR FINANSIERING.

E18 TVEDESTRAND - ARENDAL. NYE FORUTSETNINGER FOR FINANSIERING. 1 Saksframlegg Dato: Arkivref: 28.01.2016 2015/1602-2745/2016 / 255 Saksbehandler: Ola Olsbu Saksnr. Utvalg Møtedato Fylkesutvalget Fylkestinget E18 TVEDESTRAND - ARENDAL. NYE FORUTSETNINGER FOR FINANSIERING.

Detaljer

Byrådsak /07 10 OKT. 2007. Dato: 8. oktober 2007. Arkivnr. tffø Saksh. Eksp. U.off. Byrådet

Byrådsak /07 10 OKT. 2007. Dato: 8. oktober 2007. Arkivnr. tffø Saksh. Eksp. U.off. Byrådet HORDALAND FYLKESKOMMUNE Byrådet 10 OKT. 2007 Arkivnr. tffø Saksh. Eksp. U.off. Dato: 8. oktober 2007 Byrådsak /07 Endrete økonomiske forutsetninger for Bergensprogrammet - Bybanen TOCO BBY-510-200001704-392

Detaljer

Prop. xxx S (2012-2013) Proposisjon til Stortinget (forslag til stortingsvedtak)

Prop. xxx S (2012-2013) Proposisjon til Stortinget (forslag til stortingsvedtak) Prop. xxx S (2012-2013) Proposisjon til Stortinget (forslag til stortingsvedtak) Utbygging og finansiering av rv 4 på strekningene Lunner grense Jaren og Lygna sør i Oppland 1 1. Innledning Samferdselsdepartementet

Detaljer

E18 Retvet - Vinterbro

E18 Retvet - Vinterbro Region øst Strategi-, veg og transportavdelingen Overordnet planlegging og styring September 2014 E18 Retvet - Vinterbro Mulighetsstudie for delfinansiering med bompenger Grunnlag for lokale prinsippvedtak

Detaljer

Saksframlegg. Saksb: Nanna Egidius Arkiv: Q33 18/ Dato:

Saksframlegg. Saksb: Nanna Egidius Arkiv: Q33 18/ Dato: Lillehammer kommune Saksframlegg Saksb: Nanna Egidius Arkiv: Q33 18/8732-2 Dato: 23.10.2018 Saken behandles slik: UTVALG MØTEDATO UTVALGSSAKNR Kommunestyret 29.11.2018 KS-/ Formannskapet 13.11.2018 FS-/

Detaljer

Namdalseid kommune. Saksframlegg. Fv17 Steinkjer - Namsos, bomvegprosjektet. Uttalelse

Namdalseid kommune. Saksframlegg. Fv17 Steinkjer - Namsos, bomvegprosjektet. Uttalelse Namdalseid kommune Saksmappe: 2012/8181-32 Saksbehandler: Kjell Einvik Saksframlegg Fv17 Steinkjer - Namsos, bomvegprosjektet. Uttalelse Utvalg Utvalgssak Møtedato Namdalseid formannskap Namdalseid kommunestyre

Detaljer

Omlegging av takst og rabattsystemet for Halsnøysambandet

Omlegging av takst og rabattsystemet for Halsnøysambandet Kvinnherad kommune 5470 ROSENDAL Behandlende enhet: Saksbehandler/telefon: Vår referanse: Deres referanse: Vår dato: Region vest Kristian Bauge / 55516337 16/28476-67 31.03.2017 Omlegging av takst og rabattsystemet

Detaljer

Solamøtet 2016 «Møte med Rogalandsbenken» 12. januar 2016

Solamøtet 2016 «Møte med Rogalandsbenken» 12. januar 2016 Organisering av Region vest Solamøtet 2016 «Møte med Rogalandsbenken» 12. januar 2016 Helge Eidsnes Regionvegsjef 1 [mrd. kr] Budsjettutvikling 2011-2017 Region vest: totalbudsjett 16 14 12 10 Fylkesveg

Detaljer

Sak 100/11 Bypakke Bodø - utbygging, finansiering og fylkeskommunalt garantiansvar

Sak 100/11 Bypakke Bodø - utbygging, finansiering og fylkeskommunalt garantiansvar Komite for samferdsel Sak 100/11 Bypakke Bodø - utbygging, finansiering og fylkeskommunalt garantiansvar Fylkesrådets innstilling til vedtak: 1. Fylkestinget mener at Bypakke Bodø vil bli en god veg- og

Detaljer

Fylkesrådet Protokoll

Fylkesrådet Protokoll Protokoll Dato: 03.09.2014 Tid: 09.30 Sted: Fylkeshuset, Hamar Til stede: Aasa Gjestvang Lasse Juliussen Anne Karin Torp Adolfsen fylkesrådets nestleder Forfall: Per-Gunnar Sveen inhabil i saken Dessuten

Detaljer

MØTEINNKALLING. Utvalg: Formannskapet Møtested: Formannskapssalen Møtedato: 08.05.07 Tid: Kl. 17.30 Ekstraordinært SAKSLISTE

MØTEINNKALLING. Utvalg: Formannskapet Møtested: Formannskapssalen Møtedato: 08.05.07 Tid: Kl. 17.30 Ekstraordinært SAKSLISTE KARMØY KOMMUNE MØTEINNKALLING Utvalg: Formannskapet Møtested: Formannskapssalen Møtedato: 08.05.07 Tid: Kl. 17.30 Ekstraordinært Eventuelle forfall må meldes til møtesekretær på telefon 52 85 74 19/21.

Detaljer

KARLSØY KOMMUNE PROTOKOLL

KARLSØY KOMMUNE PROTOKOLL KARLSØY KOMMUNE PROTOKOLL Utvalg: Formannskapet Møtested: Rådhuset Møtedato: 09.02.2011 Tilstede på møtet: Bent Gabrielsen, Elisabeth Johansen, Kjell Lekang, Svein Egil Haugen, Bjørn Lian, Jostein Richardsen

Detaljer

Kvenvær oppvekstsenter Kl 16:00 NB!!! Merk oppmøtested

Kvenvær oppvekstsenter Kl 16:00 NB!!! Merk oppmøtested HITRA KOMMUNE Fillan den: 18.10.2017 Medlemmer og varamedlemmer av Oppvekstkomiteen 2015-2019 Innkalling til møte i Oppvekstkomiteen 2015-2019 Medlemmene kalles med dette inn til møte i Kvenvær oppvekstsenter

Detaljer

E136 Tresfjordbrua Vågstrandstunnelen. og Hjelvikbruene

E136 Tresfjordbrua Vågstrandstunnelen. og Hjelvikbruene Eksportvegen E136 Tresfjordbrua Vågstrandstunnelen og Hjelvikbruene 1 E136 Tresfjordbrua Vågstrandstunnelen Eksportvegen gjennom Møre og Romsdal Tryggere trafikk, kortere reisetid og bedre framkommelighet

Detaljer

Sak 12/10 Utbygging og finansiering av RV 80 Løding - Vikan inkl. Tverlandsbrua. Fylkeskommunal garanti

Sak 12/10 Utbygging og finansiering av RV 80 Løding - Vikan inkl. Tverlandsbrua. Fylkeskommunal garanti JournalpostID: 10/5361 Komité for samferdsel Sak 12/10 Utbygging og finansiering av RV 80 Løding - Vikan inkl. Tverlandsbrua. Fylkeskommunal garanti Fylkesrådets innstilling til vedtak: 1. Fylkestinget

Detaljer

St.prp. nr. 60 (2008 2009)

St.prp. nr. 60 (2008 2009) St.prp. nr. 60 (2008 2009) Om utbygging og finansiering av E18 på strekningen Sky-Langangen i Vestfold og Telemark Tilråding fra Samferdselsdepartementet av 3. april 2009, godkjent i statsråd samme dag.

Detaljer

SAKSFREMLEGG. Revidert nasjonalbudsjett 2012 og kommuneproposisjonen 2013 ble presentert 15. mai.

SAKSFREMLEGG. Revidert nasjonalbudsjett 2012 og kommuneproposisjonen 2013 ble presentert 15. mai. SAKSFREMLEGG Saksnr.: 12/2169-1 Arkiv: 150 Sakbeh.: Arne Dahler Sakstittel: 1. BUDSJETTREGULERING 2012 Planlagt behandling: Hovedutvalg for Oppvekst og kultur Hovedutvalg for helse- og sosial Hovedutvalg

Detaljer

NY EIERMODELL FOR ADMINISTRASJONSSELSKAPET VEGFINANS AS

NY EIERMODELL FOR ADMINISTRASJONSSELSKAPET VEGFINANS AS Saknr. 11/3230-1 Ark.nr. Saksbehandler: Per Olav Bakken NY EIERMODELL FOR ADMINISTRASJONSSELSKAPET VEGFINANS AS Fylkesrådets innstilling til vedtak: ::: Sett inn innstillingen under denne linja Fylkesrådet

Detaljer

VOSSAPAKKO UTVIDING AV BOMPENGESØKNAD RV 13 JOBERGTUNNELEN

VOSSAPAKKO UTVIDING AV BOMPENGESØKNAD RV 13 JOBERGTUNNELEN HORDALAND FYLKESKOMMUNE Samferdselsavdelinga Arkivsak 201002107-21 Arkivnr. 811 Saksh. Utne, Bente Saksgang Samferdselsutvalet Fylkesutvalet Fylkestinget Møtedato 18. 09.2013 25.09.2013 15.10.2013 VOSSAPAKKO

Detaljer

Finansiering av E18 Vestkorridoren

Finansiering av E18 Vestkorridoren Region øst Strategi-, veg og transportavdelingen Overordnet planlegging og styring 27. februar 2014 Finansiering av E18 Vestkorridoren Grunnlag for lokalpolitiske prinsippvedtak om bompenger 1. Innledning

Detaljer

Prop. 72 S. ( ) Proposisjon til Stortinget (forslag til stortingsvedtak)

Prop. 72 S. ( ) Proposisjon til Stortinget (forslag til stortingsvedtak) Prop. 72 S (2017 2018) Proposisjon til Stortinget (forslag til stortingsvedtak) Utbygging og finansiering av E16 Eggemoen Jevnaker Olum i Buskerud og Oppland Tilråding fra Samferdelsdepartementet 6. april

Detaljer

Rv. 3/rv. 25 Ommangsvollen Grundset/Basthjørnet. Orientering for formannskapene i Løten og Elverum. 13. november 2013

Rv. 3/rv. 25 Ommangsvollen Grundset/Basthjørnet. Orientering for formannskapene i Løten og Elverum. 13. november 2013 Orientering for formannskapene i Løten og Elverum. 13. november 2013 13.11.2013 Rv. 3/rv. 25 Ommangsvollen Grundset/Basthjørnet. Orientering for formannskapene Nasjonal Transportplan 2014-2023 13.11.2013

Detaljer

HITRA KOMMUNE. Innkalling til møte i Helse- og omsorgskomiteen 2011-2015. Fillan den: 19.10.2011

HITRA KOMMUNE. Innkalling til møte i Helse- og omsorgskomiteen 2011-2015. Fillan den: 19.10.2011 HITRA KOMMUNE Fillan den: 19.10.2011 Medlemmer og varamedlemmer av Helse- og omsorgskomiteen 2011-2015 Innkalling til møte i Helse- og omsorgskomiteen 2011-2015 Medlemmene kalles med dette inn til møte

Detaljer

Utvalg Utvalgssak Møtedato Formannskapet Kommunestyret

Utvalg Utvalgssak Møtedato Formannskapet Kommunestyret Verran kommune Arkivsak. Nr.: 2012/1070-14 Saksbehandler: Jacob Br. Almlid,Rådmann Ansvarlig leder: Jacob Br. Almlid,Rådmann Saksframlegg Utvalg Utvalgssak Møtedato Formannskapet Kommunestyret Søknad om

Detaljer

Fakta om bompenger. Hvorfor bompenger? Hvem bestemmer bruk av bompenger? Hvilke roller spiller de ulike aktørene i et bompengeprosjekt?

Fakta om bompenger. Hvorfor bompenger? Hvem bestemmer bruk av bompenger? Hvilke roller spiller de ulike aktørene i et bompengeprosjekt? Fakta om bompenger Utarbeidet for E6-forum Oppland, av Statens vegvesen v/e6 Biri-Otta-prosjektet og Oppland fylkeskommune. Det som fremgår her, er vanlig praksis for alle norske vegprosjekt. Her får du

Detaljer

Byrådssak 271/10. Dato: 4. mai 2010. Byrådet. E 39 Bergen - Os. Plassering av bomstasjoner BBY-714-200513584-74

Byrådssak 271/10. Dato: 4. mai 2010. Byrådet. E 39 Bergen - Os. Plassering av bomstasjoner BBY-714-200513584-74 Dato: 4. mai 2010 Byrådssak 271/10 Byrådet E 39 Bergen - Os. Plassering av bomstasjoner NIHO BBY-714-200513584-74 Hva saken gjelder: I Nasjonal transportplan (2010-2019) er det gitt klarsignal for å bygge

Detaljer

Bompengefinansiering ny E6 Ranheim Åsen (- Steinkjer)

Bompengefinansiering ny E6 Ranheim Åsen (- Steinkjer) Bompengefinansiering ny E6 Ranheim Åsen (- Steinkjer) Orientering for Levanger kommunestyre Arild Nygård - fagansvarlig bompengeprosesser Levanger 10. mai 2017 Hva sier Meld. St. 25 (2014-2015) om hvordan

Detaljer

Jacob Br. Almlid, Søknad om delvis bompengefinansiering av fv.17/fv.720 Steinkjer - Namsos - Malm. Uttalelse fra VERRAN kommune.

Jacob Br. Almlid, Søknad om delvis bompengefinansiering av fv.17/fv.720 Steinkjer - Namsos - Malm. Uttalelse fra VERRAN kommune. Verran kommune Rådmann Vår dato Saksnummer 27.03.2015 2012/1070-15 Saksbehandler Deres referanse Jacob Br. Almlid, 911 36475 Nord-Trøndelag Fylkeskommune Postboks 2560 7735 STEINKJER Melding om vedtak

Detaljer

SAKSDOKUMENT. Møteinnkalling. Plan og byggekomite har møte den 11.05.2007 kl. 13.00 i Formannskapssalen. Saksliste

SAKSDOKUMENT. Møteinnkalling. Plan og byggekomite har møte den 11.05.2007 kl. 13.00 i Formannskapssalen. Saksliste SAKSDOKUMENT Møteinnkalling Plan og byggekomite har møte den 11.05.2007 kl. 13.00 i Formannskapssalen Eventuelle forfall meldes til tlf. 78455191. Varamedlemmer møter etter nærmere avtale. Saksliste Saksnr.

Detaljer

Saksutskrift. Prinsippvedtak om bompenger - Fv 156 Bråtan - Tusse reguleringsplan

Saksutskrift. Prinsippvedtak om bompenger - Fv 156 Bråtan - Tusse reguleringsplan Saksutskrift Prinsippvedtak om bompenger - Fv 156 Bråtan - Tusse reguleringsplan Arkivsak-dok. 16/01961-12 Saksbehandler Jochen Caesar Saksgang Møtedato Saknr 1 Formannskapet 2015-2019 14.06.2017 64/17

Detaljer

Statens vegvesen. Plan for videre finansiering av ny rv. 2 Kløfta - Kongsvinger. Til behandling i kommunene Ullensaker, Nes, Sør-Odal og Kongsvinger

Statens vegvesen. Plan for videre finansiering av ny rv. 2 Kløfta - Kongsvinger. Til behandling i kommunene Ullensaker, Nes, Sør-Odal og Kongsvinger Statens vegvesen Plan for videre finansiering av ny rv. 2 Kløfta - Kongsvinger Til behandling i kommunene Ullensaker, Nes, Sør-Odal og Kongsvinger Statens vegvesen Region øst 5. november 2008 2 Sammendrag

Detaljer

NOTAT. Ordfører, referatsaker i formannskapet 17.04., HOK og HTM 18.04.2013, kommunestyret 02.05.2013 Fra

NOTAT. Ordfører, referatsaker i formannskapet 17.04., HOK og HTM 18.04.2013, kommunestyret 02.05.2013 Fra ÅS KOMMUNE NOTAT Til Ordfører, referatsaker i formannskapet 17.04., HOK og HTM 18.04.2013, kommunestyret 02.05.2013 Fra Rådmannen Dato 17.04.2013 Saksbehandler Arnt Øybekk og Roy Sypriansen Saken gjelder:

Detaljer

Prop. 148 S. (2014 2015) Proposisjon til Stortinget (forslag til stortingsvedtak)

Prop. 148 S. (2014 2015) Proposisjon til Stortinget (forslag til stortingsvedtak) Prop. 148 S (2014 2015) Proposisjon til Stortinget (forslag til stortingsvedtak) Utbygging og finansiering av E6 på strekninga Nord-Trøndelag grense Korgen, inkl. Brattåsen Lien i Vefsn og Grane kommunar

Detaljer

Prop. 134 S. (2014 2015) Proposisjon til Stortinget (forslag til stortingsvedtak) Utbygging og finansiering av Bypakke Grenland fase 1 i Telemark

Prop. 134 S. (2014 2015) Proposisjon til Stortinget (forslag til stortingsvedtak) Utbygging og finansiering av Bypakke Grenland fase 1 i Telemark Prop. 134 S (2014 2015) Proposisjon til Stortinget (forslag til stortingsvedtak) Utbygging og finansiering av Bypakke Grenland fase 1 i Telemark Innhold 1 Innledning... 5 2 Lokalpolitisk behandling...

Detaljer

Planlagt behandling i følgende utvalg: Sak nr.: Møtedato: Votering:

Planlagt behandling i følgende utvalg: Sak nr.: Møtedato: Votering: Saksframlegg STAVANGER KOMMUNE REFERANSE JOURNALNR. DATO HIHA-15/4469-2 37838/15 08.04.2015 Planlagt behandling i følgende utvalg: Sak nr.: Møtedato: Votering: Kommunalstyret for byutvikling / 23.04.2015

Detaljer

Finansiering og utbygging av tiltak på fylkesveg Presterødbakken/kryss/gs veg

Finansiering og utbygging av tiltak på fylkesveg Presterødbakken/kryss/gs veg Arkivsak-dok. 201605245-1 Arkivkode ---/Q10 Saksbehandler Siv Tørudbakken Saksgang Møtedato Sak nr Hovedutvalg for samferdsel og areal 07.06.2016 49/16 Fylkestinget 2015-2019 16.06.2016 43/16 Finansiering

Detaljer

MØTEPROTOKOLL. Formannskapet. Møtedato: Tidspunkt: 17:00 17:20 Møtested: Rådhuset, Fredrikkesalen

MØTEPROTOKOLL. Formannskapet. Møtedato: Tidspunkt: 17:00 17:20 Møtested: Rådhuset, Fredrikkesalen MØTEPROTOKOLL Formannskapet Møtedato: 25.03.2015 Tidspunkt: 17:00 17:20 Møtested: Rådhuset, Fredrikkesalen Følgende medlemmer møtte: Navn Funksjon Repr. Vara for Grete Bækken Mollan Varaordfører AP Anita

Detaljer

Overhalla kommune - Positiv, frisk og framsynt Teknisk avdeling i Overhalla

Overhalla kommune - Positiv, frisk og framsynt Teknisk avdeling i Overhalla Overhalla kommune - Positiv, frisk og framsynt Teknisk avdeling i Overhalla Saksmappe: 2017/2992-2 Saksbehandler: Åse Ferstad Saksframlegg Omlegging av takst og rabattstruktur Namdal bompengeselskap Utvalg

Detaljer

Saksbehandler: rådgiver politikk og samfunn Anne Grønvold

Saksbehandler: rådgiver politikk og samfunn Anne Grønvold Arkivsaksnr.: 12/2116 Lnr.: 22526/16 Ark.: PLAN 12/2116 Saksbehandler: rådgiver politikk og samfunn Anne Grønvold E16 Eggemoen - Olum. Lokalpolitisk behandling av bompengeutredningen Lovhjemmel: Rådmannens

Detaljer

Prop. 182 S. (2012 2013) Proposisjon til Stortinget (forslag til stortingsvedtak)

Prop. 182 S. (2012 2013) Proposisjon til Stortinget (forslag til stortingsvedtak) Prop. 182 S (2012 2013) Proposisjon til Stortinget (forslag til stortingsvedtak) Finansiering av prosjekt og tiltak på fv 714 Stokkhaugen Sunde i Sør-Trøndelag, trinn 1 Tilråding frå Samferdselsdepartementet

Detaljer

STATUS I VEGPROSJEKTET FV 17 STEINKJER - NAMSOS INKLUDERT FV 720 TIL MALM

STATUS I VEGPROSJEKTET FV 17 STEINKJER - NAMSOS INKLUDERT FV 720 TIL MALM Verran kommune Arkivsak. Nr.: 2010/305-10 Saksbehandler: Jacob Br. Almlid,Rådmann Ansvarlig leder: Jacob Br. Almlid,Rådmann Godkjent av:, Saksframlegg Utvalg Utvalgssak Møtedato Formannskapet STATUS I

Detaljer

Rv 80 Løding-Vikan inkl Tverlandsbrua. Finansiering og kommunal garanti

Rv 80 Løding-Vikan inkl Tverlandsbrua. Finansiering og kommunal garanti Byplankontoret Saksframlegg Dato Løpenr Arkivsaksnr Arkiv 04.11.2009 61916/2009 2004/3191 113 Saksnummer Utvalg Møtedato Formannskapet 18.11.2009 09/160 Formannskapet 23.11.2009 09/171 Bystyret 10.12.2009

Detaljer

19. oktober kl. 0600 starter innkreving av bompenger på Rv. 255 Gausdalsvegen og fv. 315 Baklivegen

19. oktober kl. 0600 starter innkreving av bompenger på Rv. 255 Gausdalsvegen og fv. 315 Baklivegen Logo autopasss Orig 19. oktober kl. 0600 starter innkreving av bompenger på Rv. 255 Gausdalsvegen og fv. 315 Baklivegen Blå. CMYK 100c 100m 40k Bomstasjonene er automatiske Du skal ikke stoppe ved passering,

Detaljer

Prop. 13 S. (2011 2012) Proposisjon til Stortinget (forslag til Stortingsvedtak)

Prop. 13 S. (2011 2012) Proposisjon til Stortinget (forslag til Stortingsvedtak) Prop. 13 S (2011 2012) Proposisjon til Stortinget (forslag til Stortingsvedtak) Fellesprosjektet E6-Dovrebanen, utbygging og finansiering E6 Minnesund Skaberud Dovrebanen Langset Kleverud Tilråding fra

Detaljer

Saksbehandler: Bente Moringen Arkiv: Q12 Arkivsaksnr.: 18/2370

Saksbehandler: Bente Moringen Arkiv: Q12 Arkivsaksnr.: 18/2370 Saksbehandler: Bente Moringen Arkiv: Q12 Arkivsaksnr.: 18/2370 E6 MOELV - ØYER - BOMPENGEFINANSIERING Vedlegg: Saksgrunnlag for lokalpolitisk behandling, Nye veier 16.10.2018 Korrigert kart Vedlegg 1 side

Detaljer

Driftsrapport fra Trøndelag Reiseliv januar til mars 2016

Driftsrapport fra Trøndelag Reiseliv januar til mars 2016 TRONDHEIM, mars 2016 Driftsrapport fra Trøndelag Reiseliv januar til mars 2016 Incoming Prosjekt Trøndelag Reiseliv er en aktiv partner i «Incomingprosjektet» og Petra leder styringsgruppen. Nettverket

Detaljer

Forlengelse av Ragnis veg inkl. detaljplanlegging, prosjektering og klargjøring av nye tomter gjennomføres i 2012. Forventet kostnad kr. 2.000.

Forlengelse av Ragnis veg inkl. detaljplanlegging, prosjektering og klargjøring av nye tomter gjennomføres i 2012. Forventet kostnad kr. 2.000. VEFSN KOMMUNE Saksbehandler: Olav Nordsjø Tlf: 75 10 18 84 Arkiv: L81 Arkivsaksnr.: 12/492-1 ANDÅS BOLIGFELT - ETAPPE 2 PLANLEGGING, PROSJEKTERING OG OPPSTART AV ARBEIDER Rådmannens forslag til vedtak:

Detaljer

STJØRDAL KOMMUNE. Møteinnkalling

STJØRDAL KOMMUNE. Møteinnkalling STJØRDAL KOMMUNE Møteinnkalling Utvalg: Møtested: Formannskapet Dato: 13.02.2014 Tidspunkt: 17:00 Formannskapssalen, Rådhuset Eventuelt forfall må meldes snarest på mail til hanne.elin.ovesen@stjordal.kommune.no

Detaljer

E6 Kolomoen-Moelv Forslag til opplegg for delfinansiering med bompenger

E6 Kolomoen-Moelv Forslag til opplegg for delfinansiering med bompenger Saknr. 16/2125-1 Saksbehandler: Per Olav Bakken E6 Kolomoen-Moelv Forslag til opplegg for delfinansiering med bompenger Innstilling til vedtak: Fylkesrådet legger saken fram for fylkestinget med slikt

Detaljer

Passeringstak fv 34 Grime-Vesleelva

Passeringstak fv 34 Grime-Vesleelva Regionalenheten Søndre Land kommune Rådhuset, Hovsbakken 1 2860 HOV Vår ref.: 201200153-30 Lillehammer, 4. juni 2015 Deres ref.: Passeringstak fv 34 Grime-Vesleelva Vedlagt følger forslag til innstilling

Detaljer

Saksbehandler: Bente Moringen Arkiv: Q12 Arkivsaksnr.: 18/2370

Saksbehandler: Bente Moringen Arkiv: Q12 Arkivsaksnr.: 18/2370 Saksbehandler: Bente Moringen Arkiv: Q12 Arkivsaksnr.: 18/2370 E6 MOELV - ØYER - BOMPENGEFINANSIERING Vedlegg: Saksgrunnlag for lokalpolitisk behandling, Nye veier 16.10.2018 Korrigert kart Vedlegg 1 side

Detaljer

MØTEINNKALLING KOMMUNESTYRET

MØTEINNKALLING KOMMUNESTYRET ALVDAL KOMMUNE Møtested: Kommunestyresalen Møtedato: 03.09.2009 Tid: 19.00 22.00 MØTEINNKALLING KOMMUNESTYRET 1. ORIENTERING OM INTERNASJONALT RÅD TOLGA/TYNSET 2. NÆRINGSSTRATEGI FOR FJELLREGIONEN V/RUNE

Detaljer

Vurdering av bompengepotensiale ved forlenget innkreving av bompenger til finansiering av fv. 107 Jondalstunnelen

Vurdering av bompengepotensiale ved forlenget innkreving av bompenger til finansiering av fv. 107 Jondalstunnelen Hordaland fylkeskommune Postboks 7900 5020 BERGEN Behandlende enhet: Saksbehandler/telefon: Vår referanse: Deres referanse: Vår dato: Region vest Kristian Bauge / 55516337 16/178774-2 14.03.2017 Vurdering

Detaljer

E39 Rogfast Oppstart av arbeidet med reguleringsplaner Åpent møte i Bokn kommune 27. september 2011

E39 Rogfast Oppstart av arbeidet med reguleringsplaner Åpent møte i Bokn kommune 27. september 2011 E39 Rogfast Oppstart av arbeidet med reguleringsplaner Åpent møte i Bokn kommune 27. september 2011 Bjørn Åmdal, Statens vegvesen planleggingsleder Dagsorden Del 1 informasjon - ca. 40 min 1. Hensikt med

Detaljer

MØTEINNKALLING. Eventuelt forfall meldes til tlf. 75 14 50 00 eller pr. e-post: postmottak@rana.kommune.no Varamedlemmer møter etter nærmere avtale.

MØTEINNKALLING. Eventuelt forfall meldes til tlf. 75 14 50 00 eller pr. e-post: postmottak@rana.kommune.no Varamedlemmer møter etter nærmere avtale. RANA KOMMUNE Utvalg: FORMANNSKAPET Møtested: Formannskapssalen Møtedato: 10.12.2012 Tid: 10:00 MØTEINNKALLING Eventuelt forfall meldes til tlf. 75 14 50 00 eller pr. e-post: postmottak@rana.kommune.no

Detaljer

PROTOKOLL. Formannskapet. Møtedato: Møtetid: Kl. 15:15 18:00 Møtestad: Ingebrigt Davik-huset, Saksnr.: 099/13-101/13

PROTOKOLL. Formannskapet. Møtedato: Møtetid: Kl. 15:15 18:00 Møtestad: Ingebrigt Davik-huset, Saksnr.: 099/13-101/13 PROTOKOLL Formannskapet Møtedato: 03.12.2013 Møtetid: Kl. 15:15 18:00 Møtestad: Ingebrigt Davik-huset, Saksnr.: 099/13-101/13 Brattvåg Medlemmer: FRP - Svein Harsjøen H - Ewa Hildre H - Rolf Longva KRF

Detaljer

Grane kommune. Møtebok. Side 1 av 8. Møtedato: 06.03.2013. Møte i Fondsstyret. Møtetid: 09:00 12:00. Møtested: Formannskapssalen

Grane kommune. Møtebok. Side 1 av 8. Møtedato: 06.03.2013. Møte i Fondsstyret. Møtetid: 09:00 12:00. Møtested: Formannskapssalen Side 1 av 8 Grane kommune Møtebok Møte i Fondsstyret Møtedato: 06.03.2013 Møtetid: 09:00 12:00 Møtested: Formannskapssalen Møteleder Ordfører Bjørn Ivar Lamo Møteinnkalling (kunngjøring) 5. mars 2013 Fraværende

Detaljer

Veg og bane - Utfordringer og muligheter Trondheim-Steinkjer

Veg og bane - Utfordringer og muligheter Trondheim-Steinkjer Veg og bane - Utfordringer og muligheter Trondheim-Steinkjer Konseptvalgutredning KVU Trondheim- Steinkjer Konseptvalgutredning gjennomført i 2010-2012 for transportløsning veg/bane Trondheim Steinkjer

Detaljer

Namsos kommune. Saksframlegg. Ordfører i Namsos. Fv17 Steinkjer - Namsos, bomvegprosjektet - uttalelse

Namsos kommune. Saksframlegg. Ordfører i Namsos. Fv17 Steinkjer - Namsos, bomvegprosjektet - uttalelse kommune Ordfører i Saksmappe: 2008/10552-34 Saksbehandler: Morten Stene Saksframlegg Fv17 Steinkjer -, bomvegprosjektet - uttalelse Utvalg Utvalgssak Møtedato formannskap 22.09.2015 kommunestyre 24.09.2015

Detaljer

ArkivsakID: JournalpostID: Arkiv: Saksbehandler: 18/ /1195 K2-Q12 Ole Roger Strandbakke DokumentNR: 12

ArkivsakID: JournalpostID: Arkiv: Saksbehandler: 18/ /1195 K2-Q12 Ole Roger Strandbakke DokumentNR: 12 RINGSAKER KOMMUNE Bompengefinansiering av firefelts E6 Sluttbehandles i: Formannskapet ArkivsakID: JournalpostID: Arkiv: Saksbehandler: 18/6545 19/1195 K2-Q12 Ole Roger Strandbakke DokumentNR: 12 Behandling:

Detaljer

Saksframlegg. Utvalg Utvalgssak Møtedato Komite kultur, næring og miljø Komite plan Formannskapet Kommunestyret

Saksframlegg. Utvalg Utvalgssak Møtedato Komite kultur, næring og miljø Komite plan Formannskapet Kommunestyret STJØRDAL KOMMUNE Arkiv: 611 Arkivsaksnr: 2010/223-7 Saksbehandler: Ottar Bjerkås Saksframlegg Utvalg Utvalgssak Møtedato Komite kultur, næring og miljø Komite plan Formannskapet Kommunestyret Tangen næringsområde

Detaljer