ENØK i vegetaten. Noen eksempel på ENØK- og miljøtiltak fra Statens vegvesen Region nord. NKF-dagene, Bodø,

Transkript

1 ENØK i vegetaten Noen eksempel på ENØK- og miljøtiltak fra Statens vegvesen Region nord NKF-dagene, Bodø,

2 ENØK i vegetaten Hans-Aksel Johnsen Ing. elektronikk/automasjon Ressursenheten / Seksjon for bru og tunnel/elektro Statens vegvesen, Region nord, Bodø

3 Innhold ENØK for tunnellys Eiavatn, Lofast II, Fjøsdalen tunneler ENØK for tunnelventilasjon Kobbskaret, Korgfjell tunneler ENØK-tiltak generelt i Statens vegvesen Andre miljøtiltak, bildeserier fra Lofast

4 Fv. 613 Eiavatn tunnel

5 Fv. 613 Eiavatn tunnel Prosjektet startet etter initiativ fra regionen, egenfinansiert Tidlig tunnel med QL-armaturer Lavtrafikkert, ligger på gamle E6 mellom Leirfjorden og Sildhopen i Sørfold kommune Vdir tillot ikke et slikt prøveprosjekt på riksvei, derfor gjennomført på fylkesvei

6 QL tunnelarmaturer Lyskilde: Philips QL-system Levetid opp mot ca. 15 år God fargegjengivelsesindeks (Ra), viktig for gjenkjenning, skyggevirkning, romfølelse Tenner fort, ca. 80% lysstyrke etter 2 s Mindre lysenergi pr. W tilført effekt enn Na-lamper

7 QL-system induksjonslamper Utviklet først i 55W, senere kommet i høyere effekter

8 Trafikkdeteksjon i Eiavatn tunnel Fjerndetektorer: induktive sløyfer, avstandskrav Nærdetektorer: PIR (passiv IR)

9 Hva har vi lært av Eiavatn Eiavatn: enkel overvåking basert på tellere på detektorsignalene i styringssystemet, tilbakemeldinger fra trafikanter, oa. Konklusjonen er stort sett: det fungerer! Testes nå i større anlegg og med bedre overvåking: Lofast II og Fjøsdalen tunneler Representerer avvik fra lyskrav i Hb021 Krever at vi må dokumentere sikkerhet i lysstyringen, og utvide deteksjonsmetodene i lengre tunneler

10 E10 Lofast II

11 E10 Lofast II Fire tunneler: Raftsundtunnelen (1,6 km) (Hadsel) Storåtunnelen (0,2 km) (Hadsel) Ingelsfjordtunnelen (1,3 km) (Hadsel) Sørdaltunnelen (6,4 km) (Lødingen/Kvæfjord) Vi skal ha trafikkstyrt lys i de tre lengste

12 Revegetering på Lofast

13 Revegetering på Lofast

14 Revegetering på Lofast

15 Revegetering på Lofast

16 Revegetering på Lofast

17 Revegetering på Lofast

18 E10 Lofast II Deteksjonsmåter for trafikk: Fjerndetektorer: induktive sløyfer 200 m fra åpninger PIR-detektorer i portaler

19 E10 Lofast II Deteksjonsmåter for trafikk (forts.): Hurtige fotoceller ved nødstasjoner 250 og 500 m fra endene (Sørdalen) PIR-detektorer i havarinisjer (Sørdalen) Ekstra induktive detektorer i snunisjer (Sørdalen) Alle bevegelser i nødstasjoner: dør, brannslukker, telefon

20 E10 Fjøsdalen tunnel Deteksjonsmåter for trafikk (forts.): Mikrobølgeradar: Falcon (Swarco): Detekterer på inntil 250 m, Hastigheter ned til 0,7 km/t, Skiller på retning

21 Økonomi Hva koster det? Hva sparer vi på dette?

22 Lyskrav (Hb021) og effektbehov ÅDT(10) < 2500, ikke tillatt for gang- og sykkeltrafikk, 80 km/t: Inngangssone (70 m): 50 cd/m² Overgangssone I (110 m): 10 cd/m² Overgangssone II (110 m): 2 cd/m² Indre sone/grunnbelysning: 0,5 cd/m² 2500 < ÅDT(10) < 4000: fra 3 % av adapsjonsluminans (inntil 8000 cd/m²), ned til 2 eller 1 cd/m²

23 Effekt til lys (Fjøsdalen, 1,6 km): Grunnbelysning: 3,1 kw pr. km = 5,1 kw Inngangs- og overgangssoner: 0-11,5 kw pr. ende, styrt i tre trinn fra utelys Trafikkstyrt: 4/5 av grunnbelysningen (nødlys alltid på), dvs. 4,05 kw Antar brukstid 50 %: sparer ca kwh/år Investering: forhåndsanslag kr ,- Nedbetalingstid ca 7,5 år?

24 Elveløp, Lofast

25 Elveløp, Lofast

26 Elveløp, Lofast

27 Elveløp, Lofast

28 ENØK i tunnelventilasjon Kobbskartunnelen (4,5 km): Før ombygging: >1000 kwh/år Etter ombygging av nødutrustning og styring: < 400 kwh/år Spart kr 350 /år Optimalisering eller fokus?

29 ENØK i tunnelventilasjon Korgfjelltunnelen (8,6 km): 36 vifter á ca 22 kw Hittil bare én-veis driftsventilasjon Støvproblemer Optimaliseringsprosjekt: finere gradering av ventilasjonstrinn, tettere målestasjoner for forurensning, kortere etterkjøringstider Antatt besparelse: 12 vifter én time pr dag, kr ,- pr år?

30 ENØK generelt i etaten ENØK-prosjektet: statistikk

31 ENØK generelt i etaten ENØK-prosjektet: Pågått Formål: utviklingsprosjekt innen energisparing og utvikling av alternative belysningskilder Gjennomføres av Tek-T, i samarbeid med ENOVA SF Omfatter kurs, kompetanseutvikling, bidrag til forskjellige FoU-prosjekt Lucia-prisen, tildelt RN s kontaktperson Ole Fredrik Wikstrand i 2005 for FoU ifm. m.a. trafikkstyrt belysning i lavtrafikkerte tunneler Sluttrapport ikke ferdig

32 Hva bør vi gjøre videre? Fortsatt fokus på energibruk Etablere et EOS der vi fortløpende følger opp energibruk, og vurderer, ikke bare mot forrige regning, men mot antatt behov ut fra årstid, trafikk og lengde

33 Skjæringer, Lofast

34 Takk for meg!