Ukas Forretningsmodell

Størrelse: px
Begynne med side:

Download "Ukas Forretningsmodell"

Transkript

1 Innovasjon i forretningsmodell er spesielt viktig i vår tid pga. omgivelser i endring. Vesentlige drivere eroderer og ødelegger eksisterende forretningsmodeller. Dette skaper press for etablerte spillere å endre seg for å unngå the Kodak moment øyeblikk som omhandler en virksomhet som «synger sin svanesang». Samtidig skaper endring betydelige nye mulighetsrom for innovasjon og entreprenørskap. Ukas forretningsmodell belyser kjente drivere og deler praktiske caser (både flopper og suksesser) som prøver å skape og kapre nye verdier. Urbanisering har to betydninger. I sin vanligste handler det om de prosesser som medfører at byer oppstår og utvikler seg. I vår sammenheng er vi mer interessert i den andre betydning; «urbanisering og urbanisere [å] gjøre (mer) urban (i seder og skikker, opptreden, kultur)» Vi er opptatt av endringene i menneskers liv og holdninger som urbanisering medfører mer enn årsakene til urbanisering. Urbanisering er som internettet har kommet for å bli sannsynligvis ganske uavhengig av Senterpartiets krafttømmende korstog om levevilkår i grisgrendte strøk. Men hvilke innovasjonsmuligheter skaper urbanisering og hvilke nye forretningsmodeller må utvikles for å utnytte mulighetene. Det er temaet for denne utgaven av ukas forretningsmodell. N oen trekk ved urbanisering Det interessante spørsmål hva gjelder innovasjon er hvordan urbanisering innvirker på menneskene og deres væremåte ikke hvorfor urbanisering skjer! Urbanisering skaper trengsel og eksternaliteter 1 Ja det er åpenbart. Lundeteigens credo om lovmessigheten om å få «pisse i egen hage» er komplisert å få til i en urbanisert hverdag. Urbanisering skaper trafikk som er utilpass infrastruktur. Bildet i sidemarg viser Chigago sin trafikkinfrastruktur i 1898 (dvs. før Henry Ford sin innovasjon om å gjøre bilen til allemannseie). Mønsteret ble lagt allerede i 1854 og videreutviklet til 1898 tilpasset en befolkning på drøyt en og en halv million mennesker. Infrastrukturen var planlagt for sjøtransport, hest, kjerre og apostlenes hester. Chicagos befolkning er ikke økt vesentlig de siste 120 årene ca. en drøy million nye innbyggere. 1 Eksternaliteter handler om samfunnsøkonomiske gevinster eller kostnader ved produksjon eller konsum som enkeltaktører ikke blir godskrevet/belastet økonomisk for i markedet. Derfor blir de ofte neglisjert. 1

2 Det nye er at den samme infrastruktur nå skal håndtere nye transportløsninger både personlige transportbehov og godstransport. Det urbane mennesket Det er skrevet mye om det urbane mennesket. Richard Florida forteller blant annet at det urbane mennesket preges av 1)økt When the needs of a system cannot be met from within itself, we pay the price in energy and pollution. - Bill Mollison toleranse, 2)affinitet til teknologi og 3)talent for tilpasning 2 Det betyr at trengsel skaper jordsmonn for innovasjon og innovasjonen ligger neppe i å flytte på landet. Eksternalitetene Trengselsutfordringen for byene skaper miljøproblemer. Problemet ligger i hovedsak utenfor den enkeltes råderett og samfunnet betaler prisen i form av luftforurensning, ubehag for allergikere, støy, og tidsødsling. I sin enkleste form betyr at det er systemet som må legge til rette for innovasjon den enkelte kan ikke løse problemet. Like fullt ser vi interessante forretningsmodeller med betydelige ambisjoner. Vi trekker frem to caser den ene en suksess, den andre har møtt motbakke. O slo Bysykkel Siden 2007 er Oslo By sykkel «powered by clear channel» blitt en del av infrastrukturen i Oslo. Men hvordan er forretningsmodellen og hvorfor fungerer det tilsynelatende bra..? På side 4 har vi visualisert forretningsmodellen. Det er i bunn og grunn fire trekk som forklarer betinget suksess; Offentlig Privat Samarbeid (OPS) Oslo By sykkel hadde vært en umulighet uten OPS. Byplankontoret har sitt byråkrati som regulerer all inngrep i bymiljøet inkl. oppsett av sykkelstativer. Det offentlige dvs. kommunen må delta i initiativet. 2 Se f.eks.. Richard Florida.- the rise of the creative class 2

3 An offer you can`t refuse Clear Channel sitt tilbud til kommunen er godt; Vi gjør «hele» jobben vi gir Oslos befolkning «gratis» sykkeltransport, mosjon og vi reduserer miljøproblemet. Det eneste dere skal gjøre er å tilveiebringe områder hvor vi kan plassere sykkelstativer for henting og levering etter endt bruk. Ellen de Vibe falt for tilbudet. There`s no such thing as a free lunch Milton Freedman En privat aktør som har kunnskapen til å levere på verdiforslaget Bak glansbildet ligger det noen snags; det er ikke helt gratis du og jeg må abonnere på tjenesten og det er ikke helt heftelsesfritt for kommunen bymøblene som Clear Channel betegner syklene hefter med reklame. Men Clear Channel er kreative og innehar en betydelig muskel hva gjelder å attrahere reklamekjøpere på ideen. Det er vanskelig å se hvilken annen aktør som kunne løfte forretningsmodellen. Et verdiforslag som oppfattes smart for urbanister Brukerne er positive sykling er tidsriktig og du slipper å ta med deg din Gekko Light til byen og eksponere kjæledyret for fraud og tyveri. 90 stasjoner ganske godt spredt over hele byen gjør at du og jeg kan fikse transportbehovet enkelt og kostnadseffektivt. Ergo et verdiforslag som oppfattes smart, miljøvennlig og gir trim i en presset hverdag et kinderegg! B etinget suksess Ja betinget isolert sett er neppe modellen veldig lønnsom for Clear Channel. Det er to vesentlige grunner til det; 1) vi skal aldri undervurdere samarbeidet med det offentlige byråkrati og det har vært mange snubletråder underveis. 2) systemet er svært avhengig av optimalisering det vil si at du er avhengig av det er en sykkel i nærheten og et ledig sykkelstativ der du skal. Ergo er det ikke alltid at du får løst forflytningsbehovet ditt og systemet taper kredibilitet. (jfr. NSB). Men Oslo By sykkel har vært i 12 år og vil ganske sikkert eksistere som del av bybildet i fremtid i alle fall under nåværende politiske regime. 3

4 CASE 1 OSLO BY SYKKEL EN GODT DESIGNET FORRETNINGSMODELL M odellen utpreger seg spesielt ved følgende grep; 1. en nødvendig kobling mellom privat og offentlig sektor som nok krever en dose pragmatisme og løsningsorientering fra begge parter 2. konseptet passer inn i en portefølje av utendørs reklameløsninger som Clear Channel forvalter ergo er det mange reklameaktører som er interessert 3. konseptet er utmerket tilpasset både urbanisering, det urbane mennesket og eksternaliteter et kinderegg! 4

5 B uddy Buddy er ingen bil det er et «formgitt design» for å løse bytransport og parkering enkelt og miljøvennlig. Ja Buddy har fire hjul og motor men det er ingen bil sier entreprenøren som brakte designet til Norge. Buddy er et lite elektrisk bykjøretøy registrert som motorsykkel på fire hjul. Dette utgjør en ganske dristig posisjonering. Buddy utfordrer den globale bilindustrien Toyota, GM, Ford, Volkswagen og de nye østlige aktørene. Det skal mye entreprenørskap til for en slik handling. Et eksempel på fordelen ved designet er billedgjengitt i margen. Der hvor den globale bilindustrien lager elektriske biler som ligner og er like plassintensive som FIGUR 2 GODT DESIGN TILPASSET DET URBANE MILJØ bensinalternativene tviholder Buddy på sin design og annerledes het bedre tilpasset byen enn gigantene. Ingen bilfabrikk men et montasjeverksted Buddy utfordrer ikke bare globale merkevareaktører Buddy utfordrer masseproduksjonsideen som ligger til grunn for industrialiseringen i den globale økonomi; Henry Ford sitt samlebånd. «Fabrikken» på Økern er designet i form av fire arbeidsstasjoner hvor bilene monteres av kompetente «verkstedmedarbeidere». Kan montasjeverkstedet være en fremtidsrettet form for indiecapitalism se og skape lokal produksjon, lokale arbeidsplasser for lokale markeder. FIGUR 3 EN ANNERLEDES BILFABRIKK PÅ ØKERN Musen som brølte Ja det handler om det. Men Buddy lider av ressursfattigdom sammenlignet med f.eks. den lille Beetle som utfordret Detroit i Think small kampanjen har gått over i historien som den beste marketing kampanje i det 20 århundre av Advertising Age. Så hvordan kan en liten virksomhet med hovedkontor og montasjehall på Økern utfordre den globale bilindustri og håpe komme ut av det med heder, ære og kapital intakt? Forretningsmodellen til Buddy Her finner vi lite av OPS. Norske politikerne har lagt til rette for at vi ligger i verdenstoppen hva gjelder el biler; Egen rush fil, fritak for bompenger, etter hvert flere ladestasjoner i parkeringsplassene gir flere incentiver for å prøve el bil. Men 5

6 nødvendigvis ikke Buddy. Den nasjonale produsenten av elektriske bykjøretøy har ingen fordeler i kampen mot overmakten. Mens bønder i Norge mottar subsidier i mrd. klassen, konkurrerer Buddy utfra prinsippet the survival of the fittest i tøffeste laget. Utålmodige penger I 2010 gjorde ElBil Norge AS en rettet emisjon mot tre ventureselskaper og lanserte et nytt merkenavn Pure Mobility. Building a company is a marathon not a sprint Steve Jobs 1995 Ideen var ikke særlig original legg trøkk på marketing få opp salget og skap en kule for så å selge ut. Men det er ganske åpenbart at forretningsmodellen var opportunistisk. Distribusjon Bilmarketing er avhengig av et intimt samspill mellom merkevarebygging og lokalt salesmanship hos forhandlerne. Pure Mobility valgte å selge Buddy gjennom lokale bilforhandlere ut fra tanken «det er jo her vi finner kunden enklest». Så selv om Buddy fikk distribusjon, så var det ingen selgere som promoverte produktet. Selgere promoverer alltid de produkter som de tjener mest penger på og som blir pushet av merkevareaktørene. Buddy ble plassert bakerst i utsalgstedet alene og forlatt. Naivitet i konkurransestrategi Bilindustrien konkurrerer på skalafordeler. I et slikt regime vil den «stygge andungen» Buddy være dømt til å feile. Og ganske riktig - 11 måneder etter emisjonen var kassen tom og bostyret neste stopp. E n ny ide og ny forretningsmodell Entreprenøren bak både fabrikkideen og designet har kjøpt boet og satser videre. Men hvordan? Vi har utviklet en alternativ forretningsmodell for Buddy som kan virke. I stedet for å promovere produktet og møte noen av de største aktørene world wide på bortebane kan det ligge en mulighet i å utvikle selve montasjekonseptet som verdiforslag! Men da som en «hjelp til selvhjelp løsning» i det globale markedet for bistand. Byene vokser lynkjapt i Asia og Afrika det betyr enorme miljøutfordringer og et betydelig behov for nye lokale arbeidsplasser og miljøvennlig transport. Montasjefabrikken på Økern kan være en attraktiv løsning for mange av de fremvoksende byer i den utviklende del av den globale økonomi og forretningsmodellen må endres. Se neste side for hvordan de utålmodige pengene feilet og hvordan Buddy kan leve. 6

7 CASE 2 DEN NAIVE FORRETNINGSMODELLEN TIL PURE MOBILITY OG «KULA» DET IKKE BLE NOE AV Delene som er utilpass i forretningsmodellen er markert i rødt. De viktigste manglene i modellen virker å være følgende; 1. Buddy kan ikke matche tykkelsen på lommeboka til globale merkevareaktører ergo vil budskapet til Buddy drukne i mediestøy 2. Forhandler prefererer produkter som han selv eier, eller har størst fortjeneste på. Buddy blir plassert bakerst i lokalet 3. Selve verdiforslaget matches av andre aktører, og mangler tilstrekkelig differensiering. I sum preges ideen av innside ut tenkning en mental modell som er ganske utbredt spesielt i områder hvor utålmodige penger er involvert! 7

8 CASE 3 EN BÆREKRAFTIG FORRETNINGSMODELL Modellen utnytter urbanisering som endringsagent. Men fremfor å konkurrere mot den globale bilindustri på deres premisser - bygger modellen på å utnytte det globale marked for moderne bistand hjelp til selv hjelp. 1) Verdiforslaget bygger på det unike montasjeverkstedet som kan anvende lokal arbeidskraft. Her har Buddy investert mange 10 talls millioner kroner over tid for å perfeksjonere konseptet. Kan være en flott «eksportartikkel» i norsk bistandsarbeid 2) Kunderelasjonen bygger på Planet, People, Profit tenkning, og aksess til egnede markeder via Norad. 3) Monteringsaktivitetene på Økern erstattes med lobbying aktiviteter og merkenavnet Buddy og delelager er ikke lenger viktige ressurser. 4) Derimot må fremtidens bilfabrikk mønsterbeskyttes bygget på ideen om Indiecapitalism (se Brief ) og inntektene skapes i form av lisenser. 8

9 T erje Sand er innovasjonsarkitekt i Brand Management Group en nettverksbasertvirksomhet som leverer løsninger, verktøy og kompetanse innen innovasjons - og merkevareledelse til organisasjoner med ambisjoner Innovation Forum Norway. Brand Management Group er bl.a. en av initiativtagerne til etablering av Innovation Forum Norway se Du når Terje på disse kontaktflatene; Cellular; , Mail Url; eller besøk LinkedIn gruppen 9

Barcelona fremmer både bysykling og kollektivtransport hva gjør Norge?

Barcelona fremmer både bysykling og kollektivtransport hva gjør Norge? Barcelona fremmer både bysykling og kollektivtransport hva gjør Norge? Drammen 3. November 2010 Hvem er jeg og hva er IMMA? Jan Tore Endresen Siviløkonom og forretningsutvikler Skapte Oslo Bysykkel i 2002,

Detaljer

Treffpunkt Kviven 2010. Pure Urban

Treffpunkt Kviven 2010. Pure Urban Treffpunkt Kviven 2010 Pure Urban Innhold 1. Bakgrunn Autogruppen Elbil Norge / Buddy 2. Status elbil i Norge i dag 3.Utfordringer for elektriske kjøretøy i Norge 4. Hvordan takle utfordringene Autogruppen

Detaljer

The Social Intrapreneur - Kime til banebrytende innovasjon?

The Social Intrapreneur - Kime til banebrytende innovasjon? Skrevet av Terje Sand - Kime til banebrytende innovasjon? Open Innovation Report Et tankeskrift om dilemmaer og paradokser om åpen innovasjon. Tankeskriftet distribueres bimånedelig til medlemmer av Forum

Detaljer

MARKEDSFØRING AV NORSK SJØMAT

MARKEDSFØRING AV NORSK SJØMAT BigBlue&Company We make successful business cases MARKEDSFØRING AV NORSK SJØMAT BIGBLUE & COMPANY Jan Hillesland Vise-president i Carlsberg med globalt ansvar for Marketing, Salg og Innovasjon Kommersielt

Detaljer

SE : Piloten Stemmer fra grasrota. Et program og en møteplass i sosial forretningsdrift

SE : Piloten Stemmer fra grasrota. Et program og en møteplass i sosial forretningsdrift SE : Piloten Stemmer fra grasrota Et program og en møteplass i sosial forretningsdrift Thinkingoutsidethebox: Overcoming the limitations we put on ourself by other people. Ikke la oss undervurdere den

Detaljer

Kanskje det finnes glør igjen etter heksebrenningen. vi forsøker å slukke med likestilling, styrekvotering og alt gnålet om makt?

Kanskje det finnes glør igjen etter heksebrenningen. vi forsøker å slukke med likestilling, styrekvotering og alt gnålet om makt? Kanskje det finnes glør igjen etter heksebrenningen som vi forsøker å slukke med likestilling, styrekvotering og alt gnålet om makt? I solidaritet med alle fattige, utstøtte, syke og sårede kvinner i verden

Detaljer

Klimaveien. Norsk møte NVF utvalg miljø 28.1-09

Klimaveien. Norsk møte NVF utvalg miljø 28.1-09 Klimaveien Norsk møte NVF utvalg miljø 28.1-09 NAF - Norges Automobil-Forbund 24.03.2009 1 KLIMAVEIEN Felles kampanje for organisasjoner tilknyttet norsk veitransport og miljøarbeid, som i samarbeid med

Detaljer

Kartlegging av innovasjonstyper

Kartlegging av innovasjonstyper Kartlegging av innovasjonstyper Referanse til kapittel 12 Analysen er utviklet på basis av Keeleys beskrivelse av 10 typer innovasjoner (Keeley, L. 2013. Ten Types of Innovation. New Jersey: John Wiley

Detaljer

Grønn konkurransekraft muligheter, ambisjoner og utfordringer.

Grønn konkurransekraft muligheter, ambisjoner og utfordringer. Statssekretær Lars Andreas Lunde Partnerskapskonferanse om Grønn verdiskaping i Tønsberg 15. januar 2015 Stor temperaturforskjell mellom dagens utvikling og «2-gradersverdenen» Kilde: IPCC 2 16. januar

Detaljer

Gullbelagte kundemagasiner!

Gullbelagte kundemagasiner! Gullbelagte kundemagasiner! I et av de mest kompetitive markedene i Europa, kan analysebyrået MillwardBrown dokumentere at mottakere av kundemagasiner har en høyere merkepreferanse og handler mer av de

Detaljer

Norsk Eiendom - ansvarlig steds- og byutvikling

Norsk Eiendom - ansvarlig steds- og byutvikling Norsk Eiendom - ansvarlig steds- og byutvikling Hvem er eiendomsbransjen og hva ønsker vi å fortelle Gammel virksomhet, tung næring, ung historikk Virkeliggjør idéer Skaper, former og forvalter kulturhistorie

Detaljer

STEDSINNOVASJON. En gjennomgang av innholdet i et innovativt begrep. Henrik Finsrud. Solveig Svardal. Lars U. Kobro

STEDSINNOVASJON. En gjennomgang av innholdet i et innovativt begrep. Henrik Finsrud. Solveig Svardal. Lars U. Kobro STEDSINNOVASJON En gjennomgang av innholdet i et innovativt begrep Henrik Finsrud Solveig Svardal Lars U. Kobro telemarksforsking.no 1 Stedsutvikling mye praksis, mye teori Googlesøk: Omtrent 163 000 norske

Detaljer

Etikk i design. Espen Nordenhaug. 3. november 2009

Etikk i design. Espen Nordenhaug. 3. november 2009 Etikk i design Espen Nordenhaug 3. november 2009 Innhold 1 Etikk 1 2 Forbrukersamfunnet 1 2.1 Miljø................................ 2 2.2 Kultur............................... 2 2.3 Menneskeverd...........................

Detaljer

Norsk Eiendom - ansvarlig steds- og byutvikling

Norsk Eiendom - ansvarlig steds- og byutvikling Norsk Eiendom - ansvarlig steds- og byutvikling Strategiske mål BRANSJEMÅL Norsk Eiendom skal arbeide for at eiendomsbransjen blir mer synlig og oppfattes som kunnskapsbasert og seriøs ORGANISASJONSMÅL

Detaljer

«Markedsorientering vegen til suksess»

«Markedsorientering vegen til suksess» «Markedsorientering vegen til suksess» IN skal gjøre Norge og norske bedrifter kjent Pådriver for økt verdiskaping: Et godt omdømme gjør deg attraktiv for : -Kompetanse -Kunder -Kapital Pådriver Et sterkt

Detaljer

Næringsutvikling innen fornybar energi i Uganda: Samarbeid mellom internasjonale og lokale bedrifter

Næringsutvikling innen fornybar energi i Uganda: Samarbeid mellom internasjonale og lokale bedrifter Næringsutvikling innen fornybar energi i Uganda: Samarbeid mellom internasjonale og lokale bedrifter Gründernes hus 16.april Åse Lekang Sørensen Norges Vel Stikkord Om Norges Vel og energiaktiviteten vår

Detaljer

Vedlegg Kommunestyret

Vedlegg Kommunestyret Vedlegg Kommunestyret Dato: 02.05.2013 kl. 18:00 Sted: kommunestyresalen Arkivsak: 13/00046 Arkivkode: 033 Interpellasjoner: 25/13 13/01247 2 Interpellasjon Parkering i sentrum 26/13 13/01246 2 Interpellasjon

Detaljer

Framtidens byer - Energiperspektiver. Jan Pedersen, Agder Energi AS

Framtidens byer - Energiperspektiver. Jan Pedersen, Agder Energi AS Framtidens byer - Energiperspektiver Jan Pedersen, Agder Energi AS Agenda Drivere for fremtidens byer Krav til fremtidens byer Fra sentralisert til distribuert produksjon Lokale kraftkilder Smarte nett

Detaljer

- kommer vi oss med, eller blir vi stående igjen på stasjonen?

- kommer vi oss med, eller blir vi stående igjen på stasjonen? Ja, tenke det; ønske det; ville det men gjøre det... Ubrukte muligheter og utfordringer - kommer vi oss med, eller blir vi stående igjen på stasjonen? Lerchendal konferansen januar 2011 Vibecke Hverven

Detaljer

Elektrifisering, Ladestasjoner m.m.

Elektrifisering, Ladestasjoner m.m. Elektrifisering, Ladestasjoner m.m. Hans Skjelbred ETTERMARKEDSFORUM 2011 Laholmen hotell,strömstad 9. juni 2011 Innhold Hvem er jeg Om Transnova Mine erfaringer med el-bil El-biler som kommer. Eksempler

Detaljer

Markedsplan. Markedsmål. Visjon. Forretningsidé. Kommunikasjon og visuell strategi

Markedsplan. Markedsmål. Visjon. Forretningsidé. Kommunikasjon og visuell strategi Markedsplan I denne markedsplanen har det vært fokus på det som dreier seg om design og utforming av dette. Det er formulert to markedsmål, som er i tråd med briefen. I tillegg har det blitt benyttet SWOT-teori,

Detaljer

Hvordan bidrar internasjonalt samarbeid i næringslivet til innovasjon? Direktør Astrid Langeland, Gardermoen 03.11.2009

Hvordan bidrar internasjonalt samarbeid i næringslivet til innovasjon? Direktør Astrid Langeland, Gardermoen 03.11.2009 Hvordan bidrar internasjonalt samarbeid i næringslivet til innovasjon? Direktør Astrid Langeland, Gardermoen 03.11.2009 Innhold Litt om innovasjon Litt om Innovasjon Norge Litt om samarbeid Noen eksempler

Detaljer

Sosialt entreprenørskap samler folk som tenker likt, men gjør forskjellige ting.

Sosialt entreprenørskap samler folk som tenker likt, men gjør forskjellige ting. SE: Piloten 2011 Sosialt entreprenørskap samler folk som tenker likt, men gjør forskjellige ting. Sosialt entreprenørskap gir rom og tydeliggjør all den verdiskaping som faktisk skjer, men som ikke fanges

Detaljer

KOMPLETT OG PROBLEMFRITT

KOMPLETT OG PROBLEMFRITT - DIN PARTNER I BIL MOTOR FORUM BERGEN Motor Forum Bergen er autorisert merkeforhandler for Mitsubishi og Renault. Vår viktigste oppgave er å gi deg som kunde profesjonelle råd om bil og tjenester som

Detaljer

Nordre Fokserød 14. Kombinasjonsbygg rett ved E18 og Sandefjord lufthavn Torp

Nordre Fokserød 14. Kombinasjonsbygg rett ved E18 og Sandefjord lufthavn Torp Kombinasjonsbygg rett ved E18 og Sandefjord lufthavn Torp Innhold Om oss side 3 Beliggenhet side 4 Kommunikasjon side 6 Miljø og energi side 7 Fasiliteter side 8 Nordre Fokserød 14 Om oss We cannot build

Detaljer

Identitetsplattform for Hamarregionen

Identitetsplattform for Hamarregionen Identitetsplattform for Hamarregionen Felles ståsted felles fokus Denne plattformen handler om identiteten til Hamarregionen. Hva skal Hamarregionen stå for? Hva skal regionen være kjent for? Hva skal

Detaljer

KURS - HØSTEN 2014. - for gründere og bedrifter på Hadeland. innføring i HMS-arbeid. Kurset gjennomføres i tråd med Arbeidstilsynets veileding.

KURS - HØSTEN 2014. - for gründere og bedrifter på Hadeland. innføring i HMS-arbeid. Kurset gjennomføres i tråd med Arbeidstilsynets veileding. KURS - HØSTEN 2014 Etablererkurs - Kursstart 27.10 - modulbasert kursserie Innovasjon Norges etablererkurs er et must for alle som vil starte egen bedrift eller som nylig har startet! HMS-kurs for ledere

Detaljer

Varedistribusjon i Oslo sentrum om 10 år Oslo kommune i samarbeid med bransjene

Varedistribusjon i Oslo sentrum om 10 år Oslo kommune i samarbeid med bransjene Varedistribusjon i Oslo sentrum om 10 år Oslo kommune i samarbeid med bransjene Sjefingeniør Helge Jensen/Utviklingsdivisjonen i Bymiljøetaten Bidrag fra SINTEF, TØI, Samarbeidsgruppen for Varelevering

Detaljer

TOYOTA Omnicom Media Group

TOYOTA Omnicom Media Group TOYOTA Omnicom Media Group INMA WEBTV-CASE Bakgrunn INMA case «Medlemmene i INMA s Web TV gruppe har lenge ønsket å få på plass et Norsk case som dokumenterer Web TV s effekt» 2 2 Bakgrunn Toyota «Toyota

Detaljer

Elbil i Norge er konge

Elbil i Norge er konge Elbil i Norge er konge 31.mai 2012, Fredericia/Danmark Hans Håvard Kvisle, prosjektleder i Norsk Elbilforening Foreningens formål er å fremme energieffektive, ladbare kjøretøy som helt eller delvis er

Detaljer

Torsdag 18. oktober 2007 Kl 1430 1530 Plenum (Liv Ullmann salen) Fremtiden er nå!, partnerskap for innovasjon. Morten A.

Torsdag 18. oktober 2007 Kl 1430 1530 Plenum (Liv Ullmann salen) Fremtiden er nå!, partnerskap for innovasjon. Morten A. Torsdag 18. oktober 2007 Kl 1430 1530 Plenum (Liv Ullmann salen) Fremtiden er nå!, partnerskap for innovasjon. Morten A. Meyer, IBM Norsk konferanse for IKT i offentlig sektor Nova kurs- og konferansesenter

Detaljer

200.000 ladbare biler i 2020? Realisme eller fantasi?

200.000 ladbare biler i 2020? Realisme eller fantasi? Vurderer dere elbil? Grønn Bil kan hjelpe ta kontakt! 200.000 ladbare biler i 2020? Realisme eller fantasi? Ole Henrik Hannisdahl, Prosjektleder Om prosjektet Grønn Bil Mål: 200.000 ladbare biler i 2020

Detaljer

Wintershall Norge AS Rekruttering av høykompetente medarbeidere. Tone Samuelsen

Wintershall Norge AS Rekruttering av høykompetente medarbeidere. Tone Samuelsen Wintershall Norge AS Rekruttering av høykompetente medarbeidere Tone Samuelsen 27.06.2014 AGENDA 1 WINTERSHALL NORGE AS ET LITE INNBLIKK 2 EN ORGANISASJON I VEKST MÅL OG AMBISJONER 3 REKRUTTERING AV HØYKOMPETENTE

Detaljer

Skape konkurransekraft

Skape konkurransekraft Skape konkurransekraft Kunde og konsern i endring Konserndirektør Glenn Sæther Forretningsstøtte og utvikling SpareBank 1 SR-Bank Sør- og Vestlandets ledende finanskonsern Bankenes hovedutfordring: Videreutvikle

Detaljer

Bysentra ligger i ruiner!

Bysentra ligger i ruiner! OK Bysentra ligger i ruiner! Gatene ligger tomme og forlatte Attraktive lokaler står ledige Om de leies ut, er det ikke akkurat til H&M Årsaken til elendigheten er selvfølgelig kjøpesentrene - De har ødelagt

Detaljer

Velkommen til workshop Løsninger for fremtidens energisystem

Velkommen til workshop Løsninger for fremtidens energisystem Velkommen til workshop Løsninger for fremtidens energisystem Februar 2014 Eva Næss Karlsen direktør OREEC Hva er OREEC? OREEC er et nettverk av bedrifter, forskningsmiljøer og utdanningssteder innen fornybar

Detaljer

Byggevaredagen 2013. Espen Hoff Adm.dir. Inwido Norway AS

Byggevaredagen 2013. Espen Hoff Adm.dir. Inwido Norway AS Byggevaredagen 2013 Espen Hoff Adm.dir. Inwido Norway AS Ledelse som fag. Hardt arbeid er roten til alt godt. Effektive team presterer bedre enn individer. Face the facts. Ærlighet og redelighet Hvem er

Detaljer

Østerdalskonferansen 2015 Industrialisering muligheten for å skape norske markedsvinnere? Arne Skjelle Byggenæringens Landsforening 5.

Østerdalskonferansen 2015 Industrialisering muligheten for å skape norske markedsvinnere? Arne Skjelle Byggenæringens Landsforening 5. Østerdalskonferansen 2015 Industrialisering muligheten for å skape norske markedsvinnere? Arne Skjelle Byggenæringens Landsforening 5. Mars 2015 Befolkningsvekst Ca. 6 000 000 i 2030 1850 1854 1858 1862

Detaljer

Rexel, Building the future together

Rexel, Building the future together En veiledning for de ansatte Rexel, Building the future together Editorial Kjære kollegaer, Verden rundt oss endrer seg med stormskritt og bringer nye utfordringer og anledninger. I den sammenheng må vi

Detaljer

Mediaforums Mediepris 2015 Pre-kvalifisering

Mediaforums Mediepris 2015 Pre-kvalifisering Mediaforums Mediepris 2015 Pre-kvalifisering Velkommen til Mediaforums Mediepris 2015 Formålet med Mediaforums Mediepris er å hylle de beste mediejobbene som er gjort i året som har gått. De beste jobbene

Detaljer

Utvikling og Innovasjon på tvers av Havnæringene Bergens Næringsråd 14 April 2015 CEO Owe Hagesaether, owe.hagesaether@ncesubsea.

Utvikling og Innovasjon på tvers av Havnæringene Bergens Næringsråd 14 April 2015 CEO Owe Hagesaether, owe.hagesaether@ncesubsea. Utvikling og Innovasjon på tvers av Havnæringene Bergens Næringsråd 14 April 2015 CEO Owe Hagesaether, owe.hagesaether@ncesubsea.no 1 NCE Subsea er et industridrevet initiativ for styrking og internasjonalisering

Detaljer

Handlingsprogram for næringsutvikling i Sarpsborg 2014-2016

Handlingsprogram for næringsutvikling i Sarpsborg 2014-2016 Handlingsprogram for næringsutvikling i Sarpsborg 2014-2016 Innledning Handlingsprogrammet er basert på Sarpsborg kommunes samfunnsplan. Samfunnsplanens kapittel om verdiskaping beskriver forutsetninger

Detaljer

Framtidig elektromobilitet i Norge aktørenes perspektiver

Framtidig elektromobilitet i Norge aktørenes perspektiver Sammendrag: Framtidig elektromobilitet i Norge aktørenes perspektiver TØI rapport 1385/2014 Forfattere: Terje Assum, Marika Kolbenstvedt og Erik Figenbaum Oslo 2014, 59 sider, engelsk språk Intervjuer

Detaljer

LOLA REPORTER BOK. En didaktisk metode for å utforske bærekraftig innovasjon. Navn: Klasse: År: Looking for Likely Alternatives

LOLA REPORTER BOK. En didaktisk metode for å utforske bærekraftig innovasjon. Navn: Klasse: År: Looking for Likely Alternatives LOLA Looking for Likely Alternatives REPORTER BOK En didaktisk metode for å utforske bærekraftig innovasjon Navn: Klasse: År: Målbeskrivelse: Forestill deg at du er en journalist som leter etter måter

Detaljer

Bergen, 12.mai 2015 Fremtidens elektriske samferdselsløsninger Kan tas i bruk nå! ABB

Bergen, 12.mai 2015 Fremtidens elektriske samferdselsløsninger Kan tas i bruk nå! ABB Bergen, 12.mai 2015 Fremtidens elektriske samferdselsløsninger Kan tas i bruk nå! Slide 1 ZERO utfordrer miljøbedrifter Marius Holm, daglig leder i ZERO Steffen Waal, adm. dir i ABB Norge «Vi ønsker å

Detaljer

Kopling mellom forskning og næringsliv i Norge

Kopling mellom forskning og næringsliv i Norge Kopling mellom forskning og næringsliv i Norge Knut Haanæs - Diskusjonsmateriale, Produktivitetskommisjonen 14.desember 2015, Utgangspunkt: En betydelig innovasjonsutfordring Innovasjonsutfordring Få lokomotiver

Detaljer

Ladbare biler: Noe for offentlige innkjøp?

Ladbare biler: Noe for offentlige innkjøp? Vurderer dere elbil? Grønn Bil kan hjelpe ta kontakt! Ladbare biler: Noe for offentlige innkjøp? Ole Henrik Hannisdahl, Prosjektleder Om prosjektet Grønn Bil Mål: 200.000 ladbare biler i 2020 Tilby praktisk

Detaljer

Å VINNE I SALG BESTE PRAKSIS GRUPPE FOR LEDERE MED SALGSANSVAR

Å VINNE I SALG BESTE PRAKSIS GRUPPE FOR LEDERE MED SALGSANSVAR Å VINNE I SALG BESTE PRAKSIS GRUPPE FOR LEDERE MED SALGSANSVAR Bygg et veikart for å løfte din salgsorganisasjon til et nytt nivå Finn ut hvordan du blir morgendagens vinner innen salg og salgsledelse

Detaljer

Transport og miljø. Erling Holden, Kristin Linnerud og Holger Schlaupitz

Transport og miljø. Erling Holden, Kristin Linnerud og Holger Schlaupitz Transport og miljø Erling Holden, Kristin Linnerud og Holger Schlaupitz Å reise har vært viktig for menneskene helt siden de forlot Afrika for vel en million år siden. De har reist fra fattigdom eller

Detaljer

Miljøpedagogisk samling 10. September. Gange, sykling, elsykling, CO2, kroner og helse. Fakta og framlegg til miljøpedagogisk prosjekt og kampanje

Miljøpedagogisk samling 10. September. Gange, sykling, elsykling, CO2, kroner og helse. Fakta og framlegg til miljøpedagogisk prosjekt og kampanje Miljøpedagogisk samling 10. September Gange, sykling, elsykling, CO2, kroner og helse. Fakta og framlegg til miljøpedagogisk prosjekt og kampanje 7 grunner for å velge sykkel Bevegelsesfrihet Sykkel gir

Detaljer

SAKSFRAMLEGG. Deres ref.: Vår ref.: Saksbehandler: Dato: 15/1060 /28781/15-PLNID Else Karlstrøm Minde 19.06.2015. Telefon: 77 79 04 20

SAKSFRAMLEGG. Deres ref.: Vår ref.: Saksbehandler: Dato: 15/1060 /28781/15-PLNID Else Karlstrøm Minde 19.06.2015. Telefon: 77 79 04 20 SAKSFRAMLEGG Deres ref.: Vår ref.: Saksbehandler: Dato: 15/1060 /28781/15-PLNID Else Karlstrøm Minde 19.06.2015 0000 Telefon: 77 79 04 20 Saken skal behandles i følgende utvalg: X Byrådet Byutviklingskomité

Detaljer

Hva, Hvorfor og litt om Hvordan

Hva, Hvorfor og litt om Hvordan Dokumentasjon Hva, Hvorfor og litt om Hvordan Basert på materiale fra SAGE og andre kilder Hva skal du dokumentere Dokumentere for ditt spesifikke miljø/behov Kilder som er eksterne er ikke tilgjengelig

Detaljer

IKT NORGE OG VERDEN. Av: Helge Krossøy, Gurusoft KARRIERESENTERET 2012

IKT NORGE OG VERDEN. Av: Helge Krossøy, Gurusoft KARRIERESENTERET 2012 KARRIERESENTERET 2012 IKT NORGE OG VERDEN Av: Helge Krossøy, Gurusoft NY TEKNOLOGI FORANDRER VÅRE LIV IKT I ALLE ORGANISASJONER SOSIALE MEDIER 2012 DAGENS OVERSKRIFTER IKT-NÆRINGEN Universitet og høyskolesektoren

Detaljer

TEMAPLAN FOR ØKT SYKKELBRUK 2015 2018 (2019 2022)

TEMAPLAN FOR ØKT SYKKELBRUK 2015 2018 (2019 2022) visa TEMAPLAN FOR ØKT SYKKELBRUK 2015 2018 (2019 2022) Levanger kommune Verdal kommune Sammenheng med andre planer Levanger og Verdal ble medlemmer i 2012 Sykkelby Tilskudd til tiltak for økt sykkelbruk

Detaljer

Klynger som motor for omstilling og varig kompetansebygging. Norwegian Smart Care Cluster

Klynger som motor for omstilling og varig kompetansebygging. Norwegian Smart Care Cluster Klynger som motor for omstilling og varig kompetansebygging Norwegian Smart Care Cluster Arild Kristensen, Validé AS arild.kristensen@ipark.no Tlf. 90532591 Kommunene er midt oppe i en stor omstilling

Detaljer

BrandBuilder. Merkevarebygging - beger med reklametrykk for bedrifter og arrangementer. www.tradeway.no

BrandBuilder. Merkevarebygging - beger med reklametrykk for bedrifter og arrangementer. www.tradeway.no BrandBuilder Merkevarebygging - beger med reklametrykk for bedrifter og arrangementer www.tradeway.no Drikkebeger med profiltrykk TradeWay AS ble etablert i 1996 med base i Trondheim. Firmaet selger varer

Detaljer

Hvordan kan endrede strategier for bystransport og byromsutforming påvirke folkehelse? Einar Lillebye, Vegdirektoratet Hotell Caledonien,

Hvordan kan endrede strategier for bystransport og byromsutforming påvirke folkehelse? Einar Lillebye, Vegdirektoratet Hotell Caledonien, Hvordan kan endrede strategier for bystransport og byromsutforming påvirke folkehelse? Einar Lillebye, Vegdirektoratet Hotell Caledonien, Kristiansand 13.06.2013 Regjeringen har som mål at veksten i persontransport

Detaljer

Byggenæringen utleiebransjens mulighet. Professor Torger Reve Handelshøyskolen BI

Byggenæringen utleiebransjens mulighet. Professor Torger Reve Handelshøyskolen BI Byggenæringen utleiebransjens mulighet Professor Handelshøyskolen BI Utleiekonferansen 2008 07.02.2008 Byggenæringen utleiebransjens mulighet Disposisjon En verdiskapende bygg-, anlegg- og eiendomsnæring

Detaljer

views personlig overblikk over preferanser

views personlig overblikk over preferanser views personlig overblikk over preferanser Kandidat: Ola Nordmann 20.05.2005 Rapport generert: 21.07.2006 cut-e norge as pb. 7159 st.olavsplass 0130 OSLO Tlf: 22 36 10 35 E-post: info.norge@cut-e.com www.cut-e.no

Detaljer

MEDARBEIDERDREVET INNOVASJON. kristin@maaltidetshus.no kristin@fairwind.no

MEDARBEIDERDREVET INNOVASJON. kristin@maaltidetshus.no kristin@fairwind.no MEDARBEIDERDREVET INNOVASJON kristin@maaltidetshus.no kristin@fairwind.no Medarbeiderdrevet innovasjon er innvolvering av menneskene i hele organisasjonen i innovasjonsarbeidet, gjennom strategisk, systematisk

Detaljer

Mer og bedre veg - slik prioriterer vi i Statens vegvesen

Mer og bedre veg - slik prioriterer vi i Statens vegvesen Mer og bedre veg - slik prioriterer vi i Statens vegvesen Transport og logistikkdagen 2012 Terje Moe Gustavsen Vegdirektør Hovedutfordringer Globaliseringen Sterk befolkningsvekst der vi allerede har kapasitetsutfordringer

Detaljer

Organisering og lokalisering: Urbanisering som klimapolitikk

Organisering og lokalisering: Urbanisering som klimapolitikk Organisering og lokalisering: Urbanisering som klimapolitikk sluttkonferanse 17.-18.6.2014, Forskningsparken, Oslo Vibeke Nenseth, Transportøkonomisk institutt Urbanisering som klimapolitikk? Urbanisering

Detaljer

Bybanen i Bergen mer enn kollketivtransport. Enovakonferansen 27.-28. januar 2015 Administrerende direktør Paul M. Nilsen, Bybanen AS

Bybanen i Bergen mer enn kollketivtransport. Enovakonferansen 27.-28. januar 2015 Administrerende direktør Paul M. Nilsen, Bybanen AS Bybanen i Bergen mer enn kollketivtransport Enovakonferansen 27.-28. januar 2015 Administrerende direktør Paul M. Nilsen, Bybanen AS Bybanen: Mål og kriterier «Bybanen i Bergen introduserer et nytt, synlig

Detaljer

MotorGruppen. Grønn Bil - Gardermoen, 22 mai 2012. Bernt G. Jessen. Direktør Informasjon og Forretningsutvikling

MotorGruppen. Grønn Bil - Gardermoen, 22 mai 2012. Bernt G. Jessen. Direktør Informasjon og Forretningsutvikling MotorGruppen Grønn Bil - Gardermoen, 22 mai 2012 Bernt G. Jessen Direktør Informasjon og Forretningsutvikling MotorGruppen: 1.Importerer Mitsubishi (1975) og Renault (2010) i Norge 2.Konsernet eier 19

Detaljer

Mulighetenes marked - Om veien til FINN.no Gründerdagen 20.oktober 2011

Mulighetenes marked - Om veien til FINN.no Gründerdagen 20.oktober 2011 Mulighetenes marked - Om veien til FINN.no Gründerdagen 20.oktober 2011 Christian Printzell Halvorsen, Adm.dir FINN.no epost: christian@finn.no twitter: @printzell 1 FINN har en imponerende posisjon i

Detaljer

Kriterier for Fairtrade-byer

Kriterier for Fairtrade-byer Kriterier for Fairtrade-byer Stiftelsen Max Havelaar Norge Storgata 11 0155 OSLO Tlf: 23 01 03 30 Faks: 23 01 03 31 E-post: maxhavelaar@maxhavelaar.no Hjemmeside: www.maxhavelaar.no Guide for Fairtrade-byer

Detaljer

Attraktiv arbeidsplass

Attraktiv arbeidsplass Attraktiv arbeidsplass HR konferansen 12. og13. februar 2013 Bastian Lie-Nielsen Christian W. Farstad Knowledge Management Consulting AS De neste par timene Bakgrunn Konsept Hvordan utvikle en attraktiv

Detaljer

Kunden kommer ALLTID først!

Kunden kommer ALLTID først! Kunden kommer ALLTID først! Mission (im)possible(?)! Bjørn Devold Eidsvig, Markedssjef Toyota Norge 19. november, 2014 En presentasjon med KUNDEN i fokus Toyota og omdømme Merkevaren Toyota Hvor kommer

Detaljer

Vurderer dere elbil? Grønn Bil kan hjelpe ta kontakt! Elbil - status. Ole Henrik Hannisdahl, Prosjektleder

Vurderer dere elbil? Grønn Bil kan hjelpe ta kontakt! Elbil - status. Ole Henrik Hannisdahl, Prosjektleder Vurderer dere elbil? Grønn Bil kan hjelpe ta kontakt! Elbil - status Ole Henrik Hannisdahl, Prosjektleder Om prosjektet Grønn Bil Mål: 200.000 ladbare biler i 2020 Tilby praktisk hjelp og informasjon til

Detaljer

Noen høyaktuelle temaer knyttet til betalingsformidling. Jan Digranes, direktør prosessområde bank, Finans Norge

Noen høyaktuelle temaer knyttet til betalingsformidling. Jan Digranes, direktør prosessområde bank, Finans Norge Noen høyaktuelle temaer knyttet til betalingsformidling Jan Digranes, direktør prosessområde bank, Finans Norge 31.10.2013 I. Endringer i Nets vurdering av risiko 1. Finanstilsynet har i brev 30.09.2013

Detaljer

Innovasjon noen erfaringer. September 2011 Alf Bjørseth

Innovasjon noen erfaringer. September 2011 Alf Bjørseth Innovasjon noen erfaringer September 2011 Alf Bjørseth Agenda Hva er innovasjon Hvordan fremme innovasjon Innovasjon har med mennesker å gjøre Kompetanse Hvorfor skjer radikal innovasjon best i små selskaper?

Detaljer

Europeisk mobilitetsuke: Erfaringsutveksling

Europeisk mobilitetsuke: Erfaringsutveksling Europeisk mobilitetsuke: Erfaringsutveksling 10 desember 2008 Eva Jensen Bente Pladsen Gussiås Disposisjon Bakgrunn for deltagelse, s rolle Ambisjonsnivå Mobilitetsuken 2008 Erfaringer til neste runde

Detaljer

Verdiskaping i mineralnæringen gjennom innovasjonsarbeid

Verdiskaping i mineralnæringen gjennom innovasjonsarbeid Alle foto: Mye i media Verdiskaping i mineralnæringen gjennom innovasjonsarbeid Høstmøte 2015 Nye metoder og teknologi til å møte bergindustriens utfordringer Rune Finsveen Prosjektleder Mineralklynge

Detaljer

Attraktive bomiljø - kommunal rolle

Attraktive bomiljø - kommunal rolle Attraktive bomiljø - kommunal rolle Buskerud fylke Krødsherad, Norefjell 21. -22. februar 2012 Svein Hoelseth, sjefarkitekt Husbanken 27. feb. 2012 1 Husbankens visjon er at Alle skal kunne bo godt og

Detaljer

Lillestrøm og Strømmen sykkelby og sykkelveinettet

Lillestrøm og Strømmen sykkelby og sykkelveinettet Lillestrøm og Strømmen sykkelby og sykkelveinettet Frode Hofset Team samferdsel, planavdelingen Foredrag sykkelbynettverket Thon Arena 20.11.2013 En lang historie Det hele startet for mange millioner år

Detaljer

Transport og utslipp. 1 3 år Aktiviteter. 3 5 år Tema og aktiviteter. 5 7 år Diskusjonstemaer. Aktiviteter

Transport og utslipp. 1 3 år Aktiviteter. 3 5 år Tema og aktiviteter. 5 7 år Diskusjonstemaer. Aktiviteter Transport og utslipp Hva er transport? Transport er å flytte noe fra et sted til et annet sted. De vanligste formene for transport er sykkel, motorsykkel, bil, tog, fly, buss, lastebil og båt. 1 3 år Aktiviteter

Detaljer

Elektrifisering av persontransporten

Elektrifisering av persontransporten Elektrifisering av persontransporten sluttkonferanse 17.-18.6.2014, Forskningsparken, Oslo Erik Figenbaum, TØI CO 2 -utslippsmål 2020 85 g/km Side 2 Elbil eller ladbar hybridbil er nødvendig TØIs 85 g/km

Detaljer

ET PROGRAM FOR SAMFUNNSINNOVASJON! STEFFEN KALLBEKKEN MADS BRUUN HØY

ET PROGRAM FOR SAMFUNNSINNOVASJON! STEFFEN KALLBEKKEN MADS BRUUN HØY ET PROGRAM FOR SAMFUNNSINNOVASJON! STEFFEN KALLBEKKEN MADS BRUUN HØY ! We help companies grow by designing for people w DET ER EN STØRRE BRIEF DER UTE. ! ET NUDGE ER ET VENNLIG DY I RIKTIG RETNING GreenNudge

Detaljer

Verktøy for vekst om innovasjon Norge og SIVA SF Meld. St. 22 (2011-2012)

Verktøy for vekst om innovasjon Norge og SIVA SF Meld. St. 22 (2011-2012) Dato: 14. mai 2012 Til Stortingets Næringskomité Verktøy for vekst om innovasjon Norge og SIVA SF Meld. St. 22 (2011-2012) Innledning Akademikere er sterkt overrepresentert som entreprenører i Norge og

Detaljer

KAPITAL SEMINAR NORTHERN INNOVATION NETWORK 11-12 SEPTEMBER I NARVIK

KAPITAL SEMINAR NORTHERN INNOVATION NETWORK 11-12 SEPTEMBER I NARVIK KAPITAL SEMINAR NORTHERN INNOVATION NETWORK 11-12 SEPTEMBER I NARVIK Hvorfor skulle noen ønske å etablere ny virksomhet i Nord Norge? v/ Tord Eide, Partner DLA Piper Norway Om DLA Piper Verdens største

Detaljer

Fisk er fisk og kjøtt er mat?

Fisk er fisk og kjøtt er mat? Fisk er fisk og kjøtt er mat? Lakseproduksjon versus andre proteinkilder Professor Atle G. Guttormsen Norges miljø- og biovitenskapelige universitet 2 Norsk lakseproduksjon 2014 Litt over 1,2 millioner

Detaljer

Å bygge båten mens man ror

Å bygge båten mens man ror Å bygge båten mens man ror Integrasjonsdagene 2013, Halden Lill Kristoffersen Konsulentsjef Communicate Jeg skal snakke om å skape rom for å fornye IT og samtidig ivareta daglig drift. Og litt om båtbygging

Detaljer

Velfungerende infrastruktur med lavere klimabelastning. Terje Moe Gustavsen, leder av styringsgruppen for NTP 8. november 2011, TEKNAs tenketank

Velfungerende infrastruktur med lavere klimabelastning. Terje Moe Gustavsen, leder av styringsgruppen for NTP 8. november 2011, TEKNAs tenketank Velfungerende infrastruktur med lavere klimabelastning Terje Moe Gustavsen, leder av styringsgruppen for NTP 8. november 2011, TEKNAs tenketank Nasjonal transportplan Presenterer regjeringens transportpolitikk

Detaljer

Hvorfor trenger vi Sustainable Urban Mobility Plans?

Hvorfor trenger vi Sustainable Urban Mobility Plans? Hvorfor trenger vi Sustainable Urban Mobility Plans? Strukturelle tiltak i norske byer Tore Leite NVTF Østlandet, Oslo - 10. mars 2015 2 Byregionene vokser og utfordringene for å sikre grønn transport

Detaljer

Byområdene som arena for partnerskap stat-region-kommune

Byområdene som arena for partnerskap stat-region-kommune Byområdene som arena for partnerskap stat-region-kommune Hilde Terese Hamre Seksjonssjef Byrådsavdeling for miljø og samferdsel i Oslo Partnerskap stat-region-kommune Partnerskap- får til mer sammen enn

Detaljer

Sluttrapport Beintøft ungdom

Sluttrapport Beintøft ungdom Sluttrapport Beintøft ungdom prosjektleder: Beate Fiszkal, Klimaalliansen prosjektperiode: 02.07.13 01.06.14 prosjektet ble støttet av Transnova 1 forside av nettsiden Beintoft-ung.no Den grafiske utviklingen

Detaljer

North Energys rolle i Finnmark Finnmarkskonferansen 2010

North Energys rolle i Finnmark Finnmarkskonferansen 2010 North Energys rolle i Finnmark Finnmarkskonferansen 2010 North Energy skal bli et lønnsomt og ledende olje- og gasselskap som bidrar aktivt til industriell verdiskapning i nord. Hovedpunkter fra i går

Detaljer

Smarte biler + smarte nett = sant?

Smarte biler + smarte nett = sant? Vurderer dere elbil? Grønn Bil kan hjelpe ta kontakt! Smarte biler + smarte nett = sant? Ole Henrik Hannisdahl, Prosjektleder Om prosjektet Grønn Bil Mål: 200.000 ladbare biler i 2020 Tilby praktisk hjelp

Detaljer

Strategi Transportforskning 2014. ITS for bærekraftig utvikling

Strategi Transportforskning 2014. ITS for bærekraftig utvikling Strategi Transportforskning 2014 ITS for bærekraftig utvikling Astrid Bjørgen Sund SINTEF, Forskningsleder Transportforskning 1. september 2014 Teknologi for et bedre samfunn 1 Bakgrunn Urbanisering og

Detaljer

VEIEN TIL 2050. Adm.dir. Idar Kreutzer Finans Norge

VEIEN TIL 2050. Adm.dir. Idar Kreutzer Finans Norge VEIEN TIL 2050 Adm.dir. Idar Kreutzer Finans Norge Et globalt marked i endring Verdens ressursutnyttelse er ikke bærekraftig Kilde: World Business Council for Sustainable Development, Vision 2050 Vision

Detaljer

Smarte byer og lokalsamfunn i Østfold Prioriterte områder

Smarte byer og lokalsamfunn i Østfold Prioriterte områder Smarte byer og lokalsamfunn i Østfold Prioriterte områder Workshop 30. - 31. oktober - Fredriksten Hotell, Halden Knut H. Johansen Styreleder NCE Smart Utgangspunkt Østfold som smart region fra visjon

Detaljer

REGIONAL PLAN FOR VERDISKAPING OG NÆRINGSUTVIKLING. Prosjektleder Sissel Kleven

REGIONAL PLAN FOR VERDISKAPING OG NÆRINGSUTVIKLING. Prosjektleder Sissel Kleven REGIONAL PLAN FOR VERDISKAPING OG NÆRINGSUTVIKLING Prosjektleder Sissel Kleven Hva ønsker vi å oppnå med regional plan? Felles mål, satsingsområder og prioriteringer, som setter Buskerud og således også

Detaljer

Douglas Engelbart NLS og musen

Douglas Engelbart NLS og musen NLS og musen Gunhild Kristiansen Design Av Digitale Omgivelser Høgskolen i Østfold 2004 Side 1 av 7 Innholdsfortegnelse 1.0 Introduksjon 3 2.0 4 3.0 NLS og musen 5 3.1 OnLine System (NLS) 5 3.2 Musen 5

Detaljer

UNKNOWN A1 / open seating

UNKNOWN A1 / open seating UNKNOWN A1 / open seating Innovasjon uten en idé [Innovasjon] Intraprenør, entraprenør og rådgiver og snart 2 barns far #1 Hvordan kan konsulenter skape et bedre samfunn og tjene penger? Min rolle: Intraprenør

Detaljer

Mennesker fornyer Slik endrer digitaliseringen Norge klarer stat og kommune å følge med? Vidar Lødrup, direktør kunnskapsledelse, 11.2.

Mennesker fornyer Slik endrer digitaliseringen Norge klarer stat og kommune å følge med? Vidar Lødrup, direktør kunnskapsledelse, 11.2. Mennesker fornyer Slik endrer digitaliseringen Norge klarer stat og kommune å følge med? Vidar Lødrup, direktør kunnskapsledelse, 11.2.14 Abelia landsforeningen for kunnskaps- og teknologibedrifter i NHO

Detaljer

Strategier 2010-2015. StrategieR 2010 2015 1

Strategier 2010-2015. StrategieR 2010 2015 1 Strategier 2010-2015 StrategieR 2010 2015 1 En spennende reise... Med Skatteetatens nye strategier har vi lagt ut på en spennende reise. Vi har store ambisjoner om at Skatteetaten i løpet av strategiperioden

Detaljer

Norges ledende merkevareleverandør

Norges ledende merkevareleverandør Norges ledende merkevareleverandør Hvert sekund året rundt produseres 40 TINE-produkter, tilsvarende 1,3 mrd enheter i året Omsetning 18,9 mrd, resultat før skatt 1,1 mrd 41 meierier, 2 sentrallagre, 4

Detaljer

VI ER DER KUNDENE VÅRE ER

VI ER DER KUNDENE VÅRE ER VI ER DER KUNDENE VÅRE ER Å være størst forplikter Din samarbeidspartner på materialhåndtering TOYOTA MATERIAL HANDLING GROUP - ET GLOBALT KONSERN The Toyota Way er en del Toyotas historie så vel som fremtid.

Detaljer

Næringslivets samfunnsansvar og miljøfokus

Næringslivets samfunnsansvar og miljøfokus Næringslivets samfunnsansvar og miljøfokus 16. mars 2010 Idar Kreutzer Konsernsjef Storebrand Agenda Globale utfordringer Ansvarlige investeringer Krav til innkjøp - Lysaker Park 2 Globale utfordringer

Detaljer

Hva er innovasjon og hvorfor skal din virksomhet være opptatt av det?

Hva er innovasjon og hvorfor skal din virksomhet være opptatt av det? Hva er innovasjon og hvorfor skal din virksomhet være opptatt av det? Hva er innovasjon? Stortingsmelding nr. 7 (2008-2009) Et nyskapende og bærekraftig Norge definerer innovasjon som: en ny vare, en ny

Detaljer