relegging av anker perasjonelle erfaringer gjennom 2007

Save this PDF as:
 WORD  PNG  TXT  JPG

Størrelse: px
Begynne med side:

Download "relegging av anker perasjonelle erfaringer gjennom 2007"

Transkript

1 relegging av anker perasjonelle erfaringer gjennom 2007 genda: ) Midnattsol letebrønn på 1000m dybde vest av Kristiansund ) Safe Scandinavia Flotell på Snorre A

2 idnattsol Preinnstallering av anker for Transocean Leader

3 idnattsol lokasjon 8 timer vest av Kristiansund (96 nm) Letebrønn ingen infrastructure Vanndyp på rigg lokasjon 930 m Vanndyp på anker dropp posisjonene varierer fra 885 m 975 m

4 akgrunn for prelegging Transocean Leader hadde i utgangspunktet mooring system for dypt vann Kombinasjon wire/kjetting Wire 3400 m Kjetting 1900 m Status defekt wire system => prelegging av fortøyningsarrangement nødvendig for at riggen kunne operere på dette vanndypet.

5 alg av utstyr dnattsol 3. dypvannsbrønnen i rekken for T. Leader med prelagt system i ret først 2 brønner for ENI og deretter Midnattsol styret Statoil valgte å bruke var det samme som ENI hadde brukt på sin første brønn. 00m fiber) utgangspunktet planla vi å flytte fortøyningene direkte fra ENI s lokasjon Sygnus til dnattsol Kostnadseffektivt for begge selskap Men, grunnet miljøkrav pålagt ENI om å fjerne fortøyning innen en gitt dato måtte fortøyningene til lands før installasjon på Midnattsol.

6 tstyr var levrandør av utstyret som ble prelagt: Retrival wire 1250 m m/rov pickup sling/bøye Anker, (Stevepris MK 6 NG) Kjetting (92mm og 84mm) 1400 m Fiber 800 m - Avbøyningssytem der selve oppankringen av riggen ble det I tillegg satt inn pr line: m fiber (totalt 1200 m pr line) - 16m kjetting tail - for å forenkle oppkobling / redusere risiko for skade på fiber - Chaser stopper insert - Dette ble koblet I riggkjettingen IOS sørget for full dokumentasjon av alle komponenter inkl certifikat deltok på både preinnstalering og oppkobling av rigg.

7 nleigd utstyr Samla på 8 liner: m wire (retrival wire) 8 Stevepris MK 6 NG anker m kjetting - bunnutlegg m kjetting riggside m fiber Kentere, stoppere etc Avbøyningsutstyr

8 artøy Krav til fartøy for prelegging BP ca MT God trommelkapasitet God kjetting kapasitet Marginal lengde av riggkjetting tilgjenglig ved oppkobling - =>Viktig å plassere ankrene korrekt for å a) være sikker på at oppkoblingen skulle foregå med minimum tension for fartøy b) nok riggkjetting igjen til å skidde rigg ROV benyttet for å posisjonere ankrene / verifisere penetrasjon Utleggsprosedyre basert på å benytte 1 fartøy

9 stallation Vessel A Island Vanguard (UT 787 CD) Bollard Pull: Abt 230 mt Main Engine: 2x6000 KW DP : Class 2 Winch capacity: 1 x 500t Main, 2x400t Secondary winch: 1x200t Good Chain locker capacity Permanent ROV installed Satte 6 liner + ROV støtte til fartøy B

10 land Vanguard

11 stallation Vessel B: Skandi Admiral (UT 741 Bollard Pull: Abt 250 t Main Engine: 4x5400 BHP DP : Class 2 Winch capacity: 1 x 500t Main + 2x400t Secondary winch: 2 x 134t Good Chain locker capacity - Satte dei 2 siste linene

12 kandi Admiral

13 resetting av anker - metode 1. Lårte pennantwire, anker og kjetting mot bunn med bevegelse av fartøy mot droppunkt 2. ROV verifiserte droppunkt før ankeret ble satt 3. Etter at kjetting satt, ble ankeret presatt med ca 230t 4. Satte fiber + avbøyningssystem - Grunnet strekk I retrival wire, var ankerets relative posisjon I forhold til fartøy mellom 100m og 200m aktenfor fartøyet ved touchdown av anker

14 tfordringer.. mobilisering kjettinger våtlagret i Kristiansund Alle festet til samme pullert i land Kjettingvase Stort tidstap åtte bruke ROV for å løse opp i floken

15 tfordringer.. utsetting Under utkjøring på 4 av linene, fikk vi problem med klatring på kabelar Sannsynligvis en kombinasjon av - Høg tension under utkøyring (140 t ) - Kjetting ikkje 100% etter mål - (Slitte kabelar) > Sikkerhetsrisiko for fartøy

16 tfordringer.. bunnforhold Ujevn topografi - Alle anker på varierende dybder ( m ) => Ulik lengde på avbøyningsystem - Svære krater i enkelte områder Et anker måtte resettes havnet i en opphøyning med et krater foran.. Før setting av resterende anker ble dropsone sjekket (minimalt tidstap mot det å ta igjen et anker)

17 idsbruk Varierande tid på liner mest grunnet utfordringene med å køyre kjetting este line satt på 7 timer, dårligste satt på ca 17 timer

18 idsbruk - budsjett Budsjettert: 14 dager med ett fartøy 2 liner 2 dg 16t : Mobilisering 24 timer Seiling - 8 timer Utlegg - 24 timer Seiling - 8 timer + Mob til fra Kristiansund

19 idsbruk faktisk Båt 1 ca 14,5 dager Incl ca 5 døgn venting på vær / annen aktivitet Båt 2 ca 11 dager Incl ca 7 døgn venting på vær / annen aktivitet Totalt ca 25 fartøysdøgn Totalt ca 14 dager effektiv båttid inkl mobilisering

20 vbøyningssytem Opprinnlig planlagt at riggen skulle komme dager etter at systemet var satt Reellt kom den 2 måneder Avbøyningssystemet ble slitt ut og etter hvert skapte det en del problem

21

22 vbøyningsystem tter ca 5-6 uker i sjøen: 2 overflatebøyer tapt 1 undervannsbøye tapt => overflatebøye m/fiber sank til bunns Til dels store skader på adaptere, sjakler, pennantwirer

23 20t sjakkel

24 link adapter

25 5t sjakkelbolt

26 vbøyningssystem Etter ca 5 uker ble alle overflatebøyer fjernet og systemet senket ned på m dyp - Stor uvisshet om tidspunkt for oppankring av rigg - Unngå videre skader - Fungerte etter hensikt - ingen fleire skader 3-4 dager før oppstart flytt ble bøyene satt tilbake Ca 1,5 dagers arbeid med en lett arbeids-rov (Antar at det hadde tatt ca 16 timer med en arbeids-rov) Tok ca min å lokalisere undervannsbøye med sonar

27 ppkobling av rigg Tok ca 24t inkludert ballastering av rigg 4-6 timer pr system / 2 båter jobbet samtidig - Tension målt under oppkobling på fartøy -> 50-80t Forholdsvis små krefter for fartøy Riggtid til oppankring relativt liten i forhold til vanndyp Med fleire fartøy til oppkobling (eks 4) er det fullt mulig å koble opp en rigg på et veldig kort værvindu (12-18 timer)

28 ation: Statoil Internal Status: Draft Safe Scandinavia Oppankring på Snorre April 2007

29 økkelopplysninger orre Lokalisert på Tampen Strekkstag plattform Beveger seg i horisontalplanet. Mye infrastruktur og risere. Vanndybde 310 meter. Safe Scandinavia Aker H-3.2E 12 punkts ankerline system Gangveiens slaglengde +/- 6.0 m Inntil pos. ca. 20 m. fra Snorre.

30 ampen

31 ålsetting: 0 avvik i forhold til regelverket

32 orberedelser rifisere tolking og bruk av regelverk (Statoil) ringsanalyse (Global Maritime) ifisering av ankringsanalysen (Statoil) ifisering av ankringsanalysen i stand off (Marintek) erabilitets studie (Global Maritime & Marintek) ZOP (Global Maritime) d tunnel test pe of work (Prosafe Statoil Global Maritime) ringsanalyse, optimalisering (Global Maritime) in analyse (DNV) ifikasjon av Dig in analysen (Statoil) ntifisere drift risiko 10-4 (Statoil)

33 nker mønster

34 esultat Måtte kjøpe R 5 kjetting til 4 ankerliner. Bytte til 15 tonns Stevpris MK 6 anker. Pre installere alle 12 ankrene (anker, bunnkjetting og wire). 1. avvik; Resevebremsen var ikke i.h.h.t regelverket.

35 re-legging Alle 12 ankrene ble pre lagt. 2 uker før SSc s ankomst. Pre-leggings operasjonen tok ca. 7 dager. 2 AHV s - M/S Skandi Admiral og M/S Strilborg Fartøyene fikk med alt utstyret på 2 turer

36 re-legging Alle ankrene ble installert med 240 tonn pre-tension. Nedlegging av ankrene ble monitorert av ROV plassert på Strilborg Anker posisjonene ble verifisert ved hjelp av ROV Final survey bekreftet alle anker innen 10 meter fra intended pos.. Etter installasjon ble ankrene bøyet av.

37 nchor lines Line length Line segment Rig chain, 800 fiber rope, 550 chain Rig chain, 800 fiber rope, 450 chain Rig chain, 400 fiber rope, 500 chain Rig chain, 1700 steel rope, 750 chain Rig chain, 500 steel rope, 610 chain Rig chain, 400 steel rope, 774 chain Rig chain Rig chain, 800 steel rope, 652 chain Rig chain, 800 steel rope, 750 chain Rig chain, 800 fiber rope, 850 chain Rig chain, 800 fiber rope, 450 chain Rig chain

38 nchoring operation elpefartøyet dro ankrene av dekket på hovedfartøyet, og låret dem d til sjøbunnen.

39 ppkobling av SSc Det ble brukt 6 AH. 1 båt i hvert hjørne av riggen 1 båt holdt ankerline # 4. 1 båt koblet en line i hvert hjørne. Tok opp bøyen Koblet arbeidswiren til ankerlinen. Gikk så mot SSc og hentet rigg kjettingen. Koblet så sammen rigg kjettingen og ankerlinen.

40 ilder fra oppkoblingen

41

42

43 rfaring fra Safe Scandinavia Ubetinget positiv! Pålitelig ankerholdekraft fra første stund. Sikkert for personell og installasjoner. Tilfredstiller regelverk. Kosteffektivt

44 ation: Statoil Internal Status: Draft ROV in StatoilHydro I forbindelse med ankerhåndtering

45 år bruker vi ROV ved ankerhåndtering Verifisere penetrering av anker Når krav til holdekraft ikkje oppnåes Brukes sammen med DigIn-analyse som kompensererende tiltak Posisjonere anker Oppankring nær rørledninger Oppankring med marginale marginer i linelengder Spesielle oppdrag Koble til prelagte system

46 ype ROV i bruk tt arbeids-rov på rammekontrakt fra Fugro Type Cougar Hele ROV-uniten er plassert i en 20 container >Rask å mobilisere / demobilisere på ulike fartøy >Kan plasseres på dekk på A/H fartøy som også deltar i A/H operasjonen Flere fartøy i StatoilHydro pool har nå eget dekk til å plassere denne typen ROV er. Blir hovedsakelig brukt til posisjonering / verifikasjon av anker penetrering

47 OV Type Cougar

48 OV på Havila Mars

49 OV v/ spesielle operasjoner Innleie av arbeids-rov eks Skandi Admiral kjettingskifte på produksjonsskipet Norne - 2xROV plassert på eget Mezzanine dekk Innleie av AHV med ROV eks Island Vanguard på Midnattsol ROV-fartøy i StatoilHydro s subsea pool nyttes også ved spesielle behov.

50 tfordring med Cougar-ROV en Værbegrensing på ROV lavere en begrensning for A/H ca 2,5m Hs Settes i sjøen direkte uten TMS (Tether Management System) > verifisering av ankerpenetrasjon ikke alltid mulig direkte etter oppankring

51 sean Vanguard Åsgard J akgrunn for bruk av ROV på dette flyttet - Oppfylte ikkje krav til pretension ihht regelverk DnV DigIn analyse gjennomført Mangel på entydige soildata for lokasjonen > resulterte i en sprikende DigIn rapport

52 sean Vanguard Åsgard J Oppsummering DigIn 18mT Vryhof 50 degree fluke angle 41 degree fluke angle 32 degree fluke angle Stevpris Mk5 ULS ALS ULS ALS ULS ALS Lower estimate soil profile 4 to 6.5m drag 7 to 9m drag Mean soil profile Higher estimate almost no drag, high risk of non sufficient penetration almost no drag, high risk of non sufficient penetration almost no drag, high risk of non sufficient penetration almost no drag, high risk of non sufficient penetration risk of continuous drag almost no drag, high risk of non sufficient penetration risk of continuous drag almost no drag, high risk of non sufficient penetration 2.5m drag, risk of non sufficient penetration almost no drag, risk of non sufficient penetration 6.5m drag, risk of non sufficient penetration 1.5m drag, risk of non sufficient penetration

53 cean Vanguard Åsgard J hvis lav flukevinkel og soil i lower estimate profile >For liten holdekraft Hvis høg flukevinkel og soil i upper estimate profile >Risk for å ikkje penetrere asert på DnV s anbefaling i DigIn-rapporten ble riggen ankret med 50 gr flukevinkel fo så å sjekke penetrasjon med ROV.

54 cean Vanguard Åsgard J Riggen ankret opp ca 12/4 (Strilborg) Test tension på 280MT gjennomført fra rigg OK Været var på dette tidspunktet for dårlig til å utføre inspeksjon med ROV en innstaller på Strilborg utsatt inntil videre. Ny mobilisering av ROV fartøy for insp. 19/4 (N.Pioneer) Alle 8 ankrene inspisert og 7 stk hadde ikkje penetrert gjennom bunn

55

56

57

58

59 cean Vanguard Åsgard J 7 av ankerene var ikke penetrert Ny mobilisering av AHV 23/4 for resetting, endring av flukevinkel og final ROV insp. (Normand Neptun) Fluke vinkler endret til 32gr Alle ankrene penetrerte

Erfaring fra oppankring/flytting av borerigger og floteller

Erfaring fra oppankring/flytting av borerigger og floteller Classification: Internal Status: Draft Erfaring fra oppankring/flytting av borerigger og floteller Teknaseminar Ålesund februar 2008 Kjell Magne Tysnes, StatoilHydro 2 Agenda Fra Polly Crown til Safe Scandinavia

Detaljer

Skandi Vega Prelegging Mizzen feltet for Transocean Henry Goodrich. Vessel at Aukra

Skandi Vega Prelegging Mizzen feltet for Transocean Henry Goodrich. Vessel at Aukra Skandi Vega Prelegging Mizzen feltet for Transocean Henry Goodrich Vessel at Aukra Transocean Henry Goodrich Fartøy spesifikasjoner -Levert fra STX Europe Aukra i mai 2010. -Lengde: 109,5m, bredde: 24m,

Detaljer

UTFORDRINGEN MED Å FÅ ANALYSER TIL Å PASSE OPERASJONELLE KRAV

UTFORDRINGEN MED Å FÅ ANALYSER TIL Å PASSE OPERASJONELLE KRAV UTFORDRINGEN MED Å FÅ ANALYSER TIL Å PASSE OPERASJONELLE KRAV Riggflytt i Praksis Ålesund 30-31 mai 2011 Ole Gunnar Stavland Gry Hunstad 6/6/2011 #889923 1 INNHOLD Riggflytt i gamle dager Riggflytt prosess

Detaljer

Alternativer til teststrekk med høye laster

Alternativer til teststrekk med høye laster Alternativer til teststrekk med høye laster Riggflytt i praksis, Kristiansund 09.05.2012 Ole Gunnar Helgøy, Global Maritime Sébastien Rességuier, DNV Agenda Bakgrunn Digin Polyester Sesonganalyse Bakgrunn

Detaljer

Riggflyttplan. og krav fra regelverk? Riggflytt i Praksis, Ålesund Ole Gunnar Helgøy

Riggflyttplan. og krav fra regelverk? Riggflytt i Praksis, Ålesund Ole Gunnar Helgøy Riggflyttplan Hvordan tilpasse planen iht. til forankringsanalysen og krav fra regelverk? Riggflytt i Praksis, Ålesund 30.05.2011 Ole Gunnar Helgøy Agenda Forankrings- og dreggeanalyse Prelegging Konvensjonelt

Detaljer

Location Approval og VMO

Location Approval og VMO Location Approval og VMO Riggflytt i Praksis, Ålesund 30-31 mai 2011 Florus Korbijn, DNV 30.05.2011 Innhold Gjeldende Regelverk Location Approval Utfordringer Slide 2 Gjeldende Regelverk In-shore: - DNV

Detaljer

Regelverk og Designmetoder

Regelverk og Designmetoder Classification: Internal Status: Draft Regelverk og Designmetoder Tolking og Konsekvenser Tekna Seminar Dynamisk Posisjonering og Forankring av Flytende Offshore Installasjoner, 26-27 februar 2008 Kjell

Detaljer

Ptils forankringsseminar

Ptils forankringsseminar Ptils forankringsseminar 3.12.2007 Utviklingen siden 1. 12. 2005 og hvor er vi nå Leif J Dalsgaard, Ptil 04.12.2007 1 Ocean Vanguard - Haltenbanken 14.12. 2004 Skade på brønnhode og derved tap av brønn

Detaljer

Planlegging og gjennomføring av riggflytt

Planlegging og gjennomføring av riggflytt SW cntent fra Safety Frum Planlegging g gjennmføring av riggflytt AH seminar, Stavanger 11. 12.11.08 William D Stinessen Odfjell Drilling Technlgy Planlegging g gjennmføring av riggflytt er blitt vesentlig

Detaljer

Riggflytt i Praksis Utfordringer og Erfaringer

Riggflytt i Praksis Utfordringer og Erfaringer Riggflytt i Praksis, Bergen 14-15 Mai Riggflytt i Praksis Utfordringer og Erfaringer Bergen 14-15 Mai 2013 UTFORDRINGER VED RIGGFLYTT NY TYPE KENTERLINK OPPDATERT NWEA REGELVERK ERFARINGSOVERFØRING RISK

Detaljer

What we do and how we do it

What we do and how we do it What we do and how we do it A values based performance culture Firm commitment to health, safety and environment (HSE) Stringent ethical requirements and a code of conduct which promotes personal integrity

Detaljer

Utfordringer sett fra riggeier

Utfordringer sett fra riggeier Utfordringer sett fra riggeier Olav Gustad Kristiansund 10 Mai 2012 Barge Supervisor - Transocean Transocean Norge (NRY) 7 rigger på norsk sektor, totalt 139 worldwide. 52 Semisub, 64 jackups, 23 Drillskip.

Detaljer

Koblingsløkker Riktig kvalitet i linene Bøyeskader. Vidar Norland, Viking Moorings Ove Henning Hansen, Deep Sea Mooring

Koblingsløkker Riktig kvalitet i linene Bøyeskader. Vidar Norland, Viking Moorings Ove Henning Hansen, Deep Sea Mooring Koblingsløkker Riktig kvalitet i linene Bøyeskader Vidar Norland, Viking Moorings Ove Henning Hansen, Deep Sea Mooring Paul Inge Fevang, IOS InterMoor Koblingsløkker for kjetting (kenter link) 2 motsvarende

Detaljer

Konstruksjons seminar 2008

Konstruksjons seminar 2008 Status: Draft Konstruksjons seminar 2008 Ny NORSOK N-001 og veien videre med NORSOK- og standardene. Narve Oma, Statoil Hydro 27. august 2008 2 NORSOK N- 001 Formål og bruksområde Standarden er et overordnet

Detaljer

ROV Retrieve 861 Sjakkel

ROV Retrieve 861 Sjakkel ROV Retrieve 861 Sjakkel Mars 2015 Bruksanvisning og samsvarserklæring Original bruksanvisning i henhold til Forskrift om maskiner (FOR-2009-05-20-544), avsnitt 1.7.4 Bruksanvisning, og Vedlegg II.1.A.

Detaljer

Riggflytt i Praksis Utfordringer og erfaringer. Oppdatering fra Petroleumstilsynet.

Riggflytt i Praksis Utfordringer og erfaringer. Oppdatering fra Petroleumstilsynet. Riggflytt i Praksis Utfordringer og erfaringer Oppdatering fra Petroleumstilsynet. Kristiansund 9. 10. mai 2012 Leif J Dalsgaard, Kontaktperson flyttbare innretninger Petroleumstilsynet Petroleumstilsynet

Detaljer

DE ENKELTE FASER AV ET UNDERVANNSLØFT RELATERT TIL PROSJEKT 22 NOVEMBER 2006. seabed-to-surface

DE ENKELTE FASER AV ET UNDERVANNSLØFT RELATERT TIL PROSJEKT 22 NOVEMBER 2006. seabed-to-surface DE ENKELTE FASER AV ET UNDERVANNSLØFT RELATERT TIL PROSJEKT 22 NOVEMBER 2006 Prosjekt Garn West manifold installasjon vil bli brukt som eksempel for de ulike fasene Illustrativt eksempel Høy vekt i forhold

Detaljer

Konstruksjonsskader og maritime hendelser på Yme, Floatel Superior og Scarabeo 8

Konstruksjonsskader og maritime hendelser på Yme, Floatel Superior og Scarabeo 8 Konstruksjonsskader og maritime hendelser på Yme, Floatel Superior og Scarabeo 8 Terje L. Andersen, Petroleumstilsynet Konstruksjonsdagen 2013, 29. august 2013 Risikonivå i norsk petroleumsvirksomhet RNNP:

Detaljer

1. SAFE CARGO HANDLING

1. SAFE CARGO HANDLING 1. SAFE CARGO HANDLING 1B. R.O.M.S. TRIPLEX M.D.H. (multi deck handler). 2. ALTERNATIV NR. 1. KREVER INGEN OMBYGGING AV LASTEBÆRERE. Systemet består av to hovedenheter : - Den minste enheten er kalt R.O.M.S

Detaljer

Bruk denne prosedyren for å lære mer om aktivitetsknappene som er spesielt knyttet til ankerhåndtering, tur type

Bruk denne prosedyren for å lære mer om aktivitetsknappene som er spesielt knyttet til ankerhåndtering, tur type Formål Bruk denne prosedyren for å lære mer om aktivitetsknappene som er spesielt knyttet til ankerhåndtering, tur type 40-44. Se generell brukerdokumentasjon først. Der forklares hvordan en logger inn

Detaljer

Hendelser med forankring og behov for tiltak? Konstruksjonsseminar hos Petroleumstilsynet 29.8. 2012.

Hendelser med forankring og behov for tiltak? Konstruksjonsseminar hos Petroleumstilsynet 29.8. 2012. Hendelser med forankring og behov for tiltak? Konstruksjonsseminar hos Petroleumstilsynet 29.8. 2012. Leif J Dalsgaard, Kontaktperson flyttbare innretninger Petroleumstilsynet Forankring... Opptil flere

Detaljer

Rolls-Royce Deck Machinery

Rolls-Royce Deck Machinery Rolls-Royce Deck Machinery - 40 years as Market Leader in Anchor Handling Gisle Anderssen 2005 Rolls-Royce plc The information in this document is the property of Rolls-Royce plc and may not be copied

Detaljer

Simulatortrening for ankerhåndteringsoperasjoner

Simulatortrening for ankerhåndteringsoperasjoner Simulatortrening for ankerhåndteringsoperasjoner Søren Einar Veierland Business Manager Offshore, Simulation & Training Kongsberg Maritime AS Ankerhåndtering og forflytning av innretninger 2009 Stavanger,

Detaljer

Rigg Posisjonering i nordområdene

Rigg Posisjonering i nordområdene Rigg Posisjonering i nordområdene HMS utfordringer i nordområdene 24.-25.Mars 2014 Classification: Internal Statoil Rigg Posisjonering 2 Classification: Internal Hvem er vi? EXP EE GOP GRP Verifiserer

Detaljer

Fortøyningutstyr Tradisjon, Kvalitet, Samarbeid

Fortøyningutstyr Tradisjon, Kvalitet, Samarbeid Fortøyningutstyr Tradisjon, Kvalitet, Samarbeid Egersund Net - totalleverandør Vi støtter deg helt fra start i planleggingsfasen med prosjektering og design, via nøkkelferdig anlegg til re-sertifiserings

Detaljer

Oppsummerende rapport vedr. rømning fra lokalitet Skorpo NV 10.08.14

Oppsummerende rapport vedr. rømning fra lokalitet Skorpo NV 10.08.14 Oppsummerende rapport vedr. rømning fra lokalitet Skorpo NV 10.08.14 Innhold: 1) Beskrivelse av anlegg, utstyr og skadested 2) Årsakssammenheng 3) Videre arbeid 1) Beskrivelse av anlegg, utstyr og skadested

Detaljer

Grane Søknad om tillatelse til å grave i marine områder og operere i områder med forurensede sedimenter

Grane Søknad om tillatelse til å grave i marine områder og operere i områder med forurensede sedimenter 1 av 13 Miljødirektoratet v/ Mihaela Ersvik Postboks 5672 Sluppen 7485 Trondheim Grane Søknad om tillatelse til å grave i marine områder og operere i områder med forurensede sedimenter I henhold til Forurensningsforskriften

Detaljer

Sjekkpunkt ved utsett av fisk. Kommentar. handling

Sjekkpunkt ved utsett av fisk. Kommentar. handling Sjekkpunkt ved utsett av fisk Montering av utstyr flytekrage, not, fortøyning og flåte Generelt Arbeides det systematisk med IK Akvakultur (eksempelvis; prosedyrer, rutiner, sjekklister og opplæring av

Detaljer

BESKRIVELSE AV ARBEID

BESKRIVELSE AV ARBEID Teknisk Rapport port T-00 Kunde: Dato: Sted: DNV.08.03 Mongstad Beskrivelse av arbeid Inspeksjon av stk kjettinger med id: TT- Under leverandører: Force Technology, KTV Kontakt t person VMS-SafePort: SafePort:

Detaljer

(12) PATENT (19) NO (11) 336114 (13) B1. (51) Int Cl. G01M 3/02 (2006.01) E21B 41/00 (2006.01) E21B 15/02 (2006.01) NORGE.

(12) PATENT (19) NO (11) 336114 (13) B1. (51) Int Cl. G01M 3/02 (2006.01) E21B 41/00 (2006.01) E21B 15/02 (2006.01) NORGE. (12) PATENT (19) NO (11) 336114 (13) B1 NORGE (1) Int Cl. G01M 3/02 (2006.01) E21B 41/00 (2006.01) E21B 1/02 (2006.01) Patentstyret (21) Søknadsnr 201102 (86) Int.inng.dag og søknadsnr (22) Inng.dag 2011.02.16

Detaljer

Fortøyning av offshore konstruksjoner Helhetlig forankring i havbruksnæringen Værnes 15/9-16

Fortøyning av offshore konstruksjoner Helhetlig forankring i havbruksnæringen Værnes 15/9-16 Fortøyning av offshore konstruksjoner Helhetlig forankring i havbruksnæringen Værnes 15/9-16 Torbjørn Rokstad, Director Pusnes Mooring Systems, MacGregor Norway AS, Cargotec in brief Cargotec shapes the

Detaljer

Novatek AS har brukt eget utstyr til inspeksjonen. Utstyret som er brukt er følgende:

Novatek AS har brukt eget utstyr til inspeksjonen. Utstyret som er brukt er følgende: 1 ORIENTERING Novatek AS har på oppdrag for Multiconsult AS, Tromsø, utført topografisk kartlegging av trase for undervannsledning samt visuell undervannsinspeksjon med ROV, i sjøen ved Vika i Harstad

Detaljer

StatoilHydro V&M kategoristrategi - En utfordrende mulighet for nordnorsk industri

StatoilHydro V&M kategoristrategi - En utfordrende mulighet for nordnorsk industri Classification: Internal Status: Draft Arctic Princess ved kai på Melkøya StatoilHydro V&M kategoristrategi - En utfordrende mulighet for nordnorsk industri Svein J. Grønhaug, Industrikoordinator StatoilHydro

Detaljer

Hywind Scotland Pilot Park

Hywind Scotland Pilot Park Technip Click to operasjonar edit Master text vedstyles Stord Hywind Scotland Pilot Park Vegard Nedrevåg Lead Engineer Inshore Operations Hywind Scotland Pilot Park Marine Operations Introduksjon Introduksjon

Detaljer

LEARNING FROM SHIP ACCIDENTS: Performance of ship officers Ships in various weather conditions Technical failures

LEARNING FROM SHIP ACCIDENTS: Performance of ship officers Ships in various weather conditions Technical failures LEARNING FROM SHIP ACCIDENTS: Performance of ship officers Ships in various weather conditions Technical failures Project CAPSIZING Bourbon Dolphin 12th april 2007 Steffen Teigås Tom E. Bytingsvik Raymond

Detaljer

Bruk av flyttbare innretninger nær og inntil produksjonsinnretninger. Utfordringer fra et konstruksjonsperspektiv

Bruk av flyttbare innretninger nær og inntil produksjonsinnretninger. Utfordringer fra et konstruksjonsperspektiv Bruk av flyttbare innretninger nær og inntil produksjonsinnretninger. Utfordringer fra et konstruksjonsperspektiv Ptils Konstruksjonsdag 29. august 2013 Simen Moxnes 2 Veslefrikk feltutbygging 3 Tender

Detaljer

Kap. 7 Tilleggskrav for ulike løfteredskap

Kap. 7 Tilleggskrav for ulike løfteredskap Kap. 7 Tilleggskrav for ulike løfteredskap 7.1 Generelt Bruk og daglig sjekk av løfteredskap skal være i samsvar med produsentens bruksanvisning og krav i denne NORSOKstandarden. I tillegg kan relevante

Detaljer

Kapittel 1. Virkeområde. 1 Virkeområde Forskriften gjelder for norske flyttbare innretninger. Kapittel 2. Fremdriftskraft og slepekraft

Kapittel 1. Virkeområde. 1 Virkeområde Forskriften gjelder for norske flyttbare innretninger. Kapittel 2. Fremdriftskraft og slepekraft Forslag til forskrift om slepearrangement og forflytning av flyttbare innretninger Fastsatt av Sjøfartsdirektoratet dd.mm.åååå med hjemmel i lov 16. februar 2007 nr. 9 om skipssikkerhet (skipssikkerhetsloven)

Detaljer

HAVBROER. Kan vi anvende erfaringer fra maritim- og offshore - industrien? - for den industrielle Møreaksen. Geir L. Kjersem. PonteMar.

HAVBROER. Kan vi anvende erfaringer fra maritim- og offshore - industrien? - for den industrielle Møreaksen. Geir L. Kjersem. PonteMar. HAVBROER - for den industrielle Møreaksen Kan vi anvende erfaringer fra maritim- og offshore - industrien? A: Høybro Geir L. Kjersem Daglig leder LMG Marin, Bergen Samferdselskonferansen Kristiansund 20.

Detaljer

Hvordan planlegges og utføres en. Hvordan skal det nye anlegget forbedre dette?

Hvordan planlegges og utføres en. Hvordan skal det nye anlegget forbedre dette? Riggflytt i praksis Ålesund 30.05.2011 31.05.2011 Hvordan planlegges og utføres en mob-/demobilisering i dag? Hvordan skal det nye anlegget forbedre dette? Lars Haug NorSeaGroup AS Direktør for Forretningsutvikling

Detaljer

ESRA - Er sikkerheten blitt for dyr? Hva er et kost-effektivt sikkerhetsnivå i offshorevirksomheten? Morten Sørum Senior rådgiver sikkerhet

ESRA - Er sikkerheten blitt for dyr? Hva er et kost-effektivt sikkerhetsnivå i offshorevirksomheten? Morten Sørum Senior rådgiver sikkerhet ESRA - Er sikkerheten blitt for dyr? Hva er et kost-effektivt sikkerhetsnivå i offshorevirksomheten? Morten Sørum Senior rådgiver sikkerhet Industriutfordringen CAPEX OPEX 2 Classification: Restricted

Detaljer

INSTRUKS FOR MARITIME OPERASJONER.

INSTRUKS FOR MARITIME OPERASJONER. INSTRUKS FOR MARITIME OPERASJONER. Innhold 1. NYTTIGE TLF.NR OG E MAIL ADRESSER:... 2 2. FORMÅL... 3 3. DEFINISJONER... 3 4. KART OVER RISAVIKA... 4 5. HELSE, MILJØ, SIKKERHET OG SIKRING inkl. ISPS...

Detaljer

Bourbon Dolphin forlis den 12 april 2007. Sammendrag av rapport om hendelsen

Bourbon Dolphin forlis den 12 april 2007. Sammendrag av rapport om hendelsen Bourbon Dolphin forlis den 12 april 2007 Sammendrag av rapport om hendelsen Bakgrunn Bourbon Dolphin forliste under utsetting av det siste ankeret for boreriggen Transocean Rather Rosebank feltet Vest

Detaljer

Sauermann EE1750 Sauermann SI 1805 og SI 1820 PE 5000

Sauermann EE1750 Sauermann SI 1805 og SI 1820 PE 5000 Sauermann EE1750 Sauermann SI 1805 og SI 1820 PE 5000 Hvordan installere pumpen Sauermann EE1750 1. Sensor: Dimensjoner: L 55 x B 40 x H 35 mm Sensor monteres enten direkte i dryppanne eller i dreneringsrør.

Detaljer

Hendelser og Ptils forventninger til forbedringer. Forankringsseminar Ptil 3. Desember 2007 Odd Rune Skilbrei

Hendelser og Ptils forventninger til forbedringer. Forankringsseminar Ptil 3. Desember 2007 Odd Rune Skilbrei Hendelser og Ptils forventninger til forbedringer Forankringsseminar Ptil 3. Desember 2007 Odd Rune Skilbrei Dagens Tema Hendelser forankring og DP status og trender To DP-hendelser gjennomgås spesielt

Detaljer

Prinsipper for vurderinger og problemstillinger knyttet til fjerning av Frigg. ptil 23.08.2006 Patrick Decosemaeker, Total

Prinsipper for vurderinger og problemstillinger knyttet til fjerning av Frigg. ptil 23.08.2006 Patrick Decosemaeker, Total Prinsipper for vurderinger og problemstillinger knyttet til fjerning av Frigg ptil 23.08.2006 Patrick Decosemaeker, Total Frigg og MCP01 Frigg & MCP01 Fjernings prosjekt Fjerning av 6 topsides : TP1, TCP2,

Detaljer

BESKRIVELSE AV ARBEID

BESKRIVELSE AV ARBEID Teknisk Rapport port T-000 Kunde: Dato: Sted: DNV.08.03 Mongstad Beskrivelse av arbeid Inspeksjon av stk kjettinger med id: TT-0 Under leverandører: Force Technology, KTV Kontakt t person VMS-SafePort:

Detaljer

E-navigasjon 12-13 Juni 2014

E-navigasjon 12-13 Juni 2014 E-navigasjon 12-13 Juni 2014 SIKKER NAVIGERING Classification: Internal 2014-06-11 E-NAVIGASJON Introduksjon, Tor Arne Tønnessen Statoil hvem er vi E-navigasjon, hvorfor er det viktig for Statoil ECDIS,

Detaljer

Konkurransegrunnlag Del II

Konkurransegrunnlag Del II Konkurransegrunnlag Del II Bilag 1 Kravspesifikasjon Certeparti A 12 mnd. Slepeberedskap Nord-Norge 2010 004A Slepeberedskap Nord- Norge 2010 Konkurransegrunnlag Del II Bilag 1 Kravspesifikasjon 1 Innhold

Detaljer

Hvor trykker skoen? Fagmøte Forankring, Værnes 15. september Erlend Hopsdal Skjetne, KHT. Livet i havet vårt felles ansvar

Hvor trykker skoen? Fagmøte Forankring, Værnes 15. september Erlend Hopsdal Skjetne, KHT.  Livet i havet vårt felles ansvar Hvor trykker skoen? Erlend Hopsdal Skjetne, KHT Fagmøte Forankring, Værnes 15. september 2016 Innhold Innledning Rømmingshendelser og tiltak knyttet til fortøyning Fortøyning en prioriteringsområde for

Detaljer

Forankring av innretninger på norsk sokkel

Forankring av innretninger på norsk sokkel Forankring av innretninger på norsk sokkel Feil! Ukjent dokumentegenskapsnavn. Rapport Rapporttittel Forankring av innretninger på norsk sokkel Rapportnummer Gradering Offentlig o Unntatt offentlighet

Detaljer

Onboard Training System (OTS)

Onboard Training System (OTS) Onboard Training System (OTS) -nytt verktøy for systematisk ombordtrening Sjøsikkerhetskonferansen i Haugesund 2015 Bakgrunn & historie Konsept & teknologi Erfaringer fra Strilmøy Film & Demonstrasjon

Detaljer

Hywind Scotland Pilot Park

Hywind Scotland Pilot Park Technip Click to operasjonar edit Master text i Klosterfjorden styles Hywind Scotland Pilot Park Vegard Nedrevåg Lead Engineer Inshore Operations Hywind Scotland Pilot Park Marine Operations Introduksjon

Detaljer

Søknad om utslippstillatelse pa Draugenfeltet i 2014. Brønnintervensjon pa E1 brønnen A/S NORSKE SHELL

Søknad om utslippstillatelse pa Draugenfeltet i 2014. Brønnintervensjon pa E1 brønnen A/S NORSKE SHELL Søknad om utslippstillatelse pa Draugenfeltet i 2014 Brønnintervensjon pa E1 brønnen A/S NORSKE SHELL Oktober 2014 Brønnintervensjon på E1 på Draugenfeltet Side 2 av 8 Innholdsfortegnelse 1 Generell informasjon

Detaljer

Rapport. Fullskala dokumentasjon av anker for bruk i Havbruksnæringen, del II. Forfattere Birger Enerhaug Egil Lien Svein Martinsen

Rapport. Fullskala dokumentasjon av anker for bruk i Havbruksnæringen, del II. Forfattere Birger Enerhaug Egil Lien Svein Martinsen - Åpen Rapport Fullskala dokumentasjon av anker for bruk i Havbruksnæringen, del II Forfattere Birger Enerhaug Egil Lien Svein Martinsen SINTEF Fiskeri og havbruk AS Havbruksteknologi 2011-01-31 SINTEF

Detaljer

NORSOK R-002 kurs. Kapittel 1 til 3. Classification: Internal 2012-11-28

NORSOK R-002 kurs. Kapittel 1 til 3. Classification: Internal 2012-11-28 NORSOK R-002 kurs Kapittel 1 til 3 Veien frem til revisjon 2 Oppstart oktober 2007 Preliminær utgave av Standard + Annex A og B publisert april 2010 Komplett standard + alle annexer på høring juni 2011

Detaljer

AERODYNAMIKK I ALPINT

AERODYNAMIKK I ALPINT AERODYNAMIKK I ALPINT En Oppsummering av Årets Vindtunnel Test Resultater Robert C. Reid, Ph.D. Sport Science Ansvarlig Norges skiforbund 23. Januar, 2013 Et Eksempel: Situasjonen er en liten hopp fulgt

Detaljer

Schöck Isokorb type K

Schöck Isokorb type K Schöck Isokorb type Schöck Isokorb type Innhold Side Eksempler på elementoppsett/tverrsnitt 36 Produktbeskrivelse 37 Planvisninger 38 41 apasitetstabeller 42 47 Beregningseksempel 48 49 Ytterligere armering

Detaljer

TEKNISK RAPPORT BEREGNINGER I FORHOLD TIL NS 9415 FORTØYNINGSBEREGNING FOR 2X4 NORDIC 24 X 24 M

TEKNISK RAPPORT BEREGNINGER I FORHOLD TIL NS 9415 FORTØYNINGSBEREGNING FOR 2X4 NORDIC 24 X 24 M TEKNISK RAPPORT Safety through technology BEREGNINGER I FORHOLD TIL NS 9415 FORTØYNINGSBEREGNING FOR 2X4 NORDIC 24 X 24 M FOR RAUMA MIDSUND AS LOKALITET SANDNESBUKTA LOK.NR.: 12884 DOK NR: TR-30259-897-1

Detaljer

Fareområde PM1 Matfisk Utsett av fisk. PM1.1 Montering av utstyr flytekrage, fortøyning og flåte.

Fareområde PM1 Matfisk Utsett av fisk. PM1.1 Montering av utstyr flytekrage, fortøyning og flåte. Fareområde PM1 Matfisk Utsett av fisk. PM1.1 Montering av utstyr flytekrage, fortøyning og flåte. Eksempler på fareområder Anlegget kan bli skadet/få redusert levetid fra leverandør til leveringspunkt/lokalitet.

Detaljer

Rett mann til rett tid effektiv og korrekt inspeksjon i boreområdet en økende utfordring. Gunnar Gjeldvik Teknisk Direktør.

Rett mann til rett tid effektiv og korrekt inspeksjon i boreområdet en økende utfordring. Gunnar Gjeldvik Teknisk Direktør. Rett mann til rett tid effektiv og korrekt inspeksjon i boreområdet en økende utfordring av Gunnar Gjeldvik Teknisk Direktør Axess AS INNHOLD 1. Axess AS 2. Utstyr 3. Regelverk og standarder 4. Dagens

Detaljer

Fordeler og ulemper m/ utblokking v/ Dag Espen Båsum

Fordeler og ulemper m/ utblokking v/ Dag Espen Båsum Fordeler og ulemper m/ utblokking v/ Dag Espen Båsum 1952 Båsum Boring AS Utvikling 1980 1952-2014 1975 2002 2005 Startet med gjennomboring i 1975 Norges største borerigg med kapasitet ned til 1500 meter

Detaljer

Konsekvenser av mulige klimaendringer mht design og drift av konstruksjoner på norsk sokkel

Konsekvenser av mulige klimaendringer mht design og drift av konstruksjoner på norsk sokkel Classification: Internal Status: Draft Konsekvenser av mulige klimaendringer mht design og drift av konstruksjoner på norsk sokkel Noen innledende betraktninger rundt aktuelle endringer i værparametre

Detaljer

DNG C-2000h. Juksamaskinen for fritidsfiskere BRUKERMANUAL

DNG C-2000h. Juksamaskinen for fritidsfiskere BRUKERMANUAL DNG C-2000h Juksamaskinen for fritidsfiskere BRUKERMANUAL Egenskaper: Tar liten plass og er lett i vekt. Lavt strømforbruk tross stor trekk kraft. Brukervennlig, robust og driftsikker. Tre funksjoner i

Detaljer

ODFJELL DRILLING. Presentasjon av Odfjell Drilling v /Einar Østerbø. Industriseminar Skader, hendelser med forankringssystemer

ODFJELL DRILLING. Presentasjon av Odfjell Drilling v /Einar Østerbø. Industriseminar Skader, hendelser med forankringssystemer ODFJELL DRILLING Presentasjon av Odfjell Drilling v /Einar Østerbø Industriseminar Skader, hendelser med forankringssystemer Petroleumstilsynet 1. desember 2005. 1 Innledning Som følge av en vesentlig

Detaljer

Nye muligheter på NCS av Ola Westby, 12.03.2009. Et innlegg basert på strukturendringer på sokkelen

Nye muligheter på NCS av Ola Westby, 12.03.2009. Et innlegg basert på strukturendringer på sokkelen Nye muligheter på NCS av Ola Westby, 12.03.2009 Et innlegg basert på strukturendringer på sokkelen Karakteristiske trekk i 90-årene 12 operatører på NCS Operatører er i hovedsak Majors Majors har høy kompetanse

Detaljer

Hva skjer på Sørlandet? Et glimt fra Marinteknisk aktivitet i Arendal

Hva skjer på Sørlandet? Et glimt fra Marinteknisk aktivitet i Arendal Hva skjer på Sørlandet? Et glimt fra Marinteknisk aktivitet i Arendal Sevan Marine - 3.desember 2010 Marinteknisk Avdeling Page 1 MCG - 1991 Momentfritt laste og offloading system for shuttletankere and

Detaljer

Jarl T. Strand 55 år Kranfører på Ekofisk feltet siden 1986

Jarl T. Strand 55 år Kranfører på Ekofisk feltet siden 1986 Jarl T. Strand 55 år Kranfører på Ekofisk feltet siden 1986 Startet offshore sommeren 1977 Hovedverneombud i ConocoPhillips to perioder (4 år) Leder for krangruppen i forbundet IndustriEnergi Eyjafjallajökull

Detaljer

UTREDNING FASE 1 LANDSTRØM TIL SKIP AKER SOLUTIONS MOSS

UTREDNING FASE 1 LANDSTRØM TIL SKIP AKER SOLUTIONS MOSS UTREDNING FASE 1 LANDSTRØM TIL SKIP AKER SOLUTIONS MOSS Side: 1 KUNDE Aker Solutions AS KUNDE REF. Erik Opperud TTEL Utredning av mulighet for etablering av landstrøm til skip ved Aker Solutions terminal

Detaljer

077 NORSK OLJE OG GASS ANBEFALTE RETNINGSLINJER FOR FELLES BRUKERKOSTNADER FOR MOBILE RIGGER / BORESKIP

077 NORSK OLJE OG GASS ANBEFALTE RETNINGSLINJER FOR FELLES BRUKERKOSTNADER FOR MOBILE RIGGER / BORESKIP 077 NORSK OLJE OG GASS ANBEFALTE RETNINGSLINJER FOR FELLES BRUKERKOSTNADER FOR MOBILE RIGGER / BORESKIP Original versjon Nr.: 077 Etablert: 01.12.2002 Revisjon nr: 1 Rev. dato:01.01.09 Side: 2 INNHOLD

Detaljer

OceanSaver Ballast Water Treatment System (OS BWTS) Vannforeningen, Ballastvann, 19.09.2012 Aage Bjørn Andersen

OceanSaver Ballast Water Treatment System (OS BWTS) Vannforeningen, Ballastvann, 19.09.2012 Aage Bjørn Andersen OceanSaver Ballast Water Treatment System (OS BWTS) Vannforeningen, Ballastvann, 19.09.2012 Aage Bjørn Andersen Om OceanSaver AS Norsk selskap lokalisert i Drammen Etablert i 2003 etter sammenslåing av

Detaljer

Acuaculture Maritime Offshore Industry

Acuaculture Maritime Offshore Industry Experience and customized solutions for 75 years Acuaculture Maritime Offshore Industry Experience and customized solutions for 75 years Erling Haug AS is a leading supplier of quality products to the

Detaljer

Tid for løft innen forankringssystemer

Tid for løft innen forankringssystemer FORANKRINGSSEMINAR 2016 Fagmøte: "Helhetlig forankring i havbruksnæringen", Radisson Blu Hotel Trondheim Airport, Værnes 15. sept 2016 Tid for løft innen forankringssystemer Forskningsleder Leif Magne

Detaljer

Posisjon: UN/LOCODE: NOTOS

Posisjon: UN/LOCODE: NOTOS Posisjon: UN/LOCODE: NOTOS Tromsø is the largest city and port in Northern Norway. The main industries for the port are fishing, energy (oil and gas), cruise and logistics in general. Tromsø has well developed

Detaljer

Elevens individuelle opplæringsplan Matrosfaget, fag til fordypning og praksis

Elevens individuelle opplæringsplan Matrosfaget, fag til fordypning og praksis ID UTS.SVS.STP.TIP, EL, Versjon 1.00 Gyldig fra 28.01.2016 Forfatter Heidi Brastad Verifisert Lars Arne Svendsen Godkjent Knut Pettersen Side 1 av11 Elevens individuelle læreplan Skoleåret 2015/2016 Sandnessjøen

Detaljer

c15 (t111 aquastructures..m, Mørenot Aquaculture AS NO-6280 Søvik Tlf: +47 70 20 95 00 E-post: a uaculture morenot.no IIP tde Dato: 01.01.

c15 (t111 aquastructures..m, Mørenot Aquaculture AS NO-6280 Søvik Tlf: +47 70 20 95 00 E-post: a uaculture morenot.no IIP tde Dato: 01.01. I IIP Mørenot Aquaculture AS NO-6280 Søvik Tlf: +47 70 20 95 00 E-post: a uaculture morenot.no c15 Revisjons nr. 3 tde Dato: 01.01.2013 (t111 Revidert av Yngve Askeland aquastructures..m, 1.2 Produktinformasjon

Detaljer

Olje- og Gass konferansen 2012 Sandnessjøen, 5-6 juni 2012. 1 - Classification: Internal (Restricted Distribution) 2011-08-30

Olje- og Gass konferansen 2012 Sandnessjøen, 5-6 juni 2012. 1 - Classification: Internal (Restricted Distribution) 2011-08-30 Olje- og Gass konferansen 2012 Sandnessjøen, 5-6 juni 2012 1 - Classification: Internal (Restricted Distribution) 2011-08-30 Statoil i Nord Nord-Norges ledende industriutvikler. Etablert i Harstad i 1976

Detaljer

Fra målesystem i olje og gass til målesystem i havbruksnæringen

Fra målesystem i olje og gass til målesystem i havbruksnæringen Aanderaa Fra målesystem i olje og gass til målesystem i havbruksnæringen INGER M. GRAVES Aanderaa Hvem er vi? Ca 80 medarbeidere lokalisert på Midttun Teknisk miljø med overvekt av ingeniører og sivilingeniører

Detaljer

Transport og logistikkmessige konsekvenser av strukturelle endringer i oppdrettsnæringen

Transport og logistikkmessige konsekvenser av strukturelle endringer i oppdrettsnæringen Transport og logistikkmessige konsekvenser av strukturelle endringer i oppdrettsnæringen Trondheim 8. desember 2005 Jostein Storøy, SINTEF Fiskeri & Havbruk Roar Pedersen, SINTEF Fiskeri og Havbruk 1 Utviklingstrekk

Detaljer

effektiv og nær maritim infrastruktur

effektiv og nær maritim infrastruktur Oljeindustri, og behov for sikker, effektiv og nær maritim infrastruktur www.eninorge.com Leting/utvinning i 41 land, inkludert flere steder i arktiske strøk Nikaitchuq (Alaska) January 2011 Samburgsky

Detaljer

DNV 2.7-1. Quality Hotel Residence, Sandnes 11. 12. mars 2008. Anders Kirste Egge 25. februar 2008

DNV 2.7-1. Quality Hotel Residence, Sandnes 11. 12. mars 2008. Anders Kirste Egge 25. februar 2008 DNV 2.7-1 Quality Hotel Residence, Sandnes 11. 12. mars 2008 Anders Kirste Egge 25. februar 2008 Innledning Forelesere er: Anders Egge Marianne Eilertsen Slide 2 Foredraget vil ta for seg DNVs rolle Definisjon

Detaljer

Taking you to new heights

Taking you to new heights Taking you to new heights Planlegging av tunge løft på land Innhente opplysninger fra kunde Hva skal løftes Hvor skal løftet gjøres Vekt på Kolli/Dimensjoner Oppstillingsplass Bilde av område/objekt som

Detaljer

(12) PATENT (19) NO (11) 329383 (13) B1 NORGE. (51) Int Cl. Patentstyret

(12) PATENT (19) NO (11) 329383 (13) B1 NORGE. (51) Int Cl. Patentstyret (12) PATENT (19) NO (11) 329383 (13) B1 NORGE (51) Int Cl. B66C 13/04 (2006.01) B63B 27/00 (2006.01) B63B 27/08 (2006.01) B63B 27/10 (2006.01) Patentstyret (21) Søknadsnr 20091604 (86) Int.inng.dag og

Detaljer

Ekofisk Livbåt Prosjekt

Ekofisk Livbåt Prosjekt Ekofisk Livbåt Prosjekt Et landskap i endring New Platform and Infrastructure Removing old platforms and plugging wells Changing our operating model 2020 Ekofisk - Fremtid Tor Ekofisk Tor 2/4Z Eldfisk

Detaljer

Ankerhåndtering og forflytninger av innretninger

Ankerhåndtering og forflytninger av innretninger Ankerhåndtering og forflytninger av innretninger Retningslinje for sikker styring av offshore service og ankerhåndteringsoperasjoner ndteringsoperasjoner (Nord( Nord-Vest Europeisk Sokkel) Geir Brandal

Detaljer

Vinsjtype:... Dato:..

Vinsjtype:... Dato:.. Vinsjtype:...... Dato:.. BRUKER INFORMASJON Denne vinsjen er primært beregnet for montering på bil. Vinsjen er IKKE sertifisert for løft. Vinsjen er IKKE beregnet for løfting eller flytting av mennesker.

Detaljer

Kapittel 13. Sjakler. www.lsi-bok.no LSI. Side

Kapittel 13. Sjakler. www.lsi-bok.no LSI. Side Sjakler Kapittel 13 1201-08 12 SJAKLER 12.1 Aktuelle typer sjakler for løft Sjakler har mange ulike bruksområder og leveres i forskjellige stålkvaliteter for løft. (Grade 40, 60, 80 ) Den mest vanlige

Detaljer

Bruksanvisning. Kasteblokk McKissick N-419, N-421 og N-431. Innholdsfortegnelse. Side Punkt Innhold

Bruksanvisning. Kasteblokk McKissick N-419, N-421 og N-431. Innholdsfortegnelse. Side Punkt Innhold Innholdsfortegnelse Side Punkt Innhold 2 1.0 Generell samsvarserklæring 2 2.0 Generelt 3 3.0 Begrensninger ved bruk 3 4.0 Før redskapet tas i bruk første gang 3 5.0 Sjekkliste før bruk 4 6.0 Sikkerhet

Detaljer

A-LEX nødslep workshop

A-LEX nødslep workshop A-LEX nødslep workshop Erfaring fra slepebåt operasjoner på Melkøya og trening for uforutsette hendelser Presentasjon av: Vidar Kupen Buksér og Berging AS Tromsø, 25 november 2014 PO Box 1534 Vika, N-0117

Detaljer

Alvorlige hendelser 14.2.07 til d.d. Arnt-H Steinbakk F-Logistikk og beredskap T-2 Hydro-Shell-ExxonMobil

Alvorlige hendelser 14.2.07 til d.d. Arnt-H Steinbakk F-Logistikk og beredskap T-2 Hydro-Shell-ExxonMobil Alvorlige hendelser 14.2.07 til d.d. Arnt-H Steinbakk F-Logistikk og beredskap T-2 Hydro-Shell-ExxonMobil Alvorlige hendelser siden forrige møte Transocean Winner 23.2.07 Forankring/DP (For Hydro) West

Detaljer

Tresfjordbrua Prosjektering og kontroll av store stålrørspeler, med bruk av PDA

Tresfjordbrua Prosjektering og kontroll av store stålrørspeler, med bruk av PDA Pelefundamenteringskurs Tønsberg 09.04.2014 Tresfjordbrua Prosjektering og kontroll av store stålrørspeler, med bruk av PDA Andreas Andenæs Multiconsult AS Agenda Valg av rammeutstyr Prosjektering GeoSuite

Detaljer

Over 60 % av kontraktene så langt til norsk industri

Over 60 % av kontraktene så langt til norsk industri Over 60 % av kontraktene så langt til norsk industri Goliat tar form Goliat er det første oljefeltet som kommer i produksjon i Barentshavet. Det er en vesentlig milepæl i norsk olje- og gassindustri når

Detaljer

Vekst og verdiskaping. 1. november 2006

Vekst og verdiskaping. 1. november 2006 Vekst og verdiskaping 1. november 2006 Agenda Fokus Bank Ålesund Hva er ODIM? Mål og strategier Markedsdrivere og -utsikter Videre utvikling av ODIM Slide 2 : 03.11.2006 : Fokus Bank - Vekst og verdiskaping

Detaljer

(19) NO (11) 325577 (13) B1

(19) NO (11) 325577 (13) B1 (12) PATENT (19) NO (11) 325577 (13) B1 NORGE (51) Int Cl. E02B 17/00 (2006.01) B63B 35/44 (2006.01) Patentstyret (21) Søknadsnr 20060693 (86) Int.inng.dag og søknadsnr (22) Inng.dag 2006.02.14 (85) Videreføringsdag

Detaljer

Utslippsmåling/Klimakvoteforskriften. Erfaringer fra operatørselskap v/knut Olaussen

Utslippsmåling/Klimakvoteforskriften. Erfaringer fra operatørselskap v/knut Olaussen Classification: Internal Status: Draft Utslippsmåling/Klimakvoteforskriften Erfaringer fra operatørselskap v/knut Olaussen 2 Utfordringer Tidsfrister Søknads skjema Terminologi Tilbakemeldinger fra SFT

Detaljer

Presentasjon etter første kvartal 2010. Rolf Roverud, Christian Rugland, Jan Henry Melhus, Frode Alhaug 28-29. april 2010

Presentasjon etter første kvartal 2010. Rolf Roverud, Christian Rugland, Jan Henry Melhus, Frode Alhaug 28-29. april 2010 Presentasjon etter første kvartal 2010 Rolf Roverud, Christian Rugland, Jan Henry Melhus, Frode Alhaug 28-29. april 2010 Økt ordreinngang for Scana Økt ordreinngang og økt tilbudsaktivitet i alle markedssegmenter

Detaljer

Sikker og kostnadseffektiv livbåtløsning Draupner

Sikker og kostnadseffektiv livbåtløsning Draupner www.gassco.no Sikker og kostnadseffektiv livbåtløsning Draupner v/ Kristin Kinn Kaste, Direktør Transportnett, Gassco AS HMS konferansen 2015 Det integrerte transportsystemet for norsk gass Tilknyttet

Detaljer

Krav til innretninger og fartøy ved ankring

Krav til innretninger og fartøy ved ankring Krav til innretninger og fartøy ved ankring Lasse Karlsen Teknisk direktør ANKERHÅNDTERING OG FORFLYTNING AV INNRETNINGER 11. 12. november 2009 Krav til innretninger og fartøy ved ankring Dagens tekst-

Detaljer

Ringvirkninger lokalt og regionalt - hva gjør Aasta Hansteen for å lykkes?

Ringvirkninger lokalt og regionalt - hva gjør Aasta Hansteen for å lykkes? Ringvirkninger lokalt og regionalt - hva gjør Aasta Hansteen for å lykkes? Torolf Christensen, Direktør Aasta Hansteen utbyggingsprosjekt Statoil ASA Aasta Hansteen Pioner på dypt vann i Norskehavet 2

Detaljer

Kystverkets vakttjeneste for håndtering av hendelser med fare for sjøsikkerhet og akutt forurensning

Kystverkets vakttjeneste for håndtering av hendelser med fare for sjøsikkerhet og akutt forurensning Kystverkets vakttjeneste for håndtering av hendelser med fare for sjøsikkerhet og akutt forurensning UKERAPPORT: 49/2012 Totalt antall mottatte og behandlede meldinger om hendelser denne uken: 13 herav

Detaljer