Orientering om mindre ts-tiltak 2019 og prioritering for 2020

Størrelse: px

Begynne med side:

Download "Orientering om mindre ts-tiltak 2019 og prioritering for 2020"

Eivind Løkken
4 år siden
Visninger:

saksframlegg Dato: Referanse: Vår saksbehandlar: 16.05.

2019 Orientering om mindre ts-tiltak 2019 og prioritering for 2020 Bakgrunn I følgje vedtekne årshjul for Fylkestrafikktryggingsutvalet (FTU) i sak FTU-1/17 punkt 2:

1 saksframlegg Dato: Referanse: Vår saksbehandlar: /2019 Henny Totlandsdal Saksnr Utval Møtedato Fylkestrafikktryggingsutvalet Orientering om mindre ts-tiltak 2019 og prioritering for 2020 Bakgrunn I følgje vedtekne årshjul for Fylkestrafikktryggingsutvalet (FTU) i sak FTU-1/17 punkt 2: TS-midlar-mindre tiltak (5 mill. kr/år): Orientering om status mv til FTU-møtet både i mai og august, skal det leggast fram ei sak orientering om status for mindre ts tiltak for 2019 og prioritering av tiltak for Vurdering Tabellen nedanfor viser ei oversikt over status på tiltaka for 2019: Det er satt i gang planlegging på dei aktuelle 2019 prosjekta.

Viser til kommentarer i tabellen ovenfor. Dei tre siste tiltaka på fv. 662 ved Bjørset i Molde kommune og Hollingen i Aukra kommune, er føreslått vidare prioritet i 2020.

2 Viser til kommentarer i tabellen ovenfor. Dei tre siste tiltaka på fv. 662 ved Bjørset i Molde kommune og Hollingen i Aukra kommune, er føreslått vidare prioritet i Det gjeld og for tiltaket på fv. 420 Sørsundbrua i Kristiansund. Dei tilgjengelege midlar er ikkje tilstrekkeleg til å fullføre disse prosjekta i Det er sett av ei ramme på 5 millionar kroner og tabellen ovanfor viser at det er omlag 1,9 millionar kroner for lite avsett for Prioritering for 2020 Dei prioriterte tiltaka: (For meir utfyllande beskriving-ref. vedlegg til saka) Utganspunkt er ei ramme på 5,0 mill. kroner til mindre TS-tiltak. 1.Fv. 662 Bjørset, Molde ÅDT 7610 kjt/d (2018). Fartsgrense 60 km/t. Dette tiltaket gjeld etablering av signalregulert gangfelt, flytting av busslomme og justering av gangbaner sidan det er utfordrande for skolebarn å krysse vegen i dag. Ein må anta ein kostnad på omkring 1,25 mill. kroner.

622 som eit første steg for å betre situasjonen for skolebarn og mjuke trafikantar ved kryssing av fylkesveg 662.

3 2. Fv. 662 Hollingen, Aukra ÅDT 1550 kjt/d (2018). Fartsgrense er generell utenfor tettbygd strøk, 80 km/t. Tiltaket gjeld etablering av forsterka belysning på fv. 622 som eit første steg for å betre situasjonen for skolebarn og mjuke trafikantar ved kryssing av fylkesveg 662. Antatt kostnad for to nye lyspunkt; kroner Fv. 420 Sørsundbrua, Kristiansund ÅDT 4120 kjt/d (2018). Fartsgrense 40 km/t. Tiltaket gjeld å skifte ut armaturer over Sørsundbrua for å betre trafikktrygginga for mjuke trafikantar på brua.antatt kostnad på utskifting av armaturer over brua; kroner

Det er i dag dårleg belysning og er skoleveg for mange. Antatt kostnad; kroner 1 000 000. 5.Fv.

4 4. Fv. 661 Skodje sentrum, miljøgata ÅDT 2920 kjt/d (2018). Fartsgrense 40 km/t. Tiltaket gjeld å skifte ut armaturer ved 9 gangfelt langs miljøgata i Skodje. Det er i dag dårleg belysning og er skoleveg for mange. Antatt kostnad; kroner Fv. 398 Lerstad, Ålesund ÅDT kjt/d (2018). Fartsgrense 50 km/t. Tiltaket gjeld etablering av intensivbelysning ved gangfelt over fv 398. Vegen har høg trafikk og mange kryssande skolebarn. Antatt kostnad; kroner Fv. 669 Kjønnøykrysset, Smøla

Fartsgrense er generell utenfor tettbygd strøk, 80 km/t. Tiltaket gjeld etablering av køvarsling i Kvalnestunnelen.

5 ÅDT 250 kjt/d (2018). Fartsgrense er generell utenfor tettbygd strøk, 80 km/t. Tiltaket gjeld etablering av frisikt i ei krapp kurve langs fv. 669 som vil betre trafikktrygginga for både mjuke trafikantar og bilistar. Antatt kostnad; kroner Fv. 61 Kvalnestunnelen, Ulstein ÅDT 7420 kjt/d (2018). Fartsgrense er generell utenfor tettbygd strøk, 80 km/t. Tiltaket gjeld etablering av køvarsling i Kvalnestunnelen. Dette vil betre trafikktrygginga da denne tunnelen har ein krapp kurve og det har vore alvorlege ulykker her. Antatt kostnad, kroner Statens vegvesen erfarer at kostnadene ved gjennomføring av prosjekta har auka vesentleg. Grunna svingingar i marknaden er det vanskeleg å estimere kostnadene

6 på dei mindre TS-tiltakene. Kostnadene avheng og i stor grad av om det er kapasitet til gjennomføring gjennom driftskontrakten eller om prosjekta må lysast ut. Fylkesrådmannen meiner at dei 7 tiltaka bør planleggast for vidare vedtak på FTU møte i august Forslag til vedtak: Fylkestrafikktryggingsutvalet tek orienteringa om status på mindre ts tiltak for 2019 til vitande. Fylkestrafikktryggingsutvalet tek prioriteringa av mindre ts tiltak 2020 til orientering og ber fylkesrådmannen fortsette planlegginga av dei tiltaka som er prioritert. Ottar Brage Guttelvik fylkesrådmann Arild Fuglseth samferdselssjef Vedlegg 1 Mindre ts tiltak - Status Mindre ts tiltak - prioritering for 2020

Like dokumenter

TS midlar - mindre tiltak - status, korrigering og tiltak for 2018

TS midlar - mindre tiltak - status, korrigering og tiltak for 2018 saksframlegg Dato: Referanse: Vår saksbehandlar: 10.08.2017 84021/2017 Henny Totlandsdal Saksnr Utval Møtedato Fylkestrafikktryggingsutvalet 29.08.2017 Samferdselsutvalet 06.09.2017 TS midlar - mindre