A kustikk-konsult. Tlf Fax Prosj.nr k.as. B e søksadr. Framnes vn. 7

Transkript

1 NO T AT Til: Fra: S olevanne t Drift v / Fredri k Larsen A kustikk- k onsult A S v/ Å nunn d Skomed al Dato: 7. septem b er 2015 Isba n ekjøri n g Sole v anne t Støy til nab o er 1. Ori e nterin g Akusti k k-konsul t har p å oppdra g fra Solev a nnet Drift foreta t t bere g ni ng er av stø y fr a israce på Solevann e t i Nedre Egg edal. n solevannet is r all y stø y Prosj.nr k.as A kustikk-konsult Postb oks 1587, 3206 San d ef j ord B e søksadr. Framnes vn. 7 Tlf Fax Foretaksnr MVA

2 Side 2 2. Gr e nseverd i er M iljøv e rndeparte m entet: Mil j øv e rndepart e mentets r e tnin g slin je for beha n dlin g av s tø y i area lplanle gg i ng, T ( 2 012), har f ø l g ende n e dre g renss er for g ul og rød stø y sone: I rød s o ne er stø y følsom be bygg else i k ke muli g.. Gul sone er en vur d erin g sso n e. Lden er et mål på å rsmiddel av stø y en, hvor stø y om etter m idda g en ( 19-23) får et tille gg på 5 db, m ens stø y o m natta ( 23-07) får et tille gg p å 10 db. L5AF e r et mål p å det A-ve i de maksi m alnivået som overs k rides i 5 % av hend elsene. Her be ty r det at h ø y st 5 % a v s y klene kan g i et m aksimal n ivå hos n a boene på 60 dba. M otors p ortforbun d et: For k j ø retø y ene e r det et kra v at stan d stø y ikke meter f ra eksosu t slipp. skal over sti g e 95 db A i avstan d 1 A kustikk-konsult

3 Side 3 3. Driftsforhold og støydata Det er normalt følgende drift i motorsportanlegget: Fredag og lørdag Søndag En god vinter er det kjøring 8-10 helger pr år, fra midten av desember til midten av mars Ut fra Veiledning TA 1771 fra SFT har hver av bilene et støynivå i 10 m avstand på dba (passeringsstøy ved fullt gasspådrag). Siden en ikke har konkurranser, vil en sjeldent få mange sykler samtidig i et felt. En regner her at maksimalnivået ligger i øverste angitte område. Dette tils varer en maksimal lydeffekt på Lw = 130 dba. Dette gjelder rene rallybiler. Andre b iltyper har et vesentlig lavere støynivå. Det vil alltid være snøkanter rundt banen, høyde 1-2 meter En har kun drift på dagtid, så det vil være støy på uteareal og utenfor stue/ kjøkken i 1. etg. som er relevant. En beregner derfor støy for høyde 2 meter over mark. 4. Støyberegning Støy er beregnet med Nordisk Beregnings metode for Industristøy (NoMeS). Med kjøring 20 timer pr helg i 10 helger får en en demping av gjennomsnittlig støybelastning over året (Lden ) på 16 db. I tillegg er gjennomsnittsnivået under kjøring anslagsvis 5 db lavere enn maksimal støyen. Ut fra kravene (som tillater 15 db høyere maksimalnivå enn Lden-nivå), ser en da at maksimalstøyen blir dimensjonerende. En regner derfor kun støykoter for maksimalstøy Det er beregnet støy mot mest utsatte boliger og fritidsbygg, i høyde 2 meter (uteareal og 1. etg.), for følgende situasjoner: 1 meter snøkant langs bane. Race-b ane minst 100 meter fra nærmeste bolig/hytte i sør (gjelder ikke service-bane) 1 meter snøkant langs bane, med 2 mete r snøkant langs bane i sør og nord. Race-bane minst 200 meter fra nærmeste bolig/hytte i sør Akustikk-konsult

4 Side 4 Støysonekart blir som følger: Maksimalnivå, L5AF. Snøkant 1 meter. Høyde 2 meter. Ne dre grense for rød (70 db) og gul støysone (60 db) er angitt: 1 bolig (grunneier) og 1 hytte ligger på grensen eller i rød støysone 2 boliger ligger i gul støsyone Akustikk-konsult

5 Side 5 M aksi m alnivå, L 5 A F. Snøkant 2 meter i s ø r og nord ( angitt med blå strek). R ace-bane m inst 200 me t er fra hytt e i sør. Bere g ningsh ø y d e 2 meter. N edre gren s e for rød ( 70 db) og g u l støysone (60 db) e r angitt: I n g en boli g er eller1 hy tter li ggee r i rød st øy sone 1 bolig ( g runneier) l igg i er i g ul støysone A kustikk-konsult

6 Side 6 5. Vurdering Ved lave snøkanter risikerer en overskridelser under bruk av banen. Dersom banen flyttes noe nordover i sørend en, samt at snøkanthøyden økes til minst 2 meter i nord og sør, vil en sannsynligvis kunne drive innenfor støykrav. Det bemerkes at kravene tillater at 5 % av hendelsene overstiger grenseverdien, dvs. at en ved evt måling kan tillate at 1 av 20 hendelser (passeringer) gir et maksimalnivå på over 60 dba. Akustikk-konsult Ånund Skomedal Akustikk-konsult