Rv. 3/rv. 25 Ommangsvollen Grundset/Basthjørnet. Orientering for formannskapene i Løten og Elverum. 13. november 2013

Transkript

1 Orientering for formannskapene i Løten og Elverum. 13. november 2013

2 Rv. 3/rv. 25 Ommangsvollen Grundset/Basthjørnet. Orientering for formannskapene

3 Nasjonal Transportplan Rv. 3/rv. 25 Ommangsvollen Grundset/Basthjørnet. Orientering for formannskapene

4 Rv. 3/rv. 25 Ommangsvollen Grundset/Basthjørnet. Orientering for formannskapene

5 De to reguleringsplanene for prosjektet ble godkjent i Rv. 3/rv. 25 Ommangsvollen Grundset/Basthjørnet. Orientering for formannskapene

6 Ønsket framdrift Fellesprosjektet E6-Dovrebanen er ferdig i 2015 Slik det (dessverre) ser ut nå skal det bygges nordover fra Kolomoen etter 2017 Viktig å beholde fagmiljøet i byggherreorganisasjonen Rv. 3/25 bør bygges ut fra års anleggstid. Anleggsstart høsten 2015 betinger full aktivitet med prosjektering og grunnerverv i Rv. 3/rv. 25 Ommangsvollen Grundset/Basthjørnet. Orientering for formannskapene

7 Framdrift I NTP og HP (høringsutgave): I første fireårsperiode legges det også opp til å starte byggingen av ny rv 3 på strekningen Ommangsvollen Grundset i Hedmark, inkludert ny rv 25 fra kryss med rv 3 ved Åkroken til Basthjørnet (Elverum) I siste seksårsperiode fullføres prosjektet rv 3/rv 25 Ommangsvollen Grundset/Basthjørnet. Post 30 Store prosjekt Kostnad/ Restbehov stat anna stat anna stat anna stat anna stat anna stat anna stat anna stat anna Rv3/rv25 Ommangsvollen - Grundset/Basthjørnet Rv. 3/rv. 25 Ommangsvollen Grundset/Basthjørnet. Orientering for formannskapene

8 Framdrift og i forslag til Statsbudsjett 2014: står det ingen ting om prosjektet rv 3/rv 25 Ommangsvollen Grundset/Basthjørnet. Det betyr statsmidler først i 2016 og prosjektering for lånte midler (bompenger) i Post 30 Store prosjekt Kostnad/ Restbehov stat anna stat anna stat anna stat anna stat anna stat anna stat anna stat anna Rv3/rv25 Ommangsvollen - Grundset/Basthjørnet Rv. 3/rv. 25 Ommangsvollen Grundset/Basthjørnet. Orientering for formannskapene

9 Framdrift Uten statsmidler: Prosjektering og grunnerverv etter bompengeproposisjon Mulig framdrift: Anleggsperiode sommer 2016 høst Rv. 3/rv. 25 Ommangsvollen Grundset/Basthjørnet. Orientering for formannskapene

10 Bompengefinansiering Foreløpig prosjektkostnad, handlingsprogram: mill kr. Endelig kostnad fastsettes høsten Prosess starter Økte krav til frostsikring kan gi økt prosjektkostnad. 5 vurderte bomsnitt Bommer i sør og nord på rv. 3 (3 og 5) har lav trafikk og/eller folk vil kjøre gamlevegen. Har også regnet på bommer på Brynsåsen og nord for Svingen Det er fellesstrekningen rv. 3/25 som er «egnet for bompenger». Bomsnitt ved Ebru (1) er mest aktuelt Har også regnet med bom ved Brenneriroa (4) Rv. 3/rv. 25 Ommangsvollen Grundset/Basthjørnet. Orientering for formannskapene

11 Bompengefinansiering Variant Bomsnitt Bygging Bygging Alt. 1 a: Lik takst på ny og gml. rv 3/25 Ebru 43 kr 42 kr Alt. 1 b: 75 % takst på gml. rv 3/25 Ebru, ny rv 3/25 Ebru, gml. rv 3/25 43 kr 32 kr Ebru, ny rv 3/25 32 kr Alt. 3 Ebru, gml. rv 3/25 24 kr Brenneriroa, ny rv. 15 kr

12 Bompengefinansiering 2 år tidligere utbygging gir ca. 1 kr økning i bomtakst Bomtaksten øker 1 kr pr 60 mill kr i prosjektkostnad Endelig prosjektkostnad fastsettes i løpet av 2013 Variant Bomsnitt Bygging Bygging Alt. 1 a: Lik takst på ny og gml. rv 3/25 Ebru 43 kr 42 kr Alt. 1 b: 75 % takst på gml. rv 3/25 Ebru, ny rv 3/25 Ebru, gml. rv 3/25 43 kr 32 kr Ebru, ny rv 3/25 32 kr Alt. 3 Ebru, gml. rv 3/25 24 kr Brenneriroa, ny rv. 15 kr

13 Bompengeutredning Videre opplegg og framdrift Desember 2013: Endelig prosjektkostnad fastsettes Januar 2014: Endelig bompengeutredning utarbeides Februar 2014: Politisk behandling i kommunene Mars 2014: Politisk behandling i fylkeskommunen Ekstern kvalitetssikring KS2 kvalitetssikrer: Prosjektets utgifter, kostnadsoverslag og finansieringsmodell Prosjektets inntekter, trafikkgrunnlag for bompengeinnkreving KS2 tar 6-9 måneder. Klar i årsskiftet Stortingsvedtak våren 2015 Byggestart avhengig av prosjektering og grunnerverv Knappe to år fra oppstart prosjektering til byggestart Rv. 3/rv. 25 Ommangsvollen Grundset/Basthjørnet. Orientering for formannskapene

14 Bompengeutredning Grunnlag for bompengeutredning Prosjektkostnaden fastsettes før behandling Statsmidlene er fastsatt i NTP Vi må forholde oss til fastsatt statlig finansiering. Kommunene kan oppfordre til økt statsandel. Å kreve økt statsandel kan forsinke eller stoppe prosjektet Bompengeutredning og proposisjon fremmes for hhv lokale og sentrale politikere med et takstspenn, ikke med en fast takst. Det er nå «toget går», og dere kan si ja til ny veg! Lykke til! Rv. 3/rv. 25 Ommangsvollen Grundset/Basthjørnet. Orientering for formannskapene

15 Planarbeider og avklaringer mot kommunene Gjennomgang og prioritering av tiltak på avlastet vegnett Reguleringsplaner for tiltak på avlastet vegnett Videre prosjektering og byggeplan Eventuelle justeringer av reguleringsplaner Behov for ca m³ steinmasser i anlegget Begrenset marked og tilgang på kvalitetsmasser Behov for nye steinbrudd i regionen Viktigst: Lokal forankring av bompengefinansiering.