Mesterskapsreglement for Drifting

Transkript

1 Mesterskapsreglement for Drifting 2016 Driftingseksjonen NBF 1/1/2016

2 10. NORGESMESTERSKAP I DRIFTING. 1.Innbydelse Det arrangeres Norgesmesterskap for førere i drifting. I tillegg til bestemmelsene i ISR, NSR, Arrangørbestemmelser gitt av Driftingseksjonen (skal ligge vedlagt tilleggsreglene) og den enkelte konkurranses tilleggsregler, arrangeres mesterskapet etter nedenstående regler. 2. Deltagere a) Mesterskapet er åpent for norske førere som med gyldig norsk lisens og utenlandske førere med lisens utstedt av et FIA-Nez ASN, for deltagelse i Drifting, Generelle bestemmelser Art Se Generelle bestemmelser Art e) vedrørende førerrett i Bilsport.. b) Hver fører skal ha sitt etternavn på nedre halvdel av begge side ruter bak på løpsbilen. c). Ved ankomst skal føreren personlig møte til administrativ innsjekk. 3. NM-løpene Følgende løp inngår i mesterskapet: mai NAF Motorsport Vålerbanen juni NMK Frøya august KNA Telemark 4. Erstatningsløp NBF kan bestemme at ytterligere løp skal inngå i mesterskapet. Videre kan NBF bestemme at ett eller flere av de oppnevnte løp skal utgå av mesterskapet. Skyldes dette årsaker som er åpenbare før start, skal melding om dette gis på førermøte. 5. Klasseinndeling Det innbys til deltagelse i følgende klasse PRO Drift. Kun biler med bakhjulstrekk. 6. Organisasjon Pro Drift: Det kjøres trening, kvalifisering og finaler med twin battle. 7. Bedømmelse Fagdommerne gir poeng ut ifra følgende - Hastighet, Sporvalg, Vinkel og Showfaktor. Fagdommerne bruker en poengskala fra 0-30 i hver sone, der 30 poeng er maksimum. Videre skal hver fagdommer avgi showpoeng på en skala fra Showpoengene fra alle 3 fagdommerne summeres og deles på 3. Fagdommerne skal på førermøtet angi deres kriterier på en perfekt runde. 8. Gjennomføring Offisiell trening: Førere krav på min. 1 runde. Kvalifisering: Kjøres over to runder en og en. Beste runde teller. Ved poenglikhet vinner den som har høyest poeng i siste runde. Ved flere påmeldte enn 28 skal det brukes 32 stige. Blå skrift er endringer gjort etter at reglementet ble offentligjort Side 2 av 7

3 Ved 16 stige. De 16 beste etter kvalifiseringen møtes i twin battle etter følgende modell: Best 16 Runde 1 1 møter 16 Runde 2 8 møter 9 Runde 3 3 møter 14 Runde 4 6 møter 11 Runde 5 4 møter 13 Runde 6 5 møter 12 Runde 7 2 møter 15 Runde 8 7 møter 10 Best 8 Runde 9 vinner runde 1 mot vinner runde 2 Runde 10 vinner runde 3 mot vinner runde 4 Runde 11 vinner runde 5 mot vinner runde 6 Runde 12 vinner runde 7 mot vinner runde 8 Best 4. Runde 13 vinner runde 9 mot vinner runde 10 Runde 14 vinner runde 11 mot vinner runde 12 Taperne kjører bronse finale som gir 3. og 4. plass Vinnerne kjører finale som gir 1ste og 2. plass. Plass 5 til og med plass 8 gis til taperne av best 8, med rekkefølge ut ifra plass i eliminering og på kvalifiseringen. Plass 9 til og med 16 gis til taperne av best 16 med rekkefølge ut ifra plass på kvalifisering. (Er det færre enn 16 utøvere og f.eks ikke partall så får den med høyest poeng i kvalifiseringen Walk over, deretter den mest nest høyest poeng hvis nødvendig osv. Det følger altså stigen med 1. plass mot 16.plass (16. finnes da ikke) så 1.plass får walkover, osv... 5 og 10 minutters regel: Får man tekniske problemer kan man når som helst be om 5min. Løpsleder, eller den han bemyndiger, tar tiden fra fører er på sin plass i depot og frem til han begynner å kjøre derfra igjen. Klarer man seg ikke med 5 min er man ute av konkurransen. Velger man å ikke kjøre i depot, men heller rette feilen på stedet, gjelder den samme regelen om 5 min, men tiden går da fra man ber om 5 min og frem til man er klar igjen. Skadet bil, forårsaket av en motstander, kan få ubegrenset med tid til retting av feil, gjelder frem til man er siste par igjen på det nivået man er i stigen, og uansett minst 10 min. 5 og 10 min. regelen, kan maksimum benyttes to ganger pr. løp Bensin påfylling og dekkskift kan gjøres mellom hver endt Battle med to run. Får man One more time så regner dette som en ny Battle. Blå skrift er endringer gjort etter at reglementet ble offentligjort Side 3 av 7

4 9. Poengberegning Det må minimum være 10 deltakere i en runde før NM poeng deles ut Du er deltaker ved gjennomgått innsjekk og teknisk kontroll. NM poeng deles ut etter følgende skala Kvalifisering 1 plass: 10 poeng 2 plass: 9 Poeng 3 plass: 8poeng 4 plass: 7,5 poeng 5 plass: 7 poeng 6 plass: 6,5 poeng 7 plass: 6 poeng 8 plass: 5,5 poeng 9 plass: 5 poeng 10 plass: 4,5 poeng plass: 1 poeng Finaler/Stige Om en deltaker som har kvalifisert seg til stigen, men bryter pga teknisk, avgjør kvalifiseringen plassen i stigen. Top 16 stigen krever 14 deltakere med gyldig kvalifiseringspoeng. Top 32 stigen krever 28 deltakere med gyldige kvalifiseringspoeng. 1 plass: 100 poeng 2 plass: 90 poeng 3 plass: 80 poeng 4 plass: 70 poeng 5 plass: 60 poeng 6 plass: 50 poeng 7 plass: 40 poeng 8 plass: 30 poeng 9 16 plass 20 poeng plass 5 poeng NM gjennomføres etter poengberegning. Mester blir således den som oppnår høyest poengsum. Av de oppnevnte løp skal alle være tellende. Poengberegningen foretas av NBF ved Driftingseksjonen, og dette resultatet anses som det offisielle. Den fører som oppnår høyest poengsum blir Norgesmester. Ved poenglikhet mellom to eller flere fører avgjøres rekkefølgen på bakgrunn av flest antall førsteplasser, andreplasser osv. I tilfelle fortsatt poenglikhet, er det de oppnådde poeng i finalen som er avgjørende. 9. Premiering. Ved flere enn 1-en NM runde skal det deles ut premier for hver enkelt runde. Antall premierte står beskrevet i tilleggsreglene. Siste NM runde deles det, i tillegg, ut laurbærkrans (bekostes av NBF) til den uoffisielle NM vinneren totalt. Blå skrift er endringer gjort etter at reglementet ble offentligjort Side 4 av 7

5 De tre som har oppnådd flest poeng sammenlagt premieres med NM medaljer under NBF s årlige Premieutdeling. 10. Protester og appeller Protester og appeller Protester leveres på vanlig måte til konkurransens løpsleder for behandling av den enkelte konkurranses jury. Poengberegningen for mesterskapet foretas av NBF ved Driftingseksjonen. Poengberegningen skjer først etter at eventuelle protester er avgjort, og det kan således ikke nedlegges protest på poengberegningen. Eventuell appell mot beregningen kan foretas som fastsatt i Generelle bestemmelser Art Offisielle funksjonærer Iht. nasjonalt reglement for Drifting NBF oppnevner juryleder og to av de øvrige tre Fagdommerne. NBF kan oppnevne forbundstekniker. Arrangøren oppnevner 1 fagdommer. Under kvalifiserings runder skal Fagdommerne plasseres i hver sine soner og de skal kun ha kommunikasjon med sekretariat/løpsleder ved innmelding av poeng. I tillegg skal løpssekretær være autorisert og inneha løpssekretær lisens utstedt av NBF Blå skrift er endringer gjort etter at reglementet ble offentligjort Side 5 av 7

6 11. R-DRIFT CUP 1.Innbydelse Det arrangeres R-Drift Cup for førere i drifting. I tillegg til bestemmelsene i ISR, NSR, Arrangørbestemmelser gitt av Driftingseksjonen (skal ligge vedlagt tilleggsreglene) og den enkelte konkurranses tilleggsregler, arrangeres mesterskapet etter nedenstående regler. 2. Deltagere a) Mesterskapet er åpent for norske førere med gyldig norsk lisens og utenlandske førere med lisens utstedt av et FIA-Nez ASN, for deltagelse i Drifting, Generelle bestemmelser Art b) Hver fører skal ha sitt etternavn på nedre halvdel av begge side ruter bak på løpsbilen. c). Ved ankomst skal føreren personlig møte til administrativ innsjekk. 3. Cup-løpene Følgende løp inngår i mesterskapet: juni NMK Frøya august KNA Telemark september NAF Motorsport Vålerbanen 4. Erstatningsløp NBF kan bestemme at ytterligere løp skal inngå i mesterskapet. Videre kan NBF bestemme at ett eller flere av de oppnevnte løp skal utgå av mesterskapet. 5. Klasseinndeling Det innbys til deltagelse i følgende klasse R-Drift. Kun biler med bakhjulstrekk. 6. Organisasjon Det kjøres trening, kvalifisering og finaler med twin battle. 7. Bedømmelse Som NM reglement. 8. Gjennomføring/Poengberegning. Som NM reglement 9. Premiering. Det skal deles ut premier for hver enkelt runde. Antall premierte står beskrevet i tilleggsreglene. De tre som har oppnådd flest poeng sammenlagt premieres med NBF s Cup medaljer. Medaljene deles ut på egen medaljeseremoni av siste arrangør. Blå skrift er endringer gjort etter at reglementet ble offentligjort Side 6 av 7

7 10. Protester og appeller Iht Generelle bestemmelser Art. 13 Art. 14 og nasjonalt konkurranse reglement for Drifting. Når det gjelder mesterskapets poengberegning foretas den av NBF. Poengberegningen skjer først etter at eventuelle protester og appeller er avgjort. Det kan ikke nedlegges protest på NBFs poengberegning. Dog er det anledning til å nedlegge appell mot beregningen (jfr. Generelle bestemmelser Art. 14.) 11. Offisielle funksjonærer Som NM reglement Blå skrift er endringer gjort etter at reglementet ble offentligjort Side 7 av 7