VOLLGATA 44 FAUSKE INNHOLD 1 INNLEDNING 2. 2 FORSKRIFTER OG GRENSEVERDIER Støynivå utendørs Støynivå innendørs 4

Transkript

1 UNIKUS AS VOLLGATA 44 FAUSKE STØYFAGLIG UTREDNING ADRESSE COWI AS Otto Nielsens veg 12 Postboks 2564 Sentrum 7414 Trondheim TLF WWW cowi.no INNHOLD 1 INNLEDNING 2 2 FORSKRIFTER OG GRENSEVERDIER Støynivå utendørs Støynivå innendørs 4 3 BEREGNING AV STØY Underlag og metode Veitrafikk Jernbanetrafikk 5 4 RESULTATER OG VURDERINGER Støyskjermende tiltak Støy fra veitrafikk på utearealer Støy fra veitrafikk ved fasader Støy fra veitrafikk på terrasser og balkonger Lydisolasjon i fasader og vinduer 7 5 STØRRELSER OG FORKORTELSER 7 OPPDRAGSNR. A DOKUMENTNR. 001 VERSJON 1.0 UTGIVELSESDATO UTARBEIDET Marius Dalen Letnes KONTROLLERT Arne Scheck GODKJENT Marius Dalen Letnes

2 2/8 VOLLGATA 44 FAUSKE SAMMENDRAG Med eksisterende situasjon uten støyskjermende tiltak vil ca m² av uteområdet østvendt mot E6 havne i gul- og rød støysone. For å innfri grenseverdien i T-1442/2012 om Lden < 55 db vil det være nødvendig med støyskjermende tiltak mot E6. Med 4 m høy støyskjerm mot E6 vil tilnærmet alt uteoppholdsareal få tilfredsstillende støyforhold fra veitrafikk i henhold til anbefalt grenseverdi i T-1442/2012, med Lden < 55 db. Samtlige boliger, med unntak av A og D nærmest E6, vil med støyskjermende tiltak få tilfredsstillende støynivå ved fasader med Lden < 55 db. Beregnet A-veid innfallende ekvivalent støynivå, Lden, ved fasader for bygg A og D vil med støyskjermende tiltak være i størrelsesorden < db, hvor mest støyutsatte fasade er for bygg A mot E6. Tilnærmet alle terrasser og balkonger vil med støyskjermende tiltak få tilfredsstillende støynivå med Lden < 55 db. Sørvendte balkonger, samt et begrenset område av terrasse lengst mot øst i bygg A, vil havne i gul støysone. 1 INNLEDNING COWI AS har på oppdrag fra UNIKUS AS utført beregninger av veitrafikkstøy på uteområde og ved fasader i forbindelse med reguleringsplan for Gnr/bnr 103/1617 i Fauske kommune. Det er planlagt å oppføre 11 boliger på tomta, og ca. 400 m² felles uteområde, se Figur 1. Nærmeste bolig vil befinne seg ca. 25 m fra senterlinje E6. E6 A C B K J G F E D I H Figur 1 - Planområdet Vollgata 44, Gnr/bnr 106/1617 i Fauske kommune.

3 VOLLGATA 44 FAUSKE 3/8 2 FORSKRIFTER OG GRENSEVERDIER 2.1 Støynivå utendørs Retningslinjen T-1442/2012 «Retningslinje for behandling av støy i arealplanlegging» fra Klima- og miljødepartementet, daværende Miljøverndepartementet, angir grenseverdier for utendørs støynivå. Retningslinjen skal legges til grunn av kommunene, regionale myndigheter og berørte statlige etater ved arealplanlegging etter plan- og bygningsloven. Retningslinjen gjelder både ved planlegging av ny støyende virksomhet og ved arealbruk i eksisterende støysoner. Retningslinjen angir grenseverdier for to støysoner; rød og gul. Tabell 1 gjengir de nedre grenseverdiene for sonene. RØD: Nærmest støykilden, angir et område som ikke er egnet til støyfølsom bruksformål, og etablering av ny bebyggelse med støyfølsom bruksformål skal unngås. GUL: Vurderingssone, hvor bebyggelse med støyfølsom bruksformål kan oppføres dersom det kan dokumenteres at avbøtende tiltak gir tilfredsstillende støyforhold. Tabell 1 - Kriterier for soneinndeling. Se kapittel 5 for definisjon av Lden og L5AF. Gul sone Rød sone Støykilde Utendørs støynivå Utendørs støynivå i nattperioden kl Utendørs støynivå Utendørs støynivå i nattperioden kl Vei Lden 55 db L5AF 70 db Lden 65 db L5AF 85 db For gul og rød sone gjelder særlige retningslinjer for arealbruken. For øvrige områder (hvit sone), vil det normalt ikke være behov for å ta spesielle hensyn til støy, og det kreves normalt ingen særlige tiltak for å tilfredsstille lydkrav i teknisk forskrift. Grenseverdiene gjelder i den beregningshøyde som er aktuell for den enkelte boenhet. Grenseverdiene for uteplass må være tilfredsstilt for et nærområde i tilknytning til bygningen som er avsatt og egnet til opphold og rekreasjonsformål, jfr. Definisjon i kap. 6 i T Krav til maksimalt støynivå i nattperioden gjelder utenfor soveromsvindu der det er mer enn ti hendelser pr. natt, og ikke enkelthendelser. Anbefalte grenseverdier for støy ved etablering av ny støyende virksomhet eller ny bebyggelse med støyfølsomt bruksformål er samme som for gul sone i Tabell 1. Grenseverdien for ekvivalent støynivå gjelder for uteplass og utenfor åpningsbare vinduer og fasadelementer.

4 4/8 VOLLGATA 44 FAUSKE 2.2 Støynivå innendørs I NS 8175:2012 er det gitt grenseverdier for lydklasse A til D for ulike bygningstyper, hvor klasse A er det strengeste og klasse D den svakeste. I VTEK anses grenseverdier for klasse C bygninger som tilstrekkelige for å oppfylle forskriften. Utdrag av krav til innendørs lydtrykknivå fra utendørs lydkilder beskrevet som klasse C i Norsk Standard NS 8175:2012 "Lydforhold i bygninger" er gjengitt i Tabell 2. Tabell 2 - Høyeste grenseverdier for innendørs A-veid ekvivalent lydnivå, Lp,A,24h, og maksimalt lydtrykknivå, Lp,AF,max, fra utendørs lydkilder. Type brukerområde Målestørrelse Klasse C, db I oppholds- og soverom fra utendørs lydkilder Lp,A,24 h (db) 30 I soverom fra utendørs lydkilder Lp,AF,max (db) natt, kl Grenseverdien for A-veid maksimalt lydtrykknivå, Lp,AF,max, gjelder steder med stor trafikk utendørs om natten, ti hendelser eller flere som overskrider grenseverdien, og ikke enkelthendelser. 3 BEREGNING AV STØY 3.1 Underlag og metode Beregningene av støy fra veitrafikk er utført i henhold til Nordisk beregningsmetode ved hjelp av støykartleggingsprogrammet CadnaA versjon 4.6. Det er i modellen benyttet digitalt kartunderlag mottatt fra oppdragsgiver , og situasjonsplan " BRUK etter støy" mottatt Beregningene av støynivå på uteoppholdsareal er utført i 1x1 m rutenett i 2 m høyde over terrenget. Støynivå på terrasser er utført med 0,2x0,2 m rutenett i 1,5 m høyde over terrasser. Refleksjoner av annen orden er benyttet i beregningene. Terreng er modellert som myk mark, og asfalterte områder er modellert som hard mark. 3.2 Veitrafikk Trafikktall, hastighet og vegbredde for E6 ved planområdet er hentet fra Statens vegvesens Nasjonale vegdatabank (NVDB). Trafikktall for Kirkeveien og Vollgata er beregnet med grunnlag i antall boliger og næringsareal veien fører til. Det er beregnet ÅDT = 3,4 per boenhet med 2 % tungtrafikkandel og ÅDT = 0,08 per m² næringsareal med 10 % tungtrafikkandel i henhold til Statens Vegvesens håndbok V713. Støybidrag fra øvrige veier anses som neglisjerbart.

5 VOLLGATA 44 FAUSKE 5/8 Trafikktallene er framskrevet 15 år frem i tid i henhold til T-1442/2012. Framskrivingen av trafikktall baseres på Transportøkonomisk Institutts prognoser for trafikkutvikling i Nordland fylke. Veitrafikktall benyttet i beregningene er gjengitt i Tabell 3. Tabell 3 - Veitrafikktall benyttet i beregningene. Vei ÅDT2030 Andel tunge kjøretøy, % Hastighet, km/t E6 Follaveien Kirkeveien Vollgata Det er alltid knyttet en viss usikkerhet til trafikkdataene. Imidlertid skal det relativt store feil i trafikkmengdene til for å gi utslag på beregnede støyverdier. For eksempel gir en fordobling/halvering en endring på +/- 3 db av ekvivalent støynivå. For beregning av dag-, kveld- og nattnivå, Lden, er det nødvendig med tidsfordeling av trafikken. Det er for E6 og øvrige veier benyttet typisk tidsfordeling for henholdsvis riksveier byveier som angitt i M-128, veileder til T-1442/2012. Det er tatt hensyn til veienes helningsgradient i støyberegningene. 3.3 Jernbanetrafikk Nordlandsbanen passerer ca. 400 m øst for planområdet. Med grunnlag i foreliggende trafikktall fra Jernabaneverket 1, og avstand til planområdet vurderes støy fra jernbanetrafikk som neglisjerbar. 4 RESULTATER OG VURDERINGER Det er foretatt beregninger med støy fra veitrafikk på uteoppholdsarealer og fasader med utgangspunkt i trafikktall gitt i Tabell Støyskjermende tiltak For å få tilfredsstillende støynivåer på uteareal og fasader vil det være nødvendig å etablere en 4 m høy støyskjerm mot E6. Støyskjermen må etableres i hele planområdets bredde mot E6, og videreføres ca. 15 m inn langs sidene på tomta. Skjermens totale utstrekning vil være ca. 65 m. For å unngå at tiltaket medfører økt støynivå for tilstøtende bebyggelse må støyskjermen utføres lydabsoberende på siden vendt bort fra planområdet. Skjermingstiltaket kan i praksis bestå av forhøyet terreng/voll, støttemur, skjerm eller en kombinasjon av disse. Skjermen utføres med minimum flatevekt kg/m² og avsluttes tett mot underlaget. Deler av støyskjermen kan utføres med transparente felter, f.eks. glass eller pleksiglass så lenge tetthet og flatevekt ivaretas. 1 Jernbaneverket "Trafikktall 2012 oversikt"

6 6/8 VOLLGATA 44 FAUSKE 4.2 Støy fra veitrafikk på utearealer Støysonekart for beregnet A-veid innfallende ekvivalent støynivå, Lden, fra veitrafikk på uteareal og fasader for uskjermet og skjermet situasjon presenteres i vedleggene X001 og X002. Fra støysonekartene kan man se at ca m² av uteområdet på bakkenivå mot E6 med uskjermet situasjon vil havne i gul- og rød støysone. For å ivareta grenseverdien om Lden < 55 db vil det være nødvendig å etablere støyskjermende tiltak slik beskrevet i 4.1. Med skjermingstiltak vil tilnærmet alt uteoppholdsareal få tilfredsstillende støyforhold fra veitrafikk i henhold til anbefalt grenseverdi i T-1442/2012, med Lden < 55 db. 4.3 Støy fra veitrafikk ved fasader Beregningene viser at samtlige boliger, med unntak av A og D, vil få tilfredsstillende støynivå ved fasader med Lden < 55 db med skjermet situasjon. Beregnet A-veid innfallende ekvivalent støynivå, Lden, ved fasader for bygg A og D vil være i størrelsesorden < db, se Figur 2 og Figur 3. Mest støyutsatte fasade vil være mot E6 til bygg A. 1.etasje 2.etasje Figur 2 Beregnet A-veid innfallende ekvivalent støynivå, Lden, ved fasader for bygg A med skjermet situasjon. 1.etasje 2.etasje Figur 3 Beregnet A-veid innfallende ekvivalent støynivå, Lden, ved fasader for bygg D med skjermet situasjon.

7 VOLLGATA 44 FAUSKE 7/8 Beregnet A-veid innfallende maksimalt støynivå, L5AF, utenfor soverom vil ikke være gjeldende grunnet færre enn ti tellende støyhendelser på nattetid. Ekvivalent støynivå, Lden, vil være dimensjonerende parameter. Det forutsettes at skjermingstiltak slik beskrevet i 4.1 etableres. 4.4 Støy fra veitrafikk på terrasser og balkonger Tilnærmet alle terrasser og balkonger vil med skjermet situasjon få tilfredsstillende støynivå med Lden < 55 db. Terrasse lengst mot øst i bygg A vil få et begrenset område i gul støysone, se Figur 4. Sørvendte balkonger tilknyttet bygg A vil havne i gul støysone med støynivå tilsvarende bakenforliggende fasader med Lden i størrelsesorden 55 og 58 db. L den Figur 4 Ekvivalent støynivå, Lden, på terrasser tilknyttet bygg A nærmest E6 med skjermet situasjon. 4.5 Lydisolasjon i fasader og vinduer Med grunnlag i beregnede støynivåer ved fasader vurderes det at alle vinduer vil kunne oppfylle kravet til lydisolasjon under antakelsen om at det minimum benyttes vanlig tolags isolerrute, som typisk holder Rw+Ctr = 28 db. Det forutsettes at støyskjermende tiltak utføres med plassering og høyde slik beskrevet i 4.1. NB! Trelags ruter har ikke nødvendigvis bedre lydisolasjon enn tolags. Det må derfor kontrolleres at oppgitt lydisolasjonsevne fra produsent oppfyller minimumskravet. 5 STØRRELSER OG FORKORTELSER ÅDT: Årsdøgntrafikk gjennomsnittlig antall kjøretøy per døgn, regnet over ett år. L den: A-veid ekvivalent støynivå over ett døgn, bestående av dag (day, d), kveld (evening, e) og natt (night, n). Dag er definert i tidsrommet 07 19, kveld med ekstra tillegg på +5 db, og natt med ekstra tillegg på +10 db. Beregnes som årsmiddelverdi, det vil si som gjennomsnittlig støybelastning over ett år. L 5AF: A-veid nivå målt med tidskonstant «Fast» på 125 ms som overskrides av 5 % hendelsene i løpet av en nærmere angitt periode. I dette tilfelle natt. Gjelder kun ved ti eller flere hendelser.

8 8/8 VOLLGATA 44 FAUSKE L p,a,24 h: A-veid ekvivalent lydnivå tidsmidlet over 24 timer (h, hour) for boliger. L p,af,max: A-veid maksimalt lydtrykknivå målt med tidskonstanten «Fast», 125 ms samplingstid. R' w+ctr: Veid lydreduksjonstall korrigert for standard veitrafikkstøyspekter.