BENSINDRIVIT ELVERK MED ÖPPEN RAM

Transkript

1 BENSINDRIVIT ELVERK MED ÖPPEN RAM 1-FAS: KGE500X KGE4000X KGE6500X/E -FAS: KGE6500X/E SVETS- & GENERATOR-SETT: KGE6500XW/EW

2 1. Säkerhetsinformation. Identifiering av komponenter. Check innan användning 4. Uppstart av elverket 5. Användning av elverket 6. Stopp av elverket 7. Unnerhåll 8. Lagring 9. Typiska fel 10. Tekniska specifikationer och data 11. Beskrivning av akkumulatorenhet 1. Beskrivning av hjulenhet 1. Kopplingsschema 14. Appendix INNEHÅLL SÄKERHETSINFORMATION För säker och pålitlig användning av denna generatorn, var vänlig och följ dessa instrukser. 1-1 Använd elverket på ett väl ventilerad ställe, då eksosen innehåller giftig karbonmonoxid. Måste ej användas utan ventilation! (se fig.1) 1- Måste ej användas under fuktiga förhållanden. (se fig.) 1- Måste ej kopplas till strömnätet utan vägledning. (se fig.) 1-4 Elverket måste hållas åtminstone en meter undan brännbart material. (se fig.4) 1-5 Det måste ej rökas eller lagas gnistar under fyllning av bensin. (se fig.5) 1-6 Stoppa elverket innan du fyllar bensin. (se fig.6) Fig.1 Fig. Fig. Fig.4 Fig.5 Fig.6 Fig Fylla inte på för mycket bensin. Om det rinner över, torka bort bensinspill innan elverket startes om igen. (se fig.7) 1-8 Se till att elverket står på en plan och stadig yta under användning. 1-9 Håll barn och käledjur undan elverket när det kör För att undvika skador måste inte dämparen eller andra oerhört varma delar röras medan elverket kör eller just har stannat.

3 . IDENTIFIERING AV KOMPONENTER. CHECK INNAN ANVÄNDNING Se till att du checkar följande innan du startar elverket. -1 Check om elverket står på en plan yta - Check oljenivån (1) Tag av oljelocket och torka av oljemätaren med en ren trasa. (se fig.8) () Sätt tillbaks oljelocket utan att skruva åt det. () Om oljenivån ligger under lågaste nivå, fyll upp till högsta nivå. (4) Skruva åt oljelocket. (1). Bensintank (9). Starthandtag (). Motorbrytare. (Olik platsering) (10). Luftfilter (). Huvudsäkring 0 volt (11). Bensinkran (4). Säkring 1 volt (1). Chokespak (5). Likströmsterminal 1 volt (1). Bensinlock (6). Strömuttag 0 volt (14). Ram (7). Jordningsterminal (15). Eksospotta (8). Oljelock (16). Tändplugg - Check bensin-nivån. (1) Skruva loss bensinlocket. (se fig.9 () Check bensin-nivån, fyll på mera om det är för lågt. () Fyll upp till kanten på bensinfiltret. (4) Skruva åt bensinlocket. Fig.9

4 -4 Check luftfilter (1) Ta loss klipsen och lyfta bort luftfilterlådan. Skruva loss muttern och ta bort skyddet framför luftfiltret. 4. UPPSTART AV ELVERKET (1) Koppla från belastning på växelströmsmottagare. Skruva loss växelströmsbrytare. () Ställ drivstoffoljeventiln i ON - position. () Rengör luftfiltret. () Ställ choke-spaken till CHOKE - position. (4) Vrid tändningsbrytare till ON - position. (5). Drag försiktigt i starthandtaget till du märker motstånd, och ge därefter et kraftigt ryck. (6). När motorn är varm, ställ chokehandtaget i OFF -position. () Sätt tillbaks luftfiltret.

5 5. ANVÄNDNING AV ELVERKET 5- Användning av väelström 1. Starta elverket 5-1 För att hålla ditt elverk i bäst möjlig kondition mekaniskt och elektriskt, se till att du följer dessa instrukser. (1) Se till att jordningsterminalen på elverket bliver jordad för att förhindra jordfel. När det gäller typ C, kan jordning utföras från jordningstapphålet du finner på fram- eller baksidan av motorskyddet. () Check om utgående växelströmsspänning och -frekvens tillfredsställer dom tekniska specifikationerna. () Om elverket skall tilkopplas fler änvändare, tilkopplas användare med högst startström først. (4) Om elverket skall tilkopplas det vanliga strömnätet, måste detta endast göras av en fagkunnig.. Koppla till belastning Bra Förbjudet. Skruva på huvudsäkring 0 volt Bra

6 5- Elektriska apparat, och särskild motordrivet utstyr, genererar mycket stark effekt när dom startar. Tabellen under är för referans när sådant utstyr skall tillkopplas elverket. 6. STOPP AV ELVERKET 6-1 Skruva av huvudsäkringen 6- Skruva av motorbrytaren (X Type) (E Type) 6- Stäng av bensinkranen (X/E Type) Märk: Om du måste stoppa motorn i nödsfall, ställ motorbrytaren till "OFF".

7 7. UNNERHÅLL 7-1 Byte av motorolja 1. Öppna oljelocket.. Skruva loss tömpluggen för att tappa ut motorolja. Regelbunden inspektion och unnerhåll är mycket viktigt för att hålla elverket i bäst möjlig stånd. Se till att slå av elverket innan unnerhåll skall genomföras. Om det emellertid är nödvändigt att hålla den i gång, måste det ställe der den används vara gott ventilerad, sedan eksosen innehåller giftigt karbonmonoxid. Punkt Unnerhållsplan Varje gång Första månad / 0 t Varje. månad / 50 t Varje 6. månad / 100 t Varje år / 00 t Motorolja Check Byt. Skruva på plats tömplugg. 4. Fyll på ny motorolja till övre gräns på oljemätaren. Luftrenare Check Rengör Drivstoffsilkopp Rengör Tändplugg Rengör & justera Luftventilöppning Cylinderhuvudskydd Bensintank Oljerör Rengör & justera Rengör () Check Rengör Märk: (1) Unnerhåll oftare om elverket används på ett mycket smutsigt ställe. () Dessa punkter måste endast utföras med assistans från förhandlare. () 5. Sätt på plats oljelocket. Rekommenderad motorolja: Motorolja för 4-takts 4-takts bensinmotor SE, SF-motorolja (APIklassifiering) eller SAE10W-0 motorolja (motsvarer SG.) Använd SAE10W-0 motorolja om temperaturn är under 10 Använd SE, SF-motorolja (API-klassifiering) eller SAE5W-0 motorolja (tilsvarer SG) vid temperaturer som är lägre än -15

8 7- Luftfilter (se -4) 7- Tändplugg 7-4 Unnerhåll av drivstoff-filter (1) Sätt bensinkranen i OFF -position och ta loss drivstoffavsilningskoppen. 1. Ta loss tändpluggluvan Ta loss drivstoff-filtret Blåsa rent det från motsatt riktning av pilen. Ta loss tändpluggen (X/E Typ) (C Typ) () Rengör avsilningskoppen ordentligt.. Rengör karbonet () Sätt avsilningskoppen tillbaks med ny gummipackning och skruva åt. Post card 4. Testa öppningen på tändpluggen 5. Sätt tillbaks tändpluggen och tändpluggluvan.

9 8. LAGRING 9. TYPISKA FEL 1. Skruva av tömpluggen och tappa ut bensinen från förgassaren.. Skruva av oljelocket och tömpluggen, och tappa ut motoroljan. 1. Elverket startar inte.. Står motorbrytaren på OFF? (X Type) (E Type). Ställ tillbaks tömpluggen. 4. Fyll på olja till övra gräns på oljemätaren.. Check motoroljenivån. 4. Check drivstoffoljenivån. 5. Drag försiktigt i starthandtaget tills du märker motstånd. 5. Ta loss tändpluggen. 6. Check tändpluggen. (X/E Typ) (C/L Typ)

10 10. TEKNISKA SPECIFIKATIONER OCH DATA 10-1 Tekniska specifikationer och data för 1-fas elverk Motor Elverk Modell Typ Slagvolym (cm ) Slag x bor (cm) Kylsystem Tändningssystem Tändplugg Bensintank (L) Motoroljekapasitet (L) Kompresionsrata Nominell frekvens (Hz) Nominell spänning (V) Nominell effekt (A) Nominell effekt (kw) Maximal effekt (kw) Spänningsreglering Fas Faktor (co ) Likström Startsystem Totalvikt (kg) Dimensioner (L x W x H)(mm) KGE500X KGE4000 KGE6500X KGE6500E KG00 KG70 KG90 4-takts, OHV Luftkyld T.C.I BP6ES(NGK) W0EPR-U (NIPPON DENSO) : / / / / / / Automatisk (AVR) 1-fas 1 1V/8.A E: elektrisk/manuell startare; Andra: Snörestartare 9 68 X:8 E: X: E: Tekniska specifikationer och data för -fas elverk Objekt Motor Elverk Märk: Modell Typ Slagvolym (cm ) Slag x bor (cm) Kylsystem Tändningssystem Tändplugg Bensintank (L) Motoroljekapasitet (L) Dekompresionsrata Nominell frekvens (Hz) Nominell spänning (V) Nominell effekt (A) Nominell kraft (kw) Maximal kraft (kw) Spänningsreglering Fas Faktor Startsystem Nätvikt (kg) cos Dimensioner (LxWx H)(mm) Modell KGE6500E / KG90 4-takts, OHV 89 88X64 Tryckluftkyld T.C.I BP6ES :1 Automatisk (AVR) -fas 0.8(lag) KGE6500X 416/ E: 1V elektrisk startare; X: manuell startare E: 90 X: E: 855X510X540 X: 680X510X E: Tre-cylindrad lyxmodell, elektrisk startare, supertank, stor dämpare. X: Tre-cylindrad lyxmodell, manuell startare, supertank, stor dämpare.. Start-akkumulator: 1V 6AH / X: Lyxmodell, manuell startare, supertank, stor dämpare, mindre oväsen. E: Lyxmodell, elektrisk startare, supertank, stor dämpare, mindre oväsen.

11 Beskrivning av -fas-elverk: 10- Tekniska specifikationer och data för svets- och elverksät (1) Koppla belastningar till elverk i ordning. Så som med motorbelastning, starta med den starkaste motorn först, och starta den svagaste efter att den förste har startat. Se till att inte starta dom samtidigt. Om detta inte göras korrekt, kommer elverket att gå trögt eller stanna helt. Om detta händer, se till att koppla från belastningen omedelbart och stanna motorn. Check om överbelastning hänt, eller andra fel. Om växelströmsluftbrytaren utlöstes av överbelastning, måste belastningen reduceras - överbelastning er ej tillåtet. Vänta några minuter innan du startar elverket igen, och stanna motorn igen om den fortfarande fuskar eller inte beter sig som normalt. () Om båda motorbelastning och induktionsbelastning (t.ex. glödelampor) är kopplad till elverket, starta motorbelastningen först, och induktionsbelastningen därefter, annars kommer det bliva svårt att starta motorbelastningen. () Var uppmärksam på spänningen på de tre faserna när motorn kör. Om obalansen i spänning mellan faserna överstiger 10%, stanna motorn och checka den, och justera sen -fas-belastningarna. Se till att de tre faserna är i balans; obalansen får ej överstiga 0%. Total belastning måste ej överstiga nominell belastning, och belastning på varje fas får ej överstiga nominell fas-belastning: 1/ av nominell belastning. Effekten för varje fas måste ej överstiga nominell effekt. Ordningen för terminalerna A,B,C,O (eller U,V,W,N) på -fas-elverket löper från vänster till höger eller med klockan. Figuren under visar fas-ordninlgen för det -fasade fem-håliga mottaget på terminalpanelen: Objekt Svetse- och elverksät Motor Modell Typ Slagvolym (cm ) Slag x bor (cm) Kylsystem Tändningssystem Tändplugg Bensintank (L) Motoroljekapasitet (L) Kompresionsrata Svetsning (DC) Elverk (AC) Nominell frekvens (Hz) Nominell kraft (kw) Nominell spänning (V) Nominell effekt (A) Fas Kraft-faktor Nominell svets-effekt (A) Arbetsspänning (V) Load continuous rate Modell Svetsspänning vid noll belastning (V) Effektjusterningsräckvidd (A) Nominell hastighet (r/min) Excitation method Startsystem Struktur Nätvikt (kg) Dimension (L W H)(mm) KGE6500EW KG90 4-takts, OHV 89 88x64 Tryckluftkyld 1-fas T.C.I BP6ES : %-140A KGE6500XW Elverk: 000; svetsning: Dual excitation EW: 1V elektrisk startare XW: manuell startare Öppen ram EW:95 XW:88 EW: XW:

12 Beskrivning av svets- och elverksät: Klargör den påkrevda svetskabeln, och koppla den till terminalerna på elverket. Diametern på svetskabeln bestems sen ut från en effekt på 4-5A/mm Parallell användning av två sät: När användarna måste svetsa mycket tjockare stålplator, och den maximala svets-effekten av ett enda sät inte är tillräcklig, kan användarna koppla två sät parallellt, något som vill ge större maximal svets-effekt. Se till att arbetsstället är gott ventilerad. Platsera inget på elverksätet. Svets-effekten bestems ut från tjockelsen på stålplatan som skall svetsas och diametern på welding rod, och ställ därefter brytaren för svets-effekt till önskad inställning. När det gäller kompakta elektrovärktyg, som elektriska driller, sågar och slipare, måste dom ej användas samtidigt med svetsning. Annars vill spänningen från elverket reduceras kraftigt, så att värktyget kan stanna, fungera dåligt, påerkas negativt, och värktyget kan även bliva skadad. Elverket kan driva än glödlampa och svetsa samtidigt, emellertid vill detta reducera spänningen från elverket kraftigt, och påverka ljusstyrkan. Var uppmärksam på hur mycket ström som används till svetsning och annat. Den samlade belastningen får ej överstiga nominell kraft. När sätet endast används som elverk, kom i håg att koppla från svetskabeln; när det används till svetsning, stäng av luftbrytaren för att hindre kortslutning i den utgående terminalen. När det gäller sät med en elverkfrekvens på 50Hz, kan du skruva brytaren till position AD50Hz båda för elverksmodus och elverks- & svetsmodus. Med denna inställningen kan användaren få 50Hz spänning med lågare svets-effekt. Om endast svets-effekten behövs, vrid valbrytaren till WELDER för att uppnå större svets-effekt. Det är ej nödvändigt att ta sådana grepp för 60Hz svetsning. Användningssätt: Välj två svets- och elverksät av samma modell och med samma utgående spänning, koppla sen svetsterminalerna parallellt med en parallellkabel (+pol till +, - till -,). Parallellkabeln måste vara ungefär 1. meter lång med en diameter på lägst 5 mm. Efter tillkoppling, starta två sät i ordning för svetsning. Vad gäller dom två parallella sätene, är den nominella svets-effekten 40A, den maximala svets-effekten 80A och justerningsräckviddan för svets-effekten är ca A. Se till att justera svets-effekten på båda säten samtidigt, med andra ord, båda effekt-justerningsbrytarna måste vara ställd i samma position för att balansera belastningen. Om den nödvändiga svets-effekten är lägre än 100A, kan du stanna ett av sätten och koppla från kabeln. Du måste ej köra ett av sätten när det andra är stannad medan dom är parallellkopplade. Svets-effekt för welding rods av olik diameter i parallellkoppling: Welding rod dia (mm) Svets-effekt (A) Sät A Sät B Svets-effekt för welding rods av olika diametrar: Welding rod dia (mm) Svets-effekt (A)

13 11. BESKRIVNING AV BATTERI (Endast mod. m/el. start) 1. BESKRIVNING AV HJULENHET (Inte alla mod.) 1. Sätt ihop startbatterin med bolt, mutter, och packning.. Koppla startkabeln till startmotorn, vid att kryssa den under bensintanken.. Koppla jordningskabeln till baksidan av elverket. 4. Koppla först startkabeln till den positiva polen på batterin, sen den negativa polen, och koppla frå startkabeln i revers. (1) Stäng av startelektromagnetventil (5) Batterin () Startkabel Märk: Använd batteri med ett värde över 1V-5AH () Batterins skyddrama (6) Polskydd (4) Batterins skyddplåta (7) Kabel 1. Fästa de fyra hjulen till axlingarna med packningar och stickar.. Fästa axlingarna till elverkets ram med boltar och muttrar. (1) Insida (8) Pinne () Kortsida (9) Hjul () Långsida (10) Axling (motorsida) (4) Hjulstopparsticka (11) Axling (elverksida) (5) Stopparplåta (1) Bolt (6) Elverksida (1) Mutter (7) Packning

14 1. KOPPLINGSSCHEMA 1- Elektriskt skelettdiagram av KGE6500X 1-1 Kopplingsschema för 1-fas elverk (X-modell) Svart Tändplugg Svart Tändningssnöre Charging winding Gul Motorbrytare Oljenivåbrytare Rotating winding Main winding Secondary winding Röd Vit Blå Blå Gul Gul Main winding Sampling winding Gul/Grön Grön Röd Nr. Del nr. Beskrivning A1 FU1 FU L1 L L L4 L5 PV QF S SL SP AVR Säkring Säkring Main winding Sampling winding Low pressure winding Secondary winding Excitation winding Växelströms voltmeter Luftbrytare Kontrollbrytare Oljenivåbrytare Tändplugg ON-OFF-förhållanden för kontrollbrytaren OFF ON Nr. Del nr. Beskrivning U V XS YUI TV Gratz rectifier Commutation diode Single-phase receptacle Carburetor solenoid High pressure producer

15 1- Elektriskt skelettdiagram av KGE6500E 1-4 Elektriskt skelettdiagram av KGE6500X Nr. Del nr. Beskrivning A1 A FU1 FU GB L1 L L L4 L5 L6 K1 PV QF AVR Stabilivolt regulator Säkring Säkring Akkumulator Main winding Sampling winding Low pressure winding Secondary winding Excitation winding Flywheel generating winding Relä Växelströms voltmeter Luftbrytare ON-OFF-förhållanden för kontrollbrytaren OFF ON ST Nr. Del nr. Beskrivning ABT E IG B ST S SL SP U V XS YUI TV Tändningsnyckel Oljenivåbrytare Tändplugg Gratz rectifier Commutation diode Single-phase receptacle Carburetor solenoid High-pressure producer Nr. Del nr. Beskrivning A1 FU1 FU L1 L L L4 L5 PV QF S SL SP AVR Säkring Säkring Main winding Sampling winding Low pressure winding Secondary winding Excitation winding Växelströms voltmeter Luftbrytare Kontrollbrytare Oljenivåbrytare Tändplugg ON-OFF-förhållanden för kontrollbrytaren OFF ON Nr. Del nr. Beskrivning U V XSI YUI TV XS XS Gratz rectifier Commutation diode Single-phase receptacle Carburetor solenoid High-pressure producer Three-phase five-hole receptacle Single-phase receptacle

16 1-5 Elektrisk skjelettdiagram av KGE6500E 1-6 Elektriskt skelettdiagram av KGE6500XW/KGE6500EW Nr. Delenr. Beskrivelse A1 A FU1 FU GB L1 L L L4 L5 L6 K1 PV QF AVR Stabilibvolt regulator Sikring Sikring Akkumulator Main winding Sampling winding Low pressure winding Secondary winding Excitation winding Flywheel generating winding Rele Vekselstrøms voltmeter Luftbryter ON-OFF forhold for kontrollbryteren OFF ON ST Nr. Delenr. Beskrivelse ABT E IG B ST S SL SP U V XS YUI TV Starting key Oljenivåbryter Tennplugg Gratz rectifier Commutation diode Single-phase receptacle Carburetor solenoid High-pressure producer No. Del nr. Beskrivning A4 SUTO C FU GB HL IG K M M1 M1 M M M5 MG L Current inducing modular Autobrytare Capacitance Säkring Akkumulator Indikatorljus Ignition coil Relä Startmotor Flywheel charging winding Bucking winding Main winding Secondary winding Excitation winding Generating winding Induction Nr. Del nr. Beskrivning OLSW R RP SP S1 S V1 V V V4 V5 QF XS YV1 YV MG Oljenivåbrytare Motstånd Justerbar motstånd Tändplugg Valbrytare Valbrytare Commutation diode Commutation diode Gratz rectifier Gratz rectifier Gratz rectifier Luftbrytare AC single-phase receptacle Carburetor solenoid Throttle solenoid Generating winding Märk: EW-modellen har elektrisk startare, XW-modellen har rekylstartare. Det är inga komponenter inuti osynlig ram A på XW-modellen, annars samma komponenter som i EW-modellen.

17 BENSINDREVET STRØMAGGREGAT MED ÅPEN RAMME 1-FASE: KGE500X KGE4000X KGE6500X/E -FASE: KGE6500X/E SVEISE & GENERATOR-SETT: KGE6500XW/EW

18 1. Sikkerhetsinformasjon. Identifisering av komponenter. Sjekk før bruk 4. Oppstart av generatoren 5. Bruk av generatoren 6. Stopp av generatoren 7. Vedlikehold 8. Lagring 9. Typiske feil 10. Tekniske spesifikasjoner og data 11. Beskrivelse av akkumulatorenhet 1. Beskrivelse av hjulenhet 1. Koblingsskjema 14. Appendiks INNHOLD SIKKERHETSINFORMASJON For sikker og pålitelig bruk av dette aggregatet, vennligst følg disse instruksene. 1-1 Bruk aggregatet på et godt ventilert sted, da eksosen inneholder giftig karbonmonoksid. Må ikke brukes uten ventilasjon! (se fig.1) 1- Må ikke brukes under fuktige forhold. (se fig.) 1- Må ikke kobles til strømnettet uten veiledning. (se fig.) 1-4 Aggregatet må holdes minst en meter unna brennbart materiale. (se fig.4) 1-5 Det må ikke røykes eller lages gnister under fylling av bensin. (se fig.5) 1-6 Stopp aggregatet før du fyller bensin. (se fig.6) Fig.1 Fig. Fig. Fig.4 Fig.5 Fig.6 Fig Fyll ikke på for mye bensin. Hvis det renner over, tørk bort bensinsøl før aggregatet startes på ny. (se fig.7) 1-8 Pass på at aggregatet står på en jevn overflate når det brukes. 1-9 Hold barn og kjæledyr unna generatoren når den er i gang For å unngå skader må ikke demperen eller andre svært varme deler berøres mens aggregatet går eller nettopp er stoppet.

19 . IDENTIFISERING AV KOMPONENTER. SJEKK FØR BRUK Pass på at du sjekker følgende før du starter aggregatet. -1 Sjekk om aggregatet står på en jevn overflate - Sjekk oljenivået (1) Ta av oljelokket og tørk av av oljemåleren med en ren klut. (se fig.8) () Sett på oljelokket uten å skru det på plass. () Hvis oljenivået ligger under laveste nivå, fyll til høyeste nivå. (4) Skru igjen oljelokket. (1). Bensintank (9). Starthåndtak (). Motorbryter. (Ulik plassering) (10). Luftfiler (). Hovedsikring 0 volt (11). Bensinkran (4). Sikring 1 volt (1). Chokehendel (5). Likestrømterminal 1 volt (1). Bensinlokk (6). Strømuttak 0 volt (14). Ramme (7). Jordingsterminal (15). Eksospotte (8). Oljelokk (16). Tennplugg - Sjekk bensinnivå. (1) Skru av bensinlokket. (se fig.9 () Sjekk bensinnivået, fyll på mer hvis det er for lavt. () Fyll opp til kanten av bensinfilteret. (4) Skru fast bensinlokket. Fig.9

20 -4 Sjekk luftfilter (1) Ta løs klipsen og løft av luftfilterkassen. Skru løs mutteren og fjern dekselet foran luftfilteret. 4. OPPSTART AV STRØMAGGREGATET (1) Koble belastning fra vekselstrømmottaker og skru av vekselstrømbryter. () Still drivstoffoljeventil i ON - posisjon. () Rengjør luftfilteret. (). Sett choke-håndtaket i CHOKE - posisjon. (4) Vri tenningsbryter over til ON - posisjon. (5). Trekk forsiktig i starthåndtaket til du merker motstand, og rykk deretter kraftig. (6). Når motoren er varm, sett chokehåndtaket i OFF -posisjon. () Sett på plass luftfilteret.

21 5. BRUK AV STRØMAGGREGATET 5- Bruk av vekselstrøm 1. Start strømaggregatet 5-1 For å holde strømaggregatet ditt i best mulig stand mekanisk og elektrisk, vennligst følg disse instruksene. (1) Pass på at jordingsterminalen på aggregatet blir jordet for å hindre jordfeil. Når det gjelder type C, kan jording utføres fra jordingstapphullet som er å finne på for- eller baksiden av motordekselet. () Sjekk om utgående vekselstrømspenning og -frekvens tilfredsstiller de tekniske spesifikasjonene. () Hvis aggregatet skal tilkobles flere forbrukere, tilkobles forbruker med høyest startstrøm først. (4) Hvis aggregatet skal tilkobles det vanlige strømnettet, må dette kun gjøres av en fagkyndig.. Koble til belastning Bra Forbudt. Skru på hovedsikring 0 volt Bra

22 5- Elektriske apparat, og spesielt motordrevet utstyr, vil produsere svært kraftig effekt når de starter. Tabellen under er for referanse når cslikt utstyr skal kobles til aggregatet. 6. STOPP AV STRØMAGGREGATET 6-1 Skru av hovedsikringen 6- Skru av motorbryteren (X Type) (E Type) 6- Steng bensinkranen (X/E Type) Merk: Hvis du må stoppe motoren i et nødstilfelle, skru motorbryteren til "OFF".

23 7. VEDLIKEHOLD 7-1 Bytte av motorolje 1. Åpne oljelokket.. Skru løs tømmeplugg for å tappe ut motorolje. Jevnlig inspeksjon og vedlikehold er svært viktig for å holde strømaggregatet i best mulig stand. Pass på å slå av strømaggregatet før vedlikehold gjennomføres. Hvis det imidlertid er nødvendig å la den gå, må stedet der den brukes være godt ventilert, siden eksosen inneholder giftig karbonmonoksid. Punkt Vedlikeholdsplan Hver gang Første måned / 0 timer Hver. måned / 50 timer Hver 6. måned / 100 timer Hvert år / 00 timer Motorolje Sjekk Bytt. Skru på plass tømmeplugg. 4. Fyll på ny motorolje til øvre grense på oljemåleren. Luftrenser Sjekk Rengjør Drivstoffsilekopp Rengjør Tennplugg Rengjør & juster Luftventilåpning Sylinderhodedeksel Bensintank Oljerør Rengjør & juster Rengjør () Sjekk Rengjør Merk: (1) Vedlikehold oftere hvis strømaggregatet brukes på et svært skittent sted. () Disse punktene må bare utføres med assistanse av forhandler. () 5. Sett på plass oljelokket. Anbefalt motorolje: Motorolje for 4-takts bensinmotor SE, SF-motorolje (APIklassifisering) eller SAE10W-0 motorolje (tilsvarer SG.) Bruk SAE10W-0 motorolje hvis temperatur er under 10 Bruk SE, SF-motorolje (API-klassifisering) eller SAE5W-0 motorolje (tilsvarer SG) ved temperaturer som er lavere enn -15

24 7- Luftfilter (se -4) 7- Tennplugg 7-4 Vedlikehold av drivstoff-filter (1).Sett bensinkranen i OFF -posisjon og ta løs drivstoffsilekoppen. 1. Ta løs tennplugghetten Ta løs drivstoff-filteret Blås det fra motsatt retning av pilen. Ta løs tennpluggen (X/E Type) (C Type) () Rengjør silekoppen grundig.. Rengjør karbonet () Sett silekoppen på plass med ny gummipakning og stram godt. Post card 4. Test åpningen på tennpluggen 5. Sett på plass tennpluggen og tennplugghetten.

25 8. LAGRING 9. TYPISKE FEIL 1. Skru av tømmepluggen og tapp ut bensinen fra forgasseren.. Skru av oljelokket og tømmepluggen, og tapp ut motoroljen. 1. Strømaggregatet starter ikke.. Står motorbryteren på OFF? (X Type) (E Type). Sett på plass tømmepluggen. 4. Fyll på olje til øvre grense på oljemåleren.. Sjekk motoroljenivå. 4. Sjekk drivstoffoljenivå. 5. Trekk forsiktig i starthåndtaket til du merker motstand. 5. Ta løs tennpluggen. 6. Sjekk tennpluggen. (X/E Type) (C/L Type)

26 10. TEKNISKE SPESIFIKASJONER OG DATA 10-1 Tekniske spesifikasjoner og data for 1-fase aggregat Engine Generator Modell Type Slagvolum (cm ) Slag x bor (cm) Kjølesystem Tenningssystem Tennplugg Bensintank (L) Motoroljekapasitet (L) Kompresjonsforhold Nominell frekvens (Hz) Nominell spenning (V) Nominell effekt (A) Nominell effekt (kw) Maksimal effekt (kw) Spennings regulering Fase Faktor (co ) Likestrøm Startsystem Totalvekt (kg) Dimensjoner (L x W x H)(mm) KGE500X KGE4000 KGE6500X KGE6500E KG00 KG70 KG90 4-takts, OHV Luftkjølt T.C.I BP6ES(NGK) W0EPR-U (NIPPON DENSO) : / / / / / / Automatisk (AVR) 1-fase 1 1V/8.A E: elektrisk/manuell starter; Andre: Snorstarter 9 68 X:8 E: X: E: Tekniske spesifikasjoner og data for -fase aggregat Objekt Motor Generator Merk: Modell Type Slagvolum (cm ) Slag x bor (cm) Kjølesystem Tenningssystem Tennplugg Bensintank (L) Motoroljekapasitet (L) Dekompresjonsforhold Nominell frekvens (Hz) Nominell spenning (V) Nominell effekt (A) Nominell kraft (kw) Maksimal kraft (kw) Spennings regulering Fase Faktor Startsystem cos Nettovekt (kg) Dimensjoner (LxWx H)(mm) Modell KGE6500E / KG90 4-takts, OHV 89 88X64 Trykkluftkjølt T.C.I BP6ES :1 Automatisk (AVR) -fase 0.8(lag) KGE6500X 416/ E: 1V elektrisk starter; X: manuell starter E: 90 X: E: 855X510X540 X: 680X510X E: Tre-sylindret luksusmodell, elektrisk starter, supertank, stor demper. X: Tre-sylindret luksusmodell, manuell starter, supertank, stor demper.. Start-akkumulator: 1V 6AH / X: Luksusmodell, manuell starter, supertank, stor demper, mindre støy. E: Luksusmodell, elektrisk starter, supertank, stor demper, mindre støy.

27 Forklaring av -fase-aggregat: 10- Tekniske spesifikasjoner og data for sveise- og aggregatsett (1) Koble belastninger til aggregat i rett rekkefølge. Som med motorbelastning, start med den kraftigste motoren først, og start den svakeste etter den første har. startet. Pass på å ikke starte dem samtidig. Hvis dette ikke gjøres korrekt, kommer aggregatet til å gå tregt eller stoppe helt, i så fall, sørg for å ta av belastningen øyeblikkelig og stanse motoren. Sjekk om overbelastning inntraff, eller andre feil. Hvis overbelastning utløste vekselstrømsluftbryteren, reduser belastning, overbelastning er ikke tillatt. Vent noen minutter før du starter aggregatet igjen, og stopp motoren igjen hvis den fremdeles fusker eller ikke oppfører seg som normalt. () Hvis både motorbelastning og induksjonsbelastning (f.eks. glødelamper) er tilkoblet aggregatet, start motorbelastningen først, og induksjonsbelastningen deretter, ellers vil det bli vanskelig å starte motorbelastningen () Vær oppmerksom på spenningen på de tre fasene når motoren går. Hvis ubalansen i spenning mellom fasene overstiger 10%, stopp motoren og sjekk den, og juster så -fase-belastningene. Pass på at de tre fasene er i balanse; ubalansen kan ikke overstige 0%. Total belastning må ikke overstige nominell belastning, og belastning på hver fase kan ikke overstige nominell fase-belastning: 1/ av nominell belastning. Effekten for hver fase må ikke overstige nominell effekt. Rekkefølgen for terminalene A,B,C,O (eller U,V,W,N) på -fase-generatoren går fra venstre til høyre eller med klokken. Figuren under er fase-rekkefølgen for det -fasers fem-hulls-mottaket på terminalpanelet: Objekt Sveise- og aggregatsett Motor Modell Type Slagvolum (cm ) Slag x bor (cm) Kjølesystem Tenningssystem Tennplugg Bensintank (L) Motoroljekapasitet (L) Kompresjonsforhold Sveising (DC) Generator (AC) Nominell frekvens (Hz) Nominell kraft (kw) Nominell spenning (V) Nominell effekt (A) Fase Kraft-faktor Nominell sveise-effekt (A) Arbeidsspenning (V) Load continuous rate Modell Sveisespenning ved null belastning (V) Effektjusteringsrekkevidde (A) Nominell hastighet (r/min) Excitation method Startsystem Struktur Nettovekt (kg) Dimensjon (L W H)(mm) KGE6500EW KG90 4-takts, OHV 89 88x64 Trykkluftkjølt T.C.I BP6ES 1-fase : %-140A KGE6500XW Generator:000; sveising: Dual excitation EW: 1V elektrisk starter XW: manuell starter Åpen ramme EW:95 XW:88 EW: XW:

28 Forklaring av sveise- og aggregatsett: Klargjør den påkrevde sveisekabelen, og koble den til terminalene på aggregat. Diameter på sveisekabel bestemmes ut fra en effekt på 4-5A/mm Parallell bruk av to sett: Når brukerne må sveise mye tykkere stålplater, og den maksimale sveise-effekten av et enkelt sett ikke er tilstrekkelig, kan brukerne koble to sett parallellt, noe som vil gi større maksimal sveise-effekt. Sørg for at arbeidsstedet er godt ventilert. Ikke sett noe på aggregatsettet. Sveise-effekten bestemmes ut fra tykkelsen på stålplaten som skal sveises samt diameteren på welding rod, og skru deretter bryteren for sveise-effekt til ønsket innstilling. Når det gjelder kompakte elektroverktøy, som elektrisk drill, sag og sliper, må de ikke brukes samtidig med sveising. Ellers vil spenningen fra aggregatet reduseres kraftig, slik at verktøyet kan stoppe, fungere dårlig, påvirkes negativt, og verktøyet kan til og med bli skadet. Aaggregatet kan drive en glødelampe og sveise samtidig, imidlertid vil dette redusere spenningen fra aggregatet kraftig, og påvirke lysstyrken. Vær oppmerksom på hvor mye strøm som brukes til sveising og annet. Den samlede belastningen kan ikke overstige nominell kraft. Når settet kun brukes som aggregat, husk å koble fra sveisekabelen; når det brukes til sveising, slå av luftbryteren for å hindre kortslutning i den utgående terminalen. Når det gjelder sett med en aggregatfrekvens på 50Hz, kan du skru bryteren til posisjon AD50Hz både for aggregatmodus og aggregat- & sveisemodus. Med denne innstillingen kan brukeren få 50Hz spenning med lavere sveise-effekt. Hvis bare sveise-effekten behøves, vri valgbryteren til WELDER for å oppnå større sveise-effekt. Det er ikke nødvendig å ta slike steg for 60Hz sveising. Bruksmåte: Velg to sveise- og generatorsett av samme modell og med samme utgående spenning, koble så sveiseterminalene parallellt med en parallellkabel (+pol til +, - til -,). Parallellkabelen må være omtrent 1. meter lang med en diameter på minst 5 mm. Etterr tilkobling, start to sett etter tur for sveising. Angående de to parallelle settene, er den nominelle sveise-effekten 40A, den maksimale sveise-effekten 80A og justeringsrekkevidden for sveise-effekten er ca A. Pass på å justere sveise-effekten på begge settene samtidig, med andre ord, begge effekt-justeringsbryterne må være stilt i samme posisjon for å balansere belastningen. Hvis den nødvendige sveise-effekten er mindre enn 100A, kan du stoppe et av settene og koble fra kabelen. Du må ikke kjøre et av settene når det andre er stoppet mens de er parallellkoblet. Sveise-effekt for welding rods av ulik diameter i parallellkobling: Welding rod dia (mm) Sveise-effekt (A) Sett A Sett B Sveise-effekt for welding rods av ulik diameter: Welding rod dia (mm) Sveise-effekt (A)

29 11. BESKRIVELSE AV BATTERI (Kun mod. m/el. start) 1. BESKRIVELSE AV HJULENHET (Ikke alle mod.) 1. Sett sammen startbatteriet med bolt, mutter, og pakning.. Koble startkabelen til startmotoren, ved å krysse den under bensintanken.. Koble jordingskabelen til baksiden av generatoren. 4. Koble først startkabelen til den positive polen på batteriet, så den negative polen, og koble fra startkabelen i revers. (1) Slå av startelektromagnetventil (5) Batteriet () Startkabel Merk: Vennligst bruk batteri med en verdi over 1V-5AH () Batteriets beskyttelsesramme (6) Poldeksel (4) Batteriets beskyttelsesplate (7) Kabel 1. Fest de fire hjulene til akslene med pakninger og pinner.. Fest akslene til aggregatets ramme med bolter og muttere. (1) Innside (8) Pinne () Kortside (9) Hjul () Langside (10) Aksel (motorside) (4) Hjulstopperpinne (11) Aksel (aggregatside) (5) Stopperplate (1) Bolt (6) Aggregatside (1) Mutter (7) Pakning

30 1. KOBLINGSSKJEMA 1- Elektrisk skjelettdiagram av KGE6500X 1-1 Koblingsskjema for 1-fase aggregat (X-modell) Svart Tennplugg Tennings snor Svart Charging winding Gul Motorbryter Oljenivåbryter Rotating winding Main winding Secondary winding Rød Hvit Blå Blå Gul Gul Main winding Sampling winding Gul/Grønn Grønn Rød Nr. Delenr. Beskrivelse A1 FU1 FU L1 L L L4 L5 PV QF S SL SP AVR Sikring Sikring Main winding Sampling winding Low pressure winding Secondary winding Excitation winding Vekselstrøms voltmeter Luftbryter Kontrollbryter Oljenivåbryter Tennplugg ON-OFF forhold for kontrollbryteren OFF ON Nr. Delenr. Beskrivelse U V XS YUI TV Gratz rectifier Commutation diode Single-phase receptacle Carburetor solenoid High pressure producer

31 1- Elektrisk skjelettdiagram av KGE6500E 1-4 Elektrisk skjelettdiagram av KGE6500X Nr. Delenr. Beskrivelse A1 A FU1 FU GB L1 L L L4 L5 L6 K1 PV QF AVR Stabilibvolt regulator Sikring Sikring Akkumulator Main winding Sampling winding Low pressure winding Secondary winding Excitation winding Flywheel generating winding Rele Vekselstrøms voltmeter Luftbryter ON-OFF forhold for kontrollbryteren OFF ON ST Nr. Delenr. Beskrivelse ABT E IG B ST S SL SP U V XS YUI TV Tenningsnøkkel Oljenivåbryter Tennplugg Gratz rectifier Commutation diode Single-phase receptacle Carburetor solenoid High-pressure producer Nr. Delenr. Beskrivelse A1 FU1 FU L1 L L L4 L5 PV QF S SL SP AVR Sikring Sikring Main winding Sampling winding Low pressure winding Secondary winding Excitation winding Vekselstrøms voltmeter Luftbryter Kontrollbryter Oljenivåbryter Tennplugg ON-OFF forhold for kontrollbryteren OFF ON Nr. Delenr. Beskrivelse U V XSI YUI TV XS XS Gratz rectifier Commutation diode Single-phase receptacle Carburetor solenoid High-pressure producer Three-phase five-hole receptacle Single-phase receptacle

32 1-5 Elektrisk skjelettdiagram av KGE6500E 1-6 Elektrisk skjelettdiagram av KGE6500XW/KGE6500EW Nr. Delenr. Beskrivelse A1 A FU1 FU GB L1 L L L4 L5 L6 K1 PV QF AVR Stabilibvolt regulator Sikring Sikring Akkumulator Main winding Sampling winding Low pressure winding Secondary winding Excitation winding Flywheel generating winding Rele Vekselstrøms voltmeter Luftbryter ON-OFF forhold for kontrollbryteren OFF ON ST Nr. Delenr. Beskrivelse ABT E IG B ST S SL SP U V XS YUI TV Starting key Oljenivåbryter Tennplugg Gratz rectifier Commutation diode Single-phase receptacle Carburetor solenoid High-pressure producer No. Delenr. Beskrivelse A4 SUTO C FU GB HL IG K M M1 M1 M M M5 MG L Current inducing modular Autobryter Capacitance Sikring Akkumulator Indikatorlys Ignition coil Rele Startmotor Flywheel charging winding Bucking winding Main winding Secondary winding Excitation winding Generating winding Induction Nr. Delenr. Beskrivelse OLSW R RP SP S1 S V1 V V V4 V5 QF XS YV1 YV MG Oljenivåbryter Motstand Justerbar motstand Tennplugg Valgbryter Valgbryter Commutation diode Commutation diode Gratz rectifier Gratz rectifier Gratz rectifier Luftbryter AC single-phase receptacle Carburetor solenoid Throttle solenoid Generating winding Merk: EW-modellen har elektrisk starter, XW-modellen har rekylstarter. Det er ingen komponenter inne i usynlig ramme A på XW-modellen, ellers samme komponenter som i EW-modellen.

33