Maritime situation awareness (MSA)

Transkript

1 Maritime situation awareness (MSA) Status og veien videre Kommandørkaptein Jarle Vika Sjef Plan Sjøoperasjonssenteret FOHK

2 Agenda Definisjoner Politiske føringer Status ulike områder Veien videre/prognose

3 NATO definisjon Maritime Situational Awareness (MSA) is the understanding of military and non-military events, activities and circumstances within and associated with the maritime environment that are relevant for current and future NATO operations and exercises.

4 Aim The aim of MSA is to create an enduring level of situational awareness of the Maritime Environment through a collaborative, holistic network of information systems

5 Objective To maximize the synergy of the MSA stakeholder contributors to produce sufficient awareness in order to detect and prompt appropriate action. Stakeholders are defined as national, international, civilian, military and industrial organisations with interests in the Maritime Environment and Maritime Security

6 Strategiske føringer St prp 48 Forsvarspolitiske målsetning Bidra til å ivareta norsk samfunnssikkerhet, redde liv og begrense konsekvenser av ulykker, katastrofer, anslag og angrep fra statlige og ikke statlige aktører Forutsetning den aktivitet som utøves utnytter de potensielle synergieffekter i et tett og godt samarbeid med øvrige myndigheter, med stor grad av gjensidig informasjonsutvikling Formål...benyttes til å forebygge, samt til å avdekke og reagere på ulovlig aktivitet Et forsvar til vern om Norges sikkerhet, interesser og verdier

7 FOHK/CTF 430 Maritime ansvar: Fiskeri Svalbard Jan Mayen Gråsonen NØS IUU fiske 55 N 65 N OLJE & GASS Nordsjøen Haltenbanken Snøvit BARENTSHAVET? 15 W FISHERY ZONE Jan Mayen North Sea NORWEGIAN ECONOMIC ZONE Svalbard FISHERY PROTECTION ZONE ISFRI NORDPOL PASSASJE POL MIL Ressurs Barents Sea Gråsone RU Strat styrker Barents Sea Northern Fleet Disputed area Murmansk Miljø Atom avfall/ulykke olje/gass utvinning Transport 65 N Norge: : km km2 Kystlinje: : km Terr grense: : 12 nm 55 N

8 Overvåkning og sjøbildet MSA (Maritim Situation Awareness) Politi Los Toll NATO Nasjonalt Trafikksentraler Skipsrapporter Anløpsmeld. COSS SIVILT Baltic Sea Region Border Control Coop Havnemyndigheter Maritim næring Marinefartøyer NATO allierte RMP KV-fartøyer SHV-kdo Kystradar CRIAD S MILITÆRT Etterretning NCAGS Satelitter Fly (MPA/AWACS)

9 From Need to Know to Need to Share Forståelse for det maritime domene Trusselvurdering knyttet til maritim sikkerhet Terrorisme Miljøbomber Illegal immigrasjon Internasjonal kriminalitet Smugling Antall skip medfører fokus på avvik, basert på multi - kriteria databaser. Automatisk fusjon og nasjonal deling av data en kritisk faktor

10 Kjernen i hva vi ikke får til et tenkt eksempel Spaner tips: 2 Fartøy nordgående i Suez kanalen destinasjon Bergen 30 okt kl 1545 Lasten fartøy A: 2 blindpassasjerer (kriminelle), 4 RPG (våpen), 2 kg heroin, lite sjødyktig med flere anmerkninger, anmerkninger pga brudd på anløpsforskriften fire ganger. Lasten fartøy B: alt ok (1 flaske vin for mye ) Blir avviket avdekket, hvorfor, hvem bidrar? Tracker vi fartøyet? (dødsoner/handover) Hvem samarbeider i forkant? Kommer fartøyene på COI listen?

11 Status nasjonal MSA Interdepartementalt strategi dokument MSA FOHK vil ta initiativ for å skape et nasjonal overbygning ikke modent 5 departement 7 etater involvert nasjonalt konsept for å utvikle Etablere avtaler om å dele relevant informasjon Etablere kontaktpunkter nasjonal hvor denne informasjon kan deles Hver enkelt etat ivaretar sitt internasjonale MSA. samarbeids ansvar Kadm Nasjonalt Arild Sandbekk MSA Sjef konsept operasjoner FOHK Systemer infohandling Systemer sensorer Prosesser Etablere nasjonal nettverksstruktur Møtearenaer (MSA fora) Etatsmessige innspill opp mot departementene Totalforsvarsideen - Ledelse alternere mellom FOHK/KYV

12 Status sensorer MSA Utvikling av nye sensorer UAV AIS i satellitt LRIT Koble sammen flere sensorer i CRIADS (Radar KyV, Olje industri etc) Systemer kommer og går prosessen består OODA loopen Varsling vurdering Analyse (Her skorter det! - Datafangst)

13 OVERVÅKING I NÆR N R FREMTID? Fellesoperativt hovedkvarter UAV AIS HF-RADAR Kystradar SafeSeaNet Fartøyer HELO Dornier MPA SARSAT + Egenrapportering ESM LRIT SAIS GSV-Istar Fiskerisporing OPTISK KAMERA

14 ANALYSEKAPASITET aktører NEAFC Fiskeridir Politi IUU lister Paris MOU Sjøfartsdir LRIT Svartelister Sporing SSN Toll Personellister MSA? AIS EU EDA grensekontroll COSS Kystverket FN PST - E tjeneste CCOI / COI SarSat BRITE CCOI / COI Forsvaret NATO

15 Status MSA NATO Active Endeavour (driver i prosessen) Slutning: World Wide ugradert RMP slik man i dag har i luftrommet Nasjonalt MSA seminar bottom up Departementene må på banen for Nasjonal strategi Være koordinert nasjonalt for å kunne ivareta det nasjonale samarbeidet som utvikles i EU (EØS) og NATO Mange etater har i dag etablert godt samarbeide Etablert grunnlag for videreutvikling (nettverk) FFI utvikler demonstrator på web basert gradert informasjonsutveksling WEB pålogging med passordbeskyttelse det foretrukne system

16 Eksempler på tverrsektorielt samarbeide Østersjøsamarbeidet (Baltic sea region cooperation) Kripos/FOHK/Toll Anløpsforskriften Forsvaret/Politiet (Schengen) SAR HRSS/HRSN Nasjonalt SAR konsept ALLE Forurensning KYV/Havnemynd/Selskaper/Forsvaret ISPS SDir/KYV/HRSSør/Forsvaret Økt aktivitet til havs Økt behov for Maritim Situasjonsbevisthet for SAFETY&SECURITY Nasjonal Portal riksløven for alle årlige skipsanløp SAFE SEANETT (KYV) + TOLL, Politi og Forsvar Anti terror samarbeid (Sokkel, kritisk infrastruktur med mer)

17 MSA konsept og operasjoner (MSO) Ledelse Ledelse prosess prosess Forstå kunnskap Maritime Situational Informasjons Informasjons overlegenhet overlegenhet Multi auto Awareness Multi auto Informasjon analyse analyse Beslutnings Beslutnings overlegenhet overlegenhet NASJONALT NASJONALT NETTVERK NETTVERK FOR FOR INFORMASJONSUTVEKSLING MELLOM MELLOM ETATENE ETATENE Rå Data (RMP) Ordrer og ressurser Maritime Security Operations Effektive Effektive operasjoner operasjoner Ønsket effekt? Kommando og Kontroll Dataverktøy Og kommunikasjon Intelligence Surveillance Reconnaissance Kompleks Kompleksmaritimt maritimtdomene Mapping C4ISR

18 Fremtidig tverrsektorielt samarbeide MSA operasjoner 2 ganger årlig (MSO) Plattform for tverrsektorielt samarbeid Hver etat stiller med sitt myndighetsmandat Hver etat stiller ressurser tilgjengelig Hensikt gjennomføre en synlig kontrollvirksomhet over tid for å forebygge og avdekke kriminell virksomhet og ivareta myndighetsutøvelse og suverenitet

19 Operasjon Norge Sjef FOHKs ønskede end state: Fellesoperative ressurser settes sammen i tid og rom for å utføre (24/7) operasjoner iht FOPV og dets ulike annexer. Operasjon Norge ligger i bunn for all fellesoperativ virksomhet nasjonalt Bygger påp FFOD, FOPV og MSA konseptet Operasjoner som støtter tter opp om Operasjon Norge vil bli iverksatt

20 Veien videre/prognose Doktrine statements systemer som håndterer avvik automatisk, varsler automatisk slik at en kan handle. Kobling mellom en rekke sensorer som mater systemet. Sorte hull i dekning globalt må leves med, ta ansvar for egenkyst og domene. En bra gearbox der nasjonale og internasjonal data flyter til dem som skal ha de Tverrsektorielle web sider og utveksling av info i sann tid

21 Takk for oppmerksomheten