Ruters fortellerverktøy

Størrelse: px
Begynne med side:

Download "Ruters fortellerverktøy"

Transkript

1 Trafikantinformasjons- og designprogram for kollektivtrafikken i Oslo og Akershus (TI) Ruter skal bidra til et funksjonsdyktig og bærekraftig hovedstadsområde ved å tilby bedre samordnet og mer attraktiv kollektivtrafikk: Helhetlig, enklere, oversiktlig og konkurransedyktig. a trenger vi å fortelle om kollektivtilbudet og presentere det langt bedre enn nå. ette heftet handler om verktøyene vi skal bruke. et handler om design, om farger, om informasjon, om veivisning, og om å gjøre det enklere for alle kunder. et er et stort utviklingarbeid som favner langt videre enn navn og logo. Hovedtrekkene er på plass, men detaljene er i støpeskjeen. Heftet gir et blikk inn i arbeidet vi er i gang med og hvordan vi tenker. Februar 2010

2 Uten fortelling ingen kollektivtrafikk Egentlig er det ganske opplagt. et er publiseringen på forhånd som gjør kollektivtrafikken til en åpen og offentlig transport for alle. et er et mylder av transportmidler, linjer og avganger. Hvor går de? Når går de? Hvor ofte? Hva kan de gjøre for meg? Hva heter de? Hvordan får jeg vite om det? Uten å fortelle dette, blir det ingen kollektivtrafikk. Alle avgangene og fortellingen om dem er som kron og mynt: To sider av samme sak. Informasjon er en kjernevirksomhet i kollektivtrafikken. et grunnleggende her er greit: Vi forteller om tilbudet ved å ordne det i linjer som vi gir et navn eller nummer. Linjene går i en bestemt trasé og stopper på bestemte steder. Hver linje får en rutetabell. Men vi må fortelle historien godt, og den må vær enkel å forstå og lett å ta i bruk. Vi skal fortelle om mange linjer og hele nettet. Vi skal fortelle det til mange ulike kunder som har forskjellige innfallsvinkler til å reise. a trenger vi en hel kasse full med robuste fortellerverktøy. Tenk på det som legoklosser. e kan settes sammen på mange måter, i mange sammenhenger og brukes igjen og igjen. E2 Fortellingen: Skilt, veivisning, rutetabeller, kart, sanntidsinformasjon og en rekke andre helt nødvendige ting. e må også gis i mange informasjonskanaler; på trykk, på nettet, på mobilen, på holdeplasser. Og hele tiden må det være konsistent, riktig og gjenkjennelig. Avgangene: Vogner som kjører. 2 3

3 Fra bussen min til nettet vårt Folk må kunne begi seg inn i kollektivnettet uten plunder og heft. e må kunne bruke kollektivnettet på samme måte som bilisten bruker veinettet, og helst reise når de velger selv. Folk skal fra alle steder til alle steder. et er mange flere reiser enn til og fra jobb det handler om. Knutepunktene må fungere på samme måte som bilveinettets veikryss. Folk må lettvint kunne bytte linjer og transportmidler, og de må hele tiden være trygge på at de finner frem. a holder det ikke å kjenne sin vante buss. u kan være en dreven T-banekunde, men en uerfaren trikkekunde. Fortellingen vår skal utvide synsfeltet fra «bussen min» til «nettet vårt». Folk må kjenne, forstå og kunne bruke hele kollektivnettet. Nettet er naturligvis ikke så rotete som dette bildet antyder. Men vi gjør nok klokt i å tenke at det lett kan fortone seg slik for mange. Særlig for den ukjente, sjelden- og ikke-brukeren. Slike kunder er vi alle på vår første reise eller når vi skal til nye reisemål. Kollektivnettets geografi er vanskeligere enn bilveinettet, og stiller langt større krav til formidlingen. Min buss Vårt nett 4 5

4 Slutte å mumle Bilveinettet er godt synlig døgnet rundt. et er store asfaltflater, skilt av alle slag, piler, striper og bensinstasjonene. et lyser rød løper: Værsågod, fyll opp og kjør. Et busstopp er vegvesenets aller minste skilt. Bussen selv er der et lite øyeblikk, og så er den borte på et blunk. Ute av syne ute av sinn, heter det. Ja, slik er det virkelig. en som ikke er til stede, blir glemt. Å være til stede i rutehefter, på mobilen og på weben er viktig. Men virkeligheten der ute rager høyest. Å vifte med et A4-ark langs veien holder ikke. et rimer heller ikke med et samstemt flertallsrop om større satsing på kollektivtrafikken. Vi må rydde oss litt større plass. Både for å bli mer synlig i omgivelsene, og fordi vi har en del vi må fortelle alle om. Stasjon for bilister Hallo! Ta bussen her da! Stasjon for kollektivtrafikanter 6 7

5 Ett merke helt inn i øyekroken Alle i London og millioner av besøkende fra hele verden vet hva dette berømte merket betyr: avid Lawrence: A logo for London. ISBN et står for undergrunn og buss ja, all kollektivtrafikk der. Gjennom hundre år og rikelig av interne omorganiseringer har det bare brent seg sterkere og sterkere inn i folks bevissthet. Nå er det nesten blitt symbolet på London selv. Vi sikter ikke mot berømmelse, men vi vil følge i samme spor med nettverksmerket. et skal være til stede over alt og bli et felleseie. Nettverksmerket vil fortelle alle om ett og samme kollektivnett i hele regionen der Ruters kort og billetter gjelder. Merket er enkelt. Merket er tydelig. et virker i svarthvitt og i farger, og om det regner eller snør. et vil kile seg helt inn i øyekroken. Også gjennom bakspeilet til dem som foreløpig bare farer forbi i bil. Merket er inspirert av det gamle kartsymbolet for landsby. Senere er det også brukt som symbol for nummer, som kryss i musikkens noter og som firkanttast på telefonen. Nå gjør vi det til vårt. Snart vil det bli synonymt med hele osloregionens kollektivtilbud. 8 9

6 Én felles avsender e fleste har erfart at det er lettere å forholde seg til én enn til mange. Slik er det også for kollektivtrafikanten. Med én tydelig avsender av all trafikantinformasjonen oppnår vi dette. Navnet er Ruter. Ruter er særegent, enkelt, kort og lett å huske. Samtidig skal vi gi all informasjon med én bestemt skrifttype. Skriften er den som du leser nå og gjennom hele dette heftet. en er tydelig og likevel svært karakteristisk. en vil sette et eget fingeravtrykk på alt vi har å fortelle. en er en robust og meget lesbar skrift som egner seg godt fra store størrelser i skilt til små størrelser der det er nødvendig. Skriften er også valgt med tanke på at den har svært tydelige tall. et får vi bruk for til alt fra linjenummer til tidtabeller en offisielle uttalen av navnet er som i den fornorskede varianten av datakomponenten router. Men både navn og symbol gir mange ulike assosiasjoner, som for eksempel mønsteret ruter. ette skal det være mulig å spille videre på i markedskommunikasjon. Tydelige tall: Størrelse 7 punkter (øverst) og 190 punkter (nederst). Skrifttypen heter FF IN

7 Fortelle med farger I Sporveien var det meste mørkeblått, og SL fulgte i samme spor med sin grønnfarge. et ga et ryddig helhetsinntrykk, men driftsartene, de enkelte linjene og ulike tilbudene fremstod nokså like og anonyme. Ny teknologi gjør at vi kan bruke farger mye enklere og billigere enn for 20 år siden da Sporveiens designprogram ble laget. Vi vil bruke farger for å tydeliggjøre, for å skille tingene fra hverandre og for å gi tilbudene personlighet. Fargene skal hjelpe og støtte fortellingen og informasjonen vi skal gi. Men farger må brukes med omhu, og fargepaletten er en hjelp til dette. en er satt sammen særlig med tanke på å føre tradisjoner videre. Trikken er blå, bybussene er røde og regionbussene grønne. Med dette bakteppet er fargene samlet valgt med ønske om å oppnå en litt varmere og hyggeligere tone enn før. RUTER RØ RUTER RØ PANTONE 485 C U / C0 M100 Y100 K0 / R230 G0 B0 RUTER ORANGE RUTER ORANGE PANTONE 144 C U / C0 M55 Y100 K0 / R240 G132 B0 RUTER GUL RUTER GUL PANTONE 116 C U / C0 M20 Y100 K0 / R253 G202 B0 RUTER GRØNN RUTER GRØNN PANTONE 376C U / C60 M0 Y100 K0 / R125 G183 B19 RUTER BLÅ RUTER BLÅ PANTONE 637 C U / C70 M0 Y20 K0 / R64 G187 B206 RUTER BRUN RUTER BRUN PANTONE 181 C U / C0 M90 Y70 K65 / R108 G12 B18 e røde bybussene e grønne regionbussene en blå Oslotrikken RUTER GRÅ RUTER GRÅ PANTONE 429 C U / C5 M0 Y0 K40 / R168 G172 B178 Farger til trykk og skjerm. Fargekodene her er de som gjelder for i trykksaker og på skjerm. Lakkfarger på kjøretøy har andre koder, men vil fremstå nokså like

8 Endelig er Metro her Moderne metro har vært ønsket, håpet på og jobbet med i mange år. Nå ser vi lyset i tunnelen. Nye vogner er på plass, og skikkelig sanntidsinformasjon er på full fart inn. Stasjoner skal rustes opp, og også Holmenkollbanen får i praksis metrostandard. Med Ringbanen har vi fått et ekte nett der de sentrale delene har hyppige avganger så du ikke trenger tidtabell. Grorudbanen har fått dobbel frekvens, og Furusetbanen skal bli neste. Bare med et blikk på linjekartet kan du da ta deg frem mellom nær alle sentrale steder i byen. Som i London og Paris. Ja, vi er med. Kartet i London-stil med alle verdens metrobyer ble laget for boka under. Og fornyelsen skal fortsette. Kolsåsbanen, Lørensvingen, bedre signalsystemer som gir flere avganger, større kapasitet og mer pålitelig drift. Katrin ziekan: Ease-of-Use in Public Transportation A User Perspective on Information and Orientation Aspects. Royal Institute of Technology (KTH). Stockholm Forskning viser at metrosystemer er det letteste for nye brukere å forstå. Ja, mange bruker det som en innfallsport til å lære seg selve bygeografien. et er grunnstammen i kollektivnettet, og det er et eget system som er tydeligere avgrenset og mer oversiktlig enn andre driftsarter. «Metro» trenger ikke oversettes. Alle forstår det. Metroen blir den aller enkleste veien inn i kollektivnettet vårt. M for Metro. Metro «som tilhører storbyen», opprinnelig etter Londons første undergrunnsbane Metropolitan Railway (1863). Metroen i Paris er oppkalt etter den. Og siden er det blitt metro verden rundt. Mark Ovenden: Metro Maps of the World. Subway, Underground, Metro and U-Bahn maps from 200 cities. ISBN Kjært barn har mange navn og betegnelser, men legg merke til tittelen: «Metro Maps». Ingen tvil: Metro er den internasjonale fellesbetegnelsen som gjelder

9 T for Trikk, B for Båt M for Metro gir også nøkkel til en annen viktig dør: En måte å sette navn på linjene som uttrykker mer og gjør dem lettere for kundene å skille fra hverandre og kjenne igjen. Regiontog Lokaltog Metro R1 R99 L1 L99 M1 M99 agens T-bane Fortrinnsvis M1 M9 Bokstavene R og L, eller kanskje S, er avsatt til regiontog og lokaltog. Endelig løsning krever nærmere drøfting og avtale med NSB og Jernbaneverket. I dag brukes bare nummer. Når vi innfører forbokstav for driftsart, får vi ordnet linjene i forskjellige familier. et blir som for- og etternavn, bare i omvendt rekkefølge. et gir en bedre oversikt. riftsart er konkret, og den mest naturlige måten for folk å sortere etter når de begir seg inn i kollektivtrafikken. Trikk Båt Ekspressbuss T1 T99 B1 B99 E1 E99 Fortrinnsvis T1 T19 Fortrinnsvis B1 B9 Heltids, regionale ekspresslinjer; mer direkte, færre stopp Trikkelinjene kan beholde dagens nummer, men får en T foran. På samme måte blir det med de to særegne busstilbudene: Nattbuss og Ekspressbuss. Helt alminnelige busser kan ha bare tall som før. Bybussene får to siffer og regionbussene får tre. På denne måten øker vi linjenummerets verdi som informasjonsbærer, og mange flere linjer kan også få færre siffer og lave tall. Bybuss Regionbuss Oslo og byområdet Region vest og til/fra Oslo Region sydøst og til/fra Oslo Et nytt tilbud med gule, knutepunktstoppende busser, som normalt pendler gjennom Oslo. Ruters strategiplan K2010 forteller at disse blir en sentral del av stamnettet for buss Region nordøst og til/fra Oslo e røde bybussene kan beholde sine nåværende nummer. Nattbuss N1 N

10 Fra nummerskog til nummerhage agens store linjenummerskog går fra 1 til Innimellom skjuler det seg mange tilbud. Noen steder båter, tog og nattbusser for eksempel. e er vanskelig å få øye på Når tall fra hele nummerskogen er i bruk, er det også lett å tro at det faktisk også er nær 1000 tall og linjer å holde styr på og velge mellom Så vanskelig er det ikke heldigvis. Svært mange av tallene er ubrukte og kombinasjonen med forbokstav og tall gjør det mulig å greie seg med langt færre tall totalt Vi kan ikke unngå at kundene må lære seg noen «koder» i fremtiden også. Men når vi spør, forteller de oss at de oppfatter dette nye systemet veldig raskt «Et tall» Tresifret grønn: «En regionbuss» «Et tall» N og grå: «En nattbuss» Nye linjenummer og farger vil gjøre det lettere å forstå hva slags tilbud man står overfor. 550: I dag et lokaltog Skøyen Ski. Kan få L-nummer. 549: I dag en nattbuss natt til lørdag og søndag Oslo røbak. Vil få N-nummer. 548: I dag en regionbuss Oslo Tusenfryd i sommersesongen «Et tall» L: «Et lokaltog»

11 Ikke brøle, men synge høyt i kor Vi trenger plass og må bli mer synlige, men vi vil ikke delta i en skrike-høyest-konkurranse. en kan ingen vinne, og det blir bråk. I bybildet er kampen om oppmerksomheten stor. Andre steder må vi også fare pent med omgivelsene. a må vi forene kreftene, ellers når vi ikke frem. riftsarter og tilbud kan ikke synge hver for seg. Vi må synge samstemt og i kor. Helst med en større dose selvtillit enn før. Vi må lyde vennlig, men tydelig og bestemt. «På denne metrostasjonen går M1, M2, M3 og M4» Gamle bygdevei Stortingsgata Frederiks gate Stortingsgata 220 Lillestrøm N22 T13 Grefsen stasjon T19 Ljabru E2 estinasjonsnavn 151 Oslo Bussterminal 301 Hakadal 321x 322x N46 N47 21 estinasjonsnavn 31 estinasjonsnavn 30 estinasjonsnavn N4 N6 N5 N7 Langs landeveien kan vi gjøre det enklere, men stemmen må kjennes tydelig igjen. «Her går det trikk, det er T13 og T19» «Her går det ekspressbusser, regionbusser og nattbusser» «Her går det bybusser og nattbusser» 20 21

12 Ta hensyn til alle Hovedgrepet er først og fremst å heve kvaliteten for alle. Gjøre det enklere, gjøre det tydeligere og lettere å forstå. Vi skal gjennomgående gi informasjon på både norsk og engelsk. Vi skal bruke tilstrekkelig stor skrift. Vi skal vise informasjonen innenfor rammen av lesehøyder som favner alle. Vi skal gi gode tegnforklaringer der du møter koder av noe slag, slik at reisen ikke blir et rebusløp. et er bedre å fortelle litt for mye enn litt for lite. ette er noen eksempler. Flere vil det bli når alle detaljer er på plass. a vil vi også se klart hvilke hensyn som likevel fordrer særlige tiltak for enkelte brukergrupper. For eksempel i form av taktil eller hørbar informasjon, kanskje ved bruk av ny teknologi som smarttelefon. 25 Årvoll Karihaugen via Kjelsås Alle dager aily Mandag fredag Lørdag! Universell tilgjengelighet er en integrert del av fortelleroppgaven. Overganger Stoppesteder Områder Connections Stops Neighbourhoods Majorstuen Marienlyst Marienlyst Vestre Aker kirke Ullevål sykehus Ullevålsalleen John Colletts plass Eventyrveien Ullevål hageby Ullevål stadion Ullevål stadion 1 Yrkesskolen Solvang Sogn x Bregneveien 1 x Nordbergveien 2 x Kongleveien 3 x Nordberghjemmet Nordberg 4 x Havnabakken 5 x Korsvollbakken Korsvoll x Skibakken 7 x Svensenga 8 x Frysja 8 x Stillatorvet L7 L70 x Kjelsås stasjon 11 x Kjelsåsalléen Kjelsås 12 T11 T12 x Grefsen stadion 13 x Lyngåsveien 14 x Brannvaktveien 15 x Grefsenlia 16 x Lofthus Lofthus 17 x Årrundveien x Årvoll senter Årvoll 19 x Årvollveien 20 x Stig 2ø 20 x Tonsenhagen torg 22 x Tonsenhagen Tonsenhagen 23 x Kolåsbakken 24 x Linderud senter x Veitvet Veitvet 25 M x Rødtvet 27 x Kalbakkstubben 28 x Bredtvet x Nedre Kalbakkvei 30 x Alfasetveien Alfaset x Alfaset gravlund 32 x Trosterudkrysset x Skjønhaug 34 x Lindeberg sykehjem 35 M2 79 x Lindeberg Lindeberg 36 x Jeriko skole 3ø 37 x Furuset skole x Furuset 39 M2 Furuset 64a x Folkvangveien Karihaugen Mins k å Saturday å 00 19å Monday Friday k 31 42k 46 57k k 16 27k 31 42k å 46 57å å 16 27å 31 42å 46 57å å 16 27å 31 42å 46 57å å 16 31å å å Søndag til Kjelsås stasjon terminates at Kjelsås stasjon til Årvoll senter terminates at Årvoll senter Sunday å 00 19å Mins Ca minutter kjøretid Average journey times in minutes Alternativ linje 22x betjener de samme stoppestedene til Årvoll senter i rushtiden Alternative line 22x serves the same stops to Årvoll senter at peak hours 25 Sone 25 Årvoll Karihaugen via Kjelsås Alle dager aily Mandag fredag Monday Friday k 31 42k 46 57k k 16 27k 31 42k å 46 57å å 16 27å 31 42å 46 57å å 16 27å 31 42å 46 57å å 16 31å å å Gjennomgående tospråklig: Norsk og engelsk. Bra for de aller fleste av dem som ikke kan norsk, og ikke bare for turister. Større skrift: Minimum 12 punkts tekst i holdeplassinformasjon tidtabeller, trasébeskrivelser og fotnoter. enne gjengivelsen er i sann størrelse. Bra for dem med synshemming og for alle. 22 Lørdag Saturday Søndag Bruk av områdenavn vil gjøre det lettere å forstå hvor linjene går for alle og for dem som har begrenset detaljkunnskap om geografien. Sunday

13 Metro, trikk og båt Alle rene og pene

14 Ekspressbuss, bybuss, regionbuss Gule, røde og grønne. Like, men forskjellige farger. Lette å kjenne igjen når de kommer. Trafikkreklamen er der, men ryddig og likt plassert. Og operatørmerkingen blir på samme sted på alle. RuterBy 28 29

15 En helt sann historie Virkeligheten du møter og historien vi forteller om den, må passe sammen som hånd i hanske. For eksempel: Lyseblå trikker kommer til deg der du ser lyseblå skilt. Søker du trikken på nettet eller plukker du med deg ruteheftet, skal det være samme sak. Slik skal det være med alle driftsarter, tilbud og hele kollektivnettet. En sann historie som alle kan nikke gjenkjennende til når de møter virkeligheten. Birkelunden T11 isen ( Kjelsås) T12 Kjelsås T13 Grefsen stasjon Trikk Rutetider gyldig fra T11 T12 T13 T17 T18 T19 Overgang Metro Metro interchange Overgang jernbane Railway interchange Overgang bybuss hovedlinjer Key city bus lines interchange Stoppested bare i pilretningen Stop in direction of arrow only Regional bussterminal Regional bus terminal Begrenset driftstid, se rutetabellen Restricted service, consult the time table T13 T3 Bekkestua Egne hjem Ringstabekk Tjernsrud Jar Trikk Frogner stadion Vigelandsparken T19 T12 Trinnfrie reiser på strekningen Rikshospitalet Tullinløkka Step-free journeys on route section Rikshospitalet Tullinløkka 20 T11 Majorstuen T18 T17 Rikshospitalet Gaustadalléen Forskningsparken Schultz gate Rosenborg Homansbyen Welhavens Briskeby T19 Grefsen stasjon 30 31

16 Trikk T12 54 T11 Kjelsås Kjelsåsalléen Overgang Metro Metro interchange Overgang jernbane Railway interchange Overgang bybuss hovedlinjer Vise vei på kryss og tvers Key city bus lines interchange Stoppested bare i pilretningen Stop in direction of arrow only Neste Regional bus stasjon: terminal Majorstuen. Overgang til alle T-banens linjer. Begrenset driftstid, se rutetabellen Slik lyder høyttalerstemmen idag. et er riktig og viktig. Men Majorstuen byr på mer som det er vanskeligere å T13 T3 20 vite om når du sitter på T-banen: Buss og trikk. Adamstuen Bekkestua Regional bussterminal Restricted service, consult the time table Stensgata riftsartene må fortelle om hverandre og ikke bare om M1 21 Bislett seg selv. Kundene trenger å Frognerseteren bevege seg på kryss og tvers. Tjernsrude tar ikke utgangspunkt Voksenkollen alsbergstien de vil i hvilken driftsart reise Jar Lillevann med, men hvor de skal hen. Egne hjem Ringstabekk Øraker Frogner stadion Vigelandsparken Schultz gate Rosenborg Uranienborgveien fortelle, kanskje for mye. Noen steder kan det bli 20mye Voksenlia å Lilleaker 23 Frogner Holmenkollen Men da kan vi fortelle plass om det Briskeby viktigste. Linjene som går Sollerud Besserud ofte, jevnt og trutt. Elisenberg Furulund Abbediengen Utgave TEST 2008 Truls Lange Civitas 2008 T19 T12 Hoff Skøyen Thune Nobels gate Skarpsno Skillebekk Sone V02 Sone Oslo 01 Kolsås Trinnfrie reiser på strekningen Rikshospitalet Tullinløkka Step-free journeys on route section Rikshospitalet Tullinløkka T18 20 T11 Majorstuen Midtstuen T17 Rikshospitalet METRO M2 Skogen Eiksmarka Lijordet Østerås 21 Solli Ekraveien Røa Hovseter Gaustadalléen Homansbyen Vikatorvet Kolsåsbanen stengt for ombygging Forskningsparken Universitetet Blindern John Colletts plass Ullevål sykehus Høyskolesenteret Aker brygge Rådhusplassen Torshov Biermanns gate Tullinløkka Storo Grefsenveien Sandaker senter Birkelunden Olaf Ryes plass Schous plass Tinghuset isen Nybrua Grefsen stadion Grefsenplatået Glads vei Sanatoriet Grefsen st Sinsenkrysset A1 Overgang Sofienberg bybuss hovedlinjer Key city bus lines interchange Lakkegata skole Mandag fredag i rushtidene Heimdalsgata Monday Friday peak hours Hausmanns gate På denne måten vil Metro, Lille Frogner Trikk Skådalen Ullern og 21 Buss fôre Inkognitogata hverandre allé Vettakollen Slottsparken Utvide med kunder. Eller 20 for å si Niels det Juels på en annen 21 måte: gate Gulleråsen reisemulighetene som hver driftsart, stasjon og holdeplass Gråkammen gir. Welhavens gate Brugata Vestli Stovner plass M3 37 Rommen Bussterminalen Grønland Romsås Riddervolds plass Sognsvann 37 (Stortinget) Kringsjå Munkegata Jernbanetorget Grorud Holstein Wessels Østhorn Trafikanten Oslo Hospital Kalbakken St Halvards plass plass (Oslo S) Ammerud A3 Tåsen Carl Sjømannsskolen Rødtvet Berners plass 31 54Berg M4-M40 Slemdal Veitvet A5Kirkegata T11 T12 T13 23 Jomfrubråten T Ris B1 Nydalen Storo Linderud Christiania Gaustad torv Sportsplassen Vollebekk M2 A3 Vinderen Ullevål stadion Holtet Risløkka Ellingsrudåsen M5 Sinsen Steinerud Økern 23 Furuset Sørli Frøen Forskningsparken Hasle 21 Lindeberg T7 T8 Kastellet Trosterud Blindern Carl Berners plass Bråten Haugerud T1 T2 T9 20 T Sæter Tveita Majorstuen 20 Tøyen Ljabru A3 T17 T19 37 Montebello T19 T18 Stortinget 21 A3 Høyenhall Godlia Ullernåsen 37 Manglerud Skøyenåsen Åsjordet Grønland A3 Ryen Oppsal Brattlikollen Ulsrud Holmen Makrellbekken Smestad Borgen M40 Sone V02 Sone Oslo 01 Holbergs plass Stortorvet T3 T9 A4 A6 T13 23 Sentrum T17 Sinsenterrassen Rosenhoff 20 Overgang jernbane Railway Carl interchange Berners plass T1 Overgang trikk Tram interchange Ensjø Jernbanetorget (Oslo S) T11 T12 T13 T17 T18 T Bergkrystallen Helsfyr Brynseng M1 Hellerud Karlsrud Lambertseter Munkelia M4 M5 M3 Bøler Bogerud Skullerud Mortensrud Utgave xx.08 Truls Lange Civitas 2008 Trikk Carl Berners Metro Trikk forteller om metro og buss. Metro forteller om trikk og buss

17 Hele reisen fra dør til dør e aller fleste kollektivtrafikanter kommer og går til fots. Å gå et lite stykke er en del av reisen. Reisene starter og ender altså ikke på stasjonene. En ulempe med kollektivtrafikken, vil mange si. et er mer bekvemt å kjøre til og fra døra. Når vi ikke kan kjøre folk helt frem, bør vi hjelpe dem å gå. «øra» kan også være en dør de ikke kjenner. Fra stasjonene bør vi vise vei til nærområdet ved hjelp av kart. I hele nærområdet bør vi vise vei til stasjonene og nettet ved hjelp av skilt. På denne måten blir stasjonene og stoppestedene mye større enn et lite punkt, og vi kan være synlige i mye større utstrekning bokstavlig talt. Vise de gående vei fra kollektivnettet helt frem dit de skal ved hjelp av kart på stasjoner og holdeplasser. M5 400m Vise de gående vei fra nærområdene til kollektivnettet ved hjelp av skilt

18 Mer hjelpsomme navn Går denne bussen til? Nei, den gjør nok ikke det. Selv om den stopper i Frederiks gate, kan også en ansatt i kollektivtrafikken komme i skade for å svare slik. et er synd. Og for den ukjente, som bare leser rutetabellen, er det helt misvisende. Kjentmannsprøven er ikke obligatorisk for kundene. Med smartere navnsetting av stoppesteder, knutepunkter og linjer kan vi hjelpe mange og oppnå mye. På denne måten kan vi smi linjene sammen i knutepunktene og vise nettet bedre. knutepunkt er bare ett eksempel. En grundig gjennomgang av navnsettingen vil også avdekke at vi har har mange flere knutepunkter enn de fleste kanskje tror. Ikke alle vet at «Solli», «Lapsetorvet» og «Skovveien» i praksis er samme sted. Haakon VIIs gate Haakon VIIs gate Munkedamsveien Munkedamsveien Frederiks gate Frederiks gate Stortingsgata Klingenberg Klingenberg 36 37

19 Få oversikt i knutepunktene knutepunkt interchange 400 x 400 m SLOTTS- PLASSEN E Frederiks gate F FREERIKS G A T E L Frederiks gate K KRIS TIAN IV s G A T E Universitetet På stoppestedene og ved utgangen av Metroen vil vi vise kart med oversikt over knutepunktet og alle linjene for alle driftsartene samlet. a kan du skumme gjennom listen, finne riktig linje og hvilket stoppested den går fra. På kartet kan du se hvor stoppestedet ligger. Når samme oversikten finnes på alle stoppestedene, trenger du aldri å gå ekstra omveier eller oppsøke et særskilt informasjonspunkt for å finne ut av det. Om du kommer gående langs gata, vil første stoppested du treffer på, fortelle det du trenger. Kommer du ut av Metroen, finner du det også der. H ENRIK IB S E NS G A T E Tog Railway Metro 7. JUNI PLASSEN Haakon VIIs gate H RUSELØKKVE IEN H A A K O N VIIs G A T E MUNKE AMS- V EIEN Oslo konserthus M NSB Lokaltog Local trains NSB Regiontog Regional trains Flytoget Airport Express train M M J Munkedamsveien M V s O L A V G A T E A B Stortingsgata C Klingenberg N KLINGENBERGG ATA 400 m Ekspressbuss Express bus E1 K A RL JOHANS G A T E S T O R T INGSG A T A Slemmestad via Sandvika, Holmen, Vollen røbak via Oslo bussterminal I knutepunktene får alle stoppunktene en egen bokstavidentitet. UNIVERSITETS- PLASSEN FRITJOF NANSENS PLASS Regionbuss Regional bus R O AL A MUNSENS G A T E F H K M1 M2 M3 M4 M40 M5 Trikk Tram Frognerseteren via Majorstuen, Holmenkollen Helsfyr Bergkrystallen via Jernbanetorget, Tøyen Østerås via Majorstuen, Smestad Ellingsrudåsen via Jernbanetorget, Tøyen, Helsfyr Sognsvann via Majorstuen, Ullevål stadion Mortensrud via Jernbanetorget, Tøyen, Helsfyr Storo ring via Majorstuen, Ullevål stadion Bergkrystallen via Jernbanetorget, Tøyen, Helsfyr Storo ring via Jernbanetorget, Tøyen Åsjordet via Majorstuen, Smestad Storo via Majorstuen, Ullevål stadion Vestli via Jernbanetorget, Tøyen 121 Løkeberg Sandvika via Lysaker, Jar skole, Stabekk kino 122x Løkeberg Rud ekspress via Lysaker, Bærum sykehus, ønski 131 Østerås Hosle Bekkestua via Lysaker, Øvrevoll 132x Hosle ekspress via Lysaker 142 Kolsås via Lysaker, Bekkestua, Avløs 143 Bærums verk via Lysaker, Bekkestua 144x Bærums verk ekspress via Lysaker, Toppenhaug 151 Rykkinn via Lysaker, Sandvika Oslo Bussterminal 152x 163x 164x 242x Rykkinn ekspress via Lysaker, Kolsås Skui ekspress via Lysaker, Sandvika storsenter Tanum ekspress via Lysaker, Sandvika storsenter Nesøya ekspress via Lysaker 251 Slemmestad Hurum via Holmen, Blakstad F F H F F H F H F F H F H K F H F H F H E H E H 38 T13 T19 Lilleaker via Solli, Skøyen Grefsen st via Jernbanetorget, Torshov Majorstuen via Briskeby Bybuss City bus Ljabru via Jernbanetorget, Gamlebyen 30 Bygdøy Huk via Solli, Frogner kirke, Folkemuseet Nydalen via Jernbanetorget, Grünerløkka 31 Fornebu Snarøya via Solli, Frogner kirke, Skøyen 31E Tonsehagen Grorud via Jernbanetorget, Sinsen Fornebu Ekspress via Vika Atrium, Lysaker Bussterm. / Tonsehagen Ekspress via Jernbanetorget 32 Voksen skog via Vika Atrium, Lysaker, Røa Kværnerbyen via Oslo S 33 Filipstad via Vika Atrium Ellingsrudåsen via St. Hanshaugen, Carl Berners pl. Lofthus, Tonsenhagen 54 Aker brygge Bryggetorget via Vika Atrium Kjelsås via Jernbanetorget, Uelands gate 70 Skullerud via Stortorvet, Jernbanetorget, Ryen 74 Mortensrud via Jernbanetorget, Ekeberg 80E Holmlia Åsbråten Ekspress via Jernbanetorget syd 81ab Solli A 82E a Tårnåsen Greverud b Kolbotn Greverud via Jernbanetorget syd, Hauketo Tårnåsen Ekspress via Jernbanetorget syd, B C B C A A A A A A N N N N 252 Slemmestad Midtbygda via Holmen, Blakstad 266x 302x 404x 415x Holmen ekspress via Lysaker Hakadal ekspress via Gjelleråsen, Åneby Lillestrøm Kjeller via Ahus Blystadlia ekspress via Ahus Nattbuss Night bus 129 Skui via Løkeberg, Sandvika, Vøyenenga 139 Hosle via Lysaker, Jar, Eiksmarka,Østerås 149 Bærums verk via Lysaker, Bekkestua, Gullhaug 159 Lommedalen via Sandvika, Kolsås, Rykkinn 201 Bygdøy via Solli, Frogner kirke 202 Røa Østerås via Majorstuen, Smestad 203 Røa Voksen skog via Skøyen, Vækerø, Furulund 204 Ullerntoppen via Majorstuen, Slemdal, Gressbanen 209 Kjelsås via Grünerløkka, Torshov, Storo 217 Prinsdal Tårnåsen via Hauketo 218 Ski via Mastemyr, Kolbotn, Vevelstad 259 Asker Sætre via Sandvika, Blakstad 339 Eltonåsen via Olavsgaard, Skedsmokorset, Ask 419 Lillestrøm via Triaden, Blystadlia, Furukollen 499 Lillestrøm Enebakk via Flateby 509 Ryen Enebakk via Sværsvann, Tangen bru E H E H J K K K F F F F A A A A E H L L L L For at det skal være litt lettere å kjenne seg igjen, er det en blanding av gamle og nye linjenummer i denne eksempeloversikten for Solli A Mastemyr Tårnåsen via Jernbanetorget syd

20 Lære opp 1,5 millioner Kundene vi skal ha tak i, sitter ikke i bussen, på trikken eller på metroen. e er utenfor, sitter ofte i bilen, og de er flere enn dem innenfor. et bor 1,1 millioner i Oslo og Akershus, og vi har mange tilreisende. I 2030 er vi flere. e vil neppe pugge rutebok og rutehefter. en som aktivt leter etter informasjon på weben eller tar kontakt med Trafikanten om en bestemt reise, har vi allerede nesten kapret. Kapringen av kunder starter altså lenge før. Vi må lære opp hele befolkningen. Kanskje skal de ikke reise nå, men i morgen eller en annen dag. Jo mer de vet om nettet og tilbudet, jo større er sjansen for at de velger å reise kollektivt. Nyttige opplysninger om tilbudet vil fungere som reklame. Alt vi skal fortelle og måten vi forteller det på, har derfor også dette siktemålet. Transportmidlene selv er effektive eksponeringsflater for nyttige opplysninger om tilbudet. Merking som dette kan være aktuelt på de høyfrekvente busslinjene

21 Kundenes verden er større enn Ruter e reiser også med andre enn Ruter: Tog og andre busser. Flere aktører har også roller å spille med tanke på gjennomføring. Ruter har invitert en bred referansegruppe til å delta i utviklingsarbeidet: Jernbaneverket, NSB, Statens vegvesen, Samferdselsetaten i Oslo, Trafikanten, T-banen, Trikken og andre operatører. Ett resultat er felles piktogrambibliotek for Jernbaneverket, NSB og Ruter. Slik at en trikk er den samme trikken og et tog er det samme toget enten du møter et skilt på en jernbanestasjon, på et stoppested eller ser det i et rutehefte eller på weben. Noen steder brukes piktogrammene uten ramme rundt og andre ganger i en sirkel. Men bildet er det samme. Alle parter har jenket seg litt for å få til dette, og Jernbaneverket har stilt sine piktogrammer til disposisjon som utgangspunkt. riftsartpiktogrammer (utdrag) Fasilitetspiktogrammer (utdrag) 44 45

22 Brukerne er med på foredlingen Er dette et «skrivebordsprodukt»? Vi er klar over den faren. erfor tester vi prinsipper og løsninger ved hjelp av brukerundersøkelser. Vi foretar dybdeintervjuer med simulerte reiser, både innendørs og ute i trafikken, der brukere får prøve hvordan det er å gjøre seg kjent med det nye systemet og får konkrete finne-frem-oppgaver. Første trinn i dette arbeidet ble gjennomført høsten Om hovedprinsippene som ble testet, var konklusjonen éntydig: «Vesentlig bedre enn dagens løsning». Samtidig fikk vi avdekket at mange detaljer kan trenge justering, og vi har fått nyttige tips til hvordan dette kan gjøres. Slik er brukerne med på foredlingen

23 ette heftet: Tekst og layout Truls Lange Civitas. Foto s7 Brian Aslak, Brian A G, brusse/ /, s35 Google Maps, s47 LiveWork. Kart s15 Mark Ovenden, Alan Foale and Transport for London. Øvrige fotos og illustrasjoner: Tangram esign og Truls Lange Civitas. TI-prosjektet: Styringsgruppe: Ledergruppen i Ruter. Prosjekteier: Ellen Rogde. Prosjektleder: Bo Graaner. elprosjektleder trafikantinformasjonsprogrammet: Marina Heyerdahl. elprosjektleder visuell identitet: Vibeke Harlem. Samarbeidspartnere design og utvikling: Civitas, Tangram esign og LiveWork. Godkjente løsninger legges løpende ut på

Majorstuen Kjelsås o/ Torshov

Majorstuen Kjelsås o/ Torshov 11 o/ Homansbyen Brugata Første 0554 0556 0559 0603 0606 0610 0615 0619 0627 avganger 0614 0616 0619 0623 0626 0630 0635 0639 0647 0634 0636 0639 0643 0646 0650 0655 0659 0707 0654 0656 0659 0703 0706

Detaljer

Frognerseteren Helsfyr (Bergkrystallen)

Frognerseteren Helsfyr (Bergkrystallen) 1 Frognerseteren Helsfyr (Bergkrystallen) Mandag fredag Frognerseteren Holmenkollen Vettakollen Slemdal Vinderen Helsfyr Ryen Bergkrystallen 0539 0545 0550 0554 0559 0603 0608 0611 0618 0625 0543 0554

Detaljer

Frognerseteren Helsfyr (Ellingsrudåsen)

Frognerseteren Helsfyr (Ellingsrudåsen) 1B 1 Frognerseteren () Mandag fredag Frognerseteren Skogen Holmenkollen Vettakollen Slemdal Vinderen Første 0547 0553 0558 0604 0608 0612 0618 0622 * 0630 avganger 0602 0608 0613 0619 0623 0627 0633 *

Detaljer

T-bane-nettet. Å reise med T-banen. Om natten

T-bane-nettet. Å reise med T-banen. Om natten T-bane-nettet Du kan studere T-banenettet med stasjoner på det kombinerte linjekartet foran i ruteboken. T-banen i Oslo drives av Sporveien T-banen AS på kontrakt med Ruter. For tiden trafikkeres T-banenettet

Detaljer

Ruters fortellerverktøy

Ruters fortellerverktøy Trafikantinformasjons- og designprogram for kollektivtrafikken i Oslo og Akershus (TID) Ruter skal bidra til et funksjonsdyktig og bærekraftig hovedstadsområde ved å tilby bedre samordnet og mer attraktiv

Detaljer

T-bane-nettet. Å reise med T-banen. Om natten

T-bane-nettet. Å reise med T-banen. Om natten T-bane-nettet Du kan studere T-banenettet med stasjoner på det kombinerte linjekartet foran i ruteboken. T-banen i Oslo drives av Oslo T-banedrift AS på kontrakt med Ruter. For tiden trafikkeres T-banenettet

Detaljer

RAPPORT 161 FREMKOMMELIGHET FOR TRIKK OG BUSS I OSLO OG AKERSHUS 2007. www.prosam.org

RAPPORT 161 FREMKOMMELIGHET FOR TRIKK OG BUSS I OSLO OG AKERSHUS 2007. www.prosam.org RAPPORT 161 FREMKOMMELIGHET FOR TRIKK OG BUSS I OSLO OG AKERSHUS 2007. www.prosam.org II Prosam-rapport 161 FAKTA OM PROSAM 1. Deltagere i PROSAM PROSAM er et samarbeid mellom følgende offentlige etater

Detaljer

22 Ellingsrudåsen. 22 Majorstuen. Ellingsrudåsen. Majorstuen. Mandag - fredag. Mandag - fredag. Stoppesteder og kjøretider i minutter:

22 Ellingsrudåsen. 22 Majorstuen. Ellingsrudåsen. Majorstuen. Mandag - fredag. Mandag - fredag. Stoppesteder og kjøretider i minutter: 22 Majorstuen Ellingsrudåsen 22 Ellingsrudåsen Majorstuen Majorstuen Ullevål sykehus Ullevål stadion Kongleveien Kjelsås stasjon Bjerke Bredtvet Første 0609x 0613x 0617x 0624x 0632x 0641x 0648x 0652x 0659x

Detaljer

T-bane-nettet. Å reise med T-banen. Billetter og kort

T-bane-nettet. Å reise med T-banen. Billetter og kort T-baneruter 1 T-bane-nettet Du kan studere T-banenettet med stasjoner på det kombinerte nettskjemaet foran i ruteboken. T-banen i Oslo drives av Oslo T-banedrift AS på kontrakt med Ruter. For tiden trafikkeres

Detaljer

20 Skøyen. Galgeberg. Lørdag Mandag fredag. Har du mistet eller glemt igjen noe? 4 Gjelder fra 16.8.2015 Buss indre Oslo

20 Skøyen. Galgeberg. Lørdag Mandag fredag. Har du mistet eller glemt igjen noe? 4 Gjelder fra 16.8.2015 Buss indre Oslo 20 Skøyen Galgeberg Mandag fredag Skøyen stasjon Majorstuen Ullevål sykehus Torshov Første 0531 0534 0540 0543 0546 0549 0553 0557 0559 avganger 0546 0549 0555 0558 0601 0604 0608 0612 0614 0601 0604 0610

Detaljer

Kolsåsbanen blir stengt fra 1. juli p.g.a. anleggsarbeider; linje 4 snur da midlertidig ved Husebybakken innenfor Montebello.

Kolsåsbanen blir stengt fra 1. juli p.g.a. anleggsarbeider; linje 4 snur da midlertidig ved Husebybakken innenfor Montebello. T-baneruter 1 T-bane-nettet Du kan studere T-banenettet med stasjoner på nettskjemaet på kartsidene. T-banen i Oslo og Bærum drives av Oslo T-banedrift AS, et datterselskap av AS Oslo Sporveier. For tiden

Detaljer

23 Lysaker. Simensbråten. Lørdag. Mandag fredag. Søndag

23 Lysaker. Simensbråten. Lørdag. Mandag fredag. Søndag 23 Lysaker Simensbråten Lysakerlokket Lilleaker Radiumhospitalet Ullevål stadion Nydalen stasjon Storo Økern T Brynseng T Ryen T 0540 0546 0549 0552 0557 0601 0603 0608 0612 0615 0617 0600 0606 0609 0612

Detaljer

Østerås Jernbanetorget Lørenskog sentrum. Lørenskog sentrum. Jernbanetorget Østerås. Natt til lørdag og natt til søndag

Østerås Jernbanetorget Lørenskog sentrum. Lørenskog sentrum. Jernbanetorget Østerås. Natt til lørdag og natt til søndag N2 Østerås Lørenskog sentrum N2 Lørenskog sentrum Østerås Østerås T Røa T Smestad Majorstuen Prof. Aschehougs plass T Helsfyr T Tveita Skjønhaug Karihaugen 0100 0108 0115 0119 0133 0138 0130 0138 0145

Detaljer

22 Ellingsrudåsen. 22 Majorstuen. Ellingsrudåsen. Majorstuen. Mandag - fredag. Mandag - fredag. Stoppesteder og kjøretider i minutter:

22 Ellingsrudåsen. 22 Majorstuen. Ellingsrudåsen. Majorstuen. Mandag - fredag. Mandag - fredag. Stoppesteder og kjøretider i minutter: 22 Ellingsrudåsen 22 Ellingsrudåsen Ullevål sykehus Kongleveien Bjerke Bredtvet Grorud stasjon Første 0609x 0613x 0617x 0624x 0632x 0641x 0648x 0652x 0659x fra kl. 0624x 0628x 0632x 0639x 0647x 0656x 0703x

Detaljer

20 Skøyen. Galgeberg. Lørdag Mandag fredag. Har du mistet eller glemt igjen noe? 4 Gjelder fra 13.12.2015 Buss indre Oslo

20 Skøyen. Galgeberg. Lørdag Mandag fredag. Har du mistet eller glemt igjen noe? 4 Gjelder fra 13.12.2015 Buss indre Oslo 20 Skøyen Galgeberg Mandag fredag Skøyen stasjon Majorstuen Ullevål sykehus Torshov Første 0531 0534 0540 0543 0546 0549 0553 0557 0559 avganger 0546 0549 0555 0558 0601 0604 0608 0612 0614 0601 0604 0610

Detaljer

Morgenbusslinjene. Hjem med Nattbussen. Inngang foran? Buss hele døgnet

Morgenbusslinjene. Hjem med Nattbussen. Inngang foran? Buss hele døgnet Hjem med Nattbussen Våre nattbusser står klare til å bringe deg hjem igjen etter en "tur på byen" natt til lørdag og natt til søndag. Nytt er at bussene også går natt til alle bevegelige helligdager, hele

Detaljer

31 Fornebu Jernbanetorget Tonsenhagen Grorud 37 Nydalen Sagene Jernbanetorget Helsfyr 54 Kjelsås Bjølsen Ila Jernbanetorget 63 Grorud T Romsås ring

31 Fornebu Jernbanetorget Tonsenhagen Grorud 37 Nydalen Sagene Jernbanetorget Helsfyr 54 Kjelsås Bjølsen Ila Jernbanetorget 63 Grorud T Romsås ring Morgenbusslinjene For dem som skal opp grytidlig, har Ruter et system med morgenbusslinjer som kjører i timen før trikk og T-bane begynner å gå. Morgenbussen består av 11 linjer i nummerserien 102 119,

Detaljer

Namnelsite Telefon Legimitasjon

Namnelsite Telefon Legimitasjon Norway Cup 15 J16 Namnelsite Telefon Legimitasjon Amanda Birkeland 94 15 71 07 ok Lovise Eliassen 97 74 53 64 Mari Hjelle 95 36 72 70 ok Jasmin Hodea 90 41 73 41 ok Kristine Lovise Hole 93 65 53 37 ok

Detaljer

23 Lysaker. Simensbråten. Simensbråten. Mandag fredag (normalrute) Mandag fredag (i ferien 20. juni 16. august)

23 Lysaker. Simensbråten. Simensbråten. Mandag fredag (normalrute) Mandag fredag (i ferien 20. juni 16. august) 23 Lysaker Simensbråten Mandag fredag (normalrute) 23 Lysaker Simensbråten Mandag fredag (i ferien 20. juni 16. august) Lysakerlokket Lilleaker Radiumhospitalet Ullevål stadion Nydalen stasjon Storo Økern

Detaljer

Ruter for busslinjene 30 37

Ruter for busslinjene 30 37 Ruter for busslinjene 30 37 1 30 Bygdøy Nydalen Mandag fredag Huk Folkemuseet Olav Kyrres plass Solli Birkelunden Torshovparken Tamburveien Første 0600 0606 0613 0618 0623 avganger 0559 0603 0607 0612

Detaljer

Frognerseteren Helsfyr (Ellingsrudåsen)

Frognerseteren Helsfyr (Ellingsrudåsen) 1B 1 () Mandag fredag Skogen Vettakollen Første 0616 0620 0628 avganger 0601 0606 0610 0616 0621 0625 0631 0635 0643 16 21 25 31 36 40 46 50 58 15 min. 31 36 40 46 51 55 01 05 13 rute 46 51 55 01 06 10

Detaljer

Kolsås Bergkrystallen

Kolsås Bergkrystallen Mandag fredag 0502 0506 0510 0515 0520 0527 0517 0521 0525 0530 0535 0542 0532 0536 0540 0545 0550 0557 0547 0551 0555 0600 0605 0612 0602 0606 0610 0615 0620 0627 0547 0553 0557 0603 0610 0617 0621 0625

Detaljer

Olav Kyrres plass. Karenslyst allé. Frogner kirke Rådhuset. Solli

Olav Kyrres plass. Karenslyst allé. Frogner kirke Rådhuset. Solli 1 Rutetabeller 30 Bygdøy - Nydalen 31 Snarøya - Fornebu - Tonsenhagen - Grorud 31E Fornebu - Tonsenhagen - Linderudsletta 32 Voksen skog - Kværnerbyen 33 Filipstad- Ellingsrudåsen 34 Tåsen - Ekeberg Hageby

Detaljer

Bygdøy Nydalen. Mandag fredag

Bygdøy Nydalen. Mandag fredag Mandag fredag Birkelunden Torshovparken Første 0600 0606 0613 0618 0623 avganger 0559 0603 0607 0612 0615 0621 0628 0633 0638 0630 0636 0643 0648 0653 0629 0633 0637 0642 0645 0651 0658 0703 0708 0646

Detaljer

OPERATØRKONTROLL KONTROLLER BUSSMATERIELL Kvalitetskontroll. Vedlegg 1. Skjema

OPERATØRKONTROLL KONTROLLER BUSSMATERIELL Kvalitetskontroll. Vedlegg 1. Skjema OPERATØRKONTROLL KONTROLLER BUSSMATERIELL Kvalitetskontroll Vedlegg 1 Skjema Innhold Q 1: DATO... 3 Q 2: KLOKKESLETT... 3 Q 3: KONTROLLØR ID... 3 Q 4: DRIFTSART... 3 Q 5: HOLDEPLASS OSLO... 4 Q 6: HOLDEPLASS

Detaljer

Frogner stadion Majorstuen. Marienlyst

Frogner stadion Majorstuen. Marienlyst 1 Rutetabeller 20 Skøyen - Galgeberg 21 Aker brygge - Helsfyr 22 - Ellingsrudåsen 23 Lysaker - Simensbråten 24 Fornebu vest - Brynseng T 25 - Lørenskog stasjon 28 Fornebu vest - Helsfyr T 1 2 20 Skøyen

Detaljer

Rutehefte for Oslo syd

Rutehefte for Oslo syd Rutehefte for Oslo syd KART/BILLETTER/REISEGARANTI Billetter og soner... 2 Linjekart nattbuss...utbrett bak Linjekart for Oslo syd... (midten) 48 BUSSLINJER 23 Lysaker Smestad Ryen Simensbråten... 4 34

Detaljer

Flybussekspressen. F1 ÿ Majorstuen - Oslo Lufthavn. nor-way.no

Flybussekspressen. F1 ÿ Majorstuen - Oslo Lufthavn. nor-way.no 5 Flybussekspressen F1 ÿ Majorstuen - Sinsenkrysset - Linderud - Grorud - Olavsgaard - Oslo Majorstuen, Sørkedalsvn. Marienlyst Vestre Aker kirke F1 ÿ Majorstuen - Oslo Ullevål Sykehus Ark. Rivertz plass

Detaljer

Rutetider Buss/Båt Gjelder fra 13.12.2015. Bærum B11 B12 121 122 131 132 143 144 151 152 156 731 732 733 751 753 761 762

Rutetider Buss/Båt Gjelder fra 13.12.2015. Bærum B11 B12 121 122 131 132 143 144 151 152 156 731 732 733 751 753 761 762 Rutetider Buss/Båt Gjelder fra 13.12.2015 Bærum B11 B12 121 122 131 132 143 144 151 152 156 731 732 733 751 753 761 762 753 Bykrysset Regionbuss/båt Bærum Lommedalen 753 Slalåmveien 144 732 132 Ila fengsel

Detaljer

Nationaltheatret. Solli

Nationaltheatret. Solli Mandag fredag Dælenenga Haarklous plass Heimdalsgata 0545 0550 0555 0600 0604 0609 0611 0614 0618 0622 0615 0620 0625 0630 0634 0639 0641 0644 0648 0652 0625 0631 0636 0641 0645 0650 0653 0658 0703 0707

Detaljer

Unike kontorer i sentrum av begivenhetene med byens største grønne lunge som hage

Unike kontorer i sentrum av begivenhetene med byens største grønne lunge som hage Dine nye kontorer Unike kontorer i sentrum av begivenhetene med byens største grønne lunge som hage Økernveien 11-13 står foran en betydelig fornyelse. For å kunne tilby moderne bedrifter og offentlige

Detaljer

Sentralt i Nydalen. Gullhaugveien 9-13 - Nydalen

Sentralt i Nydalen. Gullhaugveien 9-13 - Nydalen V.1 2015 Sentralt i Nydalen Gullhaugveien 9-13 - Nydalen God offentlig kommunikasjon Parkering Høy arealeffektivitet Meget god ventilasjon Eget kundesenter Ca. 15-17 arbeidsplasser i moderne lokaler 4

Detaljer

SLATTUM Linderudsletta SKYTTA

SLATTUM Linderudsletta SKYTTA Briskeveien Måsan Kjul Nittedal kirke 301 302 k Kirkeby 804 Nittedal, Rudstein Hakadal Til Hauer Jaren Slattum terrasse 801 HAKADAL Slattum Hakadal st 802 Smedstuveien Regionbuss Regional bus Li Full driftstid

Detaljer

23 Lysaker. Simensbråten. Lørdag. Mandag - fredag. Søndag

23 Lysaker. Simensbråten. Lørdag. Mandag - fredag. Søndag 23 Lysaker Simensbråten Lysakerlokket Lilleaker Radiumhospitalet Smestad Ullevål stadion Nydalen stasjon Storo Økern T Brynseng T Ryen T 0540 0546 0549 0552 0557 0601 0603 0609 0614 0617 0619 0600 0606

Detaljer

Funksjonelt med sjel. Gjerdrumsvei 17 - Nydalen. God offentlig kommunikasjon Parkering Høy arealeffektivitet Areal 323 m 2 BTA

Funksjonelt med sjel. Gjerdrumsvei 17 - Nydalen. God offentlig kommunikasjon Parkering Høy arealeffektivitet Areal 323 m 2 BTA Funksjonelt med sjel Gjerdrumsvei 17 - Nydalen God offentlig kommunikasjon Parkering Høy arealeffektivitet Areal 323 m 2 BTA Innhold Beliggenhet 8 Nydalen 10 Det viktige førsteinntrykket 12 Plantegninger

Detaljer

V.1 2015. Sentralt i Nydalen. Gjerdrumsvei 10 D - Nydalen. God offentlig kommunikasjon Høy arealeffektivitet Parkering Kontor 261 m 2 BTA

V.1 2015. Sentralt i Nydalen. Gjerdrumsvei 10 D - Nydalen. God offentlig kommunikasjon Høy arealeffektivitet Parkering Kontor 261 m 2 BTA V.1 2015 Sentralt i Nydalen Gjerdrumsvei 10 D - Nydalen God offentlig kommunikasjon Høy arealeffektivitet Parkering Kontor 261 m 2 BTA Innhold Beliggenhet 6 Nydalen 8 Lokalene 12 Plantegninger 14 Glocal

Detaljer

17. MAI 2014 TOGORDNING

17. MAI 2014 TOGORDNING 06.05.2014 17. MAI 2014 TOGORDNING F e s t n i n g s p l a s s e n og P r i n s e s s e n s p l a s s Innmarsj og oppstilling på Festningsplassen skjer mellom kl 09.30 og 09.45. Avmarsj starter presis

Detaljer

Forslag til tidtabeller

Forslag til tidtabeller Forslag til tidtabeller Tilbudspakke Sentrum : linjene 20 21 34 37-54, samt natt- og morgenlinjer Tilbudspakke 25 : linjene 22-25. Linje 20 Skøyen - Galgeberg Skøs OKp Fp M Usy S Th Lilk CBp Tøy Ga 0531

Detaljer

TID. 6.12.2012 5.6.2014 Plandirektør Tore Kåss

TID. 6.12.2012 5.6.2014 Plandirektør Tore Kåss TID 6.12.2012 5.6.2014 Plandirektør Tore Kåss Uten fortelling ingen kollektivtrafikk For å fortelle om kundene om tilbudet trenger vi et enkelt fattbart fortellerverktøy. Enkel tilgjengelighet ved ruteopplegg,

Detaljer

Fornebubanen arbeid med reguleringsplan parsell 2 Oslo

Fornebubanen arbeid med reguleringsplan parsell 2 Oslo Fornebubanen arbeid med reguleringsplan parsell 2 Oslo Øystein Otto Grov, Fagsjef metro og trikk, Ruter As Prosjektleder reguleringsplan Fornebubanen Informasjonsmøte om Fornebubanen Agenda Fornebubanen:

Detaljer

Taksthefte for Asker og Bærum Taxi Takster gjeldende fra 01.02.16 Versjon 2/16

Taksthefte for Asker og Bærum Taxi Takster gjeldende fra 01.02.16 Versjon 2/16 Taksthefte for Asker og Bærum Taxi Takster gjeldende fra 01.02.16 Versjon 2/16 Ordinære takster gjeldende fra 01.01.2016... 2 Takster 1-16 passasjerer... 2 Returtakst fra Oslo, 1-6 passasjerer... 3 Døgninndeling

Detaljer

Rutetider Buss Gjelder fra 3.4.2016. Lørenskog, Skedsmo

Rutetider Buss Gjelder fra 3.4.2016. Lørenskog, Skedsmo Rutetider Buss Gjelder fra 3.4.2016 Lørenskog, Skedsmo 67 321 345 352 361 363 401 411 412 415 417 418 421 422 423 431 435 492 842 843 845 872 361-363-872 Regionbuss Lørenskog, Lillestrøm, Skedsmo Kløfta

Detaljer

Sentralt i Nydalen. Sandakerveien 130 - Nydalen

Sentralt i Nydalen. Sandakerveien 130 - Nydalen Sentralt i Nydalen Sandakerveien 130 - Nydalen God offentlig kommunikasjon Parkering Høy arealeffektivitet Meget god ventilasjon Flott personalrestaurant Areal 415 m 2 BTA Innhold Beliggenhet 8 Nydalen

Detaljer

Praksisapotek 2. halvår 2014

Praksisapotek 2. halvår 2014 Apotek 1 Asker, Asker Apotek 1 Asker, Asker Apotek 1 Askim, Askim Apotek 1 Brandbu, Brandbu Apotek 1 Brandbu, Brandbu Apotek 1 City Syd, Trondheim Apotek 1 Greåker, Greåker Apotek 1 Grong, Grong Apotek

Detaljer

Oslo kommune Byrådsavdeling for eldre og sosiale tjenester

Oslo kommune Byrådsavdeling for eldre og sosiale tjenester Oslo kommune Byrådsavdeling for eldre og sosiale tjenester Notat til bystyrets organer Til: Helse- og sosialkomiteen Dato: 26.03.2014 Fra: Byråden for helse og sosiale tjenester Vår ref (saksnr): 201301733-12

Detaljer

Dyvekes bro. Ryen. Sandstuveien

Dyvekes bro. Ryen. Sandstuveien 70 Vika Skullerud Vika Eidsvolls plass Jernbanetorget T Dyvekes bro Ryen Sandstuveien Abildsø Langerud sykehjem Første 0617 0620 0625 0627 0633 0636 0639 0641 0643 avganger 0632 0635 0640 0642 0648 0651

Detaljer

overskrift Kurs i sykkelplanlegging Staten vegvesen, 4. november 2015

overskrift Kurs i sykkelplanlegging Staten vegvesen, 4. november 2015 A overskrift Kurs i sykkelplanlegging Staten vegvesen, 4. november 2015 Betina Holt Haraldsen Prosjektarkitekt, sykkelkoordinator Avd. for byutvikling Plan- og bygningsetaten plan- og bygningsetaten Plan-

Detaljer

IDEELL FORENING FOR ALLMENNYTTIGE TRANSPORTSYSTEMER (IDFAT) PRESENTERER FIRE TRANSPORTSYSTEMER FOR OPPLEVELSER OG MOSJON

IDEELL FORENING FOR ALLMENNYTTIGE TRANSPORTSYSTEMER (IDFAT) PRESENTERER FIRE TRANSPORTSYSTEMER FOR OPPLEVELSER OG MOSJON MARKAPORTEN ROTURBAN IDEELL FORENING FOR ALLMENNYTTIGE TRANSPORTSYSTEMER (IDFAT) PRESENTERER FIRE TRANSPORTSYSTEMER FOR OPPLEVELSER OG MOSJON FOSSEKANALEN TRÅKKALLÉ DAGENS SYSTEMER FOR PERSONTRANSPORT

Detaljer

Rutetider Buss Gyldig fra 21.04.2014. Servicelinjer i Asker og Bærum

Rutetider Buss Gyldig fra 21.04.2014. Servicelinjer i Asker og Bærum Rutetider Buss Gyldig fra 21.04.2014 Servicelinjer i Asker og Bærum 721 722 723 724 725 726 771 772 773 774 775 781 782 783 784 785 Ruters soner og billetter Ruters billetter og priser gjelder på bane,

Detaljer

Rutetider Buss/Båt Gjelder fra 13.12.2015. Bærum B11 B12 121 122 131 132 143 144 151 152 156 731 732 733 751 753 761 762

Rutetider Buss/Båt Gjelder fra 13.12.2015. Bærum B11 B12 121 122 131 132 143 144 151 152 156 731 732 733 751 753 761 762 Rutetider Buss/Båt Gjelder fra 13.12.2015 Bærum B11 B12 121 122 131 132 143 144 151 152 156 731 732 733 751 753 761 762 753 Bykrysset Regionbuss/båt Bærum Lommedalen 753 Slalåmveien 144 732 132 Ila fengsel

Detaljer

Sentralt i Nydalen. Gjerdrumsvei 8 - Nydalen

Sentralt i Nydalen. Gjerdrumsvei 8 - Nydalen V.03 2015 Sentralt i Nydalen Gjerdrumsvei 8 - Nydalen Unike profileringsmuligheter mot Ring 3 God offentlig kommunikasjon Parkering Høy arealeffektivitet Meget god ventilasjon Ny personalrestaurant Areal

Detaljer

Asker - Slemmestad - Sætre

Asker - Slemmestad - Sætre Rutetider Buss/Båt Gjelder fra 13.12.2015 Asker - Slemmestad - Sætre B20 242 251 252 253 261 701 703 704 705 706 707 713 720 706 Målestokk 1 : 75 000 Regionbuss/båt Asker - Slemmestad - Sætre 251 Full

Detaljer

Sentralt i Nydalen. Sandakerveien 138 - Nydalen

Sentralt i Nydalen. Sandakerveien 138 - Nydalen V.3 2015 Sentralt i Nydalen Sandakerveien 138 - Nydalen God offentlig kommunikasjon Parkering Høy arealeffektivitet Meget god ventilasjon Eget kundesenter 1-10 arbeidsplasser i moderne lokaler 4 NPRO Sandakerveien

Detaljer

Gutter 13 år 1.div avd 04 Lag Grüner Haugerud Høybr/Stovn KFUM Langhus Oppegård 3 Sagene Skeid 2 Vålerenga 2 Årvoll

Gutter 13 år 1.div avd 04 Lag Grüner Haugerud Høybr/Stovn KFUM Langhus Oppegård 3 Sagene Skeid 2 Vålerenga 2 Årvoll Gutter 13 år 1.div avd 01 Gutter 13 år 1.div avd 02 Gutter 13 år 1.div avd 03 Bærum Bærum 2 Bjørndal Frigg Hauketo Fornebu Kjelsås 2 Korsvoll Klemetsrud Lyn Lyn 2 Kolbotn Ready Skeid Nesodden Stabæk Snarøya

Detaljer

Drøbak, TusenFryd, Oslofjorden

Drøbak, TusenFryd, Oslofjorden Rutetider Buss/Båt Sommerhefte 2013 Gjelder fra 20.4. Drøbak, TusenFryd, Oslofjorden 541 602 902 Ruters soner og billetter Ruters billetter og priser gjelder i hele Oslo og Akershus, og også på Ruters

Detaljer

Rutetider Båt Gjelder fra 25.4 2015. Drøbak, Oslofjorden B21 B22

Rutetider Båt Gjelder fra 25.4 2015. Drøbak, Oslofjorden B21 B22 Rutetider Båt Gjelder fra 25.4 2015 Drøbak, Oslofjorden Ruters soner og billetter Ruters billetter og priser gjelder i hele Oslo og Akershus, og også på Ruters busser utenfor Akershus. Sonene Sonekartet

Detaljer

Fornebubanen. Fra Fornebu til Majorstuen. Øystein Otto Grov, Fagsjef metro og trikk, Ruter As Prosjektleder reguleringsplan Fornebubanen

Fornebubanen. Fra Fornebu til Majorstuen. Øystein Otto Grov, Fagsjef metro og trikk, Ruter As Prosjektleder reguleringsplan Fornebubanen Fornebubanen Fra Fornebu til Majorstuen Øystein Otto Grov, Fagsjef metro og trikk, Ruter As Prosjektleder reguleringsplan Fornebubanen Fornebubanen Bakgrunn 1919: Første kjente forslag om bane til Fornebu

Detaljer

Takster for Asker og Bærum Taxi Takster gjeldende fra 01.06.16 Versjon 4/16

Takster for Asker og Bærum Taxi Takster gjeldende fra 01.06.16 Versjon 4/16 Takster for Asker og Bærum Taxi Takster gjeldende fra 01.06.16 Versjon 4/16 Ordinære takster gjeldende fra 01.06.2016... 3 Takster 1-16 passasjerer / Rullestol... 3 Returtakst fra Oslo, 1-6 passasjerer...

Detaljer

301 302 309 801 802 803

301 302 309 801 802 803 Rutetabeller 301 Kongskog/Hellerudhaugen - Oslo Bussterminal 302 Kongskog/Hellerudhaugen - Oslo Bussterminal ekspress 309 Kongskog/Hellerudhaugen - Jernbanetorget 801 Nittedal stasjon - - Holum skog -

Detaljer

Gutter 19 år 1.div Gutter 19 år 2.div avd 01 Gutter 19 år 2.div avd 02 Lag Lag Lag

Gutter 19 år 1.div Gutter 19 år 2.div avd 01 Gutter 19 år 2.div avd 02 Lag Lag Lag Gutter 19 år 1.div Gutter 19 år 2.div avd 01 Gutter 19 år 2.div avd 02 Asker 2 Asker 3 Bærum 3 Bærum 2 Bærums Verk Hauger Driv Grei Fossum KFUM 2 Heming Frigg Kjelsås 2 Holmen Haslum Klemetsrud Holmlia

Detaljer

REISE- OG HYBELINFORMASJON

REISE- OG HYBELINFORMASJON REISE- OG HYBELINFORMASJON Sted: Oslo og Akershus Sykehus: Ullevål: Rikshospitalet: Radiumhospitalet: Aker: Ahus: Adresse: Kirkeveien 166, 0407 Oslo Adresse: Sognsvannsveien 20, 0027 Oslo Adresse: Ullernchausseen

Detaljer

LOKALENE / PLANTEGNINGER

LOKALENE / PLANTEGNINGER 13 Grensen INNHOLD HISTORIE 02 OMRÅDET 06 BYGGET 10 LOKALENE / PLANTEGNINGER 14 GENERELT 22 WAHL EIENDOM wahl eiendom eier og forvalter ca. 130 000 kvm handels, kontor og boligeiendommer. i tillegg har

Detaljer

OPS-skole hvor Undervisningsbygg ikke har noe ansvar for lekeplassutstyr.

OPS-skole hvor Undervisningsbygg ikke har noe ansvar for lekeplassutstyr. Forvaltningsenhet Adresse Postnr Poststed Status Abildsø skole Enebakkveien 264 1187 OSLO Ammerud skole Ammerudveien 49 0958 OSLO Bakås skole Skansen terrasse 16 1062 OSLO Bekkelaget skole Marienlundveien

Detaljer

Praksisapotek 2. halvår 2015

Praksisapotek 2. halvår 2015 Apotek 1 Asker Apotek 1 Askim Apotek 1 Askøy, Kleppestø Apotek 1 Askøy, Kleppestø Apotek 1 Bien Narvik Apotek 1 Bjørnen, Sarpsborg Apotek 1 Bryn, Oslo Apotek 1 Buskerud Storsenter, Krokstadelva Apotek

Detaljer

71A 72A 72B 72C 75A 75B 77B 77X 78A 78B

71A 72A 72B 72C 75A 75B 77B 77X 78A 78B 1 Rutetabeller 70 Rådhuset - Skullerud T 71A - Bjørndal 72A Mortensrud - Dal 72B Mortensrud - Brenna 72C Mortensrud - Maikollen 74 Vika - 75A Lambertseter - Nordseter - Sæter 75B Lambertseter - Sæter -

Detaljer

Taksthefte for Asker og Bærum Taxi Takster gjeldende fra 01.01.16 Versjon 1/16

Taksthefte for Asker og Bærum Taxi Takster gjeldende fra 01.01.16 Versjon 1/16 Taksthefte for Asker og Bærum Taxi Takster gjeldende fra 01.01.16 Versjon 1/16 Ordinære takster gjeldende fra 01.01.2016... 2 Takster 1-16 passasjerer... 2 Returtakst fra Oslo, 1-6 passasjerer... 3 Takster

Detaljer

Sentralt i Nydalen. Gullhaugveien 9-13 - Nydalen

Sentralt i Nydalen. Gullhaugveien 9-13 - Nydalen V.2 2014 Sentralt i Nydalen Gullhaugveien 9-13 - Nydalen God offentlig kommunikasjon Parkering Høy arealeffektivitet Meget god ventilasjon Eget kundesenter Ca. 15 arbeidsplasser i moderne lokaler 4 NPRO

Detaljer

Behov for bedre framkommelighet for kollektivtrafikken i bygater!

Behov for bedre framkommelighet for kollektivtrafikken i bygater! Behov for bedre framkommelighet for kollektivtrafikken i bygater! NVTF-Østlandet 19. november Kjersti Midttun, Ruter millioner flere påstigninger sammenlignet med 2012 Fra 2012 til 2013 har veksten i trafikken

Detaljer

Sentralt i Nydalen. Sandakerveien 138 - Nydalen

Sentralt i Nydalen. Sandakerveien 138 - Nydalen V.1 2016 Sentralt i Nydalen Sandakerveien 138 - Nydalen God offentlig kommunikasjon Parkering Høy arealeffektivitet Meget god ventilasjon Eget kundesenter 4-16 arbeidsplasser i moderne lokaler 4 NPRO Sandakerveien

Detaljer

T-bane buss og trikk i Oslo

T-bane buss og trikk i Oslo T-bane buss og trikk i Oslo Hvilken rollefordeling i fremtiden? Kollektivtransportforums årskonferanse 2015 Hanne Bertnes Norli, utviklingsdirektør Infrastruktur virkemiddel/ rammebetingelse Fra Kolsåsbanens

Detaljer

Rutetabeller for Nittedal/Hakadal fra 25. juni 2016

Rutetabeller for Nittedal/Hakadal fra 25. juni 2016 Rutetabeller for Nittedal/Hakadal fra 25. juni 2016 301 Kongskog/Hellerudhaugen - Oslo Bussterminal 302 Kongskog/Hellerudhaugen - Oslo Bussterminal ekspress 309 Kongskog/Hellerudhaugen - Jernbanetorget

Detaljer

Gutter 13 år 1.div avd 04 Lag Grüner Haugerud Høybr/Stovn KFUM Langhus Oppegård 3 Sagene Skeid 2 Vålerenga 2 Årvoll

Gutter 13 år 1.div avd 04 Lag Grüner Haugerud Høybr/Stovn KFUM Langhus Oppegård 3 Sagene Skeid 2 Vålerenga 2 Årvoll Gutter 13 år 1.div avd 01 Gutter 13 år 1.div avd 02 Gutter 13 år 1.div avd 03 Bærum Bærum 2 Bjørndal Frigg Hauketo Fornebu Kjelsås 2 Korsvoll Klemetsrud Lyn Lyn 2 Kolbotn Ready Skeid Nesodden Stabæk Snarøya

Detaljer

Sentralt i Nydalen. Nydalsveien 15

Sentralt i Nydalen. Nydalsveien 15 V.1 2015 Sentralt i Nydalen Nydalsveien 15 God offentlig kommunikasjon Parkering Høy arealeffektivitet God ventilasjon Eget kundesenter Ca. 28-60 arbeidsplasser i flotte lokaler 4 NPRO Nydalsveien 15 NPRO

Detaljer

Oppgraderingsog kapitalbehov 2014 trikk og t-bane. En oppgraderingsrapport utarbeidet av Sporveien Oslo AS

Oppgraderingsog kapitalbehov 2014 trikk og t-bane. En oppgraderingsrapport utarbeidet av Sporveien Oslo AS Oppgraderingsog kapitalbehov 2014 trikk og t-bane En oppgraderingsrapport utarbeidet av Sporveien Oslo AS 2 sporveien sporveien 3 Forord Denne rapporten har som formål å dokumentere utførte tiltak, nødvendige

Detaljer

Ruterrapport 2009:21 12. november 2009. Ny rutemodell metro. Forslag til mer kundevennlig rutetilbud. Utgave 2010 4 15 1

Ruterrapport 2009:21 12. november 2009. Ny rutemodell metro. Forslag til mer kundevennlig rutetilbud. Utgave 2010 4 15 1 Ruterrapport 2009:21 12. november 2009 Forslag til mer kundevennlig rutetilbud Utgave 2010 4 15 1 Innhold 1 Denne rapporten 1 Denne rapporten 2 2 Rammer for utvikling av metronettet 3 3 Målet er forbedret

Detaljer

Bilag 4. Spørreskjema Ruter MIS Reisevaner og tilfredshet

Bilag 4. Spørreskjema Ruter MIS Reisevaner og tilfredshet Bilag 4 Spørreskjema Ruter MIS Reisevaner og tilfredshet 1. februar 2012 Endringer i skjema 29. september 2009 Listen med billettslag utvides med nye elektronisk billetter Teksten på spørsmålene om linjebruk

Detaljer

VERKSTED 2A: MULIGE KONSEPTER

VERKSTED 2A: MULIGE KONSEPTER VERKSTED 2A: MULIGE KONSEPTER Hensikt med dagens verksted Fortelle om arbeidet med behov og mål Fortelle om dagens situasjon over og under bakken Gi et faglig input om kvalitet, rollefordeling og kapasitet

Detaljer

Fornebubanen Fra Fornebu til Majorstuen Presentasjon for vellene i Ullern bydel 15.3.2016

Fornebubanen Fra Fornebu til Majorstuen Presentasjon for vellene i Ullern bydel 15.3.2016 Fornebubanen Fra Fornebu til Majorstuen Presentasjon for vellene i Ullern bydel 15.3.2016 Øystein Otto Grov, Fagsjef metro og trikk, Ruter As Prosjektleder reguleringsplan Fornebubanen Fornebubanen Bakgrunn

Detaljer

Oslo vokser! Visjoner for kollektivtrafikken i Oslo og Akershus. Folkemøte DogA 26.04.2012 Hanne Bertnes Norli, Ruter As

Oslo vokser! Visjoner for kollektivtrafikken i Oslo og Akershus. Folkemøte DogA 26.04.2012 Hanne Bertnes Norli, Ruter As Oslo vokser! Visjoner for kollektivtrafikken i Oslo og Akershus Folkemøte DogA 26.04.2012 Hanne Bertnes Norli, Ruter As Ruters transporter Eies av Oslo kommune 60 % og Akershus fylkeskommune 40 % Takstsamarbeid

Detaljer

DAGENS SITUASJON - TRAFIKK. 04.06.14 Tor Homleid, Vista Analyse AS

DAGENS SITUASJON - TRAFIKK. 04.06.14 Tor Homleid, Vista Analyse AS DAGENS SITUASJON - TRAFIKK 04.06.14 Tor Homleid, Vista Analyse AS Transportmarkedet Transporttilbud: Transporttilbud Etterspørsel: Infrastruktur Rammebetingelser Arbeidsplasser Befolkning Reisevaner Utvikling

Detaljer

INNHOLD. 1 /// BAKGRUNN OG METODE 4 1.1 Bakgrunn 4 1.2 Hvorfor målet om gjennomsnittshastighet er viktig 4 1.3 Metode 4 1.4 Ordforklaringer 5

INNHOLD. 1 /// BAKGRUNN OG METODE 4 1.1 Bakgrunn 4 1.2 Hvorfor målet om gjennomsnittshastighet er viktig 4 1.3 Metode 4 1.4 Ordforklaringer 5 GJENNOMSNITTSHASTIGHET FOR TRIKK // // VERIFISERING AV MÅL FOR 2020 NOTAT /// DESEMBER 2014 INNHOLD 1 /// BAKGRUNN OG METODE 4 1.1 Bakgrunn 4 1.2 Hvorfor målet om gjennomsnittshastighet er viktig 4 1.3

Detaljer

Konseptvalgutredning for økt transportkapasitet inn mot og gjennom Oslo Kortversjon FRA NAV TIL NETTVERK

Konseptvalgutredning for økt transportkapasitet inn mot og gjennom Oslo Kortversjon FRA NAV TIL NETTVERK Konseptvalgutredning for økt transportkapasitet inn mot og gjennom Oslo Kortversjon FRA NAV TIL NETTVERK Forord Dette er en kortversjon av konseptvalgutredningen for økt Den oppsummerer hvilke tiltak prosjektet

Detaljer

K2012 Ruters strategiplan 2012-2060

K2012 Ruters strategiplan 2012-2060 K2012 Ruters strategiplan 2012-2060 Hanne Bertnes Norli, Strategidirektør 17.11.2011 Bestillingen 1. Hvordan skal Oslo og Akershusregionen utvide T-bane og trikkenettet? 2. På hvilken måte skal de prioriterte

Detaljer

OFFENTLIG TRANSPORT I OSLO-OMRÅDET

OFFENTLIG TRANSPORT I OSLO-OMRÅDET OFFENTLIG TRANSPORT I OSLO-OMRÅDET 05/2006 06/2007 tillegg INNLEDNING Oslo og Akershus har et omfattende kollektivnett og potensiale for å utvikle et svært godt og effektivt system. Regionen er i vekst

Detaljer

Trikk til Tonsenhagen - et forprosjekt. Presentasjon for Bjerke bydel 15.02.2011 Ola Skar- Prosjektleder Ruter

Trikk til Tonsenhagen - et forprosjekt. Presentasjon for Bjerke bydel 15.02.2011 Ola Skar- Prosjektleder Ruter Trikk til Tonsenhagen - et forprosjekt Presentasjon for Bjerke bydel 15.02.2011 Ola Skar- Prosjektleder Ruter Agenda Hvorfor trikk til Tonsenhagen? Bakgrunn Hva er et planprogram? Markedsgrunnlag, ( Truls

Detaljer

ANLEGGGSSITUASJONEN FOR FOTBALLKLUBBER I OSLO KOMMUNE OSLO. Behov og kapasitet ved sesongslutt OSLO FOTBALLKRETS

ANLEGGGSSITUASJONEN FOR FOTBALLKLUBBER I OSLO KOMMUNE OSLO. Behov og kapasitet ved sesongslutt OSLO FOTBALLKRETS c 2013 ANLEGGGSSITUASJONEN FOR FOTBALLKLUBBER I OSLO KOMMUNE Behov og kapasitet ved sesongslutt OSLO OSLO FOTBALLKRETS Innhold Bakgrunn.. side 1 Grunnlag for beregningene.. side 1 Fotballklubbene i Oslo

Detaljer

1 Maksimale jordstrømverdier

1 Maksimale jordstrømverdier Spesifikasjon 122-13 Vedlegg 2 Dimensjonerende jordstrømmer Dok. ansvarlig: Jan-Erik Delbeck Dok. godkjenner: Asgeir Mjelve Gyldig fra: 2013-06-28 Distribusjon: Åpen Side 1 av 8 INNHOLDSFORTEGNELSE SIDE

Detaljer

OSLOMESTERSKAPET - OBOS CUP Kampoppsettet 2014

OSLOMESTERSKAPET - OBOS CUP Kampoppsettet 2014 OSLOMESTERSKAPET - OBOS CUP Kampoppsettet 2014 MENN 1. runde - spilles innen 11. mai 001 Heming - Majorstuen 002 Oppsal - Oppegård 003 Abildsø - Fremad Famagusta 004 Lambertseter - Skaubygda 005 Nesodden

Detaljer

Rutetider Buss Gjelder fra 16.8.2015. Lørenskog, Skedsmo

Rutetider Buss Gjelder fra 16.8.2015. Lørenskog, Skedsmo Rutetider Buss Gjelder fra 16.8.2015 Lørenskog, Skedsmo 67 321 345 352 361 363 401 411 412 415 417 418 421 422 431 435 492 842 843 845 872 361-363-872 Regionbuss Lørenskog, Lillestrøm, Skedsmo Kløfta 352

Detaljer

Alternativ 1: Lokal løsning. Automatbane på bro i dagen på hele strekningen mellom Fornebu og Lysaker.

Alternativ 1: Lokal løsning. Automatbane på bro i dagen på hele strekningen mellom Fornebu og Lysaker. 2. Sammendrag Denne utredningen er en videreføring av arbeidet med Bane til Fornebu. Hovedmålet har vært å finne frem til en regional løsning som er innenfor rammene av fylkestingets vedtak av 19.06.2002,

Detaljer

Lørenskog sentrum. Østerås Jernbanetorget Lørenskog sentrum. Jernbanetorget Østerås. Natt til lørdag og natt til søndag

Lørenskog sentrum. Østerås Jernbanetorget Lørenskog sentrum. Jernbanetorget Østerås. Natt til lørdag og natt til søndag N2 Østerås Lørenskog sentrum N2 Lørenskog sentrum Østerås Østerås T Røa T Smestad Majorstuen Prof. Aschehougs plass T Helsfyr T Tveita Skjønhaug Karihaugen 0115 0126 0133 0138 0150 0154 0145 0156 0203

Detaljer

Hvordan få bussen raskere frem?

Hvordan få bussen raskere frem? Hvordan få bussen raskere frem? Kan vi øke farten på bussen uten å miste passasjerene? Innlegg på Kollektivtransportforums arbeidsseminar, 21. mai 2014 Øystein Otto Grov, fagsjef metro og trikk, Ruter

Detaljer

Rutetider Buss Gjelder fra 10.4.2011. Lørenskog, skedsmo

Rutetider Buss Gjelder fra 10.4.2011. Lørenskog, skedsmo Rutetider Buss Gjelder fra 10.4.2011 Lørenskog, skedsmo 321 345 352 361 363 401 404 411 412 415 417 418 421 422 431 433 435 492 841 842 843 844 845 872 Kjøring stiler3.indd ved ferier og høytidsdager Påsken

Detaljer

Taksthefte for Nedre Romerike Taxi. - Vi frakter deg trygt frem! Takster gjeldende fra: 1.feb-14

Taksthefte for Nedre Romerike Taxi. - Vi frakter deg trygt frem! Takster gjeldende fra: 1.feb-14 Taksthefte for Nedre Romerike Taxi Takster gjeldende fra: 1.feb-14 - Vi frakter deg trygt frem! Ordinære takster gjeldende fra 01.12.2013 1-4 Passasjerer 0 % Dag kr 43,00 kr 65,00 kr 89,00 kr 14,45 kr

Detaljer

Praksisapotek 2. halvår 2016

Praksisapotek 2. halvår 2016 Apotek 1 Alta Apotek 1 Askim Apotek 1 Austrheim Apotek 1 Bø i Telemark Apotek 1 Drøbak City, Drøbak Apotek 1 Gulskogen, Drammen Apotek 1 Haugenstua, Oslo Apotek 1 Hjorten, Fredrikstad Apotek 1 Holtet,

Detaljer

Utfordringer og løsninger i Oslo kommune hvilken driftsstrategi bør velges

Utfordringer og løsninger i Oslo kommune hvilken driftsstrategi bør velges Oslo kommune Utfordringer og løsninger i Oslo kommune hvilken driftsstrategi bør velges Tom Kristoffersen Oslo kommune Hvilke standard på vinterdriften gir billigst og best tjeneste. Store snømengder i

Detaljer

Delta i revitaliseringen av. bydelen med størst vekst

Delta i revitaliseringen av. bydelen med størst vekst Delta i revitaliseringen av bydelen med størst vekst velkommen til Nye tøyen torg! øyen org skal revitaliseres og gjennoppstå som en attraktiv møteplass, og et yrende kultur- og handelsenter. En gang var

Detaljer

Jernbanen i Oslo-området moderniseres. Stengt for togtrafikk i perioden 26.6 8.8 2011

Jernbanen i Oslo-området moderniseres. Stengt for togtrafikk i perioden 26.6 8.8 2011 Jernbanen i Oslo-området moderniseres Stengt for togtrafikk i perioden 26.6 8.8 2011 All togtrafikk til og fra Nationaltheatret og Oslo S stopper i perioden 26. juni 8. august og erstattes med alternativ

Detaljer