Hva er MIND senteret og «MIND 2»?

Transkript

1

2 Hva er MIND senteret og «MIND 2»? MIND senteret har som overordnet mål å bidra til å redusere antall drepte og skadde på norske veger. Fra fag og forskning - MIND 1 = dagens MIND senter MIND 1 planlegger og gjennomfører påvirkningsprogram for økt trafikksikkerhet, først og fremst rettet mot elever i videregående skole. - til praktisk anvendelse I tillegg gjennomfører senteret en rekke andre kurs (HLR, DHLR m.m.) først og fremst for ansatte i kommunale virksomheter. MIND 1 har først og fremst fokus på gjennomføring av tiltak. MIND 1 er første utviklingstrinn i det som skal bli et komplett MIND senter.

3 Hva er MIND senteret og «MIND 2»? MIND 2 = utviklingsdelen av MIND senteret. - til praktisk anvendelse Fra fag og forskning - MIND 2 skal ta ut det faglige potensialet som ligger i MIND konseptet: Nye metoder og verktøy for å øke bevisstheten omkring risikoatferd og konsekvenser. Skreddersy opplegg tilpasset de forskjellige målgruppene. Forskning og gjennomføring skal arbeide hånd i hånd. Et solid FoU nettverk skal sikre at MIND senteret er i front i det nasjonale trafikksikkerhetsarbeidet. Synliggjøre at trafikksikkerhet er en viktig del av helse- og samferdselsarbeidet. Mennesket skal være i sentrum! Det komplette MIND senteret skal både forske, utvikle og gjennomføre tiltak, i et FoU fellesskap.

4 MIND 2 er et krevende prosjekt! MIND 2 representerer noe nytt innen forståelse og praktisering av læring og påvirkning. Denne nye retningen: «Mind, Brain & Education» har fått full tilslutning fra bl.a. OECD samt internasjonale fag-, forsknings- og overordnede fagpolitiske miljøer. Utviklingen av et komplett MIND senter er tid- og ressurskrevende fordi det forskningsbaserte fundamentet må omsettes til praktisk anvendelse. MIND 2 er ikke noe nytt tiltak, men navnet på den planlagte videreutviklingen som politikerne hele tiden har sluttet seg til - siden den første prosjektbeskrivelsen (2009).

5 De viktigste samarbeidspartnere så langt

6 Hvorfor skal vi satse på trafikksikkerhet? En trafikkulykke endrer livskvaliteten dramatisk for alle som rammes (jfr. SINTEF studie). Trafikkskader er den største helsetrusselen for barn og den nest viktigste dødsårsaken hos ungdom - - og den nest største forbrukeren av helseressurser i Norge.

7 Trafikkulykker er en betydelig velferdsutfordring! Derfor bør en av de viktigste ikke lovpålagte (?) oppgavene for det offentlige være å etablere en systematisk og målrettet innsats for å: - redusere risikoen - øke bevisstheten - synliggjøre konsekvensene Dette handler egentlig om å mestre selve livet!

8 Arbeidet ved MIND senteret er forankret i null visjonens tre elementer Etikk: Tap av liv eller permanente skader i trafikken er uakseptabelt. Vitenskapelighet: Trafikksikkerhetspolitikken skal være basert på forskning og på dokumenterte virkemidler. Ansvar: Ansvaret for trafikksikkerheten skal være delt mellom trafikantene og veimyndighetene.

9 MIND 2: prosjektfinansiering Bidragsyter Bodø kommune (prosjektmidler) 0 0 0* Nordland fylkeskommune IRIS fondet Samferdselsdepartementet Egne midler ? Sum ? Rådmannen har foreslått kr i budsjettet for 2018, men dette er ikke prioritert (jfr. FS vedtak sak 17/126) Utviklingen av MIND senteret er inne i en kritisk fase nå: uten prosjektmidler i 2018 vil arbeidet stanse opp og inngåtte avtaler må kanselleres.

10 Sitat fra en tidligere samferdselspolitiker: «Trafikksikkerhet handler ikke om å bygge nye monumenter - - men å redusere antall nye gravstøtter!»

11