Tempo. Vi tar et stort løft for bærekraft BUTIKKGIGANT FLYTTER GRENSER SLIK KAPRES NETTHANDELS- KUNDENE

Størrelse: px
Begynne med side:

Download "Tempo. Vi tar et stort løft for bærekraft BUTIKKGIGANT FLYTTER GRENSER SLIK KAPRES NETTHANDELS- KUNDENE"

Transkript

1 En del nettbutikker har problemer med å ta steget mot bare å fokusere på vekst. Staffan Mörndal, Verdane Capital TEKNOLOGI Pakkeautomatene er her GINA TRICOT Slik reduserer de antall returer STADIUM Tar steget inn i Tyskland GUIDE Tredje- partslogistikk NY RAPPORT Tør ikke kreve miljøtransport Tempo ET FAGBLAD OM LOGISTIKK # SLIK KAPRES NETTHANDELS- KUNDENE Vi tar et stort løft for bærekraft Aksjonsleder Gustaf Rabo i PostNord og hans medarbeidere tar et skikkelig krafttak for årets TV-aksjon. BUTIKKGIGANT FLYTTER GRENSER Gustaf Rabo, Clas Ohlson tar spranget ut i verden. aksjonsleder i PostNord. Tempo #

2 Hver gang Kristine Martinsen går i et møte, får to mennesker rent vann resten av livet. Kristine Martinsen, Key Account Manager i PostNord AS, er på mange måter heldig. Hun bor for eksempel i et av verdens rikeste land hvor vann i springen og dusjen er en selvfølge. Denne høsten vil Kristine sørge for at folk og samfunn i utviklingsområder får det de ønsker seg aller mest, tilgang til rent vann. PostNord AS ønsker å bidra til en bærekraftig utvikling, blant annet gjennom å støtte årets TV-Aksjon, Vann forandrer alt. Aksjonens mål er å gi vann til 1 million mennesker. For hvert presentasjonsmøte vi gjennomfører i høst, gir vi 400 kroner til TV-Aksjonen. Det beløpet alene er nok til å gi rent vann til to mennesker resten av livet. Vi håper på en høst med veldig mange møter for Kristine Martinsen og hennes kolleger.

3 Tempo # LEDER ROBIN OLSEN, ADMINISTRERENDE DIREKTØR POSTNORD NORGE Vi jobber for bærekraft I POSTNORD har vi kultur og tradisjon for å holde det vi lover, og stå for det vi sier. Vi jobber hardt for å innfri det hver eneste dag. Det å bidra til en bærekraftig utvikling ligger i grunnfjellet vårt, og står nedfelt som en av PostNords fire kjerneverdier. Her gjelder det samme; vi står for det vi sier. Det er imidlertid ikke så lett å vise at vi er bærekraftige i våre daglige operasjoner. Derfor har vi i høst inngått samarbeid med TV-aksjonen 2014 Vann forandrer alt. Vi er TV-aksjonens logistikkpartner, og har blant annet bidratt med å frakte materiell til de mange frivillige og regionskontorer rundt i hele landet. Internt hos oss er medarbeidere involvert gjennom stor oppmerksomhet på aksjonen, vi har spilt inn egen aksjonslåt og produsert materiell for internt bruk. Vi vet også at flere allerede har meldt seg som frivillige bøssebærere 19. oktober. I tillegg bidrar vi med å spre informasjon om TV-aksjonen ved hjelp av omtale i denne utgaven av Tempo. Ute på veiene er vi synlige med dekorerte distribusjonsbiler, og vi viser bidraget vårt ved at salgskorpset tar med vannflasker til eksterne møter med potensielle kunder. Vi gir 400 kroner for hvert møte til TV-aksjonen. Det gir synlige resultater. INNHOLD NUMMER Clas Ohlsons grønne reise Detaljhandelsgiganten satser på ekspansjon uten å miste fokus på bærekraft. SIDE 6 Åpnet ny port til Europa Den nye terminalen på Langhus effektiviserer transporten til og fra Europa. SIDE 16 Bidrar til TV-aksjonen Kirkens Nødhjelp: PostNord ble en skikkelig gladnyhet for TV-aksjonen. SIDE 26 Dette er veien til nettkjøpet Rapporten Netthandelen i Norden viser hva nordiske nettkjøpere mener er viktig. SIDE 23 Duellen: Er det lønnsomt å flytte store mengder gods til sjøs? Utgiver: PostNord Norge AS Ansvarlig redaktør: Ole A. Hagen Redaktør PostNord Norge AS: Bjørn Thorvaldsen Redaktør Metro Branding: Eli Tørud Redaktør Spoon: Johan Bratt Tekst og foto: Metro Branding og Spoon Prosjektledelse og grafisk design: Metro Branding og Spoon Forsidefoto: Kjell Brustad Opplag: Tips oss om saker i Norge: telefon e-post Tempo #

4 Logistikkverdenen NYHETER TRENDER INSPIRASJON Finn nærmeste servicested Sporing av forsendelser Smarttelefoner er blitt en naturlig del av livet vårt. PostNord lanserer derfor en app som gjør hverdagen enklere for bedriftskunder. Med den nye appen som først og fremst er beregnet på små og mellomstore bedrifter blir det nå for eksempel enda lettere for avsenderen å spore pakker, paller, stykkgods og sporbare brevtjenester. Enkelhet har vært et Kontakt kundeservice Smart app hjelper PostNords kunder Nå kan PostNords kunder bruke mobilen og spore sine forsendelser og finne nærmeste utleveringssted på en enkel måte. stikkord i arbeidet med appen. Kunden kan blant annet skanne pakkens strekkode og på den måten følge forsendelsen frem til levering. Kunden slipper altså å taste inn koden for hånd, sier Predrag Bobinac, Product Manager i PostNord Logistics. APPEN KAN dessuten bruke såkalt "Augmented Reality"- teknologi og hente inn informasjon fra kundens fysiske omgivelser for å hjelpe ham/ henne med å finne et bestemt sted, for eksempel nærmeste utleveringssted. Ved å holde mobilen foran seg får kunden opp en veibeskrivelse og annen viktig informasjon, for eksempel åpningstider, på skjermen, sier Christian Uhlir, teknisk ansvarlig for arbeidet med appen. Kundene kan også bruke appen til å komme i kontakt med kundeservice på en enkel måte. EN ANNEN HENSIKT med appen er å spre varemerket PostNord Logistics i en helt ny kanal. Appen kan brukes i Norden og vil bli lansert i Sverige, Danmark og Finland. I Norge finnes det allerede en lignende og vel etablert app. Også i Danmark finnes det en app, men den er først og fremst rettet mot forbrukere, ikke bedrifter. En rekke kunder har vært med og testet den nye Post- Nord Logistics-appen, og responsen har vært god, sier Predrag Bobinac. Endelig, dette er noe vi har savnet, var det en kunde som sa, forteller Christian Uhlir. Appen fås både til Apples IOS-system og til Androidplattformene. KALLE WIKLUND Mange er misfornøyde med flyfrakt Europeiske transportkjøpere vender tommelen ned for flyfraktindustrien og mener at deres kundebehov overhodet ikke oppfylles, ifølge en rapport fra European Shipper Council (ESC). Fly som transportmåte får karakteren 5,6 av 10 av transportkjøperne, bare jernbane får dårligere karakter, forteller Joost van Doesburg, flyfraktansvarlig i ESC. Det største problemet er manglende servicetilbud og liten grad av transparens. Siden 90-tallet har transittidene for flyfrakt økt istedenfor å gå ned. 71 Så mange handelsskip tok i fjor den nordlige ruten (NSR) langs nordkysten av Russland mellom Atlanterhavet og Stillehavet. Reisen tar 2 3 uker kortere tid enn via Suezkanalen og gir en drivstoffbesparing per tur på rundt én million kroner. Utviklingen har gått raskt. I 2010 tok bare fire skip denne ruten, i 2011 hadde tallet økt til 34 og i 2012 til 46. Den viktigste årsaken til økningen er at isen i Arktis er blitt tynnere. DPD i Tyskland starter med utkjøring på lørdager I høst begynner DPD å tilby levering av pakker også på lørdager i enkelte byer i Tyskland. Innledningsvis vil tjenesten være tilgjengelig i Hamburg, Köln, Nürnberg, Bremen og Dortmund, men i begynnelsen av neste år satser bedriften på å tilby lørdagsutkjøring av pakker over hele landet. Dette gjøres for å tilby kundene flere valgmuligheter og på den måten støtte bedriftens vekstmål på B2C-markedet og ta en større andel av det voksende og konkurranseutsatte netthandelsmarkedet. Målet til DPD i Tyskland er å ha en markedsandel på 15 prosent i 2018, noe som er en fordobling i forhold til i dag. Kilde: Post&Parcel 4 Tempo #3 2014

5 Leveringssikkerhet er alfa og omega, og her er PostNord overlegne Erik Estberg, CFO i Webhallen, om at PostNord fortsetter å ta hånd om all logistikk både til netthandelskunder og direkte til Webhallens butikker i hele regionen når Webhallen fortsetter å ekspandere i Norden. Cyber Monday øker netthandelen før jul I USA er Black Friday årets travleste handledag. Nå har fenomenet for alvor kommet til Norden og er i ferd med å spre seg til netthandelen. TEKST BJÖRN OWEN JOHANSSON FOTO TT NYHETSBYRÅN Black Friday er den fjerde fredagen i november, dagen etter Thanksgiving. Dette er årets travleste handledag i USA og et uoffisielt startskudd for julehandelen. Butikkene åpner tidligere enn vanlig og konkurrerer om å ha de største og beste rabattene. Mange mener at navnet viser til at røde regnskapstall blir til svarte på én dag. De siste årene har mandagen etter Thanksgiving fått navnet Cyber Monday dette er netthandelens motstykke til Black Friday. Med rabatter og gode tilbud lokker nettbutikkene kunder til å kjøpe rimelige julegaver i god tid. HØSTEN 2013 INNFØRTEen rekke nordiske nettbutikker den amerikanske trenden med kampanjer og rabatter i forbindelse med Cyber Monday. Det antas at fenomenet vil øke i år. Jeg tror definitivt at flere aktører kommer til å være med i år. Fremfor alt rendyrkede nettbutikker, sier Carin Blom, konsulent i HUI Research. I 2013 hadde Cyber Monday en tydelig effekt. Post- Nord rapporterte om kraftig økt handel, og nettbutikkene som hadde spesialkampanjer denne dagen, så et tydelig resultat. Én av bedriftene som satset på Cyber Monday, var den svenske nettbutikken Fyndiq, som tilbød rabatter og gratis frakt hele dagen. Det ble et flott startskudd for julehandelen, og vi kommer til å gjøre noe lignende i år også, sier Fredrik Norberg, grunnlegger av Fyndiq. - I USA ER BLACK FRIDAY og Cyber Monday en tradisjon og årets største handledager. I Sverige er situasjonen imidlertid litt annerledes. Her har vi ikke en like tydelig startdato for julehandelen, og vi er vant Black Friday er årets travleste handledag. Når har trenden nådd netthandelen. Stadig sterkere trend I fjor merket PostNord nettbutikkenes satsing på Cyber Monday i form av en kraftig volumøkning i forbindelse med dagene da salget pågikk. De julegavene som solgte best på nettet i fjor, var bøker, klær og leker. PostNord tror at Cyber Monday-trenden vil bli enda sterkere i år. Siden dette er et nytt fenomen i Sverige, kan det ta litt tid å etablere det her. til at det er salg etter jul, ikke i november. Vi feirer heller ikke Thanksgiving, og har som regel ikke fri på Black Friday. Siden dette er et nytt fenomen i Sverige, kan det ta litt tid å etablere det her. Samtidig venner svenske forbrukere seg relativt raskt til nye trender og fenomener. Allerede i dag er det for eksempel mange svenske forbrukere som handler i amerikanske nettbutikker på Cyber Monday, sier Carin Blom. Tempo #

6 Siden sist NYTT FRA POSTNORD NORGE Tøffere tider gir bedre logistikk Bedrifter i Norden er blitt flinkere i å styre sin logistikk. Bedre styring gir lavere ressursbruk, bedre økonomi og lavere miljøbelastning. Det viser Logistikkbarometeret Vi merker en langt tøffere konkurranse og økende krav fra våre kunder siden finanskrisen inntrådte i 2008/2009. Nå ser vi en ny runde med effektiviseringer. Det stiller store krav til oss. Som logistikkleverandører blir vi en del av kundenes interne produktivitetsprogrammer, sier kommunikasjon- og markedsdirektør Ole A. Hagen. Ved å bekjempe sløsing i alle ledd oppnås lavere kostnader og lavere miljøbelastning. Viktige forutsetninger for effektivitet er å dele informasjon tidlig og ha full kontroll på kostnadene, sier Hagen. Klippet snoren på Langhus-terminalen 4. september inviterte PostNord til høytidelig åpning av den nye omlastingsterminalen på Fugleåsen i Langhus. Den nye terminalen på drøyt kvadratmeter er et viktig tilskudd utenfor rushtrafikken på Østlandet. Allerede i 2006 ble Skjeberg drøftet og gjennom årene har Råde, Vestby, Ås og Frogn vært aktuelle for lokalisering. Da avgjørelsen om Langhus ble tatt, gikk utbyggingen fort. Den nye terminalen gir PostNord mulighet til å opprette flere direkte ruter, som slipper å gå via Oslo. Det er en stor fordel for oss, kundene, miljøet og trafikken i Oslo. Vi har i flere år lett etter den mest optimale beliggenheten syd for Oslo. I tillegg til at vi har mange kunder i denne regionen, ligger Administrerende direktør i PostNord Robin Olsen klippet snoren på den nye Langhus-terminalen sammen med ordfører i Ski, Anne Kristine Linnestad. terminalen ideelt til for å ta imot gods som kommer inn over grensen for deretter å distribueres effektivt videre ut i landet, sa administrerende direktør Robin Olsen under åpningen. Robin Olsen vektla også nærheten til både E6 og E18, kort vei til Oslo Havn, jernbane og Oslofjordtunnelen, samt at terminalen vil avlaste Alfaset-terminalen. Foto: Kjell Brustad Ole A. Hagen, kommunikasjon- og markedsdirektør i PostNord. 71 % 69 % 63 % 55 % Ønsker miljøtransport, men tør ikke kreve det Ved å bekjempe sløsing i alle ledd oppnås lavere kostnader og lavere miljøbelastning. Norge Sverige Danmark Finland 64 prosent av nordiske vareeiere synes miljøforhold er viktig ved valg av leverandør, mens 71 prosent av norske vareeiere mener miljø er viktig. Norske bedrifter legger mer vekt på miljø enn sine nordiske konkurrenter, men tør ikke lenger stille krav om at varene skal leveres med tog. I 2012 stilte 32 prosent krav om at tog skulle velges av miljøhensyn, i år er det kun 18 prosent som stiller slike krav. Det viser Logistikkbarometeret 2014, laget av PostNord. 857 logistikkjøpere i Norden er intervjuet om logistikk og deres vurdering av fremtiden. Det er veldig synd at jernbanen har ødelagt sitt rykte som en effektiv måte å frakte gods mellom de store byene i Norge. Vi merker det hver dag: Kundene tør ikke ta sjansen på at varene ikke kommer frem, sier markeds- og kommunikasjonsdirektør Ole A. Hagen. 6 Tempo #3 2014

7 Våre verdier er kjernen i vår bedriftskultur grunnlaget for hvordan vi prioriterer God kultur og høyt kompetansenivå Kjetil Johansen (37) er ny leder for kunderådgivning i PostNord Norge. Han mener en viktig oppgave nå er å ta vare på forretningskulturen i Norge, og samtidig utnytte posisjonen som storebror i logistikkbransjen. Johansen mener han er blitt del av en god kultur og høyt kompetansenivået på salg og kunderådgivning i PostNord. PostNords styrke er kulturen og størrelsen på selskapet, sier Johansen. Han mener kulturen i PostNord Norge, med korte beslutningsveier er helt nødvendig for å kunne tilpasse seg dagens klima, med store endringer i bransjen. Bedre flyt med ny terminal i Trondheim Ansatte ved PostNord i Trondheim ser frem til en flunkende ny og riktig profilert terminal i Midt-Norge. PostNord i Trondheim etablerer seg på Torgård i Heimdal sommeren Både Schenker, Bring og PostNord flytter sine terminaler i Trondheim i den nærmeste fremtid. I dag har alle terminal i trange kår ved Trondheim havn. Behovet er mer hensiktsmessige lokaler og bedre plassering i forhold til godsstrømmene, kort sagt bedre logistikk. At også godsterminalen kommer sør for byen, er ekstra gunstig. Håpet er at terminalen blir lagt til Torgård, slik hele transportnæringen ønsker seg. I Trondheim har mange ventet på hvor den samlede godsterminalen skal ligge: Realiteten er at vi som steller med gods i havneområdene ikke har fått utvikle oss de siste 20 årene, mens diskusjonen rundt nytt logistikknutepunkt har pågått. Vi har fått mange år ekstra med en ineffektiv terminal. Til sist hadde vi ikke noe valg. Vi setter i gang med bygging av ny terminal, og kan ikke vente lenger på myndighetene, sier regions direktør i PostNord, John Kenneth Selven. Ett team med felles verdier Pålitelig PostNord holder løfter og leverer overalt, sikkert, til riktig tid og på riktig sted. Tilgjengelig PostNord er alltid i nærheten av kundene, lytter til dem og engasjerer seg i deres utfordringer. Forretningspartner PostNord er en profesjonell forretningspartner for kundene og hjelper dem med å løse deres utfordringer innen kommunikasjon og logistikk. Bærekraftig PostNord skaper verdi for kunder og eiere, tar samfunnsansvar og arbeider aktivt for å redusere virksomhetens miljøpåvirkning. Det nye PostNord tar form Forutsetningene for å bygge det nye PostNord er på plass; mål og tydelige prioriteringer, en ny organisasjon og et sterkt varemerke. Nå er det opp til oss medarbeidere om vi lykkes. og handler. Verdiene staker ut retningen for hvordan vi vil oppfattes av kundene, og hvordan vi vil fortsette å utvikle oss. Vi er ett PostNord ett team med felles verdier. Det jobbes både internt og eksternt for å etablere PostNord som felles nordisk merkevare, og ett felles team. Vi skal vises under ett varemerke Norge og Finland har byttet navn til PostNord, og i Sverige blir PostNord Sverige selskapsnavnet ved årsskiftet. Arvid Liabø og hans kolleger i Trondheim flytter til ny terminal i Foto: Katrine Hansesætre Norge og Finland har byttet navn til PostNord, og i Sverige blir PostNord Sverige selskapsnavnet ved årsskiftet. Men dette er ikke bare et varemerkeprosjekt. Det er like viktig hvordan vi møter kundene våre og arbeider med å utvikle et felles nordisk tilbud. Sammen Bjørn Thorvaldsen, kommunikasjonsrådgiver i PostNord. bygger vi en helhet, sier Bjørn Thorvaldsen, kommunikasjonsrådgiver i PostNord om arbeidet med å bygge en felles nordisk plattform for PostNord. I Danmark, Norge, Finland og Sverige fullføres utrullingen av det nordiske logistikktilbudet. I løpet av 2015 blir justerte nettsider lansert i hvert land. Tempo #

8 God logistikk Tre terminaler i Oslo-området Effektivt og bedre for kundene Berger m 2 E6 21 LASTEPORTER 50 OMLASTER MED FISK I UKEN Gardermoen Alfaset Berger Alfaset m 2 Langhus 196 LASTEPORTER KOLLI PER TIME E18 Langhus m 2 E6 Oslofjorden 120 LASTEPORTER KOLLI PER TIME 8 Tempo #3 2014

9 Da den nye terminalen på Langhus ble åpnet fikk PostNord en terminalstruktur i Osloområdet som gir mer effektiv drift, positive miljøeffekter og enda bedre transportløsninger for kundene. Langhus-terminalen gir PostNord stordriftsfordeler og mer direktetrafikk utenom Oslo. Nærhet til E6, E18 og Oslofjordtunnelen, og ikke alt for langt fra jernbaneterminalen på Alfaset, var noen av kriteriene for valg av plassering for den nye terminalen. Langhus har overtatt for de gamle PostNord-terminalene på Kolbotn og Fredrikstad og for Eek Transports terminal på Berger i Skedsmo kommune. Denne er nå konvertert til kjøleterminal for fisk, dagligvare og frys, mens terminalen på Alfaset kan konsentrere seg om stykkgods, paller og pakker. Fisk, dagligvare og frys leveres daglig Prosjekt 38 ANSATTE Termo fisk Termo innland TERMO- TERMINALEN kolli leveres i Oslo omegn daglig Stykkgods Paller/pakker 245 ANSATTE 85 DISTRIBUSJONSBILER Firma-firma Firma-privat KOLLI GJENNOM TERMINAL PR. DØGN 150 ankomster til terminalen hver dag Stykkgods Direkte distribusjon kolli Parti Dør-dør, direkte spredning 500 kolli ANSATTE In night Nattleveranser og express dag kolli KOLLI GJENNOM TERMINAL PR. DØGN Tempo #

10 Tar spranget ut i verden Med 185 butikker i Norden og Storbritannia og flere under planlegging er Clas Ohlson en butikkgigant av internasjonalt kaliber. Men til tross for størrelsen har det som før var et lite postordrefirma, fremdeles sitt hjerte på det lille svenske stedet Insjön, et samfunn med 2000 innbyggere. Det er herfra Clas Ohlson tar spranget ut i verden. TEKST EVA-LOTTA SIGURDH FOTO HENRIC LINDSTEN 10 Tempo #3 2014

11 Les mer Tempo #

12 paller får plass på Clas Ohlsons 43 meter høye og kvadratmeter store sentrallager i Insjön. Etter en strabasiøs klatring opp et uendelig antall bratte trappetrinn befinner vi oss endelig på taket. Utsikten herfra er storslagen, og vi må bare beundre den en stund. Vi er 43 meter over bakken. En mil i nordlig retning ligger Leksand og Siljan, og der borte ligger hovedkontoret vårt, peker og viser Clas Ohlsons transportsjef, Peter Bergestål, ikke uten en viss stolthet i stemmen. Her trives han, og det merkes. Vi er imidlertid ikke her for å beundre utsikten, men for å snakke om det vi har under oss. Nemlig det enorme sentrallageret som vi altså befinner oss på taket av. For dette er selve navet i hele Clas Ohlsons nordiske logistikk. Hit kommer alle importerte varer, for det meste fra Asia, og herfra kjøres alle varer ut til butikkene og hit kommer alle returer. Her passerer det daglig et hundretalls biler, og litt lenger borte i byen ankommer det stadig togtransporter med importerte varer. Men mer om dette litt senere. Clas Ohlsons første frittstående sentrallager ble etablert i 1995 og er siden blitt bygd ut i fem etapper. Fra starten av var det 8000 kvadratmeter stort ("da trodde vi at vi virkelig hadde tatt i"), deretter er det blitt Peter Bergestål, transportsjef, Clas Ohlson. Vi er fire ganger mer effektive enn for ti år siden. utvidet til dagens kvadratmeter med plass til totalt paller. Vi står på kranlager nummer to, bare dette rommer nesten paller. OG APROPOS KRANLAGER og kraner det er nettopp dette som kjennetegner Clas Ohlsons moderne lagerlogistikk. Kranene har nesten revolusjonert virksomheten her inne. De helautomatiske kranene er i bevegelse døgnet rundt. Om natten, når ordrene fra butikkene (som alle er lagerløse) plukkes, organiserer kranene varene i den rekkefølgen som ordrene kommer inn i. Den eldste ordren plasseres altså lengst fremme i gangen, den nest eldste rett etter og så videre, forklarer Peter Bergestål. Deretter kjøres varene frem på løpende bånd til plukkerne, klare til å bli sortert når de ansatte kommer på jobb neste morgen. De trenger altså ikke å gå og hente tingene selv lenger slik de måtte før. Det gjør at vi nå er fire ganger mer effektive enn for ti år siden! Maria Henriks har arbeidet på sentrallageret i 25 år og konstaterer at automatiseringen har påvirket utviklingen og arbeidsmiljøet her inne: Jeg hadde ikke i min villeste fantasi forestilt meg at det skulle bli slik! Tenk på alt slitet det var og all 12 Tempo #3 2014

13 Maria Henriks har arbeidet på sentrallageret i 25 år. Historiske milepæler 1918: Selskapet grunnlegges av den kun 22 år gamle Clas Ohlson, som hele livet har bodd og arbeidet i Insjön. Frem til 1980-tallet driver selskapet hovedsakelig med postordresalg, men dette kompletteres tidlig med en butikk i Insjön. 1985: Virksomheten ekspanderer til Norge. I starten via postordre, men fra 1991 med butikker. 1989: Butikkekspansjonen starter med at den første butikken utenfor Insjön åpnes sentralt i Stockholm. 1995: Det første frittstående sentrallageret bygges. Det er senere blitt bygd ut i fem etapper opp gjennom årene. 2002: Den første butikken i Finland åpnes. Siden da er det åpnet flere butikker, og ytterligere ekspansjon er under planlegging. 2006: Alle importerte varer begynner å fraktes med jernbane fra havnen i Göteborg til Insjön. 2008: Den første butikken i Storbritannia åpnes. Flere er under planlegging. 2014: Clas Ohlsons første franchisebutikk åpnes i Dubai 30. april. Den største utfordringen er å oppnå så store synergieffekter som mulig noe Peter Bergestål mener de hittil har lykkes svært bra med. Mye takket være samarbeidet med én og samme leverandør PostNord. Det at de tilbyr en totalløsning for alle våre transporter gjør at vi enkelt og smidig kan kjøre med fulle biler til alle destinasjoner. tiden det tok å flytte rundt på inn- og utgående varer manuelt nå er det varene som flyttes, og de ansatte som kan stå stille... Det er helt fantastisk! Men det er klart, i starten var det selvfølgelig ikke den samme enorme vareflyten som nå. Maria Henriks husker da det bare var postordrevirksomhet her i lille Insjön, da var det kun noen postbiler hver dag som kom og hentet et par kurver med pakker. I dag kjører rundt hundre biler til og fra sentrallageret hver dag. TENK OM 22 år gamle Clas Ohlson hadde ant dette da han for nærmere hundre år siden begynte å gi ut tekniske håndbøker og møbeltegninger i hjembygden Insjön. Det er helt utrolig at vi har gått fra lille Insjön og ut i den store verden!, sier Maria Henriks. Men størrelse forplikter. Det er ingen dans på roser, ei heller en enkel oppgave, å håndtere rundt hundre transporter og tusen paller hver dag i Norden og til Storbritannia, innrømmer Peter Bergestål. Optimaliseringen av logistikken på sentrallageret er selvfølgelig en medvirkende og viktig forutsetning for at alt skal kunne fungere på best mulig måte, men minst like viktig er distribusjonen inn til og ut fra Insjön. Det er helt utrolig at vi har gått fra lille Insjön og ut i den store verden! DISTRIBUSJONEN ER BASERT på et såkalt hubsystem som innebærer at alle vareleveringer ut til de nordiske butikkene først kjøres til strategisk plasserte "huber" (terminaler), der varene sorteres og pakkes om i løpet av natten for videre transport til den enkelte butikk neste morgen. Der møter butikkpersonalet opp og tar imot varene og sørger samtidig for at returesker og annet returmateriale sendes tilbake med samme bil. På den måten slipper vi å kjøre dobbelt med tomme biler i hver retning, noe som selvfølgelig gir store gevinster, fastslår Peter Bergestål entusiastisk. Én av de største gevinstene er den miljømessige. Dette er en annen grunn til at det ikke bare er det å samarbeide med én leverandør som er avgjørende, men at det er nettopp PostNord vi samarbeider med. Vi har de samme grunnleggende verdiene og har i fellesskap funnet løsninger som gagner miljøet på ulike måter. Som dette med togtransport i Norge. Fra og med i vinter sendes alle Clas Ohlsons varetransporter i Norge med tog, som er det absolutt mest miljøvennlige transportalternativet (i tillegg til båt). Dette har ført til en reduksjon i CO 2 -utslipp på drøyt 30 prosent i den norske trafikken. Det fungerer fantastisk bra! Så målsettingen fremover er å gå over til mer togtransport også i de andre nordiske landene, avslører Peter Bergestål. Men man har allerede kommet et godt stykke på vei Les mer Tempo #

14 Clas Ohlsons sentrallager er preget av en høy grad av automatisering. også i Sverige i åtte år nå har alt importert gods som ankommer havnen i Göteborg, blitt fraktet med tog til Insjön. Sett ut fra et større perspektiv ligger Clas Ohlson i forkant på flere måter når det gjelder den nordiske detaljhandelslogistikken. Trenden går generelt mot større sentrallagre istedenfor lagerbeholdning i butikk, forteller Michael Svane, bransjedirektør i organisasjonen DI Transport i Danmark. - Denne økte sentraliseringen er positiv på mange måter fordi den innebærer en gunstig effektivisering på flere plan. Samtidig stiller den hele bransjen overfor nye og store utfordringer, jeg tenker spesielt på mindre aktører, særlig innen dagligvarehandelen, sier han. Store lagre krever flere terminaler og sentral plassering i store butikksentre logistiske krav som er problematiske for de små. En annen tøff utfordring er distribusjonen til butikkene i storbyene i takt med at byene, og dermed trafikken i byene, vokser, sier Michael Svane. Det er rett og slett blitt vanskeligere å komme frem og overholde leveringstidene. Dessuten har butikkene lengre åpningstider. FORBRUKERNES ENDREDE kjøpsatferd er en annen tøff, men samtidig spennende, utfordring for den nordiske detaljhandelslogistikken, sier Michael Svane. Dette er jo en konsekvens av den økte netthandelen. Enten du satser på butikksalg (som Clas Ohlson) eller ikke, må alle aktører innen detaljhandelen forholde seg til denne utviklingen for å kunne fortsette å være konkurransedyktige på markedet, forklarer han. Mye handler om å integrere ulike salgskanaler med hverandre i større grad enn i dag. På Nordic ecommerce Summit som ble arrangert i Stockholm tidligere i år, ble ikke uventet digitaliseringen fremholdt som den mest avgjørende faktoren for et vellykket detaljhandelssalg fremover. Det handler både om å kunne møte kunden digitalt før et eventuelt fysisk besøk i en butikk, og å kunne levere bestillingene raskt. Ikke minst det sistnevnte påvirker logistikken i høy grad. Michael Svane, bransjedirektør i organisasjonen DI Transport i Danmark. "En annen tøff utfordring er distribusjonen til butikkene i storbyene i takt med at byene, og dermed trafikken i byene, vokser." Med netthandel øker kravene til fleksibilitet. Foruten rask levering må vi også kunne håndtere utviklingen mot stadig flere mindre leveringer til enkeltkunder, forklarer Michael Svane. EN SOM TYDELIG HAR merket denne utviklingen, er Bernt Calvert, transportsjef i konsernet B&B Tools, som selger industriutstyr og industrikomponenter hovedsakelig i Sverige, Norge og Finland: Tradisjonelt arbeider vi mest med Business-to- Business, men i det siste har vi sett at det er blitt stadig flere mindre ordre til direktekunder. Det kan for eksempel være en serviceperson som plutselig trenger en spesiell skrue til montering av en lås. Bernt Calvert ser på digitaliseringen som en økt mulig het til kontakt med kundene fordi det gjør det enklere å nå ut med målrettede tilbud, rabatter på verktøy osv. Men han er samtidig enig i at det selvfølgelig også innebærer økte krav: Siden kundene legger inn ordre stadig senere, må vi definitivt bli raskere. En forutsetning for å kunne håndtere de logistiske utfordringene på best mulig måte er selvfølgelig et nært samarbeid med leverandøren. Her er Finland i en 14 Tempo #3 2014

15 Sentrallageret i Insjön Hamburg Transport till hubstasjoner Göteborg havn Clas Ohlsons logistikkflyt 65 % av Clas Ohlsons artikler kommer med båt fra Asia. Etter omlasting i Rotterdam eller Hamburg fraktes de videre til havnen i Göteborg. I Göteborg lastes alt gods over på tog som frakter det videre til sentrallageret i Insjön. Godset som ankommer Insjön, sorteres etter land og butikk og sendes deretter med lastebiler til strategisk plasserte "huber" i Sverige, Norge og Finland som sørger for at varene distribueres til butikkene. I Sverige og Finland kjøres varene til butikkene med lastebil, men i Norge går all flyt utenfor osloregionen med tog til seks ulike jernbanehuber. Derfra distribueres varene videre med lastebil resten av veien. Ettersom PostNord er eneste leverandør, sendes alle returer tilbake med de samme bilene. Rotterdam klar særstilling i forhold til de andre nordiske landene viser PostNords nordiske logistikkbarometer for Hele 90 prosent av finske logistikkjøpere bruker sin logistikkpartner til å identifisere områder der de kan øke effektiviteten i logistikkarbeidet. Det gir dermed finsk næringsliv et forsprang med tanke på alle de nye og tøffe utfordringene som logistikkbransjen står overfor ikke minst på detaljhandelssiden. SAMTIDIG KOMMER finske bedrifter dårligere ut når det gjelder miljøet, et annet viktig område innen logistikk det må tas mer og mer hensyn til. Logistikkbarometeret viser at de svenske og danske logistikkjøperne skiller seg positivt ut på dette området. I Danmark er det for eksempel innført spesielle restriksjoner når det gjelder trafikken inn i og ut av storbyene, forteller Michael Svane. Det er bra, men det er også nok en variabel som billogistikken må forholde seg til, tilføyer han. Det fokuseres allerede på miljøet overalt, men alle de nye politiske kravene om både miljøvennlige biler og miljøvennlige transporter gjør at dette helt klart er en stor utfordring for logistikkbransjen i fremtiden. Ikke minst for en butikkgigant som Clas Ohlson. 5 utfordringer Den nordiske detaljhandelen står overfor flere logistikkutfordringer: Urbanisering stadig flere flytter inn til byene. Netthandel stiller økte krav til rask levering. Fremkommelighet den store kostnaden ved "the last mile". Bærekraft viktigheten av fungerende bylogistikk og miljøvennlige biler. IT-utvikling økt kunnskap og bevissthet blant forbrukerne. Michael Svane, bransjedirektør i DI Transport Som nevnt er det allerede satset stort på økt togtransport, både innenlands i Norge og til og fra Insjön. Et annet tiltak er økt pallhøyde ved uttransporter, noe som muliggjør færre antall transporter. Totalt sett innebærer samarbeidet med PostNord og alle de logistiske synergieffektene som det genererer, store miljøbesparinger. Miljø og bærekraft er utrolig viktig! En aktør som ikke viser at de arbeider aktivt med dette, vil sakke akterut, oppsumerer Peter Bergestål. Derfor er redusert CO 2 -utslipp fra biltrafikk og gjenvinning av produktene i lagerlokalene en selvfølgelig del av Clas Ohlsons videre miljøarbeid. Dette blir selvsagt en utfordring når selskapet nå er i ferd med å ekspandere ytterligere, dels mot det europeiske markedet (og også mot nye butikker i Finland), dels mot å bygge flere distribusjonssentre. Maksgrensen i Insjön er nådd. Men vi kommer aldri til å forlate Insjön. Geografisk sett er stedet perfekt for vårt nordiske marked det ligger midt mellom de travleste sonene Stockholm og Oslo. Da andre bedrifter forlot regionen for en del år siden, gjorde vi det motsatte og la ned byggesteinene for både hovedkontoret og sentrallageret. Så her blir vi, sier Peter Bergestål. Tempo #

16 Tema: Vann forandrer alt Ansatte i PostNord ved aksjonsleder Gustaf Rabo (f.v.), Diderik Lydt Skjold, Nina Vadsøy og Almir Avdagic er stolte over å bli engasjert for en god sak. Leverer engasjem 16 Tempo #3 2014

17 PostNord gjør tidenes løft for TV-aksjonen og viser at transport kan bety bærekraft for fattige samfunn i Afrika. Det var en skikkelig gladsak for oss at PostNord ville hjelpe til med årets største dugnad, sier aksjonsleder for Kirkens Nødhjelp, Kari Bucher. ent for TV-aksjonen Les mer Tempo #

18 Tema: Vann forandrer alt TEKST ELI TØRUD FOTO KJELL BRUSTAD Som nordisk transportaktør vil vi i PostNord vise at transport kan ha en livsviktig betydning, sier aksjonsleder i PostNord, Gustaf Rabo. Søndag 19. oktober arrangeres TV-aksjonen med bredt engasjement over hele landet. I forkant har Post- Nord fraktet alt kampanjemateriell fra sentralt kontor i Oslo og ut til lokale og regionale aksjonsavdelinger, på dugnad for TV-aksjonen. I KUNDEMØTER er engasjementet også blitt tydelig. I forbindelse med en kampanje i høst der det er gjennomført over 200 kundemøter, er det produsert flaskeholdere for seks vannflasker med design som viser samarbeidet mellom PostNord og TV-aksjonen. Flaskene skal være med oss i møter, slik at også potensielle kunder skal bli inspirert, forteller Rabo. Vi vil vise at transport kan ha en livsviktig betydning. Gustaf Rabo, aksjonsleder PostNord roll-ups, og ikke minst er det komponert egen aksjonslåt. Det er også planlagt å dekorere distribusjonsbilene med TV-aksjonsbudskap. JEG TROR ALLE innerst inne ønsker å hjelpe dem som trenger det mest når vi har mulighet. At vi har valgt å støtte TV-aksjonen er nytt for PostNord. Vi har aldri gjort noe lignende før, og er selvsagt spent på hvordan engasjementet blir mottatt, både internt og eksternt, forteller markeds- og kommunikasjons direktør i Post- Nord, Ole A. Hagen. TV-AKSJONEN ble også invitert til å holde et innlegg under PostNords egen internkonferanse, for å engasjere de ansatte. INTERNT er ansatte og sjåfører involvert, og oppfordres til å melde seg som bøssebærere. Det er også produsert En nordmann som tar en fem minutters dusj bruker mer vann enn det en gjennom snittsperson i et utviklingsland bruker på en hel dag. Ved å skaffe varig tilgang til vann for én million mennesker, blir millioner arbeidstimer spart hver dag. I VERDEN I DAG ER DET FLERE MENNESKER SOM HAR MOBIL- TELEFON ENN MENNESKER SOM HAR TILGANG TIL EN DO. Grafikk: Kirkens Nødhjelp Sammen for å skaffe vann til én million mennesker TV-AKSJONEN PÅ NRK, som i år gjennomføres for 40. år på rad, er den største av alle dugnader i Norge. I løpet av noen få måneder rekrutteres frivillige over hele landet, totalt bøssebærere, og bedrifter og samarbeidspartnere. TV-aksjonens mål er å samle inn 200 millioner kroner, som er nok til å gi rent vann til én million mennesker. 200 kroner er alt som skal til for å hjelpe ett menneske. Støtt via giverstafett.no DET ER MULIG Å STØTTE AKSJONEN via nettsiden giverstafett.no. Bli bøssebærer! Besøk blimed.no eller ring for registrering. 18 Tempo #3 2014

19 TV-AKSJONEN for 2014 går til Kirkens Nødhjelp og deres arbeid for å sikre tilgang på rent vann og trygge sanitære forhold i flere land i Afrika og Asia. Rent vann fjerner fattigdom I landsbyen Koka sør i Etiopia har lokalbefolkningen fått tilgang til en ny og ren vannkilde, en brønn som er boret og bygd av et vannteam fra Kirkens Nødhjelps lokale partnerorganisasjon. Hvert møte sikrer tre mennesker vann resten av livet FOR HVERT MØTE SALGSAVDELINGEN i PostNord gjennomfører med potensielle kunder denne høsten, så går 400 kroner til TV-aksjonen. Salg er i den forbindelse utstyrt med vannflasker som tas med ut til møtene. Denne høsten vil hvert møte gi resultater, sier aksjonsleder i PostNord, Gustaf Rabo. DENNE HØSTEN vil hvert møte gi resultater, sier Gustaf Rabo, aksjonsleder i Post- Nord. BARNA BLE SYKE Før måtte kvinnene bruke flere timer hver dag på å hente vann. Det var vann fra dammer som dyrene også drakk av, vann som gjorde barna syke. Nå går de unge jentene på skole i stedet for å hente vann. Voksne og barn har fått bedre helse, tid til å utdanne seg og til å jobbe og tjene penger. Folk som lever i fattigdom er selv i stand til å skape en bedre tilværelse og et bedre samfunn. Å gi mennesker varig tilgang til vann er å gi de muligheter som kan skape varige endringer. Helse, skole og jobb forhindrer fattigdom. VANN GIR MAKT I Koka har landsbyen valgt en vannkomité som har ansvar for drift av brønnen, og alle medlemmene i komitéen er kvinner. Komitéen krever inn en liten avgift fra innbyggerne, en avgift som lønner en mekaniker som vedlikeholder vannpumpa. Vann er fremdeles kvinnenes oppgave, men siden de har nøkkelen til brønnen har de nå fått økt innflytelse i samfunnet. Tempo #

20 Tema: Vann forandrer alt Logistikk er en vesentlig del av gjennomføringen av høstens aksjon. Kari Bucher, aksjonsleder Kirkens Nødhjelp 20 Tempo #3 2014

E-handel og endrede krav til transportører. Transport & Logistikk 20. oktober 2014 Kristin Anfindsen, PostNord

E-handel og endrede krav til transportører. Transport & Logistikk 20. oktober 2014 Kristin Anfindsen, PostNord E-handel og endrede krav til transportører Transport & Logistikk 20. oktober 2014 Kristin Anfindsen, PostNord PostNord Norge En del av et nordisk post- og logistikkonsern, som tilbyr kommunikasjons- og

Detaljer

E-barometer Q1 2013 Status netthandel i Norge Q1 2013

E-barometer Q1 2013 Status netthandel i Norge Q1 2013 E-barometer Q1 2013 Status netthandel i Norge Q1 2013 E-handelen er i stadig utvikling og utgjør for en del forbrukere en detaljhandelskanal som i økende grad erstatter den tradisjonelle butikkhandelen.

Detaljer

Tema Levering. E-handelen i Norden Q1 2015

Tema Levering. E-handelen i Norden Q1 2015 Tema Levering E-handelen i Norden Q1 2015 Nordisk netthandel for SEK 36,5 milliarder i første kvartal FORORD Netthandelen i Norden er i stadig utvikling. I første kvartal 2015 kjøpte flere enn sju av ti

Detaljer

E-barometer. Status netthandel i Norge Q3 2014

E-barometer. Status netthandel i Norge Q3 2014 E-barometer Status netthandel i Norge Q3 2014 Forord Det nordiske netthandelen i tredje kvartal 2014 er estimert til 31,7 milliarder norske kroner. Dette er en økning fra andre kvartal, til tross for at

Detaljer

Foto: Paul Jeffrey VANN: JA, VI KAN!

Foto: Paul Jeffrey VANN: JA, VI KAN! Foto: Paul Jeffrey VANN: JA, VI KAN! Deg som jobber i vannbransjen og vil gjøre en innsats i forbindelse med TV-aksjonen 2014 Vann forandrer alt TV-aksjonen NRK, Kirkens Nødhjelp og Norsk Vann VANN TIL

Detaljer

NOR LINES AS. - et unikt transportsystem

NOR LINES AS. - et unikt transportsystem NOR LINES AS - et unikt transportsystem Hva er et knutepunkt? Et knutepunkt kan i transportsammenheng defineres som et punkt eller en node som binder sammen transportårer som veier, jernbanelinjer og farleder

Detaljer

E-handelstrender i Norden 2015. Slik handler vi på nett

E-handelstrender i Norden 2015. Slik handler vi på nett E-handelstrender i Norden 2015 Slik handler vi på nett 1 3 4 5 6-8 Anna Borg Enkelhet er enkelt eller? Rapporten kort oppsummert Fakta Sverige, Danmark, Finland og Norge Sterk netthandel i Norden 9-12

Detaljer

Hvordan utvikle Grønn godstransport? Kommunikasjons- og markedsdirektør Ole A. Hagen 360 Symposium, Brødrene Dahl, 16 mars

Hvordan utvikle Grønn godstransport? Kommunikasjons- og markedsdirektør Ole A. Hagen 360 Symposium, Brødrene Dahl, 16 mars Hvordan utvikle Grønn godstransport? Kommunikasjons- og markedsdirektør Ole A. Hagen 360 Symposium, Brødrene Dahl, 16 mars Agenda Hvorfor tenke på miljø? Hva krever kunden? Måling av miljøresultater Fremtiden

Detaljer

Oslo, august 2013 Ole A. Hagen, Kommunikasjons- og Markedsdirektør, Tollpost Globe. Om e-barometeret

Oslo, august 2013 Ole A. Hagen, Kommunikasjons- og Markedsdirektør, Tollpost Globe. Om e-barometeret E-barometer Q2 2013 Status netthandel i Norge Q2 2013 E-handelen er i en rivende utvikling, i form av omsetningsvekst, populære varegrupper og ikke minst netthandelskanaler. Enkelhet er viktigste årsak

Detaljer

GUTZ ABC. Benytt gjerne vår ABC guide om du trenger informasjon.

GUTZ ABC. Benytt gjerne vår ABC guide om du trenger informasjon. GUTZ ABC Benytt gjerne vår ABC guide om du trenger informasjon. VELKOMMEN / HVORFOR GUTZ VELKOMMEN! Kjære kunde, det begynner som oftest med at foreningen, idrettslaget eller klassen gir uttrykk for å

Detaljer

Vedlegg. Tallgrunnlag. Fullstendige tabeller til «Den gode kundereisen» E-handelsrapporten 2014

Vedlegg. Tallgrunnlag. Fullstendige tabeller til «Den gode kundereisen» E-handelsrapporten 2014 Vedlegg Tallgrunnlag Fullstendige tabeller til «Den gode kundereisen» FIGUR 1: Hvor viktig er følgende faktor for deg ved valg av nettbutikk? Trygghet 72% 79% 79% 73% Enkel betalingsløsning 67% 74% 73%

Detaljer

Samferdsel 2010 Krav til regularitet i by og land fra et brukerperspektiv

Samferdsel 2010 Krav til regularitet i by og land fra et brukerperspektiv Samferdsel 2010 Krav til regularitet i by og land fra et brukerperspektiv Heidi Chr. Lund, rådgiver Logistikk- og Transportindustriens Landsforening Trondheim 5. januar 2010 1 LTL Selvstendig interesse-

Detaljer

Logistikk Center Gardermoen

Logistikk Center Gardermoen Logistikk Center Gardermoen Ahlsells effektive logistikksystem med sentrallager på strategiske plasser i Norden er navet i konsernets virksomhet. Sentrallageret navet i vår virksomhet Skaper stordriftsfordeler

Detaljer

Sjøtransportens muligheter. Bergen kommunes finanskomite 10.9.2014 Drammen, Erling Sæther

Sjøtransportens muligheter. Bergen kommunes finanskomite 10.9.2014 Drammen, Erling Sæther Sjøtransportens muligheter Bergen kommunes finanskomite 10.9.2014 Drammen, Erling Sæther Sjøtransport dominerende på våtog tørrbulk Norsk industri er dyktige til å bruke sjøveien. Eksempel på bedrifter

Detaljer

Kristiansand Havn KF

Kristiansand Havn KF Kristiansand Havn KF «Et miljøvennlig transportknutepunkt nærmest markedet» Utpekt havn Hvem er utpekte og hva ligger i begrepet? Stavanger Bergen Oslo Tromsø Kristiansand Bodø Trondhjem Hvorfor er Kristiansand

Detaljer

Intermodale knutepunkter for båt og bane hva kan fremtiden bringe?

Intermodale knutepunkter for båt og bane hva kan fremtiden bringe? Intermodale knutepunkter for båt og bane hva kan fremtiden bringe? Havnelederforum 2016 Roger Kormeseth, Jernbaneverket Agenda Nasjonal Godsstrategi viktige elementer Godsstrategi for jernbanen NTP og

Detaljer

Konjunkturseminar 1.oktober 2012

Konjunkturseminar 1.oktober 2012 Konjunkturseminar 1.oktober 2012 Program 10:00 Det store bildet Administrerende direktør Vibeke Madsen 10:20 Hvor går varehandelen og norsk økonomi? Sjeføkonom Lars Haartveit Det store bildet Det går bra!

Detaljer

Varedistribusjon i Oslo sentrum om 10 år Oslo kommune i samarbeid med bransjene

Varedistribusjon i Oslo sentrum om 10 år Oslo kommune i samarbeid med bransjene Varedistribusjon i Oslo sentrum om 10 år Oslo kommune i samarbeid med bransjene Sjefingeniør Helge Jensen/Utviklingsdivisjonen i Bymiljøetaten Bidrag fra SINTEF, TØI, Samarbeidsgruppen for Varelevering

Detaljer

White Paper Plantasjen

White Paper Plantasjen White Paper Plantasjen Når man kommuniserer i mange kanaler samtidig er det avgjørende å møte kunden med det tilbudet de er på jakt etter. [ ]Utgangspunktet vårt har hele tiden vært å skape verdens mest

Detaljer

Fra land til sjø. Sjøoffiserskonsferansen, 16. oktober 2014. Havnedirektør Inge Tangerås, Bergen og Omland havnevesen

Fra land til sjø. Sjøoffiserskonsferansen, 16. oktober 2014. Havnedirektør Inge Tangerås, Bergen og Omland havnevesen Fra land til sjø Sjøoffiserskonsferansen, 16. oktober 2014 Havnedirektør Inge Tangerås, Bergen og Omland havnevesen Sjøtransport dominerende på våtog tørrbulk Norsk industri er dyktige til å bruke sjøveien.

Detaljer

Velkommen til efrokost. Gunnar Henriksen Konserndirektør Divisjon E-handel, Posten Norge

Velkommen til efrokost. Gunnar Henriksen Konserndirektør Divisjon E-handel, Posten Norge Velkommen til efrokost Gunnar Henriksen Konserndirektør Divisjon E-handel, Posten Norge Vår viktigste oppgave er å bidra til at nordiske netthandlere lykkes Marked Tjenester Salg Konsept Økonomi Bring

Detaljer

NBT. Viser til de siste meldingene om Norsk Bibliotek Transport AS på Biblioteknorge.

NBT. Viser til de siste meldingene om Norsk Bibliotek Transport AS på Biblioteknorge. Til den det måtte angå Oslo, 16. desember 2011 NORSK BIBLIOTEK TRANSPORT AS Viser til de siste meldingene om Norsk Bibliotek Transport AS på Biblioteknorge. Undertegnede ønsker med dette å komme med en

Detaljer

Nor Lines det unike transportsystem.

Nor Lines det unike transportsystem. Nor Lines det unike transportsystem. Kollektiv godstransport på sjø og land. Fullt integrerte løsninger dør/dør. Grenland 04.10.2012, Pål Berg 100% det unike transportsystem. Hurtigruten Godsskip Landtransport

Detaljer

Slik bringer Coop varene fram til forbruker raskt og effektivt Transport- og Logistikkdagen Bergen 04.09.2012 Ola H. Strand, administrerende direktør

Slik bringer Coop varene fram til forbruker raskt og effektivt Transport- og Logistikkdagen Bergen 04.09.2012 Ola H. Strand, administrerende direktør Slik bringer Coop varene fram til forbruker raskt og effektivt Transport- og Logistikkdagen Bergen 04.09.2012 Ola H. Strand, administrerende direktør Coop Norge SA Konkurransen er tøff 1 Coop litt ditt

Detaljer

Innspill fra Næringsforeningen i Trondheimsregionen til Utredning Nytt logistikknutepunkt Trondheimsregionen (ref. 12/14816)

Innspill fra Næringsforeningen i Trondheimsregionen til Utredning Nytt logistikknutepunkt Trondheimsregionen (ref. 12/14816) Jernbaneverket v/ Raymond Siiri (brevet sendes kun elektronisk) Trondheim 06.03.2015 Innspill fra Næringsforeningen i Trondheimsregionen til Utredning Nytt logistikknutepunkt Trondheimsregionen (ref. 12/14816)

Detaljer

Velkommen til efrokost Har du forberedt deg til julehandelen?

Velkommen til efrokost Har du forberedt deg til julehandelen? Velkommen til efrokost Har du forberedt deg til julehandelen? Twitter og Instagram: #efrokost 01/01/2013 1 5 tips for å gire opp nettbutikken til jul ved Kristian Sveholm Enklere Liv og Dingsy Guro Forseth

Detaljer

OSLO HAVN EN RENERE VEI TIL HOVEDSTADEN ALLE FOTO: TOMM W. CHRISTIANSEN

OSLO HAVN EN RENERE VEI TIL HOVEDSTADEN ALLE FOTO: TOMM W. CHRISTIANSEN OSLO HAVN EN RENERE VEI TIL HOVEDSTADEN 1 ALLE FOTO: TOMM W. CHRISTIANSEN HALVE NORGE BOR UNDER TRE TIMERS KJØRING FRA OSLO HAVN Hver kran kan håndtere 27 containere i timen Arne Pettersen, kranfører Oslo

Detaljer

Hva koster transport og hvordan kan man påvirke denne kostnaden?

Hva koster transport og hvordan kan man påvirke denne kostnaden? Presentasjon Nettverkssamling Logimat Hva koster transport og hvordan kan man påvirke denne kostnaden? Tine Tunga 6/11 2013 Erik Gran SINTEF Teknologiledelse/Logistikk 1 Bakgrunn Observasjon: Mange produsenter

Detaljer

Fremtidens godstransport

Fremtidens godstransport Fremtidens godstransport 26. oktober 2010 Larvik Havn skal utvikles til den miljømessig og kommersielt foretrukne havna på vestsiden av Oslofjorden, og derigjennom bidra positivt til styrking av regionens

Detaljer

Coop Norge Handel AS

Coop Norge Handel AS Coop Norge Handel AS Kostnadskutt i verdikjeden - Alt vi gjør handler om å kutte kostnader i verdikjeden for å skape konkurransekraft i butikk Hva er Coop? Tradisjon (historie siden 1800 tallet stiftet

Detaljer

Få en bedre førjulstid!

Få en bedre førjulstid! Få en bedre førjulstid! Gjør julehandelen på nettet og få varene levert hjem på kvelden. Nå til prøvepris kr 70,- Tilbudet gjelder nettbutikkene i denne brosjyren t.o.m 11. desember 2011. Gjør julehandelen

Detaljer

Toril Presttun Gods i by Tekna 8. april 2014

Toril Presttun Gods i by Tekna 8. april 2014 Toril Presttun Gods i by Tekna 8. april 2014 Hva karakteriserer vareforsyningen i bykjernen? Matvarer Stykkgods / Pakker /Paller Ekspressgods Godstransporten er der andre aktiviteter er TØI 1006/2009 De

Detaljer

Bred samfunnsanalyse av godstransport

Bred samfunnsanalyse av godstransport Bred samfunnsanalyse av godstransport Else-Marie Marskar, prosjektleder Bred samfunnsanalyse av godstransport Mål og leveranse Overordnet mål: bidra til trafikksikker, miljøvennlig og samfunnsøkonomisk

Detaljer

Distribusjon i Trondheim by Samtaler med 30 transportører om utfordringer i nåtid og fremtid

Distribusjon i Trondheim by Samtaler med 30 transportører om utfordringer i nåtid og fremtid istribusjon i Trondheim by amtaler med 30 transportører om utfordringer i nåtid og fremtid kala nalyse & ådgivning, 9. mars 2009, ans ristian spen kort om prosjektet ensikten har vært å kartlegge hvilke

Detaljer

Side 1 av 8. Hvordan møte konkurransen fra globale nettbutikker?

Side 1 av 8. Hvordan møte konkurransen fra globale nettbutikker? Side 1 av 8 Hvordan møte konkurransen fra globale nettbutikker? Hvordan kan norske butikker møte konkurransen fra globale nettbutikker? Handelslekkasjen til utenlandske nettbutikker i kategoriene elektriske

Detaljer

Bring med fokus på kostnadskutt i logistikkjeden

Bring med fokus på kostnadskutt i logistikkjeden Bring med fokus på kostnadskutt i logistikkjeden Tore K. Nilsen, konserndirektør Logistikk Norge Transport & Logistikk, 20.oktober 2014 Den tradisjonelle Posten har gått igjennom betydelig omstilling.

Detaljer

Ole Vinje - Konsernsjef Komplett ASA

Ole Vinje - Konsernsjef Komplett ASA Ole Vinje - Konsernsjef Komplett ASA Kort om Komplett konsernet Netthandel i Norge Kompletts suksesskriterier Forutsigbar og fleksibel logistikk Komplett konsernet Kort om Komplett Komplett er en ledende

Detaljer

Logistikk på toppnivå med Infor M3

Logistikk på toppnivå med Infor M3 Løvenskiold Logistikk: Logistikk på toppnivå med Infor M3 Oslo 14. mai 2014: På fire og en halv måned gikk Løvenskiold Logistikk fra en tolv år gammel Movex-løsning til Infor M3. - Omfattende testing og

Detaljer

Er det en fremtid for godstransport på bane til/fra Midt-Norge? Direktør strategi og informasjon Bjarne Ivar Wist

Er det en fremtid for godstransport på bane til/fra Midt-Norge? Direktør strategi og informasjon Bjarne Ivar Wist Er det en fremtid for godstransport på bane til/fra Midt-Norge? Direktør strategi og informasjon Bjarne Ivar Wist 1 Kombinerte transporter og Systemtog kollektivtransport for gods på offentlig infrastruktur

Detaljer

Transport og miljø. Erling Holden, Kristin Linnerud og Holger Schlaupitz

Transport og miljø. Erling Holden, Kristin Linnerud og Holger Schlaupitz Transport og miljø Erling Holden, Kristin Linnerud og Holger Schlaupitz Å reise har vært viktig for menneskene helt siden de forlot Afrika for vel en million år siden. De har reist fra fattigdom eller

Detaljer

HVOR VIKTIG ER BETALINGSLØSNINGER FOR KOMPLETT GROUP? 12. NOVEMBER 2014

HVOR VIKTIG ER BETALINGSLØSNINGER FOR KOMPLETT GROUP? 12. NOVEMBER 2014 HVOR VIKTIG ER BETALINGSLØSNINGER FOR KOMPLETT GROUP? 12. NOVEMBER 2014 Våre suksesskriterier Kunder Være «The Obvious Choice» Ledende på kundeopplevelse Kundeservice Hjelpende, ærlig, kompetent og

Detaljer

Gods på bane i Moss havn

Gods på bane i Moss havn Gods på bane i Moss havn Kan vi realisere muligheten med suksess for brukerne? Moss havn Transporten av containere med skip i Oslofjorden (eks. Agder) Antall 20-fots containerenheter (TEU) i 2013 (SSB):

Detaljer

Arven fra Grasdalen. Stilinnlevering i norsk sidemål 01.03.2005. Julie Vårdal Heggøy. Oppgave 1. Kjære jenta mi!

Arven fra Grasdalen. Stilinnlevering i norsk sidemål 01.03.2005. Julie Vårdal Heggøy. Oppgave 1. Kjære jenta mi! Stilinnlevering i norsk sidemål 01.03.2005. Julie Vårdal Heggøy Oppgave 1 Arven fra Grasdalen Kjære jenta mi! Hei! Hvordan går det med deg? Alt vel i Australia? Jeg har noe veldig spennende å fortelle

Detaljer

Mandag 17. september kl 08.00. Sak 29/12 Høringsuttalelse Konseptvalgutredning (KVU) om fremtidig godsterminal for bane i Drammensregionen

Mandag 17. september kl 08.00. Sak 29/12 Høringsuttalelse Konseptvalgutredning (KVU) om fremtidig godsterminal for bane i Drammensregionen DRAMMEN HAVNESTYRE DRAMMEN. TLF. 32 20 86 50 Ark.nr. 023.52/12 post@drammenhavn.no -/vs Til Havnestyrets medlemmer Det innkalles herved til havnestyremøte Mandag 17. september kl 08.00 Sted: Drammen havn,

Detaljer

Laget. Håkon Larsen Eckholdt kommer fra Skien og studerer Kybernetikk og robotikk 2.

Laget. Håkon Larsen Eckholdt kommer fra Skien og studerer Kybernetikk og robotikk 2. Laget Håkon Larsen Eckholdt kommer fra Skien og studerer Kybernetikk og robotikk 2. år. På fritiden liker han å utfordre seg selv ved blant annet dronebygging og prosjekter som sprenger egne grenser. Eksempel

Detaljer

Østfold et Columbi egg for mer miljøvennlig godstransport. Samferdsel i Østfold mot fremtiden Moss, 27. april 2012 Geir Berg

Østfold et Columbi egg for mer miljøvennlig godstransport. Samferdsel i Østfold mot fremtiden Moss, 27. april 2012 Geir Berg Østfold et Columbi egg for mer miljøvennlig godstransport Samferdsel i Østfold mot fremtiden Moss, 27. april 2012 Geir Berg Utført transportarbeid innenlands (tonnkilometer) 1965-2010 (SSB) Sjø- og banetransportenes

Detaljer

Kort om logistikkbarometeret

Kort om logistikkbarometeret Nordisk logistikkbarometer 213 Kort om logistikkbarometeret Finske logistikkjøpere inntar en særstilling Finske logistikkjøpere skiller seg tydelig fra kollegaene i Sverige, Danmark og Norge. Finske bedrifter

Detaljer

Brukermanual for Norwex Norge AS nettbutikk

Brukermanual for Norwex Norge AS nettbutikk Brukermanual for nettbutikk Innhold 1. Innledning 2. Hvordan handler du som ekstern kunde? 3. Hvordan går du frem for å komme i gang med din nettbutikk? 4. Hva skjer når tilfeldige kunder handler tilknyttet

Detaljer

HVORDAN KAN VI PLANLEGGE FOR GODSTRANSPORT OG LOGISTIKK?

HVORDAN KAN VI PLANLEGGE FOR GODSTRANSPORT OG LOGISTIKK? Pålagt plansamarbeid Oslo/ Akershus HVORDAN KAN VI PLANLEGGE FOR GODSTRANSPORT OG LOGISTIKK? Seminar 11 november 2009 Orig. Bjørn Helgesen, rev. Peter Austin Drivkrefter i logistikknæringen Osloregionen

Detaljer

1. Sammendrag. 2. Målsetting. Hovedmålsetting. Delmålsettinger

1. Sammendrag. 2. Målsetting. Hovedmålsetting. Delmålsettinger 1. Sammendrag Suksessen fra i fjor skal følges opp - men på en ny måte. Fokus flyttes fra merkevarebygging av sjøtransport til å øke av antall forespørsler. Varestrømmer, marked, kunder og behov skal kartlegges

Detaljer

Telenor epost. http://online.no/ Sunday 28th of September 2014 08:38:54 AM. Document generated by http://siteoid.com/ Enda litt bedre fra Sony

Telenor epost. http://online.no/ Sunday 28th of September 2014 08:38:54 AM. Document generated by http://siteoid.com/ Enda litt bedre fra Sony MENY MINE SIDER SØK TILBUD FORBRUKER TRENDER APPER SERVICE SIKKERHET Telenor epost Brukernavn (det som er før @online.no) Passord Enda litt bedre fra Sony LOGG INN Glemt passord Herlige høstfilmer for

Detaljer

GUTZ ABC. Benytt gjerne vår ABC guide om du trenger informasjon.

GUTZ ABC. Benytt gjerne vår ABC guide om du trenger informasjon. GUTZ ABC Benytt gjerne vår ABC guide om du trenger informasjon. VELKOMMEN / HVORFOR GUTZ VELKOMMEN! Har du sikte på en klassetur, en treningsleir eller en annen morsom aktivitet? Uansett hva du tar sikte

Detaljer

Ønsker du at kundene skal få med seg det som skjer i butikken din?

Ønsker du at kundene skal få med seg det som skjer i butikken din? Ønsker du at kundene skal få med seg det som skjer i butikken din? Det kan være nyåpning, ryddesalg, venne-kveld, jubileum, nye kolleksjoner, spennende besøk eller noe annet. Slik kommuniserer du enkelt

Detaljer

Bred samfunnsanalyse av godstransport Else-Marie Marskar, prosjektleder. Nasjonal transportplan 2018-2027

Bred samfunnsanalyse av godstransport Else-Marie Marskar, prosjektleder. Nasjonal transportplan 2018-2027 Else-Marie Marskar, prosjektleder Miljøvennlig, sikker og samfunnsøkonomisk effektiv transport av gods Delmål: Overføring av gods fra veg til sjø og bane Produkt: Kunnskap til NTP 2018-2027 2 Framdrift

Detaljer

Perspektivanalyser trender og drivkrefter

Perspektivanalyser trender og drivkrefter Perspektivanalyser trender og drivkrefter Riksvegskonferansen 7. april 2011 Gunnar Markussen 1 NTP 2014-2023. Perspektivanalyse Analyser i et 30-års perspektiv => 2040 Transportbehov = transportetterspørsel

Detaljer

Kort om logistikkbarometeret

Kort om logistikkbarometeret Nordisk logistikkbarometer 213 Kort om logistikkbarometeret Finske logistikkjøpere inntar en særstilling Finske logistikkjøpere skiller seg tydelig fra kollegaene i Sverige, Danmark og Norge. Finske bedrifter

Detaljer

Markedsplan Radio Revolt:

Markedsplan Radio Revolt: Markedsplan Radio Revolt: De aller største utfordringene til Radio Revolt slik radioens markedsgruppe ser det i dag er som følger: Studenter og unge svarer altfor mye Ikke hørt om / ingen kjennskap til,

Detaljer

«VELG SJØVEIEN» Kristiansand Havn Norges mest potente logistikknutepunkt

«VELG SJØVEIEN» Kristiansand Havn Norges mest potente logistikknutepunkt «VELG SJØVEIEN» Kristiansand Havn Norges mest potente logistikknutepunkt Sjøtransport reduserer fraktkostnadene med 15-35 prosent I ulike utredninger og fra flere vareeiere blir det påstått at sjøfrakt

Detaljer

Netthandel byggevarer 2015

Netthandel byggevarer 2015 Netthandel byggevarer 2015 Status og trender salg til sluttkunder i Norge Richard Jacoby-Larsen, Partner CERVO AS Bakgrunn Rapport Byggevarekjeder 2015 Kvalitativ undersøkelse Netthandel byggevarer 2015

Detaljer

Så hva er affiliate markedsføring?

Så hva er affiliate markedsføring? Så hva er affiliate markedsføring? Affiliate markedsføring er en internettbasert markedsføring hvor Altshop belønner deg for hver kunde som du rekrutterer til Altshop. Vi vil ta godt hånd om dem for deg

Detaljer

Kostnadsstrukturer i godstransport betydning for priser og transportvalg

Kostnadsstrukturer i godstransport betydning for priser og transportvalg Sammendrag: Kostnadsstrukturer i godstransport betydning for priser og transportvalg TØI rapport 1372/2014 Forfatter(e): Stein Erik Grønland, Geir Berg, Eirill Bø og Inger Beate Hovi Oslo 2014 67 sider

Detaljer

Innspill til felles nærskipsfartstrategi

Innspill til felles nærskipsfartstrategi Innspill til felles nærskipsfartstrategi Statsråd Berg-Hansens tredje samråd med næringen, 11. juni 2012 Foto: Jo Michael De som står bak OM GODSMENGDER OG VARESTRØMMER Innenlandsk marked 78 mill tonn,

Detaljer

Bilaksjonen.no. Bedreveier.org

Bilaksjonen.no. Bedreveier.org Grønn, smart samferdsel? Bilaksjonen.no i samarbeid med Bedreveier.org Effektiv og miljøvennlig transport i Norge. Hvert transportmiddel måm brukes til sitt rette formål. Sjøtransport: Skip frakter store

Detaljer

Sammen bygger vi Svevia.

Sammen bygger vi Svevia. Sammen bygger vi Svevia. For deg som jobber på oppdrag fra oss i Svevia. Hvor vil Svevia? 2 Bli med oss på veien. Dette heftet er ment for deg som jobber sammen oss i Svevia. Du kan være en tilfeldig leverandør,

Detaljer

Tumaini. [håp] Et utdanningsprosjekt. Livet ble ikke som forventet

Tumaini. [håp] Et utdanningsprosjekt. Livet ble ikke som forventet Tumaini [håp] Et utdanningsprosjekt Livet ble ikke som forventet Utdanning til unge Maasai-jenter Vi befinner oss sørøst i Kenya, helt på grensa til Tanzania og i skyggen av det mektige Mount Kilimanjaro.

Detaljer

Hvorfor klarer dine konkurrenter omstillingen men ikke du? 25. 26. september

Hvorfor klarer dine konkurrenter omstillingen men ikke du? 25. 26. september Hvorfor klarer dine konkurrenter omstillingen men ikke du? 25. 26. september Strever du for å gjøremer med mindre? Møt utfordringen med fokus på å gjøre mer med mindre ressurser. Hva betyr mest, planet

Detaljer

Godstransport og fremtidig terminalstruktur

Godstransport og fremtidig terminalstruktur P L A N O G U T V I K L I N G S Ø R / V E S T Godstransport og fremtidig terminalstruktur Lars Christian Stendal Regional plan og utviklingsdirektør 25. august 2011 Transport- og logistikkdagen 1 Dagens

Detaljer

NORSK ehandelsbarometer. 3. kvartal 2013

NORSK ehandelsbarometer. 3. kvartal 2013 1 NORSK ehandelsbarometer 3. kvartal 2013 Innhold Forord... 2 Om Norsk ehandelsbarometer... 2 Netthandelens størrelse... 3 Menn vs kvinner... 5 Kjøp fra norske og utenlandske nettbutikker... 6 De fleste

Detaljer

Den gode kundereisen. Posten og Brings e-handelsrapport 2014

Den gode kundereisen. Posten og Brings e-handelsrapport 2014 Den gode kundereisen Posten og Brings e-handelsrapport 2014 Kundens totalopplevelse er avgjørende. Det finnes ikke én god kundereise, men mange. FØR kjøpet Definere Lete Beslutte Hvor viktig er følgende

Detaljer

Gods og logistikk i Osloregionen. Havnenes rolle i lokal næringsutvikling. Verksted om terminalstruktur i Oslofjorden Horten, 20. mai 2014.

Gods og logistikk i Osloregionen. Havnenes rolle i lokal næringsutvikling. Verksted om terminalstruktur i Oslofjorden Horten, 20. mai 2014. Gods og logistikk i Osloregionen Havnenes rolle i lokal næringsutvikling Verksted om terminalstruktur i Oslofjorden Horten, 20. mai 2014 Geir Berg Ca. 40 logistikksentra for nasjonal distribusjon. Ca.

Detaljer

Foto: Jo Michael. Jan Håvard Hatteland. Manager SR Transport AS Styreleder NHO Logistikk og Transport Rogaland

Foto: Jo Michael. Jan Håvard Hatteland. Manager SR Transport AS Styreleder NHO Logistikk og Transport Rogaland Foto: Jo Michael Jan Håvard Hatteland Manager SR Transport AS Styreleder NHO Logistikk og Transport Rogaland 1 Foto: Jo Michael Samferdsel, Rogaland og NTP 2014-2023 Solamøtet 2013 Jan Håvard Hatteland

Detaljer

Via Nordica 11. juni. Miljøeffektiv logistikk utfordringer og muligheter. Hva er miljøgevinsten ved mer effektiv vare- og godstransport?

Via Nordica 11. juni. Miljøeffektiv logistikk utfordringer og muligheter. Hva er miljøgevinsten ved mer effektiv vare- og godstransport? Miljøeffektiv logistikk utfordringer og muligheter Hva er miljøgevinsten ved mer effektiv vare- og godstransport? Via Nordica 11. juni Ole A. Hagen Kommunikasjons- og markedsdirektør, Tollpost Globe Disposisjon

Detaljer

Økt netthandel utfordrer logistikken i detaljhandelen

Økt netthandel utfordrer logistikken i detaljhandelen Pressemelding, august 2014 Økt netthandel utfordrer logistikken i detaljhandelen Detaljhandelen står i dag overfor store utfordringer. Kundene er mer kresne og illojale enn noensinne. Konkurransen er knivskarp

Detaljer

Oslo Havn KF Hva må til for åfåtil en effektiv havneoperasjon Bernt Stilluf Karlsen Styreleder 20. oktober 2014

Oslo Havn KF Hva må til for åfåtil en effektiv havneoperasjon Bernt Stilluf Karlsen Styreleder 20. oktober 2014 Oslo Havn KF Hva må til for åfåtil en effektiv havneoperasjon Bernt Stilluf Karlsen Styreleder 20. oktober 2014 Effektiv havneoperasjon krever endringer i: a) Havnens organisering b) Havnenes organisering

Detaljer

Fakta om Follobanen. jernbaneverket informerer:

Fakta om Follobanen. jernbaneverket informerer: jernbaneverket informerer: Fakta om Follobanen Follobanen og Østfoldbanen i samspill vil gi en ny hverdag for togtrafikken. Fire spor til Oslo sørger for flere tog raskere tog som kommer når de skal. Follobanen

Detaljer

Bred samfunnsanalyse av godstransport

Bred samfunnsanalyse av godstransport Prosjektleder Else-Marie Marskar Trondheim, 5. nov 2015 Nasjonal transportplan 2018-2027 1 I: Myter om godstransport VEGTRANSPORTEN ER I FERD MED Å OVERTA ALT SJØ OG BANE TAPER SJØTRANSPORTEN OG JERNBANETRANSPORTEN

Detaljer

Posten og Bring Nordisk postog logistikk konsern. Enova Konferansen Godstransportens utfordringer 28.01.15 Colin Campbell

Posten og Bring Nordisk postog logistikk konsern. Enova Konferansen Godstransportens utfordringer 28.01.15 Colin Campbell Posten og Bring Nordisk postog logistikk konsern Enova Konferansen Godstransportens utfordringer 28.01.15 Colin Campbell Dette er Posten Norge Etablert i 1647 Norges største post- og logistikk konsern

Detaljer

EN NY LEKKERBISKEN ER SERVERT!

EN NY LEKKERBISKEN ER SERVERT! GODMAT- HVERDAG! EN NY LEKKERBISKEN ER SERVERT! Storhusholdningsmarkedet er i stadig utvikling og det stilles stadig høyere forventninger til både sortimentsomfang, leveringspresisjon, priser, service

Detaljer

Ny kontrakt for Containerterminalen i OSLO HAVN - sett i perspektiv

Ny kontrakt for Containerterminalen i OSLO HAVN - sett i perspektiv Ny kontrakt for Containerterminalen i OSLO HAVN - sett i perspektiv Bernt Stilluf Karlsen Styreleder Oslo Havn KF Container Terminalen Ferdig utviklet 1 Container Terminalen I tall Kapasiteter: Fra 260.000

Detaljer

HURTIG, PUNKTLIG OG MILJØVENNLIG

HURTIG, PUNKTLIG OG MILJØVENNLIG "Hvordan styrke godstogets konkurransekraft? Tiltak og strategi for godstransport på jernbane - et samarbeid mellom CargoNet, NHO Logistikk og Transport, Spekter og Norsk Industri HURTIG, PUNKTLIG OG MILJØVENNLIG

Detaljer

JAKTEN PÅ PUBLIKUM 15-29 år

JAKTEN PÅ PUBLIKUM 15-29 år JAKTEN PÅ PUBLIKUM 15-29 år Sted: Hammerfest, Arktisk kultursenter 13/11/2011 Kunst og kultur skal være tilgjengelig for alle - men er alt like viktig for alle, og skal alle gå på ALT? Dette var utgangspunktet

Detaljer

Betydningen for forutsigbar fremføring av gods for norsk næringsliv Ole A. Hagen, styreleder i NHO Logistikk og Transport, Røroskonferansen 8.2.

Betydningen for forutsigbar fremføring av gods for norsk næringsliv Ole A. Hagen, styreleder i NHO Logistikk og Transport, Røroskonferansen 8.2. Betydningen for forutsigbar fremføring av gods for norsk næringsliv Ole A. Hagen, styreleder i NHO Logistikk og Transport, Røroskonferansen 8.2.2013 Foto: Jo Michael 1 Innhold Hvem er vi? Hva skal vi tilby

Detaljer

Et mer konkurrasnedyktig togtilbud, hva skal til? konsernsjef Einar Enger Jernbaneseminar Venstre, 30. september 2008

Et mer konkurrasnedyktig togtilbud, hva skal til? konsernsjef Einar Enger Jernbaneseminar Venstre, 30. september 2008 Et mer konkurrasnedyktig togtilbud, hva skal til? konsernsjef Einar Enger Jernbaneseminar Venstre, 30. september 2008 Et mer konkurransedyktig togtilbud, hva skal til? Jobb nr. 1 togene kommer og går når

Detaljer

Inter IKEA Systems B.V. 2012 30.10.20 15. E-commerce launch//communication and Marketing

Inter IKEA Systems B.V. 2012 30.10.20 15. E-commerce launch//communication and Marketing 30.10.20 15 1 E-commerce launch//communication and Marketing Visjon og forretningsidé Vår visjon er er å skape en bedre hverdag for de mange menneskene Vår forretningsidé er å tilby et stort utvalg form-

Detaljer

RUUKKI NORGE AS: MILLIONBESPARELSER MED LOG:NETT TMS

RUUKKI NORGE AS: MILLIONBESPARELSER MED LOG:NETT TMS RUUKKI NORGE AS: MILLIONBESPARELSER MED LOG:NETT TMS Log:nett har effektivisert virksomheten og redusert behovet for manuell ordrehåndtering, sier logistikkdirektør Finn Kamås i Ruukki Norge Investeringen

Detaljer

Eye tracking analyser kommunikasjonen og selg mer

Eye tracking analyser kommunikasjonen og selg mer Eye tracking analyser kommunikasjonen og selg mer 1 2 Er din kommunikasjon lettlest og relevant? Ser kundene det du gjerne vil at de skal lese på fakturaen, på nettsidene og i appen? Eller går de faktisk

Detaljer

Ofotbanen Nord-Norges hovedpulsåre og mer enn bare malm

Ofotbanen Nord-Norges hovedpulsåre og mer enn bare malm Ofotbanen Nord-Norges hovedpulsåre og mer enn bare malm Ofotbanealliansen Bred allianse En bred allianse er etablert for å arbeide for økt kapasitet på banen. Alliansen skal: Synliggjøre betydningen Ofotbanen

Detaljer

Cornelias Hus ligger i Jomfrugata, i Trondheim sentrum. cornelias hus.indd 22 08-07-09 14:05:10

Cornelias Hus ligger i Jomfrugata, i Trondheim sentrum. cornelias hus.indd 22 08-07-09 14:05:10 Cornelias Hus ligger i Jomfrugata, i Trondheim sentrum. cornelias hus.indd 22 08-07-09 14:05:10 Butikkbesøk: Cornelias Hus Kremmerånden råder i Cornelias Hus Du må være kremmer for å drive butikk. Det

Detaljer

TRANSPORT & LOGISTIKK 2015 19.-20.10.2015

TRANSPORT & LOGISTIKK 2015 19.-20.10.2015 TRANSPORT & LOGISTIKK 2015 19.-20.10.2015 «Effektivitet og bærekraft kostnadsfokus i hele verdikjeden sett fra ASKO`s ståsted» Torbjørn Johannson ASKO/NorgesGruppen ASA 1 Transportkostnadenes betydning

Detaljer

RETNINGSLINJER FOR BRUK AV SOSIALE MEDIER. Aktivitet i sosiale medier applauderes! Bare husk på hvor du jobber Oslo, november 2014

RETNINGSLINJER FOR BRUK AV SOSIALE MEDIER. Aktivitet i sosiale medier applauderes! Bare husk på hvor du jobber Oslo, november 2014 RETNINGSLINJER FOR BRUK AV SOSIALE MEDIER Aktivitet i sosiale medier applauderes! Bare husk på hvor du jobber Oslo, november 2014 RETNINGSLINJENE I KORTE TREKK Vær gjerne aktiv i sosiale medier, men ikke

Detaljer

Shortsea - Kampanjen

Shortsea - Kampanjen Shortsea - Kampanjen Versjon 3.0 8. juni 2010 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. Sammendrag... 1 Introduksjon... 2 Målsetning... 2 Omfang... 2 Målgruppe... 2 Budskap... 3 Kanaler... 3 Verktøy... 4

Detaljer

Kristina Ohlsson. Glassbarna. Oversatt av Elisabeth Bjørnson

Kristina Ohlsson. Glassbarna. Oversatt av Elisabeth Bjørnson Kristina Ohlsson Glassbarna Oversatt av Elisabeth Bjørnson Om forfatteren: Kristina Ohlsson (f. 1979) omtales som Sveriges nye barnebokforfatter, og sammenliknes med Maria Gripe. Glassbarna er hennes første

Detaljer

Dagligvarens satsning på IT teknologi for å møte fremtidige utfordringer

Dagligvarens satsning på IT teknologi for å møte fremtidige utfordringer Ny mal Dagligvarens satsning på IT teknologi for å møte fremtidige utfordringer Per Ola Drøpping, ASKO Kort om NorgesGruppen Norges største handelshus 49,0 milliarder kroner i driftsinntekter i 2008 10.

Detaljer

Nordisk Logistikkbarometer 2014

Nordisk Logistikkbarometer 2014 Nordisk Logistikkbarometer 2014 Nordisk Logistikkbarometer 2014 1 Forord Markedet for logistikkløsninger er i rask endring, og våre kunder vareeierne venter at utviklingen fortsetter i høyt tempo de neste

Detaljer

Velkommen til Norges Samferdselsforbund

Velkommen til Norges Samferdselsforbund Velkommen til Norges Samferdselsforbund Dagens samferdselspolitikk! Harry Lysvand Gründer og grunnlegger av NSF Hva er målene med å innføre en ny teknologi innen samferdsel! Hovedmålet å arbeide / fremme

Detaljer

Bud-guiden. Lykke til på jobb! Hilsen oss i Dørsalg. En god start på arbeidslivet!

Bud-guiden. Lykke til på jobb! Hilsen oss i Dørsalg. En god start på arbeidslivet! Bud-guiden Som Dagblad-bud bidrar du til at folk kan lese Dagbladet Helgeavisa i helgen. Det er en viktig jobb. Uten deg er alt arbeidet som er lagt ned i å lage avisa forgjeves, for en avis trenger lesere.

Detaljer

CargoNet 02.03.07 fra kundemakt til selgermakt

CargoNet 02.03.07 fra kundemakt til selgermakt CargoNet 02.03.07 fra kundemakt til selgermakt CargoNet-konsernet 1.500 MNOK i omsetning 2006 Resultat konsern 27 MNOK Ca 900 ansatte Vekst 11% i 2006. 26 terminaler i Norge og Sverige Frakter containere

Detaljer

Integrasjon av distribusjonskanaler

Integrasjon av distribusjonskanaler Integrasjon av distribusjonskanaler Foredrag på symposiet elandet Norge 19. oktober 2004 Peder Inge Furseth Dr. polit., førsteamanuensis Institutt for innovasjon og økonomisk organisering, BI Sandvika

Detaljer

Sikkerhetsdagene 21 22. november 2012. Hvordan påvirker klima og kritisk infrastruktur distribusjon av dagligvarer i vår region?

Sikkerhetsdagene 21 22. november 2012. Hvordan påvirker klima og kritisk infrastruktur distribusjon av dagligvarer i vår region? Sikkerhetsdagene 21 22. november 2012. Hvordan påvirker klima og kritisk infrastruktur distribusjon av dagligvarer i vår region? Hvordan bruker nordmenn matbudsjettet sitt? 7 av 10 kroner av matbudsjettet

Detaljer

Bred samfunnsanalyse av godstransport - et tverretatlig utredningsprosjekt

Bred samfunnsanalyse av godstransport - et tverretatlig utredningsprosjekt Bred samfunnsanalyse av godstransport - et tverretatlig utredningsprosjekt Kyst- og havnekonferansen Honningsvåg, 29.09.2015 Thorkel C. Askildsen, Kystverket (KFA) Bred samfunnsanalyse av godstransport

Detaljer