Stad skipstunnel- verdens første skipstunnel!

Save this PDF as:
 WORD  PNG  TXT  JPG

Størrelse: px
Begynne med side:

Download "Stad skipstunnel- verdens første skipstunnel!"

Transkript

1 Stad skipstunnel- verdens første skipstunnel!

2

3 Le Rove tunnelen Stad skipstunnel-verdens første skipstunnel! Mindre tunnel for båt- Og lektertrafikk I sør-frankrike, ved Marseille Bygget i km lang, 22 meter bred og 15 meter høy

4 Store dimensjoner men kjent teknologi Verdens første skipstunnel! Større tverrsnitt og kan ta fartøy i overkant av bruttotonn Dimensjonert etter Hurtigruta 84% av dagens skipstrafikk kan bruke tunnelen (Kystverket) Byggetid: ca. 4-5 år Pris 1,6 mrd. inkl. moms

5 Organisering av prosjektet Stad skipstunnel: Prosjekteier: Selje, Vanylven og Vågsøy kommune Prosjektansvarlig: Selje kommune v/ordfører Ottar Nygård Prosjektleder: Randi P. Humborstad v/nordfjord Vekst Rolf Styret: Domstein (leder) Åshild Rolf Domstein Kjelsnes (leder) (fylkesordfører Sogn og Fjordane) Reidar Åshild Kjelsnes Nilsen (Norges (fylkesordfører Fiskarlag) Sogn og Fjordane) Siri Reidar Hatland Nilsen (Fraktefartøyenes (Norges Fiskarlag) Rederiforening) Jan Siri Hatland Atle Stang (Fraktefartøyenes (NHO Sogn og Fjordane) Rederiforening) Arvid Jan Atle Langeland Stang (NHO (LO) Sogn og Fjordane) Ottar Nils P. J. Støyva Aare (Hurtigbåtenes (LO Sogn og Fjordane) Rederiforening) Jan Ottar Helgøy J. Aare (ordf. (Hurtigbåtenes Vanylven kommune) Rederiforening) Jan Helgøy (ordf. Vanylven kommune) Prosjektgruppe: Ottar Nygård (prosjektansvarlig) Randi P. Humborstad (prosjektleder) Ottar Aare (Hurtigbåtenes Rederiforening)

6 Stadhavet mest værutsatte og farligste havstykket vi har langs norskekysten Kombinasjon av havstrømmer og undersjøisk topografi skaper bølger opp til 33 meter høye. Bølgene kan henge igjen flere dager etter at vinden har stilnet.

7 Kråkenes fyr - meteorologiske stasjonen med flest stormdøgn. Varierer fra døgn pr år. Stiv kuling eller mer døgn pr. år. Tallet på stormdøgn ved Stad er mer enn tredoblet siden slutten av 1950-tallet

8 Sikkerhet Siden 2. verdenskrig har 34 mennesker mistet livet på Stadhavet. I området Måløy Ålesund er det fra registrert 58 ulykker (16 kollisjoner, 40 grunnstøtinger, 1 kantring og 1 stabilitetssvikt) : Hurtigruteskipet MS Midnatsol fikk motorstopp ved Bukketjuvane utenfor Stad. Kun 100 meter fra land da ankrene til slutt fikk feste. Veldig nær en nasjonal katastrofe! Samfunnsøkonomisk kostnad ved forlis og 100% omkomne er beregnet til ca. 5 mrd. kr. (SINTEF). Mindre aksept for risiko i samfunnet generelt. Dette har hurtigrutene tatt innover seg, og de ligger oftere til kai og venter nord eller sør for Stad på bedre vær. Mer ekstremvær. Høsten 2013 har vært krevende med mye kuling, storm eller orkan. Både Hurtigruta og andre fartøy har ligget værfast nord eller sør for Stad.

9 Mer gods fra vei til sjø Sjøtransport er billigere, pålitelig og miljøvennlig I 1960 gikk 70% av alle transportytelser sjøveien, % og % Stad skipstunnel vil bidra til bedre fremkommelighet, punktlighet og sikkerhet for sjøtransport forbi Stad Eks. kontainerskip gjennom Stad skipstunnel kan erstatte 150 trailere på norske overfylte veier Brukerfinansiering har aldri vært noe tema

10 Seksdobling av sjømatnæringen innen 2050 Rapporten «Verdiskapning på produktive hav i 2050» spår en seksdobling og en omsetningsverdi på 550 mrd. innen 2050 (90 mrd. i dag). Vil kreve gode logistikkløsninger og Stad skipstunnel! Netto samfunnsøkonomisk nytte av Stad skipstunnel vil bli mellom 1-2 mrd. Uten denne seksdoblingen har Stad skipstunnel samfunnsøkonomisk nytte på mill. (SINTEF jan. 2013).

11 Verditap i fiskeri og havbruk Dårlig vær fører ofte til at fiskebåtene ikke kan/ønsker å gå rundt Stad for å levere, grunnet ventetid og kvalitetsforringelse på fangsten. Blir da færre aktuelle mottakssteder og dårligere priser, blir i stedet til mel/oljeproduksjon. Fiskeriene taper årlig i størrelsesorden millioner kroner grunnet vanskelig passering av Stad (SINTEF) Tapte inntekter i oppdrettsnæringen; prisreduksjon grunnet ventetid/dødtid i fabrikk. Marine Harvest region vest,største region i verdens største lakseselskap. Lakseslakteri på Eggesbønes nord for Stad, de fleste oppdrettsanlegg sør for Stad. Ca båtpasseringer rundt Stad i året. Taper årlig flere millioner pga. vanskelig passering rundt Stad. Eks. Tap på kr. kun i nov.-des

12 Næringsutvikling og større bo- og arbeidsmarkedsregion Vil lime sammen kysten som i dag er delt i to Næringsutvikling og mer samarbeid over fylkesgrensene Hurtigbåtrute mellom Bergen og Ålesund. Ny gullalder for hurtigbåtutvikling og utvikling av nye typer laste- og servicefartøy Dagpendling mellom kommunene nord og sør for Stad. Større bo- og arbeidsmarkedsregion fra Ålesund, via verftsindustrien (maritime klyngen) på søre Sunnmøre til Måløy (en av landets viktigste fiskerihavner).

13 Turisme Verdens første skipstunnel, betyr mye for Vestlandet og Norge som reisemål. Stor internasjonal oppmerksomhet. Signalbygg som setter Norge på kartet. Stor turistattraksjon. Vestlandsfjordene våre i kombinasjon med å seile gjennom verdens første skipstunnel. «Ingeniør-turisme». Stor internasjonal oppmerksomhet, også fra ingeniør- og byggebransjen. Også fritidsbåttrafikken vil øke vesentlig.

14 Stad skipstunnel, et samfunnsøkonomisk lønnsomt prosjekt? Mars 2012: Ekstern kvalitetssikring av konseptvalgutredningen(ks1). Utarbeidet av Holte Consulting og Pöyry for Fiskeri- og kystdepartementet og Finansdepartementet. Hovedkonklusjon: Stad skipstunnel har negativ samfunnsøkonomisk nytte på -910 mill.kr. for stor tunnel, men netto nytteverdi er større enn det som kom fram i KVU en. Man har utelatt å tallfeste en del viktige nytteeffekter av tunnelen (tapte inntekter for fiskerinæringen, trygghet, turisme, næringseffekter som resultat av bedre kommunikasjon, etc.) For at prosjektet skal være samfunnsøkonomisk lønnsomt må de ikke-prissatte nytteeffektene tilsvare en fast årlig ikke-prissatt nytteverdi på 55 millioner kroner.

15 Våren 2012: SINTEF Bedriftsutvikling ser på de store samfunnsøkonomiske gevinstene ved Stad skipstunnel som ikke er tallfestet (ikke-prissatte nytteeffektene): -Antall fartøyspasseringer per år og reduserte ventetider (Årlig tilleggsverdi: mill.) -Mer gods fra veg til sjø, reduserte drivstoffkostnader (10-11 mill.) -Redusert trafikk med vogntog på land, reduksjon av vogntogsulykker (10-17 mill.) -Samfunnsmessig kostnad av forlis, type MS Midnattsol 2003 (ca. 9 mill.) -Økt turisme (ikke verdsatt) -Økt småbåtturisme (2,7-4,4 mill.) -Positive effekter for fiskerinæringen, kvalitetsforringelse og verditap i dårlig vær (30-40 mill.) -Tapte inntekter i oppdrettsnæringen (Marine Harvest alene ca. 2 mill.) Totalt ca millioner årlig. Dette overstiger de 55 millioner som KS1 mener vil gi samfunnsøkonomisk lønnsomhet. SINTEF-rapporten ble overlevert til Fiskeri- og finansministeren 13. juni Viktig innspill til Nasjonal transportplan.

16 Men flere effekter er fremdeles ikke prissatt; arbeidsmarked og sysselsetting, turisme, trygghet og komfort, SINTEF Bedriftsutvikling: overveiende sannsynlig at Stad skipstunnel vil ha positiv samfunnsøkonomisk netto nytte

17 Status prosjektet Stad skipstunnel Nasjonal transportplan (NTP) vedtatt i Stortinget 18. juni milliard kroner til Stad skipstunnel i siste del av planperioden (f.o.m. 2018). Alle partiene på Stortinget for Stad skipstunnel, men med ulike merknader til prosjektet. 5 millioner i planleggingsmidler i statsbudsjettet for 2014 Vårt mål for prosjektet: Prosjektet Stad skipstunnel er et nasjonalt prosjekt som skal markedsføres inn mot sentrale beslutningstakere. Det endelige målet er å få realisert Stad skipstunnel gjennom en særskilt statlig finansiering. Vår målsetting er å komme i gang med planlegging av Stad skipstunnel våren 2014 og fremskynde byggestart til 2017/2018.

18 Vår rolle videre: Stortingsvalget i høst gav oss en ny regjering og et nytt Storting. Vi må gjøre oss og prosjektet kjent for disse. Se til at Samferdselsdepartementet bestiller de rette undersøkelsene til rett tid Se til at Kystverket har fremdrift i arbeidet som gjenstår (forprosjekt, reguleringsplan, KS2) og nok ressurser til dette arbeidet (over statsbudsjettet). Ønsker et godt samarbeid med Kystverket. Bidragsyter til f.eks. næringslivsselskap som jobber for næringsutvikling tilknyttet til Stad skipstunnel. Eks. hurtigbåtforbindelse, turisme, opplevelsessenter, næringsutvikling, etc.). Stad skipstunnel konferanse høsten 2014 Ta vare på den internasjonale oppmerksomhet. Ny brosjyre og nettside på norsk og engelsk. Ny film om Stad skipstunnel.

19 Takk for oppmerksomheten! Randi Paulsen Humborstad Prosjektleder for Stad skipstunnel

Stad skipstunnel - en økonomisk og samfunnsmessig gevinst

Stad skipstunnel - en økonomisk og samfunnsmessig gevinst Stad skipstunnel - en økonomisk og samfunnsmessig gevinst Randi P. Humborstad Daglig leder i Nordfjord Vekst og prosjektleder for Stad skipstunnel Transport- og logistikkmessa på Gardermoen 19.10.2015

Detaljer

Stad skipstunnel et samfunnsøkonomisk lønnsomt prosjekt

Stad skipstunnel et samfunnsøkonomisk lønnsomt prosjekt Stad skipstunnel et samfunnsøkonomisk lønnsomt prosjekt Oslo, 13 juni 2012 Håkon Raabe Siv.øk., Dr.ing. SINTEF Bedriftsutvikling AS Stad skipstunnel Investeringskostnad ca. 1,6 mrd. Le Rove Tunnel, Marseilles-Marignane,

Detaljer

Prosjektplan Prosjekt Stad skipstunnel Utarbeidet av Prosjektgruppa for Stad skipstunnel November 2012

Prosjektplan Prosjekt Stad skipstunnel Utarbeidet av Prosjektgruppa for Stad skipstunnel November 2012 Prosjektplan Prosjekt Stad skipstunnel Utarbeidet av Prosjektgruppa for Stad skipstunnel November 2012 Versjon 06.11.12 1 1. ORGANISERING Organisering - Stad skipstunnel Prosjekteier Selje kommune Vanylven

Detaljer

PROSJEKTPLAN FOR STAD SKIPSTUNNEL

PROSJEKTPLAN FOR STAD SKIPSTUNNEL PROSJEKTPLAN FOR STAD SKIPSTUNNEL Utarbeidet av prosjektgruppa for Stad skipstunnel november 2015 Versjon 18.11.15 Kontaktinformasjon: Randi Paulsen Humborstad Daglig leder Nordfjord Vekst Prosjektleder

Detaljer

Prosjektplan Prosjekt Stad skipstunnel Utarbeidet av Prosjektgruppa for Stad skipstunnel Desember 2013

Prosjektplan Prosjekt Stad skipstunnel Utarbeidet av Prosjektgruppa for Stad skipstunnel Desember 2013 Prosjektplan Prosjekt Stad skipstunnel Utarbeidet av Prosjektgruppa for Stad skipstunnel Desember 2013 Versjon 13.12.13 1 1. ORGANISERING Organisering - Stad skipstunnel Prosjekteier Selje kommune Vanylven

Detaljer

Stad skipstunnel er realiseringen av verdens

Stad skipstunnel er realiseringen av verdens 2 2 3 Stad skipstunnel er realiseringen av verdens første skipstunnel, lokalisert på Stadhalvøya i Norge, helt vest i havet (se kart bakerst i brosjyren). Havet utenfor, Stadhavet, er kjent som det mest

Detaljer

STAD SKIPSTUNNEL. Verdas første fullskala skipstunnel

STAD SKIPSTUNNEL. Verdas første fullskala skipstunnel STAD SKIPSTUNNEL Verdas første fullskala skipstunnel 2. utgave, mars 2015 VERDAS FØRSTE FULLSKALA SKIPSTUNNEL Kystverket leier prosjektet som granskar moglegheita for sikker og effektiv drift av verdas

Detaljer

Ekstern kvalitetssikring KS1 Stad skipstunnel. Einar Bowitz, 10. mai 2012

Ekstern kvalitetssikring KS1 Stad skipstunnel. Einar Bowitz, 10. mai 2012 Ekstern kvalitetssikring KS1 Stad skipstunnel Einar Bowitz, 10. mai 2012 Innhold Kort om oppdraget og tunnelen Hovedkonklusjon Nærmere om nytte og kostnader Oppdraget KS1 av Konseptvalgutreding (KVU) Stad

Detaljer

PROSJEKTPLAN FOR STAD SKIPSTUNNEL

PROSJEKTPLAN FOR STAD SKIPSTUNNEL PROSJEKTPLAN FOR STAD SKIPSTUNNEL Utarbeidet av prosjektgruppa for Stad skipstunnel desember 2014 Versjon 08.12.14 1 1. ORGANISERING Stad skipstunnel - Prosjektorganisering Prosjekteier: Selje kommune

Detaljer

Kystverket Delrapport 1

Kystverket Delrapport 1 Delrapport Som en del av bestillingen har Samferdselsdepartementet bedt Kystverket om å bearbeide prosjektets mål og krav med det formål å oppnå tilfredsstillende sammenheng og konsistens mellom disse.

Detaljer

Utbygging av E6 Trondheim Stjørdal

Utbygging av E6 Trondheim Stjørdal Utbygging av E6 Trondheim Stjørdal Trondheimsregionen 7. desember 2012 Kjetil Strand Statens vegvesen Region midt 1 Tema Regjeringens konsept-beslutning 10.09.2012 - føringer for strekningen (brev 24.09.2012)

Detaljer

Delrapport Gevinstrealiseringsplan

Delrapport Gevinstrealiseringsplan Delrapport 1. Bakgrunn Bakgrunnen for prosjektet er de spesielle seilingsforholdene rundt Stad. Stadhavet kan være vanskelig og farlig å krysse da det til tider har veldig hard sjø. De vanskelige og uforutsigbare

Detaljer

Tiltaksnavn: Værlandet - Askvoll kommune - Sogn og Fjordane Fylke - Fiskerihavnetiltak

Tiltaksnavn: Værlandet - Askvoll kommune - Sogn og Fjordane Fylke - Fiskerihavnetiltak Tiltaksnavn: Værlandet - Askvoll kommune - Sogn og Fjordane Fylke - Fiskerihavnetiltak Fiskerihavn 6 millioner Estimert start: 0 Estimert slutt: 0 Målsetning med tiltaket: Øke sikkerheten til fartøy som

Detaljer

Byrådssak /11. Dato: 10. august 2011. Byrådet. Høring - konseptvalgsutredning (KVU) for E39 Aksdal - Bergen SARK-03-201100219-179. Hva saken gjelder:

Byrådssak /11. Dato: 10. august 2011. Byrådet. Høring - konseptvalgsutredning (KVU) for E39 Aksdal - Bergen SARK-03-201100219-179. Hva saken gjelder: Dato: 10. august 2011 Byrådssak /11 Byrådet Høring - konseptvalgsutredning (KVU) for E39 Aksdal - Bergen NIHO SARK-03-201100219-179 Hva saken gjelder: For statlige investeringer over 500 mill kroner skal

Detaljer

Innst. 279 S. ( ) Innstilling til Stortinget fra transport- og kommunikasjonskomiteen. Sammendrag. Komiteens merknader

Innst. 279 S. ( ) Innstilling til Stortinget fra transport- og kommunikasjonskomiteen. Sammendrag. Komiteens merknader Innst. 279 S (2010 2011) Innstilling til Stortinget fra transport- og kommunikasjonskomiteen Dokument 8:80 S (2010 2011) Innstilling fra transport- og kommunikasjonskomiteen om representantforslag fra

Detaljer

KRITISK BLIKK PÅ NASJONAL TRANSPORTPLAN (NTP)

KRITISK BLIKK PÅ NASJONAL TRANSPORTPLAN (NTP) LANGE PLANER OG KORTE PENGER KRITISK BLIKK PÅ NASJONAL TRANSPORTPLAN (NTP) Matz Sandman, Norge NVF-KONFERANSEN, KØBENHAVN 7. APRIL 2011 HISTORISK BLIKK VEG- OG VEGTRAFIKK: 4-ÅRSPLANER FRA 1970-ÅRENE

Detaljer

E39 Rogfast Oppstart av arbeidet med reguleringsplaner Åpent møte i Bokn kommune 27. september 2011

E39 Rogfast Oppstart av arbeidet med reguleringsplaner Åpent møte i Bokn kommune 27. september 2011 E39 Rogfast Oppstart av arbeidet med reguleringsplaner Åpent møte i Bokn kommune 27. september 2011 Bjørn Åmdal, Statens vegvesen planleggingsleder Dagsorden Del 1 informasjon - ca. 40 min 1. Hensikt med

Detaljer

KVU Stad skipstunnel en kritisk gjennomgang Håkon Raabe og Eldar Eilertsen

KVU Stad skipstunnel en kritisk gjennomgang Håkon Raabe og Eldar Eilertsen KVU Stad skipstunnel en kritisk gjennomgang Håkon Raabe og Eldar Eilertsen 10. februar 2011 1 INNLEDNING... 3 2 HVORDAN BEREGNE SAMFUNNSØKONOMISK NYTTE AV ET HELT NYTT KONSEPT? 4 3 JUSTERTE VURDERINGER

Detaljer

Rin gvirkninger av Lefdal Mine Datac enter

Rin gvirkninger av Lefdal Mine Datac enter Rin gvirkninger av Lefdal Mine Datac enter Forprosjekt Kristian Todal NORDFJORD VEKST AS Innholdsfortegnelse 1. Bakgrunn... 2 2. Mål og rammer... 2 2.1 Mål for prosjektet... 3 2.1.1 Effektmål:... 3 2.1.2Prosjektmål:...

Detaljer

9/22/2011 HORDFAST. Regiondirektør Tom Knudsen, NHO. Transport er ikke et mål - men et middel. Næring er logistikk logistikk er næring

9/22/2011 HORDFAST. Regiondirektør Tom Knudsen, NHO. Transport er ikke et mål - men et middel. Næring er logistikk logistikk er næring HORDFAST Regiondirektør Tom Knudsen, NHO Transport er ikke et mål - men et middel Næring er logistikk logistikk er næring 1 VESTLANDET STÅR FOR VERDISKAPING Men vi lever av utlendinger Kyststamvegen 1,2

Detaljer

Vedlegg 3 Gevinstrealiseringsplan. Sentralt Styringsdokument for Stad Skipstunnel

Vedlegg 3 Gevinstrealiseringsplan. Sentralt Styringsdokument for Stad Skipstunnel Sentralt Styringsdokument Stad Skipstunnel Versjon: 0.1 Dato: 12.05.2017 1 Bakgrunn Denne gevinstrealiseringsplanen ble etablert i bindelse med undersøkelsene til prosjekt. Formålet med planen er å følge

Detaljer

Kan man stole på samfunnsøkonomiske analyser?

Kan man stole på samfunnsøkonomiske analyser? Eirik Vårdal Kvalheim Kan man stole på samfunnsøkonomiske analyser? En gjennomgang av elleve analyser av prosjektet Stad skipstunnel Arbeidsrapport Forord I analyser som gjøres i tidligfasen for å anslå

Detaljer

HERØY KOMMUNE SAKSFRAMLEGG. Saksbehandler: Roy Skogsholm Arkiv: N00 Arkivsaksnr.: 13/365

HERØY KOMMUNE SAKSFRAMLEGG. Saksbehandler: Roy Skogsholm Arkiv: N00 Arkivsaksnr.: 13/365 HERØY KOMMUNE SAKSFRAMLEGG Saksbehandler: Roy Skogsholm Arkiv: N00 Arkivsaksnr.: 13/365 KONSEPTVALGUTREDNINGEN - HØRING Rådmannens innstilling: 1. Konseptvalgsutredningen(KVU en) er et svært viktig dokument

Detaljer

Velkommen til Risavika dagen 2011. 27. Oktober 2011 Ordstyrer Frode Berge

Velkommen til Risavika dagen 2011. 27. Oktober 2011 Ordstyrer Frode Berge Velkommen til Risavika dagen 2011 27. Oktober 2011 Ordstyrer Frode Berge Sakskart 08.30-09.00 Registrering/Kaffe og mingling 09.00-09.20 Innledning v/david Ottesen, leder i Ressursgruppen for Risavika

Detaljer

Møteinnkalling. Planstyret - Flyplass Grøtnes. Utvalg: Møtested: Kvalsund rådhus, kommunestyresalen Dato: 21.06.2013 Tidspunkt: 08:00

Møteinnkalling. Planstyret - Flyplass Grøtnes. Utvalg: Møtested: Kvalsund rådhus, kommunestyresalen Dato: 21.06.2013 Tidspunkt: 08:00 Planstyret - Flyplass Grøtnes Utvalg: Møtested: Kvalsund rådhus, kommunestyresalen Dato: 21.06.2013 Tidspunkt: 08:00 Møteinnkalling Forfall meldes til utvalgssekretæren på e-post politisk@hammerfest.kommune.no

Detaljer

Fylkesråd for næring Arve Knutsen Beredskapskonferanse Sandnessjøen 24. mars 2011

Fylkesråd for næring Arve Knutsen Beredskapskonferanse Sandnessjøen 24. mars 2011 Fylkesråd for næring Arve Knutsen Beredskapskonferanse Sandnessjøen 24. mars 2011 Først må jeg si at det er en glede for meg å være her i dag å snakke om beredskap. Oljevern vil bli en av de viktige sakene

Detaljer

E18 Vestkorridoren Monstervei eller miljøprosjekt?

E18 Vestkorridoren Monstervei eller miljøprosjekt? E18 Vestkorridoren Monstervei eller miljøprosjekt? Gunnar Bratheim, oppdragsleder E18 Asker Frokostmøte i Asker 20.8.2015 Monstervei? «Oslo vil flomme over av personbiltrafikk fra Asker og Bærum» «14-felts

Detaljer

Solamøtet 2016 «Møte med Rogalandsbenken» 12. januar 2016

Solamøtet 2016 «Møte med Rogalandsbenken» 12. januar 2016 Organisering av Region vest Solamøtet 2016 «Møte med Rogalandsbenken» 12. januar 2016 Helge Eidsnes Regionvegsjef 1 [mrd. kr] Budsjettutvikling 2011-2017 Region vest: totalbudsjett 16 14 12 10 Fylkesveg

Detaljer

NAVPLAN og Farledsnormal

NAVPLAN og Farledsnormal NAVPLAN og Farledsnormal Rune Midtkandal NTP 2014-2023 s.23: Regjeringen vil: - Utvikle et moderne og framtidsrettet transportsystem som gjør det enklere, raskere og sikrere å reise og frakte gods i framtiden.

Detaljer

Reguleringsplan. E39 Smiene-Harestad. Prosjektpresentasjon TUNGENESMØTET SEP.2014. Planleggingsleder Laila Løkken Christensen-Dreyer

Reguleringsplan. E39 Smiene-Harestad. Prosjektpresentasjon TUNGENESMØTET SEP.2014. Planleggingsleder Laila Løkken Christensen-Dreyer Reguleringsplan E39 Smiene-Harestad TUNGENESMØTET SEP.2014 Prosjektpresentasjon Planleggingsleder Laila Løkken Christensen-Dreyer , reguleringsplan Organisasjon Statens vegvesen er byggherre. Tor Geir

Detaljer

Eksportveien fra Møre og Romsdal

Eksportveien fra Møre og Romsdal Tresfjordbrua & Måndalen - Vågetunnelen - framtidsrettet prosjekt på stamvei E 136 (rute 6D) Ålesund Dombås Eksportveien fra Møre og Romsdal Vestnes, 19. januar 2008 Kristiansund N Molde til Trondheim

Detaljer

Orientering Fv. 714 Laksevegen. Regionrådsmøte i Orkdalsregionen 20.03.2015

Orientering Fv. 714 Laksevegen. Regionrådsmøte i Orkdalsregionen 20.03.2015 Orientering Fv. 714 Laksevegen Regionrådsmøte i Orkdalsregionen 20.03.2015 Fv.714 Laksevegen. Oversikt over delprosjektene Fv. 714, Laksevegen er vedtatt med følgende trinn og prioriterte rekkefølge for

Detaljer

Bærekraftig bruk av kysten vår. Fride Solbakken, politisk rådgiver

Bærekraftig bruk av kysten vår. Fride Solbakken, politisk rådgiver Bærekraftig bruk av kysten vår Fride Solbakken, politisk rådgiver Innledning Vannforskriften er viktig: Tverrsektorielt samarbeid mellom miljøpåvirkere Vi trekker i samme retning for å oppnå god miljøtilstand

Detaljer

NTP 2018-2029. Plangrunnlag fra Avinor, Jernbaneverket, Kystverket og Statens vegvesen. NTP godsstrategi Else-Marie Marskar

NTP 2018-2029. Plangrunnlag fra Avinor, Jernbaneverket, Kystverket og Statens vegvesen. NTP godsstrategi Else-Marie Marskar NTP 2018-2029 Plangrunnlag fra Avinor, Jernbaneverket, Kystverket og Statens vegvesen NTP godsstrategi Else-Marie Marskar HVORFOR EN NASJONAL GODSSTRATEGI? ØKONOMISK VEKST BEFOLKNINGS- VEKST VERDISKAPNING

Detaljer

Rapport. KS1 Stad skipstunnel. Utarbeidet for Fiskeri- og kystdepartementet og Finansdepartementet 13. mars 2012

Rapport. KS1 Stad skipstunnel. Utarbeidet for Fiskeri- og kystdepartementet og Finansdepartementet 13. mars 2012 Rapport KS1 Stad skipstunnel Utarbeidet for Fiskeri- og kystdepartementet og Finansdepartementet 13. mars 2012 Innhold KONKLUSJONER OG ANBEFALINGER... 1 1 INNLEDNING... 5 1.1 Mandat... 5 1.2 Prosess...

Detaljer

Mareano som kunnskapsleverandør til BarentsWatch Frode Kjersem Kystverket

Mareano som kunnskapsleverandør til BarentsWatch Frode Kjersem Kystverket Bildet kan ikke vises. Datamaskinen har kanskje ikke nok minne til å åpne bildet, eller bildet kan være skadet. Start datamaskinen på nytt, og åpne deretter filen på nytt. Hvis rød x fortsatt vises, må

Detaljer

Samferdsel i regionen

Samferdsel i regionen Samferdsel i regionen Transport i og rundt Ålesund Foto: Roger Engvik Slik blir det å leve i Norge framover Noen utviklingstrekk og perspektiver Befolkning Flere mennesker, endret demografi, flere eldre

Detaljer

KVU E6 Høybuktmoen - Kirkenes

KVU E6 Høybuktmoen - Kirkenes KVU E6 Høybuktmoen - Kirkenes Kirkenes Næringshage 21. april 2015 Strategisjef Unni M. Gifstad 1 KVU E6 Høybuktmoen - Kirkenes Agenda Hva er en KVU? Mandat fra Samferdselsdepartementet Kirkenes sin strategiske

Detaljer

Viktige samferdselsprosjekt i Hordaland

Viktige samferdselsprosjekt i Hordaland Fellesmøte Bergen bystyre / Hordaland fylkesting Viktige samferdselsprosjekt i Hordaland Organisering av Region vest Helge Eidsnes regionvegsjef Region vest 14.10.2014 1 [mill. kr] Investering - Fylkes-

Detaljer

Komiteens merknader i Innst. 460 S Kapitel

Komiteens merknader i Innst. 460 S Kapitel OMTALE AV E16 i STORTINGSBEHANDLINGEN AV NTP 2018-29 Komiteens merknader i Innst. 460 S 2016-17. Kapitel 14.2.7 Generelt om E16 Komiteen understreker viktigheten av E16 som forbindelse mellom Østlandet

Detaljer

Kystverket bes også om å få utkvitert godkjent kommune(del)plan for Stad skipstunnel med de berørte kommunene.

Kystverket bes også om å få utkvitert godkjent kommune(del)plan for Stad skipstunnel med de berørte kommunene. Kystverket hovedkontoret Postboks 1502 6025 ÅLESUND Deres ref Vår ref Dato 15/960-18.02.2015 Forprosjekt Stad skipstunnel 1. Innledning Vi viser til Kystverkets konseptvalgutredning (KVU) av Stad skipstunnel

Detaljer

Vedlegg 1 Målstruktur. Sentralt Styringsdokument for Stad Skipstunnel

Vedlegg 1 Målstruktur. Sentralt Styringsdokument for Stad Skipstunnel Sentralt Styringsdokument for Stad Skipstunnel Versjon: 0.1 Dato: 12.05.2017 1 Revisjon av målstrukturen Mål for prosjektet har blitt fastsatt gjennom KVU-prosessen. Målstrukturen har videre blitt revidert

Detaljer

Høyhastighet, regiontog eller godstog

Høyhastighet, regiontog eller godstog Høyhastighet, regiontog eller godstog -Tre ønsker på en bane v/utviklingssjef Øyvind Rørslett Jernbaneverket Region Øst Situasjon/utfordringer tog har høy markedsandel inn mot Oslo, kapasiteten fullt utnyttet,

Detaljer

Søknad til KMD på tilskudd til forprosjekt for forbedret jernbanetilbud på Nordlandsbanen i Nord-Trøndelag Steinkjer Grong

Søknad til KMD på tilskudd til forprosjekt for forbedret jernbanetilbud på Nordlandsbanen i Nord-Trøndelag Steinkjer Grong Dato: 11.04.2016. Søknad til KMD på tilskudd til forprosjekt for forbedret jernbanetilbud på Nordlandsbanen i Nord-Trøndelag Steinkjer Grong Sammendrag Det søkes om 1 750 000 kr i støtte til forprosjekt

Detaljer

Høring- transportetatenes forslag til Nasjonal transportplan 2014-2023

Høring- transportetatenes forslag til Nasjonal transportplan 2014-2023 Samferdselsdepartementet Postboks 8010 Dep 0030 Oslo Deres ref.: Vår ref.: Rune Gjøs, 22 47 30 33 Dato: 30. juni 2012 Høring- transportetatenes forslag til Nasjonal transportplan 2014-2023 Sykkeltrafikkens

Detaljer

Status E39 og andre viktige prosjekter

Status E39 og andre viktige prosjekter Logistikkdagen 2015 Status E39 og andre viktige prosjekter Organisering av Region vest Helge Eidsnes regionvegsjef Region vest 10. 11. 2014 Logistikkdagen 2015 1 [mrd. kr] Budsjettutvikling 2011-2017 Region

Detaljer

Derfor er sjøtransport vegen å gå

Derfor er sjøtransport vegen å gå Miljøvennlige løsninger gir bærekraftig business: Derfor er sjøtransport vegen å gå Blå mat grønn logistikk 2017 Rørvik, 23. Mars 2017 Jan Kjetil Paulsen Senior rådgiver skipsfart Miljøstiftelsen Bellona1

Detaljer

Veg og bane - Utfordringer og muligheter Trondheim-Steinkjer

Veg og bane - Utfordringer og muligheter Trondheim-Steinkjer Veg og bane - Utfordringer og muligheter Trondheim-Steinkjer Konseptvalgutredning KVU Trondheim- Steinkjer Konseptvalgutredning gjennomført i 2010-2012 for transportløsning veg/bane Trondheim Steinkjer

Detaljer

Fakta om Follobanen. jernbaneverket informerer:

Fakta om Follobanen. jernbaneverket informerer: jernbaneverket informerer: Fakta om Follobanen Follobanen og Østfoldbanen i samspill vil gi en ny hverdag for togtrafikken. Fire spor til Oslo sørger for flere tog raskere tog som kommer når de skal. Follobanen

Detaljer

Argumentsamling for forlengelse av T-banen til Ahus

Argumentsamling for forlengelse av T-banen til Ahus Argumentsamling for forlengelse av T-banen til Ahus 1. Historikk og befolkningstall Tanken om forlengelse av T-banens linje 2 (Furusetbanen) til det daværende Sentralsykehuset i Akershus i Lørenskog kommune

Detaljer

Tilskudd til tiltak for økt sykkelbruk i kommuner og fylkeskommuner - invitasjon til å søke om midler for 2016

Tilskudd til tiltak for økt sykkelbruk i kommuner og fylkeskommuner - invitasjon til å søke om midler for 2016 26 FEir-,^ Statens vegvesen Balsfiord kommune Rådhusgt. 11 9050 STORSTEINNES Behandlende Region nord enhet: Saksbehandler/innvalgsnr: Lars Christensen - 75552836 Vår referanse:deres referanse:vår dato:

Detaljer

Sak: Strategi for Østfoldbanen/ Oslo-Göteborg 2009. Sammendrag.

Sak: Strategi for Østfoldbanen/ Oslo-Göteborg 2009. Sammendrag. NOTT Til: tt: Jernbaneforum Øst Hans rne Bjerkemyr Fra: Ove Skovdahl Vi bidrar til bærekraftige baneløsninger Dato: 21. september 2009 Vår ref.: 107 Prosjektnr.: 22 Sak: Strategi for Østfoldbanen/ Oslo-Göteborg

Detaljer

Offshore Logistikkonferansen, Kristiansund - 28.04.16

Offshore Logistikkonferansen, Kristiansund - 28.04.16 Offshore Logistikkonferansen, Kristiansund - 28.04.16 Kysthavnalliansen Samarbeidsorganisasjon for effektive og fremtidsrettede kysthavner Kristiansund og Nordmøre Havn IKS + Nord-Trøndelag Havn Rørvik

Detaljer

2009 Mer på skinner! Foto: RuneFossum,Jernbanefoto.no

2009 Mer på skinner! Foto: RuneFossum,Jernbanefoto.no 2009 Mer på skinner! Foto: RuneFossum,Jernbanefoto.no Storting Regjering Jernbaneverket i samfunnet Fiskeri- og kystdepartementet Samferdselsdepartementet Statens jernbanetilsyn Kystverket Statens vegvesen

Detaljer

På veg! 21. november 2013 Ferjefri E39 status i arbeidet. Kjetil Strand, Statens vegvesen Region midt

På veg! 21. november 2013 Ferjefri E39 status i arbeidet. Kjetil Strand, Statens vegvesen Region midt På veg! 21. november 2013 Ferjefri E39 status i arbeidet Kjetil Strand, Statens vegvesen Region midt Folketall pr. 1.1.2011 Kilde: SSB Eksportverdi i alt 333 782 mill 2010 kr De seks fylkene 166 002 mill

Detaljer

NTP Plangrunnlag fra Avinor, Jernbaneverket, Kystverket og Statens vegvesen. NTP godsstrategi Else-Marie Marskar

NTP Plangrunnlag fra Avinor, Jernbaneverket, Kystverket og Statens vegvesen. NTP godsstrategi Else-Marie Marskar NTP 2018-2029 Plangrunnlag fra Avinor, Jernbaneverket, Kystverket og Statens vegvesen NTP godsstrategi Else-Marie Marskar HVORFOR EN NASJONAL GODSSTRATEGI? ØKONOMISK VEKST BEFOLKNINGS- VEKST VERDISKAPNING

Detaljer

Stortingsmelding nr. 26 NTP 2014-2023 Prosjekter i Region Nord. 16.04.2013 Geir Jørgensen, Avdelingsdirektør, Vegavdeling Midtre-Hålogaland

Stortingsmelding nr. 26 NTP 2014-2023 Prosjekter i Region Nord. 16.04.2013 Geir Jørgensen, Avdelingsdirektør, Vegavdeling Midtre-Hålogaland Stortingsmelding nr. 26 NTP 2014-2023 Prosjekter i Region Nord Geir Jørgensen, Avdelingsdirektør, Vegavdeling Midtre-Hålogaland Nordområdene Hovedgrep i planperioden Prioritering av E6 + de grensekryssende

Detaljer

STOKKE KOMMUNE Saksfremstilling

STOKKE KOMMUNE Saksfremstilling STOKKE KOMMUNE Saksfremstilling Tilgangskode: Paragraf: Arkivsak nr 12/1858 Saksbehandler: Morten Lysheim KVU for helhetlig transportløsning - Organisering av Bypakke Tønsbergregionen Saksnr Utvalg Møtedato

Detaljer

Ressursforvaltning og Fiskeridirektoratets arbeid i kystsonen

Ressursforvaltning og Fiskeridirektoratets arbeid i kystsonen Ressursforvaltning og Fiskeridirektoratets arbeid i kystsonen Regiondirektør Vidar Ulriksen Sogndal, 6 juni 2014 1. Kort om Fiskeridirektoratet BUDSJETT 2013 NOK 375,8 mill. 452 årsverk Havressursforvaltning

Detaljer

UTDRAG FRA FOREDRAGET: BLÅTT KOMPETANSESENTER FRØYA

UTDRAG FRA FOREDRAGET: BLÅTT KOMPETANSESENTER FRØYA UTDRAG FRA FOREDRAGET: BLÅTT KOMPETANSESENTER FRØYA Fra erfaringsbasert til kunnskapsbasert havbruksnæring! Bjørnar Johansen rektor ved Frøya videregående skole Frøya Frøya vgs 1 Havbruksnæringa endres

Detaljer

VOSSAPAKKO UTVIDING AV BOMPENGESØKNAD RV 13 JOBERGTUNNELEN

VOSSAPAKKO UTVIDING AV BOMPENGESØKNAD RV 13 JOBERGTUNNELEN HORDALAND FYLKESKOMMUNE Samferdselsavdelinga Arkivsak 201002107-21 Arkivnr. 811 Saksh. Utne, Bente Saksgang Samferdselsutvalet Fylkesutvalet Fylkestinget Møtedato 18. 09.2013 25.09.2013 15.10.2013 VOSSAPAKKO

Detaljer

Hva en St.prp. for Bypakke Nedre Glomma vil måtte inneholde. Prosesser og aktiviteter fram til en St.prp. for Bypakke Nedre Glomma

Hva en St.prp. for Bypakke Nedre Glomma vil måtte inneholde. Prosesser og aktiviteter fram til en St.prp. for Bypakke Nedre Glomma Hva en St.prp. for Bypakke Nedre Glomma vil måtte inneholde Prosesser og aktiviteter fram til en St.prp. for Bypakke Nedre Glomma «Kick-off» for det videre arbeidet med Bypakke Nedre Glomma 7. mai 2012

Detaljer

Østfoldkonferansen 2009. Sammen for Østfoldbane! Anita Skauge, Jernbaneverket

Østfoldkonferansen 2009. Sammen for Østfoldbane! Anita Skauge, Jernbaneverket Østfoldkonferansen 2009 Sammen for Østfoldbane! Anita Skauge, Jernbaneverket Utfordringer Dagens situasjon Framtiden punktlighet og regularitet kapasitet vesentlig forbedret punktlighet og regularitet

Detaljer

14.11.2013. Stortingsmelding nr. 26 Nasjonal transportplan 2014-2023

14.11.2013. Stortingsmelding nr. 26 Nasjonal transportplan 2014-2023 Stortingsmelding nr. 26 Nasjonal transportplan 2014-2023 Framtidas transportsystem Det store bildet Byer - Veksten i persontransporten skal tas med kollektivtrafikk, sykling og gåing - Bymiljøavtaler Regioner

Detaljer

NTP Plangrunnlag fra Avinor, Jernbaneverket, Kystverket og Statens vegvesen. NTP godsstrategi Else-Marie Marskar

NTP Plangrunnlag fra Avinor, Jernbaneverket, Kystverket og Statens vegvesen. NTP godsstrategi Else-Marie Marskar NTP 2018-2029 Plangrunnlag fra Avinor, Jernbaneverket, Kystverket og Statens vegvesen NTP godsstrategi Else-Marie Marskar HVORFOR EN NASJONAL GODSSTRATEGI? ØKONOMISK VEKST BEFOLKNINGS- VEKST VERDISKAPNING

Detaljer

NTP 2018-2029. Plangrunnlag fra Avinor, Jernbaneverket, Kystverket og Statens vegvesen. NTP godsstrategi Else-Marie Marskar

NTP 2018-2029. Plangrunnlag fra Avinor, Jernbaneverket, Kystverket og Statens vegvesen. NTP godsstrategi Else-Marie Marskar NTP 2018-2029 Plangrunnlag fra Avinor, Jernbaneverket, Kystverket og Statens vegvesen NTP godsstrategi Else-Marie Marskar HVORFOR EN NASJONAL GODSSTRATEGI? ØKONOMISK VEKST BEFOLKNINGS- VEKST VERDISKAPNING

Detaljer

Fylkesvei 57 Ers.ordeiet-Tromvik

Fylkesvei 57 Ers.ordeiet-Tromvik Fylkesvei 57 Ers.ordeiet-Tromvik Introduksjon Trafikal bruk Problemer og problemområder Konsekvenser Løsninger (Forprosjekt Statens vegvesen) Frem@dsutsikter og ringvirkninger utviklingslaget@tromvik.no

Detaljer

NORDFJORDRÅDET HOVUDUTSKRIFT

NORDFJORDRÅDET HOVUDUTSKRIFT NORDFJORDRÅDET HOVUDUTSKRIFT Møtedato: 10.12.2012 Møtetid: Kl. 10:00 14.00 Møtestad: Kommunehuset, Selje Saksnr.: 022/12 25/12 Forfall meldt frå følgjande medl. Parti Følgjande varamedl. møtte Parti Anders

Detaljer

PROSJE KTPLAN F OR STAD SKI PSTU N N E L

PROSJE KTPLAN F OR STAD SKI PSTU N N E L PROSJE KTPLAN F OR STAD SKI PSTU N N E L Illustrasjon: Kystverket/Snøhetta Utarbeidet av p rosjektgruppa for Stad skipstunnel januar 2017 Versjon 09.01. 17 Kontaktinformasjon: Randi Paulsen Humborstad

Detaljer

Søknad om tilskudd til kommunale fiskerihavnetiltak

Søknad om tilskudd til kommunale fiskerihavnetiltak VARDØ KOMMUNE Kystverket Postboks 1502 6025 Ålesund Søknad om tilskudd til kommunale fiskerihavnetiltak Statsbudsjettets kap 1360 Kystverket post 60 Sted : Vardø havn Postnummer: 9950 Poststed: Vardø Kommune:

Detaljer

04.09.2014. Buskerudbypakke 2

04.09.2014. Buskerudbypakke 2 04.09.2014 Buskerudbypakke 2 Felles areal- og transportplan er vedtatt Fremlagt skisse er grunnlag for drøfting og forhandling med staten Buskerudbypakke 2 finansiering Statlige midler Bymiljøavtalemidler

Detaljer

Befolkning og sysselsetting i Lofoten og Vesterålen med og uten petroleumsvirksomhet

Befolkning og sysselsetting i Lofoten og Vesterålen med og uten petroleumsvirksomhet Lars H. Vik, SINTEF Befolkning og sysselsetting i Lofoten og Vesterålen med og uten petroleumsvirksomhet Presentasjon for Fylkestinget i Nordland, Bodø 21. februar 2012 (Rica Hotell) 1 Befolkningsvekst

Detaljer

Saksbehandler: Jarle Stunes Arkiv: 122 N Arkivsaksnr.: 16/310. Formannskapet 18.04.2016

Saksbehandler: Jarle Stunes Arkiv: 122 N Arkivsaksnr.: 16/310. Formannskapet 18.04.2016 SAKSFRAMLEGG Saksbehandler: Jarle Stunes Arkiv: 122 N Arkivsaksnr.: 16/310 Sign: Dato: Utvalg: Formannskapet 18.04.2016 HØRING - KONSEPTVALGUTREDNING VEGPROSJEKTER I BYOMRÅDET HAUGESUND Rådmannens forslag

Detaljer

Statens vegvesen. Fv 562 Juvik Ravnanger; vurdering av alternativ tunnelløsning

Statens vegvesen. Fv 562 Juvik Ravnanger; vurdering av alternativ tunnelløsning Statens vegvesen Saksbehandler/telefon: Hege Løtveit / 55 51 64 04 Vår dato: 19.01.2016 Vår referanse: Notat Til: Fra: Kopi til: Askøy kommune, utvalg for teknikk og miljø Statens vegvesen Region vest,

Detaljer

met.info Ekstremværrapport

met.info Ekstremværrapport met.info no. 16/2014 ISSN 1503-8017 METEOROLOGI Bergen, 25.08.2014 Ekstremværrapport Lena 9. og 10. august 2014 Sammendrag Lørdag 9. og søndag 10. august gikk et, for årstiden, kraftig lavtrykk inn i

Detaljer

Klimaendringenes konsekvenser for kommunal og fylkeskommunal infrastruktur

Klimaendringenes konsekvenser for kommunal og fylkeskommunal infrastruktur Klimaendringenes konsekvenser for kommunal og fylkeskommunal infrastruktur Klimaanalyse: Kunnskap og usikkerheter om fremtidige klimaendringer i Norge Disposisjon 1. Introduksjon: Klimaanalyse innen et

Detaljer

KVU E6 Fauske - Mørsvikbotn Politisk samrådingsmøte. 12 desember 2014

KVU E6 Fauske - Mørsvikbotn Politisk samrådingsmøte. 12 desember 2014 KVU E6 Fauske - Mørsvikbotn Politisk samrådingsmøte 12 desember 2014 1 Dagens 16 tunneler Tilsammen 18 km TEN-T Trans-European Transport Network 3 Endelige konsepter 4 Forkastede konsepter 5 Hva har samferdselsdepartementet

Detaljer

Om KVU for kryssing av Oslofjorden

Om KVU for kryssing av Oslofjorden Om KVU for kryssing av Oslofjorden Brukonferansen 10.11.2012 Vika Atrium ved/ove Solheim Statens vegvesen Region øst Tema: Hva er en «konseptvalgutredning» en KVU? Litt grunn-informasjon for KVU-utredningen.

Detaljer

Sjøsikkerhetsanalysen beredskap i forhold til behov. Sjøsikkerhetskonferansen, Haugesund 24/9-2014

Sjøsikkerhetsanalysen beredskap i forhold til behov. Sjøsikkerhetskonferansen, Haugesund 24/9-2014 Sjøsikkerhetsanalysen beredskap i forhold til behov Sjøsikkerhetskonferansen, Haugesund 24/9-2014 Sjøsikkerhetsanalysen 2014 Helhetlig analyse som ser de ulike sjøsikkerhetstiltakene i sammenheng Sammenhengen

Detaljer

Nye samferdselskart. Jørn Sørvig prosjektleder. Dialogmøter. Bjørn Erik Olsen

Nye samferdselskart. Jørn Sørvig prosjektleder. Dialogmøter. Bjørn Erik Olsen Nye samferdselskart Jørn Sørvig prosjektleder Dialogmøter. 1 Foto: Foto: Thor-Wiggo Bjørn Erik Olsen Skille Statsbudsjettet Omfordelingsvirkning med full effekt fra 2019 Fylke Innbyggjartilskot 2015 inkl.

Detaljer

Vegforum Trøndelag. vi skal samle næringslivet og politikerne om felles samferdselsprioriteringer for Trøndelag

Vegforum Trøndelag. vi skal samle næringslivet og politikerne om felles samferdselsprioriteringer for Trøndelag Vegforum Trøndelag vi skal samle næringslivet og politikerne om felles samferdselsprioriteringer for Trøndelag Dette er Vegforum Trøndelag Vegforum Trøndelags hovedoppgave er å sikre økt satsing på vegutbygging

Detaljer

FISKEFLÅTENS BIDRAG TIL SAMFUNNSØKONOMISK VERDISKAPING. Forskningssjef Ulf Winther, SINTEF Ocean AS. Forum - Marine Næringer 2017, Hammerfest

FISKEFLÅTENS BIDRAG TIL SAMFUNNSØKONOMISK VERDISKAPING. Forskningssjef Ulf Winther, SINTEF Ocean AS. Forum - Marine Næringer 2017, Hammerfest FISKEFLÅTENS BIDRAG TIL SAMFUNNSØKONOMISK VERDISKAPING Forskningssjef Ulf Winther, SINTEF Ocean AS Forum - Marine Næringer 2017, Hammerfest Scanfishphoto/J.R.Gerhardsen, M/S "Teigenes" Foto: Guro Møen

Detaljer

NHO'sviktigste prioriteringer i Møre og Romsdal

NHO'sviktigste prioriteringer i Møre og Romsdal NHO'sviktigste prioriteringer i Møre og Romsdal Torill Ytreberg, regiondirektør 21.04.16 Sant? 2 NHO Møre og Romsdals viktigste prioriteringer Fergefri E-39: Hafast Møreaksen Halsafjorden Øvrige strekninger:

Detaljer

Samla utbygging veg og bane Steinkjer - Trondheim. Samferdselsdepartementet 17. desember 2009

Samla utbygging veg og bane Steinkjer - Trondheim. Samferdselsdepartementet 17. desember 2009 Samla utbygging veg og bane Steinkjer - Trondheim Samferdselsdepartementet 17. desember 2009 27.01.2010 Steinkjer Kommune - tema/tittel 2 Hovedbudskap Sikre at det gjennomføres Konseptvalgutredning (KVU)

Detaljer

Gods på bane i Moss havn

Gods på bane i Moss havn Gods på bane i Moss havn Kan vi realisere muligheten med suksess for brukerne? Moss havn Transporten av containere med skip i Oslofjorden (eks. Agder) Antall 20-fots containerenheter (TEU) i 2013 (SSB):

Detaljer

Regional transportplan

Regional transportplan Regional transportplan Status Bjørn Kavli Samferdsels- og miljøsjef Troms fylkeskommune - Regional Transportplan status og videre prosess - Byområder samordnet areal- og transportplanlegging Budsjett kollektivtrafikk

Detaljer

UTTALELSE FRA TROMSØ-OMRÅDETS REGIONRÅD: TRANSPORTETATENES FORSLAG TIL NASJONAL TRANSPORTPLAN 2018-2029:

UTTALELSE FRA TROMSØ-OMRÅDETS REGIONRÅD: TRANSPORTETATENES FORSLAG TIL NASJONAL TRANSPORTPLAN 2018-2029: Troms fylkeskommune Tromsø, 3. mai 2016 Fylkesråd for miljø- og samferdsel Postboks 6600 9256 Tromsø postmottak@tromsfylke.no UTTALELSE FRA TROMSØ-OMRÅDETS REGIONRÅD: TRANSPORTETATENES FORSLAG TIL NASJONAL

Detaljer

Akvakultur - muligheter og trusler i vann Onsdag 13. mai 2009, Pirsenteret

Akvakultur - muligheter og trusler i vann Onsdag 13. mai 2009, Pirsenteret Akvakultur - muligheter og trusler i vann Onsdag 13. mai 2009, Pirsenteret Havbruk og intelligente transportsystemer (som et element i integrert kystsoneutvikling) -muligheter og trusler i vann sett i

Detaljer

Vossebanen og E16 Arna - Voss. Regionalt planforum 15. september 2016 Cecilie Bjørlykke og Kjell Kvåle

Vossebanen og E16 Arna - Voss. Regionalt planforum 15. september 2016 Cecilie Bjørlykke og Kjell Kvåle Vossebanen og E16 Arna - Voss Regionalt planforum 15. september 2016 Cecilie Bjørlykke og Kjell Kvåle Gjennomføring av statleg plan: E16 og Vossebanen Arna Stanghelle 1. Historikk, mandat og bakgrunn for

Detaljer

Planlegging og prioritering av farleds- og fiskerihavnetiltak

Planlegging og prioritering av farleds- og fiskerihavnetiltak Planlegging og prioritering av farleds- og fiskerihavnetiltak Rita Svendsbøe, senioringeniør Haugesund, 29.11.2016 MÅL OG ANSVAR Kystverkets mål er knyttet til fremkommelighet, transportsikkerhet og miljø.

Detaljer

Utredning om forbindelser mellom Østlandet og Vestlandet fra visjon til vedtak

Utredning om forbindelser mellom Østlandet og Vestlandet fra visjon til vedtak Utredning om forbindelser mellom Østlandet og Vestlandet fra visjon til vedtak Høgfjellskonferansen 2015 Hans Silborn, Styringsstaben, Vegdirektoratet Foto: Håkon Aurlien Hvor går hovedvegen mellom Oslo

Detaljer

Oslopakke 3 -står den støtt?

Oslopakke 3 -står den støtt? Oslopakke 3 -står den støtt? Anders Jordbakke Statens vegvesen Region øst NVTF 17. april 2007 Oslopakke 3 Står den støtt? flere dimensjoner 1. Faglig grunnlag 2. Måloppnåelse Oslopakke 3 Hvor står prosessen?

Detaljer

Buskerudbysamarbeidets oppgaver

Buskerudbysamarbeidets oppgaver Arbeidet med lokalt / regionalt forslag til BBP2 Innledning v/ leder adm. styringsgruppe Runar Hannevold 1. Hva er levert av resultater? 2. Buskerudbypakker i flere stadier 3. Statlig prosess, lokal/regional

Detaljer

Krafttak for vegvedlikeholdet

Krafttak for vegvedlikeholdet Lillehammer 30.Januar 2008 Krafttak for vegvedlikeholdet Statens vegvesens prioriteringer nasjonalt og for Region øst/innlandet Sidsel Sandelien Regionvegsjef Statens vegvesen Region øst Oppdrag og rammer

Detaljer

Byutvikling og kollektivsatsing i NTP

Byutvikling og kollektivsatsing i NTP Regionvegsjef Kjell Inge Davik Byutvikling og kollektivsatsing i NTP 29. 02. 2016 Region sør 29. 02. 2016 Nasjonal transportplan 2014-2023 Hovedtrekk i NTP 2014-23 Historisk opptrapping Nye grep for byene

Detaljer

Ekstremvêrrapport. METinfo. Hending: Tor 29.-30. januar 2016. no. 14/2016 ISSN 1894-759X METEOROLOGI Bergen, 02.02.2016. Foto: Ole Johannes Øvretveit

Ekstremvêrrapport. METinfo. Hending: Tor 29.-30. januar 2016. no. 14/2016 ISSN 1894-759X METEOROLOGI Bergen, 02.02.2016. Foto: Ole Johannes Øvretveit METinfo no. 14/2016 ISSN 1894-759X METEOROLOGI Bergen, 02.02.2016 Ekstremvêrrapport Hending: Tor 29.-30. januar 2016 Foto: Ole Johannes Øvretveit Foto: Remi Sagen/NRK Samandrag Under ekstremvêret Tor

Detaljer

SAKSFRAMLEGG. Saksbehandler: Merete B. Hessen Arkiv: Q12 Arkivsaksnr.: 11/402

SAKSFRAMLEGG. Saksbehandler: Merete B. Hessen Arkiv: Q12 Arkivsaksnr.: 11/402 SAKSFRAMLEGG Saksbehandler: Merete B. Hessen Arkiv: Q12 Arkivsaksnr.: 11/402 Rådmannens innstilling: 1. Det vises til vedlagt utredning fra Statens Vegvesen, region nord 2. Skånland kommune ber om at det

Detaljer

NovaPoint Jernbanedag

NovaPoint Jernbanedag NovaPoint Jernbanedag 31.Mai 2011 Trude K. Anke Avdelingsleder Jernbaneteknikk Jernbaneverket Utbygging Hva skjer på jernbanefronten i Norge nå? Etter å ha gått på sparebluss i lange tider har nå jernbanen

Detaljer

FoU-samarbeid mellom bedrifter og universiteter finansiert av Skattefunn

FoU-samarbeid mellom bedrifter og universiteter finansiert av Skattefunn FoU-samarbeid mellom bedrifter og universiteter finansiert av Skattefunn Akvakulturseminar i NMBU Vitenparken, 17. desember 2015. v/ Svein Hallbjørn Steien, DVM, Spesialrådgiver En rettighet Skattepliktige

Detaljer