Styrkeprøven 2012 (Et levende dokument)

Størrelse: px
Begynne med side:

Download "Styrkeprøven 2012 (Et levende dokument)"

Transkript

1 Styrkeprøven 2012 (Et levende dokument) Hvem vil sykle 540 km 2 Hvem kan sykle 540 km 2 Den Ultimate Testen 3 Grunnfysikk 3 Erfaring og psykisk styrke 4 Espen sin opplevelse 5 Påmelding, hotell og reise 8 Skjema 8 Budsjett 9 Treningsopplegg 10 Aktivitetskalender 12 Regler for feltkjøring 13 Feltet vårt 14 Uniformering 15 Mat og drikke 15 Sykkelen din og utstyr 16 Brytesekk og bekledning 17 Matkasse 18 Punktering eller velt 19 Matbil foran feltet 20 Valg av stopp 21 Servicebil bak feltet 22 Før start 23 Vi er i gang 24 Underveis 25 Endelig i mål 25 Vår ritt (kommer) Dette heftet gir informasjon om hvordan du forbereder deg og gjennomfører Den Store Styrkeprøven. Utbyttet av heftet er naturligvis størst for de som skal sykle for første gang, men og for andre er det nytting informasjon om hvordan en samlet gruppe kan gjennomføre Styrkeprøven. Les denne veiledningen så du får en komfortabel og enkel tur til Oslo. 1

2 Hvem vil sykle 540 km? Å gjennomføre styrkeprøven er en bragd. Hva som er største prestasjonen av en på 70 kg som bruker timer og en på 120 kg som bruker 38 timer, er usikkert. Begge vil nok ha store problemer og smerter underveis, men kanskje av litt ulik karakter. De fleste som sykler styrkeprøven er voksne menn. Vi er kommet i midtlivskrisen og skal bevise at vi fremdeles er som en ung-fole på 18. Men vi har det kjekt, både på regnværsturer og på solfylte dager. En fin bieffekt er at blodtrykket vårt er det samme som da vi var på sesjon for 30 år siden. Vi er som regel heldige og får en jente eller tre med på laget. Det frisker opp og vi legger av oss de verste gutte-faktene. Det heter jo at kvinner tåler smerte bedre, og det er kanskje årsaken til at de holder ut og triller over målstreken i fremste rekke. Hvem kan sykle 540 km? En enkel regel har vært at en bør ha 3000 km på sykkel siden nyttår når en stiller til start. Men dette er svært individuelt. En gammel ringrev som kjenner sin kropp og evne til å fortsette, kan nok klare det med langt mindre grunnlag. Er du nybegynner må du planlegge Styrkeprøven 6-12 måneder i forveien. De egenskapene du får bruk for må trenes opp over lang tid. På hjemmesiden til Den store styrkeprøven viser de et treningsprogram over 10 uker med totalt 2600 km. Og med rød skrift anbefales 1500 km som et minimum av arrangøren. Uansett bør du kjenne din kropp og vite litt hva du tåler. Du må kunne holde på i mange timer etter at de første smertene har dukket opp. Og smertene forsvinner ikke underveis, de bare flytter seg rundt omkring. 2

3 Den Ultimate testen (artikkel lånt fra sykkelsiden.com) Den Store Styrkeprøven framstår for de fleste som den ultimate testen på om du er syklist eller ikke. Det er faktisk noe i akkurat det - ikke først og fremst pga. de fysiske ferdighetene, men mer fordi du skal beherske mange sider av sykkelkunsten for å få en god tid nedover til Oslo. Jeg vil si at Styrkeprøven er en stor utfordring, som handler om følgende hovedforutsetninger: Å ha en god fysisk grunnform. Å ha et godt grunnlag med det å sykle lengre etapper, slik at en har høstet erfaringer på godt og vondt, med det som skjer når sykkelturen varer over mange timer. Å være psykisk forberedt, og tåle nedturer like godt som oppturer. Å ha grunnleggende kunnskap til kosthold, og greie å gjennomføre et riktig og tilstrekkelig nærings- og væskeinntak. Å kunne gruppesykling og å ha erfaring med dette. Å planlegge rittet godt. Å ha sykkel og bekledning som fungerer. Grunnfysikk Mange fokuserer alt for mye på mil og timer framfor kvalitet i treninga. Rent fysisk trenger du ingen spesiell trening for styrkeprøven. Tren på "vanlig" måte, dvs. skill mellom høy og lav intensitet, tren både styrke, kondisjon og utholdenhet. Se treningsartikler på sykkelsiden.com for mer info. 3

4 Erfaring Det er mange slags erfaringer som kommer godt med på turen. En erfaren syklist vet at det ikke er slutt fordi om han føler seg helt kjørt på toppen av Heimdalsbakkene (etter 10 km), han vet at formen og følelsen kommer og går på hele turen. Det er altså ikke slik at du er i superform ved start og at formen daler gradvis i takt med lengde på rittet. Form og følelse går i bølger! Smerter er også en del av gamet. Du kan ha så sterke nakkesmerter i motvinden på Dovre, at du begynner å tenke på å bryte på Dombås - når du kommer dit kan alt være OK igjen. Smertene i baken kan være overveldende på Vinstra, mens de er nærmest borte på Lillehammer. Det er ikke nok å vite dette. Man må ha høstet disse erfaringene på noen langturer i forkant og lære kroppen at det er slik. Det er viktig å ha med seg når smerten kommer. For det gjør den! Psykisk styrke Dette henger sammen med de erfaringene jeg har skrevet om over. Har du tilbrakt mye tid på setet i forkant og erfart smerter, syre i beina, depressive perioder, kulde, regn og motvind og likevel greid å trosse dette, vil du ha med deg en mental styrke som du får behov for nedover. Det er nemlig ikke bare den fysiske formen som går i bølger. Når regn (sludd?) og vind pisker rett mot deg eller du føler at kreftene tar slutt, er det viktig å ha en mental ballast som sier deg at dette har du klart før, og dette vil du greie igjen! Du skal føle deg litt "sjef" før rittet. Vær offensiv til at du har de mentale egenskapene som skal til for å forsere hindrene. Du er ikke den som bryter! Husk også at når du har det vondt, så er du ikke alene! 4

5 Trondheim - Oslo, for første gang. ( Espen sin opplevelse) Med en skrekk blandet fryd har jeg lenge gått og gledet meg til Den Store Styrkeprøven, aner ikke hvorfor jeg hoppet på dette sirkuset - men her er jeg. Den våteste Styrkeprøven noensinne - fullført!!! Fredagen gikk veldig greit den. Alt var topp organisert og støtte apparatet vårt var av den aller beste sorten. Det store diskusjons tema både fredag og lørdag morgen var været og bekledning. Hva blir det og hvordan kler vi oss? Vindtett, vanntett, løse armer og ben, ull eller superspekulasjonene var mange og vel argumenterte;) Ut av Trondheim var det vått og dusk regn, allerede etter ti minutter fikk vi vår første punktering. - Jaja, shit happens! Teknisk bil var på plass og fikk byttet hjul på og så bar det videre. Vi satte i gang kjede, men med vekslende resultat, etter hvert ble det parvis kjøring med rullering i front ikke optimalt, men det funket for oss :) De første fire-fem milene var det vekslende opphold/dusk regn - men så satt naturen inn sin vrede! Tror de fleste av oss var våte til skinnet på minutter. En ekstra klesbyttestopp ble organisert, og vi kunne korrigere antrekk i forhold til våre spekulasjoner, som absolutt hadde undervurdert moder jord! Fra setet føltes været ganske hardt, konstant regn og motvind, spruten fra sykkelen foran og det bitende kalde Dovrefjellet. Nedstigningen til Dombås ble litt kaldere enn ventet ja, var i en periode følelsesløs på fingre og tær - og tanken om bare 300 km igjen til mål ble tung å svelge. Nedover Gudbrandsdalen kom temperaturen seg noe, og jeg gikk frem i feltet en periode for å få i meg varmen. Femten minutter i front gjorde susen. Våt men varm - alt ok og verden så mye lysere ut for min del. Stemningen i feltet tok seg opp og praten og fleipen var igjen å høre i feltet. Dette skulle vi klare. Dovre er lagt bak oss, da er det bare å cruise inn til mål... trodde vi! Fra Dombås og ned til Lillehammer gikk det greit, høy fart, flatt og slakke nedoverbakker. Følte at vi spiste godt med mil der og at avstanden til mål minket. Fra Lillehammer og sørover kom mørket, og med mørket kom også stillheten og alvoret i feltet. Til tider hørte jeg bare suset fra naboens karbonfelger. Jeg merket også at kroppen kom inn i en ny fase, hvor mitt energilager var tomt. Nå var det bare å få tilført karbo. Alt over 130 i puls var tungt og tærte veldig på kreftene. 5

6 I tillegg dukket det opp enda et problem, mine to uker gamle bremseklosser var spist opp av regn, sand og Dovrefjell - jeg måtte faktisk legge meg bak i feltet for å spare bremser. Det var i perioder metall mot metall, noe som ble svært riski i nedoverbakkene, og spesielt inne i feltet. Gav beskjed til Servicebilen om at jeg trengte bremsekloss skift ved neste stopp - noe som ble kommunisert tilbake til servicebilen. Servicebilen stod parat og reservesykkel ble stilt til min disposisjon mens serviceteamet fikset sykkelen min. Tjue minutter senere ble jeg vinket til siden og min egen sykkel stod klar med nye klosser fremme. Det var utrolig deilig å få min egen sykkel tilbake - ikke noe gærent med reserve sykkelen, men når jeg fra naturen sin side er størrelse 50 og jeg tror reservesykkelen var størrelse 56 sier det seg selv egentlig;) Følte jeg hadde en sånn gammel veltepetter mellom beina, sånn sykkel med stort hovedhjul og lite bak hjul;) Vi passerte Gardermoen og jeg tenkte herfra tar det 24 minutter med flytoget, er ikke langt igjen nå, men så feil kan man ta! Det gikk i sikk-sakk nedover mot Oslo og jeg hadde inntrykk av at vi var innom hver eneste bygd på vei til Oslo - da skjønte jeg at dette kom til å ta tid. Har alltid kategorisert Østlandet som flatt og solfullt med et stabilt klima. Etter Styrkeprøven har jeg fått et nytt bilde av Østlandet. De har nesten mer regn enn Bergen og jammen finnes det bakker der og! Opp og ned, opp og ned igjen - skulle disse bakkene aldri ta slutt?! Vi hadde som mål å fullføre på 18 timer, og min kropp var mentalt innstilt på det. Når pulsklokken min viste 19.xx.xx tenkte jeg at, er det strafferunder eller?!, kan ikke disse bakkene ta slutt snart!? Helt til en lys blondine i veikanten skrek til oss, bare 14 kilometer til mål gutter! Det gikk da opp for meg at jeg ville klare det. Den Store Styrkeprøven fullført syv minutter bedre enn mitt personlige mål på tjue timer! 19 timer 53 minutter og ett sekund...ikke så verst for en nybegynner :) Til slutt vil jeg bare understreke min begeistring til service teamet vårt, de gjorde en fantastisk jobb med innlevelse, humor og en utrolig service-innstilling. Jeg kan ikke gjøre annet enn å ta av meg hatten for alle tre - tusen, tusen, tusen takk!:) En fantastisk opplevelse og litt av en gjeng. Takk for turen alle sammen! 6

7 Påmelding, hotell og reise Normalt melder hver enkelt seg på rittet på Styrkeprøvens hjemmeside. Prisen stiger i flere trinn etter 15. februar. Den enkelte bestiller selv sin tog/flytransport, evt. egen transport. For å få litt tid til å ordne praktiske ting, bør en være på plass i Trondheim senest i tiden om ettermiddagen på fredag. Flyselskapene har nå begynt å begrense antall sykler på hvert fly, så vær tidlig ute. Noen selskaper tilbyr Sportsbillett som har gunstige betingelser. Hotell i Trondheim reserveres og betales av hver enkelt. Husk at det er flere tusen som skal ha rom denne kvelden, så vær ute i god tid. Det er en stor fordel at flest mulig av oss kan bo på samme hotell i Trondheim. Skjema Vi kan lage mange fine skjema spekket med data, hastighet på de ulike strekkene, akkumulert gjennomsnittsfart etc. Vær og vind vil i mange tilfeller blåse bort mange av disse fine utregningene. Her er et utdrag fra skjema i bladet På hjul KM 16 timer 18 timer 20 timer Støren 50 1:20 1:30 1:40 Ulsberg 100 2:50 3:12 3:33 Drivdalen 150 4: :34 Dombås 200 5:54 6:39 7:23 Otta 250 7:15 8:09 9:04 Ringebu 300 8:38 9:42 10:47 Lillehammer :02 11:18 12:33 Brummundal :34 13:01 14:28 Minnesund :09 14:47 16:26 Jessheim :43 16:34 18:24 Oslo : :00 7

8 Budsjett Det koster å være kar og det gjelder også for styrkeprøven. Når en summerer reise, mat, overnatting, nye dekk og service på sykkel, startkontingent, fellesutgifter til biler og sjåfører så kan det fort nærme seg kr totalt. Start forberedelsene tidlig. Fordel kostnadene utover våren sånn at alt ikke kommer de siste 14 dagene. Kjøp dekk, slanger, bremseklosser og kjede hvis du trenger det. Dekk og slanger er et must. Husk også lys foran og bak. Dette er påbudt. Tenk over, om du har det du trenger av tøy. Varmt tøy, som du holder varmen i, selv om det skulle regne mye. Skiftetøy etc. og husk. Det er ikke nødvendig å alltid ha dedikert sykkeltøy. Kanskje har du tøy for ski eller lignende, som kan fungere like godt. Tenk praktisk. Mat underveis er også et kapittel for seg. Tenk over hva du liker å spise underveis. Her kommer erfaringer fra langturene godt med. NB. Ingen eksperimentering i Styrkeprøven. Ha med nok mat og drikke, for det er ikke sikkert vi stopper ved hver matstasjon, men arrangerer våre egne på andre fornuftige steder. Mat kan gjøres både billig og dyrt. Man kan kjøpe sportsdrikk, barer og gel i dyre dommer. Eller man kan lage seg matpakker med godt pålegg på brødskivene, samt kjøpe med seg bananer og bruke litt salt i vannet eller saften på flaskene. Det viktigste er at du spiser og drikker nok underveis. Fellesutgifter for et lag 30 ryttere (eksempel) Felles kostnader består i hovedsak av : Drivstoff, leie av 2 biler Overnatting for 4 sjåfører 6000 Flyreiser for sjåfører 4000 Gebyr for 2 følgebiler 700 Lommepenger til sjåfører 4000 Bananer, cola, maxim,boller etc

9 Summene kan variere etter hvor billige biler vi klarer å skaffe. Fellesutgiftene kan bli mellom 500 og 1500 kr pr. person alt etter hvor mange vi er i gruppen og hvor omfattende service-apparat vi velger. Dette kommer vi tilbake til. Husk at et godt serviceapparat er gull verdt Alle som har utlegg for gruppen må ta vare på kvitteringer for å få refusjon av gruppens koordinator eller kasserer. Treningsopplegg for Trondheim Oslo Å lage et treningsprogram som passer alle går ikke. Noen sykler til jobb hele året og lar dette danne grunnlaget. Hvis en så sper på med 1-2 intensive økter hver uke og en langtur i helgen på 4-5 timer så er mye gjort. Om vinteren passer det best å ta de intensive øktene som spinning. En langtur på piggdekk kan være en fin tur og dekke behovet for lavintensiv trening. Generelt gjelder at korte økter skal være harde og lange økter skal være rolige. Om du skal under 17 til Oslo så må du sette opp et harmonisk treningsprogram med fordeling på de ulike pulssonene. Trener du så mye, må du og huske på at kroppen må ha hviledager. Boken til Thor Hushovd og Dag Otto Lauritzen; Best på Sykkel har mange gode tips for T-O syklister. Et viktig punkt er at Thor Hushovd trener 70% eller mer i sone 1 og dette viser hvor viktig den rolige treningen er. Uansett hvor mange økter som gjennomføres er det sentralt at det er en plan og kvalitet i hver økt/uke/fase. Grå "lapskaustrening" er bortkastet tid. Johan Kaggestad er vel den i Norge som kan mest om utholdenhetstrening. Han har fulgt og trent mange av landets beste i flere utholdenhetsidretter. Han er helt tydelig på at % av treningen skal være rolig restitusjonstrening i sone 1. 9

10 En mosjonist som tar to 30 minutters løpeturer i uken får gjerne best utbytte med å gi full gass. Vi som skal holde størst mulig fart i timer må tenke litt annerledes. Å sykle Styrkeprøven foregår i hovedsak under anaerob terskel. Derfor skal basistreningen ligge i sone 1 og 2. Det man trener her er evnen til å forbrenne fett i stedet for karbohydrater. Denne evnen trenes best på turer med over 1,5 timers varighet. Forsøk og å varier treningen mellom sykling, ski, svømming og annen trening. Variasjon reduserer skaderisikoen og kanskje det gjør treningen morsommere også, sier Kaggestad. En fjelltur i ulendt terreng med din kjære, er ypperlig sone-1 trening og medisin for muskulaturen. I forhold til tid og tidsbruk har de fleste av oss behov for å være litt fleksible og ikke alle kan delta på alle treninger eller ritt. Slik blir det alltid. Det betyr at vi må prioritere og akseptere variabelt oppmøte på både treninger og ritt. (mange har en bedre halvdel + +. :) Det bør og være noe ritt som er obligatoriske for gruppen. Det som derimot forventes, er at de som melder seg på, deltar på et tilstrekkelig antall fellestreninger, slik at samkjøring og teknikk kommer opp på et nivå høyere enn tidligere. Grunntrening og mengdetrening frem til utesesongstart må alle sørge for, enten etter eget opplegg eller å følge noe av det som er fellesopplegg. 10

11 I boken Best på sykkel deles sesongen opp i bolker. Hvilefase: Juli-August-Sept Denne fasen kan være rolig og det skal bygges lyst og overskudd til å begynne på en ny treningssesong. Treningen kan være variert og kan inneholde noe styrketrening. Det kan være viktig å markere starten på neste fase for å komme i gang. Oppbyggingsfasen/grunntrening: Sept/Oktober - Januar/Februar Det er viktig å fokusere på variert trening i sone 1 samt styrke/intervall i sone 2/3. Våre tanker om rask gåtur/fjelltur som en variasjon til 3 t på sykkel virker riktig for sone 1. Fjellturer med sekk/pulk, med og uten ski vil og være god sone 1 trening. Økt 1: Trening i sone 1 (55-80/82%) (for eksempel søndag) For å kapilarisere og gjøre muskulaturen klar for den senere bakke og intervalltrening opp mot og over anaerob terskel. Her kan tur på rett styre og pigg være et alternativ, eller tur over vidden med evt et avsluttende bakkeløp. Fjellturer med familien i ulendt terreng er ypperlig sone1 trening. Økt 2: styrke/intervall. Kan være styrketråkk og/eller intervall i sone 3. Økt 3: sone 1 og 2/styrke/basistrening. Kan være variasjon, dvs. det bør trenes andre deler av kroppen. Prøv ski, dvs rulleski som et alternativ til vekter. Her trenes armer, mage og rygg i tillegg til andre muskegrupper i beina. Puls og kondisjon må avstemmes og det er mulig sone 1 ikke er så lett å holde på ski/rulleski. Økt 3 kan bli sone 1 med innslag av sone 2. Overgangsfasen: Mars-April For mange har det ikke vært utesykling på mange måneder. Økt 1 og (2/3) Sone 1:En 4 timers lørdag/søndagstur som deles opp i to på 2 timer i sone 1. Økt 2 Terskeløkt sone 3 / 4 (5) (82-87% / 95%) En økt i uken skal være terskeløkt for å vedlikeholde den aerobe kapasiteten. Denne kan fortsatt være ski/rulleski eller langdrag opp på topper med sekk i påsken. Bakkedrag med tid som faktor og ikke avstand er et forslag. (sone 4/5, 3-5 rep a 3-5 min) 11

12 Økt 3 Spinning rulle 45 min i sone 1 + middels intensitet intervall i 45 min. Forberedelsesfasen/konkurransefasen: April - Mai Juni I denne fasen skal samkjøring og teknikk trenes, oppmøte på fellestreninger blir viktig. Aktivitetskalender Fellestreningen for årets T-O-gruppe startet i januar og er begrenset til utetrening. Det forutsettes at alle har det nødvendige grunnlag. Ved dårlig vær blir lange turer kortet ned /lagt om, men aldri avlyst. Vårens aktivitetskalender for T-O gruppen 2012 (prioriterte ritt) 1/5 Enebakk rundt 13/5 Kongsvingerrittet 22/5 Karusellritt 26/5 Randsfjorden rundt 5/6 Karusellritt 10/6 Mjøsa rundt 12

13 Grunnregler for feltkjøring Sideveis posisjon. Ca 1,5 m avstand mellom hjulene på rekkene. For oss bredskuldrede syklister blir det cm avstand mellom oss. Jo tettere jo bedre, så lenge det ikke går ut over sikkerheten. Du som ligger fremme i høyre rekke kan nok føle deg helt trygg og ligge på den hvite stripen, men de bak deg har ikke samme sikten og viker naturlig litt inn. Høyre rekke skal ligge 0,5 m fra den hvite stripen. Vi skal ligge på to rekker helt på linje og "spare oss til Oslo." Hold din plass i rekken. Avviker du, så legger du en byrde på andre. Det skal svært gode grunner til, for å skifte rekke utenom tur. Avstand fremover. Det gunstigste er selvfølgelig å ligge så nær som mulig, men det skal vi ikke gjøre. Vei- og trafikkforhold har stor betydning. Likeså at vi kjenner hverandre og kan stole på alle foran oss. Ingen overraskelser. Ligger du for nær blir det ujevnt fordi du stadig må korrigere, bremse, akselerere eller det som verre er; legge deg ut til siden for å få litt vindbrems eller kjøre opp i mellom rekkene. Tenk luftmotstand. Da vil du spare mye krefter på turen nedover. Til en rekke. Når vei- eller trafikk-forhold tilsier en rekke, så gjør vi det uten å vente på ordre fra kaptein. Han kan være helt bakerst og ikke se hva som foregår. Den som ligger til venstre legger seg inn bak rytteren i høyre rekke. Dette er en fast regel, så fletter vi rekkene på samme måte bakover. Førstemann planlegger dette i god tid og gir beskjed. Kommando er En rekke Fra en rekke. Når vi skal tilbake til kjede eller to rekker fra en rekke, så skjer dette ved at han som er helt fremst gir beskjed, og legger seg over til venstre og vi fletter ut igjen i samme formasjon og rekkefølge vi flettet inn i. Kommando er To rekker Parkjøring. Parkjøring er aktuelt når vi skal roe ned mellom kjedekjøring og ut på dag når mange er slitne. I praksis skifter vi som kjede, men i sakte kino. Kjeden flytter seg ett hakk for hvert 2-4 min. Så du ligger 2 min fremme til høyre og så 2 minutt til venstre. Er det noen som er svært slitne, så tar de kortere økter og omvendt. Den som ligger i høyre front bestemmer når han/hun vil skifte over. Ikke press for mye om du er sliten. Rotasjon. Start og stopp av rotasjon gjøres automatisk av de i front som har overblikket. Kommuniser til feltet at kjeden låses. Vi låser 13

14 Nedoverbakker. I nedoverbakker skal vi kjøre sikkert på to rekker. Hold posisjonen - ingen forbikjøring. Ja, mange må bremse, men sikkerheten kommer først. I lange utforkjøringer over en kilometer passer vi på at de tøffeste og tyngste rytterne sitter foran i feltet. Da kjøres det ikke rulle. Disse triller best og de lettere ryttere får da mer hjelp av dragsuget. Dette gjøres av sikkerhetsmessige og fartsmessige grunner. På flaten samles vi og vi etablerer rulle igjen. Kapteinene organiserer. Gruppa. Vi som har kjørt lenge sammen og kjenner hverandre, stoler på hverandre, er forutsigbare og kjører sikkert. Det vil i noen sammenhenger komme andre inn i gruppa. Vår kjede skal likevel arbeide sikkert og godt. Bak kjeden har vi Sekken /Halen som hindrer at andre ukontrollert slipper inn i gruppa. Dette skal kommuniseres på klar men hyggelig måte til disse. Sekken fungerer som en kjedelås. Gjester. På lange ritt kan vi slippe andre inn i kjeden når vi har forklart dem våre regler og måte å kjøre på. De som er i kjeden kommuniserer som vanlig. De som ligger fremst i låsen hjelper til og loser folk inn og ut av kjeden. Sekken/Halen. Å ligge fremst i kjedelåsen er tungt fordi man der også har en del luftmotstand, så denne jobben bør rotere, men i noe lengre intervaller en rulla. Feltet vårt til Oslo Hovedtanken med feltkjøring er å ha en positiv opplevelse sammen. Vi skal sammen spare oss til Oslo. For å få del i alle de fordeler som et felt gir, forlanger vi og at den enkelte innretter seg etter de regler som gjelder i et felt. Lojalitet til gruppa er et must. Gruppen vår har forskjellig erfaring og treningsunderlag, samt ulik fysisk og mental styrke. Vi starter som samlet gruppe, men erfaringen viser at noen faller av underveis. 14

15 Noen fjellgeiter som attpåtil er A-mennesker har sin glanstid opp og over til Dovre. Andre kan være tunge og trenge lang oppvarmingstid. Disse kan slite litt på vei opp på fjellet, men fungere som trauste damp-lokomotiv nedover dalen. Vi må derfor kjøre disiplinert i motbakken og få med oss lokomotivene over fjellet. Det er lov å ligge i sekken og hvile, men vi håper selvsagt at flest mulig er fremme og sloss mot vinden. Det kan være fornuftig å ta korte pauser bak i sekken og spise og drikke godt. Noen vil etter hvert oppdage at de sliter selv bak på halen. Det er viktig at en erkjenner dette og melder fra at en vil sykle resten for seg selv. Husk det kommer alltid nye grupper som du kan få en god reise med. Hvis du må slippe feltet, så pass på å få brytesekken din, som er i servicebilen. Matkassen kan være langt foran og vanskelig å få utstyr fra. Så brytesekken din må selvsagt inneholde det du trenger. Dersom du kommer alene til mål 2-3 timer etter de andre, må du selvsagt ha penger, mobil og det du trenger. Å spurte like før mål er en dødssynd! Vi har svettet sammen vinter og vår og skal kjøre over målstreken i en ryddig og samlet gruppe. Lojalitet hele veien. Pass på at alle i gruppa er med ut fra stopp, eller trafikkplunder. Uniformering Når vi skal sykle som en gruppe, er det alltid nyttig at vi har like jakker. Underveis vil nok vi få andre inn i feltet og det er viktig å holde styr på hvem som er våre. Siden vi har en del gjester utenfor UCK med oss er det urimelig å forlange at disse skal kjøpe UCK-jakker, men vi sier at alle på laget skal ha UCK-jakke, så vi må prøve å få lånt uniform til alle i gruppa. Alle skal merke hjelmen sin tydelig. Bruk gjerne tusj på hvit sports-tape. Fest den litt lenger bak. I kjede er det greit å rope navnet i stedet for siste, fordi noen roper jo så høyt at hele feltet tror de er sistemann. 15

16 Mat og drikke Dagene før Noen kjører en karbo-kur for å få maksimalt fylte lagre av karbohydrater i kroppen. Helt enkelt kan dette gjøres ved lite inntak karbohydrater mandag, tirsdag og onsdag. Så pøser en på med karbohydrater torsdag og fredag. Drikk også en flaske sportsdrikk de to siste dagene. Salt og mineralbalansen i kroppen er viktig for at kroppen skal oppta og holde på nok vann. Rye hevder å drikke ¼ ts Seltin utrørt i ½ liter vann hver dag fra og med søndag. I tillegg 1-3 salttabletter fra og med torsdag. På denne måten akkumulerer du mer væske i kroppen. Men husk at styrkeprøven er ikke stedet for eksperimenter og det finnes alltid en gyllen middelvei. Det som er normalt for deg er ofte det beste. Salttabletter kan være Natriumklorid 500 mg som kjøpes på apotek eller i helsekost-butikker. For noen år siden ble det sagt at en stor blodig biff kvelden før ga et godt grunnlag. Spis gjerne biffen tidligere i uken og sats på lettere middager torsdag og fredag, mener ekspertene i dag. Sykkelen din og utstyr. Vi anbefaler 25mm dekk for å få litt komfort på et slikt langt ritt. Utveksling blir mye smak og behag, men de fleste vil nok velge 53/39 krank og eller 11-27/28 krans. Styr unna MTB sko med myke såler du blir nummen og følelsesløs i fot-sålen etter lang tid pga trykket fra pedalene. NB! Kjør inn utstyret du tenker å bruke så tidlig som mulig på vårens langturer, slik at du vet at sittestilling, sadeltype, sko, etc. passer for deg på langtur. Ikke eksperimenter på T-O eller siste langturene før styrkeprøven. Minimumskrav til sykkelen før start: Nye dekk og slanger (Skal testkjøres ca 50 km etter påsetting) Relativt nye bremseklosser Nylig justerte gear og bremsewirer som du har testet på en tur. Relativt nytt kjede og relativt ny frikrans Nysmurte og gode lagre samt rette og fine hjul Husk prøvetur etter sammenskruing i Trondheim!!! Sjekk sko og at klosser er godt tilskrudd. 16

17 Brytesekk Dette må være en sekk du kan sykle med hvis du må roe helt ned og sykle alene. Denne skal og inneholde ekstra klær for bytte ved ekstremt vær. Ellers slange, egen pumpe og nødproviant, gjerne et par brødskiver, gel og sjokolade sånn at du kan ta deg igjen fort og komme deg godt fram til neste matstasjon. Penger og telefon, i tillegg til det som det ikke er plass til i kassen og som det kan bli bruk for plasseres her. Altså kasse i matbil og liten sekk i servicebil, NB! ingen løse saker her og der. Når du sykler alene kan du selvsagt benytte alle offisielle matstasjoner. Legg inn alle viktige telefonnummer på mobilen din. Alle følgebiler etc. Bekledning Temperaturen kan i spesielle tilfeller være ned mot null over fjellet. Eller bli opp mot 30 grader lenger sør. Du må ha klær i kasse og brytesekk til å være komfortabel under alle forhold. Ved dramatiske væromslag vil det bli nødstopp og tilgang til kasse eller brytesekk. Du må ha noe ekstra klær både i kasse og i brytesekk. Matbil kan være 7-8 mil foran oss og vi må hente klær i brytesekken. Under normale omstendigheter ligger brytesekken urørt bak i servicebilen. Normal bekledning for Styrkeprøven er kort bukse, skotrekk og 2 plagg på overkroppen. Du må ha prøvd ut alt som gjelder klær på forhånd. Hvilke hansker må du ha på over fjellet når du er våt, det er 4 plussgrader og vind? Hvilken trøye passer best under UCK-jakken? Det vil hvert år bli arrangert noen langturer i skikkelig ruskevær og lav temperatur. Forsøk å prioriter disse! Slik erfaring kan bare oppleves! 17

18 Matkasse Alle må ha matkasse. Kassene fraktes i fellesbil til Trondheim. Der henter du kassen og gjør den helt klar, hvis du ikke alt har gjort det. Kassene skal ta ca 20 liter og settes ut i nummerert rekkefølge. Nummer og navn skal stå tydelig merket på kassen, både på lokket og alle sidene, sånn at servicepersonellet raskt kan finne din kasse. Gjennomsiktig plast gjør det enklere å finne riktig plagg. Innhold i matkassen din Matpakker brød med pålegg små pakker i aluminiumsfolie brødskiver 6-8 flasker oppfylt, merket Vann, Cola eller sportsdrikk. Energisjokolade og gele Bananer. Kjøp startdosen selv, etterfylling kjøpes på felles i egen kasse. Annen mat og drikke Salttabletter Regnjakke, Undertrøye, Regnbukse Løse ben, ekstra varme hansker, sokker, etc Ekstra briller mørke og vanlige blanke så du ser i nattemørket Toalettpapir Legg gjerne alle småtingene i en mindre innerkasse Det du trenger før de først 10 mila, må du ha på kroppen. Husk at selv om vi har det travelt og det er trangt i lommene, så forsøker vi å ta med oss folie og annet boss og dette kastes i søplepose i servicebilen. Ikke overfyll kassen din og lag gjerne ditt eget pakkesystem. Det er dumt å bli frakjørt fordi du rotet for lenge i kassen din. Ha oversikt!!! 18

19 Punkteringer eller velt Hovedprinsippet for en timers gruppe er at alle venter til hjulet er skiftet. 2 mann hjelper til, resten benytter tiden til spising, vannlating etc. Gi raskt beskjed til servicebil om hendelse og type hjul. Vi må ha hjul, godt merket, med de forskjellige utvekslinger og system i servicebilen. I en timers gruppe venter 2-3 stykker, mens resten roer litt ned og sykler videre. Det bør være avtalt på forhånd hvem som er hjelperyttere. Prosedyren er som følger: 1. Rop: Punktering eksempelvis Shimano Walkie-talkie/telefon-melding til servicebil om type hjul. 3. Den uheldige girer helt opp under nedbremsing ( minste tannhjul bak) 4. En hjelpemann holder sykkel, eier løsner og slår av hjul 5. Nytt hjul settes på. 6. (Feltet kjøres inn lagtempo) Ved eventuell velt eller skade stopper alle til situasjonen er avklart. Ved lettere skade kan pause i servicebil vurderes mens feltet sykler videre. En forutsetning er at alle skal stille i Trondheim med nye dekk/slanger, og ellers med sykkelen i god teknisk stand. Nye dekk skal prøvekjøres på en langtur på min 50 km først, og deretter sjekkes for skader. Husk at bredden på felgen kan variere fra 18 til 22 millimeter. Så hvis du har en smal felg bør du ikke justere bremsene alt for tett inn. 19

20 Matbil foran feltet Matbil bør helst bemannes med to personer. Hovedoppgavene er: Alle våre følgebiler skal kommunisere med hverandre og kapteinene vha telefon og kjenne alle mobilnr til følgebilene i evt. andre UCK lag. I god tid (1 time) før planlagt stopp, kjøre frem og starte forberedelser. Finne egnet sted og planlegge ankomst. Informere om avstand fra start. Etterfylle tomme flasker. Vann, Cola og sportsdrikke på merkede flasker.. Etterfylle bananer i kassene. Sette ut matkasser i nummerert rekkefølge. Nr 1 nærmest Oslo Langing av bananer eller ny flaske underveis. Skjer alltid i en motbakke!! Holde kontakt med øvrige biler. Notere km stand, lokalisering og ta bilde av godt egnede stoppesteder til neste års bruk. Ta gjerne bilder av gruppa underveis også Vinke med flagg og dirigere feltet inn til stoppen I ledig tid kan matbil ligge foran feltet og vise vei. ( Av og på E6 i tusmørket) Delta på kurs for følgebilsjåfører i Trondheim. Være forberedt på ekstra stopp ved ekstremvær Fordele oppgavene med mekanikerne bak feltet. Matbilen skal ha med: Plastkanner med svak maxim. Tomme flasker etterfylles etter hvert stopp. Vann på 25 l kanne, husk trakt og litermål Bananer til etterfylling i kasse, kjøpes av sjåfør lenge før Trondheim 1,5 liter cola pr rytter - kjøpes og fylles på merkede flasker. Ta av korkene kvelden før og sett de på før start. 20

DSS 18-2015 PLANLEGGING DEN STORE STYRKEPRØVEN 10. JUNI 2015

DSS 18-2015 PLANLEGGING DEN STORE STYRKEPRØVEN 10. JUNI 2015 DSS 18-2015 PLANLEGGING DEN STORE STYRKEPRØVEN 10. JUNI 2015 Agenda Aktiviteter frem til avreise Forberedelser til rittdagen Fredag 19. juni Rittdagen Gjennomføringen av selve rittet Samling på søndag

Detaljer

Treningsplan BRSK 2014

Treningsplan BRSK 2014 Treningsplan BRSK 2014 Dette dokumentet er levende i den forstand at endringer kan komme på kort varsel, endringer blir bekjentgjort på klubbens Facebook side og på hjemmesiden. SIKKERHET VED KJEDEKJØRING

Detaljer

Treningsplan BRSK 2013

Treningsplan BRSK 2013 Treningsplan BRSK 2013 Dette dokumentet er levende i den forstand at endringer kan komme på kort varsel, endringer blir bekjentgjort på klubbens Facebook side og på hjemmesiden. SIKKERHET VED KJEDEKJØRING

Detaljer

15 personer møtte til det 2. informasjonsmøtet på klubbhuset ifm et eventuelt klubblag DSSP Trondheim-Oslo En gjennomgang av de som har meldt sin

15 personer møtte til det 2. informasjonsmøtet på klubbhuset ifm et eventuelt klubblag DSSP Trondheim-Oslo En gjennomgang av de som har meldt sin 15 personer møtte til det 2. informasjonsmøtet på klubbhuset ifm et eventuelt klubblag DSSP Trondheim-Oslo En gjennomgang av de som har meldt sin interesse viser at det er 15-18 ryttere som har som målsetning

Detaljer

Treningsplan BRSK 2013

Treningsplan BRSK 2013 Treningsplan BRSK 2013 Dette dokumentet er levende i den forstand at endringer kan komme på kort varsel, endringer blir bekjentgjort på klubbens Facebook side og på hjemmesiden. SIKKERHET VED KJEDEKJØRING

Detaljer

REGLER FOR GOD OG SIKKER KJEDEKJØRING

REGLER FOR GOD OG SIKKER KJEDEKJØRING REGLER FOR GOD OG SIKKER KJEDEKJØRING Reglene er ment som en omforent forståelse av hvordan Team Søgne ønsker å kjøre lagkonkurranserittene. Gjennom felles forståelse av prinsippene for god kjedekjøring,

Detaljer

Middagen var ved 20 tiden, og etterpå var det sosialt samvær i peisestua. Det ble IKKE

Middagen var ved 20 tiden, og etterpå var det sosialt samvær i peisestua. Det ble IKKE Av hanne bakken Endelig står årets utflukt for tur og denne gangen går turen til Glitterheim. Noen forberedelser må til før en kan legge ut på tur, men denne gangen ble de ikke så omfattende som sist (

Detaljer

Tren sykkel på riktig måte!

Tren sykkel på riktig måte! 1 Tren sykkel på riktig måte! Hold riktig avstand. Skal du trene landevei sammen med andre er det visse ting du bør vite. For at du ikke skal belaste deg hardt er viktig at du ligger riktig plassert bak

Detaljer

Kjedekjøring. Rulleteknikk

Kjedekjøring. Rulleteknikk Kjedekjøring Kjedekjøring, eller rullekjøring som det også kalles, er en måte å kjøre sammen på, som går mye fortere enn om man sykler individuelt. Dette brukes i lagkonkurranser, og er vesensforskjellig

Detaljer

Treningsprogram for ressursperiode

Treningsprogram for ressursperiode Om treningsplanen I Rye deler vi treningsåret inn i 7 perioder som vist på figuren. Inndelingen sikrer en stigning i programmet frem mot konkurranseperioden(e). I første omgang har vi laget treningsprogram

Detaljer

Infomøte ESK-UCK 17. 13. januar 2015

Infomøte ESK-UCK 17. 13. januar 2015 Infomøte ESK-UCK 17 DSSP 2015 13. januar 2015 Ressursgruppe Stian Ørbæk Anton Brandsø Jan Åge Tømte Britt T. Lund Logistikk Tor Olav Trefjord Alle har et ansvar med å skaffe følgebiler Vi trenger minst

Detaljer

EGENTRENING. Planlegging av egentreningsperioden:

EGENTRENING. Planlegging av egentreningsperioden: EGENTRENING Planlegging av egentreningsperioden: Kondisjonstrening er en grunnleggende øvelse i alle idretter. Det gir deg økt utholdenhet og bedre kondisjon, samt gjør deg raskere hvis du løper korte

Detaljer

Treningsprogram for ressursperiode

Treningsprogram for ressursperiode Om treningsplanen I Rye deler vi treningsåret inn i 7 perioder som vist på figuren. Inndelingen sikrer en stigning i programmet frem mot konkurranseperioden(e). I første omgang har vi laget treningsprogram

Detaljer

Innhold: Intensitetsoner: I1, I3, I5 Hva er det? Variasjon i trening og belastning Hvordan kombinere flere idretter?

Innhold: Intensitetsoner: I1, I3, I5 Hva er det? Variasjon i trening og belastning Hvordan kombinere flere idretter? Treningslære Innhold: Intensitetsoner: I1, I3, I5 Hva er det? Variasjon i trening og belastning Hvordan kombinere flere idretter? Eksempler på uker Begreper Aerob trening Trening med tilstrekkelig tilgang

Detaljer

Spinning - FSC / Terningen Arena

Spinning - FSC / Terningen Arena Spinning - FSC / Terningen Arena Spinning i sal for alle medlemmer i CK Elverum. Varierende Varighet. 10 TIPS: Slik får du maksimalt utbytte av spinning-timen Spinning er ekstremt effektivt hvis du vil

Detaljer

TRENINGSPROGRAM JEGERTROPPEN 10 UKER MOT OPPTAK

TRENINGSPROGRAM JEGERTROPPEN 10 UKER MOT OPPTAK TRENINGSPROGRAM JEGERTROPPEN 10 UKER MOT OPPTAK INNLEDNING Treningsprogrammet er ment som et verktøy for jenter som ønsker å søke Jegertroppen ved FSK. Hensikten med programmet er å forberede den enkelte

Detaljer

Banesykling i Stangehallen. Styrketrening - Karma kl:20:00. Spinning - FSC / Terningen Arena

Banesykling i Stangehallen. Styrketrening - Karma kl:20:00. Spinning - FSC / Terningen Arena Banesykling i Stangehallen Styrketrening - Karma kl:20:00 Styrketrening i sal for alle medlemmer av CK Elverum. Spinning - FSC / Terningen Arena Spinning i sal for alle medlemmer i CK Elverum. Varierende

Detaljer

OPPMØTE. Minimum 15 min. før avreise Anbefalt 30 min. eller mer. Tid for prat og «war-stories». Road Captain (RC) avholder briefing.

OPPMØTE. Minimum 15 min. før avreise Anbefalt 30 min. eller mer. Tid for prat og «war-stories». Road Captain (RC) avholder briefing. 1 OPPMØTE Minimum 15 min. før avreise Anbefalt 30 min. eller mer. Tid for prat og «war-stories». Road Captain (RC) avholder briefing. 2 BRIEFING/ORIENTERING RC informerer om: Formasjon. Ruten som skal

Detaljer

Flyet går kl. 07:00 fremmøte 2 timer før

Flyet går kl. 07:00 fremmøte 2 timer før Flyet går kl. 07:00 fremmøte 2 timer før Gruppe 2 (8.mai) fra Værnes Flyet går kl. 07:00 fremmøte 2 timer før Klokkeslett som oppgis er gjeldende, ikke veiledende!! På restaurant: Alle priser i meny er

Detaljer

MOC 17 timers lag DSSP 2012

MOC 17 timers lag DSSP 2012 MOC 17 timers lag DSSP 2012 Målsetting Gjennomføre uten velt og skader Fullt fokus når vi er på sykkelen Delta på felles treninger såfremt mulig God disiplin i laget både på trening og under gjennomføringen

Detaljer

Rye-Tempoen - 2011/2012 -

Rye-Tempoen - 2011/2012 - Rye-Tempoen - 2011/2012 - Velkommen Ressursgruppen Målsetning 2012 Hvordan oppnå dette? Rittprogram og samlinger Satsningsritt Samlinger Utstyr Praktisk informasjon Ny trener i Rye Agenda Ressursgruppen

Detaljer

VINTERSYKLINGSSENTER. Roser i kinnene og først på jobb

VINTERSYKLINGSSENTER. Roser i kinnene og først på jobb VINTERSYKLINGSSENTER Roser i kinnene og først på jobb Is Med gode piggdekk får du kontroll på isen. Snø Elsykkelen hjelper deg gjennom snøen. Kulde På tråsykkel blir du svett, og begynner fort å fryse,

Detaljer

Kvinne 66 ukodet. Målatferd: Redusere alkoholforbruket

Kvinne 66 ukodet. Målatferd: Redusere alkoholforbruket Kvinne 66 ukodet Målatferd: Redusere alkoholforbruket 1. Sykepleieren: Men det ser ut som det er bra nå. Pasienten: Ja, nei, det går fort over dette her. 2. Sykepleieren: Gjør det vondt? Pasienten: Ja,

Detaljer

TRENINGSPROGRAM KAKAtrening Uke 18-25 rye

TRENINGSPROGRAM KAKAtrening Uke 18-25 rye Ritt planen vår framover er: 1. Mai Enebakk rundt (80km) 9. Mai Ceresrittet (4mans lagtempo 85 km) 23. Mai Nordmarka rundt (155km) 30. Mai Vestfold rundt ( 160km) 13. Juni Mjøsa rundt (235km) 26. Juni

Detaljer

Intensitetsstyring m pulsklokke www.arildtveiten.com

Intensitetsstyring m pulsklokke www.arildtveiten.com Skedsmo 11.02.08 Intensitetsstyring m pulsklokke Utholdenhet: -Evnen til å arbeide m relativt høy intensitet over lengre tid. Aerob Utholdenhet Anaerob utholdenhet Aerob/anaerob: Enebakk Rundt mm: minst

Detaljer

TRENINGSPROGRAM LANGRENN OG TRENING

TRENINGSPROGRAM LANGRENN OG TRENING TRENINGSPROGRAM Jørgen Aukland, en kald desemberkveld på Beitostølen. LANGRENN OG TRENING Langrenn er en krevende idrett som setter store krav til hele kroppen. Det viktigste for å prestere i langrenn

Detaljer

Kvinne 66 kodet med atferdsskårer

Kvinne 66 kodet med atferdsskårer Kvinne 66 kodet med atferdsskårer Målatferd: Redusere alkoholforbruket 1. Sykepleieren: Men det ser ut som det er bra nå. (Ukodet) Pasienten: Ja, nei, det går fort over dette her. 2. Sykepleieren: Gjør

Detaljer

Jeg håpte på gevinst og overskudd, men var usikker på om overskuddet ville holde så lenge som 4 uker og til NM 1.aug.

Jeg håpte på gevinst og overskudd, men var usikker på om overskuddet ville holde så lenge som 4 uker og til NM 1.aug. Jeg hadde ingen forventning til NM Triathlon normaldistanse (1500 m svøm, 40 km sykling, 10 km løp), spesielt med tanke på opplevelsen jeg hadde under NM langdistanse i Haugesund for 4 uker siden der la

Detaljer

KOM I FORM. - Treningsprogram Oslo Maraton

KOM I FORM. - Treningsprogram Oslo Maraton KOM I FORM - Treningsprogram Oslo Maraton I OSLO MARATON er alle VINNERE Lørdag 17. september er det duket for Oslo Maraton, og vi forventer mange tusen spente løpere på startstreken. Du kan være en av

Detaljer

Våre ryttere representerte Team SØR og var ledet av Jan-Einar Sævik fra Lyngdal og trener i Sandnes, Johanne Bergseth.

Våre ryttere representerte Team SØR og var ledet av Jan-Einar Sævik fra Lyngdal og trener i Sandnes, Johanne Bergseth. I helgen gikk årets Morgendagens helter ritt av Stabelen. Rittet arrangeres av Statoil i regi Norges Cycleforbund (Ncf) og Arctic race for å sette fokus på unge, kommende talenter. I motsetning til resten

Detaljer

Infomøte Rye XP 2. mars 2010

Infomøte Rye XP 2. mars 2010 Rye XP 2010 Infomøte Rye XP 2. mars 2010 Fotografering og registrering av ryttere Kl. 18:00 Velkommen ved Bjørn Presentasjon av kapteinsteam og ressursgruppe Gjennomgang av sesongen 2009 (Frode / Rune

Detaljer

Styrkeprøven ESK-UCK17. Møte 9. mai 2015

Styrkeprøven ESK-UCK17. Møte 9. mai 2015 Styrkeprøven ESK-UCK17 Møte 9. mai 2015 Ansvarlige Ressursgruppa består av: Anton, Britt og Eivind blått lag Stian, Tor Olav og Hans Olav rødt lag Tor Olav logistikk følgepersonell Vårt felles mål 17 timer

Detaljer

Sommermiljøsamling i Jotunheimen med Hamar skiklubb 2013

Sommermiljøsamling i Jotunheimen med Hamar skiklubb 2013 Sommermiljøsamling i Jotunheimen med Hamar skiklubb 2013 Torsdag 4.juli søndag 7.juli Vi ønsker alle som har lyst til å være med på en annerledes miljøsamling hjertelig velkomne til fjells. Her vil det

Detaljer

MARATON. Treningsprogram Maraton 3 timer 3 timer 30 minutter

MARATON. Treningsprogram Maraton 3 timer 3 timer 30 minutter MARATON Treningsprogram Maraton 3 timer 3 timer 30 minutter Programmet er på hele 24 uker. Ingen går gjennom en treningsperiode uten problemer med sykdom, småskader og andre hendelser. Husk at du aldri

Detaljer

Utstyr Til snørekjøring trenger du litt utstyr som du får kjøpt i alle dyrebutikker.

Utstyr Til snørekjøring trenger du litt utstyr som du får kjøpt i alle dyrebutikker. Snørekjøring Å bli trukket av hunden på ski er noe av det morsomste jeg vet. Når jeg er ute på skitur, blir jeg alltid like overrasket over at det ikke er flere som benytter hunden sin til snørekjøring.

Detaljer

Sykkel og vandring på Mallorca i påsken 2-9 April 2015

Sykkel og vandring på Mallorca i påsken 2-9 April 2015 Sykkel og vandring på Mallorca i påsken 2-9 April 2015 Port de pollenca er en perle som ligger i en bukt helt nord på øya Mallorca. Stedet byr på flott natur og har et fantastisk terreng både for vandring

Detaljer

En guide fra Triathlonutstyr.no. som får deg litt raskere

En guide fra Triathlonutstyr.no. som får deg litt raskere En guide fra Triathlonutstyr.no som får deg litt raskere Først... Hva er t riat hl on? Triathlon består av idrettene svømming, sykling og løping. Klokka starter når du er i gang med svømmingen og stopper

Detaljer

Infomøte Turgruppa. 15. oktober 2015

Infomøte Turgruppa. 15. oktober 2015 Infomøte Turgruppa DSSP 2016 15. oktober 2015 Oppsummering 2015 Største klubbdeltakelsen på DSSP: nr 6 med 78 stk UCK nr 11 med 53 ESK Trondheim: ESK 42 startende 36 i mål UCK 28 startende 24 i mål Lillehammer:

Detaljer

GRØNNPOSTEN AUGUST SEPTEMBER 2014

GRØNNPOSTEN AUGUST SEPTEMBER 2014 GRØNNPOSTEN AUGUST SEPTEMBER 2014 Velkommen til et nytt barnehageår hos oss på Grønn! Så var vi i gang med et nytt barnehageår! Kjekt å treffe «gamle» og «nye» barn og foreldre! Det er hele 9 nye barn

Detaljer

Da er det snart avreise nyt fridagene og kast masse ball

Da er det snart avreise nyt fridagene og kast masse ball Da er det snart avreise nyt fridagene og kast masse ball Kjøreregler Trenere/ledsagere avgjør romplasseringen Ingen forlater skolen uten voksne. Gi alltid beskjed til en ledsager hvor du er på skolen (skolekantine,

Detaljer

Aktivitetsdagbok. for deg som vil komme i bedre form

Aktivitetsdagbok. for deg som vil komme i bedre form Aktivitetsdagbok for deg som vil komme i bedre form Vil du komme i bedre form og være mer fysisk aktiv enn du er nå? Da kan denne dagboken være en hjelp til planlegging og gjennomføring. Her kan du skrive

Detaljer

Trening til Nijmegen Tips fra Svein Pettersen

Trening til Nijmegen Tips fra Svein Pettersen Trening til Nijmegen Tips fra Svein Pettersen Innledning: Hvert år så opplever vi at det kommer deltagere som tror at marsjen ikke er så krevende som enkelte påstår. Det er dumt! Man kommer ned med nytt

Detaljer

Styrketrening for syklister

Styrketrening for syklister Styrketrening for syklister Styrketrening - all trening som har til hensikt å bedre vår muskulære styrke (Raastad 2000) Hensikt - Bedre prestasjonsevne på sykkel Styrketrening for syklister Nyere forskning

Detaljer

Treningsprogram for langrennsløpere

Treningsprogram for langrennsløpere Treningsprogram for langrennsløpere Her følger et forslag til tre måneders (13 ukers) treningsprogram for langrennsløpere. Programmene er satt opp av den finske landslagstreneren Reijo Jylhä. Nederst i

Detaljer

Høsttur 2011 med Hordaland Foreldrelag

Høsttur 2011 med Hordaland Foreldrelag Høsttur 2011 med Hordaland Foreldrelag Hadde tenkt å skrive enda en vellykket tur men nå er det blitt en selvfølge at HFH arrangerer vellykkede turer, og hva er bedre enn det. Helgen 27-29 august bar det

Detaljer

The agency for brain development

The agency for brain development The agency for brain development Hvor er jeg, hvem er jeg? Jeg hører pusten min som går fort. Jeg kan bare se mørke, og jeg har smerter i hele kroppen. Det er en ubeskrivelig smerte, som ikke vil slutte.

Detaljer

Deltagerinformasjon for SurfCamp og SurfCamp Revyskole

Deltagerinformasjon for SurfCamp og SurfCamp Revyskole Deltagerinformasjon for SurfCamp og SurfCamp Revyskole Hei kjære SurfCamp deltager! Håper du nå er klar for SurfCamp på Hvalstrand i sommer! Instruktører og øvrige ansvarlige er godt forberedt, og vil

Detaljer

Hei alle Tiomiladeltakere!

Hei alle Tiomiladeltakere! Hei alle Tiomiladeltakere! Her kommer informasjon vedrørende kommende helgs Tiomilatur. Ledere på turen: Telefonnummer Ungdomsledere: Stein H. Hagen +47 99 16 08 10 Harald Bakke +47 48 08 85 77 Erling

Detaljer

Benedicte Meyer Kroneberg. Hvis noen ser meg nå

Benedicte Meyer Kroneberg. Hvis noen ser meg nå Benedicte Meyer Kroneberg Hvis noen ser meg nå I Etter treningen står de og grer håret og speiler seg i hvert sitt speil, grer med høyre hånd begge to, i takt som de pleier. Det er en lek. Hvis noen kommer

Detaljer

Ceres 16 - Treningsplan og -dagbok for utesesongen for perioden 01.04-17.05.15

Ceres 16 - Treningsplan og -dagbok for utesesongen for perioden 01.04-17.05.15 Ceres 16 - Treningsplan og -dagbok for utesesongen for perioden 01.04-17.05.15 Uke 15 Planlagt Planlagt rute Mål/fokus for treningsøkta Ansvarlig Planlagt Utført Antall timer Snitt pr uke Ant km Intensitet

Detaljer

Vi ble kjent med Power Plate gjennom Christine Løvli, som driver Pilatespilotene. Christine var vår instruktør i Pilates på kontoret.

Vi ble kjent med Power Plate gjennom Christine Løvli, som driver Pilatespilotene. Christine var vår instruktør i Pilates på kontoret. Berg-Hansen har testet Power Plate Vi ble kjent med Power Plate gjennom Christine Løvli, som driver Pilatespilotene. Christine var vår instruktør i Pilates på kontoret. Vi ble invitert på presselansering

Detaljer

MIN SKAL I BARNEHAGEN

MIN SKAL I BARNEHAGEN MIN SKAL I BARNEHAGEN Bilde 1: Hei! Jeg heter Min. Jeg akkurat fylt fire år. Forrige uke hadde jeg bursdag! Jeg bor i Nord-Korea. Har du hørt om det landet før? Der bor jeg sammen med mamma, pappa, storebroren

Detaljer

TRENINGSPROGRAM LULEGUTTENE.

TRENINGSPROGRAM LULEGUTTENE. TRENINGSPROGRAM LULEGUTTENE. Hei gutter! Her kommer endelig et lite treningsprogram over hvordan treningen kan legges opp för Lidingöloppet. Programmet er over 13 uker og starter nå mandag den 1. Juli.

Detaljer

Infomøte Rye XP 13.oktober 2009 kl 18:00

Infomøte Rye XP 13.oktober 2009 kl 18:00 Rye XP 2009/2010 Infomøte Rye XP 13.oktober 2009 kl 18:00 Velkommen og registrering (Bjørn S.) Oppsummering sesongen 2009 (Bjørn H.) Forbedringspotensialer (Bjørn H) Bilder fra sesongen 2009 (Tor Amundsen)

Detaljer

Krypende post Uke 42. Epledagen: Livet på avdelingen:

Krypende post Uke 42. Epledagen: Livet på avdelingen: Livet på avdelingen: Feiekosten er en stor favoritt for tiden. Vi har mange flinke feiere som feier både gulv og tepper.. Krypende post Uke 42 Epledagen: Fredag 17.oktober var det epledagen!! Dette ønsket

Detaljer

PAKKING AV SEKK. Disse punktene kan fungere som en huskeliste for deg når du pakker:

PAKKING AV SEKK. Disse punktene kan fungere som en huskeliste for deg når du pakker: PAKKING AV SEKK Pakking av ryggsekk. Uansett om det er første gangen du pakker sekken din eller du har gjort det hundre ganger før, er det noen teknikker for pakking av sekk som vil å gjøre turen mye bedre

Detaljer

Hva gjør du? Er det mine penger? Nei, du har tjent dem. Behold dem.

Hva gjør du? Er det mine penger? Nei, du har tjent dem. Behold dem. Int, kjøkken, morgen Vi ser et bilde av et kjøkken. Det står en kaffekopp på bordet. Ved siden av den er en tallerken med en brødskive med brunost. Vi hører en svak tikkelyd som fyller stillheten i rommet.

Detaljer

Suksess gjennom gode treninger, trivsel og rett fokus

Suksess gjennom gode treninger, trivsel og rett fokus Treningsplan for Vingrom IL skiskyting «Satsningsgruppa» Og «Midt i Blinken» Uke 18 31, 2015 Suksess gjennom gode treninger, trivsel og rett fokus Standplassdrill kontrollpunkter INN MOT SKYTING - 100

Detaljer

Sykling i Castellabate

Sykling i Castellabate Sykling i Castellabate Litt om oppholdet: Vi bor i Santa Marco di Castellabate som ligger 12 mil syd for Napoli. Se mer her www.santa-maria-di-castellabate.com. Vi bor på Hotell Hermitage som er et 4*

Detaljer

Malaga 2014. Dag 1. Ruten var ca 85 km lang med 1710 høydemeter og forholdsvis lettkuppert.

Malaga 2014. Dag 1. Ruten var ca 85 km lang med 1710 høydemeter og forholdsvis lettkuppert. Malaga 2014 Dag 1 Opp grytidlig for å ta flyet kl 06.10 fra Bergen til Malaga. Alle kom seg med og alle fikk etterhvert også sykkelen sin med. Ankomst Malaga ca kl 10, så var det sammenskruing av sykkel

Detaljer

Psykiske lidelser og fysisk aktivitet. Treningsdagbok

Psykiske lidelser og fysisk aktivitet. Treningsdagbok Psykiske lidelser og fysisk aktivitet Innledning: Effekten av fysisk trening på psykisk helse er velkjent og dokumentert. Ved behandling av psykiske lidelser bør fysisk trening inngå som en naturlig og

Detaljer

11 LØP Gå, jogge eller løpe? Velg selv!

11 LØP Gå, jogge eller løpe? Velg selv! HARSTADKARUSELLEN 11 LØP Gå, jogge eller løpe? Velg selv! Deltakeravgift kr 500,-. Løpende påmelding. Ved påmelding innen lørdag 23. april kl. 13.00 er du med i trekningen av løpesko, løpeutstyr og en

Detaljer

Drakter og medlemsfordeler hos Sport 1. Informasjon til medlemmene i CK Elverum 27.april 2016

Drakter og medlemsfordeler hos Sport 1. Informasjon til medlemmene i CK Elverum 27.april 2016 Drakter og medlemsfordeler hos Sport 1 Informasjon til medlemmene i CK Elverum 27.april 2016 Om draktene: Alle som har forhåndsbestilt drakter via webshop kan nå hente disse i butikken. Gjør dette så snart

Detaljer

Vintercamp Porto Botte, Sardinia uke 4, 2016

Vintercamp Porto Botte, Sardinia uke 4, 2016 Vintercamp Porto Botte, Sardinia uke 4, 2016 Sofia, Matteo, Håkon, Kristian, Ola, Isak, Oda og Elise forlot Rygge flyplass i sludd tidlig lørdag morgen. Flyturen via London gikk problemfritt og vi landet

Detaljer

Treningsprogram for OSI Friidrett 28. mai - 29. juli

Treningsprogram for OSI Friidrett 28. mai - 29. juli Treningsprogram for OSI Friidrett 28. mai - 29. juli Uke 22 (28. mai 3. juni): : 12x2min pause 1min jogg : 10 stk Ikke for hardt, siste gearet skal spares for konkurranse. Vi skal være komfortabelt sliten

Detaljer

Vi tenner hodelyktene og det vakre, snødekte skoglandskapet åpenbarer seg. Over oss er det skyfritt og stjerneklart. Herlig.

Vi tenner hodelyktene og det vakre, snødekte skoglandskapet åpenbarer seg. Over oss er det skyfritt og stjerneklart. Herlig. Nordmarka på langs Tekst og foto: Sølve H. Paulsen og Joel Gillberg Halv seks, fredag ettermiddag, møtes vi under tavla på Oslo S. Fire staute mannfolk med hver vår sekk pakket med mat, sovepose og varme

Detaljer

Vi har laget noen tema som vi ønsker å diskutere med dere, men det er viktig for oss at du får sagt din mening og fortalt om dine opplevelser.

Vi har laget noen tema som vi ønsker å diskutere med dere, men det er viktig for oss at du får sagt din mening og fortalt om dine opplevelser. Fokusintervju Deltakere tilfeldig utvalg Boligeiere fra prosjektet Leie til eie Innledning Hensikt: Leie til eie er et prosjektarbeid som startet sommeren 2011. Målet har vært at flere skal kunne eie sin

Detaljer

UKE 1. Mandag: Kondisjonsøkt: 1x4 minutter kick-start

UKE 1. Mandag: Kondisjonsøkt: 1x4 minutter kick-start UKE 1 Mandag: Kondisjonsøkt: 1x4 minutter kick-start bør du være på rundt 85-95% av makspuls mot slutten av 4-minutters perioden. Her kan du lese om hvordan du finner makspuls. 3. 5 minutter nedtrapping

Detaljer

1 Oppvarming. 8 Vg1 Oppvarming

1 Oppvarming. 8 Vg1 Oppvarming 8 Vg1 Oppvarming 1 Oppvarming Før du går i gang med et hardt fysisk arbeid, bør du varme opp. Oppvarming fra hvile til arbeid Kroppen trenger tid til å omstille seg fra hvile til arbeid. Derfor bør du

Detaljer

Sykle til jobben En novelle av Bjørn Engebretsen 2013

Sykle til jobben En novelle av Bjørn Engebretsen 2013 Sykle til jobben En novelle av Bjørn Engebretsen 2013 Sykle til jobben, my ass! Det var en flott morgen, opp klokken 6.30, nødvendig toalett, på med sykkeltøy! Flott vårvær, ikke for varmt, ikke for kaldt

Detaljer

GJØR DEG KLAR! Svein Roar Kvamme, Personlig Trener Sprek og Blid Knarvik

GJØR DEG KLAR! Svein Roar Kvamme, Personlig Trener Sprek og Blid Knarvik GJØR DEG KLAR! Svein Roar Kvamme, Personlig Trener Sprek og Blid Knarvik KLAR PÅ 26 UKER BESKRIVELSE AV INTENSITETEN PÅ ØKTENE Jeg kommer til å bruke puls- og soneinndeling som beregnes i forhold til din

Detaljer

Styrkeprøven 2006. Taktisk opplegg Jæren 17-timers gruppe

Styrkeprøven 2006. Taktisk opplegg Jæren 17-timers gruppe Styrkeprøven 2006 Taktisk opplegg Jæren 17-timers gruppe Velkommen som deltaker i Jæren sin sub 17 timers gruppe for Styrkeprøven 2006. I fellesskap skal vi gjøre det vi kan for å nå vårt mål for årets

Detaljer

Treningsprogram for OSI Friidrett 21. januar - 30. mars

Treningsprogram for OSI Friidrett 21. januar - 30. mars Treningsprogram for OSI Friidrett 21. januar - 30. mars Uke 4 (21. januar 27. januar): OBS ta med refleks! Det kan være biltrafikk. Vi kan løpe på fortauet der også. : 5-8x800m motbakke i Nordbergveien

Detaljer

Kristin Lind Utid Noveller

Kristin Lind Utid Noveller Kristin Lind Utid Noveller Utid En kvinne fester halsbåndet på hunden sin, tar på seg sandaler og går ut av bygningen der hun bor. Det er en park rett over gaten. Det er dit hun skal. Hun går gjennom en

Detaljer

Vi er klare til start torsdag 12.juli bil og buss er rigget for Sverige.

Vi er klare til start torsdag 12.juli bil og buss er rigget for Sverige. Reisebrev fra Norrlansveckan 2012. Vi er klare til start torsdag 12.juli bil og buss er rigget for Sverige. Det er noe hustrig og kaldt hjemme skal bli fint og komme til litt varme, vi har fikset litt

Detaljer

UTVALG AV TESTER FOR GUTTER. 14 år Løp 800 meter Kassehopp h=30 tid=75sek tilløp Knebøy 0,5 kv

UTVALG AV TESTER FOR GUTTER. 14 år Løp 800 meter Kassehopp h=30 tid=75sek tilløp Knebøy 0,5 kv UTVALG AV TESTER FOR JENTER Ferdighet Aerob Anaerob Max / eksplosiv Submax/Utholdende Stabilisering Overkropp Armene Hexagonal Obstacle Test Alder Utholdenhet Utholdenhet Styrke i beina Styrke i beina

Detaljer

Treningsprogram for OSI Friidrett 5. januar - 1. mars

Treningsprogram for OSI Friidrett 5. januar - 1. mars Treningsprogram for OSI Friidrett 5. januar - 1. mars Uke 2 (5. januar - 11. januar): : 2-3-4-5-4-3-2 min p 45s-1 min rolig småjogging. : Jeg ser det litt an hvem som er på trening. Komme igang-igjen trening.

Detaljer

Fagområder: Kommunikasjon, språk og tekst, Kropp, bevegelse og helse, Etikk, religion og filosofi, Antall, rom og form. Turer I månedens dikt for

Fagområder: Kommunikasjon, språk og tekst, Kropp, bevegelse og helse, Etikk, religion og filosofi, Antall, rom og form. Turer I månedens dikt for Hei alle sammen I oktober har vi jobbet mye med ulike formingsaktiviteter. Vi har holdt på med gips til å lage en liten forskerhule til å ha på avdelingen, vi har laget drager når den blåste som verst

Detaljer

Måned: Desember Treningsform Tid Forklaring Treningssone

Måned: Desember Treningsform Tid Forklaring Treningssone Måned: November Uke 1 Dag 1 Styrketråkk 1.5t 2x15min styrketråkk, 4 min pause. Sone 2 Nivå: 6-8 timer Dag 2 Intervall 1.5t 4x6min intervall, 3 min pause. sone 3 lav Måned: November Uke 2 Dag 1 Styrketråkk

Detaljer

Felles informasjon Spørsmål fra salen Bryne CK Express Spørsmål fra salen Lag 2 Spørsmål fra salen Lag 3 Spørsmål fra salen / orde fritt.

Felles informasjon Spørsmål fra salen Bryne CK Express Spørsmål fra salen Lag 2 Spørsmål fra salen Lag 3 Spørsmål fra salen / orde fritt. Felles informasjon Spørsmål fra salen Bryne CK Express Spørsmål fra salen Lag 2 Spørsmål fra salen Lag 3 Spørsmål fra salen / orde fritt Agenda Felles Informasjon CLST går 24 Mai 2014 Felles Informasjon

Detaljer

Midt på den ene langsiden skal brystkassen berøre underlaget. Forlengs eller sidelengs rulle er ikke tillatt

Midt på den ene langsiden skal brystkassen berøre underlaget. Forlengs eller sidelengs rulle er ikke tillatt Kondisjonstest - løp Løp i gymsal rundt markører med en varighet på 6 minutter. Det løpes i en rektangelformet bane på 44m, langsider er 15m og kortsider er 7m. To hindringer pr runde Midt på den ene langsiden

Detaljer

Informasjon om skirenn 2014/2015. Årvoll IL Skigruppa

Informasjon om skirenn 2014/2015. Årvoll IL Skigruppa Årvoll IL Skigruppa Version: 21.01.2015 Page 2 of 6 Revisjonsliste Første versjon 12.01.2015 Andre versjon 21.01.2015 Innhold 1 INTRODUKSJON... 3 2 TERMINLISTE... 3 3 PÅMELDING... 3 4 FORBEREDELSE TIL

Detaljer

Løpsinformasjon Kristins Runde 25.juni 2011

Løpsinformasjon Kristins Runde 25.juni 2011 PM Kristins s Runde 2011 side 1 av 6 Motiv fra Tverrsjøstallen Løpsinformasjon Kristins Runde 25.juni 2011 5 dager igjen: Når dette skrives er det 5 dager igjen til start i Kristins Runde. Vi har 32 løpere

Detaljer

Hva betyr noen kilo mindre sykkel og bukfett på Birkebeinerrittet.

Hva betyr noen kilo mindre sykkel og bukfett på Birkebeinerrittet. Hva betyr noen kilo mindre sykkel og bukfett på Birkebeinerrittet. Av Tord Bern Hansen 11. desember 25 Det hele begynte med at kona og jeg ble sittende i bilkø på vei hjem fra en flott helg på telemarksski

Detaljer

Mann 42, Trond - ukodet

Mann 42, Trond - ukodet Mann 42, Trond - ukodet Målatferd: Begynne med systematisk fysisk aktivitet. 1. Fysioterapeuten: Bra jobba! Trond: Takk... 2. Fysioterapeuten: Du fikk gått ganske langt på de 12 minuttene her. Trond: Ja,

Detaljer

Månedsbrev november I oktober måned Vi trener på å gjøre ting helt selv! Prosjekt ansiktet dit og mitt FN- dagen Prosjekt stopp

Månedsbrev november I oktober måned Vi trener på å gjøre ting helt selv! Prosjekt ansiktet dit og mitt FN- dagen Prosjekt stopp Månedsbrev november I oktober måned har vi kost oss masse med deilig vær av sol, og regn og rusk. Dette har vært flott for prosjekt høst for oss. Det har gjort at vi har fått deilige turer rundt tunevannet

Detaljer

Tren smartere med Linda Wibe Namsvatn 2015

Tren smartere med Linda Wibe Namsvatn 2015 Tren smartere med Linda Wibe Namsvatn 2015 Kan toppidrettsutøvere og mosjonisten ha samme trener, er det de samme prinsippene? Mitt arbeidsverktøy Sette mål Tydeliggjøre krav Evaluere Måle ferdighet GAP

Detaljer

Styrketrening. Men ikke dagen før harde intervaller. - Sykkelintervaller er uansett 1.prioritet. Kvinner og masters har absolutt mest å hente!

Styrketrening. Men ikke dagen før harde intervaller. - Sykkelintervaller er uansett 1.prioritet. Kvinner og masters har absolutt mest å hente! Styrketrening Alle bør finne tid til styrketrening Men ikke dagen før harde intervaller - Sykkelintervaller er uansett 1.prioritet Kvinner og masters har absolutt mest å hente! Du blir nødvendigvis ikke

Detaljer

INFORMASJON TIL VG1 VG2 VG3

INFORMASJON TIL VG1 VG2 VG3 AKTIVITETSDAGEN fredag 29. august 2014 INFORMASJON TIL VG1 VG2 VG3 FOTTUR STORO - GREFSENKOLLEN Oppmøte: Storo t-bane stasjon kl. 09.00. Gode sko! VOLLEYBALL Oppmøte: Voldsløkka (ved sandvolleybanene)

Detaljer

Møtt opp i godt tid før treningen starter ferdig påkledd med fotball utstyret på. Det er lurt å ta med joggesko til hver trening.

Møtt opp i godt tid før treningen starter ferdig påkledd med fotball utstyret på. Det er lurt å ta med joggesko til hver trening. GENERELL INFORMASJON: Minner alle på at det ikke er lenge igjen til seriestart. Første Bredde kamp er 4 april. Første KM kamp er 21 april. UKE 11. 4 planlagte treningsøkter. Uke 12. Vi kjører trening for

Detaljer

VETERANEN. Alexander J. L. Olafsen. Kjellbergveien 16 3213 Sandefjord alexander_olafsen@live.no 406 01 138

VETERANEN. Alexander J. L. Olafsen. Kjellbergveien 16 3213 Sandefjord alexander_olafsen@live.no 406 01 138 VETERANEN By Alexander J. L. Olafsen Copyright (C) 2014 Alexander J. L. Olafsen Kjellbergveien 16 3213 Sandefjord alexander_olafsen@live.no 406 01 138 1 INT. I STUA - DAG (SKUDD AVFYRES) I en stor hvit

Detaljer

Badeselskapet Evas fristed er fylt med varme, glede og energi, selv om det av og til må hugges frem med øks.

Badeselskapet Evas fristed er fylt med varme, glede og energi, selv om det av og til må hugges frem med øks. livsstil Mitt fristed Badeselskapet Evas fristed er fylt med varme, glede og energi, selv om det av og til må hugges frem med øks. Tekst: Hilde Tobro Foto: Gry B. Traaen Ut mot havet: Evas fristed er blått

Detaljer

Spinning - FSC / Terningen Arena

Spinning - FSC / Terningen Arena Spinning - FSC / Terningen Arena Spinning i sal for alle medlemmer i CK Elverum. Varierende Varighet. 10 TIPS: Slik får du maksimalt utbytte av spinning-timen Spinning er ekstremt effektivt hvis du vil

Detaljer

Denne boken tilhører. Tusen takk til Kræftens Bekæmpelse og TrygFonden for at vi har fått oversette og trykke denne lese- og maleboken i norsk utgave!

Denne boken tilhører. Tusen takk til Kræftens Bekæmpelse og TrygFonden for at vi har fått oversette og trykke denne lese- og maleboken i norsk utgave! Denne boken tilhører Tusen takk til Kræftens Bekæmpelse og TrygFonden for at vi har fått oversette og trykke denne lese- og maleboken i norsk utgave! Her er Sunny og her er Solvej. Hva heter du? Har du

Detaljer

- kunne gjennomføre og forklare prinsippene for hensiktsmessig oppvarming

- kunne gjennomføre og forklare prinsippene for hensiktsmessig oppvarming Gym Teori GK Webmaster ( 09.12.03 09:11 ) Målform: Bokmål Karakter: Ingen karakter men fikk kommentaren meget bra Videregående --> Gymnastikk Teori om Oppvarming, Utholdenhet, Svømming og Basket Oppvarming:

Detaljer

Nesten-ulykke snøskred, Engelberg, Sveits, 5.februar 2016

Nesten-ulykke snøskred, Engelberg, Sveits, 5.februar 2016 Nesten-ulykke snøskred, Engelberg, Sveits, 5.februar 2016 Oppsummering, inntrykk og erfaring fra redningsaksjon. Denne oppsummeringen baseres på tilbakemelding fra Arild Wennberg og hans oppfatning av

Detaljer

Praktisk Informasjon Jentesamling Fossum 20-21 sep 2014

Praktisk Informasjon Jentesamling Fossum 20-21 sep 2014 Praktisk Informasjon Jentesamling Fossum 20-21 sep 2014 Det nærmer seg jentesamling for 13-16 år på Fossum, og vi gleder oss til å ta i mot 32 jenter til ei sprek helg med mye trening og mye moro. Her

Detaljer

Bli med på høstens mest sosiale eventyr lørdag 27. september

Bli med på høstens mest sosiale eventyr lørdag 27. september Bli med på høstens mest sosiale eventyr lørdag 27. september Meld deg på Oslos Bratteste Søk opp Oslos Bratteste på Facebook å se hvem som er påmeldt Vi er Team Orange! Bli med å ha et felles treningsmål!

Detaljer