Norge som flaggstat, korleis dra fordel av e-navigasjon? Sjøfartsdirektør Olav Akselsen

Transkript

1 Norge som flaggstat, korleis dra fordel av e-navigasjon? Sjøfartsdirektør Olav Akselsen

2 : 2050 norske seil-skuter forliste 2716 sjøfolk omkom

3 1903 Sjøfartskontoret oppretta - Skipskontrollen - Skipsinspektørane Sjødyktighetsloven vedteken Magnus Andersen Sjøfartsdirektør

4 Høgt rangert i hamnestatskontrollar: Paris MOU White list Opp frå 19. til 2.plass US Coast Guard Qualship 21 Tokyo MOU White list Opp frå 12. til 6.plass Eit kvalitetsflagg

5 Talet på omkomne fordelt på personulykker og skipsulykker

6 Fortsatt mange som mister livet Omkomne : 129

7 Stor variasjon

8 Stor flåte Fritidsfartøy: Næringsfartøy: ca Fiskefartøy: 6279 Lasteskip: 3470 Passasjer fartøy: 1235 Andre 502

9 Nokre av Sjøfartsdirektoratet sine oppgåver -Trygga liv og helse, miljø og materielle verdier Tilsyn med arbeids- og levekår om bord Tilsyn med skip og reiarlag Regelverksutvikling Registrering av skip og rettar Registrering og oppfølging av ulykker Førebyggande og holdningsskapande arbeid Forvaltning av refusjonsordninga

10 Roller Rådgivar Rettleiing til kundar Råd til departement Pådrivar Næringa Politiske styresmakter Tilsyn Aktuelle lover Sertifisering, dokumentkontroll, inspeksjon og revisjon Registrering Sikra rettsvern

11 OPPDRAG OG ANSVAR SJØTRYGGLEIK MILJØ

12 Sjøfartsdirektoratet sitt ansvar- fartøy Sikker drift Minst mogleg miljøpåverknad Effektivisering og digitalisering av drift av fartøy Auka tryggleik Betre miljø E-navigasjon

13 e-navigasjon - kommunikasjonsverktøy Vil gi: informasjon som tidlegare har vore vanskeleg og tidkrevjande å skaffa høve til å observere trendar og seilasar til fartøy kunnskap som vil bidra til sikrare og meir miljøvennleg drift avdekka miljøkriminalitet

14 Digitalisering, forenkling og effektivisering Mindre tid til rapporteringar og administrative oppgåver på bru Meir tid til navigering Betre besluttningsgrunnlag om bord «Foto: ulstein.com»

15 Sikrare drift Integrerte løysningar mellom land og fartøy med integrerte alarm og varslings metodar kan hindra uønskte hendingar om bord og i leia

16 Sjøfartsdirektoratet Ei viktig brikke i det maritime Noreg

17 Sjøfartsdirektoratet er konkurranseutsett Reiarlaga kan fritt velja det flagget dei ønskjer Sjøfartsdirektoratet sine tenester vert målt mot andre sjøfartsadministrasjonar

18 Føretrekt maritim administrasjon Konkurransedyktige tenester Anerkjent for vår kompetanse Rådgjevar Bli lytta til Samarbeida

19 Ein kundeorientert og effektiv administrasjon Rask respons og gode svar Gode digitale løysingar Tilstrekkeleg, klart og brukarvenleg regelverk Risikobasert prioritering av oppgåver

20 Ein synleg, kompetent og anerkjent administrasjon Større del av den norsk-kontrollerte flåten skal vera i NIS/NOR Anerkjent kompetanse Bidra til å gjera norsk innovasjon til internasjonal standard

21 Charles Holland Duell Leiar av US Patent and trademark office, sa i 1899: Everything that can be invented has been invented

22 Nye digitale kommunikasjonsformer Auka krav til kommunikasjon Truleg behov for stor datakapasitet Nye navigasjons system Vær informasjon Iskart tenestar Assistanse/støtte Online-lege Skipsinfo ved ulykker Fjernstyring/ losing

23 Skipsdronar og autonome skip - online Reiarlag Trafikkstasjonar Sjøfartsdirektoratet Klasse + +

24 Bidra til å gjera norsk innovasjon til internasjonal standard Stimulera til nytenking og innovasjon Koordinera og tilrettelegga Invitera næringa til deltaking i direktoratet sitt internasjonale arbeid Vera aktiv i internasjonale fora Ta initiativ

25 Sjøfartsdirektoratet Støttespelar til innovasjon, nye tekniske løysingar og e-navigasjon

26 Sjøsikkerhetskonferansen Informasjon og påmelding på