Versjon 1.1 den

Transkript

1 Versjon 1.1 den

2 NovaPOINT Vegbelysning kvikk-start versjon 1.1 side 2 av 22 1 Kvikk-start Systemkrav: Innstalleringen: Bruk av NovaPOINT Vegbelysning Del 1 Rett veg uten fortau og uten midtrabatt Del 2 - Sving Del 3 Kryss med fortau Avanserte beregninger Del 4 Plassbelysning Del 4 Rundkjøring Del 5 Tunnellysberegning Tunnellys med sentralt plassert(e) armaturrad(er) Tunnellys med usentralt plassert(e) armaturrad(er) Redaktørens tips: Release notes Versjon Versjon

3 NovaPOINT Vegbelysning kvikk-start versjon 1.1 side 3 av 22 1 Kvikk-start tar deg gjennom noen få komplette eksempler, fra installasjon via forslag og vurdering i 3D, til beregning og dokumentasjon. 2 Systemkrav:?? Operativsystem: MS Windows 2000 eller nyere.?? Nødvendige tilleggsprogrammer: MS Office 2000 eller nyere.?? Prosessor: Intel P4 eller bedre anbefales for komplisert tunnellberegning. Enklere beregninger kan utføres med f eks Intel P3 500Mhz eller tilsvarende. 3 Innstalleringen: Alle deler installeres fra nett eller cd-rom i denne rekkefølge: 1. GIS/Line Map 2. NovaPoint Lysmodulen 3. Et brukbart VR-program lastes gratis fra Internett, f eks fra eller andre. 4. GIS/Line Map-lisens installeres fra diskett. Husk å restarte maskinen mellom hver operasjon. Går noe galt, avinstaller og slett filer før du prøver igjen. GIS/Line lisensen trenger ikke avinstalleres. Får du det fremdeles ikke til, kontakter du oss på klikk på ViaNova IT og Brukerstøtte, eller ring Bruk av NovaPOINT Vegbelysning 4.1 Del 1 Rett veg uten fortau og uten midtrabatt Icon for GIS/Line Map skal komme opp på skjermen når installasjonen er ferdig GISLineMap.exe (Om den ikke gjør det, kontakter du oss på Etter å ha dobbeltklikket på iconet, ser du at GIS/Line lastes, og dette bildet kommer etterhvert fram:

4 NovaPOINT Vegbelysning kvikk-start versjon 1.1 side 4 av 22 Du klikker på Fil, deretter på ny base, og angir et foreløpig navn, f eks test1. Husk: ingen mellomrom i katalog- eller filnavn. Videre angir du rutestørrelse og koordinatsystem slik: Så trykker du OK Disse dataene er nødvendig pga GIS/Line plattformen. De gir muligheter for å jobbe direkte i kartsystem etter hvert. Da er du tilbake til dette bildet:

5 NovaPOINT Vegbelysning kvikk-start versjon 1.1 side 5 av 22 og du klikker på Vegbelysning og deretter klikker du på Generer Vegobjekt Så får du opp disse valgene: For denne gjennomgangen, (Del 1 Rett veg uten fortau og uten midtrabatt) velger du?? Rett veg og trykker OK For de andre valgene gjelder at:?? Sving er omtalt under del 2 - Sving

6 NovaPOINT Vegbelysning kvikk-start versjon 1.1 side 6 av 22?? Kryss er omtalt under del 3 Kryss med fortau?? Plass er omtalt under del 4 Plassbelysning?? Rundkjøring er omtalt under del 5 Rundkjøring Alt etter hvilken versjon av armaturbiblioteket du har, får du nå opp noe som likner dette bildet. (se nedenfor:) Straks du klikker på første felt, får du opp en rekke valgmuligheter. De enkelte feltene i dette skjemaet er nærmere omtalt under:?? Bruk av programmet/veggeometri/rett veg/forklaringer og?? Definisjon av belysningsanlegg/rett veg/forklaringer?? Redaktørens tips, sist i dette dokumentet du nå leser Så kan du begynne å trimme forutsetningene etter ditt faktiske tilfelle som du ønsker å beregne. Du må begynne på toppen, da vil mulighetene og begrensningene utvikles etter hvert som du velger. Når du er fornøyd, trykker du på Beregn og det lille rapportvinduet kommer opp, f eks slik:

7 NovaPOINT Vegbelysning kvikk-start versjon 1.1 side 7 av 22 Tallene med rød bakgrunn er de som ikke tilfredsstiller vegnormalens krav. OBS at du kan påvirke kravene ved å endre Belysningsklasse i underliggende vindu. Nå kan du klikke på den blå kanten øverst, holde knappen nede og trekke rapporten litt tilside, slik at den ikke dekker viktige felt i underliggende vindu. Deretter kan du justere på forrige bilde med inngangsdata, trykk igjen på Beregn, verdiene i Rapportvinduet endres, og du fortsetter å trimme prosjektet til ingen av feltene er røde. Et rimelig bra resultat kan se slik ut: Trykker du nå på Rapport i det lille rapportvinduet, vil det genereres en omfattende rapport i MS Word, som du kan se på og skrive ut for dokumentasjon. Trykker du på OK i redigeringsvinduet, i stedet for Beregn, vil du få anlegget ditt vist i 2D. For å se grafikken, må den kanskje tilpasses vinduet. Det gjøres ved å dobbeltklikke på vis-hele-basen -knappen, slik:

8 NovaPOINT Vegbelysning kvikk-start versjon 1.1 side 8 av 22 Grafikken kan da se slik ut: Her vises beregningsfeltet som blå skravering, de viktigste armaturene med masteplassering og gul lysretning, samt observatører som røde trekanter. Dette bildet kan overlagres kartsystemer som kan lastes i samme program. I kartsystemene kan legges inn luftfoto, som vist i eksempel:

9 NovaPOINT Vegbelysning kvikk-start versjon 1.1 side 9 av 22 Trykker du VR i det lille rapporteringsvinduet, kan du kikke på anlegget ditt i en 3Dgenerator, for å få et bedre inntrykk av vinkler og avstander mellom vei, fortau, rabatter og master.

10 NovaPOINT Vegbelysning kvikk-start versjon 1.1 side 10 av 22 De blå ballene angir standard observatørposisjoner. Du kan høyreklikke på bildet, angi at du vil vandre rundt i landskapet, og bevege deg mot høyre. Da vil du se at de blå ballene henger 1 m over vegbanen i rett avstand, selv om det ikke ser slik ut på dette bildet. 4.2 Del 2 - Sving Sving kan beregnes, jfr prosedyren for Rett veg, og kan velges og virker ok. Problemet er at luminansberegning i sving er for tiden udefinert av CIE. Definisjonene av vinkler, veglinje, målefelt og observatørplassering i sving er forøvrig svært komplisert, og ved skarpe svinger ikke alltid like logisk. NovaPOINT Lysmodulen plasserer foreløpig observatør for luminans og jevnhet 60 m fra målefeltet, målt vinkelrett på tverrlinjen over vegen der målefeltet begynner. Plasseringen kan diskuteres, men er ikke direkte feil, siden CIE for tiden ikke sier noe om dette. Forbedret mulighet til observatørplassering etc kommer i framtidig utgave av programmet 4.3 Del 3 Kryss med fortau Her velger du Kryss istedet for Rett veg, ellers følger du samme prosedyre. Du får opp dette redigeringsbildet:

11 NovaPOINT Vegbelysning kvikk-start versjon 1.1 side 11 av 22 Krysset er et T-kryss, med 90 grader sideveg. Her kan du velge å konsentrere deg om hovedvegen (Main Road) eller sidevegen (Side Road), dette valget gjør du oppe til venstre under Velg vei. Du må fylle ut data for begge vegene, og du jobber altså med en om gangen. Videre kan du velge om det skal være fortau, og om det skal være på høyre, venstre eller begge sider av vegen. Valget gjøres under Fortau nede til venstre. Dette valget er underordnet og avhengig av det tidligere valget av hoved- eller sideveg. Eventuell midtrabatt velges ved å angi bredde i meter. Antall felt betyr antall felt totalt på aktuell veg. Trykker du nå på OK knappen, kan du få opp begge bilder, både grafikk og redigeringsmeny slik:

12 NovaPOINT Vegbelysning kvikk-start versjon 1.1 side 12 av 22 Ved å veksle mellom OK - knappen i redigeringsmenyen, og Vegbelysning/Rediger Vegobjekt, kan du nå kontrollere alle detaljer på begge vegene før du begynner å beregne. Når du begynner å beregne, kan du i tillegg få opp et flytende rapportvindu, som oppdateres hver gang du trykker på Beregn i redigeringsmenyen, slik: Når du er fornøyd, kan du trykke du på VR i Rapportvinduet for å kontrollere i 3D, deretter på Rapport i rapportvinduet, så blir en omfattende dokumentasjon automatisk generert i MS Word for Windows Avanserte beregninger f eks betydningen av en tilfeldig lyskaster på en nærliggende parkeringsplass, kan foretas ved å klikke på Armaturrad Ny i foregående vindu. Setter du stolpeavstanden stor nok (<500meter) kan du dirigere det ene punktet som raden dermed består av med

13 NovaPOINT Vegbelysning kvikk-start versjon 1.1 side 13 av 22?? H eller V (side av vegen)?? Start Avsett (avstand fra nullpunkt i lengderetning)?? Høyde m?? Retning gr?? Tilt i Y-plan gr Husk å gå tilbake til riktig rad for hver justering. Dermed kan du få fram en enkelt usymmetrisk og tilfeldig plassert lampe slik: - Programmet kan nå beregne det enkle lyskasterpunktets virkning på kjøreveger og fortau. Dersom du ønsker beregning av luxnivå på plassen foran lyskasterpunktet, tar du utgangspunkt i Plassbelysning. Deretter kan du legge inn både rekkene med veilysarmaturer og den enkle lyskasteren for å finne det totale lux-nivå og jevnhet på plassen. Sett fra sidevegen, blir det slik: (obs at det single punktet er på den lengste masta.) Prøv selv å øke til fire felter med midtrabatt, det er enkelt! 4.4 Del 4 Plassbelysning Her velger du Plassbelysning i stedet for rett veg, ellers følger du samme prosedyre. Husk at du nå er på jakt etter belysningsstyrke (illuminans) og ditto jevnhet for en plass. Det defineres ingen observatør, og luminansberegning blir derfor meningsløs. Pass på å justere defaultverdiene som er satt til 100 x 100 meter til de virkelige målene på plassen din! Velg armatur, geometri, trykk Armatur rad Ny for å velge tosidig, bruk Start-avsett-funksjonen for å få

14 NovaPOINT Vegbelysning kvikk-start versjon 1.1 side 14 av 22 mastene vekk fra hjørnene, og trykk på beregn-knappen. Du vil se at luminans-feltene i det lille rapport-vinduet er grået ut: Tips: Dersom du venter til du har fylt ut alle detaljer som armatur, bestykning, høyde, tilt, Start avsett, Stolpe avstand og avstand veg målefelt etc. før du trykker Armatur rad Ny, så får du opp en tro kopi av det du ba om første gang, og slipper å spesifisere flere ganger! Det eneste du da må gjøre, er å legge den nye masterekka på motsatt side ved å klikke på Velg HVNO (Høyre, Venstre, Nedenfor, Ovenfor). Trykker du OK, får du opp et 2D-bilde av plassen din, så du ser omtrent hvordan det blir. Endrer du noe i oppsettet ditt etter at du har valgt flere armatur-rader, må du huske å justere tallene i alle radene manuelt. 3D-visning får du på vanlig måte: I tillegg til rader langs Høyre og Venster kant, kan du plassere rader langs endene (Ovenfor og Nedenfor. Videre kan du angi avstand fra kant som negativ verdi, og dermed plassere en rad eller to inne på plassen slik:

15 NovaPOINT Vegbelysning kvikk-start versjon 1.1 side 15 av 22 Du trimmer avstand fra hjørner ved å endre verdi for Start avsett. Legg merke til at vi her bare beregner lux-nivå (illuminans) og jevnhet, alt som har med luminansberegning å gjøre er grået ut.

16 NovaPOINT Vegbelysning kvikk-start versjon 1.1 side 16 av 22 Innplassering av ekstra master i tillegg til rader gjøres som beskrevet under Kryss, Avanserte beregninger. 4.5 Del 4 Rundkjøring Her velger du Rundkjøring istedet for Rett veg, ellers følger du samme prosedyre. Du får opp redigeringsbildet som du utvikler f eks slik: Default armaturrad er på høyre side, dvs i ytterkurve. Velger du en flyttet eller en ny armaturrad, er eneste andre valg S, altså senter, som i dette tilfelle betyr innerkurve. I motsetning til de andre situasjonene, kan du her ikke velge lengde eller midtrabatt. Derimot kan du velge indre radius og antall master i hver rad, som spres jevnt langs sirkelen. Programmet regner ut lux-nivået (dvs illum-eller belysningsstyrkenivået) samt jevnheten langs kjørebanen, og tar ikke hensyn til lys i midtfeltet eller i hjørnene av kvadratet sirkelen innskrives i.

17 NovaPOINT Vegbelysning kvikk-start versjon 1.1 side 17 av Del 5 Tunnellysberegning Det er ikke mange tunnellarmaturer som ligger i databasen foreløpig, så vi har kun testet med de som fins pr dato Tunnellys med sentralt plassert(e) armaturrad(er) For å få disse beregningene korrekte, må en velge Rett Veg. Deretter angi stolpeavstand for avstand mellom armaturene. I en tunnell kan det ofte være flere armaturrader parallellt, noen kan tilhøre nattlys, andre skumringslys, og atter andre Dag1 og Dag2. Alle må angis som egen armaturrad. Det er vanlig i Norge å angi nattlyset først, for å få en enhetlig definisjon av beregningsfeltet. Du angir ikke avstand fra vegkant, heller ikke armlengde, begge disse må være null. I stedet angir du S (Senter) for armaturplassering. Da får du rødt felt for at du mangler midtrabatt, men det skal du ikke bry deg om. Dersom du bruker annen armaturdatabase enn vår, må Retning på armaturen angis til 270 eller 90, alt etter kjøreretning.

18 NovaPOINT Vegbelysning kvikk-start versjon 1.1 side 18 av 22 VR-visningen viser en eller flere masterekker ute i veien. Dette er selvsagt ikke riktig, mastene skal jo ikke være der, kun armaturene som er festet i tunnelltaket. Mastene gir likevel en god indikasjon på armaturenes posisjon i forhold til veien Tunnellys med usentralt plassert(e) armaturrad(er) Dette punktet gjelder kun brukere som benytter vår armaturdatabase. Du følger prosedyren i foregående punkt, velger Sentral masterekke, og lar Retning gr være 180 som standard. Avstand til veg angis fortsatt som null, men "Armlengden" kan du regulere for å flytte armaturrekka i forhold til vegens midtlinje, evt legge til armaturrader parallelle med den første, for å dekke f eks veger med flere enn 2 kjørebaner. OBS at brede veger med mange armaturrekker i tunneller setter store krav til maskinytelse, siden det fort blir flere hundre armaturer som skal bidra til resultatet. Dette kan avhjelpes ved å redusere Lengde (som normalt er 180 pluss mastavstand) til 1/10 av denne verdien. Med de korte avstandene som benyttes i tunneller, er dette i praksis mer enn godt nok.

19 NovaPOINT Vegbelysning kvikk-start versjon 1.1 side 19 av 22 OBS at 2D-grafikken vil vise tunnellbelysningen feil, fordi den ikke korrigerer for at veilysarmaturer normalt lyser fra vegkant og på tvers av vegen. Bruk derfor VR-grafikken, den gir et bedre bilde av situasjonen.

20 NovaPOINT Vegbelysning kvikk-start versjon 1.1 side 20 av 22 5 Redaktørens tips: 1. Angivelse av rutestørrelse og koordinatsystem i oppstartprosedyren er helt vilkårlig, så lenge du ikke skal kople prosjektet ditt til et kart. Det er likevel nødvendig at postene fylles ut, de kan ikke være tomme. 2. Finner du en HgH-armatur, og ønsker å bruke NaH-lampe, eller omvendt, kan du vanligvis bare endre lumen- og watt-tallet. Armaturprodusentene vil, nesten uten unntak, lage armaturer for både NaH- og HgH-armaturer med ellipseformet kolbe. Det samme gjelder i noen grad for lyskastere og avanserte miljø/park-armaturer for NaH-T (natriumhøyttrykk rørform) og HgI/HIT (metallhalogen rørform). Husk å endre vedlikeholdsfaktoren etter lampetype. 3. OBS at Philips og Osram sine metallhalogenlamper (HPI-T/HQI-T) ikke går om hverandre, men trenger hver sine spesialtilpassede forkoplingsenheter. 4. Har du funnet en god geometri, med en god lysfordeling og bra armatur, kan det hende du likevel ønsker å prøve et alternativ. Da bør du lagre prosjektet under to forskjellige navn, og bare bruke den ene versjonen til prøvene. Programmet lagrer nemlig nye endringer hele tiden, og uten denne prosedyren, kan det være vanskelig å rekonstruere gode resultater. 5. Blir resultatet av prøven mislykket, tar du fram det lagrede prosjektet, lagrer deretter igjen under et annet navn og fortsetter å prøve. 6. Finner du ikke den armaturen du trenger i basen, gi oss beskjed. Med din assistanse så skaffer vi den og oppdaterer basen din, vanligvis innen ett døgn, dersom du abonnerer på oppdateringer. 7. Du som abonnerer, kan etterhvert laste ned alle baseoppdateringer fra vår hjemmeside. 8. Angivelse av Masteleverandør, Mastetype og Fundament er foreløpig ikke satt i system. Som i oppstartmenyen må det være noe i feltene, men disse default-verdiene er ikke korrekte, og er kun med for at resten av basen skal kunne operere etter hensikten. Angivelse av Masteleverandør, Mastetype og Fundament har ellers ingen påvirkning på beregningsresultatene. Hensikten med feltene er at en på sikt skal kunne stille sammen passende anleggsdeler, se dem plassert på kart og i 3D, og således vurdere estetikk, farger og geometri før en bestiller og bygger. Dette skal altså kunne erstatte en kostbar prøvemontasje. 9. Prosedyre for beregning av tunnellbelysning er medtatt i august 2002-versjonen av Kvikk-Start. Tilpassede tunellarmaturer er samtidig lagt inn i basen. 10. Dersom du bruker vår armaturdatabase, vil tunnellarmaturene her allerede være tilpasset programmet. Dette har vært nødvendig, fordi armaturenes retning ikke kan endres av brukeren, uten at armens retning også endres, dermed oppstår en feil som ikke kan korrigeres for. Dette gjelder kun beregning av tunnellbelysning.

21 NovaPOINT Vegbelysning kvikk-start versjon 1.1 side 21 av Tunnellysberegning krever store maskinressurser. Prøv å redusere på lengden tunnell som beregnes samtidig for å få opp farten. OBS CIEs regler for dette. 12. Tips og forslag til forbedringer mottas med takk.

22 NovaPOINT Vegbelysning kvikk-start versjon 1.1 side 22 av 22 6 Release notes Versjon 1.1?? Ny installasjonsrutine enklere å installere NovaPOINT Vegbelysning?? Kosmetiske endringer i manualen?? Løst problemet med dformd.dll Versjon 1?? Første release.