Bergens utfordringer ifm gravearbeider Politikernes og trafikantenes krav til infrastrukturtiltakene Samferdselsdirektør Ove Foldnes

Størrelse: px

Begynne med side:

Download "Bergens utfordringer ifm gravearbeider Politikernes og trafikantenes krav til infrastrukturtiltakene Samferdselsdirektør Ove Foldnes"

Martin Aune
8 år siden
Visninger:

1 Bergens utfordringer ifm gravearbeider Politikernes og trafikantenes krav til infrastrukturtiltakene Samferdselsdirektør Ove Foldnes Infrastrukturdagene 2010 Bergen

10 Skottesalen

12 STATENS G BYGGESKIKKSPRIS a 2002 t e r

19 Lokalt regelverk Felles regelverk med Statens vegvesen fra 1991 Revidert felles regelverk fra 2002 Revidert felles regelverk fra 2007 Nytt nasjonalt regelverk fra?

20 Veieiers rettigheter Ledninger og innstallasjoner ligger på nåde. (Veglovens 32) Flytteplikt Koordineringsplikt Fremdriftsplikt

21 Hva er veieier opptatt av? Vei og gatedekke -trygge og effektive forhold for trafikkanter og fotgjengere Veieiers rettigheter - dersom noen vil benytte gate/vegbane Rask utbedring ved skader/graving Adkomst til eiendommer Gode og trygge omkjøringsløsninger. Informasjon

22 Krav til graveaktørene En ansvarlig aktør Forpliktende samarbeidsavtale mellom aktørene Arbeider skal som hovedregel pågå fra Arbeidet skal være godt planlagt på forhånd Prefabrikasjon skal benyttes hvor dette er mulig Bysamfunnet skal fungere best mulig Fremdriftsansvar samlet hos en entreprenør Planlegging av trafikkavvikling i nær dialog med Bergen kommune, Statens vegvesen, Politi og Kollektivbransje Kunngjøring i avis om endring av trafikkmønster Infomøte med berørte naboer/eiendommer Løpende informasjon om endringer Egen gravekalender:

23 Bysamfunnet skal fungere best mulig Til Graveklubben. Takker for godt gjennomført info-møte fra Graveklubben den Responsen er at infoen er grei, men at beboerne føler det ganske udemokratisk at ikke man får delta i prosessen før vedtak tas. Det virker som om man har tenkt "her skal det graves" og så har man glemt at andre har sine daglige liv og behov å skjøtte. Litt ydmyk i forhold til dem som bor i området bør man jo velge å være. Ved å være i dialog (ikke bare monolog!) kan man få selv de mest kritiske også til å føle seg litt hørt og ivaretatt! Jeg har på vegne av beboerne en liten innsigelse mot ny skilting i Skottegaten. Man er helt innforstått med at biler må bort grunnet brannsikkerhet og fremkommelighet under gravearbeidet som er stipulert til 3 månder. Men at det blir skiltet "All stopp forbudt" på begge sider av gaten i et strekk på 300 meter er vel strengt tatt ikke nødvendig? I området bor eldre som er avhengig av en liten stopp utenfor husene sine ved varelevering osv. Også huseiere som har handtverkere til å utføre arbeid, er avhengig av at det er tillatt med å laste utstyr av og på. Det kreves derfor at den ene siden blir skiltet parkering forbudt, slik at beboerne også har en mulighet til en tilnærmet normal tilværelse i perioden. Enkelte beboere har minnet meg på at slik problematikk tidligere har vært dekket av media, og at man håper å unngå et dette skjer igjen. Forventer en forståelse for beboernses innspill! For NVK, Nøstet, Verftet og Klosteret velforening

24 Strandkaien

25 Bysamfunnet skal fungere best mulig Ryktet går at hele strandkaien skal graves opp, rehabiliteres, og at dette skal ta ca 5 mndr. Første rykte var oppstart 1 januar 2010, neste 1 februar og siste 1 april!! Vi undres litt over at vi med andre forretninger langs strandkaien ikke har blitt formelt og korrekt informert verken fra dere eller noen av aktørene i dette. Jeg må få presisere som du sikkert er klar over selv, at ett slikt prosjekt vil gi oss dramatisk nedgang i omsetning og at vi derfor må få tid til å forberede oss og ta tiltak som kan lette påkjenningen. Jeg er ikke i tvil om at forholdene her rundt strandkaien og torget vil bli vesentlig forbedret etter byggingen men det handler for oss om å overleve en slik periode. Videre tenkte jeg og på byggingen av det nye torgbygget som er vedtatt om ikke dette kunne vært samkjørt og at vi da ikke fikk 2 byggeperioder..? Kan du gi oss noe informasjon etc om dette.

27 Utfordringer Aksept for at gravearbeider skjer på vegholders premisser Gravearbeider pga politisk vedtatte planer gjensidig respekt Hensynet til bysamfunnet må ivaretas ennå bedre Planleggingsperiode og detaljeringsgrad må være optimal Prefabrikkeringsgrad må økes Alle forhold knyttet til påkobling må være avklart på forhånd Berørte beboere, huseiere og forretningsdrivende må bedre med Alle kostnader må vurderes både graveetaters og samfunnskostnader Arbeidene må være forutsigbare mht fremdrift og omfang Hele byen er byggeledere tomme grøfter er ødeleggende Informasjon må være etterrettlig og autorisert Fagmiljø for denne type oppgaver må styrkes hos alle innvolverte

Like dokumenter

«Å grave eller ikke grave»

«Å grave eller ikke grave» «Graveklubben» sørger for samordnet infrastrukturbygging i Bergen sentrum Senioringeniør Arne Jensen Graveklubben i Bergen Ble etablert som direkte resultat av Byrådets retningslinjer