MEFA Maskintest: New Holland W 190B 19. Nr MEF med LEDERSKIFTE. i Trondheim. Entreprenør til værs 24 Graving i racerfart 28

Transkript

1 MEFA Maskintest: New Holland W 190B 19 Nr MEF med LEDERSKIFTE i Trondheim Entreprenør til værs 24 Graving i racerfart 28

2 Telenor Ute Jobb som på kontoret uansett hvor du er Telenor Ute samler våre mobile tjenester som gjør at du enkelt kan jobbe uansett hvor du befinner deg. Vi har gjort det enklere for deg å få oversikt over hvilke tjenester som gir deg full frihet. Du kan velge mellom tjenestene Mobilt Sentralbord, Mobilt Bredbånd og E-post på mobilen. Ny dag. Nye muligheter. Les mer om Telenor Ute på eller ring oss på

3

4 INNHOLD Dyr diesel 6 Lederskifte 8 Feiret seg selv 10 MEFA MEF-aktøren 18 Test: New Holland W190B 19 Maskinelt tilbakeblikk 22 Entreprenør med rotor 24 Bytter 6 mot 4 26 Fra styre til stikke 28 Mye nytt fra Umeå 30 Med Malaga i sikte 32 Ubuden gjest 34 Mønstring i Eskilstuna 36 Langt med fiber 38 Tung redningsaksjon 40 Anleggsindeks 42 Anleggskrøsset 44 Min Dag 46 Suzuki Swift 1,3 48 Feiring med godt grep 50 Entreprenør med rotor 24 Skognytt 30 Landsfinale 32 LEDER Positive toner Terje Moe Gustavsens tale til gjester og delegater ved Maskinentreprenørenes Forbunds landsmøte i Trondheim, bekreftet langt på vei inntrykket av at den nye veidirektøren tar nye grep for utvikling av egen etat. MEFs administrerende direktør Trond Johannesen ga ved anledningen honnør for handlekraften som Gustavsen har vist, da han oppsummerte MEFs langvarige innsats for å få fjernet egenkapitalkrav som i realiteten har stengt de fleste landets mange små og mellomstore maskinentreprenører ute fra anbudskonkurranser hos Statens vegvesen. Etter sju års forgjeves innsats for dette tok Johannesen opp saken med den nye veidirektøren. Få uker senere var egenkapitalkravet fjernet. Gustavsen gir MEF æren for endringen, og det synes klart at det vedvarende presset fra bransjeforbundet har vært et godt bidrag. Men en må samtidig spørre seg hvilke begrunnelser Gustavsens forgjenger Olav Søfteland har hatt, når han konsekvent har unnlatt å slippe til flere entreprenører og derigjennom skapt økt konkurranse om veivesenets anleggs-, drifts- og vedlikeholdsoppgaver. Eksemplet over er ett av flere bidrag fra Gustavsen som tyder på at vi står overfor en ny og bedre kurs fra Statens vegvesen. I et intervju i VG like før dette bladet går i trykken leverer veidirektøren også en etterlengtet evne til selvkritikk på etatens vegne, når han uttrykker at kulturen i Statens vegvesen må ta noe av skylden for dårlige veier. Gustavsen peker på at både politikere og ansatte i Statens vegvesen har sett mer status i bygging og åpning av nye veier, enn vedlikehold av eksisterende veinett. Han understreker også at etaten har et godt forbedringspotensial på den kulturelle siden. For MEF og andre partnere er dette et utmerket tilskudd til den framtidige samarbeidet med veivesenet. Det er en utvikling vi vil følge med stor interesse og forventninger, samtidig som veietaten må innrømmes noe tid til å få etablert og befestet en ny og bedre kultur. Anleggsmaskinen benytter her anledningen til å gratulere vår eier MEF med sitt 60-årsjubileum. Det er en jubilant som jobber godt med både bedring og sikring av rammebetingelsene for norske maskinentreprenører, og som de siste årene har fått betalt i form av stadig flere nye medlemmer. Snart runder forbundet medlemsbedrifter, et historisk rekordtall, og det står som en god bekreftelse på at Magne Nærum har ledet forbundet godt gjennom sine 10 år som leder. Vi ønsker nyvalgt leder Arnstein Repstad lykke til med fortsettelsen! Odd Egil Sjølseth 4 / Anleggsmaskinen juni 08

5

6 NYHETER Dyrere anleggsdrift: Kraftig kostnadsøkning Fra mai 2007 til mai 2008 har indeksberegnede kostnader for anleggsmaskiner økt med over 16 prosent. Økningen i maskin- og delekostnader i anleggsbransjen er noe av årsaken til at kurvene for kostnadsindeks på anleggsmaskiner går bratt oppover fra mai/juni i fjor og fram til i dag. Men selvsagt også dieselprisen, som har økt med nærmere 50 prosent på ett år. Nå har dieselprisen slått inn for fullt som en av de større bekymringene for maskinentreprenørene. MEFs juridiske avdeling har fått en rekke henvendelser fra medlemsbedrifter som ønsker å få belyst om situasjonen er så ekstrem at den ligger innenfor det juridiske begrepet ekstraordinær situasjon. Det kan igjen gi grunnlag for å kreve kompensasjon, selv om entreprenøren ikke har kontraktfestet klausul om prisstigning ut over det normale. - MEFs hovedstyre skal drøfte dette i sitt kommende møte og ta standpunkt til saken videre, sier MEF-advokat Erling M. Erstad i en kommentar. - Mener du at situasjonen er ekstraordinær, og hvilke råd gir du til entreprenørene som henvender seg om dette? - Hvis maskininnsatsen er det vesentlige i entreprisen mener vi det er grunnlag for å ta det opp med byggherren. Vi oppfordrer medlemmene til å ha med en klausul om prisstigning i kontraktene, og likeså å få på plass en henvisning til kostnadsindeksen for anleggsmaskiner. Mange kontrakter henviser til Byggekostnadsindeksen fra SSB, som ikke tar høyde for maskin- og dieselkostnader slik anleggsmaskinindeksen gjør, og det er uheldig. - Har noen havnet i uføre på grunn av de store kostnadsøkningene? - Ikke pr. i dag, men veldig mange har tatt kontakt og er bekymret, sier Erstad. Av Odd Egil Sjølseth Redaksjon og annonser: Fred. Olsens gt. 3, 0152 Oslo Tlf Faks Redaktør og daglig leder: Odd Egil Sjølseth - oes@mef.no Tlf.: Journalist: Svein Erik Madssveen - sem@mef.no Tlf.: Annonser: Berit Kjølø - bk@mef.no Tlf.: Grafisk utforming: Kari H. Bijmolen - kb@mef.no Tlf.: Utgiver og eier: Anleggsmaskinen MEF Informasjonstjenester AS Bankgiro annonser: Bankgiro abonnement: Anleggsmaskinen trykkes hos: Kai Hansen AS ANNONSER Pumping av diesel fra tank til maskin tapper driftsregnskapene for langt flere kroner i dag enn tidligere. (Foto: Svein Erik Madssveen) ABS Maskin 23, 37 Ahlsell 11 Ankerløkken Equipment 39 Arvid Gjerde 50 Blinken 3, 35 Botneskilt 13 Bruktmarkedet 52 Citec 26, 49 Daldata 10 Dekningsmateriell 26 Engcon 47 Flekkefjord Produkter 49 Hella Maskin 39 Hesselberg Maskin 27 If 43 Krossning & Sortering 39 KVX 53 Maskin & Konsult 45 Menzi Muck 45 MEF Loendagene 41 Motorsalg 31 Nanset Standard 5 Norsecraft 49 OTS Trading 47 PonCat 19 Pon Rental 7 Ponsse 55 Sandvik Tamrock 17 Scanlaser 23 Scantruck 33 Statoil 9 Storebrand 54 Telenor 2 Trondrud Maskin 15 Uddeholm 7 Vera Fiberglass 49 Volvo Maskin 56 ISSN årgang Forsidefoto: Odd Egil Sjølseth Abonnement: DB Partner AS, Postboks 163, 1319 Bekkestua E-post: am@dbpartner.no Internett: Telefon: (mandag - fredag 09-15) Faks: Pris: Kr. 470,- per år. PS: Ikke betal før du får giro. Abonnementet løper til du sier opp. 6 / Anleggsmaskinen juni 08

7 ANLEGGSprodukter Veiskjærutrustning Expanderbolt THE CAT RENTAL STORE PON RENTAL NORWAY HAR ÅPNET UTLEIEAVDELING I TRONDHEIM Størst på anleggsmaskiner. Vi leier ut til hele landet. Kontakt oss for et uforpliktende tilbud. tiltrotator 2 32 tonn steinklype 3 32 tonn vibroplate 6 32 tonn Skuffer liter Din samarbeidspartner Jernkroken 18 Pb. 85 Kalbakken 0902 Oslo Telefon Telefax Anleggsmaskinen juni 08 / 7

8 NYHETER KLIPP Dårlig underlag - Deler av vegstrekninga (riksveg 60 gjennom Hornindal) fekk ny asfalt i fjor, men allereie i år ser ein tendensar til sprekker på den relativt nye asfalten. - Asfaltering hjelper berre eit par år, med det dårlege underlaget som er på denne vegen, seier Himle. Sunnmørsposten Det gjenspeilet også stemningen under hele landsmøtet, hvor bare et fåtall delegater tok ordet og ingen benkeforslag ble fremmet. Arnstein Repstads forgjenger Magne Nærum avsluttet dermed sin lederperiode etter 10 års tjeneste og rundt regnet reisedøgn som MEFs fremste tillitsvalgte. Den nye lederen kjenner også MEF og MEFs arbeid godt, han har vært medlem i hovedstyret i 10 år og nestleder de åtte siste årene. - Det er en ære å bli valgt fordi vi har et forbund som går veldig bra. MEF er en veldrevet organisasjon. MEF har ansatte og mange tillitsvalgte som virkelig yter og står på. MEF har god økonomi, og MEF har god anseelse og gjennomslagskraft blant annet i næringspolitikken. - Det vil bli en utfordring å være MEFs valgte leder fordi MEF skal bringes videre og utvikle seg utfra dagens sterke posisjon. Vår posisjon og styrke i dag skal ikke bli noen sovepute. MEF må være en dynamisk organisasjon for å henge med i samfunnets utvikling. Våre bransjer skal ikke risikere å stå igjen på perrongen når toget har gått, sa Repstad i sin takketale til landsmøtet. I talen la han vekt på styrken som MEF har gjennom sin organisering fra Alta i nord til Kristiansand i sør. Han fremhevet MEFs næringspolitiske arbeid som kanskje det viktigste arbeidet som gjøres. - Det er vanskelig å måle resultatene av dette arbeidet. Vi får ikke frem noen Arnstein Repstad fra Søgne, Vest-Agder, ble valgt til ny leder i Maskinentreprenørenes Forbund (MEF) etter Magne Nærum, Sunndal. Både Repstad og øvrige tillitsvalgte ble valg av et samstemt landsmøte ved akklamasjon. Samstemt landsmøte bunnlinje med to streker under. Men de næringspolitiske resultatene betyr mye for den enkelte bedrift. Videre la han vekt på at MEF Seksjon Resurs og Miljø organiserer bransjer som vil bli mer og mer viktige i samfunnets fremtidige utvikling, og at seksjonen derfor må få en styrket posisjon fremover. Og om bedriftenes viktigste ressurs, de ansatte: - Våre bransjer er nødt til å være konkurransedyktige på lønn, skolering, karrieremuligheter og andre goder for våre ansatte. Den enkelte bedrift må være en god arbeidsgiver og sette de ansatte i fokus. Hver bedrift må gjøre seg mer attraktiv, solid og enda mer interessant enn de bedriftene og bransjene vi konkurrerer med om gode arbeidstakere. Etter det Anleggsmaskinen erfarer var det en viss disputt om Repstads kandidatur i valgkomiteen, på bakgrunn av et intervju Anleggsmaskinen gjorde med Repstad i fjor, der det fremkom at hans selskaper ikke hadde tariffavtaler. I beskrivelsen av hvordan bransjeaktørene kan være konkurransedyktig som arbeidsgivere, understreket han viktigheten av et godt samspill med fagbevegelsen: - Dette kan våre bransjer bare klare gjennom gode økonomiske resultater, og et enda bedre samarbeid med Norsk Arbeidsmannsforbund og Fellesforbundet. Av Odd Egil Sjølseth Dårlig underlag 2 I denne forbindelse kom eg på historia om agenten som skulle inn til Norfjordeid og som tok ut gebissa sine oppe ved Kjellstadlia og putta inn i hanskerommet. Då han var komen ned på sanden (Sentrum) i Hornindal og skulle putte dei tilbake i munnen so hadde dei ete opp heile førerkortet hans som låg der. (leserkommentar) Sunnmørsposten Parkett på E6 i Østfold Flere nye firefeltsstrekninger åpner før ferien. Det skjer intensivt asfalteringsarbeid til en kvadratmeterpris på nærmere 300 kroner - en respektabel parkettpris i et moderne hjem. Sa.no Oppdagelse Uhyrer herjer vestlandsskogene. Entreprenørene har overtatt skogshogsten på Vestlandet. En hogstmaskin får gjort like mye på en dag som en bonde med traktor og motorsag klarer en hel vinter. Bt.no Romslig overslag? 3 entreprenører ønsker å rehabilitere Ålesundstunnelen; Ellingsøytunnelen og Valderøytunnelen. Tilbudene på byggeog anleggskontrakten varierte fra 197,1 mill til 260,3 mill kroner, noe som er i tråd med byggherreoverslaget. Vegvesen.no 8 / Anleggsmaskinen juni 08

9 Foto: Billy Bonkers Vi gir deg påfyll Det er dumt å gå tom. Velg en drivstoffleverandør som sikrer deg rett vare til rett tid. Kontakt oss på tlf Vi holder deg i gang.

10 NYHETER Oppegående 60-åring Maskinentreprenørenes Forbund (MEF) markerte sitt 60-årsjubileum i forbindelse med landsmøtet i Trondheim mai. Det er en høyst oppegående 60-åring, i skrivende stund har MEF historiens høyeste medlemstall: Dermed kan sangverset på bildet fra MEFs egen sang, laget av Louis Jacoby til forbundets 50-årsjubileum, sies å være korrekt også om MEFs utvikling. Medlemsrekruttering har vært høyt prioritert de siste årene, og tallet har økt jevnt og trutt over lang tid. Nevnte Jacoby fikk endelig fremføre sangen for et jubilerende MEF, lettere omskrevet fordi den var tilpasset 50-årsjubileet i Tromsø i Dit kom ikke Jacoby seg, grunnet flystreiken som også skapte utfordringer for mange andre den gangen. Foruten valg av ny leder Arnstein Repstad og nestleder Jon Sellæg, Værdal (Region Midt), ble det også flere nye ansikter i MEFs hovedstyre. De forskjellige regionene skal de neste to årene være representert av følgende: Region Øst: Jon Fosby, Region Sørøst: Petter Eckholdt, Region Sørvest: Kjell Gilje, Region Vest: Inge Melkevoll, Region Nord: Roger Moe og Seksjon Ressurs og miljø: Lars Smedshammer. I en uttalelse fra landsmøtet krever MEF at regjeringen øker aktiviteten på veibygging og legger til rette for å utnytte den ledige kapasiteten til å bygge vei. Landsmøtet foreslår også tiltak for å øke aktiviteten på veibygging og utnytte ledig kapasitet slik at vi får mer vei for pengene, ved å dele opp kontraktene, jevnere periodisering av anbudene, satsing på prosjektfinansiering og økning av planrammen til Nasjonal Transportplan. Veidirektør Terje Moe Gustavsen var gjest på landsmøtet, og i en tale til MEFs delegater og gjester ga han honnør til forbundets næringspolitiske arbeid. - Nå erstatter vi egenkapitalkravet med et krav om bankgaranti. Det er ene og alene på grunn av MEFs innsats, sa Gustavsen, som også understreket at MEF arbeider systematisk med egen utvikling. - Og det er viktig for utvikling av bransjen, sa veidirektøren. 10 / Anleggsmaskinen juni 08

11 Din grossist på Vann og Avløp Ahlsell Norge AS har 70 avdelinger rundt i Norge og er totalleverandør på VA Vi har stor kompetanse innen spesialavdelinger som Havbruk, VA-prosjekt, Vannkraft, Geopro, Verktøy og Elektro. Avdelingene har lang erfaring med produkter og løsninger innen sitt fagområde. Ahlsell Norge AS, Pb. 184, 4065 Stavanger Tlf.: Anleggsmaskinen juni 08 / 11

12 Jan Morten Nyhus, Unni Sørgård og Øyvind Bergset håndterte MEFA 08 med kraftfull sats, nydelig svev, fjellstøtt nedslag og rekordnoteringer for både besøkende og utstillere. Rekordhelg til 3 x 19, besøkende. 92 utstillere. Over 30 grader i skyggen. Bare en overdose av brennhet sol og tropisk sommervarme i Granåsen skistadion la grunnlaget for folkedomstolens ørlille poengtrekk for MEFA 08 i Trondheim. Teknisk sett ble anleggsmessa avviklet uten innslag av så mye som et lite vindblaff over kulen, noe som kunne ført til ujevn skiføring, vinglete nedslag eller en hånd nedi i overgangen. Besøksrekorden fra 2005 ble slått med over 500, og utstillerantallet nærmest sprengte K-punktet for denne kategorien. Derfor var stemningen særdeles høy blant både arrangører, utøvere og tilskuere da Granåsen hadde fått erstattet eliteskisport med årets største nasjonale maskin- og utstyrsmønstring denne tidlige junihelga. Tilløpet varte ei uke, med et påfølgende tre dager langt svev. Eneste demper på stemningen var at temperaturer på godt over 30 grader i skyggen de to første dagene kan ha lokket potensielle besøkende til andre sommersysler enn anleggsmesse. En oppgitt time for kort åpningstid i messeprogrammet for lørdagen kan også ha medført en liten svikt i publikumsbesøket samlet sett. Fjellstøtt nedslag Men det var i overkant velstemte værguder som la grunnlaget for det ørlille poengtrekket under vurderingen av helheten. - I denne varmen må vi regne med at endel som hadde tenkt seg hit, ombestemte seg og gjorde andre ting i stedet. Det kan vi godt forstå. Og til tross for den forsvunne åpningstimen i programmet har vi likevel satt ny publikumsrekord med rundt besøkende de tre dagene. Tilbakemeldingene for øvrig om den tekniske gjennomføringen har entydig vært veldig positive. Vi unngikk helt å subbe nedi med rumpa i overgangen, men det skyldes full konsentrasjon helt fra satsøyeblikket fredag til nedslaget søndag ettermiddag, oppsummerer messegeneral og sjef Øyvind Bergset i Maskinentreprenørenes Forbund (MEF) Region Midt. Tilmålt plass til 202 utstillerstands var sprengt til den siste lille flik av i alt 92 utstillere, også det rekord for MEFA-messene i Trondheim - Fordelingen viser at flere leverandører har lagt beslag på mange stands og satset på svært profesjonelle utstillingsområder med mange store og kostbare maskiner. Vi har, helt uformelt, summert verdien av alt utstilt materiell og utstyr til drøyt 400 millioner kroner, og det forteller en god del, sier Bergset. På langrennsstadion Spesielt ble den nye organiseringen av selve utstillingsarealet godt mottatt. En gjennomgangsfigur blant utstillere på MEFs mange anleggsmesser i 16 samfulle år konkluderte med at MEFA 08 var den beste av dem alle: The best MEFA games ever. Altså temmelig frimodig sitert fra en annen betydelighetsperson med tanke på vellykkede arrangementer, noe Jan Morten Nyhus i utstillings- 12 / Anleggsmaskinen juni 08

13 komiteen tror han vet årsaken til. - For første gang har vi utnyttet selve langrennsstadion. Den største utfordringen var å lage et nytt veisystem på stadion, med grønne utstillerområder atskilt av grusganger i mellom. På den måten ble små og store utstillere mer samlet enn før, med betraktelig mindre støvplager og med demonstrasjonsfeltet lett tilgjengelig. Løsningen har tydeligvis falt i god jord blant alle, sier Jan Morten Nyhus. Arbeidet med å opparbeide utstillingsarealene startet en uke tidligere. - Veisystemet var den største utfordringen. Nå gjenstår bare jobben med å tilbakeføre hele området slik det var. Den betingelsen må vi innfri i forhold til Trondheim kommune, som har vært usannsynlig velvillig innstilt, sier Nyhus. Morten Paulsen med ny Portafill 3000 CT. Velvillig hjelp Trønderhopp og Trondheim Skøyteklubb var innleid for å ta seg av henholdsvis servering og vakthold. MEF-sektretær Unni Sørgård har administrert det meste omkring organisering og kvalitetssikring av oppgavene som er blitt satt bort. Idrettsutøverne gikk inn for jobbene med fynd og klem. Ikke minst fikk skihopper Roar Ljøkelsøy, hopptrener Håvard Lie og grillgeneral Ninni-Renate Kristoffersen føle sommervarmen skikkelig på kroppen under maratonøvelsen kotelettgrilling, som foregikk midt i solsteika fra morgen til kveld alle tre dagene til ende. Men heller ikke de fant grunn til å klage, selv om junisola nok ga hver av dem grunn til å trekke et halvt poeng i forhold til det optimale. - Jo, det blir rimelig hett her inntil megagrillen vår, men inntektene til Trønderhopp er kjærkomne. Vi får ofre oss litt, og stemningen er like høy som temperaturen ellers på begge sider av serveringsdisken, sier Håvard Lie. Som regel er det jo kaldt i lufta når disse utøverne gjør sitt beste i hoppbakkene vinterstid. Roar Ljøkelseøy, Håvard Lie og Ninni-Renate Kristoffersen trakk et halvt poeng hver for alle timene bak grillen i brennhet sommersol. Av Svein Erik Madssveen TRAFIKK- SYLINDER Klasse 3 folie Stablebar ny fot God kvalitet Kampanjepris 120 Kampanjepris 135 KJEGLE Klasse 3 folie Naturgummifot Stabil God kvalitet Stablebar Prisene gjelder til og Prisene er eks. mva og frakt. Ordre... Vårt ordrekontor betjenes av to hyggelige damer. Hos dem finner man all den kompetanse som er nødvendig for at du som kunde skal bli fornøyd. For dem er ingen utfordringer for små eller for store. Ordrekontoret er betjent mandag til fredag fra Marit H. treffer du på og Vigdis treffer du på Utenom kontortid kan du sende inn ordre og forespørsler på mail til: info@botneskilt.no eller på fax Du er hjertelig velkommen til å kontakte oss! Bentsrudveien 19, 3080 Holmestrand Tlf , Faks , info@botneskilt.no Vigdis Marit H. Anleggsmaskinen juni 08 / 13

14 Små og store nyheter Lenge før MEFA 08 åpnet portene hadde de fleste utstillerne denne våren allerede introdusert sine siste modeller på grunn av nye motorer som må klare de seneste utslippskravene. Derfor var det ikke mange rene maskinpremierer å finne i Granåsen. Ivar Øksendal i Hesselberg Maskin var derfor litt stolt over å kunne vise det aller første eksemplaret av Komatsus nye 14 tonns beltegraver PC130-8, med ny veltesikker, større og mer komfortabel hytte, ryggekamera, og dessuten fullt forberedt for proporsjonalstyring. Motoren har lenge innfridd de nyeste utslippskravene og er uendret ut over å levere 4 hk mer enn før. Merytelsen tas ut i form av bedre hydraulisk kapasitet til bom, stikke og skuff. GPS-styrt kontroll- og sporingssystem er nå blitt standard, men maskinen leveres foreløpig uten frontskjær. Det kommer etter hvert, ifølge Ivar Øksendal. Også ABS Maskin stilte med nesten helt nytt. ABS Takeuchi TB235 (3,5 tonn) beltegraver er den første i en serie på tre maskiner fra 2,8 (TB228) til 5 tonn (TB250). Etterspørselen er angivelig så stor etter lanseringen for en drøy måned siden, at maskinkjøper Ole Ståle Nilsen i BN Entreprenør måtte overtales til utlån for visning på MEFA 08. Ivar Øksendal viste fram nye Komatsu PC130-8 Prototyp fra Bauma Nilsen har de seneste årene kjøpt flere enn 20 ABS Takeuchi-gravere, nøyaktig hvor mange husket han ikke i farten. Den nye TB-serien erstatter ti år gamle TB125, TB135 og TB145 Ole Ståle Nilsen og Per Eivind Braaten med ny ABS Takeuchi TB235. Stener Sørensen (t. v.) i Trøndelag Truckservice skal følge opp alle teleskoptruckene fra Faresin Handlers som Kristian Skjetne klarer å selge og har forbedringer innen absolutt alt av systemer og ytelser, ifølge Per Eivind Braaten i ABS Maskin. I tillegg er atkomst for service og ettersyn betydelig oppgradert. Beck Maskin var på plass med nye Hanix H55DR, en 5,5 tonns korthekksgraver med 225 liters skuffevolum som standard. Nykommeren fører an i en nyutviklet serie gravemaskiner fra den japanske produsenten, første gang introdusert som prototyp på Bauma i fjor vår. Motoren er fra Kubota og yter 43,9 hk, arbeidstrykket oppgis til 20,6 Mpa og maksimal grtavedybde til 4,1 meter. Beck Maskin hadde ifølge daglig leder Christian Beck bare klart å skaffe et par maskiner til Norge da MEFA 08 ble avholdt, men flere titall eksemplarer er allerede levert hos våre naboer i øst gjennom svenske Beck Maskin AB. 14 / Anleggsmaskinen juni 08

15

16 Christian Beck med ny 5,5 tonns Hanix korthekksgraver. Svein Fredheim foran det nye sorteringsverket Keestrack fra Fredheim Maskin Samarbeid fra Samoter Skjetne Maskin benyttet anledningen til å introdusere en ny serie teleskoptrucker fra italienske FH Faresin Handlers, representert ved modellen (4,2 tonn løftekapasitet, arbeidsvekt 11,4 tonn). Daglig leder Tor Skjetne kom over maskinprodusenten på Samoter-messen tidligere i vår og fikk til en leverandøravtale. All service og oppfølging besørges som for alle andre maskiner fra Skjetne, av Trondheim Truckservice. Mer grovkalibrede nyheter sto blant annet Fredheim Maskin og Ankerløkken Maskin for, med hvert sitt rykende ferske sorterings/sikteverk fra henholdsvis belgiske Keestrack og irske Portafill. Første eksemplar av sistnevntes kompaktmodell 3000CT ankom landet uka før messa, veier 11,5 tonn og har kapasitet på opptil 200 tonn per time. Verket leverer tre fraksjoner og egner seg for mating rett fra grovknuser. Helt ny i Norge er også Keestrack Destroyer 13.12, tiltenkt bruk innen gjenvinning av asfalt og betong. Verket er utstyrt med slagknuser med inntaksbredde på 130 cm og leverer opptil fire fraksjoner. Norgeodesis Ståle Eikrem med en Volvo-graver klar for montering av Trimble styringssystem. Jan Sørensen med ny Montabert Micro CPA boreapplikasjon Transportlengden oppgis til 17,5 meter og totalvekten til tonn. Mer fleksibilitet Også på utstyrssiden var mangfoldet stort i Granåsen denne helga, inklusiv noen nyheter. Vi merket oss spesielt IRM Norges ferske og radiostyrte borebom Micro CPA fra Montabert, for direkte montering på gravemaskiner fra 4 til 10 tonn, og som supplerer to større av samme type fra samme produsent. Boreapplikasjonen inkludert alle systemer krever en vertsmaskin med minimum 29 hk motorytelse, 175 bar arbeidstrykk og 70 liter olje per minutt. Daglig leder Jan Sørensen i IRM Norge spår at mye av utviklingen videre innen maskiner og utstyr til anleggsmarkedet vil preges av enda større fleksibilitet mot bruk av tradisjonelle maskiner som redskapsbærere for eksternt produsert ekstrautstyr. Sørensen viser til at den relativt sett rimelige Micro CPA kan gjøre samme jobb som en liten, men langt dyrere borevogn, og på den måten bidra til å holde investeringskostnadene for mindre maskinentreprenører nede. Endelig trådløst Nye og bedre maskinstyringssystemer bidrar stadig til at anleggsbransjen blir enda mer effektiv på oppdragssiden. En stor mengde leverandører kniver om brukernes oppmerksomhet, og jobber samtidig mot produsentene for å finne faste snarveier til sluttbrukerne. Og bruksområdene utvides stadig. Cat viste en liten kompaktlaster, men fullt utstyrt med styringssystem fra Mikrofyn. Ifølge Ståle Eikrem i Norgeodesi leveres nå maskiner fra Volvo, Caterpillar, Komatsu og John Deere med fabrikkmonterte braketter på bom, stikke, skjær og hytter for rask montasje av sensorer og skjermer fra Trimble. Besøkende på MEFA 08 fikk også presentert verdens første og fungerende trådløse maskinstyringssystem DigPilot fra Gundersen & Løken, omtalt et annet sted i bladet. Av Svein Erik Madssveen 16 / Anleggsmaskinen juni 08

17 Trådløs premiere på MEFA 08 Etter flere år med utviklingsarbeid er nå Gundersen og Løken AS helt i mål med DigPilot, verdens første og eneste trådløse maskinstyringssystem. Systemet kan brukes på gravemaskiner i alle størrelser, eller flyttes mellom dem etter behov. Monteringsjobben tar en time eller to, mens kalibreringen i forhold til den respektive maskinprofilen er gjort på ti minutter ved hjelp av enkel steg for steg-veiledning på skjerm. Der vises nøyaktige profiler i enfall og tofall. Den offisielle lanseringen av DigPilot var lagt til MEFA 08 med en Volvo minigraver som vertsmaskin, alt i regi av Bente Strøm-Gundersen og Jan Floberg. DigPilotprosjektet er drevet fram over en treårsperiode sammen med Bjørn Even Busterud og Guttorm Torsethnes, begge sivilingeniører i kyberteknikk. - Dette er selve ilddåpen overfor markedet for vårt trådløse system. Vi er aller først i verden, og ikke så lite stolte av å ha utviklet det helt på egen hånd, sier Jan Floberg til Anleggsmaskinen, og forteller samtidig at systemet inneholder en rekke patenterte løsninger. Etter mange år i bransjen gikk Floberg til slutt lei av alle timene og dagene med tungvinne og langvarige monteringsjobber med sensorer, kabler, koblinger, skjøter og skjermer av det han mente var sære og dårlig gjennomtenkte løsninger. - Jeg sa rett ut til en av leverandørene våre at systemet deres var for dårlig. Jeg fikk til svar at jeg heller fikk lage noe bedre selv, så jeg tok ham på ordet, sier Floberg. DigPilot levers i koffert med computer inkludert pekeskjerm og vindusfeste, fire sensorer med brakett i aluminium, ladestasjon samt tilbehør for oppmåling, montasje og kalibrering. Drill må brukeren holde Bente Strøm-Gundersen og Jan Floberg lanserte DigPilot på MEFA 08. selv. - Mer er det ikke. Montasjen tar en time eller to, og kalibreringen kanskje ti minutter. Så er det bare å begynne å grave, sier Jan Floberg. Neste og siste steg er GPStilpasning for tilgang til digitale kart. Av Svein Erik Madssveen Sammen knuser vi fjell! Sandvik Tamrock AS har Bomsystemer, slaghammere og sakser for alle formål. Vi har et stort spekter av ulike størrelser, slik at du finner det du er på utkikk etter. For nærmere informasjon om produktene, ta kontakt på telefon eller gå inn på SANDVIK TAMROCK AS POSTBOKS 332 ØKERN ULVENVEIEN 84 N-0511 OSLO TEL Anleggsmaskinen juni 08 / 17

18 MEF-AKTØREN Navn: John Jordalen Firma: Jordalen Entreprenør AS Omsetning 2007: ca. 30 mill. John Jordalen er eier, styreformann og anleggsleder, Knut Bakketun er daglig leder. Sistnevnte ble presentert for en særdeles kort og klar arbeidsinstruks da han begynte for 10 år siden: Du er inne, jeg er ute. Klar organisering Og slik ble det. John Jordalen (stående på bildet) fikk nok av kontorarbeidet da den nye Plan- og bygningsloven kom på bordet i 1998, og rekrutterte sivilingeniør Bakketun for å holde orden på papirene. - Firmaet hadde også vokst så mye at jeg ønsket orden på papirene, sier han og viser til et bilde på veggen der han er avbildet bak et skrivebord med mye papir på. Over Jordalen står spørsmålet skrevet inn: Knut, hvor er du? Bakketun har også HMS- og KS-ansvaret i den vel 20 manns store bedriften, og ordnede hyllemeter med permer i hovedkvarteret tyder på god oversikt. Jordalen selv holder orden på mange av anleggsprosjektene i Hordaland og Sogn, som er hovedarbeidsområdet for bedriften i Voss. John Jordalen startet virksomheten først i voksen alder, som 40-åring. Da hadde han nær 20 års erfaring med anleggsledelse. Han opererte nemlig som arbeidsformann på damanlegg allerede som 21-åring, etter en kort karriere som bare maskinfører. Gjennom de 20 årene var han lengst hos Spilde Entreprenør AS, og mye på fjell og damarbeid. - Det var lærerike år, for de overlot ansvaret så til de grader til oss ansatte, langt over det som jeg vil delegere. Det er nok et svakt punkt jeg har, jeg er detaljist og nøysom, sier han. Noen vil også hevde han har vært dristig, for han startet på egenhånd i 1988 da det var full nedtur i bransjen. - Det var mye skepsis og også rykter om at jeg gikk konkurs. Men jeg hadde skattbar inntekt på 1,6 millioner første året og opplevde ikke noen nedtur. Jeg hadde et veldig stort kontaktnett i bransjen og dermed et godt utgangspunkt for oppstarten. Den første maskinen jeg kjøpte var en Komatsu 210, og det balla fort på seg på maskinsiden. Jeg har fortsatt for mye maskiner i dag, men jeg eier dem, de er betalt, banken eier ingenting. Å holde det en lover og å gjøre opp for seg, det lærte jeg fra barnsbein av, sier utearbeider Jordalen. Og legger til at ærligheten overfor oppdragsgiverne er i nærheten av hellig: - Gjør vi feil, da hiver vi oss på telefonen og sier i fra før det blir oppdaget. Da blir det aldri store problemer. Jordalen har to sønner, to stesønner og en svigersønn som alle er maskinførere, to av dem med egne firma, de andre er ansatt hos ham. Etter sakte, men sikker vekst opp til 20 ansatte, kan det nå se ut som det butter litt på grunn av førermangel. - Vi sliter voldsomt med rekrutteringen. Det er slutt med å rekruttere fra landbruket, de sitter hjemme med pc en de også nå. Jeg har ikke satset på polakker, det blir for stor utfordring på kommunikasjonssiden, sier han, og får medvirkning fra sin daglige leder: - Hvis vi går 30 år tilbake så kunne ungdommer som ville ha utfordringen reise på kraftanlegg uten utdanning og få stor fortjeneste. Sånn er det ikke lenger, det er mye mer kronglete med krav om fagbrev, teori og det som følger med. Samtidig så er ikke jobbene like attraktive, nå reiser de heller til olja og får både god fortjeneste og fritid. Anleggsbransjen sliter litt på grunn av det, sier Bakketun. Nå om dagen har Jordalen startet arbeidet med en relativt utfordrende kraftutbygging, i Bolstad, 3 mil vest for Voss. Navnet Rasdalen Kraftverk tyder på bratte forhold, og det er det. Rørgaten skal gå ned en li med gjennomsnittlig helling over 30 grader, og Jordalen har investert i en ny og spesiell gravemaskin for å mestre utfordringene: En 10-tonns Kaiser S2 4x4 (kan ses på som kan klatre i 45 grader ved hjelp av hjul og armer. Yngstesønnen Jonny skal kjøre Kaiseren, men også kollega Knut Mundal får opplæring på spesialmaskinen. Avslutningsvis spør vi Jordalen om han har bonusordning for sine ansatte, og han forteller om en pott som fordeles helt likt. - Vi fordeler 10 prosent av overskuddet på antall måneder i bedriften, og gir lik sum til alle ansatte. Sivilingeniøren og lærlingen har like betingelser på dette området. Hvor mye? Vi var oppe i kroner i rekordåret for noen få år siden. Av Odd Egil Sjølseth 18 / Anleggsmaskinen juni 08

19 CAT 311D LRR - en smidig og effektiv 13-tonner Caterpillar har utviklet avansert elektronikk for mer presis tilførsel av diesel i forhold til arbeidsbelastning. ACERT TM motorteknologi og maskinens elektroniske hydraulikksystemer sørger for enklere og mer presis og effektiv håndtering av maskinen i forhold til arbeid som skal utføres. Dermed reduseres driftskostnadene Pon Equipment AS - totalleverandør av CAT maskiner, utstyr og service! Pon Equipment AS Anleggsmaskinen juni 08 / 19

20 Lettstelt og stillegående Med motoren plassert bak fram og radiatoren nærmest førerhytta, har New Holland fått fram en stillegående og smidig hjullaster. Romslig førerhus bidrar dessuten til veldig bra sikt framover. Også bakover er sikten klart godkjent. God plass og god sikt er viktig for at føreren skal kunne trives, og framfor alt å kunne kjøre avslappet. Det er til og med satt av plass til kaffekanna. Av Ronny Larsson Hytta Foruten bra sikt og god plass, har rattet gode justeringsmuligheter. Det samme gjelder stol og armlener. Lydnivået i hytta er veldig behagelig både under transportkjøring og bruk i hardt arbeid. Plasseringen av motoren har stor innvirkning på det lave lydnivået, noe vi kommer tilbake til under avsnittet om motor/drivverk. Knapper og joystick er bra plassert på høyre side. Displayet har lettleste markeringer. Det gjelder også vinduet for kontroll av maskinens tekniske data. Gulvet er flatt og lettstelt, noe som alltid er trivelig. Klimaanlegget fungerer utmerket. Om jeg leter etter noe å klage på, må det være ønsket om en noe bredere døråpning. Hydraulikk Maskinens lastkjennende hydraulikksystem sørger for at riktig mengde olje fordeles dit den skal under de forskjellige arbeidsmomentene, noe som er bra for drivstofforbruket nå som oljeprisene er under press. Jeg synes ikke maskinen leverer like høy brytekraft som naturlig sammenliknbare modeller fra for eksempel Volvo eller Ljungby. Det er litt merkelig ettersom motoren har krefter nok. W190 B holder for øvrig godt følge med konkurrentene i alle andre arbeidsoppgaver. Maskinen har arbeids- og flytstilling for aggregatet. Tidsbruk for senkning og heving av skuffen er klart godkjent. Motor/drivverk Motoren er en common rail diesel-sekser som leverer 277 hk, og har etter min smak en behagelig og stille gange. Plasseringen av motoren er litt forskjellig fra andre maskinmodeller, i og med at den er montert bakvendt, altså med radiatoren nærmest hytta. Det fører igjen til lavt innvendig støynivå, samtidig som maskinen får mer av vekten flyttet lenger bak. Fordelen er at maskinen kan gjøres smidigere. Skrånende motorkasse bidrar dessuten til den gode sikten bakover. Drivlinjen har powershift med fire gir forover og tre bakover. Maksimal transporthastighet er vel 36 km/t, og klart godkjent. Automatkassa skifter utrolig mykt i arbeidsmodus, og den forstår selv når det er på 20 / Anleggsmaskinen juni 08