Begrenset Fortrolig. T-2 Sigmund Andreassen. Deltakere i revisjonslaget Sigmund Andreassen, Sigurd Førsund, Jon Erling Heggland

Transkript

1 Revisjonsrapport Rapport Rapporttittel Revisjonsrapport etter tilsyn med kran og løfteoperasjoner på Ekofisk C, J og X Aktivitetsnummer Gradering Offentlig Unntatt offentlighet Begrenset Fortrolig Strengt fortrolig Involverte Hovedgruppe Oppgaveleder T-2 Sigmund Andreassen Deltakere i revisjonslaget Sigmund Andreassen, Sigurd Førsund, Jon Erling Heggland Dato 1 Innledning Petroleumstilsynet (Ptil) førte tilsyn med Conoco Phillips Skandinavia AS (COPSAS) sine innretninger 2/4 C-X og J på Ekofisk komplekset i perioden til Aktivitetens tre hovedtemaer var: Materialhåndtering. Sikker bruk av løfteutstyr. Vedlikehold av kraner og løfteutstyr. 2 Bakgrunn Ptil skal følge opp at aktørene i petroleumsvirksomheten holder et høyt nivå på helse, miljø og sikkerhet, og gjennom dette bidrar til å skape størst mulig verdier for samfunnet. Ptil skal bidra til å redusere risikoen i petroleumsvirksomheten ved å følge opp at aktørene gjennom sine aktiviteter tilrettelegger for teknisk- og operasjonell integritet. Ptil sitt tilsyn med materialhåndtering og løfteutstyr på Ekofisk komplekset var et ledd i å oppnå ovennevnte målsetning. 3 Mål Målet med tilsynet var å vurdere selskapets styring av tekniske, operasjonelle og administrative forhold vedrørende materialhåndtering, bruk og vedlikehold av løfteutstyr på Ekofisk komplekset og måle dette mot selskapets egne krav og myndighetskrav. Dette omfattet også vurdering av: Forholdet mellom oppgavers omfang og organisasjonens/personellets kapasitet og kompetanse. Forholdet mellom roller, ansvar, krav og tilgjengelige ressurser. Samhandling mellom hav- og landenheter i styring og gjennomføring av ulike typer vedlikehold.

2 2 4 Resultat Ptil gjorde observasjoner både av teknisk, operasjonell og administrativ art. Det ble identifisert ti avvik fra regelverket: Forløper til kran hadde alvorlige mangler. Mangler ved ladestasjon for truck. Mangler ved truck og tilleggsutstyr for denne. Mangler ved bruksanvisninger og bruk av løfteredskaper. Mangelfull opplæring. Mangelfull tilkomst til vinsj. Mangler ved vedlikehold av løfteutstyr i boreområdet. Mangler ved elastiske MOB-båt forløpere. Mangler ved offshorekranene og bruken av disse Personell under hengende last. Det ble identifisert syv forbedringspunkter: Mangler i styrende dokumenter. Mangler ved sentrallager for løfteutstyr på Ekofisk X Mangler ved kommunikasjon Mangelfull kvalitetssikring av sakkyndig virksomhet. Mangler ved lastbegrensningskart. Manglende slangetromler. Utestående vedlikehold. 5 Observasjoner Ptils observasjoner deles i to kategorier: Knyttes til de observasjonene hvor vi mener å påvise brudd på regelverket. Forbedringspunkt: Knyttes til observasjoner hvor vi ser mangler, men ikke har nok opplysninger til å kunne påvise brudd på regelverket. 5.1 Avvik Forløper til kran hadde alvorlige mangler Det ble brukt ståltau som ikke var produsert i henhold til forsvarlig standard/nivå for låsing av endefestet. Periodisk kontroll av kranforløper hadde ikke avdekket avviket. Ståltau rundt kause var ikke tilstrekkelig tiltrukket (stramt slått). Dette medførte slakke kordeler som igjen førte til at en ikke fikk jevn belastning på alle kordeler ved bruk. Når ikke lasten blir fordelt over alle kordeler kan det oppstå alvorlig overbelastning. Sakkyndig kontroll var utført uten å påpeke produksjonsfeil i kause tilslutning i forbindelse med innfestning i toppring.

3 3 Ref. Kranforløper var merket WLL 50 t og sert. Nummer COPSAS har i sitt styrende dokument 4989N/06 gjort NORSOK R-003N til en del av sitt styringssystem. Maskinforskriften, vedlegg 1, jf. standard EN del No individual strands shall protrude from the rope in the eye. Aktivitetsforskriften (Af) 47 om vedlikeholdsprogram, jf. NORSOK R-003N, vedlegg H.3 Periodisk kontroll Mangler ved ladestasjon for truck Ladestasjon for «Jungheinrich» ledetruck på Ekofisk C var ikke tilrettelagt i henhold til leverandørens bruksanvisning. Følgende forhold var ikke ihht. Bruksanvisningen: Ladeplassen var ikke tydelig merket. Øyeskylling var ikke tilgjengelig. Brannslukkingsapparat, ABC pulver på minst 6 kg var ikke tilgjengelig. Det manglet oppheng for batterikabler. Af 25 om bruk av innretninger Mangler ved truck og tilleggsutstyr for denne Det ble identifisert flere feil og mangler på truck og tilleggsutstyret for denne. Gaffeltruck for Ekofisk C merket BD/EKOC/ , utstyrsnummer hadde følgende mangler: Lasttabell og brukerveiledning for løftearm manglet. Det var ikke montert tilbakeslagsventiler for bruk av truck til løfting av last med løftearm. Sikkerhetsbelte var defekt.

4 4 Det manglet brannslukkingsapparat. Maskinforskriften, vedlegg 1, kapittel Af 45 om vedlikehold Den ansvarlige skal sikre at innretninger eller deler av disse holdes ved like, slik at de er i stand til å utføre sine tiltenkte funksjoner i alle faser av levetiden Mangler ved bruksanvisninger og bruk av løfteredskaper Flere bruksanvisninger møtte ikke kravene i maskinforskriften vedlegg 1 del og 4.4, og under samtale kom det frem at løfteutstyr ble brukt feil. Følgende mangler ble identifisert: Bruksanvisninger manglet revisjonsdato. Bruksanvisning Nr.039 for Flatflettede wirestropper var mangelfull. o Struping av stropper ifm. løft var ikke tilstrekkelig beskrevet i brukermanualen. Videre ble det påvist at denne typen stropper ble brukt feil ved sikring av last. Stroppene ble knyttet. Bruksanvisning Nr.014 for «Renfroe» fatløfter, 300S var mangelfull o Fare ved bruk og kontrollkriterier for løftekomponenter etc. var ikke tilstrekkelig beskrevet. Det kom frem i samtale at fatløfter ble brukt til internløft mellom dekksnivåer. Dette er ikke i henhold til NORSOK R-003 punkt

5 5 Maskinforskriften, vedlegg 1, kapittel Af 92 om løfteoperasjoner, jf. NORSOK R-003N, kapittel 4.1 og kapittel All bruk, vedlikehold, lagring, sjekk, inspeksjon og undersøkelse av løfteutstyr skal være i samsvar med produsentens bruksanvisning... Fatløftere og pallegafler skal bare benyttes til å håndtere last inn og ut av lastebærere Mangelfull opplæring Det ble avdekket viktige mangler ved opplæring, samt ved repetisjon og verifikasjon av opplæring innenfor området kran og løft. Følgende fremkom under intervju av relevant personell: Boreentreprenørens system for opplæring, repetisjon og verifikasjon av opplæring innen relevante deler av NORSOK R-003 var mangelfull. Det var ikke utarbeidet program for øvelse på nødkjøring: o Personalvinsj o Draw work o Eagle COPSAS nettbaserte opplæring innen NORSOK R-003 var ikke tilfredsstillende oppdatert på vesentlige områder. Det var ikke utarbeidet program for dokumentert opplæring på ledetruck, og opplæring var heller ikke gjennomført. Af 21 om kompetanse Den ansvarlige skal sikre at personellet til enhver tid har den kompetansen som er nødvendig for å kunne utføre aktivitetene i henhold til helse-, miljø- og sikkerhetslovgivningen. Jf. veiledning til af 21 Kravet til sikring av kompetansen innebærer blant annet at det stilles krav til nødvendig kompetanse, at kompetansen blir verifisert, og at den blir holdt ved like gjennom trening, øvelser, opplæring og utdanning. For å oppfylle kravet til kompetanse på området helse, arbeidsmiljø og sikkerhet bør standarden NORSOK R-003N vedlegg B brukes for løfteoperasjoner, Af 23 om trening og øvelser Den ansvarlige skal sikre at det utføres nødvendig trening og nødvendige øvelser, slik at personellet til enhver tid er i stand til å håndtere operasjonelle forstyrrelser og fareog ulykkessituasjoner på en effektiv måte.

6 Mangelfull tilkomst til vinsj Det ble avdekket at det var mangelfull tilkomst til «Eagle» vinsj i boreområdet. Tilkomst til vinsj fra vinsjdekk var ikke tilfredsstillende. For å komme til vinsjen måtte en stige over en åpning i dekk med en potensiell fallhøyde på ca. 3 m. En måtte videre klatre over vinsjen for å få tilkomst til brukerkontroll av vinsj og ståltau, samt til nødkjøring. If 13 om materialhåndtering og transportveier, atkomst og evakueringsveier Innretninger og transportveier skal utformes slik at materialhåndtering og personelltrafikk kan foregå på en effektiv og forsvarlig måte. Jf. Veiledning til If 13Ved utforming for materialhåndtering og personelltrafikk som nevnt i første ledd, bør det blant annet tas hensyn til.c) atkomst til områder og arbeidssteder i forbindelse med drift og vedlikehold If 20 om ergonomisk utforming, jf. veiledning a) det bør være enkel atkomst for betjening, inspeksjon, avlesning og vedlikehold Mangler ved vedlikehold av løfteutstyr i boreområdet Det ble avdekket mangelfullt vedlikehold på løfteutstyr i boreområdet. Følgende mangler ble avdekket: Den ene arbeidsvinsjen hadde ståltau som ikke var smurt. Det ble påvist korrosjon på dette ståltauet. Vedlikehold av utstyr på boredekk o Det var mangelfull kjennskap til produsentkrav for vedlikehold av vinsjer blant relevant personell. o Det var mangelfull kjennskap til vedlikehold av ståltau blant relevant personell. Det var ikke kontrollert at produsentkrav til vedlikehold av løfteutstyr var innbakt i vedlikeholdsprogrammene. Dette gjaldt eksisterende utstyr før kontraktsinngåelse av gjeldende borekontrakt. Det ble hevdet at alt nytt løfteutstyr var kontrollert opp mot kravene fra produsent.

7 7 Af 47 om vedlikeholdsprogram, jf. veiledning For aktiviteter som nevnt i andre og tredje ledd, bør følgende brukes på området helse, arbeidsmiljø og sikkerhet: f) standarden NORSOK R-003N vedleggene G og H brukes for vedlikehold av løfteinnretninger og løfteredskap Af 92 om løfteoperasjoner, jf. NORSOK R-003N, vedlegg G Vedlikeholdet skal være i samsvar med produsentens instrukser Mangler ved elastiske MOB-båtforløpere Den ene elastiske MOB-båtforløperen tilfredsstilte ikke kravene til styrke for personalløft. Videre var det en fare for forveksling mellom forskjellige MOB-båtforløpere ved en nødsituasjon. Følgende ble avdekket: Kroken på elastisk kranforløper for MOB-båt tilfredsstilte ikke sikkerhetsnivået som framgår av NORSOK R-002. Kroken som ble benyttet var en krok av materialgrad 80 type 13/8 med en WLL på 5,3 tonn, SF 4:1 MBL krok 21,2 tonn, ref. EN Det kunne ikke bekreftes at selve den elastiske kranforløperen tilfredsstilte kravene. Det kunne heller ikke bekreftes at kroken i MOB-båten og innfestning av denne tilfredsstilte kravene. Det ble i tillegg informert om at det skulle brukes tre forskjellige typer elastiske MOBbåtforløpere. Dette var fordi det var tre forskjellige typer MOB-båter på feltet. Det var ikke etablert en prosedyre som sikret at riktig forløper ville bli brukt i en nødsituasjon. If 10 om anlegg, systemer og utstyr, jf. NORSOK R-002 vedlegg A Safety Factors Ropes for elastic pennants shall be selected with MBL giving a static safety factor not less than 10. A.7.6 Load bearing parts of rescue boats A General The proof of competence shall be carried out in accordance with A.1.3, A.1.7 and A.1.8 for means of connection and their anchorage points which are integral part of the rescue boat.

8 Mangler ved offshorekranene og bruken av disse Det ble avdekket feil og mangler ved og bruken av offshorekranene. Følgende ble avdekket under verifikasjoner og samtaler: Det var mangelfullt vedlikehold av ståltau på kraner. o Bomløft-ståltauet på Ekofisk J kran sør var ikke smurt. Det var vanskelig tilgang for egenkontroll av ståltau på bomvinsj på Ekofisk J. Lyskastere var innstilt slik at de i noen tilfeller blendet kranfører under kjøring. Trapp for atkomst til krankabin manglet for følgende «Seatrex»-kraner: o Kranen på Ekofisk M, begge på Ekofisk J, begge på Ekofisk X øst og kranen på Ekofisk H. DMM (dynamic motion monitor) virket ikke under observasjon av løfteoperasjon på Ekofisk C kranen. Ombyggede «Seatrex» kraner hadde ikke en tilfredsstillende svingfunksjon. Svingebevegelse var «hakkete», samt at det var forsinkelser ved betjening av stikken. Det fremkom i samtaler at det ved håndtering av bulkslanger for syre med nordkranen på Ekofisk X ble påført skjev-/sidetrekk utover fabrikantens begrensninger. Det var erfart skade på ståltau i forbindelse med denne type løft. Tilsynslaget ble gjort oppmerksom på at det var ikke utført noen GAP-analyse mot ny NORSOK R-002 og EN for offshorekranene. Af 92 om løfteoperasjoner, jf. NORSOK R-003N, vedlegg G Vedlikeholdet skal være i samsvar med produsentens instrukser. If 13 om materialhåndtering og transportveier, atkomst og evakueringsveier Innretninger og transportveier skal utformes slik at materialhåndtering og personelltrafikk kan foregå på en effektiv og forsvarlig måte. Jf. Veiledning til If 13 Ved utforming for materialhåndtering og personelltrafikk som nevnt i første ledd, bør det blant annet tas hensyn til. b) atkomst til områder og arbeidssteder i forbindelse med drift og vedlikehold If 25 om belysning, jf. veiledningen og anbefalt norm NORSOK S-002, kapittel Det skal sørges for å unngå direkte blendende lys fra sol, kunstige lyskilder eller reflekterende overflater. If 13 om materialhåndtering og transportveier, atkomst og evakueringsveier, jf. NORSOK S-002 punkt Leidere kan erstatte trapper der trapper ikke er mulig, eller der det ikke kreves daglig adgang. If 69 om løfteinnretninger og løfteredskap, jf. Veiledningen, ref. EN G.11.3 Access Offshore cranes shall be equipped with a main access route and a separate alternative escape route from the cabin/machinery house and to the deck of the installation. The main access route shall have stairway ladders between different levels and be designed

9 9 for the transport of supplies and spares, and in an emergency to facilitate transport of a stretcher, smoke diving and fire fighting equipment. Fixed means of access shall be provided to areas of the crane requiring maintenance and inspection. For access between different levels externally on the crane, stairs should be used instead of ladders. Af 45 om vedlikehold Den ansvarlige skal sikre at innretninger eller deler av disse holdes ved like, slik at de er i stand til å utføre sine tiltenkte funksjoner i alle faser av levetiden Personell under hengende last Ved pågående wirelineoperasjoner arbeider involvert personell tett inntil/delvis under hengende last. I samtaler med relevant personell fremkom det at involvert personell til tider måtte arbeide tett inntil/delvis under hengende last. Forholdet var identifisert som et avvik med tilhørende risikoreduserende tiltak, og avviksbehandlingen var dokumentert i Notification no , Avvik fra NORSOK R-003 ved WL arbeid, datert Af 92 om løfteoperasjoner Løfteoperasjoner skal klareres, ledes og utføres på en forsvarlig måte, blant annet skal det sikres at personell ikke kommer under hengende last 5.2 Forbedringspunkter Mangler i styrende dokumenter Forbedringspunkt: Manglende oppdatering av interne dokumenter med referanser til relevante forskrifter og standarder. Det ble observert manglende oppdatering av interne dokumenter med referanser til relevante forskrifter og standarder. Eksempelvis: Referanse til bruk av arbeidsutstyr forskrift 608 ref. 6275N/03 side 3 Se 1.1. og 1.2 Referanse til forskrift 335 om bruk av stiger ref. 5034/03 side Prosedyre og sertifisering, resertifisering 4989N/06 mangler referanser til produsentens brukermanual, noe som er en forutsetning for utførelse av kontroll. Enkelte stillingsinstrukser for personell hos COPSAS og boreentreprenør var mangelfulle med henblikk på opplæring, arbeidsoppgaver og ansvar. o Blant annet fremgikk det ikke av boreleders arbeidsbeskrivelse at han hadde rollen både som operasjonelt og teknisk ansvarlig for løfteoperasjoner og - utstyr i boreområdet. Af 20 om oppstart og drift av innretninger, jf. veiledningen Før innretninger og deler av disse startes opp første gang eller etter tekniske modifikasjoner skal ferdigstillingen som nevnt i 16, være gjennomført.

10 10 Ved oppstart som nevnt i første ledd, og under drift, skal i tillegg c) styrende dokumenter, deriblant tekniske driftsdokumenter, foreligge i oppdatert versjon og være kjent av driftspersonellet Mangler ved sentrallager for løfteutstyr på Ekofisk X Forbedringspunkt: Det ble identifisert forbedringspunkter for sentrallager for løfteutstyr Ekofisk X. Følgende forhold ble avdekket: Det var ikke tilgang til og muligheter for å skrive ut elektroniske brukerveiledninger og sertifikater. Af 92 om løfteoperasjoner, jf. NORSOK R-003N, vedlegg G Vedlikeholdet skal være i samsvar med produsentens instrukser. Sf 15 om informasjon Det skal sikres at den nødvendige informasjonen blir innhentet, bearbeidet og formidlet til relevante brukere til rett tid Mangler ved kommunikasjon Forbedringspunkt: Relevant personell hadde ikke kjennskap til pålegg fra sakkyndig virksomhet. Under samtale med relevant borepersonell fremkom det at de ikke hadde kjennskap til viktig informasjon fra utført sakkyndig kontroll i boring. Dette innebar at pålegg fra sakkyndig virksomhet angående manglende kjennskap til nødkjøring av personellvinsj ikke var gjort kjent for relevant personell flere dager etter at pålegget var gitt. Sf 15 om informasjon Det skal sikres at den nødvendige informasjonen blir innhentet, bearbeidet og formidlet til relevante brukere til rett tid Mangelfull kvalitetssikring av sakkyndig virksomhet Forbedringspunkt: Ekstern sakkyndig virksomhet var ikke tilstrekkelig kvalitetssikret. I samtaler fremkom det at det ikke var utført revisjoner eller annen form for kvalitetssikring av ekstern sakkyndig virksomhet. Af 92 om løfteoperasjoner, jf. NORSOK R-003N, vedlegg H.1 Sakkyndig virksomhet Selskapet skal kvalitetssikre organisering og gjennomføring av den sakkyndige virksomheten som selskapet benytter.

11 Mangler ved lastbegrensningskart Forbedringspunkt: Lastbegrensningskartene var ikke enhetlige og fremsto som ufullstendige. Gjennom samtale og verifikasjon kom det frem at lastbegrensningskartene ikke var tilstrekkelig hensiktsmessige i bruk. Rf 10 om forsvarlighet, jf. veiledningen Det følger av petroleumsloven, forurensningsloven, arbeidsmiljøloven, brann- og eksplosjonsvernloven og helselovgivningen at nivået som andre ledd beskriver, skal utvikles i takt med den teknologiske ut viklingen If 13 om materialhåndtering og transportveier, atkomst og evakueringsveier, jf. Veiledningen og NORSOK R-002 vedlegg B.3.3 Lifting Zones Manglende slangetromler Forbedringspunkt: Flere plattformer mangler slangetromler for håndtering av bulkslanger. Gjennom verifikasjoner og samtaler fremkom det at det manglet slangetromler på flere slangestasjoner. Dette medfører større risiko for klemskader. Rf 10 om forsvarlighet, jf. veiledningen Det følger av petroleumsloven, forurensningsloven, arbeidsmiljøloven, brann- og eksplosjonsvernloven og helselov giv ningen at nivået som andre ledd beskriver, skal utvikles i takt med den teknologiske ut viklingen If 13 om materialhåndtering og transportveier, atkomst og evakueringsveier, jf. Veiledningen og NORSOK R-002 vedlegg B.1 Concept Principles Bulk hose transfer stations on offshore installations shall be designed with hoses on power driven hose reels or similar solution. The hose end should have an automatic connection system for connection to the supply vessel Utestående vedlikehold Forbedringspunkt: Det ble observert alvorlig korrosjon og skader på enkelte rekkverksinnfestninger. Videre ble det observert at stillasmateriell ble brukt til nødreparasjon av rekkverk. Følgende punkter ble påvist: Det var brukt en del stillaskomponenter for reparasjon av rekkverk. Dette gjaldt på Ekofisk C, Ekofisk X og på Ekofisk J. På Ekofisk J modul J 70 var stillasmateriell brukt til nødreparasjon på rekkverk og dette stengte også delvis en rømningsvei. Denne provisoriske reparasjonen ble utført for ca. 3 år siden.

12 12 Rekkverk fungerte i noen tilfeller som «bumpers» for last som igjen hadde ført til skader på rekkverk. Rekkverk er ikke egnet til dette. Stillasmateriell ble også brukt som beskyttelse for lyskastere. Af 45 om vedlikehold Den ansvarlige skal sikre at innretninger eller deler av disse holdes ved like, slik at de er i stand til å utføre sine tiltenkte funksjoner i alle faser av levetiden. If 13 om materialhåndtering og transportveier, atkomst og evakueringsveier, jf. Veiledningen og NORSOK R-002 vedlegg B.3.2 Bumpers and protective structures Suitable bumpers for impact protection against horizontal and vertical loads shall be provided where necessary in the working and lay down areas where lifting equipment is used. 6 Andre kommentarer 6.1 Sikring av stillas Sikring av stillas i drift på Ekofisk C for wireline-operasjoner. Flettede wirestropper var «strupte» sammen i øyene for å forlenge stroppene. Dette er bruk som kan skade og svekke stroppene. Bardun til sikring av stillas var festet i rekkverk. Rekkverk er ikke en pålitelig sikring. Mangelfull sikring av stillasmateriell. Det ble påvist flere stillasspir der det ble brukt bendselwire i stedet for bolt til sikring.

13 Informasjon mellom Offshore- og landorganisasjon Informasjon som ble etterlyst av kranfører og dekksmannskap: Tilbakemelding på statustest av utskiftet wire. Tilbakemelding på utskifting av defekte komponenter i kran. Informasjon om nye kraner som skal bli tatt i bruk på feltet. 6.3 Vernetjenesten Vernetjenesten anså selv at de hadde et forbedringspotensial når det gjaldt samarbeid på tvers av selskapene på innretningene. Vernetjenesten fortalte at de hadde kommet sent inn i prosessen i enkelte saker, for eksempel ved endringer og anskaffelser av nytt utstyr. Beslutningsprosesser tok ofte lang tid, og noen saker hadde tatt lang tid for å løse. Vernetjenesten til forpleiningsentreprenøren hadde ikke fått tilgang til beslutningsunderlag for bemanning av nye plattformer på feltet. En del kontraktører hadde ikke tilfredsstillende fasiliteter for sitt VO-arbeid. 6.4 Angående punkt 5.10 Når det gjelder avvik nr , Personell under hengende last, så forstår vi det slik at dette er et avvik som i større eller mindre grad er gjeldene for alle wirelineoperasjoner for hele næringen uavhengig av kontraktør som leverer disse tjenestene. I tillegg til å redegjøre hva Conoco Phillips Skandinavia AS (COPSAS) vil gjøre for å korrigere avviket, så ønsker vi en tilbakemelding på hva COPSAS eventuelt kan foreslå av tiltak for å korrigere dette avviket på tvers i næringen. Dersom COPSAS kjenner til at det samme avviket er relevant for andre brønnintervensjonsoperasjoner, på tvers i næringen, så ønsker vi også informasjon om dette. 7 Deltakere fra Petroleumstilsynet Sigmund Andreassen Logistikk og beredskap (oppgaveleder) Sigurd Førsund Logistikk og beredskap Jon Erling Heggland - Arbeidsmiljø 8 Dokumenter Følgende dokumenter ble benyttet under planlegging og gjennomføringen av aktiviteten: Oversikt over relevante prosedyrer Oversikt over entreprenører og service selskaper Dok 6375/07 Offshore operasjons Representative Eko Complex Organisasjonskart offshore og på land Dok 3929E/11 Norwegian marine operation manual Dok 4985/03 Lifting equipment requirements Dok 4984N/05 Krav til løfteoperasjoner Dok 6305/04 Kompetansemål for fagpersonell og ledende personell offshore Dok 6275N/03 Sikre Baseoperasjoner Tananger Base Dok 6354E/02 Transport, Storage and handling of dangerous goods

14 14 Dok 5034/03 Helse, miljø og sikkerhet for Tananger base Dok 5037/03 Håndtering av kritisk løfteutstyr og verktøy Dok 6351/02 Håndtering av løst løfteutstyr mellom selskap og leverandør Dok 6167N/04 Planlegging av sikker lasthåndtering i forsyningskjeden, Tananger Base Dok 5076/03 Spesialløft med Seatrax kran Ekofisk Dok 5075N/06 Godkjenning og bruk av midlertidig løfteinnretning offshore Dok 4989N/06 Sertifisering, resertifisering og årlig kontroll av løfteinnretninger og løfteredskap Kontroll rapport EKOC Kontroll rapport EKOC Kontroll rapport EKOC Kontroll rapport EKOC Kontroll rapport EKOJ Kontroll rapport EKOJ DNV rapport EKOX Boremodul rapport 12-STG-4596 Kontroll rapport EKOX Kontroll rapport EKOX Internrevisjons rapport Opplærings matrise Presentasjon oppstartsmøtet kran og løft 09 des. -Tekniske Presentasjon oppstartsmøtet kran og løft 09 des. -Vedlikehold Presentasjon oppstartsmøtet kran og løft 09 des. - Verifikasjonsplan Presentasjon oppstartsmøtet kran og løft 09 des. - Archer Presentasjon oppstartsmøtet kran og løft 09 des. - Operasjonell Presentasjon oppstartsmøtet boring gjennomgang - Løfteutstyr og løfteoperasjoner Presentasjon oppstartsmøtet introduksjon - Løfteutstyr og løfteoperasjoner Organisasjonskart Norway Operations Vedlegg A Oversikt over intervjuet personell.