Landsbyidiotens guide til Tromsø

Størrelse: px
Begynne med side:

Download "Landsbyidiotens guide til Tromsø"

Transkript

1 Landsbyidiotens guide til Tromsø Landsbyidioten er en frilans skribent som sidestiller en god skriveøkt med en fest. Han har hengt på byplankontoret siden tenårene, alltid på jakt etter nye planer for byen. Og han slapper gjerne av med en pils og en god reguleringsplan. Der andre løser soduko på fritiden, løser Landsbyidioten byplanmessige nøtter. Landsbyidioten har gjennomgått tre år på Westerdals som tekstforfatter og to år på Forfatterstudiet i Tromsø. Landsbyidiotens egentlige navn er Ron Røstad. Sol og søndag på senteret Hvem var de som bodde her? Hvilken funksjon hadde disse underjordiske hallene? Hva hendte med dem som bygget det? Søndag er hviledagen. Da er kjøpesenteret ute av drift. Det er ikke nok til å fylle opp parkeringsplassen. Jekta ble laget for kjøp og salg, men en dag i uka blir dette et slags naturlandskap. Det er geografi uten mening og funksjon. Menneskene tar det likevel i bruk på sin måte. Fjellet ble ikke laget for at folk skulle gå på ski på det, og parkeringshuset ble ikke laget for å brukes som øvingsbane for motorsykkel. Men de passer perfekt til formålet. Det vil bli like mye handelsareal på Langnes som i sentrum, men på søndag er bare Narvesen åpen på Jekta/K1. Det er også mulig å kjøpe pizza på Pizzabakeren. Uten biler er parkeringsplasser bare en åpen plass. Den gir ingen hint om hva den er laget for. Den er nesten mystisk. Det er som å vandre rundt i en forlatt by fra en tapt sivilisasjon. Denne menneskeskapte marka byr på spontane skjønnhetsopplevelser, noen av dem har oppstått helt uten hensikt. 86

2 Kjøpesentrenes bakgårdsverden byr også på skjønnhet som er laget med vilje. Bare så synd at så få kommer til å oppleve det. Dette er ei rundkjøring som venter på asfalt. Noen har hatt motorstopp, og en annen bil har stoppet for å lade opp batteriene. Det gjør ingenting å stå med to biler i rundkjøringa. Det er tross alt søndag. Man kunne sette seg ute med stoler og bord midt i rundkjøringa, og bare fl yttet på seg når den kom en bil. Eller bilen kunne kjørt rundt. Gater uten biler har vår gene-rasjon aldri opplevd. Så ironisk at det er her, hvor alt er bygget for bil, at den bilfrie søndagsstemninga kan oppleves. Nordbyen: diagnose og kur Som sagt, det er stillheten som rår på søndag. Eneste motorlyd er fra motorsyklene i etasjene over. Det fi nnes ikke trafikk. Det kommer en og annen bil. Det er lyden av en hund som bjeffer. Noen bruker Jekta som et sted for å drive dressur. Dette er fortsatt en byggeplass, men søndagen vil være den samme også når alt er åpnet. En søndag på senteret vil forsatt være som å gå på fjellet. Det er en slik stemning at man nesten hilser på folk man ikke kjenner, for det er så spesielt å se andre mennesker her. For vi har alle en ting til felles. At vi ikke har noe her å gjøre. 87 Etter krigen var Tromsø overbefolket og standarden på boligene var dårlig. Istedetfor å sanere den gamle trehusbebyggelsen og erstatte den med moderne bygårder, valgte man å bygge nytt utenfor byen. Sentrums befolkning sank fra til under 2000 på et par tiår. Byen er fortsatt preget av dette. Rundt de mest sentrale gatene ligger sentrums randsone. Disse sonene er i hovedsak frafl yttet og forslummet. I Nordbyen (nord for Bispegata) er det mest tydelig; området er egentlig så stort at det bør anses som en egen bydel, men lever livet sitt som om det var en ekstra tykk buffer mellom sentrum og de endeløse forstedene mot nord.

3 Mange av dem, i likhet med måsen, er truede arter, som vil ha, i likhet med måsen, krav på beskyttelse, selv om de, i likhet med måsen, skulle være til sjenanse for menneskene. en standard som er dårligere enn man liker å tro er mulig i Norge. Nordbyen har nådd bunnen. Nordbyen er i dag som Grünerløkka i Det er vanskelig å drive butikk her, for lyskrysset i Bispegata markerer slutten på sentrum. Disse to lokalene er typiske for utviklingen. Den ene er blitt hybel, den andre er kontor med vinduene tildekket og sotet glass på døra. Det er slik fordi man ikke handler i Nordbyen, og man handler ikke i Nordbyen fordi det er slik. Det er en ond sirkel. At det går dårlig i Nordbyen kan man se på de ekstreme ytterpunkter i levestandard. Bydelen er som en søramerikansk oljenasjon. Man kan bo i leiligheter i 10 millionersklassen. Hadde Nordbyen ligget i en storby, ville kunstnerne snart innta bydelen, slik at det ble hipt og moderne og attraktivt. Nordbyen er det sykeste området i et sentrum med skrantende helse. For å illustrere dette, skulle jeg ta et bilde av hvordan tromsøpalmen vokste ut i gata, som om menneskene hadde gitt opp byen. En måse oppdaget meg og angrep, så jeg måtte rømme. Derfor er bildet litt ute av fokus. Slik er det altså. Plantene fortrenger bilene og måsene jager vekk menneskene. Randsonen er forlatt, som deler av Detroit. Naturen venter alltid på sin mulighet, og slår til når den kan. De tomme bakgårdene og forlatte husene gir trygge hekkeområder for fugler, nær matkildene i Storgata. Det er en av grunnen til at måsene trives her. Og rottene. Oterne er også i ferd med å etablere seg i sentrum. Kanskje også mårhund, elg, rev, bjørn og ulv vil etablere seg her på sikt. Eller man kan bo i en verneverdig leiegård fra Det fi nnes tomme bagkårder, dårlige fortau, forfalne hus, tomme butikklokaler og et stort antall leiligheter med 88 De ville kaste seg over vidunderlig bebyggelse som dette. Snart ville området bli så spennende at rikfolk og dyre butikker presset opp prisene, slik at de fattige kunstnerne ville måtte fl ytte ut. Strøket ville bli kjedelig, og snart ville pengefolka også forsvinne. Så begynner det hele forfra igjen.

4 Ser man på noen av gårdene, ser man at pengefolkene allerede har vært her. Og de gjorde som de gjorde i Washington DC, Paris, Helsinki og Rom. De bygde som om de var antikke grekere. Slik ble den lokale arkitekturen til; som et forsøk på å etterlikne utlandet. Nordnorsk arkitektur var lite populært på den tiden; det var om å gjøre å være minst mulig nord-norsk. Slik at man fi kk en sivilisert ramme rundt de muntre, men dog beherskede soireer hvor intet minnede om det høie nord. raffi neres. Verftet, for eksempel, er et eldorado for de som liker industrihistorie. Her skal det bygges en moderne bydel, i sterk kontrast til Her kommer Gamlebyens hovedgate med gamle hus på tomta på høyresiden. Dette er den fremtidige hovedgata mellom Vervet bydel og sentrum. Nordbyen er Nord-Norges største byområde som ikke er en del av byens sentrale forretnings-, hotell- og kontorstrøk. Nordbyen er ikke i sentrum, og det er styrken. Det er her vi kan skape en bydel som er unik i landsdelen. Vi kan få en boligbydel med bymessige tilbud som tilhører nabolaget, et alternativ til å bo i midten av sentrum. Som ikke egentlig er et nabolag, men et kjøpesenter. Skansen-området. Dette skal bli Gamlebyen. Det er lett å glemme at Skansen ikke er en villa med hage rundt, men en snart 1000 år gammel festning (som har opplevd ca 60 minutter med krigshandling i sin historie, en gang under napoleonskrigene, et slag som ikke var snauere enn at det gjorde slutt på dansketida), men sett fra denne vinkelen ser det jammen ut som en borg, omgitt av restene av vollgrava. Skippergata bør igjen bli bydelens handlegate. Gardinene skal vekk fra butikkvinduene. Det bør åpne butikker som ikke fi nnes i Storgata og eksperimentelle kafeer. Og det bør komme en dagligvarebutikk, noe som ikke fi nnes i dag. Eller en kiosk for den saks skyld. Nordbyen byr på mange muligheter, og det er bare å sette igang med arbeidet. Allerede i dag fi nnes det bydeler i bydelen, med sine kvaliteter som kan 89 Dette er det gamle fylkesbygget, tegnet av Jan Inge Hovig. Dette er et av byens arkitektoniske stoltheter. Det utrykker både makt og prestisje, men innenfor en saklig og nøktern ramme.

5 Hva med et designhotell her? Heller det enn, som det er foreslått, at NAV skal ta over bygget når Politiet fl ytter ut. På den annen side, NAV er den femte statsmakt og bør kanskje ha et synlig bygg som uttrykker den makt og prestisje som NAV har. Den monumentale maktarkitekturen vil være dønn ærlig. Den vil få brukerne til å føle seg akkurat så små og maktesløse som de i virkeligheten er. Usj, nei, la oss gå for hotell. og fremst fordi Nordbyen er den viktigste bydelen i Tromsø utenfor sentrum. Men det fi nnes en annen begrunnelse. Tromsø konkurrerer med mange andre steder i Nord-Norge. Vi skal tiltrekke oss kvalifi sert arbeidskraft. De fleste som slår seg ned i Tromsø verdsetter byens muligheter til friluftsliv. At Tromsø har fantastisk og spektakulær natur er ganske uspennende og selvfølgelig. Alle steder i Nord-Norge har fantastisk og spektakulær natur. Bare Tromsø vil i tillegg kunne tilby et urbant liv som likner litt på det man kjenner fra andre steder. Og ingen steder i Tromsø er bedre egnet for det enn Nordbyen. Den botaniske hagen ble åpnet i 1994, og driftes av Tromsø museum. Det offisielle navnet er Tromsø arktisk-alpine botaniske hage. Viktigst av alt, folk må flytte inn. Når det ser ustelt ut, når dyrene tar over byen eller fortauene smuldrer opp, så er det en naturlig konsekvens av at det bor for få folk i bydelen. Nordbyen har store ubebygde områder, og et utall små infi ll-tomter. I Nordbyen skal beboerne og nabolagene regjere, ikke tomhet og forfall. Det skal finnes noen som kan klage til kommunen når fortauet er i oppløsning. Målet er at det ikke skal fi nne en eneste urørt fl ekk igjen. Alt skal enten bebygges, beplantes eller opparbeides som gate eller parkeringsplass. Verdens nordligste En botanisk hage handler først og fremst om planter. For meg fi nnes det likevel en annen side ved hagen som er verdt å merke seg. Og hvorfor skal vi gjøre dette? Først I Breivika finnes verdens nordligste universitet, verdens nordligste planetarium og verdens nordligste botaniske hage. 90 Botanisk hage er uten sidestykke det beste og mest omfattende hage og parkanlegget i byen. Det er det nærmeste man kommer en park slik man kjenner de fra andre steder i verden. Deler av hagen er som dette, grønne plener om sommeren.

6 Men det meste av hagen er som dette, steiner med lave vekster. Det er selvsagt sommeren som er tiden for hager og parker. Botanisk hage er ikke noen unntak. Hvis man bor i Tromsø og ikke har besøkt hagen, må man gjøre det. Det er lett å unngå hagen. Den ligger skjult bak vegetasjon og er ikke synlig fra Stakkevollveien og Erling Kjeldsens vei. En solfylt sommerdag i hagen, med et besøk på kafeen i Hansine Hansens hus, kan anbefales. Det vi trenger er en ny type park, en helårspark som kan brukes like godt om vinteren som om sommeren. Tromsø mangler gode uteområder. Vi har noen fi ne plener i sentrum av byen, og vi har de store friluftsområdene. Men de halvstore og opparbeidede parkene mangler. Tromsø burde utvikle en egen type park som er tilpasset vårt klima. Robuste og naturlige materialer og like robuste planter. Botanisk hage er et laboratorium for den arktiske hage. Og likevel, i Tromsø er det som oftest vinter. Vekstsesongen er kort. Sommeren er ikke ei årstid, den er ei høytid som varer to-tre uker. Tromsø er likevel en helårsby. Vi har sjelden vær som man ikke kan kle seg mot. I Kuwait er det for varmt til å være ute om sommeren. Det problemet har ikke vi om sommeren. I Canada er det for kaldt til å være ute om vinteren. Det problemet har ikke vi. Tromsø har et behagelig klima med få utfordringer. Og Tromsø arktisk-alpine botanisk hage er stedet hvor inspirasjonen kan hentes. 91

7 Bibliotek min kjemper mot min vilje til å lese. Bibliotek har ofte en utforming og plassering som er verdig et tinghus eller et rådhus. Universitetsbiblioteket er ikke noe unntak. Det ligger monumentalt til på Universitetsplassen. Biblioteker er et av de få offentlige steder som ikke legger opp til kjøp og salg. Jeg gikk inn i biblioteket for å se nærmere. Tanker og setninger er ting som brukes og kastes. De hører til i øyeblikket de ble laget i, og de brukes bare en gang. Mange tanker blir likevel lagret i bøker, og der ligger de, steindøde tanker og ord. Konserverte sjeler, hermetikk. 50 år er gått, og jeg kan ikke begripe teksten, for lojalitet er blitt et skjellsord. Lojalitet er for hunder og kriminelle. Lojalitet er et annet ord for å gi etter for gruppepress. Lojalitet er avskaffet og erstattet med sosialdemokratiet og velferdssamfunnet. Lojalitet forutsetter at det fi nnes en gruppe man kan være lojal mot. Jeg kan ikke forråtte noen. Ingen har forråttet meg. Jeg kan ikke engang bøye ordet forrå. Eller er det forråde? Så det er der ordet forræder kommer fra? Jeg tok ei bok fra en av hyllene. Jeg leste noen linjer. Å åpne ei bok setter i gang tankene. Boka er fra 1950-tallet. Omslaget er grønt. Boka gjorde motstand da jeg åpnet den. Jeg var den første som åpnet den. Allerede på linje tre var jeg fortapt. Myndighetene vil ikke at vi skal være lojale overfor dem. Vi skal tenke selv. Vi skal være oss selv. Vi skal ikke lytte til autoriteter, med unntak av når autoritetene sier at vi ikke skal lytte til dem. Det er som om hjernen har lagret en drøss med spennende tanker som slippes fri når jeg åpner ei bok. Hjernen Noen har blitt forrådt. Jeg vet ikke hva forrådt betyr. Jeg har aldri opplevd en situasjon hvor lojalitet ville ha noen hensikt. 92

8 Vi er frie individer, individualister uten lojalitet. Individualismen er for felleskapets beste. Vinneren er fellesskapet, men individet betaler prisen. Og belønningen er mat på bordet. Som vi spiser alene eller nesten alene. Det fi nnes ensomhet, tosomhet, tresomhet og fi rsomhet. Grader av fellesskap, eller grader av ensomhet? Så på et vis er jeg lojal mot staten og dens ide. Det koster meg dyrt, men ingen pris er for høy. Jeg betaler hver kveld med bamsen som selskap. Tromsøs absolutte hjerte! De individualistiske samfunnene utkonkurrerer de kollektive samfunnene. Ensomhet er bra for brutto nasjonalprodukt. Det er bra for innovasjon og effektivitet. Det kan ikke være tilfeldig at oppløsningen av storfamiliene og ættene kom samtidig med oppløsningen av normer, seksualmoral og ære. Før fantes det fellesskap. Nå finnes ensomhet, tosomhet, tresomhet og fi rsomhet. Grader av ensomhet eller grader av fellesskap? Så slår tanken meg: hva hvis det er slik at demokrati og menneskerettigheter er umulig uten min og andres atomiserte ensomhet? Er det slik vi skal kjempe for demokrati? Trinn en: gjøre alle ensomme. Trinn to: ytringsfrihet og seksuell frihet. Trinn tre: profi tt? Tromsø er en vakrere by enn ryktet skulle tilsi. Dette står ikke tilbake for noe. Tvert i mot, der alle europeiske storbyer nesten er like, er Tromsø en helt annen type by. Monumentale bygninger i tre er ikke noe de har i Paris eller London. Jeg smeller igjen boka. Jeg blir sliten i hodet av bøker. Nei, vi er for strenge med byen. Hvor ofte tar vi oss tid til å se på ting som denne portalen? 93

9 Kreftene som skapte byene er de samme overalt. Byggherrene smykker seg med det de bygger. Om byggherren er kongen, en bank, staten, en lokal handelsfamilie, en hotellkjendis eller en hvalfanger gjør ingen forskjell. Byggherrer som vil markere seg med sine byggverk er ikke noe å gjøre narr av, tvert i mot, det er de vi skal ønske velkommen med åpne armer. Slik ble Stockholm, Venezia og New York til, som en rad av egotripper og maktdemonstrasjoner. Og slik ble det beste i Tromsø også til. En kafe eller bar i denne kjelleren ville blitt et populært sted både innendørs og utendørs. Slik kunne vi ta i bruk byens mest sentrale og luneste gate. Tar Sparebank 1 Nord-Norge utfordringen? mindre enn først planlagt, fordi pengene skulle brukes på Operaen i Oslo istedetfor. Om B&M fortsatt er interessert i Tromsø, vet jeg ikke, men dette bygget fortjener noe av det kaliberet. Og se for en uteservering! Det høye taket gir ly for regnet, men slipper likevel inn sol. Man kan si at dette med uteservering er et marginalt fenomen i Tromsø. Jeg vet ikke helt. På de luneste stedene, som Bankgata, er det mulig å sitte ute med en kaffe eller en pils fra april til begynnelsen av oktober. Det er ikke en kort sesong. Man trenger bare sol, et pledd og et fnugg av barskhet. De som jobber på NOKAS har i alle fall skjønt det; de har satt ut to stoler for å nyte sola. Norges Banks bygg er i en helt annen stil, men er bygget i samme ånd. Den har søyler som et gresk tempel. De enorme vinduene og høye takhøyde er som skapt for en restaurant. I dag holder Nokas til der inne. Gardiner dekker til vinduene. Hva driver de egentlig med der inne? Bankgata er en del av Tromsøs fi neste byrom, Kirkeparken. Dette er også et sted man som oftest haster forbi. Det er få serveringssteder her («Sahara» heter det på folkemunne). I Bankgata er det mange som har ønsket å vise seg frem, og derfor er den en av Tromsøs vakreste gater. Men den er nesten ikke i bruk. Dette burde være byens solside, i direkte konkurranse med Strandtorget. Men byens fl otteste bygninger er utlilgjengelige. Bølgen & Moi planla å etablere seg i Hålogaland Teater sitt bygg. Det ble ingenting av. Det ferdige bygget ble 94 Kirkegata, Storgata og Bankgata hører alle til dette byrommet, men de oppleves ikke som en sammenheng. Parken knytter det ikke sammen. I stedet deler den området opp.

10 Denne hekken, for eksempel, gjør at Kirkeparken føles som et annet sted. Å fjerne hekken er kanskje helligbrøde, men det ville gjøre at Kirkegata ble en del av byrommet. Som en anlagt hovedstad. Bygget på kort tid, planlagt fra grunnen av. Hvor alle funksjoner har en plassering som er i tråd med deres viktighet. Den nye byen Kirkeparken med sine tre fasaderekker er et fullkomment byrom. Med enkle midler vil dette bli byens absolutte hjerte, et sentrum i sentrum. Parken må ses i sammenheng med den usentimentale og skyggefulle Fredrik Langesgate. På eiendommen til Hansine Hansen skulle den nye byen ligge. På jomfruelig mark langt fra gamlebyen skulle den reise seg. Gater torg og akser. Et strengt rutemønster og mye grøntareal. Kanskje man heller skal trekke paralleller til kolonial byplanlegging? Franskmennene bygde dem i Nord-Afrika, engelskmennene bygde dem i India og i Nord-Amerika, portugiserne bygde dem i Sør-Amerika og kineserne bygger dem i Afrika. Det er snakk om byer og bydeler som skulle etterlikne dem i moderlandet, eller slik man ville ha bygget i moderlandet dersom man kunne bygge fra grunnen av. Kolonisatorene var kanskje forhatte, men det de bygget har vært av verdi for koloniene. De koloniale byer og bydeler er ofte elsket. Summen av alt dette vil gi Tromsø et sentrum i sentrum, et city. Campus Breivika er et universitetsområde, men er utformet som en by. Kanskje Breivika har mer til felles med Washington DC og Brasilia enn andre universiteter? 95

11 Paris vært uten den eneveldige konges mulighet til å skjære sine akser gjennom byen? er et rikt land hvor høyere utdannelse er gratis; ingen trenger å være fl ink i basket for å få et stipend. Og selv om arkitekturen uttrykker saklighet og nøkternhet, så er den et dårlig skjult uttrykk for vår rikdom. Ja, til tider råflott. Staten er ikke en kolonisator og heller ikke en fremmed makt. Staten som byplanlegger har likevel mange likhetstrekk med kolonisatorene. Staten har sin egen byggeskikk og mange beslutninger tas i kontorer langt unna. Breivika minner oss om at det er dyrt å være fattig, og at man sparer penger på å være rik. Man har tatt seg råd til å gjøre ting ordentlig, slik at vedlikehold er billigere på sikt. Det er byggherren som skal drive vedlikehold, og derfor er de fl este fasadene av murstein, et materiale som er overlegent nesten alle andre når det kommer til vedlikehold og estestikk. Ti ting som slår meg ved Campus Det siste er vesentlig. I Breivika har de vanlige demokratiske hindrene for byutvikling vært fraværende. Enten har de ikke hatt myndighet, eller så har byggevirksomheten vært uproblematisk for det lokale demokratiet. Og det vises. Campus preges av at det kun har væt én byggherre og én tomteeier. Demokrati og byplanlegging går ikke alltid hånd i hand. Hva hadde Kanskje en annen sammenlikning er Versailles? Livet på Campus og livet på hoffet var like nært og like fjernt fra sine respektive byer. Og ikke bare geografi sk. Akademikerne gav Tromsø er lite kultursjokk da de kom hit på 1970-tallet. Verden ser annerledes ut fra Breivika enn fra Ølhallen. Man kan diskutere norsk utdanningspolitikk. Kanskje burde det satses mer, kanskje burde det satses på andre ting. Det er plassmangel i Breivika. Det er kamp om bevilgninger. Men likevel, Campus Breivika et uttrykk for at Norge 96 Denne nordvendte bakgården hvor det fi nnes en slags hage med bare trær og ingen andre vekster. At det ser ut som om fi nansieringen av monorailbanen plutselig tok slutt. Eller er dette endestoppet?

12 At avisavdelinga på biblioteket har lenestoler, i motsetning til i sentrum. Americano fra kafe C8h10n4o2, kaffebaren med verdens vanskeligste navn. (Oppkalt etter den kjemiske formelen for koffein) At tanken på hvordan campus hadde gjort seg som boligområde alltid slår meg når jeg besøker. Dette er en solfylt bakgård omgitt av bebyggelse på alle fi re sider, i et klassisk kvartal. At kantine-arkitekturen er akkurat så fantastisk og fantasifull som kantinematen ikke er. Solplassens utnyttelse av et marginalt klima. Og Botanisk hage. Den urbane markagrensa At man har tatt konsekvensen av at Nord-Norge består nesten bare av stein, og brukt det som byggemateriale. At dersom universitetet fl yttet og campusen ble omgjort til et boligområde, ville dette være bydelens kinosenter. 97 Sentrum er et område som trenger særskilt oppmerksomhet. Her er mulighetene for en moderne livsstil til stede; nærhet til arbeid, skole og fritidsaktiviteter uten avhengighet av bil.

13 Men sentrum er større enn bykjernen. Innenfor linjen er det ikke mer enn en frisk gåtur til Storgata. Dette er den urbane markagrensa. Grensa bør fungere som markagrensa; at innenfor gjelder egne regler. Utnyttelsen skal være høy. Gangveier og uteplasser skal ha høy standard. I dag er området utenfor de mest sentrale bygatene preget av lav utnyttelse, store hager og mange ubenyttede tomter. Om sommeren er det grønt og nesten landlig. Potensialet er enormt. Å ikke eie bil har mange fordeler. Skatter og avgifter knyttet til bil er langt større enn de pengene samfunnet bruker på vei. Det betyr at skole og helsetjenester er fi nansiert også gjennom bilavgifter. Vi som ikke eier bil får i virkeligheten fl ere titalls tusen kroner i skattelette hvert år. Å kutte ut bil er den enkelttingen som gir størst økning i levestandard. Dette burde være et enkelt konsept å selge. Nedgang i bilholdet sparer samfunnet og enkeltpersoner for store beløp. Tromsø er så liten at vi kan fortsette å bygge eneboliger. Det er plass for mange tiårs vekst, og trafikkproblemene kan løses med veibygging. Siden vi sa nei til veiprising har vi ikke mulighet til å bygge ut veiene, som er en forutsetning for spredt bybygging. (Ja, det er en aldri så liten ironi at veiprising, som skal få ned trafikken, faktisk ville gitt mer veier og en mer bilavhengig by) Derfor er en konsentrert byutvikling likevel mest fornuftig. Og mange ønsker å bo sentralt. Det betyr at det er om å gjøre å få plass til fl est mulig innenfor den urbane marka-grensa. At folk bor sentralt vil generelt redusere bilbruk, men det er ingen automatikk i det. Selv om man bor i sentrum, kan man ha behov for å kjøre til arbeid eller skole. For å få mest mulig trafikkreduksjon ut av fortettingen, bør kommunen ha som målsetting at fl est mulig ikke eier bil. Å ikke eie bil byr på store utfordringer for barnefamilier. Det er en komplisert logistikk å få alle til sine arbeidsplasser, skoler og barnehager. Barn i skolepliktig alder sokner til de nærmeste skolene, men barnehagene rundt sentrum, derimot, er sprengt. Hvis man bor i sentrum er sjansen stor for at man har en barnehageplass i en annen bydel, og da er det vanskelig å leve uten bil. 98

14 Grunnen til at barnehagene i sentrum er populære, er at folk ikke ønsker barnehager nær der de bor, men nær der de arbeider. De som arbeider i sentrum konkurrerer med de som bor i sentrum om noen få plasser. For å løse dette, må det bygges mange fl ere barnehager i sentrum. Og de som har adresse i sentrum skal prioriteres foran de andre. På den måten er det mulig selv for småbarnsfamilier å leve uten bil. Hva om vi har som mål å få plass til, for eksempel, nye innbyggere innenfor den urbane markagrensa? Det vil innebære en ny måte å tenke på, som vil skape en helt ny type by. Dette vil være radikalt, men likevel mindre radikalt enn tidligere endringer, som for eksempel da tromsøværinger fl yttet inn i høyblokker på 1950-tallet. Store deler av sentrum er fraflyttet, og har plass til mange mennesker. Nordbyen har store ubebygde tomter både i kvartalene og på Vervet. I tillegg fi nnes det mange små infi ll -tomter; små tomter hvor man kan skvise inn små hus. De gamle villastrøkene bør anses som egne bygningsmljøer, og disse miljøene må vernes mot små eneboliger med langt lavere standard. Derimot kan det bygge høyhus med lite fotavtrykk der det er plass. Høyhus på etasjer kan faktisk passe bedre inn i villastrøk en små kataloghus, bare tomtene og utforming er valgt med omhu. Tenk for en utsikt fra 10. etasje i høyden over byen! Hva med et høyhus på denne tomta? Det fi nnes allerede en pizzaplass i bygget. En kaffemaskin og noen bord inne og ute ville gjøre dette til en bydelskafe i bunnen av blokka. En høyning av bomiljøet. Ti slike høyhus rundt på liknende tomter ville være med å endre byens profi l sett fra sundet. På samme måte som villa-bebyggelsen punkterte det grønne området over byen for hundre år siden, vil høyhusene være vår tids bidrag. Tromsø vil likne på Monaco med sine høyhus i åsene. Arkitektkonkurranse! Dette hjørnet er typisk for Tromsø. Ny bebyggelse har fordeler og ulemper, men her har man gjort alt for å redusere ulempene, slik at man går glipp av fordelene. Bygningene er lave og tilba- 99

15 ketrukket. De gjør så lite av seg som mulig. I fremtiden bør ny bebyggelse ses på som en ressurs. Nye naboer er en mulighet til å opp-gradere nabolaget. En tre-fireetasjers hjørnegård med forretningslokaler i førsteetasje ville skapt et strammere og mer trafikksikkert kryss. Forretninger ville vært et positivt tilskudd til nabolaget. En mer urban og høyere utbygging ville utelukkende ha fordeler. Men det forutsetter at man bygger med den holdning at høy utnyttelse er en ressurs og en forutsetning for et godt bomiljø, ikke en trussel. billøse betyr fl ere kunder til kjøpmannen på hjørnet. Men det forutsetter at tettheten er høy nok. En tung fortetting rundt sentrum krever at bevissteten om grøntområdene må økes. Noen områder må ligge urørt, enten som ren natur eller opparbeidede parker og lekeplasser. Det bør skapes lekeplasser av en i dag helt ukjent standard. Det vil selvsagt koste. Det er et paradoks at de som bor mest sentralt, og dermed belaster kommunen minst når det gjelder kostnader til alle typer infrastruktur, er de som betaler mest i eiendomsskatt pr kvadratmeter bolig (siden prisene er høyest i sentrum). Det fi nnes fortsatt store ubrukte områder rundt sentrum, som Skansenområdet og Bymyra eller Lindrupsenenga. På dette bildet har en mann forvillet seg inn i vegetasjonen, bare ti minutters gange fra Storgata. På slike steder kan det bygges med svært høy utnyttelse. Området rundt sentrum har i dag en stor ulempe, nemlig at det er for langt mellom butikkene. Ny bebyggelse vil gjøre det mulig å lage fl ere små bydelssentre i sonen rundt sentum. Flere Det fi nnes en slags infrastruktur for gående som består av fl ere uavhengige tiltak av forskjellig alder. De er verdifulle og sjarmerende. Og av varierende standard. En satsing i sentrum bør innebære en utvikling av gang og sykkelveier. Det må utvikles traseer og snarveier. Kanskje man til og med skal vurdere varmekabler på noen strekninger? Det hele skal til sammen utgjøre et spennende og brukervennlig nettverk av parker og plasser som er knyttet sammen av stier og veier. Kanskje man vil se tendenser til rushtid på disse veiene? 100 En mer rettferdig ordning er at de som bor perifert har høyere kommunale avgifter, mens boligene innenfor den urbane markagrensa har lavere avgifter. Av de avgiftene man først betaler, bør en viss andel øremerkes tiltakene for å etablere og vedlikeholde gangveinettverket.

16 handle her har andre behov en tromsøværingene. Noen ønsker å overnatte, eller ta en storbyferie, hvor man benytter seg av kino, uteliv og teater når de først er i byen. Ønsker de hotell i sentrum eller på Langnes? Ønsker de barne/gubbe/kjerring-parkering som bowling, kino eller bar? Vil tilbud på Langens konkurrere med sentrum, eller komme i tillegg? Hva er Langnes? Langnes har fl ere funksjoner, og hver av disse funksjonene stiller forskjellige krav. Som bydelssenter for nærområdet er det ønskelig med kommunale tilbud som bibliotek og lege, samt kulturelle tilbud som grendehus, kafe og scene. Langnes er et typisk område som man fi nner i de fl este byer. Det er et moderne handlested tilpasset byene slik de er i dag; folk er mobile og boligområdene har ikke egne forretningsstrøk. Kjøpesentrene ligger derfor langs motorveier, gjerne der land har vært billig. Som avlastningssenter har Langnes en funksjon for hele byen, og da skal Langnes fi nne en nisje som ikke utfordrer sentrum for mye. Da vil et fullstendig servicetilbud med kino og utesteder ikke være ønskelig. For den videre utviklingen er det viktig å bestemme seg for hva Langnes er, og hvordan de forskjellige rollene kan kombineres. Kanskje Langnes er Tromsøs svar på Svolvær? Kabelvåg var den gamle byen som falt i bakleksa fordi dampskipene ikke kunne legge til kai der. Svolvær ble etablert for å tilpasse deg denne transport-revolusjonen. Er Langnes en ny by, rett og slett en selvstendig naboby, som er bedre tilpasset, ikke dampskip, men bilen? Langnes har likevel noen egenskaper som skiller seg ut fra andre liknende områder i andre byer. Det ligger ved et knutepunkt for kollektivtransport og det er gangavstand dit for fl ere tusen mennesker. Langnes ligger midt i byområdet, og er intergrert i byen. Langnes er også et regionalt senterområde. De som har kjørt flere timer for å 101 Kanskje Langnes er som Alta City? Et bilbasert kjøpesenter kamufl ert som en by? Den pågående byggeaktiviteten tyder på det. Det er antydninger til fortau og benker. Områdeplanen for Langnes skal styre utviklingen de neste 20 år.

17 Den legger ikke opp til et typisk kjøpesenterområde. Det er ikke motorveier og trafi kkmaskiner. Den urbane markagrensa II Tvert i mot, det er kvartaler og høy utnyttelse. Det er fi refeltsveier, men ikke motorveier. Det er mange kryss, som i en tradisjonell by, ingen dem er i to plan. Det er brede gater, avenyer, dimensjonert for dagens Tromsø. Det nevnes bygårder med boliger og forretninger i førsteetasje. Intensjonen synes å være at Langnes ikke skal være et avlastningsområde. Det skal ikke være et eksternt, bilbasert kjøpesenter. Langnes er et nytt byområde, en bydel. Tromsø har innbyggere og har et like stort sentrum som da byen hadde innbyggere. Det er ikke rart at byen har vokst ut av de rammene. Byen har vokst uten en bevisst og kontrollert urban utvikling av tradisjonelle bydeler langs Stakkevollvegen, Strandveien, på Elverhøy og i Tromsdalen. Langnes er det vi fi kk i stedetfor. Hvis vi ikke liker det, er det kanskje ris til vår egen byfiendtlige bak? For Langnes blir aldri et sentrum i tradisjonell forstand. Så derfor gjelder det å fi nne balansen mellom de fornuftige grensene for hvordan tilbudene utenfor sentrum skal utfordres, uten at man er for streng med Langnes og andre bydeler. Håpet ble bygget som en soveby i utkanten av byen. Husene har stått i ro hele tiden, men byen er i bevegelse. Håpet har blitt mer sentralt, og ligger nå midt mellom Breivika og Langnes Handelspark, med gangavstand til begge. I dag har Tromsø tre viktige sentre: Langnes, Breivika og Sentrum. De som bor i gangavstand til en eller fl ere av disse vil ha mest nytte av gode gang og sykkelveier. I dag er gang og sykkelveinettet preget av tilfeldigheter. Noen gode tiltak, noen brukbare og noen som mangler. Denne skogsstien er et eksempel. Den er dagens forbindelse Workinnmarka har med Handelsparken. Perfekt hvis man vil gå til butikken. 102 Stien fører til denne parkeringsplassen. Den utgjør ingen fare eller egentlig hindring for de gående, men den er ikke trivelig. Etter parkeingsplassen kommer denne grøftestien. Den er trygg og grei, men også utrivelig. Så kommer man til den tradisjonelle gang- og sykkelstien. Utbyggingen av disse har vært et godt og viktig tiltak. De har likevel en svakhet. De bygges på bilens premisser. De er lange og rette, perfekt hvis man beveger seg i 80 km/t. Så langt som mulig bør gangveiene tilpasses gangfart. Det betyr andre traseer enn langs hovedveiene.

18 Det siste man møter før man har kommet frem, er denne undergangen. Den er en av byens beste installasjoner for myke trafikanter. Men jeg vil at vi skal strekke oss enda lengre. Mye lengre. La meg likevel fjerne en hver tvil om hva som er utfordringen. Her har det oppstått en opptråkket sti ut mot Erling Kjelsens vei/tverrforbindelsen. Det er et fysisk bevis på at mange mennesker over lang tid har krysset denne veien for å spare noen skritt. Dette er 100 meter fra en trygg gangtunnel, men slik er vi mennesker. Vi risikerer gjerne liv og lemmer for å spare noen kalorier. At folk løp over veien var et problem, og løsningen man valgte var ikke å lage en trygg forbindelse. Løsningen var å sette opp et gjerde, slik at man en gang for alle satt en stopper for de myke trafikkantenes herjinger. Det er ikke nok å lage veier som er tilgjengelige for de som velger å gå eller sykle. De må være så bra at de frister. De må være så bra at de endrer folks innstilling til å bevege seg. Vest-Tromsøya har gode muligheter til å skape en attraktiv uteverden, som er så attraktiv at man gleder seg til å gå til jobben eller til butikken. Det skal være slutt på at man har god samvittighet når man sykler eller går, som om man gjorde det for å være snill med noen. Det skal være slutt på den følelsen man får når man går og sykler, nemlig at gang- og sykkelveiene ble slengt på i siste liten, nederst på prioriteringslista, og planlagt av folk som ikke synes å forstå forskjellen mellom å planlegge veier for biler og veier for gående. Jeg foreslår en helt ny måte å utnytte friarealene, også de små, som fi nnes i de nye boligområdene. Og hvordan skulle det se ut i praksis? Rett ved Erling Kjeldsens vei fi nnes denne parken. Det måtte en arktisk botanisk hage for å introdusere kontinentalt parkliv til byen. Det fi nnes ikke mange eksempler på noe slikt i byen, 103 men Botanisk hage er en inspirasjon. Jeg foreslår at strekningen Workinnmarka-K1 blir et pilotprosjekt for å se hva man kan få til. Den 1000 meter lange strekninga bør by på følgende: Trasé som ikke ligger langs bilvei. Opparbeidet sti for gående og syklende. Vekslende partier med åpen utsikt mot sundet, og tett buskevekst. Opplyst og brøytet om vinteren. Bruk av naturstein, bruer og gjerder, alt kunstferdig utført. En avstikker med ekstra romantisk atmosfære, en kjærlighetssti. Filial av Botanisk hage. Festplass for nærmiljøet. Verdens råeste lekeplass med borg, landsby, fl y og ufo. Noen lekeapparater og litt sand er ikke nok. Når inneaktivitetene blir stadig mer spennende, bør uteaktivitetene også bli det. Ballbane. Paviljong som inneholder festlokale og kafe/restaurant. En krysning mellom grendehus og Ekebergrestauranten. Summen av dette blir et sammenhengende nettverk, en verden som bare kan oppleves til fots eller til sykkel. Uansett hvor man kommer inn, skal man kunne bevege seg rundt uten å føle at man møter barrierer, omveier eller kjedelige strekninger. Dette nettverket skal bli ei hovedgate. Et sted hvor man møter naboer, en offentlig plass. Den skal introdusere et uteliv som ligger mellom sentrums små parker og de store friluftsområder. De

19 små grønne arealene som ligger mellom boligområdene skal ikke overlates til seg selv, de skal ikke være natur. De skal opparbeides, kultiveres og urbaniseres. Hovedgrunnen til at man ikke går til butikken, er at man skal ha med seg ting hjem. Derfor kan denne få nytt liv. En slik trilleveske vil kunne bli et velkjent syn langs de nye gangveiene; et symbol på trendy og miljøbevisste mennesker som tar vare på seg selv. Synet av slike trillevesker rundt kafebordene kommer til å bli en ren klisje; da vet man at det sitter velstående og hippe mennesker i 40-årene rundt det bordet. Det vil bli sosialt uakseptert å kjøre til Jekta/K1 hvis man bor i nærheten. Man vil måtte ha en unnskyldning på lur hvis man blir tatt på fersken med suv en på parkeringsplassen. Jeg kom nettopp fra hytta, skulle bare svinge innom for å kjøpe noe, Jeg skulle egentlig kjøpe en ny hylleseksjon, men de hadde den ikke på lager, derfor tok jeg med meg bilen. Jada, jada. Og når dette er blitt en suksess, spres konseptet ut til resten av byen, i alle fall innenfor den utvidede sentrumssonen. Kunst, kultur og den nye byen Jekta/K1 er ikke et kulturløst sted. Her kan man kjøpe mat, vin, klær, filmer, bøker, kunst, håndverk og utstyr til friluftsliv. Alt dette er kultur. Det har røtter som går hundrevis, om ikke tusenvis av år bakover i tid, og dette er utgangspunktet for alt det som kommer etter oss. Reklame er også kultur, og er uløselig knyttet til oss på måter andre uttrykksformer ikke er. Men reklame er begrenset av sitt ene formål, nemlig å selge. Jekta/K1 som bygningsmasse har kun ett formål, og det er kjøp og salg. Det betyr at all menneskelig aktivitet og alt det menneskene har skapt her, helt ned til hengslene på toalettbåsene, har kjøp og salg som sitt formål. Finnes det noen tegn på menneskelig aktivitet som ikke er direkte eller indirekte knyttet til handel? Finnes det noen forsøk på å kommunisere noe annet enn oppfordring til kjøp på Jekta/ K1? Ja. Reklamer og bedriftslogoer er resultatet av en uavbrutt kunsthistorie som strekker seg tilbake til helleristningene. Vanligvis anses de for å være uestetiske, som en forsøpling av det visuelle miljø. På K1 er reklamen en del av arkitekturen. Som et Piccadilly Circus i Tromsø. 104 Og her er det.

20 Jekta/K1 er preget av at det ikke er andre funksjoner her enn kjøpesenter. Reguleringsplanen tillater heller ikke gallerier, museer, kino, bedre restauranter eller utesteder på Jekta/K1. Tanken er å verne sentrum fra konkurranse. Tanken er god, og kanskje også rett. Det er likevel dette: gjennomsnittsmennesket bruker stadig mindre tid i byens sentrum. For 30 år siden, da en handletur betydde å besøke Storgata, ble vi utsatt for fl ere inntrykk enn bare de kommersielle. Et kjøpesenter er ikke et offentlig sted. Et kjøpesenter er et åpent hus. Det er lett å la seg lure, for et kjøpesenter likner på en by. Men i virkeligheten er et senter et gigantisk Tupperware-party. Man møter folk og man kan kjøpe ting. Men man er på besøk. i byen, og de som forbryter seg mot dem, blir utvist. I denne byen blir man ikke utsatt for noen inntrykk annet enn reklame. Selv myndighetene har lagt ned forbud mot kunst og kultur. For folk på 60-tallet ville dette hørtes ut som en science fi ction-roman. For oss i dag er det en nøktern beskrivelse av en stadig større del av byen vår. Fremtiden er her, om vi legger merke til det eller ikke. Siden kjøpesentrene tar en økende del av handelen, er det altså dette som for stadig fl ere er byen. Men Langnes er mer enn Jekta og K1. Det fi nnes mye å oppdage, og som i alle sci fi -romaner fi nnes det en delvis illegal underverden, langt fra fremtidsbyens glitter og glatthet. På veien dit møter man disse telefonkioskene utenfor Telemuseet, en hel liten telefonkiosk-kirkegård. Og endelig: under Sandnessundbrua fi nnes det et helt galleri med grafi ttikunst. Som galleri oppfyller Sandnessundbrua begge kriterier man stiller til museumsarkitektur. Den er i seg selv et stykke kunst. Samtidig tar den ikke oppmerksomheten bort fra det kunstnerne stiller ut. Det er allerede mange som sjelden er i sentrum, til fordel for sentrene. De handler i en by som ble bygget av to selskaper. De fi kk byen utformet med tanke på å selge mest mulig. Selskapene eier gatene, som stenges for ferdsel når butikkene stenges. Selskapene bestemmer selv lovene som gjelder Men passerer det samiske opplevelsessentret Tromsø Lapland på veien. 105 Kunstneren Mike Drummond malte dette i Drummond er kjent fra 80 og 90-tallsbandet The KLF. Han er også kjent for å ha satt fyr på en million pund, som et kunstprosjekt. Drummond har malt denne setninga rundt omkring i verden, gjerne under bruer. På det

SYKKELTURORIENTERING 2011 POST 1 - LUNDE

SYKKELTURORIENTERING 2011 POST 1 - LUNDE Riktig svar er markert med tykk skrift. SYKKELTURORIENTERING 2011 POST 1 - LUNDE Herfra kan du se mange sau på beite. De spiser mye gress og skjøtter dermed det flotte landskapet på Lundsneset. Menneskene

Detaljer

Brenna velforening Postboks 87 Mortensrud 1215 Oslo

Brenna velforening Postboks 87 Mortensrud 1215 Oslo Brenna velforening Postboks 87 Mortensrud 1215 Oslo Oslo kommune Bymiljøetaten Postboks 9336 Grønland 0135 Oslo Oslo 26.2.2013 Stort behov for vedlikehold av Brennaveien Brenna velforening organiserer

Detaljer

Kapittel 5 Lubenittenes historie

Kapittel 5 Lubenittenes historie Kapittel 5 Lubenittenes historie Lange dager og netter Lubenittene har levd på Månen like lenge som menneskene har levd på Jorden. Helt til for noen tusen år siden bodde de kun på den siden av Månen som

Detaljer

FELIX Litt av et bibliotek. Har du lest alle de bøkene? NED Hvorfor spør alle om det?

FELIX Litt av et bibliotek. Har du lest alle de bøkene? NED Hvorfor spør alle om det? THE NORMAL HEART Av Larry Kramer Ned og Felix, som er svært ulike, er på date hjemme hos Ned. Utenforliggende utfordringer, som samfunnets aksept av homofil legning og den konstante overhengende smittefaren

Detaljer

Detter er en illustrert kortversjon med Strandens grends kommentarer til planforslaget om nytt kontorbygg for Lerøy i Sandviken, sak 200802321.

Detter er en illustrert kortversjon med Strandens grends kommentarer til planforslaget om nytt kontorbygg for Lerøy i Sandviken, sak 200802321. Detter er en illustrert kortversjon med Strandens grends kommentarer til planforslaget om nytt kontorbygg for Lerøy i Sandviken, sak 200802321. Side 1 Vår innsigelse til planen retter seg først og fremst

Detaljer

MITT TØYEN EN STUNT-STUDIE. utført av FORMLØS. architecture. for TØYENS INNBYGGERE og til TØYENFEST 26.04.2014

MITT TØYEN EN STUNT-STUDIE. utført av FORMLØS. architecture. for TØYENS INNBYGGERE og til TØYENFEST 26.04.2014 MITT TØYEN EN STUNT-STUDIE utført av FORMLØS architecture for TØYENS INNBYGGERE og til TØYENFEST 26.04.2014 Tøyens virkelig potensiale er innbyggerne. Vi vil gjerne bidra til en utvikling som kan komme

Detaljer

I parken. Det er en benk. Når lysene kommer på ser vi Oliver og Sylvia. De står. Det er høst og ettermiddag. SYLVIA

I parken. Det er en benk. Når lysene kommer på ser vi Oliver og Sylvia. De står. Det er høst og ettermiddag. SYLVIA THE PRIDE av Alexi Kaye Campbell Scene for mann og kvinne Manus ligger på NSKI sine sider. 1958 I parken. Det er en benk. Når lysene kommer på ser vi Oliver og Sylvia. De står. Det er høst og ettermiddag.

Detaljer

Noen innspill i utviklingen av sentrumsområdet på Sunndalsøra ark.stud. Ingeborg U. Barlaup

Noen innspill i utviklingen av sentrumsområdet på Sunndalsøra ark.stud. Ingeborg U. Barlaup Noen innspill i utviklingen av sentrumsområdet på Sunndalsøra ark.stud. Ingeborg U. Barlaup industrimuseum (hydro) folk møteplasser bevegelse kultur mixed use Flere møteplasser ute, tenke samarbeid, fl

Detaljer

Gjorde skulevegen til jungelgym

Gjorde skulevegen til jungelgym Gjorde skulevegen til jungelgym Å planlegge for BARN I BEVEGELSE, 20.11.2014 Egil Bru Overaa Agenda Hva motiverer barn til å gå og ta veivalg? Prosjekt Jungelsti fra Råvarden til Skeie skole et vellykket

Detaljer

Fellesskap og Brobygging

Fellesskap og Brobygging Preken Stavanger Baptistmenighet Tekst: Filipperne 2, 1-5 Dato: 21.05.2006 Ant. ord: 2076 Fellesskap og Brobygging Om det da er trøst i Kristus, oppmuntring i kjærligheten, fellesskap i Ånden, om det finnes

Detaljer

Merknader til: offentlig ettersyn og høring av forslag til detaljregulering av Ragnar Schjølbergsvei 1-5. Deres ref.:2013/2249

Merknader til: offentlig ettersyn og høring av forslag til detaljregulering av Ragnar Schjølbergsvei 1-5. Deres ref.:2013/2249 Merknader til: offentlig ettersyn og høring av forslag til detaljregulering av Ragnar Schjølbergsvei 1-5. Deres ref.:2013/2249 Det er med stor nysgjerrighet, og dessverre skuffelse at jeg leser høringsuttalelsen

Detaljer

En bedre start på et godt liv

En bedre start på et godt liv gressoslo.no / illustrasjoner Eve-Images / foto fra Skorpa: Ingebjørg Fyrileiv Guldvik og Interiør Foto AS En bedre start på et godt liv Vi som står bak prosjektet Utbygger for Utlandet er Skorpa Eiendom

Detaljer

Smølåsen er for dem som elsker å være ute i naturen. 11 hytter i Smølåsen på Fidjeland i Sirdal

Smølåsen er for dem som elsker å være ute i naturen. 11 hytter i Smølåsen på Fidjeland i Sirdal Smølåsen er for dem som elsker å være ute i naturen. Uansett årstid 11 hytter i Smølåsen på Fidjeland i Sirdal Grubbå Smølåsen Finnstølløypa Fidjelandvatnet Sirdal Høyfjellshotell Parkering Fidjeland skitrekk

Detaljer

Frokostmøte Aboteke. 15. September 2010. Kommunikasjon er veien fra å bli hørt og forstått til aksept

Frokostmøte Aboteke. 15. September 2010. Kommunikasjon er veien fra å bli hørt og forstått til aksept Frokostmøte Aboteke 15. September 2010 7. Øra er under utvikling og flere aktører planlegger utbygging av butikklokaler. Hva skal fylle disse lokalene? Mangler vi noe på Øra? Hvis du kunne bestemt

Detaljer

Eventyr og fabler Æsops fabler

Eventyr og fabler Æsops fabler Side 1 av 6 En far, en sønn og et esel Tekst: Eventyret er hentet fra samlingen «Storken og reven. 20 dyrefabler av Æsop» gjenfortalt av Søren Christensen, Aschehoug, Oslo 1985. Illustrasjoner: Clipart.com

Detaljer

Cornelias Hus ligger i Jomfrugata, i Trondheim sentrum. cornelias hus.indd 22 08-07-09 14:05:10

Cornelias Hus ligger i Jomfrugata, i Trondheim sentrum. cornelias hus.indd 22 08-07-09 14:05:10 Cornelias Hus ligger i Jomfrugata, i Trondheim sentrum. cornelias hus.indd 22 08-07-09 14:05:10 Butikkbesøk: Cornelias Hus Kremmerånden råder i Cornelias Hus Du må være kremmer for å drive butikk. Det

Detaljer

Arven fra Grasdalen. Stilinnlevering i norsk sidemål 01.03.2005. Julie Vårdal Heggøy. Oppgave 1. Kjære jenta mi!

Arven fra Grasdalen. Stilinnlevering i norsk sidemål 01.03.2005. Julie Vårdal Heggøy. Oppgave 1. Kjære jenta mi! Stilinnlevering i norsk sidemål 01.03.2005. Julie Vårdal Heggøy Oppgave 1 Arven fra Grasdalen Kjære jenta mi! Hei! Hvordan går det med deg? Alt vel i Australia? Jeg har noe veldig spennende å fortelle

Detaljer

KARPATHOS 7 14. OKTOBER 2011

KARPATHOS 7 14. OKTOBER 2011 KARPATHOS 7 14. OKTOBER 2011 Karpathos er den nest største og den sydligste øya i den greske øygruppa Dodekanesene (Tolvøyene), som ligger øst i Egeerhavet. Karpathos er 50 km. lang og 11 km. på det bredeste

Detaljer

Fra tomrom til tomter

Fra tomrom til tomter Mikroinfill Fra tomrom til tomter Vi er i dag alle kjent med behovet for flere boliger i Oslo. Etter vår mening er det rom for mange flere boliger i sentrum av byen. Vi ser på smale tomrom mellom eksisterende

Detaljer

Tiger i hagen. Fortellinger

Tiger i hagen. Fortellinger ARI BEHN Tiger i hagen Fortellinger Til Nina Ryland, bokhandler i Oslo To godstog møtes Du har ikke noe hjerte Hun bærer det i kofferten Hva er det som sies? Hva er det som ikke sies? Hun tar av seg jakken

Detaljer

Kapittel 11 Setninger

Kapittel 11 Setninger Kapittel 11 Setninger 11.1 Før var det annerledes. For noen år siden jobbet han her. Til høsten skal vi nok flytte herfra. Om noen dager kommer de jo tilbake. I det siste har hun ikke følt seg frisk. Om

Detaljer

BO I EN AVSLAPPAET ATMOSFÆRE OG ET HELSBRINGENDE KLIMA

BO I EN AVSLAPPAET ATMOSFÆRE OG ET HELSBRINGENDE KLIMA A F R O D I T E S A N D S L E V L I V E T I E L E G A N T E O G B E H A G E L I G E O M G I V E L S E R KYPROS HAR OVER 330 SOLDAGER I ÅRET OG FLOTTE STRENDER MED KRYSTALLKLART VANN BO I EN AVSLAPPAET

Detaljer

Koksabukta, en unik perle ved sjøkanten bare sju minutter fra Oslo sentrum. En unik perle ved sjøkanten, bare sju minutter fra Oslo sentrum.

Koksabukta, en unik perle ved sjøkanten bare sju minutter fra Oslo sentrum. En unik perle ved sjøkanten, bare sju minutter fra Oslo sentrum. Koksabukta, en unik perle ved sjøkanten bare sju minutter fra Oslo sentrum. En unik perle ved sjøkanten, bare sju minutter fra Oslo sentrum. Små tær i sanden, iskald hvitvin på bryggekanten og et friskt

Detaljer

Hus D. 24. april 2014. www.jessheimpark.no

Hus D. 24. april 2014. www.jessheimpark.no Hus D 24. april 204 www.jessheimpark.no OM PROSJEKTET Jessheim Park - en ny bydel på Jessheim Arkitekt Ove Bøe, Arconsult Ove Bøe AS: - Å få anledning til å utforme en helt ny bydel på Jessheim er en spennende

Detaljer

REGULERINGSPLAN ASKVEIEN 1-3/ST. OLAVS GT 5-7. TRAFIKK.

REGULERINGSPLAN ASKVEIEN 1-3/ST. OLAVS GT 5-7. TRAFIKK. Sivilingeniør Bjørn Leifsen AS Hønefoss 30.1.2013. REGULERINGSPLAN ASKVEIEN 1-3/ST. OLAVS GT 5-7. TRAFIKK. Prosjekt og trafikksituasjon. Planområdet omfatter de to nevnte eiendommene som ligger ved krysset

Detaljer

Medvirkning på Sårpsborg Scene 15. mårs

Medvirkning på Sårpsborg Scene 15. mårs Medvirkning på Sårpsborg Scene 15. mårs Takk for ei god arbeidsøkt, stort oppmøte og all kreativitet den 15. mars på Sarpsborg Scene. Nedenfor oppsummeres de sentrale innspillene fra avissidene, ta gjerne

Detaljer

B Grammatikkoppgaver Gjør grammatikkoppgavene som du har fått på egne ark: om uregelmessige verb, om preposisjoner og om adjektivbøyning.

B Grammatikkoppgaver Gjør grammatikkoppgavene som du har fått på egne ark: om uregelmessige verb, om preposisjoner og om adjektivbøyning. OPPGAVER MELLOM SAMLINGENE i november og desember: Mellom samlingene på høgskolen skal du jobbe med noen oppgaver. Snakk med veilederen din om oppgavene og be om hjelp hvis du har spørsmål. 1. Kommunikasjon

Detaljer

Kristina Ohlsson. Glassbarna. Oversatt av Elisabeth Bjørnson

Kristina Ohlsson. Glassbarna. Oversatt av Elisabeth Bjørnson Kristina Ohlsson Glassbarna Oversatt av Elisabeth Bjørnson Om forfatteren: Kristina Ohlsson (f. 1979) omtales som Sveriges nye barnebokforfatter, og sammenliknes med Maria Gripe. Glassbarna er hennes første

Detaljer

Vi må tenke Tromsø sentrum som helhet! Thoralf Willumsen bygutt og handelsmann, eier av Wito as

Vi må tenke Tromsø sentrum som helhet! Thoralf Willumsen bygutt og handelsmann, eier av Wito as Vi må tenke Tromsø sentrum som helhet! Thoralf Willumsen bygutt og handelsmann, eier av Wito as 70 Byens fi neste sørvegg er Bankgata! Vi må ta vare på sørveggene i Tromsø. Naturen er i ferd med å ta tilbake

Detaljer

2-5. På Skinsnesheia skal det bygges 4 tradisjonelle eneboliger i rekke, med gode utsikts- og solforhold.

2-5. På Skinsnesheia skal det bygges 4 tradisjonelle eneboliger i rekke, med gode utsikts- og solforhold. 2-5 På Skinsnesheia skal det bygges 4 tradisjonelle eneboliger i rekke, med gode utsikts- og solforhold. Den nylagte veien slynger seg opp mot Skinsnesheia og hjem til friheten. Til grønne og naturskjønne

Detaljer

2-5. På Skinsnesheia skal det bygges 4 tradisjonelle eneboliger i rekke, med gode utsikts- og solforhold.

2-5. På Skinsnesheia skal det bygges 4 tradisjonelle eneboliger i rekke, med gode utsikts- og solforhold. 2-5 På Skinsnesheia skal det bygges 4 tradisjonelle eneboliger i rekke, med gode utsikts- og solforhold. Den nylagte veien slynger seg opp mot Skinsnesheia og hjem til friheten. Til grønne og naturskjønne

Detaljer

Bjørn Ingvaldsen. Far din

Bjørn Ingvaldsen. Far din Bjørn Ingvaldsen Far din Far din, sa han. Det sto en svart bil i veien. En helt vanlig bil. Stasjonsvogn. Men den sto midt i veien og sperret all trafikk. Jeg var på vei hjem fra skolen, var sein, hadde

Detaljer

Valget. Alle vet at beliggenheten er veldig viktig for de fleste av oss når vi skal velge bolig. Men hvor er det best å bo? Her strides de lærde.

Valget. Alle vet at beliggenheten er veldig viktig for de fleste av oss når vi skal velge bolig. Men hvor er det best å bo? Her strides de lærde. Valget Alle vet at beliggenheten er veldig viktig for de fleste av oss når vi skal velge bolig. Men hvor er det best å bo? Her strides de lærde. Velger du Skolegården i Grimstad, så slipper du å velge.

Detaljer

Kapittel 12 Sammenheng i tekst

Kapittel 12 Sammenheng i tekst Kapittel 12 Sammenheng i tekst 12.1 vi har har vi har vi har vi 12.2 Anna har både god utdannelse og arbeidserfaring. Anna har verken hus eller bil. Både Jim og Anna har god utdannelse. Verken Jim eller

Detaljer

I november 1942 ble 17 norske jøder i Bergen arrestert av norsk politi og deportert til Auswitzch. Ingen av disse vendte hjem i live.

I november 1942 ble 17 norske jøder i Bergen arrestert av norsk politi og deportert til Auswitzch. Ingen av disse vendte hjem i live. ET BEDRE STED - basert på en sann historie I november 1942 ble 17 norske jøder i Bergen arrestert av norsk politi og deportert til Auswitzch. Ingen av disse vendte hjem i live. ET BEDRE STED handler om

Detaljer

Kvinner møter kvinner

Kvinner møter kvinner 1 Kvinner møter kvinner I noen land er det vanlig at kvinner "skravler" i bussen med andre, helt ukjente kvinner, på veien hjem. I noen land er det vanlig å prate med en hjemløs kvinne på gata, en som

Detaljer

Sentrumsutvikling på Saltrød

Sentrumsutvikling på Saltrød Sentrumsutvikling på Saltrød Næring Miljø Utvikling Møteplasser Michael Fuller-Gee Sjefarkitekt / byplanlegger Arendal kommune Investering Bolig Malene Rødbakk Byplanleggerstudent ved Ås Universitet Hva

Detaljer

Forsvarets Seniorforbund Oslo Gardasjøen 16.09 23.09.15

Forsvarets Seniorforbund Oslo Gardasjøen 16.09 23.09.15 Forsvarets Seniorforbund Oslo Gardasjøen 16.09 23.09.15 Gardasjøen er den største innsjøen i Italia, og et yndet feriested for italienere og turister fra europa og resten av verden. Gardasjøen ligger i

Detaljer

1. Byen. Pappa og jeg kom i går, og i dag hadde vi sløvet rundt i byen, besøkt noen kirker og museer, sittet på kafeer og stukket innom

1. Byen. Pappa og jeg kom i går, og i dag hadde vi sløvet rundt i byen, besøkt noen kirker og museer, sittet på kafeer og stukket innom 1. Byen Jeg la hodet bakover. Rustbrune jernbjelker strakte seg over meg, på kryss og tvers i lag på lag. Jeg bøyde meg enda litt lenger, det knakte i nakken. Var det toppen, langt der oppe? Jeg mistet

Detaljer

Vi har to vakre reiser å velge mellom; Somontano og Penedès samt Rioja og Otero v/madrid. Reise 1: Somotano og Penedès

Vi har to vakre reiser å velge mellom; Somontano og Penedès samt Rioja og Otero v/madrid. Reise 1: Somotano og Penedès V I N T U R Ekjord har helt siden sin spede begynnelse vært opptatt av å tilby det norske markedet det beste av det beste av hva verden har å tilby av vin. Og vår erfaring er at vakker natur og omgivelser

Detaljer

Informasjon til alle delegasjonene

Informasjon til alle delegasjonene Informasjon til alle delegasjonene Dere har reist til hovedstaden i Den demokratiske republikk Kongo, Kinshasa, for å delta i forhandlinger om vern av Epulu regnskogen i Orientalprovinsen. De siste årene

Detaljer

DRØMMEN OM DET GODE LIV

DRØMMEN OM DET GODE LIV Norges mest...2_norges mest.. 9/30/10 9:07 PM Side 1 TEKST OG FOTO FRANCISKA MUNCK-JOHANSEN HOUSE OF PICTURES NORGES MEST INSPIRERENDE HJEM 2. PLASS! DRØMMEN OM DET GODE LIV på landet For tre år siden

Detaljer

Jessheim Stadion blir Jessheim Park

Jessheim Stadion blir Jessheim Park www.jessheimpark.no OM PROSJEKTET P Jessheim Stadion blir Jessheim Park Arkitekt Ove Bøe, Arconsult Ove Bøe AS: Å få anledning til å utforme en helt ny bydel på Jessheim var en spennende og utfordrende

Detaljer

LÆR MEG ALT. vis meg rundt, på nye steder og ta dine erfaringer med før meg dit du vet der é glede for denne skogen hører andre té

LÆR MEG ALT. vis meg rundt, på nye steder og ta dine erfaringer med før meg dit du vet der é glede for denne skogen hører andre té LÆR MEG ALT vis meg rundt, på nye steder og ta dine erfaringer med før meg dit du vet der é glede for denne skogen hører andre té vekk meg opp før signalet kommer og legg en plan over kor vi ska gå fyll

Detaljer

Norges skjulte skatt Trondheimsregionen

Norges skjulte skatt Trondheimsregionen Norges skjulte skatt Trondheimsregionen I HJERTET AV NORGE HVORDAN KOMME TIL TRONDHEIM LUFTHAVN? Innenlands ruter: Bergen, Bodø, Brønnøysund, Harstad/Narvik, Kristiansund, Mo I Rana, Molde, Mosjøen, Oslo,

Detaljer

- ET PRODUKT FRA ØSTER HUS GRUPPEN GRØDEM GÅRD B4, B5, B8 OG B11

- ET PRODUKT FRA ØSTER HUS GRUPPEN GRØDEM GÅRD B4, B5, B8 OG B11 - ET PRODUKT FRA ØSTER HUS GRUPPEN GRØDEM GÅRD B4, B5, B8 OG B ENEBOLIGER MED KORT VEI TIL SJØEN PÅ GRØDEM, RANDABERG GRØNT. BLÅTT. UT MOT HAVET. Grødem Gård ligger godt plassert med kort vei til småbåthavnen

Detaljer

Hva gjør du? Er det mine penger? Nei, du har tjent dem. Behold dem.

Hva gjør du? Er det mine penger? Nei, du har tjent dem. Behold dem. Int, kjøkken, morgen Vi ser et bilde av et kjøkken. Det står en kaffekopp på bordet. Ved siden av den er en tallerken med en brødskive med brunost. Vi hører en svak tikkelyd som fyller stillheten i rommet.

Detaljer

Dette er. Grandkvartalet

Dette er. Grandkvartalet Dette er Grandkvartalet Grandkvartalet vil gjøre vandringen mellom Torget og indre havn til en opplevelse. Ta Prinsegata tilbake Larviks gamle hovedgate revitaliseres med butikker i gateplan og varierende

Detaljer

BLUE ROOM SCENE 3. STUDENTEN (Anton) AU PAIREN (Marie) INT. KJØKKENET TIL STUDENTENS FAMILIE. Varmt. Hun med brev, han med bok. ANTON Hva gjør du?

BLUE ROOM SCENE 3. STUDENTEN (Anton) AU PAIREN (Marie) INT. KJØKKENET TIL STUDENTENS FAMILIE. Varmt. Hun med brev, han med bok. ANTON Hva gjør du? BLUE ROOM SCENE 3 STUDENTEN (Anton) AU PAIREN (Marie) INT. KJØKKENET TIL STUDENTENS FAMILIE. Varmt. Hun med brev, han med bok. Hva gjør du? Skriver brev. Ok. Til hvem? Til en mann jeg møtte på dansen/

Detaljer

BESTEMT ELLER UBESTEMT FORM?

BESTEMT ELLER UBESTEMT FORM? BESTEMT ELLER UBESTEMT FORM? Substantivene kan være i bestemt eller ubestemt form på norsk. Vi har noen absolutte regler for hvilken form vi skal bruke, men tre viktige distinksjoner hjelper oss også når

Detaljer

LESE-TEST. (Nivå 1 - GNO)

LESE-TEST. (Nivå 1 - GNO) LESE-TEST. (Nivå 1 - GNO) Reza er 17 (år alder årer). Han bor i Stavanger, men han (før kommer reise) fra Afghanistan. Han (besøk bor - kom) til Norge for to år (siden senere før). Reza går på Johannes

Detaljer

SINGELTUR - KROATIA. Hva gjør at man gang på gang kommer tilbake til Kroatia?

SINGELTUR - KROATIA. Hva gjør at man gang på gang kommer tilbake til Kroatia? SINGELTUR - KROATIA Hva gjør at man gang på gang kommer tilbake til Kroatia? Svaret er enkelt; Kroatia lokker med krystallklart vann, sjarmerende byer, et mildt klima, en rik kulturarv og en skjærgård

Detaljer

Sørge for at alle sameiere blir holdt løpende orientert om vesentlige saker for sameiet.

Sørge for at alle sameiere blir holdt løpende orientert om vesentlige saker for sameiet. Info 8.04.15 Fra havnen i Alanya! Gode naboer og medeiere! Etter en hektisk og arbeidskrevende periode er styret nå klar for nye tilbakemeldinger til eierne på Yüksek 1. Det til enhver tid sittende styre

Detaljer

Tale holdt av Linda Kråkenes i Vadsøhallen 17. mai 2016

Tale holdt av Linda Kråkenes i Vadsøhallen 17. mai 2016 Tale holdt av Linda Kråkenes i Vadsøhallen 17. mai 2016 Kjære alle sammen, gratulerer med dagen! Tusen takk til 17. mai komiteen for det ærefulle oppdraget. Dette har jeg gledet meg til! Ja, vi elsker

Detaljer

Stjørdals nye høydepunkt

Stjørdals nye høydepunkt Stjørdals nye høydepunkt 23 SOLRIKE LEILIGHETER, MIDT I SENTRUM KJØPMANNSGATA 7 - PARKVEIEN 1 BYENS NYE HØYDEPUNKT Kjøpmannsgata 7 har siden 1902, da Herstad-søstrene bygde på eiendommen, vært brukt til

Detaljer

Hus C. www.jessheimpark.no

Hus C. www.jessheimpark.no Hus C www.jessheimpark.no Om prosjektet P Jessheim Stadion blir Jessheim Park Arkitekt Ove Bøe, Arconsult Ove Bøe AS: Å få anledning til å utforme en helt ny bydel på Jessheim var en spennende og utfordrende

Detaljer

Det står skrevet i evangeliet etter Johannes i det 10. Kapittel:

Det står skrevet i evangeliet etter Johannes i det 10. Kapittel: Preken 26. april 2009 I Fjellhamar kirke. 2.s e påske og samtalegudstjeneste for konfirmanter Kapellan Elisabeth Lund Det står skrevet i evangeliet etter Johannes i det 10. Kapittel: Jeg er den gode gjeteren.

Detaljer

Harlan Coben. Beskytteren. Oversatt av Chris Hafstad

Harlan Coben. Beskytteren. Oversatt av Chris Hafstad Harlan Coben Beskytteren Oversatt av Chris Hafstad Om forfatteren: Krimbøkene til amerikaneren HARLAN COBEN ligger på bestselgerlisten i mange land. Han er den første forfatteren i verden som har vunnet

Detaljer

Anne-Cath. Vestly. Åtte små, to store og en lastebil

Anne-Cath. Vestly. Åtte små, to store og en lastebil Anne-Cath. Vestly Åtte små, to store og en lastebil Åtte små, to store og en lastebil Det var en gang en stor familie. Det var mor og far og åtte unger, og de åtte ungene het Maren, Martin, Marte, Mads,

Detaljer

PUSTEROM Store vinduer og utvidede døråpninger gir dette hjemmet masse luft og god romfølelse.

PUSTEROM Store vinduer og utvidede døråpninger gir dette hjemmet masse luft og god romfølelse. INSPIRASJON HJEM da mette og niels pusset opp huset, fjernet de flere dører og utvidet åpningene, slik at romfølelsen ble luftigere. Møtet mellom gammelt og nytt er dessuten viktig for dem, noe som kommer

Detaljer

Sentrumsutvikling i Hammerfest

Sentrumsutvikling i Hammerfest Sentrumsutvikling i Hammerfest - behovet for næringslivet Toto Hagen 1 2 Toto Hagen 51 år Siviløkonom fra NHH - 1985 Eier av G. Hagen AS Overtok bedriften som 4. generasjon i 1989. Styreleder i Nissen

Detaljer

Thomas Enger. Den onde arven. Gyldendal

Thomas Enger. Den onde arven. Gyldendal Thomas Enger Den onde arven Gyldendal Til verdens beste barn Prolog I dag fant jeg ut at jeg er død. Det kom som et sjokk på meg, selv om jeg visste at det kunne skje etter så mange år. Min egen dødsannonse.

Detaljer

Den europeiske samfunnsundersøkelsen 2004

Den europeiske samfunnsundersøkelsen 2004 IO-nummer A-2 Seksjon for intervjuundersøkelser Postboks 8131 Dep., 0033 Oslo Telefon 800 83 028, Telefaks 21 09 49 89 Underlagt taushetsplikt Den europeiske samfunnsundersøkelsen 2004 Til den intervjuede:

Detaljer

Anan Singh og Natalie Normann LOFTET

Anan Singh og Natalie Normann LOFTET Anan Singh og Natalie Normann LOFTET Om forfatterne: Natalie Normann og Anan Singh har skrevet flere krimbøker sammen. En faktahest om å skrive historier (2007) var deres første bok for barn og unge og

Detaljer

Christian Valeur Pusling

Christian Valeur Pusling Christian Valeur Pusling 2012 H. Aschehoug & Co. (W. Nygaard), Oslo www.aschehoug.no Tilrettelagt for ebok av Type-it AS, Trondheim 2012 ISBN 978-82-03-35314-7 Bibliotekutgave - kun til utlån gjennom bibliotekene

Detaljer

FØRST BLIR MAN JO FØDT av Line Knutzon. Scene for en mann og to kvinner. Manus kan kjøpes på www.dramas.no

FØRST BLIR MAN JO FØDT av Line Knutzon. Scene for en mann og to kvinner. Manus kan kjøpes på www.dramas.no FØRST BLIR MAN JO FØDT av Line Knutzon Scene for en mann og to kvinner Manus kan kjøpes på www.dramas.no Axel slår opp med Nymse, fordi han ikke elsker henne på den riktige måten. Hun ender med å sitte

Detaljer

JOE Kathleen Kelly. Hei. For et sammentreff. Har du noe imot at jeq setter meg? KATHLEEN Ja det har jeg faktisk. Jeg venter på noen.

JOE Kathleen Kelly. Hei. For et sammentreff. Har du noe imot at jeq setter meg? KATHLEEN Ja det har jeg faktisk. Jeg venter på noen. DU HAR MAIL KATHELEEN FORHISTORIE: Joe og Kathleen er bitre fiender i arbeidslivet, etter at Joe har åpnet en konkurrerende, kommersiell bokhandel like ved Kathleens tradisjonelle bokhandel som hun har

Detaljer

vanskelig å forstå for kelneren klokken 11:00 på en formiddag. Men egentlig ganske smart skulle det vise seg.

vanskelig å forstå for kelneren klokken 11:00 på en formiddag. Men egentlig ganske smart skulle det vise seg. Bremen nok en gang Da var årets Brementur gjennomført. Igjen sitter man med mange gode minner og ennå rikere på motorhistoriske opplevelser opplevd sammen med motorhistoriske venner. Jeg har ved flere

Detaljer

Fredrikstad sykehus mulighetsstudie ny bebyggelse Illustrasjoner 30.04.2010

Fredrikstad sykehus mulighetsstudie ny bebyggelse Illustrasjoner 30.04.2010 N Fotomontasje bebyggelsesforslag Fredrikstad sykehus har en praktfull beliggenhet sentralt i en historisk bydel og med fl otte sol og utsiktsforhold. Bebyggelsen består grovt sett av høyblokker med sengeposter

Detaljer

HVORFOR ER DET VIKTIG Å VITE OM RETTIGHETENE SINE, OG HVA BETYR DET I PRAKSIS?

HVORFOR ER DET VIKTIG Å VITE OM RETTIGHETENE SINE, OG HVA BETYR DET I PRAKSIS? HVORFOR ER DET VIKTIG Å VITE OM RETTIGHETENE SINE, OG HVA BETYR DET I PRAKSIS? Under finner du en forenklet versjon av barnekonvensjonen. Du kan lese hele på www.barneombudet.no/barnekonvensjonen eller

Detaljer

OM 20 ÅR BOR DET 85.000 MENNESKER I TROMSØ

OM 20 ÅR BOR DET 85.000 MENNESKER I TROMSØ OM 20 ÅR BOR DET 85.000 MENNESKER I TROMSØ Om 20 år har Tromsøs befolkning økt fra 68.000 til 85.000 mennesker, og biltrafikken vil i samme tidsrom øke 20%. Dette krever både boligutbygging og smarte trafikktiltak.

Detaljer

Kommunedelplan for Bryne sentrum 2015-2026. Utredning av lokalisering av høyhus

Kommunedelplan for Bryne sentrum 2015-2026. Utredning av lokalisering av høyhus Kommunedelplan for Bryne sentrum 2015-2026 Utredning av lokalisering av høyhus med grunnlag i en tilpasset DIVE-analyse 22.01.16 Oppdatert: 16.06.16 Innhold 1. Høyhusvurdering... 2 2. Vurdering av lokalisering

Detaljer

GIVERGLEDE. Alt vi ber om er å bli tatt hensyn til... NBFs generalsekretær Gunnar Haugsveen. Hindringer stanser blinde:

GIVERGLEDE. Alt vi ber om er å bli tatt hensyn til... NBFs generalsekretær Gunnar Haugsveen. Hindringer stanser blinde: GIVERGLEDE Informasjon for Norges Blindeforbunds givere NR.4 2004 Hindringer stanser blinde: Alt vi ber om er å bli tatt hensyn til... NBFs generalsekretær Gunnar Haugsveen Bli med Gunnar på «hindringstur»!

Detaljer

Opprør mot høyhus på Strømmen

Opprør mot høyhus på Strømmen Opprør mot høyhus på Strømmen Strømmen Sparebank presenterte sin planer for planutvalget onsdag 13. mai i Skedsmo Rådhus. Forslaget har fortsatt 14-15 etasjer med boliger. (Kommunepolitikerne var forøvrig

Detaljer

Her er første bilde som ble tatt av oss Fra venstre: Renate, Sylvia, Amalie, Meg, Marie, Sivert, Ingri, Astrid og Ine. Vi var veldig trøtte.

Her er første bilde som ble tatt av oss Fra venstre: Renate, Sylvia, Amalie, Meg, Marie, Sivert, Ingri, Astrid og Ine. Vi var veldig trøtte. Rapport fra Sofie Earl Færøvig: Først vil jeg bare si at jeg føler meg veldig privilegert og ikke minst heldig som har fått muligheten til å reise to uker til USA helt gratis denne sommeren (sommeren 2014).

Detaljer

Miljø- og trygghetsvandring. - En veileder. Innhold: Hva er en miljø- og trygghetsvandring? Metoder og gjennomføring Hva skal vi se etter?

Miljø- og trygghetsvandring. - En veileder. Innhold: Hva er en miljø- og trygghetsvandring? Metoder og gjennomføring Hva skal vi se etter? Miljø- og trygghetsvandring - En veileder Innhold: Hva er en miljø- og trygghetsvandring? Metoder og gjennomføring Hva skal vi se etter? Materiell Hva er en miljø- og trygghetsvandring? Trygghetsvandringer

Detaljer

The agency for brain development

The agency for brain development The agency for brain development Hvor er jeg, hvem er jeg? Jeg hører pusten min som går fort. Jeg kan bare se mørke, og jeg har smerter i hele kroppen. Det er en ubeskrivelig smerte, som ikke vil slutte.

Detaljer

4 eneboliger på Frøyland

4 eneboliger på Frøyland 4 eneboliger på Frøyland Carport med sportsbod 4 soverom 2 bad Tv-stue Velkommen til Åslandstunet Vi sier ikke at livet blir en dans på roser selv om du flytter til et sted utenfor byen. Vi tør likevel

Detaljer

Verdidokument Oslo krets av NKHF

Verdidokument Oslo krets av NKHF Verdidokument Oslo krets av NKHF Sjur Bjørnar Hanssen og Ole-Martin Holmen Oslo krets av Norsk kolonihageforbund 2010/2011 Innledning Oslokretsen ønsker å belyse kolonihagene sin viktige plass i byutviklingen.

Detaljer

Preken i Lørenskog kirke 6. september 2009 14. s. e. pinse Kapellan Elisabeth Lund

Preken i Lørenskog kirke 6. september 2009 14. s. e. pinse Kapellan Elisabeth Lund Preken i Lørenskog kirke 6. september 2009 14. s. e. pinse Kapellan Elisabeth Lund Den barmhjertig samaritan har igrunnen fått en slags kjendisstatus. Det er iallfall veldig mange som har hørt om ham.

Detaljer

Havsdalstunet. - endelig kan drømmen oppfylles! 17 nye eksklusive ski inn ski ut. leilighetshytter med høy standard på Geilos solside for salg

Havsdalstunet. - endelig kan drømmen oppfylles! 17 nye eksklusive ski inn ski ut. leilighetshytter med høy standard på Geilos solside for salg H A V S D A L E N / G E I L O Havsdalstunet - endelig kan drømmen oppfylles! 17 nye eksklusive ski inn ski ut leilighetshytter med høy standard på Geilos solside for salg Førstevalget Flott natur, variert

Detaljer

S. J. BOLTON. Nå ser du meg. Oversatt av Pål F. Breivik

S. J. BOLTON. Nå ser du meg. Oversatt av Pål F. Breivik S. J. BOLTON Nå ser du meg Oversatt av Pål F. Breivik Til Andrew, som leser bøkene mine først; og til Hal, som ikke kan vente på å få komme i gang. Prolog For elleve år siden Blader, gjørme og gress virker

Detaljer

BLI MED PÅ TUR TIL PORTUGAL.

BLI MED PÅ TUR TIL PORTUGAL. BLI MED PÅ TUR TIL PORTUGAL. Fra lørdag 17.oktober til lørdag 24.oktober 2015 8 dager Portugal et land av kontraster - fylt med flott natur, kultur, historie, idylliske små fiskerlandsbyer og ikke å forglemme,

Detaljer

Mandal. Fra historisk by til ny by! Hverdagen for Handelsnæringen

Mandal. Fra historisk by til ny by! Hverdagen for Handelsnæringen Mandal Fra historisk by til ny by! Hverdagen for Handelsnæringen Av Patricia Hartmann September 2014 Mandal er en ferieby, en arkitektonisk attraksjon, et lokalt sentrum for handel og industri, en velstyrt

Detaljer

Ny, grønn og spennende næringspark i Drammen. UUniverselt. Utformet - for alle

Ny, grønn og spennende næringspark i Drammen. UUniverselt. Utformet - for alle Ny, grønn og spennende næringspark i Drammen UUniverselt Utformet - for alle Ulobas visjon Velkommen til en verden for alle Som en ideell politisk organisasjon og et samvirke for borgerstyrt personlig

Detaljer

Roald Dahl. Heksene. Illustrert av Quentin Blake. Oversatt av Tor Edvin Dahl

Roald Dahl. Heksene. Illustrert av Quentin Blake. Oversatt av Tor Edvin Dahl Roald Dahl Heksene Illustrert av Quentin Blake Oversatt av Tor Edvin Dahl Kapittel 1 Et forord om hekser I eventyrene har heksene alltid tåpelige, svarte hatter og svarte kapper og rir på kosteskaft. Men

Detaljer

SKOLE- FORBEREDENDE AKTIVITETER

SKOLE- FORBEREDENDE AKTIVITETER SKOLE- FORBEREDENDE AKTIVITETER BAMSEBU BARNEHAGE SA Læring har lenge vært et viktig tema i barnehagen. Barna skal gjennom årene de går her bli godt forberedt til å møte skolen og den mer formelle undervisningen

Detaljer

Bente Kronen Brannvaktsgate 13 3256 Larvik 2011-02-16

Bente Kronen Brannvaktsgate 13 3256 Larvik 2011-02-16 Janne og Jørn Andersen Sollijordet 1 3292 Stavern Bente Kronen Brannvaktsgate 13 3256 Larvik 2011-02-16 Innspill angående oppstart og kommende forslag til omregulering av området ved Solli gård (Sollijordet

Detaljer

Plan og kvalitetsprogram Knarvik Knarvik og andre

Plan og kvalitetsprogram Knarvik Knarvik og andre Plan og kvalitetsprogram Knarvik Knarvik og andre Prosjektleder Fredrik Barth Fagansvarlig Sted og Byutvikling Asplan Viak Knarvik Tettstedet nord for Bergen Stort og veldrevet kjøpesenter Landlige kvaliteter

Detaljer

Levedyktig sentrum. Mulighetsstudie kvartal 10-11 og 20-21 Mosjøen - April 2012. AtelierOslo

Levedyktig sentrum. Mulighetsstudie kvartal 10-11 og 20-21 Mosjøen - April 2012. AtelierOslo Levedyktig sentrum Innhold - Bakgrunn for prosjektet - Urban analyse - Nye parkeringsmuligheter i Mosjøen Sentrum - Mosjøen nye almenning - Hvaslags program kan styrke Sentrum - Foreslått nytt program

Detaljer

GATEBRUKSPLAN OG FORTETTINGSSTUDIE

GATEBRUKSPLAN OG FORTETTINGSSTUDIE UTVIKLING AV OTTA SOM REGIONSENTER VERKSTED 2 19. JUNI 2013 GATEBRUKSPLAN OG FORTETTINGSSTUDIE Tone B. Bjørnhaug Otta har: - et godt funksjonelt utgangspunkt - et godt fysisk utgangspunkt - gode bykvaliteter

Detaljer

Ellen Vahr. Drømmekraft. En bok om å følge hjertet, leve sant og lykkes med drømmer. Gyldendal

Ellen Vahr. Drømmekraft. En bok om å følge hjertet, leve sant og lykkes med drømmer. Gyldendal Ellen Vahr Drømmekraft En bok om å følge hjertet, leve sant og lykkes med drømmer Gyldendal Til Thea Marie og Kristen Innledning Trust in dreams, for in them is hidden the gate to eternity. Profeten Kahlil

Detaljer

Kristin Lind Utid Noveller

Kristin Lind Utid Noveller Kristin Lind Utid Noveller Utid En kvinne fester halsbåndet på hunden sin, tar på seg sandaler og går ut av bygningen der hun bor. Det er en park rett over gaten. Det er dit hun skal. Hun går gjennom en

Detaljer

KLEPPEVARDEN VEST. Klepps flotteste område UNIK UTSIKT 23 LEILIGHETER. fra 58-118 m 2. innglassede balkonger. Innvendig parkering og ankomst

KLEPPEVARDEN VEST. Klepps flotteste område UNIK UTSIKT 23 LEILIGHETER. fra 58-118 m 2. innglassede balkonger. Innvendig parkering og ankomst BOLIGER FRA TEAMBYGG BB 13A - 13B UNIK UTSIKT innglassede balkonger Innvendig parkering og ankomst Klepps flotteste område KLEPPEVARDEN VEST 23 LEILIGHETER fra 58-118 m 2 2 Innholdsfortegnelse 2 Om Klepp

Detaljer

Kvinne 66 kodet med atferdsskårer

Kvinne 66 kodet med atferdsskårer Kvinne 66 kodet med atferdsskårer Målatferd: Redusere alkoholforbruket 1. Sykepleieren: Men det ser ut som det er bra nå. (Ukodet) Pasienten: Ja, nei, det går fort over dette her. 2. Sykepleieren: Gjør

Detaljer

Dette er Tigergjengen

Dette er Tigergjengen 1 Dette er Tigergjengen Nina Skauge TIGER- GJENGEN 1 Lettlestserie for unge og voksne med utviklingshemming og lærevansker 2 3 Skauge forlag, Bergen, 2015 ISBN 978-82-92518-20-5 Tekst og illustrasjoner,

Detaljer

Høringsuttalelse Kommunedelplan Bergen indre havn, plannr. 18740000

Høringsuttalelse Kommunedelplan Bergen indre havn, plannr. 18740000 Museum Vest Noregs Fiskerimuseum Sandviksboder 23 5035 Bergen 5035 Bergen Bergen kommune Klima, miljø og byutvikling Etat for plan- og geodata Postboks 7700 5020 Bergen Bergen 31. mars 2009 Høringsuttalelse

Detaljer

MAI 2014 NØTTERØY KOMMUNE SNIPETORP - TENVIK TRASÉRAPPORT FOR NY G/S-VEI

MAI 2014 NØTTERØY KOMMUNE SNIPETORP - TENVIK TRASÉRAPPORT FOR NY G/S-VEI MAI 2014 NØTTERØY KOMMUNE SNIPETORP - TENVIK TRASÉRAPPORT FOR NY G/S-VEI ADRESSE COWI AS Torget 6 3256 Larvik TLF +47 02694 WWW cowi.no MAI 2014 NØTTERØY KOMMUNE SNIPETORP - TENVIK TRASÉRAPPORT FOR NY

Detaljer

Sykle til jobben En novelle av Bjørn Engebretsen 2013

Sykle til jobben En novelle av Bjørn Engebretsen 2013 Sykle til jobben En novelle av Bjørn Engebretsen 2013 Sykle til jobben, my ass! Det var en flott morgen, opp klokken 6.30, nødvendig toalett, på med sykkeltøy! Flott vårvær, ikke for varmt, ikke for kaldt

Detaljer

Budafjellet Boligområde

Budafjellet Boligområde Naturskjønt område på Roald, Vigra - 9 km fra Ålesund sentrum Budafjellet Boligområde Gled deg til en enklere hverdag i din nye bolig! www.baarevika.no Her skal vi bygge en boligblokk med 16 leiligheter,

Detaljer