Sikkerhetsforum Hammerfest

Transkript

1 Alvorlige hendelser i perioden til d.d Arnt-H Steinbakk Sjefing/O-Hendelsesoppfølging 1

2 Følgende hendelser presenteres : 1. Deepsea Delta (Norsk Hydro)- torsdag den kranhendelse/klemskade 2. Kvitebjørn (Statoil)- tirsdag den kranhendelse/fallende gjenstand 3. Vallhall-feltet (BPAmoco) - lørdag den personskade/fall 4. Andre alvorlige hendelser i perioden 5. Draugen-saken oppdatert informasjon 2

3 1. Deepsea Delta kranhendelse/klemskade torsdag Beskrivelse : Alvorlig personskade i fm en løfteoperasjon på boredekket. Skadede ble klemt mot et rekkeverk ved catwalk av en fjernoperert rørhåndteringsarm (monkeytail) som ble brukt samtidig med andre operasjoner. Skadede ble påført brudd og knusningsskader i hoftepartiet. Rørhåndteringsarmen ble trolig stanset før den gikk helt i bakre posisjon hvor den kunne påført skadede livstruende skader. 3

4 Hendelsesforløp : Skadede, ass.boresjef i Odfjell, jobbet på boredekk og var i ferd med å klargjøre slips som lå i vogn på catwalk for løfting inn på boredekket. Skadede beveget seg inn mellom enden på rekkeverk mot catwalk og fjernoperert rørhåndteringsarm (monkey-tail) som var i bruk og ble ført tilbake til parkeringsposisjon mot enden av det samme rekkeverket. Avstand mellom enden på rekkverk og monkey tail i parkert posisjon er 5 cm Monkey-tail treffer skadede i hoftepartiet og klemmer han fast mot enden av rekkverket. Rop fra vinsjoperatør medfører at borer ummiddelbart stanser monkeytail før den når parkeringsposisjon og deretter kjørt tilbake slik at skadede kommer løs. 4

5 Hendelsesforløp : Førstehjelp iverksatt og SAR-helikopter fra Oseberg er på plass etter 34 minutter for transport til sykehus. Skadede fikk brudd og knusningsskader i hoftepartiet og ble operert på sykehuset. Området ble umiddelbart avsperret og sikret etter hendelsen. Potensielle forløp og konsekvenser Hendelsen oppfattes å ha hatt stort potensial for dødsfall Dersom monkey-tail hadde blitt kjørt helt tilbake i parkerings-posisjon ville dette sannsynligvis ha medført betydelig større skade på personen med fare for dødsfall. 5

6 Deepsea Delta kranhendelse/klemskade torsdag

7 Deepsea Delta kranhendelse/klemskade torsdag

8 Deepsea Delta 8

9 Deepsea Delta 9

10 Tiltak : Farlig arbeidsområde skadestedet avsperret. Permanent avsperring montert. Oppfølging av avvvik. Varsling til OD Ingen merknader Etter avtale med politiet ble det besluttet å reise ut for gransking av hendelsen. 10

11 2. Kvitebjørn kranhendelse tirsdag Beskrivelse : Under kjøring av offshorekran (nord) kom denne borti øvre del av nordre hjørne på boretårnet. Som følge av kontakten mellom kran og boretårn ble det revet løs en vinkelplate i rustfritt stål med størrelse 3,0 x,2 x 0,3 m som var 2 mm tykk med vekt på ca 21 kg. Platen falt først ned ca 40 meter på et lagringsområde hvor flaggmannen som ledet løfteoperasjonen var i umiddelbar nærhet. Falt deretter ytterligere 20 m ned og landet i nærheten av 3 personer. Hendelsen resulterte ikke i fysisk personskade, men hadde stort potensial for alvorlige personskader. 11

12 Hendelsesforløp Arbeidsoppgave: Klargjøring av 2 containere som sto på pipedekk for returlast. Skulle ned på laydown-området på mellomdekk/hoveddekk for tømming og deretter opp på dekk på mudtopp. Samtale mellom flaggmenn og kranfører ble gjennomført før hivene (utført ca. kl 21.15). Involvert personell: Kranfører satt i nordkranen En flaggmann på pipedekk/mudtopp, en flaggmann på mellomdekk/hoveddekk To stillasbyggere arbeidet med stillas på hoveddekk ved skiddebjelkene 12

13 Hendelsesforløp 2 Kl ca : Container nr 2 skulle plasseres på mudtoppen innenfor første container, og dermed måtte kranbom manøvreres tett på boretårnet Sterk vind, regn og mørkt på hendelsestidspunktet. Dette vanskeligjorde flaggmanns muligheter for å se og vurdere avstand til boretårnet. Kranfører hadde ikke direkte sikt fra stolen til området hvor øvre del av bommen befant seg. Flaggmann vurderte at det var klaring til boretårn (ca 20-30cm), og gav beskjed om å legge bommen rolig Kranfører merket rystelse i kranen, og forsto at noe var galt. Flaggmann ga beskjed om å svinge ut bommen 2-3 meter 13

14 Hendelsesforløp 3 Da kranen svinges ut observerer flaggmann og kranfører at plate løsner på boretårnets nordvestre hjørne, og faller ned mot hoveddekk. På dette tidspunktet befant de to stillasbyggerne og nedre flaggmann seg utpå hoveddekk i nedslagområdet for platen Dette observeres av kranfører som gir signal med fløyten. En av stillasarbeiderne som ikke hadde hørselsvern på, sier å ha hørt varselfløyten. Ingen av de andre har hørt hornet. Platen slo ned i div. stillasutstyr/hjelpesystemer på hoveddekk, få meter fra personellet 14

15 15

16 16

17 Konsekvenser Ingen fysisk personskade, men stort potensial for alvorlige personskader Platen som falt ned hadde følgende mål 3m x 0,2m x 0,3m, med en tykkelse på ca 2mm. Vekt ca 21 kg. Rekkverk på gangvei på kranbom ble påført skade som følge av å bli lagt ned på arm for brakett for varselslys. Varselslys ble trukket av brakett. Denne ble hengende i sikkerhetskjetting. En kortere hjørneplate ble hengende igjen i en skrue. 17

18 Varsling til OD Ingen merknader regelverket fulgt. Etter avtale med politiet ble det besluttet å reise ut for å gjennomføre gransking av hendelsen. 18

19 3. Vallhall personskade/fall lørdag Beskrivelse :En stillasarbeider ansatt i RMI falt 13,5 m ned under arbeid med å fjerne festepunkter benyttet under sjøtransport av Vallhal IP (injeksjonsplattform) Arbeidstakeren ble hardt skadd, men vil trolig overleve uten vesentlige men. Etterforskes av politiet med bistand fra OD Direkte årsaker : Stillasarbeideren hadde fallsele på, men kroken på selen var ikke festet når han falt. Årsaken til dette er ikke klarlagt (den skadde er ennå ikke avhørt) 19

20 Vallhall personskade/fall lørdag

21 Vallhall personskade/fall lørdag

22 Andre hendelser i perioden 1. West Alpha klemskade i hydraulisk dør 2. Deepsea Bergen personskade/klemskade 3. Gullfaks C løfteåk til livbåt falt ned 4. Oppdatert info om Draugen-hendelsen 22

23 Hendelse West Alpha lørdag Operatør : Statoil Dato : :30 Innretning : WEST ALPHA Felt : HEIDRUN Mottatt av : AJT Følges opp av : O-Flyttbare Videre varslet internt : KGD, JAn, THu, GN Varslet til eksterne: Politiet, Kristiansund Operatør har varslet: Bistand til Politiet : N Saksår og nr : / Alvorlighetsgrad : 4 Alvorlig Faktisk konsekvens :DFU18 Alvorlig personskade Hendelsesbeskrivelse: En person har gått gjennom hydraulisk dør fra hoved-dekk til styrbord maskinrom. Aktiverer hendel for lukking. Snur seg mot dør, fortsetter og lukker dør. Vender blikket mot maskinrom, hører rop/skrik, ser en person klemt i dør. Aktiverer åpning av dør. Person i døråpning faller sammen. Konsekvensbeskrivelse Person fikk 2 brudd i bekkenben og brudd i 2 ribben. Tiltak hos Operatør Henrik Karlsen initierte time-out for alle Statoils rigger for å drøfte trender, om det forekommer short cuts ifm. prosedyrer mv. 23

24 Deepsea Bergen onsdag Operatør : Agip Dato : :00 Innretning : DEEPSEA BERGEN Felt : 6406/1-2 Mottatt av : KGD Følges opp av : O-flyttbare/JAA Videre varslet internt : JAA Varslet til eksterne: Operatør har varslet: Nordmøre Politidistrikt Bistand til Politiet : N Saksår og nr : 2003 / 1680 Alvorlighetsgrad : 3 Potensial ved små endringer Faktisk konsekvens :DFU19 Mindre personskade Hendelsesbeskrivelse: Personskade/medisinsk behandling; Mudingeniør skulle ta prøve i mud pit ved hjelp av en stang påmontert en blikkboks i enden. Denne ble stukket ned i et annet hull enn det som vanligvis brukes. På grunn av lavt nivå i pit måtte han også strekke armen nedi. Stangen ble fanget av agitator slik at han fikk et slag over hånden. Han trakk hånden til seg, tok av hansken og så at høyre lillefinger var kuttet ved negleroten og fant resten av fingeren oppi hansken. Medic ombord gav umiddelbar førstehjelp og smertestillende før han ble fløyet til lege på land for behandling. Agip/MI og Odfjell vil igangsette intern granskning 24

25 Hendelse Gullfaks C fredag Operatør : Statoil Dato : :00 Innretning : GULLFAKS C Felt : GULLFAKS Mottatt av : BO Følges opp av : O-Statoil/ØL Videre varslet internt : O-Statoil Varslet til eksterne: Operatør har varslet: Bistand til Politiet : N Saksår og nr : 2003 / 1825 Alvorlighetsgrad : 4 Alvorlig Faktisk konsekvens :DFU29 Fallende gjenstand Hendelsesbeskrivelse : Det var bygget stillas rundt fritt-fall livbåt nr. 10 for vedlikehold av livbåten. Livbåten var frigjort fra løfteåk og var opphengt i en kjetting på hver side. Kl i dag var 2 mann i arbeid på stillas under løfteåk da de oppdaget at wire til dette var blitt spolt av trommel og åk hadde seget ned slik at det hvilte kun på en liten flate av toppen på fritt fall krok. Åk veier mellom kg. og kunne ha sklidd/falt ned på stillas like under der 2 mann befant seg. Livbåtåket kunne i værste fall sklidd/falt viderene ned langs livbåten og muligens ødelagt deler av stillaset. Tiltak hos Operatør : Nedsatt intern granskingsgruppe. 25

26 Hendelser fordelt på faktisk konsekvens DFU27 H2S utslipp DFU31 Produksjonsstans DFU17 Dødsfall DFU09 Andre sammenstøt DFU99 Ingen konsekvens DFU36 Annet DFU34 Annen barrieresvikt DFU32 Transportstans DFU30 Forurensing DFU29 Fallende gjenstand DFU28 Radioaktiv kilde DFU26 Kontrollromssvikt DFU25 Strømsvikt DFU23 Epidemi DFU19 Mindre personskade DFU18 Alvorlig personskade DFU15 Helikoptersvikt DFU12 Subseaskade DFU11 Subsealekkasje DFU10 Konstruksjonsskade DFU08 Kollisjon DFU06 Kollisjonsfare DFU05 Brann DFU03 Brønnspark DFU02 Eksplosjon DFU01 HC-lekkasje Antall

27 Antall år år faktisk_konsekvens Totalt DFU01 HC-lekkasje DFU02 Eksplosjon 6 6 DFU03 Brønnspark DFU05 Brann DFU06 Kollisjonsfare DFU08 Kollisjon 1 1 DFU10 Konstruksjonsskade 7 7 DFU11 Subsealekkasje DFU12 Subseaskade 5 5 DFU15 Helikoptersvikt DFU18 Alvorlig personskade DFU19 Mindre personskade DFU23 Epidemi 2 2 DFU25 Strømsvikt DFU26 Kontrollromssvikt DFU28 Radioaktiv kilde DFU29 Fallende gjenstand DFU30 Forurensing DFU32 Transportstans 1 1 DFU34 Annen barrieresvikt DFU36 Annet DFU99 Ingen konsekvens DFU09 Andre sammenstøt 4 4 DFU17 Dødsfall 2 2 DFU31 Produksjonsstans 2 2 DFU27 H2S utslipp 1 1 Totalt

28 Hendelser pr år År Totalt Antall 28