REGULERINGSPLAN DETALJREGULERING PLANID 2-055A

Størrelse: px
Begynne med side:

Download "REGULERINGSPLAN DETALJREGULERING PLANID 2-055A"

Transkript

1 REGULERINGSPLAN DETALJREGULERING PLANID 2-055A Veglo Holding AS STJØRDAL KOMMUNE PLANBESKRIVELSE OG REGULERINGSBESTEMMELSER Oppdragsnr.: Norconsult AS Okkenhaugvegen 4, NO-7604 Levanger

2 Detaljreguleringsplan Veglo Holding AS Sammendrag Det er utarbeidet planforslag for Veglo Holding AS på Reppe i Stjørdal kommune. Planområdet er satt av til næringsvirksomhet i kommuneplanens arealdel. Planen omfatter et område på ca. 34 daa, som planlegges regulert til renovasjonsanlegg og til vegetasjonsskjerm. Området har adkomst på den vestlige delen av området. Rev. 01 Dato: Beskrivelse Planbeskrivelse med bestemmelser Utarbeidet av: Anne F. Skrøvseth Fagkontroll/ godkjent av: Håvar Brøndbo Suppleringer i best. vedr. bruken av området Anne F. Skrøvseth Håvar Brøndbo Dette dokumentet er utarbeidet av Norconsult AS som del av det oppdraget som dokumentet omhandler. Opphavsretten tilhører Norconsult. Dokumentet må bare benyttes til det formål som oppdragsavtalen beskriver, og må ikke kopieres eller gjøres tilgjengelig på annen måte eller i større utstrekning enn formålet tilsier. Side 2 av 19

3 Innhold 1 Bakgrunn 4 2 Planområdet PLANOMRÅDETS BELIGGENHET OG STØRRELSE GJELDENDE PLANER GRUNNFORHOLD OG AREALBRUK KULTURMINNER TRAFIKK og AVKJØRSEL 8 3 Planprosess OPPSTARTSKONFERANSE KUNNGJØRING OG MERKNADER TIL PLANARBEIDET 9 4 Planforslaget ENDRINGER I FORHOLD TIL GJELDENDE REGULERINGSPLAN AVKJØRSEL / KJØREMØNSTER PARKERING TEKNISK INFRASTRUKTUR KONSEKVENSER AV PLANFORSLAGET RISIKO- OG SÅRBARHETSANALYSE 13 5 Reguleringsbestemmelser 17 Vedlegg: Plankart 1 : 500 (A1-format), datert Norconsult Karakteristiske snitt, datert Referat fra oppstartskonferanse Merknader til varsel om oppstart Side 3 av 19

4 Detaljreguleringsplan Veglo Holding AS 1 Bakgrunn Forslagsstiller er Veglo Holding AS, som driver virksomhet for sortering og mellomlagring av farlig avfall. En tidligere reguleringsplan for Veglo Miljøservice AS på samme område, 160/124 og del av 160/1, ble vedtatt av kommunestyret i Stjørdal den I gjeldende kommuneplan for Stjørdal kommune, er det aktuelle området satt av til næringsvirksomhet. Veglo Holding AS ønsker et mer sammenhengende næringsområde for bedre utnytting av sine arealer. Det er ønske om endring av parkbelte for skjerming, ved å fjerne en fjellrygg og bygging av ny vegetasjonsskjerm ut mot vegen. Ved at dette utføres, vil en få en bedre utnyttelse og en bedre logistikk i industriområdet. Norconsult AS er engasjert for å utarbeide en ny reguleringsplan for området. Side 4 av 19

5 2 Planområdet 2.1 PLANOMRÅDETS BELIGGENHET OG STØRRELSE Veglo Holding AS sitt område ligger i Reppesmarka i Stjørdal. Planområdet omfatter eiendommene gnr. 160 bnr. 139 og gnr. 160 bnr. 124 og (se oversiktskart). Arealet grenser i vest og i øst til dyrkamark. Nord for området er det småkupert og det er bevokst med blandingsskog. Oversiktskart. Planområdet utgjør 33,68 daa. Side 5 av 19

6 Detaljreguleringsplan Veglo Holding AS 2.2 GJELDENDE PLANER I arealdelen til kommuneplan for Stjørdal kommune er området satt av til næringsvirksomhet (N8). Utsnitt av arealdel til kommuneplan for Stjørdal kommune Det aktuelle området er benevnt som N8 Reppe Nord. Reguleringsplanens planområde er i innenfor området N8. Planområdet ligger innenfor restriksjonsområde for Trondheim Lufthavn Værnes (diagonal skravur). I bestemmelsene til kommuneplanen heter det: «Alle nye reguleringsplaner innenfor hensynssonen skal innarbeide høyderestriksjoner i form av egen hensynssone i reguleringsplanen, alternativt angi maksimalt tillatt mønehøyde på bygninger og anlegg innenfor høyderestriksjonene i restriksjonsplanen for lufthavnen.» Gjeldende reguleringsplan er fra 2010, og er utarbeidet etter gammel plan- og bygningslov. Planområdet er her regulert til «Annet spesialområde Anlegg for mellomlagring av farlig avfall» og til «Parkbelte i Industristrøk». Side 6 av 19

7 Utsnitt av gjeldende reguleringsplan vedtatt i Planområdet er satt av til «Annet spesialområde Anlegg for mellomlagring av farlig avfall» og til «Parkbelte i industristrøk» 2.3 GRUNNFORHOLD OG AREALBRUK NGU s løsmassekart vier at det i området i hovedsak er bart fjell, stedvis tynt dekke, samt torv humusdekke/torvdekke. Det kan også forekomme tykk havavsetning mot sør på området. Det meste av området er i dag opparbeidet til lagerplass og område for transport. Veglo Holding AS har nå planer om å sette opp et bygg på tomta, som skal inneholde soner for mottak og sortering av farlig avfall, lager for avfall og en administrasjonsdel. Lasting og lossing av avfall vil i hovedsak foregå innendørs. Det er da behov for endrede kjøremønster og biloppstillingsplasser på området. For å kunne utnytte tomta best mulig og for å drive mest mulig optimalt, er det nå ønskelig å ta ned den fjellknausen som er avsatt til parkbelte i eksisterende reguleringsplan. Det foreslås derfor å etablere en vegetasjonsskjerm mot vegen og mot vest og øst i området. Side 7 av 19

8 Detaljreguleringsplan Veglo Holding AS Flyfoto fra norgeibilder.no 2.4 KULTURMINNER Søk i kulturminnebasen Askeladden gir ingen treff i planområdet. 2.5 TRAFIKK OG AVKJØRSEL Adkomst til planområdet er fra kommuneveg 7 Reppe - Sandgrind. Det er bygd gang- og sykkelveg fra Reppe og fram til området forbi Veglo Holding AS. Vegen er utstyrt med gatelys. Avkjørselen inn til Veglo s område vil ikke bli endret i forhold til eksisterende plan. Side 8 av 19

9 3 Planprosess 3.1 OPPSTARTSKONFERANSE ble det avholdt oppstartskonferanse med Stjørdal kommune. Følgende foreløpige anbefalinger til planarbeidene ble gitt: Grunnleggende premisser fra tidligere vedtatt plan skal fortsatte gjelde. Det må utarbeides en skisse for kjøre- og sporingsmønster for inn- og utkjøring på området. 3.2 KUNNGJØRING OG MERKNADER TIL PLANARBEIDET Planarbeidet ble kunngjort på kommunens hjemmeside og annonsert i Stjørdalens Blad Berørte grunneiere og offentlige etater ble varslet i eget brev. Følgende innspill kom inn i forbindelse med oppstarten av planarbeidet: Jernbaneverket: Ingen merknader til det igangsatte planarbeidet. NVE Region Midt: Planområdet ligger utenfor flomsone, og kjente kvikkleiresoner. Minner om at behovet for geoteknisk vurdering av alle tiltak som kan være utsatt for ustabile grunnforhold. Sametinget: De kjenner ikke til at det er registrert automatisk freda samiske kulturminner i det omsøkte området. Sametinget har derfor ingen spesielle kulturminnefaglige merknader til planforslaget på det nåværende tidspunkt. De minner om det generelle aktsomhetsansvaret. De minner for øvrig om at alle samiske kulturminner eldre enn 100 år er automatisk freda. Det er ikke tillatt å skade eller skjemme et freda kulturminne, eller sikringssonen på 5 m rundt kulturminnet. Direktoratet for mineralforvaltning: De kan ikke se at reguleringsplanen kommer i konflikt med kjente mineralske forekomster. De har derfor ingen kommentarer til oppstartsvarselet. Statens vegvesen: Planområdet grenser til kommunal veg. Statens vegvesen har ingen merknader til oppstartsvarselet. Nord-Trøndelag Fylkeskommune: Fylkeskommunen har undersøkt om tiltaket er i konflikt med kulturminneloven om automatisk freda kulturminner. De kan ikke se at planen vil være i Side 9 av 19

10 Detaljreguleringsplan Veglo Holding AS konflikt med automatisk freda kulturminner. Fylkeskommunen har derfor ingen innvendinger til planen. Videre skriver de at ROS-analysen skal synliggjøres i forslaget til reguleringsplan. Fylkesmannen i Nord-Trøndelag: Landbruksavdelingen sier at dersom den planlagte mellomlagringen vil kunne få uheldige konsekvenser for tilliggende landbruk utenfor plangrensa, må dette komme fram og vurderes som en del av planforslaget. Miljøvernavgdelingen skriver at planforslaget må ta hensyn til eventuelle miljøkvaliteter i området, blant annet verdier med hensyn på landskap og biologisk mangfold. Konsekvensene for naturmangfoldet skal framgå av beskrivelsen, samt vurdering og vektlegging av prinsippene. Grenseverdier for støy må overholdes samt at en vurdering av mulig økt trafikkbelastning på skolevei bør vurderes. En ROS-analyse skal synliggjøres i forslaget til reguleringsplan, og avdekket risiko skal møtes med tiltak som hjemles i planbestemmelsene. Innkomne merknader følger som vedlegg. Side 10 av 19

11 4 Planforslaget 4.1 ENDRINGER I FORHOLD TIL GJELDENDE REGULERINGSPLAN Reguleringsplanen for «Veglo Miljøservice», ble vedtatt av kommunestyret i Stjørdal I denne planen ble det avsatt en langsgående fjellrygg som inngår som parkbelte med bevaring av eksisterende vegetasjon. Deler av denne fjellryggen skal i følge gjeldende plan beholdes som skjerm for bakenforliggende virksomhet. Videre er det satt av en buffersone på 10 m, samt en smal stripe mot kommunal veg til «Parkbelte i Industristrøk». Veglo Holding AS har nå planer om å sette opp et bygg på tomta, som skal inneholde soner for mottak og sortering av farlig avfall, lager for avfall og en administrasjonsdel. Siden reguleringsplanen ble vedtatt første gang, har Veglo Holding AS de siste årene jobbet hardt for å forbedre sin miljøprofil og ønsker å bygge et anlegg som er blant de beste i landet med hensyn til arbeidsmiljø, og at det skal være minimal risiko for utslipp til ytre miljø. For å få til dette i sammenheng med et nytt bygg, trengs et annet kjøremønster for levering og henting av avfall, enn tidligere antatt. Mye av lastingen/lossingen planlegges nå å foregå innendørs i det nye bygget. For å kunne utnytte tomta best mulig og for å drive mest mulig optimalt, ønsker nå Veglo Holding AS å ta ned fjellknausen som er avsatt til parkbelte inne i området. I den forbindelse vises til pkt. 4.2 som anskueliggjør plassering av bygg på området, samt kjøremønster for større kjøretøy. Parkbeltet mot kommunal veg i sør er planlagt utvidet til 6 m. Bredden er redusert forbi eksisterende bebyggelse, slik at kjøretøy kan passere mellom bygget og vollen. Innenfor denne sonen skal det etableres en voll med 2 m høyde med et tett gjerde på toppen. Planlagte parkbelte lengst mot nord vil være vanskelig å overholde, da det ligger inntil en høyspent luftledning. Her vil det uansett være behov for å holde vegetasjonen nede. Foreliggende planforslag legger opp til en 2-deling av området (BRE1 og BRE2). BRE1, vil være den delen av området som er synlig for publikum og forbipasserende. Her forutsettes det stor grad av orden, blant annet skal det ikke forgå lagring av avfall utendørs på denne delen av området. BRE2 vil være et mere «bortgjemt område» skjermes av bebyggelse og andre sikthinder. Her tillates det mere utendørs aktiviteter (behandling, mellomlagring etc.). Dersom ikke planlagt bebyggelse kommer opp, skal BRE2 skjermes med tett gjerde. Det er i reguleringsplanen inntegnet et vegetasjonsbelte mot veien. Som avbøtende tiltak mot å la knausen bli stående, ønsker Veglo Holding AS å legge opp en voll mot vegen, med beplantning og med et gjerde på toppen. Dette vil medføre en god skjerming av hele deres virksomhet mot vegen. Vollen vil også være god skjerming mot støy og innsyn. Side 11 av 19

12 Detaljreguleringsplan Veglo Holding AS 4.2 AVKJØRSEL / KJØREMØNSTER Adkomst til det området skjer fra kommunal veg i sør. Avkjørselen inn til Veglo Holding AS vil ikke bli endret i forhold til den eksisterende planen for området. Statens vegvesens krav og retningslinjer for sikt i avkjørsler må overholdes. Internt på området legges det opp til at ansatte skal kunne parkere på en parkeringsplass øst i planområdet. Bilene må da kjøre langs planlagte voll, og forbi eksisterende bygg. Skissen nedenfor viser mulige løsninger for transport internt og til / fra anlegget med avfall og varer. Siden avfallsbehandlingen i hovedsak vil bli å foregå innomhus i planlagte bygg, vil det være behov for bilene å kunne kjøre igjennom bygget. Dette vil være plasskrevende, og har vært et viktig moment i forhold til lokalisering av bygget. Oppstilling av større biler forutsettes på BRE1, vest for planlagte bygg. Besøksparkering forutsettes langs planlagt bygg som vist i skissen. 4.3 PARKERING I planen legges det opp til at de ansatte på anlegget skal parkere inne på området. Bedriften har antydet et behov for i størrelsesorden 50 bilplasser for personbil. I planen er det satt av areal til inntil 100 biler. Dette vil dekke behovet for personbiler i nærmeste framtid, samt at deler av arealet kan benyttes til parkering av vogntog. Videre settes det av plass til parkeringsplasser for vogntog og kundeparkering innenfor BRE1. Veglo Holding AS har i dag i overkant av 40 vogntog, men det er svært sjeldent at de står samtidig. Side 12 av 19

13 4.4 TEKNISK INFRASTRUKTUR Vann: I forbindelse med utbyggingsavtalen mellom Stjørdal kommune og Veglo Miljøservice AS skulle det dokumenteres at det er tilstrekkelig slokkevann fra brannvannsuttak til området. Det er lagt en 160mm vannledning fram til området. Avløp: I forbindelse med utbyggingsavtalen mellom Stjørdal kommune og Veglo Miljøservice AS ble det pålagt at eiendommen skal tilknyttes offentlig avløp. En 160 mm spillvannsledning er lagt fram til området. Strøm: Veglo Holding AS er forsynt med strøm fra egen trafo. Den kraftlinja som tidligere gikk tvers over området, er nå lagt om utenfor planområdet. 4.5 KONSEKVENSER AV PLANFORSLAGET Landbruk Slik planforslaget foreligger, er endringene ikke vurdert å være av negativ betydning for omkringliggende landbruksområde. Det vil ikke innebære endring i forhold til dagens situasjon. Nabo og gårdbruker Ole Dybvad har fått opparbeidet mer dyrket mark med overskuddsmasse fra anlegget. Naturmangfold I artsdatabanken.no og Naturbasen (dirnat.no) fremkommer det ikke opplysninger om verdier av naturmangfold innenfor planområdet som krever spesielle hensyn. Landskap Med det bygget som planlegges på området, vil lasting, lossing og lagring av farlig avfall i all hovedsak foregå innendørs. I tillegg vil det bli lagret avfall av noe større volum utendørs, som bildekk etc. Området foran det planlagte bygget mot kommunevegen, vil i hovedsak benyttes til parkering for de ansatte og parkering for vogntog. I tillegg vil det bli et vegetasjonsbelte mot vegen som skjermer noe mot innsyn til området. Endringene er ikke vurdert å være av negativ betydning for omkringliggende områder. Friluftsliv Planområdet er i dag ikke benyttet som friluftsområde. Kulturminner Det er ikke registrert automatiske freda kulturminner i området. 4.6 RISIKO- OG SÅRBARHETSANALYSE Risiko er et produkt av sannsynligheten for at hendelsen inntreffer og konsekvensen av hendelsen om den skulle inntreffe. Det er vurdert både risiko for planområdet/ plantiltaket fra omgivelsene, og risiko som plantiltaket kan medføre for omgivelsene. Metoden er basert på veilederen fra Direktoratet for samfunnssikkerhet og beredskap - Samfunnssikkerhet i arealplanlegging, Kartlegging av risiko og sårbarhet. Side 13 av 19

14 Detaljreguleringsplan Veglo Holding AS Rammene for driften av anlegget er gitt gjennom tillatelse fra Fylkesmannen i Nord- Trøndelag Emne Risikoforhold Aktuell Ja Nei Kommentar NATURGITTE FORHOLD Skred, ras, ustabil grunn (snø, is, stein, leire, jord, fjell) X X Planområdet ligger under marin grense, men grunnen er hovedsakelig fjell. Flom i vassdrag Stormflo X X Vind og ekstremnedbør X Bygg dimensjoneres etter gjeldende standarder Skog- /lyngbrann X Planområdet grenser til veg og dyrkamark Radon X Det forutsettes at forskrift til PBL legges til grunn for nye bygg VIRKSOMHETS RISIKO Fare for brann eller eksplosjon X Virksomheten driver med mottak og behandling av bla. brannfarlig avfall. Fare for kjemikalieutslipp eller annen akutt forurensning X Virksomheten driver med mottak og behandling av bla. farlige stoffer. Det forutsettes at alle myndighetskrav ivaretas i forbindelse med drift av anlegget. Farlig gods X Transport til og fra anlegget. Virksomheten har tillatelse til innsamling av spesialavfall. Forurenset grunn X I henhold til miljostatus.no er det forurenset grunn i området. Området kan brukes med restriksjoner. Dagens og planlagt bruk av området er forenelig med funnene. Dersom det går høyspentlinjer ved/gjennom området: - påvirkes området av magnetisk felt fra el.linjer? - er det spesiell klatrefare i forbindelse med master? X X Høyspentlinje mot nord ligger i god avstand, ca. 15 m, fra planlagt byggegrense. Ingen master i planområdet SÅRBARE OBJEKT Helse- og omsorgsinstitusjoner X Ingen i nærområdet Viktige sårbare objekt X Ingen i nærområdet Kulturminner X Blir håndtert i tråd med derdinære rutinene etter plan- og bygningsloven og kulturminneloven Natur X Blir behandlet i planbeskrivelsen Biologiske resurser X Det foreligger ingen registreringer i naturbase.no i planområdet. Viktige verneområder og naturtyper er Side 14 av 19

15 lokalisert nedstrøms planområdet. INFRA- STRUKTUR Trafikk X Planområdet ligger inntil lokal kommunal veg med lite trafikk VA-ledningsnett X Tilknyttet offentlig nett. Ingen drikkevannskilder i nærområdet El-forsyning X Ingen spesielle farer IKT-installasjoner X Vi har ikke informasjon om informasjons- og kommunikasjonsinstallasjoner i området Fare for brann eller eksplosjoner: Virksomheten driver med mottak og behandling av blant annet brannfarlig avfall. Området har brannvannsdekning fra kommunal 160 mm vannledning med brannkum i umiddelbar nærhet. Anlegget forutsettes å ha tilstrekkelig kapasitet. Avstanden til brannstasjonen i Stjørdal er 6 7 km, og utrykningstiden anses som kort. Det forutsettes for øvrig at alle myndighetskrav ivaretas i forbindelse med drift av anlegget. Fare for kjemikalieutslipp eller annen akutt forurensning: Virksomheten driver med mottak og behandling av farlig avfall. All behandling og lasting/lossing vil i hovedsak foregå i kontrollerte former innendørs. Det skal derfor normalt ikke bli utslipp fra anlegget. Det forutsettes at alle myndighetskrav ivaretas i forbindelse med drift av anlegget. Transport av farlig gods: I følge tall fra DSB, blir det Norge rapportert inn ulykker med farlig gods hvert år. I perioden ble det i Stjørdal kommune registrert 4 ulykker med transport av farlig gods. Transport til og fra anlegget representerer en viss risiko. Virksomheten har tillatelse til innsamling av spesialavfall. Forutsatt at transporten skjer i tråd med myndighetskrav, anses risikoen som moderat, og ingen spesielle tiltak er nødvendige. Forurenset grunn: I henhold til miljostatus.no er det registrert forurenset grunn i området. Området kan brukes med restriksjoner. Registreringene stammer trolig fra tidligere drift på området. Registreringene er ikke til hinder for aktuell bruk av området. Side 15 av 19

16 Detaljreguleringsplan Veglo Holding AS Biologiske resurser: Det foreligger ingen registreringer av truede arter i naturbase.no i planområdet. Viktige verneområder og naturtyper er imidlertid lokalisert nedstrøms planområdet, og utslipp ved uhell og uønskede hendelser vil kunne ha konsekvenser for disse lokalitetene. All behandling og lasting/lossing vil i hovedsak foregå i kontrollerte former innendørs. Det skal derfor normalt ikke bli utslipp til ytre miljø fra dette avfallet. Det forutsettes videre at alle myndighetskrav ivaretas i forbindelse med opparbeidelse og drift av anlegget. Trafikk: Planområdet ligger inntil lokal kommunal veg med liten trafikk. Det er bygd gang- og sykkelvei, og etablert gatelys, langs vegen fram til forbi innkjøringa til tomta. Avkjørselen til området er i dag noe «utflytende». Planforslaget legger til rette for at det etableres en «oppstrammet» avkjørsel inn til området. Innkjøring fra vegen inn til andre deler av området hindres ved at det etableres en voll med gjerde. Dette sikres gjennom planbestemmelsene. Det er i forbindelse med reguleringsplanen ikke vurdert å være behov for spesielle undersøkelser eller beredskapstiltak utover det som er krevd gjennom tillatelser og bestemmelser i lovverk eller forskrifter. Side 16 av 19

17 5 Reguleringsbestemmelser Plankartet er datert: Saksbehandling: Vedtak om utleggelse til offentlig ettersyn XX.XX.2015 Offentlig ettersyn XX.XX.- XX.XX gangs behandling XX.XX.2015 Vedtak i kommunestyret XX.XX.2015 Bestemmelsene er sist revidert: xx.xx REGULERINGSFORMÅL Innen planområdet er arealene regulert til følgende arealformål jfr. PBL 12-5 (sosikoder angitt i parantes): 1. Bebyggelse og anlegg Renovasjonsanlegg (1550) 2. Samferdselsanlegg og teknisk infrastruktur Parkeringsplasser (på grunnen) (2082) 3. Grønnstruktur Vegetasjonsskjerm (3060) 2 GENERELT 2.1 Bestemmelsene gjelder for området avgrenset med reguleringsgrense på plankartet. 2.2 I forbindelse med byggemelding på tomta skal det legges ved en situasjonsplan i målestokk 1:500. Situasjonsplanen skal vise planlagte bygg og hvordan den ubebygde delen av tomta skal planeres og utnyttes. Kotehøyder for OK gulv 1. etasje for bebyggelsen samt gamle og nye terrengkoter skal være påført planen. Situasjonen skal suppleres med terrengprofiler som i tilstrekkelig grad illustrerer planlagt utbygging. 2.3 Før oppstart av anleggsarbeider og før deponering av masser skal området vurderes av geoteknisk fagkyndig, og det skal gjennomføres en miljøundersøkelse for kartlegging av forurenset grunn. Det skal utarbeides plan for måling av rystelser ved gjennomføring av anleggsarbeidene. 2.4 Sprengning og transport av masser tillates ikke på søn- og helligdager og ikke kveld og natt mellom kl og For luftoverført støy skal grenseverdiene i T-1442 Side 17 av 19

18 Detaljreguleringsplan Veglo Holding AS (Retniningslinjer for behandling av støy i arealplanlegging) legges til grunn både i anleggsfasen og i driftsfasen. 2.5 Ved avkjørsel til området skal det være frisiktsone i henhold til Statens Vegvesens retningslinjer. 3 REKKEFØLGEBESTEMMELSER 3.1 Før fjellrygg inne på området fjernes, skal det være etablert vegetasjonsskjerm med voll og tett gjerde, total høyde 2,0 m på område GV1 og GV Før ny bebyggelse innenfor BRE1 kan tas i bruk, skal følgende tiltak være på plass: Området BRE1 skal være ryddet og opparbeidet i tråd med innlevert situasjonsplan Parkering i henhold til 5.1 skal være etablert, og fysisk skille mellom parkeringsplass og BRE2 kfr skal være satt opp. Vegetasjonsskjermer i henhold til 6.1 skal være etablert. 4. OMRÅDER FOR BEBYGGELSE OG ANLEGG 4.1 RENOVASJONSANLEGG Bruk av området: Bruken av området skal følge den til enhver tid gjeldende tillatelse gitt av Fylkesmannen i Nord-Trøndelag v/miljøvernavdelingen. All lagring av farlig avfall skal foregå i lagerhall. Der det ikke er annen sikring i form av voll eller tett gjerde, skal området sikres mot omgivelsene med gjerde i hensiktsmessig utførelse. For område BRE1 gjelder i tillegg: Den delen av tomta som ikke er bebygd, skal opparbeides og til en hver tid holdes ryddig. Utomhus lagring og behandling av avfall skal ikke foregå på BRE Byggegrense: Byggegrensen er 15,0 meter fra senterlinje veg Tomteutnyttelse: Prosent bebygd areal (%-BYA) fastlegger forholdet mellom bebygd og ubebygd del av tomta. Prosent bebygd areal angir det areal i prosent av tomta som bygninger, overbygde åpne arealer og konstruksjoner over bakken samt nødvendig parkeringsareal opptar av terrenget. Tillatt grad av utnyttelse: %-BYA=60 % Bebyggelsens høyde og takform: For nye bygg for virksomheten skal maks. gesimshøyde være 12,0 meter målt fra gjennomsnittlig planert terreng Avkjørsler Området skal ha en avkjørsel vest i området som vist med pil på planen. Statens vegvesens retningslinjer i forhold til frisikt skal gjelde. Side 18 av 19

19 4.1.6 Gjerder Området skal ha en avkjørsel vest i området som vist med pil på planen. Statens vegvesens retningslinjer i forhold til frisikt skal gjelde. 5 SAMFERDSELSANLEGG OG TEKNISK INFRASTRUKTUR 5.1 PARKERINGSPLASSER PÅ GRUNNEN Opparbeidelse Det skal opparbeides minimum 50 parkeringsplasser på området. Det skal i tillegg etableres 1 parkeringsplass pr. ansatt når antallet ansatte overskrider Fysisk skille: Mellom SPP og BRE2 skal det etableres et fysisk skille. Høyden på fysisk skille skal være minimum 0,5 m. Eventuelt kan kantstein benyttes som fysisk skille. 6 GRØNNSTRUKTUR 6.1 VEGETASJONSSKJERM I området GV1 opparbeides ny vegetasjonsskjerm (voll). Høyden på vollen skal være minimum 2,0 m. I området GV2 opparbeides ny vegetasjonsskjerm (voll) med tett gjerde på toppen. Høyden på voll og gjerde skal være minimum 2,0 m. Side 19 av 19