Velkommen. Standardisering
|
|
- Alfred Stene
- 5 år siden
- Visninger:
Transkript
1 Velkommen Standardisering
2 Geir Magne Andersen Seilfly 1979 Motorfly A sertifikat (PPL) 1980 Mikrofly IK1-e 20 år som salg og markedssjef i næringsmiddelindustrien Opplæring og oppfølging av selgere og standardisering av opplæringsprogrammer Adm. Direktør Herba Plus AS siden 1996 Standardisering - Mikroflyseksjonen Side 2 av 78
3 Antall ulykker må reduseres! Har ingen fler å miste!
4 Utdanning, struktur og nivå kan påvirke ulykkesstatistikken Standardisering - Mikroflyseksjonen Side 4 av 78
5 Det oppleves forskjeller på lokale måter å praktisere instruksjon: Kan NLF Mikroflyseksjonen leve med at basis utdanningen som mikroflypilot praktiseres forskjellig i ulike klubber rundt om i landet? Hvordan vil elever, piloter og andre oppleve som en utdanningsinstitusjon? Forskjellige veier og nivåer til målet Standardisering - Mikroflyseksjonen Side 5 av 78
6 Standardisering: En standard er en felles oppskrift på hvordan noe skal lages eller gjennomføres i blant annet produksjon og undervisning Standardisering er prosessen fra behov/idé til ferdig utviklet standard i for eksempel undervisning Standarder finnes overalt i samfunnet og i aktiviteter Standardisering - Mikroflyseksjonen Side 6 av 78
7 Standardisering er å utvikle prosedyrer og gjennomføre disse på en enhetlig måte Standardisering - Mikroflyseksjonen Side 7 av 78
8 Sikkerhet bygger på: Gode opplæringssystemer i praksis Regler og prosedyrer skal være til hjelp i arbeidet, og ikke være til hinder for gjennomføringen Holdninger Mennesker er en kilde til feil Flymateriell Teknisk vedlikehold Opplæring og utdanning Standardisering - Mikroflyseksjonen Side 8 av 78
9 Kvalitetssikring ett fint ord Standardisering av våre aktiviteter Opplæring og utdanning skal fremover standardiseres på blant annet følgende områder: - Struktur og systematikk - Læremateriell - Teoretisk opplæring - Praktisk opplæring - Oppfølging og kontroll Standardisering - Mikroflyseksjonen Side 9 av 78
10 Flyzrapporter Side 24 Eksempel: Blokk A Flyrapporter Karakterer for hver tur NB. Signeres av både elev og instruktør sikrer debrifing Overføres til karakteroversikt Blokk A Side 15
11 NLF sitt mål er å bedre sikkerheten gjennom standardiserte prosedyrer
12 NLF har store forventninger til alle instruktører NLF inviterer derfor til samarbeid i forbindelse med utarbeiding og standardisering av utdanning og oppfølging av piloter og instruktører! Standardisering - Mikroflyseksjonen Side 12 av 78
13 «Lover, regler og paragrafer» Standardisering - Mikroflyseksjonen Side 13 av 78
14 Hvilket regelverk skal vi følge? Flyskoler LAPL PPL - CPL Flyklubber Flyskoler mikro Standardisering - Mikroflyseksjonen Side 14 av 78
15 Det må aldri være tvil om at våre føringer ligger i: Mikroflyhåndboken Godkjent av Luftfartstilsynet Standardisering - Mikroflyseksjonen Side 15 av 78
16 Målsetting: For å nå disse målene trenger NLF mange gode rollemodeller som viser sine holdninger i praksis! «Du skal gjøre som jeg sier og ikke som jeg gjør» Mulige alternative rollemodeller: Diktatorisk med «Pekefinger» Demokratisk Samarbeid mellom instruktørene og NLF Standardisering - Mikroflyseksjonen Side 16 av 78
17 Rollemodellen: Rollemodeller former identiteten vår. En god instruktør kan ha avgjørende betydning for hvordan elever og andre i miljøet utvikler seg, og hvilke valg de senere tar senere i livet. Standardisering - Mikroflyseksjonen Side 17 av 78
18 Rollemodellen: Flyinstruktøren som rollemodell skal: Gå foran med et godt eksempel Ved å vise positive holdninger gjennom egne handlinger Gjennom egne handlinger vise respekt og sørge for at NLF sin intensjon blir gjennomført i henhold til godkjenningen Standardisering - Mikroflyseksjonen Side 18 av 78
19 Utfordringer instruksjon Standardisering - Mikroflyseksjonen Side 19 av 78
20 Utfordring: Mange instruktører Mange flytyper med forskjellig ytelser og begrensninger Standardisering - Mikroflyseksjonen Side 20 av 78
21 Utfordringer: Mange instruktører: Geografi stor spredning over hele landet Instruktører med blandet erfaring (mikro, seil, PPL, LAPL og proff) Noen nye og andre med lang og mye mikro erfaring Mange individualister med egne innarbeidede rutiner som har fungert over mange år Standardisering - Mikroflyseksjonen Side 21 av 78
22 Mange aktive instruktører Geir Magne Standardisering - Mikroflyseksjonen Side 22 av 78
23 Mange forskjellige fly med forskjellige ytelser Standardisering - Mikroflyseksjonen Side 23 av 78
24 Nytt eller gammelt: Grunnprinsippene ved flyging må være de samme! Utfordring: «nytt eller gammelt, enkelt eller avansert» Grunnutdanningen er den samme på de forskjellige typer og generasjoner fly I dag gjelder følgende: Samme lisens Utsjekk på avanserte flytyper krever utvidet utsjekk Standardisering - Mikroflyseksjonen Side 24 av 78
25 Utfordring: Ingen begrensning i hvilken flyplasser du kan besøke i åpningstiden Gardermoen Er det noen forskjell i planleggingen og gjennomføring? Mesnali Flyplass Besøk på flere typer flyplasser legges inn som en fast standardisert del av skoleprogrammet! Standardisering - Mikroflyseksjonen Side 25 av 78
26 Alle typer endringer byr på store utfordringer Når regler og rutiner innskjerpes betyr ikke dette nødvendigvis at ting blir vanskeligere Det bør ikke bli mer byråkratisk og vanskelig, men enklere når alle rutiner er på plass! Bedre om vi er flinkere til å håndheve de regler vi allerede har enn å innføre nye krav? Standardisering - Mikroflyseksjonen Side 26 av 78
27 Standardisering Standardisering - Mikroflyseksjonen Side 27 av 78
28 Standardiseringen: Standardiseringen har som mål å ivareta alles interesser med tanke på motivasjon og mål med sin instruksjon og flyaktivitet! Standardisering - Mikroflyseksjonen Side 28 av 78
29 Alternativer til standardiseringsprosesser kan organiseres og gjennomføres på forskjellige måter i praksis Mulige alternativer: Diktatorisk med «Pekefinger» Demokratisk Samarbeid mellom instruktørene og NLF Standardisering - Mikroflyseksjonen Side 29 av 78
30 Hvilken prosesser og prosedyrer skal standardiseres? Standardisering - Mikroflyseksjonen Side 30 av 78
31 Standardisering av instruksjon: Skolesjef og klubbenes instruktører Skal ha en felles praktisk forståelse og forklaring på gjennomføringen av alle øvelser i opplæringsprogrammet. Skal være oppdatert på gjeldende versjon av Mikroflyhåndboken, og følge alle vedtatte sentrale og lokale retningslinjer Standardisering - Mikroflyseksjonen Side 31 av 78
32 Instruksjonsteknikk Eleven skal aldri være i tvil om: Instruktørens mål med øvelsen! Hva instruktøren ønsker med sitt budskap! Bruk av sjekklister! Du flyr, jeg flyr! Standardisering - Mikroflyseksjonen Side 32 av 78
33 NLF anbefaling: I denne klubben gjelder følgende prinsipp i skolingen: Brifing: Instruktøren skal forklare alle øvelser før (briefing) den aktuelle blokk og leksjon / øvelse Debrifing: Instruktøren skal gjennomføre en objektiv debrifing etter alle leksjoner og komme frem til en felles forståelse med eleven på resultatet av leksjonen og veien videre. Standardisering - Mikroflyseksjonen Side 33 av 78
34 NLF anbefaling: I denne klubben gjelder følgende prinsipp i skolingen: Instruktøren skal demonstrere alle øvelser, og forløpet skal forklares synkront med forløpet og gjennomføringen av øvelsen i praksis Eleven gis deretter anledning til selvstendig å utføre øvelsen under veiledning slik gjør vi det her i NLF slik gjør vi det her i klubben Standardisering - Mikroflyseksjonen Side 34 av 78
35 Standardiserte prosedyrer beskrevet i Mikroflyhåndboken som skal følges av alle: Skolesjef har ansvar for rutiner i behandling teoriprøver, retting og oppbevaring Teoriprøver: Skal lagres i perm alfabetisk Teoriprøve PFT: Lagres i perm alfabetisk Teoriprøve passasjerutsjekk: Lagres i perm alfabetisk Teoriprøve utsjekk flytype: Lagres i perm alfabetisk Legeattest: Skal leveres flyskolen før første solo og lagres i skolens perm sammen med teoriprøvene Standardisering - Mikroflyseksjonen Side 35 av 78
36 Standardiseres: Teoriprøver: Teoriprøver skal gjennomføres i henhold til Mikroflyhåndbokens kapittel Praktisk prøve: Praktisk prøve skal gjennomføres i henhold til Mikroflyhåndbokens kapittel Disse prøvene skal uten unntak benyttes ved PFT/M Standardisering - Mikroflyseksjonen Side 36 av 78
37 Øvelser, prosedyrer og standardisert gjennomføring Standardisering - Mikroflyseksjonen Side 37 av 78
38 Hvordan gjennomføre standardiseringen i praksis? Standardisering - Mikroflyseksjonen Side 38 av 78
39 NLF anbefaling: Som et ledd i standardiseringen anbefales at instruktør IK 1 ikke selv gjennomfører oppflyging med elev der størsteparten av skolingen er gjennomført med gjeldende instruktør Standardisering - Mikroflyseksjonen Side 39 av 78
40 FLYPROGRAM HEFTE Progresjonsheftet beskriver: Øvelser og gjennomføring Progresjon og nivå Brifing Oversikt Oppfølging og kontroll Standardisering - Mikroflyseksjonen Side 40 av 78
41 Hvordan forklarer vi prosedyre for øvelsen: Stigning og utflating? Pitch power - trim Rorenes primære og sekundære virkning? 4. Trim flyet til nøytral stikke 3. Gass tilbake og stabiliser 2. Bygg opp fart 1. Stikke frem Rorenes primære og sekundære virkning Ror Primærvirkning Sekundærvirkning Høyderor Styrer flyet om tverraksen Regulerer angrepsvinkel Endrer flyets hastighet Sideror Styrer flyet om vertikalaksen Skid => økt løft på ene vingen => påvirker bevegelsen om lengdeaksen Balanseror Styrer flyet om lengdeaksen Slip inn i svingen => løft på haleflaten => påvirker bevegelse om vertikalaksen Standardisering - Mikroflyseksjonen Side 41 av 78
42 Prosedyre: Fly på horisonten Standardisering - Mikroflyseksjonen Side 42 av 78
43 Bruk av trim: Hvordan lærer vi bort å trimme flyet? Uavhengig av nesestilling skal flyet trimmes til nøytral stikke i forhold til ønsket posisjon Standardisering - Mikroflyseksjonen Side 43 av 78
44 Hvordan forklarer vi prosedyre for øvelsen: Inngang til sving Prosedyre: Sideror Balanseror Høyderor Nøytraliser Stabiliser flyet Trim Endring av steilefart i sving Krenging (bank) Lastfaktor Økt steilefart 30 1,15 1,1 45 1,44 1,2 60 2,00 1,4 75 4,00 2,0 Standardisering - Mikroflyseksjonen Side 44 av 78
45 Hvordan forklarer vi prosedyre for øvelsen: ÅTTETALL Standardisering - Mikroflyseksjonen Side 45 av 78
46 Hvordan forklarer vi prosedyre for øvelsen: Landingsrunden: Fart og bruk av flaps i standard landingsrunden med Dynamic WT9 Når og hvordan skal landingssjekklisten gjennomgås? Gass tilbake 75 kts Flaps 1 65 kts Flaps 2 50 kts 55 kts Flaps 3 Standardisering - Mikroflyseksjonen Side 46 av 78
47 Hvordan forklarer vi prosedyre for øvelsen: Sidevind innflyging og landing Standardisering - Mikroflyseksjonen Side 47 av 78
48 Hvordan forklarer vi prosedyre for øvelsen: Side slips Standardisering - Mikroflyseksjonen Side 48 av 78
49 Standardisering Standardisering - Mikroflyseksjonen Side 49 av 78
50 Skolesjefen: Er underlagt NLF Mikroflyseksjonen, klubbens styre og operative leder Skolesjefen leder klubbens flyskole Standardisering - Mikroflyseksjonen Side 50 av 78
51 Skoles instruktører: Skolens instruktører skal instruere etter skolesjefens anvisninger og de bestemmelser som er beskrevet i: Mikroflyhåndboken Regler for instruksjon innen NLF Mikroflyseksjonen Lokale regler utover NLF sine krav Luftfartstilsynets publikasjoner Standardisering - Mikroflyseksjonen Side 51 av 78
52 Mikroflyskolene Skolesjefen Skolesjefen er forpliktet til å gjennomføre og følge NLF Mikroflyseksjonens vedtatte treningsprogram gjennom eget instruktørapparat Skolesjefen har det overordnede ansvar og skal sørge for at skolens instruktører gjennomfører NLF sitt standardiserte opplæringsprogram Standardisering - Mikroflyseksjonen Side 52 av 78
53 Mikroflyskolene Instruktørene Alle instruktører skal følge det standardiserte opplærings og treningsprogrammet skolesjefen bestemmer Det praktiske treningsopplegget skal gjennomføres på en ensartet standardisert og måte Standardisering - Mikroflyseksjonen Side 53 av 78
54 Målsetting: Ansvaret for standardiseringen må i praksis starte fra toppen NLF Mikroflyseksjonen som vedtar vilkårene. Gjennomføringen må videre nedover fra NLF slik at budskapet kommer frem til de enkelte skolesjefer Skolesjefene viderefører deretter strukturen og standarden til klubbens instruktører! Instruktørene viderefører deretter strukturen og standarden til klubbens elever og øvrige piloter! Standardisering - Mikroflyseksjonen Side 54 av 78
55 NLF Mikroflyseksjonen: NLF Mikroflyseksjonen har ansvar for å følge opp skolesjefene slik at de settes i stand til å gjennomføre det vedtatte standardiserte skoleprogram gjennom teoretisk og praktisk opplæring Standardisering - Mikroflyseksjonen Side 55 av 78
56 Skolesjefen har ansvar for blant annet at: 1. Lover og regler overholdes 2. Skolenes drift, struktur, prosedyrer og standardisering gjennomføres 3. Teoriundervisning er godt forankret i standardiseringsprogrammet 4. Flyprogram heftet benyttes på en måte der budskapet fremføres på en ensartet måte og i henhold til vedtatte standardiseringsprogram 5. Prosedyrer og gjennomføring av alle aktuelle øvelser gjennomføres slik at de forklares på en standardisert og ensartet måte 6. Skolesjefen følger opp at instruktørene gjennomfører programmet i teori og praktisks med oppfølging og kontroll minimum en gang hvert år med Periodisk standardisert instruksjonstrening (PSI) Standardisering - Mikroflyseksjonen Side 56 av 78
57 NLF Mikroflyseksjonen: NLF bør raskest mulig gjøre et endelig vedtak på alle aktuelle deler av standardiseringsprogrammet: Følgende anbefales: 1. IK1-e gjennomgår i teori det standardiserte programmet med Skolesjefen 2. IK1-e flyr alle øvelser i det vedtatte standardiserte treningsprogrammet med Skolesjefene som trinn 1 etter vedtak. Deretter faste intervaller Periodisk standardisert instruksjonstrening (PSI) 3. Skolesjefen gjennomfører på samme måte punkt 1 og 2 med sine instruktører 4. NLF skal følge opp at Skolesjefen gjennomfører programmet i teori og praksis gjennom oppfølging og kontroll Standardisering - Mikroflyseksjonen Side 57 av 78
58 NLF Mikroflyseksjonens mål er å utvikle ett standardisert grunn opplæringsprogram som tilfredsstiller alle kategorier mikrofly med individuell tilpasning for hver gruppe fly Tilpasninger: Treakse Gyro Vektskift Standardisering - Mikroflyseksjonen Side 58 av 78
59 Standardiserte prosedyrer som er vedtatt av NLF skal følges! Ikke standardiserte og forskjellige prosedyrer skaper tvil og forvirring! Endringer av vedtatte prosedyrer er etter vedtak om standardisert gjennomføring forbudt! Standardisering - Mikroflyseksjonen Side 59 av 78
60 Takk for oppmerksomheten Standardisering - Mikroflyseksjonen Side 60 av 78
Velkommen. Gardermoen 10. og 11. november Standardisering - Mikroflyseksjonen Side 1 av 78
Velkommen Gardermoen 10. og 11. november 2018 Standardisering - Mikroflyseksjonen Side 1 av 78 Geir Magne Andersen Seilfly 1979 Motorfly A sertifikat (PPL) 1980 Operasjons- og opplæringsutvalget Leder
DetaljerPROGRESJONSKORT for ELEVBEVIS (TRE-AKSE)
1 Versjon april 2004 MIKROFLYSEKSJONEN Norges Luftsportsforbund / Norsk Aero Klubb PROGRESJONSKORT for ELEVBEVIS (TRE-AKSE) NLF nr. Kortet oppbevares av eleven sammen med flygetidsboka, og ajourføres av
DetaljerKortet ajourføres av instruktøren før og etter hver flyging. All flygetid, alle utsjekker og autorisasjon av soloflyginger føres i flygetidsboka.
PROGRESJONSKORT MIKROFLYSEKSJONEN for ELEVBEVIS TRE-AKSE NLF nr.: Kortet ajourføres av instruktøren før og etter hver flyging. All flygetid, alle utsjekker og autorisasjon av soloflyginger føres i flygetidsboka.
DetaljerUtdrag fra Mikroflyhåndboken, rev 6.1
Utdrag fra Mikroflyhåndboken, rev 6.1 All flyging med mikrolette luftfartøy i Norge innenfor NLF/Mikroflyseksjonens sikkerhetssystem skal foregå i henhold til Mikroflyhåndboka som tar utgangspunkt i BSL
DetaljerFLYRAPPORT HEFTE Mørkeflyging. for FLYKLUBBSKOLER
Mørkeflyging for FLYKLUBBSKOLER Norges Luftsportsforbund Motorflyseksjon Kopiering, salg eller distribusjon av skoleprogrammet er ikke tillatt uten tillatelse fra NLF/NAK. Side 2 TIL PPL (A) FOR KLUBBSKOLE
DetaljerOppdatering av instruktører
Oppdatering av instruktører Øvelser, elevhåndbok med mer MIKROFLYSEKSJONEN Roger Holm Utdanning Utdanning skal fylle behovet for kunnskap til gitte oppgaver. Pensum for mikroflygere må dekke det som operasjonen
DetaljerPRESENTASJON AV SKOLEHÅNDBOK V 6.1
PRESENTASJON AV SKOLEHÅNDBOK V 6.1 Skolehåndbok versjon 6.1 med LAPL Introduksjon Introduction Organisasjon Treningsarkiv Vær og høyder Kreditering Denne skolehåndboken er utgitt av Norges Luftsportforbund
DetaljerKapittelinndeling. Kapittel 01 SIKKERHETSSYSTEMET. Kapittel 02 ADMINISTRATIVE BESTEMMELSER. Kapittel 03 OPERATIVE BESTEMMELSER
Kapittelinndeling Kapittel 01 SIKKERHETSSYSTEMET Kapittel 02 ADMINISTRATIVE BESTEMMELSER Kapittel 03 OPERATIVE BESTEMMELSER Kapittel 04 UTDANNING AV MIKROFLYGERE Kapittel 05 TEKNISKE BESTEMMELSER Kapittel
DetaljerPRIVATFLYGER (PPL) UTDANNELSE I DRAMMEN FLYKLUBB. Drammen Flyklubb - Motorflyskolen 1
PRIVATFLYGER (PPL) UTDANNELSE I DRAMMEN FLYKLUBB 1 DRAMMEN FLYKLUBB - MOTORFLYSKOLEN Skoletillatelse gitt av Luftfartstilsynet som omfatter: Teoriutdannelse til privatflygersertifikat Praktisk utdannelse
Detaljer1. KLUBBENS- / GRUPPENS ORGANISASJON
Klubb: Oppdal flyklubb Følgende funksjoner/navn var til stede: Sted/dato: Oppdal flyplass, Fagerhaug 3. juli 2017, kl 12:00 Otto Vollan, operativ leder Odd Nyberg, skolesjef Erlend Eithun, teknisk leder
DetaljerProgram for. Instruktørkurs for mikroflygere Ops & Utdanningsutvalget
Program for - 2019 NORGES LUFTSPORTFORBUND Ops & Utdanningsutvalget Agenda torsdag Kort presentasjon av alle fremmøtte Sjekk av klubbseleksjonsheftene Introduksjon av kurset og de ulike modulene Hvem har
DetaljerFLYGETEORI. Flyets styreorganer Steiling og Spinn
FLYGETEORI Flyets styreorganer Steiling og Spinn 1 DE TRE PLANENE 2 Nøytralisere dreiemoment Centre of Lift varierer med angrepsvinkel Centre of Gravity varierer med last og drivstoff Momentarm vs. Haleflatenes
DetaljerKLUBBHÅNDBOK FOR ELVERUM FLYKLUBB MIKRO
KLUBBHÅNDBOK FOR ELVERUM FLYKLUBB MIKRO INNHOLD Side 1 Gyldighetsområde... 4 2 Revisjon status... 4 3 Generell informasjon... 5 3.1 Mikroflyseksjonens sentral informasjon... 5 3.2 Bruk av klubbhus... 5
DetaljerInstruktørtilvenning RORKONTROLL
Instruktørtilvenning RORKONTROLL KANDIDATENS LOGGHEFTE Dette loggheftet tilhører: Dette loggheftet er en veiledning gjennom instruktørtilvenningen som veiledning til både kontrollinstruktøren og kandidaten.
Detaljer3.10 VEDLEGG TIL KAPITTEL 3
3.10 VEDLEGG TIL KAPITTEL 3 Følgende vedlegg er inkludert i boken og lagt til de operative bestemmelser. Vedlegg 3.1 Instruks for operativ leder (OPL) Vedlegg 3.2 Instruks for teknisk leder (TL) Vedlegg
Detaljer46. Navigasjonstur minimum 60 minutter - solo. Dato Kar/Init Notater. 47. Skolesjekk. Dato Kar/Init Notater
46. Navigasjonstur minimum 60 minutter - solo 47. Skolesjekk 48. Oppflyging til mikroflybevis med kontroll-instruktør Tilleggsøvelse: Tilleggsøvelse: Tilleggsøvelse: Tilleggsøvelse: Tilleggsøvelse: Momentliste
DetaljerKortet ajourføres av instruktøren før og etter hver flyging. All flygetid, alle utsjekker og autorisasjon av soloflyginger føres i flygetidsboka.
PROGRESJONSKORT Kortet ajourføres av instruktøren før og etter hver flyging. All flygetid, alle utsjekker og autorisasjon av soloflyginger føres i flygetidsboka. Elevens navn: Tlf.: Fødselsdato: Fødested:
DetaljerMOTORØVELSER. 1.0 Innledning... 2
MOTORØVELSER Side: 1 av 22 MOTORØVELSER 1.0 Innledning... 2 2.0 Øvelser motorseilfly... 4 M1. Orientering om oppstigning med motorseilfly... 5 M2. Orientering om avgangssjekk og avgang... 6 M3. Sideror
DetaljerSikkerhetsmøte. Velkommen til. Sikkerhetsmøte for våre medlemmer. Kjeller Sportsflyklubb. 19. April Kompetanse og holdninger. Side 1 av?
Sikkerhetsmøte 1 Velkommen til Sikkerhetsmøte for våre medlemmer Kjeller Sportsflyklubb 19. April 2016 Side 1 av? Sikkerhetsmøte 2 Agenda for møtet: Hendelsesrapporter hva kan vi lære Treningsbarometer
DetaljerSikkerhetsseminar 06 februar 2016
Sikkerhetsseminar 06 februar 2016 Sikkerhetsseminar Ulykker og hendelser eksternt (Thore) Gjennomgang av hendelser og sikkerhetsobservasjoner ACN relatert aktivitet (Ivar og Thore) Motorkutt under avgang
DetaljerNordre Vestfold Mikroflyklubb. Lover og regler
Nordre Vestfold Mikroflyklubb Lover og regler Vi skal lære Hvilke lover som gjelder for deg Hvilke regler du må etterleve Når og hvor du kan og ikke kan fly Hvilke dokumenter du må ha iorden for å fly
DetaljerFLYRAPPORTHEFTE. Akroutsjekk for FLYKLUBBSKOLER
Akroutsjekk for FLYKLUBBSKOLER Norges Luftsportsforbund Norges Luftsportsforbund/ AS Kopiering, salg eller distribusjon av flyrapportheftet er ikke tillatt uten tillatelse fra NLF/NAK. Flyrapportheftet
DetaljerFLYRAPPORTHEFTE. Akroutsjekk for FLYKLUBBSKOLER
Akroutsjekk for FLYKLUBBSKOLER Norges Luftsportsforbund Norges Luftsportsforbund/ AS Kopiering, salg eller distribusjon av flyrapportheftet er ikke tillatt uten tillatelse fra NLF/NAK. Flyrapportheftet
DetaljerStick & Rudder skills
Stick & Rudder skills Sidevind og Landing Det er ikke alltid at vinden blåser i baneretningen. Alle piloter må lære seg å håndtere sidevind i forbindelse med landinger. Landinger i sidevind er litt vanskeligere
DetaljerKAP 1 INSTRUKTØREN OG INSTRUKTØRENS OPPGAVER
Side: 1 av 10 KAP 0 INNHOLD 0.1 Kontrolliste... 4 0.2 Revisjoner... 6 KAP 1 INSTRUKTØREN OG INSTRUKTØRENS OPPGAVER 1.0 Forord... 3 2.0 Innledning... 5 3.0 Elevbevis/opplæringsprogresjon... 7 4.0 Vinsj/Bilslep....
DetaljerSikkerhetsseminar for oppvisningsflyging 2016
Sikkerhetsseminar for oppvisningsflyging 2016 Tidligere krav til opplæring iht AIC 13-06 Ny Forskrift om flygeoppvisning Kap 3 Oppvisningstillatelse 17 Opplæring: Før første gangs utstedelse av, eller
DetaljerKLUBBHÅNDBOK FOR ELVERUM FLYKLUBB MIKRO
KLUBBHÅNDBOK FOR ELVERUM FLYKLUBB MIKRO INNHOLD Side 1 Gyldighetsområde... 6 2 Revisjon status... 6 3 Generell informasjon... 7 3.1 Mikroflyseksjonens sentral informasjon... 7 3.2 Bruk av klubbhus... 7
DetaljerBeholde: Utvikle: Fase ut: Notater:
KS-4 Moment 6 Parkering/fortøyning i hangar og avsluttende arbeid. Kandidaten skal vise eleven hvordan en skal parkere og fortøye flyet, hvor på flyet fortøyningen kan festes samt vise til bruk av forskjellig
DetaljerOrienteringskurs KANDIDATENS LOGGHEFTE
Orienteringskurs KANDIDATENS LOGGHEFTE Dette loggheftet tilhører: Dette loggheftet er en veiledning gjennom O-kurset til hjelp for å gi kontrollinstruktøren et inntrykk av hvordan kandidaten egner seg
DetaljerBeholde: Utvikle: Fase ut: Notater:
O4 Moment 6 Parkering/fortøyning i hangar og avsluttende arbeid. Kandidaten skal vise eleven hvordan en skal parkere og fortøye flyet, hvor på flyet fortøyningen kan festes samt vise til bruk av forskjellig
DetaljerFLYRAPPORTHEFTE TIL PPL(A) for FLYKLUBBSKOLER
TIL for FLYKLUBBSKOLER Norges Luftsportsforbund Norges Luftsportsforbund/ Kopiering, salg eller distribusjon er ikke tillatt uten tillatelse fra NLF/NAK. Norges Luftsportsforbund/ Side 2 0 Flyrapporthefte
Detaljer6.2. Skoleprogram Akroutsjekk
Side 75 av 111 6.2. Skoleprogram Akroutsjekk 6.2.1. Innledning Skoleprogrammet til akroutsjekk er lagt opp i samsvar med bestemmelsene i BSL C 1-1a punkt 9, vedlegg 5. Hver flyklubb som har kvalifiserte
DetaljerBSL B. Flytekniske bestemmelser
BSL B Flytekniske bestemmelser FARTØYDOKUMENTER Luftdyktighetsbevis Vedlikeholdsrapport Flygehåndbok Masse- og balanseunderlag Radiosertifikat fra Post- og teletilsynet Miljødyktighetsbevis Reisejournal
DetaljerRevisjon: 1.3 Dato: Utgiver: Styret modellflyseksjonen NLF Redaksjon: Fagutvalget, Modellflyseksjonen NLF
Revisjon: 1.3 Dato: 01.01.2019 Utgiver: Styret modellflyseksjonen NLF Redaksjon: Fagutvalget, Modellflyseksjonen NLF REVISJON Utgave Dato Saksbehandler Merknad 0.1 01.10.2013 Jon Gunnar Wold Utkast 1.0
DetaljerFLYGETEORI Bok 1 Michael Katz Nedre Romerike Flyklubb michael@katz.no 5. august 2009
FLYGETEORI Bok 1 Michael Katz Nedre Romerike Flyklubb michael@katz.no 5. august 2009 Innhold 1 Krefter på yet 3 1.1 Kraftkomponenter.................................... 3 1.2 Likevektssituasjoner...................................
DetaljerVINSJØVELSER 1.0 INNLEDNING... 3
VINSJØVELSER Side: 1 av 28 VINSJØVELSER 1.0 INNLEDNING... 3 2.0 ØVELSER I VINSJSTART... 5 V1. Orientering om vinsjstart... 8 V2. Orientering om avgang og utkopling... 9 V3. Orientering om referansepunkter
DetaljerDTO FRAMTIDENS KLUBBSKOLE. NLF Motorflyseksjonen fagseminar 2017
DTO FRAMTIDENS KLUBBSKOLE NLF Motorflyseksjonen fagseminar 2017 Program for DTO-presentasjon Observasjonsregistreringssystem (ORS) Einar Huseby DTO-regelverket Torkell Sætervadet Skolehåndbokens struktur
DetaljerRevisjon: 1.0 Dato: 01.02.2014 Utgiver: Styret modellflyseksjonen NLF Redaksjon: Sikkerhetsutvalget, Modellflyseksjonen NLF
Revisjon: 1.0 Dato: 01.02.2014 Utgiver: Styret modellflyseksjonen NLF Redaksjon: Sikkerhetsutvalget, Modellflyseksjonen NLF INNHOLDSFORTEGNELSE 1. Innledning... 3 1.1 Definisjoner... 3 1.2 Bevisklasser...
DetaljerStatutter for NTH Flyklubb. 1. januar, 2000
Statutter for NTH Flyklubb 1. januar, 2000 1 1 Statutter for flyging med flygebevis 1. All flyaktivitet som er forbundet med NTH Flyklubb skal skje i samsvar med følgende regelverk: Lov om luftfart Bestemmelser
DetaljerMikroflyseksjonen/Norges Luftsportforbund
Mikroflyseksjonen/Norges Luftsportforbund Veiledning til årlig revisjon av mikroflyklubb. Instrukser for klubbens fagpersonell samt søknadsskjemaer. 2018: revisjonen skal utføres av klubbens operativ leder
DetaljerØVELSER I FLYSLEP. 1.0 Innledning til øvelsene i flyslep... 3
ØVELSER I FLYSLEP Side: 1 av 22 ØVELSER I FLYSLEP 1.0 Innledning til øvelsene i flyslep... 3 2.0 Grunnleggende trinn I:... 5 F1. Orientering om flyslep... 6 F2. Orientering om avgang og utkopling... 7
DetaljerMotorflyboken. En ny måte å formidle teoripensum på
Motorflyboken En ny måte å formidle teoripensum på Bakgrunn: Medlem i NFFO Norsk faglitterære forfatter- og oversetterforening siden 1998. NFFO administrerer det faglitterære fond se mer på nffo.no. Søkte
DetaljerSKOLEPROGRAM. Utdanning til Oppvisningstillatelse (Display Authorisation)
Utdanning til Oppvisningstillatelse (Display Authorisation) Motorflyseksjonen Norges Luftsportsforbund Kopiering, salg eller distribusjon av skoleprogrammet er ikke tillatt uten tillatelse fra NLF/Akrokomiteen.
DetaljerHva vi lærte av M18. En sammenfatning MIKROFLYSEKSJONEN. Roger Holm
Hva vi lærte av M18 En sammenfatning MIKROFLYSEKSJONEN Roger Holm Initiativet Øyeblikkelig suspendering av alle norske flygebevis Luftsportspresidentens føringer for å få tilbake gyldigheten Jeg oppfordrer
DetaljerStatutter for NTH Flyklubb. NTH Flyklubb
Statutter for NTH Flyklubb NTH Flyklubb 2012 1 1 Statutter for flyging med flygebevis 1. All flyaktivitet som er forbundet med NTH Flyklubb skal skje i samsvar med følgende regelverk: Lov om luftfart Bestemmelser
DetaljerPrivatflygersertifikat, PPL(A) i Bergen Aero Klubb
Privatflygersertifikat, PPL(A) i Bergen Aero Klubb Anbefalt rekkefølge: 1. Fly en prøvetur før du bestemmer deg. 2. Gå til flylege for å få slått fast at du kan få legeattest. 3. Meld deg på kurs i Bergen
DetaljerPrivatflygersertifikat, PPL(A) i Bergen Aero Klubb
Privatflygersertifikat, PPL(A) i Bergen Aero Klubb Anbefalt rekkefølge: 1. Fly en prøvetur før du bestemmer deg. 2. Gå til flylege for å få slått fast at du kan få legeattest. 3. Meld deg på kurs i Bergen
DetaljerMODELLFLYHÅNDBOKA REVISJON 1.2
MODELLFLYHÅNDBOKA REVISJON 1.2 Agenda Om MFH Prosessen Hendelser innspill Hva er nytt i versjon 1.2 Prosessen videre Spørsmål og svar Sikkerhetsutvalget i tingperioden 13-15 Består av Fagsjef, Magne Hegstad,
DetaljerPrivatflygersertifikat, PPL(A) i Bergen Aero Klubb
Privatflygersertifikat, PPL(A) i Bergen Aero Klubb Anbefalt rekkefølge: 1. Fly en prøvetur før du bestemmer deg. 2. Gå til flylege for å få slått fast at du kan få legeattest. 3. Meld deg på kurs i Bergen
DetaljerNLF skolesjefsseminar 8. november 2014
NLF skolesjefsseminar 8. november 2014 Wiggo Nystuen Operativ utdanning FCL.740 Gyldighet og fornyelse av klasse- og typerettigheter (b) Fornyelse. Dersom en klasse- eller typerettighet er utløpt, skal
DetaljerVærnes Flyklubb - Årsberetning
2015 Værnes Flyklubb - Årsberetning Innholdsfortegnelse Styre og funksjoner i 2015...2 Møter og aktiviteter...3 Årsrapport operativ leder...4 Årsrapport skoleavdeling, motor...5 Årsrapport mikro...6 Sikkerhet
DetaljerFLYRAPPORTHEFTE. Utdanning til Oppvisningstillatelse (Display Authorisation)
Utdanning til Oppvisningstillatelse (Display Authorisation) Motorflyseksjonen Kopiering, salg eller distribusjon av flyrapportheftet er ikke tillatt uten tillatelse fra NLF/Akrokomiteen. Flyrapportheftet
DetaljerInstruktørtilvenning VEKTSKIFT
Instruktørtilvenning VEKTSKIFT KANDIDATENS LOGGHEFTE Dette loggheftet tilhører: Dette loggheftet er en veiledning gjennom instruktørtilvenningen som veiledning til både kontrollinstruktøren og kandidaten.
DetaljerSikkerhetsmøte Faktorer som påvirker Steile hastighet.
Sikkerhetsmøte 2014 Faktorer som påvirker Steile hastighet. Faktorer som påvirker Steile hastighet. De fleste flyulykker skjer under take- off og landings fase av flygingen. Kollisjoner med hindringer
DetaljerRAPPORT OM LUFTFARTSULYKKE PÅ STAVANGER LUFTHAVN SOLA 22. JUNI 2011 MED CESSNA 172S, LN-FTD
Avgitt oktober 2011 RAPPORT SL 2011/31 RAPPORT OM LUFTFARTSULYKKE PÅ STAVANGER LUFTHAVN SOLA 22. JUNI 2011 MED CESSNA 172S, LN-FTD Statens havarikommisjon for transport Postboks 213, 2001 Lillestrøm Tlf:
DetaljerKortet ajourføres av instruktøren før og etter hver flyging. All flygetid, alle utsjekker og autorisasjon av soloflyginger føres i flygetidsboka.
PROGRESJONSKORT MIKROFLYSEKSJONEN for ELEVBEVIS VEKTSKIFT NLF nr.: Kortet ajourføres av instruktøren før og etter hver flyging. All flygetid, alle utsjekker og autorisasjon av soloflyginger føres i flygetidsboka.
DetaljerRAPPORT OM LUFTFARTSULYKKE PÅ OPPDAL FLYPLASS FAGERHAUG 31. DESEMBER 2011 MED DIAMOND AIRCRAFT INDUSTRIES HK 36 TTC DIMONA, LN-GJP
Avgitt februar 2013 RAPPORT SL 2013/08 RAPPORT OM LUFTFARTSULYKKE PÅ OPPDAL FLYPLASS FAGERHAUG 31. DESEMBER 2011 MED DIAMOND AIRCRAFT INDUSTRIES HK 36 TTC DIMONA, LN-GJP Statens havarikommisjon for transport
DetaljerBorg Flyklubb - Postboks 77-1720 Greåker. Tlf.69261529 Organisasjonsnr. 983762069
Borg Flyklubb - Postboks 77-1720 Greåker. Tlf.69261529 Organisasjonsnr. 983762069 TEKNISK SPØRSMÅLSSAMLIG FOR UTSJEKK PÅ PA-28-181 ARCHER III, LN-JAL Rev. 22.04.2014 (Odd Audun Ringe) Dato: Pilot: Instruktør:
DetaljerFartøysjef har hatt ca. 100 timers opplæring på motorfly i 20 års alderen. Han er i dag 58 år.
Rapport nr. 19/2018 Fakta: Dato: 23.09.2018 Type hendelse: Forsert landing før baneenden Fly: LS4b, LN-GCM Sted: ENHS Pilot: Elev Vær: 3 m/s 320 grader Antall om bord: 1 Personskader: Nei Skader på fly:
DetaljerPROGRESJONSKORT for ELEVBEVIS (VEKTSKIFT)
1 Versjon april 2004 MIKROFLYSEKSJONEN Norges Luftsportsforbund / Norsk Aero Klubb PROGRESJONSKORT for ELEVBEVIS (VEKTSKIFT) NLF nr. Kortet oppbevares av eleven sammen med flygetidsboka, og ajourføres
DetaljerTeori til trinn SP 2
Teori til trinn SP 2 Tema: Høydeflygning. SP 1 - Bakkeglidning SP 2 - Høydeglidning Aerodynamikk og praktisk flygning Trekkraft, stabilitet, Manøvrering, mikro- Meteorologi og regelverk Høydeflygning Regelverk
DetaljerPresentasjon for folkemøtet den 21. mars 2011, Øvre Eiker Rådhus. Olav S. Monsson Leder av Hovedstyret, Drammen Flyklubb
Presentasjon for folkemøtet den 21. mars 2011, Øvre Eiker Rådhus Olav S. Monsson Leder av Hovedstyret, Drammen Flyklubb Luftsport er samfunnsnyttig Fastslått av TØI-rapport nr. 1111/2010: Luftsporten er
DetaljerRevisjon: 1.2 Dato: Utgiver: Styret modellflyseksjonen NLF Redaksjon: Sikkerhetsutvalget, Modellflyseksjonen NLF
Revisjon: 1.2 Dato: 01.05.2015 Utgiver: Styret modellflyseksjonen NLF Redaksjon: Sikkerhetsutvalget, Modellflyseksjonen NLF INNHOLDSFORTEGNELSE 1. Innledning... 3 1.1 Definisjoner... 3 1.2 Bevisklasser...
DetaljerStatutter for NTNU Flyklubb. NTNU Flyklubb
Statutter for NTNU Flyklubb NTNU Flyklubb 2015 1 1 Statutter for flyging med flygebevis 1. All flyaktivitet som er forbundet med NTNU Flyklubb skal skje i samsvar med følgende regelverk: Lov om luftfart
DetaljerV4 Utdanningsprogrammet Speed Pro (SPG) Progresjonsprogram for Speedflying
V4 Utdanningsprogrammet Speed Pro (SPG) Progresjonsprogram for Speedflying V4.1 Generelt Utdannelsesprogrammet Speed Pro er en omarbeidelse av progresjonsprogrammene Safe Pro og Para Pro, som brukes innen
DetaljerVEDLEGG TIL KAPITTEL 4 UTDANNING
VEDLEGG TIL KAPITTEL 4 UTDANNING Vedlegg 4.1 Skjema for typeutsjekk Vedlegg 4.2 Instruks for slepeflyger Vedlegg 4.3 Briefing Guide for mikroflygere (fullversjon) Vedlegg 4.4 Momentliste for rorkontroll
DetaljerRAPPORT OM LUFTFARTSULYKKE PÅ ELVERUM FLYPLASS STARMOEN 23. MAI 2007 MED ROLLADEN-SCHNEIDER LS3-A, LN-GHC
Avgitt mai 2010 RAPPORT SL 2010/12 RAPPORT OM LUFTFARTSULYKKE PÅ ELVERUM FLYPLASS STARMOEN 23. MAI 2007 MED ROLLADEN-SCHNEIDER LS3-A, LN-GHC Statens havarikommisjon for transport Postboks 213, 2001 Lillestrøm
DetaljerThe Downwind Turn. Mange piloter har sterke meninger om dette med å svinge inn i medvind!
The Downwind Turn Mange piloter har sterke meninger om dette med å svinge inn i medvind! Å svinge inn i medvind med vitenskapelig glød! De som forstår seg på fysikk, og bare ser fysikken, vil påpeke at
DetaljerKapittel 04 UTDANNING AV MIKROFLYGERE
Kapittel 04 UTDANNING AV MIKROFLYGERE Innhold: 4.0 GENERELLE REGLER... 3 4.0.1 SIKKERHETSSYSTEM... 3 4.1 KLUBBEN OG UNDERVISNINGEN... 3 4.1.1 KLUBBEN... 3 4.1.2 INSTRUKTØRENE... 3 4.1.3 FORELESERE, HJELPEINSTRUKTØRER...
DetaljerRygge Flyklubb. Veien l Flyser fikatet
Rygge Flyklubb Veien l Flyser fikatet Del 1 Introduksjon Velkommen som fly elev ved Rygge Flyklubbs flyskole. Rygge Flyklubb ble grunnlagt i 1955 på Fornebu og het den gang Sersjantenes flyklubb. Den var
DetaljerVELKOMMEN!! Fagseminar 2018 Skolesjefer & instruktører Operative ledere - Flytryggingsledere
VELKOMMEN!! Fagseminar 2018 Skolesjefer & instruktører Operative ledere - Flytryggingsledere Hvem er vi i dag? J Instruktører Skolesjefer Operative ledere Flytryggingsledere Representanter fra Motorflyseksjonen
DetaljerRegelverksendringer gyldig fra 1 februar 2009. Regler lett utstyr gyldig fra 1 februar 2009.
Regelverksendringer gyldig fra 1 februar 2009. Dette er nye regler som gjelder sammen med Håndbok NHB-E Revisjon 05, 15.4.2005 Dette omfatter: Regler for lettvekstutstyr Regler for speedgliding Regler
DetaljerRAPPORT OM LUFTFARTSULYKKE PÅ SKI FLYPLASS, AKERSHUS 17. JUNI 2014 MED PIPER AIRCRAFT INC. PA , LN-LMB
Avgitt september 2014 RAPPORT SL 2014/11 RAPPORT OM LUFTFARTSULYKKE PÅ SKI FLYPLASS, AKERSHUS 17. JUNI 2014 MED PIPER AIRCRAFT INC. PA-28-140, LN-LMB Statens havarikommisjon for transport (SHT) har utarbeidet
DetaljerRevisjon: 1.1 Dato: 01.02.2014 Utgiver: Styret modellflyseksjonen NLF Redaksjon: Sikkerhetsutvalget, Modellflyseksjonen NLF
Revisjon: 1.1 Dato: 01.02.2014 Utgiver: Styret modellflyseksjonen NLF Redaksjon: Sikkerhetsutvalget, Modellflyseksjonen NLF INNHOLDSFORTEGNELSE 1. Innledning... 3 1.1 Definisjoner... 3 1.2 Bevisklasser...
DetaljerHvordan fungerer NTNU Flykubb
Hvordan fungerer NTNU Flykubb En introduksjon til NTNU Flyklubb for nye medlemmer 2014 Innledning I flyverdenen er man omgitt av en aura av lover og bestemmelser, både på internasjonalt, nasjonalt og klubbnivå.
DetaljerNORDISK SEILFLYDAG TIPS TIL GJENNOMFØRING
NORDISK SEILFLYDAG TIPS TIL GJENNOMFØRING 1 NORDISK SEILFLYDAG INNHOLD 1. Bakgrunn 2. Forberedelser - Klubbens målsetting med dagen - Bemanning iht målsetting - Fordeling av oppgaver og ansvar 3. Markedsføring
DetaljerINSTRUKTØRHÅNDBOKEN Kapittel: 03 (NHB-D-IHB) Dato: 2012-05-01 S/NLF ØVELSER I LUFTEN Side: 1 av 66 ØVELSER I LUFTEN
S/NLF ØVELSER I LUFTEN Side: 1 av 66 ØVELSER I LUFTEN 1.0 Innledning til øvelser i luften... 3 2.0 Grunnleggende trinn I:... 4 S0. Bakkeutsjekk før flyging... 5 S1. Orientering i luften... 7 S2. Siderorets
DetaljerAirspace Infringement (AI)
Airspace Infringement (AI) Det europeiske initiativet til å unngå luftromskrenkelser Roger Holm Airspace Infringement initiativet er igangsatt av EuroControl. Alle europiske land er pålagt å følge opp
DetaljerBardufoss Flyklubb UTSJEKKSPROGRAM SKIFLYGNING PA-18. Krav til erfaring:
UTSJEKKSPROGRAM SKIFLYGNING PA-18 Krav til erfaring: Minimum 100 timer total flygetid, hvorav minimum 20 timer på halehjul, før treningen starter. Det kreves utsjekk på PA-18 før treningen starter. Teori
DetaljerFaglig ledermøte. Airmanship og Håndboka NHB-E
Faglig ledermøte. Airmanship og Håndboka NHB-E Gardermoen 22. oktober 2006 Bjørn T. Hammer, faglig ledergruppe. Håndboka Versjon, ansvar og unntak. Håndboka (Håndbok for hanggliding og paragliding) NHB-E,
DetaljerBruksanvisning myweblog - Hedmark Flyklubb Versjon 1.1
Bruksanvisning myweblog - Hedmark Flyklubb Versjon 1.1 1. september 2013 går Hedmark Flyklubb over fra melwin til myweblog flybooking. Her kommer en kortfattet bruksanvisning som forklarer hvordan de viktigste
DetaljerRAPPORT. Postboks 213, 2002 Lillestrøm Telefon: Telefaks: RAP: 31/2002 URL: Avgitt: 16.
RAPPORT Postboks 213, 2002 Lillestrøm Telefon: 64 84 57 60 Telefaks: 64 84 57 70 RAP: 31/2002 URL: http://www.aaib-n.org Avgitt: 16. juli 2002 Alle tidsangivelser i denne bulletin er lokal tid (UTC + 2
DetaljerHvordan finne løft Inngang i bobla Effektiv sentrering Ut av bobla
Innhold momenter for termikkflyging: Hvordan finne løft Inngang i bobla Effektiv sentrering Ut av bobla Presentasjonen er laget med hjelp fra ressurser i Os Aeroklubb og Hallingdal Flyklubb. NLF takker!
DetaljerFlysertifikat i Rygge Flyklubb
Flysertifikat i Del 1 Introduksjon side 2 Del 2 Hva kreves for å ta flysertifikat side 2 Del 3 Teoriundervisning side 3 Del 4 Praktisk flyvning side 6 Del 5 Kostnader side 8 Del 6 Etter du har tatt sertifikat
DetaljerS/U-BULLETENG 1 13 Teorikunnskap rett hjem til deg AVGANGER & LANDINGER
S/U-BULLETENG 1 13 Teorikunnskap rett hjem til deg AVGANGER & LANDINGER Sikkerhets- og utdanningskomiteen Motorflyseksjonen Hei igjen alle sammen, og et riktig godt nytt år til alle dere aktive medlemmer
DetaljerRevisjon: 1.1 Dato: 01.02.2014 Utgiver: Styret modellflyseksjonen NLF Redaksjon: Sikkerhetsutvalget, Modellflyseksjonen NLF
Revisjon: 1.1 Dato: 01.02.2014 Utgiver: Styret modellflyseksjonen NLF Redaksjon: Sikkerhetsutvalget, Modellflyseksjonen NLF INNHOLDSFORTEGNELSE 1. Innledning... 3 1.1 Definisjoner... 3 1.2 Bevisklasser...
DetaljerRAPPORT OM LUFTFARTSULYKKE DOKKA-THOMLEVOLD 9. JULI 2011 LN-GFG
Avgitt februar 2013 RAPPORT SL 2013/07 RAPPORT OM LUFTFARTSULYKKE DOKKA-THOMLEVOLD 9. JULI 2011 LN-GFG Statens havarikommisjon for transport Postboks 213, 2001 Lillestrøm Tlf: 63 89 63 00 Faks: 63 89 63
DetaljerS/U-BULLETENG 1 11 Teorikunnskap rett hjem til deg SVINGER I MEDVIND
S/U-BULLETENG 1 11 Teorikunnskap rett hjem til deg SVINGER I MEDVIND Sikkerhets- og utdanningskomiteen Motorflyseksjonen Hei klubbflyger! Som en del av NLF-crewet er du en viktig ressurs, og vi i Sikkerhets-
DetaljerMikroflyseksjonen/Norges Luftsportforbund
Mikroflyseksjonen/Norges Luftsportforbund Veiledning til årlig revisjon av mikroflyklubb og bruk av MeLWin. Instrukser for klubbens fagpersonell samt søknadsskjemaer. Innhold: 1. Informasjon om revisjonen.
DetaljerRapport fra årlig revisjon av mikroflyklubb, iht Mikroflyhåndboken pkt 1.2. Revisjon av (flyklubb/gruppe):
Mikroflyseksjonen Rapport fra årlig revisjon av mikroflyklubb, iht Mikroflyhåndboken pkt 1.2 Revisjon av (flyklubb/gruppe): 1. Klubbens faglige ledelse: A. Navn på ansvarlig personell: Oppdatert i MeLWin
DetaljerRevisjon: 1.3 Dato: Utgiver: Styret modellflyseksjonen NLF Redaksjon: Fagutvalget, Modellflyseksjonen NLF
Revisjon: 1.3 Dato: 01.01.2019 Utgiver: Styret modellflyseksjonen NLF Redaksjon: Fagutvalget, Modellflyseksjonen NLF Revisjon Utgave Dato Saksbehandler Merknad 0.1 04.12.2012 Jon Gunnar Wold Utkast 0.2
DetaljerFlysertifikat i Rygge Flyklubb
Flysertifikat i Del 1 Introduksjon side 2 Del 2 Hva kreves for å ta flysertifikat side 3 Del 3 Teoriundervisning side 4 Del 4 Praktisk flyvning side 8 Del 5 Kostnader side 10 Del 6 Etter du har tatt sertifikat
DetaljerHALLINGDAL FLYKLUBB UTSJEKKSPROGRAM SKIFLYGNING. Krav til erfaring:
UTSJEKKSPROGRAM SKIFLYGNING Krav til erfaring: Minimum 100 timer total flygetid, hvorav minimum 5 timer på flytypen, før treningen starter. Teori: Teoretisk eksamen: Praktisk trening: Gjennomgang av heftet
DetaljerÅrsmelding 2006. NTH Flyklubb
Årsmelding 2006 NTH Flyklubb Sammenfatning, konklusjon 2006 har vært et år der NTH Flyklubb (NTHF) har jobbet med rekruttering og å holde driften i gang. Det har betydd mye jobb for de som er med i styret
DetaljerA. Navn på ansvarlig personell: Oppdatert i Klubbadmin
Mikroflyseksjonen Rapport fra årlig revisjon av mikroflyklubb, iht Mikroflyhåndboken pkt 1.2 Revisjon av (flyklubb/gruppe): 1. Klubbens faglige ledelse: A. Navn på ansvarlig personell: Oppdatert i Klubbadmin
DetaljerRevisjon: 1.2 Dato: 01.05.2015 Utgiver: Styret modellflyseksjonen NLF Redaksjon: Sikkerhetsutvalget, Modellflyseksjonen NLF
Revisjon: 1.2 Dato: 01.05.2015 Utgiver: Styret modellflyseksjonen NLF Redaksjon: Sikkerhetsutvalget, Modellflyseksjonen NLF INNHOLDSFORTEGNELSE 1. Innledning... 3 1.1 Definisjoner... 3 1.2 Bevisklasser...
DetaljerSpørsmålshefte for Risikoanalysering
Spørsmålshefte risikoanalysering Flytryggingsrådet Mikroflyseksjonen Side 1 Spørsmålshefte for Risikoanalysering Linjen under hvert spørsmål er for besvarelse og kommentarer Klubbens fly! Velger medlemmene
DetaljerHvordan fungerer NTH Flykubb
Hvordan fungerer NTH Flykubb En introduksjon til NTHF for nye medlemmer 18.08.2003 Innledning I flyverdenen er man omgitt av en aura av lover og bestemmelser, både på internasjonalt, nasjonalt og på klubbnivå.
DetaljerFlytryggingsrådet. Hendelses/ulykkes rapportering 2012
Hendelses/ulykkes rapportering 2012 Mikrofly Hendelser og Ulykker 35 3.5 30 3.0 25 2.5 20 2.0 15 1.5 10 1.0 5 0.5 0 2000 2001 2002 2003 2004 2005 Hendelser 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 0.0 Hendelser
DetaljerRAPPORT OM LUFTFARTSULYKKE PÅ ELVERUM FLYPLASS STARMOEN 27. MAI 2017 MED ALEXANDER SCHLEICHER GMBH & CO SEGELFLUGZEUGBAU ASK 21 MI, LN-GMI
Avgitt desember 2017 RAPPORT SL 2017/13 RAPPORT OM LUFTFARTSULYKKE PÅ ELVERUM FLYPLASS STARMOEN 27. MAI 2017 MED ALEXANDER SCHLEICHER GMBH & CO SEGELFLUGZEUGBAU ASK 21 MI, LN-GMI Statens havarikommisjon
Detaljer